WO2018092853A1 - 冷媒圧縮機及びそれを備えた冷凍装置 - Google Patents
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Definitions
- the present invention relates to a refrigerant compressor used for a refrigerator, an air conditioner, and the like, and a refrigeration apparatus including the same.
- a general refrigerant compressor as shown in FIG. 16 has sliding members such as a main shaft 8 that rotates and a main bearing 14 that supports the main shaft 8.
- sliding members such as a main shaft 8 that rotates and a main bearing 14 that supports the main shaft 8.
- main shaft 8 starts to rotate with respect to the main bearing 14
- a large frictional resistance force is generated between them.
- the viscosity of the lubricating oil 2 supplied between the sliding parts has been reduced and the dimensions of the sliding parts have been shortened, and the lubrication conditions have been reduced. It is getting strict.
- the present invention has been made in view of these points, and an object of the present invention is to provide a refrigerant compressor and a refrigeration apparatus provided with the refrigerant compressor that reduce the reduction in efficiency.
- a refrigerant compressor includes an electric element, a compression element that is driven by the electric element to compress refrigerant, and a sealed container that houses the electric element and the compression element.
- the compression element includes a shaft part that is rotated by the electric element, and a bearing part that is slidably contacted with the shaft part, and the sliding surface of the shaft part includes a sliding surface of the bearing part.
- a sliding surface of the bearing component has a curved portion whose inner diameter continuously increases in a curved shape toward the end in the axial direction of the bearing component.
- the sliding surface of the shaft component has a curved surface portion whose outer diameter continuously decreases in a curved shape toward the end in the axial direction of the shaft component.
- Another refrigerant compressor of the present invention includes an electric element, a compression element that is driven by the electric element to compress refrigerant, and a sealed container that houses the electric element and the compression element.
- the main bearing has a low rigidity that is lower in rigidity than at an intermediate portion between the one end and the other end at at least one of the one end and the other end. Part.
- the refrigerating apparatus includes a radiator, a decompressor, a heat absorber, and the refrigerant compressor.
- the present invention can provide a refrigerant compressor and a refrigeration apparatus provided with the refrigerant compressor that reduce the reduction in efficiency by the above configuration.
- FIG. 5A is a time-series change curve diagram of the input of the refrigerant compressor of FIG.
- FIG. 5B is a time-series change curve diagram of the COP of the refrigerant compressor of FIG. 1. It is a figure which shows the load in the refrigerant compressor of FIG.
- FIG. 8 is an enlarged view showing a part F of FIG. 7. It is a figure which shows roughly the freezing apparatus which concerns on Embodiment 3 of this invention.
- FIG. drawing which shows schematically the refrigerant compressor which concerns on Embodiment 4 of this invention.
- It is a SIM image which shows an example of the result of having performed SIM (scanning ion microscope) observation of the oxide film of FIG. 12 is a graph showing hardness in the depth direction of the crankshaft and the main bearing of FIG. 11.
- It is an enlarged view which shows the main bearing of FIG. It is a figure which shows roughly the freezing apparatus which concerns on Embodiment 5 of this invention.
- It is sectional drawing which shows the conventional refrigerant compressor schematically.
- a refrigerant compressor includes: an electric element; a compression element that is driven by the electric element to compress refrigerant; and a sealed container that accommodates the electric element and the compression element.
- the sliding surface of the bearing component has a curved surface portion whose inner diameter continuously increases in a curved shape toward the end in the axial direction of the bearing component, or
- the sliding surface of the shaft component has a curved surface portion whose outer diameter continuously decreases in a curved shape toward the end in the axial direction of the shaft component.
- the curved surface portion may have a shape with a smaller radius of curvature as it is closer to the end in the axial direction.
- the sliding surface of the bearing component has an angle of the sliding surface of the shaft component or the same diameter as the sliding surface. You may arrange
- a refrigerant compressor is the refrigerant compressor according to any one of the first to third aspects, wherein the curved surface portion of the bearing part is in a plane passing through the axis of the bearing part in the axial direction of the bearing part.
- the refrigerant compressor according to a fifth aspect is the refrigerant compressor according to the first or second aspect, wherein the sliding surface of the shaft part has an angle of the sliding surface of the bearing part or the same diameter as the sliding surface. You may arrange
- a refrigerant compressor according to a sixth aspect is the refrigerant compressor according to any one of the first to third aspects, wherein the curved surface portion of the shaft component is in a plane passing through the axis of the shaft component in the axial direction of the shaft component.
- the refrigerant compressor according to a seventh aspect is the refrigerant compressor according to any one of the first to sixth aspects, wherein the shaft component includes a main shaft and an eccentric shaft provided eccentric to the main shaft, and the bearing component includes: You may have the main bearing which supports the said main shaft rotatably, and the eccentric bearing which supports the said eccentric shaft rotatably. Thereby, thinning of the oil film and oil film breakage can be suppressed between the main shaft and the main bearing and / or between the eccentric shaft and the eccentric bearing.
- a refrigerant compressor includes: an electric element; a compression element that is driven by the electric element to compress refrigerant; and a sealed container that houses the electric element and the compression element.
- the main bearing is low in rigidity at least at one of the one end and the other end than the intermediate portion between the one end and the other end. Has a rigid part.
- the low-rigidity portion may have a radial thickness of the main bearing smaller than a radial thickness of the intermediate portion.
- the low rigidity portion may be provided in a region where the maximum load is applied by the main shaft at the end portion. Thereby, a process area
- a refrigerant compressor according to an eleventh aspect according to any one of the eighth to tenth aspects, is disposed on a thrust surface of the cylinder block, a crankshaft having the main shaft, a cylinder block having the main bearing, and A cylindrical ball bearing that supports the crankshaft in the axial direction of the main bearing, and the end portion has a cylindrical shape protruding from the thrust surface, and is relative to each other by a cylindrical slit groove.
- the first end portion is radially divided into a first end portion having a large diameter and a second end portion having a relatively small diameter disposed on the axial center side with respect to the first end portion.
- the second end portion may be inserted into a bearing, and the second end portion may rotatably support the main shaft and form the low rigidity portion lower than the rigidity of the intermediate portion.
- the first end can hold the ball bearing without being affected by the deformation of the second end by the slit groove.
- the refrigerant compressor according to a twelfth aspect may be configured such that, in any one of the first to eleventh aspects, the electric element is inverter-driven at a plurality of operating frequencies. Thereby, even if it is a case where a refrigerant compressor is low-speed rotation driving
- a refrigeration apparatus includes a radiator, a decompression device, a heat absorber, and the refrigerant compressor according to any one of the first to twelfth aspects.
- the refrigerant compressor 100 according to Embodiment 1 includes a sealed container 101 as shown in FIG.
- the sealed container 101 is filled with R600a as a refrigerant gas, and mineral oil is stored as a lubricating oil 103 at the bottom of the sealed container 101.
- the sealed container 101 accommodates the electric element 106 and the compression element 107.
- the electric element 106 includes a stator 104 and a rotor 105 that rotates with respect to the stator 104.
- the compression element 107 is driven by the electric element 106 to compress the refrigerant.
- the compression element 107 is a reciprocating mechanism and includes a crankshaft 108, a cylinder block 112, and a piston 132.
- the crankshaft 108 has a main shaft 109 and an eccentric shaft 110.
- the main shaft 109 is a cylindrical shaft component, the lower part is press-fitted and fixed to the rotor 105, and an oil supply pump 120 communicating with the lubricating oil 103 is provided at the lower end.
- the eccentric shaft 110 is a cylindrical shaft component, and is arranged eccentric to the main shaft 109.
- the cylinder block 112 is made of, for example, an iron-based material such as cast iron, and has a cylinder bore 113 and a main bearing 111.
- the cylinder bore 113 has a cylindrical shape, has an internal space, and has an end surface sealed with a valve plate 139.
- the main bearing 111 is a cylindrical bearing component, and is a journal bearing that supports the main shaft 109 rotatably by an inner peripheral surface and supports the radial load of the main shaft 109. For this reason, the inner peripheral surface of the main bearing 111 and the outer peripheral surface of the main shaft 109 face each other, and the main shaft 109 slides with respect to the inner peripheral surface of the main bearing 111. As described above, the portions that slide on the inner peripheral surface of the main bearing 111 and the outer peripheral surface of the main shaft 109 are sliding surfaces, and the main bearing 111 and the main shaft 109 having the sliding surfaces constitute a pair of sliding members. To do.
- One end of the piston 132 is inserted into the internal space of the cylinder bore 113 so as to be reciprocally movable by the rotation of the main shaft 109. Thereby, a compression chamber 134 surrounded by the cylinder bore 113, the valve plate 139, and the piston 132 is formed. A piston pin hole 116 is provided at the other end of the piston 132.
- the piston pin 115 has a substantially cylindrical shape, is disposed in parallel with the eccentric shaft 110, and is locked to the piston pin hole 116 so as not to rotate.
- the connecting rod (connecting means) 117 is made of an aluminum casting, and is provided with an eccentric bearing 119 at one end, and the piston 132 is connected to the other end via a piston pin 115. As a result, the connecting rod 117 connects the eccentric shaft 110 and the piston 132 that are pivotally supported by the eccentric bearing 119.
- the eccentric bearing 119 is a cylindrical bearing component, and is a journal bearing that supports a radial load of the eccentric shaft 110 by supporting a cylindrical eccentric shaft 110 by an inner peripheral surface. For this reason, the inner peripheral surface of the eccentric bearing 119 and the outer peripheral surface of the eccentric shaft 110 face each other, and the eccentric shaft 110 slides with respect to the inner peripheral surface of the eccentric bearing 119.
- the portions that slide on the inner circumferential surface of the eccentric bearing 119 and the outer circumferential surface of the eccentric shaft 110 are sliding surfaces, and the eccentric bearing 119 and the eccentric shaft 110 having the sliding surfaces are a pair of sliding members.
- the cylinder head 140 is fixed to the side opposite to the cylinder bore 113 side of the valve plate 139, and forms a high-pressure chamber (not shown) by covering the discharge hole of the valve plate 139.
- a suction tube (not shown) is fixed to the sealed container 101 and connected to a low-pressure side (not shown) of the refrigeration cycle, and guides refrigerant gas from the refrigeration cycle into the sealed container 101. Further, the suction muffler 142 is sandwiched between the valve plate 139 and the cylinder head 140.
- the crankshaft 108 is composed of a base material 150 and a film that covers the surface of the base material 150.
- the substrate 150 is made of an iron-based material such as gray cast iron.
- the coating has a hardness equal to or higher than the hardness of the main bearing 111 and the eccentric bearing 119, and is formed of, for example, an oxide coating 160.
- the gray cast iron as the base material 150 is oxidized within a range of several hundred degrees Celsius (for example, 400 to 800 degrees Celsius).
- the oxide film 160 can be formed on the surface of the substrate 150.
- the oxide film 160 has a vertical dimension (film thickness) of about 3 ⁇ m. Moreover, the oxide film 160 has the 1st part 151, the 2nd part 152, and the 3rd part 153, and these parts are laminated
- a protective film (resin film) for protecting the observation sample is formed on the first portion 151.
- a direction parallel to the surface of the oxide film 160 is referred to as a horizontal direction, and a direction orthogonal to the surface of the oxide film 160 is referred to as a vertical direction.
- the first portion 151 constitutes the surface of the oxide film 160, is formed on the second portion 152, and is formed of a microcrystalline structure.
- the first portion 151 is composed of ferric trioxide (Fe 2 O 3 ) as the most occupying component. It also contained silicon (Si) compounds.
- the first portion 151 includes two portions (a first a portion 151a and a first b portion 151b) having different crystal densities.
- the first a portion 151 a is formed on the first b portion 151 b and constitutes the surface of the oxide film 160.
- the crystal density of the first a portion 151a is smaller than the crystal density of the first b portion 151b.
- the first a portion 151a contains a void portion 158 (a portion that looks black in FIG. 2) and a needle-like tissue 159 in some places.
- the acicular tissue 159 is vertically long, for example, the length on the minor axis side in the horizontal direction is 100 nm or less, and the ratio (aspect ratio) obtained by dividing the vertical diameter by the horizontal diameter is 1 or more. 10 or less.
- the first b portion 151b is a structure in which microcrystals 155 having a particle diameter of 100 nm or less are spread. In the first b portion 151b, there are hardly any voids 158 and needle-like structures 159 as seen in the first a portion 151a.
- the second portion 152 is formed on the third portion 153 and contains a number of vertically long columnar structures 156 arranged in the same direction.
- the columnar structure 156 has a vertical diameter of about 100 nm to 1 ⁇ m, a horizontal diameter of about 100 nm to 150 nm, and an aspect ratio of about 3 to 10.
- the second portion 152 is composed of triiron tetroxide (Fe 3 O 4 ), and also contains a silicon (Si) compound.
- the third portion 153 is formed on the base material 150 and contains a horizontally long lamellar structure 157.
- the lamellar structure 157 has a vertical diameter of several tens of nm or less, a horizontal diameter of about several hundred nm, and an aspect ratio of 0.01 or more and 0.1 or less, which is long in the horizontal direction.
- the third portion 153 is composed of triiron tetroxide (Fe 3 O 4 ), and includes a silicon (Si) compound and a silicon (Si) solid solution portion. It is out.
- the oxide film 160 includes a first portion 151, a second portion 152, and a third portion 153, which are stacked in this order.
- the configuration of the oxide film 160 and the stacking order are not limited to this.
- the oxide film 160 may be configured by a single layer of the first portion 151.
- the oxide film 160 may be constituted by two layers of the first part 151 and the second part 152 so that the first part 151 forms the surface of the oxide film 160.
- the oxide film 160 may be constituted by two layers of the first part 151 and the third part 153 such that the first part 151 forms the surface of the oxide film 160.
- the oxide film 160 may contain a composition other than the first portion 151, the second portion 152, and the third portion 153.
- the oxide film 160 is constituted by four layers of the first part 151, the second part 152, the first part 151, and the third part 153 so that the first part 151 forms the surface of the oxide film 160. May be.
- Such a structure and stacking order of the oxide film 160 can be easily realized by adjusting various conditions.
- Typical conditions include a manufacturing method (forming method) of the oxide film 160.
- a known method for oxidizing an iron-based material can be suitably used as a method for manufacturing the oxide film 160, but is not limited thereto.
- Conditions in the manufacturing method are appropriately set according to conditions such as the type of the iron-based material forming the base material 150, the surface state of the base material 150 (polishing finish, etc.), the properties of the desired oxide film 160, and the like.
- FIG. 3 is a graph showing the hardness in the depth direction of the crankshaft 108, the main bearing 111, and the eccentric bearing 119.
- the hardness is indicated by Vickers hardness.
- a nanoindentation device titanium dioxide manufactured by Sienta Omicron Co., Ltd. was used.
- a step was performed in which the indenter was pushed into the surface of the crankshaft 108 and the load was applied for a certain period of time.
- the next step once the load is unloaded, the indenter is pushed into the surface of the crankshaft 108 with a load higher than the load in the step before unloading, and the state where the load is loaded again is maintained for a certain period of time. I made it.
- Such a step of increasing the load stepwise was repeated 15 times.
- the load of each step was set so that the maximum load would be 1N.
- the hardness and depth of the oxide film 160 of the crankshaft 108 and the base material 150 were measured after each step.
- the hardness of the main bearing 111 and the eccentric shaft 110 was measured by applying an indenter of 0.5 kgf to the inner peripheral surfaces of the main bearing 111 and the eccentric shaft 110.
- the hardness of the main shaft 109 of the crankshaft 108 was equal to or higher than the hardness of the main bearing 111 which is the counterpart sliding member. Further, the hardness of the eccentric shaft 110 of the crankshaft 108 is equal to or higher than the hardness of the eccentric bearing 119 which is the counterpart sliding member.
- Such hardness is one of the mechanical properties at or near the surface of an object such as a substance or material, and it is difficult to deform and damage the object when an external force is applied to the object. is there.
- the indentation hardness test method for example, the nanoindentation method mentioned above, the Vickers or Rockwell hardness method, etc. is used for the measurement.
- a wear test such as a ring-on-disk method is used.
- a test piece having a film applied to the surface of a disk is formed. While this test piece is immersed in oil, the film is rotated at a rotational speed of 1 m / s for 1 hour while a load of 1000 N is applied to the film by the ring, and the film is slid on the film. The state of the sliding surface of the coating and the ring surface is observed. As a result, it may be determined that the wear amount of the ring and the coating is relatively large and the hardness is low.
- a chamfered surface 171 and a sliding surface are provided on the inner peripheral surface of the main bearing 111, and a bell mouth 170 is provided on the first sliding surface 111b. Yes. These are formed over the entire circumference in the circumferential direction around the axis 111a of the main bearing 111. In a direction (axial direction) parallel to the shaft center 111a of the main bearing 111, the chamfered surfaces 171 are formed at both ends of the main bearing 111, and the bell mouth 170 is formed at each of both ends of the first sliding surface 111b. ing.
- the one end side of the main bearing 111 is shown, since the other end side is the same as this, description and illustration are abbreviate
- the chamfered surface 171 is disposed closer to the end side of the main bearing 111 than the first sliding surface 111b in the axial direction of the main bearing 111, and is formed by an inclined surface. The closer to the end of the main bearing 111, the larger the inner diameter of the inclined surface, and the inclined surface is inclined at a certain angle. By the chamfered surface 171, burrs of the main bearing 111 are removed.
- the first sliding surface 111b has a bell mouth 170 and a first straight portion 111c.
- the first straight portion 111 c is parallel to the axis 111 a of the main bearing 111 and has a constant inner diameter in the axial direction of the main bearing 111.
- the bell mouth 170 is a curved surface portion whose inner diameter continuously expands in a curved shape toward the end in the axial direction of the main bearing 111, and this inner diameter is expanded from the first straight portion 111c.
- the bell mouth 170 is provided at the end of the first sliding surface 111b so as to be adjacent to the chamfered surface 171.
- the bellmouth 170 is formed on the main bearing 111 after the chamfered surface 171 is formed.
- one end (first end) 170K coincides with the end of the first sliding surface 111b and is connected to the end of the chamfered surface 171.
- the other end (second end) 170G opposite to the first end 170K is connected to the end of the first straight portion 111c.
- the bell mouth 170 has a curved shape in which the inner diameter continuously increases from the second end 170G toward the first end 170K in a cross section passing through the axis 111a of the main bearing 111.
- This curved shape is a shape approximated by a logarithmic function in the region from the first end 170K to the second end 170G.
- the bell mouth 170 has a shape in which the radius of curvature decreases from the second end 170G toward the first end 170K, and the radius of curvature on the second end 170G side is larger than the radius of curvature on the first end 170K side.
- the outer peripheral surface of the main shaft 109 is provided with a sliding surface (second sliding surface 109a) and a surface extended from the second sliding surface 109a (extended surface 109b).
- the second sliding surface 109a and the extension surface 109b are parallel to the axis of the main shaft 109 and have the same diameter.
- a corner 110T of the extended surface 109b does not face the first sliding surface 111b but faces the chamfered surface 171 on the end side of the main bearing 111 with respect to the bell mouth 170. Thereby, even if the main shaft 109 is inclined in the main bearing 111, the corner 110T does not directly contact the inner peripheral surface of the main bearing 111.
- the corner 110T of the main shaft 109 may be provided not at the end of the extension surface 109b but at the end of the second sliding surface 109a.
- the length in the axial direction is A (hereinafter referred to as bell mouth width A), and the length perpendicular to the axial direction is B (hereinafter referred to as bell mouth depth B).
- the bell mouth 170 having a bell mouth width A of 3 mm and a bell mouth depth B of 6 ⁇ m is formed.
- the value obtained by dividing the bell mouth depth B by the bell mouth length A (ratio B / A) is 2/1000.
- the refrigerant gas guided into the sealed container 101 through the suction tube is sucked into the compression chamber 134 from the suction muffler 142, and further, the refrigerant gas is compressed in the compression chamber 134 and discharged from the sealed container 101.
- the lubricating oil 103 is supplied to each sliding surface from the oil supply pump 120 and lubricates the sliding surface. At the same time, the lubricating oil 103 forms a seal between the piston 132 and the cylinder bore 113 and seals the compression chamber 134.
- FIG. 5A shows a time series change of the refrigerant compressor input
- FIG. 5B shows a time series change of the coefficient of performance COP (Coefficient of Performance) of the refrigerant compressor.
- COP is a coefficient used as a measure of the energy consumption efficiency of a refrigerant compressor such as a refrigeration apparatus, and is a value obtained by dividing the refrigeration capacity (W) by the input (W).
- W refrigeration capacity
- input and COP were obtained when the refrigerant compressor was operated at a low speed at an operation frequency of 17 Hz.
- the conventional refrigerant compressor does not have a bell mouth.
- FIG. 5A shows that the input immediately after the start of operation (hereinafter referred to as initial input) is the highest for both the refrigerant compressor of the present embodiment and the conventional refrigerant compressor.
- the input gradually decreases with the lapse of the subsequent operation time, and finally shows a constant value (hereinafter referred to as a steady input) that hardly changes.
- the refrigerant compressor of the present embodiment has a lower initial input than the conventional refrigerant compressor, and also has a shorter transition time from the initial input to the steady input.
- t1 of the refrigerant compressor of the present embodiment and the transition time t2 of the conventional refrigerant compressor t1 is about 1 ⁇ 2 of t2.
- coolant compressor of this Embodiment is stabilized and improved earlier than the conventional refrigerant
- FIG. 6 is an operation diagram of a compression load in the refrigerant compressor.
- the refrigerant compressor according to the present embodiment is a reciprocating (reciprocating) type, and the pressure in the sealed container 101 is lower than the compression load P in the compression chamber 134.
- this compressive load P acts on the eccentric shaft 110
- the main shaft 109 connected to the eccentric shaft 110 is cantilevered by one main bearing 111.
- the crankshaft 108 having the main shaft 109 and the eccentric shaft 110 has a compressive load P Because of this, the main bearing 111 swings in a tilted state.
- the component force P1 of the compressive load P acts on the sliding surface of the main shaft 109 and the sliding surface of the upper end portion of the main bearing 111 that face each other.
- the component force P ⁇ b> 2 of the compressive load P acts on the sliding surface of the main shaft 109 and the sliding surface of the lower end portion of the main bearing 111. In this way, so-called one-side contact occurs.
- bell mouths 170 are formed on the upper and lower ends of the first sliding surface 111b.
- bell mouths 170 are formed on the upper and lower ends of the first sliding surface 111b.
- a curved bell mouth 170 is formed at the end of the first sliding surface 111b.
- the contact area thereof is wider than that of the conventional refrigerant compressor, so that the concentration of contact stress is relaxed and the surface pressure between the two is greatly reduced. Therefore, an oil film is easily formed between the main shaft 109 and the bell mouth 170. As a result, the initial input can be kept low, and the transition time from the initial input to the steady input can be shortened.
- the corner 110T of the main shaft 109 is opposed to the end side of the main bearing 111 with respect to the bell mouth 170. Therefore, even if the main shaft 109 is inclined in the main bearing 111, the contact between the corner 110T and the first sliding surface 111b can be avoided, and the state close to the line contact or the surface contact can be maintained. . Therefore, in order to suppress thinning of the oil film and oil film breakage between these, it is possible to provide a highly efficient refrigerant compressor that ensures long-term reliability and has low input from the initial operation.
- the bell mouth 170 has a shape approximated by a logarithmic function in a region between the first end 170K and the second end 170G.
- the bell mouth 170 has a radius of curvature on the second end 170G side that is larger than a radius of curvature on the first end 170K side. Therefore, even if the main shaft 109 is inclined in the main bearing 111, the main shaft 109 is in contact with the second end 170G having a large curvature radius, so that the contact area between the two can be increased. Therefore, a high-efficiency refrigerant compressor that ensures long-term reliability and has low input from the beginning of operation in order to suppress an increase in surface pressure between them, and to suppress thinning of the oil film and oil film breakage between them. Can be provided.
- the oxide film 160 has a first portion 151, a second portion 152, and a third portion 153. For this reason, the main shaft 109 is hard and the wear resistance is improved by the oxide film 160, and the aggression (partner aggression) against the main bearing 111 is reduced, and the conformability at the initial stage of sliding is also improved. Therefore, coupled with the effect of providing the bell mouth 170 on the main bearing 111, high-efficiency operation with low input from the initial operation of the refrigerant compressor becomes possible.
- the oxide film 160 is an iron oxide, it is chemically very stable as compared with a conventional phosphate film. Further, the iron oxide film has a higher hardness than the phosphate film. Therefore, the formation of the oxide film 160 on the sliding surface can effectively prevent the generation and adhesion of wear powder. As a result, an increase in the amount of wear of the oxide film 160 itself can be effectively avoided, and high wear resistance is exhibited.
- the first portion 151 contains a silicon (Si) compound having a hardness higher than that of the iron oxide. Therefore, the oxide film 160 can exhibit higher wear resistance by constituting the surface with the first portion 151 containing a silicon (Si) compound.
- a first portion 151 which constitutes the surface of the oxide film 160 has a diiron trioxide (Fe 2 O 3) as the most occupied component.
- the crystal structure of this ferric trioxide (Fe 2 O 3 ) is a rhombohedral crystal, and the cubic crystal structure of triiron tetraoxide (Fe 3 O 4 ) located therebelow, and the nitride film It is more flexible in terms of the crystal structure than the crystal structures of the dense hexagonal, face-centered cubic and body-centered tetragonal crystals.
- the first portion 151 containing a large amount of ferric trioxide (Fe 2 O 3 ) is compared with a conventional gas nitride film or a general oxide film (triiron tetroxide (Fe 3 O 4 ) single partial film). It is considered that the suitability at the initial stage of sliding is improved because the opponent's aggression property is low while having an appropriate hardness.
- the oxide film 160 constituting the surface of the main shaft 109 contains a large amount of soft ferric trioxide (Fe 2 O 3 ) on the surface side, although it is relatively hard but has a rhombohedral crystal structure. For this reason, the opponent aggression property is lowered, the oil film breakage is suppressed, and the suitability at the initial stage of sliding is improved. In addition, this is coupled with the effect of providing the bell mouth 170 on the main bearing 111, so that highly efficient operation with low input is possible from the initial operation of the refrigerant compressor.
- soft ferric trioxide Fe 2 O 3
- the second portion 152 and the third portion 153 of the oxide film 160 both contain a silicon (Si) compound and are located between the first portion 151 and the substrate 150. For this reason, the adhesive force with respect to the base material 150 of the oxide film 160 becomes strong. Moreover, the third portion 153 has a higher silicon content than the second portion 152. In this manner, the second portion 152 and the third portion 153 including the silicon (Si) compound are stacked, and the third portion 153 having a higher silicon content is in contact with the substrate 150. Thereby, the adhesive force of the oxide film 160 is further strengthened. As a result, the proof stress of the oxide film 160 is improved with respect to the load during sliding, and the wear resistance of the oxide film 160 is further increased. Even if the first portion 151 forming the surface of the oxide film 160 is worn, the second portion 152 and the third portion 153 remain, so that the oxide film 160 exhibits more excellent wear resistance. .
- the high wear resistance of the oxide film 160, the reduction of the opponent attack and the improvement of the conformability at the beginning of sliding can be considered from the following reasons from another viewpoint.
- the first portion 151 constituting the surface of the oxide film 160 contains a silicon (Si) compound and has a dense microcrystalline structure. For this reason, the oxide film 160 exhibits high wear resistance.
- the first portion 151 has a microcrystalline structure, and a small gap 158 is formed between these microcrystals, or minute irregularities are formed on the surface. Therefore, the lubricating oil 103 is easily held on the surface (sliding surface) of the oxide film 160 by a capillary phenomenon. In other words, the presence of such a small gap 158 and / or minute irregularities provides the so-called “oil retention” that keeps the lubricating oil 103 on the sliding surface even in a severe sliding condition. It becomes possible to do. As a result, an oil film is easily formed on the sliding surface.
- the oxide film 160 has a columnar structure 156 (second portion 152) and a layered structure 157 (third portion 153) on the base 150 side below the first portion 151.
- These structures have a relatively low hardness and are softer than the microcrystal 155 of the first portion 151. Therefore, the columnar structure 156 and the layered structure 157 function like a “buffer material” when sliding. Thereby, the microcrystal 155 behaves so as to be compressed toward the base material 150 by the pressure applied to the surface during sliding. As a result, the opponent attack of the oxide film 160 is significantly lower than that of other surface treatment films, and the wear of the sliding surface of the counterpart material is effectively suppressed.
- both the second portion 152 and the third portion 153 may be located below the first portion 151.
- the oxide film 160 has a low opponent attack property and can exhibit good “oil retention”. For this reason, the shaft component provided with the oxide film 160 has an extremely high oil film forming ability. This high oil film forming capability, combined with the effect of providing the bell mouth 170 on the main bearing 111, enables highly efficient operation with low input from the initial operation of the refrigerant compressor.
- the main shaft 109 is used as the shaft component and the main bearing 111 is used as the bearing component.
- the shaft component and the bearing component are not limited thereto.
- the eccentric shaft 110 may be used as a shaft component, and the eccentric bearing 119 may be used as a bearing component.
- coated which has hardness more than the hardness of the bearing component which opposes at least any one shaft component of the main axis
- the bell mouth 170 may be formed on at least one of the main bearing 111 and the eccentric bearing 119 on one bearing part.
- the oxide film 160 is provided on the surface of the shaft part.
- the film on the surface of the shaft part is not limited to this as long as it has a hardness higher than that of the bearing part.
- the film of the shaft part includes, for example, a compound layer, a mechanical strength improving layer, a layer formed by a coating method, and the like.
- the film when the shaft part base material 150 is iron-based, the film may be a film formed by a general quenching method and a method of immersing carbon or nitrogen into the surface layer. Further, the film may be a film formed by oxidation treatment with water vapor and oxidation treatment immersed in an aqueous solution of sodium hydroxide. Further, the coating is formed by cold working, work hardening, solid solution strengthening, precipitation strengthening, dispersion strengthening, and crystal grain refinement, and is a layer (mechanical layer) in which the base material 150 is strengthened by suppressing dislocation slip motion. Strength improving layer). Furthermore, the film may be a layer formed by a coating method such as plating, thermal spraying, PVD, or CVD.
- an iron-based material is used for the base material 150 of the shaft component.
- the base material 150 is not iron-based as long as it can form a film having a hardness equal to or higher than that of the bearing component. These materials can be used.
- the bell mouth 170 is provided at both ends of the first sliding surface 111b, but may be provided at either one of the both ends of the first sliding surface 111b.
- the ratio B / A of the bell mouth 170 is set to 2/1000, but is not limited thereto.
- the ratio B / A can be set according to conditions such as the specifications of the refrigerant compressor and the usage environment, and is set, for example, in the range of 1/5000 or more and 1/50 or less.
- the ratio B / A is less than 1/5000, there is a possibility that the initial input becomes high due to the thinning of the oil film and the oil film running out.
- the ratio B / A is greater than 1/50, the swing of the crankshaft 108 becomes excessive, and vibration and noise during operation may increase.
- the bell mouth 170 is provided at the end of the first sliding surface 111b, but the arrangement is not limited to this.
- the bell mouth 170 may also be used as the chamfered surface 171. In this case, since the deburring is performed by forming the bell mouth 170, the chamfering process can be omitted.
- the effect has been described by taking the case where the refrigerant compressor is driven by low speed operation (for example, the operation frequency 17 Hz) as an example, but the operation of the refrigerant compressor is not limited to this. Even when the operation at the commercial rotation speed and the high speed operation at which the rotation speed increases are performed, the refrigerant compressor can improve the performance and reliability as in the case of the low speed operation.
- low speed operation for example, the operation frequency 17 Hz
- a reciprocating (reciprocating) refrigerant compressor is exemplified, but the refrigerant compressor may be of other types such as a rotary type, a scroll type, and a vibration type.
- the configuration in which the shaft component is provided with a coating having a hardness higher than the hardness of the bearing component is not limited to the refrigerant compressor, and is similarly used in a device having a sliding surface. Is obtained. As a device having this sliding surface, for example, a pump and a motor may be used.
- FIG. 7 is a schematic diagram of a refrigeration apparatus according to Embodiment 2. Here, an outline of the basic configuration of the refrigeration apparatus will be described.
- the refrigeration apparatus includes a refrigerant compressor 200, and the refrigerant compressor 200 has a reciprocating compression element 207 driven by an electric element 106.
- the compression element 207 includes a crankshaft 208, a cylinder block 212, and a piston 132. Since the crankshaft 208, the cylinder block 212, and the piston 132 are the same as the crankshaft 108, the cylinder block 112, and the piston 132, respectively, description thereof is omitted.
- the crankshaft 208 has a main shaft 209 and an eccentric shaft 210.
- the main shaft 209 and the eccentric shaft 210 are the same as the main shaft 109 and the eccentric shaft 110, respectively, except that the crowning 270 is provided.
- the main bearing 211 and the eccentric bearing 219 are the same as the main bearing 111 and the eccentric bearing 119, respectively, except that the bell mouth 170 is not provided.
- an oxide film 160 is formed on the surface of the crankshaft 208.
- the oxide film 160 of the main shaft 209 of the crankshaft 208 is harder than the main bearing 211 that is the mating sliding member, and the oxide film 160 of the eccentric shaft 210 of the crankshaft 208 is from the eccentric bearing 219 that is the mating sliding member. Also hard.
- a second sliding surface 209b and a small diameter portion 209U are provided on the outer peripheral surface of the main shaft 209, and a crowning 270 is provided on the second sliding surface 209b. These are formed over the circumferential direction in the circumferential direction around the axis 209a of the main shaft 209.
- the small diameter portions 209U are formed at both ends of the main shaft 209, and the crowning 270 is formed at each of both ends of the second sliding surface 209b.
- one end side of the main shaft 209 is shown, but the other end side is the same as this, and the description and illustration are omitted.
- the small diameter portion 209U is provided closer to the end side of the main shaft 209 than the second sliding surface 209b.
- the small-diameter portion 209U is a surface parallel to the axis 209a of the main shaft 209, and has an outer diameter smaller than the diameter of the second sliding surface 209b and a direction parallel to the axis 209a of the main shaft 209 (axis The diameter is constant in the center direction).
- the second sliding surface 209b has a crowning 270 and other surfaces (second straight portion 209c).
- the second straight portion 209 c is parallel to the axis 209 a of the main shaft 209 and has a constant outer diameter in the axial direction of the main shaft 209.
- the crowning 270 is a curved surface portion whose outer diameter continuously decreases in a curved shape toward the end in the axial direction of the main shaft 209, and the outer diameter is reduced from the second straight portion 209c.
- the crowning 270 is provided at the end of the second sliding surface 209b so as to be adjacent to the small-diameter portion 209U, and is disposed to face the first sliding surface 211a of the main bearing 211.
- first end 270K In a direction (axial direction) parallel to the axis 209a of the main shaft 209, one end (first end 270K) of the crowning 270 coincides with the end of the first sliding surface 211a and is connected to the end of the small diameter portion 209U. ing.
- the other end (second end 270G) opposite to the first end 270K is connected to the end of the second straight portion 209c.
- the crowning 270 has a curved shape in which the diameter continuously decreases from the second end 270G toward the first end 270K in a cross section passing through the axis 209a of the main shaft 209. This curved shape is a shape approximated by a logarithmic function in the region from the first end 270K to the second end 270G.
- the crowning 270 has a shape in which the curvature radius decreases from the second end 270G side toward the first end 270K side, and the curvature radius on the second end 270G side is larger than the curvature radius on the first end 270K side. .
- a first sliding surface 211 a and a chamfered surface are provided on the inner peripheral surface of the main bearing 211.
- the first sliding surface 211 a is a surface parallel to the axis of the main bearing 211.
- the chamfered surface is provided on the end side of the main bearing 211 with respect to the first sliding surface 211a, and is formed by an inclined surface whose inner diameter increases toward the end.
- An angle 211T of the first sliding surface 211a of the main bearing 211 is an end side of the main shaft 209 with respect to the crowning 270 (in the example of FIG. 9, a small diameter portion 209U on the outer side (upper side) of the crowning 270 with respect to the first end 270K). It arrange
- the main bearing 211 may be provided with an extended surface having the same diameter as the first sliding surface 211a and extending from the first sliding surface 211a. In this case, the corner 211T of the main bearing 211 may be provided not at the end of the first sliding surface 211a but at the end of the extended surface.
- the crowning 270 As shown in FIG. 9, in the crowning 270, the length of the main shaft 209 in the axial direction is C (hereinafter referred to as the crowning width C), and the length in the direction perpendicular to the axial direction is D (hereinafter referred to as the crowning depth). S).
- the crowning 270 having a crowning width C of 3 mm and a bell mouth depth D of 8 ⁇ m is formed.
- a value (ratio D / C) obtained by dividing the crowning depth D by the crowning length C is 8/3000.
- both the refrigerant compressor 200 and the conventional refrigerant compressor have the highest initial input.
- the input gradually decreased with the lapse of the subsequent operation time, and finally showed a steady input.
- the refrigerant compressor 200 has a lower initial input than the conventional refrigerant compressor, and has a shorter transition time from the initial input to the steady input.
- the crowning 270 has a curved shape
- the crowning 270 and the main bearing 211 are in a state close to surface contact, not local contact.
- the contact stress concentration is alleviated and the surface pressure between the two is greatly reduced, so that the oil film is thinned and oil film breakage is reduced.
- the initial input can be kept low, and the time for shifting from the initial input to the steady input can be shortened.
- the angle 211T of the main bearing 211 faces outside the range of the crowning 270, even if the main shaft 209 is inclined in the main bearing 211, it does not come into direct contact with the crowning 270. For this reason, the main shaft 209 and the main bearing 211 maintain a state close to a line contact or a surface contact, and the oil film can be made thinner and the oil film can be cut off during this time. Therefore, it is possible to obtain a highly efficient refrigerant compressor that ensures long-term reliability and has low input from the initial operation.
- the crowning 270 has a shape approximately approximated by a logarithmic function from the first end 270K to the second end 270G, and the curvature radius on the second end 270G side is larger than the curvature radius on the first end 270K side. For this reason, even if the main shaft 209 is inclined in the main bearing 211, the crowning 270 on the second end 270G side contacts the main bearing 211, so that the contact area between the two can be increased. Therefore, the increase in the surface pressure between the main shaft 209 and the main bearing 211 can be more effectively suppressed, and the oil film can be made thinner and the oil film can be cut off during this time. Therefore, it is possible to provide a highly efficient refrigerant compressor that ensures long-term reliability and has a low input from the beginning of operation.
- the crowning 270 is provided at both ends of the second sliding surface 209b, but may be provided at either one of the both ends of the second sliding surface 209b.
- a hard coating and crowning 270 may be provided on the eccentric shaft 210 together with the main shaft 209. Further, instead of the main shaft 209, the eccentric shaft 210 may be provided with a hard coating and crowning 270. That is, it is only necessary to provide the shaft component (main shaft 209, eccentric shaft 210) with a coating having a hardness equal to or higher than the hardness of the bearing components (main bearing 211, eccentric bearing 219) facing the shaft component, and crowning 270. Thereby, a highly efficient refrigerant compressor can be provided.
- the ratio D / C of the crowning 270 is set to 8/3000, but the present invention is not limited to this.
- the ratio D / C may be set, for example, in the range of 1/5000 or more and 1/50 or less, depending on the specifications of the refrigerant compressor 200 and the usage environment. As a result, the same effect as described above can be obtained.
- the ratio D / C is less than 1/5000, the contact state between the shaft component and the bearing component is not significantly different from that of the conventional refrigerant compressor, and the initial input of the refrigerant compressor may be increased.
- the ratio D / C is larger than 1/50, the shaft parts may swing excessively and vibration and noise may increase.
- the effect has been described by taking the case where the refrigerant compressor is driven by low speed operation (for example, the operation frequency 17 Hz) as an example, but the operation of the refrigerant compressor is not limited to this. Even when the operation at the commercial rotation speed and the high speed operation at which the rotation speed increases are performed, the refrigerant compressor can improve the performance and reliability as in the case of the low speed operation.
- low speed operation for example, the operation frequency 17 Hz
- a reciprocating (reciprocating) refrigerant compressor is exemplified, but the refrigerant compressor may be of other types such as a rotary type, a scroll type, and a vibration type.
- the configuration in which the shaft component is provided with a coating having a hardness higher than the hardness of the bearing component is not limited to the refrigerant compressor, and is similarly used in a device having a sliding surface. Is obtained. As a device having this sliding surface, for example, a pump and a motor may be used.
- FIG. 10 shows a refrigeration apparatus using the refrigerant compressor 100 according to the first embodiment or the refrigerant compressor 200 according to the second embodiment as the refrigerant compressor 300.
- the refrigerant compressor 100 according to the first embodiment or the refrigerant compressor 200 according to the second embodiment as the refrigerant compressor 300.
- the refrigeration apparatus includes a main body 301, a partition wall 307, and a refrigerant circuit 309.
- the main body 301 has a heat-insulating box with one surface opened and a door that opens and closes the opening.
- the partition wall 307 partitions the interior of the main body 301 into an article storage space 303 and a machine room 305.
- the refrigerant circuit 309 has a configuration in which the refrigerant compressor 300, the radiator 313, the decompression device 315, and the heat absorber 317 are connected in an annular shape by piping, and cools the storage space 303.
- the heat absorber 317 is disposed in a storage space 303 provided with a blower (not shown).
- the cooling air of the heat absorber 317 is agitated so as to circulate in the storage space 303 by a blower, as indicated by an arrow, and cools the storage space 303.
- the refrigeration apparatus having the above configuration includes the refrigerant compressors 100 and 200 according to the first embodiment or the second embodiment as the refrigerant compressor 300.
- the shaft component (main shaft 209, eccentric shaft 210) of the refrigerant compressor 300 has a coating having a hardness equal to or higher than the hardness of the bearing component (main bearing 211, eccentric bearing 219) facing the shaft component.
- the bell mouth 170 is provided in the bearing part, or the crowning 270 is provided in the shaft part.
- the refrigerant compressor 1000 includes an airtight container 1101, the airtight container 1101 is filled with the refrigerant gas 1102, and lubricating oil 1103 is stored at the bottom.
- the sealed container 1101 accommodates an electric element 1106 and a compression element 1107, and the electric element 1106 has a stator 1104 and a rotor 1105.
- the compression element 1107 is driven by the electric element 1106 to compress the refrigerant.
- the compression element 1107 is a reciprocating compression mechanism, and includes a crankshaft 1108, a cylinder block 1109, and a piston 1110.
- the crankshaft 1108 has a main shaft 1111, an eccentric shaft 1112, and a flange 1108 a.
- the main shaft 1111 is a cylindrical shaft component, the lower portion is press-fitted and fixed to the rotor 1105, and an oil supply pump (not shown) communicating with the lubricating oil 1103 is provided at the lower end.
- the eccentric shaft 1112 is a cylindrical shaft component and is arranged eccentrically with respect to the main shaft 109.
- the flange 1108 a connects the main shaft 1111 and the eccentric shaft 1112.
- the cylinder block 1109 is made of an iron-based material such as cast iron, and has a cylinder bore 1114, a main bearing 1115, and a thrust surface 1136.
- the cylinder bore 1114 has a cylindrical shape, has an internal space, and has an end surface sealed with a valve plate 1119.
- the thrust surface 1136 is an annular surface extending in a direction orthogonal to the axis of the main bearing 1115.
- the main bearing 1115 is a cylindrical bearing component, and is a journal bearing that supports the main shaft 1111 by an inner peripheral surface and supports the radial load of the main shaft 1111. For this reason, the inner peripheral surface of the main bearing 1115 and the outer peripheral surface of the main shaft 1111 face each other, and the main shaft 1111 slides on the inner peripheral surface of the main bearing 1115. As described above, the portions that slide on the inner circumferential surface of the main bearing 1115 and the outer circumferential surface of the main shaft 1111 are sliding surfaces, and the main bearing 1115 and the main shaft 1111 having the sliding surfaces constitute a pair of sliding members. To do.
- the piston 1110 is made of an iron-based material, and one end thereof is reciprocably inserted into the internal space of the cylinder bore 1114. Thereby, a compression chamber surrounded by the cylinder bore 1114, the valve plate 1119, and the piston 1110 is formed.
- the other end of the piston 132 is connected to the eccentric shaft 1112 by connecting means (a connecting rod 1118) via a piston pin 1117.
- the main shaft 1111 is connected to the piston 132 via a connecting rod 1118 and an eccentric shaft 1112.
- the cylinder head 1120 is fixed to the side opposite to the cylinder bore 1114 side of the valve plate 1119, and forms a high-pressure chamber (not shown) by covering the discharge hole of the valve plate 1119.
- the suction tube 1113 is fixed to the sealed container 1101 and connected to the low pressure side (not shown) of the refrigeration cycle, and guides the refrigerant gas 1102 into the sealed container 1101.
- Suction muffler 1121 is sandwiched between valve plate 1119 and cylinder head 1120.
- the crankshaft 1108 is composed of a base material 1122 and a film that covers the surface of the base material 1122.
- the base material 1122 is formed of an iron-based material such as gray cast iron.
- the coating has a hardness equal to or higher than the hardness of the main bearing 111 and the eccentric bearing 119, and is formed of, for example, an oxide coating 1123.
- the gray cast iron as the base material 1122 is oxidized within a range of several hundred degrees Celsius (for example, 400 to 800 degrees Celsius).
- the oxide film 1123 can be formed on the surface of the substrate 1122.
- the oxide film 1123 has a vertical dimension (film thickness) of about 3 ⁇ m.
- the oxide film 1123 includes a first portion 1125, a second portion 1127, and a third portion 1129, and these portions are laminated in this order from the surface side to the base material 1122 side.
- a protective film (resin film) for protecting the observation sample is formed on the first portion 151.
- a direction parallel to the surface of the oxide film 1123 is referred to as a horizontal direction, and a direction orthogonal to the surface of the oxide film 160 is referred to as a vertical direction.
- the first portion 1125 constitutes the surface of the oxide film 1123, is formed on the second portion 1127, and is formed of a microcrystalline structure.
- the first portion 151 is composed of ferric trioxide (Fe 2 O 3 ) as the most occupying component. It also contained silicon (Si) compounds.
- the first portion 1125 includes two portions (a first a portion 1125a and a first b portion 1125b) having different crystal densities.
- the first a portion 1125a is formed on the first b portion 1125b and constitutes the surface of the oxide film 1123.
- the crystal density of the first a portion 1125a is smaller than the crystal density of the first b portion 1125b.
- the first a portion 1125a contains a void portion 1130 (a portion that looks black in FIG. 12) and a needle-like tissue 1131 in some places.
- the acicular tissue 1131 is vertically long, for example, the length on the minor axis side in the horizontal direction is 100 nm or less, and the ratio (aspect ratio) obtained by dividing the diameter in the vertical direction by the diameter in the horizontal direction is 1 to 10. It is as follows.
- the first b portion 1125b is a structure in which microcrystals 1124 having a particle diameter of 100 nm or less are spread.
- the void portion 1130 and the needle-like tissue 1131 as seen in the first a portion 1125a are hardly seen.
- the second part 1127 is formed on the third part 1129 and contains a number of vertically long columnar structures 1126 arranged in the same direction.
- the columnar texture 1126 has a vertical diameter of about 100 nm to 1 ⁇ m, a horizontal diameter of about 100 nm to 150 nm, and an aspect ratio of about 3 to 10.
- the second portion 152 is composed of triiron tetroxide (Fe 3 O 4 ), and also contains a silicon (Si) compound.
- the third portion 1129 is formed on the base material 1122 and contains a horizontally long lamellar structure 1128.
- the lamellar structure 1128 has a vertical diameter of several tens of nm or less, a horizontal diameter of about several hundred nm, and an aspect ratio of 0.01 or more and 0.1 or less, which is long in the horizontal direction.
- the third portion 1129 is composed of triiron tetroxide (Fe 3 O 4 ), and includes a silicon (Si) compound and a silicon (Si) solid solution portion. It is out.
- the oxide film 1123 includes a first portion 1125, a second portion 1127, and a third portion 1129, which are stacked in this order.
- the structure and stacking order of the oxide film 1123 are not limited to this.
- the oxide film 1123 may be constituted by a single layer of the first portion 1125.
- the oxide film 1123 may be constituted by two layers of the first part 1125 and the second part 1127 so that the first part 1125 forms the surface of the oxide film 1123.
- the oxide film 1123 may be constituted by two layers of the first part 1125 and the third part 1129 so that the first part 1125 forms the surface of the oxide film 1123.
- the oxide film 1123 may contain a composition other than the first portion 1125, the second portion 1127, and the third portion 1129.
- the oxide film 1123 is constituted by four layers of the first part 1125, the second part 1127, the first part 1125, and the third part 1129 so that the first part 1125 forms the surface of the oxide film 1123. May be.
- Such a structure and stacking order of the oxide film 1123 can be easily realized by adjusting various conditions.
- Typical conditions include a manufacturing method (forming method) of the oxide film 1123.
- a known method for oxidizing an iron-based material can be suitably used as a method for manufacturing the oxide film 1123, but is not limited thereto.
- Conditions in the manufacturing method are appropriately set according to conditions such as the type of iron-based material forming the substrate 1122, the surface state of the substrate 1122 (polishing finish, etc.), the physical properties of the oxide film 1123 to be obtained, and the like.
- FIG. 13 is a graph showing the hardness in the depth direction of the main shaft 1111 and the main bearing 1115.
- the hardness is indicated by Vickers hardness.
- a nanoindentation device titanium dioxide manufactured by Sienta Omicron Co., Ltd. was used.
- a step was performed in which the indenter was pushed into the surface of the main shaft 1111 to maintain a state in which a load was applied for a certain period of time. Then, in the next step, once the load is unloaded, the indenter is pushed into the surface of the spindle 1111 with a load higher than the load in the step before unloading, and the state where the load is loaded again is maintained for a certain period of time. did.
- Such a step of increasing the load stepwise was repeated 15 times.
- the load of each step was set so that the maximum load would be 1N. Then, after each step, the hardness and depth of the oxide film 1123 of the main shaft 1111 and the base material 1122 were measured.
- a part of the main bearing 1115 was cut out with a fine cutter.
- hardness was measured by applying an indenter with a load of 0.5 kgf on the inner peripheral surface of the main bearing 1115.
- the hardness of the oxide film 1123 of the main shaft 1111 is equal to or higher than the hardness of the main bearing 1115 which is the counterpart sliding member.
- Such hardness is one of the mechanical properties at or near the surface of an object such as a substance or material, and it is difficult to deform and damage the object when an external force is applied to the object. is there.
- the indentation hardness test method for example, the nanoindentation method mentioned above, the Vickers or Rockwell hardness method, etc. is used for the measurement.
- a wear test such as a ring-on-disk method is used.
- a test piece having a film applied to the surface of a disk is formed. While this test piece is immersed in oil, it is rotated for 1 hour at a rotational speed of 1 m / s while a load of 1000 N is applied to the film with a ring rod, and the film is slid with the ring. The state of the sliding surface of the coating and the ring surface is observed. As a result, it may be determined that the wear amount of the ring and the coating is relatively large and the hardness is low.
- the main bearing 1115 has a substantially cylindrical shape, and has one end (upper end 1115 a), the other end (lower end 1115 b), and an intermediate portion 1137.
- the intermediate portion 1137 is between the upper end portion 1115a and the lower end portion 1115b, and is a portion having a constant radial dimension (thickness) in the axial direction.
- the upper end portion 1115a, the lower end portion 1115b, and the intermediate portion 1137 are continuous in the axial direction in the axial direction, and are provided in parallel to the axis of the main bearing 1115.
- the upper end 1115a has a cylindrical shape, and the thrust surface 1136 expands in the radial direction from the outer peripheral edge.
- a thrust ball bearing 1133 is disposed between the thrust surface 1136 and the flange 1108 a of the crankshaft 1108.
- the thrust ball bearing 1133 has a cylindrical shape, is disposed so as to surround the upper end portion 1115a, and supports the load in the vertical direction of the crankshaft 1108.
- the upper end portion 1115a is disposed on the axial center side of the main bearing 1115 with respect to the thrust surface 1136, and protrudes upward from the thrust surface 1136.
- the upper end 1115 a is inserted inside the thrust ball bearing 1133, and the axial dimension (height) of the main bearing 1115 is lower than the height of the thrust ball bearing 1133.
- a slit groove 1134 is provided in the upper end portion 1115a.
- the slit groove 1134 is annular and is provided so as to be coaxial with the upper end portion 1115a. Thereby, the slit groove 1134 divides the upper end portion 1115a into two in the radial direction. Therefore, the upper end portion 1115a is divided into a first end portion 1132 outside the slit groove 1134 (opposite side to the axial center side) and a second end portion 1135 inside (axial center side) the slit groove 1134.
- the first end portion 1132 and the second end portion 1135 have a cylindrical shape and are arranged coaxially. The dimension (thickness) in the radial direction is uniform over the entire circumference.
- the first end 1132 has a relatively large diameter with respect to the second end 1135, and the second end 1135 has a relatively small diameter with respect to the first end 1132.
- the second end portion 1135 is a thin portion whose dimension (thickness) in the radial direction is thinner than the thickness of the first end portion 1132 and the intermediate portion 1137. Accordingly, the second end portion 1135 is a low-rigidity portion having lower rigidity than the intermediate portion 1137.
- the lower end 1115b is cylindrical and has a uniform thickness over the entire circumference.
- the lower end portion 1115 b is a thin portion whose outer diameter is reduced by the stepped portion and whose radial dimension (thickness) is thinner than the thickness of the intermediate portion 1137. Accordingly, the lower end 1115b is a low-rigidity part having lower rigidity than the intermediate part 1137.
- each of the both end portions of the main bearing 1115 is a thin portion and a low rigidity portion by the second end portion 1135 and the lower end portion 1115b.
- the second end portion 1135 and the lower end portion 1115b support the main shaft 1111 inserted inside by the inner peripheral surface.
- Electric power supplied from a commercial power supply (not shown) is supplied to the electric element 1106 via an external inverter drive circuit (not shown). Accordingly, the electric element 1106 is inverter-driven at a plurality of operating frequencies, and the rotor 1105 of the electric element 1106 rotates the crankshaft 1108.
- the eccentric motion of the eccentric shaft 1112 of the crankshaft 1108 is converted into a linear motion of the piston 1110 by the connecting rod 1118 and the piston pin 1117, and the piston 1110 reciprocates in the compression chamber 1116 in the cylinder bore 1114.
- the refrigerant gas introduced into the sealed container 1101 through the suction tube 1113 is sucked into the compression chamber 1116 from the suction muffler 1121, and further, the refrigerant gas is compressed in the compression chamber 1116 and discharged from the sealed container 1101.
- the lubricating oil 1103 is supplied from the oil supply pump to each sliding surface and lubricates the sliding surface. At the same time, the lubricating oil 1103 forms a seal between the piston 1110 and the cylinder bore 1114 and seals the compression chamber 1116.
- the rigidity of the second end 1135 and the lower end 1115b of the main bearing 1115 is lower than the rigidity of the intermediate portion 1137.
- the slit groove 1134 forms a second end portion 1135 of the low rigidity portion and a first end portion 1132 that supports the thrust ball bearing 1133.
- the oxide film 1123 has a first portion 1125, a second portion 1127, and a third portion 1129.
- the main shaft 1111 is hard and wear resistance is improved, and the aggressiveness (partner aggression) against the main bearing 1115 is reduced, and the conformability at the initial stage of sliding is also improved. Therefore, coupled with the effect of lowering the rigidity of the end portion of the main bearing 1115, high-efficiency operation with low input from the initial operation of the refrigerant compressor becomes possible.
- the oxide film 1123 is an iron oxide, it is chemically very stable compared to a conventional phosphate film. Further, the iron oxide film has a higher hardness than the phosphate film. Therefore, by forming the oxide film 1123 on the sliding surface, generation and adhesion of wear powder can be effectively prevented. As a result, an increase in the amount of wear of the oxide film 1123 itself can be effectively avoided, and high wear resistance is exhibited.
- the first portion 1125 contains a silicon (Si) compound having a hardness higher than that of the iron oxide. Therefore, the oxide film 1123 can exhibit higher wear resistance by constituting the surface with the first portion 1125 containing a silicon (Si) compound.
- the first portion 1125 constituting the surface of the oxide film 1123 has a diiron trioxide (Fe 2 O 3) as the most occupied component.
- the crystal structure of this ferric trioxide (Fe 2 O 3 ) is a rhombohedral crystal, and the cubic crystal structure of triiron tetraoxide (Fe 3 O 4 ) located therebelow, and the nitride film It is more flexible in terms of the crystal structure than the crystal structures of the dense hexagonal, face-centered cubic and body-centered tetragonal crystals.
- the first portion 1125 containing a large amount of ferric trioxide (Fe 2 O 3 ) is compared with a conventional gas nitride film or a general oxide film (triiron tetroxide (Fe 3 O 4 ) single partial film). It is considered that the suitability at the initial stage of sliding is improved because the opponent's aggression property is low while having an appropriate hardness.
- the oxide film 1123 constituting the surface of the main shaft 1111 contains a large amount of soft ferric trioxide (Fe 2 O 3 ) on the surface side, although it is relatively hard but has a rhombohedral crystal structure. For this reason, the opponent aggression property is lowered, the oil film breakage is suppressed, and the suitability at the initial stage of sliding is improved. In addition, this is coupled with the effect of providing the bell mouth 170 on the main bearing 111, so that highly efficient operation with low input is possible from the initial operation of the refrigerant compressor.
- soft ferric trioxide Fe 2 O 3
- the second portion 1127 and the third portion 1129 of the oxide film 1123 both contain a silicon (Si) compound and are located between the first portion 1125 and the base material 1122. For this reason, the adhesion force of the oxide film 1123 to the base material 1122 becomes strong.
- the third portion 1129 has a higher silicon content than the second portion 1127. In this manner, the second portion 1127 and the third portion 1129 containing a silicon (Si) compound are stacked, and the third portion 153 having a higher silicon content is in contact with the substrate 150. Thereby, the adhesion of the oxide film 1123 is further strengthened.
- the proof stress of the oxide film 1123 is improved with respect to the load during sliding, and the wear resistance of the oxide film 1123 is further increased. Even if the first portion 1125 forming the surface of the oxide film 1123 is worn, the second portion 1127 and the third portion 1129 remain, so that the oxide film 1123 exhibits better wear resistance. .
- the reason is as follows.
- the first portion 1125 constituting the surface of the oxide film 1123 contains a silicon (Si) compound and has a dense microcrystalline structure. For this reason, the oxide film 1123 exhibits high wear resistance.
- the first portion 1125 has a microcrystalline structure, and a small gap 1130 is formed between these microcrystals, or minute irregularities are formed on the surface. Therefore, the lubricating oil 1103 is easily held on the surface (sliding surface) of the oxide film 1123 by capillary action. In other words, the presence of such a small gap 1130 and / or minute irregularities exhibits the so-called “oil retention” that keeps the lubricating oil 1103 on the sliding surface even in a severe sliding condition. It becomes possible to do. As a result, an oil film is easily formed on the sliding surface.
- the oxide film 1123 has a columnar structure 1126 (second part 1127) and a layered structure 1128 (third part 1129) on the base 1122 side below the first part 1125.
- These structures have a relatively low hardness and are softer than the microcrystals 1124 of the first portion 1125. Therefore, the columnar structure 1126 and the layered structure 1128 function like a “buffer material” during sliding. Thereby, the microcrystal 1124 behaves so as to be compressed toward the base material 1122 by the pressure applied to the surface during sliding.
- the opponent attack of the oxide film 1123 is significantly lower than that of other surface treatment films, and the wear of the sliding surface of the counterpart material is effectively suppressed.
- the function of the “buffer material” is exhibited even if only one of the second portion 1127 and the third portion 1129 is used. For this reason, the 2nd part 1127 or the 3rd part 1129 should just be located under the 1st part 1125. Preferably, both the second portion 1127 and the third portion 1129 may be located below the first portion 1125.
- the oxide film 1123 has low opponent attack and can exhibit good “oil retention”. For this reason, the shaft component provided with the oxide film 1123 has an extremely high oil film forming ability. This high oil film forming ability, combined with the effect of lowering the rigidity of the end of the main bearing 1115, enables highly efficient operation with low input from the initial operation of the refrigerant compressor.
- the second end 1135 and the lower end 1115b of the low-rigidity part are formed at both ends of the main bearing 1115, but the low-rigidity part is formed at either one of the both ends of the main bearing 1115. May be. That is, the main bearing 1115 may have the second end 1135 or the lower end 1115b.
- the second end 1135 of the low rigidity portion is formed by the slit groove 1134, and the low rigidity lower end portion 1115b is formed by the step portion.
- the formation method of a low-rigidity part is not limited to these.
- the slit groove 1134 is annular, but the shape is not limited as long as the low rigidity portion is formed at one end of the main bearing 1115.
- the second end portion 1135 and the lower end portion 1115b were provided with the low rigidity portion over the entire circumference in the circumferential direction.
- the range of the low rigidity portion is not limited to this.
- a low rigidity portion may be provided in a region where a maximum load is applied by the main shaft 1111.
- region may be formed so that it may become smaller than the other area
- the slit groove 1134 is provided coaxially with the main bearing 1115, but the position of the slit groove 1134 is not limited to this.
- the slit groove 1134 may be arranged so as to be eccentric with the main bearing 1115 so that the thickness of the region where the maximum load of the main shaft 1111 acts in the circumferential direction of the main bearing 1115 is thinner than other regions.
- the amount of elastic deformation of the low-rigidity portion of the main bearing 1115 is maximized in the direction of the maximum load applied to the main shaft 1111. For this reason, the oil film between the main shaft 1111 and the main bearing 1115 can be made uniform in the circumferential direction.
- the oxide film 1123 is provided on the surface of the main shaft 1111, but the film on the surface of the main shaft 1111 is not limited to this as long as it has a hardness higher than that of the main bearing 1115.
- examples of the film of the main shaft 1111 include a compound layer, a mechanical strength improving layer, and a layer formed by a coating method.
- the film when the shaft part base material 1122 is iron-based, the film may be a film formed by a general quenching method and a method in which carbon or nitrogen is immersed in the surface layer. Further, the film may be a film formed by oxidation treatment with water vapor and oxidation treatment immersed in an aqueous solution of sodium hydroxide. Further, the coating is formed by cold working, work hardening, solid solution strengthening, precipitation strengthening, dispersion strengthening, and crystal grain refinement, and is a layer (mechanical layer) in which the base material 150 is strengthened by suppressing dislocation slip motion. Strength improving layer). Furthermore, the film may be a layer formed by a coating method such as plating, thermal spraying, PVD, or CVD.
- an iron-based material is used for the base material 150 of the shaft component.
- the base material 150 is not iron-based as long as it can form a film having a hardness equal to or higher than that of the bearing component. These materials can be used.
- the low-rigidity portion of the main bearing 1115 is exemplified by reducing the thickness of the main bearing 1115, but the upper and lower end portions are low-rigidity parts (such as resin bushes). A similar effect can be obtained.
- the low-rigidity portion of the main bearing 1115 is exemplified in both the upper end portion 1115a and the lower end portion 1115b of the main bearing 1115, but this is formed only in either the upper or lower end portion. Even so, some effect can be expected.
- the low rigidity portion is formed at the upper end portion 1115a and the lower end portion 1115b of the main bearing 1115.
- the low rigidity portion is formed at the upper and lower end portions of the connecting rod 1118 into which the eccentric shaft 1112 is inserted. Similar effects can be obtained.
- the effect has been described by taking the case where the refrigerant compressor is driven by low speed operation (for example, the operation frequency 17 Hz) as an example, but the operation of the refrigerant compressor is not limited to this. Even when the operation at the commercial rotation speed and the high speed operation at which the rotation speed increases are performed, the refrigerant compressor can improve the performance and reliability as in the case of the low speed operation.
- low speed operation for example, the operation frequency 17 Hz
- a reciprocating (reciprocating) refrigerant compressor is exemplified, but the refrigerant compressor may be of other types such as a rotary type, a scroll type, and a vibration type.
- the configuration in which the shaft component is provided with a coating having a hardness higher than the hardness of the bearing component is not limited to the refrigerant compressor, and is similarly used in a device having a sliding surface. Is obtained. As a device having this sliding surface, for example, a pump and a motor may be used.
- FIG. 15 is a schematic diagram showing the configuration of the refrigeration apparatus in Embodiment 5 of the present invention.
- the refrigerant compressor according to the fourth embodiment is used as the refrigerant circuit of the refrigeration apparatus. An outline of the basic configuration of the refrigeration apparatus will be described.
- the refrigeration apparatus 1200 includes a main body 1201, a partition wall 1204, and a refrigerant circuit 1205.
- the main body 1201 has a heat-insulating box with one surface opened and a door that opens and closes the opening.
- the partition wall 1204 partitions the interior of the main body 1201 into an article storage space 1202 and a machine room 1203.
- the refrigerant circuit 309 has a configuration in which a refrigerant compressor 1206, a radiator 1207, a decompressor 1208, and a heat absorber 1209 are connected in a ring shape by piping, and cools the interior of the storage space 1202.
- the heat absorber 1209 is disposed in a storage space 1202 equipped with a blower (not shown).
- the cooling air of the heat absorber 1209 is agitated so as to circulate in the storage space 1202 by the blower as shown by the dashed arrows, and cools the storage space 1202.
- the refrigerating apparatus 1200 having the above configuration includes the refrigerant compressor according to Embodiment 4 as the refrigerant compressor 1206.
- the coating on the main shaft 1111 of the refrigerant compressor 1206 has a hardness equal to or higher than the hardness of the main bearing 1115 facing the main shaft 1111, and the rigidity of the end of the main bearing 1115 is lower than the rigidity of the intermediate portion.
- improvement in wear resistance, reduction of local contact sliding, and maintenance of oil film formation are realized. Therefore, since the performance of the refrigerant compressor 1206 is improved, energy saving can be realized by reducing the power consumption of the refrigeration apparatus 1200 and the reliability can be improved.
- the present invention can provide a refrigerant compressor and a refrigeration apparatus including the refrigerant compressor that reduce the reduction in efficiency, and thus can be widely applied to various devices using a refrigeration cycle.
- Refrigerant compressor 101 Sealed container 106: Electric element 107: Compression element 109: Main shaft (shaft component) 109a: Second sliding surface (sliding surface) 109b: Extension surface 110: Eccentric shaft (shaft component) 110T: Angle 111: Main bearing (bearing parts) 111a: shaft center 111b: first sliding surface (sliding surface) 119: Eccentric bearing (bearing part) 160: oxide film (film) 170: Bell mouth (curved surface) 200: Refrigerant compressor 207: Compression element 209: Main shaft (shaft component) 209a: shaft center 209b: second sliding surface (sliding surface) 210: Eccentric shaft (shaft component) 211: Main bearing (bearing part) 211T: Angle 211a: First sliding surface (sliding surface) 219: Eccentric bearing (bearing part) 270: Crowning (curved surface) 300: Refrigerant compressor 1000: Refrigerant compressor 1101: Sealed container 1106: Electric
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Abstract
電動要素と、前記電動要素により駆動されて冷媒を圧縮する圧縮要素と、前記電動要素及び前記圧縮要素を収容する密閉容器と、を備え、前記圧縮要素は、前記電動要素によって回転する軸部品と、前記軸部品を回転可能に摺接する軸受部品と、を有し、前記軸部品の摺動面には、前記軸受部品の摺動面の硬さ以上の硬さを有する皮膜が設けられており、前記軸受部品の摺動面は前記軸受部品の軸心方向の端に向かうにつれて連続的に曲線形状に内径が拡がる曲面部を有している、又は、前記軸部品の摺動面は前記軸部品の軸心方向の端に向かうにつれて連続的に曲線形状に外径が縮まる曲面部を有している。
Description
本発明は、冷蔵庫及びエアーコンディショナー等に使用される冷媒圧縮機及びそれを備えた冷凍装置に関する。
近年、地球環境保護の観点から化石燃料の使用を削減するために、高効率の冷媒圧縮機の開発が進められている。このため、特許文献1の密閉形コンプレッサでは、圧縮機械の摺動部の一方にリン酸マンガン系等で不溶解性皮膜処理を施した鋳鉄を用い、他方に炭素鋼を用いている。また、特許文献2のロータリー式コンプレッサでは、互いに摺動するローラー及びベーン板の少なくともいずれか一方に、軟窒化処理した鉄系焼結合金を用いている。
例えば、図16に示すような一般的な冷媒圧縮機は、回転する主軸8、及び、これを軸支する主軸受14等の摺動部材を有している。この主軸8が主軸受14に対して回転し始める際、これらの間に大きな摩擦抵抗力が発生する。また、近年、冷媒圧縮機の高効率化のために、摺動部間に供給される潤滑油2の低粘度化、及び、摺動部の寸法の短縮化が図られており、潤滑条件が厳しくなっている。これにより、例えば、上記特許文献1のようなリン酸マンガン系皮膜が摺動部に施されていても、早期に摩耗し、冷媒圧縮機への入力が高くなるため、冷媒圧縮機の効率が低下してしまう。
また、近年、冷媒圧縮機の高効率化のために、インバータ駆動による低速化(例えば20Hz未満)が進んでいる。このような状況では、摺動部間の油膜が薄くなるため、表面に存在する多数の微細な突起による摺動部間の接触が頻発し、冷媒圧縮機の入力が高くなってしまう。例えば、この摺動部に上記特許文献2のような硬い軟窒化処理皮膜が施されると、被膜が摺動部の突起を覆うため、突起の摩耗の進行が遅くなり、入力が高い状態が長期化し、冷媒圧縮機の効率が低下してしまう。
本発明はこのような点に鑑みてなしたもので、効率低下の低減を図った冷媒圧縮機及びそれを備えた冷凍装置を提供することを目的とする。
本発明の冷媒圧縮機は、上記目的を達成するため、電動要素と、前記電動要素により駆動されて冷媒を圧縮する圧縮要素と、前記電動要素及び前記圧縮要素を収容する密閉容器と、を備え、前記圧縮要素は、前記電動要素によって回転する軸部品と、前記軸部品を回転可能に摺接する軸受部品と、を有し、前記軸部品の摺動面には、前記軸受部品の摺動面の硬さ以上の硬さを有する皮膜が設けられており、前記軸受部品の摺動面は前記軸受部品の軸心方向の端に向かうにつれて連続的に曲線形状に内径が拡がる曲面部を有している、又は、前記軸部品の摺動面は前記軸部品の軸心方向の端に向かうにつれて連続的に曲線形状に外径が縮まる曲面部を有している。
本発明の別の冷媒圧縮機は、電動要素と、前記電動要素により駆動されて冷媒を圧縮する圧縮要素と、前記電動要素及び前記圧縮要素を収容する密閉容器と、を備え、前記圧縮要素は、前記電動要素によって回転する主軸と、前記主軸を回転自在に支持する主軸受と、を有し、前記主軸の摺動面には、前記主軸受の摺動面の硬さ以上の硬さを有する皮膜が設けられており、前記主軸受は、一端部及び他端部の少なくともいずれか一方の端部に、前記一端部と前記他端部との間の中間部よりも剛性が低い低剛性部を有する。
本発明に係る冷凍装置は、放熱器、減圧装置、吸熱器、並びに、前記冷媒圧縮機を備えている。
本発明は、上記構成により、効率低下の低減を図った冷媒圧縮機及びそれを備えた冷凍装置を提供することができる。
第1の態様に係る冷媒圧縮機は、電動要素と、前記電動要素により駆動されて冷媒を圧縮する圧縮要素と、前記電動要素及び前記圧縮要素を収容する密閉容器と、を備え、前記圧縮要素は、前記電動要素によって回転する軸部品と、前記軸部品を回転可能に摺接する軸受部品と、を有し、前記軸部品の摺動面には、前記軸受部品の摺動面の硬さ以上の硬さを有する皮膜が設けられており、前記軸受部品の摺動面は前記軸受部品の軸心方向の端に向かうにつれて連続的に曲線形状に内径が拡がる曲面部を有している、又は、前記軸部品の摺動面は前記軸部品の軸心方向の端に向かうにつれて連続的に曲線形状に外径が縮まる曲面部を有している。
これにより、軸部品が軸受部品内で傾斜しても、この間の片当りによる局所的な接触を曲面部が緩和する。このため、軸部品と軸受部品との間の油膜の薄膜化及び油膜切れを抑制し、効率低下の低減を図った冷媒圧縮機を提供することができる。
第2の態様に係る冷媒圧縮機は、第1の態様において、前記曲面部は、前記軸心方向の端に近いほど曲率半径が小さい形状を有していてもよい。これにより、軸部品と軸受部品との間の接触面積を広くするため、軸部品と軸受部品との間の油膜の薄膜化及び油膜切れを抑制することができる。
第3の態様に係る冷媒圧縮機は、第1又は2の態様において、前記軸受部品の摺動面は、前記軸部品の摺動面の角又は当該摺動面と同一径を有し且つ当該摺動面から延長された延長面の角に対向しないように配置されていてもよい。これにより、軸部品の角が摺動面に接触しないため、軸部品と軸受部品との間において局部接触を低減することができる。よって、軸部品と軸受部品との間の油膜の薄膜化及び油膜切れを抑制することができる。
第4の態様に係る冷媒圧縮機は、第1~3のいずれかの態様において、前記軸受部品の前記曲面部は、前記軸受部品の軸心を通る平面において、前記軸受部品の軸心方向における寸法A、及び、当該軸心方向に直交する方向における寸法Bとの関係が、B/A=1/5000以上且つ1/50以下になるように形成されていてもよい。これにより、軸部品と軸受部品との間の接触面積を広くするため、軸部品と軸受部品との間の油膜の薄膜化及び油膜切れを抑制することができる。
第5の態様に係る冷媒圧縮機は、第1又は2の態様において、前記軸部品の摺動面は、前記軸受部品の摺動面の角又は当該摺動面と同一径を有し且つ当該摺動面から延長された延長面の角に対向しないように配置されていてもよい。これにより、軸部品の角が摺動面に接触しないため、軸部品と軸受部品との間において局部接触を低減することができる。よって、軸部品と軸受部品との間の油膜の薄膜化及び油膜切れを抑制することができる。
第6の態様に係る冷媒圧縮機は、第1~3のいずれかの態様において、前記軸部品の前記曲面部は、前記軸部品の軸心を通る平面において、前記軸部品の軸心方向における寸法C、及び、当該軸心方向に直交する方向における寸法Dとの関係が、D/C=1/5000以上且つ1/50以下になるように形成されていてもよい。これにより、軸部品と軸受部品との間の接触面積を広くするため、軸部品と軸受部品との間の油膜の薄膜化及び油膜切れを抑制することができる。
第7の態様に係る冷媒圧縮機は、第1~6のいずれかの態様において、前記軸部品は、主軸、及び、前記主軸に偏心して設けられた偏心軸を有し、前記軸受部品は、前記主軸を回転自在に支持する主軸受、及び、前記偏心軸を回転自在に支持する偏心軸受を有していてもよい。これにより、主軸と主軸受との間、及び/又は、偏心軸と偏心軸受との間においても、油膜の薄膜化及び油膜切れを抑制することができる。
第8の態様に係る冷媒圧縮機は、電動要素と、前記電動要素により駆動されて冷媒を圧縮する圧縮要素と、前記電動要素及び前記圧縮要素を収容する密閉容器と、を備え、前記圧縮要素は、前記電動要素によって回転する主軸と、前記主軸を回転自在に支持する主軸受と、を有し、前記主軸の摺動面には、前記主軸受の摺動面の硬さ以上の硬さを有する皮膜が設けられており、前記主軸受は、一端部及び他端部の少なくともいずれか一方の端部に、前記一端部と前記他端部との間の中間部よりも剛性が低い低剛性部を有する。
これにより、主軸により主軸受に荷重が付加されると、主軸受における剛性が低い端部が弾性変形する。このため、主軸と主軸受との間の片当りによる局所的な接触が緩和され、この間の油膜の薄膜化及び油膜切れを抑制する。よって、効率低下の低減を図った冷媒圧縮機を提供することができる。
第9の態様に係る冷媒圧縮機は、第8の態様において、前記低剛性部は、前記主軸受の径方向の厚みが前記中間部の径方向の厚みよりも小さくてもよい。これにより、別途部品を用いることなく、主軸受の端部の剛性を中間部の合成よりも低くできるため、コストの増加を低減することができる。
第10の態様に係る冷媒圧縮機は、第8の態様において、前記端部において、前記主軸により最大荷重が付加される領域に、前記低剛性部が設けられていてもよい。これにより、加工領域を狭くすることができ、コストの増加を低減することができる。
第11の態様に係る冷媒圧縮機は、第8~10のいずれか一の態様において、前記主軸を有するクランクシャフトと、前記主軸受を有するシリンダブロックと、前記シリンダブロックのスラスト面に配置され且つ前記クランクシャフトを前記主軸受の軸心方向に支持する円筒形状のボールベアリングと、をさらに備え、前記端部は、前記スラスト面から突出した円筒形状であって、円筒形状のスリット溝によって相対的に大径の第1端部と、前記第1端部よりも軸心側に配置された相対的に小径の第2端部とに径方向に分割され、前記第1端部は、前記ボールベアリングに挿入され、前記第2端部は、前記主軸を回転自在に支持し且つ前記中間部の剛性よりも低い前記低剛性部を成していてもよい。これにより、スリット溝によって第2端部の変形に影響されることなく、第1端部はボールベアリングを保持することができる。
第12の態様に係る冷媒圧縮機は、第1~11のいずれかの態様において、前記電動要素は、複数の運転周波数でインバータ駆動するように構成されていてもよい。これにより、インバータ駆動によって冷媒圧縮機が低速回転運転された場合であっても、効率低下の低減を図った冷媒圧縮機を提供することができる。
第13の態様に係る冷凍装置は、放熱器、減圧装置、吸熱器、並びに、第1~12のいずれかの態様に係る冷媒圧縮機を備えている。このような効率低下の低減を図った冷媒圧縮機を備えることにより、冷凍装置の消費電力を低減することができる。
以下、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。なお、この実施の形態によってこの発明が限定されるものではない。また、以下では全ての図面を通じて同一又は相当する要素には同一の参照符号を付して、その重複する説明を省略する。
(実施の形態1)
<冷媒圧縮機の構成>
実施の形態1に係る冷媒圧縮機100は、図1に示すように、密閉容器101を備えている。密閉容器101にR600aを冷媒ガスとして充填されていると共に、密閉容器101の底部に潤滑油103として鉱油が貯留されている。
<冷媒圧縮機の構成>
実施の形態1に係る冷媒圧縮機100は、図1に示すように、密閉容器101を備えている。密閉容器101にR600aを冷媒ガスとして充填されていると共に、密閉容器101の底部に潤滑油103として鉱油が貯留されている。
また、密閉容器101は、電動要素106及び圧縮要素107を収容している。電動要素106は、固定子104、及び、固定子104に対して回転する回転子105を有している。圧縮要素107は、電動要素106により駆動されて冷媒を圧縮し、例えば、往復式機構であって、クランクシャフト108、シリンダブロック112及びピストン132を有している。
クランクシャフト108は、主軸109及び偏心軸110を有している。主軸109は、円柱形状の軸部品であって、下部が回転子105に圧入固定されており、下端には潤滑油103に連通する給油ポンプ120が設けられている。偏心軸110は、円柱形状の軸部品であって、主軸109に対し偏心して配置されている。
シリンダブロック112は、例えば、鋳鉄等の鉄系材料からなり、シリンダボア113、及び主軸受111を有している。このシリンダボア113は、円筒形であって、内部空間を有し、端面がバルブプレート139で封止されている。
主軸受111は、円筒形状の軸受部品であって、内周面によって主軸109を回転可能に支持しており、主軸109のラジアル荷重を支えるジャーナル軸受である。このため、主軸受111の内周面と主軸109の外周面とは対向し、主軸受111の内周面に対して主軸109が摺動する。このように主軸受111の内周面及び主軸109の外周面において互いに摺動する部分が摺動面であって、この摺動面を有する主軸受111及び主軸109は一対の摺動部材を構成する。
ピストン132の一端部は、主軸109の回転によって往復可動にシリンダボア113の内部空間に挿入されている。これにより、シリンダボア113、バルブプレート139及びピストン132により囲まれた圧縮室134が形成される。また、ピストン132の他端部に、ピストンピン孔116が設けられている。
ピストンピン115は、略円筒形状をなし、偏心軸110と平行に配置され、ピストンピン孔116に回転不能に係止されている。コンロッド(連結手段)117は、アルミ鋳造品からなり、一端部に偏心軸受119が設けられ、他端部はピストンピン115を介してピストン132を連結されている。これにより、コンロッド117は、偏心軸受119により軸支する偏心軸110とピストン132とを連結する。
偏心軸受119は、円筒形状の軸受部品であって、内周面によって円柱形状の偏心軸110を軸支しており、偏心軸110のラジアル荷重を支えるジャーナル軸受である。このため、偏心軸受119の内周面と偏心軸110の外周面とは対向し、偏心軸受119の内周面に対して偏心軸110が摺動する。このような偏心軸受119の内周面及び偏心軸110の外周面において互いに摺動する部分が摺動面であって、この摺動面を有する偏心軸受119及び偏心軸110は一対の摺動部材を構成する。
シリンダヘッド140は、バルブプレート139におけるシリンダボア113側と反対側に固定され、バルブプレート139の吐出孔を覆うことにより高圧室(図示せず)を形成している。また、サクションチューブ(図示せず)は、密閉容器101に固定されると共に冷凍サイクルの低圧側(図示せず)に接続され、冷媒ガスを冷凍サイクルから密閉容器101内に導く。さらに、サクションマフラー142は、バルブプレート139とシリンダヘッド140に挟持されている。
<皮膜>
クランクシャフト108は、基材150、及び、基材150の表面を被覆する皮膜により構成されている。基材150は、ねずみ鋳鉄等の鉄系材料により形成されている。皮膜は、主軸受111及び偏心軸受119の硬さ以上の硬さを有し、例えば、酸化皮膜160により形成されている。例えば、炭酸ガス(二酸化炭素ガス)等の公知の酸化性ガス及び公知の酸化設備を用いて、数百℃(例えば400~800℃)の範囲内で基材150であるねずみ鋳鉄を酸化することにより、基材150の表面に酸化皮膜160を形成することができる。
クランクシャフト108は、基材150、及び、基材150の表面を被覆する皮膜により構成されている。基材150は、ねずみ鋳鉄等の鉄系材料により形成されている。皮膜は、主軸受111及び偏心軸受119の硬さ以上の硬さを有し、例えば、酸化皮膜160により形成されている。例えば、炭酸ガス(二酸化炭素ガス)等の公知の酸化性ガス及び公知の酸化設備を用いて、数百℃(例えば400~800℃)の範囲内で基材150であるねずみ鋳鉄を酸化することにより、基材150の表面に酸化皮膜160を形成することができる。
図2に示すように、酸化皮膜160は縦方向の寸法(膜厚)は、約3μmである。また、酸化皮膜160は、第一の部分151、第二の部分152及び第三の部分153を有しており、これらの部分はこの順で表面側から基材150側に積層されている。なお、図2において、第一の部分151の上には観察試料を保護するための保護膜(樹脂膜)が形成されている。また、酸化皮膜160の表面に平行な方向を横方向と称し、酸化皮膜160の表面に直交する方向を縦方向と称する。
第一の部分151は、酸化皮膜160の表面を構成し、第二の部分152上に形成されており、微結晶の組織により形成されている。EDS(エネルギー分散型X線分光法)分析及びEELS(電子線エネルギー損失分光法)分析を行った結果、第一の部分151は、最も多く占める成分が三酸化二鉄(Fe2O3)であって、ケイ素(Si)化合物も含んでいた。また、第一の部分151は、結晶密度が異なる2つの部分(第一aの部分151a及び第一bの部分151b)を有している。
第一aの部分151aは、第一bの部分151b上に形成され、酸化皮膜160の表面を構成する。第一aの部分151aの結晶密度は、第一bの部分151bの結晶密度よりも小さい。また、第一aの部分151aは、所々に空隙部158(図2中の黒く見える部分)、及び、針状組織159を含有している。針状組織159は、縦長であって、例えば、横方向の短径側の長さが100nm以下であって、縦方向の径を横方向の径で除した比率(アスペクト比)が1以上且つ10以下である。
第一bの部分151bは、粒径100nm以下からなる微結晶155が敷き詰められた組織である。第一bの部分151bには、第一aの部分151aで見られたような空隙部158及び針状組織159は殆ど見られない。
第二の部分152は、第三の部分153上に形成されており、互いに同じ方向に並ぶ多数の縦長の柱状組織156を含有している。例えば、柱状組織156は、縦方向の径が約100nm以上且つ1μm以下であって、横方向の径が約100nm以上且つ150nm以下であって、アスペクト比が約3以上且つ10以下である。また、EDS及びEELSの分析結果、第二の部分152は、最も多く占める成分が四酸化三鉄(Fe3O4)であって、ケイ素(Si)化合物も含んでいる。
第三の部分153は、基材150上に形成されており、横長の層状組織157を含有している。例えば、層状組織157は、縦方向の径が数十nm以下であって、横方向の径が数百nm程度であり、アスペクト比が0.01以上且つ0.1以下と横方向に長い。また、EDS及びEELSの分析結果、第三の部分153は、最も多く占める成分が四酸化三鉄(Fe3O4)であって、ケイ素(Si)化合物及びケイ素(Si)固溶部を含んでいる。
なお、図2では、酸化皮膜160は、第一の部分151、第二の部分152、及び、第三の部分153により構成されており、この順で積層されている。ただし、酸化皮膜160の構成及び積層順はこれに限定されない。
例えば、酸化皮膜160は、第一の部分151の単層によって構成されていてもよい。酸化皮膜160は、第一の部分151が酸化皮膜160の表面を形成するように第一の部分151及び第二の部分152の二層によって構成されていてもよい。酸化皮膜160は、第一の部分151が酸化皮膜160の表面を形成するように第一の部分151及び第三の部分153の二層によって構成されていてもよい。
また、酸化皮膜160は、第一の部分151、第二の部分152及び第三の部分153以外の組成を含んでいてもよい。酸化皮膜160は、第一の部分151が酸化皮膜160の表面を形成するように第一の部分151、第二の部分152、第一の部分151及び、第三の部分153の四層によって構成されていてもよい。
このような酸化皮膜160の構成及び積層順は諸条件を調整することにより容易に実現することができる。代表的な諸条件としては、酸化皮膜160の製造方法(形成方法)が挙げられる。酸化皮膜160の製造方法には、公知の鉄系材料の酸化方法を好適に用いることができるが、これに限定されない。製造方法における条件は、基材150を形成する鉄系材料の種類、基材150の表面状態(研磨仕上げ等)、求める酸化皮膜160の物性等の条件に応じて、適宜、設定される。
<硬さ>
図3は、クランクシャフト108、主軸受111及び偏心軸受119の深さ方向の硬さを表したグラフである。なお、硬さはビッカース硬さで示している。硬さの計測には、シエンタ・オミクロン株式会社製のナノインデンテーション装置(トライボインデンター)を使用した。
図3は、クランクシャフト108、主軸受111及び偏心軸受119の深さ方向の硬さを表したグラフである。なお、硬さはビッカース硬さで示している。硬さの計測には、シエンタ・オミクロン株式会社製のナノインデンテーション装置(トライボインデンター)を使用した。
クランクシャフト108の硬さの計測では、圧子をクランクシャフト108の表面に押し込んで荷重を負荷した状態を一定時間維持させるステップを行った。そして、次のステップでは、一旦、荷重を除荷した後、除荷前のステップの荷重よりも高い荷重で圧子をクランクシャフト108の表面に押し込み、再び荷重を負荷した状態を一定時間維持するようにした。このような段階的に荷重を増加させるステップを15回、繰り返した。また、最大荷重が1Nになるように各ステップの荷重を設定した。そして、各ステップ後にクランクシャフト108の酸化皮膜160及び基材150の硬さ及び深さを計測した。
また、主軸受111及び偏心軸110の硬さの計測では、主軸受111及び偏心軸110のそれぞれの一部をファインカッターで切り出した。この一部において、主軸受111及び偏心軸110の内周面に圧子を荷重0.5kgfを負荷して、硬さを計測した。
この結果から、クランクシャフト108の主軸109の硬さは、この相手摺動部材である主軸受111の硬さ以上であった。また、クランクシャフト108の偏心軸110の硬さは、この相手摺動部材である偏心軸受119の硬さ以上であった。
このような硬さは、物質及び材料等の物体において表面又は表面近傍の機械的性質の一つであって、物体に外力が加えられた時の、物体の変形し難さ及び傷つき難さである。硬さにはさまざまな測定手段(定義)及びそれに対応する値(硬さの尺度)が存在する。このため、測定対象に応じた測定手段を用いてもよい。
例えば、測定対象が金属又は非鉄金属である場合、押込み硬さ試験法(例えば、先にあげたナノインデンテーション法や、ビッカースやロックウェル硬さ法等)が測定に用いられる。
また、樹脂膜及びリン酸塩皮膜等の皮膜のような、押込み硬さ試験法による測定が困難な測定対象には、例えば、リング・オン・ディスク方式などの摩耗試験が用いられる。この測定方法の一例では、ディスクの表面に皮膜を施した試験片を形成する。この試験片を油中に浸漬した状態で、リングによって皮膜に荷重1000Nを負荷しながら、回転速度1m/sで1時間、回転させて、皮膜上をリングで摺動する。この皮膜及びリングの表面の摺動面の状態を観察する。この結果、リング及び皮膜のうち摩耗量が相対的に大き方を、硬さが低いと判断してもよい。
<形状>
図4に示すように、主軸受111の内周面には面取り面171及び摺動面(第1摺動面111b)が設けられ、第1摺動面111bにはベルマウス170が設けられている。これらは、主軸受111の軸心111aを中心に周方向の全周に亘って形成されている。主軸受111の軸心111aに平行な方向(軸心方向)において、面取り面171は主軸受111の両端のそれぞれに形成され、ベルマウス170は第1摺動面111bの両端のそれぞれに形成されている。なお、図4では、主軸受111の一端側を示しているが、他端側もこれに同様であるため、説明及び図示を省略する。
図4に示すように、主軸受111の内周面には面取り面171及び摺動面(第1摺動面111b)が設けられ、第1摺動面111bにはベルマウス170が設けられている。これらは、主軸受111の軸心111aを中心に周方向の全周に亘って形成されている。主軸受111の軸心111aに平行な方向(軸心方向)において、面取り面171は主軸受111の両端のそれぞれに形成され、ベルマウス170は第1摺動面111bの両端のそれぞれに形成されている。なお、図4では、主軸受111の一端側を示しているが、他端側もこれに同様であるため、説明及び図示を省略する。
面取り面171は、主軸受111の軸心方向において第1摺動面111bよりも主軸受111の端側に配置されており、傾斜面により形成されている。この傾斜面は、主軸受111の端に近いほど内径が大きくなり、一定の角度で傾斜する。面取り面171によって、主軸受111のバリが除去される。
第1摺動面111bは、ベルマウス170と、第1ストレート部111cとを有している。第1ストレート部111cは、主軸受111の軸心111aに平行であって、主軸受111の軸心方向において内径が一定である。
ベルマウス170は、主軸受111の軸心方向の端に向かうにつれて連続的に曲線形状に内径が拡がる曲面部であって、この内径は、第1ストレート部111cから拡径している。ベルマウス170は、面取り面171と隣接するように第1摺動面111bの端部に設けられており、例えば、面取り面171の形成後に主軸受111に形成される。主軸受111の軸心方向において、一端(第1端)170Kは、第1摺動面111bの端に一致し、面取り面171の端に接続している。第1端170Kと反対側の他端(第2端)170Gは、第1ストレート部111cの端に接続している。
ベルマウス170は、主軸受111の軸心111aを通る断面において、第2端170Gから第1端170Kに向かって内径が連続的に大きくなる曲線形状である。この曲線形状は、第1端170Kから第2端170Gまでの領域において対数関数により近似される形状である。ベルマウス170は、第2端170Gから第1端170Kに向かって曲率半径が小さくなり、第2端170G側の曲率半径が第1端170K側の曲率半径よりも大きい形状を有している。
主軸109の外周面には、摺動面(第2摺動面109a)、及び、第2摺動面109aから延長された面(延長面109b)が設けられている。第2摺動面109a及び延長面109bは、主軸109の軸心に平行であって、互いに同一径を有している。この延長面109bの角110Tは、第1摺動面111bと対向せず、ベルマウス170よりも主軸受111の端側の面取り面171に対向している。これにより、主軸109が主軸受111内で傾いても、角110Tが主軸受111の内周面と直接的に接触しない。なお、主軸109に延長面109bが設けられていないとき、主軸109の角110Tは延長面109bの端ではなく、第2摺動面109aの端に設けられる場合もある。
ベルマウス170において、軸心方向の長さをA(以下、ベルマウス幅Aと称す)とし、軸心方向に垂直方向の長さをB(以下、ベルマウス深さBと称す)とする。本実施の形態では、ベルマウス幅Aが3mmであって、ベルマウス深さBが6μmのベルマウス170を形成した。このベルマウス深さBをベルマウス長さAで除した値(比B/A)は2/1000である。
<冷媒圧縮機の動作>
商用電源(図示せず)から供給される電力は、外部のインバータ駆動回路(図示せず)を介して電動要素106に供給される。これにより、電動要素106は複数の運転周波数でインバータ駆動され、電動要素106の回転子105はクランクシャフト108を回転させる。このクランクシャフト108の偏心軸110の偏心運動は、コンロッド117及びピストンピン115によってピストン132の直線運動に変換されて、ピストン132はシリンダボア113内の圧縮室134を往復運動する。このため、サクションチューブを通して密閉容器101内に導かれた冷媒ガスをサクションマフラー142から圧縮室134に吸入し、さらに、冷媒ガスを圧縮室134内で圧縮して密閉容器101から吐出する。
商用電源(図示せず)から供給される電力は、外部のインバータ駆動回路(図示せず)を介して電動要素106に供給される。これにより、電動要素106は複数の運転周波数でインバータ駆動され、電動要素106の回転子105はクランクシャフト108を回転させる。このクランクシャフト108の偏心軸110の偏心運動は、コンロッド117及びピストンピン115によってピストン132の直線運動に変換されて、ピストン132はシリンダボア113内の圧縮室134を往復運動する。このため、サクションチューブを通して密閉容器101内に導かれた冷媒ガスをサクションマフラー142から圧縮室134に吸入し、さらに、冷媒ガスを圧縮室134内で圧縮して密閉容器101から吐出する。
また、クランクシャフト108の回転に伴い、潤滑油103は給油ポンプ120から各摺動面に給油され、摺動面を潤滑する。これと共に、潤滑油103はピストン132とシリンダボア113との間においてはシールを形成し、圧縮室134を密閉している。
<冷媒圧縮機の性能>
図5Aは冷媒圧縮機の入力の時系列経時変化を示し、図5Bは冷媒圧縮機の成績係数COP(Coefficient of Performance)の時系列経時変化を示す。COPは、冷凍冷蔵機器などの冷媒圧縮機のエネルギー消費効率の目安として使われる係数であって、冷凍能力(W)を入力(W)で除した値である。ここでは、運転周波数17Hzにて冷媒圧縮機を低速運転した場合の入力及びCOPを得た。また、従来の冷媒圧縮機は、ベルマウスを有していないものである。
図5Aは冷媒圧縮機の入力の時系列経時変化を示し、図5Bは冷媒圧縮機の成績係数COP(Coefficient of Performance)の時系列経時変化を示す。COPは、冷凍冷蔵機器などの冷媒圧縮機のエネルギー消費効率の目安として使われる係数であって、冷凍能力(W)を入力(W)で除した値である。ここでは、運転周波数17Hzにて冷媒圧縮機を低速運転した場合の入力及びCOPを得た。また、従来の冷媒圧縮機は、ベルマウスを有していないものである。
図5Aから、本実施の形態の冷媒圧縮機、及び従来の冷媒圧縮機のいずれも運転開始直後の入力(以下、初期入力と称す)が最も高い。その後の運転時間の経過に伴って入力は徐々に低下し、最終的には殆ど変化がない一定の値(以下、定常入力と称す)を示している。さらに、本実施の形態の冷媒圧縮機は、従来の冷媒圧縮機よりも初期入力が低く、また、初期入力から定常入力へ移行する時間(移行時間)も短い。本実施の形態の冷媒圧縮機の移行時間t1、及び、従来の冷媒圧縮機の移行時間t2について、t1はt2の約1/2である。これにより、図5Bに示すように、本実施の形態の冷媒圧縮機は、従来の冷媒圧縮機よりもCOPが早期に安定し、かつ向上している。
<作用、効果>
この点について、図6を参照しながら、以下のように考察する。図6は、冷媒圧縮機における圧縮荷重の作用図である。本実施の形態に係る冷媒圧縮機は、往復動(レシプロ)式であって、圧縮室134内の圧縮荷重Pよりも密閉容器101内の圧力が低い。一般的に、この圧縮荷重Pが偏心軸110に作用する状態において、偏心軸110に繋がる主軸109を一つの主軸受111で片持ち支持している。
この点について、図6を参照しながら、以下のように考察する。図6は、冷媒圧縮機における圧縮荷重の作用図である。本実施の形態に係る冷媒圧縮機は、往復動(レシプロ)式であって、圧縮室134内の圧縮荷重Pよりも密閉容器101内の圧力が低い。一般的に、この圧縮荷重Pが偏心軸110に作用する状態において、偏心軸110に繋がる主軸109を一つの主軸受111で片持ち支持している。
このため、伊藤らの文献(日本機械学会年次大会論文集 Vol.5-1 (2005) P.143)に示されるように、主軸109及び偏心軸110を有するクランクシャフト108は、圧縮荷重Pの影響により主軸受111内で傾いた状態で振れ回っている。圧縮荷重Pの分力P1が、対向する主軸109の摺動面及び主軸受111の上端部の摺動面に作用する。一方、圧縮荷重Pの分力P2が、対向する主軸109の摺動面及び主軸受111の下端部の摺動面に作用する。このように、いわゆる、片当りが発生する。
通常の仕上げ研磨工程を経ても、主軸109及び主軸受111の双方において、摺動面に多数の微小な突起が存在している。従来の冷媒圧縮機の場合では、主軸が主軸受内で傾くと、局所的な接触が生じて、面圧が高くなる。さらに、より低速運転では、主軸の摺動面と主軸受の摺動面と間の油膜厚さhが薄くなったり、気膜が切れたりして、突起による固体接触の発生が頻発する。しかも、主軸の摺動面が耐摩耗性の高い酸化皮膜によって形成されている場合、主軸の表面に点在する硬度が硬い微小な突起が摩耗しにくく、主軸と主軸受との間でなじみ難くなる。よって、固体接触の時間が長くなるため、冷媒圧縮機の初期入力が高くなると共に、初期入力から定常入力への移行時間も長くなる。
これに対し、本実施の形態に係る冷媒圧縮機では、第1摺動面111bの上下端部にベルマウス170を形成している。これにより、主軸109が主軸受111内で傾いても、主軸109と主軸受111との局所的な接触を低減し、応力集中を緩和している。これにより、これらの間の油膜形成が促されるため、冷媒圧縮機の初期入力を低く抑え、かつ初期入力から定常入力への移行時間の短縮化を図ることができる。さらに、主軸109の表面に耐摩耗性の高い皮膜を形成していることによって、耐久性も確保することができる。
すなわち、従来の冷媒圧縮機の場合、主軸109が傾くと、主軸109の摺動面が第1摺動面111bの端部にある角(摺動面の端部が面取りされている場合には、この面取り部分とこれ以外の分との境目の角)に当る。この角と摺動面との接触となって両者間の面圧が高くなり、油膜が薄くなる、若しくは切れた状態となって、突起による固体接触の発生が頻発する。
一方、本実施の形態に係る冷媒圧縮機では、第1摺動面111bにおける端部に曲線形状のベルマウス170が形成されている。これにより、主軸109がベルマウス170に当っても、これらの接触面積が従来の冷媒圧縮機よりも広いため、接触応力集中が緩和されて、両者間の面圧が大幅に低減される。よって、主軸109とベルマウス170との間には油膜が形成されやすく、その結果、初期入力を低く抑え、かつ初期入力から定常入力への移行時間の短縮化を図ることができる。
また、主軸109の角110Tが、ベルマウス170よりも主軸受111の端側に対向している。これにより、主軸109が主軸受111内で傾斜しても、角110Tと第1摺動面111bとが接触するのを回避でき、これらを線接触もしくは面接触に近い状態を維持することができる。したがって、これらの間の油膜の薄膜化及び油膜切れを抑制するため、長期信頼性を確保し、かつ運転初期から入力が低い高効率な冷媒圧縮機を提供することができる。
さらに、ベルマウス170は、第1端170Kから第2端170Gまでの間の領域において対数関数により近似される形状である。また、ベルマウス170は、第2端170G側の曲率半径が第1端170K側の曲率半径よりも大きい。よって、主軸109が主軸受111内で傾斜しても、曲率半径が大きい第2端170G側に主軸109が接するため、両者の接触面積を広くすることができる。したがって、これらの間の面圧の増加を抑制し、これらの間の油膜の薄膜化及び油膜切れを抑制するため、長期信頼性を確保し、かつ運転初期から入力が低い高効率な冷媒圧縮機を提供することができる。
また、酸化皮膜160は、第一の部分151、第二の部分152及び第三の部分153を有している。このため、酸化皮膜160によって主軸109は、硬くて耐摩耗性が向上すると共に、主軸受111に対する攻撃性(相手攻撃性)が低下し、摺動初期のなじみ性も向上する。よって、主軸受111にベルマウス170を設けたことによる効果と相まって、冷媒圧縮機の運転初期から入力が低い高効率な運転が可能となる。
この酸化皮膜160の高い耐摩耗性と、相手攻撃性の低下及び摺動初期のなじみ性の向上については本出願人の特願2016-003910号、特願2016-003909号に詳述している通りである。この理由の一つは以下のように考えられる。
酸化皮膜160は鉄の酸化物であるから、従来のリン酸塩皮膜と比較して化学的に非常に安定である。また、鉄の酸化物の皮膜は、リン酸塩皮膜と比較して高い硬度を有する。それゆえ、摺動面に酸化皮膜160が形成されることで、摩耗粉の発生及び付着等を効果的に防止することができる。この結果、酸化皮膜160そのものの摩耗量の増加を有効に回避でき、高い耐摩耗性を示す。
しかも、第一の部分151には、鉄の酸化物よりも硬度が高いケイ素(Si)化合物が含まれている。それゆえ、酸化皮膜160は、ケイ素(Si)化合物を含有する第一の部分151により表面を構成することにより、より高い耐摩耗性を発揮できる。
一方、酸化皮膜160の表面を構成する第一の部分151は、最も多く占める成分として三酸化二鉄(Fe2O3)を有している。この三酸化二鉄(Fe2O3)の結晶構造は、菱面体晶であって、その下方に位置する四酸化三鉄(Fe3O4)の立方晶の結晶構造、並びに、窒化皮膜の周密六方晶、面心立方晶及び体心正方晶の結晶構造よりも、結晶構造の面において柔軟である。そのため、三酸化二鉄(Fe2O3)を多く含む第一の部分151は、従来のガス窒化皮膜又は一般的な酸化皮膜(四酸化三鉄(Fe3O4)単部分皮膜)と比べて適度な硬さを有しつつ、相手攻撃性が低くて、摺動初期のなじみ性が向上すると考えられる。
つまり、主軸109の表面を構成する酸化皮膜160は、その表面側に比較的硬質ではあるが結晶構造が菱面体であって柔軟な三酸化二鉄(Fe2O3)を多く含む。このため、相手攻撃性が低下し、油膜切れ等を抑制して、摺動初期のなじみ性を向上させる。また、これは、主軸受111にベルマウス170を設けたことによる効果と相まって、冷媒圧縮機の運転初期から入力が低い高効率な運転が可能となる。
さらに、酸化皮膜160の第二の部分152及び第三の部分153は、いずれもケイ素(Si)化合物を含み、第一の部分151と基材150との間に位置する。このため、酸化皮膜160の基材150に対する密着力は強力なものとなる。しかも、第三の部分153は、第二の部分152よりもケイ素の含有量が多い。このように、ケイ素(Si)化合物を含む第二の部分152及び第三の部分153が積層され、ケイ素の含有量がより多い第三の部分153が基材150に接する。これにより、酸化皮膜160の密着力をより一層強化する。その結果、摺動時の負荷に対して、酸化皮膜160の耐力が向上し、酸化皮膜160の耐摩耗性が一段と高いものとなる。そして、仮に酸化皮膜160の表面を形成する第一の部分151が摩耗したとしても、第二の部分152及び第三の部分153が残るため、酸化皮膜160はより優れた耐摩耗性を発揮する。
また、酸化皮膜160の高い耐摩耗性、相手攻撃性の低下及び摺動初期のなじみ性の向上については別の観点から見ると、以下の理由によるものとも考えられる。
すなわち、酸化皮膜160の表面を構成する第一の部分151はケイ素(Si)化合物が含まれている上、緻密な微結晶組織となっている。このため、酸化皮膜160は、高い耐摩耗性を発揮する。
また、第一の部分151は微結晶の組織であって、これら微結晶の間には所々にわずかな空隙部158が形成されている、あるいは、表面に微小な凹凸が生じている。そのため、毛細管現象により潤滑油103が酸化皮膜160の表面(摺動面)に保持され易い。つまり、このようなわずかな空隙部158及び/又は微少な凹凸が存在することで、摺動状態が厳しい状況であっても摺動面に潤滑油103を留めること、いわゆる「保油性」を発揮することが可能となる。その結果、摺動面に油膜が形成され易くなる。
さらに、酸化皮膜160は、第一の部分151の下方の基材150側に柱状組織156(第二の部分152)及び層状組織157(第三の部分153)が存在している。これら組織は、第一の部分151の微結晶155に比べて相対的に硬度が低く、軟らかい。そのため、摺動時には、柱状組織156及び層状組織157が「緩衝材」のように機能する。これにより、摺動時の表面に対する圧力により微結晶155は基材150側に圧縮されるように挙動する。その結果、酸化皮膜160の相手攻撃性は、他の表面処理膜よりも著しく低く、相手材の摺動面の摩耗を有効に抑制する。
なお、「緩衝材」の機能は第二の部分152及び第三の部分153のいずれか一方のみであっても発揮される。このため、第一の部分151の下方には第二の部分152又は第三の部分153が位置していればよい。好ましくは、第一の部分151の下方に第二の部分152及び第三の部分153の両方が位置していればよい。
また、酸化皮膜160は、相手攻撃性が低く、且つ、良好な「保油性」を発揮することができる。このため、酸化皮膜160を備える軸部品は、油膜形成能力が格段に高くなる。この油膜形成能力の高さが、主軸受111にベルマウス170を設けたことによる効果と相まって、冷媒圧縮機の運転初期から入力が低い高効率な運転を可能とする。
<変形例>
上記の構成では、軸部品として主軸109を用い、軸受部品として主軸受111を用いたが、軸部品及び軸受部品はこれに限定されない。例えば、偏心軸110を軸部品とし、偏心軸受119を軸受部品として用いてもよい。このため、主軸109及び偏心軸110の少なくともいずれか一方の軸部品に、これに対向する軸受部品の硬さ以上の硬さを有する皮膜が表面に設けられてもよい。また、主軸受111及び偏心軸受119の少なくともいずれかに一方の軸受部品にベルマウス170を形成してもよい。これにより、偏心軸110と偏心軸受119との間においても、薄膜化及び油膜切れを抑制するため、より効果的に初期入力を低く抑え、かつ初期入力から定常入力への移行時間の短縮化を図ることができ、さらには耐久性も確保することが可能となる。
上記の構成では、軸部品として主軸109を用い、軸受部品として主軸受111を用いたが、軸部品及び軸受部品はこれに限定されない。例えば、偏心軸110を軸部品とし、偏心軸受119を軸受部品として用いてもよい。このため、主軸109及び偏心軸110の少なくともいずれか一方の軸部品に、これに対向する軸受部品の硬さ以上の硬さを有する皮膜が表面に設けられてもよい。また、主軸受111及び偏心軸受119の少なくともいずれかに一方の軸受部品にベルマウス170を形成してもよい。これにより、偏心軸110と偏心軸受119との間においても、薄膜化及び油膜切れを抑制するため、より効果的に初期入力を低く抑え、かつ初期入力から定常入力への移行時間の短縮化を図ることができ、さらには耐久性も確保することが可能となる。
また、上記全ての構成では、軸部品の表面に酸化皮膜160を備えたが、軸部品の表面の皮膜は軸受部品の硬さ以上の硬さを有するものであれば、これに限定されない。例えば、軸部品の皮膜は、例えば、化合物層、機械的強度改善層及び被覆法により形成した層等が挙げられる。
すなわち、軸部品の基材150が鉄系である場合、皮膜は、一般的な焼入れ方法、並びに、表層に炭素又は窒素等を浸み込ませる方法で形成した皮膜であってもよい。また、皮膜は、水蒸気による酸化処理、及び、水酸化ナトリウムの水溶液に浸漬させた酸化処理によって形成された皮膜であってもよい。さらに、皮膜は、冷間加工、加工硬化、固溶強化、析出強化、分散強化及び結晶粒微細化によって形成され、転位のすべり運動を抑制させて基材150の強化を図った層(機械的強度改善層)であってもよい。さらに、皮膜は、メッキ、溶射、PVD、CVDの被覆法により形成した層であってもよい。
なお、上記全ての構成では、軸部品の基材150に鉄系材料を用いたが、基材150は、軸受部品と同等以上の硬さを有する皮膜を形成できるものであれば、鉄系以外の材料を用いることができる。
また、上記全ての構成では、ベルマウス170は第1摺動面111bの両端のそれぞれに設けられていたが、第1摺動面111bの両端のいずれか一方に設けられていてもよい。
また、上記全ての構成では、ベルマウス170の比B/Aは2/1000としたが、これに限定されない。比B/Aは、冷媒圧縮機の仕様及び使用環境等の条件に応じて設定でき、例えば、1/5000以上且つ1/50以下の範囲に設定される。なお、比B/Aが1/5000未満の場合、油膜の薄膜化及び油膜切れによって初期入力が高くなる可能性がある。一方、比B/Aが1/50よりも大きくなると、クランクシャフト108の振れ回りが過剰となり、運転時の振動や騒音が大きくなる可能性がある。
また、上記全ての構成では、第1摺動面111bにおける端部にベルマウス170を設けたが、配置はこれに限定されない。例えば、ベルマウス170を面取り面171と兼用させてもよい。この場合、ベルマウス170の形成によってバリ取りするため、面取り加工工程を省くことも可能である。
また、上記全ての構成では、低速運転(例えば、運転周波数17Hz)によって冷媒圧縮機が駆動される場合を例にしてその効果を説明したが、冷媒圧縮機の運転はこれに限定されない。商用回転数による運転、及び、回転数が増加する高速運転が行われた場合であっても、冷媒圧縮機は低速運転された場合と同様に、性能及び信頼性を向上させることができる。
また、上記全ての構成では、往復動式(レシプロ)の冷媒圧縮機を例示したが、冷媒圧縮機は、回転式、スクロール式及び振動式等の他の形式のものであってもよい。また、軸受部品の硬さ以上の硬さの皮膜を軸部品に備えた構成は、冷媒圧縮機に限定されず、摺動面を有する機器においても同様に用いられ、また、これにより同様の効果が得られる。この摺動面を有する機器としては、例えば、ポンプ及びモータ等であってもよい。
(実施の形態2)
<冷媒圧縮機の構成>
図7は、実施の形態2に係る冷凍装置の模式図を示す。ここでは、冷凍装置の基本構成の概略について説明する。冷凍装置は冷媒圧縮機200を備え、冷媒圧縮機200は、電動要素106によって駆動される往復動式の圧縮要素207を有している。
<冷媒圧縮機の構成>
図7は、実施の形態2に係る冷凍装置の模式図を示す。ここでは、冷凍装置の基本構成の概略について説明する。冷凍装置は冷媒圧縮機200を備え、冷媒圧縮機200は、電動要素106によって駆動される往復動式の圧縮要素207を有している。
圧縮要素207は、クランクシャフト208、シリンダブロック212及びピストン132を有している。このクランクシャフト208、シリンダブロック212及びピストン132は、クランクシャフト108、シリンダブロック112及びピストン132とそれぞれ同様であるため、その説明を省略する。
クランクシャフト208は主軸209及び偏心軸210を有している。主軸209及び偏心軸210は、クラウニング270が設けられている点を除いて、主軸109及び偏心軸110とそれぞれ同様である。主軸受211及び偏心軸受219は、ベルマウス170が設けられていない点を除いて、主軸受111及び偏心軸受119とそれぞれ同様である。
図8に示すように、クランクシャフト208の表面に酸化皮膜160が形成されている。クランクシャフト208の主軸209の酸化皮膜160は、この相手摺動部材である主軸受211よりも硬く、クランクシャフト208の偏心軸210の酸化皮膜160は、この相手摺動部材である偏心軸受219よりも硬い。
図9に示すように、主軸209の外周面に第2摺動面209b及び径小部209Uが設けられ、第2摺動面209bにクラウニング270が設けられている。これらは、主軸209の軸心209aを中心に周方向の周方向に亘って形成されている。径小部209Uは主軸209の両端のそれぞれに形成され、クラウニング270は第2摺動面209bの両端のそれぞれに形成されている。なお、図9では、主軸209の一端側を示しているが、他端側もこれに同様であるため、説明及び図示を省略する。
径小部209Uは、第2摺動面209bよりも主軸209の端側に設けられている。径小部209Uは、主軸209の軸心209aに平行な面であって、外径が第2摺動面209bの径よりも外径が小さく、主軸209の軸心209aに平行な方向(軸心方向)において径が一定である。
第2摺動面209bは、クラウニング270と、これ以外の面(第2ストレート部209c)とを有している。第2ストレート部209cは、主軸209の軸心209aに平行であって、主軸209の軸心方向において外径が一定である。
クラウニング270は、主軸209の軸心方向の端に向かうにつれて連続的に曲線形状に外径が縮まる曲面部であって、この外径は、第2ストレート部209cから縮径している。クラウニング270は、径小部209Uと隣接するように第2摺動面209bの端部に設けられており、主軸受211の第1摺動面211aに対向して配置されている。主軸209の軸心209aに平行な方向(軸心方向)において、クラウニング270の一端(第1端270K)は、第1摺動面211aの端と一致し、径小部209Uの端と接続している。第1端270Kと反対側の他端(第2端270G)は、第2ストレート部209cの端と接続している。
クラウニング270は、主軸209の軸心209aを通る断面において、第2端270Gから第1端270Kに向かって径が連続的に縮小する曲線形状である。この曲線形状は、第1端270Kから第2端270Gまでの領域で対数関数により近似される形状である。クラウニング270は、第2端270G側から第1端270K側に向かって曲率半径が小さくなり、第2端270G側の曲率半径が第1端270K側の曲率半径よりも大きい形状を有している。
主軸受211の内周面には、第1摺動面211a及び面取り面が設けられている。第1摺動面211aは、主軸受211の軸心に平行な面である。面取り面は、第1摺動面211aよりも主軸受211の端側に設けられており、端に近づくほど内径が大きくなる傾斜面により形成されている。
主軸受211の第1摺動面211aの角211Tは、クラウニング270よりも主軸209の端側(図9の例では、第1端270Kよりもクラウニング270の外側(上側)の径小部209U)に対向するように配置されている。これにより、主軸209が主軸受211内で傾いても、角211Tが、クラウニング270と直接接触する事を回避できる。なお、主軸受211に、第1摺動面211aと同一径を有し且つ第1摺動面211aから延長された延長面が設けられていてもよい。この場合、主軸受211の角211Tは、第1摺動面211aの端でなく、延長面の端に設けられてもよい。
図9に示すように、クラウニング270において、主軸209の軸心方向における長さをC(以下、クラウニング幅Cと称す)とし、軸心方向に垂直な方向における長さをD(以下、クラウニング深さDと称す)とする。本実施の形態では、クラウニング幅Cが3mmであって、ベルマウス深さDが8μmのクラウニング270を形成した。このクラウニング深さDをクラウニング長さCで除した値(比D/C)は8/3000である。
<冷媒圧縮機の性能>
このような冷媒圧縮機200を運転周波数17Hzにてインバータ駆動による低速運転した場合の入力を得た。また、従来の冷媒圧縮機は、主軸受111にベルマウス170を設けていないものである。
このような冷媒圧縮機200を運転周波数17Hzにてインバータ駆動による低速運転した場合の入力を得た。また、従来の冷媒圧縮機は、主軸受111にベルマウス170を設けていないものである。
この結果、冷媒圧縮機200及び従来の冷媒圧縮機のいずれも初期入力が最も高い。その後の運転時間の経過に伴って入力は徐々に低下し、最終的には定常入力を示した。さらに、冷媒圧縮機200は、従来の冷媒圧縮機よりも初期入力が低く、また、初期入力から定常入力への移行時間も短い。
この点について、以下のように考察する。冷媒圧縮機200では、主軸209が主軸受211内で傾いても、クラウニング270によって主軸209と主軸受211との局所的な接触を緩和して、この間の油膜の薄膜化及び油膜切れを低減している。このため、初期入力を低く抑え、かつ初期入力から定常入力への移行時間の短縮化を図ることができる。さらに、軸部品の表面に耐摩耗性の高い皮膜を形成していることによって、耐久性も確保できる。
また、クラウニング270が曲線形状であるため、このクラウニング270と主軸受211とが局所接触ではなく面接触に近い状態になる。これにより、接触応力集中が緩和され、両者間の面圧は大幅に低減するため、この間の油膜の薄膜化及び油膜切れが低減される。この結果、初期入力を低く抑え、かつ初期入力から定常入力に移行する時間の短縮化を図ることができる。
さらに、主軸受211の角211Tは、クラウニング270の範囲外に対向するため、主軸209が主軸受211内で傾斜しても、クラウニング270と直接、接触しない。このため、主軸209と主軸受211とは線接触もしくは面接触に近い状態を維持し、この間の油膜の薄膜化及び油膜切れを低減できる。したがって、長期信頼性を確保し、かつ運転初期から入力が低い高効率な冷媒圧縮機とすることができる。
また、クラウニング270は、第1端270Kから第2端270Gまでにおいて対数関数でおよそ近似される形状であって、第2端270G側の曲率半径が第1端270K側の曲率半径より大きい。このため、主軸209が主軸受211内で傾斜しても、第2端270G側のクラウニング270が主軸受211に接することにより、両者の接触面積を広くすることができる。したがって、主軸209と主軸受211との間の面圧増加をより効果的に抑制でき、この間の油膜の薄膜化及び油膜切れを低減できる。したがって、長期信頼性を確保し、かつ運転初期から入力が低い高効率な冷媒圧縮機を提供することができる。
<変形例>
上記の構成では、クラウニング270は、第2摺動面209bの両端のそれぞれに設けられていたが、第2摺動面209bの両端のいずれか一方に設けられていてもよい。
上記の構成では、クラウニング270は、第2摺動面209bの両端のそれぞれに設けられていたが、第2摺動面209bの両端のいずれか一方に設けられていてもよい。
また、上記全ての構成では、主軸209と共に、偏心軸210にも硬い皮膜及びクラウニング270を設けてもよい。また、主軸209に代えて、偏心軸210に硬い皮膜及びクラウニング270を設けてもよい。つまり、軸部品(主軸209、偏心軸210)に、これに対向する軸受部品(主軸受211、偏心軸受219)の硬さ以上の硬さを有する皮膜、及び、クラウニング270を設ければよい。これにより、高効率な冷媒圧縮機を提供することができる。
また、上記全構成では、クラウニング270の比D/Cを8/3000に設定したが、これに限定されない。比D/Cは、冷媒圧縮機200の仕様及び使用環境に応じて、例えば、1/5000以上1/50以下の範囲に設定されてもよい。これにより、上記と同様な効果が得られる。なお、比D/Cが1/5000未満の場合、軸部品と軸受部品の接触状態が従来の冷媒圧縮機と大きく変わらず、冷媒圧縮機の初期入力が高くなる可能性がある。一方、比D/Cが1/50よりも大きい場合、軸部品の振れ回りが過剰となり、振動及び騒音が大きくなる可能性がある。
また、上記全ての構成では、低速運転(例えば、運転周波数17Hz)によって冷媒圧縮機が駆動される場合を例にしてその効果を説明したが、冷媒圧縮機の運転はこれに限定されない。商用回転数による運転、及び、回転数が増加する高速運転が行われた場合であっても、冷媒圧縮機は低速運転された場合と同様に、性能及び信頼性を向上させることができる。
また、上記全ての構成では、往復動式(レシプロ)の冷媒圧縮機を例示したが、冷媒圧縮機は、回転式、スクロール式及び振動式等の他の形式のものであってもよい。また、軸受部品の硬さ以上の硬さの皮膜を軸部品に備えた構成は、冷媒圧縮機に限定されず、摺動面を有する機器においても同様に用いられ、また、これにより同様の効果が得られる。この摺動面を有する機器としては、例えば、ポンプ及びモータ等であってもよい。
(実施の形態3)
図10は、上記実施の形態1に係る冷媒圧縮機100又は実施の形態2に係る冷媒圧縮機200を冷媒圧縮機300として用いた冷凍装置を示す。ここでは、冷凍装置の基本構成の概略についてのみ説明する。
図10は、上記実施の形態1に係る冷媒圧縮機100又は実施の形態2に係る冷媒圧縮機200を冷媒圧縮機300として用いた冷凍装置を示す。ここでは、冷凍装置の基本構成の概略についてのみ説明する。
図10において、冷凍装置は、本体301、区画壁307及び冷媒回路309を備えている。本体301は、一面が開口した断熱性の箱体、及び、その開口を開閉する扉体を有している。区画壁307は、本体301の内部を、物品の貯蔵空間303と機械室305とに区画する。冷媒回路309は、冷媒圧縮機300、放熱器313、減圧装置315及び吸熱器317を配管によって環状に接続した構成であって、貯蔵空間303内を冷却する。
吸熱器317は、送風機(図示せず)を具備した貯蔵空間303内に配置されている。吸熱器317の冷却空気は、矢印で示すように、送風機によって貯蔵空間303内を循環するように撹拌され、貯蔵空間303内を冷却する。
以上の構成からなる冷凍装置は、冷媒圧縮機300として上記実施の形態1又は実施の形態2に係る冷媒圧縮機100、200を備えている。これにより、冷媒圧縮機300の軸部品(主軸209、偏心軸210)に、これに対向する軸受部品(主軸受211、偏心軸受219)の硬さ以上の硬さを有する皮膜を有している。また、軸受部品にベルマウス170を設けている、又は、軸部品にクラウニング270を設けている。これにより、軸部品と軸受部品と間の耐摩耗性を向上できると共に、これらの間の局所的な接触摺動を緩和できる。よって、冷凍装置の消費電力が低減でき、省エネルギー化を実現し、かつ信頼性を向上させることができる。
(実施の形態4)
<冷媒圧縮機の構成>
実施の形態4に係る冷媒圧縮機1000は、図11に示すように、密閉容器1101を備え、密閉容器1101に冷媒ガス1102が充填され、底部に潤滑油1103が貯留されている。また、密閉容器1101は電動要素1106及び圧縮要素1107を収容し、電動要素1106は固定子1104及び回転子1105を有する。圧縮要素1107は、電動要素1106によって駆動されて冷媒を圧縮し、例えば、往復式圧縮機構であって、クランクシャフト1108、シリンダブロック1109及びピストン1110を有している。
<冷媒圧縮機の構成>
実施の形態4に係る冷媒圧縮機1000は、図11に示すように、密閉容器1101を備え、密閉容器1101に冷媒ガス1102が充填され、底部に潤滑油1103が貯留されている。また、密閉容器1101は電動要素1106及び圧縮要素1107を収容し、電動要素1106は固定子1104及び回転子1105を有する。圧縮要素1107は、電動要素1106によって駆動されて冷媒を圧縮し、例えば、往復式圧縮機構であって、クランクシャフト1108、シリンダブロック1109及びピストン1110を有している。
クランクシャフト1108は主軸1111、偏心軸1112及びフランジ1108aを有している。主軸1111は、円柱形状の軸部品であって、下部が回転子1105に圧入固定されており、下端には潤滑油1103に連通する給油ポンプ(図示せず)が設けられている。偏心軸1112は、円柱形状の軸部品であって、主軸109に対し偏心して配置されている。フランジ1108aは、主軸1111と偏心軸1112との間においてこれらを連結している。
シリンダブロック1109は、例えば、鋳鉄等の鉄系材料からなり、シリンダボア1114、主軸受1115及びスラスト面1136を有している。このシリンダボア1114は、円筒形であって、内部空間を有し、端面がバルブプレート1119で封止されている。スラスト面1136は、主軸受1115の軸心から直交する方向に延びる環状面である。
主軸受1115は、円筒形状の軸受部品であって、内周面によって主軸1111を軸支しており、主軸1111のラジアル荷重を支えるジャーナル軸受である。このため、主軸受1115の内周面と主軸1111の外周面とは対向し、主軸受1115の内周面に対して主軸1111が摺動する。このように主軸受1115の内周面及び主軸1111の外周面において互いに摺動する部分が摺動面であって、この摺動面を有する主軸受1115及び主軸1111は一対の摺動部材を構成する。
ピストン1110は、鉄系の材料からなり、一端部がシリンダボア1114の内部空間に往復可動に挿入されている。これにより、シリンダボア1114、バルブプレート1119及びピストン1110により囲まれた圧縮室が形成される。また、ピストン132の他端部は、ピストンピン1117を介して連結手段(コンロッド1118)により偏心軸1112と連結されている。さらに、主軸1111はコンロッド1118及び偏心軸1112を介してピストン132に連結されている。
シリンダヘッド1120は、バルブプレート1119のシリンダボア1114側と反対側に固定され、バルブプレート1119の吐出孔を覆うことにより高圧室(図示せず)を形成している。サクションチューブ1113は、密閉容器1101に固定されると共に冷凍サイクルの低圧側(図示せず)に接続され、冷媒ガス1102を密閉容器1101内に導く。サクションマフラー1121は、バルブプレート1119とシリンダヘッド1120に挟持されている。
<皮膜>
クランクシャフト1108は、図12に示すように、基材1122、及び、基材1122の表面を被覆する皮膜により構成されている。基材1122は、ねずみ鋳鉄等の鉄系材料により形成されている。皮膜は、主軸受111及び偏心軸受119の硬さ以上の硬さを有し、例えば、酸化皮膜1123により形成されている。例えば、炭酸ガス(二酸化炭素ガス)等の公知の酸化性ガス及び公知の酸化設備を用いて、数百℃(例えば400~800℃)の範囲内で基材1122であるねずみ鋳鉄を酸化することにより、基材1122の表面に酸化皮膜1123を形成することができる。
クランクシャフト1108は、図12に示すように、基材1122、及び、基材1122の表面を被覆する皮膜により構成されている。基材1122は、ねずみ鋳鉄等の鉄系材料により形成されている。皮膜は、主軸受111及び偏心軸受119の硬さ以上の硬さを有し、例えば、酸化皮膜1123により形成されている。例えば、炭酸ガス(二酸化炭素ガス)等の公知の酸化性ガス及び公知の酸化設備を用いて、数百℃(例えば400~800℃)の範囲内で基材1122であるねずみ鋳鉄を酸化することにより、基材1122の表面に酸化皮膜1123を形成することができる。
図12の例では、酸化皮膜1123は縦方向の寸法(膜厚)は、約3μmである。また、酸化皮膜1123は、第一の部分1125、第二の部分1127及び第三の部分1129を有しており、これらの部分はこの順で表面側から基材1122側に積層されている。なお、図12において、第一の部分151の上には観察試料を保護するための保護膜(樹脂膜)が形成されている。また、酸化皮膜1123の表面に平行な方向を横方向と称し、酸化皮膜160の表面に直交する方向を縦方向と称する。
第一の部分1125は、酸化皮膜1123の表面を構成し、第二の部分1127上に形成されており、微結晶の組織により形成されている。EDS(エネルギー分散型X線分光法)分析及びEELS(電子線エネルギー損失分光法)分析を行った結果、第一の部分151は、最も多く占める成分が三酸化二鉄(Fe2O3)であって、ケイ素(Si)化合物も含んでいた。また、第一の部分1125は、結晶密度が異なる2つの部分(第一aの部分1125a及び第一bの部分1125b)を有している。
第一aの部分1125aは、第一bの部分1125b上に形成され、酸化皮膜1123の表面を構成する。第一aの部分1125aの結晶密度は、第一bの部分1125bの結晶密度よりも小さい。また、第一aの部分1125aは、所々に空隙部1130(図12中の黒く見える部分)、及び、針状組織1131を含有している。針状組織1131は、縦長であって、例えば、横方向の短径側の長さが100nm以下であって、縦方向の径を横方向の径で除した比率(アスペクト比)が1以上10以下である。
第一bの部分1125bは、粒径100nm以下からなる微結晶1124が敷き詰められた組織である。第一bの部分1125bには、第一aの部分1125aで見られたような空隙部1130及び針状組織1131は殆ど見られない。
第二の部分1127は、第三の部分1129上に形成されており、互いに同じ方向に並ぶ多数の縦長の柱状組織1126を含有している。例えば、柱状組織1126は、縦方向の径が約100nm以上1μm以下であって、横方向の径が約100nm以上150nm以下であって、アスペクト比が約3以上10以下である。また、EDS及びEELSの分析結果、第二の部分152は、最も多く占める成分が四酸化三鉄(Fe3O4)であって、ケイ素(Si)化合物も含んでいる。
第三の部分1129は、基材1122上に形成されており、横長の層状組織1128を含有している。例えば、層状組織1128は、縦方向の径が数十nm以下であって、横方向の径が数百nm程度であり、アスペクト比が0.01以上0.1以下と横方向に長い。また、EDS及びEELSの分析結果、第三の部分1129は、最も多く占める成分が四酸化三鉄(Fe3O4)であって、ケイ素(Si)化合物及びケイ素(Si)固溶部を含んでいる。
なお、図12では、酸化皮膜1123は、第一の部分1125、第二の部分1127、及び、第三の部分1129により構成されており、この順で積層されている。ただし、酸化皮膜1123の構成及び積層順はこれに限定されない。
例えば、酸化皮膜1123は、第一の部分1125の単層によって構成されていてもよい。酸化皮膜1123は、第一の部分1125が酸化皮膜1123の表面を形成するように第一の部分1125及び第二の部分1127の二層によって構成されていてもよい。酸化皮膜1123は、第一の部分1125が酸化皮膜1123の表面を形成するように第一の部分1125及び第三の部分1129の二層によって構成されていてもよい。
また、酸化皮膜1123は、第一の部分1125、第二の部分1127及び第三の部分1129以外の組成を含んでいてもよい。酸化皮膜1123は、第一の部分1125が酸化皮膜1123の表面を形成するように第一の部分1125、第二の部分1127、第一の部分1125及び、第三の部分1129の四層によって構成されていてもよい。
このような酸化皮膜1123の構成及び積層順は諸条件を調整することにより容易に実現することができる。代表的な諸条件としては、酸化皮膜1123の製造方法(形成方法)が挙げられる。酸化皮膜1123の製造方法には、公知の鉄系材料の酸化方法を好適に用いることができるが、これに限定されない。製造方法における条件は、基材1122を形成する鉄系材料の種類、基材1122の表面状態(研磨仕上げ等)、求める酸化皮膜1123の物性等の条件に応じて、適宜、設定される。
<硬さ>
図13は、主軸1111及び主軸受1115の深さ方向の硬さを表したグラフである。なお、硬さはビッカース硬さで示している。硬さの計測には、シエンタ・オミクロン株式会社製のナノインデンテーション装置(トライボインデンター)を使用した。
図13は、主軸1111及び主軸受1115の深さ方向の硬さを表したグラフである。なお、硬さはビッカース硬さで示している。硬さの計測には、シエンタ・オミクロン株式会社製のナノインデンテーション装置(トライボインデンター)を使用した。
主軸1111の硬さの計測では、圧子を主軸1111の表面に押し込んで荷重を負荷した状態を一定時間維持させるステップを行った。そして、次のステップでは、一旦、荷重を除荷した後、除荷前のステップの荷重よりも高い荷重で圧子を主軸1111の表面に押し込み、再び荷重を負荷した状態を一定時間維持するようにした。このような段階的に荷重を増加させるステップを15回、繰り返した。また、最大荷重が1Nになるように各ステップの荷重を設定した。そして、各ステップ後に主軸1111の酸化皮膜1123及び基材1122の硬さ及び深さを計測した。
また、主軸受1115の硬さの計測では、主軸受1115の一部をファインカッターで切り出した。この一部において、主軸受1115の内周面に圧子を荷重0.5kgfを負荷して、硬さを計測した。
この結果から、主軸1111の酸化皮膜1123の硬さは、この相手摺動部材である主軸受1115の硬さ以上であった。
このような硬さは、物質及び材料等の物体において表面又は表面近傍の機械的性質の一つであって、物体に外力が加えられた時の、物体の変形し難さ及び傷つき難さである。硬さにはさまざまな測定手段(定義)及びそれに対応する値(硬さの尺度)が存在する。このため、測定対象に応じた測定手段を用いてもよい。
例えば、測定対象が金属又は非鉄金属である場合、押込み硬さ試験法(例えば、先にあげたナノインデンテーション法や、ビッカースやロックウェル硬さ法等)が測定に用いられる。
また、樹脂膜及びリン酸塩皮膜等の皮膜のような、押込み硬さ試験法による測定が困難な測定対象には、例えば、リング・オン・ディスク方式などの摩耗試験が用いられる。この測定方法の一例では、ディスクの表面に皮膜を施した試験片を形成する。この試験片を油中に浸漬した状態で、リング によって皮膜に荷重1000Nを負荷しながら、回転速度1m/sで1時間、回転させて、皮膜上をリングで摺動する。この皮膜及びリングの表面の摺動面の状態を観察する。この結果、リング及び皮膜のうち摩耗量が相対的に大き方を、硬さが低いと判断してもよい。
<剛性>
図14に示すように、主軸受1115は、略円筒形状であって、一端部(上端部1115a)、他端部(下端部1115b)及び中間部1137を有している。中間部1137は、上端部1115aと下端部1115bとの間であって、軸方向において径方向の寸法(厚み)が一定の部分である。上端部1115a、下端部1115b及び中間部1137は、軸方向において、内周面が連続しており、主軸受1115の軸心に平行に設けられている。
図14に示すように、主軸受1115は、略円筒形状であって、一端部(上端部1115a)、他端部(下端部1115b)及び中間部1137を有している。中間部1137は、上端部1115aと下端部1115bとの間であって、軸方向において径方向の寸法(厚み)が一定の部分である。上端部1115a、下端部1115b及び中間部1137は、軸方向において、内周面が連続しており、主軸受1115の軸心に平行に設けられている。
上端部1115aは、円筒形状であって、この外周縁から径方向にスラスト面1136が拡がる。このスラスト面1136とクランクシャフト1108のフランジ1108aとの間にはスラストボールベアリング1133が配置されている。スラストボールベアリング1133は、円筒形状であって、上端部1115aを取り囲むように配置され、クランクシャフト1108の鉛直方向の荷重を支持している。
上端部1115aは、スラスト面1136よりも主軸受1115の軸心側に配置され、スラスト面1136から上方へ突出している。上端部1115aは、スラストボールベアリング1133の内側に挿入されており、主軸受1115の軸方向寸法(高さ)がスラストボールベアリング1133の高さよりも低い。
上端部1115aにはスリット溝1134が設けられている。スリット溝1134は、環状であって、上端部1115aと同軸になるように設けられている。これによりスリット溝1134は、上端部1115aを径方向に2分している。このため、上端部1115aは、スリット溝1134よりも外側(軸心側の反対側)の第1端部1132とスリット溝1134よりも内側(軸心側)の第2端部1135とに分かれる。第1端部1132及び第2端部1135は、円筒形状であって、同軸に配置されている。径方向の寸法(厚み)が周方向の全周に亘って均一である。第1端部1132は第2端部1135に対し相対的に大径であって、第2端部1135は第1端部1132に対し相対的に小径である。
第2端部1135は、径方向の寸法(厚み)が第1端部1132及び中間部1137の厚みよりも薄い、薄肉部である。これにより、第2端部1135は中間部1137よりも剛性が低い、低剛性部である。
下端部1115bは、円筒形状であって、厚みが周方向の全周に亘って均一である。また、下端部1115bは、段差部によって外径が縮径されており、径方向の寸法(厚み)が中間部1137の厚みよりも薄い、薄肉部である。これにより、下端部1115bは中間部1137よりも剛性が低い、低剛性部である。
このように、主軸受1115の両端部のそれぞれは、第2端部1135及び下端部1115bによって、薄肉部であって、低剛性部である。第2端部1135及び下端部1115bは、この内側に挿入される主軸1111を内周面によって支持している。
<冷媒圧縮機の動作>
商用電源(図示せず)から供給される電力は、外部のインバータ駆動回路(図示せず)を介して電動要素1106に供給される。これにより、電動要素1106は複数の運転周波数でインバータ駆動され、電動要素1106の回転子1105はクランクシャフト1108を回転させる。このクランクシャフト1108の偏心軸1112の偏心運動は、コンロッド1118及びピストンピン1117によってピストン1110の直線運動に変換されて、ピストン1110はシリンダボア1114内の圧縮室1116を往復運動する。このため、サクションチューブ1113を通して密閉容器1101内に導かれた冷媒ガスをサクションマフラー1121から圧縮室1116に吸入し、さらに、冷媒ガスを圧縮室1116内で圧縮して密閉容器1101から吐出する。
商用電源(図示せず)から供給される電力は、外部のインバータ駆動回路(図示せず)を介して電動要素1106に供給される。これにより、電動要素1106は複数の運転周波数でインバータ駆動され、電動要素1106の回転子1105はクランクシャフト1108を回転させる。このクランクシャフト1108の偏心軸1112の偏心運動は、コンロッド1118及びピストンピン1117によってピストン1110の直線運動に変換されて、ピストン1110はシリンダボア1114内の圧縮室1116を往復運動する。このため、サクションチューブ1113を通して密閉容器1101内に導かれた冷媒ガスをサクションマフラー1121から圧縮室1116に吸入し、さらに、冷媒ガスを圧縮室1116内で圧縮して密閉容器1101から吐出する。
また、クランクシャフト1108の回転に伴い、潤滑油1103は給油ポンプから各摺動面に給油され、摺動面を潤滑する。これと共に、潤滑油1103はピストン1110とシリンダボア1114との間においてはシールを形成し、圧縮室1116を密閉している。
<作用、効果>
このような冷媒圧縮機において、近年の高効率化のため、潤滑油1103の低粘度化、及び、摺動部材の摺動長の短縮化が図られている。このため、摺動条件が過酷化し、摺動部材間の油膜の薄膜化及び油膜切れが生じやすくなっている。
このような冷媒圧縮機において、近年の高効率化のため、潤滑油1103の低粘度化、及び、摺動部材の摺動長の短縮化が図られている。このため、摺動条件が過酷化し、摺動部材間の油膜の薄膜化及び油膜切れが生じやすくなっている。
また、主軸1111及び主軸受1115の双方には多数の微小な突起が存在している。従来の冷媒圧縮機の構成では、主軸が主軸受内で傾くと、主軸の上端部及び下端部と主軸受との間において局所的な接触が生じて面圧が高くなる。さらに、インバータ駆動によって冷媒圧縮機が低速(例えば20Hz未満)で運転されると、主軸と主軸受との間の油膜が薄くなり、突起による固体接触の発生が頻発する。しかも、主軸の表面に耐摩耗性の高い酸化皮膜が形成されていると、表面の突起が摩耗しにくく、主軸と主軸受との間でなじみ難くなる。この結果、固体接触する時間が長くなると考えられる。故に、初期入力が高く、加えて、初期入力から定常入力に移行する時間も長くなると考えられる。
これに対し、本実施の形態に係る冷媒圧縮機では、主軸受1115の第2端部1135及び下端部1115bの剛性を中間部1137の剛性より低くしている。これにより、主軸1111により主軸受1115に荷重が付加されると、第2端部1135及び下端部1115bが弾性変形して、主軸1111と主軸受1115との間の局所的な接触が緩和され、これらの間の油膜の薄膜化及び油膜切れが防がれる。よって、低速運転時(例えば20Hz未満)においても初期入力を低く抑え、かつ初期入力から定常入力への移行時間の短縮化が図られる。さらに、主軸1111の表面に耐摩耗性の高い酸化皮膜1123を形成していることによって、冷媒圧縮機の耐久性も確保することができる。
また、第2端部1135が変形しても、この変形がスリット溝1134内で行われる。これにより、第2端部1135との間にスリット溝1134を挟んで配置される第1端部1132には、第2端部1135の変形による荷重が作用しない。よって、第1端部1132が変形しないため、第1端部1132に支持されるスラストボールベアリング1133の位置ずれ及び変形を防止することができる。
さらに、スリット溝1134により、低剛性部の第2端部1135、及び、スラストボールベアリング1133を支持する第1端部1132を形成している。このように、部品点数を増やすことないため、コスト上昇を抑制することができる。
また、酸化皮膜1123は、第一の部分1125、第二の部分1127及び第三の部分1129を有している。このような酸化皮膜1123によって主軸1111は、硬くて耐摩耗性が向上すると共に、主軸受1115に対する攻撃性(相手攻撃性)が低下し、摺動初期のなじみ性も向上する。よって、主軸受1115の端部の剛性を低くしたことによる効果と相まって、冷媒圧縮機の運転初期から入力が低い高効率な運転が可能となる。
この酸化皮膜1123の高い耐摩耗性と、相手攻撃性の低下及び摺動初期のなじみ性の向上については本出願人の特願2016-003910号、特願2016-003909号に詳述している通りである。この理由の一つは以下のように考えられる。
酸化皮膜1123は鉄の酸化物であるから、従来のリン酸塩皮膜と比較して化学的に非常に安定である。また、鉄の酸化物の皮膜は、リン酸塩皮膜と比較して高い硬度を有する。それゆえ、摺動面に酸化皮膜1123が形成されることで、摩耗粉の発生及び付着等を効果的に防止することができる。この結果、酸化皮膜1123そのものの摩耗量の増加を有効に回避でき、高い耐摩耗性を示す。
しかも、第一の部分1125には、鉄の酸化物よりも硬度が高いケイ素(Si)化合物が含まれている。それゆえ、酸化皮膜1123は、ケイ素(Si)化合物を含有する第一の部分1125により表面を構成することにより、より高い耐摩耗性を発揮できる。
一方、酸化皮膜1123の表面を構成する第一の部分1125は、最も多く占める成分として三酸化二鉄(Fe2O3)を有している。この三酸化二鉄(Fe2O3)の結晶構造は、菱面体晶であって、その下方に位置する四酸化三鉄(Fe3O4)の立方晶の結晶構造、並びに、窒化皮膜の周密六方晶、面心立方晶及び体心正方晶の結晶構造よりも、結晶構造の面において柔軟である。そのため、三酸化二鉄(Fe2O3)を多く含む第一の部分1125は、従来のガス窒化皮膜又は一般的な酸化皮膜(四酸化三鉄(Fe3O4)単部分皮膜)と比べて適度な硬さを有しつつ、相手攻撃性が低くて、摺動初期のなじみ性が向上すると考えられる。
つまり、主軸1111の表面を構成する酸化皮膜1123は、その表面側に比較的硬質ではあるが結晶構造が菱面体であって柔軟な三酸化二鉄(Fe2O3)を多く含む。このため、相手攻撃性が低下し、油膜切れ等を抑制して、摺動初期のなじみ性を向上させる。また、これは、主軸受111にベルマウス170を設けたことによる効果と相まって、冷媒圧縮機の運転初期から入力が低い高効率な運転が可能となる。
さらに、酸化皮膜1123の第二の部分1127及び第三の部分1129は、いずれもケイ素(Si)化合物を含み、第一の部分1125と基材1122との間に位置する。このため、酸化皮膜1123の基材1122に対する密着力は強力なものとなる。しかも、第三の部分1129は、第二の部分1127よりもケイ素の含有量が多い。このように、ケイ素(Si)化合物を含む第二の部分1127及び第三の部分1129が積層され、ケイ素の含有量がより多い第三の部分153が基材150に接する。これにより、酸化皮膜1123の密着力をより一層強化する。その結果、摺動時の負荷に対して、酸化皮膜1123の耐力が向上し、酸化皮膜1123の耐摩耗性が一段と高いものとなる。そして、仮に酸化皮膜1123の表面を形成する第一の部分1125が摩耗したとしても、第二の部分1127及び第三の部分1129が残るため、酸化皮膜1123はより優れた耐摩耗性を発揮する。
また、酸化皮膜1123の高い耐摩耗性、相手攻撃性の低下及び摺動初期のなじみ性の向上については別の観点から見ると、以下の理由によるものとも考えられる。
すなわち、酸化皮膜1123の表面を構成する第一の部分1125はケイ素(Si)化合物が含まれている上、緻密な微結晶組織となっている。このため、酸化皮膜1123は、高い耐摩耗性を発揮する。
また、第一の部分1125は微結晶の組織であって、これら微結晶の間には所々にわずかな空隙部1130が形成されている、あるいは、表面に微小な凹凸が生じている。そのため、毛細管現象により潤滑油1103が酸化皮膜1123の表面(摺動面)に保持され易い。つまり、このようなわずかな空隙部1130及び/又は微少な凹凸が存在することで、摺動状態が厳しい状況であっても摺動面に潤滑油1103を留めること、いわゆる「保油性」を発揮することが可能となる。その結果、摺動面に油膜が形成され易くなる。
さらに、酸化皮膜1123は、第一の部分1125の下方の基材1122側に柱状組織1126(第二の部分1127)及び層状組織1128(第三の部分1129)が存在している。これら組織は、第一の部分1125の微結晶1124に比べて相対的に硬度が低く、軟らかい。そのため、摺動時には、柱状組織1126及び層状組織1128が「緩衝材」のように機能する。これにより、摺動時の表面に対する圧力により微結晶1124は基材1122側に圧縮されるように挙動する。その結果、酸化皮膜1123の相手攻撃性は、他の表面処理膜よりも著しく低く、相手材の摺動面の摩耗を有効に抑制する。
なお、「緩衝材」の機能は第二の部分1127及び第三の部分1129のいずれか一方のみであっても発揮される。このため、第一の部分1125の下方には第二の部分1127又は第三の部分1129が位置していればよい。好ましくは、第一の部分1125の下方に第二の部分1127及び第三の部分1129の両方が位置していればよい。
また、酸化皮膜1123は、相手攻撃性が低く、且つ、良好な「保油性」を発揮することができる。このため、酸化皮膜1123を備える軸部品は、油膜形成能力が格段に高くなる。この油膜形成能力の高さが、主軸受1115の端部の剛性を低くしたことによる効果と相まって、冷媒圧縮機の運転初期から入力が低い高効率な運転を可能とする。
<変形例>
上記構成では、主軸受1115の両端部のそれぞれに低剛性部の第2端部1135及び下端部1115bを形成したが、主軸受1115の両端部のいずれか一方の端部に低剛性部を形成してもよい。つまり、主軸受1115は第2端部1135又は下端部1115bを有していてもよい。
上記構成では、主軸受1115の両端部のそれぞれに低剛性部の第2端部1135及び下端部1115bを形成したが、主軸受1115の両端部のいずれか一方の端部に低剛性部を形成してもよい。つまり、主軸受1115は第2端部1135又は下端部1115bを有していてもよい。
上記全構成では、スリット溝1134により低剛性部の第2端部1135を形成し、段差部により低剛性の下端部1115bを形成した。ただし、低剛性部の形成方法はこれらに限定されない。
上記全構成では、スリット溝1134は環状であったが、低剛性部が主軸受1115の一方端部に形成されればその形状は限定されない。
上記全構成では、第2端部1135及び下端部1115bでは、周方向の全周に亘って低剛性部が設けられていた。ただし、低剛性部の範囲はこれに限定されない。例えば、第2端部1135及び下端部1115bにおいて、主軸1111により最大荷重が付加される領域に、低剛性部が設けられていてもよい。このため、この領域の厚みは、第2端部1135及び下端部1115bのそれぞれにおける周方向の他の領域よりも小さくなるように形成されていてもよい。
上記全構成では、スリット溝1134が主軸受1115と同軸に設けられたが、スリット溝1134の位置はこれに限定されない。例えば、主軸受1115の周方向において主軸1111の最大荷重が作用する領域の厚みを他の領域よりも薄くなるように、スリット溝1134が主軸受1115と偏心するように配置してもよい。これにより、主軸1111の最大荷重の作用方向に主軸受1115の低剛性部の弾性変形量が最大となる。このため、周方向において主軸1111と主軸受1115との間の油膜を均一にすることができる。
上記の構成では、主軸1111の表面に酸化皮膜1123を備えたが、主軸1111の表面の皮膜は主軸受1115の硬さ以上の硬さを有するものであれば、これに限定されない。例えば、主軸1111の皮膜は、例えば、化合物層、機械的強度改善層及び被覆法により形成した層等が挙げられる。
すなわち、軸部品の基材1122が鉄系である場合、皮膜は、一般的な焼入れ方法、並びに、表層に炭素又は窒素等を浸み込ませる方法で形成した皮膜であってもよい。また、皮膜は、水蒸気による酸化処理、及び、水酸化ナトリウムの水溶液に浸漬させた酸化処理によって形成された皮膜であってもよい。さらに、皮膜は、冷間加工、加工硬化、固溶強化、析出強化、分散強化及び結晶粒微細化によって形成され、転位のすべり運動を抑制させて基材150の強化を図った層(機械的強度改善層)であってもよい。さらに、皮膜は、メッキ、溶射、PVD、CVDの被覆法により形成した層であってもよい。
なお、上記全ての構成では、軸部品の基材150に鉄系材料を用いたが、基材150は、軸受部品と同等以上の硬さを有する皮膜を形成できるものであれば、鉄系以外の材料を用いることができる。
また、本実施の形態では、主軸受1115の低剛性部は、主軸受1115の厚みを薄くすることにより形成したものを例示したが、上下端部を低剛性の部品(樹脂製のブッシュ等)を設けるなどして構成してもよいものであり、同様な効果が得られる。
また、本実施の形態では、主軸受1115の低剛性部を主軸受1115の上端部1115a及び下端部1115bの両方に設けたものを例示したが、これは上下どちらか一方の端部のみに形成してもある程度の効果が期待できるものである。
また、本実施の形態では、主軸受1115の上端部1115a及び下端部1115bに低剛性部を形成したが、偏心軸1112が挿入されるコンロッド1118の上下端部に低剛性部を形成しても同様の効果が得られる。
また、上記全ての構成では、低速運転(例えば、運転周波数17Hz)によって冷媒圧縮機が駆動される場合を例にしてその効果を説明したが、冷媒圧縮機の運転はこれに限定されない。商用回転数による運転、及び、回転数が増加する高速運転が行われた場合であっても、冷媒圧縮機は低速運転された場合と同様に、性能及び信頼性を向上させることができる。
また、上記全ての構成では、往復動式(レシプロ)の冷媒圧縮機を例示したが、冷媒圧縮機は、回転式、スクロール式及び振動式等の他の形式のものであってもよい。また、軸受部品の硬さ以上の硬さの皮膜を軸部品に備えた構成は、冷媒圧縮機に限定されず、摺動面を有する機器においても同様に用いられ、また、これにより同様の効果が得られる。この摺動面を有する機器としては、例えば、ポンプ及びモータ等であってもよい。
(実施の形態5)
図15は、本発明の実施の形態5における冷凍装置の構成を示す模式図である。ここでは、冷凍装置の冷媒回路として、上記実施の形態4に係る冷媒圧縮機を用いている。この冷凍装置の基本構成の概略について説明する。
図15は、本発明の実施の形態5における冷凍装置の構成を示す模式図である。ここでは、冷凍装置の冷媒回路として、上記実施の形態4に係る冷媒圧縮機を用いている。この冷凍装置の基本構成の概略について説明する。
図9において、冷凍装置1200は、本体1201、区画壁1204及び冷媒回路1205を備えている。本体1201は、一面が開口した断熱性の箱体、及び、その開口を開閉する扉体を有している。区画壁1204は、本体1201の内部を、物品の貯蔵空間1202と機械室1203とに区画する。冷媒回路309は、冷媒圧縮機1206、放熱器1207、減圧装置1208及び吸熱器1209を配管によって環状に接続した構成であって、貯蔵空間1202内を冷却する。
吸熱器1209は、送風機(図示せず)を具備した貯蔵空間1202内に配置されている。吸熱器1209の冷却空気は、破線の矢印で示すように、送風機によって貯蔵空間1202内を循環するように撹拌され、貯蔵空間1202内を冷却する。
以上の構成からなる冷凍装置1200は、冷媒圧縮機1206として上記実施の形態4に係る冷媒圧縮機を備えている。これにより、冷媒圧縮機1206の主軸1111の皮膜は、これに対向する主軸受1115の硬さ以上の硬さを有し、主軸受1115の端部の剛性を中間部の剛性よりも低くした。このため主軸1111と主軸受1115との間において耐摩耗性の向上、局所的な接触摺動の軽減、及び、油膜形成の維持が実現される。よって、冷媒圧縮機1206について性能が向上するので、冷凍装置1200の消費電力の低減による省エネルギー化を実現し、かつ信頼性を向上させることができる。
以上、本発明に係る冷媒圧縮機及びそれを備えた冷凍装置について、上記実施の形態を用いて説明したが、本発明は、これに限定されるものではない。つまり、今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきであり、本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味及び範囲内でのすべての変更が含まれることが意図される。
以上のように、本発明は、効率低下の低減を図った冷媒圧縮機及びそれを備えた冷凍装置を提供することが可能となるので、冷凍サイクルを用いた各種機器に幅広く適用できる。
100 :冷媒圧縮機
101 :密閉容器
106 :電動要素
107 :圧縮要素
109 :主軸(軸部品)
109a :第2摺動面(摺動面)
109b :延長面
110 :偏心軸(軸部品)
110T :角
111 :主軸受(軸受部品)
111a :軸心
111b :第1摺動面(摺動面)
119 :偏心軸受(軸受部品)
160 :酸化皮膜(皮膜)
170 :ベルマウス(曲面部)
200 :冷媒圧縮機
207 :圧縮要素
209 :主軸(軸部品)
209a :軸心
209b :第2摺動面(摺動面)
210 :偏心軸(軸部品)
211 :主軸受(軸受部品)
211T :角
211a :第1摺動面(摺動面)
219 :偏心軸受(軸受部品)
270 :クラウニング(曲面部)
300 :冷媒圧縮機
1000 :冷媒圧縮機
1101 :密閉容器
1106 :電動要素
1107 :圧縮要素
1108 :クランクシャフト
1109 :シリンダブロック
1111 :主軸
1112 :偏心軸
1115 :主軸受
1115a :上端部(一端部)
1115b :下端部(他端部)
1123 :酸化皮膜(皮膜)
1132 :第1端部
1133 :スラストボールベアリング(ボールベアリング)
1134 :スリット溝
1135 :第2端部
1136 :スラスト面
1137 :中間部
1200 :冷凍装置
101 :密閉容器
106 :電動要素
107 :圧縮要素
109 :主軸(軸部品)
109a :第2摺動面(摺動面)
109b :延長面
110 :偏心軸(軸部品)
110T :角
111 :主軸受(軸受部品)
111a :軸心
111b :第1摺動面(摺動面)
119 :偏心軸受(軸受部品)
160 :酸化皮膜(皮膜)
170 :ベルマウス(曲面部)
200 :冷媒圧縮機
207 :圧縮要素
209 :主軸(軸部品)
209a :軸心
209b :第2摺動面(摺動面)
210 :偏心軸(軸部品)
211 :主軸受(軸受部品)
211T :角
211a :第1摺動面(摺動面)
219 :偏心軸受(軸受部品)
270 :クラウニング(曲面部)
300 :冷媒圧縮機
1000 :冷媒圧縮機
1101 :密閉容器
1106 :電動要素
1107 :圧縮要素
1108 :クランクシャフト
1109 :シリンダブロック
1111 :主軸
1112 :偏心軸
1115 :主軸受
1115a :上端部(一端部)
1115b :下端部(他端部)
1123 :酸化皮膜(皮膜)
1132 :第1端部
1133 :スラストボールベアリング(ボールベアリング)
1134 :スリット溝
1135 :第2端部
1136 :スラスト面
1137 :中間部
1200 :冷凍装置
Claims (13)
- 電動要素と、
前記電動要素により駆動されて冷媒を圧縮する圧縮要素と、
前記電動要素及び前記圧縮要素を収容する密閉容器と、を備え、
前記圧縮要素は、
前記電動要素によって回転する軸部品と、
前記軸部品を回転可能に摺接する軸受部品と、を有し、
前記軸部品の摺動面には、前記軸受部品の摺動面の硬さ以上の硬さを有する皮膜が設けられており、
前記軸受部品の摺動面は前記軸受部品の軸心方向の端に向かうにつれて連続的に曲線形状に内径が拡がる曲面部を有している、又は、前記軸部品の摺動面は前記軸部品の軸心方向の端に向かうにつれて連続的に曲線形状に外径が縮まる曲面部を有している、冷媒圧縮機。 - 前記曲面部は、前記軸心方向の端に近いほど曲率半径が小さい形状を有している、請求項1に記載の冷媒圧縮機。
- 前記軸受部品の摺動面は、前記軸部品の摺動面の角又は当該摺動面と同一径を有し且つ当該摺動面から延長された延長面の角に対向しないように配置されている、請求項1又は2に記載の冷媒圧縮機。
- 前記軸受部品の前記曲面部は、前記軸受部品の軸心を通る平面において、前記軸受部品の軸心方向における寸法A、及び、当該軸心方向に直交する方向における寸法Bとの関係が、B/A=1/5000以上且つ1/50以下になるように形成されている、請求項1~3のいずれか一項に記載の冷媒圧縮機。
- 前記軸部品の摺動面は、前記軸受部品の摺動面の角又は当該摺動面と同一径を有し且つ当該摺動面から延長された延長面の角に対向しないように配置されている、請求項1又は2に記載の冷媒圧縮機。
- 前記軸部品の前記曲面部は、前記軸部品の軸心を通る平面において、前記軸部品の軸心方向における寸法C、及び、当該軸心方向に直交する方向における寸法Dとの関係が、D/C=1/5000以上且つ1/50以下になるように形成されている、請求項1~3のいずれか一項に記載の冷媒圧縮機。
- 前記軸部品は、主軸、及び、前記主軸に偏心して設けられた偏心軸を有し、
前記軸受部品は、前記主軸を回転自在に支持する主軸受、及び、前記偏心軸を回転自在に支持する偏心軸受を有している、請求項1~6のいずれか一項に記載の冷媒圧縮機。 - 電動要素と、
前記電動要素により駆動されて冷媒を圧縮する圧縮要素と、
前記電動要素及び前記圧縮要素を収容する密閉容器と、を備え、
前記圧縮要素は、
前記電動要素によって回転する主軸と、
前記主軸を回転自在に支持する主軸受と、を有し、
前記主軸の摺動面には、前記主軸受の摺動面の硬さ以上の硬さを有する皮膜が設けられており、
前記主軸受は、一端部及び他端部の少なくともいずれか一方の端部に、前記一端部と前記他端部との間の中間部よりも剛性が低い低剛性部を有する、冷媒圧縮機。 - 前記低剛性部は、前記主軸受の径方向の厚みが前記中間部の径方向の厚みよりも小さい、請求項8に記載の冷媒圧縮機。
- 前記端部において、前記主軸により最大荷重が付加される領域に、前記低剛性部が設けられている、請求項8に記載の冷媒圧縮機。
- 前記主軸を有するクランクシャフトと、
前記主軸受を有するシリンダブロックと、
前記シリンダブロックのスラスト面に配置され且つ前記クランクシャフトを前記主軸受の軸心方向に支持する円筒形状のボールベアリングと、をさらに備え、
前記端部は、前記スラスト面から突出した円筒形状であって、円筒形状のスリット溝によって相対的に大径の第1端部と、前記第1端部よりも軸心側に配置された相対的に小径の第2端部とに径方向に分割され、
前記第1端部は、前記ボールベアリングに挿入され、
前記第2端部は、前記主軸を回転自在に支持し且つ前記中間部の剛性よりも低い前記低剛性部を成している、請求項8~10のいずれか一項に記載の冷媒圧縮機。 - 前記電動要素は、複数の運転周波数でインバータ駆動するように構成されている、請求項1~11のいずれか一項に記載の冷媒圧縮機。
- 放熱器、減圧装置、吸熱器、並びに、請求項1~12のいずれかの前記冷媒圧縮機を備えている、冷凍装置。
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