WO2019235488A1

WO2019235488A1 - カップホルダ

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Publication number: WO2019235488A1
Application number: PCT/JP2019/022216
Authority: WO
Inventors: 良一岡本
Original assignee: Isuzu Motors Ltd
Current assignee: Isuzu Motors Ltd
Priority date: 2018-06-07
Filing date: 2019-06-04
Publication date: 2019-12-12
Anticipated expiration: 2020-12-07
Also published as: JP2019209900A; CN112262060A

Abstract

容器挿通孔を挟んで対峙する第１対向部及び第２対向部がホルダ本体に設けられ、第１当接部の基端部が第１対向部に上方から重なって固定され、第１当接部の先端部が容器挿通孔へ突出し、第２対向部には容器挿通孔の下方で起立する面状の第２当接部が固定的に設けられる。第１対向部は、撓み変形し難い板状であり、第１当接部の先端部は、第１対向部よりも薄く撓み変形し易い平板状である。容器が容器挿通孔を挿通して容器載置部に支持された容器載置状態で、第１当接部の先端部は、下方へ撓んで容器の側面に当接し、容器を第２当接部側へ押圧する。

Description

カップホルダ

　本開示は、車両のカップホルダに関する。

　特許文献１には、自動車等の車両に装備されるカップホルダが記載されている。このカップホルダにおいては、カップホルダを使用する場合に、カップホルダのトレイを格納ケースから車室内側へ引き出し、トレイに穿設された容器挿入孔内にカップを挿入する。容器挿入孔内には、ゴム板からなる保持部材の先端部が突出し、保持部材が弾性変形してカップの側面を押圧する。これにより、支持バーによって底部が支持されたカップの側面が保持部材の先端部に押圧され、容器挿入孔内でのカップのがたつきが抑制される。また、特許文献１には、トレイに保持部材が下方から重なって固定された状態が図示されている。

日本国特開平５－９２７３４号公報

　カップホルダ内での容器の振動の抑制効果は、容器の側面の横移動を規制する位置が低いほど低下する。つまり、容器の振動抑制効果は、容器に対する側方支持位置が低いほど低下する。また、容器の側面を横方向両側から挟んで保持する場合、一側の側方支持位置の高さと他側の側方支持位置の高さとが相違する、つまり、両側の側方支持位置が高さ方向にオフセットしていると、容器の振動抑制効果が低下する。

　特許文献１のカップホルダでは、容器挿入孔が設けられたトレイ（ホルダ本体）にゴム板からなる保持部材が重なって固定されているため、保持部材の先端部が下方へ大きく変位し、容器に対する側方支持位置が低くなるとともに、両側の側方支持位置が高さ方向にオフセットしている。このため、容器の振動を十分に抑制できない可能性がある。

　本開示の目的は、容器の振動抑制効果に優れたカップホルダを提供することである。

　本開示の第１の態様は、ホルダ本体の容器挿通孔に容器を上方から挿入することにより、容器が容器挿通孔を挿通した状態で容器載置部によって下方から支持されるカップホルダであって、容器挿通孔の一側に位置する第１対向部と、容器挿通孔の他側に位置する第２対向部と、第１当接部と、第２当接部とを備える。第１対向部及び第２対向部は、ホルダ本体に設けられ、容器挿通孔を挟んで対峙する。

　第１当接部は、第１対向部に上方から重なって固定される基端部と、容器挿通孔へ突出する先端部とを一体的に有する。第１対向部は、撓み変形し難い板状であり、第１当接部の先端部は、第１対向部よりも薄く撓み変形し易い平板状である。第２当接部は、第２対向部に固定的に設けられ、少なくとも容器挿通孔の下方で起立する面状である。容器が容器挿通孔を挿通して容器載置部に支持された容器載置状態で、第１当接部の先端部は、下方へ撓んで容器の側面に当接し、容器を容器挿通孔の前記他側へ押圧する。

　上記構成では、容器載置状態の容器の側面（周面）は、下方に撓み変形した第１当接部の先端部と、起立する面状（平面状又は曲面状）の第２当接部とによって、容器挿通孔の前記一側及び前記他側（第１対向部側及び第２対向部側）から挟まれる。第１対向部は、撓み変形し難い板状であり、第１当接部の基端部は、第１対向部に上方から重なって固定され、第１当接部の先端部は、第１対向部よりも撓み変形し易い平板状（例えば第１対向部よりも薄い板状）であって基端部から一体的に延びているので、先端部が下方へ撓み変形する際の基端部の下降が第１対向部によって確実に防止される。このため、先端部の下方への変位を小さく抑えることができ、容器に対する側方支持位置の低下を抑制することができる。また、第２当接部を、少なくとも容器挿通孔の下方で起立する面状としたので、第１当接部の先端部と同じ高さ又は近い高さで第２当接部が容器の側面に当接（面接触）する。すなわち、容器挿通孔の前記一側及び前記他側の側方支持位置を略同じ高さとすることができる。従って、容器載置状態の容器の振動を十分に抑制することができる。

　また、容器挿通孔の下方で起立する面状の第２当接部を、容器挿通孔の全周域ではなく一部（容器挿通孔の前記他側）に対して設ければよいので、ホルダ本体の大型化を抑制することができる。

　本開示の第２の態様は、第１の態様のカップホルダであって、第２当接部は、第２対向部に対して固定された弾性部材の外面である。

　上記構成では、容器の側面（周面）が第１対向部側及び第２対向部側の双方から弾性支持されるので、容器の振動抑制効果が向上する。

　本開示の第３の態様は、第１又は第２の態様のカップホルダであって、第３対向部と、第３当接部とを備える。第３対向部は、容器挿通孔の前記一側に配置され、初期位置から下方の退避位置へ移動可能にホルダ本体に支持されて初期位置に付勢され、初期位置で容器挿通孔に突出する。第３当接部は、第３対向部とともに移動可能に第３対向部に固定的に設けられ、少なくとも初期位置で第２対向部と対向する。

　容器を容器挿通孔に上方から挿入した場合、第３対向部及び第３当接部は、容器に押下され初期位置から退避位置へ移動して、容器載置状態への容器の降下を許容する。

　容器よりも小径な第２の容器を容器挿通孔に上方から挿入した場合、第３対向部及び第３当接部は、初期位置に維持された状態で、容器挿通孔を挿通して容器載置部に支持される第２容器載置状態への第２の容器の降下を許容する。第３当接部は、第２容器載置状態の第２の容器の側面に当接し、第２の容器を容器挿通孔の前記他側へ付勢する付勢部材である。

　上記構成では、容器（例えば太缶）を容器挿通孔に上方から挿入した場合、第３対向部及び第３当接部は、容器に押下され初期位置から退避位置へ移動して、容器載置状態への容器の降下を許容し、容器載置状態の容器の側面は、第１の態様と同様に、下方に撓み変形した第１当接部の先端部と、起立する面状の第２当接部とによって、容器挿通孔の一側及び他側から挟まれる。

　また、容器よりも小径な第２の容器（例えば細缶）を容器挿通孔に上方から挿入した場合、第３対向部及び第３当接部は、初期位置に維持された状態で、容器挿通孔を挿通して容器載置部に支持される第２容器載置状態への第２の容器の降下を許容する。第３当接部は、第２容器載置状態の第２の容器の側面に当接し、第２の容器を第２当接部に向けて付勢する付勢部材であるので、第２容器載置状態の第２の容器の側面は、第３当接部と起立する面状の第２当接部とによって、容器挿通孔の前記一側及び前記他側から挟まれる。

　従って、外径の相違する容器と第２の容器とをカップホルダによって選択的に支持することができる。また、第２の容器の場合、第２容器載置状態の第２の容器の側面は、第３当接部によって第２当接部に向けて付勢され、第３当接部と起立する面状の第２当接部とによって、容器挿通孔の前記一側及び前記他側から挟まれるので、第２の容器の振動を確実に抑制することができる。

　本開示の第４の態様は、第１～第３の態様のカップホルダであって、容器載置部の上面に第２の弾性部材が固定されている。

　上記構成では、容器載置状態の容器又は第２容器載置状態の第２の容器が下方から弾性支持されるので、容器又は第２の容器の振動抑制効果が向上する。

　本開示のカップホルダによれば、容器の振動を確実に抑制することができる。

図１は、本開示の一実施形態に係るカップホルダを上方から視た平面図である。図２は、カップホルダの収納状態を示す側断面図である。図３は、大径の容器を保持する場合のトレイ及びフラップの状態を示す図１のＡ－Ａ矢視断面図である。図４は、大径の容器を保持した状態を示す図１のＢ－Ｂ矢視断面図である。図５は、小径の容器を保持する場合のトレイ及びフラップの状態を示す図１のＡ－Ａ矢視断面図である。

　以下、本開示の一実施形態について図面を参照して詳細に説明する。なお、以下の説明において、ホルダ本体の格納方向を前方、引出方向を後方、前方を向いた状態での左右を左右方向として説明し、各図の矢印ＦＲは前方を示す。なお、本実施形態のカップホルダは、格納方向が車両前方と略一致するように配置される。

　本実施形態に係るカップホルダ１は、外径の異なる２種類の飲料容器Ｃ１，Ｃ２（図３及び図５参照）に対応可能に構成され、車両の室内に配置されて使用される。大径の容器（容器）Ｃ１は例えば太缶であり、小径の容器（第２の容器）Ｃ２は例えば細缶である。

　図１～図３に示すように、カップホルダ１は、ケース２と、ホルダ本体３と、左右のトレイ４と、左右のフラップ５とから概略構成され、これらは硬質樹脂材によって形成されている。本実施形態のケース２は、車両のインストルメントパネルＰの前方内部に組み込まれてインストルメントパネルＰに固定され、ホルダ本体３は、前方の収納位置（図２参照）と後方の使用位置（図１及び図３参照）との間を前後方向にスライド移動自在にケース２に支持される。カップホルダ１を使用して容器Ｃ１，Ｃ２を保持する場合、収納位置のホルダ本体３をケース２から後方に引出して使用状態とし、使用後に収納する場合、使用位置のホルダ本体３を前方に押込んで収納状態とする。なお、ケース２、ホルダ本体３、トレイ４及びフラップ５を、樹脂以外の材料によって形成してもよい。また、ケース２をインストルメントパネルＰ以外（例えば、車室内に設けられる各種のコンソールや座席側等）に組み込んで固定してもよい。

　ホルダ本体３は、使用状態でケース２外へ露出して略水平に保持される平板状の上トレイ部６を有する。上トレイ部６には、大径の容器Ｃ１よりも僅かに大きい円形状の２つの容器挿通孔７が左右に並んで形成され、左右のトレイ４と左右のフラップ５とは、左右の容器挿通孔７にそれぞれ対応してホルダ本体３に取付けられている。なお、左右の容器挿通孔７の大きさや形状を異ならせてもよく、１つ又は３つ以上の容器挿通孔７を形成してもよい。

　上トレイ部６は、左右の容器挿通孔７に対してそれぞれ２箇所の第１対向部１１と１箇所の第２対向部１２と（左右合わせて４箇所の第１対向部１１と２箇所の第２対向部１２と）を有し、第１対向部１１及び第２対向部１２は、それぞれ容器挿通孔７の周縁部を構成する。第１対向部１１は、容器挿通孔７の前側（一側）の左右に位置し、第２対向部１２は、容器挿通孔７の後側（他側）の略中央に位置し、第１対向部１１と第２対向部１２とは、容器挿通孔７を挟んで対峙する。また、第１対向部１１を含む容器挿通孔７の周縁部は、撓み変形し難い板状である。

　トレイ４の前端部は、回転軸８を中心として回転可能にホルダ本体３に支持される。回転軸８は、容器挿通孔７の前方であって上トレイ部６の下方で左右に延び、トレイ４の後端部には、平板状の容器載置部９が一体形成されている。回転軸８を中心としたトレイ４の傾動範囲は、容器載置部９が容器挿通孔７に近接する格納位置（図２参照）と、容器載置部９が格納位置から下降した展開位置（図３及び図５参照）との間に規制される。展開位置の容器載置部９の上面は、容器挿通孔７の下方で略水平となり、容器挿通孔７を挿通する容器Ｃ１，Ｃ２の底面を下方から支持する。ホルダ本体３の収納位置への移動（使用状態から収納状態への移行）は、トレイ４を格納位置とすることによって可能となり、ホルダ本体３を収納位置から使用位置へ移動すると、トレイ４は、自重によって展開位置へ下降する。なお、トレイ４を格納位置へ付勢する板バネやコイルバネ等の付勢部材をホルダ本体３とトレイ４との間に介在させてもよい。

　フラップ５の前端部は、回転軸１０を中心として回転可能にホルダ本体３に支持され、回転軸１０は、容器挿通孔７の前方であって上トレイ部６の下方で左右に延びる。フラップ５は、容器挿通孔７と略同高さで略水平となる初期位置（図２及び図５参照）から下方の退避位置（図３参照）へ回転軸１０を中心として傾動可能であり、フラップ５の上方への傾動は、初期位置までに規制されている。フラップ５は、ホルダ本体３とフラップ５との間に介在する板バネやコイルバネ等の付勢部材（図示省略）によって、初期位置へ常時付勢されている。

　フラップ５は、容器挿通孔７の前側の略中央（２箇所の第１対向部１１の間）に配置され、初期位置で容器挿通孔７に突出する平板状の第３対向部１３を一体的に有する。第３対向部１３の後端面は、円弧状に凹む湾曲面である。フラップ５（第３対向部１３）の突出量は、小径の容器Ｃ２の外径に合わせて設定される。

　上トレイ部６の上面の前側領域には、所望の硬さを有する樹脂製平板状の可撓板２４が広範囲に亘って上方から重ねられ、ビス１５による締結及び接着剤によって固定されている。可撓板２４は、左右の第１当接部１４を有し、第１当接部１４は、第１対向部１１に上方から重なって固定される基端部１６と、基端部１６から延びて容器挿通孔７へ突出する先端部１７とを一体的に有する。先端部１７は、上トレイ部６の第１対向部１１よりも薄く撓み変形し易い平板状であり、先端部１７の端縁は、円弧状に凹むように湾曲している。なお、１つの容器挿通孔７に対して設ける第１当接部１４の数は、１つであってもよく、３つ以上であってもよい。また、１つの第１当接部１４に対して１枚の可撓板（例えば、左右の第１当接部１４に対して左右の可撓板）を設けてもよい。

　第２対向部１２の下方には、弾性樹脂製のブロック状のパッド（弾性部材）１８が配置され固定されている。パッド１８の上面は上トレイ部６の下面に接着され、係る状態でパッド１８の後面はホルダ本体３の前板部１９の前面に近接又は接触する。パッド１８の前面は、第２対向部１２に固定的に設けられ、容器挿通孔７の下方で起立する面状（平面状又は曲面状）の第２当接部２０を構成する。

　フラップ５の第３対向部１３には、不織布からなり所望の弾力を有するフェルト（付勢部材）２１が接着等によって固定されている。フェルト２１のうち第３対向部１３の後端面を覆う部分は、初期位置で第２対向部１２と対向する第３当接部２２を構成する。また、トレイ４の容器載置部９の上面には、弾性樹脂製の厚板状のクッション（第２の弾性部材）２３が接着等によって固定されている。

　大径の容器Ｃ１を容器挿通孔７に上方から挿入すると、フラップ５（第３対向部１３及び第３当接部２２）は、容器Ｃ１に押下され初期位置から退避位置へ移動して、容器載置状態への容器Ｃ１の降下を許容する（図３参照）。容器Ｃ１が容器載置部９に支持された容器載置状態では、可撓板２４の左右の第１当接部１４の先端部１７は、下方へ撓んで容器Ｃ１の側面に当接し、容器Ｃ１を後方へ押圧する（図４参照）。

　小径の容器Ｃ２を容器挿通孔７に上方から挿入すると、フラップ５（第３対向部１３及び第３当接部２２）は、初期位置に維持された状態で、第２容器載置状態への容器Ｃ２の降下を許容する（図５参照）。容器Ｃ２が容器載置部９に支持された第２容器載置状態では、第３当接部２２は、容器Ｃ２の側面に当接し、容器Ｃ２を後方へ付勢する。

　本実施形態によれば、容器載置状態の大径の容器Ｃ１の側面（周面）は、下方に撓み変形した可撓板２４（第１当接部１４）の先端部１７と、起立する面状の第２当接部２０とによって、容器挿通孔７の前後（第１対向部１１側及び第２対向部１２側）から挟まれる。第１対向部１１は、撓み変形し難い板状であり、第１当接部１４の基端部１６は、第１対向部１１に上方から重なって固定され、第１当接部１４の先端部１７は、第１対向部１１よりも撓み変形し易い薄い平板状であって基端部１６から一体的に延びているので、先端部１７が下方へ撓み変形する際の基端部１６の下降が第１対向部１１によって確実に防止される。このため、先端部１７の下方への変位を小さく抑えることができ、容器Ｃ１に対する側方支持位置の低下を抑制することができる。また、第２当接部２０を、容器挿通孔７の下方で起立する面状としたので、第１当接部１４の先端部１７と同じ高さ又は近い高さで第２当接部２０が容器Ｃ１の側面に当接（面接触）する。すなわち、容器挿通孔７の前側及び後側の側方支持位置を略同じ高さとすることができる。従って、容器載置状態の容器Ｃ１の振動を十分に抑制することができる。

　容器載置状態の大径の容器Ｃ１の側面は、前側左右の第１当接部１４と、後側中央の第２当接部２０とによって３方向から挟むので、２方向から挟む場合に比べて容器Ｃ１の保持状態が安定する。

　パッド１８（第２当接部２０）を、容器挿通孔７の全周域ではなく一部（容器挿通孔７の後側）に設けているので、格納位置のトレイ４の後端部（容器載置部９）とパッド１８とが干渉し難い。従って、パッド１８との干渉を避けるために格納位置の容器載置部９を容器挿通孔７から下方に大きく離間させる必要性がなく、格納状態のコンパクト化に寄与する。

　第２容器載置状態の小径の容器Ｃ２の側面は、第３当接部２２によって第２当接部２０に向けて付勢され、第３当接部２２と起立する面状の第２当接部２０とによって、容器挿通孔７の前後から挟まれるので、容器Ｃ２の振動を確実に抑制することができる。

　さらに、容器載置状態の容器Ｃ１又は第２容器載置状態の容器Ｃ２がクッション２３によって下方から弾性支持されるので、容器Ｃ１，Ｃ２の振動抑制効果が向上する。

　以上、本開示について、上記実施形態に基づいて説明を行ったが、本発明は上記実施形態の内容に限定されるものではなく、当然に本開示を逸脱しない範囲で適宜変更が可能である。すなわち、この実施形態に基づいて当業者等によりなされる他の実施形態、実施例および運用技術等は全て本発明の範疇に含まれることは勿論である。

　例えば、上記実施形態では収納タイプのカップホルダについて説明したが、非収納タイプのカップホルダであってもよい。

　本出願は、2018年6月7日付で出願された日本国特許出願（特願2018-109360）に基づくものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。

　本開示のカップホルダは、様々な車両に適用可能である。

１：カップホルダ
２：ケース
３：ホルダ本体
４：トレイ
５：フラップ
６：上トレイ部
７：容器挿通孔
８，１０：回転軸
９：容器載置部
１１：第１対向部
１２：第２対向部
１３：第３対向部
１４：第１当接部
１５：ビス
１６：第１当接部の基端部
１７：第１当接部の先端部
１８：パッド（弾性部材）
１９：ホルダ本体の前板部
２０：第２当接部
２１：フェルト（付勢部材）
２２：第３当接部
２３：クッション（第２の弾性部材）
２４：可撓板
Ｃ１：大径の容器（容器）
Ｃ２：小径の容器（第２の容器）
Ｐ：インストルメントパネル

Claims

　ホルダ本体の容器挿通孔に容器を上方から挿入することにより、前記容器が前記容器挿通孔を挿通した状態で容器載置部によって下方から支持されるカップホルダであって、
　前記ホルダ本体に設けられ前記容器挿通孔を挟んで対峙する、前記容器挿通孔の一側に位置する第１対向部及び前記容器挿通孔の他側に位置する第２対向部と、
　前記第１対向部に上方から重なって固定される基端部と、前記容器挿通孔へ突出する先端部とを一体的に有する第１当接部と、
　前記第２対向部に固定的に設けられ、少なくとも前記容器挿通孔の下方で起立する面状の第２当接部と、を備え、
　前記第１対向部は、撓み変形し難い板状であり、
　前記第１当接部の前記先端部は、前記第１対向部よりも薄く撓み変形し易い平板状であり、
　前記容器が前記容器挿通孔を挿通して前記容器載置部に支持された容器載置状態で、前記第１当接部の前記先端部は、下方へ撓んで前記容器の側面に当接し、前記容器を前記容器挿通孔の前記他側へ押圧する
　ことを特徴とするカップホルダ。
　請求項１に記載のカップホルダであって、
　前記第２当接部は、前記第２対向部に対して固定された弾性部材の外面である
　ことを特徴とするカップホルダ。
　請求項１又は請求項２に記載のカップホルダであって、
　前記容器挿通孔の前記一側に配置され、初期位置から下方の退避位置へ移動可能に前記ホルダ本体に支持されて前記初期位置に付勢され、前記初期位置で前記容器挿通孔に突出する第３対向部と、
　前記第３対向部とともに移動可能に前記第３対向部に固定的に設けられ、少なくとも前記初期位置で前記第２対向部と対向する第３当接部と、を備え、
　前記容器を前記容器挿通孔に上方から挿入した場合、前記第３対向部及び前記第３当接部は、前記容器に押下され前記初期位置から前記退避位置へ移動して、前記容器載置状態への前記容器の降下を許容し、
　前記容器よりも小径な第２の容器を前記容器挿通孔に上方から挿入した場合、前記第３対向部及び前記第３当接部は、前記初期位置に維持された状態で、前記容器挿通孔を挿通して前記容器載置部に支持される第２容器載置状態への前記第２の容器の降下を許容し、
　前記第３当接部は、前記第２容器載置状態の前記第２の容器の側面に当接し、前記第２の容器を前記容器挿通孔の前記他側へ付勢する付勢部材である
　ことを特徴とするカップホルダ。
　請求項１～請求項３の何れか１項に記載のカップホルダであって、
　前記容器載置部の上面に第２の弾性部材が固定されている
　ことを特徴とするカップホルダ。