KR101755326B1 - 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템 - Google Patents

비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템 Download PDF

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Abstract

본 발명은 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선박의 스마트기기와 연동하는 Beacon Tag에 각 선박의 필수 정보를 저장시켜 입출항 및 항구 내에 이동시에 태그의 센싱이 가능한 관리선이 별도의 검문없이 정보를 파악할 수 있으며, 선박관리클라우드수단을 구성하고 있는 중앙관제센터에서는 특정 선박의 이동 경로 및 필수 정보(선명, 톤수, 선원수 등)를 수집할 수 있는 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템에 관한 것이다.

Description

비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템{Ipchulhang management system of Offshore vessels using Beacon Tag}
본 발명은 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 선박의 스마트기기와 연동하는 Beacon Tag에 각 선박의 필수 정보를 저장시켜 입출항 및 항구 내에 이동시에 태그의 센싱이 가능한 관리선이 별도의 검문없이 정보를 파악할 수 있으며, 선박관리클라우드수단을 구성하고 있는 중앙관제센터에서는 특정 선박의 이동 경로 및 필수 정보(선명, 톤수, 선원수 등)를 수집할 수 있는 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템에 관한 것이다.
우리나라는 3면이 바다로 둘러싸인 국토를 가지고 있으며, 바다를 터전으로 삶을 영위하는 사람들과 선박들에 대한 보호와 해양레저인구의 증가로 인해 마리나에 정박하고 있는 레저선박 등의 관리 감독이 중요하고 시급한 문제로 대두되고 있다.
2010년 7월부터 2톤이상 13명 이상이 정원인 낚시배, 50톤 이상의 국내외 선박 및 300톤 이상의 선박(내항어선제외)의 경우 선박대선박, 선박대 육상 관제소간에 선박 위치정보 등을 자동 송수신함으로써 선박의 충돌방지 및 해난 수색 구조활동 지원을 위한 고가의 선박자동식별장치(AIS)를 통해 주변상황 및 해상교통상황을 제공하여 선박에서 항해의사결정 과정에 도움을 주고 있다.
하지만, 고가의 장비를 설치하기 어렵고, 감독기관이 AIS장치 설치의 의무화도 파악하기 힘들며, 연근해 작은 어촌항구에 정박하는 중소형 선박 및 레저선박, 웨이브러너의 경우 관리감독이 어려워 해상사고 및 분쟁의 문제가 빈번히 일어난다.
따라서, 손쉽게 휴대용 스마트기기와 융합하는 ICT기술이 접목된 기술을 이용한다면, 통신기능을 갖춘 스마트기기를 이용하여 실제로 선박들의 입출항 및 해상에서의 위치와 시간을 정확히 알 수 있도록해서 해상사고를 미연에 방지할 수 있을 것이다.
한편, 해상사고시 신속한 구조요청을 할 수 있도록 현행 5톤 이상 어선에만 의무화되어 있던 초단파 무선통신장비(VHF-DSC)의 탑재를 2톤 이상 어선으로 확대하고, 어선 충돌사고 예방 등을 위해 10톤 이상 어선에도 선박자동식별장치(AIS)를 설치토록 했다.
현재 2톤 이상에서 5톤 이하에 해당하는 국내 어선 척수는 약 2만척 규모며 10톤 이상에 해당하는 국내어선 척수는 3000척에 달한다.
천안함 및 세월호 사태에 따른 선박자동식별장치(AIS) 의무탑재 시행으로 그 수요는 점차적으로 증가할 것으로 예상되며, AIS 의무탑재 시행을 강화함에 따라 국내 시장의 시장규모는 더욱 늘어날 전망이다.
정부가 해양 레저스포츠 활성화를 위해 전국 43개 지역에 1조7000억원을 투입, 마리나항을 건립할 것이라는 소식이 발표됨으로써, 해양레저장비의 관리에 시설투자의 증가 및 안전장비의 설치 수요가 형성될 것으로 예상된다.
특히, 기존의 AIS시스템과 달리 폭넓게 사용하고 있는 스마트폰과의 연동하는 기술을 통해서 배의 안전과 관리를 실현하는 기술이 개발되어질 경우에 국내연안 및 각 나라 연안의 소형선박 및 해양레저선박 등에 설치한다면 국내시장 및 해외시장의 판로도 확대가 가능할 것으로 기대할 수 있을 것이다.
기존 선박자동식별장치(AIS(Automateic Idenitfication System)를 통해 관제구역내에서 주변상황 및 해상교통 상황을 제공하여 선박에서 사용할 수 있게 된다.
그러나, 상당한 고가라 설치가 어려우며, 2010년 7월부터 2톤이상 13명이상이 정원인 낚시배, 50톤 이상의 국내외 선박 및 300톤이상의 선박(내항어선 제외)의 경우만 필수 설치의무화로 규정하고 있어 중소형 선박 및 레저선박, 웨이브러너(해상)의 경우 관리감독 및 해상사고의 빈도수가 잦아지고 있다.
대한민국등록특허번호 10-1372259호(2014.03.11)
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 감안하여 제안된 것으로서, 본 발명의 목적은 선박의 스마트기기와 연동하는 Beacon Tag에 각 선박의 필수 정보를 저장시켜 입출항 및 항구 내에 이동시에 태그의 센싱이 가능한 관리선이 별도의 검문없이 정보를 파악할 수 있으며, 선박관리클라우드수단을 구성하고 있는 중앙관제센터에서는 특정 선박의 이동 경로 및 필수 정보(선명, 톤수, 선원수 등)를 수집할 수 있도록 하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은 연동되는 어플리케이션이나 PC S/W를 통해 해도에 표시되어 있는 배의 위치를 클릭할 경우에 자세한 배의 사진 및 이력등을 파악 가능하도록 하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 위험 발생시 스마트 기기에 연동 어플리케이션 이용하여 PUSH알림기능도 활용하여 위험에 재빠른 대비가 가능하도록 하며, 선주는 서버와 연동하는 어플리케이션을 통해 어디서나 배의 항적 및 활동을 간편하게 관리할 수 있도록 하는데 있다.
본 발명이 해결하고자 하는 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 일실시예에 따른 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템은,
항포구에 설치 구성되며, 선박에 설치된 비콘 태그로부터 선박 정보를 제공받기 위한 항포구송수신기(100)와;
선박의 어느 위치에 설치 구성되며, 선박 정보를 포함하고 있는 선박용비콘태그(200)와;
상기 선박의 내부에 설치 구성되며, 상기 선박용비콘태그로부터 선박 정보를 제공받아 상기 항포구송수신기로 제공하여 선박의 입출항을 관리할 수 있도록 하기 위한 선박용스마트기기(300)와;
상기 선박용스마트기기로부터 제공된 선박 정보를 제공받아 선박 정보를 저장하고, 선박 정보에 포함된 위치 정보를 해도에 매칭시켜 관리자스마트기기에 제공하되, 관리자스마트기기에서 상기 매칭된 선박 중 어느 하나를 선택할 경우에 해당 선박의 상세 정보를 관리자스마트기기로 제공하기 위한 선박관리클라우드수단(400)과;
상기 선박관리클라우드수단에 접속하여 어느 한 선박의 상세 정보를 모니터링하기 위한 관리자스마트기기(500);를 포함하여 구성되어 본 발명의 과제를 해결하게 된다.
이상의 구성 및 작용을 지니는 본 발명에 따른 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템은,
선박의 스마트기기와 연동하는 Beacon Tag에 각 선박의 필수 정보를 저장시켜 입출항 및 항구 내에 이동시에 태그의 센싱이 가능한 관리선이 별도의 검문없이 정보를 파악할 수 있으며, 선박관리클라우드수단을 구성하고 있는 중앙관제센터에서는 특정 선박의 이동 경로 및 필수 정보(선명, 톤수, 선원수 등)를 수집할 수 있는 효과를 제공하게 된다.
또한, 연동되는 어플리케이션이나 PC S/W를 통해 해도에 표시되어 있는 배의 위치를 클릭할 경우에 자세한 배의 사진 및 이력 등을 파악할 수 있는 효과를 제공하게 된다.
또한, 위험 발생시 스마트 기기에 연동 어플리케이션 이용하여 PUSH알림기능도 활용하여 위험에 재빠른 대비가 가능하도록 하며, 선주는 서버와 연동하는 어플리케이션을 통해 어디서나 배의 항적 및 활동을 간편하게 관리할 수 있는 효과를 제공하게 된다.
또한, 상승 효과로서, 고가의 AIS시스템을 대체할 수 있는 비용 절감 효과, 입출항시 별도의 신고없이 출항이 가능하여 행정상의 간소화 효과, 중소형 선박 및 레저선박 등의 관리 감독도 간편해질 수 있는 효과, 어선들의 경우, 스마트 기기를 통한 시스템 활용은 통신이 가능한 지역에서 자신이 조업하는 위치를 분석 함으로써, 어장의 변화 및 어획량의 증대와 어선관리에도 기여할 수 있는 효과, 선박의 경로 및 시간 저장 등을 분석하여 통계를 통해 정부에서는 효율적인 정책수립이 용이하고 체계적인 어로행위 및 해상사고에 대한 위험부담을 줄일 수 있는 효과를 제공할 수 있게 된다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템의 전체 구성도이며, 도 2는 항포구송수신기와 선박 내 선박용스마트기기 간의 무선 통신 예시도이다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템의 선박용스마트기기 블록도이다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템의 선박관리클라우드수단 블록도이다.
본 발명의 일실시예에 따른 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템은,
항포구에 설치 구성되며, 선박에 설치된 비콘 태그로부터 선박 정보를 제공받기 위한 항포구송수신기(100)와;
선박의 어느 위치에 설치 구성되며, 선박 정보를 포함하고 있는 선박용비콘태그(200)와;
상기 선박의 내부에 설치 구성되며, 상기 선박용비콘태그로부터 선박 정보를 제공받아 상기 항포구송수신기로 제공하여 선박의 입출항을 관리할 수 있도록 하기 위한 선박용스마트기기(300)와;
상기 선박용스마트기기로부터 제공된 선박 정보를 제공받아 선박 정보를 저장하고, 선박 정보에 포함된 위치 정보를 해도에 매칭시켜 관리자스마트기기에 제공하되, 관리자스마트기기에서 상기 매칭된 선박 중 어느 하나를 선택할 경우에 해당 선박의 상세 정보를 관리자스마트기기로 제공하기 위한 선박관리클라우드수단(400)과;
상기 선박관리클라우드수단에 접속하여 어느 한 선박의 상세 정보를 모니터링하기 위한 관리자스마트기기(500);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.
이때, 상기 선박 정보는,
선명, 톤수, 선원수, 선박 이미지, 비콘 고유 시리얼 번호, 선박 이동 경로 중 적어도 어느 하나 이상의 정보를 포함하고 있는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명에 의한 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템의 실시예를 통해 상세히 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템의 전체 구성도이며, 도 2는 항포구송수신기와 선박 내 선박용스마트기기 간의 무선 통신 예시도이다.
도 1 내지 도 2에 도시한 바와 같이, 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템은 항포구송수신기(100)와; 선박용비콘태그(200)와; 선박용스마트기기(300)와; 선박관리클라우드수단(400)과; 관리자스마트기기(500);를 포함하여 구성되게 된다.
상기와 같이, 항포구의 송수신 안테나 설치 및 비콘통신기반의 태그를 선박 내에 설치하고 실내에 설치되는 통신기능을 갖춘 스마트기기를 이용하여 입출항 및 해상에서의 위치, 시간 등 다양한 정보를 쉽고 간편하게 주고받을 수 있게 된다.
각 선박의 스마트기기와 연동하는 Beacon Tag에 각 선박의 필수정보를 저장시켜 입출항 및 항구내에 이동시 태그의 센싱이 가능한 관리선이 별도의 검문없이 정보를 파악하고, 중앙관제센터에서는 배의 이동경로 및 필수정보를 수집할 수 있다.
또한, 연동되는 어플리케이션이나 PC S/W를 통해 해도에 표시되어 있는 배의 위치를 클릭할 경우 자세한 배의 사진 및 이력등을 파악할 수 있도록 구성되게 된다.
또한, 위험 발생시 스마트 기기에 연동 어플리케이션 이용하여 PUSH알림기능도 활용하여 위험에 재빠른 대비가 가능하며, 선주는 선박관리클라우드수단과 연동하는 어플리케이션을 통해 어디서나 배의 항적 및 활동을 간편하게 관리할 수 있다.
상기 항포구송수신기(100)는 도 2에 도시한 바와 같이, 항포구에 설치 구성되며, 선박에 설치된 비콘 태그로부터 선박 정보를 선박용스마트기기에서 제공받아 항포구송수신기에 제공하게 되는 것이다.
상기 선박용비콘태그(200)는 선박의 어느 위치 즉, 외부에 설치 구성되며, 선박 정보를 포함하고 있게 된다.
본 발명에서 설명하고 있는 선박 정보에는 선명, 톤수, 선원수, 선박 이미지, 비콘 고유 시리얼 번호, 선박 이동 경로 중 적어도 어느 하나 이상의 정보를 포함하고 있어야 입출항 관리가 가능하게 될 것이다.
한편, 상기 선박용스마트기기(300)는 선박의 내부에 설치 구성되며, 상기 선박용비콘태그로부터 선박 정보를 제공받아 상기 항포구송수신기로 선박 정보를 제공하여 선박의 입출항을 관리할 수 있도록 하는 것이다.
상기 선박관리클라우드수단(400)은 선박용스마트기기로부터 제공된 선박 정보를 제공받아 선박 정보를 별도의 디비에 저장하고, 상기 송출된 선박 정보에 포함된 위치 정보를 해도에 매칭시켜 관리자스마트기기에 제공하게 된다.
또한, 관리자스마트기기에서 상기 매칭된 선박 중 어느 하나를 선택할 경우에 해당 선박의 상세 정보를 관리자스마트기기로 제공하게 되는 것이다.
한편, 상기 관리자스마트기기(500)는 선박관리클라우드수단에 접속하여 어느 한 선박의 상세 정보를 모니터링하게 되는 것이다.
이를 위하여, 본 발명에서는 관리자용어플을 제공하여 언제 어디서든지 접속하여 특정 선박에 대한 정보를 모니터링할 수 있게 된다.
또한, 관리자스마트기기는 중앙관제센터 내의 모니터링단말기가 될 수 있으며, 관리자의 스마트기기가 될 수 있을 것이다.
또한, 관리자스마트기기가 선주가 소유하고 있을 경우에는 상기 선박관리클라우드수단과 연동하는 어플리케이션을 통해 어디서나 배의 항적 및 활동을 간편하게 관리할 수 있다.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템의 선박용스마트기기 블록도이다.
도 3에 도시한 바와 같이, 선박용스마트기기(300)는 선박입출항관리앱실행부(310)와, 비콘통신부(320)와, 선박정보제공부(330)와, 푸쉬알림부(340)를 포함하여 구성하게 된다.
상기 선박입출항관리앱실행부(310)는 선박관리클라우드수단에서 제공하는 선박입출항관리앱을 다운로드받아 활성화시키게 된다.
즉, 선박 내에 구성된 선박용비콘태그(200)과 통신할 수 있도록 어플을 다운로드받아 설치하게 되는 것이다.
따라서, 어플 상에 통신이 가능한 아이콘이 설정되어 있으며, 이를 선택할 경우에 이벤트가 발생하여 선박 정보를 제공할 수 있게 된다.
상기 비콘통신부(320)는 통신 반경 내에 존재하는 선박용비콘태그와 통신하기 위하여 구성하게 되며, 상기 선박정보제공부(330)는 비콘통신부에 의해 수집된 선박 정보를 항포구송수신기로 제공하게 되는 것이다.
한편, 부가적인 양상에 따라, 위험 발생시, 선박관리클라우드수단으로 푸쉬알람 신호를 송출하기 위한 푸쉬알림부(340)를 더 포함하여 구성할 수 있다.
즉, 어플 상에 위험 발생시 선택할 수 있는 아이콘을 제공함으로써, 이를 선택하게 되면 해당 푸쉬 알림 신호를 제공하게 되는 것이다.
따라서, 스마트 기기에 구성된 연동 어플리케이션 이용하여 PUSH 알림 기능도 활용하여 위험에 재빠른 대비할 수 있게 된다.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템의 선박관리클라우드수단 블록도이다.
도 4에 도시한 바와 같이, 상기 선박관리클라우드수단(400)은 선박정보디비(410)와, 비콘매칭선박정보추출부(420)와, 해도매칭부(430)와, 해도매칭정보제공부(440)와, 선박상세정보제공부(450)를 포함하여 구성되게 된다.
상기 선박정보디비(410)에는 선박 정보와 선박의 위치 정보 및 선박에 포함된 비콘 시리얼 정보를 저장하고 있게 된다.
상기 선박 정보에는 선명, 톤수, 선원수, 선박 이미지, 선주 정보, 선박의 이동 경로, 비콘 시리얼 정보, 입항 혹은 출항 정보 등을 포함하여 구성하게 된다.
상기 비콘매칭선박정보추출부(420)는 선박용스마트기기로부터 제공된 선박 정보에 포함된 비콘 시리얼 정보를 추출하여 상기 선박정보디비에 저장된 해당 선박 정보를 추출하게 되며, 해당 추출된 선박 정보를 새로운 최신 정보로 업데이트하게 되는 것이다.
또한, 상기 해도매칭부(430)는 선박 정보에 포함된 위치 정보를 참조하여 해도에 매칭시키게 되며, 해도매칭정보제공부(440)를 통해 해도에 매칭된 선박 정보를 관리자스마트기기로 제공하게 되는 것이다.
상기 관리자가 선주가 아닌 입출항을 관리하기 위한 담당자라면, 상기 해도에 매칭된 선박 정보들을 복수로 제공하게 되지만, 선주일 경우에 해당 선박의 해도 정보만을 제공하도록 구성할 수도 있다.
상기 선박상세정보제공부(450)는 관리자스마트기기로부터 어느 한 선박의 상세 정보 요청시에 선박정보디비로부터 해당 선박 정보를 관리자스마트기기로 제공하게 되는 것이다.
즉, 특정 선박의 구체적인 정보를 확인하기 위한 구성인 것이다.
상기와 같이, 구성하게 된다면, 기존 AIS 시스템을 대체할 수 있으며, 이를 통해 비용 절감과 쉽고 간편하게 시스템을 이용할 수 있으며, 더욱 편리하게 입출항 관리를 수행할 수 있게 되므로 정부 차원에서도 해양 관련 정책 립에 필요한 정보를 쉽게 획득할 수 있을 것이다.
또한, 선박관련 업체 및 선주, 레저를 즐기는 일반인들도 쉽게 시스템을 활용하여 어획량 증대 및 레저산업의 활성화를 기대할 수 있게 될 것이다.
상기와 같은 구성 및 동작을 통해, 선박의 스마트기기와 연동하는 Beacon Tag에 각 선박의 필수 정보를 저장시켜 입출항 및 항구 내에 이동시에 태그의 센싱이 가능한 관리선이 별도의 검문없이 정보를 파악할 수 있으며, 선박관리클라우드수단을 구성하고 있는 중앙관제센터에서는 특정 선박의 이동 경로 및 필수 정보(선명, 톤수, 선원수 등)를 수집할 수 있는 효과를 제공하게 된다.
상기와 같은 내용의 본 발명이 속하는 기술분야의 당업자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시 예들은 모든 면에서 예시된 것이며 한정적인 것이 아닌 것으로서 이해해야만 한다.
본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구 범위의 의미 및 범위 그리고 그 등가 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100 : 항포구송수신기
200 : 선박용비콘태그
300 : 선박용스마트기기
400 :선박관리클라우드수단
500 : 관리자스마트기기

Claims (3)

  1. 삭제
  2. 삭제
  3. 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템에 있어서,
    항포구에 설치 구성되며, 선박에 설치된 비콘 태그로부터 선박 정보를 제공받기 위한 항포구송수신기(100)와;
    선박의 어느 위치에 설치 구성되며, 선박 정보를 포함하고 있는 선박용비콘태그(200)와;
    상기 선박의 내부에 설치 구성되며, 상기 선박용비콘태그로부터 선박 정보를 제공받아 상기 항포구송수신기로 제공하여 선박의 입출항을 관리할 수 있도록 하기 위한 선박용스마트기기(300)와;
    상기 선박용스마트기기로부터 제공된 선박 정보를 제공받아 선박 정보를 저장하고, 선박 정보에 포함된 위치 정보를 해도에 매칭시켜 관리자스마트기기에 제공하되, 관리자스마트기기에서 상기 매칭된 선박 중 어느 하나를 선택할 경우에 해당 선박의 상세 정보를 관리자스마트기기로 제공하기 위한 선박관리클라우드수단(400)과;
    상기 선박관리클라우드수단에 접속하여 어느 한 선박의 상세 정보를 모니터링하기 위한 관리자스마트기기(500);를 포함하여 구성되되,
    상기 선박용스마트기기(300)는,
    선박관리클라우드수단에서 제공하는 선박입출항관리앱을 다운로드받아 활성화시키기 위한 선박입출항관리앱실행부(310);와
    통신 반경 내에 존재하는 선박용비콘태그와 통신하기 위하여 구성되는 비콘통신부(320);와
    비콘통신부에 의해 수집된 선박 정보를 항포구송수신기로 제공하게 되는 선박정보제공부(330);와
    위험 발생시, 선박관리클라우드수단으로 푸쉬알람 신호를 송출하기 위한 푸쉬알림부(340);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며,

    상기 선박관리클라우드수단(400)은,
    선박 정보와 선박의 위치 정보 및 선박에 포함된 비콘 시리얼 정보를 저장하고 있는 선박정보디비(410);와
    선박용스마트기기로부터 제공된 선박 정보에 포함된 비콘 시리얼 정보를 추출하여 상기 선박정보디비에 저장된 해당 선박 정보를 추출하게 되며, 해당 추출된 선박 정보를 새로운 최신 정보로 업데이트하게 되는 비콘매칭선박정보추출부(420);와
    선박 정보에 포함된 위치 정보를 참조하여 해도에 매칭시키기 위한 해도매칭부(430);와
    해도에 매칭된 선박 정보를 관리자스마트기기로 제공하게 되는 해도매칭정보제공부(440);와
    관리자스마트기기로부터 어느 한 선박의 상세 정보 요청시에 선박정보디비로부터 해당 선박 정보를 관리자스마트기기로 제공하게 되는 선박상세정보제공부(450);를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하며,
    상기 선박 정보는,
    선명, 톤수, 선원수, 선박 이미지, 비콘 고유 시리얼 번호, 선박 이동 경로 중 적어도 어느 하나 이상의 정보를 포함하고 있는 것을 특징으로 하는 비콘 태그를 이용한 연근해 선박의 입출항 관리시스템.
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