WO2018116973A1 - 未搭乗者捜索装置、未搭乗者捜索方法、及び記録媒体 - Google Patents

未搭乗者捜索装置、未搭乗者捜索方法、及び記録媒体 Download PDF

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WO2018116973A1
WO2018116973A1 PCT/JP2017/045060 JP2017045060W WO2018116973A1 WO 2018116973 A1 WO2018116973 A1 WO 2018116973A1 JP 2017045060 W JP2017045060 W JP 2017045060W WO 2018116973 A1 WO2018116973 A1 WO 2018116973A1
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boarding
image data
face
person
passing point
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幸廣 三池
康行 笹本
洋明 大浦
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Ｎｅｃソリューションイノベータ株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to an apparatus, a method, and the like for searching for an unoccupied passenger in an airport terminal building.
  • Passengers using aircraft are required to pass through the security checkpoint and boarding gates at the airport terminal building by a predetermined time (for example, 15 minutes before and 10 minutes before the departure time).
  • a passenger who have passed the security checkpoint may not appear at the boarding gate by the predetermined boarding time.
  • the airline company must search for a passenger who has not boarded (hereinafter referred to as a non-boarder) and guide the passenger to the boarding gate.
  • Non-Patent Document 1 it is difficult to find unoccupied people in the terminal building. Therefore, for example, as described in Non-Patent Document 1, many passengers are late in getting on the aircraft.
  • the identification number of the passenger entering the boarding lobby is acquired by the passenger reception terminal at the security checkpoint. Further, when the identification number is acquired by the passenger reception terminal, the passenger entering the boarding lobby is photographed by the monitoring camera installed in the vicinity of the passenger reception terminal. Passengers who enter the boarding lobby are photographed by a plurality of other surveillance cameras. The identification number of the passenger who has reached the boarding lobby by the scheduled time is acquired by the boarding gate terminal. As a result, a passenger who has not reached the boarding gate after the scheduled time (un-passenger) is identified. Further, in the system of Patent Document 1, an area where a person who is estimated to be a non-passenger is photographed based on the image taken when entering the boarding lobby and the image taken in the boarding lobby. Is identified.
  • Patent Document 1 describes that with the above-described configuration, it is possible to improve the efficiency of searching for an unoccupied person who has not boarded despite the departure time approaching.
  • the registration image may not be properly captured.
  • An example of the object of the present invention is to provide a non-passenger search device, a non-passenger search method, and the like that can efficiently search for a non-passenger in an airport terminal building.
  • a non-passenger search device for searching for unoccupied passengers in an airport terminal building, An image registration unit for registering image data of faces of a plurality of scheduled passengers photographed before a predetermined passing point on a route toward the boarding gate; Each time a boarding person's face is photographed at the passing point, the face image data is compared with image data of a plurality of boarding person's faces registered by the image registration unit, and the image registration is performed.
  • a determination unit that determines whether or not there is a boarding person whose face is photographed at the passing point among a plurality of boarding persons whose face image data is registered by the unit; If the determination unit determines that there is a boarding person whose face is photographed at the passing point among a plurality of boarding persons whose face image data is registered by the image registration unit, the boarding person A flight number registration unit for registering the flight name scheduled to be boarded in association with the image data of the face of the person who will be boarding, Image data of the face of the prospective boarder and the flight name linked by the flight name registration unit, and image data of the face of the prospective boarder taken at a plurality of photographing points between the passing point and the boarding gate And, based on the preset position information of the plurality of shooting points, for each flight number, a presentation unit that presents the position information of the prospective boarder between the passing point and the boarding gate, It is characterized by having.
  • a non-passenger search method in one aspect of the present invention is A method of searching for unoccupied passengers in an airport terminal building, Register the image data of the faces of multiple passengers taken before the predetermined passing point on the route to the boarding gate, Each time the face of the prospective boarding person is photographed at the passing point, the face image data is compared with the registered face image data of the plurality of prospective boarding faces, and the plurality of registered boardings It is determined whether or not there is a prospective boarder whose face is photographed at the passing point among the prospective persons, When there is a boarding person whose face is photographed at the passing point among the plurality of registered boarding persons, the flight name that the boarding person plans to board is displayed.
  • the face image data of the prospective boarding picture taken at a plurality of photographing points between the passing point and the boarding gate are set in advance. Further, based on the position information of the plurality of shooting points, the position information of the person who is scheduled to board between the passing point and the boarding gate is presented for each flight number.
  • a program that causes a computer to search for unoccupied passengers in an airport terminal building, In the computer, Register the image data of the faces of multiple passengers taken before the predetermined passing point on the route to the boarding gate, Each time the face of the prospective boarding person is photographed at the passing point, the face image data is compared with the registered face image data of the plurality of prospective boarding faces, and the plurality of registered boardings It is determined whether or not there is a prospective boarder whose face is photographed at the passing point among the prospective persons, When there is a boarding person whose face is photographed at the passing point among the plurality of registered boarding persons, the flight name that the boarding person plans to board is displayed.
  • the face image data of the prospective boarding picture taken at a plurality of photographing points between the passing point and the boarding gate are set in advance.
  • the position information of the plurality of shooting points, for each flight number to present the position information of the prospective boarding person between the passing point and the boarding gate, To do that.
  • an unoccupied passenger can be searched efficiently in an airport terminal building.
  • FIG. 1A is a block diagram illustrating a schematic configuration of a search device according to an embodiment.
  • FIG. 1B is a diagram illustrating an example of a departure lobby of a terminal building at an airport where the search device according to the embodiment is used.
  • FIG. 2 is a block diagram showing a specific configuration of the search device according to the embodiment.
  • FIG. 3 is a diagram illustrating an example of position information displayed on the display screen of the terminal device.
  • FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the search device according to the embodiment.
  • FIG. 5 is a block diagram illustrating an example of a computer that implements the search device according to the embodiment.
  • FIG. 1A is a block diagram illustrating a schematic configuration of a search device according to an embodiment.
  • FIG. 1B is a diagram illustrating an example of a departure lobby of an airport terminal building where a search device is used.
  • the departure lobby shown in FIG. 1B includes a first area A1 and a second area A2.
  • a plurality of boarding gates 30 are provided in the second area A2.
  • FIG. 1B shows a plurality of passengers 40.
  • the boarding person 40 can move from the first area A1 to the second area A2 through the passing point 50.
  • the passing point 50 is located on the travel route of the boarding person 40 heading from the first area A1 to the boarding gate 30 in the second area A2.
  • the passing point 50 is located in the security inspection place 55.
  • an example of the travel route of the boarding person 40 who travels from the first area A1 to the boarding gate 30 through the passing point 50 is indicated by a dotted line.
  • the search device 100 includes an image registration unit 10, a determination unit 12, a flight number registration unit 14, and a presentation unit 16.
  • Search device 100 is a device that searches for a non-passenger in an airport terminal building.
  • images of faces of a plurality of scheduled passengers 40 taken at positions before the passing point 50 in a route toward which the plurality of scheduled passengers 40 travel to the boarding gate 30.
  • Data is input.
  • a registration imaging device may be arranged in the first area A1, and registration images of a plurality of scheduled passengers 40 may be captured by the registration imaging device.
  • the registration imaging device may be provided so as to capture the boarding person 40 who moves toward the passing point 50 in the security inspection area 55. That is, the registration imaging device may be provided so as to capture the face of the prospective boarding person 40 who walks through the security inspection area 55.
  • the registration imaging device transmits to the image registration unit 10 image data for registration of the planned passenger 40 (hereinafter referred to as registration image data).
  • the data of the face image (hereinafter referred to as a determination image) of the prospective boarding person 40 photographed at the passing point 50 is input to the determination unit 12.
  • a determination imaging device is installed in the vicinity of the passing point 50, and a determination image of the scheduled passenger 40 is captured by the determination imaging device.
  • an imaging device for determination may be provided at the security gate.
  • the determination imaging device transmits to the determination unit 12 the image data (hereinafter referred to as determination image data) of the captured image of the scheduled passenger 40.
  • the determination unit 12 and the registration image data of the plurality of planned passengers 40 registered by the image registration unit 10 are obtained. And compare. Then, it is determined whether or not the boarding person 40 who has taken the determination image at the passing point 50 exists among the plurality of boarding persons 40 whose registration image data is registered by the image registration unit 10.
  • the flight name registration unit 14 is input with the flight name of the scheduled boarding person 40 who passes the passing point 50.
  • an input device is installed in the vicinity of the passing point 50, and a flight name scheduled to be boarded is input by the boarding person 40 using this input device.
  • the input device transmits the flight name input by the scheduled passenger 40 to the flight number registration unit 14.
  • a plurality of flight names are displayed on the input device, and the flight name selected by the prospective passenger 40 from among the displayed plurality of flight names is input to the flight name registration unit 14. Also good.
  • the flight number read by the input device from a recording medium in which information including the flight name scheduled to be boarded by the scheduled passenger 40 may be input to the flight number registration unit 14.
  • the above-described determination imaging device may be provided in an input device, for example.
  • the name registration unit 14 registers the flight name of the scheduled boarding person 40 in association with the image data of the face of the boarding person 40 (registration image data in this embodiment).
  • Data of the face image of the prospective boarding person 40 (hereinafter referred to as a position specifying image) captured at a plurality of photographing points 60 between the passing point 50 and the boarding gate 30 is input to the presentation unit 16.
  • a position specifying imaging device is installed for each imaging point 60, and the position specifying image of the prospective boarding person 40 at the imaging point 60 is captured by the position specifying imaging device.
  • the imaging device for position specification transmits to the presentation unit 16 the data for the image for specifying the position of the planned passenger 40 (hereinafter referred to as image data for position specification).
  • the presentation unit 16 includes the image data (in this embodiment, registration image data) and the flight name of the scheduled boarding person 40 linked by the flight name registration unit 14 and the boarding shot at a plurality of shooting points 60.
  • Present information is included in this embodiment, registration image data
  • a plurality of registration images captured in advance before the scheduled passenger 40 passes the passing point 50, and a determination image captured at the passing point 50 Are matched. If the determination image is an image corresponding to one of the registration images, the image data (registration image data in the present embodiment) and the scheduled passenger 40 corresponding to the image data are displayed. The flight name scheduled to be boarded is registered in association with it. The flight number is based on the image data and flight number of the scheduled boarding person 40 linked, the image data for specifying the position of the boarding person 40 taken at the shooting point 60, and the position information of the shooting point 60. Each time, the position information of the boarding person 40 is presented. Thereby, the staff of the airline can easily determine the position of the boarding person 40 who does not appear at the boarding gate 30 at the predetermined time based on the position information of the boarding person 40 presented by the search device 100. Can grasp.
  • the registration image is taken before the passing point 50. For this reason, compared with the case where the image for registration is image
  • the scheduled passenger 40 since it is not necessary for the scheduled passenger 40 to face the imaging device or to walk slowly in order to capture the registration image, the scheduled passenger 40 passes through the passing point 50 smoothly. be able to. Moreover, it is not necessary for the boarding person 40 to be aware that the registration image is taken. Furthermore, in the present embodiment, it is possible to search for unoccupied passengers by associating the image data of the face of the scheduled passenger 40 with the flight name scheduled to be boarded, and thus registering detailed personal information of the scheduled passenger 40 There is no need to do. As a result, it is possible to prevent the passenger 40 from feeling uncomfortable.
  • the search device 100 it is possible to efficiently search for unoccupied passengers in the terminal building of the airport.
  • FIG. 2 is a block diagram showing a specific configuration of the search device according to the embodiment.
  • FIG. 2 shows a non-passenger search system provided with a search device according to the embodiment.
  • the non-passenger search system 1000 includes a search device 100, a registration imaging device 20, a determination imaging device 22, an input device 24, a plurality of location-specific imaging devices 26, and boarding confirmation.
  • the plurality of photographing devices 28 and the terminal device 70 are provided. Although a detailed description is omitted, the imaging device 20, the imaging device 22, the input device 24, the plurality of imaging devices 26, the plurality of imaging devices 28, and the terminal device 70 are searched via a wired or wireless network. 100.
  • the imaging device 20 captures registration images of a plurality of scheduled passengers 40 at a position before the passing point 50.
  • the imaging device 20 transmits registration image data obtained by imaging the boarding person 40 to the image registration unit 10.
  • the imaging device 20 may be installed in the first area A1 or may be installed in the security inspection site 55, for example.
  • the imaging device 20 may be provided so as to image the face of the prospective boarding person 40 who walks through the security inspection area 55, for example.
  • FIG. 2 only one photographing device 20 is shown, but a plurality of photographing devices 20 may be provided.
  • the imaging device 22 captures an image for determination of the boarding person 40 who passes the passing point 50.
  • the imaging device 22 transmits the determination image data obtained by imaging the boarding person 40 to the determination unit 12.
  • the imaging device 22 is installed in the vicinity of the passing point 50. Specifically, for example, when a security gate (not shown) of the security inspection site 55 is set at the passing point 50, the imaging device 22 may be provided at the security gate. In this case, the imaging device 22 may capture the determination image when the boarding person 40 passes the security gate.
  • the name of the flight scheduled to be boarded by the boarding person 40 who passes the passing point 50 is input.
  • the input device 24 transmits the entered flight name to the flight number registration unit 14.
  • a personal computer, a tablet terminal, or the like can be used.
  • the input device 24 is provided in the vicinity of the passing point 50.
  • a plurality of flight names are displayed on the input device 24, and a flight name selected by the prospective boarder 40 from the displayed plurality of flight names is transmitted to the flight name registration unit 14.
  • the input device 24 may display a plurality of flight names acquired from, for example, FIS (flight information service).
  • the input device 24 may transmit the flight name read from the recording medium in which the information including the flight name scheduled to be boarded by the scheduled passenger 40 is recorded to the flight name registration unit 14.
  • the imaging device 22 may be provided in the input device 24.
  • the imaging device 22 may be configured to capture an image for determination of the scheduled passenger 40 when the flight name of the scheduled passenger 40 is input to the input device 24.
  • the plurality of photographing devices 26 photograph images for specifying the position of the prospective boarding person 40 at a plurality of photographing points 60 between the passing point 50 and the boarding gate 30.
  • the plurality of imaging devices 26 transmit position specifying image data obtained by imaging the boarding person 40 to the presentation unit 16.
  • a photographing device 26 is provided for each photographing point 60.
  • a plurality of shooting points 60 are set at intervals, but a plurality of shooting points 60 may be set continuously.
  • the plurality of photographing devices 28 photograph images of the face of the prospective boarding person 40 located around the plurality of boarding openings 30 (hereinafter referred to as confirmation images). To do.
  • the plurality of imaging devices 28 transmit captured confirmation image data (hereinafter referred to as confirmation image data) to the presentation unit 16.
  • confirmation image data captured confirmation image data
  • a photographing device 28 is provided for each boarding port 30.
  • the terminal device 70 is used, for example, by an airline staff.
  • the terminal device 70 for example, a personal computer, a smartphone, a tablet terminal, or the like can be used.
  • an airline staff member uses the terminal device 70 to transmit a flight name to be searched for an unoccupied passenger to the presentation unit 16.
  • the search device 100 further includes a storage unit 18 in addition to the image registration unit 10, the determination unit 12, the flight number registration unit 14, and the presentation unit 16 described above.
  • the image registration unit 10 registers image data for registration of a plurality of scheduled passengers 40 input from the imaging device 20 in the storage unit 18. Although detailed description is omitted, in this embodiment, the image registration unit 10 adds temporary identification information to each registration image data, and stores the registration image data in the storage unit 18, for example.
  • the determination unit 12 Each time the image data for determination is input from the imaging device 22, the determination unit 12 and the image data for registration of a plurality of scheduled passengers 40 registered in the storage unit 18 by the image registration unit 10. And compare. Then, it is determined whether or not there is a boarding person 40 who has taken the determination image at the passing point 50 among the plurality of boarding persons 40 whose registration image data is registered in the storage unit 18. The result is transmitted to the flight number registration unit 14.
  • the determination unit 12 determines that there is a boarding person 40 whose image for determination is taken at the passing point 50 among the plurality of boarding persons 40 whose registration image data is registered in the storage unit 18, the flight number
  • the registration unit 14 registers the image data for registration of the prospective passenger 40 and the flight name input from the input device 24 in association with each other in the storage unit 18.
  • the determination unit 12 determines that there is no planned boarding person 40 in which the determination image is captured at the passing point 50 among the plurality of boarding persons 40 whose registration image data is registered in the storage unit 18.
  • the determination unit 12 transmits the determination image data input from the imaging device 22 to the flight number registration unit 14.
  • the flight name registration unit 14 registers the image data for determination input from the determination unit 12 and the flight name input from the input device 24 in association with each other in the storage unit 18.
  • the flight number registration unit 14 may directly acquire the determination image data from the imaging device 22.
  • the flight name registration unit 14 uses the flight name input from the input device 24, for example, from the flight information information service (FIS) to the boarding gate of the flight scheduled to be boarded by the scheduled passenger 40. Get information. Then, the flight name registration unit 14 stores the boarding port 30 (more specifically, identification information of the boarding port 30) of the flight scheduled to be boarded by the boarding person 40, and image data (registration) of the boarding person 40's face. Image data or image data for determination) and registered in the storage unit 18.
  • FIS flight information information service
  • the presentation unit 16 includes the image data and the flight name of the scheduled passenger 40 linked by the flight name registration unit 14, the location specifying image data of the scheduled passenger 40 input from the plurality of imaging devices 26, and Based on the position information of the plurality of shooting points 60 set in advance, the position information of the prospective boarding person 40 between the passing point 50 and the boarding gate 30 is presented for each flight number.
  • the presentation unit 16 stores the image data (registration image data or determination image data) of the face of the prospective passenger 40 stored in the storage unit 18. Image data corresponding to the position specifying image data is selected. Then, the presentation unit 16 reads the flight name associated with the selected image data from the storage unit 18. Thereby, the presentation unit 16 can specify the flight name of the scheduled boarding person 40 who has taken the position specifying image. As a result, the presentation unit 16 can present the location information of the prospective boarder 40 who has taken the location specifying image for each flight number.
  • the presenting part 16 uses the flight name registration unit 14 to check the boarding person 40. It is determined whether or not it matches the boarding gate 30 registered in the storage unit 18 in association with the image data. If the presentation unit 16 determines that they match, the presentation unit 16 excludes the position information of the scheduled passenger 40 and presents the positional information of the other scheduled passengers 40.
  • the presentation unit 16 has captured the confirmation image data by the imaging device 28 between a predetermined time before the boarding time (for example, five minutes before) and the boarding time. Only the prospective boarding person 40 may be excluded and the position information of the boarding person 40 may be presented. In this case, it is possible to prevent the location information of the prospective boarding person 40 who has been near the boarding gate 30 before the boarding time but has left the boarding gate 30 immediately before the boarding time from being excluded. Can do.
  • the presenting unit 16 when the face of an arbitrary planned passenger 40 is photographed at a plurality of photographing points 60, the presenting unit 16 sets the photographing time for each photographing point 60 of the face of the prospective passenger 40.
  • the image data (registration image data or determination image data) is associated with the image data and registered in the storage unit 18. Then, the presenting unit 16 determines the travel route of the scheduled passenger 40 based on the registered imaging time for each imaging point 60 and the position information of the plurality of imaging points 60 set in advance. Presented as location information. Note that the position information of the shooting point 60 may be stored in the storage unit 18 or may be given from the shooting device 26 to the presentation unit 16, for example.
  • the presentation unit 16 transmits the location information of the scheduled passenger 40 of the flight to the terminal device 70 according to the flight name input from the terminal device 70. Thereby, the position information of the boarding person 40 is presented on the display screen of the terminal device 70.
  • FIG. 3 is a diagram illustrating an example of position information displayed on the display screen of the terminal device 70.
  • the positions of the scheduled passenger 40a and the scheduled passenger 40b for each shooting time are indicated by circles, and the movement paths are indicated by arrows.
  • the airline staff can grasp the current positions of the scheduled passengers 40 a and 40 b based on the position information presented on the display screen of the terminal device 70. Furthermore, the airline staff can recognize that the boarding person 40 a is moving in a direction away from the boarding gate 30 and that the boarding person 40 b is moving in a direction approaching the boarding gate 30.
  • the example shown in FIG. 3 is an example of a presentation mode of position information, and the presentation mode of position information is not limited to the example of FIG.
  • the shooting time may be presented together with the position of the scheduled passenger 40.
  • the position of the scheduled passenger 40 taken at the time closest to the current time may be displayed in a blinking manner.
  • FIG. 4 is a flowchart showing the operation of the non-passenger search device in the embodiment.
  • FIG. 1A, FIG. 1B, FIG. 2 and FIG. the non-passenger search method is implemented by operating the search apparatus 100.
  • FIG. Therefore, the description of the non-passenger search method in the present embodiment is replaced with the operation description of the search device 100 below.
  • the image registration unit 10 registers image data for registration of a plurality of passengers 40 in the storage unit 18 (step A1).
  • the determination unit 12 includes the plurality of planned passengers 40 in which the registration image data is registered, and the planned passengers 40 who have taken the determination images at the passing point 50. Is determined (step A2). In other words, in step A2, it is determined whether or not the registration image of the prospective boarding person 40 who has taken the determination image has been previously taken.
  • step A2 When it is determined in step A2 that the registration image of the scheduled boarding person 40 who has taken the determination image has been previously shot, the flight number registration unit 14 selects the flight name that the scheduled boarding person 40 plans to board, The image data for registration of the prospective passenger 40 is registered in the storage unit 18 (step A3).
  • the flight number registration unit 14 further determines the flight of the scheduled flight 40 from the FIS (flight information service) based on the flight name input from the input device 24. Get boarding gate information. Then, the flight name registration unit 14 links the boarding gate 30 (more specifically, identification information of the boarding gate 30) of the flight scheduled to be boarded by the boarding person 40 to the registration image data of the boarding person 40. In addition, it is registered in the storage unit 18.
  • FIS flight information service
  • the presentation unit 16 includes the image data and the flight name of the scheduled boarding person 40 linked by the flight name registration unit 14, the position specifying image data of the boarding person 40, and the plurality of shooting points 60. Based on the position information, the position information of the scheduled boarding person 40 between the passing point 50 and the boarding gate 30 is presented for each flight number (step A4). In step A ⁇ b> 4, the presentation unit 16 transmits the position information of the scheduled passenger 40 of the flight to the terminal device 70 in accordance with the flight name input from the terminal device 70.
  • the presentation unit 16 when the image data for confirmation of the prospective boarding person 40 is input from the imaging device 28 of arbitrary boarding gates 30 in step A4, the presentation unit 16 further displays the flight name as the flight number.
  • the registration unit 14 determines whether or not the boarding port 30 associated with the image data of the face of the prospective boarding person 40 matches. If the presentation unit 16 determines that they match, the presentation unit 16 excludes the position information of the scheduled passenger 40 and presents the positional information of the other scheduled passengers 40.
  • step A4 the presentation unit 16 boardes the travel route of the scheduled passenger 40 based on the shooting time of the scheduled passenger 40 for each shooting point 60 and the position information of the shooting point 60. Presented as position information of the prospective person 40.
  • step A2 If it is determined in step A2 that the registration image of the prospective boarding person 40 has not been taken in advance, the flight number registration unit 14 sets the flight name that the prospective boarding person 40 plans to board on to the boarding person 40 Are registered in the storage unit 18 in association with the determination image data (step A5). Thereafter, the process proceeds to step A4.
  • the flight number registration unit 14 further determines the flight scheduled for boarding by the scheduled passenger 40 from the FIS (flight information service) based on the flight name input from the input device 24. Get boarding gate information. Then, the flight name registration unit 14 links the boarding gate 30 (more specifically, identification information of the boarding gate 30) of the flight scheduled to be boarded by the boarding person 40 to the image data for determination of the boarding person 40. In addition, it is registered in the storage unit 18.
  • FIS flight information service
  • an airline staff member is a boarding person who is presented by the search device 100 with the position of the boarding person 40 who does not appear at the boarding gate 30 even at a predetermined time. Based on the 40 position information, it can be easily grasped. Further, since the registration image is photographed before the passing point 50, it is possible to secure more opportunities for photographing the registration image as compared with the case where the registration image is photographed when passing through the passing point 50. Can do. Thereby, an appropriate registration image can be taken efficiently.
  • the planned passenger 40 it is not necessary for the planned passenger 40 to face the photographing device 20 or to walk slowly in order to capture the registration image, and that the registration image is also captured. You don't have to be conscious. In addition, it is not necessary to register detailed personal information of the scheduled passenger 40.
  • the presenting unit 16 excludes the position information of the prospective boarding person 40 from which the confirmation image is photographed by the photographing device 28 and presents the position information of the other boarding person 40.
  • the airline staff can efficiently search for unoccupied passengers.
  • step A2 described above there is no planned boarding person 40 who has taken the determination image at the passing point 50 among the plurality of boarding persons 40 in which the registration image data is registered. If it is determined, the determination image data is registered in association with the flight name of the scheduled passenger 40 instead of the registration image data. Accordingly, even when an appropriate registration image cannot be captured before the passing point 50, it is possible to acquire the position information of the prospective passenger 40 based on the determination image.
  • the search device 100 According to the present embodiment, it is possible to efficiently search for a non-passenger.
  • the presentation unit transmits the position information of the prospective boarding person to the terminal device
  • the presentation method of the prospective boarding person is not limited to the above example.
  • the presenting unit may display the position information of the prospective boarding person on a display device included in the search device, or may display the position information of the prospective boarding person on a display device installed in the terminal building.
  • the presenting unit automatically notifies (push notification) the position information of the prospective boarder to other devices such as the terminal device based on the distance between the boarding gate and the prospective boarder and the time until the boarding time. May be.
  • a predetermined number for example, five or less
  • the boarding confirmation photographing device may photograph a face image of a person who is scheduled to board as a confirmation image.
  • the program in the embodiment may be a program that causes a computer to execute steps A1 to A5 shown in FIG.
  • a CPU Central Processing Unit
  • the non-passenger search device and the non-passenger search method in the present embodiment can be realized.
  • a CPU Central Processing Unit
  • a computer serving as a non-passenger search device functions as the image registration unit 10, the determination unit 12, the flight number registration unit 14, and the presentation unit 16, and performs processing.
  • the program in the present embodiment may be executed by a computer system constructed by a plurality of computers.
  • each computer may function as any one of the image registration unit 10, the determination unit 12, the flight number registration unit 14, and the presentation unit 16.
  • the storage unit 18 may be constructed on a computer different from the computer that executes the program according to the present embodiment.
  • FIG. 5 is a block diagram illustrating an example of a computer that realizes the non-passenger search device according to the embodiment.
  • the computer 110 includes a CPU 111, a main memory 112, a storage device 113, an input interface 114, a display controller 115, a data reader / writer 116, and a communication interface 117. These units are connected to each other via a bus 121 so that data communication is possible.
  • the CPU 111 performs various operations by developing the program (code) in the present embodiment stored in the storage device 113 in the main memory 112 and executing them in a predetermined order.
  • the main memory 112 is typically a volatile storage device such as a DRAM (Dynamic Random Access Memory).
  • the program in the present embodiment is provided in a state of being stored in a computer-readable recording medium 120. Note that the program in the present embodiment may be distributed on the Internet connected via the communication interface 117.
  • the storage device 113 includes a hard disk drive and a semiconductor storage device such as a flash memory.
  • the input interface 114 mediates data transmission between the CPU 111 and an input device 118 such as a keyboard and a mouse.
  • the display controller 115 is connected to the display device 119 and controls display on the display device 119.
  • the data reader / writer 116 mediates data transmission between the CPU 111 and the recording medium 120, and reads a program from the recording medium 120 and writes a processing result in the computer 110 to the recording medium 120.
  • the communication interface 117 mediates data transmission between the CPU 111 and another computer.
  • the recording medium 120 include general-purpose semiconductor storage devices such as CF (Compact Flash (registered trademark)) and SD (Secure Digital), magnetic storage media such as a flexible disk, or CD- An optical storage medium such as ROM (Compact, Disc, Read, Only, Memory) may be used.
  • CF Compact Flash
  • SD Secure Digital
  • magnetic storage media such as a flexible disk
  • CD- An optical storage medium such as ROM (Compact, Disc, Read, Only, Memory) may be used.
  • non-passenger search device can be realized by using hardware corresponding to each unit, not a computer in which a program is installed. Further, a part of the non-passenger search device may be realized by a program, and the remaining part may be realized by hardware.
  • Appendix 1 A device for searching for unoccupied passengers in an airport terminal building, An image registration unit for registering image data of faces of a plurality of scheduled passengers photographed before a predetermined passing point on a route toward the boarding gate; Each time a boarding person's face is photographed at the passing point, the face image data is compared with image data of a plurality of boarding person's faces registered by the image registration unit, and the image registration is performed.
  • a determination unit that determines whether or not there is a boarding person whose face is photographed at the passing point among a plurality of boarding persons whose face image data is registered by the unit; If the determination unit determines that there is a boarding person whose face is photographed at the passing point among a plurality of boarding persons whose face image data is registered by the image registration unit, the boarding person A flight number registration unit for registering the flight name scheduled to be boarded in association with the image data of the face of the person who will be boarding, Image data of the face of the prospective boarder and the flight name linked by the flight name registration unit, and image data of the face of the prospective boarder taken at a plurality of photographing points between the passing point and the boarding gate And, based on the preset position information of the plurality of shooting points, for each flight number, a presentation unit that presents the position information of the prospective boarder between the passing point and the boarding gate, A non-passenger search device comprising: (Appendix 2) The presenting unit registers the shooting time for
  • the travel route of the arbitrary boarding person is determined based on the plan of the boarding person.
  • location information The non-passenger search device according to appendix 1. (Appendix 3)
  • the passing point is located in a security checkpoint,
  • the flight name registration unit further registers a boarding port of a flight scheduled to be boarded by a person who is scheduled to board in association with the image data of the face,
  • the presenting part is a boarding gate associated with image data of the face of the prospective boarding person by the flight number registration unit; If they match, exclude the prospective boarder and present the location information of the prospective boarder between the passing point and the boarding gate.
  • the non-passenger search device according to any one of appendices 1 to 3.
  • the flight number registration unit has determined that the determination unit determines that a plurality of scheduled passengers whose face image data has been registered by the image registration unit includes a planned flight passenger whose face has been photographed at the passing point. In this case, the flight name scheduled to be boarded by the boarder is registered in association with the image data of the boarding person's face registered by the image registration unit, The non-passenger search device according to any one of appendices 1 to 4.
  • the flight number registration unit determines that the determination unit determines that there is no boarding person whose face is photographed at the passing point among a plurality of boarding persons whose face image data is registered by the image registration unit.
  • the flight name that the scheduled passenger is scheduled to board is registered in association with the image data of the planned flight's face taken at the passing point.
  • the non-passenger search device according to any one of appendices 1 to 5.
  • (Appendix 7) A method of searching for unoccupied passengers in an airport terminal building, Register the image data of the faces of multiple passengers taken before the predetermined passing point on the route to the boarding gate, Each time the face of the prospective boarding person is photographed at the passing point, the face image data is compared with the registered face image data of the plurality of prospective boarding faces, and the plurality of registered boardings It is determined whether or not there is a prospective boarder whose face is photographed at the passing point among the prospective persons, When there is a boarding person whose face is photographed at the passing point among the plurality of registered boarding persons, the flight name that the boarding person plans to board is displayed.
  • the face image data of the prospective boarding picture taken at a plurality of photographing points between the passing point and the boarding gate are set in advance.
  • the position information of the plurality of shooting points, for each flight number to present the position information of the prospective boarding person between the passing point and the boarding gate, How to search for unoccupied passengers.
  • the non-passenger search method Registration with the image data of the face of the person who is scheduled to board, The non-passenger search method according to any one of appendices 7 to 10. (Appendix 12) When there is no boarding person whose face is photographed at the passing point among the plurality of registered boarding persons, the flight name that the boarding person plans to board is shot at the passing point. Register with the image data of the face of the person who will be boarding, The non-passenger search method according to any one of appendices 7 to 11.
  • (Appendix 13) A program that causes a computer to search for unoccupied passengers in an airport terminal building, In the computer, Register the image data of the faces of multiple passengers taken before the predetermined passing point on the route to the boarding gate, Each time the face of the prospective boarding person is photographed at the passing point, the face image data is compared with the registered face image data of the plurality of prospective boarding faces, and the plurality of registered boardings It is determined whether or not there is a prospective boarder whose face is photographed at the passing point among the prospective persons, When there is a boarding person whose face is photographed at the passing point among the plurality of registered boarding persons, the flight name that the boarding person plans to board is displayed.
  • the face image data of the prospective boarding picture taken at a plurality of photographing points between the passing point and the boarding gate are set in advance.
  • a program that lets you do that is also possible to present the position information of the prospective boarding person between the passing point and the boarding gate.
  • (Appendix 16) Register the boarding gate of the flight scheduled to be boarded by the person who is scheduled to board in association with the face image data, When a boarding face is shot at any boarding port, if the boarding port matches the boarding port linked with the image data of the face of the boarding person, the boarding schedule And presenting the position information of the boarding person between the passing point and the boarding gate, The program according to any one of appendices 13 to 15. (Appendix 17) If there is a boarding person whose face is photographed at the passing point among the plurality of registered boarding persons, the flight name that the boarding person plans to board is displayed as the registered boarding schedule.

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Abstract

空港のターミナルビルにおいて、未搭乗者を効率よく捜索することができる、未搭乗者捜索装置、未搭乗者捜索方法、及びプログラムを提供する。捜索装置１００は、画像登録部１０、判定部１２、便名登録部１４及び提示部１６を備える。画像登録部１０には、通過ポイント５０の前で取得された登録用画像データが入力され、判定部１２には、通過ポイント５０において取得された判定用画像データが入力される。登録用画像を撮影された複数の搭乗予定者４０の中に、判定用画像を撮影された搭乗予定者４０が存在する場合、便名登録部１４は、その搭乗予定者４０の搭乗予定の便名を登録用画像データに紐付けて登録する。提示部１６は、搭乗予定者４０の登録用画像データ及び便名と、搭乗予定者４０の位置特定用画像データと、撮影ポイント６０の位置情報とに基づいて、便名ごとに、搭乗予定者４０の位置情報を提示する。

Description

未搭乗者捜索装置、未搭乗者捜索方法、及び記録媒体
　本発明は、空港のターミナルビルにおいて未搭乗者を捜索する装置、方法等に関する。
　航空機を利用する旅客は、空港のターミナルビルにおいて、保安検査場及び搭乗口を所定の時刻（例えば、出発時刻の１５分前及び１０分前）までに通過することを要求される。
　しかし、保安検査場を通過した旅客が、所定の搭乗時刻までに搭乗口に現れない場合がある。このような旅客が存在する場合、航空会社は、未搭乗の旅客（以下、未搭乗者と記す。）を捜索して、その旅客を搭乗口へ誘導しなければならない。
　しかしながら、ターミナルビルにおいて未搭乗者を探し出すことは困難である。
そのため、例えば、非特許文献１に記載のように、多くの旅客が航空機に乗り遅れる事態が発生している。
　そこで、未搭乗者を探索するためのシステムの開発が進められている。例えば、特許文献１に開示された未搭乗者検索システムでは、保安検査場の搭乗者受付端末によって、搭乗ロビーに入場する搭乗者の識別番号が取得される。また、搭乗者受付端末によって識別番号が取得される際に、搭乗者受付端末の近傍に設置された監視カメラによって、搭乗ロビーに入場する搭乗者が撮影される。搭乗ロビーに入場した搭乗者は、他の複数の監視カメラによって撮影される。定刻までに搭乗ロビーに到達した搭乗者の識別番号は、搭乗ゲート端末によって取得される。これにより、定刻後でありながら搭乗ゲートに到達していない搭乗者（未搭乗者）が特定される。また、特許文献１のシステムでは、搭乗ロビーに入場する際に撮影された上記画像と、搭乗ロビー内において撮影された上記画像とに基づいて、未搭乗者と推定される人物が撮影されたエリアが特定される。
　特許文献１には、上記のような構成により、出発時刻が迫っているにも関わらず搭乗していない未搭乗者の捜索を効率化することができると記載されている。
特許第５８５１６５１号公報 特開２００７－０５８７６３号公報
"ITmedia　ビジネスオンライン　水曜インタビュー劇場　飛行機に最後に乗るのはどんな人か　羽田空港を分析",［online］,［2016年10月6日検索］，インターネット＜http://www.itmedia.co.jp/business/articles/1605/11/news013_5.html＞
　特許文献１の未搭乗者検索システムでは、搭乗ロビーに入場する搭乗者の識別番号が取得される際に、搭乗者を特定するための画像（以下、登録用画像と記す。）が撮影され、登録される。言い換えると、特許文献１の未搭乗者検索システムでは、登録用画像を撮影する機会は、搭乗者の識別番号が取得されるときに限られる。
　このため、搭乗者の識別番号が取得される際、搭乗者が下を向いている又は搭乗者の歩行速度が速い場合、登録用画像を適切に撮影できないおそれがある。
　一方、特許文献１の未搭乗者検索システムでは、登録用画像を撮影する際に、搭乗者を撮影装置の方に向いてもらう、あるいは、ゆっくり歩いてもらうことによって、適切な登録用画像を撮影することができる。しかし、搭乗者に登録用画像の撮影を意識させることになり、搭乗者に不快感を与えるおそれがある。また、搭乗者を搭乗ロビーへスムーズに入場させることができなくなる。
　本発明の目的の一例は、空港のターミナルビルにおいて、未搭乗者を効率よく捜索することができる、未搭乗者捜索装置、未搭乗者捜索方法等を提供することにある。
　上記目的を達成するため、本発明の一側面における未搭乗者捜索装置は、
　空港のターミナルビルにおいて未搭乗者を捜索する装置であって、
　搭乗口へ向かう経路上の所定の通過ポイントよりも前において撮影された複数の搭乗予定者の顔の画像データを登録する、画像登録部と、
　前記通過ポイントにおいて搭乗予定者の顔が撮影されるごとに、その顔の画像データと、前記画像登録部によって登録された複数の搭乗予定者の顔の画像データとを比較して、前記画像登録部によって顔の画像データが登録された複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在するか否かを判定する、判定部と、
　前記画像登録部によって顔の画像データが登録された複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在すると前記判定部が判定した場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、その搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録する、便名登録部と、
　前記便名登録部によって紐付けられた搭乗予定者の顔の画像データ及び便名と、前記通過ポイントと前記搭乗口との間の複数の撮影ポイントにおいて撮影された搭乗予定者の顔の画像データと、予め設定された前記複数の撮影ポイントの位置情報とに基づいて、前記便名ごとに、前記通過ポイントと前記搭乗口との間における搭乗予定者の位置情報を提示する、提示部と、
を備えている、ことを特徴とする。
　また、上記目的を達成するため、本発明の一側面における未搭乗者捜索方法は、
　空港のターミナルビルにおいて未搭乗者を捜索する方法であって、
　搭乗口へ向かう経路上の所定の通過ポイントよりも前において撮影された複数の搭乗予定者の顔の画像データを登録し、
　前記通過ポイントにおいて搭乗予定者の顔が撮影されるごとに、その顔の画像データと、登録された前記複数の搭乗予定者の顔の画像データとを比較して、登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在するか否かを判定し、
　登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在する場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、その搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録し、
　紐付けられた前記搭乗予定者の顔の画像データ及び便名と、前記通過ポイントと前記搭乗口との間の複数の撮影ポイントにおいて撮影された搭乗予定者の顔の画像データと、予め設定された前記複数の撮影ポイントの位置情報とに基づいて、前記便名ごとに、前記通過ポイントと前記搭乗口との間における搭乗予定者の位置情報を提示する。
　更に、上記目的を達成するため、本発明の一側面におけるプログラムは、
　コンピュータに、空港のターミナルビルにおいて未搭乗者を捜索させるプログラムであって、
　前記コンピュータに、
　搭乗口へ向かう経路上の所定の通過ポイントよりも前において撮影された複数の搭乗予定者の顔の画像データを登録し、
　前記通過ポイントにおいて搭乗予定者の顔が撮影されるごとに、その顔の画像データと、登録された前記複数の搭乗予定者の顔の画像データとを比較して、登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在するか否かを判定し、
　登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在する場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、その搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録し、
　紐付けられた前記搭乗予定者の顔の画像データ及び便名と、前記通過ポイントと前記搭乗口との間の複数の撮影ポイントにおいて撮影された搭乗予定者の顔の画像データと、予め設定された前記複数の撮影ポイントの位置情報とに基づいて、前記便名ごとに、前記通過ポイントと前記搭乗口との間における搭乗予定者の位置情報を提示する、
ことを実行させる。
　本発明によれば、空港のターミナルビルにおいて、未搭乗者を効率よく捜索することができる。
図１Ａは、実施の形態における捜索装置の概略構成を示すブロック図である。 図１Ｂは、実施の形態における捜索装置が利用される空港のターミナルビルの出発ロビーの一例を示す図である。 図２は、実施の形態における捜索装置の具体的構成を示すブロック図である。 図３は、端末装置の表示画面に表示される位置情報の一例を示す図である。 図４は、実施の形態における捜索装置の動作を示すフロー図である。 図５は、実施の形態における捜索装置を実現するコンピュータの一例を示すブロック図である。
（実施の形態）
　以下、実施の形態における、未搭乗者捜索装置、未搭乗者捜索方法、及びプログラムについて、図１Ａ、図１Ｂ、図２～５を参照しながら説明する。
［装置構成］
　最初に、図１Ａを用いて、実施の形態における未搭乗者捜索装置（以下、単に捜索装置ともいう。）の概略構成について説明する。図１Ａは、実施の形態における捜索装置の概略構成を示すブロック図である。
　図１Ｂは、捜索装置が利用される空港のターミナルビルの出発ロビーの一例を示す図である。図１Ｂに示す出発ロビーは、第１エリアＡ１及び第２エリアＡ２を含む。第２エリアＡ２には、複数の搭乗口３０が設けられている。また、図１Ｂには、複数の搭乗予定者４０が示されている。
　図１Ｂに示した例では、搭乗予定者４０は、通過ポイント５０を通って、第１エリアＡ１から第２エリアＡ２に移動することができる。言い換えると、通過ポイント５０は、第１エリアＡ１から第２エリアＡ２の搭乗口３０へ向かう搭乗予定者４０の移動経路上に位置している。図１Ｂの例では、通過ポイント５０は、保安検査場５５内に位置する。図１Ｂには、第１エリアＡ１から通過ポイント５０を通って搭乗口３０へ向かう搭乗予定者４０の移動経路の一例が点線で示されている。
　図１Ａに示すように、本実施の形態における捜索装置１００は、画像登録部１０と、判定部１２と、便名登録部１４と、提示部１６とを備えている。捜索装置１００は、空港のターミナルビルにおいて未搭乗者を捜索する装置である。
　画像登録部１０には、複数の搭乗予定者４０が搭乗口３０へ向かう経路のうち通過ポイント５０よりも前の位置において撮影された複数の搭乗予定者４０の顔の画像（以下、登録用画像と記す。）のデータが入力される。本実施形態では、例えば、第１エリアＡ１に登録用の撮影装置が配置され、この登録用の撮影装置によって、複数の搭乗予定者４０の登録用画像が撮影されてもよい。また、例えば、登録用の撮影装置は、保安検査場５５内において通過ポイント５０に向かって移動する搭乗予定者４０を撮影するように設けられてもよい。すなわち、登録用の撮影装置は、保安検査場５５内をウォークスルーする搭乗予定者４０の顔を撮影するように設けられてもよい。登録用の撮影装置は、撮影した搭乗予定者４０の登録用画像のデータ（以下、登録用画像データと記す。）を、画像登録部１０へ送信する。
　判定部１２には、通過ポイント５０において撮影された搭乗予定者４０の顔の画像（以下、判定用画像と記す。）のデータが入力される。本実施形態では、例えば、通過ポイント５０の近傍に判定用の撮影装置が設置され、この判定用の撮影装置によって、搭乗予定者４０の判定用画像が撮影される。また、例えば、保安検査場５５のセキュリティゲート（図示せず）が通過ポイント５０に設定される場合には、セキュリティゲートに判定用の撮影装置が設けられてもよい。判定用の撮影装置は、撮影した搭乗予定者４０の判定用画像のデータ（以下、判定用画像データと記す。）を、判定部１２へ送信する。
　判定部１２は、通過ポイント５０において搭乗予定者４０の判定用画像が撮影されるごとに、その判定用画像データと、画像登録部１０によって登録された複数の搭乗予定者４０の登録用画像データとを比較する。そして、画像登録部１０によって登録用画像データが登録された複数の搭乗予定者４０の中に、通過ポイント５０において判定用画像を撮影された搭乗予定者４０が存在するか否かを判定する。
　便名登録部１４には、通過ポイント５０を通過する搭乗予定者４０の搭乗予定の便名が入力される。本実施形態では、例えば、通過ポイント５０の近傍に入力装置が設置され、この入力装置を用いて、搭乗予定者４０によって搭乗予定の便名が入力される。入力装置は、搭乗予定者４０によって入力された便名を、便名登録部１４に送信する。なお、本実施形態では、例えば、入力装置において複数の便名が表示され、表示された複数の便名の中から搭乗予定者４０が選択した便名が、便名登録部１４に入力されてもよい。また、搭乗予定者４０の搭乗予定の便名を含む情報を記録した記録媒体から入力装置が読み取った便名が、便名登録部１４に入力されてもよい。なお、上述の判定用の撮影装置は、例えば、入力装置に設けられてもよい。
　画像登録部１０によって登録用画像データが登録された複数の搭乗予定者４０の中に、通過ポイント５０において判定用画像を撮影された搭乗予定者４０が存在すると判定部１２が判定した場合、便名登録部１４は、その搭乗予定者４０の搭乗予定の便名を、その搭乗予定者４０の顔の画像データ（本実施形態では、登録用画像データ）に紐付けて登録する。
　提示部１６には、通過ポイント５０と搭乗口３０との間の複数の撮影ポイント６０において撮影された搭乗予定者４０の顔の画像（以下、位置特定用画像と記す。）のデータが入力される。本実施形態では、撮影ポイント６０ごとに、位置特定用の撮影装置が設置され、この位置特定用の撮影装置によって、撮影ポイント６０における搭乗予定者４０の位置特定用画像が撮影される。位置特定用の撮影装置は、撮影した搭乗予定者４０の位置特定用画像のデータ（以下、位置特定用画像データと記す。）を、提示部１６へ送信する。
　提示部１６は、便名登録部１４によって紐付けられた搭乗予定者４０の顔の画像データ（本実施形態では、登録用画像データ）及び便名と、複数の撮影ポイント６０において撮影された搭乗予定者４０の位置特定用画像データと、予め設定された複数の撮影ポイント６０の位置情報とに基づいて、便名ごとに、通過ポイント５０と搭乗口３０との間における搭乗予定者４０の位置情報を提示する。
　このように、本実施形態に係る捜索装置１００においては、搭乗予定者４０が通過ポイント５０を通過する前に予め撮影された複数の登録用画像と、通過ポイント５０において撮影された判定用画像とが照合される。そして、判定用画像がいずれかの登録用画像に対応する画像である場合には、その画像のデータ（本実施形態では、登録用画像データ）と、その画像データに対応する搭乗予定者４０の搭乗予定の便名とが紐付けて登録される。
そして、紐付けられた搭乗予定者４０の画像データ及び便名と、撮影ポイント６０において撮影された搭乗予定者４０の位置特定用画像データと、撮影ポイント６０の位置情報とに基づいて、便名ごとに搭乗予定者４０の位置情報が提示される。これにより、航空会社の職員は、所定の時刻になっても搭乗口３０に現れていない搭乗予定者４０の位置を、捜索装置１００によって提示された搭乗予定者４０の位置情報に基づいて、容易に把握することができる。
　また、上記のように、本実施形態では、通過ポイント５０よりも前において、登録用画像が撮影される。このため、通過ポイント５０を通る際に登録用画像を撮影する場合に比べて、登録用画像を撮影するための機会を多く確保することができる。これにより、適切な登録用画像を効率よく撮影することができる。
　また、登録用画像を撮影するために、搭乗予定者４０に撮影装置の方を向いてもらう、又は、ゆっくり歩いてもらう必要が無いので、搭乗予定者４０は、スムーズに通過ポイント５０を通過することができる。また、登録用画像が撮影されることを搭乗予定者４０に意識させなくてよい。更に、本実施形態では、搭乗予定者４０の顔の画像データと搭乗予定の便名とを紐付けて、未搭乗者を捜索することができるので、搭乗予定者４０の詳細な個人情報を登録する必要がない。これらの結果、搭乗予定者４０に不快感を与えることを防止できる。
　以上の結果、本実施形態に係る捜索装置１００によれば、空港のターミナルビルにおいて、未搭乗者を効率よく捜索することができる。
　続いて、図２を用いて、実施の形態における捜索装置の構成及び機能について更に具体的に説明する。図２には、実施の形態における捜索装置の具体的構成を示すブロック図が示されている。また、図２には、実施の形態における捜索装置を備えた未搭乗者捜索システムが示されている。
　図２に示すように、未搭乗者捜索システム１０００は、捜索装置１００、登録用の撮影装置２０、判定用の撮影装置２２、入力装置２４、位置特定用の複数の撮影装置２６、搭乗確認用の複数の撮影装置２８、及び端末装置７０を備える。なお、詳細な説明は省略するが、撮影装置２０、撮影装置２２、入力装置２４、複数の撮影装置２６、複数の撮影装置２８、及び端末装置７０は、有線又は無線のネットワークを介して捜索装置１００に接続されている。
　図１Ａ、図１Ｂ及び図２に示すように、撮影装置２０は、通過ポイント５０よりも前の位置で、複数の搭乗予定者４０の登録用画像を撮影する。撮影装置２０は、搭乗予定者４０を撮影して得られた登録用画像データを画像登録部１０へ送信する。本実施形態では、撮影装置２０は、例えば、第１エリアＡ１に設置されてもよく、保安検査場５５に設置されてもよい。保安検査場５５に設置される場合、撮影装置２０は、例えば、保安検査場５５内をウォークスルーする搭乗予定者４０の顔を撮影するように設けられてもよい。なお、図２では、１つの撮影装置２０のみを示しているが、複数の撮影装置２０が設けられてもよい。
　撮影装置２２は、通過ポイント５０を通過する搭乗予定者４０の判定用画像を撮影する。撮影装置２２は、搭乗予定者４０を撮影して得られた判定用画像データを判定部１２へ送信する。本実施形態では、撮影装置２２は、通過ポイント５０の近傍に設置される。具体的には、例えば、保安検査場５５のセキュリティゲート（図示せず）が通過ポイント５０に設定される場合には、セキュリティゲートに撮影装置２２が設けられてもよい。この場合、撮影装置２２は、搭乗予定者４０がセキュリティゲートを通過する際に、判定用画像を撮影してもよい。
　入力装置２４には、通過ポイント５０を通過する搭乗予定者４０の搭乗予定の便名が入力される。入力装置２４は、入力された便名を便名登録部１４へ送信する。入力装置２４としては、例えば、パーソナルコンピュータ、及びタブレット型端末等を用いることができる。入力装置２４は、通過ポイント５０の近傍に設けられる。本実施形態では、例えば、入力装置２４において複数の便名が表示され、表示された複数の便名の中から搭乗予定者４０が選択した便名が、便名登録部１４に送信されてもよい。この場合、入力装置２４は、例えば、ＦＩＳ（flight information service）から取得した複数の便名を表示してもよい。なお、入力装置２４は、搭乗予定者４０の搭乗予定の便名を含む情報を記録した記録媒体から読み取った便名を、便名登録部１４に送信してもよい。
　なお、本実施形態では、撮影装置２２が入力装置２４に設けられてもよい。この場合、撮影装置２２は、入力装置２４に搭乗予定者４０の搭乗予定の便名が入力されたときに、搭乗予定者４０の判定用画像を撮影するように構成されてもよい。
　複数の撮影装置２６は、通過ポイント５０と搭乗口３０との間の複数の撮影ポイント６０において、搭乗予定者４０の位置特定用画像を撮影する。複数の撮影装置２６は、搭乗予定者４０を撮影して得られた位置特定用画像データを提示部１６へ送信する。本実施形態では、撮影ポイント６０ごとに、撮影装置２６が設けられる。なお、図１Ｂの例では、複数の撮影ポイント６０が互いに間隔をおいて設定されているが、複数の撮影ポイント６０が連続して設定されてもよい。
　図１Ａ、図１Ｂ及び図２に示すように、複数の撮影装置２８は、複数の搭乗口３０の周辺に位置する搭乗予定者４０の顔の画像（以下、確認用画像と記す。）を撮影する。複数の撮影装置２８は、撮影した確認用画像のデータ（以下、確認用画像データと記す。）を提示部１６へ送信する。本実施形態では、搭乗口３０ごとに、撮影装置２８が設けられる。
　端末装置７０は、例えば、航空会社の職員によって使用される。端末装置７０としては、例えば、パーソナルコンピュータ、スマートフォン、及びタブレット型端末等を用いることができる。本実施形態では、例えば、航空会社の職員は、端末装置７０を利用して、未搭乗者の捜索を行いたい便名を、提示部１６に送信する。
　本実施形態では、捜索装置１００は、上述の画像登録部１０、判定部１２、便名登録部１４、及び提示部１６に加えて更に、記憶部１８を備えている。
　画像登録部１０は、撮影装置２０から入力された複数の搭乗予定者４０の登録用画像データを、記憶部１８に登録する。詳細な説明は省略するが、本実施形態では、画像登録部１０は、例えば、登録用画像データごとに仮の識別情報を付して、登録用画像データを記憶部１８に記憶させる。
　判定部１２は、撮影装置２２から判定用画像データが入力されるごとに、その判定用画像データと、画像登録部１０によって記憶部１８に登録された複数の搭乗予定者４０の登録用画像データとを比較する。そして、記憶部１８に登録用画像データが登録された複数の搭乗予定者４０の中に、通過ポイント５０において判定用画像を撮影された搭乗予定者４０が存在するか否かを判定し、判定結果を便名登録部１４へ送信する。
　記憶部１８に登録用画像データが登録された複数の搭乗予定者４０の中に、通過ポイント５０において判定用画像を撮影された搭乗予定者４０が存在すると判定部１２が判定した場合、便名登録部１４は、その搭乗予定者４０の登録用画像データと入力装置２４から入力された便名とを紐付けて記憶部１８に登録する。
　一方、記憶部１８に登録用画像データが登録された複数の搭乗予定者４０の中に、通過ポイント５０において判定用画像を撮影された搭乗予定者４０が存在しないと判定部１２が判定した場合、判定部１２は、撮影装置２２から入力された判定用画像データを便名登録部１４へ送信する。便名登録部１４は、判定部１２から入力された判定用画像データと入力装置２４から入力された便名とを紐付けて記憶部１８に登録する。なお、便名登録部１４は、判定用画像データを撮影装置２２から直接取得してもよい。
　なお、本実施形態では、便名登録部１４は、入力装置２４から入力された便名に基づいて、例えば、ＦＩＳ（flight information service）から、搭乗予定者４０の搭乗予定の便の搭乗口の情報を取得する。そして、便名登録部１４は、搭乗予定者４０の搭乗予定の便の搭乗口３０（より具体的には、搭乗口３０の識別情報）を、その搭乗予定者４０の顔の画像データ（登録用画像データまたは判定用画像データ）に紐付けて、記憶部１８に登録する。
　提示部１６は、便名登録部１４によって紐付けられた搭乗予定者４０の顔の画像データ及び便名と、複数の撮影装置２６から入力された搭乗予定者４０の位置特定用画像データと、予め設定された複数の撮影ポイント６０の位置情報とに基づいて、便名ごとに、通過ポイント５０と搭乗口３０との間における搭乗予定者４０の位置情報を提示する。
　具体的には、提示部１６は、例えば、位置特定用画像データが入力されると、記憶部１８に記憶された搭乗予定者４０の顔の画像データ（登録用画像データまたは判定用画像データ）の中から、位置特定用画像データに対応する画像データを選択する。そして、提示部１６は、選択した画像データに紐付けられた便名を記憶部１８から読み出す。これにより、提示部１６は、位置特定用画像を撮影された搭乗予定者４０の搭乗予定の便名を特定することができる。その結果、提示部１６は、便名ごとに、位置特定用画像を撮影された搭乗予定者４０の位置情報を提示することができる。
　なお、本実施形態では、提示部１６は、任意の搭乗口３０において搭乗予定者４０の確認用画像が撮影された場合に、その搭乗口３０が、便名登録部１４によってその搭乗予定者４０の画像データと紐付けて記憶部１８に登録された搭乗口３０と一致しているか否かを判別する。そして、提示部１６は、一致していると判別した場合には、その搭乗予定者４０の位置情報を除外して、他の搭乗予定者４０の位置情報を提示する。
　なお、詳細な説明は省略するが、提示部１６は、例えば、搭乗時刻の所定時間前（例えば、５分前）から搭乗時刻までの間に、撮影装置２８によって確認用画像データが撮影された搭乗予定者４０のみを除外して、搭乗予定者４０の位置情報を提示してもよい。この場合、搭乗時刻よりもかなり前に搭乗口３０の近くにいたが、搭乗時刻直前に、搭乗口３０の周辺から離れてしまった搭乗予定者４０の位置情報が除外されることを防止することができる。
　また、本実施形態では、提示部１６は、複数の撮影ポイント６０において任意の搭乗予定者４０の顔が撮影された場合に、撮影ポイント６０ごとの撮影時刻を、その搭乗予定者４０の顔の画像データ（登録用画像データまたは判定用画像データ）に紐付けて、記憶部１８に登録する。そして、提示部１６は、その登録された撮影ポイント６０ごとの撮影時刻と、予め設定された複数の撮影ポイント６０の位置情報とに基づいて、搭乗予定者４０の移動経路を、搭乗予定者４０の位置情報として提示する。なお、撮影ポイント６０の位置情報は、例えば、記憶部１８に記憶されていてもよいし、撮影装置２６から提示部１６に与えられてもよい。
　なお、本実施形態では、提示部１６は、端末装置７０から入力された便名に応じて、その便の搭乗予定者４０の位置情報を端末装置７０に送信する。これにより、端末装置７０の表示画面に、搭乗予定者４０の位置情報が提示される。
　図３は、端末装置７０の表示画面に表示される位置情報の一例を示す図である。図３に示した例では、搭乗予定者４０ａ及び搭乗予定者４０ｂの撮影時刻ごとの位置が円で示され、移動経路が矢印で示されている。図３に示された例では、航空会社の職員は、端末装置７０の表示画面に提示された位置情報に基づいて、搭乗予定者４０ａ,４０ｂの現在の位置を把握することができる。更に、航空会社の職員は、搭乗予定者４０ａが搭乗口３０から遠ざかる方向に移動していること、及び搭乗予定者４０ｂが搭乗口３０に近付く方向に移動していることを認識できる。
　なお、図３に示した例は、位置情報の提示態様の一例であり、位置情報の提示態様は図３の例に限定されない。例えば、搭乗予定者４０の位置とともに、撮影時刻が提示されてもよい。また、例えば、現在の時刻に最も近い時刻に撮影された搭乗予定者４０の位置を点滅表示してもよい。
［装置動作］
　次に、実施の形態における未搭乗者捜索装置の動作について図４を用いて説明する。図４は、実施の形態における未搭乗者捜索装置の動作を示すフロー図である。以下の説明においては、適宜図１Ａ、図１Ｂ、図２および図３を参酌する。また、本実施の形態では、捜索装置１００を動作させることによって、未搭乗者捜索方法が実施される。よって、本実施の形態における未搭乗者捜索方法の説明は、以下の捜索装置１００の動作説明に代える。
　図４に示すように、捜索装置１００においては、最初に、画像登録部１０が、複数の搭乗予定者４０の登録用画像データを記憶部１８に登録する（ステップＡ１）。
　次に、判定部１２は、判定用画像が入力されると、登録用画像データが登録された複数の搭乗予定者４０の中に、通過ポイント５０において判定用画像を撮影された搭乗予定者４０が存在するか否かを判定する（ステップＡ２）。言い換えると、ステップＡ２においては、判定用画像を撮影された搭乗予定者４０の登録用画像が、予め撮影されていたか否かが判別される。
　ステップＡ２において判定用画像を撮影された搭乗予定者４０の登録用画像が予め撮影されていたと判定された場合、便名登録部１４は、その搭乗予定者４０が搭乗する予定の便名を、その搭乗予定者４０の登録用画像データに紐付けて記憶部１８に登録する（ステップＡ３）。
　なお、本実施形態では、ステップＡ３において、便名登録部１４は更に、入力装置２４から入力された便名に基づいて、ＦＩＳ（flight information service）から、搭乗予定者４０の搭乗予定の便の搭乗口の情報を取得する。そして、便名登録部１４は、搭乗予定者４０の搭乗予定の便の搭乗口３０（より具体的には、搭乗口３０の識別情報）を、その搭乗予定者４０の登録用画像データに紐付けて、記憶部１８に登録する。
　次に、提示部１６は、便名登録部１４によって紐付けられた搭乗予定者４０の顔の画像データ及び便名と、搭乗予定者４０の位置特定用画像データと、複数の撮影ポイント６０の位置情報とに基づいて、便名ごとに、通過ポイント５０と搭乗口３０との間における搭乗予定者４０の位置情報を提示する（ステップＡ４）。なお、ステップＡ４では、提示部１６は、端末装置７０から入力された便名に応じて、その便の搭乗予定者４０の位置情報を端末装置７０に送信する。
　また、本実施形態では、ステップＡ４において提示部１６は更に、任意の搭乗口３０の撮影装置２８から搭乗予定者４０の確認用画像データが入力された場合に、その搭乗口３０が、便名登録部１４によってその搭乗予定者４０の顔の画像データと紐付けられた搭乗口３０と一致しているか否かを判断する。そして、提示部１６は、一致していると判別した場合には、その搭乗予定者４０の位置情報を除外して、他の搭乗予定者４０の位置情報を提示する。
　また、本実施形態では、ステップＡ４において提示部１６は、撮影ポイント６０ごとの搭乗予定者４０の撮影時刻と、撮影ポイント６０の位置情報とに基づいて、搭乗予定者４０の移動経路を、搭乗予定者４０の位置情報として提示する。
　ステップＡ２において、搭乗予定者４０の登録用画像が予め撮影されていないと判定された場合、便名登録部１４は、その搭乗予定者４０が搭乗する予定の便名を、その搭乗予定者４０の判定用画像データに紐付けて記憶部１８に登録する（ステップＡ５）。その後、ステップＡ４の処理に進む。
　なお、本実施形態では、ステップＡ５において、便名登録部１４は更に、入力装置２４から入力された便名に基づいて、ＦＩＳ（flight information service）から、搭乗予定者４０の搭乗予定の便の搭乗口の情報を取得する。そして、便名登録部１４は、搭乗予定者４０の搭乗予定の便の搭乗口３０（より具体的には、搭乗口３０の識別情報）を、その搭乗予定者４０の判定用画像データに紐付けて、記憶部１８に登録する。
［実施の形態における効果］
　以上のように、本実施の形態においては、航空会社の職員は、所定の時刻になっても搭乗口３０に現れていない搭乗予定者４０の位置を、捜索装置１００によって提示された搭乗予定者４０の位置情報に基づいて、容易に把握することができる。また、通過ポイント５０よりも前において登録用画像が撮影されるので、通過ポイント５０を通る際に登録用画像を撮影する場合に比べて、登録用画像を撮影するための機会を多く確保することができる。これにより、適切な登録用画像を効率よく撮影することができる。
　また、登録用画像を撮影するために搭乗予定者４０に撮影装置２０の方を向いてもらう、又は、ゆっくり歩いてもらう必要が無く、更に、登録用画像が撮影されることを搭乗予定者４０に意識させなくてよい。また、搭乗予定者４０の詳細な個人情報を登録する必要もない。
　また、本実施の形態では、提示部１６は、撮影装置２８によって確認用画像が撮影された搭乗予定者４０の位置情報を除外して、他の搭乗予定者４０の位置情報を提示する。これにより、航空会社の職員は、未搭乗者を効率的に捜索することができる。
　更に、本実施の形態では、上述のステップＡ２において、登録用画像データが登録された複数の搭乗予定者４０の中に、通過ポイント５０において判定用画像を撮影された搭乗予定者４０が存在しないと判断された場合、登録用画像データの代わりに、判定用画像データが搭乗予定者４０の搭乗予定の便名に紐付けて登録される。これにより、通過ポイント５０の前において適切な登録用画像を撮影出来なかった場合でも、判定用画像に基づいて、搭乗予定者４０の位置情報を取得することが可能になる。
　以上の結果、本実施形態に係る捜索装置１００によれば、未搭乗者を効率よく捜索することができる。
［変形例］
　上述の実施形態では、提示部が搭乗予定者の位置情報を端末装置に送信する場合について説明したが、搭乗予定者の提示方法は上述の例に限定されない。例えば、提示部は、捜索装置が備える表示装置において搭乗予定者の位置情報を表示してもよく、ターミナルビル内に設置された表示装置に搭乗予定者の位置情報を表示してもよい。
　また、提示部は、搭乗口と搭乗予定者との距離、及び搭乗時刻までの時間に基づいて、搭乗予定者の位置情報を端末装置等の他の装置に自動的に通知（プッシュ通知）してもよい。また、提示部は、搭乗口において確認用画像が撮影されていない搭乗予定者（未搭乗者）の人数が所定数以下（例えば、５人以下）になった場合に、未搭乗者の位置情報を他の装置に自動的に通知してもよい。
　また、搭乗確認用の撮影装置は、搭乗口を通過した搭乗予定者の顔の画像を、確認用画像として撮影してもよい。
［プログラム］
　実施の形態におけるプログラムは、コンピュータに、図４に示すステップＡ１～Ａ５を実行させるプログラムであればよい。このプログラムをコンピュータにインストールし、実行することによって、本実施の形態における未搭乗者捜索装置と未搭乗者捜索方法とを実現することができる。この場合、未搭乗者捜索装置となるコンピュータのＣＰＵ（Central Processing Unit）は、画像登録部１０、判定部１２、便名登録部１４、及び提示部１６として機能し、処理を行なう。
　また、本実施の形態におけるプログラムは、複数のコンピュータによって構築されたコンピュータシステムによって実行されてもよい。この場合は、例えば、各コンピュータが、それぞれ、画像登録部１０、判定部１２、便名登録部１４、及び提示部１６のいずれかとして機能してもよい。また、記憶部１８は、本実施の形態におけるプログラムを実行するコンピュータとは別のコンピュータ上に構築されていてもよい。
［物理構成］
　ここで、本実施の形態におけるプログラムを実行することによって、未搭乗者捜索装置を実現するコンピュータについて図を用いて説明する。図５は、実施の形態における未搭乗者捜索装置を実現するコンピュータの一例を示すブロック図である。
　図５に示すように、コンピュータ１１０は、ＣＰＵ１１１と、メインメモリ１１２と、記憶装置１１３と、入力インターフェイス１１４と、表示コントローラ１１５と、データリーダ／ライタ１１６と、通信インターフェイス１１７とを備える。これらの各部は、バス１２１を介して、互いにデータ通信可能に接続される。
　ＣＰＵ１１１は、記憶装置１１３に格納された、本実施の形態におけるプログラム（コード）をメインメモリ１１２に展開し、これらを所定順序で実行することにより、各種の演算を実施する。メインメモリ１１２は、典型的には、ＤＲＡＭ（Dynamic Random Access Memory）等の揮発性の記憶装置である。また、本実施の形態におけるプログラムは、コンピュータ読み取り可能な記録媒体１２０に格納された状態で提供される。なお、本実施の形態におけるプログラムは、通信インターフェイス１１７を介して接続されたインターネット上で流通するものであってもよい。
　また、記憶装置１１３の具体例としては、ハードディスクドライブの他、フラッシュメモリ等の半導体記憶装置が挙げられる。入力インターフェイス１１４は、ＣＰＵ１１１と、キーボードおよびマウスといった入力機器１１８との間のデータ伝送を仲介する。表示コントローラ１１５は、ディスプレイ装置１１９と接続され、ディスプレイ装置１１９での表示を制御する。
　データリーダ／ライタ１１６は、ＣＰＵ１１１と記録媒体１２０との間のデータ伝送を仲介し、記録媒体１２０からのプログラムの読み出し、およびコンピュータ１１０における処理結果の記録媒体１２０への書き込みを実行する。通信インターフェイス１１７は、ＣＰＵ１１１と、他のコンピュータとの間のデータ伝送を仲介する。
　また、記録媒体１２０の具体例としては、ＣＦ（Compact Flash（登録商標））およびＳＤ（Secure Digital）等の汎用的な半導体記憶デバイス、フレキシブルディスク（Flexible Disk）等の磁気記憶媒体、またはＣＤ－ＲＯＭ（Compact Disc Read Only Memory）などの光学記憶媒体が挙げられる。
　なお、本実施の形態における未搭乗者捜索装置は、プログラムがインストールされたコンピュータではなく、各部に対応したハードウェアを用いることによっても実現可能である。更に、未搭乗者捜索装置は、一部がプログラムで実現され、残りの部分がハードウェアで実現されていてもよい。
　上記の実施形態の一部又は全部は、以下の付記のように記載されうるが、以下には限られない。
　（付記１）
　空港のターミナルビルにおいて未搭乗者を捜索する装置であって、
　搭乗口へ向かう経路上の所定の通過ポイントよりも前において撮影された複数の搭乗予定者の顔の画像データを登録する、画像登録部と、
　前記通過ポイントにおいて搭乗予定者の顔が撮影されるごとに、その顔の画像データと、前記画像登録部によって登録された複数の搭乗予定者の顔の画像データとを比較して、前記画像登録部によって顔の画像データが登録された複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在するか否かを判定する、判定部と、
　前記画像登録部によって顔の画像データが登録された複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在すると前記判定部が判定した場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、その搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録する、便名登録部と、
　前記便名登録部によって紐付けられた搭乗予定者の顔の画像データ及び便名と、前記通過ポイントと前記搭乗口との間の複数の撮影ポイントにおいて撮影された搭乗予定者の顔の画像データと、予め設定された前記複数の撮影ポイントの位置情報とに基づいて、前記便名ごとに、前記通過ポイントと前記搭乗口との間における搭乗予定者の位置情報を提示する、提示部と、
を備える未搭乗者捜索装置。
（付記２）
　前記提示部は、前記複数の撮影ポイントにおいて任意の搭乗予定者の顔が撮影された場合に、前記撮影ポイントごとの撮影時刻を、前記任意の搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録し、その登録された撮影ポイントごとの撮影時刻と、前記予め設定された前記複数の撮影ポイントの前記位置情報とに基づいて、前記任意の搭乗予定者の移動経路を、前記搭乗予定者の前記位置情報として提示する、
付記１に記載の未搭乗者捜索装置。
（付記３）
　前記通過ポイントは、保安検査場内に位置する、
付記１または２に記載の未搭乗者捜索装置。
（付記４）
　前記便名登録部は、更に、搭乗予定者が搭乗する予定の便の搭乗口を、前記顔の画像データに紐付けて登録し、
　前記提示部は、任意の搭乗口において搭乗予定者の顔が撮影された場合に、その搭乗口が、前記便名登録部によってその搭乗予定者の顔の画像データと紐付けられた搭乗口と一致している場合には、その搭乗予定者を除外して、前記通過ポイントと前記搭乗口との間における前記搭乗予定者の前記位置情報を提示する、
付記１から３のいずれか１つに記載の未搭乗者捜索装置。
（付記５）
　前記便名登録部は、前記画像登録部によって顔の画像データが登録された複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在すると前記判定部が判定した場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、前記画像登録部によって登録されたその搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録する、
付記１から４のいずれかに記載の未搭乗者捜索装置。
（付記６）
　前記便名登録部は、前記画像登録部によって顔の画像データが登録された複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在しないと前記判定部が判定した場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、前記通過ポイントにおいて撮影されたその搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録する、
付記１から５のいずれか１つに記載の未搭乗者捜索装置。
（付記７）
　空港のターミナルビルにおいて未搭乗者を捜索する方法であって、
　搭乗口へ向かう経路上の所定の通過ポイントよりも前において撮影された複数の搭乗予定者の顔の画像データを登録し、
　前記通過ポイントにおいて搭乗予定者の顔が撮影されるごとに、その顔の画像データと、登録された前記複数の搭乗予定者の顔の画像データとを比較して、登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在するか否かを判定し、
　登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在する場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、その搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録し、
　紐付けられた前記搭乗予定者の顔の画像データ及び便名と、前記通過ポイントと前記搭乗口との間の複数の撮影ポイントにおいて撮影された搭乗予定者の顔の画像データと、予め設定された前記複数の撮影ポイントの位置情報とに基づいて、前記便名ごとに、前記通過ポイントと前記搭乗口との間における搭乗予定者の位置情報を提示する、
未搭乗者捜索方法。
（付記８）
　前記複数の撮影ポイントにおいて任意の搭乗予定者の顔が撮影された場合に、前記撮影ポイントごとの撮影時刻を、前記任意の搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて記録し、
　記録された前記撮影ポイントごとの撮影時刻と、前記予め設定された前記複数の撮影ポイントの前記位置情報とに基づいて、前記任意の搭乗予定者の移動経路を、前記搭乗予定者の前記位置情報として提示する、付記７に記載の未搭乗者捜索方法。
（付記９）
　前記通過ポイントは、保安検査場内に位置する、
付記７または８に記載の未搭乗者捜索方法。
（付記１０）
　搭乗予定者が搭乗する予定の便の搭乗口を、前記顔の画像データに紐付けて登録し、
　任意の搭乗口において搭乗予定者の顔が撮影された場合に、その搭乗口が、その搭乗予定者の顔の画像データと紐付けられた搭乗口と一致している場合には、その搭乗予定者を除外して、前記通過ポイントと前記搭乗口との間における前記搭乗予定者の前記位置情報を提示する、
付記７から９のいずれか１つに記載の未搭乗者捜索方法。
（付記１１）
　前記顔の画像データが登録された複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在する場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、登録されたその搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録する、
付記７から１０のいずれか１つに記載の未搭乗者捜索方法。
（付記１２）
　登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在しない場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、前記通過ポイントにおいて撮影されたその搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録する、
付記７から１１のいずれか１つに記載の未搭乗者捜索方法。
（付記１３）
　コンピュータに、空港のターミナルビルにおいて未搭乗者を捜索させるプログラムであって、
　前記コンピュータに、
　搭乗口へ向かう経路上の所定の通過ポイントよりも前において撮影された複数の搭乗予定者の顔の画像データを登録し、
　前記通過ポイントにおいて搭乗予定者の顔が撮影されるごとに、その顔の画像データと、登録された前記複数の搭乗予定者の顔の画像データとを比較して、登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在するか否かを判定し、
　登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在する場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、その搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録し、
　紐付けられた前記搭乗予定者の顔の画像データ及び便名と、前記通過ポイントと前記搭乗口との間の複数の撮影ポイントにおいて撮影された搭乗予定者の顔の画像データと、予め設定された前記複数の撮影ポイントの位置情報とに基づいて、前記便名ごとに、前記通過ポイントと前記搭乗口との間における搭乗予定者の位置情報を提示する、
ことを実行させるプログラム。
（付記１４）
　前記複数の撮影ポイントにおいて任意の搭乗予定者の顔が撮影された場合に、前記撮影ポイントごとの撮影時刻を、前記任意の搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて記録し、
　記録された前記撮影ポイントごとの撮影時刻と、前記予め設定された前記複数の撮影ポイントの前記位置情報とに基づいて、前記任意の搭乗予定者の移動経路を、前記搭乗予定者の前記位置情報として提示する、ことを前記コンピュータに実行させる、付記１３に記載のプログラム。
（付記１５）
　前記通過ポイントは、保安検査場内に位置する、
付記１３または１４に記載のプログラム。
（付記１６）
　搭乗予定者が搭乗する予定の便の搭乗口を、前記顔の画像データに紐付けて登録し、
　任意の搭乗口において搭乗予定者の顔が撮影された場合に、その搭乗口が、その搭乗予定者の顔の画像データと紐付けられた搭乗口と一致している場合には、その搭乗予定者を除外して、前記通過ポイントと前記搭乗口との間における前記搭乗予定者の前記位置情報を提示する、
付記１３から１５のいずれか１つに記載のプログラム。
（付記１７）
　登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在する場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、登録されたその搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録する、
付記１３から１６のいずれか１つに記載のプログラム。
（付記１８）
　登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在しない場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、前記通過ポイントにおいて撮影されたその搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録する、
付記１３から１７のいずれか１つに記載のプログラム。
　以上、上述した実施形態を模範的な例として本発明を説明した。しかしながら、本発明は、上述した実施形態には限定されない。即ち、本発明は、本発明のスコープ内において、当業者が理解し得る様々な態様を適用することができる。
　この出願は、２０１６年１２月２２日に出願された日本出願特願２０１６－２４９８９２を基礎とする優先権を主張し、その開示の全てをここに取り込む。
　１０　　　画像登録部
　１２　　　判定部
　１４　　　便名登録部
　１６　　　提示部
　１８　　　記憶部
　２０　　　登録用撮影装置
　２２　　　判定用撮影装置
　２４　　　入力装置
　２６　　　位置特定用撮影装置
　２８　　　確認用撮影装置
　３０　　　搭乗口
　４０　　　搭乗予定者
　５０　　　通過ポイント
　５５　　　保安検査場
　６０　　　撮影ポイント
　７０　　　端末装置
　１００　　未搭乗者捜索装置
　１１０　　コンピュータ
　１１１　　ＣＰＵ
　１１２　　メインメモリ
　１１３　　記憶装置
　１１４　　入力インターフェイス
　１１５　　表示コントローラ
　１１６　　データリーダ／ライタ
　１１７　　通信インターフェイス
　１１８　　入力機器
　１１９　　ディスプレイ装置
　１２０　　記録媒体
　１２１　　バス
　１０００　未搭乗者探索システム

Claims (18)

  1. 　空港のターミナルビルにおいて未搭乗者を捜索する装置であって、
    　搭乗口へ向かう経路上の所定の通過ポイントよりも前において撮影された複数の搭乗予定者の顔の画像データを登録する、画像登録手段と、
    　前記通過ポイントにおいて搭乗予定者の顔が撮影されるごとに、その顔の画像データと、前記画像登録手段によって登録された複数の搭乗予定者の顔の画像データとを比較して、前記画像登録手段によって顔の画像データが登録された複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在するか否かを判定する、判定手段と、
    　前記画像登録手段によって顔の画像データが登録された複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在すると前記判定手段が判定した場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、その搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録する、便名登録手段と、
    　前記便名登録手段によって紐付けられた搭乗予定者の顔の画像データ及び便名と、前記通過ポイントと前記搭乗口との間の複数の撮影ポイントにおいて撮影された搭乗予定者の顔の画像データと、予め設定された前記複数の撮影ポイントの位置情報とに基づいて、前記便名ごとに、前記通過ポイントと前記搭乗口との間における搭乗予定者の位置情報を提示する、提示手段と、
    を備える未搭乗者捜索装置。
  2. 　前記提示手段は、前記複数の撮影ポイントにおいて任意の搭乗予定者の顔が撮影された場合に、前記撮影ポイントごとの撮影時刻を、前記任意の搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録し、その登録された撮影ポイントごとの撮影時刻と、前記予め設定された前記複数の撮影ポイントの前記位置情報とに基づいて、前記任意の搭乗予定者の移動経路を、前記搭乗予定者の前記位置情報として提示する、
    請求項１に記載の未搭乗者捜索装置。
  3. 　前記通過ポイントは、保安検査場内に位置する、
    請求項１または２に記載の未搭乗者捜索装置。
  4. 　前記便名登録手段は、更に、搭乗予定者が搭乗する予定の便の搭乗口を、前記顔の画像データに紐付けて登録し、
    　前記提示手段は、任意の搭乗口において搭乗予定者の顔が撮影された場合に、その搭乗口が、前記便名登録手段によってその搭乗予定者の顔の画像データと紐付けられた搭乗口と一致している場合には、その搭乗予定者を除外して、前記通過ポイントと前記搭乗口との間における前記搭乗予定者の前記位置情報を提示する、
    請求項１から３のいずれか１つに記載の未搭乗者捜索装置。
  5. 　前記便名登録手段は、前記画像登録手段によって顔の画像データが登録された複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在すると前記判定手段が判定した場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、前記画像登録手段によって登録されたその搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録する、
    請求項１から４のいずれかに記載の未搭乗者捜索装置。
  6. 　前記便名登録手段は、前記画像登録手段によって顔の画像データが登録された複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在しないと前記判定手段が判定した場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、前記通過ポイントにおいて撮影されたその搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録する、
    請求項１から５のいずれか１つに記載の未搭乗者捜索装置。
  7. 　空港のターミナルビルにおいて未搭乗者を捜索する方法であって、
    　搭乗口へ向かう経路上の所定の通過ポイントよりも前において撮影された複数の搭乗予定者の顔の画像データを登録し、
    　前記通過ポイントにおいて搭乗予定者の顔が撮影されるごとに、その顔の画像データと、登録された前記複数の搭乗予定者の顔の画像データとを比較して、登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在するか否かを判定し、
    　登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在する場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、その搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録し、
    　紐付けられた前記搭乗予定者の顔の画像データ及び便名と、前記通過ポイントと前記搭乗口との間の複数の撮影ポイントにおいて撮影された搭乗予定者の顔の画像データと、予め設定された前記複数の撮影ポイントの位置情報とに基づいて、前記便名ごとに、前記通過ポイントと前記搭乗口との間における搭乗予定者の位置情報を提示する、
    未搭乗者捜索方法。
  8. 　前記複数の撮影ポイントにおいて任意の搭乗予定者の顔が撮影された場合に、前記撮影ポイントごとの撮影時刻を、前記任意の搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて記録し、
    　記録された前記撮影ポイントごとの撮影時刻と、前記予め設定された前記複数の撮影ポイントの前記位置情報とに基づいて、前記任意の搭乗予定者の移動経路を、前記搭乗予定者の前記位置情報として提示する、請求項７に記載の未搭乗者捜索方法。
  9. 　前記通過ポイントは、保安検査場内に位置する、
    請求項７または８に記載の未搭乗者捜索方法。
  10. 　搭乗予定者が搭乗する予定の便の搭乗口を、前記顔の画像データに紐付けて登録し、
    　任意の搭乗口において搭乗予定者の顔が撮影された場合に、その搭乗口が、その搭乗予定者の顔の画像データと紐付けられた搭乗口と一致している場合には、その搭乗予定者を除外して、前記通過ポイントと前記搭乗口との間における前記搭乗予定者の前記位置情報を提示する、
    請求項７から９のいずれか１つに記載の未搭乗者捜索方法。
  11. 　前記顔の画像データが登録された複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在する場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、登録されたその搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録する、
    請求項７から１０のいずれか１つに記載の未搭乗者捜索方法。
  12. 　登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在しない場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、前記通過ポイントにおいて撮影されたその搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録する、
    請求項７から１１のいずれか１つに記載の未搭乗者捜索方法。
  13. 　コンピュータに、空港のターミナルビルにおいて未搭乗者を捜索させるプログラムを格納した記録媒体であって、
    　前記コンピュータに、
    　搭乗口へ向かう経路上の所定の通過ポイントよりも前において撮影された複数の搭乗予定者の顔の画像データを登録し、
    　前記通過ポイントにおいて搭乗予定者の顔が撮影されるごとに、その顔の画像データと、登録された前記複数の搭乗予定者の顔の画像データとを比較して、登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在するか否かを判定し、
    　登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在する場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、その搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録し、
    　紐付けられた前記搭乗予定者の顔の画像データ及び便名と、前記通過ポイントと前記搭乗口との間の複数の撮影ポイントにおいて撮影された搭乗予定者の顔の画像データと、予め設定された前記複数の撮影ポイントの位置情報とに基づいて、前記便名ごとに、前記通過ポイントと前記搭乗口との間における搭乗予定者の位置情報を提示する、
    ことを実行させるプログラムを格納した記録媒体。
  14. 　前記複数の撮影ポイントにおいて任意の搭乗予定者の顔が撮影された場合に、前記撮影ポイントごとの撮影時刻を、前記任意の搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて記録し、
    　記録された前記撮影ポイントごとの撮影時刻と、前記予め設定された前記複数の撮影ポイントの前記位置情報とに基づいて、前記任意の搭乗予定者の移動経路を、前記搭乗予定者の前記位置情報として提示する、ことを前記コンピュータに実行させる、請求項１３に記載のプログラムを格納した記録媒体。
  15. 　前記通過ポイントは、保安検査場内に位置する、
    請求項１３または１４に記載のプログラムを格納した記録媒体。
  16. 　搭乗予定者が搭乗する予定の便の搭乗口を、前記顔の画像データに紐付けて登録し、
    　任意の搭乗口において搭乗予定者の顔が撮影された場合に、その搭乗口が、その搭乗予定者の顔の画像データと紐付けられた搭乗口と一致している場合には、その搭乗予定者を除外して、前記通過ポイントと前記搭乗口との間における前記搭乗予定者の前記位置情報を提示する、
    請求項１３から１５のいずれか１つに記載のプログラムを格納した記録媒体。
  17. 　登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在する場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、登録されたその搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録する、
    請求項１３から１６のいずれか１つに記載のプログラムを格納した記録媒体。
  18. 　登録された前記複数の搭乗予定者の中に、前記通過ポイントにおいて顔を撮影された搭乗予定者が存在しない場合に、その搭乗予定者が搭乗する予定の便名を、前記通過ポイントにおいて撮影されたその搭乗予定者の顔の画像データに紐付けて登録する、
    請求項１３から１７のいずれか１つに記載のプログラムを格納した記録媒体。
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