WO2014108107A1 - Reisegepäckschoner - Google Patents

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WO2014108107A1
WO2014108107A1 PCT/DE2013/000365 DE2013000365W WO2014108107A1 WO 2014108107 A1 WO2014108107 A1 WO 2014108107A1 DE 2013000365 W DE2013000365 W DE 2013000365W WO 2014108107 A1 WO2014108107 A1 WO 2014108107A1
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WO
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film
luggage
protected
optionally
width
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PCT/DE2013/000365
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Inventor
Thomas Kaufmann
Original Assignee
Thomas Kaufmann
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Thomas Kaufmann filed Critical Thomas Kaufmann
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Publication of WO2014108107A1 publication Critical patent/WO2014108107A1/de

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Classifications

    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A45—HAND OR TRAVELLING ARTICLES
    • A45C—PURSES; LUGGAGE; HAND CARRIED BAGS
    • A45C13/00—Details; Accessories
    • A45C13/002—Protective covers

Definitions

  • the present invention relates to a device for the protection of luggage, such as suitcases, bags, backpacks or the like, in particular against damage to conveyor belts, with the features specified in the patent claim 1.
  • the object of the present invention is therefore to provide a device which is particularly fast, simple and inexpensive to produce
  • Figure 1 is a schematic plan view of the unwound base of the blank of a travel luggage saver (1) according to the invention, before it was applied to a to be protected luggage (5).
  • Figure 2 is a schematic, perspective view from the top left of a luggage carrier (1) according to the invention, after this was inventively designed to protect against damage to be protected luggage (5) to be protected luggage (5).
  • Figure 3 is a schematic, perspective view from the top left of a suitcase-like to be protected luggage (5) with retractable handle (1 1) and four wheels (14).
  • the present invention accordingly relates to a luggage protector (1), in particular for suitcases, bags or rucksacks, etc., for their protection against damage during transport when traveling.
  • the luggage carrier (1) according to the invention - in the form of a rectangular or square film (2) is formed in a plan view of his from the baggage to be cleaned (5) unwound, just spread cutting surface (see Figure 1).
  • the length (3) of this rectangular or square film (2) can, in particularly preferred embodiments of the travel luggage saver (1) - based on the dimensions of the luggage to be protected (5) - the sum of twice the luggage length (4) and from 2.1 to 3.5 times the baggage amount (6).
  • the length (3) of the film (2) can be in the range of 0.80 m to 5.0 m, preferably in the range of 1.0 m to 4.0 m, in particular in the range of 1.25 m up to 3.5 m.
  • the width (7) of this rectangular or square film (2) can, in particularly preferred embodiments of the travel luggage cover (1) according to the invention - also based on the dimensions of the luggage to be protected (5) - the sum of the luggage bag width (8) and from 0.8 to 2.0 times the baggage amount (6).
  • the width (7) of the film (2) can therefore be in the range of 0.50 m to 3.0 m, preferably in the range of 0.70 m to 2.00 m, in particular in the range of 0.80 m to 1, 80 m, lie.
  • the thickness of the rectangular or square plastic film (2) is in the range of 0.1 mm to 4.0 mm, preferably in the range of 0.2 mm to 3.0 mm, in particular in the range of 0.3 mm to 2.0 mm.
  • luggage baggage invention (1) can on the one, first and optionally back half (15) of the film (2) in the back width (7) edge region (35) on both sides next to the optionally formed therein handle recess (10) two or more strip-shaped connecting elements (17) be mounted (see Figure 1).
  • the two lateral length (3) edge regions (19) of the other second, optionally front half (16) of the film (2) then one, two, three or more devices (21) for a single or multiple attachment of the strip-shaped connecting elements (20) of a first, optionally back half (15) of the film (2) wear.
  • these devices (21) are at the attachment locations of the strip-shaped connecting elements (20) on the lateral length (3) - edge regions (30) of one, optionally back half (15) of the film (2) corresponding locations on the side Length (3) - edge regions (30) of the other, optionally front half (16) of the film (2) attached.
  • the film (2) of the travel luggage saver (1) can be plastically deformable, soft, flexible, flexible and conformable to the contours of the luggage (5) to be protected, plastic packaging or plastic fabric film or composite film without much effort which is preferably completely or partially transparent and translucent, abrasion-resistant and water vapor impermeable.
  • the film (2) of the travel luggage cover (1) may be a metal foil or a film.
  • the film (2) of the travel luggage saver (1) according to the invention can be made, for example, from a material which is selected from the group comprising polyethylene, polypropylene, polyvinyl chloride, cellulose acetate, their mixtures and plastic polymers which can be processed into films.
  • FIG. 2 shows that in the case of film (2) applied to the luggage (5) to be protected, its overlapping or impact areas (22) are preferably exclusively on the two opposite lateral areas (23) and on the upper area (24). one on his wheels (14) standing, to be protected luggage (5) can rest. In this case lie on the then underlying area (25) and then on the rear lateral area (27) and then on the front lateral area (26) of the luggage to be protected (5) no Matterlapp- punge or shock areas (22) around the to be protected luggage (5) in the function of a luggage protector (1) applied slide (2), on.
  • the rear lateral area (27) and the front lateral area (26) are subjected to particularly pronounced mechanical stresses during travel transport, the freedom of these areas (26, 27) from overlapping and joint areas particularly susceptible to damage ) of the film (2) very advantageous.
  • the film (2) can be designed in the form of surfaces for advertising purposes and / or carry transparent or non-transparent advertising imprints.
  • Connecting elements (17, 20) - for connecting the first and optionally back half (15) of the film (2) with the other second and optionally front half (16) of the film (2) - one or more elastic portions (33) include or be elastic over its entire length.
  • one or more magnetic or textile surface fasteners or Velcro closures or Velcro closures (34) may be provided in the regions of the free ends of the strip-shaped connecting elements (17, 20) of a first, optionally rear half (15) of the film (2).
  • Foil (2) to the strip-shaped connecting elements (17, 20) functionally and locally correspondingly be provided in the form of metal surfaces, magnetic surfaces or as Velcro surfaces (see in particular Figure 1).
  • the strip-shaped connecting elements (17, 20) can cover the overlapping or abutting regions (22) of the film (2) applied to a luggage (5) to be protected. smoothly and smoothly press against the outside of the luggage (5) to be protected. This leads to the advantage that damage to the travel luggage cover (1) - for example, by snagging at the overlapping or abutting areas (22) of the film (2) - and a blockage of conveyor belts by stuck luggage
  • the transitions between the surfaces (28: 30, 32, 31; 29: 30, 32, 35) of the film (2) applied to a luggage (5) to be protected may be rounded and not sharp-edged be. This leads in particular to the advantage that damage to the luggage of passengers and luggage transport facilities and a blockage of conveyor belts by hanging luggage (5) is reliably avoided.
  • edge regions (30) of a first, possibly rearward half (15) of the film (2) may have the two opposite, lateral lengths (3).
  • the extent of the overlap for example, in a range of 1, 0 to 35.0 cm, preferably in a range of 1, 5 to 30.0 cm, in particular in a range of 2.0 to 25.0 cm, lie.
  • the four corners of the square or rectangular film (2) guarantee edge and wrinkle-free folding over their width (7) edge regions (31, 35) and their length (3) edge areas (30) when applied to a luggage to be protected (5) - may be formed in the form of recesses or provided with one or more slots (19).
  • a device for protecting - that is to say for the purpose of protection against damage - of luggage (5) is provided, in particular of buggies, bags and backpacks during their transport while traveling.
  • a particular advantage of the baggage schooner according to the invention is that its unwound blank base is square or rectangular. This makes it possible to produce the travel luggage saver according to the invention without waste from a plastic web wound on a drum in a quick, easy and cost-effective manner.
  • Another serious advantage of a baggage schooner is that it is easily possible to find one's own luggage at the time of baggage claim.
  • Another serious advantage of the luggage bag schooner (1) according to the invention can be seen in the fact that the luggage bag schooner according to the invention - for example, by the customs authority - easily and quickly opened and - while fully maintaining its luggage-saving effect - can be closed again.

Landscapes

  • Purses, Travelling Bags, Baskets, Or Suitcases (AREA)

Abstract

Reisegepäckschoner (1), welcher in der Form einer rechteckigen oder quadratischen Folie (2) ausgebildet ist, deren Länge (3) - bezogen auf die Abmessungen des zu schonenden Reisegepäckes (5) - der Summe von der doppelten Reisegepäck-Länge (4) und von der 2,1- bis 3,5-fachen Reisegepäck-Höhe (6) entspricht und deren Breite (7) - ebenfalls bezogen auf die Abmessungen des zu schonenden Reisegepäckes (5) - der Summe von der Reisegepäck-Breite (8) und von der 0,8- bis 2,0-fachen Reisegepäck-Höhe (6) entspricht, wobei in dem frontseitigen Breite(7)-Randbereich (31) der Folie (2) und/oder in dem rückseitigen Breite(7)-Randbereich (35) der Folie (2) jeweils eine Aussparung (10) für den Griff (11) des zu schonenden Reisegepäckes (5) ausgebildet ist und wobei in den Mittenbereichen (12) der beiden seitlichen Länge(3)-Randbereiche (30) der Folie (2) zwei einander gegenüberliegende Aussparungen (13) für die Räder (14) des zu schonenden Reisegepäckes (5) vorgesehen sind.

Description

Reisegepäckschoner
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Schonen von Reisegepäck, beispielsweise von Koffern, Taschen, Rucksäcken oder dergleichen, insbesondere vor Beschädigungen auf Transportbändern, mit den in dem Patentanspruch 1 angegebenen Merkmalen.
Bisher werden - gegebenenfalls teure - Reisekoffer beispielsweise an Flughäfen vom Check-in bis zu den Gepäck-Wägen für das Rollfeld und von den Gepäck-Wägen für das Rollfeld bis zur Gepäckausgabe auf förderbandartigen Transportbändern transportiert.
Sowohl bei der Aufgabe auf diese Transportbänder als auch während der Beförderung auf den Transportbändern kommt es häufig zu Beschädigungen oder gar Zerstörungen der Reisegepäckstücke. Insbesondere gilt dies für Hartschalen-Reisegepäck.
Auch bei dem Verladen von den Transportbändern auf die Gepäck-Wägen für das Rollfeld, dem Transport auf diesen Gepäck-Wägen, dem Verladen in den Frachtraum des Flugzeuges - sowie in umgekehrter Reihenfolge bei der Ankunft eines Flugzeuges - treten häufig Beschädigungen oder gar Zerstörungen des oftmals teuren Reisegepäckes auf.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist daher die Bereitstellung einer beson- ders schnell, einfach und kostengünstig herzustellenden Einrichtung zum
Schonen von Reisegepäck - das heißt zum Schutz vor Transport- Beschädigungen von Reisegepäck - insbesondere von Koffern, Taschen und Rucksäcken.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einer gattungsgemäßen Einrich- tung durch die im kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 angegebenen Merkmale gelöst. Besonders bevorzugte Ausführungsformen sind Gegenstand der
Unteransprüche.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird anhand der Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigen:
Figur 1 eine schematische Draufsicht auf die abgewickelte Grundfläche des Zuschnittes eines erfindungsgemäßen Reisegepäckschoners (1 ), bevor dieser an ein zu schonendes Reisegepäck (5) angelegt wurde.
Figur 2 eine schematische, perspektivische Ansicht von links oben auf einen erfindungsgemäßen Reisegepäckschoner (1 ), nachdem dieser zum Schutz vor Beschädigungen des zu schonenden Reisegepäckes (5) an ein zu schonendes Reisegepäck (5) erfindungsgemäß angelegt wurde.
Figur 3 eine schematische, perspektivische Ansicht von links oben auf ein kofferartiges zu schonendes Reisegepäck (5) mit ausziehbarem Griff (1 1) und vier Rädern (14). Die vorliegende Erfindung betrifft demnach einen Reisegepäckschoner (1 ), insbesondere für Koffer, Taschen oder Rucksäcke etc. , zu deren Schutz vor Beschädigungen während des Transportes auf Reisen.
In der Regel ist der erfindungsgemäße Reisegepäckschoner (1 ) - bei einer Draufsicht auf seine von dem zu schonenden Reisegepäck (5) abgewickelter, eben ausgebreiteter Zuschnittfläche (siehe Figur 1 ) - in der Form einer rechteckigen oder quadratischen Folie (2) ausgebildet.
Die Länge (3) dieser rechteckigen oder quadratischen Folie (2) kann in be- sonders bevorzugten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Reisegepäckschoners (1 ) - bezogen auf die Abmessungen des zu schonenden Reisegepäckes (5) - der Summe von der doppelten Reisegepäck-Länge (4) und von der 2,1- bis 3,5-fachen Reisegepäck-Höhe (6) entsprechen.
Die Länge (3) der Folie (2) kann demnach in dem Bereich von 0,80 m bis 5,0 m, vorzugsweise in dem Bereich von 1 ,0 m bis 4,0 m, insbesondere in dem Bereich von 1 ,25 m bis 3,5 m, liegen.
Die Breite (7) dieser rechteckigen oder quadratischen Folie (2) kann in besonders bevorzugten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Reisegepäckschoners (1 ) - ebenfalls bezogen auf die Abmessungen des zu scho- nenden Reisegepäckes (5) - der Summe von der Reisegepäck-Breite (8) und von der 0,8- bis 2,0-fachen Reisegepäck-Höhe (6) entsprechen.
Die Breite (7) der Folie (2) kann demnach in dem Bereich von 0,50 m bis 3,0 m, vorzugsweise in dem Bereich von 0,70 m bis 2,00 m, insbesondere in dem Bereich von 0,80 m bis 1 ,80 m, liegen.
Wie bereits aus Figur 1 ersichtlich, können in dem frontseitigen Breite(7)- Randbereich (31) der Folie (2) und/oder in dem rückseitigen Breite(7)- Randbereich (35) der Folie (2) jeweils eine Aussparung (10) für den Griff (1 1 ) des zu schonenden Reisegepäckes (5) ausgebildet sein.
In bevorzugten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Reisegepäck- Schoners (1 ) können - wie ebenfalls insbesondere aus Figur 1 hervorgeht - in den Mittenbereichen (12) der beiden seitlichen Länge(3)-Randbereiche (30) der Folie (2) zwei einander gegenüberliegende Aussparungen (13) für die Räder (14) des zu schonenden Reisegepäckes (5) vorgesehen sein.
Werden die Kanten-Konturen des zu schonenden Reisegepäckes (5) - wie in Figur 1 dargestellt - auf die quadratische oder rechteckige Folie (2) in Form gedachter Linien (9) projiziert, erstrecken sich die Breite(7)-
Randbereiche (31 , 35) und die Länge(3)-Randbereiche (30) zwischen diesen gedachten Reisegepäck-Konturen-Linien (9) und den jeweils zugehörigen Abschnitten des äußeren, umlaufenden Randes der rechteckigen oder quadratischen Folie (2).
In der Regel liegt die Dicke der rechteckigen oder quadratischen Kunststoff- folie (2) in dem Bereich von 0, 1 mm bis 4,0 mm, vorzugsweise in dem Bereich von 0,2 mm bis 3,0 mm, insbesondere in dem Bereich von 0,3 mm bis 2,0 mm.
In bevorzugten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Reisegepäck- schoners (1 ) können an der einen, ersten und gegebenenfalls rückseitigen Hälfte (15) der Folie (2) in deren rückseitigem Breite(7)-Randbereich (35) beidseitig neben der dort gegebenenfalls ausgebildeten Griff-Aussparung (10) zwei oder mehrere streifenförmige Verbindungselemente (17) angebracht sein (siehe Figur 1 ).
Wie ebenfalls aus Figur 1 hervorgeht, können an der anderen, zweiten und gegebenenfalls frontseitigen Hälfte (16) der Folie (2) in deren frontseitigem Breite(7)-Randbereich (31 ) beidseitig neben der dort gegebenenfalls ausgebildeten Griff-Aussparung (10) und an zu den Anbringungsorten der Verbin- dungselemente (17) der einen, ersten Hälfte der Folie (2) korrespondierenden Orten eine, zwei oder mehrere Einrichtungen (18) zur mehrmaligen oder einmaligen Anbringung der streifenförmigen Verbindungselemente (17) der einen ersten Hälfte (15) der Folie (2) vorgesehen sein. Aus Figur 1 geht ferner hervor, dass im Falle des erfindungsgemäßen Reisegepäckschoners (1 ) die beiden seitlichen Länge(3)-Randbereiche (30) der einen ersten, gegebenenfalls rückseitigen Hälfte (15) der Folie (2) jeweils ein, zwei, drei oder mehrere streifenförmige Verbindungselemente (20) tragen können.
Vorzugsweise können die beiden seitlichen Länge(3)-Randbereiche (19) der anderen zweiten, gegebenenfalls frontseitigen Hälfte (16) der Folie (2) dann jeweils ein, zwei, drei oder mehrere Einrichtungen (21) zur einmaligen oder mehrmaligen Anbringung der streifenförmigen Verbindungselemente (20) der einen ersten, gegebenenfalls rückseitigen Hälfte (15) der Folie (2) tragen. In der Regel sind diese Einrichtungen (21) an zu den Anbringungsorten der streifenförmigen Verbindungselemente (20) auf den seitlichen Länge(3)- Randbereichen (30) der einen, gegebenenfalls rückseitigen Hälfte (15) der Folie (2) korrespondierenden Orten an den seitlichen Länge(3)- Randbereichen (30) der anderen, gegebenenfalls frontseitigen Hälfte (16) der Folie (2) angebracht.
Im Allgemeinen kann die Folie (2) des Reisegepäckschoners (1 ) eine ohne großen Kraftaufwand plastisch verformbare, weiche, flexible, biegsame und an die Konturen des zu schonenden Reisegepäckes (5) anschmiegbare Kunststoff- Verpackungs- oder Kunststoff-Gewebe-Folie oder Verbundfolie sein, welche vorzugsweise vollständig oder abschnittsweise transparent sowie lichtdurchlässig, abriebfest und wasserdampfundurchlässig ist.
Alternativ hierzu kann die Folie (2) des Reisegepäckschoners (1 ) eine Metall- Folie oder ein Film sein.
Die Folie (2) des erfindungsgemäßen Reisegepäckschoners (1) kann beispielsweise aus einem Material hergestellt sein, welches ausgewählt ist aus der Gruppe, die Polyethylen, Polypropylen, Polyvinylchlorid, Celluloseacetat, deren Mischungen und zu Folien verarbeitbare Kunststoff-Polymere, um- fasst.
Insbesondere Figur 2 stellt dar, dass bei um das zu schonende Reisegepäck (5) angelegter Folie (2) deren Überlappungs- oder Stoßbereiche (22) vor- zugsweise ausschließlich auf den beiden gegenüberliegenden seitlichen Bereichen (23) und auf dem obenliegenden Bereich (24) eines auf seinen Rädern (14) stehenden, zu schonenden Reisegepäckes (5) aufliegen können. In diesem Falle liegen auf dem dann untenliegenden Bereich (25) und auf dem dann rückseitigen lateralen Bereich (27) und auf dem dann frontseitigen lateralen Bereich (26) des zu schonenden Reisegepäckes (5) keine Überlap- pungs- oder Stoßbereiche (22) der um das zu schonende Reisegepäck (5) in der Funktion eines Reisegepäckschoners (1) angelegten Folie (2), auf.
Zumal insbesondere der rückseitige laterale Bereich (27) und der frontseitige laterale Bereich (26) während des Reise-Transportes besonders ausgepräg- ten mechanischen Belastungen ausgesetzt sind, ist die Freiheit dieser Bereiche (26, 27) von besonders beschädigungsanfälligen Überlappungs- und Stoßbereichen (22) der Folie (2) sehr vorteilhaft.
In besonders bevorzugten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Reisegepäckschoner (1) kann die Folie (2) in Form von Flächen für Werbezwecke ausgestaltet sein und/oder transparente oder nicht-transparente Werbeaufdrucke tragen.
Zu diesem Zwecke können die frontseitige laterale Fläche (28) der Folie (2) und/oder die rückseitige laterale Fläche (29) der Folie (2) und/oder die beiden seitlichen Flächen (30) der Folie (2) und/oder die obenliegende Fläche (36) der Folie (2) - in Form des frontseitigen Breite(7)-Randbereiches (31) der gegebenenfalls frontseitigen anderen zweiten Hälfte (16) der Folie (2) und in Form des rückseitigen Breite(7)-Randbereiches (35) der gegebenen- falls rückseitigen einen ersten Hälfte (15) der Folie (2) - und/oder die untenliegende Fläche (32) der Folie (2) - als Flächen für Werbezwecke ausgestaltet sein und/oder transparente oder nicht-transparente Werbeaufdrucke tragen.
Wie insbesondere aus Figur 1 hervorgeht, können im Falle des erfindungsgemäßen Reisegepäckschoners (1 ) alle oder ein Teil der streifenförmigen Verbindungselemente (17, 20) - zum Verbinden der einen ersten und gegebenenfalls rückseitigen Hälfte (15) der Folie (2) mit der anderen zweiten und gegebenenfalls frontseitigen Hälfte (16) der Folie (2) - jeweils einen oder mehrere elastische Abschnitte (33) umfassen oder über ihre gesamte Länge elastisch ausgebildet sein.
In besonders bevorzugten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Reisegepäckschoners (1 ) können in den Bereichen der freien Enden der streifenförmigen Verbindungselemente (17, 20) der einen ersten, gegebenenfalls rückseitigen Hälfte (15) der Folie (2) jeweils ein oder mehrere magnetische oder textile Flächenhaftverschlüsse oder Klettenverschlüsse oder Klettverschlüsse (34) vorgesehen sein.
In diesem Falle können ein oder mehrere Einrichtungen (21) zur reversiblen oder irreversiblen Anbringung dieser streifenförmigen Verbindungselemente (17, 20) an der anderen zweiten, gegebenenfalls frontseitigen Hälfte (16) der
Folie (2) zu den streifenförmigen Verbindungselementen (17, 20) funktionell und örtlich korrespondierend in Form von Metall-Flächen, Magnet-Flächen oder als Klett-Flächen vorgesehen sein (siehe insbesondere Figur 1).
Wie aus Figur 2 ersichtlich ist, können in besonders bevorzugten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Reisegepäckschoners (1) die streifenförmigen Verbindungselemente (17, 20) die Überlappungs- oder Stoßberei- che (22) der an ein zu schonendes Reisegepäck (5) angelegten Folie (2) zwischenraumfrei und faltenfrei an die Außenseite des zu schonenden Reisegepäckes (5) glatt andrücken. Dies führt zu dem Vorteil, dass eine Beschädigung des Reisegepäckschoners (1) - beispielsweise durch Hängenbleiben an den Überlappungs- oder Stoßbereichen (22) der Folie (2) - und eine Blockade von Transportbändern durch festhängende Gepäckstücke
(5) sicher vermieden wird. Vorzugsweise können im Falle des erfindungsgemäßen Reisegepäckschoners (1) die Übergänge zwischen den Flächen (28: 30, 32, 31 ; 29: 30, 32, 35) der an ein zu schonendes Reisegepäck (5) angelegten Folie (2) abgerundet und nicht scharfkantig sein. Dies führt insbesondere zu dem Vorteil, dass eine Beschädigung des Reisegepäcks von Mitreisenden und von Gepäck-Transporteinrichtungen sowie eine Blockade von Transportbändern durch festhängende Gepäckstücke (5) sicher vermieden wird.
Wie insbesondere aus Figur 2 hervorgeht, können die beiden einander ge- genüberliegenden seitlichen Länge(3)-Randbereiche (30) der einen ersten, gegebenenfalls rückwärtigen Hälfte (15) der Folie (2) die beiden einander gegenüberliegenden, seitlichen Länge(3)-Randbereiche (30) der anderen zweiten, gegebenenfalls frontseitigen Hälfte (16) der Folie (2) - in an ein zu schonendes Reisegepäck (5) angelegtem Zustand - überlappen.
Ebenfalls aus Figur 2 ist zu entnehmen, dass sich der frontseitige Breite(7)- Randbereich (31) der einen ersten, gegebenenfalls frontseitigen Hälfte (16) der Folie (2) und der rückseitige Breite(7)-Randbereich (35) der anderen zweiten, gegebenenfalls rückseitigen Hälfte (15) der Folie (2) - in an ein zu schonendes Reisegepäck (5) angelegtem Zustand - überlappen.
In beiden Fällen kann das Ausmaß der Überlappung beispielsweise in einem Bereich von 1 ,0 bis 35,0 cm, vorzugsweise in einem Bereich von 1 ,5 bis 30,0 cm, insbesondere in einem Bereich von 2,0 bis 25,0 cm, liegen.
Aus Figur 1 ist ersichtlich, dass in besonders bevorzugten Ausführungsformen des erfindungsgemäßen Reisegepäckschoners (1) die vier Ecken der quadratischen oder rechteckigen Folie (2) - zur Gewährleistung eines falten- und knitterfreien Umklappens ihrer Breite(7)-Randbereiche (31 , 35) und ihrer Länge(3)-Randbereiche (30) bei dem Anlegen an ein zu schonendes Reisegepäck (5) - in Form von Aussparungen ausgebildet oder mit einem oder mit mehreren Schlitzen (19) versehen sein können. Zusammenfassend ist festzustellen, dass im Rahmen der vorliegenden Erfindung eine Einrichtung zum Schonen - das heißt zum Schutz vor Beschädigungen - von Reisegepäck (5) bereitgestellt wird, insbesondere von Kof- fern, Taschen und Rucksäcken während deren Transport auf Reisen.
Ein besonderer Vorteil des erfindungsgemäßen Reisegepäck-Schoners besteht darin, dass seine abgewickelte Zuschnitt-Grundfläche quadratisch oder rechteckig ist. Denn dadurch ist es möglich, den erfindungsgemäßen Reise- gepäck-Schoner verschnittfrei aus einer auf einer Trommel aufgewickelten Kunststoff-Bahn schnell, einfach und kostengünstig herzustellen.
Ein weiterer gravierender Vorteil eines insbesondere aus einer transparenten Kunststofffolie hergestellten Reisegepäck-Schoners liegt darin, dass bei der Gepäckausgabe das Auffinden des eigenen Reisegepäckes problemlos möglich ist.
Im Falle des erfindungsgemäßen Reisegepäck-Schoners (1) ist es ferner von besonderem Vorteil, dass er grundsätzlich mehrfach verwendbar und daher ressourcenschonend und herstellungsaufwandschonend ist.
Ein weiterer gravierender Vorteil des erfindungsgemäßen Reisegepäck- Schoners (1) ist darin zu sehen, dass der erfindungsgemäß Reisegepäck- Schoner - beispielsweise von der Zollbehörde - problemlos und schnell ge- öffnet und - unter vollständiger Beibehaltung seiner gepäckschonenden Wirkung - wieder verschlossen werden kann.
Sofern Werbeaufdrucke auf dem erfindungsgemäßen Reisegepäck-Schoner (1) vorgesehen sind, finden diese - insbesondere bei der Gepäckausgabe auf einem Transportband - vielfache Beachtung und Aufmerksamkeit, insbesondere bei Mitreisenden.

Claims

Patentansprüche
1. Reisegepäckschoner (1 ), dadurch gekennzeichnet, dass er in der Form einer rechteckigen oder quadratischen Folie (2) ausgebildet ist, deren Länge (3) - bezogen auf die Abmessungen des zu schonenden Reisegepäckes (5) - der Summe von der doppelten Reisegepäck-Länge (4) und von der 2,1- bis 3,5-fachen Reisegepäck-Höhe (6) entspricht und deren Breite (7) - ebenfalls bezogen auf die Abmessungen des zu schonenden Reisegepäckes (5) -0 der Summe von der Reisegepäck-Breite (8) und von der 0,8- bis 2,0-fachen Reisegepäck-Höhe (6) entspricht, wobei in dem frontseitigen Breite(7)- Randbereich (31) der Folie (2) und/oder in dem rückseitigen Breite(7)- Randbereich (35) der Folie (2) jeweils eine Aussparung (10) für den Griff (11 ) des zu schonenden Reisegepäckes (5) ausgebildet ist und wobei in den Mit-5 tenbereichen (12) der beiden seitlichen Länge(3)-Randbereiche (30) der Folie (2) zwei einander gegenüberliegende Aussparungen ( 3) für die Räder (14) des zu schonenden Reisegepäckes (5) vorgesehen sind.
0 2. Reisegepäckschoner (1 ) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass an der einen, ersten und gegebenenfalls rückseitigen Hälfte (15) der Folie (2) in deren rückseitigem Breite(7)-Randbereich (35) beidseitig neben der dort gegebenenfalls ausgebildeten Griff-Aussparung (10) zwei oder mehrere streifenförmige Verbindungselemente (17) angebracht sind und dass an der 5 anderen, zweiten und gegebenenfalls frontseitigen Hälfte (16) der Folie (2) in deren frontseitigem Breite(7)-Randbereich (31 ) beidseitig neben der dort gegebenenfalls ausgebildeten Griff-Aussparung (10) und an zu den Anbringungsorten der Verbindungselemente (17) der einen, ersten Hälfte der Folie (2) korrespondierenden Orten eine, zwei oder mehrere Einrichtungen (18) o zur mehrmaligen oder einmaligen Anbringung der streifenförmigen Verbindungselemente (17) der einen ersten Hälfte (15) der Folie (2) vorgesehen sind.
3. Reisegepäckschoner (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden seitlichen Länge(3)-Randbereiche (30) der einen ersten, gegebenenfalls rückseitigen Hälfte (15) der Folie (2) jeweils ein, zwei, drei oder mehrere streifenförmige Verbindungselemente (20) tragen und dass die beiden seitlichen Länge(3)-Randbereiche (19) der anderen zweiten, gegebenenfalls frontseitigen Hälfte (16) der Folie (2) jeweils ein, zwei, drei oder mehrere Einrichtungen (21) zur einmaligen oder mehrmaligen Anbringung der streifenförmigen Verbindungselemente (20) der einen ersten, gegebenenfalls rückseitigen Hälfte ( 5) der Folie (2) tragen, wobei diese Einrichtungen (21 ) an zu den Anbringungsorten der streifenförmigen Verbindungselemente (20) auf den seitlichen Länge(3)- Randbereichen (30) der einen, gegebenenfalls rückseitigen Hälfte (15) der Folie (2) korrespondierenden Orten an den seitlichen Länge(3)- Randbereichen (30) der anderen, gegebenenfalls frontseitigen Hälfte (16) der Folie (2) angebracht sind.
4. Reisegepäckschoner (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da- durch gekennzeichnet, dass die Folie (2) des Reisegepäckschoners (1 ) eine ohne großen Kraftaufwand plastisch verformbare, weiche, flexible, biegsame und an die Konturen des zu schonenden Reisegepäckes (5) anschmiegsame Kunststoff-Verpackungs- oder Gewebe-Folie ist, welche vollständig oder abschnittsweise transparent, lichtdurchlässig, abriebfest und wasserdampf- oder wasser-undurchlässig ist.
5. Reisegepäckschoner (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei um das zu schonende Reisegepäck (5) an- gelegter Folie (2) deren Überlappungs- oder Stoßbereiche (22) ausschließlich auf den beiden gegenüberliegenden seitlichen Bereichen (23) und auf dem obenliegenden Bereich (24) eines auf seinen Rädern (14) stehenden zu schonenden Reisegepäckes (5) aufliegen, so dass auf dem dann untenliegenden Bereich (25) und auf dem dann rückseitigen lateralen Bereich (27) und auf dem dann frontseitigen lateralen Bereich (26) des zu schonenden Reisegepäckes (5) keine Überlappungs- oder Stoßbereiche (22) der um das zu schonende Reisegepäck (5) in der Funktion eines Reisegepäckschoners (1 ) angelegten Folie (2) aufliegen.
6. Reisegepäckschoner (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, da- durch gekennzeichnet, dass die frontseitige laterale Fläche (28) der Folie (2) und/oder die rückseitige laterale Fläche (29) der Folie (2) und/oder die beiden seitlichen Flächen (30) der Folie (2) und/oder die obenliegende Fläche (36) der Folie (2) - in Form des frontseitigen Breite(7)-Randbereiches (31) der gegebenenfalls frontseitigen anderen zweiten Hälfte (16) der Folie (2) und in Form des rückseitigen Breite(7)-Randbereiches (35) der gegebenenfalls rückseitigen einen ersten Hälfte ( 5) der Folie (2) - und/oder die untenliegende Fläche (32) der Folie (2) als Flächen für Werbezwecke ausgestaltet sind und/oder transparente oder nicht-transparente Werbeaufdrucke tragen.
7. Reisegepäckschoner (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass alle oder ein Teil der streifenförmigen Verbindungselemente (17, 20) jeweils einen oder mehrere elastische Abschnitte
(33) umfassen oder über ihre gesamte Länge elastisch ausgebildet sind.
8. Reisegepäckschoner (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in den Bereichen der freien Enden der streifenförmigen Verbindungselemente (17, 20) der einen ersten, gegebenenfalls rückseitigen Hälfte ( 5) der Folie (2) jeweils ein magnetischer oder textiler Flächenhaftverschluss oder ein Klettenverschluss oder ein Klettverschluss
(34) vorgesehen sind und dass Einrichtungen (21 ) zur reversiblen oder irreversiblen Anbringung dieser streifenförmigen Verbindungselemente ( 7, 20) an der anderen zweiten, gegebenenfalls frontseitigen Hälfte (16) der Folie (2) hierzu funktionell und örtlich korrespondierend in Form von Metall-Flächen, Magnet-Flächen oder als Klett-Flächen vorgesehen sind.
9. Reisegepäckschoner (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die streifenförmigen Verbindungselemente (17, 20) die Überlappungs- oder Stoßbereiche (22) der an ein zu schonendes Reisegepäck (5) angelegten Folie (2) zwischenraumfrei und faltenfrei an die Außenseite des zu schonenden Reisegepäckes (5) glatt andrücken.
10. Reisegepäckschoner (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Übergänge zwischen den Flächen (28: 30, 32, 31 ; 29: 30, 32, 35) der an ein zu schonendes Reisegepäck (5) angelegten Folie (2) abgerundet und nicht scharfkantig sind.
1 1 . Reisegepäckschoner (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden einander gegenüberliegenden seitlichen Länge(3)-Randbereiche (30) der einen ersten, gegebenenfalls rückwärtigen Hälfte (15) der Folie (2) die beiden einander gegenüberliegen- den, seitlichen Länge(3)-Randbereiche (30) der anderen zweiten, gegebenenfalls frontseitigen Hälfte (16) der Folie (2) in an ein zu schonendes Reisegepäck (5) angelegtem Zustand überlappen und dass sich der frontseitige Breite(7)-Randbereich (31 ) der einen ersten, gegebenenfalls frontseitigen Hälfte (16) der Folie (2) und der rückseitige Breite(7)-Randbereich (35) der anderen zweiten, gegebenenfalls rückseitigen Hälfte (15) der Folie (2) in an ein zu schonendes Reisegepäck (5) angelegtem Zustand überlappen, wobei in beiden Fällen das Ausmaß der Überlappung in einem Bereich von 1 ,0 bis 35,0 cm liegt.
12. Reisegepäckschoner (1 ) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die vier Ecken der quadratischen oder recht- eckigen Folie (2) - zur Gewährleistung eines falten- und knitterfreien Um- klappens ihrer Breite(7)-Randbereiche (31 , 35) und ihrer Länge(3)- Randbereiche (30) bei dem Anlegen an ein zu schonendes Reisegepäck (5) - in Form von Aussparungen ausgebildet oder mit einem oder mit mehreren Schlitzen (19) versehen sind.
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