WO2015108011A1 - 端子および該端子の電線接続構造 - Google Patents

端子および該端子の電線接続構造 Download PDF

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insertion tube
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core wire
rubber plug
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羽渕　顕一郎
山竹　尚文
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住友電装株式会社
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    • H01R4/00—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation
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    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
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    • H01R4/18—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation effected solely by twisting, wrapping, bending, crimping, or other permanent deformation by crimping
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    • H01R4/184—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation effected solely by twisting, wrapping, bending, crimping, or other permanent deformation by crimping for cylindrical elongated bodies, e.g. cables having circular cross-section comprising a U-shaped wire-receiving portion
    • H01R4/185—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation effected solely by twisting, wrapping, bending, crimping, or other permanent deformation by crimping for cylindrical elongated bodies, e.g. cables having circular cross-section comprising a U-shaped wire-receiving portion combined with a U-shaped insulation-receiving portion
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    • H01R4/58—Electrically-conductive connections between two or more conductive members in direct contact, i.e. touching one another; Means for effecting or maintaining such contact; Electrically-conductive connections having two or more spaced connecting locations for conductors and using contact members penetrating insulation characterised by the form or material of the contacting members
    • H01R4/62—Connections between conductors of different materials; Connections between or with aluminium or steel-core aluminium conductors

Definitions

  • the present invention relates to a terminal and an electric wire connection structure of the terminal, and is particularly preferably used as a terminal connected to an aluminum electric wire routed in a vehicle.
  • a terminal 100 made of a copper-based metal plate connected to a wire terminal has a wire connecting portion 101 on one side in the length direction and an electric contact portion 102 on the other side.
  • the connecting portion 101 is provided with an insulating coating barrel 103 and a core wire barrel 104.
  • the core wire 201 exposed at the end of the electric wire 200 is crimped and crimped to the terminal 100 by the core wire barrel 104, and the insulation coating layer 202 is crimped and crimped by the insulation coating barrel 103.
  • an aluminum electric wire (hereinafter referred to as an aluminum electric wire) in which a core wire is formed of an aluminum-based metal has been used as an electric wire for an automobile, from the viewpoint of weight reduction, with respect to a copper electric wire whose core wire is formed of a copper-based metal.
  • an aluminum electric wire since the aluminum metal of the core wire and the terminal made of copper metal are dissimilar metals, there is a problem that corrosion tends to occur when moisture adheres to the connecting portions that are in contact with each other.
  • Japanese Patent Laid-Open No. 2013-80682 provides a terminal 300 for crimping an aluminum wire in which a connection portion between the terminal and the core wire is waterproof.
  • the terminal 300 has a long barrel 303 (303a, 303b) for continuously crimping and crimping the core wire 401 and the insulating coating 402 of the aluminum electric wire 400 at the wire connection portion, and is crimped by protruding from both sides in the width direction of the substrate 304.
  • a unit 305 is provided.
  • Sealing materials 306 (306a, 306b, 306c, 306d) are provided on the square peripheral edges along the lengthwise ends of the caulking portion 305 and the protruding ends of the barrels.
  • the sealing material 306 is formed of a polyamide-based, silicone-based, polyurethane-based resin, an elastomer, or the like.
  • the sealing material 306b at the rear end of the barrel is brought into close contact with the outer peripheral surface of the insulating coating 402, and the sealing materials 306c and 306d are overlapped with the barrels 303a and 303b.
  • the contact portion between the core wire 401 and the terminal 300 is sealed so as not to allow a gap allowing water immersion.
  • a terminal 300 provided in Patent Document 1 is formed by adhering a strip-shaped sealing material 306 made of resin or elastomer along an edge of four sides of a terminal caulking portion 305 made of a copper-based metal plate with an adhesive.
  • the sealing material 306 having adhesiveness is bonded or heated to be fused.
  • the sealing material 306 is a liquid phase material, it is cured after being applied to the terminal by heating, ultraviolet irradiation, two-component mixing, anaerobic, moisture reaction or the like.
  • the number of work steps increases in the process of manufacturing a terminal to attach a separate seal material 306 made of resin or elastomer to a terminal made of a metal material, and the work takes time, resulting in poor productivity and cost. There is such a problem. Furthermore, when the sealing material is bonded to a metal terminal, the bonded portion may deteriorate over time and a gap may be generated between the sealing material and the terminal. On the other hand, when cured after fusion or application, the thickness accuracy of the sealing material 306 is inferior, there is no uniformity, and there is a risk that a gap will occur at the contact portion with the insulating coating in a state where the barrel is pressure-bonded. There is not enough problem.
  • the present invention is intended to solve the above-mentioned problems, and can reliably prevent water from entering the connection portion between the electric wire and the terminal, and can reliably prevent corrosion due to moisture at the contact portion between the core wire and the terminal of the electric wire. It is an object to provide a terminal that can be used and a wire connection structure of the terminal.
  • the wire connection portion is a cylinder
  • the front side of the wire connection portion is a core wire insertion tube portion
  • the portion that extends from the core wire insertion tube portion to the terminal rear end is a rubber plug insertion tube portion
  • the core wire insertion tube portion is formed by inserting a core wire exposed by peeling off the insulation coating at the end of the electric wire, and crimping and crimping the core wire, and the rubber plug insertion tube portion peels off the insulation coating of the electric wire.
  • a terminal characterized in that it is set to a size that allows an annular rubber stopper that is previously attached to the end to be tightly fitted.
  • the core wire insertion cylinder portion includes a caulking portion having a small diameter, the inner diameter gradually increases from the caulking portion toward the rubber plug insertion cylinder portion, and the rubber plug insertion cylinder portion has a straight pipe shape. . After inserting the core wire exposed by the said electric wire terminal into the said core wire insertion cylinder part, the said core wire insertion cylinder part is crimped and crimped
  • the annular rubber plug to be attached to the electric wire has a large-diameter stopper portion at the rear end, and the large-diameter stopper portion abuts against the rear end of the rubber plug insertion tube portion to define the amount of electric wire inserted into the terminal.
  • the terminal of the present invention has a cylindrical shape as a whole of the electric wire connecting portion, and the cylindrical electric wire connecting portion has a flange portion from both sides of the board to the entire length of the electric wire connecting portion of the terminal formed from a metal flat plate.
  • a (barrel portion) is provided in a projecting manner, the collar portion is curved to form an annular shape, end edges are overlapped, and the overlapped portion is welded to form a cylinder.
  • a terminal is formed from a metal cylindrical material, and the electrical contact portion of the terminal is deformed into a box shape or the like at the female terminal, and the cylindrical material is cut out into a tab shape at the male terminal.
  • the terminal of the present invention is made of a copper-based metal, and the electric wire connected to the terminal is an electric wire arranged in the vehicle, and is preferably used when the core wire is an aluminum electric wire made of an aluminum-based metal. After inserting into the core wire, it is crimped by crimping. In aluminum wires, if water adheres to the contact part with a terminal made of a copper-based metal of a different metal, corrosion due to moisture tends to occur. Corrosion can be prevented and electrical connection reliability can be improved.
  • the aluminum electric wire is a thick electric wire having a core wire cross-sectional area of 8 mm 2 or more, it is preferable to improve the electrical connection reliability by welding the core wire to the terminal, and the core wire is inserted into the core wire insertion tube portion of the terminal It is preferable to perform welding and then crimping and crimping.
  • a core wire exposed at the end of an aluminum-based electric wire is inserted into the core wire insertion tube portion of the electric wire connecting portion made of a cylindrical portion of the terminal made of copper-based metal, and crimped and crimped, and the rubber plug
  • An annular rubber stopper attached to the boundary between the core wire and the insulation coating is inserted into the insertion cylinder portion in a close-fitting state, and a large-diameter stopper provided at the rear end of the rubber plug is the rubber plug insertion cylinder portion of the terminal
  • An electric wire connection structure of a terminal locked to the rear end is provided.
  • the entire electric wire connecting portion is a cylinder
  • the front side of the electric wire connecting portion of the cylinder is attached to the core wire insertion tube portion
  • the rear side is attached to the boundary between the electric wire core wire and the insulation coating Since the rubber plug insertion tube portion for tightly fitting the annular rubber plug is formed, it is possible to prevent water from entering from the outer periphery at the contact portion between the core wire of the electric wire and the terminal.
  • the terminal of embodiment of this invention is shown, (A) is a perspective view, (B) is a front view, (C) is an expanded view before a process.
  • the electric wire connected to the said terminal and a rubber plug are shown, (A) is an exploded front view, (B) is a side view of a rubber plug.
  • (A)-(C) are front views showing a connection process between terminals and electric wires.
  • (A) (B) is drawing which shows a prior art example.
  • (A) and (B) are drawings showing other conventional examples.
  • the terminal 1 shown in FIG. 1 is formed by punching a copper-based metal plate and then bending and welding.
  • the terminal 1 is provided with a wire connecting portion 3 on one side (rear side) in the length direction of the substrate 2 and an electric contact portion 4 on the other side (front side).
  • the electrical contact part 4 is in contact with the electrical contact part of a mating terminal (not shown) for electrical connection, and this embodiment is a female terminal having a box shape.
  • the electric wire 20 connected to the terminal 1 is an electric wire to be wired to the vehicle, and the core wire 21 is made of an aluminum-based metal strand 22 twisted, and the core wire cross-sectional area is less than 8 mm 2. It consists of an electric wire (hereinafter abbreviated as an aluminum electric wire).
  • the terminal 1 connected to the core wire 21 exposed by peeling off the insulating coating 23 at the end of the aluminum electric wire 20 is connected.
  • the electric wire connecting portion 3 of the terminal 1 has a cylindrical shape from the front end to the rear end continuous from the electric contact portion 4 via the flat substrate 2a, and the front side is a core insertion cylindrical portion 10 formed of a cylindrical round barrel. At the same time, the rubber plug insertion cylinder portion 11 extends from the core wire insertion cylinder portion 10 to the rear end.
  • the core wire insertion tube portion 10 and the rubber plug insertion tube portion 11 are formed by punching out a copper-based metal plate and projecting pieces 8a on both sides in the width direction of the substrate 2b at the center in the width direction.
  • 8b is protruded and curved into a cylindrical shape including the substrate 2b and the protrusions 8a and 8b, and the protruding edges of the protrusions 8a and 8b are welded 8c as shown in FIG. It is a cylinder.
  • a front end edge 10a of the core wire insertion cylinder 10 is inclined rearwardly upward, and a straight tubular caulking portion 10b having the same diameter is provided from the front end edge 10a, and the rubber plug is inserted from the rear end of the caulking portion 10b.
  • the diameter is gradually increased toward the front end 11a of the cylindrical portion 11, and the upper end is inclined backward to provide the enlarged diameter cylindrical portion 10c.
  • the rubber plug insertion cylinder part 11 continuing to the rear end of the diameter expansion cylinder part 10 is a straight pipe made of a cylinder having the same diameter.
  • the insulation coating 23 is peeled off at the end of the electric wire 20 by a required dimension to expose the core wire 21.
  • an annular rubber stopper 15 for water stop is attached in advance to the peeled end 23 s of the insulating coating 23 of the electric wire 20.
  • the rubber plug 15 is formed of an elastic body made of rubber or elastomer.
  • the rubber plug 15 has a large-diameter stopper portion 15a protruding from the rear end side.
  • the rubber plug 15 has an inner peripheral surface in close contact with the core wire 21 and in close contact with an outer peripheral surface of the insulating coating 23 continuous to the peeled end 23a, and has an inner diameter of 15r1.
  • the outer diameter 15r2 of the rubber plug 15 is made larger than the inner diameter 11r of the rubber plug insertion cylinder portion 11 of the terminal 1, the rubber plug 15 is elastically compressed and pushed into the rubber plug insertion cylinder portion 11, and the outer peripheral surface of the rubber plug 15 A gap serving as a water immersion path is not generated between the terminal 1 and the inner peripheral surface of the rubber plug insertion cylinder portion 11 of the terminal 1.
  • the front end of the large-diameter stopper portion 15a abuts on the rear end 11e of the rubber plug insertion tube portion 11, and the insertion amount of the electric wire 20
  • the core wire 21 is positioned at the caulking portion 10b of the core wire insertion cylinder portion 10, and the core wire 21 can be positioned so as not to protrude forward from the front end edge 10a.
  • FIG. 3 (A) a terminal 1 in which the electric wire connecting portion 3 is processed into a cylindrical shape is provided, and the insulation coating 23 is peeled off at the end of the electric wire 20 made of an aluminum electric wire so that the core wire 21 is formed.
  • An annular rubber stopper 15 is attached at a position where it is exposed and sandwiches the peeled end.
  • the core wire 21 and the rubber plug 15 of the terminal of the electric wire 1 are inserted from the rear end 11e of the electric wire connecting portion 3 of the terminal 1.
  • the rubber plug 15 is elastically compressed and pushed into the rubber plug insertion tube portion 11, and the large-diameter stopper portion 15 a at the rear end abuts against the rear end 11 e of the rubber plug insertion tube portion 11 to be prevented from being inserted into the terminal 1. Insertion stops.
  • the core wire 21 is positioned at the normal crimping position located at the crimped portion 10b. And since this position is the state which the rubber plug 15 contact
  • the terminal 1 is set in a crimping crimping device (not shown), and the front end 10a of the core wire insertion cylinder portion 10 formed of a round barrel to the rear end position of the crimping portion 10b is shown in FIG. Secure with caulking.
  • the upper side portion of the cylinder of the electric wire connecting portion is crimped in a flat shape, and the core wire 21 in the crimped portion 10b is tightly fixed to the inner peripheral surface of the crimped portion 10b.
  • the front end 10a of the core wire insertion tube 10 is inclined obliquely and the inner core wire 21 does not protrude from the front end 10a, so that the upper and lower surfaces of the front end 10a are crimped and crimped so as to overlap at the time of crimping.
  • the front end opening is closed with the leading end of the core wire 21 sealed without a gap.
  • the terminal 1 and the core wire 21 of the electric wire terminal are caulked and fixed within the core wire insertion tube portion 10 formed of a round barrel, and the rubber plug 15 tightly fitted in the insulating coating 23 is elastically compressed to the terminal 1. Since it is inserted and fixed, it is possible to improve electrical connection reliability and water stop performance.
  • this invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention.
  • this invention is not limited to the said embodiment, It replaces with an aluminum electric wire as an electric wire connected to the said terminal 1 provided with the cylindrical electric wire connection part, and uses the copper electric wire provided with the core wire which consists of a copper-type metal. May be.
  • a thick wire having a core wire cross-sectional area of 8 mm 2 may be connected to the terminal 1.
  • the core wire and the terminal may be welded by ultrasonic welding or resistance welding in a state where the core wire of the electric wire is inserted into the core wire insertion cylinder portion formed of a round barrel, and then crimped and crimped.
  • the electrical contact portion of the terminal may be a tab-shaped male terminal or a bolted terminal.

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  • Connections Effected By Soldering, Adhesion, Or Permanent Deformation (AREA)

Abstract

　電線と端子との接続部の防水性が良い端子を提供する。導電性金属板からなる基板の長さ方向の前側に電気接触部を設けると共に後側に電線接続部を設けている端子において、前記電線接続部は円筒形状とし、前側を芯線挿入筒部とすると共に、該芯線挿入筒部より後側で端子後端にかけてゴム栓挿入筒部とし、前記芯線挿入筒部は電線の端末で絶縁被覆を皮剥ぎして露出させた芯線が挿入され、該芯線を加締め圧着するものとし、前記ゴム栓挿入筒部は前記電線の絶縁被覆の皮剥ぎ端に予め装着している環状のゴム栓を弾性圧縮して押し込んで密嵌する大きさに設定している。

Description

端子および該端子の電線接続構造
　本発明は端子および該端子の電線接続構造に関し、特に、車両に配索されるアルミニウム電線に接続する端子として好適に用いられるものである。
　従来、電線端末に接続する銅系金属板からなる端子１００は、図４に示すように、長さ方向の一側に電線接続部１０１、他側に電気接触部１０２を連続して備え、電線接続部１０１に絶縁被覆バレル１０３と芯線バレル１０４を設けている。該端子１００に対して、電線２００の端末で露出した芯線２０１を芯線バレル１０４で加締め圧着し、絶縁被覆層２０２を絶縁被覆バレル１０３で加締め圧着している。
　近時、芯線を銅系金属で形成した銅電線に対して、軽量化の観点から芯線をアルミニウム系金属で形成したアルミニウム電線（以下、アルミ電線と称する）が自動車用電線として用いられている。該アルミ電線では芯線のアルミニウム系金属と銅系金属からなる端子とが異種金属であるため、互いに接触する接続部に水分が付着すると腐食が発生しやすい問題がある。
　前記問題に対して、特開２０１３－８０６８２号公報で、図５に示すように、端子と芯線との接続部を防水仕様としたアルミ電線圧着用の端子３００が提供されている。該端子３００は電線接続部に、アルミ電線４００の芯線４０１と絶縁被覆４０２を連続的に加締め圧着する長尺なバレル３０３（３０３ａ、３０３ｂ）を基板３０４の幅方向両側から突設した加締め部３０５が設けられている。該加締め部３０５の長さ方向の両端およびバレルの突出端の長さ方向端縁に沿う四角周縁にシール材３０６（３０６ａ、３０６ｂ、３０６ｃ、３０６ｄ）が設けられている。該シール材３０６はポリアミド系、シリコーン系、ポリウレタン系等の樹脂、エラストマー等から形成されている。
　前記端子３００はバレル３０３を芯線４０１および絶縁被覆４０２に加締め圧着すると、バレル後端のシール材３０６ｂが絶縁被覆４０２の外周面に密着し、シール材３０６ｃと３０６ｄがバレル３０３ａと３０３ｂとの重ね部を囲み、芯線４０１の先端をシール材３０６ａで囲むことにより、芯線４０１と端子３００との接触部へ浸水を許容する隙間が生じないように封止している。
特開２０１３－８０６８２号公報
　特許文献１で提供されている端子３００は、銅系金属板からなる端子の加締め部３０５の四辺の周縁に沿って樹脂あるいはエラストマーからなる細帯状のシール材３０６を接着剤を介して接着し、または接着性を有するシール材３０６を接着し、あるいは加熱して融着させている。さらに、シール材３０６が液相材料の場合は、加熱、紫外線照射、２液混合、嫌気、水分反応等により端子に塗布した後に硬化されている。
　前記のように、金属材からなる端子に樹脂あるいはエラストマーからなる別体のシール材３０６と付設するために端子を製造する工程で作業工程が増えて作業時間がかかり、生産性が悪く且つコストがかかる問題がある。
　さらに、シール材を金属製の端子に接着した場合、接着部が経年劣化してシール材と端子との間に隙間が発生する恐れがある。一方、融着あるいは塗布後に硬化した場合はシール材３０６の厚さ精度が劣り、均一性がなく、バレルを圧着した状態で絶縁被覆との接触部に隙間が発生する恐れがあり、止水性が十分でない問題がある。
　本発明は前記問題を解消せんとするもので、電線と端子との接続部への浸水を確実に防止でき、電線の芯線と端子との接触部で水分による腐食が発生するのを確実に防止できる端子および該端子の電線接続構造を提供することを課題としている。
　前記課題を解決するため、第１の発明として、導電性金属板からなる基板の長さ方向の前側に電気接触部を設けると共に後側に電線接続部を設けている端子において、
　前記電線接続部は円筒とし、該電線接続部の前側を芯線挿入筒部とすると共に、該芯線挿入筒部より端子後端にかけた部分をゴム栓挿入筒部とし、
　前記芯線挿入筒部は電線の端末で絶縁被覆を皮剥ぎして露出させた芯線が挿入され、該芯線を加締め圧着するものとし、前記ゴム栓挿入筒部は前記電線の絶縁被覆の皮剥ぎ端に予め装着している環状ゴム栓を密嵌する大きさに設定していることを特徴とする端子を提供している。
　前記芯線挿入筒部は小径とした加締め部を備え、該加締め部から前記ゴム栓挿入筒部に向けて内径を次第に増加し、該ゴム栓挿入筒部は直管形状としていることが好ましい。
　前記芯線挿入筒部に前記電線端末で露出させた芯線を挿入した後に、前記芯線挿入筒部を加締めて芯線に圧着している。
　前記電線に装着する環状ゴム栓は後端に大径ストッパ部を備え、該大径ストッパ部が前記ゴム栓挿入筒部の後端に当接して端子への電線挿入量を規定している。
　前記のように、本発明の端子は電線接続部の全体を円筒形状としおり、該円筒形状の電線接続部は、金属製平板から形成する端子の電線接続部の全長に、基板両側から鍔部（バレル部）を突設し、該鍔部を円環状となるように湾曲して端縁を重ね、該重ね合わせ部を溶接して円筒としている。あるいは金属製の円筒材から端子を形成し、該端子の電気接触部ではメス端子ではボックス形状等に変形加工し、オス端子では円筒材を切除してタブ形状に加工している。
　本発明の端子は銅系金属からなり、該端子と接続される電線は車両に配索される電線で、芯線がアルミニウム系金属からなるアルミ電線である場合に好適に用いられ、芯線挿入筒部に芯線に挿入後に加締め圧着している。
　アルミ電線では、異種金属の銅系金属からなる端子との接触部に水分が付着すると、水分に因る腐食が発生しやすいため、前記ゴム栓を浸水防止用として端子で加締めて用いることで腐食の発生を防止して電気接続信頼性を高めることができる。
　前記アルミ電線が芯線断面積が８ｍｍ２以上の太物電線である場合は、芯線を端子と溶接して電気接続信頼性を高めることが好ましく、前記端子の芯線挿入筒部に芯線を挿入した状態で溶接し、その後に加締め圧着することが好ましい。
　第２の発明として、銅系金属からなる前記端子の円筒部からなる電線接続部の前記芯線挿入筒部にアルミニウム系電線の端末で露出させた芯線が挿入されて加締め圧着され、前記ゴム栓挿入筒部に該芯線と絶縁被覆との境界に取り付けた環状のゴム栓が密嵌状態で挿入され、該ゴム栓の後端に設けた大径ストッパ部が前記端子の前記ゴム栓挿入筒部の後端に係止されている端子の電線接続構造を提供している。
　本発明では、電線の芯線を接続する端子において、電線接続部の全体を円筒とし、該円筒の電線接続部の前側を芯線挿入筒部、後側を電線の芯線と絶縁被覆との境界に装着した環状のゴム栓を密嵌するゴム栓挿入筒部としているため、電線の芯線と端子との接触部に外周からの浸水が生じるのを防止できる。電線と連続する端子の後端側からの浸水が問題となるが、環状のゴム栓の内周面を電線の絶縁被覆の外周面に密着し、該ゴム栓の外周面を端子のゴム栓挿入筒部の内周面に密着しているため、確実に浸水を遮断できる。その結果、電線がアルミ電線で、芯線と端子との接触部が異種金属接触部となっても、浸水を防止できるため、腐食発生を防止でき、電気接続信頼性を高めることができる。
　さらに、従来例の前記特許文献１のように、金属製の端子に樹脂またはエラストマー製のシール材を取り付ける構成としていないため、端子の製造が簡単かつ安価にできる。
本発明の実施形態の端子を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は正面図、（Ｃ）は加工前の展開図である。 前記端子に接続する電線およびゴム栓を示し、（Ａ）が分解正面図、（Ｂ）はゴム栓の側面図である。 （Ａ）～（Ｃ）は端子と電線の接続工程を示す正面図である。 （Ａ）（Ｂ）は従来例を示す図面である。 （Ａ）（Ｂ）は他の従来例を示す図面である。
　以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
　図１に示す端子１は、銅系金属板を打ち抜いた後に曲げ加工および溶接加工して形成している。端子１は基板２の長さ方向の一側（後側）に電線接続部３を設けると共に他側（前側）に電気接触部４を設けている。電気接触部４は相手型端子（図示せず）の電気接触部と接触させて電気接続を行うもので、本実施形態はボックス形状としたメス端子としている。
　図２に示すように、端子１と接続する電線２０は、車両に配線する電線で、芯線２１がアルミニウム系金属の素線２２を撚線したものからなり、芯線断面積が８ｍｍ２未満のアルミニウム電線（以下、アルミ電線と略称する）からなる。該アルミ電線２０の端末で絶縁被覆２３を皮剥ぎして露出させた芯線２１と接続する前記端子１とを接続している。
　端子１の電線接続部３は、電気接触部４から平板状の基板２ａを介して連続する前端から後端まで円筒形状とし、前側を筒形状の丸型バレルからなる芯線挿入筒部１０とすると共に、該芯線挿入筒部１０より後端までをゴム栓挿入筒部１１としている。
　芯線挿入筒部１０とゴム栓挿入筒部１１とは、図１（Ｃ）に示すように、銅系金属板を打ち抜いた展開形状で幅方向中央の基板２ｂの幅方向両側に突片８ａ、８ｂを突設しておき、基板２ｂと突片８ａ、８ｂを含めて円筒形状に湾曲させ、突片８ａ、８ｂの突出端縁を図１（Ａ）に示すように、溶接８ｃを行って円筒としている。
　なお、銅系金属等からなる金属製のパイプを加工して筒形状の電線接続部を備えた端子を設けてもよい。
　前記芯線挿入筒部１０の前端縁１０ａは上方を後方傾斜させ、この前端縁１０ａから直径を同一とした直管状の加締め部１０ｂを設け、該加締め部１０ｂの後端から前記ゴム栓挿入筒部１１の前端１１ａにかけて直径を次第に増加して上端を後方傾斜させ拡径筒部１０ｃを設けている。該拡径筒部１０の後端に連続するゴム栓挿入筒部１１は同一径の円筒からなる直管としている。
　図２に示すように、電線２０の端末で所要寸法だけ絶縁被覆２３を皮剥ぎして芯線２１を露出させている。本発明では、該電線２０の絶縁被覆２３の皮剥ぎ端２３ｓの部分に止水用の環状のゴム栓１５を予め装着している。該ゴム栓１５はゴムまたはエラストマーからなる弾性体で成形している。
　前記ゴム栓１５は後端側に大径ストッパ部１５ａを突設している。該ゴム栓１５は内周面を芯線２１に密着させると共に皮剥ぎ端２３ａに連続する絶縁被覆２３の外周面に密着させており、内径を１５ｒ１としている。ゴム栓１５を電線２０に装着することにより、電線２０の絶縁被覆２３の外周面からの浸水を防止し、露出した芯線２１へ絶縁被覆２３の外周面を伝って浸水するのを防止している。
　また、ゴム栓１５の外径１５ｒ２は端子１のゴム栓挿入筒部１１の内径１１ｒより大きくし、ゴム栓１５を弾性圧縮してゴム栓挿入筒部１１内に押し込み、ゴム栓１５の外周面と端子１のゴム栓挿入筒部１１の内周面との間に浸水経路となる隙間を発生させないようにしている。
　かつ、ゴム栓１５を装着した電線２０を端子１の電線接続部３に挿入した時、ゴム栓挿入筒部１１の後端１１ｅに大径ストッパ部１５ａの前端が当接して電線２０の挿入量を規制し、芯線挿入筒部１０の加締め部１０ｂに芯線２１が位置すると共に該芯線２１が前端縁１０ａよりを前方へ突出させないように位置決めできるようにしている。
　つぎに、端子１を電線２０に接続する方法について説明する。
　まず、図３（Ａ）に示すように、電線接続部３を円筒形状に加工した端子１を設けておくと共に、アルミ電線からなる電線２０の端末で絶縁被覆２３を皮剥ぎして芯線２１を露出させ、皮剥ぎ端を挟んだ位置に環状のゴム栓１５を装着しておく。
　図３（Ｂ）に示すように、端子１の電線接続部３の後端１１ｅから電線１の端末の芯線２１およびゴム栓１５を挿入する。ゴム栓１５はゴム栓挿入用筒部１１内に弾性圧縮させて押し込み、後端の大径ストッパ部１５ａがゴム栓挿入用筒部１１の後端１１ｅに突き当たって挿入が阻止されて端子１への挿入が停止する。この挿入で、芯線２１が加締め部１０ｂに位置する正規圧着位置に位置決めされる。かつ、該位置はゴム栓１５が端子１の後端に当接した状態であるため、作業員は正規圧着位置に電線が挿入されたことを目視で確認することができる。
　ついで、加締め圧着装置（図示せず）に端子１をセットし、丸型バレルからなる芯線挿入筒部１０の前端１０ａから加締め部１０ｂの後端位置までを、図３（Ｃ）に示すように加締め固着する。該加締め圧着により電線接続部の円筒の上側部が偏平状に加締められ、加締め部１０ｂ内の芯線２１は該加締め部１０ｂの内周面に密着固着される。其の際、芯線挿入筒部１０の前端１０ａを斜め傾斜させているとともに、内部の芯線２１が前端１０ａに突出させないため、加締め圧着時に前端１０ａの上下面が重なるように加締め圧着され、芯線２１の先端を隙間がない密閉する状態で前端開口を閉鎖する。
　前記のように、端子１と電線端末の芯線２１を丸型バレルからなる芯線挿入筒部１０内で加締め固着するとともに、絶縁被覆２３に密嵌したゴム栓１５を端子１に弾性圧縮して挿入固着しているため、電気接続信頼性の向上と止水性能の向上とを図ることができる。
　本発明は前記実施形態に限定されず、本発明の要旨を越えない範囲で種々に変形することができる。例えば、本発明は前記実施形態に限定されず、円筒状とした電線接続部を備えた前記端子１に接続する電線としてアルミ電線に代えて、銅系金属からなる芯線を備えた銅電線を用いても良い。
　さらに、芯線断面積８ｍｍ２を越える太物電線を前記端子１と接続してもよい。其の際、電線の芯線を丸型バレルからなる芯線挿入筒部に挿入した状態で、芯線と端子とを超音波溶接または抵抗溶接で溶接し、その後、加締め圧着してもよい。
　さらに、端子の電気接触部はタブ形状の雄端子でも良いし、ボルト締め端子でもよい。
　１　端子
　２　基板
　３　電線接続部
　４　電気接触部
　１０　芯線挿入筒部
　　１０ｂ　加締め部
　１１　ゴム栓挿入筒部
　１５　ゴム栓　
  　１５ａ　大径ストッパ部
　２０　電線
　２１　芯線
　２３　絶縁被覆

Claims (4)

  1. 　導電性金属板からなる基板の長さ方向の前側に電気接触部を設けると共に後側に電線接続部を設けている端子において、
    　前記電線接続部は円筒とし、該電線接続部の前側を芯線挿入筒部とすると共に、該芯線挿入筒部より端子後端にかけた部分をゴム栓挿入筒部とし、
    　前記芯線挿入筒部は電線の端末で絶縁被覆を皮剥ぎして露出させた芯線が挿入され、該芯線を加締め圧着するものとし、前記ゴム栓挿入筒部は前記電線の絶縁被覆の皮剥ぎ端に予め装着している環状ゴム栓を密嵌する大きさに設定していることを特徴とする端子。
  2. 　前記芯線挿入筒部は小径とした加締め部を備え、該加締め部から前記ゴム栓挿入筒部に向けて内径を次第に増加し、該ゴム栓挿入筒部は直管形状としている請求項１に記載の端子。
  3. 　前記電線に装着するゴム栓は後端に大径ストッパ部を備え、該大径ストッパ部が前記ゴム栓挿入筒部の後端に当接して端子への電線挿入量を規定している請求項１または請求項２に記載の端子。
  4. 　請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載の端子が銅系金属からなり、該端子の前記芯線挿入筒部にアルミニウム系電線の端末で露出させたアルミニウム系金属からなる芯線が挿入されて加締め圧着され、前記ゴム栓挿入筒部に該芯線と絶縁被覆との境界に取り付けた環状のゴム栓が密嵌状態で挿入され、該ゴム栓の後端に設けた大径ストッパ部が前記端子の前記ゴム栓挿入筒部の後端に係止されている端子の電線接続構造。
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