WO2012175235A1 - Treibmittelbehälter für brennkraftbetriebene bolzensetzgeräte - Google Patents

Treibmittelbehälter für brennkraftbetriebene bolzensetzgeräte Download PDF

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WO2012175235A1 PCT/EP2012/057461 EP2012057461W WO2012175235A1 WO 2012175235 A1 WO2012175235 A1 WO 2012175235A1 EP 2012057461 W EP2012057461 W EP 2012057461W WO 2012175235 A1 WO2012175235 A1 WO 2012175235A1
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propellant container
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bolt
electronic system
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Stefan Mayer
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Hilti Aktiengesellschaft
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B25—HAND TOOLS; PORTABLE POWER-DRIVEN TOOLS; MANIPULATORS
    • B25C—HAND-HELD NAILING OR STAPLING TOOLS; MANUALLY OPERATED PORTABLE STAPLING TOOLS
    • B25C1/00—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices
    • B25C1/08—Hand-held nailing tools; Nail feeding devices operated by combustion pressure
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
    • F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
    • F17C13/00—Details of vessels or of the filling or discharging of vessels
    • F17C13/02—Special adaptations of indicating, measuring, or monitoring equipment

Definitions

  • the invention relates to a propellant container for combustion-powered bolt guns, with a housing and a housing interior for receiving propellant.
  • the invention further relates to a bolt setting device with such a propellant container.
  • the invention further relates to a method for operating such a bolt setting device.
  • a propellant container for combustion-powered setting tools with a housing and a housing interior for receiving propellant is known.
  • a data storage identification unit is arranged in the propellant level data can be stored and read out.
  • the object of the invention is to further simplify the operation of a bolt gun according to the preamble of claim 1.
  • a propellant container for combustion-powered bolt guns with a housing and a housing interior for receiving propellant, characterized in that in the housing interior, a sensor device is arranged, which detects at least one state variable in the housing interior.
  • the bolt guns are preferably designed as portable handsets.
  • a fastener gas is preferably used as a propellant.
  • the propellant from the propellant container is in a combustion chamber of the bolt gun with oxygen or mixed air into an ignitable mixture. When the ignitable mixture is ignited, it explodes abruptly to propel a working piston.
  • the sensor device according to the invention in the housing interior of the propellant container, a precise state detection of the propellant is made possible in a simple manner.
  • the sensor device can be integrated in the filling of the propellant or directly in the production of the propellant container in this. With the sensor device, the desired state variables can be detected directly in the propellant.
  • a preferred embodiment of the propellant container is characterized in that an electronic system is arranged in the housing interior, which comprises the sensor device and / or a signal generator device. With the electronic system in the housing interior, the sensor values or signals supplied by the sensor device or the signal generator device can be further processed in the housing interior or transmitted to a further processing unit in the bolt setting device.
  • a further preferred embodiment of the propellant container is characterized in that the sensor device and / or a signal generator device in the housing interior is / are connected to an electronic system which is attached to the outside of the propellant container.
  • the sensor values or signals detected in the interior of the housing can be transmitted wirelessly, for example via a radio link, to the electronic system mounted on the outside of the propellant container.
  • a further preferred embodiment of the propellant container is characterized in that the sensor device or the electronic system is designed so that at least one, several or each of the following state variables of the propellant is detected in the housing interior: propellant temperature, propellant pressure, propellant level, mixing ratio.
  • the state variables can be displayed on the outside of the bolt gun.
  • the state variables can advantageously be used in the bolt setting device in order to control the sequence of functions during operation of the bolt setting device.
  • propellant container is characterized in that the electronic system is a microcontroller with or without Storage unit comprises.
  • the memory unit makes it possible to permanently or only temporarily store the sensor values detected by the sensor device.
  • a further preferred embodiment of the propellant container is characterized in that the electronic system has a communication interface.
  • the communication interface makes it possible, for example, to transmit the sensor values detected by the sensor device and / or the signals generated by the signal generator wirelessly, for example by radio, or via a contact connection to a device electronics of the bolt setting device arranged outside the propellant container.
  • the electronic system comprises an antenna.
  • the antenna may protrude from the propellant container or be integrated into the housing of the propellant container.
  • a further preferred embodiment of the propellant container is characterized in that the sensor device comprises a plurality of sensors, and / or that the signal generator device comprises a plurality of signal generators.
  • the sensors and / or the signal generators can be integrated in the electronic system. However, the sensors or signal generators can also be arranged outside the electronic system, and be connected only by corresponding signal lines or wirelessly with this.
  • Another preferred embodiment of the propellant container is characterized in that the housing is designed as a can containing liquid gas.
  • a corresponding propellant container is also referred to as a gas can or gas cartridge.
  • the gas can or gas cartridge is preferably designed as a reusable can or reusable cartridge.
  • a bolt gun with a blowing agent container described above which is connectable or connected to a combustion chamber, and with an electronic control, the information technology, control and / or control technology with the sensor device in the housing interior connectable or connected is.
  • the connection between the sensor device in the housing interior and the electronic control of the bolt setting device preferably takes place via the electronic System that may be mounted in the housing interior or exterior to the propellant container.
  • the object specified above is alternatively or additionally achieved by detecting at least one state variable in the housing interior.
  • the detected state variable is preferably used in the bolt setting device to control and / or regulate at least one function of the bolt setting device.
  • the detected state variable can advantageously be used for diagnostic purposes, for setting a dosing amount, for setting an ignition timing and / or for displaying a fill level of the propellant container.
  • FIG. 1 shows a simplified illustration of a bolt setting device
  • Figure 2 is a simplified representation of a propellant container, the by a
  • Transmission cable is connected to a device electronics of the bolt setting device of Figure 1 and
  • Figure 3 is a similar view as in Figure 2, wherein the device electronics via a
  • Radio link is connected to the propellant container.
  • FIG. 1 shows a bolt gun 1 according to the invention with a housing 2 in a greatly simplified manner.
  • the housing 2 comprises a handle 4, on which the bolt setting device 1 can be tacked for driving in a fastening element which emerges from the bolt setting device 1 at a bolt setting end 5 and can be driven into a ground.
  • the fastening elements used are preferably provided by means of a device-internal magazine 6, which is mounted in the vicinity of the bolt setting end 5 of the bolt-setting device 1. From the magazine 6, the fasteners are preferably individually removed automatically and provided at the bolt setting end 5.
  • Energy required for driving the fastening elements into the ground is provided in the interior of the bolt-firing device 1 in a propellant container 8, which is embodied as a gas can or gas cartridge.
  • the propellant container 8 is connected via an adjustable or controllable metering valve 10 and a gas line 11 with a combustion chamber or a combustion chamber 12.
  • gas from the propellant container 8 is mixed with air to form a combustible mixture which is ignited to drive a fastener such as a bolt or a nail into the ground.
  • a fastener such as a bolt or a nail into the ground.
  • the energy required for driving is transmitted, for example via a (not shown) working piston from the combustion chamber 12 to a fastener on the bolt setting end 5.
  • a device 14 is arranged, which serves to generate turbulence in the combustion chamber 12, to flush the combustion chamber 12 and / or to cool.
  • the device 14 comprises a fan 15, which is driven by an electric motor 18.
  • the electric motor 18 is controlled via an electronic control device 20.
  • an ignition cable 21 extends to the combustion chamber 12. About the ignition cable 21, the ignitable mixture in the combustion chamber 12 is ignited.
  • the electric motor 18 is also connected to the electronic control device 20 via a motor control line 22.
  • the propellant container 8; 38 and the controller alone according to two different embodiments of the invention.
  • the propellant container 8; 38 is designed as a gas can with a housing 28 which has substantially the shape of a straight circular cylinder jacket. At one end, the housing 28 is closed by a bottom 29. At the other end, the housing 28 has a connection device 30, which preferably in combination with a corresponding valve device, a defined outlet of propellant from the propellant container 8; 38 via the gas line 1 1 in the combustion chamber 12 of the bolt setting device 1 allows.
  • the control device 20 of the bolt-firing device 1 comprises a device electronics 32 connected to an electronic system 34 in a housing interior of the housing 28 of the propellant container 8; 38 is connected.
  • the electronic system 34 in the interior of the housing 28 includes a sensor device 35, which makes it possible to detect state variables of the propellant in the housing 28.
  • the electronic system 34 preferably comprises a plurality of sensors or signal generators, which detect in particular the temperature, the pressure and / or the mixing ratio of the propellant in the housing 28.
  • the electronic system 34 further comprises a microcontroller, preferably with a memory unit. The sensor data is received, processed and / or stored via the microcontroller.
  • the electronic system 34 includes a communication interface that allows data to be exchanged with the device electronics 32.
  • Figure 2 is indicated by a line 36 that the device electronics 32 is connected via a connecting cable or transmission cable to the electronic system 34 in the housing 28 of the propellant container 8. It is also possible that only the sensor device 35 is arranged in the interior of the housing 28.
  • the electronic system 34 may also be mounted externally on the housing 28. Then it is advantageous if the sensor device 35 is wirelessly connected to the electronic system 34.
  • the externally mounted electronic system 34 can be connected to the device electronics 32 of the bolt-firing device 1 via the transmission cable or connecting cable.
  • the electronic system 34 is connected to the sensor device 35 in the interior of the housing 28 wirelessly via a radio link with the device electronics 32 of the bolt setting device 1 or connected.
  • the wireless connection has the advantage that a through-hole for passing a connection cable or transmission cable through the housing 28 can be omitted.

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Treibmittelbehälter für brennkraftbetriebene Bolzensetzgeräte (1), mit einem Gehäuse und einem Gehäuseinnenraum zur Aufnahme von Treibmittel. Um den Betrieb eines Bolzensetzgeräts weiter zu vereinfachen, ist in dem Gehäuseinnenraum eine Sensoreinrichtung angeordnet, die mindestens eine Zustandsgröße in dem Gehäuseinnenraum erfasst.

Description

Treibmittelbehälter für brennkraftbetriebene Bolzensetzgeräte
Technisches Gebiet
Die Erfindung betrifft einen Treibmittelbehälter für brennkraftbetriebene Bolzensetzgeräte, mit einem Gehäuse und einem Gehäuseinnenraum zur Aufnahme von Treibmittel. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Bolzensetzgerät mit einem derartigen Treibmittelbehälter. Die Erfindung betrifft darüber hinaus ein Verfahren zum Betreiben eines derartigen Bolzensetzgeräts.
Stand der Technik
Aus der deutschen Patentschrift DE 103 19 646 B3 ist ein Treibmittelbehälter für brennkraftbetriebene Setzgeräte mit einem Gehäuse und einem Gehäuseinnenraum zur Aufnahme von Treibmittel bekannt. An dem Treibmittelbehälter ist eine Datenspeicher- Identifikationseinheit angeordnet, in der Treibmittel-Füllstandsdaten abspeicherbar und auslesbar sind.
Darstellung der Erfindung Aufgabe der Erfindung ist es, den Betrieb eines Bolzensetzgeräts gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 weiter zu vereinfachen.
Die Aufgabe ist bei einem Treibmittelbehälter für brennkraftbetriebene Bolzensetzgeräte, mit einem Gehäuse und einem Gehäuseinnenraum zur Aufnahme von Treibmittel, dadurch gelöst, dass in dem Gehäuseinnenraum eine Sensoreinrichtung angeordnet ist, die mindestens eine Zustandsgröße in dem Gehäuseinnenraum erfasst. Die Bolzensetzgeräte sind vorzugsweise als tragbare Handgeräte ausgeführt. Zum Setzen eines Befestigungselements wird vorzugsweise Gas als Treibmittel verwendet. Das Treibmittel aus dem Treibmittelbehälter wird in einem Brennraum des Bolzensetzgeräts mit Sauerstoff beziehungsweise Luft zu einem zündfähigen Gemisch vermischt. Wenn das zündfähige Gemisch gezündet wird, dann explodiert es schlagartig, um einen Arbeitskolben anzutreiben. Durch die erfindungsgemäße Sensoreinrichtung im Gehäuseinnenraum des Treibmittelbehälters wird auf einfache Art und Weise eine präzise Zustandserfassung des Treibmittels ermöglicht. Die Sensoreinrichtung kann beim Abfüllen des Treibmittels oder direkt bei der Herstellung des Treibmittelbehälters in diesen integriert werden. Mit der Sensoreinrichtung können die gewünschten Zustandsgrößen direkt im Treibmittel erfasst werden.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Treibmittelbehälters ist dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gehäuseinnenraum ein elektronisches System angeordnet ist, das die Sensoreinrichtung und/oder eine Signalgeneratoreinrichtung umfasst. Mit dem elektronischen System im Gehäuseinnenraum können die von der Sensoreinrichtung beziehungsweise der Signalgeneratoreinrichtung gelieferten Sensorwerte beziehungsweise Signale in dem Gehäuseinnenraum weiter verarbeitet beziehungsweise an eine weiterverarbeitende Einheit im Bolzensetzgerät übermittelt werden.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Treibmittelbehälters ist dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoreinrichtung und/oder eine Signalgeneratoreinrichtung in dem Gehäuseinnenraum mit einem elektronischen System verbunden sind/ist, das außen an dem Treibmittelbehälter angebracht ist. Die in dem Gehäuseinnenraum erfassten Sensorwerte beziehungsweise Signale können, zum Beispiel über eine Funkverbindung, drahtlos an das außen an dem Treibmittelbehälter angebrachte elektronische System übermittelt werden.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Treibmittelbehälters ist dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoreinrichtung beziehungsweise das elektronische System so ausgeführt ist, dass mindestens eine, mehrere oder jede der folgenden Zustandsgrößen des Treibmittels in dem Gehäuseinnenraum erfasst wird beziehungsweise werden: Treibmitteltemperatur, Treibmitteldruck, Treibmittelfüllstand, Mischungsverhältnis. Die Zustandsgrößen können außen am Bolzensetzgerät angezeigt werden. Die Zustandsgrößen können vorteilhaft in dem Bolzensetzgerät verwendet werden, um den Ablauf von Funktionen im Betrieb des Bolzensetzgeräts zu steuern beziehungsweise zu regeln.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Treibmittelbehälters ist dadurch gekennzeichnet, dass das elektronische System einen Mikrokontroller mit oder ohne Speichereinheit umfasst. Die Speichereinheit ermöglicht es, die von der Sensoreinrichtung erfassten Sensorwerte permanent oder nur vorübergehend zu speichern.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Treibmittelbehälters ist dadurch gekennzeichnet, dass das elektronische System eine Kommunikationsschnittstelle aufweist. Die Kommunikationsschnittstelle ermöglicht es zum Beispiel, die von der Sensoreinrichtung erfassten Sensorwerte und/oder die von dem Signalgenerator erzeugten Signale drahtlos, zum Beispiel per Funk, oder über eine kontaktbehaftete Verbindung an eine außerhalb des Treibmittelbehälters angeordnete Geräteelektronik des Bolzensetzgeräts zu übermitteln.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Treibmittelbehälters ist dadurch gekennzeichnet, dass das elektronische System eine Antenne umfasst. Die Antenne kann aus dem Treibmittelbehälter herausragen oder in das Gehäuse des Treibmittelbehälters integriert sein.
Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Treibmittelbehälters ist dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoreinrichtung mehrere Sensoren umfasst, und/oder, dass die Signalgeneratoreinrichtung mehrere Signalgeneratoren umfasst. Die Sensoren und/oder die Signalgeneratoren können in das elektronische System integriert sein. Die Sensoren beziehungsweise Signalgeneratoren können aber auch außerhalb des elektronischen Systems angeordnet sein, und nur durch entsprechende Signalleitungen oder drahtlos mit diesem verbunden sein. Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Treibmittelbehälters ist dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse als Dose ausgeführt ist, die Flüssiggas enthält. Ein entsprechender Treibmittelbehälter wird auch als Gasdose oder Gaskartusche bezeichnet. Die Gasdose beziehungsweise Gaskartusche ist vorzugsweise als Mehrwegdose oder Mehrwegkartusche ausgeführt. Die oben angegebene Aufgabe ist alternativ oder zusätzlich durch ein Bolzensetzgerät mit einem vorab beschriebenen Treibmittelbehälter gelöst, der mit einer Brennkammer verbindbar beziehungsweise verbunden ist, und mit einer elektronischen Steuerung, die informationstechnisch, steuerungsmäßig und/oder regelungstechnisch mit der Sensoreinrichtung in dem Gehäuseinnenraum verbindbar beziehungsweise verbunden ist. Die Verbindung zwischen der Sensoreinrichtung in dem Gehäuseinnenraum und der elektronischen Steuerung des Bolzensetzgeräts erfolgt vorzugsweise über das elektronische System, das in dem Gehäuseinnenraum oder außen an dem Treibmittelbehälter angebracht sein kann.
Bei einem Verfahren zum Betreiben eines vorab beschriebenen Bolzensetzgeräts ist die oben angegebene Aufgabe alternativ oder zusätzlich dadurch gelöst, dass mindestens eine Zustandsgröße in dem Gehäuseinnenraum erfasst wird. Die erfasste Zustandsgröße wird in dem Bolzensetzgerät vorzugsweise dazu verwendet, um mindestens eine Funktion des Bolzensetzgeräts zu steuern und/oder zu regeln. Dabei kann die erfasste Zustandsgröße vorteilhaft zu Diagnosezwecken, zum Einstellen einer Dosiermenge, zum Einstellen eines Zündzeitpunkts und/oder zum Anzeigen eines Füllstands des Treibmittelbehälters verwendet werden.
Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung verschiedene Ausführungsbeispiele im Einzelnen beschrieben sind. Es zeigen:
Figur 1 eine vereinfachte Darstellung eines Bolzensetzgeräts; Figur 2 eine vereinfachte Darstellung eines Treibmittelbehälters, der durch ein
Übertragungskabel mit einer Geräteelektronik des Bolzensetzgeräts aus Figur 1 verbunden ist und
Figur 3 eine ähnliche Darstellung wie in Figur 2, wobei die Gerätelektronik über eine
Funkstrecke mit dem Treibmittelbehälter verbunden ist. Ausführungsbeispiele
In Figur 1 ist ein erfindungsgemäßes Bolzensetzgerät 1 mit einem Gehäuse 2 stark vereinfacht dargestellt. Das Gehäuse 2 umfasst einen Handgriff 4, an dem das Bolzensetzgerät 1 zum Eintreiben eines Befestigungselements anpackbar ist, das an einem Bolzensetzende 5 aus dem Bolzensetzgerät 1 austritt und in einen Untergrund eintreibbar ist. Die verwendeten Befestigungselemente werden vorzugsweise über ein geräteinternes Magazin 6 bereitgestellt, das in der Nähe des Bolzensetzendes 5 des Bolzensetzgeräts 1 angebracht ist. Aus dem Magazin 6 werden die Befestigungselemente vorzugsweise einzeln automatisch entnommen und am Bolzensetzende 5 bereitgestellt. Zum Eintreiben der Befestigungselemente in den Untergrund benötigte Energie wird in einem Treibmittelbehälter 8, der als Gasdose oder Gaskartusche ausgeführt ist, im Inneren des Bolzensetzgeräts 1 bereitgestellt. Der Treibmittelbehälter 8 ist über ein verstellbares beziehungsweise regelbares Dosierventil 10 und eine Gasleitung 11 mit einer Brennkammer oder einem Brennraum 12 verbindbar.
In dem Brennraum 12 wird Gas aus dem Treibmittelbehälter 8 mit Luft zu einem brennfähigen Gemisch vermischt, das gezündet wird, um ein Befestigungselement, wie einen Bolzen oder einen Nagel, in den Untergrund einzutreiben. Die zum Eintreiben benötigte Energie wird, zum Beispiel über einen (nicht dargestellten) Arbeitskolben von der Brennkammer 12 auf ein Befestigungselement am Bolzensetzende 5 übertragen.
In dem Brennraum 12 ist eine Einrichtung 14 angeordnet, die dazu dient, in dem Brennraum 12 Turbulenz zu erzeugen, den Brennraum 12 zu spülen und/oder zu kühlen. Die Einrichtung 14 umfasst einen Ventilator 15, der von einem Elektromotor 18 angetrieben wird. Der Elektromotor 18 wird über eine elektronische Steuerungseinrichtung 20 angesteuert. Von der elektronischen Steuerungseinrichtung 20 erstreckt sich ein Zündkabel 21 zum Brennraum 12. Über das Zündkabel 21 wird das zündfähige Gemisch im Brennraum 12 gezündet.
Der Elektromotor 18 ist über eine Motorsteuerungsleitung 22 ebenfalls mit der elektronischen Steuerungseinrichtung 20 verbunden. Darüber hinaus ist eine elektrische Energiespeichereinrichtung 24, aus welcher der Elektromotor 18 seine Antriebsenergie bezieht, mit der Steuerungseinrichtung 20 verbunden.
In den Figuren 2 und 3 sind der Treibmittelbehälter 8; 38 und die Steuerungseinrichtung allein gemäß zwei verschiedenen Ausführungsbeispielen der Erfindung dargestellt. Der Treibmittelbehälter 8; 38 ist als Gasdose mit einem Gehäuse 28 ausgeführt, das im Wesentlichen die Gestalt eines geraden Kreiszylindermantels aufweist. An einem Ende ist das Gehäuse 28 durch einen Boden 29 verschlossen. An dem anderen Ende weist das Gehäuse 28 eine Anschlusseinrichtung 30 auf, die vorzugsweise in Kombination mit einer entsprechenden Ventileinrichtung, einen definierten Austritt von Treibmittel aus dem Treibmittelbehälter 8; 38 über die Gasleitung 1 1 in den Brennraum 12 des Bolzensetzgeräts 1 ermöglicht. Die Steuerungseinrichtung 20 des Bolzensetzgeräts 1 umfasst eine Geräteelektronik 32, die mit einem elektronischen System 34 in einem Gehäuseinnenraum des Gehäuses 28 des Treibmittelbehälters 8; 38 verbunden ist. Das elektronische System 34 im Inneren des Gehäuses 28 umfasst eine Sensoreinrichtung 35, die es ermöglicht, Zustandgrößen des Treibmittels in dem Gehäuse 28 zu erfassen.
Das elektronische System 34 umfasst vorzugsweise mehrere Sensoren beziehungsweise Signalgeneratoren, die insbesondere die Temperatur, den Druck und/oder das Mischungsverhältnis des Treibmittels in dem Gehäuse 28 erfassen. Das elektronische System 34 umfasst des Weiteren einen Mikrokontroller, vorzugsweise mit einer Speichereinheit. Über den Mikrokontroller werden die Sensordaten empfangen, verarbeitet und/oder gespeichert. Darüber hinaus umfasst das elektronische System 34 eine Kommunikationsschnittstelle, die es ermöglicht, Daten mit der Geräteelektronik 32 auszutauschen.
In Figur 2 ist durch eine Linie 36 angedeutet, dass die Geräteelektronik 32 über ein Verbindungskabel beziehungsweise Übertragungskabel mit dem elektronischen System 34 in dem Gehäuse 28 des Treibmittelbehälters 8 verbunden ist. Es ist auch möglich, dass nur die Sensoreinrichtung 35 im Inneren des Gehäuses 28 angeordnet ist.
Das elektronische System 34 kann auch außen an dem Gehäuse 28 angebracht sein. Dann ist es vorteilhaft, wenn die Sensoreinrichtung 35 drahtlos mit dem elektronischen System 34 verbunden ist. Das außen angebrachte elektronische System 34 kann über das Übertragungskabel oder Verbindungskabel mit der Geräteelektronik 32 des Bolzensetzgeräts 1 verbunden werden.
Bei dem in Figur 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist durch ein Doppelpfeilsymbol 37 angedeutet, dass das elektronische System 34 mit der Sensoreinrichtung 35 im Inneren des Gehäuses 28 drahtlos über eine Funkstrecke mit der Geräteelektronik 32 des Bolzensetzgeräts 1 verbindbar beziehungsweise verbunden ist. Die drahtlose Verbindung hat den Vorteil, dass ein Durchgangsloch zum Durchführen eines Verbindungskabels oder Übertragungskabels durch das Gehäuse 28 entfallen kann.

Claims

PATENTANSPRUECHE
1. Treibmittelbehälter für brennkraftbetriebene Bolzensetzgeräte (1), mit einem Gehäuse (28) und einem Gehäuseinnenraum zur Aufnahme von Treibmittel, dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gehäuseinnenraum eine Sensoreinrichtung (35) angeordnet ist, die mindestens eine Zustandsgröße in dem Gehäuseinnenraum erfasst.
2. Treibmittelbehälter nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass in dem Gehäuseinnenraum ein elektronisches System (34) angeordnet ist, das die Sensoreinrichtung (35) und/oder eine Signalgeneratoreinrichtung umfasst.
3. Treibmittelbehälter nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoreinrichtung (35) in dem Gehäuseinnenraum mit einem elektronischen System verbunden sind/ist, das außen an dem Treibmittelbehälter (8;38) angebracht ist.
4. Treibmittelbehälter nach Anspruch 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoreinrichtung (35) beziehungsweise das elektronische System (34) so ausgeführt ist, dass mindestens eine, mehrere oder jede der folgenden Zustandsgrößen des Treibmittels in dem Gehäuseinnenraum erfasst wird beziehungsweise werden: Treibmitteltemperatur, Treibmitteldruck, Treibmittelfüllstand, Mischungsverhältnis.
5. Treibmittelbehälter nach einem der Ansprüche 2 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass das elektronische System (34) einen Mikrokontroller mit oder ohne Speichereinheit umfasst.
6. Treibmittelbehälter nach einem der Ansprüche 2 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass das elektronische System (34) eine Kommunikationsschnittstelle aufweist.
7. Treibmittelbehälter nach einem der Ansprüche 2 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass das elektronische System (34) eine Antenne umfasst.
Treibmittelbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Sensoreinrichtung (35) mehrere Sensoren umfasst, und/oder, dass die Signalgeneratoreinrichtung mehrere Signalgeneratoren umfasst.
9. Treibmittelbehälter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse (28) als Dose ausgeführt ist, die Flüssiggas enthält.
10. Bolzensetzgerät mit einem Treibmittelbehälter (8;38) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, der mit einer Brennkammer (12) verbindbar beziehungsweise verbunden ist, und mit einer elektronischen Steuerung (20), die informationstechnisch, steuerungsmäßig und/oder regelungstechnisch mit der Sensoreinrichtung (35) in dem Gehäuseinnenraum verbindbar beziehungsweise verbunden ist.
1 1 Verfahren zum Betreiben eines Bolzensetzgeräts nach (1) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine Zustandsgröße in dem Gehäuseinnenraum erfasst wird.
12. Verfahren nach Anspruch 11 , dadurch gekennzeichnet, dass die erfasste Zustandsgröße in dem Bolzensetzgerät (1) verwendet wird, um mindestens eine
Funktion des Bolzensetzgeräts (1) zu steuern und/oder zu regeln.
13. Verfahren nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass die erfasste Zustandsgröße zu Diagnosezwecken, zum Einstellen einer Dosiermenge, zum Einstellen eines Zündzeitpunkts und/oder zum Anzeigen eines Füllstands des Treibmittelbehälters (8;38) verwendet wird.
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