WO2019242326A1 - 用于健身和娱乐运动人力小车的动力机构及人力小车 - Google Patents

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Abstract

一种用于健身和娱乐运动人力小车的动力机构，由两组左右设置的动力子机构构成，每个动力子机构包括脚蹬（1）、主动链轮（3）、链条（4）、主驱动脚轮（5）、死飞轮（6）、大齿轮盘（7）；所述脚蹬通过脚蹬曲柄（2）与主动链轮连接，所述主动链轮与链条配合连接，所述死飞轮设置两个并且均与链条啮合，两个所述死飞轮分别位于主动链轮的两侧，用于在链条的带动下转动；每个所述死飞轮固定设置在大齿轮盘上，所述大齿轮盘与设置在通水钢管合件（29）上的直线齿条（8）啮合，所述大齿轮盘的后侧设置主驱动脚轮，所述主驱动脚轮与设置在通水钢管合件上的承重导轨（9）配合设置。以及一种包含动力机构的人力小车，该小车能够使用户在快速前进或快速后退的过程中充分发挥人工动力。

Description

用于健身和娱乐运动人力小车的动力机构及人力小车 技术领域
本发明属于娱乐健身设备技术领域，具体涉及一种用于健身和娱乐运动人力小车的动力机构及人力小车。
 背景技术
在发明专利ZL2012100668150(一种水流推力跷跷板)涉及的人力小车相关技术条件是开放型的，即工厂量产时可按市场客户的需求自主采用不同类型的人力小车技术方案。
 技术问题
有鉴于此，本发明的主要目的在于提供一种用于健身和娱乐运动人力小车的动力机构及人力小车。
 技术解决方案
为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的：
本发明实施例提供一种用于健身和娱乐运动人力小车的动力机构，由两组左右设置的动力子机构构成，每个动力子机构包括脚蹬、主动链轮、链条、主驱动脚轮、死飞轮、大齿轮盘；所述脚蹬通过脚蹬曲柄与主动链轮连接，所述主动链轮与链条配合连接，所述死飞轮设置两个并且均与链条，两个所述死飞轮分别位于主动链轮的两侧，用于在链条的带动下转动；每个所述死飞轮固定设置在大齿轮盘上，所述大齿轮盘与设置在通水钢管合件上的直线齿条啮合，所述大齿轮盘的后侧设置主驱动脚轮，所述主驱动脚轮与设置在通水钢管合件上的承重导轨配合设置。
上述方案中，每个动力子机构还包括压链死飞轮，所述压链死飞轮位于主动链轮的上侧并且与链条连接。
上述方案中，所述压链死飞轮上设置有碟刹制动机构。
上述方案中，所述碟刹制动机构包括碟片、摇臂、碟刹线、制动器，所述碟片设置在轴套上，所述摇臂通过碟刹线与制动器连接，所述制动器与两个碟片配合设置。
上述方案中，所述摇臂一侧通过X型联动连杆与半圆型联动齿轮连接，两组动力子机构的两个所述摇臂上的半圆型联动齿轮啮合。
上述方案中，所述轴套的端部设置压链死飞轮。
本发明实施例还提供一种用于健身和娱乐运动的人力小车，包括车体和如上述方案中任意一项所述的动力机构，所述动力机构设置在车体内的左右两侧。
上述方案中，所述车体包括车架侧板、车架挡板、鞍座合件、鞍座插件基座、前叉合件、前叉伸缩滑动插件、鞍座、车把合件，所述车架侧板为两个并且左右设置，两个所述车架侧板的前后侧分别设置车架挡板，两个所述车架侧板的顶部通过鞍座插件基座与鞍座合件连接，所述鞍座合件的一侧设置鞍座，前端部通过前叉伸缩滑动插件与前叉合件连接，所述前叉合件上设置车把合件。
上述方案中，两个所述车架侧板的底部两侧分别设置固定式脚轮。
上述方案中，两个所述车架侧板设置在通水钢管合件上。
 有益效果
与现有技术相比，本发明能够使用户在带有动态水平坡度的通水钢管上灵活地快速前进或快速后退的过程中充分发挥人工动力，同时要保证人力小车前后左右方向的平衡性、可靠性、安全性及其快慢可控的制动操作有效性。
 附图说明
图1为本发明实施例提供一种用于健身和娱乐运动人力小车的动力机构的结构示意图；
图2为本发明实施例提供一种用于健身和娱乐运动人力小车的动力机构的原理图；
图3为本发明实施例提供一种用于健身和娱乐运动的人力小车的结构示意图。
图4为图1的左视图；
图5为图1的俯视图。
 本发明的最佳实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
本发明所提供的动力机构应用在发明专利ZL2012100668150(一种水流推力跷跷板)通水钢管上的人力小车满足特定的使用动作上要求，该人力小车必须便于用户在带有动态水平坡度的通水钢管上灵活地快速前进或快速后退的过程中充分发挥人工动力，同时要保证人力小车前后左右方向的平衡性可靠性安全性及其快慢可控的制动操作有效性。
本发明实施例提供一种用于健身和娱乐运动人力小车的动力机构，如图1所示，由两组左右设置的动力子机构构成，每个动力子机构包括脚蹬1、主动链轮3、链条4、主驱动脚轮5、死飞轮6、大齿轮盘7；所述脚蹬1通过脚蹬曲柄2与主动链轮3连接，所述主动链轮3与链条4配合连接，所述死飞轮6设置两个并且均与链条4，两个所述死飞轮6分别位于主动链轮3的两侧，用于在链条4的带动下转动；每个所述死飞轮6固定设置在大齿轮盘7上，所述大齿轮盘7与设置在通水钢管合件29上的直线齿条8啮合，所述大齿轮盘7的后侧设置主驱动脚轮5，所述主驱动脚轮5与设置在通水钢管合件29上的承重导轨9配合设置。
具体地，使用者通过脚蹬1提供初始人工动力，通过脚蹬曲柄2直接作用在主动链轮3并通过链条4传动到主驱动脚轮5外侧的死飞轮6上，与死飞轮6共轴复合的大齿轮盘7把驱动力矩输出到位于通水钢管合件29顶部的直线齿条8上，依据输出力矩的大小和方向，实现人力小车的前后运动和快慢可控；人力小车上的全部负载由位于前后两根从动主轴上中间位置的主驱动脚轮5传导到通水钢管顶部的承重导轨9上。
每个动力子机构还包括压链死飞轮10，所述压链死飞轮10位于主动链轮3的上侧并且与链条4连接。
所述压链死飞轮10上设置有碟刹制动机构。
所述碟刹制动机构包括碟片11、摇臂12、碟刹线15、制动器17，所述碟片11设置在轴套18上，所述摇臂12通过碟刹线15与制动器17连接，所述制动器17与两个碟片11配合设置。
所述摇臂12一侧通过X型联动连杆13与半圆型联动齿轮14连接，两组动力子机构的两个所述摇臂12上的半圆型联动齿轮14啮合。
所述轴套18的端部设置压链死飞轮10。
具体地，如图2所示，通过碟刹制动机构实现人力小车在往复行车过程中需要动态制动的减速作用，必要时还可以满足临时驻车不动的实用要求；控制摇臂12实现制动器17连动，所述制动器17使碟片11间接获得的较大的主制动力并实时通过压链死飞轮10作用于链条4限制链条4的移动，这样，由链条4实时反馈至主驱动脚轮5成一个闭环的实时制动动作。
本发明实施例还提供一种用于健身和娱乐运动的人力小车，如图3-5所示，包括车体和如上述实施例所述的动力机构，所述动力机构设置在车体内的左右两侧。
所述车体包括车架侧板20、车架挡板21、鞍座合件22、鞍座插件基座23、前叉合件24、前叉伸缩滑动插件25、鞍座26、车把合件27，所述车架侧板20为两个并且左右设置，两个所述车架侧板20的前后侧分别设置车架挡板21，两个所述车架侧板20的顶部通过鞍座插件基座23与鞍座合件22连接，所述鞍座合件22的一侧设置鞍座26，前端部通过前叉伸缩滑动插件25与前叉合件26连接，所述前叉合件26上设置车把合件27。
两个所述车架侧板20的底部两侧分别设置能够起到起抱紧式作用的固定式脚轮28。
两个所述车架侧板20设置在通水钢管合件29上。
具体地，左右侧规格相同的车架侧板20，前后端规格相同的车架挡板21，焊接有鞍座合件22的鞍座插件基座23，鞍座合件22的管套内装有前叉合件24的伸缩滑动插件25，可小尺度前后上下调节的鞍座 26安装在鞍座合件22的管套后段，前叉合件24上部装有左右对称的车把合件27，前叉合件24上部横梁内部装有摇臂12、X型联动连杆13、半圆型联动齿轮14、碟刹线15。
所述固定式脚轮28也可以采用快拆式脚轮，这样，只需要使快拆式脚轮绕其独立式悬挂轴向外翻转90度，整部人力小车就可以向上提起并卸载下来，使得人力小车更加适合大多数高端个人用户的异地使用或交流使用。
以上所述，仅为本发明的较佳实施例而已，并非用于限定本发明的保护范围。

Claims (10)

  1. 一种用于健身和娱乐运动人力小车的动力机构，其特征在于，由两组左右设置的动力子机构构成，每个动力子机构包括脚蹬、主动链轮、链条、主驱动脚轮、死飞轮、大齿轮盘；所述脚蹬通过脚蹬曲柄与主动链轮连接，所述主动链轮与链条配合连接，所述死飞轮设置两个并且均与链条，两个所述死飞轮分别位于主动链轮的两侧，用于在链条的带动下转动；每个所述死飞轮固定设置在大齿轮盘上，所述大齿轮盘与设置在通水钢管合件上的直线齿条啮合，所述大齿轮盘的后侧设置主驱动脚轮，所述主驱动脚轮与设置在通水钢管合件上的承重导轨配合设置。
  2. 根据权利要求1所述的用于健身和娱乐运动人力小车的动力机构，其特征在于，每个动力子机构还包括压链死飞轮，所述压链死飞轮位于主动链轮的上侧并且与链条连接。
  3. 根据权利要求2所述的用于健身和娱乐运动人力小车的动力机构，其特征在于，所述压链死飞轮上设置有碟刹制动机构。
  4. 根据权利要求3所述的用于健身和娱乐运动人力小车的动力机构，其特征在于，所述碟刹制动机构包括碟片、摇臂、碟刹线、制动器，所述碟片设置在轴套上，所述摇臂通过碟刹线与制动器连接，所述制动器与两个碟片配合设置。
  5. 根据权利要求4所述的用于健身和娱乐运动人力小车的动力机构，其特征在于，所述摇臂一侧通过X型联动连杆与半圆型联动齿轮连接，两组动力子机构的两个所述摇臂上的半圆型联动齿轮啮合。
  6. 根据权利要求5所述的用于健身和娱乐运动人力小车的动力机构，其特征在于，所述轴套的端部设置压链死飞轮。
  7. 一种用于健身和娱乐运动的人力小车，其特征在于，包括车体和如权利要求1-6任意一项所述的动力机构，所述动力机构设置在车体内的左右两侧。
  8. 根据权利要求所述的用于健身和娱乐运动的人力小车，其特征在于，所述车体包括车架侧板、车架挡板、鞍座合件、鞍座插件基座、前叉合件、前叉伸缩滑动插件、鞍座、车把合件，所述车架侧板为两个并且左右设置，两个所述车架侧板的前后侧分别设置车架挡板，两个所述车架侧板的顶部通过鞍座插件基座与鞍座合件连接，所述鞍座合件的一侧设置鞍座，前端部通过前叉伸缩滑动插件与前叉合件连接，所述前叉合件上设置车把合件。
  9. 根据权利要求8所述的用于健身和娱乐运动的人力小车，其特征在于，两个所述车架侧板的底部两侧分别设置固定式脚轮。
  10. 根据权利要求9所述的用于健身和娱乐运动的人力小车，其特征在于，两个所述车架侧板设置在通水钢管合件上。
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