WO2014188933A1 - コネクタ - Google Patents

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WO2014188933A1
WO2014188933A1 PCT/JP2014/062853 JP2014062853W WO2014188933A1 WO 2014188933 A1 WO2014188933 A1 WO 2014188933A1 JP 2014062853 W JP2014062853 W JP 2014062853W WO 2014188933 A1 WO2014188933 A1 WO 2014188933A1
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housing
bus bar
terminal
contacted
contact
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PCT/JP2014/062853
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晋司 兒玉
寿典 山本
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矢崎総業株式会社
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    • H01R2107/00Four or more poles

Definitions

  • the present invention relates to a connector.
  • a bus bar having a plurality of contact portions arranged in parallel and a connecting portion for integrally connecting the plurality of contact portions, and a locking portion provided at the connecting portion of the bus bar are press-fitted inside.
  • a housing including a first housing made of a synthetic resin having an opening as a first fitting portion in which a plurality of contact portions are disposed is known (for example, see Patent Document 1).
  • a plurality of terminals each having a contacted portion that comes into contact with a contact portion of a bus bar accommodated in the first housing can be fitted into the opening of the first housing.
  • a contact part and a to-be-contacted part are contacted by fitting the opening part of a 1st housing, and the 2nd fitting part of a 2nd housing, and a bus bar and a some terminal are electrically connected.
  • JP 7-73938 A JP H07-073938 A
  • a thermal shock may be applied to each member due to a significant temperature change or the like in a state where the first fitting portion of the first housing and the second fitting portion of the second housing are fitted.
  • the plurality of contact portions of the bus bar move in the first fitting portion of the first housing following the thermal expansion or contraction of the connection portion of the bus bar, and the contacted portions of the plurality of terminals are the first contact portions.
  • the second housing moves in the second fitting portion of the second housing following the thermal expansion or contraction of the terminal housing chamber.
  • the bus bar and the second housing are formed of different materials, their respective thermal expansion coefficients are different, resulting in differences in the amount of thermal expansion or contraction, and the contact portion of the bus bar and the contacted portion of the terminal There will be a difference in the amount of movement.
  • the contact portion and the contacted portion are worn, and the resistance may increase.
  • an object of the present invention is to provide a connector that can suppress an increase in resistance between the contact portion of the bus bar and the contacted portion of the terminal due to thermal shock.
  • a bus bar including a plurality of contact portions arranged in parallel and a connection portion that integrally connects the plurality of contact portions, and a connection portion of the bus bar are press-fitted inside.
  • a first housing made of a synthetic resin having a first fitting portion in which a plurality of contact portions are arranged, a plurality of terminals each having a contacted portion to be brought into contact with the contact portion of the bus bar, and the first housing
  • a second fitting portion that can be fitted to the first fitting portion, and a plurality of terminal accommodating chambers that are provided in parallel inside the second fitting portion and each accommodate a contacted portion of a plurality of terminals.
  • a second housing made of synthetic resin made of synthetic resin. The clearance between the contacted portion of the terminal and the inner wall of the terminal accommodating chamber is set to be greater than the amount of movement of the contacted portion of the terminal due to the difference in thermal shock between the bus bar and the second housing.
  • the clearance between the contacted portion of the terminal and the inner wall of the terminal accommodating chamber is set to be greater than the amount of movement of the contacted portion of the terminal due to the difference in thermal shock between the bus bar and the second housing. Even if the housing thermally expands or contracts, the inner wall of the terminal accommodating chamber and the contacted portion of the terminal do not come into contact with each other due to the gap between the contacted portion of the terminal and the inner wall of the terminal accommodating chamber. The arrangement position of the contacted portion of the terminal is not changed.
  • the contact portion of the bus bar and the contacted portion of the terminal are contacted in a direction orthogonal to the arrangement direction of the plurality of terminals, and the terminal is restricted from moving in the direction orthogonal to the arrangement direction of the plurality of terminals in the terminal accommodating chamber,
  • the gap between the contacted part of the terminal and the inner wall of the terminal accommodating chamber is between the both sides of the terminal contacted part in the arrangement direction of the plurality of terminals and the both side walls of the inner wall of the terminal accommodating chamber in the arrangement direction of the plurality of terminals.
  • the contact portion of the bus bar and the contacted portion of the terminal are in contact with each other in a direction orthogonal to the arrangement direction of the plurality of terminals, movement of the terminal in the direction orthogonal to the arrangement direction of the plurality of terminals is restricted in the terminal accommodating chamber.
  • the contacted portion of the terminal does not rattle in the direction orthogonal to the arrangement direction of the plurality of terminals, and the contact between the contact portion of the bus bar and the contacted portion of the terminal can be stabilized.
  • the clearance between the contacted portion of the terminal and the inner wall of the terminal accommodating chamber is defined by both sides in the arrangement direction of the plurality of terminals in the contacted portion of the terminal and both side walls in the arrangement direction of the plurality of terminals in the inner wall of the terminal accommodating chamber. Since it is provided between the contact portion of the bus bar and the contacted portion of the terminal, the wear between the contact portion of the bus bar and the contacted portion of the terminal due to thermal shock can be suppressed. it can.
  • the connector according to the second aspect of the present invention includes a bus bar including a plurality of contact portions and a connection portion that integrally connects the plurality of contact portions, an insertion port into which the connection portion of the bus bar is press-fitted, and A first housing having a first fitting portion communicating with the insertion port and having a contact portion disposed therein; a plurality of terminals each having a contact portion to be brought into contact with the contact portion of the bus bar; and the first housing A second housing having a second fitting portion that can be fitted to the first fitting portion, and a plurality of terminal accommodating chambers that are provided inside the second fitting portion and respectively accommodate a plurality of terminals; It is arranged between the first fitting portion of one housing and the second fitting portion of the second housing, and has a plurality of insertion holes through which a plurality of contact portions of the bus bar are inserted, and is formed of the same material as the second housing. Plate.
  • the plate having a plurality of insertion holes through which the plurality of contact portions of the bus bar are inserted is formed of the same material as the second housing having a plurality of terminal accommodating chambers that respectively accommodate a plurality of terminals, The amount of thermal expansion or thermal contraction with the second housing can be made equal.
  • the amount of movement of the contact part of the bus bar which moves following the thermal expansion or thermal contraction of the plate can be made equal.
  • the contact portion of the bus bar is integrally connected to the connecting portion via the flexible portion.
  • the flexible portion facilitates the movement of the contact portion following the thermal expansion or contraction of the plate. It is possible to further suppress wear between the contacted part and the contacted part.
  • the first housing is formed of the same material as that of the second housing, and both sides of the plate are in contact with the inner wall surface of one of the first fitting portion of the first housing and the second fitting portion of the second housing. It is preferable that the contact is made.
  • the first housing, the second housing, and the plate are formed of the same material, and both side surfaces of the plate are on the inner wall surface of one of the first fitting portion of the first housing and the second fitting portion of the second housing. Because of the contact, it becomes easy to synchronize the thermal expansion or contraction of the plate with the thermal expansion or contraction of the first housing or the second housing, and wear between the contact portion of the bus bar and the contacted portion of the terminal is reduced. Further suppression can be achieved.
  • the connector according to the first aspect and the second aspect of the present invention it is possible to provide a connector capable of suppressing an increase in resistance between the contact portion of the bus bar and the contacted portion of the terminal due to thermal shock. There is an effect that can be done.
  • FIG. 1 is a front view of the connector according to the first embodiment.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line BB of FIG. 4A is a perspective view of the bus bar of the connector according to the first embodiment
  • FIG. 4B is a front view of the bus bar of the connector according to the first embodiment
  • FIG. 4C is FIG. It is CC sectional drawing of (b).
  • FIG. 5 is a perspective view of the first housing of the connector according to the first embodiment.
  • FIG. 6 is a front view of the first housing of the connector according to the first embodiment.
  • 7 is a cross-sectional view taken along the line DD of FIG.
  • FIG. 8 is a cross-sectional view taken along line EE in FIG.
  • FIG. 9A is a perspective view of the terminal of the connector according to the first embodiment
  • FIG. 9B is a front view of the terminal of the connector according to the first embodiment
  • FIG. It is FF sectional drawing of (b).
  • FIG. 10 is a perspective view of the second housing of the connector according to the first embodiment.
  • FIG. 11 is a front view of the second housing of the connector according to the first embodiment.
  • FIG. 14 is a front view of the connector according to the second embodiment.
  • FIG. 15 is a cross-sectional view taken along the line AA in FIG.
  • FIG. 16 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG.
  • FIG. 17 is an enlarged view of a main part of FIG.
  • FIG. 18 is an enlarged view of a main part of FIG.
  • FIG. 19A is a perspective view of the bus bar of the connector according to the second embodiment
  • FIG. 19B is a front view of the bus bar of the connector according to the second embodiment
  • FIG. It is CC sectional drawing of (b).
  • FIG. 20 is a perspective view of the first housing of the connector according to the second embodiment.
  • FIG. 21 is a front view of the first housing of the connector according to the second embodiment.
  • FIG. 24A is a perspective view of the terminal of the connector according to the second embodiment
  • FIG. 24B is a front view of the terminal of the connector according to the second embodiment
  • FIG. It is FF sectional drawing of (b).
  • FIG. 25 is a perspective view of a second housing of the connector according to the second embodiment.
  • FIG. 26 is a front view of the second housing of the connector according to the second embodiment.
  • 27 is a cross-sectional view taken along the line GG in FIG.
  • FIG. 28 is a cross-sectional view taken along line HH in FIG.
  • FIG. 29 is a perspective view of a connector plate according to the second embodiment.
  • FIG. 30 is a front view of the plate of the connector according to the second embodiment.
  • 31 is a cross-sectional view taken along the line II of FIG. 32 is a cross-sectional view taken along the line JJ of FIG.
  • the connector 1 includes a bus bar 7 having a plurality of contact portions 3 arranged in parallel and a connecting portion 5 that integrally connects the plurality of contact portions 3, and the connecting portion 5 of the bus bar 7 is provided inside.
  • a plurality of first housings 13 made of a synthetic resin having a first fitting portion 11 that is press-fitted into the plurality of contact portions 3 and a contacted portion 15 that is in contact with the contact portion 3 of the bus bar 7.
  • a terminal 17, a second fitting part 19 that can be fitted into the first fitting part 11 of the first housing 13, and a contacted part of a plurality of terminals 17 provided in parallel inside the second fitting part 19.
  • a second housing 23 made of a synthetic resin having a plurality of terminal accommodating chambers 21 for accommodating 15 respectively.
  • the clearance C between the contacted portion 15 of the terminal 17 and the inner wall of the terminal accommodating chamber 21 is set to be equal to or greater than the amount of movement of the contacted portion 15 of the terminal 17 due to the difference in thermal shock between the bus bar 7 and the second housing 23. .
  • the contact portion 3 of the bus bar 7 and the contacted portion 15 of the terminal 17 are contacted in a direction orthogonal to the arrangement direction of the plurality of terminals 17.
  • the terminal 17 is restricted from moving in the direction perpendicular to the arrangement direction of the plurality of terminals 17 in the terminal accommodating chamber 21.
  • the clearance C between the contacted portion 15 of the terminal 17 and the inner wall of the terminal accommodating chamber 21 is formed on both sides of the contacted portion 15 of the terminal 17 in the arrangement direction of the plurality of terminals 17 and the plurality of terminals 17 on the inner wall of the terminal accommodating chamber 21. Between both side walls 20 and 20 in the arrangement direction.
  • the bus bar 7 is made of a conductive material such as a copper alloy, and is formed of a single member in which a plurality of contact portions 3 and a connecting portion 5 are continuous by performing a cutting process or the like on a base material formed in a thin plate shape. ing.
  • the plurality of contact portions 3 are arranged in parallel on one end side of the bus bar 7, and each is formed in a tab shape.
  • the plurality of contact portions 3 are integrally formed as one member continuous with the connecting portion 5 on the other end side of the bus bar 7.
  • the plurality of contact portions 3 are arranged in parallel inside the first fitting portion 11 of the first housing 13 with the connecting portion 5 being press-fitted into the insertion port 9 of the first housing 13.
  • the connecting portion 5 is formed in a thin plate shape with one member continuous to the other end side of the bus bar 7.
  • the connecting portion 5 is provided with a plurality of locking holes 31 arranged in parallel at equal intervals.
  • two large and small locking projections 33 and 35 are respectively provided on both side surfaces of the connecting portion 5.
  • the connecting portion 5 is inserted into the insertion port 9 provided at the bottom of the first fitting portion 11 when the bus bar 7 is inserted into the first fitting portion 11 of the first housing 13.
  • the connecting portion 5 By inserting the connecting portion 5 into the insertion port 9, the locking projections 33 and 35 are press-fitted into the insertion port 9, and the bus bar 7 is fixed to the first housing 13.
  • the first housing 13 is made of an insulating material such as synthetic resin, is formed in a casing shape, and includes an insertion port 9 and a first fitting portion 11.
  • the insertion port 9 is provided inside one end side of the first housing 13, and the bottom side of the first fitting portion 11 is opened.
  • a press-fit portion 37 and a locking projection 39 are provided on the bottom side of the insertion port 9.
  • the press-fit portions 37 are respectively provided in steps on both side surfaces on the bottom side of the insertion port 9.
  • the press-fit portion 37 is press-fitted with the locking projections 33 and 35 of the bus bar 7 when the connecting portion 5 of the bus bar 7 is inserted into the insertion port 9.
  • a plurality of locking projections 39 are provided in parallel so as to correspond to the plurality of locking holes 31 of the bus bar 7 between the press-fit portions 37, 37 on the bottom side of the insertion port 9.
  • the plurality of locking projections 39 are respectively locked in the plurality of locking holes 31 of the bus bar 7 in a state where the locking protrusions 33 and 35 of the bus bar 7 are press-fitted into the press-fit portion 37, and the insertion holes of the connecting portion 5 are inserted. Prevents 9 from coming off.
  • the connecting portion 5 of the bus bar 7 When the connecting portion 5 of the bus bar 7 is press-fitted into the insertion port 9, the plurality of contact portions 3 of the bus bar 7 are arranged in parallel inside the first fitting portion 11.
  • the first fitting portion 11 is formed in a hood shape so that the opening side of the insertion port 9 is a bottom portion and opens toward the other end side of the first housing 13.
  • a groove portion 41 into which the lock portion 53 of the second housing 23 is inserted is provided on the upper surface of the first fitting portion 11.
  • a locked portion 43 to which the lock portion 53 is locked projects from an end portion in the groove portion 41.
  • the second fitting portion 19 of the second housing 23 is fitted to the first fitting portion 11 on the inner peripheral side.
  • the plurality of contact portions 3 of the bus bar 7 disposed in the first fitting portion 11 and the second fitting portion 19 are accommodated.
  • the contacted portions 15 of the plurality of terminals 17 are connected.
  • the plurality of terminals 17 are made of a conductive material such as a copper alloy and are female terminals having a box-shaped contacted portion 15. Further, the plurality of terminals 17 are electrically connected by crimping a crimping portion 45 to the terminal portion of an electric wire (not shown) connected to a power source or a device.
  • the elastic piece 47 is provided in the to-be-contacted part 15 of the some terminal 17, respectively.
  • the elastic piece 47 is formed of one member whose base end side is continuous from the bottom wall of the contacted portion 15, and whose free end side is bent toward the upper wall of the contacted portion 15 so that it can be bent into the contacted portion 15. Is provided.
  • a contact portion 49 On the free end side of the elastic piece 47, there is provided a contact portion 49 that is bent so as to be a contact point with the contact portion 3 of the bus bar 7.
  • the contact portion 49 is brought into contact with the contact portion 3 by the urging force of the elastic piece 47 in a direction orthogonal to the arrangement direction of the plurality of terminals 17.
  • the bus bar 7 and the plurality of terminals 17 are electrically connected.
  • the movement of the terminal 17 in the contact direction between the contact portion 3 of the bus bar 7 and the contact portion 49 of the terminal 17 is caused by the regulation protrusion 50 projecting from the lower surface of the contacted portion 15 of the terminal 17 and the terminal accommodating chamber 21. It is regulated by contact with the upper surface of the inner wall.
  • the contacted portion 15 of the terminal 17 does not rattle in the contact direction between the contact portion 3 of the bus bar 7 and the contact portion 49 of the terminal 17 in the terminal accommodating chamber 21.
  • the contact between the contact portion 3 of the bus bar 7 and the contacted portion 15 of the terminal 17 can be stabilized.
  • the plurality of terminals 17 are accommodated in the second housing 23 so that the contacted portion 15 side is inserted into the inside of the opening of the second housing 23 and the contacted portion 15 is positioned on the second fitting portion 19 side. Each is accommodated in a chamber 21. At this time, the contacted portion 15 of the terminal 17 is locked with a locking lance 51 provided in the terminal accommodating chamber 21 so as to be able to be bent, and is prevented from coming off from the second housing 23.
  • the second housing 23 is made of the same insulating material as the first housing 13 such as synthetic resin, is formed in a housing shape, and includes a second fitting portion 19 and a plurality of terminal accommodating chambers 21.
  • the second fitting portion 19 is a portion that is accommodated in the first fitting portion 11 of the first housing 13 in the outer shape portion of the second housing 23.
  • a lock portion 53 is provided on the upper surface of the second fitting portion 19 so as to be able to bend.
  • the lock portion 53 is inserted into the groove portion 41 of the first housing 13 by fitting the second fitting portion 19 into the first fitting portion 11 of the first housing 13. In a regular fitting state with the second fitting portion 19, the second fitting portion 19 is engaged with the locked portion 43 in the groove portion 41.
  • the lock portion 53 is bent by being exposed to the outside of the groove portion 41 and being pressed by the first fitting portion 11 and the second fitting portion 19 in a properly fitted state.
  • an operation portion 55 that can release the locking between the lock portion 53 and the locked portion 43 is provided.
  • a plurality of terminal accommodating chambers 21 are provided in the second fitting portion 19 that can be fitted into the first fitting portion 11 of the first housing 13.
  • the plurality of terminal accommodating chambers 21 are provided in the second fitting portion 19 in parallel so as to correspond to the plurality of contact portions 3 of the bus bar 7 in the width direction of the second housing 23.
  • One end side of the terminal accommodating chamber 21 is opened so that the contacted portion 15 of the terminal 17 can be inserted, and the other end side thereof is opened so that the contact portion 3 of the bus bar 7 can be inserted.
  • the contacted portions 15 of the terminals 17 are respectively inserted from the openings on one end side, and the openings on the other end side and the openings of the contacted portions 15 are accommodated and disposed. .
  • the terminal accommodating chamber 21 is obtained by fitting the second fitting portion 19 of the second housing 23 in which the terminal 17 is accommodated in the terminal accommodating chamber 21 into the first fitting portion 11 of the first housing 13.
  • the contact portion 3 of the bus bar 7 is inserted from the opening, inserted into the contacted portion 15 of the terminal 17 and brought into contact with the contact portion 49, and the bus bar 7 and the plurality of terminals 17 are electrically connected.
  • the first housing 13 is caused by a significant temperature change or the like in a state where the first fitting portion 11 of the first housing 13 and the second fitting portion 19 of the second housing 23 are fitted.
  • a thermal shock may be applied to the second housing 23 and the bus bar 7.
  • the bus bar 7 and the second housing 23 are formed of different materials such as a copper alloy and a synthetic resin. Differences in the amount of heat shrinkage.
  • both side surfaces of the contacted portion 15 of the terminal 17 are brought into contact with both side walls 20, 20 of the terminal accommodating chamber 21.
  • the contacted portion 15 of the terminal 17 follows the thermal expansion or contraction of the terminal accommodating chamber 21 of the second housing 23 and the second housing 23 2 Moves in the fitting part 19.
  • the plurality of contact portions 3 of the bus bar 7 move in the first fitting portion 11 of the first housing 13 following the thermal expansion or contraction of the connecting portion 5 of the bus bar 7.
  • the gap C between the contacted portion 15 of the terminal 17 and the inner wall of the terminal accommodating chamber 21 is the amount of movement of the contacted portion 15 of the terminal 17 due to the difference in thermal shock between the bus bar 7 and the second housing 23. It is set above.
  • the gap C is formed in the terminal accommodating chamber 21 due to thermal shock of the second housing 23 when both side surfaces of the contacted portion 15 of the terminal 17 are in contact with both side walls 20, 20 of the terminal accommodating chamber 21.
  • the amount of movement of the contacted portion 15 of the terminal 17 that is moved following the thermal expansion or contraction is set to be equal to or greater than the amount of movement.
  • the gap C is between the both sides in the arrangement direction of the plurality of terminals 17 in the contacted portion 15 of the terminal 17 and the both side walls 20 and 20 in the arrangement direction of the plurality of terminals 17 in the inner wall of the terminal accommodating chamber 21. Is provided.
  • the gap C is set so as to increase from the center side of the connecting portion 5 of the bus bar 7 toward both side surfaces.
  • the contact portion 3 located outside the center of the connecting portion 5 is a portion where the contact portion 3 is located in addition to the amount of movement due to the thermal expansion of the central portion of the connecting portion 5. This is because it is necessary to consider the amount of movement due to thermal expansion of the connecting portion 5.
  • the terminal by setting the clearance C between the contacted portion 15 of the terminal 17 and the inner wall of the terminal accommodating chamber 21, even if the bus bar 7 and the second housing 23 are thermally expanded or contracted by thermal shock, the terminal The contacted portion 15 of the terminal 17 and the side walls 20 and 20 of the terminal accommodating chamber 21 do not contact each other, and the arrangement position of the contacted portion 15 of the terminal 17 in the terminal accommodating chamber 21 is not changed.
  • the bus bar 7 Wear that occurs between the plurality of contact portions 3 and the contact portions 49 in the contacted portions 15 of the plurality of terminals 17 can be suppressed, and an increase in resistance between the contact portions 3 and the contacted portions 15 can be suppressed. can do.
  • the gap C between the contacted portion 15 of the terminal 17 and the inner wall of the terminal accommodating chamber 21 is the amount of movement of the contacted portion 15 of the terminal 17 due to the difference in thermal shock between the bus bar 7 and the second housing 23. It is set above. For this reason, even if the bus bar 7 and the second housing 23 are thermally expanded or contracted due to thermal shock, the clearance C between the contacted portion 15 of the terminal 17 and the inner wall of the terminal accommodating chamber 21 causes the inner wall of the terminal accommodating chamber 21 to The contacted portion 15 of the terminal 17 does not come into contact, and the arrangement position of the contacted portion 15 of the terminal 17 in the terminal accommodating chamber 21 is not changed.
  • the arrangement position of the contacted portion 15 of the terminal 17 is not changed due to thermal expansion or thermal contraction between the bus bar 7 and the second housing 23 due to thermal shock. For this reason, wear between the contact portion 3 of the bus bar 7 and the contacted portion 15 of the terminal 17 can be suppressed, and the contact between the contact portion 3 of the bus bar 7 and the contacted portion 15 of the terminal 17 due to thermal shock can be suppressed. Resistance increase can be suppressed.
  • the contact portion 3 of the bus bar 7 and the contacted portion 15 of the terminal 17 are in contact with each other in a direction orthogonal to the arrangement direction of the plurality of terminals 17, and the terminal 17 is arranged in the terminal accommodating chamber 21 with the arrangement direction of the plurality of terminals 17. Movement in the orthogonal direction is restricted. For this reason, the contacted part 15 of the terminal 17 does not rattle in the direction perpendicular to the arrangement direction of the plurality of terminals 17 in the terminal accommodating chamber 21, and the contacted part 3 of the bus bar 7 and the contacted part 15 of the terminal 17 Can be stabilized.
  • the gap C between the contacted portion 15 of the terminal 17 and the inner wall of the terminal accommodating chamber 21 is formed on both sides in the arrangement direction of the plurality of terminals 17 in the contacted portion 15 of the terminal 17 and a plurality of the inner walls of the terminal accommodating chamber 21. It is provided between the side walls 20 and 20 in the arrangement direction of the terminals 17. For this reason, the contact between the contact portion 3 of the bus bar 7 and the contacted portion 15 of the terminal 17 due to thermal shock is suppressed while ensuring the contact between the contact portion 3 of the bus bar 7 and the contacted portion 15 of the terminal 17. be able to.
  • both sides of the connecting portion 5 of the bus bar 7 are press-fitted into the both side walls 20 in the insertion port of the first housing 13.
  • the press fitting between the bus bar 7 and the first housing 13 may be of any configuration, such as providing a locking portion and press-fitting the locking portion into a locking hole provided in the insertion port.
  • the connector 1 includes a bus bar 7 having a plurality of contact portions 3 and a connecting portion 5 that integrally connects the plurality of contact portions 3, and an insertion into which the connecting portion 5 of the bus bar 7 is press-fitted.
  • a first housing 13 having a port 9 and a first fitting portion 11 that communicates with the insertion port 9 and has a contact portion 3 disposed therein, and a contacted portion 15 that is in contact with the contact portion 3 of the bus bar 7, respectively.
  • a plurality of terminals 17, a second fitting part 19 that can be fitted into the first fitting part 11 of the first housing 13, and a plurality of terminals 17 provided inside the second fitting part 19, respectively.
  • a second housing 23 having a plurality of terminal accommodating chambers 21 is provided.
  • the plate 27 is made of the same material as the second housing 23.
  • the contact portion 3 of the bus bar 7 is integrally connected to the connecting portion 5 through the flexible portion 29.
  • the first housing 13 is made of the same material as the second housing 23. Both sides of the plate 27 are in contact with the inner wall surface of the first fitting portion 11 of the first housing 13.
  • the bus bar 7 is made of a conductive material such as a copper alloy, and is formed of a single member in which a plurality of contact portions 3 and connecting portions 5 are continuous by subjecting a base material formed in a thin plate shape to a notch processing or the like. ing.
  • the plurality of contact portions 3 are arranged in parallel at equal intervals on one end side of the bus bar 7, and each is formed in a tab shape.
  • the plurality of contact portions 3 are formed integrally with the connecting portion 5 via the flexible portion 29.
  • the flexible portion 29 is formed to be narrower than the contact portion 3 and enables the plurality of contact portions 3 to move in the width direction of the bus bar 7.
  • the plurality of contact portions 3 are arranged in parallel inside the first fitting portion 11 of the first housing 13 with the connecting portion 5 being press-fitted into the insertion port 9 of the first housing 13.
  • the connecting portion 5 is formed in a thin plate shape with one member continuous to the other end side of the bus bar 7.
  • the connecting portion 5 is provided with a plurality of locking holes 31 arranged in parallel at equal intervals. On both side surfaces of the connecting portion 5, two large and small locking projections 33, 35 are projected.
  • the connecting portion 5 is inserted into the insertion port 9 provided at the bottom of the first fitting portion 11 when the bus bar 7 is inserted into the first fitting portion 11 of the first housing 13.
  • the connecting portion 5 By inserting the connecting portion 5 into the insertion port 9, the locking projections 33 and 35 are press-fitted into the insertion port 9, and the bus bar 7 is fixed to the first housing 13.
  • the first housing 13 is made of an insulating material such as synthetic resin, is formed in a casing shape, and includes an insertion port 9 and a first fitting portion 11.
  • the insertion port 9 is provided inside one end side of the first housing 13, and the bottom side of the first fitting portion 11 is opened.
  • a press-fit portion 37 and a locking projection 39 are provided on the bottom side of the insertion port 9.
  • the press-fit portions 37 are respectively provided in steps on both side surfaces on the bottom side of the insertion port 9.
  • the press-fit portion 37 is press-fitted with the locking projections 33 and 35 of the bus bar 7 when the connecting portion 5 of the bus bar 7 is inserted into the insertion port 9.
  • a plurality of locking projections 39 are provided in parallel so as to correspond to the plurality of locking holes 31 of the bus bar 7 between the press-fit portions 37 on the bottom side of the insertion port 9.
  • the plurality of locking projections 39 are respectively locked in the plurality of locking holes 31 of the bus bar 7 in a state where the locking protrusions 33 and 35 of the bus bar 7 are press-fitted into the press-fit portion 37, and the insertion holes of the connecting portion 5 are inserted. Prevents 9 from coming off.
  • the connecting portion 5 of the bus bar 7 When the connecting portion 5 of the bus bar 7 is press-fitted into the insertion port 9, the plurality of contact portions 3 of the bus bar 7 are arranged in parallel inside the first fitting portion 11.
  • the first fitting portion 11 is formed in a hood shape so that the opening side of the insertion port 9 is a bottom portion and opens toward the other end side of the first housing 13.
  • a groove portion 41 into which the lock portion 53 of the second housing 23 is inserted is provided on the upper surface of the first fitting portion 11, and a locked portion 43 to which the lock portion 53 is locked is provided at an end portion in the groove portion 41. Is protruding.
  • the second fitting portion 19 of the second housing 23 is fitted to the first fitting portion 11 on the inner peripheral side.
  • the contacted part 15 of the terminal 17 is connected.
  • the plurality of terminals 17 are made of a conductive material such as a copper alloy and are female terminals having a box-shaped contacted portion 15.
  • the plurality of terminals 17 are electrically connected to each other by crimping a crimping portion 45 to a terminal portion of an electric wire (not shown) connected to a power source or a device.
  • the elastic piece 47 is provided in the to-be-contacted part 15 of the some terminal 17, respectively.
  • the elastic piece 47 is formed of one member whose base end side is continuous from the bottom wall of the contacted portion 15, and whose free end side is bent toward the upper wall of the contacted portion 15 so that it can be bent into the contacted portion 15. Is provided.
  • a contact portion 49 On the free end side of the elastic piece 47, there is provided a contact portion 49 that is bent so as to be a contact point with the contact portion 3 of the bus bar 7.
  • the contact portion 49 is brought into contact with the contact portion 3 by the urging force of the elastic piece 47 when the contact portion 3 of the bus bar 7 is inserted from the opening of the contacted portion 15, and the bus bar 7 and the plurality of terminals 17 are electrically connected. Connected to.
  • the plurality of terminals 17 are accommodated in the second housing 23 so that the contacted portion 15 side is inserted into the inside of the opening of the second housing 23 and the contacted portion 15 is positioned on the second fitting portion 19 side. Each is accommodated in a chamber 21. At this time, the contacted portion 15 of the terminal 17 is locked with a locking lance 51 provided in the terminal accommodating chamber 21 so as to be able to be bent, and is prevented from coming off from the second housing 23.
  • the second housing 23 is made of the same insulating material as the first housing 13 such as synthetic resin, is formed in a housing shape, and includes a second fitting portion 19 and a plurality of terminal accommodating chambers 21.
  • the second fitting portion 19 is a portion that is accommodated in the first fitting portion 11 of the first housing 13 in the outer shape portion of the second housing 23.
  • a lock portion 53 is provided on the upper surface of the second fitting portion 19 so as to be able to bend.
  • the lock portion 53 is inserted into the groove portion 41 of the first housing 13 by fitting the second fitting portion 19 into the first fitting portion 11 of the first housing 13. In a regular fitting state with the second fitting portion 19, the second fitting portion 19 is engaged with the locked portion 43 in the groove portion 41.
  • the lock portion 53 is bent by being exposed to the outside of the groove portion 41 and being pressed by the first fitting portion 11 and the second fitting portion 19 in a properly fitted state.
  • an operation portion 55 that can release the locking between the lock portion 53 and the locked portion 43 is provided.
  • a plurality of terminal accommodating chambers 21 are provided in the second fitting portion 19 that can be fitted into the first fitting portion 11 of the first housing 13.
  • the plurality of terminal accommodating chambers 21 are provided in the second fitting portion 19 in parallel at equal intervals so as to correspond to the plurality of contact portions 3 of the bus bar 7 in the width direction of the second housing 23.
  • One end side of the terminal accommodating chamber 21 is opened so that the contacted portion 15 of the terminal 17 can be inserted, and the other end side thereof is opened so that the contact portion 3 of the bus bar 7 can be inserted.
  • the contacted portions 15 of the terminals 17 are respectively inserted from the openings on one end side, and the openings on the other end side and the openings of the contacted portions 15 are accommodated and disposed. .
  • the bus bar is opened from the opening of the terminal accommodating chamber 21. 7 is inserted, inserted into the contacted portion 15 of the terminal 17 and brought into contact with the contact portion 49, and the bus bar 7 and the plurality of terminals 17 are electrically connected.
  • a plate 27 is disposed between the first fitting portion 11 of the first housing 13 and the second fitting portion 19 of the second housing 23 that can be fitted.
  • the plate 27 is made of the same insulating material as the first housing 13 and the second housing 23 such as synthetic resin, and is formed in a rectangular parallelepiped shape having an outer diameter equivalent to the inner diameter of the first fitting portion 11 of the first housing 13. ing.
  • the plate 27 is provided with a plurality of insertion holes 25 which are through holes at positions corresponding to the plurality of contact portions 3 of the bus bar 7 disposed in the first fitting portion 11 of the first housing 13.
  • the plurality of insertion holes 25 accommodate the plate 27 in the first fitting portion 11 of the first housing 13 into which the bus bar 7 is press-fitted, so that the plurality of contact portions 3 of the bus bar 7 are inserted through the plurality of contact portions 3. Hold part 3.
  • the plate 27 comes into contact with the positioning portion 57 that is the bottom wall surface of the first fitting portion 11 of the first housing 13, whereby the insertion position in the first fitting portion 11 is positioned. Further, both side surfaces of the plate 27 are brought into contact with the inner wall surface of the first fitting portion 11, and rattling in the first fitting portion 11 of the plate 27 is prevented.
  • the plurality of contact portions 3 of the bus bar 7 disposed in the first fitting portion 11 By holding the plurality of contact portions 3 of the bus bar 7 disposed in the first fitting portion 11 with the insertion holes 25 of the plate 27, the plurality of contacts follow the thermal expansion or contraction of the plate 27 due to thermal shock.
  • the part 3 can be moved.
  • the contact portions 3 are integrally connected to the connection portion 5 via the flexible portion 29, the contact portions 3 are easy to move, and the contact portions 3 can be easily moved following the thermal expansion or contraction of the plate 27. Can be moved.
  • the plate 27 when a thermal shock is applied in a state where the first fitting portion 11 of the first housing 13 and the second fitting portion 19 of the second housing 23 are fitted, the plate 27
  • the plurality of contact portions 3 of the bus bar 7 held in the insertion hole 25 move following the thermal expansion or contraction of the plate 27, and the plurality of terminals accommodated in the plurality of terminal accommodating chambers 21 of the second housing 23.
  • the 17 contacted parts 15 move following the thermal expansion or contraction of the second housing 23.
  • the second housing 23 and the plate 27 are formed of the same material, the movement amount of the plurality of contact portions 3 of the bus bar 7 and the movement amount of the contacted portions 15 of the plurality of terminals 17 due to thermal shock. Is equivalent.
  • the plate 27 having a plurality of insertion holes 25 through which the plurality of contact portions 3 of the bus bar 7 are inserted is made of the same material as the second housing 23 having a plurality of terminal accommodating chambers 21 for accommodating the plurality of terminals 17, respectively. Is formed. For this reason, the amount of thermal expansion or contraction between the plate 27 and the second housing 23 due to thermal shock can be made equal.
  • the bus bar 7 that moves following the thermal expansion or contraction of the plate 27 is moved.
  • the amount of movement of the contact portion 3 can be made equal to the amount of movement of the contacted portion 15 of the terminal 17 that moves following the thermal expansion or contraction of the second housing 23.
  • the connector 1 can suppress wear between the contact portion 3 of the bus bar 7 and the contacted portion 15 of the terminal 17 due to repeated thermal shock, and the contact portion 3 of the bus bar 7 and the terminal 17 due to thermal shock. An increase in resistance with the contacted portion 15 can be suppressed.
  • the contact portion 3 of the bus bar 7 is integrally connected to the connecting portion 5 through the flexible portion 29.
  • the flexible portion 29 makes it easy for the contact portion 3 to follow the thermal expansion or contraction of the plate 27 and further suppresses wear between the contact portion 3 of the bus bar 7 and the contacted portion 15 of the terminal 17. can do.
  • the first housing 13, the second housing 23, and the plate 27 are formed of the same material, and both side surfaces of the plate 27 are in contact with the inner wall surface of the first fitting portion 11 of the first housing 13. For this reason, it becomes easy to synchronize the thermal expansion or thermal contraction of the plate 27 with the thermal expansion or thermal contraction of the first housing 13, and further suppress wear between the contact portion 3 of the bus bar 7 and the contacted portion 15 of the terminal 17. can do.
  • the plate is accommodated in the first fitting portion of the first housing.
  • the present invention is not limited thereto, and the plate is accommodated in the second fitting portion of the second housing. May be.
  • a hood-like opening that can accommodate the plate inside is provided on the front side in the fitting direction of the second fitting portion of the second housing (the front side of the plurality of terminal housing chambers), and the plurality of terminals
  • a plate insertion hole may be provided at a position corresponding to the opening of the storage chamber.

Landscapes

  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Abstract

 コネクタ(1)は、複数の接触部(3)とこの複数の接触部(3)を一体に連結する連結部(5)とを有するバスバー(7)と、バスバー(7)の連結部(5)が内部に圧入され複数の接触部(3)が内部に配置される第1嵌合部(11)を有する合成樹脂からなる第1ハウジング(13)と、バスバー(7)の接触部(3)に接触される被接触部(15)をそれぞれ有する複数の端子(17)と、第1ハウジング(13)の第1嵌合部(11)に嵌合可能な第2嵌合部(19)とこの第2嵌合部(19)の内部に設けられ複数の端子(17)の被接触部(15)をそれぞれ収容する複数の端子収容室(21)とを有する合成樹脂からなる第2ハウジング(23)とを備える。端子(17)の被接触部(15)と端子収容室(21)の内壁との隙間(C)は、バスバー(7)と第2ハウジング(23)との熱衝撃の差による端子(17)の被接触部(15)の移動量以上に設定される。

Description

コネクタ
 本発明は、コネクタに関する。
 従来例のコネクタとして、並列に配置された複数の接触部とこの複数の接触部を一体に連結する連結部とを有するバスバーと、このバスバーの連結部に設けられた係止部が内部に圧入され複数の接触部が内部に配置される第1嵌合部としての開口部を有する合成樹脂からなる第1ハウジングとを備えたものが知られている(例えば、特許文献1参照)。
 この従来例のコネクタでは、上記の部材の他に、第1ハウジングに収容されたバスバーの接触部に接触される被接触部をそれぞれ有する複数の端子と、第1ハウジングの開口部に嵌合可能な第2嵌合部とこの第2嵌合部の内部に設けられ複数の端子をそれぞれ収容する合成樹脂からなる第2ハウジングとを備えている。
 そして、第1ハウジングの開口部と第2ハウジングの第2嵌合部とを嵌合させることにより、接触部と被接触部とが接触され、バスバーと複数の端子とが電気的に接続される。
特開平7-73938号公報(JP H07-073938 A)
 従来例のコネクタでは、第1ハウジングの第1嵌合部と第2ハウジングの第2嵌合部とが嵌合した状態で、著しい温度変化などによって各部材に熱衝撃が与えられることがある。
 この熱衝撃が与えられると、バスバーの複数の接触部はバスバーの連結部の熱膨張或いは熱収縮に追従して第1ハウジングの第1嵌合部内を動き、複数の端子の被接触部は第2ハウジングの端子収容室の熱膨張或いは熱収縮に追従して第2ハウジングの第2嵌合部内を動く。
 しかしながら、バスバーと第2ハウジングとは、異なる材料で形成されているので、それぞれ固有の熱膨張係数が異なり、熱膨張或いは熱収縮の量に違いが生じ、バスバーの接触部と端子の被接触部との移動量に差が生じてしまう。このような移動量に違いを生じる熱衝撃を繰り返すと、接触部と被接触部との間が摩耗し、抵抗が上昇する恐れがある。
 そこで、本発明は、熱衝撃によるバスバーの接触部と端子の被接触部との間の抵抗上昇を抑制することができるコネクタの提供を目的としている。
 本発明の第1の態様に係るコネクタは、並列に配置された複数の接触部とこの複数の接触部を一体に連結する連結部とを備えたバスバーと、バスバーの連結部が内部に圧入され複数の接触部が内部に配置される第1嵌合部を備えた合成樹脂からなる第1ハウジングと、バスバーの接触部に接触される被接触部をそれぞれ備えた複数の端子と、第1ハウジングの第1嵌合部に嵌合可能な第2嵌合部とこの第2嵌合部の内部に並列に設けられ複数の端子の被接触部をそれぞれ収容する複数の端子収容室とを備えた合成樹脂からなる第2ハウジングとを備える。端子の被接触部と端子収容室の内壁との隙間は、バスバーと第2ハウジングとの熱衝撃の差による端子の被接触部の移動量以上に設定されている。
 端子の被接触部と端子収容室の内壁との隙間がバスバーと第2ハウジングとの熱衝撃の差による端子の被接触部の移動量以上に設定されているので、熱衝撃によりバスバーと第2ハウジングとが熱膨張或いは熱収縮しても、端子の被接触部と端子収容室の内壁との隙間によって端子収容室の内壁と端子の被接触部とが接触することがなく、端子収容室内における端子の被接触部の配置位置が変動されることがない。
 熱衝撃によるバスバーと第2ハウジングとの熱膨張或いは熱収縮によって端子の被接触部の配置位置が変動されることがないので、バスバーの接触部と端子の被接触部との間の摩耗を抑制することができ、熱衝撃によるバスバーの接触部と端子の被接触部との間の抵抗上昇を抑制することができる。
 バスバーの接触部と端子の被接触部とは、複数の端子の配列方向と直交する方向に接触され、端子は、端子収容室内で複数の端子の配列方向と直交する方向の移動が規制され、端子の被接触部と端子収容室の内壁との隙間は、端子の被接触部における複数の端子の配列方向の両側と、端子収容室の内壁における複数の端子の配列方向の両側壁との間に設けられていることが好ましい。
 バスバーの接触部と端子の被接触部とが複数の端子の配列方向と直交する方向に接触され、端子が端子収容室内で複数の端子の配列方向と直交する方向の移動が規制されているので、端子収容室内で端子の被接触部が複数の端子の配列方向と直交する方向にガタつくことがなく、バスバーの接触部と端子の被接触部との接触を安定させることができる。
 また、端子の被接触部と端子収容室の内壁との隙間は、端子の被接触部における複数の端子の配列方向の両側と、端子収容室の内壁における複数の端子の配列方向の両側壁との間に設けられているので、バスバーの接触部と端子の被接触部との接触を確保しつつ、熱衝撃によるバスバーの接触部と端子の被接触部との間の摩耗を抑制することができる。
 本発明の第2の態様に係るコネクタは、複数の接触部とこの複数の接触部を一体に連結する連結部とを備えたバスバーと、バスバーの連結部が内部に圧入される挿入口とこの挿入口と連通し接触部が内部に配置される第1嵌合部とを備えた第1ハウジングと、バスバーの接触部に接触される被接触部をそれぞれ備えた複数の端子と、第1ハウジングの第1嵌合部に嵌合可能な第2嵌合部とこの第2嵌合部の内部に設けられ複数の端子をそれぞれ収容する複数の端子収容室とを備えた第2ハウジングと、第1ハウジングの第1嵌合部と第2ハウジングの第2嵌合部との間に配置され、バスバーの複数の接触部が挿通される複数の挿入孔を備え第2ハウジングと同材料で形成されているプレートとを備える。
 バスバーの複数の接触部が挿通された複数の挿入孔を有するプレートが複数の端子をそれぞれ収容する複数の端子収容室を有する第2ハウジングと同材料で形成されているので、熱衝撃によるプレートと第2ハウジングとの熱膨張或いは熱収縮の量を同等とすることができる。
 このため、第1ハウジングの第1嵌合部と第2ハウジングの第2嵌合部とが嵌合した状態で、プレートの熱膨張或いは熱収縮に追従して動くバスバーの接触部の移動量と、第2ハウジングの熱膨張或いは熱収縮に追従して動く端子の被接触部の移動量とを同等することができる。
 従って、熱衝撃の繰り返しによるバスバーの接触部と端子の被接触部との間の摩耗を抑制することができ、熱衝撃によるバスバーの接触部と端子の被接触部との間の抵抗上昇を抑制することができる。
 バスバーの接触部は、可撓部を介して連結部と一体に連結されていることが好ましい。
 バスバーの接触部が可撓部を介して連結部と一体に連結されているので、可撓部によって接触部がプレートの熱膨張或いは熱収縮に追従して動き易くなり、バスバーの接触部と端子の被接触部との間の摩耗をさらに抑制することができる。
 第1ハウジングは、第2ハウジングと同材料で形成され、プレートは、両側面が第1ハウジングの第1嵌合部と第2ハウジングの第2嵌合部とのいずれか一方の内壁面に当接されていることが好ましい。
 第1ハウジングと第2ハウジングとプレートとが同材料で形成され、プレートの両側面が第1ハウジングの第1嵌合部と第2ハウジングの第2嵌合部とのいずれか一方の内壁面に当接されているので、プレートの熱膨張或いは熱収縮を第1ハウジング又は第2ハウジングの熱膨張或いは熱収縮に同期させ易くなり、バスバーの接触部と端子の被接触部との間の摩耗をさらに抑制することができる。
 本発明の第1の態様と第2の態様に係るコネクタによれば、熱衝撃によるバスバーの接触部と端子の被接触部との間の抵抗上昇を抑制することができるコネクタを提供することができるという効果を奏する。
図1は、第1実施形態に係るコネクタの正面図である。 図2は、図1のA-A断面図である。 図3は、図1のB-B断面図である。 図4(a)は第1実施形態に係るコネクタのバスバーの斜視図であり、図4(b)は第1実施形態に係るコネクタのバスバーの正面図であり、図4(c)は図4(b)のC-C断面図である。 図5は、第1実施形態に係るコネクタの第1ハウジングの斜視図である。 図6は、本第1実施形態に係るコネクタの第1ハウジングの正面図である。 図7は、図6のD-D断面図である。 図8は、図6のE-E断面図である。 図9(a)は第1実施形態に係るコネクタの端子の斜視図であり、図9(b)は第1実施形態に係るコネクタの端子の正面図であり、図9(c)は図9(b)のF-F断面図である。 図10は、第1実施形態に係るコネクタの第2ハウジングの斜視図である。 図11は、第1実施形態に係るコネクタの第2ハウジングの正面図である。 図12は、図11のG-G断面図である。 図13は、図11のH-H断面図である。 図14は、第2実施形態に係るコネクタの正面図である。 図15は、図14のA-A断面図である。 図16は、図14のB-B断面図である。 図17は、図15の要部拡大図である。 図18は、図16の要部拡大図である。 図19(a)は第2実施形態に係るコネクタのバスバーの斜視図であり、図19(b)は第2実施形態に係るコネクタのバスバーの正面図であり、図19(c)は図19(b)のC-C断面図である。 図20は、第2実施形態に係るコネクタの第1ハウジングの斜視図である。 図21は、第2実施形態に係るコネクタの第1ハウジングの正面図である。 図22は、図21のD-D断面図である。 図23は、図21のE-E断面図である。 図24(a)は第2実施形態に係るコネクタの端子の斜視図であり、図24(b)は第2実施形態に係るコネクタの端子の正面図であり、図24(c)は図24(b)のF-F断面図である。 図25は、第2実施形態に係るコネクタの第2ハウジングの斜視図である。 図26は、第2実施形態に係るコネクタの第2ハウジングの正面図である。 図27は、図26のG-G断面図である。 図28は、図26のH-H断面図である。 図29は、第2実施形態に係るコネクタのプレートの斜視図である。 図30は、第2実施形態に係るコネクタのプレートの正面図である。 図31は、図30のI-I断面図である。 図32は、図30のJ-J断面図である。
(第1実施形態)
 図1―13を用いて、第1実施形態に係るコネクタ1について説明する。
 第1実施形態に係るコネクタ1は、並列に配置された複数の接触部3とこの複数の接触部3を一体に連結する連結部5とを有するバスバー7と、バスバー7の連結部5が内部に圧入され複数の接触部3が内部に配置される第1嵌合部11を有する合成樹脂からなる第1ハウジング13と、バスバー7の接触部3に接触される被接触部15をそれぞれ有する複数の端子17と、第1ハウジング13の第1嵌合部11に嵌合可能な第2嵌合部19とこの第2嵌合部19の内部に並列に設けられ複数の端子17の被接触部15をそれぞれ収容する複数の端子収容室21とを有する合成樹脂からなる第2ハウジング23とを備えている。
 端子17の被接触部15と端子収容室21の内壁との隙間Cは、バスバー7と第2ハウジング23との熱衝撃の差による端子17の被接触部15の移動量以上に設定されている。
 バスバー7の接触部3と端子17の被接触部15とは、複数の端子17の配列方向と直交する方向に接触される。端子17は、端子収容室21内で複数の端子17の配列方向と直交する方向の移動が規制される。端子17の被接触部15と端子収容室21の内壁との隙間Cは、端子17の被接触部15における複数の端子17の配列方向の両側と、端子収容室21の内壁における複数の端子17の配列方向の両側壁20,20との間に設けられている。
 バスバー7は、銅合金などの導電性材料からなり、薄板状に形成された母材を切り抜き加工などを施すことによって、複数の接触部3と、連結部5とが連続する一部材で形成されている。
 複数の接触部3は、バスバー7の一端側に並列に配置され、それぞれがタブ状に形成されている。複数の接触部3は、バスバー7の他端側で連結部5と連続する一部材で一体に形成されている。
 複数の接触部3は、連結部5が第1ハウジング13の挿入口9に圧入された状態で、第1ハウジング13の第1嵌合部11の内部に並列に配置される。
 連結部5は、バスバー7の他端側に連続した一部材で薄板状に形成されている。連結部5には、等間隔で並列に配置された複数の係止孔31が設けられている。連結部5の両側面には、大小2つの係止突起33,35がそれぞれ突設されている。
 連結部5は、バスバー7が第1ハウジング13の第1嵌合部11の内部に挿入されることにより、第1嵌合部11の底部に設けられた挿入口9に挿入される。連結部5の挿入口9への挿入より、係止突起33,35が挿入口9の内部に圧入され、バスバー7が第1ハウジング13に固定される。
 第1ハウジング13は、合成樹脂などの絶縁性材料からなり、筐体状に形成され、挿入口9と、第1嵌合部11とを備えている。
 挿入口9は、第1ハウジング13の一端側の内部に設けられ、第1嵌合部11の底部側が開口されている。挿入口9の底部側には、圧入部37と、係止突部39とが設けられている。
 圧入部37は、挿入口9の底部側の両側面に段差状にそれぞれ設けられている。圧入部37は、バスバー7の連結部5が挿入口9内に挿入されることにより、バスバー7の係止突起33,35が圧入される。
 係止突部39は、挿入口9の底部側で圧入部37,37間にバスバー7の複数の係止孔31と対応するように並列に複数突設されている。複数の係止突部39は、バスバー7の係止突起33,35が圧入部37に圧入された状態で、バスバー7の複数の係止孔31にそれぞれ係止され、連結部5の挿入口9からの抜け止めを行う。
 挿入口9にバスバー7の連結部5が圧入された状態では、バスバー7の複数の接触部3が第1嵌合部11の内部に並列に配置された状態となる。
 第1嵌合部11は、挿入口9の開口側を底部とし、第1ハウジング13の他端側に向けて開口するようにフード状に形成されている。第1嵌合部11の上面には、第2ハウジング23のロック部53が挿入される溝部41が設けられる。溝部41内の端部には、ロック部53が係止される被ロック部43が突設されている。
 第1嵌合部11には、内周側に第2ハウジング23の第2嵌合部19が嵌合される。第1嵌合部11と第2嵌合部19との嵌合により、第1嵌合部11内に配置されたバスバー7の複数の接触部3と、第2嵌合部19内に収容された複数の端子17の被接触部15とが接続される。
 複数の端子17は、銅合金などの導電性材料からなり、箱状の被接触部15を有する雌型端子となっている。また、複数の端子17は、それぞれ電源や機器などに接続された電線(不図示)の端末部に圧着部45が圧着されて電気的に接続されている。
 複数の端子17の被接触部15には、それぞれ弾性片47が設けられている。弾性片47は、基端側が被接触部15の底壁から連続する一部材で形成され、自由端側が被接触部15の上壁に向けて折り曲げ形成され、被接触部15内に撓み可能に設けられている。
 弾性片47の自由端側には、バスバー7の接触部3との接点となるように折り曲げ形成された接点部49が設けられている。接点部49は、被接触部15の開口からバスバー7の接触部3が挿入されることにより、複数の端子17の配列方向と直交する方向に弾性片47の付勢力によって接触部3に接触され、バスバー7と複数の端子17とが電気的に接続される。
 バスバー7の接触部3と端子17の接点部49との接触方向への端子17の移動は、端子17の被接触部15の下面に突設された規制突部50と、端子収容室21の内壁の上面との当接によって規制されている。
 端子収容室21内における端子17の移動規制により、端子収容室21内で端子17の被接触部15がバスバー7の接触部3と端子17の接点部49との接触方向にガタつくことがなく、バスバー7の接触部3と端子17の被接触部15との接触を安定化させることができる。
 複数の端子17は、被接触部15側が第2ハウジング23の開口から内部に挿入され、被接触部15が第2嵌合部19側に位置するように第2ハウジング23内の複数の端子収容室21にそれぞれ収容される。このとき、端子17の被接触部15には、端子収容室21内に撓み可能に設けられた係止ランス51が係止され、第2ハウジング23からの抜け止めがなされる。
 第2ハウジング23は、合成樹脂などの第1ハウジング13と同じ絶縁性材料からなり、筐体状に形成され、第2嵌合部19と、複数の端子収容室21とを備えている。
 第2嵌合部19は、第2ハウジング23の外形部分において、第1ハウジング13の第1嵌合部11内に収容される部分となっている。第2嵌合部19の上面には、ロック部53が撓み可能に設けられている。
 ロック部53は、第2嵌合部19を第1ハウジング13の第1嵌合部11内に嵌合させることにより、第1ハウジング13の溝部41内に挿入され、第1嵌合部11と第2嵌合部19との正規嵌合状態で、溝部41内の被ロック部43に係止する。
 ロック部53の端部には、第1嵌合部11と第2嵌合部19との正規嵌合状態で、溝部41の外部に露出され、押圧操作されることにより、ロック部53を撓ませてロック部53と被ロック部43との係止を解除可能な操作部55が設けられている。
 第1ハウジング13の第1嵌合部11内に嵌合可能な第2嵌合部19内には、複数の端子収容室21が設けられている。
 複数の端子収容室21は、第2ハウジング23の幅方向にバスバー7の複数の接触部3と対応するように並列に第2嵌合部19の内部に設けられている。端子収容室21は、一端側が端子17の被接触部15を挿入可能なように開口され、他端側がバスバー7の接触部3を挿入可能なように開口されている。
 複数の端子収容室21には、一端側の開口からそれぞれ端子17の被接触部15が挿入され、他端側の開口と被接触部15の開口とが同位置となるように収容配置される。
 このように、端子収容室21に端子17が収容された第2ハウジング23の第2嵌合部19を第1ハウジング13の第1嵌合部11内に嵌合させることにより、端子収容室21の開口からバスバー7の接触部3が挿入され、端子17の被接触部15内に挿入されて接点部49と接触され、バスバー7と複数の端子17とが電気的に接続される。
 このように構成されたコネクタ1では、第1ハウジング13の第1嵌合部11と第2ハウジング23の第2嵌合部19とが嵌合した状態で、著しい温度変化などによって第1ハウジング13と第2ハウジング23とバスバー7とに熱衝撃が与えられることがある。
 このような熱衝撃が与えられると、バスバー7と第2ハウジング23とは、銅合金や合成樹脂などのように異なる材料で形成されているので、それぞれ固有の熱膨張係数が異なり、熱膨張或いは熱収縮の量に違いが生じる。
 ここで、複数の端子17が第2ハウジング23の複数の端子収容室21内において、例えば、端子17の被接触部15の両側面が端子収容室21の両側壁20,20に当接されている場合には、第2ハウジング23に熱衝撃が与えられると、端子17の被接触部15が第2ハウジング23の端子収容室21の熱膨張或いは熱収縮に追従して第2ハウジング23の第2嵌合部19内を動く。
 一方、バスバー7の複数の接触部3は、バスバー7の連結部5の熱膨張或いは熱収縮に追従して第1ハウジング13の第1嵌合部11内を動く。
 このため、端子17の被接触部15の両側面が端子収容室21の両側壁20,20に当接されている場合には、コネクタ1に熱衝撃が与えられると、バスバー7の接触部3と端子17の被接触部15との移動量に差が生じてしまう。
 バスバー7の接触部3と端子17の被接触部15との移動量に差が生じる熱衝撃を繰り返し与えると、バスバー7の複数の接触部3と、複数の端子17の被接触部15、詳細には被接触部15内の接点部49との間に、摩耗が生じ、接触部3と被接触部15との間の抵抗上昇を引き起こす可能性があった。
 そこで、コネクタ1では、端子17の被接触部15と端子収容室21の内壁との隙間Cが、バスバー7と第2ハウジング23との熱衝撃の差による端子17の被接触部15の移動量以上に設定されている。
 詳細には、隙間Cは、端子17の被接触部15の両側面が端子収容室21の両側壁20,20に当接されている場合において、第2ハウジング23の熱衝撃による端子収容室21の熱膨張或いは熱収縮に追従して移動される端子17の被接触部15の移動量以上に設定されている。
 このため、隙間Cは、端子17の被接触部15における複数の端子17の配列方向の両側と、端子収容室21の内壁における複数の端子17の配列方向の両側壁20,20との間に設けられている。隙間Cは、バスバー7の連結部5の中心側から両側面に向かうに従って、広くなるように設定されている。
 これは、例えば、バスバー7が熱膨張したとすると、連結部5の中心より外側に位置する接触部3は、連結部5の中心部分の熱膨張による移動量に加えて、自身が位置する部分の連結部5の熱膨張による移動量を考慮する必要があるためである。
 このように、端子17の被接触部15と端子収容室21の内壁との隙間Cを設定することにより、熱衝撃によりバスバー7と第2ハウジング23とが熱膨張或いは熱収縮しても、端子17の被接触部15と端子収容室21の両側壁20,20とが接触することがなく、端子収容室21内における端子17の被接触部15の配置位置が変動されることがない。
 このため、第1ハウジング13の第1嵌合部11と第2ハウジング23の第2嵌合部19とが嵌合した状態で、コネクタ1に繰り返し熱衝撃が与えられたとしても、バスバー7の複数の接触部3と、複数の端子17の被接触部15内の接点部49との間に生じる摩耗を抑制することができ、接触部3と被接触部15との間の抵抗上昇を抑制することができる。
 このようなコネクタ1では、端子17の被接触部15と端子収容室21の内壁との隙間Cがバスバー7と第2ハウジング23との熱衝撃の差による端子17の被接触部15の移動量以上に設定されている。このため、熱衝撃によりバスバー7と第2ハウジング23とが熱膨張或いは熱収縮しても、端子17の被接触部15と端子収容室21の内壁との隙間Cによって端子収容室21の内壁と端子17の被接触部15とが接触することがなく、端子収容室21内における端子17の被接触部15の配置位置が変動されることがない。
 従って、このようなコネクタ1では、熱衝撃によるバスバー7と第2ハウジング23との熱膨張或いは熱収縮によって端子17の被接触部15の配置位置が変動されることがない。このため、バスバー7の接触部3と端子17の被接触部15との間の摩耗を抑制することができ、熱衝撃によるバスバー7の接触部3と端子17の被接触部15との間の抵抗上昇を抑制することができる。
 また、バスバー7の接触部3と端子17の被接触部15とは複数の端子17の配列方向と直交する方向に接触され、端子17は端子収容室21内で複数の端子17の配列方向と直交する方向の移動が規制されている。このため、端子収容室21内で端子17の被接触部15が複数の端子17の配列方向と直交する方向にガタつくことがなく、バスバー7の接触部3と端子17の被接触部15との接触を安定させることができる。
 さらに、端子17の被接触部15と端子収容室21の内壁との隙間Cは、端子17の被接触部15における複数の端子17の配列方向の両側と、端子収容室21の内壁における複数の端子17の配列方向の両側壁20,20との間に設けられている。このため、バスバー7の接触部3と端子17の被接触部15との接触を確保しつつ、熱衝撃によるバスバー7の接触部3と端子17の被接触部15との間の摩耗を抑制することができる。
 なお、第1実施形態に係るコネクタ1では、バスバー7の連結部5の両側が第1ハウジング13の挿入口内の両側壁20に圧入されているが、これに限らず、例えば、連結部5に係止部を設け、この係止部を挿入口内に設けられた係止孔に圧入させるなど、バスバー7と第1ハウジング13との圧入はどのような構成であってもよい。
(第2実施形態)
 図14―32を用いて、第2実施形態に係るコネクタについて説明する。
 第2実施形態に係るコネクタ1は、複数の接触部3とこの複数の接触部3を一体に連結する連結部5とを有するバスバー7と、バスバー7の連結部5が内部に圧入される挿入口9とこの挿入口9と連通し接触部3が内部に配置される第1嵌合部11とを有する第1ハウジング13と、バスバー7の接触部3に接触される被接触部15をそれぞれ有する複数の端子17と、第1ハウジング13の第1嵌合部11に嵌合可能な第2嵌合部19とこの第2嵌合部19の内部に設けられ複数の端子17をそれぞれ収容する複数の端子収容室21とを有する第2ハウジング23とを備えている。
 第1ハウジング13の第1嵌合部11と第2ハウジング23の第2嵌合部19との間には、バスバー7の複数の接触部3が挿通される複数の挿入孔25を有するプレート27が配置される。プレート27は、第2ハウジング23と同材料で形成されている。
 バスバー7の接触部3は、可撓部29を介して連結部5と一体に連結されている。
 第1ハウジング13は、第2ハウジング23と同材料で形成される。プレート27は、両側面が第1ハウジング13の第1嵌合部11の内壁面に当接されている。
 バスバー7は、銅合金などの導電性材料からなり、薄板状に形成された母材を切欠加工などを施すことによって、複数の接触部3と、連結部5とが連続する一部材で形成されている。
 複数の接触部3は、バスバー7の一端側に等間隔で並列に配置され、それぞれがタブ状に形成されている。複数の接触部3は、可撓部29を介して連結部5と一体に形成されている。可撓部29は、接触部3よりも細く形成され、複数の接触部3のバスバー7の幅方向への移動を可能とする。
 複数の接触部3は、連結部5が第1ハウジング13の挿入口9に圧入された状態で、第1ハウジング13の第1嵌合部11の内部に並列に配置される。
 連結部5は、バスバー7の他端側に連続した一部材で薄板状に形成されている。連結部5には、等間隔で並列に配置された複数の係止孔31が設けられている。連結部5の両側面には、大小2つの係止突起33,35がそれぞれ突設されている。
 連結部5は、バスバー7が第1ハウジング13の第1嵌合部11の内部に挿入されることにより、第1嵌合部11の底部に設けられた挿入口9に挿入される。連結部5の挿入口9への挿入より、係止突起33,35が挿入口9の内部に圧入され、バスバー7が第1ハウジング13に固定される。
 第1ハウジング13は、合成樹脂などの絶縁性材料からなり、筐体状に形成され、挿入口9と、第1嵌合部11とを備えている。
 挿入口9は、第1ハウジング13の一端側の内部に設けられ、第1嵌合部11の底部側が開口されている。挿入口9の底部側には、圧入部37と、係止突部39とが設けられている。
 圧入部37は、挿入口9の底部側の両側面に段差状にそれぞれ設けられている。圧入部37は、バスバー7の連結部5が挿入口9内に挿入されることにより、バスバー7の係止突起33,35が圧入される。
 係止突部39は、挿入口9の底部側で圧入部37間にバスバー7の複数の係止孔31と対応するように並列に複数突設されている。複数の係止突部39は、バスバー7の係止突起33,35が圧入部37に圧入された状態で、バスバー7の複数の係止孔31にそれぞれ係止され、連結部5の挿入口9からの抜け止めを行う。
 挿入口9にバスバー7の連結部5が圧入された状態では、バスバー7の複数の接触部3が第1嵌合部11の内部に並列に配置された状態となる。
 第1嵌合部11は、挿入口9の開口側を底部とし、第1ハウジング13の他端側に向けて開口するようにフード状に形成されている。第1嵌合部11の上面には、第2ハウジング23のロック部53が挿入される溝部41が設けられ、溝部41内の端部には、ロック部53が係止される被ロック部43が突設されている。
 第1嵌合部11には、内周側に第2ハウジング23の第2嵌合部19が嵌合される。第1嵌合部11と第2嵌合部19との嵌合により、第1嵌合部11内に配置された複数の接触部3と、第2嵌合部19内に収容された複数の端子17の被接触部15とが接続される。
 複数の端子17は、銅合金などの導電性材料からなり、箱状の被接触部15を有する雌型端子となっている。複数の端子17は、それぞれ電源や機器などに接続された電線(不図示)の端末部に圧着部45が圧着されて電気的に接続されている。
 複数の端子17の被接触部15には、それぞれ弾性片47が設けられている。弾性片47は、基端側が被接触部15の底壁から連続する一部材で形成され、自由端側が被接触部15の上壁に向けて折り曲げ形成され、被接触部15内に撓み可能に設けられている。
 弾性片47の自由端側には、バスバー7の接触部3との接点となるように折り曲げ形成された接点部49が設けられている。接点部49は、被接触部15の開口からバスバー7の接触部3が挿入されることにより、弾性片47の付勢力によって接触部3に接触され、バスバー7と複数の端子17とが電気的に接続される。
 複数の端子17は、被接触部15側が第2ハウジング23の開口から内部に挿入され、被接触部15が第2嵌合部19側に位置するように第2ハウジング23内の複数の端子収容室21にそれぞれ収容される。このとき、端子17の被接触部15には、端子収容室21内に撓み可能に設けられた係止ランス51が係止され、第2ハウジング23からの抜け止めがなされる。
 第2ハウジング23は、合成樹脂などの第1ハウジング13と同じ絶縁性材料からなり、筐体状に形成され、第2嵌合部19と、複数の端子収容室21とを備えている。
 第2嵌合部19は、第2ハウジング23の外形部分において、第1ハウジング13の第1嵌合部11内に収容される部分となっている。第2嵌合部19の上面には、ロック部53が撓み可能に設けられている。
 ロック部53は、第2嵌合部19を第1ハウジング13の第1嵌合部11内に嵌合させることにより、第1ハウジング13の溝部41内に挿入され、第1嵌合部11と第2嵌合部19との正規嵌合状態で、溝部41内の被ロック部43に係止する。
 ロック部53の端部には、第1嵌合部11と第2嵌合部19との正規嵌合状態で、溝部41の外部に露出され、押圧操作されることにより、ロック部53を撓ませてロック部53と被ロック部43との係止を解除可能な操作部55が設けられている。
 第1ハウジング13の第1嵌合部11内に嵌合可能な第2嵌合部19内には、複数の端子収容室21が設けられている。
 複数の端子収容室21は、第2ハウジング23の幅方向にバスバー7の複数の接触部3と対応するように等間隔で並列に第2嵌合部19の内部に設けられている。端子収容室21は、一端側が端子17の被接触部15を挿入可能なように開口され、他端側がバスバー7の接触部3を挿入可能なように開口されている。複数の端子収容室21には、一端側の開口からそれぞれ端子17の被接触部15が挿入され、他端側の開口と被接触部15の開口とが同位置となるように収容配置される。
 端子収容室21に端子17が収容された第2ハウジング23の第2嵌合部19を第1ハウジング13の第1嵌合部11内に嵌合させることにより、端子収容室21の開口からバスバー7の接触部3が挿入され、端子17の被接触部15内に挿入されて接点部49と接触され、バスバー7と複数の端子17とが電気的に接続される。
 嵌合可能な第1ハウジング13の第1嵌合部11と第2ハウジング23の第2嵌合部19との間には、プレート27が配置されている。
 プレート27は、合成樹脂などの第1ハウジング13及び第2ハウジング23と同じ絶縁性材料からなり、第1ハウジング13の第1嵌合部11の内径と同等の外径を有する直方体状に形成されている。
 プレート27には、第1ハウジング13の第1嵌合部11内に配置されたバスバー7の複数の接触部3と対応する位置に貫通孔である複数の挿入孔25が設けられている。複数の挿入孔25は、バスバー7が圧入された第1ハウジング13の第1嵌合部11内にプレート27を収容することにより、バスバー7の複数の接触部3がそれぞれ挿通され、複数の接触部3を保持する。
 プレート27は、第1ハウジング13の第1嵌合部11の底壁面である位置決め部57に当接することにより、第1嵌合部11内での挿入位置が位置決めされる。また、プレート27の両側面は、第1嵌合部11の内壁面に当接され、プレート27の第1嵌合部11内でのがたつきが防止されている。
 第1嵌合部11内に配置されたバスバー7の複数の接触部3をプレート27の挿入孔25で保持することにより、熱衝撃によるプレート27の熱膨張或いは熱収縮に追従して複数の接触部3を移動させることができる。
 複数の接触部3は、可撓部29を介して連結部5と一体に連結されているので、動き易くなっており、プレート27の熱膨張或いは熱収縮に追従して容易に接触部3を移動させることができる。
 このように構成されたコネクタ1では、第1ハウジング13の第1嵌合部11と第2ハウジング23の第2嵌合部19とが嵌合した状態で、熱衝撃が与えられると、プレート27の挿入孔25に保持されたバスバー7の複数の接触部3はプレート27の熱膨張或いは熱収縮に追従して動き、第2ハウジング23の複数の端子収容室21内に収容された複数の端子17の被接触部15は第2ハウジング23の熱膨張或いは熱収縮に追従して動く。
 ここで、第2ハウジング23とプレート27とは、同材料で形成されているので、熱衝撃によるバスバー7の複数の接触部3の移動量と、複数の端子17の被接触部15の移動量とが同等となる。
 このため、バスバー7の複数の接触部3と、複数の端子17の被接触部15、詳細には被接触部15内の接点部49との間に、摩耗が生じることを抑制でき、接触部3と被接触部15との間の抵抗上昇を抑制することができる。
 コネクタ1では、バスバー7の複数の接触部3が挿通された複数の挿入孔25を有するプレート27が複数の端子17をそれぞれ収容する複数の端子収容室21を有する第2ハウジング23と同材料で形成されている。このため、熱衝撃によるプレート27と第2ハウジング23との熱膨張或いは熱収縮の量を同等とすることができる。
 このため、第1ハウジング13の第1嵌合部11と第2ハウジング23の第2嵌合部19とが嵌合した状態で、プレート27の熱膨張或いは熱収縮に追従して動くバスバー7の接触部3の移動量と、第2ハウジング23の熱膨張或いは熱収縮に追従して動く端子17の被接触部15の移動量とを同等することができる。
 従って、コネクタ1では、熱衝撃の繰り返しによるバスバー7の接触部3と端子17の被接触部15との間の摩耗を抑制することができ、熱衝撃によるバスバー7の接触部3と端子17の被接触部15との間の抵抗上昇を抑制することができる。
 バスバー7の接触部3は、可撓部29を介して連結部5と一体に連結されている。このため、可撓部29によって接触部3がプレート27の熱膨張或いは熱収縮に追従して動き易くなり、バスバー7の接触部3と端子17の被接触部15との間の摩耗をさらに抑制することができる。
 第1ハウジング13と第2ハウジング23とプレート27とが同材料で形成され、プレート27の両側面が第1ハウジング13の第1嵌合部11の内壁面に当接されている。このため、プレート27の熱膨張或いは熱収縮を第1ハウジング13の熱膨張或いは熱収縮に同期させ易くなり、バスバー7の接触部3と端子17の被接触部15との間の摩耗をさらに抑制することができる。
 なお、第2実施形態に係るコネクタでは、プレートが第1ハウジングの第1嵌合部内に収容配置されているが、これに限らず、プレートを第2ハウジングの第2嵌合部に収容配置させてもよい。
 この場合には、例えば、第2ハウジングの第2嵌合部の嵌合方向の前側(複数の端子収容室の前側)にプレートを内部に収容可能なフード状の開口部を設け、複数の端子収容室の開口と対応する位置にプレートの挿入孔を設ければよい。
 本発明によれば、熱衝撃によるバスバーの接触部と端子の被接触部との間の抵抗上昇を抑制することができるコネクタを提供することができる。

Claims (5)

  1.  コネクタであって、
     並列に配置された複数の接触部と、前記複数の接触部を一体に連結する連結部とを備えたバスバーと、
     前記バスバーの連結部が内部に圧入され、前記複数の接触部が内部に配置される第1嵌合部を備えた合成樹脂からなる第1ハウジングと、
     前記バスバーの接触部に接触される被接触部をそれぞれ備えた複数の端子と、
     前記第1ハウジングの第1嵌合部に嵌合可能な第2嵌合部と、前記第2嵌合部の内部に並列に設けられ、前記複数の端子の被接触部をそれぞれ収容する複数の端子収容室とを備えた合成樹脂からなる第2ハウジングと
    を備え、
     前記端子の被接触部と前記端子収容室の内壁との隙間は、前記バスバーと前記第2ハウジングとの熱衝撃の差による前記端子の被接触部の移動量以上に設定されている
    ことを特徴とするコネクタ。
  2.  請求項1に記載のコネクタであって、
     前記バスバーの接触部と前記端子の被接触部とは、前記複数の端子の配列方向と直交する方向に接触され、
     前記端子は、前記端子収容室内で前記複数の端子の配列方向と直交する方向の移動が規制され、
     前記端子の被接触部と前記端子収容室の内壁との隙間は、前記端子の被接触部における前記複数の端子の配列方向の両側と、前記端子収容室の内壁における前記複数の端子の配列方向の両側壁との間に設けられている
    ことを特徴とするコネクタ。
  3.  コネクタであって、
     複数の接触部と、前記複数の接触部を一体に連結する連結部とを備えたバスバーと、
     前記バスバーの連結部が内部に圧入される挿入口と、前記挿入口と連通し、前記接触部が内部に配置される第1嵌合部とを備えた第1ハウジングと、
     前記バスバーの接触部に接触される被接触部をそれぞれ備えた複数の端子と、
     前記第1ハウジングの第1嵌合部に嵌合可能な第2嵌合部と、前記第2嵌合部の内部に設けられ、前記複数の端子をそれぞれ収容する複数の端子収容室とを備えた第2ハウジングと、
     前記第1ハウジングの第1嵌合部と前記第2ハウジングの第2嵌合部との間に配置され、前記バスバーの複数の接触部が挿通される複数の挿入孔を備え、前記第2ハウジングと同材料で形成されているプレートと
    を備えることを特徴とするコネクタ。
  4.  請求項3に記載のコネクタであって、
     前記バスバーの接触部は、可撓部を介して前記連結部と一体に連結されている
    ことを特徴とするコネクタ。
  5.  請求項3又は4に記載のコネクタであって、
     前記第1ハウジングは、前記第2ハウジングと同材料で形成され、
     前記プレートは、両側面が前記第1ハウジングの第1嵌合部と前記第2ハウジングの第2嵌合部とのいずれか一方の内壁面に当接されている
    ことを特徴とするコネクタ。
     
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