WO2018069244A1 - Radareinrichtung mit einem abschirmmittel - Google Patents

Radareinrichtung mit einem abschirmmittel Download PDF

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Definitions

  • the invention relates to a radar device with a multi-part housing, with a shielding means, with a circuit carrier, with electronic circuitry and with antennas, wherein the circuit arrangement comprises electronic components, wherein at least some of the electronic components are arranged on a first side of the circuit carrier and the antennas are arranged on a second side of the circuit substrate and wherein the shielding means and the circuit carrier are enclosed with the components and antennas disposed thereon of the housing.
  • the radar device has a height that is predetermined by their structure. At least the housing, the shielding means, the components of the electronic circuit arrangement and the circuit carrier determine the height that the radar device has at least.
  • the height of the radar device is reduced so that the radar device can be integrated into its environment of use, for example in a motor vehicle.
  • the invention was therefore based on the problem of proposing a radar device whose height is reduced.
  • the shielding means has at least one hole into which at least one of the first components arranged on the first side of the circuit carrier protrudes, or through which at least one of the components arranged on the first side of the circuit carrier protrudes, while the others on the first side of the circuit substrate arranged components with the exception of connection elements fully. are constantly disposed between the first side of the circuit substrate and the shielding.
  • the hole makes it possible to reduce the distance between a side of the shielding means facing the first side of the circuit carrier and the first side of the circuit carrier on which components of the circuit arrangement are arranged.
  • the first component whose height exceeds the distance then projects into the hole or through the hole. It is possible that several first components protrude into a hole or project through a hole. It is also possible that in each case a hole is provided for a plurality of first components.
  • the hole or holes preferably have a clear surface which corresponds or resembles the cross section of the first component or the first components.
  • the first component or the first components may at least partially rest against the edge of the hole or the holes and / or at least partially have a distance from the edge.
  • the distance can be a maximum of 3 mm; typically about 1, 5 mm. In order not to endanger the effect of the shielding by the shielding, the distance should be as small as possible.
  • a circumferential gap should be provided, so that the first component or the first components can be inserted into the hole or the holes. Through this circumferential gap part and position tolerances can be compensated.
  • the first component may comprise a housing of a metal or at least partially of a metal.
  • the metal of the housing of the first device may supplement the shielding means interrupted by the hole and thus improve the shielding.
  • the metal of the housing of the first component and the shielding means may be electrically conductively connected to each other.
  • the metal of the housing may also be connected to the ground potential of the radar device. This electrically conductive connection preferably takes place via the ground potential of the printed circuit board.
  • the electrically conductive connection between the housing of the first component and the circuit carrier can be achieved via a solder joint. made to the ground potential of the circuit substrate.
  • the electrically conductive connection between the shielding means and the circuit carrier can take place via a screw connection of the circuit carrier to the shielding means.
  • the circuit arrangement can have a plurality of first components.
  • the shielding means may have a plurality of holes.
  • a radar device has a shielding means with a plurality of holes and a circuit arrangement with a plurality of first components, each first component can protrude into one of the holes or project through one of the holes.
  • some first components may also jointly project into the hole or into one of the holes of the shielding means or may project through the hole or through one of the holes of the shielding means.
  • the first component may be a capacitor, in particular an electrolytic capacitor. If a plurality of first components are present, these first components may at least partly be capacitors, in particular electrolytic capacitors.
  • an integrated monolithic microwave circuit (MMIC) of the circuit arrangement is not a first component.
  • an MMIC is advantageously one of the remaining components arranged on the first side of the circuit carrier.
  • 1 shows a housing lower part of a radar device according to the invention, 2 a shielding means of the radar device,
  • Fig. 7 is a first exploded view of the complete radar device.
  • Fig. 8 is a second exploded view of the complete radar device.
  • the radar device according to the invention has a two-part housing 1, 2.
  • the housing 1, 2 has the lower housing part 1 with an advantageously molded device connector made of plastic and a radome 2 as the upper housing part.
  • a hole is provided, which is closed by a membrane 3.
  • the membrane 3 is permeable and thereby ensures a pressure equalization between the housing interior and the environment of the housing 1, 2 .
  • a label 10 may be provided on an outer side of the housing lower part. It is also possible that ribs are provided on the outside of the housing base, which serve as cooling fins.
  • the shielding means 5 made of aluminum or another metal is fixed in the housing lower part 1.
  • the attachment is chosen so that a good heat transfer between the shielding and the lower housing part is made.
  • the heat transfer can be improved for example by thermal paste or so-called gap filler.
  • the shielding means 5 is produced by die casting (die-cast aluminum). Instead of a shielding means which is made entirely of metal, a plastic part with at least one metal layer and a plastic part with embedded metal parts or metal particles can also be used.
  • the shielding means 5 is designed trough-like and thereby has an interior space. This is divided by webs 51.
  • an absorption body 9 is arranged in addition to the protruding components of a radarwellenabsorb Schlierenden plastic.
  • the absorption body 9 is advantageously connected by gluing to the lower housing part 1. The connection is advantageously designed so that a good heat transfer between the absorption body 9 and the lower housing part 1 is produced.
  • the lower housing part 1 and the shielding means 5 are manufactured as one part.
  • a part 1, 5 could be composed of several components or be designed as a monolith, for example as a plastic part with embedded metal particles.
  • the shielding means 5 has a hole 54 which is similar to FIG. In this hole 54 protrude two juxtaposed El kos 81 of the circuit 8 into it.
  • antennas 1 On a second side of the circuit substrate 6 antennas 1 1, namely transmitting antennas and receiving antennas are provided by conductor tracks and other metal structures. These antennas 1 1 are covered by the radome 2.

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Abstract

Die Erfindung betrifft, eine Radareinrichtung mit einem Gehäuse (1, 2), mit einem Abschirmmittel (5), mit einem Schaltungsträger (6), mit einer elektronischen Schaltungsanordnung (8) und mit Antennen (11), wobei die Schaltungsanordnung (8) elektronische Bauelemente (81) aufweist, wobei zumindest einige der elektronischen Bauelemente auf einer ersten Seite des Schaltungsträgers (6) angeordnet sind und die Antennen (11) auf einer zweiten Seite des Schaltungsträgers (6) angeordnet sind und wobei das Abschirmmittel (5) und der Schaltungsträger (6) mit den darauf angeordneten Bauelementen (81) und Antennen (11) von dem Gehäuse (1, 2) umschlossen sind, wobei das Abschirmmittel (5) wenigstens ein Loch (54) aufweist, in welches wenigstens eines der auf der ersten Seite des Schaltungsträgers (6) angeordneten ersten Bauelemente (81) hineinragt oder durch welches wenigstens eines der auf der ersten Seite des Schaltungsträgers (6) angeordneten Bauelemente (81) hindurchragt, während die übrigen auf der ersten Seite des Schaltungsträgers (6) angeordneten Bauelemente mit der Ausnahme von Anschlusselementen vollständig zwischen der ersten Seite des Schaltungsträgers (6) und dem Abschirmmittel (5) angeordnet sind.

Description

Radareinrichtung mit einem Abschirmmittel
Beschreibung
Die Erfindung betrifft eine Radareinrichtung mit einem mehrteiligen Gehäuse, mit einem Abschirmmittel, mit einem Schaltungsträger, mit einer elektronischen Schaltungsanordnung und mit Antennen, wobei die Schaltungsanordnung elektronische Bauelemente aufweist, wobei zumindest einige der elektronischen Bauelemente auf einer ersten Seite des Schaltungsträger angeordnet sind und die Antennen auf einer zweiten Seite des Schaltungsträgers angeordnet sind und wobei das Abschirmmittel und der Schaltungsträger mit den darauf angeordneten Bauelementen und Antennen von dem Gehäuse umschlossen sind.
Aus dem Dokument DE 10 2013 104 147 A1 ist eine derartige Radareinrichtung bekannt. Die Radareinrichtung hat eine Höhe, die durch ihren Aufbau vorgegeben ist. Zumindest das Gehäuse, das Abschirmmittel, die Bauelemente der elektronischen Schaltungsanordnung und der Schaltungsträger bestimmen die Höhe, die die Radareinrichtung wenigstens hat.
Für manche Verwendung einer derartigen Radareinrichtung ist es allerdings erforderlich, dass die Höhe der Radareinrichtung reduziert wird, damit die Radareinrichtung in ihre Einsatzumgebung, zum Beispiel in einem Kraftfahrzeug, integriert werden kann.
Der Erfindung lag daher das Problem zu Grunde, eine Radareinrichtung vorzuschlagen, deren Höhe reduziert ist.
Dieses Problem wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, dass das Abschirmmittel wenigstens ein Loch aufweist, in welches wenigstens eines der auf der ersten Seite des Schaltungsträgers angeordneten ersten Bauelemente hineinragt oder durch welches wenigstens eines der auf der ersten Seite des Schaltungsträgers angeordneten Bauelemente hindurchragt, während die übrigen auf der ersten Seite des Schaltungsträgers angeordneten Bauelemente mit der Ausnahme von Anschlusselementen voll- ständig zwischen der ersten Seite des Schaltungsträgers und dem Abschirmmittel angeordnet sind.
Das Loch ermöglicht es, den Abstand zwischen einer der ersten Seite des Schaltungsträgers zugewandten Seite des Abschirmmittels und der ersten Seite des Schaltungsträgers, auf der Bauelemente der Schaltungsanordnung angeordnet sind, zu reduzieren. Das erste Bauelement, dessen Höhe den Abstand überschreitet, ragt dann in das Loch hinein oder durch das Loch hindurch. Es ist möglich, dass mehrere erste Bauelemente in ein Loch hineinragen oder durch ein Loch hindurchragen. Ebenso ist es möglich, dass für mehrere erste Bauelemente jeweils ein Loch vorgesehen ist.
Das Loch bzw. die Löcher haben vorzugsweise eine lichte Fläche, die dem Querschnitt des ersten Bauelementes bzw. der ersten Bauelemente entspricht oder ähnelt.
Das erste Bauelement kann oder die ersten Bauelemente können an dem Rand des Loches oder der Löcher zumindest teilweise anliegen und/oder zumindest teilweise einen Abstand zum Rand haben. Der Abstand kann maximal bis zu 3 mm betragen; typisch ca. 1 ,5 mm. Um die Wirkung der Abschirmung durch das Abschirmmittel nicht zu gefährden, sollte der Abstand möglichst klein sein. Andererseits sollte ein umlaufender Spalt vorgesehen sein, so dass das erste Bauelement oder die ersten Bauelemente in das Loch oder die Löcher eingeführt werden können. Durch diesen umlaufenden Spalt können Teile- und Lagetoleranzen ausgeglichen werden.
Das erste Bauelement kann ein Gehäuse aus einem Metall oder zumindest teilweise aus einem Metall aufweisen. Das Metall des Gehäuses des ersten Bauelementes kann das durch das Loch unterbrochene Abschirmmittel ergänzen und somit die Abschirmung verbessern. Vorzugsweise können das Metall des Gehäuses des ersten Bauelementes und das Abschirmmittel elektrisch leitend miteinander verbunden sein. Das Metall des Gehäuses kann auch mit dem Massepotential der Radareinrichtung verbunden sein. Diese elektrisch leitende Verbindung erfolgt vorzugsweise über das Massepotential der Leiterplatte. Die elektrisch leitende Verbindung zwischen dem Gehäuse des ersten Bauelementes und dem Schaltungsträger kann über eine Lötverbin- dung zum Massepotential des Schaltungsträgers erfolgen. Die elektrisch leitende Verbindung zwischen Abschirmmittel und dem Schaltungsträger kann über eine Ver- schraubung des Schaltungsträger mit dem Abschirmmittel erfolgen.
Bei einer erfindungsgemäßen Radareinrichtung kann die Schaltungsanordnung mehrere erste Bauelemente aufweisen.
Bei einer erfindungsgemäßen Radareinrichtung kann das Abschirmmittel mehrere Löcher aufweisen.
Hat eine erfindungsgemäße Radareinrichtung ein Abschirmmittel mit mehreren Löchern und eine Schaltungsanordnung mit mehreren ersten Bauelementen, kann jedes erste Bauelement in eines der Löcher hineinragen oder durch eines der Löcher hindurchragen.
Bei einer erfindungsgemäßen Radareinrichtung können aber auch einige erste Bauelemente gemeinsam in das Loch oder in eines der Löcher des Abschirmmittels hineinragen oder durch das Loch oder durch eines der Löcher des Abschirmmittels hindurchragen.
Bei dem ersten Bauelement kann es sich um einen Kondensator, insbesondere ein Elko handeln. Sind mehrere erste Bauelemente vorhanden, können diese ersten Bauelemente wenigstens zum Teil Kondensatoren, insbesondere Elkos sein. Vorteilhaft handelt es sich bei einer integrierten monolithischen Mikrowellenschaltung (MMIC) der Schaltungsanordnung nicht um ein erstes Bauelement. Ein MMIC ist dagegen vorteilhaft eines der übrigen, auf der ersten Seite des Schaltungsträgers angeordneten Bauelemente.
Anhand der beigefügten Zeichnungen wird die Erfindung nachfolgend näher erläutert. Dabei zeigt:
Fig. 1 ein Gehäuseunterteil einer erfindungsgemäßen Radareinrichtung, Fig. 2 ein Abschirmmittel der Radareinrichtung,
Fig. 3 das Abschirmmittel und ein Absorptionskörper der Radareinrichtung,
Fig. 4 das Gehäuseunterteil, das Abschirmmittel und den Absorptionskörper der
Radareinrichtung,
Fig. 5 das Gehäuseunterteil, den Schaltungsträger und Antennen der Radareinrichtung,
Fig. 6 die vollständige Radareinrichtung,
Fig. 7 eine erste Explosionsdarstellung der vollständigen Radareinrichtung.
Fig. 8 eine zweite Explosionsdarstellung der vollständigen Radareinrichtung.
Die erfindungsgemäße Radareinrichtung weist ein zweiteiliges Gehäuse 1 , 2 auf. Das Gehäuse 1 , 2 hat das Gehäuseunterteil 1 mit einem vorteilhaft angeformten Gerätestecker aus Kunststoff und einem Radom 2 als Gehäuseoberteil.
In dem Gehäuseunterteil 1 ist ein Loch vorgesehen, welches mit einer Membran 3 verschlossen ist. Die Membran 3 ist durchlässig und sorgt dadurch für einen Druckausgleich zwischen dem Gehäuseinnenraum und der Umgebung des Gehäuses 1 , 2.. Auf einer Außenseite des Gehäuseunterteils kann ein Etikett 10 vorgesehen sein. Ebenso ist es möglich, dass auf der Außenseite des Gehäuseunterteils Rippen vorgesehen sind, die als Kühlrippen dienen.
Über im Beispiel drei Klebepunkte 4 ist in dem Gehäuseunterteil 1 das Abschirmmittel 5 aus Aluminium oder einem anderen Metall befestigt. Die Befestigung ist so gewählt, dass ein guter Wärmeübergang zwischen dem Abschirmmittel und dem Gehäuseunterteil hergestellt ist. Der Wärmeübergang kann zum Beispiel durch Wärmeleitpaste oder sogenannte Gap-Filler verbessert sein. Das Abschirmmittel 5 ist durch Druckgießen hergestellt (Aluminiumdruckguss). Anstelle eines Abschirmmittels, das vollständig aus Metall hergestellt ist, kann auch ein Kunststoffteil mit zumindest einer Metallschicht und ein Kunststoffteil mit eingebetteten Metallteilen oder Metallpartikeln verwendet werden. Das Abschirmmittel 5 ist wannenähnlich gestaltet und hat dadurch einen Innenraum. Dieser ist durch Stege 51 unterteilt. Durch diese Unterteilung des Innenraums und in Zusammenwirkung mit der Unterseite des Schaltungsträgers 6, der auf dem Abschirmmittel 5 mit Schrauben 7 montiert ist, sind zwei Kammern 52, 53 gebildet, eine für Hochfrequenzbauelemente und eine für Niederfrequenzbauelemente. Die Hochfrequenzbauelemente und die Niederfrequenzbauelemente sind auf der Unterseite des Schaltungsträgers 6 angeordnet, bilden eine Schaltungsanordnung 8 und ragen in die Kammern 52, 53 hinein. In die Kammer 53 für die Hochfrequenzbauelemente ist zusätzlich zu den hineinragenden Bauelementen ein Absorptionskörper 9 aus einem radarwellenabsorbierenden Kunststoff angeordnet. Der Absorptionskörper 9 ist vorteilhaft durch Kleben mit dem Gehäuseunterteil 1 verbunden. Die Verbindung ist vorteilhaft so gestaltet, dass ein guter Wärmeübergang zwischen dem Absorptionskörper 9 und dem Gehäuseunterteil 1 hergestellt ist.
Grundsätzlich ist es möglich, das Gehäuseunterteil 1 und das Abschirmmittel 5 als ein Teil herzustellen. Ein solches Teil 1 , 5 könnte aus mehreren Komponenten zusammengesetzt sein oder auch als Monolith gestaltet sein, zum Beispiel als Kunststoffteil mit eingelagerten Metallpartikeln.
Das Abschirmmittel 5 weist ein Loch 54 auf, das einer 8 ähnelt. In dieses Loch 54 ragen zwei nebeneinander angeordnete El kos 81 der Schaltungsanordnung 8 hinein.
Auf einer zweiten Seite des Schaltungsträgers 6 sind Antennen 1 1 , und zwar Sendeantennen und Empfangsantennen durch Leiterbahnen und weitere Metallstrukturen vorgesehen. Diese Antennen 1 1 sind durch das Radom 2 abgedeckt.
Bezugszeichenliste
1 Gehäuseunterteil
2 Gehäuesoberteil/Radom
3 Membran
4 Klebepunkte
5 Abschirmmittel
51 Stege
52 Kammer
53 Kammer
54 Loch
6 Schaltungsträger
7 Schrauben
8 Schaltungsanordnung
81 Elkos
9 Absorptionskörper
10 Etikett
1 1 Antennen

Claims

Patentansprüche
1 . Radareinrichtung mit einem Gehäuse (1 , 2), mit einem Abschirmmittel (5), mit einem Schaltungsträger (6), mit einer elektronischen Schaltungsanordnung (8) und mit Antennen (1 1 ), wobei die Schaltungsanordnung (8) elektronische Bauelemente (81 ) aufweist, wobei zumindest einige der elektronischen Bauelemente auf einer ersten Seite des Schaltungsträgers (6) angeordnet sind und die Antennen (1 1 ) auf einer zweiten Seite des Schaltungsträgers (6) angeordnet sind und wobei das Abschirmmittel (5) und der Schaltungsträger (6) mit den darauf angeordneten Bauelementen (81 ) und Antennen (1 1 ) von dem Gehäuse (1 , 2) umschlossen sind,
dadurch gekennzeichnet, dass
das Abschirmmittel (5) wenigstens ein Loch (54) aufweist, in welches wenigstens eines der auf der ersten Seite des Schaltungsträgers (6) angeordneten ersten Bauelemente (81 ) hineinragt oder durch welches wenigstens eines der auf der ersten Seite des Schaltungsträgers (6) angeordneten Bauelemente (81 ) hindurchragt, während die übrigen auf der ersten Seite des Schaltungsträgers (6) angeordneten Bauelemente mit der Ausnahme von Anschlusselementen vollständig zwischen der ersten Seite des Schaltungsträgers (6) und dem Abschirmmittel (5) angeordnet sind.
2. Radareinrichtung nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass zwischen dem ersten Bauelement (81 ) und einem Rand des Loches (54) zumindest abschnittsweise ein Spalt vorgesehen ist.
3. Radareinrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Bauelement (81 ) an dem Rand des Loches (54) zumindest abschnittsweise anliegt.
4. Radareinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeich- net, dass das erste Bauelement (81 ) ein Gehäuse aus einem Metall oder zumindest teilweise aus einem Metall aufweist.
5. Radareinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Metall des Gehäuses des ersten Bauelementes (81 ) und das Abschirmmittel (5) elektrisch leitend miteinander verbunden sind.
6. Radareinrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass das Metall des Gehäuses des ersten Bauelementes (81 ) und das Abschirmmittel (5) elektrisch leitend mit einem Massepotential verbunden sind.
7. Radareinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Schaltungsanordnung (8) mehrere erste Bauelemente (81 ) aufweist.
8. Radareinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Abschirmmittel mehrere Löcher aufweist.
9. Radareinrichtung nach Anspruch 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass jedes erste Bauelement (81 ) in eines der Löcher (54) hineinragt oder durch eines der Löcher (54) hindurchragt.
10. Radareinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass einige erste Bauelemente (81 ) gemeinsam in das Loch (54) oder in eines der Löcher (54) des Abschirmmittels (5) hineinragen oder durch das Loch (54) oder durch eines der Löcher (54) des Abschirmmittels (5) hindurchragen.
1 1 . Radareinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Bauelement (81 ) ein Kondensator, insbesondere ein Elko, oder die ersten Bauelemente (81 ) Kondensatoren, insbesondere Elkos sind.
12. Radareinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 1 1 , dadurch gekennzeichnet, dass zu den übrigen auf der ersten Seite des Schaltungsträgers (6) angeordneten Bauelementen ein MMIC gehört.
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