WO2018072788A3 - Verfahren zur steuerung eines antriebsstrangs eines kraftfahrzeugs - Google Patents

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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs (1) eines Kraftfahrzeugs mit einer Brennkraftmaschine (2), einem Schaltgetriebe (4) und einer zwischen diesen wirksam angeordneten, automatisiert betriebenen Reibungskupplung (5), einem elektrischen Starter (7) und einem in einer Riemenscheibenebene angeordneten Generator (10) und zumindest einem Nebenaggregat (11), wobei die Brennkraftmaschine (2) während eines Segelvorgangs bei geöffneter Reibungskupplung (5) stillgelegt und bei Beendigung des Segelvorgangs durch Schließen der Reibungskupplung (5) wieder gestartet wird. Um einen Wiederstart der Brennkraftmaschine nach dem Segelvorgang robust, schnell und komfortabel durchzuführen, wird bei Beendigung des Segelvorgangs das Kupplungsmoment (MK) auf ein vorgegebenes, einstellbares Kupplungsmoment (MK1) gesteuert, der Generator (10) elektromotorisch abhängig von einem Energiezustand einer elektrischen Energieversorgung des Kraftfahrzeugs betrieben oder stillgelegt und das zumindest eine Nebenaggregat (11) auf eine vorgegebene, einstellbare gegenüber seinem Ursprungszustand verminderte Last eingestellt, nach einem Start der Brennkraftmaschine (2) das vorgegebene Kupplungsmoment (MK1) erhöht, der Generator (10) abhängig vom Energiezustand der Energieversorgung generatorisch betrieben und das zumindest eine Nebenaggregat (11) in seinen Ursprungszustand versetzt.
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