JP2010516540A - テーブル形成部材を有する折り重ね式背部を備える自動車の座席、及びそのような座席を有する自動車 - Google Patents

Abstract

本発明は、座部（２）及び背もたれ（１）を備える自動車の座席に関する。背もたれ（１）は、座部（２）上に折り重ねることができ、テーブル形成部材（６）によって少なくとも部分的に覆われ且つ実質的に水平な位置まで移動できる背面を有する。本発明によれば、テーブル形成部材（６）は回転トレイ（８）を含む。回転トレイ（８）は、背面（６）に実質的に垂直な第１の軸（Ｘ）を中心に旋回するように背もたれの背面に取り付けられ、一部が前記背もたれ（１）の背面から側方に突出する位置まで移動することができる。

Description

本発明は、テーブルを形成するように、背もたれを座席クッション上に折り重ねることができる、自動車の座席に関する。

文献ＤＥ４３４３２４２には、自動車の座席の横に配置される格納式の支持体に固定されたテーブルが記載されている。テーブルは、支持体を下げると、支持体の一方の側に向かって支持体に垂直な軸を中心に回転するように関節接続され、座席に座る使用者は、使用の際にはテーブルを広げて座席の前に動かすことができる。支持体は、並んで配置される座席に座る使用者が使用できるように、支持体の一方の側にそれぞれ関節接続される２つのテーブルを備えることができる。この種の装置は、２つの座席の間に、テーブル支持体を固定するのに十分な空間を有する必要があるので、非常に大きく扱いにくい。

さらに、特定の自動車座席の折り重ね式背もたれの背面をテーブルとして使用するやり方は既知である。この種の座席は、車両の床に固定される座席クッション及び座席クッション上に折り重ねることができる背もたれを備える。背もたれの背面は、背もたれが座席クッション上に折り重ねられるとき車両の床に実質的に平行な平面を形成し且つテーブルとして機能することが可能なテーブル形成要素を備える。しかし、この種のテーブルは、提供される作業域が依然として小さく、折り重ねられた座席の横に配置される座席に座る使用者から遠いので、あまり使い勝手がよくない。

本発明の目的は、座席クッション及びその上に折り重ねることができる背もたれを備えるタイプの自動車の座席であって、背もたれの背面が、背もたれが座席クッション上に折り重ねられるときこの座席の横に座る使用者が容易に使用することができるテーブル形成要素を備える座席を提案することである。

この目的は、座席クッション及びその上に折り重ねることができる背もたれを備える自動車の座席であって、背もたれが、テーブル形成要素で少なくとも部分的に覆われ且つ背もたれが座席クッション上に折り重ねられるとき実質的に水平な位置に移動し得る背面を備えた座席によって達成される。本発明によれば、テーブル形成要素は、ターンテーブルを備える。ターンテーブルは、その一部が背もたれの背面から側方に突出する位置まで移動できるように、背面にほぼ垂直な第１の軸を中心として旋回するように、背もたれの背面上に取り付けられる。この側方に突出するテーブル部自体は、テーブルとして使用され得る座席の背面の表面積を増大させる。さらに、その横方向の配置によって、本発明による座席の横に座る使用者が非常に容易にアクセスできる。

第１の実施形態によれば、背もたれは、縦軸及びヘッドレスト形成部を有し、ターンテーブルの第１の回転軸は、ヘッドレスト形成部の区域内に配置される。したがって、ターンテーブルは、背もたれが座席クッション上に折り重ねられるとき座席クッションの前方の区域内で旋回するように取り付けられる。

第２の実施形態によれば、背もたれは、座席クッションに連結される第１の端部及び縦軸を有し、ターンテーブルの第１の回転軸は、背もたれの第１の端部付近で縦軸と交差する。ターンテーブルは、背もたれが座席クッション上に折り重ねられるとき座席クッションの後方の区域内で旋回するように取り付けられ、これによって、有利には、テーブルを簡単に使用者に近付けることができる。

テーブル形成要素は、背もたれの背面からアクセスでき且つ少なくとも部分的にターンテーブルの下に配置される収容ハウジングを備えることができる。このハウジングは、収容に使用することができ、例えば、背もたれが座席クッション上に折り重ねられるとき、後になってターンテーブル上で使用されるラップトップコンピュータの収容に使用され得る。

このハウジングは、ターンテーブルの第１の回転軸を中心とする回転によってアクセスできるように配置することができる。

ターンテーブルの一部は、さらに、前記収容ハウジングへの自由なアクセスのためにテーブル形成要素より上に上げることができるように、背面にほぼ平行な第２の回転軸を中心として旋回するように取り付けられ得る。

特定の一実施形態によれば、背もたれはフレームを備え、テーブル形成要素は、前記背もたれのフレームに固定され且つターンテーブルを支持する剛性のシャーシを備える。

本発明は、１列に並んだ少なくとも２つの座席を備える自動車にも関する。本発明によれば、座席のうちの少なくとも１つが本発明による座席である。

座席列には少なくとも３つの座席を含めることができ、その場合、本発明による座席は、２つの座席の間に配置することができる。

本発明によれば、座席列は、前部座席列又は後部座席列である。したがって、本発明による座席は、運転席の横に位置する１列に並んだ１つ又は２つの座席を備える車両の前列に使用され得る。

本発明、その特徴及び様々な利点は、添付の図面を参照して、非限定な実施例として示される以下の２つの例示的な実施形態の説明を読めばより良く理解できるであろう。

開位置にある本発明の座席の第１の実施形態を後ろから見た斜視図である。 背もたれが座席クッション上に折り重ねられてターンテーブルが背もたれの一方の側に旋回した状態の、本発明の第１の実施形態の斜視図である。 背もたれが座席クッション上に折り重ねられてターンテーブルが背もたれの一方の側に旋回した状態の、本発明の座席の第２の実施形態の上面図である。 本発明の第２の実施形態の代替形態による背もたれの一部の斜視図である。 ターンテーブルの一部がハウジングの開放のために持ち上げられている、図４の背もたれ部を示す。 ターンテーブルが旋回してハウジングへ自由にアクセスできる状態の、図４の背もたれ部を示す。

本発明の第１の実施形態を示す図１に示すように、本発明の座席は、背もたれ１及び座席クッション２を備える。座席クッション２は、自動車の床に固定され、図１に示されるように、背もたれがその開位置にあるとき背もたれ１にほぼ垂直である。背もたれ１は、第１の端部３で座席クッション２に連結される。背もたれ１は、その開位置のとき背もたれ１を垂直に延長するヘッドレスト形成部４をさらに備える。背もたれ１の図１で見ることができる唯一の面である背面は、背もたれの、座席クッション２に座る使用者の背中と接触しない面に相当する。この背面は、背もたれ１の、座席クッション２に座る使用者の背中と接触する前面と反対の面である。この背面は、実質的に平らなテーブル形成要素６を備える。テーブル形成要素６は、背面を完全に覆い、座席クッション２と背もたれ１の間の接合部を構成する背もたれ１の第１の端部３から、ヘッドレスト形成部４の自由端部７まで延びる、ほぼ平坦な連続する剛性の表面を形成する。背もたれ１は、ヘッドレスト形成部４を備えるので、標準的な背もたれより長い。テーブル形成要素６は、（ヘッドレスト形成部を含む）背もたれ１の背面を完全に覆うので、テーブル形成域は、座席の背もたれにヘッドレストが組み込まれない座席と比べるとかなり拡大される。さらに、この大きな表面積によって、広いターンテーブルの使用が可能になる。

図１、２に示されるように、ターンテーブル８は、背もたれ１のテーブル形成要素６に取り付けられる。ターンテーブル８は、背面の平面（すなわちテーブル形成要素６）に垂直な軸Ｘを中心に回転するように関節接続される。図示の第１の実施形態において、ターンテーブル８の回転軸Ｘは、ヘッドレスト形成部４の自由端部７付近に位置決めされる。テーブル形成要素６の、背もたれ１の第１の端部３付近に位置する部分は、例えば飲料の缶又はカップの支持として使用されるキャビティ９を備える。

図２に示すように、背もたれ１が座席クッション２上に折り重ねられるとき、背もたれ１のテーブル形成要素６で覆われる背面は、本発明による座席の両側に配置され且つ本発明による座席と同じ方向を向く２つの座席１０、１１の間に配置されるテーブルすなわち作業面になる。ターンテーブル８は、図２にあるように運転者の方へ、又は軸Ｘを中心とする回転によって乗客の方へ旋回することができる。本実施形態における回転軸Ｘの位置は、背もたれ１の縦軸Ｚに沿って位置決めされ、よって背もたれ１の両側で対称な運動を可能にし、各側に同様の追加作業域が得られる。ターンテーブル８の寸法及び背もたれ１の背面６の寸法によって、ターンテーブル８を回転させると、ターンテーブルの一部が背面を超えてその側方に突出することが可能となり、したがって、本発明の座席に隣接する座席に座る使用者にごく近接して位置し且つ理想的な方向に向く追加作業面が形成される。

図示されていない他の実施形態によれば、回転軸Ｘが、背もたれの縦軸Ｚから離れて位置決めされることによってテーブルが非対称運動を行い、最も大きい運動の側に座る使用者の作業の使い勝手を、その反対側に座る使用者を犠牲にして、向上させることが可能になる。

上記の第１の実施形態の要素と共通の図３〜６に示される第２の実施形態の要素には、同じ参照符が記載されている。

図３に示される第２の実施形態において、ターンテーブル８の回転軸Ｘは、背もたれ１の縦軸Ｚ上にあるが、背もたれ１の第１の端部３の方すなわち第１の実施形態における回転軸Ｘの位置の反対側に配置されている。この位置によって、さらに、ターンテーブル８の大きな運動が可能になる。図３では、ターンテーブル８は、折り重ねられている本発明の座席の横に座る乗客の方に旋回している。第１の実施形態のように、ターンテーブルの軸Ｘを中心として旋回によって、乗客に近い、したがって簡単に使用できる追加テーブル部が作り出される。

つまり、図２、３に示すように、本発明の２つの実施形態によって、隣接する座席１０、１１に座る使用者のターンテーブル８を近づけ、さらに軸Ｘを中心としてターンテーブル８を旋回させることによりその方向を定められるようにすることで、例えばターンテーブル８に置かれるラップトップコンピュータ２０の使用が容易になる。

図４には、本発明の第２の実施形態に対応する背もたれの一部の代替実施形態が詳細に示されている。テーブル形成要素６は、背もたれ１のフレーム（図示せず）を覆い、したがってその背面を形成するシャーシ１３を備える。シャーシ１３は、図５、６に示すように、背もたれ１の詰め物の厚みに設けられた収容キャビティ、すなわちハウジング１４を形成する剛性のシェルである。図４に示されるように、収容ハウジング１４の開口面は、ターンテーブル８が背もたれ１の縦軸Ｚに沿って配置されるときターンテーブル８によって覆われる。ターンテーブル８の回転軸Ｘの反対側には、固定され且つ収容キャビティ９を備える部分１５がある。ターンテーブル８の回転軸Ｘ付近には、背もたれ１の第１の端部３とヘッドレスト形成部４の自由端部７に平行なヒンジ１７がある。したがって、図５に示されるように、ターンテーブル８のヒンジ１７を中心とする旋回により、ターンテーブル８の一部（第１の回転軸を含まない部分）を持ち上げることができる。ターンテーブル８は、収容ハウジング１４の蓋としてこのように働く。

図６に示すように、ターンテーブル８が回転軸Ｘを中心に旋回することによって、収容ハウジング１４を開放することも可能である。

本発明の範囲から逸脱することなく、単にターンテーブル８を旋回するだけでアクセスできる収容ハウジング１４も可能である。この場合、テーブルにヒンジを装備する必要はない。

図４〜６を参照して説明したシャーシ１３を第１の実施形態に適合させることもでき、その場合、固定テーブル部は背もたれ１の第１の端部３の近くに配置される。

Claims (10)

1. 座席クッション（２）と、前記座席クッション（２）上に折り重ねることができる背もたれ（１）であって、テーブル形成要素（６）を有し、且つ前記背もたれ（１）が前記座席クッション（２）上に折り重ねられたとき実質的に水平となり得る背面を有する背もたれ（１）とを備えた自動車の座席であって、前記テーブル形成要素（６）が、前記背面（６）に実質的に垂直な第１の軸（Ｘ）を中心として旋回するように前記背もたれの前記背面上に取り付けられることにより、一部が前記背もたれ（１）の前記背面から側方に突出する位置まで移動できるターンテーブル（８）を備えることを特徴とする、自動車の座席。
2. 前記背もたれが、縦軸（Ｚ）とヘッドレスト形成部（４）とを有すること、及び前記ターンテーブルの前記第１の回転軸（Ｘ）が、前記ヘッドレスト形成部（４）の区域内に配置されることを特徴とする、請求項１に記載の座席。
3. 前記背もたれ（１）が、前記座席クッションに連結される第１の端部（３）と縦軸（Ｚ）とを有すること、及び前記ターンテーブル（８）の前記第１の回転軸（Ｘ）が、前記背もたれ（１）の前記第１の端部（３）付近で前記縦軸（Ｚ）と交差することを特徴とする、請求項１に記載の座席。
4. 前記テーブル形成要素（６）が、前記背もたれ（１）の前記背面からアクセスでき且つ少なくとも部分的に前記ターンテーブル（８）の下に位置する収容ハウジング（１４）を備えることを特徴とする、請求項１ないし３のいずれか一項に記載の座席。
5. 前記ハウジングが、前記ターンテーブル（８）を前記第１の回転軸（Ｘ）を中心として回転させることによってアクセスできるように配置されることを特徴とする、請求項４に記載の座席。
6. 前記ターンテーブル（８）の一部が、前記背面に実質的に平行な第２の回転軸（Ｙ）を中心として旋回するように取り付けられることにより、前記テーブル形成要素（６）より上に上げられること、及び前記収容ハウジング（１４）が、少なくとも部分的に前記旋回取り付け部の下に配置されることを特徴とする、請求項４又は５に記載の座席。
7. 前記背もたれがフレームを備え、前記テーブル形成要素（６）が、前記背もたれ（１）の前記フレームに固定されて前記ターンテーブル（８）を支持する剛性のシャーシ（１３）を備えることを特徴とする、請求項１ないし６のいずれか一項に記載の座席。
8. １列に並んだ少なくとも２つの座席を備える自動車であって、前記座席のうちの少なくとも１つが、請求項１ないし７のいずれか一項に記載の座席であることを特徴とする、自動車。
9. 前記列には少なくとも３つの座席が含まれること、及び前記座席のうちの２つの間に請求項１ないし７のいずれか一項に記載の座席が配置されることを特徴とする、請求項８に記載の車両。
10. 前記座席列が、前部座席列又は後部座席列であることを特徴とする、請求項８又は９に記載の自動車。

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