EP3727619B1 - Fixation de planche des neiges comprenant une butée de chaussage formée dans un fond-de-coque par un axe de rotation d'une coque d'appui par rapport a une embase - Google Patents

Fixation de planche des neiges comprenant une butée de chaussage formée dans un fond-de-coque par un axe de rotation d'une coque d'appui par rapport a une embase Download PDF

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EP3727619B1
EP3727619B1 EP19742595.2A EP19742595A EP3727619B1 EP 3727619 B1 EP3727619 B1 EP 3727619B1 EP 19742595 A EP19742595 A EP 19742595A EP 3727619 B1 EP3727619 B1 EP 3727619B1
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EP
European Patent Office
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base
arms
pedal
spoiler
axis
Prior art date
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EP19742595.2A
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EP3727619A1 (fr
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Jean-Pierre Edmond
Daniel SCHMÄH
Henry NIDECKER
Xavier NIDECKER
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Nidecker SA
Original Assignee
Nidecker SA
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Publication date
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    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C10/00—Snowboard bindings
    • A63C10/02—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders
    • A63C10/04—Shoe holders for passing over the shoe
    • A63C10/045—Shoe holders for passing over the shoe with means to ease introduction of the shoe, e.g. by collapsing upstanding shoe holder parts
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
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    • A63C10/02—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders
    • A63C10/10—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders using parts which are fixed on the shoe, e.g. means to facilitate step-in
    • A63C10/103—Snowboard bindings characterised by details of the shoe holders using parts which are fixed on the shoe, e.g. means to facilitate step-in on the sides of the shoe
    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A63C10/00—Snowboard bindings
    • A63C10/24—Calf or heel supports, e.g. adjustable high back or heel loops
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    • A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
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    • A63C10/00—Snowboard bindings
    • A63C10/28—Snowboard bindings characterised by auxiliary devices or arrangements on the bindings

Definitions

  • the present invention relates to a family of bindings for maintaining a boot integrally with a snowboard or board which facilitates putting on.
  • the bindings generally include two straps to release to take off and tighten to put on.
  • the document FR 2 749 181 thus discloses an automatic rear entry binding comprising a base, a support shell movable about an axis of rotation carried by the base, and a pedal.
  • the support hull comprises a bottom-of-hull and two side-hulls.
  • the first axis of rotation is carried by the shell sides by means of connecting means, in this case rivets, arranged on each side of a notch in the shell base.
  • the latter acts as a boot stopper, namely comes to bear against the boot of a user, only in the closed position.
  • the pedal is carried by the two shell sides which thus form two arms integrated into the support shell, to control it from an open position to a closed position.
  • the pedal is in this case a bar arranged across the width of the base and fixed to the two arms integrated into the support shell.
  • the support hull comprises a bottom-of-hull and two side-hulls.
  • the first axis of rotation is carried by the base and by the sidewalls.
  • the pedal comprises a bar arranged across the width of the base and fixed to the shell sides which thus form two arms integrated into the support shell, and comprises a base movable in rotation around the bar.
  • the document EP 0 824 942 discloses an automatic rear entry binding comprising a base, a support shell movable relative to the base about an axis of rotation, between an open position and a closed position and a pedal.
  • the support hull comprises a bottom-of-hull and two side-hulls.
  • the axis of rotation is carried by the base and by the sidewalls.
  • the pedal in this case a bar arranged across the width of the base, is fixed to two arms articulated to the support shell around the axis of rotation.
  • the document WO 2008/094974 discloses an automatic rear entry binding comprising a base, a support shell movable relative to the base about a first axis of rotation and a pedal.
  • the support hull comprises a bottom-of-hull and two side-hulls.
  • the first axis of rotation is carried by the base and by the sidewalls.
  • the pedal is carried by two arms articulated to the support shell to control it from an open position to a closed position.
  • the arms are movable relative to the support shell about a second axis of rotation and are articulated to the base by a pivot type connection.
  • FIG. 6 Another example of an automatic rear entry binding, in which the pedal is carried by arms movable relative to the support shell about a second axis of rotation and are articulated to the base by a pivot type connection is provided by the document US 6,002,893 .
  • the support hull comprises a bottom-of-hull and two side-hulls.
  • the first axis of rotation is carried by the base and by the sidewalls.
  • the arms which carry the pedal and the support shell act together like a toggle, between the first axis of rotation and the pivot type connection.
  • the document WO 99/15245 discloses a snowboard binding, comprising a base, a support shell and a rotation axis carried by the base.
  • the support hull comprises a bottom-of-hull and two side-hulls.
  • a latch is mounted to pivot around the axis of rotation to serve as a locking stop in the closed position, at the end of the boot.
  • the support shell is movably mounted about the axis of rotation by means of a support for pivoting from a service position, in which it serves to prevent rearward movement of the boot from a user, in a storage position, in which it is folded over the base to reduce its bulk.
  • the present invention is rooted in the search for an automatic rear entry binding, the objective of which is to minimize the force required to rotate the support shell into the closed position, the force required having to be as small as possible to obtain satisfactory efficiency and comfort of use.
  • the invention relates to a snowboard binding according to claim 1.
  • the boot stopper formed in the bottom-of-shell by the first axis of rotation makes it possible to guide and pre-position the boot of a user with respect to the base.
  • the boot is positioned relative to the base, as soon as the support shell assumes an open position for which the boot comes into contact with the bottom-of-shell and maintains its position until in the closed position. .
  • the boot stopper is formed in the bottom-of-shell by a hinge along the first axis of rotation, comprising a bearing carried by the bottom-of-shell or the base and a pin carried by the base or the bottom-of-hull respectively and received in the bearing.
  • the bottom-of-hull has a notch facing the bearing.
  • the bearing has an envelope with a concave generator.
  • the invention provides that the bearing will include a roller, also provided with a casing with a concave generator. These arrangements make it possible to better guide and pre-position the boot using the boot stopper formed in the bottom-of-shell by the hinge.
  • the pedal can be attached to the shell sides or movable around a second axis of rotation carried by the shell sides.
  • the pedal is carried by two arms, mounted in freewheel around the second axis of rotation or linked to the base in such a way as to allow them a forward or backward movement combined with a rotational movement around the second axis of rotation.
  • This freewheel assembly or the forward and backward movement of the arms relative to the base allows the pedal to follow the movement imparted to it by the thrust of the heel of a user, from the open position. to the closed position.
  • This arrangement makes it possible to guarantee complete closure of the snowboard binding according to the invention, the thrust of a user producing motor torque to the end of the stroke. This results in greater efficiency of the pedal action and greater ease of use of the binding.
  • the invention provides that the arms which carry the pedal will be articulated to the base by connecting rods.
  • the invention also provides for their articulation to the base by a guide, oblong or curvilinear, and an axis received in the guide, one of these two elements being carried by the arms and the other by the base.
  • a snowboard binding comprises, according to one or other of the different embodiments, a base 1, a support shell 3 and a pedal 5.
  • the base 1 is intended to be fixed to a snowboard (not shown) and comprises a front part 7 which receives the front of the snow boot 2 of a user and a rear part 9, attached or not, which carries a first axis of rotation A1.
  • a support shell 3 is movable in rotation with respect to the base 1 about this first axis of rotation A1, between an open position and a closed position.
  • a pedal 5 is movable relative to the support shell 3 around a second axis of rotation A2, to control it from an open position, initial or intermediate, to the closed position.
  • the support shell 3 includes, figures 1 to 3 , a bottom-of-shell 13, of concave shape, and two side-shell 12 which carry the second axis of rotation A2.
  • the bottom-of-shell 13 preferably has a concave shape to receive the heel of the boot 2 of a user.
  • the open position, initial or intermediate, and the closed position of the support shell 3 are defined by angular values around the axis of rotation A1.
  • the angular value of the open position is greater than the angular value of the closed position, if the base 1 is taken as a common reference for the two positions.
  • a boot stopper is formed in the bottom-of-shell 13 by a hinge along the first axis of rotation A1, comprising a bearing 61 carried by the bottom-of-shell 13 and an axis 57 carried by the base 1 and received in the bearing 61.
  • the boot stopper makes it possible, as explained above, to guide and pre-position the boot 2 of a user, in any position between the intermediate opening position, figure 2 , and the closed position, figure 3 .
  • the intermediate opening position is defined by the first contact between the boot stopper and the boot of a user during the rotation of the support shell 3 about the first axis of rotation A1.
  • the bottom-of-the-shell 13 is notched facing the bearing 61 to allow the latter to act as a boot stopper.
  • the pedal 5 is preferably carried by two arms 17 movable around the second axis of rotation A2 by two connections which implement for example rivets 15 received in bores 16.
  • the pedal 5 controls the support shell 3 in the position. closing automatically, without manual intervention.
  • the arms 17 transmit a thrust from the boot 2 of a user to the support shell 3 by producing a driving torque from the initial open position to the final closed position.
  • the arms 17 are linked to the base 1 in such a way as to allow them a forward or backward movement combined with the rotational movement around the second axis of rotation A2 .
  • the arms 17 which carry the pedal 5 are mounted in freewheel around the second axis of rotation A2.
  • the freewheeling of the arms which carry the pedal is compatible with the embodiments illustrating the connection of the arms to the base allowing the forward or backward movement.
  • the connection of the arms to the base allowing this forward and backward movement is compatible with the embodiments illustrating the freewheeling of the arms.
  • the pedal 5 is fixed to the arms 17 which carry it.
  • the invention provides that the pedal 5 will for example be mounted in rotation around a bar itself fixed to the arms 17.
  • the invention also provides that the pedal 5 will be split into two pedals, each carried by an arm 17. .
  • the connecting means 15, 16 along the second axis of rotation A2 ensure the rotational guidance of the pedal 5, which pivots freely relative to the base 1 to orient itself according to the sole of the boot of a user at booting course.
  • two rods 21 are articulated to the arms 17 and articulated to the base 1 to increase the precision of the guidance of the pedal 5.
  • the respective articulations comprise connecting means 23 and 25.
  • This system of guidance allows the arms 17 to carry out an advance movement towards the front part 7 of the base then a backward movement towards the rear part 9 of the base 1, during the rotation of the support shell 3 around the first axis of rotation A1.
  • the rod 21 makes it possible to absorb a horizontal component of the movement of the arms 17 which carry the pedal 5 during the rotation of the support shell 3 around the first axis of rotation A1.
  • the rods 21 are articulated to the front part 7 of the base 1.
  • This embodiment has the advantage of producing, in the open position, the loosening of a front strap, as will be explained further below .
  • the rods 21 are articulated to the rear part 9 of the base 1.
  • the arms 17 are articulated to the base 1 by a guide 20 carried by the base 1 and a pin 22 carried by the arms 17 and received in the guide 20.
  • the guide 20 can be oblong or curvilinear, as illustrated by figure 4 . This articulation produces the same effect as the rod described above, namely an forward movement of the arms 17 towards the front part 7 of the base then a backward movement towards the rear part 9 of the base 1, during the rotation of the support shell 3 around the first axis of rotation A1.
  • the arms 17 which carry the pedal 5 have a length, counted from the pedal 5 to the connecting means 15, 16 along the second axis of rotation A2, preferably chosen so that the pedal 5 comes into direct contact with the snowboard in the closed position.
  • This arrangement facilitates the possible elimination of snow accumulated in the open position.
  • the direct contact of the pedal 5 with the snowboard promotes the transmission of the thrust from the heel of a user. This direct contact applies to the six embodiments of the invention.
  • a snowboard binding according to the invention comprises a means for maintaining the support shell in the closed position.
  • the locking means comprises a lever 27 articulated to the support shell 3 by a link 29 to pivot against an elastic return means (not shown).
  • the lever 27 is provided with notches 31 and cooperates with a retaining element 33, fixed relative to the rear part 9 of the base 1 and provided with notches 35.
  • the notches 31 and 35 respectively of the lever 27 and of the element fixed 33 are oriented to block the support shell 3 in a closed position by opposing the pivoting of the latter in the open position.
  • notches 31 and 35 respectively of the lever 27 and of the fixed element 33 determine several locked closure positions. This arrangement makes it possible to take into account the possible presence of snow under the pedal 5 or under the user's boot.
  • Unlocking is caused by manual action on the lever 27, for example using a flexible link (not shown), to release the notches 31 and 35.
  • the lever 27 can be placed on one side of the support shell 3, that is to say on the side of one of the two connections 15 of the support shell 3 with the arms 17 which carry the pedal 5. It can also be arranged on both sides of the support shell 3. In this case, it can take the form of an arch 37 and act symmetrically.
  • lever 27 comprises a spout 39 instead of notches and cooperates with a raised retaining element 41 fixed to the rear part 9 of the base 1.
  • This second example of locking means allows only one locked closed position.
  • the lever can be pivotally mounted on the base and cooperate with an element fixed to the support shell.
  • a retaining strap 43 in one piece or arranged in correspondence with the ankle of the boot 2 of a user, is articulated by a link 45 to each arm 17 which carries the pedal 5.
  • the binding comprises several straps, for example a front strap 47 and an ankle strap 43
  • the front strap 47 is articulated to the front part 7 of the base 1 while the ankle strap 43 is articulated to the pedal 5 by the arms 17.
  • the link 45 is arranged on the arms 17 at a distance from the first axis of rotation A1, greater than the distance between the first and the second axis of rotation A2, so as to produce an amplification of the movement of the arms 17 relative to the movement of the support shell 3.
  • the invention also provides a means for raising the front strap 47 in the open position, to facilitate putting on the boot.
  • the front strap 47 is pivotally mounted on the arms 17 which carry the pedal 5, in a connection 50.
  • the rotation of the arms 17 around the second axis of rotation A2 in the initial open position, figure 1 drives the front strap 47 in a loosening movement determined by the backward movement of the arms 17.
  • the front strap 47 passes from a tightening position to a loosening position, determined respectively by an advance position arms 17 in the closed position of the support shell 3 and a retracted position of the arms 17 in the initial open position of the support shell 3.
  • the backward movement of the arms 17 in the initial open position can also determine a release movement of a front strap according to the second embodiment.
  • a front strap As illustrated by the figure 4 , it is the articulation between the curvilinear guide 20 carried by the base 1 and the axis 22 carried by the arms 17 and received in the curvilinear guide 20 which allows the backward movement of the arms 17 and the loosening of the strap before 47.
  • the front strap 47 is pivotally mounted on a lever 49 articulated to the base 1 according to a connection 51 and linked to the transmission element 53 by a sliding connection 54 which absorbs the differences in trajectory between this transmission element 53 and the lever 49.
  • the movement of lever 49 is thus controlled by the rotation of the support shell 3 in order to raise the ankle strap 43 and the front strap 47 during the pivoting of the support shell 3 into the open position.
  • the invention provides for this link 55 to be arranged such that, in the open position, it is at a distance from the first axis of rotation A1, greater than the distance between the first and the second axis of rotation A2, so as to produce an amplification of the movement of the lever 49 relative to the movement of the pedal 5.
  • the lever 49 can be rigidly attached to the transmission element 53, provided that the link 51 has an oblong hole to absorb the component. Horizontal movement of the transmission element 53 during the pivoting of the support shell 3.
  • the lever 49 can also be linked to the support shell 3 by an oblong hole.
  • the figures 10 to 13 illustrate more particularly the support shell of the various embodiments of the snowboard binding according to the invention.
  • the support shell 3 comprises a bottom-of-shell 13, two shell sides 12 and a first axis of rotation A1.
  • This axis of rotation A1 is carried by a hinge bearing 61 forming in the bottom-of-shell 13 a boot stopper in any position of the support shell 3 between two angular positions, opening and closing, around of the first axis of rotation A1.
  • the shell base 13 itself serves as a boot stopper to guide and pre-position a user's boot.
  • the bottom-of-shell 13 comprises a notch 14 facing the bearing 61 so that the latter serves as a boot stopper.
  • the bearing 61 or a roller 65 mounted in rotation with respect to the bearing 61 can advantageously have a casing 18 with a concave generator to center the boot of a user.
  • the bearing 61 carried by the bottom-of-hull 13 receives, figure 13 , an axis 57 carried by the base 1 to form a hinge along the first axis of rotation A1.
  • the axis 57 is fixed to a center distance 59 by screws 63.
  • the rear part 9 of the base 1 can have the shape of an arch, provided that the width A of the hinge, measured along the axis 57, is less than the width B of the support shell 3 , measured along the second axis of rotation between the bores 16 intended to receive the rivets 15 for connection with the pedal 5.

Landscapes

  • Mechanical Control Devices (AREA)
  • Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)

Description

  • La présente invention se rapporte à une famille de fixations pour maintenir une botte solidairement d'un surf ou planche des neiges qui facilite le chaussage.
  • Les utilisateurs de planches des neiges sont souvent contraints de libérer une de leurs bottes, par exemple pour emprunter les remontées mécaniques. Les fixations comportent en général deux sangles à libérer pour déchausser et à resserrer pour chausser.
  • Ces opérations étant laborieuses, les fabricants ont cherché des solutions pour faciliter le chaussage.
  • Ces recherches ont donné naissance à des fixations à entrée arrière qui comportent une ou plusieurs sangles de maintien. De telles fixations sont connues par exemple des documents EP 1 596 948 , EP 0 800 847 ou US 5 918 897 , dans lesquels la fermeture est obtenue par une action manuelle de l'utilisateur sur un moyen approprié. Ce type de fixation est désigné dans ce document par "fixation à entrée arrière".
  • Il est également possible d'entraîner la fermeture d'une fixation à entrée arrière en exploitant la force d'appui de la botte de l'utilisateur sur une pédale. Ce type de fixation à entrée arrière est désigné dans ce document par "fixation à entrée arrière automatique".
  • Le document FR 2 749 181 divulgue ainsi une fixation à entrée arrière automatique comprenant une embase, une coque d'appui mobile autour d'un axe de rotation porté par l'embase, et une pédale. La coque d'appui comprend un fond-de-coque et deux flancs-de-coque. Le premier axe de rotation est porté par les flancs-de-coque par l'intermédiaire de moyens de liaison, en l'occurrence des rivets, disposés de chaque côté d'une échancrure du fond-de-coque. Ce dernier joue le rôle de butée de chaussage, savoir vient en appui contre la botte d'un utilisateur, uniquement dans la position de fermeture. La pédale est portée par les deux flancs-de-coque qui forment ainsi deux bras intégrés à la coque d'appui, pour la commander d'une position d'ouverture à une position de fermeture. La pédale est en l'occurrence une barre disposée dans la largeur de l'embase et fixée aux deux bras intégrés à la coque d'appui.
  • Un autre exemple de fixation à entrée arrière automatique, dans laquelle la pédale est portée par deux bras intégrés à la coque d'appui est fourni par le document EP 0 890 376 . La coque d'appui comprend un fond-de-coque et deux flancs-de-coque. Le premier axe de rotation est porté par l'embase et par les flancs-de-coque. La pédale comprend en l'occurrence une barre disposée dans la largeur de l'embase et fixée aux flancs-de-coque qui forment ainsi deux bras intégrés à la coque d'appui, et comprend une base mobile en rotation autour de la barre.
  • Le document EP 0 824 942 divulgue une fixation à entrée arrière automatique comprenant une embase, une coque d'appui mobile par rapport à l'embase autour d'un axe de rotation, entre une position d'ouverture et une position de fermeture et une pédale. La coque d'appui comprend un fond-de-coque et deux flancs-de-coque. L'axe de rotation est porté par l'embase et par les flancs-de-coque. La pédale, en l'occurrence une barre disposée dans la largeur de l'embase est, fixée à deux bras articulés à la coque d'appui autour de l'axe de rotation.
  • Le document WO 2008/094974 divulgue une fixation à entrée arrière automatique comprenant une embase, une coque d'appui mobile par rapport à l'embase autour d'un premier axe de rotation et une pédale. La coque d'appui comprend un fond-de-coque et deux flancs-de-coque. Le premier axe de rotation est porté par l'embase et par les flancs-de-coque. La pédale est portée par deux bras articulés à la coque d'appui pour la commander d'une position d'ouverture à une position de fermeture. Les bras sont mobiles par rapport à la coque d'appui autour d'un deuxième axe de rotation et sont articulés à l'embase par une liaison de type pivot.
  • Un autre exemple de fixation à entrée arrière automatique, dans laquelle la pédale est portée par des bras mobiles par rapport à la coque d'appui autour d'un deuxième axe de rotation et sont articulés à l'embase par une liaison de type pivot est fourni par le document US 6 002 893 . La coque d'appui comprend un fond-de-coque et deux flancs-de-coque. Le premier axe de rotation est porté par l'embase et par les flancs-de-coque. Les bras qui portent la pédale et la coque d'appui agissent ensemble comme une genouillère, entre le premier axe de rotation et la liaison de type pivot.
  • Le document WO 99/15245 divulgue une fixation de planche des neiges, comprenant une embase, une coque d'appui et un axe de rotation porté par l'embase. La coque d'appui comprend un fond-de-coque et deux flancs-de-coque. Un loquet est monté pivotant autour de l'axe de rotation pour servir de butée de blocage dans la position de fermeture, en fin de chaussage. La coque d'appui est montée mobile autour de l'axe de rotation par l'intermédiaire d'un support pour pivoter d'une position de service, dans laquelle elle sert à empêcher un mouvement vers l'arrière de la botte d'un utilisateur, à une position de rangement, dans laquelle elle est rabattue sur l'embase pour diminuer son encombrement.
  • La présente invention trouve sa source dans la recherche d'une fixation à entrée arrière automatique, dont l'objectif est de minimiser la force nécessaire pour faire pivoter la coque d'appui dans la position de fermeture, la force requise devant être aussi réduite que possible pour obtenir une efficacité et un confort d'utilisation satisfaisants.
  • A cet effet, l'invention a pour objet une fixation de planche des neiges suivant la revendication 1.
  • La butée de chaussage formée dans le fond-de-coque par le premier axe de rotation permet de guider et de pré-positionner la botte d'un utilisateur vis-à-vis de l'embase. Ainsi, la botte se positionne par rapport à l'embase, dès que la coque d'appui prend une position d'ouverture pour laquelle la botte entre en contact avec le fond-de-coque et conserve son positionnement jusque dans la position de fermeture.
  • Il convient de rappeler que le glissement d'une botte par rapport à l'embase d'une fixation de planche des neiges requiert un effort important de la part d'un utilisateur. Le guidage et le pré-positionnement à l'aide de la butée de chaussage formée dans le fond-de-coque par le premier axe de rotation permet d'utiliser toute la poussée pour actionner la pédale avec une efficacité accrue, et de déplacer la coque d'appui autour du premier axe de rotation dans la position de fermeture. Il en va de même pour exercer une action de serrage ou pour verrouiller cette position.
  • Selon un mode de réalisation particulier de l'invention, la butée de chaussage est formée dans le fond-de-coque par une charnière suivant le premier axe de rotation, comprenant un palier porté par le fond-de-coque ou l'embase et un axe porté par l'embase ou le fond-de-coque respectivement et reçu dans le palier. De préférence, le fond-de-coque possède une échancrure en regard du palier. De préférence encore, le palier possède une enveloppe à génératrice concave.
  • L'invention prévoit que le palier comprendra un rouleau, également pourvu d'une enveloppe à génératrice concave. Ces agencements permettent de mieux guider et pré-positionner la botte à l'aide de la butée de chaussage formée dans le fond-de-coque par la charnière.
  • La pédale peut être fixée aux flancs-de-coque ou mobile autour d'un deuxième axe de rotation porté par les flancs-de-coque.
  • Avantageusement, la pédale est portée par deux bras, montés en roue libre autour du deuxième axe de rotation ou liés à l'embase d'une façon telle à leur permettre un mouvement d'avance ou de recul combiné à un mouvement de rotation autour du deuxième axe de rotation.
  • L'expression « montés en roue libre » signifie que le pivotement des bras qui portent la pédale autour du deuxième de rotation est limité par l'encombrement de la coque d'appui elle-même.
  • Ce montage en roue libre ou le mouvement d'avance et de recul des bras par rapport à l'embase permet à la pédale de suivre le mouvement qui lui est imprimé par la poussée du talon d'un utilisateur, de la position d'ouverture à la position de fermeture. Cet agencement permet de garantir une fermeture complète de la fixation de planche des neiges selon l'invention, la poussée d'un utilisateur produisant un couple moteur jusqu'en fin de course. D'où il résulte une plus grande efficacité de l'action de pédale et un plus grand confort d'utilisation de la fixation.
  • Pour leur permettre le mouvement d'avance et de recul, l'invention prévoit que les bras qui portent la pédale seront articulés à l'embase par des biellettes. L'invention prévoit également de les articuler à l'embase par un guidage, oblong ou curviligne, et un axe reçu dans le guidage, l'un de ces deux éléments étant porté par les bras et l'autre par l'embase.
  • D'autres avantages de l'invention sont exposés ci-après par la description de différents modes de réalisation illustrés par les dessins.
    • La figure 1 représente une fixation selon un premier mode de réalisation de l'invention, en vue de profil dans une position d'ouverture initiale.
    • La figure 2 représente la fixation de la figure 1, en vue de profil dans une position d'ouverture intermédiaire.
    • La figure 3 représente la fixation de la figure 1, en vue de profil dans une position de fermeture.
    • La figure 4 représente la fixation selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, en vue de côté dans une position d'ouverture.
    • La figure 5 représente une fixation selon un troisième mode de réalisation de l'invention, en perspective dans une position d'ouverture.
    • La figure 6 représente une fixation selon un quatrième mode de réalisation de l'invention, en perspective dans une position d'ouverture.
    • La figure 7 représente une fixation selon un cinquième mode de réalisation de l'invention, en perspective dans une position de fermeture.
    • La figure 8 représente la fixation selon un sixième mode de réalisation de l'invention, en perspective dans une position d'ouverture.
    • La figure 9 représente un agrandissement de la figure 8.
    • La figure 10 représente une coque d'appui selon un premier mode de réalisation de l'invention, en perspective.
    • La figure 11 représente la coque d'appui de la figure 10, en vue de côté.
    • La figure 12 représente une coque d'appui selon un deuxième mode de réalisation de l'invention, en perspective.
    • La figure 13 représente la coque d'appui de la figure 10 ou 12 articulée à une embase, en vue arrière dans une position de fermeture.
  • L'invention est décrite à l'aide des différents modes de réalisation mentionnés ci-dessus. Un élément commun à ces modes est désigné par la même référence.
  • Une fixation de planche des neiges comprend, selon l'un ou l'autre des différents modes de réalisation, une embase 1, une coque d'appui 3 et une pédale 5.
  • L'embase 1 est destinée à être fixée à une planche des neiges (non représentée) et comprend une partie avant 7 qui reçoit l'avant de la botte de neige 2 d'un utilisateur et une partie arrière 9, rapportée ou non, qui porte un premier axe de rotation A1. Une coque d'appui 3 est mobile en rotation par rapport à l'embase 1 autour de ce premier axe de rotation A1, entre une position d'ouverture et une position de fermeture. Une pédale 5 est mobile par rapport à la coque d'appui 3 autour d'un deuxième axe de rotation A2, pour la commander d'une position d'ouverture, initiale ou intermédiaire, à la position de fermeture.
  • La coque d'appui 3 comprend, figures 1 à 3, un fond-de-coque 13, de forme concave, et deux flancs-de-coque 12 qui portent le deuxième axe de rotation A2. Le fond-de-coque 13 a de préférence une forme concave pour recevoir le talon de la botte 2 d'un utilisateur.
  • La position d'ouverture, initiale ou intermédiaire, et la position de fermeture de la coque d'appui 3 sont définies par des valeurs angulaires autour de l'axe de rotation A1. La valeur angulaire de la position d'ouverture est supérieure à la valeur angulaire de la position de fermeture, si l'on prend l'embase 1 comme référence commune aux deux positions.
  • Une butée de chaussage est formée dans le fond-de-coque 13 par une charnière suivant le premier axe de rotation A1, comprenant un palier 61 porté par le fond-de-coque 13 et un axe 57 porté par l'embase 1 et reçu dans le palier 61. La butée de chaussage permet, comme exposé précédemment, de guider et de pré-positionner la botte 2 d'un utilisateur, dans toute position comprise entre la position d'ouverture intermédiaire, figure 2, et la position de fermeture, figure 3. Ainsi, au moment du serrage, dans la phase finale de la fermeture, un glissement horizontal de la botte par rapport à l'embase est inexistant. La position d'ouverture intermédiaire est définie par le premier contact entre la butée de chaussage et la botte d'un utilisateur au cours de la rotation de la coque d'appui 3 autour du premier axe de rotation A1.
  • Dans un mode de réalisation, le fond-de-coque 13 est échancré en regard du palier 61 pour permettre à ce dernier de jouer le rôle de butée de chaussage.
  • La pédale 5 est de préférence portée par deux bras 17 mobiles autour du deuxième axe de rotation A2 par deux liaisons qui mettent en oeuvre par exemple des rivets 15 reçus dans des perçages 16. La pédale 5 commande la coque d'appui 3 dans la position de fermeture d'une façon automatique, sans intervention manuelle. Les bras 17 transmettent une poussée de la botte 2 d'un utilisateur à la coque d'appui 3 en produisant un couple moteur de la position initiale d'ouverture à la position finale de fermeture.
  • Selon les premier, deuxième, et quatrième modes de réalisation, les bras 17 sont liés à l'embase 1 d'une façon telle à leur permettre un mouvement d'avance ou de recul combiné au mouvement de rotation autour du deuxième axe de rotation A2. Selon les troisième, cinquième et sixième modes de réalisation d'une fixation selon l'invention, les bras 17 qui portent la pédale 5 sont montés en roue libre autour du deuxième axe de rotation A2. Cependant, le montage en roue libre des bras qui portent la pédale est compatible avec les modes de réalisation illustrant la liaison des bras à l'embase permettant le mouvement d'avance ou de recul. De même, la liaison des bras à l'embase permettant ce mouvement d'avance et de recul est compatible avec les modes de réalisation illustrant le montage en roue libre des bras.
  • Dans tous les modes de réalisation illustrés, la pédale 5 est fixée aux bras 17 qui la portent. Cependant, l'invention prévoit que la pédale 5 sera par exemple montée en rotation autour d'une barre elle-même fixée aux bras 17. L'invention prévoit également que la pédale 5 sera dédoublée en deux pédales, chacune portée par un bras 17.
  • Dans les modes de réalisation avec un montage des bras 17 en roue libre, illustrés par les figures 5, 7 et 8, les moyens de liaison 15, 16 suivant le deuxième axe de rotation A2 assurent le guidage en rotation de la pédale 5, laquelle pivote librement par rapport à l'embase 1 pour s'orienter selon la semelle de la botte d'un utilisateur au cours du chaussage.
  • Selon les premier et quatrième modes de réalisation, deux biellettes 21 sont articulées aux bras 17 et articulées à l'embase 1 pour augmenter la précision du guidage de la pédale 5. Les articulations respectives comprennent des moyens de liaison 23 et 25. Ce système de guidage permet aux bras 17 d'effectuer un mouvement d'avance vers la partie avant 7 de l'embase puis un mouvement de recul vers la partie arrière 9 de l'embase 1, au cours de la rotation de la coque d'appui 3 autour du premier axe de rotation A1. Autrement dit, la biellette 21 permet d'absorber une composante horizontale du mouvement des bras 17 qui portent la pédale 5 au cours de la rotation de la coque d'appui 3 autour du premier axe de rotation A1. Selon le premier mode de réalisation, figures 1 à 3, les biellettes 21 sont articulées à la partie avant 7 de l'embase 1. Ce mode de réalisation présente l'avantage de produire, dans la position d'ouverture, le desserrage d'une sangle avant, comme cela sera exposé plus en avant. Selon le quatrième mode de réalisation, figure 6, les biellettes 21 sont articulées à la partie arrière 9 de l'embase 1.
  • Selon le deuxième mode de réalisation, illustré par la figure 4, les bras 17 sont articulés à l'embase 1 par un guidage 20 porté par l'embase 1 et un axe 22 porté par les bras 17 et reçu dans le guidage 20. Le guidage 20 peut être oblong ou curviligne, comme illustré par la figure 4. Cette articulation produit le même effet que la biellette décrite précédemment, savoir un mouvement d'avance des bras 17 vers la partie avant 7 de l'embase puis un mouvement de recul vers la partie arrière 9 de l'embase 1, au cours de la rotation de la coque d'appui 3 autour du premier axe de rotation A1.
  • Les bras 17 qui portent la pédale 5 ont une longueur, comptée de la pédale 5 aux moyens de liaison 15, 16 suivant le deuxième axe de rotation A2, choisie de préférence pour que la pédale 5 vienne en contact direct avec la planche des neiges dans la position de fermeture. Cet agencement facilite l'élimination éventuelle de neige accumulée dans la position d'ouverture. De plus, le contact direct de la pédale 5 avec la planche des neiges favorise la transmission de la poussée du talon d'un utilisateur. Ce contact direct s'applique aux six modes de réalisation de l'invention.
  • Une fixation de planche de neiges selon l'invention comprend un moyen pour maintenir la coque d'appui dans la position de fermeture.
  • Un premier exemple d'un tel moyen est décrit en référence au cinquième mode de réalisation illustré par la figure 7, mais cet exemple s'applique également aux autres modes de réalisation. Le moyen de verrouillage comprend un levier 27 articulé à la coque d'appui 3 par une liaison 29 pour pivoter contre un moyen de rappel élastique (non représenté). Le levier 27 est pourvu de crans 31 et coopère avec un élément de retenue 33, fixe par rapport à la partie arrière 9 de l'embase 1 et pourvu de crans 35. Les crans 31 et 35 respectivement du levier 27 et de l'élément fixe 33 sont orientés pour bloquer la coque d'appui 3 dans une position de fermeture en s'opposant au pivotement de cette dernière dans la position d'ouverture.
  • A noter que les crans 31 et 35 respectivement du levier 27 et de l'élément fixe 33 déterminent plusieurs positions de fermeture verrouillée. Cet agencement permet de prendre en compte la présence éventuelle de neige sous la pédale 5 ou sous la botte de l'utilisateur.
  • Le déverrouillage est provoqué par une action manuelle sur le levier 27, par exemple à l'aide d'un lien souple (non représenté), pour libérer les crans 31 et 35. Le levier 27 peut être disposé d'un seul côté de la coque d'appui 3, c'est-à-dire du côté de l'une des deux liaisons 15 de la coque d'appui 3 avec les bras 17 qui portent la pédale 5. Il peut aussi être disposé des deux côtés de la coque d'appui 3. Dans ce cas de figure, il peut prendre la forme d'un arceau 37 et agir de façon symétrique.
  • Un deuxième exemple est décrit en référence au sixième mode de réalisation illustré par les figures 8 et 9, mais là encore cet exemple s'applique aux autres modes de réalisation. Il se distingue de l'exemple précédent par le fait que le levier 27 comprend un bec 39 au lieu de crans et coopère avec un élément de retenue en relief 41 fixé à la partie arrière 9 de l'embase 1. A noter la référence 42 du moyen de rappel élastique du levier 27, un ressort, monté autour de la liaison 29 entre le levier 27 et la coque d'appui 3.
  • Ce deuxième exemple de moyen de verrouillage ne permet qu'une seule position de fermeture verrouillée.
  • Dans ces exemples de verrouillage, il est possible d'inverser les rôles du levier et de l'élément en relief : le levier peut être monté pivotant sur l'embase et coopérer avec un élément fixé sur la coque d'appui.
  • Une sangle de maintien 43, d'un seul tenant ou disposée en correspondance avec la cheville de la botte 2 d'un utilisateur, est articulée par une liaison 45 à chaque bras 17 qui porte la pédale 5. Lorsque la fixation comporte plusieurs sangles, par exemple une sangle avant 47 et une sangle de cheville 43, la sangle avant 47 est articulée à la partie avant 7 de l'embase 1 tandis que la sangle de cheville 43 est articulée à la pédale 5 par les bras 17. De préférence, dans la position d'ouverture intermédiaire, figure 2, ou d'ouverture initiale, figure 1, la liaison 45 est disposée sur les bras 17 à une distance du premier axe de rotation A1, plus grande que la distance entre le premier et le deuxième axe de rotation A2, de sorte à produire une amplification du mouvement des bras 17 relativement au mouvement de la coque d'appui 3.
  • L'invention prévoit également un moyen pour relever la sangle avant 47 dans la position d'ouverture, pour faciliter le chaussage.
  • Selon le premier mode de réalisation, figures 1 à 3, la sangle avant 47 est montée pivotante sur les bras 17 qui portent la pédale 5, selon une liaison 50. Comme les bras 17 sont eux-mêmes articulés à l'embase 1 par la biellette 21, la rotation des bras 17 autour du deuxième axe de rotation A2 dans la position d'ouverture initiale, figure 1, entraîne la sangle avant 47 dans un mouvement de desserrage déterminé par le mouvement de recul des bras 17. Autrement dit, la sangle avant 47 passe d'une position de serrage, à une position de desserrage, déterminées respectivement par une position d'avance des bras 17 dans la position de fermeture de la coque d'appui 3 et une position de recul des bras 17 dans la position d'ouverture initiale de la coque d'appui 3.
  • Le mouvement de recul des bras 17 dans la position d'ouverture initiale peut également déterminer un mouvement de desserrage d'une sangle avant selon le deuxième mode de réalisation. Comme illustré par la figure 4, c'est l'articulation entre le guidage curviligne 20 porté par l'embase 1 et l'axe 22 porté par les bras 17 et reçu dans le guidage curviligne 20 qui permet le mouvement de recul des bras 17 et le desserrage de la sangle avant 47.
  • Selon le sixième mode de réalisation illustré par les figures 8 et 9, la sangle avant 47 est montée pivotante sur un levier 49 articulé à l'embase 1 selon une liaison 51 et lié à l'élément de transmission 53 par une liaison coulissante 54 qui absorbe les différences de trajectoire entre cet élément de transmission 53 et le levier 49. Le mouvement du levier 49 est ainsi asservi à la rotation de la coque d'appui 3 pour relever la sangle de cheville 43 et la sangle avant 47 lors du pivotement de la coque d'appui 3 dans la position d'ouverture.
  • Comme la liaison 55 constitue le point de transmission du mouvement de la coque d'appui 3 au levier 49, l'invention prévoit de disposer cette liaison 55 de façon telle que, dans la position d'ouverture, elle soit à une distance du premier axe de rotation A1, plus grande que la distance entre le premier et le deuxième axe de rotation A2, de sorte à produire une amplification du mouvement du levier 49 relativement au mouvement de la pédale 5.
  • Le levier 49 peut être fixé à l'élément de transmission 53 de façon rigide, à condition que la liaison 51 possède un trou oblong pour absorber la composante horizontale du mouvement de l'élément de transmission 53 au cours du pivotement de la coque d'appui 3. Le levier 49 peut encore être lié à la coque d'appui 3 par un trou oblong.
  • Les figures 10 à 13 illustrent plus particulièrement la coque d'appui des différents modes de réalisation de la fixation de planche des neiges selon l'invention.
  • La coque d'appui 3 comprend un fond-de-coque 13, deux flancs de coque 12 et un premier axe de rotation A1. Cet axe de rotation A1 est porté par un palier de charnière 61 formant dans le fond-de-coque 13 une butée de chaussage dans toute position de la coque d'appui 3 comprise entre deux positions angulaires, d'ouverture et de fermeture, autour du premier axe de rotation A1.
  • Dans un premier mode de réalisation de la coque d'appui, figures 11 et 12, le fond-de-coque 13 sert lui-même de butée de chaussage pour guider et pré-positionner la botte d'un utilisateur.
  • De préférence, figure 12, le fond-de-coque 13 comprend une échancrure 14 en regard du palier 61 pour que ce dernier serve de butée de chaussage. Dans ce deuxième mode de réalisation de la coque d'appui, le palier 61 ou un rouleau 65 monté en rotation par rapport au palier 61 peut avantageusement posséder une enveloppe 18 à génératrice concave pour centrer la botte d'un utilisateur.
  • Le palier 61 porté par le fond-de-coque 13 reçoit, figure 13, un axe 57 porté par l'embase 1 pour former une charnière suivant le premier axe de rotation A1. L'axe 57 est fixé à un entre-axe 59 par des vis 63. A noter que, pour une bonne intégration des éléments de la fixation, figure 4, la partie arrière 9 de l'embase 1 peut avoir une forme d'arceau, à condition que la largeur A de la charnière, mesurée le long de l'axe 57, soit inférieure à la largeur B de la coque d'appui 3, mesurée le long du deuxième axe de rotation entre les perçages 16 destinés à recevoir les rivets 15 de liaison avec la pédale 5.

Claims (9)

  1. Fixation de planche des neiges, comprenant une embase (1), une coque d'appui (3) mobile autour d'un premier axe de rotation (A1) porté par l'embase (1), une pédale (5) et une sangle (43) pour commander la coque d'appui (3) respectivement en chaussage et en déchaussage, entre une position d'ouverture et une position de fermeture, la coque d'appui (3) comprenant un fond-de-coque (13) et deux flancs-de-coque (12), la pédale (5) étant mobile en rotation par rapport aux deux flancs-de-coque (12), la sangle (43) étant reliée à la pédale (5) ou à la coque d'appui (3), caractérisée en ce que le fond-de-coque (13) ou l'embase (1) comprend un palier de charnière (61) monté autour de l'axe de rotation (A1), le palier de charnière comprenant un axe (57) porté par l'embase (1) ou le fond de coque (13) respectivement et reçu dans le palier de charnière (61), le palier de charnière servant de butée de guidage (61) dans toute position de la coque d'appui (3) comprise entre la position d'ouverture et la position de fermeture, en chaussage et en déchaussage.
  2. Fixation de planche des neiges selon la revendication 1, caractérisée en ce que le fond-de-coque (13) comprend une échancrure (14) en regard du palier (61).
  3. Fixation de planche des neiges selon la revendication 2, caractérisée en ce que le palier (61) comprend un rouleau (65).
  4. Fixation de planche des neiges selon la revendication 2 ou 3, caractérisée en ce que le palier (61) ou le rouleau (65) possède une enveloppe (18) à génératrice concave.
  5. Fixation de planche des neiges selon la revendication 1, caractérisée en ce que la pédale (5) est portée par deux bras (17), montés en roue libre par rapport au flancs-de-coque (12) ou liés à l'embase (1) d'une façon telle à leur permettre un mouvement d'avance puis de recul combiné au mouvement de rotation de la coque d'appui (3) autour de l'axe de rotation (A1), entre la position d'ouverture et la position de fermeture.
  6. Fixation de planche des neiges selon la revendication 5, caractérisée en ce que les bras (17) qui portent la pédale (5) sont articulés à l'embase (1) par des biellettes (21).
  7. Fixation de planche des neiges selon la revendication 5, caractérisée en ce que les bras (17) qui portent la pédale (5) sont articulés à l'embase (1) par un guidage oblong (20) et par un axe (22) reçu dans le guidage oblong (20), l'un disposé sur les bras (17) et l'autre sur l'embase (1).
  8. Fixation de planche de neiges selon la revendication 6 ou 7, caractérisée en ce qu'elle comprend une deuxième sangle (47) reliée aux deux bras (17) qui portent la pédale (5) d'une façon telle à prendre une position de serrage et une position de desserrage, déterminées respectivement par une position d'avance des deux bras (17) dans la position de fermeture de la coque d'appui (3) et une position de recul des bras (17) dans la position d'ouverture de la coque d'appui (3).
  9. Fixation de planche des neiges selon la revendication 1, caractérisée en ce qu'elle comprend un levier (27) articulé à la coque d'appui (3) ou à l'embase (1), pour pivoter contre un moyen de rappel (42) et un élément de retenue (33, 41) fixé respectivement à l'embase (1) ou à la coque d'appui (3), le levier (27) et l'élément de retenue (33, 41) étant pourvus de moyens (31, 35, 39) pour bloquer la coque d'appui (3) dans la position de fermeture.
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