WO2015037621A1

WO2015037621A1 - 車両用計器

Info

Publication number: WO2015037621A1
Application number: PCT/JP2014/073941
Authority: WO
Inventors: 山田　修; 耕介沼野; 邦彦細尾; 弘成島
Original assignee: 矢崎総業株式会社
Priority date: 2013-09-10
Filing date: 2014-09-10
Publication date: 2015-03-19
Also published as: US20160159219A1; CN105531569B; CN105531569A; US9662981B2; JP6148582B2; JP2015055502A

Abstract

　文字板（２０）と、ＬＥＤ（照光手段）（１３）と、黒色印刷膜（Ｂｂ）と、液晶表示パネル（８）と、を備え、文字板（２０）の背面には、開口（２８）を画成する内縁を含む、開口（２８）を囲む周辺部分に、黒色印刷膜（Ｂｂ）を有していない非黒色印刷領域（Ｗｂ１）が設けられている。

Description

車両用計器

　本発明は、車両に搭載されるコンビネーションメータ等の車両用計器に関するものである。

　文字板に形成された透光性の表示意匠を文字板の背後からの照明光で照らす形式の車両用計器が知られている。この種の車両用計器では、透明樹脂等で形成された文字板の生地の表面に、白抜きまたは透過性色印刷で表示意匠を形成し、それ以外の部分を黒色印刷で遮光している。また、文字板の背面には、文字板に形成した開口や指針軸孔などからの漏光を防止したり、各計器や表示部の間の漏光を防止したりするために、黒色印刷を施していることが多い。また、黒色印刷した領域以外の部分には、一般に、光の反射を有効に照明光として利用するために白色印刷を施している。

　また、近年の車両用計器においては、文字板上に液晶表示パネルを配設するものが多い。液晶表示パネルは、文字板に形成した開口から表示面が視認できるように、文字板の背面に配設している。

　ところで、文字板の黒色印刷に用いられる黒色インクには、導電性を有するカーボンブラックが含まれている。また、黒色インクには、カーボンブラック以外に絶縁性材料も含まれている。この構成では、黒色印刷を施した部分は、金属材料ほどの導電性は持たないが、静電気の電荷の移動が行われる程度の導電性を持つ。そのため、金属ほどに電荷の移動が迅速に行われないが故に、静電気による電荷の滞留が発生しやすいという性質を持つ。

　一方、液晶表示パネルは、静電気の影響で不適切な表示を起こすことがある。例えば、運転者等が車両用計器のガラス面に触れた際に、人体に蓄積された静電気が液晶表示パネルに流入し、液晶表示パネルの表示に悪影響を及ぼす可能性がある。

　特許文献１には、静電気の液晶表示パネルへの流入を抑制することを目的として、見返し板の表面に半導電性膜を貼り付け、その半導電性膜をアースすることが記載されている。また、特許文献２には、ガラス面から液晶表示パネルに流入する静電気をフレキシブル導電体を介して回路基板に逃す例が記載されている。

日本国特開２００９－２１６７００号公報日本国特開２０１２－６３３０５号公報

　しかし、特許文献１及び特許文献２とも、文字板の表面側から液晶表示パネルに流入する静電気を抑制することを目的としており、文字板の背面側から流入する静電気については考慮していない。このため、文字板の背面のうち、液晶表示パネルが嵌め込まれる開口の周囲に施されている黒色印刷膜に電荷が滞留した場合、その開口の周囲から静電気が液晶表示パネルに流入して液晶表示パネルの表示に悪影響を与える虞がある。

　本発明は、上述した事情に鑑みてなされたものであり、その目的は、液晶表示パネルへの静電気の侵入を防止、抑制して、液晶表示パネルの不適切な表示の発生を抑制することができる車両用計器を提供することにある。

　前述した目的を達成するために、本発明に係る車両用計器は、下記（１）～（３）を特徴としている。
（１）　車両用計器であって、
　該車両用計器の正面から視認可能な透光性の表示意匠と、開口とを有する文字板と、
　前記文字板の背面に形成されたカーボンブラックを含む遮光性の黒色印刷膜と、
　前記開口から表示面が視認可能な状態で前記文字板に配設された液晶表示パネルと、
　を備え、
　前記文字板の背面には、前記開口を画成する内縁を含む、前記開口を囲む周辺部分に、前記黒色印刷膜を有していない非黒色印刷領域が設けられている、こと。
（２）　上記（１）の構成の車両用計器であって、
　前記文字板の背面には、該文字板が他の部材と接触する部分に、前記非黒色印刷領域が設けられている、こと。
（３）　上記（１）または（２）の構成の車両用計器であって、
　前記非黒色印刷領域には、白色印刷膜が形成されている、こと。

　上記（１）の構成の車両用計器によれば、文字板の開口を画成する内縁を含む、開口を囲む周辺部分に、カーボンブラックを含む黒色印刷膜を有していない非黒色印刷領域が設けられている。このため、文字板の背面に形成された黒色印刷膜に滞留する静電気が、液晶表示パネルに流入することを抑止することができる。よって、液晶表示パネルの不適切な表示の発生を抑制することができる。
　上記（２）の構成の車両用計器によれば、電荷が大きく発生する可能性のある領域である、文字板がケースや見返し等の他の部材と接触する部分に非黒色印刷領域が設けられている。このため、文字板の裏面に形成された黒色印刷膜への静電気の流入を抑制することができる。この結果、液晶表示パネルへの静電気の移動を極力抑制することができる。
　上記（３）の構成の車両用計器によれば、非黒色印刷領域に白色印刷膜が形成されているので、黒色印刷膜が形成された導電領域と白色印刷膜が形成された非導電領域とが見分けやすくなる。

　本発明によれば、遮光性を確保するために文字板の背面に形成した黒色印刷膜に滞留する静電気が液晶表示パネルに流入するのを抑止することができる。よって、液晶表示パネルの不適切な表示の発生を抑制することができる。

　以上、本発明について簡潔に説明した。更に、以下に説明される発明を実施するための形態（以下、「実施形態」という。）を添付の図面を参照して通読することにより、本発明の詳細は更に明確化されるであろう。

図１は、本発明の実施形態の車両用計器であるコンビネーションメータの正面図である。図２は、図１のＡ－Ａ矢視断面図である。図３は、実施形態のコンビネーションメータにおける文字板の正面図である。図４は、図３の文字板の赤色印刷部（図３のＣ部）の断面図である。図５（ａ）及び図５（ｂ）は、文字板を背面から見た図で、図５（ａ）は本発明の実施形態のコンビネーションメータの文字板の背面図、図５（ｂ）は比較例として示す文字板の背面図である。図６は、図５（ｂ）の比較例における問題点を説明するための断面図である。

　以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
　図１は実施形態の車両用計器としてのコンビネーションメータの正面図、図２は図１のＡ－Ａ矢視断面図、図３は文字板の正面図、図４は図３の文字板の赤色印刷部（図３のＣ部）の断面図である。

　図１に示すように、コンビネーションメータ１は、車両の運転席に座する運転者から視認可能な位置に配置されている。コンビネーションメータ１は、各種表示手段として、車両の走行速度を表示する速度計２、エンジン回転数を表示する回転計３、冷却水温度を表示する水温計４、残燃料量を表示する燃料計５、シフトレンジを表示するシフトインジケータ６、方向指示インジケータ７、オド・トリップメータとしての液晶表示パネル８、各種警告灯９等を有している。１０で示すものは、オド・トリップメータのシフトノブ１０である。

　コンビネーションメータ１は、図２に示すように、樹脂成形品よりなるケース１１と、ケース１１の前面側に配置された文字板２０と、ケース１１の後面側に配置された回路基板１２と、回路基板１２に搭載されて文字板２０を背面から照らすＬＥＤ（照光手段）１３と、液晶表示パネル８のバックライトとして回路基板１２に搭載されたＬＥＤ（光源）１４と、文字板２０の前面に配置された指針１５と、指針１５を駆動するために回路基板１２の背面に搭載されたムーブメント１６と、文字板２０の前面に配置された見返し１７と、文字板２０及び見返し１７の前方に配置された表ガラス１８と、回路基板１２の後方に配置された裏カバー１９と、を有している。

　文字板２０は、図３及び図４に示すように、例えば透明なポリカーボネート樹脂あるいはアクリル樹脂等の光の透過性を有する薄板にて生地２０Ａが構成されている。文字板２０は、正面（運転者に視認される面）に、速度計２、回転計３、水温計４、燃料計５、シフトインジケータ６、方向指示インジケータ７、各種警告灯９にそれぞれ対応した文字や目盛り等の表示意匠２２、２３、２４、２５、２６、２７、２９を有している。また、文字板２０には、速度計２、回転計３、水温計４、燃料計５に対応した指針軸孔３２、３３、３４、３５やノブ孔３６、位置決め溝４１、位置決め孔４２、４３等が設けられている。

　さらに、文字板２０の速度計２に対応する位置の下側には、矩形の開口２８が設けられている。液晶表示パネル８は、その周縁を開口２８を画成する内縁に密着させた状態で開口２８の裏面側に配置されている。こうして、液晶表示パネル８の表示面を計器正面から視認することができる。

　透光性を有する表示意匠２２、２３、２４、２５、２６、２７、２９は、透過性色印刷部Ｗｒとして形成され、該表示意匠の周縁に位置する文字板２０の生地２０Ａの正面側の表面には遮光印刷である黒色印刷膜Ｂａが形成されている。また、表示意匠２３、２４の中の所定部位２３ａ、２４ａには、図４に示すように、文字板２０の生地２０Ａの表面に、透光性の赤色印刷膜Ｒが形成され、赤色印刷膜Ｒの周縁に位置する文字板２０の生地２０Ａの表面には遮光印刷である黒色印刷膜Ｂａが形成されている。そして、これらの表示意匠２２、２３、２４、２５、２６、２７、２９は、文字板２０の背面からＬＥＤ１３によって照明されることで、表ガラス１８を通して見た際に明るく発光して見えるようになっている。尚、図４では、文字板２０の背面に、白色印刷膜Ｗｂ及び黒色印刷膜Ｂｂが形成されているが、白色印刷膜Ｗｂ及び黒色印刷膜Ｂｂについては後述する。

　図５は、文字板２０を背面から見た図で、図５（ａ）は本発明の実施形態のコンビネーションメータの文字板２０の背面図、図５（ｂ）は比較例として示す文字板１２０の背面図である。

　図５（ａ）及び図５（ｂ）に示すように、文字板２０、１２０の背面（裏面）には、漏光防止のために黒色印刷膜Ｂｂが形成されている。また、黒色印刷膜Ｂｂが形成された領域以外の部分には、光の反射を有効に照明光として利用するために白色印刷膜Ｗｂが形成されている。白色印刷膜Ｗｂは、表示意匠２２、２３、２４、２５、２６、２７、２９の透光性を妨げないよう形成されている。具体的には、白色印刷膜Ｗｂは、図４に示すように、表示意匠２２、２３、２４、２５、２６、２７、２９に対向する箇所に位置しないように形成される。また、黒色印刷膜Ｂｂの形成に用いられる黒インクには、導電性を有するカーボンブラックが絶縁材料と共に含まれている。

　図５（ｂ）に示すように、比較例の文字板１２０では、液晶表示パネル８を取り付ける開口２８からの漏光防止のために、文字板１２０の背面には、開口２８を画成する内縁にまで黒色印刷膜Ｂｂが形成されていた。このように開口２８の内縁にまで黒色印刷膜Ｂｂを形成した場合、図６に示すように、液晶表示パネル８の周縁を、生地２０Ａにおける開口２８を囲む周辺部分に密着させた際に、液晶表示パネル８の周縁と黒色印刷膜Ｂｂとが接触することにより、黒色印刷膜Ｂｂを伝わって液晶表示パネル８に静電気の電荷Ｍが移動してしまう。この結果、液晶表示パネル８の表示に悪影響を及ぼすおそれがある。

　上記の比較例に対して、本発明の実施形態のコンビネーションメータの文字板２０では、開口２８を画成する内縁を含む、開口２８を囲む周辺部分に、黒色印刷膜Ｂｂが形成されておらず、黒色印刷膜を有していない非黒色印刷領域が形成されている。本実施形態では、非黒色印刷領域として、開口２８を囲む周辺部分に、白色印刷部Ｗｂ１が形成されている。また、文字板２０の裏面には、液晶表示パネル以外の見返し１７やケース１１等の他の部材と接触する部分にも、白色印刷部Ｗｂ２、Ｗｂ３が形成されている。

　このように、本実施形態によれば、文字板２０の裏面には、開口２８を画成する内縁を含む、開口２８を囲む周辺部分に、カーボンブラックを含む黒色印刷膜Ｂｂを有していない非黒色印刷領域（白色印刷部Ｗｂ１）が設けられている。このため、文字板の背面に形成された黒色印刷膜Ｂｂに滞留する静電気が、液晶表示パネル８に流入することを抑制することができる。よって、液晶表示パネル８の不適切な表示の発生を抑制することができる。

　また、電荷が大きく発生する可能性のある領域である、文字板２０が見返し１７やケース１１等の他の部材と接触する部分に、非黒色印刷領域（白色印刷部Ｗｂ２、Ｗｂ３）が形成されている。このため、文字板２０の裏面に形成された黒色印刷膜Ｂｂへの静電気の流入を抑制することができる。よって、液晶表示パネル８への静電気の移動を極力抑制することができる。また、非黒色印刷領域に白色印刷膜Ｗｂ（白色印刷部Ｗｂ１、Ｗｂ２、Ｗｂ３）が形成されているので、黒色印刷膜Ｂｂが形成された導電領域と白色印刷膜Ｗｂが形成された非導電領域とが見分けやすくなる。

　なお、文字板２０の裏面の黒色印刷膜Ｂｂが形成されていない箇所は、文字板２０の表面側に黒色印刷膜Ｂａが形成されていることにより（図４参照。）、必要な遮光性（漏光防止効果）が確保される。また、シフトインジケータ６や各種警告灯９についても、文字板２０の裏面側に白色印刷膜Ｗｂが形成されているが、表面側の必要箇所に黒色印刷膜Ｂａが形成されていることにより、必要な遮光性（漏光防止効果）は確保される。

　また、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良、等が可能である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数、配置箇所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。

　例えば、上記実施形態では、文字板２０に形成された開口２８が開口となっているが、液晶表示パネル８の表示内容が前方から見えればよいので、開口２８が透明な文字板２０の生地２０Ａで構成されていてもよい。

　ここで、上述した本発明に係る車両用計器の実施形態の特徴をそれぞれ以下［１］～［３］に簡潔に纏めて列記する。
［１］　車両用計器（コンビネーションメータ１）であって、
　該車両用計器の正面から視認可能な透光性の表示意匠（２２，２３，２４，２５，２６，２７，２９）と、開口（２８）とを有する文字板（２０）と、
　前記文字板の背面に形成されたカーボンブラックを含む遮光性の黒色印刷膜（Ｂｂ）と、
　前記開口から表示面が視認可能な状態で前記文字板に配設された液晶表示パネル（８）と、
　を備え、
　前記文字板の背面には、前記開口を画成する内縁を含む、前記開口を囲む周辺部分に、前記黒色印刷膜を有していない非黒色印刷領域（白色印刷部Ｗｂ１）が設けられている、
　車両用計器。
［２］　前記文字板の背面には、該文字板が他の部材と接触する部分に、前記非黒色印刷領域（白色印刷部Ｗｂ２，Ｗｂ３）が設けられている、
　［１］に記載の車両用計器。
［３］　前記非黒色印刷領域には、白色印刷膜が形成されている、
　［１］または［２］に記載の車両用計器。

　本発明を詳細にまた特定の実施態様を参照して説明したが、本発明の精神と範囲を逸脱することなく様々な変更や修正を加えることができることは当業者にとって明らかである。

　本出願は、2013年9月10日出願の日本特許出願（特願2013－187539）に基づくものであり、その内容はここに参照として取り込まれる。

　本発明によれば、遮光性を確保するために文字板の背面に形成した黒色印刷膜に滞留する静電気が液晶表示パネルに流入するのを抑止することができ、よって、液晶表示パネルの不適切な表示の発生を抑制することができるという効果を奏する。この効果を奏する本発明は、車両に搭載されるコンビネーションメータ等の車両用計器に関して有用である。

　１　コンビネーションメータ（車両用計器）
　８　液晶表示パネル
　１１　ケース
　１３　ＬＥＤ（照光手段）
　１７　見返し
　２０　文字板
　２２，２３，２４，２５，２６，２７，２９　表示意匠
　２８　開口
　Ｂｂ　黒色印刷膜
　Ｗｂ１，Ｗｂ２，Ｗｂ３　白色印刷部（非黒色印刷領域）

Claims

　車両用計器であって、
　該車両用計器の正面から視認可能な透光性の表示意匠と、開口とを有する文字板と、
　前記文字板の背面に形成されたカーボンブラックを含む遮光性の黒色印刷膜と、
　前記開口から表示面が視認可能な状態で前記文字板に配設された液晶表示パネルと、
　を備え、
　前記文字板の背面には、前記開口を画成する内縁を含む、前記開口を囲む周辺部分に、前記黒色印刷膜を有していない非黒色印刷領域が設けられている、
　車両用計器。
　前記文字板の背面には、該文字板が他の部材と接触する部分に、前記非黒色印刷領域が設けられている、
　請求項１に記載の車両用計器。
　前記非黒色印刷領域には、白色印刷膜が形成されている、
　請求項１または２に記載の車両用計器。