WO2016143727A1 - 多芯ケーブルのシール構造 - Google Patents

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洋和 小森
知之 坂田
東小薗　誠
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株式会社オートネットワーク技術研究所
住友電装株式会社
住友電気工業株式会社
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    • H02G—INSTALLATION OF ELECTRIC CABLES OR LINES, OR OF COMBINED OPTICAL AND ELECTRIC CABLES OR LINES
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    • H02G3/30—Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings
    • H02G3/32—Installations of cables or lines on walls, floors or ceilings using mounting clamps

Definitions

  • the technology disclosed by the present specification relates to a multicore cable seal structure.
  • the multicore cable has a structure in which a plurality of electric wires are covered with a sheath made of an insulating resin material, and conventionally, as a seal structure (water stopping structure) of an end portion of the multicore cable, JP-A-2012-182924 ( The thing as described in following patent document 1) is known.
  • each wire is branched and pulled out from the end of the sheath by applying a terminal treatment to the multi-core cable, and a partition wall is provided to separate the wires from the wire group pulled out. While the hot melt block is assembled, a heat-shrinkable tube is covered from the wire group to the outer periphery of the end of the sheath.
  • heat treatment is performed to melt the hot melt block and fill the space between the wires, thereby stopping the space between the wires, and thermally shrinking the heat-shrinkable tube to stop the outer periphery of the end of the sheath from the wire group. It is supposed to be.
  • the sealing structure of a multicore cable disclosed by the present specification includes a multicore cable in which a plurality of electric wires are surrounded by a sheath and the plurality of electric wires are extended from the end of the sheath, and the end of the sheath A rubber plug provided with a sheath outer fitting portion to be externally fitted and an electric wire penetrating portion having a plurality of through holes respectively penetrating the electric wires; and the sheath outer fitting portion of the rubber plug and the electric wire penetrating portion And a fastening member mounted and tightenable from the outer peripheral side.
  • the sheath outer fitting portion provided on the rubber plug is externally fitted to the end of the sheath of the multi-core cable, and each electric wire extended from the end of the sheath penetrates the electric wire penetrating portion provided on the rubber plug The sheath is fitted into the hole, and then the sheath outer fitting portion and the wire penetrating portion are tightened from the outer peripheral side by the tightening member.
  • the inner peripheral surface of the sheath outer fitting portion is in close contact with a predetermined contact pressure over the entire periphery of the outer peripheral surface of the end of the sheath, and the inner peripheral surface of each through hole of the wire penetrating portion is the outer peripheral surface of each wire
  • the end of the sheath and the seal around each wire are taken together.
  • the fastening member has a sheath outer fitting portion fastening member attached to the sheath outer fitting portion, and a wire penetrating portion fastening member attached to the electric wire penetrating portion,
  • the sheath outer fitting portion fastening member and the wire penetration portion fastening member are integrally provided.
  • the fastening member is provided on a bracket attached to a vehicle. Since the seal structure is constructed using the bracket for specifying the attachment portion of the end portion of the multicore cable, the wiring structure of the multicore cable can be summarized more clearly.
  • the clamping member is formed of a C-shaped clamping ring which is elastically displaceable in the radial direction, having an insertion groove along the axial direction.
  • the tightening ring can be externally fitted to the sheath outer fitting portion and the wire penetrating portion while inserting the sheath outer fitting portion and the wire penetrating portion in the radial direction through the insertion groove. The mounting operation of the tightening member is simplified.
  • the seal structure can be constructed in a short time, and consequently, the manufacturing cost can be reduced, and a reliable seal function can be secured.
  • FIG. 2 The perspective view which shows the structure of the seal part which concerns on embodiment Front view showing the structure of the seal portion Side view showing the structure of the seal portion IV-IV sectional view of FIG. 2
  • a four-core cable is illustrated as the multi-core cable 10, and can be used, for example, as a wire harness for an electric parking brake mounted on a vehicle.
  • a rubber plug 20 is attached to the end of the multi-core cable 10, and the rubber plug 20 is attached to a bracket 30 attached to a predetermined position of the vehicle, whereby a sealing structure is constructed. It is supposed to be.
  • the multi-core cable 10 is a four-core round cable as described above, and has a structure in which four electric wires 11 (referred to as a wire group 14 as appropriate) are surrounded by a sheath 15 made of insulating resin.
  • the electric wire 11 is a covered electric wire in which a metal core wire 12 is covered with an insulating coating 13 made of synthetic resin (see FIG. 4), and two kinds of electric wires 11L and 11S having different outer diameters are used. Each one is equipped.
  • the two large-diameter first electric wires 11L function as a connecting wire connected to the motor for the electric parking brake, and the small-diameter two second electric wires 11S are as signal wires for the sensor of the antilock brake system It is supposed to work.
  • the terminal portion of the multi-core cable 10 is derived in a form in which four electric wires 11L and 11S are branched from the terminal 15A (see FIG. 6) of the sheath 15 by being subjected to predetermined terminal processing such as peeling.
  • a rubber plug 20 is attached to the end portion of the multicore cable 10 having a structure and the structure.
  • the rubber plug 20 is formed in a horizontally long cylindrical shape having an outer diameter dimension larger than the multi-core cable 10 by a predetermined dimension, as shown in FIGS. 2, 6 and 7.
  • a predetermined length region approximately 2/3 of the total length
  • a cylindrical sheath outer fitting portion 21 having a rear surface opening is formed. Can be fitted on the outer periphery of the end 15A of the sheath 15 substantially tightly.
  • a solid wire penetration 23 is formed at the remaining front end of the rubber plug 20.
  • a first penetration hole 25 L and a second penetration hole which respectively penetrate the large diameter first wire 11 L or the small diameter second wire 11 S substantially tightly.
  • Two 25s are formed.
  • the first through holes 25L and the second through hole 25S as shown in FIG. 5, two in a region on one side across the center line (vertical line) in the radial direction of the wire through portion 23
  • the first through holes 25L are vertically aligned at a predetermined interval
  • the other second through holes 25S are vertically aligned at a predetermined interval on the other side.
  • a bracket 30 is provided to attach the end portion of the multicore cable 10 having the sealing structure to a predetermined position of the vehicle.
  • the bracket 30 is formed into a shape as shown in FIG. 1 to FIG. 3 by pressing a resilient metal plate such as a spring steel plate.
  • the bracket 30 includes a mounting substrate 31 in which a mounting hole 32 (bolt insertion hole) is opened, and from the peripheral edge (upper edge) of the mounting substrate 31 on the tip end side, two tightening rings 35 (an example of a tightening member ) Is formed in a bifurcated shape.
  • the tightening ring 35 includes a sheath outer fitting portion tightening ring 35A mounted to the sheath outer fitting portion 21 and a wire penetration portion tightening ring 35B mounted to the wire penetration portion 23.
  • the outer diameter of the rubber plug 20 is obtained by bending the tightening ring 35 so that the tips of the strip pieces 34 are formed so as to extend parallel to each other from the upper edge of the mounting substrate 31 and fold back toward the proximal end. It is formed in the cross-sectional C shape which has a diameter size somewhat smaller than it.
  • An axially extending insertion groove 36 through which the rubber plug 20 (the sheath outer fitting portion 21 and the electric wire penetrating portion 23) can be inserted in the radial direction is formed between the bent end of the strip 34 and the base end. ing.
  • a guide portion 37 is formed at the tip of the tightening ring 35 (strip 34) in a form of being opened diagonally outward.
  • the two tightening rings 35 having the same shape as described above are disposed so as to protrude in a bifurcated manner from the peripheral edge (upper edge) of the mounting substrate 31 with a predetermined interval on the same axis. It has a shape.
  • an L-shaped anti-rotation piece 39 for preventing corotation is formed.
  • the end processing of the multi-core cable 10 is performed, that is, the sheath 15 is peeled off by a predetermined length, and the four electric wires 11L and 11S are appropriately pulled out from the remaining end 15A of the sheath 15 Do.
  • the rubber plug 20 attached to the end of the multicore cable 10 as described above is attached to the bracket 30. Specifically, after the rubber plug 20 is placed on the mounting substrate 31 of the bracket 30, the rubber plug 20 is pushed toward the front and rear tightening rings 35. When the position close to the rear end of the sheath outer fitting portion 21 in the rubber plug 20 and the electric wire penetrating portion 23 hit the guide portion 37 of the corresponding tightening ring 35 and then pushed further, the insertion groove 36 is opened. The tightening ring 35 is pushed into the inside while elastically expanding and deforming.
  • the inner peripheral surface of the sheath outer fitting portion 21 is in close contact with a predetermined contact pressure over the entire periphery of the outer peripheral surface of the end 15A of the sheath 15, and the inner peripheries of the through holes 25L and 25S of the wire penetrating portion 23
  • the surfaces are in close contact with a predetermined contact pressure over the entire circumference of the outer peripheral surface of each wire 11L, 11S, and as a result, the end 15A of the sheath 15 and the seal around each wire 11L, 11S are taken together.
  • the bracket 30 on which the rubber plug 20 is mounted in this manner is disposed at the mounting position set for the vehicle, and is fixed by screwing in a bolt (not shown) passed through the mounting hole 32.
  • a bolt not shown
  • the sheath outer fitting portion 21 of the rubber plug 20 is externally fitted to the end 15 A of the sheath 15 of the multicore cable 10, and the electric wires 11 L and 11 S extended from the end 15 A of the sheath 15 are similar to those of the rubber plug 20.
  • the sheath outer fitting portion 21 and the electric wire penetrating portion 23 are tightened from the outer peripheral side by the tightening ring 35 provided on the bracket 30 after penetrating through the through holes 25L and 25S of the electric wire penetrating portion 23.
  • the inner peripheral surface of the sheath outer fitting portion 21 is in close contact with a predetermined contact pressure over the entire periphery of the outer peripheral surface of the end 15A of the sheath 15, and the inner peripheries of the through holes 25L and 25S of the wire penetrating portion 23
  • the surfaces are in close contact with each other with a predetermined contact pressure over the entire circumference of the outer peripheral surface of each of the electric wires 11L and 11S, and as a result, the end 15A of the sheath 15 and the seal around each electric wire 11 are taken together.
  • the seal structure can be constructed in a short time as compared with, for example, a conventional hot melt resin, and thus the manufacturing cost can be reduced.
  • the sheath outer fitting portion 21 of the rubber plug 20 and the electric wire penetrating portion 23 are later tightened by the tightening ring 35, the end 15A of the sheath 15 is passed through the sheath outer fitting portion 21 and the electric wire 11 is pierced through the electric wire.
  • the contact In inserting the through holes 25L and 25S of the portion 23, although the insertion force can be kept low, finally, the contact can be made with a high contact pressure, and a high sealing function can be achieved.
  • the sheath outer fitting portion clamping ring 35A and the wire penetration portion clamping ring 35B are integrally provided on the bracket 30 attached to the vehicle, the number of parts can be reduced, and each clamping ring 35A, 35B The operation of fitting the rubber plug 20 to the rubber plug 20 (the sheath fitting portion 21 and the wire penetrating portion 23) is also simplified.
  • the seal structure is constructed using the bracket 30 for specifying the attachment portion of the end portion of the multicore cable 10, the wiring structure of the multicore cable 10 can be summarized more clearly.
  • the clamping ring 35 is formed in a C-shape in cross section which is elastically deformable in the radial direction, with an insertion groove 36 extending in the axial direction. Therefore, each tightening ring 35 can be externally fitted to the sheath outer fitting portion 21 and the wire penetrating portion 23 while inserting the sheath outer fitting portion 21 and the wire penetrating portion 23 in the radial direction via the insertion groove 36. That is, the fitting operation of the tightening ring 35 can be easily performed.
  • the art disclosed by the present specification is not limited to the embodiments described by the above description and the drawings, and the following is also included in the technical scope.
  • the assembling procedure illustrated in the above embodiment is merely an example, and for example, a rubber plug attached to the end of the multicore cable after the bracket is attached to the vehicle first is attached to the tightening ring Other procedures may be taken, such as mounting.
  • the tightening member may be provided separately from the tightening member for sheath outer fitting portion and the tightening member for electric wire penetrating portion.
  • both ends of the elongated cylindrical body having a C-shaped cross section for the sheath outer fitting portion may be used.
  • the fastening member may be provided separately from the bracket.
  • the fastening member may have another structure, such as one having a bolt and having a diameter reduced by tightening the bolt.
  • the number of electric wires arranged in the multicore cable is not limited to four as exemplified in the above embodiment, and two or more arbitrary plural wires may be used.
  • the above embodiment exemplifies the case where two kinds of electric wires having different outer diameters are provided, three or more kinds of electric wires may be provided, or even a single kind of electric wire may be provided. Good.
  • a covered wire which comprises an electric wire what used the core wire as the strand wire in which several metal fine wire was twisted together, and what is called a single core wire which makes a metal bar a core wire are mentioned. Also, the wire may be a shielded wire.
  • the multicore cable may be a so-called cabtire cable, or may be a multicore shielded wire in which the outer peripheries of the plurality of wires are surrounded by the shield layer.

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Abstract

　複数の電線１１Ｌ，１１Ｓがシース１５で包囲されるとともに、シース１５の端末１５Ａから複数の電線１１Ｌ，１１Ｓが延出された多芯ケーブル１０と、シース１５の端末に外嵌されるシース外嵌部２１と、各電線１１Ｌ，１１Ｓをそれぞれ貫通する複数の貫通孔２５Ｌ，２５Ｓを有する電線貫通部２３とを設けたゴム栓２０と、ゴム栓２０におけるシース外嵌部２１と電線貫通部２３とに装着されて外周側から締め付け可能な締付リング３５と、が具備されている。

Description

多芯ケーブルのシール構造
　本明細書によって開示される技術は、多芯ケーブルのシール構造に関する。
　多芯ケーブルは、複数本の電線を絶縁樹脂材料からなるシースで被覆した構造であって、従来、多芯ケーブルの端末部分のシール構造（止水構造）として、特開２０１２－１８２９２４号公報（下記特許文献１）に記載のものが知られている。このものは、多芯ケーブルに端末処理を施すことにより、シースの端末から各電線が分岐して引き出された形態とされ、引き出された電線群に対して各電線間を仕切る仕切壁を備えたホットメルトブロックが組み付けられるとともに、電線群からシースの端末の外周に亘って熱収縮チューブが被せられる。その後、加熱処理を行って、ホットメルトブロックを溶融させて電線間に充填させることにより電線間を止水するとともに、熱収縮チューブを熱収縮させて電線群からシースの端末の外周を止水するようになっている。
特開２０１２－１８２９２４号公報
　従来のシール構造では、特にホットメルト樹脂を加熱溶融しその後に冷却固化するために時間が掛かり、作業効率を考慮した場合に必ずしも満足できるものとは言えなかった。
　本明細書によって開示される技術は、上記のような事情に基づいて完成されたものである。
　本明細書によって開示される多芯ケーブルのシール構造は、複数の電線がシースで包囲されるとともに、前記シースの端末から前記複数の電線が延出された多芯ケーブルと、前記シースの端末に外嵌されるシース外嵌部と、各前記電線をそれぞれ貫通する複数の貫通孔を有する電線貫通部とを設けたゴム栓と、前記ゴム栓における前記シース外嵌部と前記電線貫通部とに装着されて外周側から締め付け可能な締付部材と、が具備されている。
　多芯ケーブルのシースの端末に、ゴム栓に設けられたシース外嵌部が外嵌されるとともに、シースの端末から延出された各電線が、同ゴム栓に設けられた電線貫通部の貫通孔に貫通され、そののちシース外嵌部と電線貫通部とが締付部材により外周側から締め付けられる。これにより、シース外嵌部の内周面がシースの端末の外周面の全周に亘り所定の接触圧を以て密着し、また、電線貫通部の各貫通孔の内周面が各電線の外周面の全周に亘り所定の接触圧を以て密着し、結果、シースの端末と各電線回りのシールとが併せて採られる。ゴム栓と締付部材を用いた組み立て形式としたことにより、短時間でシール構造が構築でき、ひいては製造コストの低減を図ることができ、特に締付部材を備えたことで確実なシール機能を果たすことができる。
　また、以下のような構成としてもよい。
　（１）前記締付部材は、前記シース外嵌部に装着されるシース外嵌部用締付部材と、前記電線貫通部に装着される電線貫通部用締付部材と、を有し、前記シース外嵌部用締付部材と、前記電線貫通部用締付部材とが、一体的に設けられている。これにより部品点数の削減が図れ、また締付部材の装着動作も簡略化される。
　（２）前記締付部材が車両に取り付けられるブラケットに設けられている。多芯ケーブルの端末部の取付箇所を特定するブラケットを利用してシール構造を構築するようにしたから、多芯ケーブルの配線構造をよりすっきりと纏めることができる。
　（３）前記締付部材が、軸方向に沿った挿通溝を備えて径方向に弾性変位可能なＣ形の締付リングにより形成されている。
　締付リングは、シース外嵌部と電線貫通部とを挿通溝を介して径方向に挿通しつつ、シース外嵌部と電線貫通部とに外嵌できる。締付部材の装着動作が簡単となる。
　本明細書によって開示される技術によれば、組み立て形式としたことにより短時間でシール構造が構築でき、ひいては製造コストの低減を図ることができ、しかも確実なシール機能を担保することができる。
実施形態に係るシール部分の構造を示す斜視図 シール部分の構造を示す正面図 シール部分の構造を示す側面図 図２のＩＶ－ＩＶ線断面図 図２のＶ－Ｖ線断面図 図２のＶＩ－ＶＩ線断面図 図３のＶＩＩ－ＶＩＩ線断面図
　＜実施形態＞
　実施形態を図１から図７に基づいて説明する。本実施形態では、多芯ケーブル１０として４芯ケーブルを例示しており、例えば、車両に搭載された電気パーキングブレーキ用のワイヤハーネスとして使用することができる。
　図１に示すように、多芯ケーブル１０の端末部にゴム栓２０が装着され、このゴム栓２０が、車両の所定位置に取り付けられるブラケット３０に装着されることによって、シール構造が構築されるようになっている。
　多芯ケーブル１０は、上記のように４芯の丸ケーブルであって、４本の電線１１（適宜に電線群１４という）が絶縁樹脂製のシース１５で包囲された構造である。電線１１は、金属製の芯線１２の回りを合成樹脂製の絶縁被覆１３で覆った被覆電線であって（図４参照）、外径を大小異にする２種類の電線１１Ｌ，１１Ｓが２本ずつ備えられている。大径の２本の第１電線１１Ｌは、電気パーキングブレーキ用のモータに接続される接続線として機能し、小径の２本の第２電線１１Ｓは、アンチロックブレーキシステムのセンサ用の信号線として機能するようになっている。
　多芯ケーブル１０の端末部は、皮剥ぎ等の所定の端末処理が施されることにより、シース１５の端末１５Ａ（図６参照）から４本の電線１１Ｌ，１１Ｓが分岐した形態で導出された構造とされ、係る構造の多芯ケーブル１０の端末部に、ゴム栓２０が装着されるようになっている。
　ゴム栓２０は、図２，図６及び図７に示すように、多芯ケーブル１０よりも所定寸法大きい外径寸法を持った横長の円柱状に形成されている。
　ゴム栓２０の後部側（図６の右側）における所定長さ領域（全長の略２／３）には、後面開口の円筒状をなすシース外嵌部２１が形成され、同シース外嵌部２１は、シース１５の端末１５Ａの外周に略緊密に嵌合可能となっている。
　一方、ゴム栓２０における残りの前端部には、中実状の電線貫通部２３が形成されている。この電線貫通部２３には、図５から図７に示すように、大径の第１電線１１Ｌまたは小径の第２電線１１Ｓを個別に略緊密に貫通する第１貫通孔２５Ｌと第２貫通孔２５Ｓとが２個ずつ形成されている。
　第１貫通孔２５Ｌと第２貫通孔２５Ｓの形成位置については、図５に示すように、電線貫通部２３の径方向の中心線（縦線）を挟んだ概ね一側の領域に、２個の第１貫通孔２５Ｌが所定間隔を開けて縦に並んで形成され、他側に２個の第２貫通孔２５Ｓが所定間隔を開けて縦に並んで形成されている。
　また、シール構造が施された多芯ケーブル１０の端末部を、車両の所定位置に取り付けるべくブラケット３０が備えられている。このブラケット３０は、ばね鋼板等の弾力性を有する金属板をプレス加工することにより、図１から図３に示すような形状に形成されている。
　ブラケット３０は、取付孔３２（ボルト挿通孔）が開口された取付基板３１を備え、同取付基板３１の先端側の周縁（上縁）から、２個の締付リング３５（締付部材の一例）が二股状に突出して形成されている。
　締付リング３５は、シース外嵌部２１に装着されるシース外嵌部用締付リング３５Ａと、電線貫通部２３に装着される電線貫通部用締付リング３５Ｂと、を有する。締付リング３５は、取付基板３１の上縁から互いに平行に延出形成された帯状片３４の先端が、基端側に向けて折り返すように回曲されることにより、ゴム栓２０の外径よりも若干小さい径寸法を有する断面Ｃ形に形成されている。帯状片３４の折り返された先端と基端との間には、ゴム栓２０（シース外嵌部２１と電線貫通部２３）を径方向に挿通可能な軸方向を向いた挿通溝３６が形成されている。締付リング３５（帯状片３４）の先端には、斜め外方に開いた形態でガイド部３７が形成されている。
　すなわちブラケット３０は、上記した同一形状になる２個の締付リング３５が、同一軸線上において所定間隔を開けた形態で、取付基板３１の周縁（上縁）から二股状に突出して配された形状となっている。なお、取付基板３１における締付リング３５を設けた側とは反対側の周縁（下縁）には、連れ回り防止用のＬ形をなす回り止め片３９が突出形成されている。
　続いて、本実施形態に係る組付手順の一例を説明する。
　まず、多芯ケーブル１０の端末処理を行い、すなわちシース１５を所定長皮剥ぎして、残ったシース１５の端末１５Ａから４本の電線１１Ｌ，１１Ｓが適宜にばらけた形態で導出された状態とする。
　この状態から各第１電線１１Ｌ，第２電線１１Ｓの端末を、ゴム栓２０のシース外嵌部２１の内部に後方から入れて、電線貫通部２３に形成された対応する第１貫通孔２５Ｌ、第２貫通孔２５Ｓに挿入し、電線貫通部２３の前面から前方に押し出す。続いて、押し出された各電線１１Ｌ，１１Ｓを前方に引っ張りつつ、シース１５の端末１５Ａを、シース外嵌部２１内に挿入する。図６及び図７に示すように、シース１５の端末１５Ａが、シース外嵌部２１内の奥面近くに達したところで、電線１１Ｌ，１１Ｓの引っ張り並びにシース１５の端末１５Ａの押し込みが停止される。これにより、多芯ケーブル１０の端末部にゴム栓２０が装着された状態となる。
　続いて、上記のように多芯ケーブル１０の端末部に装着されたゴム栓２０が、ブラケット３０に対して装着される。具体的には、ブラケット３０の取付基板３１上にゴム栓２０が当てられたのち、前後の両締付リング３５に向けて押し込まれる。ゴム栓２０におけるシース外嵌部２１の後端寄りの位置と、電線貫通部２３とが、対応する締付リング３５のガイド部３７に当たったのちさらに押されると、挿通溝３６を開くように締付リング３５を弾性的に拡径変形させつつその内部に押し込まれる。
　押し込みが進んで挿通溝３６を通過すると、図４及び図５に示すように、締付リング３５が復元弾力により縮径変形し、シース外嵌部２１の後端寄りの位置と、電線貫通部２３とが、対応する締付リング３５によりほぼ全周に亘って外周側から締め付けられる。これにより、シース外嵌部２１の内周面がシース１５の端末１５Ａの外周面の全周に亘り所定の接触圧を以て密着し、また、電線貫通部２３の各貫通孔２５Ｌ，２５Ｓの内周面が各電線１１Ｌ，１１Ｓの外周面の全周に亘り所定の接触圧を以て密着し、結果、シース１５の端末１５Ａと各電線１１Ｌ，１１Ｓの回りのシールとが併せて採られる。
　このようにゴム栓２０が装着されたブラケット３０が、車両に設定された取付位置に配され、取付孔３２に通したボルト（図示せず）をねじ込むことで固定される。これにより、シール構造が構築された多芯ケーブル１０の端末部が、車両に設定された所定の取付位置に取り付けられることになる。
　本実施形態によれば、以下のような作用効果を得ることができる。多芯ケーブル１０のシース１５の端末１５Ａに、ゴム栓２０のシース外嵌部２１が外嵌されるとともに、シース１５の端末１５Ａから延出された各電線１１Ｌ，１１Ｓが、同ゴム栓２０の電線貫通部２３の貫通孔２５Ｌ，２５Ｓに貫通され、そののちシース外嵌部２１と電線貫通部２３とが、ブラケット３０に設けられた締付リング３５で外周側から締め付けられる。これにより、シース外嵌部２１の内周面がシース１５の端末１５Ａの外周面の全周に亘り所定の接触圧を以て密着し、また、電線貫通部２３の各貫通孔２５Ｌ，２５Ｓの内周面が各電線１１Ｌ，１１Ｓの外周面の全周に亘り所定の接触圧を以て密着し、結果、シース１５の端末１５Ａと各電線１１回りのシールとが併せて採られる。
　ゴム栓２０と締付リング３５を用いた組み立て形式としたから、例えば従来のホットメルト樹脂を使用したものと比べて短時間でシール構造が構築でき、ひいては製造コストの低減を図ることができる。特に、ゴム栓２０のシース外嵌部２１と電線貫通部２３とを締付リング３５で後から締め付けるようにしたから、シース１５の端末１５Ａをシース外嵌部２１に、また電線１１を電線貫通部２３の貫通孔２５Ｌ，２５Ｓに挿通するに当たっては低挿通力に留めることができながらも、最終的には高接触圧で密着させることができて、高いシール機能を果たすことができる。
　シース外嵌部用締付リング３５Ａと、電線貫通部用締付リング３５Ｂとを、車両に取り付けられるブラケット３０に一体的に設けたから、部品点数の削減が図れ、また各締付リング３５Ａ，３５Ｂをゴム栓２０（シース外嵌部２１，電線貫通部２３）に嵌着する動作も簡単となる。
　特に、多芯ケーブル１０の端末部の取付箇所を特定するブラケット３０を利用してシール構造を構築するようにしたから、多芯ケーブル１０の配線構造をよりすっきりと纏めることができる。
　締付リング３５は、軸方向に沿った挿通溝３６を備えて径方向に弾性変位可能な断面Ｃ形に形成されている。そのため各締付リング３５は、シース外嵌部２１と電線貫通部２３とを挿通溝３６を介して径方向に挿通しつつ、シース外嵌部２１と電線貫通部２３とに外嵌できる。すなわち、締付リング３５の嵌着動作を簡単に行うことができる。
　＜他の実施形態＞
　本明細書によって開示される技術は上記記述及び図面によって説明した実施形態に限定されるものではなく、次のようなものも技術的範囲に含まれる。
　（１）上記実施形態に例示した組付手順はあくまでも一例であって、例えば先に車両にブラケットを取り付けておいて、後から多芯ケーブルの端末部に装着したゴム栓を締付リングに対して装着する等、他の手順を踏んでもよい。
　（２）締付部材は、シース外嵌部用締付部材と電線貫通部用締付部材とが互いに別体として備えられていてもよい。
　（３）シース外嵌部用締付部材と電線貫通部用締付部材とが一体的に設けられている一例として、断面Ｃ形をなす細長い筒体の両端部に、シース外嵌部用と電線貫通部用の締付リングをそれぞれ形成した構造であってもよい。
　（４）締付部材は、ブラケットとは別体として備えられていてもよい。
　（５）締付部材としては、ボルトを備えて同ボルトを締め付けることで縮径させる構造のもの等、他の構造のものであってもよい。
　（６）多芯ケーブルに配される電線は、上記実施形態に例示した４本に限らず、２本以上の任意の複数本であってもよい。
　（７）上記実施形態では、外径が異なる２種類の電線を備えた場合を例示したが、３種類以上の電線を備えていてもよく、また単一種の電線を備えたものであってもよい。
　（８）電線を構成する被覆電線としては、複数の金属細線が撚り合わされた撚り線を芯線としたものや、金属棒材を芯線とするいわゆる単芯線が挙げられる。また、電線がシールド電線であってもよい。
　（９）多芯ケーブルとして、シース内に充填物が充填されたものであってもよい。
　（１０）多芯ケーブルはいわゆるキャブタイヤケーブルであってもよく、また、複数の電線の外周がシールド層で包囲された多芯のシールド電線であってもよい。
　１０：多芯ケーブル
　１１：電線
　１１Ｌ：第１電線
　１１Ｓ：第２電線
　１５：シース
　１５Ａ：（シース１５の）端末
　２０：ゴム栓
　２１：シース外嵌部
　２３：電線貫通部
　２５Ｌ：第１貫通孔
　２５Ｓ：第２貫通孔
　３０：ブラケット
　３５：締付リング（締付部材）
　３６：挿通溝

Claims (4)

  1. 複数の電線がシースで包囲されるとともに、前記シースの端末から前記複数の電線が延出された多芯ケーブルと、
    　前記シースの端末に外嵌されるシース外嵌部と、各前記電線をそれぞれ貫通する複数の貫通孔を有する電線貫通部とを設けたゴム栓と、
    　前記ゴム栓における前記シース外嵌部と前記電線貫通部とに装着されて外周側から締め付け可能な締付部材と、
    が具備された多芯ケーブルのシール構造。
  2. 前記締付部材は、前記シース外嵌部に装着されるシース外嵌部用締付部材と、前記電線貫通部に装着される電線貫通部用締付部材と、を有し、
    　前記シース外嵌部用締付部材と、前記電線貫通部用締付部材とが、一体的に設けられている請求項１に記載の多芯ケーブルのシール構造。
  3. 前記締付部材が車両に取り付けられるブラケットに設けられている請求項１または請求項２に記載の多芯ケーブルのシール構造。
  4. 前記締付部材が、軸方向に沿った挿通溝を備えて径方向に弾性変位可能なＣ形の締付リングにより形成されている請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の多芯ケーブルのシール構造。
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