WO2013042458A1 - 空気物理量検出装置 - Google Patents

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quantity detection
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air
detection device
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余語　孝之
斉藤　孝行
半沢　恵二
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    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M35/00—Combustion-air cleaners, air intakes, intake silencers, or induction systems specially adapted for, or arranged on, internal-combustion engines
    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10373—Sensors for intake systems
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F1/00—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow
    • G01F1/68—Measuring the volume flow or mass flow of fluid or fluent solid material wherein the fluid passes through a meter in a continuous flow by using thermal effects
    • G01F1/684—Structural arrangements; Mounting of elements, e.g. in relation to fluid flow
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
    • F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
    • F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
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    • F02D41/187—Circuit arrangements for generating control signals by measuring intake air flow using a hot wire flow sensor
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    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
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    • F02M35/10—Air intakes; Induction systems
    • F02M35/10373—Sensors for intake systems
    • F02M35/10393—Sensors for intake systems for characterising a multi-component mixture, e.g. for the composition such as humidity, density or viscosity
    • G—PHYSICS
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    • G01F15/14—Casings, e.g. of special material

Definitions

  • the present invention relates to a physical quantity detection device for measuring a physical quantity, and more particularly to an air physical quantity detection apparatus suitable for measuring a physical quantity related to intake air of an internal combustion engine.
  • a measurement chamber communicating with at least one of a main air passage and a sub air passage is separated from a passage wall of the main air passage rather than the sub air passage.
  • Some are configured to be less susceptible to environmental changes such as temperature changes by being arranged on the center side of the passage.
  • the surface temperature of the structure support body and the sensor connected thereto changes with a delay when the temperature of the intake air suddenly changes. Has characteristics.
  • An object of the present invention is to prevent condensation of a detection element that detects an air physical quantity.
  • an air physical quantity detection device of the present invention includes a housing member integrally including a connector for performing input / output with the outside and a connector terminal member, an electronic circuit board mounted on the housing member, An air physical quantity detection element provided on the electronic circuit board and capable of detecting a physical quantity of air, and attached to a mounting hole provided in advance in a part of a main passage through which air flows using a part of the housing member
  • the electronic circuit board is mounted with an electronic component constituting an electronic circuit on a surface opposite to a surface on which the air physical quantity detection element is provided, and the housing member is A communication hole for communicating the inside and the outside of the main passage is formed, the electronic circuit board is separated into two through holes, and the air physical quantity detection is performed.
  • Mounted on the housing member so as to face the surface of the child side provided in the main aisle.
  • the structure of the physical quantity detection device can efficiently absorb the heat generated by the internal combustion engine, it is possible to prevent condensation of the detection element that detects the air physical quantity.
  • the physical quantity detection device 5 includes an electronic circuit board 10 in which a physical quantity detection element 9 is mounted in a housing member 8 in which a connector 6 and a connector terminal 7 are integrally molded.
  • a circuit protection layer is formed by directly casting a resin or the like.
  • 30 is generally formed by protecting and fixing the electronic circuit board 10.
  • the electronic circuit board 10 is mounted with other circuits on the surface opposite to the surface on which the physical quantity detection element 9 is mounted.
  • a communication hole 13 is formed in the housing member 8 so as to communicate the inside and the outside of the main passage, and the electronic circuit board 10 is located at a position where the communication hole 13 is separated into two, and the physical quantity detection element 9. Is mounted so as to face the main passage 1 side.
  • the physical quantity detection element 9 used by directly exposing to the intake air and the other circuit part used with completely sealed protection are mounted on the opposite surfaces, so that the physical quantity detection element 9 is directly exposed to the intake air. It is possible to realize the structure and the structure of separating and sealing the circuit parts that need to be protected from dirt, corrosion, and mechanical protection with a simple structure. As described above, this is realized simply by providing the circuit protection layer 30 here.
  • the entire size of the electronic circuit board 10 can be reduced, which reduces the size of the physical quantity detection device 5 itself.
  • the mounting position of the electronic circuit board 10 on which the physical quantity detection element 9 is mounted is mounted so as to be positioned outside the inner wall surface inside the main passage 1. Furthermore, the electronic circuit board 10 is installed so as to be substantially parallel to the axial direction of the intake pipe formed by the intake pipe constituting member 2.
  • the mounting position of the electronic circuit board 10 can be set to a position where the heat generated by the engine can be efficiently absorbed, and in most of the time during which the physical quantity detection device 5 operates, “intake air temperature ⁇ the structure of the device” And the physical quantity detection element 9 temperature ”can be created. For example, even when the temperature or humidity of the intake air changes abruptly, it is possible to prevent condensation on the physical quantity detection element 9 portion.
  • a groove 15 is formed in a part of the mounting surface of the electronic circuit board 10 on the housing member 8 so as to surround the whole communication hole 13, and an electronic circuit board is applied by applying a sealant 16 to the groove 15 portion. 10 is installed. As a result, the communication hole 13 is completely sealed and separated inside and outside the intake pipe.
  • the material that forms the circuit protective layer 30 can be used by pouring a material that is liquid in an uncured state, and the physical quantity detection element 9 is directly exposed to the intake air, and other circuit portions are sealed.
  • the configuration of protection can be realized with a simple manufacturing method and structure.
  • a glass epoxy board 31 is used for the electronic circuit board 10, the physical quantity detection element 9 is mounted on the main path 1 side, and the microcomputer 17 for processing and converting the signal of the physical quantity detection element 9 on the opposite side is provided.
  • Chip components 18 such as capacitors and resistors are mounted.
  • the microcomputer 17 is a component packaged with a resin. By combining with the glass epoxy substrate 31, it is easy to match the linear expansion coefficients of the resin material and the substrate material constituting the microcomputer 17 and the durability against a thermal shock cycle is improved. In addition, a highly reliable sensor signal can be supplied over a long period of time.
  • the through-hole 19 is provided in the electronic circuit board 10, and interlayer circuits are connected through the through-hole 19.
  • the plate structure is used, and the through hole 19 is arranged outside the area where the sealant 16 is applied.
  • the intake pipe constituting member 2 constituting the main passage 1 is provided with a sensor mounting hole 3 in a part thereof, and a humidity detecting device 33 is attached and fixed via the seal member 4.
  • the humidity detection device 33 includes an electronic circuit board 10 in which the humidity detection element 32 is mounted on a housing member 8 in which the connector 6 and the connector terminal 7 are integrally molded.
  • the circuit protection layer is formed by directly casting resin or the like.
  • 30 is generally formed by protecting and fixing the electronic circuit board 10.
  • the electronic circuit board 10 has other circuits mounted on the surface opposite to the surface on which the humidity detecting element 32 is mounted.
  • the electrical connection between the connector terminal 7 and the electronic circuit board 10 is performed by a metal wire 12, and input / output with the outside is enabled via the connector 6.
  • a communication hole 13 is formed in the housing member 8 so as to communicate the inside and the outside of the main passage.
  • the electronic circuit board 10 is located at a position where the communication hole 13 is separated into two, and the humidity detecting element 32 is provided. It is mounted so as to face the main passage 1 side.
  • the mounting position of the electronic circuit board 10 on which the humidity detecting element 32 is mounted is mounted so as to be positioned outside the inner wall surface inside the main passage 1. Furthermore, the electronic circuit board 10 is installed so as to be substantially parallel to the axial direction of the intake pipe formed by the intake pipe constituting member 2.
  • the humidity detection device 33 can efficiently absorb the heat generated by the engine. In most of the time during which the humidity detection device 33 operates, “intake air temperature ⁇ structure of the device and humidity detection element 32”. The relationship of “temperature” can be created, and even when the temperature and humidity of the intake air change abruptly, it is possible to prevent the condensation of the 32 parts of the humidity detection element.
  • this configuration is highly effective when applied to the humidity detector 33.
  • the intake pipe constituting member 2 constituting the main passage 1 is provided with a sensor mounting hole 3 in a part thereof, and a humidity detecting device 33 is attached via the seal member 4.
  • the humidity detection device 33 includes the electronic circuit board 10 in which the humidity detection element 32 is mounted on the housing member 8 in which the connector 6 and the connector terminal 7 are integrally molded.
  • a communication hole 13 is provided in advance in the housing member 8 so as to communicate the inside and the outside of the main passage, and a groove 15 is formed in the housing member 8 so as to surround the communication hole 13 as a whole.
  • the electronic circuit board 10 is mounted by applying the sealant 16 to the groove 15 portion. As a result, the communication hole 13 is completely sealed and separated inside and outside the intake pipe.
  • the electronic circuit board 10 is formed only by the sealant 16 in order to have a structure capable of withstanding a sudden positive pressure generated in the main passage 1 generated by a backfire or the like.
  • the electronic circuit board 10 is protected and fixed by, for example, directly casting a resin instead of being fixed to the housing member 8, or as shown in FIG.
  • the cover member 35 may be bonded and fixed to the housing member 8 after the above protection.
  • the humidity detecting element 32 and other circuits are respectively mounted on the opposite surfaces of the electronic circuit board 10, the entire size of the electronic circuit board 10 can be reduced, and this reduces the size of the humidity detecting device 33 itself. Greatly contribute to

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Abstract

　センサ素子の結露を防止することにある。外部との入出力を行うコネクタ及びコネクタ端子部材を一体で備えたハウジング部材８と、ハウジング部材に搭載された電子回路基板１０と、電子回路基板に設けられ空気の物理量を検出可能な空気物理量検出素子９と、を有し、空気が流れる主通路の一部に予め設けられた装着穴に前記ハウジング部材の一部を用いて取り付け固定される空気物理量検出装置において、電子回路基板は、空気物理量検出素子が設けられている面とは反対側の面に電子回路を構成する電子部品が実装されており、ハウジング部材は、主通路の内部と外部を連通する連通穴が形成されており、電子回路基板を、連通穴を２つに分離するように、かつ、空気物理量検出素子が設けられた側の面を主通路側に面するようにハウジング部材に搭載した。

Description

空気物理量検出装置
　本発明は物理量を計測する物理量検出装置に係り、特に内燃機関の吸入空気に係わる物理量を計測するのに好適な空気物理量検出装置に関する。
　内燃機関の空気物理量検出技術として、例えば特許文献１に記載のような、主空気通路と副空気通路の少なくとも一方に連通する計測室を、副空気通路よりも主空気通路の通路壁から離反した通路中央側に配置することで、温度変化等、環境変化の影響を受け難く構成するものがある。
特開２０１０－１５１７９５号公報
　しかし、特許文献１に記載の技術では、内燃機関の温度上昇による管壁の熱がセンサの環境センサ素子に伝導することを抑えるために、センサを配置した計測室を通路中央側に配置する構成となっている。この構成によると、環境センサ素子から信号の入出力を行うコネクタまでの距離が長くなり、その分、接着や溶接或いはボンディング工程など、多工程、多部品を組み合わせて成る複雑な構造体となってしまう。
　また、センサ素子を、構造支持体を介して主空気通路に露出させると、急に吸入空気の温度が変化した場合に構造体支持体やそれに接続されるセンサの表面温度が遅れて変化するという特性を持つ。
　すると、例えば常温で運転した場合、即ち、吸入空気温度と構造支持体及びセンサ素子温度が常温であるところから吸入空気温度が高い方向へ急激に変化した場合、それぞれの温度の関係が「吸入空気温度＞構造支持体及びセンサ素子温度」となり、構造物のごく周囲を流れる空気は、常温の構造物の影響で一気に露点に達し、センサ素子を含む構造物表面に結露が発生する。特にこの環境センサが湿度センサであった場合には、結露によりその検出機能が低下してしまう。
　本発明の目的は、空気物理量を検出する検出素子の結露を防止することにある。
　上記目的を達成するために、本発明の空気物理量検出装置は、外部との入出力を行うコネクタ及びコネクタ端子部材を一体で備えたハウジング部材と、前記ハウジング部材に搭載された電子回路基板と、前記電子回路基板に設けられ空気の物理量を検出可能な空気物理量検出素子と、を有し、空気が流れる主通路の一部に予め設けられた装着穴に前記ハウジング部材の一部を用いて取り付け固定される空気物理量検出装置において、前記電子回路基板は、前記空気物理量検出素子が設けられている面とは反対側の面に電子回路を構成する電子部品が実装されており、前記ハウジング部材は、前記主通路の内部と外部を連通する連通穴が形成されており、前記電子回路基板を、前記連通穴を２つに分離するように、かつ、前記空気物理量検出素子が設けられた側の面を主通路側に面するように前記ハウジング部材に搭載した。
　本発明によれば、物理量検出装置の構造体が内燃機関の発する熱を効率良く吸収できるため、空気物理量を検出する検出素子の結露を防止することが可能になる。
本発明の一実施例を示す側面断面図。 本発明の一実施例を示す側面断面図。 本発明の一実施例を示す上面図及びそのＡ－Ａ断面図。 本発明の一実施例を示す上面図。 本発明の一実施例を示す上面図。 本発明の一実施例を示す側面断面図。 本発明の一実施例を示す側面断面図。
１　主通路
２　吸気管構成部材
３　装着穴
４　シール部材
５　物理量検出装置
６　コネクタ
７　コネクタ端子
８　ハウジング部材
９　物理量検出素子
１０　電子回路基板
１２　金属ワイヤ
１３　連通穴
１５　溝
１６　封止剤
１７　マイコン
１８　チップ部品
１９　スルーホール
３０　回路保護層
３１　ガラスエポキシ基板
３２　湿度検出素子
３３　湿度検出装置
３４　ゲル剤
３５　カバー部材
　以下、本発明の具体的な構成例について説明する。
　図１において、主通路１を構成する吸気管構成部材２には、その一部にセンサの装着穴３が設けられており、シール部材４を介して物理量検出装置５が取り付け固定される。物理量検出装置５は、コネクタ６及びコネクタ端子７を一体成型したハウジング部材８に物理量検出素子９を実装した電子回路基板１０を内装し、例えば、直接、樹脂を注型するなどして回路保護層３０を形成し、電子回路基板１０の保護と固定を行うことで概ね構成される。なお、物理量検出素子９が実装された面とは相反する面にその他回路を電子回路基板１０が実装させている。
　コネクタ端子７と電子回路基板１０との間の電気的接続は金属ワイヤ１２により行い、コネクタ６を介して外部との入出力を可能にしている。ハウジング部材８には主通路の内部と外部を連通するように連通穴１３が形成され、前記電子回路基板１０はこの連通穴１３を２つに分離するような位置で、且つ、物理量検出素子９が主通路１側に面するように搭載されている。
　本構成によると、吸入空気に直接晒して使用する物理量検出素子９と完全に密閉保護して使用するその他回路部をそれぞれ相反する面に実装するので、物理量検出素子９を直接吸入空気に晒すという構成と、その他汚れや腐食、機械的な保護が必要な回路部を分離して密閉保護するという構成を簡単な構造で実現することができる。前述のように、ここでは単に回路保護層３０を設けることで実現している。
　また、物理量検出素子９とその他回路を電子回路基板１０の相反する面にそれぞれ実装しているため、電子回路基板１０全体のサイズを小型化することができ、これが物理量検出装置５自体の小型化に大きく貢献する。
　図２に示すように、物理量検出素子９を実装した電子回路基板１０の搭載位置は、主通路１内部の内壁面よりも外側の位置になるように搭載されている。更に、電子回路基板１０は、吸気管路構成部材２が成す吸気管路の軸方向に対して概ね平行になるように設置している。
　本構成により、電子回路基板１０の搭載位置をエンジンが発する熱を効率的に吸収できる位置とすることができ、物理量検出装置５が動作する時間の殆どにおいて「吸入空気温度＜本装置の構造体及び物理量検出素子９温度」の関係を作り出すことができ、例えば吸入空気の温度や湿度が急激に変化した場合においても、物理量検出素子９部の結露を防ぐことが可能になる。
　次に、図３を用いて本発明の一実施例の密閉構造について説明する。
　ハウジング部材８上での電子回路基板１０の搭載面の一部に連通穴１３全体を囲うように溝１５が形成されており、前記溝１５部に封止剤１６を塗布することで電子回路基板１０を装着している。これにより連通穴１３を吸気管内部と外部に完全に密閉分離した構造としている。
　本構成により、回路保護層３０を形成する材料に、未硬化状態では液状である材料を流し入れて使用することができ、物理量検出素子９を直接吸入空気に晒すという構成と、その他回路部を密閉保護するという構成を簡単な製造方法と構造で実現することができる。
　次に、図４、図５を用いて電子回路基板１０について説明する。
　電子回路基板１０には、ガラスエポキシ基板３１を用い、物理量検出素子９を主通路１側に実装し、その相反する面側に前記物理量検出素子９の信号を処理、変換するためのマイコン１７及びコンデンサや抵抗等のチップ部品１８を実装している。
　マイコン１７は樹脂でパッケージされた部品であり、ガラスエポキシ基板３１と組み合わせることで、前記マイコン１７を構成する樹脂材料と基板材料の線膨張係数を合わせ易く、冷熱衝撃サイクル等への耐久性が向上し、長期に渡り信頼性の高いセンサ信号を供給できる。
　また、図５に示されるように、電子回路基板１０の小型化と安価に製作することを目的に、電子回路基板１０にスルーホール１９を設け、スルーホール１９で層間の回路を接続する貫通多層板構造とし、スルーホール１９を封止剤１６の塗布領域の外側に配置している。
　本構成により、回路保護層３０を形成する材料に、未硬化状態では液状である材料を流し入れても、スルーホール１９を通じた基板の反対側にある連通穴１３への流出や、反対に、主通路１側から腐食性ガスがマイコン１７やチップ部品１８が実装される電子回路側へ侵入してくるのを防ぐことができるため、スルーホール１９を持つ安価な基板を採用することができ、装置全体のコストを低減することが可能となる。
　図６を用いて本発明の他の実施例について説明する。本実施例では、先の実施例を湿度検出装置３３に適用した例について説明する。
　主通路１を構成する吸気管構成部材２には、その一部にセンサの装着穴３が設けられており、シール部材４を介して湿度検出装置３３が取り付け固定される。湿度検出装置３３は、コネクタ６及びコネクタ端子７を一体成型したハウジング部材８に湿度検出素子３２を実装した電子回路基板１０を内装し、例えば、直接、樹脂を注型するなどして回路保護層３０を形成し、電子回路基板１０の保護と固定を行うことで概ね構成される。なお、湿度検出素子３２が実装された面とは相反する面にその他回路を電子回路基板１０が実装させている。
　コネクタ端子７と電子回路基板１０との間の電気的接続は金属ワイヤ１２により行い、コネクタ６を介して外部との入出力を可能にしている。ハウジング部材８には主通路の内部と外部を連通するように連通穴１３が形成され、電子回路基板１０はこの連通穴１３を２つに分離するような位置で、且つ、湿度検出素子３２が主通路１側に面するように搭載されている。
　湿度検出素子３２を実装した電子回路基板１０の搭載位置は、主通路１内部の内壁面よりも外側の位置になるように搭載されている。更に、電子回路基板１０は、吸気管路構成部材２が成す吸気管路の軸方向に対して概ね平行になるように設置されている。
　本構成により、湿度検出装置３３は、エンジンが発する熱を効率的に吸収できるようになり、湿度検出装置３３が動作する時間の殆どにおいて「吸入空気温度＜本装置の構造体及び湿度検出素子３２温度」の関係を作り出すことができ、吸入空気の温度や湿度が急激に変化した場合においても、湿度検出素子３２部の結露を防ぐことが可能になる。
　以上のように、本構成は湿度検出装置３３への適用時において効果が高い。
　図７を用いて湿度検出装置３３の密閉構造について説明する。
　主通路１を構成する吸気管構成部材２には、その一部にセンサの装着穴３が設けられており、シール部材４を介して湿度検出装置３３を取り付ける。湿度検出装置３３は、コネクタ６及びコネクタ端子７を一体成型したハウジング部材８に湿度検出素子３２を実装した電子回路基板１０を内装する。
　前記ハウジング部材８には主通路の内部と外部を連通するように連通穴１３を予め設けておき、更に前記ハウジング部材８には前記連通穴１３全体を囲うように溝１５が形成されており、前記溝１５部に封止剤１６を塗布することで電子回路基板１０を装着している。これにより連通穴１３を吸気管内部と外部に完全に密閉分離した構造としている。
　本装置は自動車の内燃機関等に用いられることから、バックファイヤーなどで生じる主通路１内部での急激な正圧の発生に耐え得る構造とするため、封止剤１６のみで電子回路基板１０をハウジング部材８に固定するのではなく、例えば、直接、樹脂を注型するなどして電子回路基板１０の保護と固定を行ったり、図７に示すように、ゲル剤３４などで電子回路基板１０の保護を行った上で、カバー部材３５をハウジング部材８に接着固定しても良い。
　本構成により、未硬化状態では液状である材料を流し入れて使用することができ、湿度検出素子３２を直接吸入空気に晒すという構成と、その他汚れや腐食、機械的な保護が必要な回路部を分離して密閉保護するという構成を簡単な製造方法と構造で実現することができる。
　また、湿度検出素子３２とその他回路を電子回路基板１０の相反する面にそれぞれ実装しているため、電子回路基板１０全体のサイズを小型化することができ、これが湿度検出装置３３自体の小型化に大きく貢献する。

Claims (7)

  1. 　外部との入出力を行うコネクタ及びコネクタ端子部材を一体で備えたハウジング部材と、前記ハウジング部材に搭載された電子回路基板と、前記電子回路基板に設けられ空気の物理量を検出可能な空気物理量検出素子と、を有し、空気が流れる主通路の一部に予め設けられた装着穴に前記ハウジング部材の一部を用いて取り付け固定される空気物理量検出装置において、
    　前記電子回路基板は、前記空気物理量検出素子が設けられている面とは反対側の面に電子回路を構成する電子部品が実装されており、
    　前記ハウジング部材は、前記主通路の内部と外部を連通する連通穴が形成されており、
    　前記電子回路基板を、前記連通穴を２つに分離するように、かつ、前記空気物理量検出素子が設けられた側の面を主通路側に面するように前記ハウジング部材に搭載したことを特徴とする空気物理量検出装置。
  2. 　請求項１に記載の空気物理量検出装置において、
    　前記電子回路基板は、主通路内部の内壁面よりも外側の位置で前記ハウジング部材に搭載されていることを特徴とする空気物理量検出装置。
  3. 　請求項２に記載の空気物理量検出装置において、
    　前記電子回路基板の前記空気物理量検出素子が設けられている面には、前記空気物理量検出素子を囲むように溝が設けられ、
    　前記溝に封止剤を塗布することで前記ハウジング部材に前記電子回路基板を装着したことを特徴とする空気物理量検出装置。
  4. 　請求項３に記載の空気物理量検出装置において、
    　前記電子回路基板は、ガラスエポキシ基板であることを特徴とする空気物理量検出装置。
  5. 　請求項４に記載の空気物理量検出装置において、
    　前記電子回路基板は、スルーホールが設けられており、
    　前記スルーホールの位置は、前記溝の外側に設けたことを特徴とする空気物理量検出装置。
  6. 　請求項１乃至請求項５のいずれかに記載の空気物理量検出装置において、
    　前記空気物理量検出素子は、湿度検出素子であることを特徴とする空気物理量検出装置。
  7. 　請求項１に記載の空気物理量検出装置において、
    　前記電子回路基板により分離された連通穴のうち前記主通路に面しないもう一方の側の連通穴は、封止構造を有することを特徴とする空気物理量検出装置。
PCT/JP2012/069429 2011-09-20 2012-07-31 空気物理量検出装置 WO2013042458A1 (ja)

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