WO2014092238A1 - 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템 - Google Patents

이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템 Download PDF

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WO2014092238A1
WO2014092238A1 PCT/KR2012/011843 KR2012011843W WO2014092238A1 WO 2014092238 A1 WO2014092238 A1 WO 2014092238A1 KR 2012011843 W KR2012011843 W KR 2012011843W WO 2014092238 A1 WO2014092238 A1 WO 2014092238A1
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WO
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marina
information
yacht
communication network
mobile communication
Prior art date
Application number
PCT/KR2012/011843
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English (en)
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남경태
이영근
최수영
황지중
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(주)장산아이티
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    • G—PHYSICS
    • G08—SIGNALLING
    • G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
    • G08G3/00—Traffic control systems for marine craft
    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
    • H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
    • H04W4/02—Services making use of location information
    • H04W4/029—Location-based management or tracking services
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
    • G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
    • G01C21/20—Instruments for performing navigational calculations
    • G01C21/203—Specially adapted for sailing ships
    • G—PHYSICS
    • G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06Q—INFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00—Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40—Business processes related to the transportation industry

Definitions

  • the present invention relates to a system for providing marina control information using a mobile communication network, and more particularly, to transmit information of a yacht and a leisure boat obtained using the mobile communication network to a marina center, and to provide a variety of navigation and safety information from a marina center.
  • the present invention relates to a marina control information providing system using a mobile communication network that provides information to a sailor and a leisure boat navigator so that a navigator operating a yacht and a leisure boat can operate, manage and sail the yacht conveniently and safely. .
  • ships are vehicles used to transport large quantities of cargo or passengers by sea or for fishing.
  • a marina generally means a harbor including a marina, a marina, a marina, a coastal promenade, shops, restaurants, and lodgings for yachts and leisure boats. It is an indicator of the level of marine sports, and recently, the construction and operation of Marina Port has been spreading in Korea.
  • the navigator of a yacht or a leisure boat does not have any system capable of receiving information for safe navigation at sea, such as safety information such as coastal maps and weather information, from a marina center.
  • the present invention monitors the location of each yacht and leisure boat in the marina center in real time, and provides the yacht and leisure boat with safety navigation information such as dangerous areas, banned areas, and weather conditions.
  • the purpose is to provide a marina control information providing system using a mobile communication network that supports stable leisure activities by providing through.
  • the present invention transmits individual navigation information such as its location and ID (ID) to the marina center through a mobile communication network using a smart device such as a smartphone or a smart terminal possessed by the navigator of a yacht and a leisure boat.
  • ID ID
  • the Marina Center provides navigators of yachts and leisure boats assigned with IDs to provide safe navigation information such as banned areas, meteorological information and recommended routes to support safe leisure activities.
  • the purpose is to provide a control information providing system.
  • an object of the present invention is to provide a marina control information providing system for providing information for quick rescue and rescue at the Maritime police Agency when the yacht and leisure boat navigator facing a dangerous situation.
  • the present invention to solve this technical problem
  • the smart device is characterized in that the smart phone.
  • the safety navigation information is characterized in that it comprises a banned area, weather information and recommended routes.
  • the marina center MCS server for collecting individual navigation information of yachts and leisure boats from smart devices possessed by the navigators of yachts and leisure boats, yacht information management DB for managing the individual navigation information, and collecting the individual navigation information And an MMS to be analyzed, and an MIS that receives individual navigation information and AIS information from the MMS for integrated management and generates safety navigation information.
  • the marina center is characterized in that it further comprises a VTS base station for collecting AIS information transmitted from the ship's AIS equipment.
  • the MIS is characterized in that the integrated management of the object through data linkage with the control program MW.
  • the yacht information management DB is characterized in that the yacht information, marina information, surrounding tourist information, dangerous area information necessary for the various marina center registration management.
  • the marina center may generate safety navigation information indicating the positions of the ship and the yacht based on the electronic chart and transmit the generated navigation information to the smart device.
  • the marina center analyzes the rescue rescue signal received from the smart device to generate the location and ID of the yacht and leisure boats yacht information management It is characterized by storing in the DB.
  • the marina center is characterized in that to provide the maritime police office with the position information of the yacht and leisure boat requesting rescue rescue by analyzing the rescue rescue signal.
  • the individual navigation information such as the location of the yacht and the leisure boat transmitted wirelessly through the smart device of the yacht and the leisure boat navigator is monitored in real time in the marina center and the danger area to the operator of the yacht and the leisure boat. And it can support stable leisure activities by providing safety navigation information such as no-voyage zone, weather conditions.
  • the rescue center may request rapid rescue and salvage by requesting rescue from the Maritime police Agency.
  • FIG. 1 is a control block diagram of a marina control information providing system using a mobile communication network according to the present invention.
  • FIG. 2 is a detailed configuration diagram of a marina control information providing system using a mobile communication network according to the present invention.
  • FIG. 3 is a control flowchart of a marina control information providing system using a mobile communication network according to the present invention.
  • FIG. 4 is a rescue rescue response control using a marina control information providing system using a mobile communication network according to the present invention.
  • MCS Server 250 VTS Base Station
  • VTS Center 400 AIS Equipment
  • the marina control information providing system using a mobile communication network uses a smart device 100, such as a smart phone or a smart terminal possessed by the navigator of the yacht and leisure boat (1) And transmits their ID and location information to the marina center 200 through the mobile communication network, and receives various information about navigation and safety from the marina center 200 in the smart device 100 to provide yachts and leisure boats (1).
  • a smart device 100 such as a smart phone or a smart terminal possessed by the navigator of the yacht and leisure boat (1)
  • the navigator of the yacht and leisure boat (1) can operate and manage and sail the yacht and leisure boat (1) conveniently and safely.
  • Such a marina control information providing system using a mobile communication network is a smart device (100) and the navigator of the yacht and leisure boat (1) using a mobile communication network and the smart device 100 from the Receives individual navigation information, such as ID (ID) and location of the yacht and leisure boat (1) and the safety navigation information so that the navigator of the yacht and leisure boat (1) can sail safely the smart device (100) Consists of marina center 200 to transmit to.
  • ID ID
  • location of the yacht and leisure boat (1) and the safety navigation information so that the navigator of the yacht and leisure boat (1) can sail safely the smart device (100) Consists of marina center 200 to transmit to.
  • the marina center 200 is installed on the ground, the navigation control area, the weather to the navigator of yachts and leisure boats (1) given each ID (ID) in the MMS (Message Management System) (210) Safe leisure activities can be supported by providing safe navigation information such as information and recommended routes.
  • ID ID
  • MMS Message Management System
  • the marina center 200 automatically collects individual navigation information such as IDs and positions of yachts and leisure boats 1 located in the control area by driving the control program 220, and the weather center. It also collects weather information through linkage with (300).
  • the ID (ID) and location information of the yacht and leisure boat 1 is wireless through the smart device 100 such as a smartphone or a smart device of each yacht and leisure boat 1 navigator using a mobile communication network. Is transmitted to the marina center 200, and the information of the other vessels are collected from the Automatic Identification System (AIS) equipment 400 provided in each vessel (2) to the navigator of the yacht and leisure boat (1) safely It is used to generate safety navigation information to guide the user in navigation.
  • AIS Automatic Identification System
  • the smart device 100 that the navigator of the yacht and leisure boat (1) is a wireless communication using a mobile communication network that can be a smartphone, using the GPS function of the smartphone yacht and leisure boat ( 1)
  • the individual navigation information such as ID, location, course, speed of the navigator is wirelessly transmitted to the marina center (200).
  • the navigator of the yacht and leisure boat (1) provides safety navigation information, such as banned sailing area, weather information and recommended route so that the safe voyage generated in the marina center 200 can be made through the smart device 100. Receive.
  • safety navigation information such as banned sailing area, weather information and recommended route so that the safe voyage generated in the marina center 200 can be made through the smart device 100.
  • the marina center 200 collects individual navigation information from the smart device 100 and also collects AIS (Automatic Identification System) information through AIS equipment 400 installed in various vessels.
  • AIS Automatic Identification System
  • the AIS information includes the position of the ship, the speed information, the individual navigation information received from the smart device 100 is made of AIS information (packet) in the form of a database in the yacht information management DB 230 It is desirable to be able to manage.
  • the marina center 200 is an individual navigation information of the smart device 100 that the navigator of the yacht and leisure boat (1) wireless communication using a mobile communication network, and the AIS information received through the AIS equipment 400 And, by collecting the weather information collected in the weather center 300 to generate safety navigation information as well as to monitor the marina control area.
  • the marina center 200 collects the ship arrival and departure information of the surrounding area from the VTS center 310 and utilizes it to generate safety navigation information.
  • VTS Vehicle Traffic System
  • VTS Vehicle Traffic System
  • the movement of vessels that navigate or move ports and access routes is RADAR, CCTV, VHF, AIS etc. It is a system for performing service tasks that provide advice or necessary information for safe operation to the extent that it does not violate the authority or exempt the duty of the ship operating site (for example, the master) by observing with advanced equipment.
  • the marina center 200 collects individual navigation information such as the position, course and speed of the yacht and the leisure boat 1 from the smart device 100 held by the navigator of the yacht and the leisure boat 1.
  • MCS Mobile Commuication System
  • VTS Base Station 250
  • MMS Mobile Commuication System
  • Information management DB 230 MMS 210 to collect and analyze the individual navigation information and AIS information, and receives individual navigation information and AIS information from the MMS 210, integrated management and safety Message Integration Server (MIS) 260 for generating navigation information.
  • MIS Management and safety Message Integration Server
  • the MIS 260 performs integrated management of the object (AIS static information management, lost information management of the object) through data connection with the MW (Marina Watch) 220, which is a control program.
  • the MW 220 is a software program operated in the marina control 200 to perform the function of confirming the position of the ship and yacht based on the electronic chart and performs a series of functions.
  • the MCS server 240 receives individual navigation information such as position, course, speed, etc. from the smart device (SD) 100 of the navigator of the yacht and the leisure boat 1. After integrating and encrypting data, the data is transmitted to the MMS 210, and the safety navigation information including AIS signals, various messages, weather information, etc. received from the MMS 210, the MW 220, and the weather server 300 is stored in SD. Forward to 100.
  • SD smart device
  • the MCS server 240 collects individual navigation information such as position, course, and speed from the smart device 100, receives safety navigation information from the MMS 210, and receives the smart navigation information through the MCS server 240. Transmission to device 100 allows the navigator of yacht and leisure boat 1 to confirm.
  • the yacht information management DB 230 includes all the information, such as yacht information, mooring information, tourist attractions information, dangerous areas, etc. necessary for the various marina center 200, registration management is required, smart device 100
  • the smart device 100 is provided to each smart device 100 through the MCS server 240.
  • the MMS 210 is a system that collects and manages AIS information collected from the VTS Base Station 250 and individual navigation information collected from the MCS server 240 and integrates and manages them.
  • the AIS information and the individual navigation information are analyzed and transmitted to the MIS 260.
  • redundant information (message) is removed and filtered.
  • the VTS base station 250 is installed in the marina center 200 to obtain AIS information of the ship 2 within the radius of the VTS base station 250, so that the navigator of the yacht and the recreational boat 1 can be used for the navigation of other ships. Provide information such as location.
  • the MIS (Message Integration Server) 260 is a server that integrates and manages each object, such as ships and yachts, the data connection with the MW (Marina Watch) 220, MMS (Message Management System) (210) Performs integrated management of the AIS information and individual navigation information objects received, and generates safety navigation information. That is, AIS static information management and object lost information management.
  • the MW (Marina Watch) 220 is a control program operated in the marina center 200, and checks the position of the ship and yacht based on the electronic chart and performs a series of functions.
  • the characteristics of the near sea in the control range of the marina can be collected in the marina control program, the properties of the control zone near the sea includes the location of the depth and structure, such information can be obtained from the electronic chart database.
  • non-navigable farms and non-navigable areas may provide information by acquiring data from fishing villages under the Suhyup Mountain.
  • the smart device 100 such as a smartphone or a smart terminal possessed by the navigator of the yacht and the leisure boat 1 transmits individual navigation information including their ID and location information through a mobile communication network.
  • Individual navigation information transmitted through the step (S100) is made in the form of AIS information (packet) (S102), and generates and transmits the location and ID of the yacht and leisure boat (1) in the form of a set packet. (S104)
  • the individual navigation information generated and transmitted by the smart device 100 is collected in the marina center 200 and stored in the yacht information management DB 230 for managing the individual navigation information and AIS information.
  • the marina center 200 collects the electronic chart information through the electronic chart DB (S120), the weather information and the vessels around the control area through the link with the weather center 300 and VTS center 310 It also collects the arrival and departure information. (S130)
  • the marina center 200 performs integrated management of objects (AIS static information management, lost information management of objects) through data linkage with MW (Marina Watch) 220, a control program, so that individual navigation information and weather information and Analyze AIS information to remove and filter duplicated information (messages), and generate safety navigation information extracted from them, such as smartphones or smart terminals possessed by navigators of yachts and leisure boats (1) Send to the smart device 100 to guide the safe navigation.
  • AIS static information management, lost information management of objects through data linkage with MW (Marina Watch) 220, a control program, so that individual navigation information and weather information and Analyze AIS information to remove and filter duplicated information (messages), and generate safety navigation information extracted from them, such as smartphones or smart terminals possessed by navigators of yachts and leisure boats (1) Send to the smart device 100 to guide the safe navigation.
  • MW Marina Watch
  • the marina center 200 checks the position of the ship and yacht based on the electronic chart and performs a series of functions. For example, the marina center 200 generates safety navigation information indicating the location of the ship and the yacht based on the electronic chart and transmits the generated navigation information to the smart device 100.
  • This configuration is to build the electronic chart DB (S120) required for marina operation to drive the control console program to build elements and characteristics obtained through various analysis as a database for marina operation of the operator and user of the marina center 200 Convenience support can be promoted.
  • S120 electronic chart DB
  • the Marina Center can not only provide navigational support and warning by establishing a database for sailing of yachts through AIS information, but also based on the information obtained from each database through structural information analysis. ), Remote monitoring control service operation and marina integrated management and control service can be operated and integrated management.
  • Figure 4 is a rescue rescue response control using the marina control information providing system using a mobile communication network according to the present invention, according to the smartphone or smart terminal possessed by the navigator of the yacht and leisure boat (1)
  • the smart device 100 may transmit the rescue rescue signal to the marina center 200 through a wireless communication network.
  • the marina center 200 analyzes the rescue rescue signal received from the smart device 100 to generate the location and ID of the yacht and leisure boat (1) (S210) and stored in the yacht information management DB (230) (S220)
  • the marina center 200 analyzes the rescue rescue signal using a control program (S230) to provide information such as the location of the yacht and the leisure boat (1) requesting rescue rescue to the Maritime police Agency for rapid rescue and rescue. This can be done. (S240)
  • the rescue rescue signal is sent to the marina center 200 by using the rescue rescue event of the smart device 100, and thus the marina center 200 Can be quickly rescued and rescued by the Maritime police Agency (3).
  • the present invention monitors individual navigation information, such as the location of yachts and leisure boats, which are wirelessly transmitted through the smart devices of yachts and leisure boat navigators in a marina center, and provides dangerous areas to operators of yachts and leisure boats And by providing safe navigation information such as banned areas, weather conditions, etc., it is possible to support stable leisure activities.
  • individual navigation information such as the location of yachts and leisure boats
  • the marina center can request rescue from the Maritime police Agency. Rescue and rescue can be done.

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Abstract

본 발명은 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템에 관한 것으로; 요트 및 레저용 보트의 항해자가 이동통신망을 이용해 무선 통신을 하는 스마트 디바이스와, 상기 스마트 디바이스로부터 상기 요트 및 레저용 보트의 아이디(ID) 및 위치를 포함하는 개별항해정보를 수신하고 상기 요트 및 레저용 보트의 항해자에게 안전항해정보를 상기 스마트 디바이스로 전송하는 마리나 센터로 구성되는 것을 특징으로 한다. 본 발명에 따르면 요트 및 레저용 보트 항해자의 스마트 디바이스를 통해 무선으로 전송되는 요트 및 레저용 보트의 위치 등의 개별항해정보를 마리나 센터에서 실시간으로 모니터링하고 요트 및 레저용 보트의 운항자에게 위험지역 및 항해금지 구역, 기상 상태 등의 안전항해정보를 제공함으로써 안정적인 레저활동을 지원할 수 있다.

Description

이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템
본 발명은 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 이동통신망을 이용하여 획득한 요트 및 레저용 보트의 정보를 마리나 센터에 전송하고, 마리나 센터로부터 항해와 안전에 관한 다양한 정보를 제공받아 요트 및 레저용 보트 항해자에게 알려 줌으로써, 요트 및 레저용 보트를 운항하는 항해자가 편리하고 안전하게 요트를 운용 및 관리하고 항해할 수 있도록 하는 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템에 관한 것이다.
일반적으로, 선박은 대단위의 화물이나 승객을 해상에서 수송하거나 어업을 위해 사용되는 운송수단이다.
최근 소득수준의 향상에 따라 여가시간의 활용도가 날로 증가함에 따라 해양레저 및 해양스포츠분야에 관심이 증가하고 있다.
이와 같은 해양 레저 산업의 비약적인 발전으로 인해 전국적인 마리나 운영 및 건설 추진 계획과 해양레저 인구의 증가 및 산업부분과 더불어 요트나 레저용 보트의 안전항해 및 관제 지원의 필요성이 높아지고 있는 실정이다.
이때, 마리나(marina)는 통상 요트나 레저용 보트의 정박시설과 계류장, 해안의 산책길, 상점 식당가 및 숙박시설 등을 갖춘 항구를 의미하는 것으로, 호주 등의 선진국 사이에서 마리나 항의 운영실태는 고급 해양레포츠의 수준을 가늠하는 지표가 되고 있으며, 최근 국내에서도 마리나 항의 건설 및 운용이 확산 추세를 보이고 있다.
한편 마리나는 요트나 레저용 보트의 빈번한 출입 및 정박 등으로 인한 관리가 필요함에도 불구하고, 요트나 레저용 보트의 항해 위치를 모니터링하기 위한 시스템이 전무하다.
특히, 요트나 레저용 보트의 항해자 역시 마리나 센터로부터 해안 지도 등의 안전정보 및 기상 정보 등 해상에서의 안전 항해를 위한 정보를 수신할 수 있는 어떠한 시스템도 구비하고 있지 못한 실정이다.
이러한 점에 착안한 것으로서, 본 발명은 마리나 센터에서 각 요트 및 레저용 보트의 위치 등을 실시간으로 모니터링하고 요트 및 레저보트에게 위험지역 및 항해금지 구역, 기상 상태 등의 안전항해정보를 이동통신망을 통해 제공함으로써 안정적인 레저활동을 지원하는 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
특히, 본 발명은 요트 및 레저용 보트의 항해자가 소지하고 있는 스마트폰이나 스마트단말기 등의 스마트 디바이스를 이용하여 이동통신망으로 자신의 위치와 아이디(ID) 등의 개별항해정보를 마리나 센터로 송신하고, 마리나 센터에서는 각각의 아이디(ID)가 부여된 요트 및 레저용 보트의 항해자에게 항해금지구역, 기상정보 및 추천항로 등의 안전항해정보를 제공하여 안전한 레저활동을 지원할 수 있는 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템을 제공하는데 그 목적이 있다.
또한, 본 발명은 요트 및 레저용 보트 항해자가 위험한 상황에 직면한 경우 해양경찰청 등에서 신속한 구조 및 구난을 할 수 있도록 정보를 제공하는 마리나 관제 정보 제공 시스템을 제공하는데에도 그 목적이 있다.
이와 같은 기술적 과제를 해결하기 위해 본 발명은;
요트 및 레저용 보트의 항해자가 이동통신망을 이용해 무선 통신을 하는 스마트 디바이스와, 상기 스마트 디바이스로부터 상기 요트 및 레저용 보트의 아이디(ID) 및 위치를 포함하는 개별항해정보를 수신하고 상기 요트 및 레저용 보트의 항해자에게 안전항해정보를 상기 스마트 디바이스로 전송하는 마리나 센터로 구성되는 것을 특징으로 하는 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템을 제공한다.
이때, 상기 스마트 디바이스는 스마트폰인 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 안전항해정보는 항해금지구역, 기상정보 및 추천항로를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 마리나 센터는; 요트 및 레저용 보트의 항해자가 보유하고 있는 스마트 디바이스로부터 요트 및 레저용 보트의 개별항해정보를 수집하는 MCS 서버와, 상기 개별항해정보를 관리하기 위한 요트정보관리DB와, 상기 개별항해정보를 수집 및 분석하는 MMS와, 상기 MMS로부터 개별항해정보 및 AIS 정보를 입력받아 통합관리하고 안전항해정보를 생성하는 MIS로 구성되는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 마리나 센터는 선박의 AIS 장비로부터 송신되는 AIS 정보를 수집하는 VTS 베이스스테이션을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 MIS는 관제용 프로그램인 MW와 데이터 연계를 통해 객체의 통합 관리를 수행하는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 요트정보관리DB는 각종 마리나 센터에 필요로 하는 요트 정보, 계류장정보, 주변관광지정보, 위험구역의 정보를 등록 관리하는 것을 특징으로 한다.
그리고, 상기 마리나 센터는 전자 해도 기반으로 선박과 요트의 위치가 표시되는 안전항해정보를 생성하여 상기 스마트 디바이스로 전송하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 스마트 디바이스에서 구조구난신호를 무선통신망을 통해 마리나 센터으로 송신하면, 상기 마리나 센터는 스마트 디바이스에서 전송받은 구조구난신호를 분석하여 요트 및 레저용 보트의 위치 및 아이디를 생성하여 요트정보관리DB에 저장하는 것을 특징으로 한다.
아울러, 상기 마리나 센터는 상기 구조구난신호를 분석하여 구조 구난을 요청한 요트 및 레저용 보트의 위치 정보를 해양경찰청에 제공하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면 요트 및 레저용 보트 항해자의 스마트 디바이스를 통해 무선으로 전송되는 요트 및 레저용 보트의 위치 등의 개별항해정보를 마리나 센터에서 실시간으로 모니터링하고 요트 및 레저용 보트의 운항자에게 위험지역 및 항해금지 구역, 기상 상태 등의 안전항해정보를 제공함으로써 안정적인 레저활동을 지원할 수 있다.
또한, 요트 및 레저용 보트의 운항자가 구조 또는 구난을 요청하는 경우 마리나 센터에서 해양경찰청 등에 구조를 요청함으로서 신속한 구조 및 구난이 이루어질 수 있다.
도 1은 본 발명에 따른 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템의 제어 구성도이다.
도 2는 본 발명에 따른 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템의 상세 구성도이다.
도 3은 본 발명에 따른 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템의 제어 흐름도이다.
도 4는 본 발명에 따른 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템을 이용한 구조 구난 대응 제어도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
1: 요트 및 레저용 보트 2: 선박
3: 해양경찰청 100: 스마트 디바이스
200: 마리나 센터 210: MMS
220: MW 230: 요트정보관리DB
240: MCS 서버 250: VTS 베이스스테이션
260: MIS 300: 기상센터
310: VTS센터 400: AIS 장비
본 발명에 따른 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템을 첨부한 도면을 참고로 하여 이하 상세히 기술되는 실시 예에 의하여 그 특징들을 이해할 수 있을 것이다.
이때, 하기의 설명에서는 구체적인 구성요소 등과 같은 많은 특정사항들이 설명되어 있는데, 이는 본 발명의 보다 전반적인 이해를 돕기 위해서 제공된 것일 뿐 이러한 특정 사항들 없이도 본 발명이 실시될 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다 할 것이다. 그리고 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 혹은 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.
도 1 및 도 2에 의하면, 본 발명에 따른 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템은 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자가 소지하고 있는 스마트폰이나 스마트단말기 등의 스마트 디바이스(100)를 이용하여 이동통신망으로 자신의 아이디 및 위치정보 등을 마리나 센터(200)에 전송하고, 마리나 센터(200)로부터 항해와 안전에 관한 다양한 정보를 스마트 디바이스(100)에서 수신하여 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자에게 알려 줌으로써, 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자가 편리하고 안전하게 요트 및 레저용 보트(1)를 운용 및 관리하고 항해할 수 있도록 한다.
이와 같은 본 발명에 따른 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템은 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자가 이동통신망을 이용해 무선 통신을 하는 스마트 디바이스(100)와, 상기 스마트 디바이스(100)로부터 상기 요트 및 레저용 보트(1)의 아이디(ID) 및 위치 등의 개별항해정보를 수신하고 상기 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자가 안전하게 항해할 수 있도록 안전항해정보를 상기 스마트 디바이스(100)로 전송하는 마리나 센터(200)로 구성된다.
이때, 상기 마리나 센터(200)는 지상에 설치되는 것으로, MMS(Message Management System)(210)에서 각각의 아이디(ID)가 부여된 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자에게 항해금지구역, 기상정보 및 추천항로 등의 안전항해정보를 제공하여 안전한 레저활동을 지원할 수 있다.
특히 마리나 센터(200)는 관제용 프로그램(220)의 구동을 통해 관제 구역 내에 위치하는 요트 및 레저용 보트(1)의 아이디(ID) 및 위치 등의 개별항해정보를 자동으로 수집하고, 기상센터(300)와의 연계를 통해 기상정보도 함께 수집한다.
이때, 요트 및 레저용 보트(1)의 아이디(ID) 및 위치정보는 이동통신망을 이용하는 각각의 요트 및 레저용 보트(1) 항해자의 스마트폰이나 스마트기기 등의 스마트 디바이스(100)를 통해 무선으로 마리나 센터(200)로 전송되고, 여타 다른 선박의 정보는 각각의 선박(2)에 구비되는 AIS(Automatic Identification System) 장비(400)로부터 수집하여 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자가 안전하게 항해할 수 있도록 안내하는 안전항해정보를 생성하는데 이용한다.
이하, 본 발명의 각부 구성을 구체적으로 설명한다.
먼저, 상기 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자가 이동통신망을 이용해 무선 통신을 하는 스마트 디바이스(100)는 스마트폰이 이용될 수 있는 것으로, 스마트폰의 GPS기능을 이용해 요트 및 레저용 보트(1) 항해자의 아이디, 위치, 침로, 속력 등의 개별항해정보를 마리나 센터(200)로 무선으로 전송한다.
아울러, 상기 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자는 스마트 디바이스(100)를 통해 마리나 센터(200)에서 생성되는 안전한 항해가 이루어질 수 있도록 항해금지구역, 기상정보 및 추천항로 등의 안전항해정보를 수신한다.
한편, 마리나 센터(200)는 상기 스마트 디바이스(100)로부터 개별항해정보를 수집함은 물론, 각종 선박에 설치되는 AIS장비(400)를 통해 AIS(Automatic Identification System) 정보도 수집한다. 이때, 상기 AIS 정보는 선박의 위치, 침로 속력 정보를 포함하는 것으로, 스마트 디바이스(100)로부터 수신되는 개별항해정보는 AIS 정보(패킷)의 형태로 이루어져 요트정보관리DB(230)에서 데이터베이스화하여 관리할 수 있도록 함이 바람직하다.
또한, 상기 마리나 센터(200)는 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자가 이동통신망을 이용해 무선 통신을 하는 스마트 디바이스(100)의 개별항해정보와, AIS장비(400)를 통해 수신되는 AIS 정보, 그리고 기상센터(300)에서 수집된 기상정보를 수집하여 안전항해정보를 생성함은 물론 마리나 관제 구역을 모니터링하게 된다.
그리고, 상기 마리나 센터(200)는 관제 주변지역의 선박 입출항 정보를 VTS센터(310)로부터 수집하여 안전항해정보를 생성하는데 활용한다.
이때, VTS(Vessel Traffic System)란 해상교통관제시스템으로서 선박 통항의 안전과 효율성을 증진시키고 해양환경을 보호하기 위하여 항만과 출입항로를 항해하거나 이동하는 선박의 움직임을 RADAR, CCTV, VHF, AIS 등 첨단장비로 관찰하여 선박 운항장(예를 들어 선장)의 권한을 침해하거나 의무를 면제하지 아니하는 범위 내에서 안전 운항을 위한 조언 또는 필요한 정보를 제공하는 서비스 업무를 수행하기 위한 시스템이다.
이와 같은, 상기 마리나 센터(200)는 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자가 보유하고 있는 스마트 디바이스(100)로부터 요트 및 레저용 보트(1)의 위치, 침로, 속력 등 개별항해정보를 수집하는 MCS(Mobile Commuication System)서버(240)와, AIS 장비(400)로부터 송신되는 AIS 정보를 수집하는 VTS 베이스스테이션(Base Station)(250)과, 상기 개별항해정보 및 AIS 정보를 관리하기 위한 요트정보관리DB(230)와, 상기 개별항해정보 및 AIS 정보를 수집 및 분석하는 MMS(Message Management System)(210)와, 상기 MMS(210)로부터 개별항해정보 및 AIS 정보를 입력받아 통합관리하고 안전항해정보를 생성하는 MIS(Message Integration Server)(260)로 구성된다.
이때, 상기 MIS(260)는 관제용 프로그램인 MW(Marina Watch)(220)와 데이터 연계를 통해 객체의 통합 관리(AIS 정적정보 관리, 객체의 로스트 정보 관리)를 수행한다. 상기 MW(220)는 마리나 관제(200)에서 운영되는 소프트웨어 프로그램으로 전자해도 기반으로 선박과 요트의 위치를 확인하고 일련의 기능을 수행하는 기능을 수행한다.
좀 더 구체적으로 설명하면, 상기 MCS 서버(240)는 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자의 스마트 디바이스(SD; Smart Device)(100)로 부터 위치, 침로, 속력 등 개별항해정보를 수신 후 데이터를 통합 및 암호화한 후 상기 MMS(210)에게 송신하고, 상기 MMS(210), MW(220), 기상서버(300)에게 받은 AIS신호, 각종메시지, 기상정보 등으로 이루어지는 안전항해정보를 SD(100)로 전달한다.
즉, 상기 MCS서버(240)는 스마트 디바이스(100)로 부터 위치, 침로, 속력 등 개별항해정보를 수집하고, 상기 MMS(210)에서 안전항해정보를 수신하여 MCS서버(240)를 통해 상기 스마트 디바이스(100)로 전송해 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자가 확인할 수 있도록 한다.
그리고 상기 요트정보관리DB(230)는 각종 마리나 센터(200)에 필요로 하는 요트 정보, 계류장정보, 주변관광지정보, 위험구역 등의 정보를 모두 포함하여 등록 관리하며, 스마트 디바이스(100)에서 필요로 하는 경우 MCS 서버(240)를 통해 각각의 스마트 디바이스(100)에게 제공한다.
또한, 상기 MMS(Message Management System)(210)는 VTS 베이스스테이션(Base Station)(250)으로부터 수집되는 AIS 정보와, MCS 서버(240)로부터 수집되는 개별항해정보를 수집하여 통합 관리하는 시스템으로, AIS 정보와 개별항해정보를 분석하여 MIS(260)로 전송한다. 이 경우 AIS 정보와 개별항해정보를 분석하는 과정에서 중복되는 정보(메시지)의 제거 및 필터링을 수행한다.
특히, 상기 마리나 센터(200) 내에 VTS 베이스 스테이션(250)을 설치하여 VTS 베이스 스테이션(250) 반경 내 선박(2)의 AIS정보를 획득하여 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자에게 타 선박의 위치 등 정보를 제공한다.
한편, 상기 MIS(Message Integration Server)(260)는 선박 및 요트 등 각 객체를 통합 관리하는 서버로서, MW(Marina Watch)(220)와 데이터 연계를 하며, MMS(Message Management System)(210)에서 전송받는 AIS 정보와 개별항해정보 객체의 통합 관리를 수행하고, 안전항해정보를 생성한다. 즉, AIS 정적정보 관리 및 객체의 로스트 정보 관리를 수행한다.
또한, 상기 MW(Marina Watch)(220)는 마리나 센터(200)에서 운영되는 관제 프로그램으로, 전자 해도 기반으로 선박과 요트의 위치를 확인하고 일련의 기능을 수행한다.
이때, 마리나의 관제 범위에 있는 연근해의 특성을 마리나 관제 프로그램에서 수집이 가능하며, 관제 구역 연근해의 특성은 수심 및 구조물 등의 위치가 포함되는데 이러한 정보는 전자해도 데이터베이스에서 획득할 수 있다. 또한, 항해불가지역인 양식장 및 항해불가지역은 수협산하의 어촌계로부터 데이터를 획득하여 정보를 제공할 수 있다.
이하, 도 1 내지 도 3을 참고로 본 발명에 따른 본 발명에 따른 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 과정을 설명한다.
먼저, 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자가 소지하고 있는 스마트폰이나 스마트단말기 등의 스마트 디바이스(100)에서 자신의 아이디 및 위치정보 등을 포함하는 개별항해정보를 이동통신망을 통해 전송한다.(S100)
상기 단계(S100)를 통해 전송되는 개별항해정보는 AIS 정보(패킷)의 형태로 이루어지며(S102), 요트 및 레저용 보트(1)의 위치 및 아이디 등을 설정된 패킷 형태로 생성하여 전송한다.(S104)
이와 같이 스마트 디바이스(100)에서 생성되어 전송되는 개별항해정보는 마리나 센터(200)에 수집되며, 개별항해정보 및 AIS 정보를 관리하기 위한 요트정보관리DB(230)에 저장된다.(S110)
한편, 상기 마리나 센터(200)에서는 전자해도 DB와 연계를 통해 전자해도 정보를 수집하고(S120), 기상센터(300) 및 VTS 센터(310)과의 연계를 통해 기상정보 및 관제 주변지역의 선박 입출항 정보도 함께 수집한다.(S130)
이에 마리나 센터(200)는 관제용 프로그램인 MW(Marina Watch)(220)와 데이터 연계를 통해 객체의 통합 관리(AIS 정적정보 관리, 객체의 로스트 정보 관리)를 수행하여 개별항해정보와 기상정보 및 AIS 정보 등을 분석하여 중복되는 정보(메시지)의 제거 및 필터링을 수행하고, 이들로부터 추출된 안전항해정보를 생성하여 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자가 소지하고 있는 스마트폰이나 스마트단말기 등의 스마트 디바이스(100)로 전송하여 안전 항해를 할 수 있도록 유도한다.(S140)
이때, 마리나 센터(200)는 전자 해도 기반으로 선박과 요트의 위치를 확인하고 일련의 기능을 수행한다. 일 예로 상기 마리나 센터(200)는 전자 해도 기반으로 선박과 요트의 위치가 표시되는 안전항해정보를 생성하여 상기 스마트 디바이스(100)로 전송한다.
이와 같은 구성은 마리나 운영에 필요한 전자해도 DB(S120)를 구축하여 관제 콘솔 프로그램을 구동함으로서 다양한 분석을 통해 얻은 요소 및 특성을 마리나 운영을 위한 데이터베이스로 구축하여 마리나 센터(200)의 운영자 및 사용자의 편의지원을 도모할 수 있다.
더욱이 마리나 센터는 AIS 정보를 통해 요트 등의 항해를 위한 데이터베이스를 구축하여 항해지원 및 경고를 수항할 수 있을 뿐만 아니라, 구조적인 정보의 분석을 통해 각각의 데이터베이스에서 얻어진 정보를 기반으로 마리나 센터(200)를 구축하며 원격 모니터링 관제 서비스 운용 및 마리나 통합관리 및 관제서비스를 운용하고, 이를 통합적으로 관리할 수 있다.
한편, 도 4는 본 발명에 따른 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템을 이용한 구조 구난 대응 제어도로서, 이에 의하면 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자가 소지하고 있는 스마트폰이나 스마트단말기 등의 스마트 디바이스(100)에서 구조구난신호를 무선통신망을 통해 마리나 센터(200)으로 송신할 수 있다.(S200)
이때, 이에 마리나 센터(200)는 스마트 디바이스(100)에서 전송받은 구조구난신호를 분석하여 요트 및 레저용 보트(1)의 위치 및 아이디를 생성(S210)하여 요트정보관리DB(230)에 저장한다.(S220)
그리고, 상기 마리나 센터(200)에서는 구조구난신호를 관제용 프로그램을 이용해 분석(S230)하여 구조 구난을 요청한 요트 및 레저용 보트(1)의 위치 등의 정보를 해양경찰청 등에 제공하여 신속한 구조 및 구난이 이루어질 수 있도록 한다.(S240)
즉, 각 요트 및 레저용 보트(1) 항해자가 위험한 상황에 직면했을 때 스마트디바이스(100)의 구조 구난 이벤트를 이용하여 마리나 센터(200)로 구조구난신호를 보내게 되고 이에 마리나 센터(200)는 해양경찰청(3) 등에서 신속한 구조 및 구난을 할 수 있다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시 예들에 대해서 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니하며, 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본원 발명의 요지를 벗어남이 없이 다양한 변형실시가 가능함은 물론이다. 따라서, 본 발명의 범위는 위의 실시 예들에 국한해서 해석되어서는 안 되며, 후술하는 특허청구범위뿐만 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 할 것이다.
본 발명은, 요트 및 레저용 보트 항해자의 스마트 디바이스를 통해 무선으로 전송되는 요트 및 레저용 보트의 위치 등의 개별항해정보를 마리나 센터에서 실시간으로 모니터링하고 요트 및 레저용 보트의 운항자에게 위험지역 및 항해금지 구역, 기상 상태 등의 안전항해정보를 제공함으로써 안정적인 레저활동을 지원할 수 있으며, 또한 요트 및 레저용 보트의 운항자가 구조 또는 구난을 요청하는 경우 마리나 센터에서 해양경찰청 등에 구조를 요청함으로서 신속한 구조 및 구난이 이루어질 수 있다.

Claims (10)

  1. 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자가 이동통신망을 이용해 무선 통신을 하는 스마트 디바이스(100)와, 상기 스마트 디바이스(100)로부터 상기 요트 및 레저용 보트(1)의 아이디(ID) 및 위치를 포함하는 개별항해정보를 수신하고 상기 요트 및 레저용 보트(1)의 항해자에게 안전항해정보를 상기 스마트 디바이스(100)로 전송하는 마리나 센터(200)로 구성되는 것을 특징으로 하는 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 스마트 디바이스(100)는 스마트폰인 것을 특징으로 하는 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 안전항해정보는 항해금지구역, 기상정보 및 추천항로를 포함하는 것을 특징으로 하는 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 마리나 센터(200)는;
    요트 및 레저용 보트(1)의 항해자가 보유하고 있는 스마트 디바이스(100)로부터 요트 및 레저용 보트(1)의 개별항해정보를 수집하는 MCS 서버(240)와, 상기 개별항해정보를 관리하기 위한 요트정보관리DB(230)와, 상기 개별항해정보를 수집 및 분석하는 MMS(210)와, 상기 MMS(210)로부터 개별항해정보 및 AIS 정보를 입력받아 통합관리하고 안전항해정보를 생성하는 MIS(260)로 구성되는 것을 특징으로 하는 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템.
  5. 제 4항에 있어서,
    상기 마리나 센터(200)는 선박(2)의 AIS 장비(400)로부터 송신되는 AIS 정보를 수집하는 VTS 베이스스테이션(250)을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템.
  6. 제 4항에 있어서,
    상기 MIS(260)는 관제용 프로그램인 MW(220)와 데이터 연계를 통해 객체의 통합 관리를 수행하는 것을 특징으로 하는 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템.
  7. 제 4항에 있어서,
    상기 요트정보관리DB(230)는 각종 마리나 센터(200)에 필요로 하는 요트 정보, 계류장정보, 주변관광지정보, 위험구역의 정보를 등록 관리하는 것을 특징으로 하는 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템.
  8. 제 1항에 있어서,
    상기 마리나 센터(200)는 전자 해도 기반으로 선박과 요트의 위치가 표시되는 안전항해정보를 생성하여 상기 스마트 디바이스(100)로 전송하는 것을 특징으로 하는 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템.
  9. 제 1항에 있어서,
    상기 스마트 디바이스(100)에서 구조구난신호를 무선통신망을 통해 마리나 센터(200)으로 송신하면, 상기 마리나 센터(200)는 스마트 디바이스(100)에서 전송받은 구조구난신호를 분석하여 요트 및 레저용 보트(1)의 위치 및 아이디를 생성하여 요트정보관리DB(230)에 저장하는 것을 특징으로 하는 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템.
  10. 제 9항에 있어서,
    상기 마리나 센터(200)는 상기 구조구난신호를 분석하여 구조 구난을 요청한 요트 및 레저용 보트(1)의 위치 정보를 해양경찰청(3)에 제공하는 것을 특징으로 하는 이동통신망을 이용한 마리나 관제 정보 제공 시스템.
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