WO2017190826A1 - Verfahren zur rückmeldung einer temperatureinstellung - Google Patents

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Florian Etter
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Daniel Steffen Setz
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    • B60Q2500/20—Special features or arrangements of vehicle interior lamps associated with air conditioning arrangements

Definitions

  • the invention relates to a method for the feedback of a temperature setting of an air conditioning device. Furthermore, the invention relates to a motor vehicle with an air conditioning device ambient lighting and a control device, wherein the motor vehicle is adapted to perform such a method.
  • Vehicle occupants in particular the driver of the vehicle can usually set the desired target temperature and a ventilation level. In addition, it can usually be adjusted in which direction or from soft
  • Air outlet nozzles the main air flow should be directed. Furthermore are
  • Air conditioning devices which have a plurality of zones in which different temperatures can be set. It can be seen that there are a variety of settings in modern air conditioning facilities. Therefore, the driver of the motor vehicle when setting the
  • Air conditioning can be easily distracted from the road, what a
  • a method for light regulation in artificially illuminated rooms is known.
  • a color temperature of a per se white interior lighting is influenced depending on a difference between a set temperature and an actual existing temperature. If the set target temperature is greater than the actual temperature, a warmer color temperature is selected, and if the set target temperature is less than the actual temperature, a colder color temperature is set.
  • the air conditioning device On an absolute target temperature can not be closed.
  • only the Color temperature adjusted by white light Human vision is designed to compensate for changes in the color temperature of a white light.
  • the present invention has for its object to provide an improved or at least other embodiment of a method for reporting a temperature setting, which is particularly characterized in that the visibility of the feedback over a longer period is guaranteed.
  • the invention is based on the general idea to use a colored light source to symbolize a temperature setting. Colored light can still be perceived as a color even after a long acclimation phase of the viewer and therefore be closed after a longer time to the set temperature. According to the invention, it is provided that a light color of at least one lighting element is adapted to display a set temperature.
  • the three basic colors red, green and blue, the human usually can keep very well apart, so that a good differentiation of the
  • Temperature setting is possible.
  • mixed colors of the primary colors can be used to indicate intermediate positions in the temperature setting.
  • a favorable possibility provides that in a warm temperature range, which is above a neutral temperature, a warm color is set, wherein in a cold temperature range, which is below a neutral temperature, a cool color is set. In this way, a user can very intuitively Air conditioning device are symbolized at what level the set temperature is approximately.
  • temperature settings that lie in a warm temperature range can be symbolized by the color red.
  • Temperature settings that are in the cold temperature range are symbolized by the color blue. Furthermore, temperature settings that can be found in the
  • Neutral temperature range are symbolized by the colors white or green.
  • warm colors are understood to mean colors that have a higher proportion of red shades than blue shades.
  • Cold colors are understood to mean colors that have a higher proportion of blue shades than red shades.
  • the warm temperature range is above 22 ° C, in particular between 22 ° C and 27 ° C. Interior temperatures above 22 ° C are perceived by most people as warm. Therefore, it is advantageous if the warm temperature range is above 22 ° C and thus the warm temperature is symbolized due to the set warm light color of the lighting element.
  • a particularly favorable possibility provides that a cold temperature range is below 19 ° C, in particular between 16 ° C and 19 ° C. Most people find interior temperatures below 19 ° C to be cold or at least cool. Therefore, it is advantageous if temperatures below 19 ° C are symbolized by a cool light color.
  • a neutral temperature range between 19 ° C and 22 ° C.
  • a light color can be selected, which is perceived as neutral.
  • Such light colors can, for example.
  • Greens are green or white.
  • Such areas can, for example, in a motor vehicle the
  • the air conditioning device has at least two zones in which a temperature can be set independently, and that in each zone to display the temperature set in the respective zone at least one lighting element, the light color is adjusted. In this way, the operator of the air conditioning device can quickly and easily recognize how the temperatures are set in the respective zones.
  • air flow zones are, for example, a footwell, a middle or body region, a head region, an area of the windscreen or a diffuse airflow zone. These air flow zones are therefore in particular subzones of the zones of the air conditioning device.
  • the operator of the air-conditioning device can recognize on the basis of the lighting elements, at which the light color changes, which of the air-flow zones is active, that is, into which of the air-flow zones the ventilation air is directed.
  • the operator of the air conditioning device can detect in which air flow zone the
  • Temperature is set and how the temperature is set in the other air flow zones.
  • a favorable variant provides that for all lighting elements that are assigned to an active air flow zone of the air conditioning device, the light color is adjusted to display the set temperature.
  • An active air flow zone is one such air flow zone which is supplied with air by the air conditioning device, that is to say ventilated with conditioned air, in particular fresh air or recirculated air. As a result, it can be recognized which airflow zone is actually active.
  • a further favorable variant provides that in all lighting elements that are not associated with an active air flow zone of the air conditioning device, a neutral Light color is adjusted, and / or the brightness is lowered, or that all
  • Adapted lighting element which is arranged at an air outlet opening, from which air flows out. This allows the operator of the air conditioning device to know exactly from which direction the air flows into the interior, the temperature of which he sets just. As a result, the operator of the air-conditioning device is enabled to make an individual demand-oriented adjustment of the air-conditioning device without generating too great a deflection.
  • Temperature is adapted to the light color of a lighting element that is part of an ambient lighting. Such Ambientebeleuchtung could also as
  • Ambient lighting or mood lighting are called. It is mainly used to set accents, for example, to illuminate specific components targeted. In this way, the zone or air flow zone that is active can be displayed even better.
  • At least one lighting element is used to display the set temperature, which has several, for example three, LEDs, wherein at least one of the LEDs emits red light, at least one of the LEDs emits blue light and at least one of the LEDs green Emitted light.
  • the light emitting diodes may be formed, for example, as semiconductor crystal-based light emitting diodes or as organic light emitting diodes (OLED).
  • the invention is based on the general idea of a motor vehicle with an air conditioning device, an ambient lighting and a
  • Control device form such that it is a method according to the
  • a favorable solution provides that a control device, which is designed to control the ambient lighting and controls it, is connected to a vehicle-side bus system, in particular to a CAN bus system, so that the control device can read out control commands of an operating element of the air-conditioning device and correspondingly a light color of one or more
  • Lighting elements of ambient lighting can adjust.
  • the at least one lighting element has a plurality, for example three, light-emitting diodes, wherein at least one of
  • LEDs emitting red light, at least one of the light emitting diodes blue light and at least one of the light emitting diodes green light.
  • the light emitting diodes may be formed, for example, as semiconductor crystal-based light emitting diodes or as organic light emitting diodes (OLED).
  • a further advantageous variant provides that the brightness of the red, the blue and the green LEDs can be set independently of each other.
  • an LED driving device is preferably provided, which is designed to supply the individual light colors associated light emitting diodes with electric current.
  • Fig. 2 is a front view of a dashboard of the motor vehicle
  • Fig. 3 is a flowchart of the method according to the invention.
  • a motor vehicle 14 shown in FIGS. 1 and 2 has an air-conditioning device 12 with at least one operating element 30 and a plurality of air outlet openings 28. On the operating element 30, a temperature setting 10 can be made. For display 16 of the temperature setting 10 is on lighting elements 18,
  • the light color changed for example, an ambient lighting, the light color changed.
  • a determination 32 of the light color is carried out, which is to be set in the lighting elements 18.
  • a warm light color is selected when the set temperature is in a warm temperature range that is above a neutral temperature or a neutral temperature range.
  • a cool light color is preferably selected when the set temperature is in a cold temperature range that is below a neutral temperature or a neutral temperature range.
  • the set temperatures are in the hot temperature range when they are above 22 ° C, in particular between 22 ° C and 27 ° C and in the cold temperature range when they are below 19 ° C, in particular between 16 ° C and 19 ° C.
  • the neutral temperature range extends, for example, between 19 ° C and 22 ° C.
  • the air-conditioning installation 12 has more than one zone 20 or air-flow zone 24, it can be provided that a selection 34 of the lighting element 18 in which the light color is changed for display 16 of the temperature setting 10 indicates for which zone 20 or air-flow zone 24 the temperature setting is effective.
  • Such zones 20 are characterized in that in the zones 20 each have their own independent temperature can be adjusted.
  • Such zones 20 are, for example, a passenger zone 21, a driver zone 22 and a rear zone 23.
  • Such air flow zones 24 may be, for example, a windscreen zone or head zone 25, a central zone 26 and a foot zone 27.
  • a windscreen zone or head zone 25 may be, for example, a windscreen zone or head zone 25, a central zone 26 and a foot zone 27.
  • Color intensity or brightness of the lighting elements 18 indicate how much the air flow in the respective air flow zone 24 is set.
  • the lighting elements 18 are assigned to a zone 20 and preferably also to an airflow zone 24.
  • the assignment takes place in such a way that the
  • Lighting elements 18 are assigned to the zone 20 or air flow zone 24, in which the lighting elements 18 are located.
  • Such lighting elements 18 may be part of an ambient lighting.
  • such lighting elements 18 are arranged on air outlet openings 28.
  • the lighting elements 18 can also be arranged to set accents and thus to achieve a light mood in the interior of the motor vehicle 4.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Rückmeldung einer Temperatureinstellung (10) einer Klimatisierungseinrichtung (12), insbesondere in einem Kraftfahrzeug (14), wobei zur Anzeige (16) einer eingestellten Temperatur eine Lichtfarbe mindestens eines Beleuchtungselements (18) angepasst wird. Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken eine farbige Lichtquelle zu nutzen, um eine Temperatureinstellung darzustellen.

Description

Verfahren zur Rückmeldung einer Temperatureinstellung
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Rückmeldung einer Temperatureinstellung einer Klimatisierungseinrichtung. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit einer Klimatisierungseinrichtung einer Ambientebeleuchtung und einer Steuereinrichtung, wobei das Kraftfahrzeug dazu ausgebildet ist ein solches Verfahren durchzuführen.
Die meisten Kraftfahrzeuge werden heutzutage mit Klimatisierungseinrichtungen ausgestattet, welche einen Innenraum des Kraftfahrzeugs klimatisieren. Die
Fahrzeuginsassen, insbesondere der Fahrer des Fahrzeugs kann in der Regel die gewünschte Zieltemperatur und eine Lüftungsstärke einstellen. Darüber hinaus kann üblicherweise auch eingestellt werden, in welche Richtung bzw. aus weichen
Luftaustrittsdüsen, der Hauptluftstrom gerichtet sein soll. Des Weiteren sind
Klimatisierungseinrichtungen bekannt, welche mehrere Zonen aufweisen, in welchen unterschiedliche Temperaturen eingestellt werden können. Daraus ist ersichtlich, dass es eine Vielzahl an Einstellungsmöglichkeiten in modernen Klimatisierungseinrichtungen gibt. Daher kann der Fahrer des Kraftfahrzeugs beim Einstellen der
Klimatisierungseinrichtung leicht vom Straßenverkehr abgelenkt werden, was ein
Sicherheitsrisiko darstellt.
Aus der DE 10 2004 032 105 B4 ist ein Verfahren zur Lichtregulierung in künstlich beleuchteten Räumen bekannt. Dabei wird eine Farbtemperatur einer an sich weißen Innenraumbeleuchtung abhängig von einem Unterschied zwischen einer eingestellten Temperatur und einer tatsächlich vorhandenen Temperatur beeinflusst. Falls die eingestellte Zieltemperatur größer als die tatsächliche Temperatur ist, wird eine wärmere Farbtemperatur gewählt, und wenn die eingestellte Zieltemperatur kleiner ist als die tatsächliche Temperatur, wird eine kältere Farbtemperatur eingestellt. Bei einem solchen Verfahren kann anhand der Farbtemperatur des weißen Lichts nur erkannt werden, ob die Klimatisierungseinrichtung den Raum erwärmen oder abkühlen wird. Auf eine absolute Zieltemperatur kann nicht geschlossen werden. Darüber hinaus wird lediglich die Farbetemperatur von weißem Licht angepasst. Das menschliche Sehvermögen ist darauf ausgelegt, Änderungen der Farbtemperatur einer weißen Beleuchtung auszugleichen. Das heißt, wenn sich das Auge an eine bestimmte Farbtemperatur des weißen Lichts gewöhnt hat, nimmt der Mensch dieses Licht als weiß wahr. Daher kann ein Mensch nur den Wechsel einer Farbtemperatur wahrnehmen. Nach einer kurzen Eingewöhnungszeit ist für den Menschen nicht mehr erkennbar, ob nun eine wärmere oder eine kältere Farbtemperatur eingestellt ist. Daher kann der Mensch nach einer kurzen Zeit auch nicht mehr darauf schließen, ob die Klimatisierungseinrichtung in einem Kühl- oder Heizbetrieb ist.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine verbesserte oder zumindest andere Ausführungsform eines Verfahrens zur Rückmeldung einer Temperatureinstellung bereitzustellen, die sich insbesondere dadurch auszeichnet, dass die Wahrnehmbarkeit der Rückmeldung über einen längeren Zeitraum gewährleistet ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die unabhängigen Ansprüche gelöst.
Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.
Die Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken eine farbige Lichtquelle zu nutzen, um eine Temperatureinstellung zu symbolisieren. Farbiges Licht kann auch nach einer längeren Eingewöhnungsphase des Betrachters noch als Farbe wahrgenommen werden und daher auch nach einer längeren Zeit auf die eingestellte Temperatur geschlossen werden. Erfindungsgemäß ist dazu vorgesehen, dass zur Anzeige einer eingestellten Temperatur eine Lichtfarbe mindestens eines Beleuchtungselements angepasst wird. Die drei Grundfarben Rot, Grün und Blau kann der Mensch üblicherweise sehr gut auseinander halten, so dass dadurch eine gute Differenzierung der
Temperatureinstellung möglich ist. Darüber hinaus können auch Mischfarben der Grundfarben verwendet werden, um Zwischenstellungen in der Temperatureinstellung anzuzeigen.
Eine günstige Möglichkeit sieht vor, dass in einem Warmtemperaturbereich, der oberhalb einer neutralen Temperatur liegt, eine warme Farbe eingestellt wird, wobei in einem Kalttemperaturbereich, der unterhalb einer neutralen Temperatur liegt eine kühle Farbe eingestellt wird. Auf diese Weise kann sehr intuitiv einem Bediener der Klimatisierungseinrichtung symbolisiert werden, auf welchem Niveau die eingestellte Temperatur ungefähr liegt.
Beispielsweise können Temperatureinstellungen, die in einem Warmtemperaturbereich liegen, durch die Farbe Rot symbolisiert werden. Entsprechend können
Temperatureinstellungen, die in dem Kalttemperaturbereich liegen durch die Farbe Blau symbolisiert werden. Des Weiteren können Temperatureinstellungen, die in dem
Neutraltemperaturbereich liegen, durch die Farben Weiß oder Grün symbolisiert werden.
In der Beschreibung und den beigefügten Ansprüchen werden unter "warmen Farben" Farben verstanden, die einen höheren Anteil an roten Farbtönen aufweisen als an blauen Farbtönen. Unter kalten Farben werden Farben verstanden, die einen höheren Anteil an blauen Farbtönen als an roten Farbtönen aufweisen.
Eine weitere günstige Möglichkeit sieht vor, dass der Warmtemperaturbereich oberhalb von 22°C liegt, insbesondere zwischen 22°C und 27°C. Innenraumtemperaturen oberhalb von 22°C werden von den meisten Personen als warm wahrgenommen. Daher ist es günstig, wenn der Warmtemperaturbereich oberhalb von 22°C liegt und dadurch aufgrund der eingestellten warmen Lichtfarbe des Beleuchtungselements die warme Temperatur symbolisiert wird.
Eine besonders günstige Möglichkeit sieht vor, dass ein Kalttemperaturbereich unterhalb von 19°C liegt, insbesondere zwischen 16°C und 19°C. Von den meisten Menschen werden Innenraumtemperaturen die unterhalb von 19°C liegen als kalt oder zumindest kühl empfunden. Daher ist es vorteilhaft, wenn Temperaturen unterhalb von 19°C durch eine kühle Lichtfarbe symbolisiert werden.
Eine weitere besonders günstige Möglichkeit sieht vor, dass ein Neutraltemperaturbereich zwischen 19°C und 22°C liegt. In diesem Neutraltemperaturbereich kann eine Lichtfarbe gewählt werden, die als neutral empfunden wird. Solche Lichtfarben können bspw.
Grüntöne enthalten oder weiß sein.
Eine vorteilhafte Lösung sieht vor, dass durch die Wahl des Beleuchtungselements, bei dem zur Anzeige der eingestellten Temperatur die Lichtfarbe angepasst wird, angezeigt wird, für welchen Bereich die Temperatur eingestellt wurde. Dadurch kann der Bediener der Klimatisierungseinrichtung sehr einfach erkennen, für welchen Bereich er die
Temperatur einstellt. Solche Bereiche können bspw. in einem Kraftfahrzeug die
Fahrerseite, die Beifahrerseite oder Fondbereich sein. Denkbar ist allerdings auch, dass bspw. für den Fußraum oder den Kopfraum unterschiedliche Temperaturen eingestellt werden können.
Eine weitere vorteilhafte Lösung sieht vor, dass die Klimatisierungseinrichtung
mindestens zwei Zonen aufweist, in denen unabhängig voneinander eine Temperatur eingestellt werden kann, und dass in jeder Zone zur Anzeige der in der jeweiligen Zone eingestellten Temperatur bei mindestens einem Beleuchtungselement die Lichtfarbe angepasst wird. Auf diese Weise kann der Bediener der Klimatisierungseinrichtung schnell und einfach erkennen, wie die Temperaturen in den jeweiligen Zonen eingestellt sind.
Eine weitere besonders vorteilhafte Lösung sieht vor, dass alle zur Anzeige der eingestellten Temperatur verwendeten Beleuchtungselemente mindestens einer
Luftstromzone der Klimatisierungseinrichtung zugeordnet werden. Solche Luftstromzonen sind bspw. ein Fußraum, ein Mitten- oder Körperbereich, ein Kopfbereich, ein Bereich der Frontscheibe oder eine diffuse Luftstromzone. Diese Luftstromzonen sind also insbesondere Unterzonen der Zonen der Klimatisierungseinrichtung. Dadurch kann der Bediener der Klimatisierungseinrichtung anhand der Beleuchtungselemente, an welchen sich die Lichtfarbe verändert, erkennen, welche der Luftstromzonen aktiv ist, das heißt in welche der Luftstromzonen die Belüftungsluft geleitet wird. Darüber hinaus kann der Bediener der Klimatisierungseinrichtung erkennen, in welcher Luftstromzone die
Temperatur eingestellt ist und wie die Temperatur in den übrigen Luftstromzonen eingestellt ist.
Eine günstige Variante sieht vor, dass bei allen Beleuchtungselementen, die einer aktiven Luftstromzone der Klimatisierungseinrichtung zugeordnet sind, zur Anzeige der eingestellten Temperatur die Lichtfarbe angepasst wird. Eine aktive Luftstromzone ist eine solche Luftstromzone, welche von der Klimatisierungseinrichtung mit Luft versorgt wird, das heißt mit klimatisierter Luft, insbesondere Frischluft oder Umluft belüftet wird. Dadurch kann erkannt werden, welche Luftstromzone tatsächlich aktiv ist.
Eine weitere günstige Variante sieht vor, dass bei allen Beleuchtungselementen, die keine aktive Luftstromzone der Klimatisierungseinrichtung zugeordnet sind, eine neutrale Lichtfarbe eingestellt wird, und/oder die Helligkeit abgesenkt wird, oder dass alle
Beleuchtungselemente, die keiner aktiven Luftstromzone der Klimatisierungseinrichtung zugeordnet sind, abgeschaltet werden. Dadurch kann aufgrund der Helligkeit der jeweiligen Beleuchtungselemente erkannt werden, welche Luftstromzone aktiv ist. Es ist auch denkbar, dass die Helligkeit der Beleuchtungselemente indiziert, wie stark die Belüftung in der jeweiligen Luftstromzone eingestellt ist.
Zweckmäßig wird zur Anzeige der eingestellten Temperatur die Lichtfarbe eines
Beleuchtungselements angepasst, das an einer Luftaustrittsöffnung angeordnet ist, aus welcher Luft ausströmt. Dadurch kann der Bediener der Klimatisierungseinrichtung genau erkennen, aus welcher Richtung die Luft in den Innenraum einströmt, deren Temperatur er grade einstellt. Dadurch wird dem Bediener der Klimatisierungseinrichtung eine individuelle bedarfsgerechte Einstellung der Klimatisierungseinrichtung ermöglicht, ohne eine zu große Ablenkung zu erzeugen.
Eine weitere vorteilhafte Möglichkeit sieht vor, dass zur Anzeige der eingestellten
Temperatur die Lichtfarbe eines Beleuchtungselements angepasst wird, das Teil einer Ambientebeleuchtung ist. Eine solche Ambientebeleuchtung könnte auch als
Umgebungsbeleuchtung bzw. Stimmungsbeleuchtung bezeichnet werden. Sie dient hauptsächlich dazu Akzente zu setzen, bspw. bestimmte Bauelemente gezielt zu beleuchten. Auf diese Weise kann die Zone bzw. Luftstromzone, die aktiv ist, noch besser angezeigt werden.
Eine vorteilhafte Variante sieht vor, dass das zur Anzeige der eingestellten Temperatur mindestens ein Beleuchtungselement verwendet wird, das mehrere, beispielsweise drei, Leuchtdioden aufweist, wobei mindestens eine der Leuchtdioden rotes Licht emittiert, mindestens eine der Leuchtdioden blaues Licht emittiert und mindestens einer der Leuchtdioden grünes Licht emittiert. Die Leuchtdioden können beispielsweise als halbleiterkristallbasierte Leuchtdioden ausgebildet sein oder als organische Leuchtdioden (OLED).
Alternativ oder ergänzend hierzu kann vorgesehen sein, weiße Lichtquellen zu
verwenden, die mit einem Farbfilter versehen sind, so dass sie entsprechend rotes, blaues und grünes Licht aussenden. Des Weiteren beruht die Erfindung auf dem allgemeinen Gedanken ein Kraftfahrzeug mit einer Klimatisierungseinrichtung, einer Ambientebeleuchtung und einer
Steuerungseinrichtung derart auszubilden, dass sie ein Verfahren gemäß der
vorstehenden Beschreibung durchgeführt wird. Auf diese Weise übertragen sich die Vorteile des Verfahren auf das Kraftfahrzeug, auf deren vorstehende Beschreibung insoweit Bezug genommen wird.
Eine günstige Lösung sieht vor, dass eine Steuereinrichtung, welche dazu ausgebildet ist, die Ambientebeleuchtung zu steuern, und diese steuert, an einem fahrzeugseitigen Bussystem, insbesondere an ein CAN-Bussystem, angeschlossen ist, so dass die Steuereinrichtung Steuerbefehle eines Bedienelements der Klimatisierungseinrichtung auslesen kann und entsprechend eine Lichtfarbe eines oder mehrerer
Beleuchtungselemente der Ambientebeleuchtung anpassen kann.
Eine vorteilhafte Variante sieht vor, dass das mindestens eine Beleuchtungselement mehrere, beispielsweise drei, Leuchtdioden aufweist, wobei mindestens eine der
Leuchtdioden rotes Licht emittiert, mindestens eine der Leuchtdioden blaues Licht emittiert und mindestens einer der Leuchtdioden grünes Licht emittiert. Die Leuchtdioden können beispielsweise als halbleiterkristallbasierte Leuchtdioden ausgebildet sein oder als organische Leuchtdioden (OLED).
Alternativ oder ergänzend hierzu kann vorgesehen sein, weiße Lichtquellen zu
verwenden, die mit einem Farbfilter versehen sind, so dass sie entsprechend rotes, blaues und grünes Licht aussenden.
Eine weitere vorteilhafte Variante sieht vor, dass die Helligkeit der roten, der blauen und der grünen Leuchtdioden unabhängig voneinander eingestellt werden können. Dazu ist vorzugsweise eine Leuchtdiodentreibereinrichtung vorgesehen, welche dazu ausgebildet ist, die den einzelnen Lichtfarben zugeordneten Leuchtdioden mit elektrischem Strom zu versorgen.
Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen. Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Bauteile beziehen.
Dabei zeigen, jeweils schematisch:
Fig. 1 eine Längsschnittdarstellung durch ein Kraftfahrzeug,
Fig. 2 eine Frontalansicht auf einen Armaturenbereich des Kraftfahrzeugs aus
Fig. 1 ,
Fig. 3 ein Ablaufdiagram des erfindungsgemäßen Verfahrens.
Ein in Fig. 1 und 2 dargestelltes Kraftfahrzeug 14 weist eine Klimatisierungseinrichtung 12 mit mindestens einem Bedienelement 30 und mehreren Luftaustrittsöffnungen 28 auf. An dem Bedienelement 30 kann eine Temperatureinstellung 10 vorgenommen werden. Zur Anzeige 16 der Temperatureinstellung 10 wird an Beleuchtungselementen 18,
beispielsweise einer Ambientebeleuchtung, die Lichtfarbe geändert.
Nachdem die Temperatureinstellung 10 erfolgt ist, beispielsweise durch einen Bediener, insbesondere dem Fahrzeugfahrer, wird eine Bestimmung 32 der Lichtfarbe durchgeführt, die bei den Beleuchtungselementen 18 eingestellt werden soll.
Vorzugsweise wird eine warme Lichtfarbe gewählt, wenn die eingestellte Temperatur in einem Warmtemperaturbereich liegt, der oberhalb einer neutralen Temperatur oder eines Neutraltemperaturbereichs liegt. Entsprechend wird vorzugsweise eine kühle Lichtfarbe gewählt, wenn die eingestellte Temperatur in einem Kalttemperaturbereich liegt, der unterhalb einer neutralen Temperatur oder eines Neutraltemperaturbereichs liegt. Beispielsweise liegen die eingestellten Temperaturen in dem Warmtemperaturbereich, wenn sie oberhalb von 22°C liegen, insbesondere zwischen 22°C und 27°C und in dem Kalttemperaturbereich, wenn sie unterhalb von 19°C liegen, insbesondere zwischen 16°C und 19°C. Der Neutraltemperaturbereich erstreckt sich beispielsweise zwischen 19°C und 22°C.
Wenn die Klimatisierungsanlage 12 mehr als eine Zone 20 oder Luftstromzone 24 aufweist, kann vorgesehen sein, dass durch eine Wahl 34 des Beleuchtungselements 18, bei dem zur Anzeige 16 der Temperatureinstellung 10 die Lichtfarbe geändert wird, angezeigt wird, für welche Zone 20 oder Luftstromzone 24 die Temperatureinstellung wirksam ist.
Solche Zonen 20 zeichnen sich dadurch aus, dass in den Zonen 20 jeweils eine eigene unabhängige Temperatur eingestellt werden kann. Solche Zonen 20 sind beispielsweise eine Beifahrerzone 21 , eine Fahrerzone 22 und eine Fondzone 23.
Solche Luftstromzonen 24 können beispielsweise eine Frontscheibenzone bzw. Kopfzone 25, eine Mittenzone 26 und eine Fußzone 27 sein. Vorzugsweise wird durch die
Farbintensität oder Helligkeit der Beleuchtungselemente 18 angezeigt, wie stark die Luftströmung in der jeweiligen Luftstromzone 24 eingestellt ist.
Die Beleuchtungselemente 18 werden einer Zone 20 und vorzugsweise auch einer Luftstromzone 24 zugeordnet. Die Zuordnung erfolgt dabei derart, dass die
Beleuchtungselemente 18 der Zone 20 oder Luftstromzone 24 zugeordnet werden, in der sich die Beleuchtungselemente 18 befinden.
Solche Beleuchtungselemente 18 können Teil einer Ambientebeleuchtung sein.
Beispielsweise sind solche Beleuchtungselemente 18 an Luftaustrittsöffnungen 28 angeordnet. Die Beleuchtungselemente 18 können aber auch angeordnet sein, um Akzente zu setzen und somit eine Lichtstimmung in dem Innenraum des Kraftfahrzeugs 4 zu erreichen.

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zur Rückmeldung einer Temperatureinstellung (10) einer
Klimatisierungseinrichtung (12), insbesondere in einem Kraftfahrzeug (14), wobei zur Anzeige (16) einer eingestellten Temperatur eine Lichtfarbe mindestens eines Beleuchtungselements (18) angepasst wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1 ,
dadurch gekennzeichnet, dass
in einem Warmtemperaturbereich, der oberhalb einer neutralen Temperatur liegt, eine warme Lichtfarbe eingestellt wird, wobei in einem Kalttemperaturbereich, der unterhalb einer neutralen Temperatur liegt, eine kühle Lichtfarbe eingestellt wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, dass
der Warmtemperaturbereich oberhalb von 22°C liegt, insbesondere zwischen 22°C und 27°C, und/oder dass
der Kalttemperaturbereich unterhalb von 19°C liegt, insbesondere zwischen 16°C und 19°C, und/oder dass
ein Neutraltemperaturbereich zwischen 19°C und 22°C liegt.
4. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet, dass
durch die Wahl (34) des Beleuchtungselements (18), bei dem zur Anzeige (16) der eingestellten Temperatur die Lichtfarbe angepasst wird, angezeigt wird, für welchen Bereich die Temperatur eingestellt wurde.
5. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 4,
dadurch gekennzeichnet,
die Klimatisierungseinrichtung (12) mindestens zwei Zonen (20, 21 , 22, 23) aufweist, in denen unabhängig voneinander eine Temperatur eingestellt werden kann, und dass in jeder Zone (20, 21 , 22, 23) zur Anzeige (16) der in der jeweiligen Zone (20, 21 , 22, 23) eingestellten Temperatur bei mindestens einem
Beleuchtungselement (18) die Lichtfarbe angepasst wird.
6. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet, dass
alle zur Anzeige (16) der eingestellten Temperatur verwendeten
Beleuchtungselemente (18) mindestens einer Luftstromzone (24, 25, 26, 27) der Klimatisierungseinrichtung (12), zugeordnet werden.
7. Verfahren nach Anspruch 6,
dadurch gekennzeichnet, dass
bei allen Beleuchtungselementen (18), die einer aktiven Luftstromzone (24, 25, 26, 27) der Klimatisierungseinrichtung (12) zugeordnet sind, zur Anzeige (16) der eingestellten Temperatur die Lichtfarbe angepasst wird.
8. Verfahren nach Anspruch 6 oder 7,
dadurch gekennzeichnet, dass
bei allen Beleuchtungselementen (18), die keiner aktiven Luftstromzone (24, 25, 26, 27) der Klimatisierungseinrichtung (12) zugeordnet sind, eine neutrale Lichtfarbe eingestellt wird und/oder die Helligkeit abgesenkt wird, oder dass alle Beleuchtungselemente (18), die keiner aktiven Luftstromzone (24, 25, 26, 27) der Klimatisierungseinrichtung (12) zugeordnet sind, abgeschaltet werden.
9. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet, dass
zur Anzeige (16) der eingestellten Temperatur die Lichtfarbe eines
Beleuchtungselements (18) angepasst wird, das an einer Luftaustrittsöffnung (28) angeordnet ist, aus welcher Luft ausströmt, und/oder dass
zur Anzeige (16) der eingestellten Temperatur die Lichtfarbe eines
Beleuchtungselements (18) angepasst wird, das Teil einer
Ambientebeleuchtung ist.
10. Kraftfahrzeug mit einer Klimatisierungseinrichtung (12), einer Ambientebeleuchtung und einer Steuereinrichtung, wobei das Kraftfahrzeug, insbesondere die Steuereinrichtung, dazu ausgebildet ist, das Verfahren nach einem der Ansprüche 1 bis 9 durchzuführen.
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