WO2017085336A1 - Dispositivo de corte de emergencia de cinturón de seguridad y de rotura de lunas - Google Patents
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- WO2017085336A1 WO2017085336A1 PCT/ES2016/000054 ES2016000054W WO2017085336A1 WO 2017085336 A1 WO2017085336 A1 WO 2017085336A1 ES 2016000054 W ES2016000054 W ES 2016000054W WO 2017085336 A1 WO2017085336 A1 WO 2017085336A1
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- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/32—Devices for releasing in an emergency, e.g. after an accident ; Remote or automatic unbuckling devices
Definitions
- the present invention relates to a device designed in such a way that it allows a quick cut of the seat belt and the breaking of moons in special cases of emergencies or accidents in order to release the person or persons who may have been trapped.
- the invention is framed in the Section of Various Industrial Techniques, Transportation, in the Vehicle Section in general. It refers to a passive safety system for all types of vehicles that incorporate a seat belt, having an industrial impact on the car accessories chapter.
- the invention presented in this document corresponds to those of the first group which, in general, describe effective and easy-to-use devices if certain normal conditions exist
- the inventor has conceived an integrated arrangement in the own belt that facilitates decisively the cutting of the belt and subsequent breakage of some moon.
- the present invention refers to an accessory that can be incorporated into any safety belt of the usual in standard cars. Its main advantage is, in addition to its simplicity, to have a removable part with a cutting element and a percussion element, the first for the belt cutting and the second for an eventual breaking of moons.
- the device of the invention is incorporated into the belt adjacent to the buckle that is inserted into the existing blocking receiver in each of the seats. That is, a device must be incorporated into each belt although, logically, it can be chosen to install it only in the driver's belt.
- Figs. 1 to 9 consisting of an accessory intended to be installed in one or all of the seat belts of a vehicle in order to use it in case of accidents facilitating the Quick release of trapped people.
- the device is composed of two main parts that we have called mooring piece (1) (Figs. 1, 2 and 3) and removable part (7) (Figs. 4, 5 and 6 ). Both form a set that under normal conditions stays together allowing the use of the belt in the same way that is done with the usual belts.
- the mooring piece (1) consists of a body (2), integral with the buckle (3), equipped with a longitudinal slot (4), intended to give way to the belt. In a plane perpendicular to that of the groove (4) it has a recess (5), of rectangular section, which, visible at one of its ends, extends practically all along the body (2) although it does not get through it. On the outer surface of the body (2), on the side where the cavity (5) is blind, there is a clamp (6) intended to receive an element of the removable part (7) as we will see later.
- the removable part (7) has a head (8) joined in a integral way to the sliding plate (9).
- the head (8) has a section almost equal to that of the body (2) and the section of the sliding plate (9) is rectangular with dimensions slightly smaller than those of the cavity (5) of the mooring piece (1) in such a way that it is possible to insert the sliding plate (9) into the cavity (5) leaving both pieces coupled with a small clearance.
- the sliding plate has a "U” shape and there is a very sharp, sharp blade (10) at the base of said "U", as can be seen in (Fig. 4).
- the device thus conceived, in regard to its cutting property, can be applied to any harness, backpack, immobilization tape or similar equipment.
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- Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract
Dispositivo de corte de emergencia de cinturón de segundad y de rotura de lunas que se trata de un accesorio a instalar en uno o en todos los cinturones de seguridad de un vehículo con objeto de usarlo en caso de accidentes para facilitar la liberación rápida de las personas atrapadas caracterizado porque comprende una pieza de amarre y una pieza extraíble.
Description
DISPOSITIVO DE CORTE DE EMERGENCIA DE CiNTURÓN DE
SEGURIDAD Y DE ROTURA DE LUNAS
DESCRIPCIÓN
OBJETO TÉCNICO DE LA INVENCIÓN
La presente invención se refiere a un dispositivo diseñado de tal manera que permite un corte rápido del cinturón de seguridad y la rotura de lunas en casos especiales de emergencias o accidentes con objeto de liberar a la persona o personas que puedan haber quedado atrapadas.
SECTOR DE LA TÉCNICA AL QUE SE REFIERE LA INVENCIÓN
La invención se encuadra en la Sección de Técnicas Industríales Diversas, Transportes, en ei Apartado de Vehículos en general. Se refiere a un sistema de seguridad pasiva para todo tipo de vehículos que incorporen cinturón de seguridad incidiendo, desde el punto de vista industrial, en el capítulo de accesorios para el automóvil.
ANTECEDENTES DE LA INVENCIÓN
El equipamiento de los automóviles y el uso del cinturón de seguridad está reglamentado prácticamente en todo el mundo una vez demostrados los beneficios derivados de su utilización en cuanto a la salvaguarda de vidas de conductores y pasajeros en caso de accidente.
Sin embargo las ventajas que se derivan del uso del cinturón de seguridad se convierten en graves inconvenientes cuando, una vez registrado el siniestro o accidente, no es posible su desbloqueo ni por el conductor, ni por ios ocupantes e incluso ni por terceras personas que actúen desde fuera acudiendo en auxilio de las personas atrapadas.
Ocurre, a veces, que en función del tipo de accidente, es decisivo el tiempo que se requiere para liberarse pues pueden producirse incendios, escape de gases, entrada de agua y otras causas que atenían directamente contra la vida de las
personas afectadas.
Ante este estado de cosas, se comprende que existan múltiples invenciones encaminadas a facilitar la liberación dei cinturon de seguridad en caso de accidente.
A título de ejemplo podemos citar ios siguientes registros.
ES 1038979 U
ES 0257912 U
ES 2352130 A1
ES 0457124 A1
US 4194764 A
EP 0519848 A1
Los dos primeros describen dispositivos con elementos cortantes y/o de percusión y ios demás se refieren a invenciones de desbloqueo automático, en caso de colisión, incorporando aperturas temporizadas de tipo mecánico o electromagnético.
La invención que se presenta en este documento corresponde a las del primer grupo que, en general, describen dispositivos efectivos y sencillos de usar si se dan ciertas condiciones de normalidad
No obstante, estos dispositivos carecen de utilidad en casos extraordinarios motivados por accidentes o situaciones de emergencia en las que estos dispositivos, por estar guardados en la guantera del vehículo o por haber sufrido desplazamientos como consecuencia de golpes o fuerzas inerciales, no resultan aícanzables por el conductor u ocupantes. Ello implica que la persona o personas atrapadas en el interior del vehículo no pueden liberarse del cínturón de una manera rápida y eficaz con el consiguiente peligro que ello implica.
Por todo ello, el inventor ha concebido una disposición integrada en el propio cínturón que facilita de forma decisiva el corte del cinturón y posterior rotura de alguna luna.
En los apartados siguientes se hace una descripción previa y otra detallada según una realización preferida por ei inventor complementada por figuras que
permiten comprender su funcionamiento y características principales. DESCRIPCIÓN PE LA INVENCIÓN
La presente invención, tal como ha quedado apuntado anteriormente, se refiere a un accesorio que puede incorporarse a cualquier cinturón de seguridad de los habituales en los automóviles de serie. Su ventaja principal es, además de su sencillez, la de disponer de una parte extraíble con un elemento de corte y un elemento de percusión el primero para el corte del cinturón y el segundo para una eventual rotura de lunas.
El dispositivo de la invención queda incorporado al cinturón en posición contigua a la hebilla que se inserta en el receptor de bloqueo existente en cada uno de los asientos. Es decir, en cada cinturón debe incorporarse un dispositivo aunque, lógicamente, se puede optar por instalarlo únicamente en el cinturón del conductor.
Consta de dos piezas que forman un conjunto desmontable. El conjunto de ambas piezas acopladas es el que se instala en el cinturón con medios que aseguran su unión estable en condiciones de normalidad
En caso de que surja algún accidente o incidencia, que requiera medidas de emergencia, es posible desacoplar la pieza extraíble de tal manera que al tirar con una fuerza moderada, el cinturón queda cortado en el proceso de extracción porque la citada pieza está equipada con una cuchilla. Además, dado que la pieza extraída dispone también de una protuberancia puntiaguda, puede ser utilizada a modo de martillo para una eventual rotura de lunas.
En el apartado siguiente se incluyen unos dibujos que permiten ver, de forma esquemática, el diseño de la invención sin perjuicio de que el inventor se reserve la posibilidad de hacer pequeñas modificaciones que no alteren sus características básicas.
BREVE DESCRIPCIÓN DE LOS DIBUJOS
Se incluyen nueve figuras esquemáticas que se consideran suficientes para la perfecta interpretación de la invención.
Figuras 1, 2 y 3
Representan esquemáticamente las tres vistas ortogonales en planta, alzado y perfil de la pieza de amarre en la que se señalan los siguientes elementos:
1 ,- pieza de amarre
2 ~ cuerpo
3.* hebilla
4- ranura
5 - oquedad
6.- pinza
Figuras 4, 5 y 6
Representan esquemáticamente las tres vistas ortogonales en planta, alzado y perfil de la pieza extra í ble en la que se señalan los siguientes elementos:
7 - pieza extra í ble
8.- cabeza
9 ~ pletina deslizante
10.- cuchilla
11,~ pletina de enclavamiento
12.- bisagra
13 - pivote
14.- punta rompedora
Figura 7
Representa el dispositivo de la invención en su conjunto, es decir con sus dos piezas principales acopladas. La pletina de enclavamiento se muestra en la posición que asegura el conjunto y para mayor información se han punteado dos posiciones desplegadas. Se señalan ios elementos de las figuras anteriores y además lo siguiente:
15.- cinturón
Figura 8
Representa el dispositivo de la invención montado en posición de uso con la pletina de enclavamiento dispuesta para iniciar ei movimiento de corte Figura 9
Representa el dispositivo con sus dos piezas principales separadas por haber completado el ciclo de corte. El cinturón se muestra cortado.
DESCRIPCIÓN DE UNA FORMA DE REALIZACIÓN PREFERIDA
Dispositivo de corte de emergencia de cinturón de seguridad y de rotura de lunas (Figs. 1 a 9) consistente en un accesorio destinado a ser instalado en uno o todos los cinturones de seguridad de un vehículo con objeto de usarlo en caso de accidentes facilitando la liberación rápida de las personas atrapadas. En una forma de realización preferida por su inventor, el dispositivo se compone de dos piezas principales que hemos denominado pieza de amarre (1) (Figs.1 , 2 y 3) y pieza extraíble (7) (Figs.4, 5 y 6). Ambas forman un conjunto que en condiciones normales permanece unido permitiendo el uso del cinturón de igual forma que se hace con los cinturones habituales.
La pieza de amarre (1) consta de un cuerpo (2), solidario con la hebilla (3), dotado de una ranura (4), longitudinal, destinada a dar paso al cinturón. En un plano perpendicular al de la ranura (4) presenta una oquedad (5), de sección rectangular, que, visible por uno de sus extremos, se extiende prácticamente a todo lo largo del cuerpo (2) aunque no llega a atravesarle. En la superficie externa del cuerpo (2), en el lado en que la oquedad (5) es ciega, existe una pinza (6) destinada a recibir un elemento de la pieza extraíble (7) como luego veremos.
La pieza extraíble (7) tiene una cabeza (8) unida de forma solidaría a la pletina deslizante (9). La cabeza (8) tiene una sección prácticamente igual a la del cuerpo (2) y la sección de la pletina deslizante (9) es rectangular con unas dimensiones ligeramente inferiores a las de la oquedad (5) de la pieza de amarre (1) de tal manera que es posible insertar ia pletina deslizante (9) en la
oquedad (5) quedando ambas piezas acopladas con una pequeña holgura. La pletina deslizante tiene forma de "U" existiendo en la base de dicha "U" una cuchilla (10) acerada, muy afilada, tal como puede apreciarse en la (Fig.4). En la misma figura, puede observarse la existencia de la pletina de enclavamiento (11), unida a ía cabeza (8), presentando posibilidad de giro con dos grados de libertad, uno por medio de la bisagra (12) y otro gracias a la existencia del pivote (13) cuyos ejes se cruzan en el espacio según direcciones perpendiculares. También en ia cabeza (8) podemos ver una pequeña protuberancia en forma de cono que hemos denominado punta rompedora (14). Uso del dispositivo en condiciones normales
Una vez descritos los elementos más importantes del dispositivo de la invención debemos decir que dichoh dispositivo se monta estando acopladas las dos piezas principales de forma que la pieza extraible (7) tiene la pletina deslizante (9) totalmente introducida en la oquedad (5) de la pieza de amarre (1) en cuya situación, la cabeza (8) queda en contacto con el cuerpo (2) haciendo tope con él. Con objeto de asegurar la unión de ambas piezas se coloca la pletina de enclavamiento (1 1) encajada en la pinza (6) y en esas condiciones la pieza de amarre (1) y la pieza extraible (7) constituyen un conjunto inseparable tai como se esquematiza en la (Fig.7) donde también se observa que el cinturón (15) ha sido introducido en la ranura (4) de la pieza de amarre (1) por lo que el dispositivo de la invención puede cumplir su función en el cinturón de seguridad de la forma habitual por simple introducción de la hebilla (3) en el correspondiente anclaje fijo del vehículo. Uso del dispositivo en emergencias
Cuando surge una situación de emergencia por accidente en la que el conductor u ocupantes no pueden desprenderse de su cinturón de seguridad, es preciso actuar como se indica en las (Figs.8 y 9).
En la (Fig.8) se ha procedido a liberar la pletina de enclavamiento (11) de la pinza (6) llevándola a una posición en la que es posible tirar de la pieza
extraíble (7). Aunque en la figura se ha reflejado una posición concreta, debe entenderse que cada persona puede orientar la pletina de enclavamiento (11) en la posición que resulte más cómoda aprovechando los grados de libertad que confieren la bisagra (12) y el pivote (13).
En la (Fig.9) se representa la situación fina! después de haber tirado de ia pieza extraibíe (7) separándola de la pieza de amarre (1). El resultado es que, como consecuencia del desplazamiento producido, entra en acción la cuchilla (10) cortando el cinturón (15) y posibilitando la liberación de la persona atrapada. En caso necesario, dicha persona, que tiene en su mano la pieza extraíble (7) puede usarla a modo de martillo golpeando la luna más cercana con la punta rompedora (14) que tiene forma de cono y está fabricada en un material de gran dureza.
El dispositivo así concebido, en lo que se refiere a su propiedad de corte, puede ser aplicado a cualquier equipo tipo arnés, mochila, cinta de inmovilización o similar.
No se considera necesario hacer más extenso ei contenido de esta descripción para que un experto en la materia pueda comprender ei alcance y las ventajas derivadas de la invención, asi como desarrollar y llevar a ia práctica el objeto de la misma. Sin embargo, debe entenderse que la invención ha sido descrita según una realización preferida de la misma, por fo que puede ser susceptible de modificaciones sin que ello suponga alteración alguna del fundamento de dicha invención; es decir, los términos en que ha quedado expuesta esta descripción preferida de la invención, deberán ser tomados siempre con carácter amplío y no limitativo.
Claims
1. - Dispositivo de corte de emergencia de cinturón de segundad y de rotura de lunas que se trata de un accesorio a instalar en uno o en todos los cinturones de seguridad de un vehículo con objeto de usarlo en caso de accidentes para facilitar la liberación rápida de las personas atrapadas caracterizado porque comprende una pieza de amarre (1) y una pieza extraíble (7).
2. · Dispositivo de corte de emergencia de cinturón de seguridad y de rotura de lunas, según la reivindicación primera, caracterizado porque la pieza de amarre (1) tiene un cuerpo (2), unido solidariamente a una hebilla (3), dotado de una ranura (4), presentando además una oquedad (5), de sección rectangular visible por un extremo y ciega por el opuesto a cuya altura, externamente, existe una pinza (6). Por otra parte, la pieza extraíble (7) tiene una cabeza (8), de igual sección transversal que el cuerpo (2), solidaria con una pletina deslizante (9), de sección rectangular, susceptible de ser insertada con cierta holgura en la oquedad (5) de la pieza de amarre (1). La pletina deslizante en forma de "U" está equipada con una cuchilla (10), acerada, existiendo también una pletina de enclavamiento (11), unida a la cabeza (8), con posibilidad de giro sobre dos ejes que, cruzándose perpendícularmente, se materializan en una bisagra (12) y un pivote (13), La cabeza (8) está dotada de una punta rompedora (14) de gran dureza en forma de cono.
3. - Dispositivo de corte de emergencia de cinturón de seguridad y de rotura de lunas, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque la pletina de enclavamiento (11), al encajarse sobre la pinza (6), une de forma inseparable la pieza de amarre (1) y la pieza extraíble (7).
4. - Dispositivo de corte de emergencia de cinturón de seguridad y de rotura de lunas, según reivindicaciones anteriores, caracterizado porque, liberando la pletina de enclavamiento (11) y tirando de ella, se produce el corte del cinturón de seguridad (15) previamente introducido en la ranura (4).
Applications Claiming Priority (2)
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Also Published As
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