WO2015040900A1 - 中継コネクタ及び電池パック - Google Patents

Abstract

　充電電流の負荷への回り込みを防ぎ、コネクタの端子に電池の電圧が出力されず、かつ、給電路を導通させ又は遮断するスイッチ素子の設置個数を最少にする。負荷２０に給電し、充電器４０から給電される電池１０を備えた電池パック１００は、第１、第２及び第３の端子を有する中継コネクタ３６と、負荷と中継コネクタの第１の端子とを接続する第１の給電線１３と、電池の一方の極の端子と中継コネクタの第２の端子とを接続する第２の給電線１１と、中継コネクタの第３の端子に一端が接続された第３の給電線１６と、第３の給電線の他端と電池の他方の極の端子との間に接続されたスイッチ素子１６ａとを備え、中継コネクタの第１の端子及び第２の端子は、ジャンパプラグ３７のジャンパ線３７ａにより短絡され、中継コネクタの第２の端子及び第３の端子は、充電コネクタ３８により充電器の一方の極及び他方の極の給電線に、それぞれ接続される。

Description

中継コネクタ及び電池パック

　本発明は、充電可能な電池から負荷への給電路及び充電器から該電池への給電路に設けられる中継コネクタ、及び該中継コネクタを備えた電池パックに関する。

　充電可能な電池により稼動される車輌等の装置においては、電池の残容量が低下したとき、該電池を外部の充電器に接続して充電する必要がある。充電器から電池を充電する際は、該電池から車輌等の機台側の負荷への給電路を一旦遮断し、かつ、充電器から電池への給電路を形成する。

　図７は、従来の電池と負荷と充電器との各給電路の構成例を示す。図７の構成例において、電池パック１００は、充電可能な電池１０を内蔵する。電池１０は、負荷２０へ稼動電流を供給し、また、２極コネクタ３１に充電コネクタ３２を接続することにより、充電器４０から充電電流が供給される。

　電池１０の正極端子に接続された電池正極給電線１１と負荷２０とを接続する負荷正極給電線１３にスイッチ素子１３ａを介在させ、また、電池１０の負極端子に接続された電池負極給電線１２と負荷２０とを接続する負荷負極給電線１４にスイッチ素子１４ａを介在させる。

　また、電池正極給電線１１と充電器４０の正極端子とを接続する充電器正極給電線１５にスイッチ素子１５ａを介在させ、電池負極給電線１２と充電器４０の負極端子とを接続する充電器負極給電線１６にスイッチ素子１６ａを介在させる。

　これら４個のスイッチ素子１３ａ，１４ａ，１５ａ，１６ａは、それぞれ、負荷正極給電線１３、負荷負極給電線１４、充電器正極給電線１５、充電器負極給電線１６を導通させ又は遮断する。なお、スイッチ素子１３ａ，１４ａ，１５ａ，１６ａは、リレー等のメカニカルスイッチや、ＭＯＳＦＥＴ（Metal-Oxide-Semiconductor Field-Effect Transistor）等の半導体スイッチを用いることができる。

　電池１０から負荷２０へ稼動電流を供給する際には、負荷正極給電線１３に介在させたスイッチ素子１３ａ及び負荷負極給電線１４に介在させたスイッチ素子１４ａをオンにする。その際に、充電器正極給電線１５に介在させたスイッチ素子１５ａ及び充電器負極給電線１６に介在させたスイッチ素子１６ａをオフにする。

　また、電池１０に充電器４０から充電電流を供給する際には、２極コネクタ３１に充電コネクタ３２を接続し、充電器正極給電線１５に介在させたスイッチ素子１５ａ及び充電器負極給電線１６に介在させたスイッチ素子１６ａをオンにする。その際に、負荷正極給電線１３に介在させたスイッチ素子１３ａ及び負荷負極給電線１４に介在させたスイッチ素子１４ａをオフにする。

　このように、電池１０から負荷２０への稼動電流供給時に、スイッチ素子１３ａ，１４ａをオンにし、スイッチ素子１５ａ，１６ａをオフにすることにより、充電コネクタ３２が抜取られた２極コネクタ３１の端子に、電池１０の電圧が出力されるのを防止することができ、２極コネクタ３１の端子に異物が接触することがあっても、該接触によって電池１０の短絡障害の発生を防ぐことができる。

　また、充電器４０から電池１０への充電電流供給時に、スイッチ素子１５ａ，１６ａをオンにし、スイッチ素子１３ａ，１４ａをオフにすることにより、充電器４０からの充電電流が負荷２０へ負荷正極給電線１３及び負荷負極給電線１４を経由して流れる回り込み電流を防ぐことができる。

　電池と負荷と充電器との相互の接続を切り換える他の構成例として、電池－負荷の接続と電池－充電器の接続とを、コネクタとジャンパプラグの挿抜とにより切り換える構成例が知られている。図８は、コネクタとジャンパプラグの挿抜により電池と負荷と充電器との接続を切り換える構成例を示す。該構成例は下記の特許文献１等に開示されている。

　図８の構成例では、過電流を遮断する過電流遮断素子１７と、充電時に電池１０の温度を監視するサーミスタ１０ａと、サーミスタ１０ａの情報に基づいて充電を停止するサーマルブレーカ１０ｂとを備え、ジャンパプラグ３４と充電器４０の充電コネクタ３５の双方がコンパチブルに挿抜可能な中継コネクタ３３を備える。

　中継コネクタ３３は、６極の端子を有し、正極端子としての１番端子（図８では１番端子を単に「１」と表示する。以下同じ）に過電流遮断素子１７を介して電池正極給電線１１を接続し、２番端子に充電器負極給電線１６を接続し、３番端子に負荷２０への負荷正極給電線１３を接続する。

　中継コネクタ３３の４番端子にサーマルブレーカ１０ｂの一端を接続し、５番端子にサーミスタ１０ａの一端を接続し、６番端子にサーマルブレーカ１０ｂの他端及びサーミスタ１０ａの他端を接続する。

　ジャンパプラグ３４は、電気的にジャンパ線３４ａで短絡した一対の１番ピン及び３番ピン（図８では１番ピン及び３番ピンを単に「１」、「３」と表示している。）を備え、ジャンパプラグ３４を中継コネクタ３３に差込むことにより、中継コネクタ３３の１番端子と３番端子とが短絡される。

　電池１０から負荷２０へ稼動電流を供給する際には、ジャンパプラグ３４を中継コネクタ３３に差込むことにより、稼動電流が電池１０→電池正極給電線１１→過電流遮断素子１７→中継コネクタ３３の１番端子→ジャンパプラグ３４の１番ピン→ジャンパ線３４ａ→ジャンパプラグ３４の３番ピン→中継コネクタ３３の３番端子→負荷正極給電線１３→負荷２０→負荷負極給電線１４→電池負極給電線１２→電池１０の経路により、負荷２０に供給される。

　一方、充電器４０は、中継コネクタ３３に接続される充電コネクタ３５と、商用電源に接続される電源プラグ４１とを備える。充電コネクタ３５は、中継コネクタ３３の１番端子、２番端子、４番端子、５番端子及び６番端子にそれぞれ接続される１番ピン（図８では１番ピンを単に「１」と表示する。以下同じ）、２番ピン、４番ピン、５番ピン及び６番ピンを備える。充電コネクタ３５は、充電器４０により電池１０を充電するときに中継コネクタ３３に差込まれるコネクタである。

　充電器４０から電池１０へ充電電流を供給する際には、充電コネクタ３５を中継コネクタ３３に差込むことにより、充電電流が充電器４０→充電コネクタ３５の１番ピン→中継コネクタ３３の１番端子→過電流遮断素子１７→電池正極給電線１１→電池１０→電池負極給電線１２→充電器負極給電線１６→中継コネクタ３３の２番端子→充電コネクタ３５の２番ピン→充電器４０の経路により、電池１０に供給される。

　このように、稼動電流の給電と充電電流の給電とに中継コネクタ３３を介在させ、中継コネクタ３３に差込むジャンパプラグ３４と充電コネクタ３５とを用意する。そして、負荷２０への稼動電流供給時は、中継コネクタ３３にジャンパプラグ３４を差込むことにより、電池１０と負荷２０とを接続する。負荷２０の非稼動時には、ジャンパプラグ３４を中継コネクタ３３から抜取ることにより、負荷正極給電線１３が電池１０から完全に切断される。

　電池１０の充電時は、中継コネクタ３３に充電コネクタ３５を差込むことにより、充電コネクタ３５の１番ピン及び２番ピンと中継コネクタ３３の１番端子及び２番端子とを介して、電池１０へ充電電流が供給される。充電時には負荷正極給電線１３が切離されているので、充電器４０からの充電電流が負荷正極給電線１３を経由して負荷２０へ流れることは無く、充電電流の負荷２０への回り込みが防止される。

　この構成例では、電池正極給電線１１に接続される中継コネクタ３３の１番端子が、充電器４０から電池１０への給電と、ジャンパプラグ３４を介する負荷正極給電線１３による負荷２０への給電とに兼用されるので、中継コネクタ３３の端子数を減少させることができ、コストを低減することができる。

特開２００３－７０１６８号公報

　図７に示した電池と負荷と充電器との接続構成例では、給電路を導通させ又は遮断するためのスイッチ素子１３ａ，１４ａ，１５ａ，１６ａを４個設けているため、該スイッチ素子４個分のコストが加増される。また、負荷２０の稼動時に、負荷正極給電線１３及び負荷負極給電線１４に介在させたスイッチ素子１３ａ，１４ａをオンに保持する電流を流し続けなければならず、その分、電池１０の消費電流が増大する。

　一方、図８に示したコネクタとジャンパプラグの挿抜による構成例では、ジャンパプラグ３４及び充電コネクタ３５の双方が、中継コネクタ３３から抜取られた状態のとき、中継コネクタ３３の１番端子及び２番端子に電池１０の電圧が出力され、中継コネクタ３３の１番端子と２番端子とに異物が接触すると、該接触によって電池１０の短絡障害が発生する。

　上記課題に鑑み、本発明は、電池と負荷と充電器との接続構成において、充電器からの充電電流が負荷へ流れる回り込み電流が発生せず、コネクタの端子に電池の電圧が出力されず、かつ、給電路を導通させ又は遮断するスイッチ素子の設置個数を最少にすることができる中継コネクタ及び電池パックを提供する。

　本発明に係る中継コネクタは、第１、第２及び第３の端子を有し、前記第１の端子は、負荷に給電する給電線に接続され、前記第２の端子は、電池の一方の極の端子に接続され、前記第３の端子は、前記電池の他方の極の端子及び前記負荷に一端が接続されたスイッチ素子の他端に接続され、前記第１の端子及び前記第２の端子は、ジャンパプラグのジャンパ線により短絡され、前記第２の端子及び前記第３の端子は、充電コネクタにより、充電器の一方の極及び他方の極の給電線に、それぞれ接続されることを特徴とする。

　前記第２の端子は、前記電池の一方の極の端子に、過電流遮断素子を介して接続されるようにしてもよい。

　前記電池の他方の極の端子と前記スイッチ素子とを接続する給電線の一部の給電線であって、前記負荷への給電電流が流れる給電線の途中に、過電流遮断素子を備えるようにしてもよい。

　本発明に係る電池パックは、負荷に給電し、充電器から給電される電池を備えた電池パックにおいて、第１、第２及び第３の端子を有する中継コネクタと、前記負荷と前記中継コネクタの前記第１の端子とを接続する第１の給電線と、前記電池の一方の極の端子と前記中継コネクタの前記第２の端子とを接続する第２の給電線と、前記中継コネクタの前記第３の端子に一端が接続された第３の給電線と、前記第３の給電線の他端と、前記電池の他方の極の端子及び前記負荷との間に接続されたスイッチ素子と、を備え、前記中継コネクタの前記第１の端子及び前記第２の端子は、ジャンパプラグのジャンパ線により短絡され、前記中継コネクタの前記第２の端子及び前記第３の端子は、充電コネクタにより前記充電器の一方の極及び他方の極の給電線に、それぞれ接続されることを特徴とする。

　前記第２の給電線における、前記電池の一方の極の端子と前記中継コネクタの前記第２の端子との間に、過電流遮断素子を備えるようにしてもよい。

　前記電池の他方の極の端子と前記スイッチ素子とを接続する給電線の一部の給電線であって、前記負荷への給電電流が流れる第４の給電線の途中に、過電流遮断素子を備えようにしてもよい。

　本発明によれば、電池と負荷と充電器との接続構成において、中継コネクタを用い、ジャンパプラグ又は充電コネクタの挿抜により、電池と負荷又は電池と充電器とを接続し、充電器のみが接続される給電線にスイッチ素子を配置したことにより、充電器からの充電電流が負荷へ流れる回り込み電流が発生せず、コネクタの端子に電池の電圧が出力されず、給電路を導通させ又は遮断するスイッチ素子の設置個数を最少にすることができ、かつ、稼働中の消費電流を最少にすることができる。

　また、充電電流及び稼動電流の双方が流れる給電路に過電流遮断素子を備えたことにより、１つの過電流遮断素子で、稼動電流及び充電電流の何れの過電流に対しても、電池を含む素子や部品等を保護することが可能となる。

中継コネクタを用いた電池と負荷と充電器との接続構成例を示す図である。 中継コネクタを負荷側の機台等に配置した構成例を示す図である。 過電流遮断素子を更に備えた第１の構成例を示す図である。 過電流遮断素子を更に備えた第２の構成例を示す図である。 第１の構成例における端子台を用いた過電流遮断素子の接続構成例を示す図である。 第２の構成例における端子台を用いた過電流遮断素子の接続構成例を示す図である。 従来の電池と負荷と充電器との各給電路の構成例を示す図である。 従来の電池と負荷と充電器との接続を切り換える構成例を示す図である。

　本発明の実施形態について図面を参照して説明する。図１は、本発明の中継コネクタを用いた電池と負荷と充電器との接続構成例を示す。図１の接続構成例において、電池パック１００は、充電可能な電池１０を内蔵する。電池１０は、中継コネクタ３６にジャンパプラグ３７が接続されると、負荷２０へ稼動電流を供給し、また、中継コネクタ３６に充電コネクタ３８が接続されると、充電器４０から充電電流が供給される。

　中継コネクタ３６の１番端子（図１では１番端子を単に「１」と表示する。以下同じ）は、負荷２０の負荷正極給電線１３に接続され、２番端子は、電池１０の電池正極給電線１１に接続され、３番端子は、充電器４０のみに接続される充電器負極給電線１６の一端に接続される。

　充電器負極給電線１６の他端は、スイッチ素子１６ａの一端に接続され、スイッチ素子１６ａの他端は、電池１０の負極端子に接続される。或いは、スイッチ素子１６ａの他端は、電池１０の負極端子に接続された電池負極給電線１２に接続される。

　なお、本実施形態の説明において、負荷正極給電線１３、電池正極給電線１１、充電器負極給電線１６、電池負極給電線１２等のように、各給電線を簡明に区別して説明するために、図１の構成例に合わせて各給電線に「正極」及び「負極」という用語を付しているが、この構成例と逆極性の回路構成であっても、同等の機能・作用を有するように構成することができ、「正極」及び「負極」の用語により、本発明に係る給電線が限定されるものではない。

　因みに、前述の課題を解決するための手段に記載した第１の給電線は、負荷正極給電線１３に相当し、第２の給電線は、電池正極給電線１１に相当し、第３の給電線は、充電器負極給電線１６に対応し、第４の給電線は、電池負極給電線１２に相当する。また、前述の課題を解決するための手段に記載した電池の一方の極の端子は電池１０の正極の端子に相当し、電池の他方の極の端子は電池１０の負極の端子に相当する。

　従って、中継コネクタ３６の第１の端子は、負荷２０に給電する給電線１３に接続され、第２の端子は、電池１０の一方の極の端子に接続され、第３の端子は、電池１０の他方の極の端子及び負荷２０に一端が接続されたスイッチ素子１６ａの他端に接続される。

　なお、本実施形態において、第１、第２及び第３の端子を有する中継コネクタ３６について言及しているが、本発明において、少なくとも第１、第２及び第３の３つの端子を有するコネクタであれば良く、３つの端子のみを有する中継コネクタに限定されるものではなく、４つ以上の端子を有する４極以上のコネクタを用い、そのうちの３端子に対して、本実施形態と同様の接続形態を適用することにより、本発明と同様の機能・作用が得られことはいうまでもない。

　ジャンパプラグ３７には、ジャンパ線３７ａが設けられ、ジャンパ線３７ａは、中継コネクタ３６の１番端子に接続される１番ピン（図１では１番ピンを単に「１」と表示する。以下同じ）と、中継コネクタ３６の２番端子に接続される２番ピンとの間を電気的に短絡する。また、ジャンパプラグ３７は、中継コネクタ３６の３番端子に接続される３番ピンを、無接続状態のまま遮蔽する。

　電池パック１００内において、負荷２０に接続される負荷負極給電線１４は、電池１０の負極端子に、又は電池１０の電池負極給電線１２に、常時、接続されたままの状態にする。電池１０から負荷２０へ稼動電流を供給する際には、中継コネクタ３６にジャンパプラグ３７を差込むことにより、ジャンパプラグ３７内のジャンパ線３７ａを介して、電池正極給電線１１が負荷２０の負荷正極給電線１３に接続され、負荷２０への稼動電流の給電が可能となる。

　即ち、稼動電流は、電池１０→電池正極給電線１１→中継コネクタ３６の２番端子→ジャンパプラグ３７の２番ピン→ジャンパ線３７ａ→ジャンパプラグ３７の１番ピン→中継コネクタ３６の１番端子→負荷正極給電線１３→負荷２０→負荷負極給電線１４→電池負極給電線１２→電池１０の経路により、電池１０から負荷２０へ供給される。

　一方、電池１０を充電器４０から充電する際に用いられる充電コネクタ３８は、中継コネクタ３６の１番端子に接続される１番ピン（図１では１番ピンを単に「１」と表示する。以下同じ）を、無接続状態のまま遮蔽し、中継コネクタ３６の２番端子に接続される２番ピンを、充電器４０の正極の給電線に接続し、中継コネクタ３６の３番端子に接続される３番ピンを、充電器４０の負極の給電線に接続する。

　電池１０へ充電器４０から充電電流を供給する際には、中継コネクタ３６に充電コネクタ３８を差込み、スイッチ素子１６ａをオンにすることにより、充電コネクタ３８の２番ピン及び３番ピン、中継コネクタ３６の２番端子及び３番端子、並びにスイッチ素子１６ａを介して、充電器４０からの充電電流が電池１０へ供給される。

　即ち、充電電流は、充電器４０の正極の給電線→充電コネクタ３８の２番ピン→中継コネクタ３６の２番端子→電池正極給電線１１→電池１０→電池負極給電線１２→スイッチ素子１６ａ→充電器負極給電線１６→中継コネクタ３６の３番端子→充電コネクタ３８の３番ピン→充電器４０の負極の給電線の経路により、充電器４０から電池１０へ供給される。

　このように、負荷２０の稼動時に、ジャンパプラグ３７を中継コネクタ３６に差込み、スイッチ素子１６ａをオフにすることにより、負荷２０の稼動中にスイッチ素子１６ａに電流を流し続けることなく、電池１０から負荷２０へ稼動電流を供給することができる。

　また、電池１０の充電時に、ジャンパプラグ３７を中継コネクタ３６から抜取り、充電コネクタ３８を中継コネクタ３６差込み、スイッチ素子１６ａをオンにすることにより、充電器４０からの充電電流は、電池１０のみに供給され、負荷２０の負荷正極給電線１３は、電池正極給電線１１から切り離されているため、負荷２０への回り込み電流は発生しない。

　また、ジャンパプラグ３７及び充電コネクタ３８を中継コネクタ３６から抜取った状態のとき、スイッチ素子１６ａをオフにすることにより、中継コネクタ３６の端子に電池１０の電圧が出力されることを防ぐことができ、中継コネクタ３６の端子に異物が接触することによる電池１０の短絡障害を防止することができる。

　なお、電池１０の電圧が中継コネクタ３６の端子に出力されることを防ぐスイッチ素子１６ａは、図１に示したように、充電器４０のみが接続される充電器負極給電線１６に介在するように設ける構成のほかに、（１）負荷２０への稼動電流及び充電器４０からの充電電流の双方の給電路となる電池１０の電池負極給電線１２に介在するように設ける構成、又は（２）負荷２０への稼動電流及び充電器４０からの充電電流の双方の給電路となる電池正極給電線１１に介在するように設ける構成とすることができる。

　しかし、上記（１）及び（２）の何れの構成も、電池負極給電線１２、電池正極給電線１１又は負荷正極給電線１３に介在させたスイッチ素子を、負荷２０の稼働中に常にオンに保つ保持電流を流し続けなればならず、その分、電池１０の消費電流が増大してしまう。

　一方、図１に示すように、充電器４０のみが接続される充電器負極給電線１６の途中にスイッチ素子１６ａを設ける構成では、スイッチ素子１６ａを充電中にのみオンにし、稼働中は、スイッチ素子１６ａをオフにしておくことができるので、上記（１）～（２）の構成に比べて、稼働中の消費電流を低減させることが可能となる。

　なお、図１では、中継コネクタ３６を電池パック１００に配置した構成例を示したが、中継コネクタ３６を、負荷２０側の機台等に配置する構成としてもよい。図２は、中継コネクタ３６を負荷２０側の機台等に配置した構成例を示している。図２に示す中継コネクタ３６と電池１０、負荷２０及びスイッチ素子１６ａとの接続構成は、図１に示した接続構成と同一であるので、重複した説明は省略する。

　図３は、ヒューズ等の過電流遮断素子１７を更に備えた第１の構成例を示す。図３に示す第１の構成例は、過電流遮断素子１７を、電池正極給電線１１の途中に介在させた構成例を示している。電池正極給電線１１は、電池１０から負荷２０への稼動電流の給電路であると共に、充電器４０から電池１０への充電電流の給電路でもあるので、電池正極給電線１１に過電流遮断素子１７を配置することにより、１つの過電流遮断素子１７で、稼動電流及び充電電流の何れの過電流に対しても、電池１０を含む素子や部品等を保護することが可能となる。

　図４は、ヒューズ等の過電流遮断素子１７を更に備えた第２の構成例を示す。図４に示す第２の構成例は、過電流遮断素子１７を、電池１０の電池負極給電線１２の途中に介在させた構成例を示している。電池１０の電池負極給電線１２は、電池１０から負荷２０への稼動電流の給電路の一部であると共に、充電器４０から電池１０への充電電流の給電路の一部でもあるので、電池負極給電線１２に過電流遮断素子１７を配置することにより、１つの過電流遮断素子１７で、稼動電流及び充電電流の何れの過電流に対しても、電池１０を含む素子や部品等を保護することが可能となる。

　図５は、図３に示した第１の構成例における端子台を用いた過電流遮断素子１７の接続構成例を示し、図６は、図４に示した第２の構成例における端子台を用いた過電流遮断素子１７の接続構成例を示す。

　電池１０が一例として３個並列接続されている場合、図５に示すように、第１の構成例では、３個の電池１０の正極端子を１本の電池正極給電線１１に接続するのに、４端子用端子台１８ａを用い、３個の電池１０の負極端子を負荷負極給電線１４と充電器負極給電線１６とに接続するのに、５端子用端子台１８ｂを用いることができる。４端子用端子台１８ａ及び５端子用端子台１８ｂは、各端子が共通の接続線により接続されている。

　そして、３個の電池１０の正極端子を、４端子用端子台１８ａの３端子に接続し、４端子用端子台１８ａの残りの１端子と中継コネクタの２番端子との間に、過電流遮断素子１７を接続する。また、３個の電池１０の負極端子を、５端子用端子台１８ｂの３端子に接続し、５端子用端子台１８ｂの残りの２端子に、負荷負極給電線１４及び充電器負極給電線１６を接続する。図５に示すように、第１の構成例では、１つの４端子用端子台１８ａと１つの５端子用端子台１８ｂの２つの端子台を用いて、過電流遮断素子１７を接続することができる。

　一方、第２の構成例では図６に示すように、３個の電池１０の正極端子を電池正極給電線１１に接続するための４端子用端子台１８ａと、３個の電池１０の負極端子を過電流遮断素子１７の一端に接続するための４端子用端子台１８ｃと、過電流遮断素子１７の他端を負荷負極給電線１４及び充電器負極給電線１６に接続するための３端子用端子台１８ｄとを用意する。

　図６に示すように、第２の構成例では、２つの４端子用端子台１８ａ,１８ｃと１つの３端子用端子台１８ｄの３つの端子台を用いて、過電流遮断素子１７を接続しなければならないので、第１の構成例に比べて、端子台を一つ多く設けなければならない。

　また、電池１０の負極側の給電線は、負荷２０の接地線と接続され、共通の接地電位となるよう構成される場合が多い。このような場合、第２の構成例のように、電池負極給電線１２に過電流遮断素子１７を設ける構成例では、過電流遮断素子１７により電池負極給電線１２が切断されると、電池１０の負極側の給電線が、負荷２０の接地線等から切り離され、共通の接地電位とならなくなってしまう。そのため、このような構成の場合、第２の構成例より第１の構成例の方が好ましい。

　以上、本発明の実施形態について説明したが、本発明は、以上に述べた実施形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲内で種々の構成または実施形態を取ることができる。

　１０　　電池
　１１　　電池正極給電線
　１２　　電池負極給電線
　１３　　負荷正極給電線
　１４　　負荷負極給電線
　１６　　充電器負極給電線
　１６ａ　スイッチ素子
　１００　電池パック
　２０　　負荷
　３６　　中継コネクタ
　３７　　ジャンパプラグ
　３７ａ　ジャンパ線
　３８　　充電コネクタ
　４０　　充電器

Claims (6)

1. 　第１、第２及び第３の端子を有し、
   　前記第１の端子は、負荷に給電する給電線に接続され、
   　前記第２の端子は、電池の一方の極の端子に接続され、
   　前記第３の端子は、前記電池の他方の極の端子及び前記負荷に一端が接続されたスイッチ素子の他端に接続され、
   　前記第１の端子及び前記第２の端子は、ジャンパプラグのジャンパ線により短絡され、前記第２の端子及び前記第３の端子は、充電コネクタにより、充電器の一方の極及び他方の極の給電線に、それぞれ接続される
   　ことを特徴とする中継コネクタ。
2. 　前記第２の端子は、前記電池の一方の極の端子に、過電流遮断素子を介して接続されることを特徴とする請求項１記載の中継コネクタ。
3. 　前記電池の他方の極の端子と前記スイッチ素子とを接続する給電線の一部の給電線であって、前記負荷への給電電流が流れる給電線の途中に、過電流遮断素子を備えたことを特徴とする請求項１記載の中継コネクタ。
4. 　負荷に給電し、充電器から給電される電池を備えた電池パックにおいて、
   　第１、第２及び第３の端子を有する中継コネクタと、
   　前記負荷と前記中継コネクタの前記第１の端子とを接続する第１の給電線と、
   　前記電池の一方の極の端子と前記中継コネクタの前記第２の端子とを接続する第２の給電線と、
   　前記中継コネクタの前記第３の端子に一端が接続された第３の給電線と、
   　前記第３の給電線の他端と、前記電池の他方の極の端子及び前記負荷との間に接続されたスイッチ素子と、
   　を備え、
   　前記中継コネクタの前記第１の端子及び前記第２の端子は、ジャンパプラグのジャンパ線により短絡され、前記中継コネクタの前記第２の端子及び前記第３の端子は、充電コネクタにより前記充電器の一方の極及び他方の極の給電線に、それぞれ接続される
   　ことを特徴とする電池パック。
5. 　前記第２の給電線における、前記電池の一方の極の端子と前記中継コネクタの前記第２の端子との間に、過電流遮断素子を備えたことを特徴とする請求項４記載の電池パック。
6. 　前記電池の他方の極の端子と前記スイッチ素子とを接続する給電線の一部の給電線であって、前記負荷への給電電流が流れる第４の給電線の途中に、過電流遮断素子を備えたことを特徴とする請求項４記載の電池パック。

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