WO2012132176A1 - スラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構 - Google Patents

スラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構 Download PDF

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WO2012132176A1
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cylindrical
sheet metal
inner peripheral
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剛 永島
高志 堀口
晃一 森重
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オイレス工業株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a thrust slide bearing, and more particularly to a thrust slide bearing suitable for being incorporated as a slide bearing of a strut type suspension (McPherson type) in a four-wheeled vehicle, and a combination mechanism of the thrust slide bearing and a piston rod.
  • a thrust slide bearing suitable for being incorporated as a slide bearing of a strut type suspension (McPherson type) in a four-wheeled vehicle, and a combination mechanism of the thrust slide bearing and a piston rod.
  • the strut suspension used for the front wheels of a four-wheeled vehicle generally has a structure in which a coil spring is combined with a strut assembly in which a hydraulic shock absorber is incorporated in an outer cylinder integrated with a main shaft.
  • a synthetic resin thrust sliding bearing may be used instead of the rolling bearing between the strut assembly and the upper spring seat member of the coil spring. is there.
  • a mounting plate is used to support one end of the piston rod of the hydraulic shock absorber.
  • one end of the piston rod is supported.
  • the structure is complicated, resulting in high costs.
  • Patent Document 6 describes that a piston rod can be supported at one end instead of a mounting plate of a mechanism for mounting a strut assembly to a vehicle body, and thus the mounting mechanism can be simplified to reduce costs. Proposed thrust slide bearings and a combination mechanism of this thrust slide bearing and piston rod have been proposed.
  • the thrust slide bearing according to the present proposal is an annular bearing body made of a synthetic resin having an annular upper surface and an annular engaging outer peripheral surface, and the bearing body is relatively rotatable around the axis of the bearing body.
  • the other bearing body made of a synthetic resin having an annular lower surface facing the annular upper surface of the bearing body, and interposed between the annular upper surface of the bearing body and the annular lower surface of the other bearing body
  • a thrust slide bearing means having at least one of a lower surface and an upper surface slidably contacting at least one of an annular upper surface of the bearing body and an annular lower surface of another bearing body, and an annular engagement outer peripheral surface of the bearing body
  • An annular upper cover having an annular engagement inner peripheral surface that engages with the annular upper surface, an annular upper surface of the other bearing body in contact with the lower surface and an upper surface of the annular upper cover in contact with the lower surface of the annular upper cover; It is interposed between the lower surfaces of the annular upper cover In such a thrust
  • the proposed thrust slide bearing not only increases the number of components, but also increases the weight of the thrust slide bearing, and the thrust slide bearing itself is heightened to support one end of the piston rod.
  • the height is high and a large installation space is required.
  • the present invention has been made in view of the above points, and the object of the present invention is to prevent deformation of the annular sheet metal even when a large force is applied to the annular sheet metal via the piston rod.
  • An object of the present invention is to provide a thrust slide bearing that can reduce the occurrence of noise during relative rotation, reduce the number of components, and reduce the height, and a combination mechanism of the thrust slide bearing and a piston rod.
  • a thrust slide bearing of the present invention includes a cylindrical portion having a cylindrical inner peripheral surface defining a through hole, an annular flange extending radially outward from the cylindrical outer peripheral surface of the cylindrical portion, An annular protrusion protruding radially outward from the lower side of the cylindrical outer peripheral surface, an annular upper surface of the annular flange and an annular upper surface of the annular protrusion formed on the annular upper surface of the annular protrusion A cylindrical projection that defines an annular outer recess on the cylindrical inner peripheral surface, and an annular engagement projection that projects radially outward from the cylindrical outer peripheral surface of the cylindrical projection.
  • a synthetic resin bearing body, a disc portion having an inner peripheral surface defining a through hole concentric with the through hole of the bearing body, and an annular upper surface and an annular lower surface, respectively, and the disc portion are integrally formed.
  • a cylindrical portion having an inner peripheral surface, and projecting radially inward from the inner peripheral surface of the cylindrical portion and engaging the bearing body
  • an annular cover provided with an engaging projection that engages with the projection
  • an outer disk portion on the radially outer side having an annular upper surface that contacts an annular lower surface of the disk portion of the annular cover, and the outer disk portion
  • An annular sheet metal integrally formed and provided with a radially inner inner disk part disposed in a through hole defined by an inner peripheral surface of the annular cover disk part, and an outer disk part of the annular sheet metal
  • a thrust sliding bearing means interposed between the annular lower surface and the bearing body and making the annular sheet metal rotatable relative to the bearing body in the direction around the axis of the bearing body.
  • the portion has a cylindrical inner surface that has a diameter smaller than the diameter of the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the bearing body and defines a through hole concentric with the two through holes.
  • the annular sheet metal is integrally formed with the outer disk part and has the inner disk part arranged in the through hole defined by the inner peripheral surface of the annular cover.
  • the thrust slide bearing means includes an annular upper surface of the bearing body, an annular deep groove formed on the inner peripheral side of the annular upper surface, and the annular deep groove. Since it has at least one annular shallow groove having a shallow depth and the lubricating oil filled in the annular deep groove and the annular shallow groove, the number of components is reduced and the height of the thrust slide bearing itself is lowered. It is possible to reduce the mounting space of the slide bearing and to reduce the overall cost.
  • the bearing body may be formed from a thermoplastic synthetic resin such as a polyacetal resin, a polyamide resin, or a thermoplastic polyester resin.
  • the annular cover is a polyacetal resin, a polyamide resin, or a thermoplastic polyester resin. Instead of this, it is reinforced with an inorganic reinforcing material such as glass fiber, glass powder, glass beads, carbon fiber or an organic reinforcing material such as aramid fiber.
  • the annular sheet metal is formed from a steel plate such as steel or stainless steel, but instead of these, a non-ferrous metal such as a copper alloy or a titanium alloy is used.
  • the annular sheet metal is preferably formed by press forming a hot rolled steel plate (SPHC). There.
  • the thrust slide bearing means may have a plurality of annular shallow grooves having the same depth, and in the thrust slide bearing means, at least one annular shallow groove has a diameter of the annular deep groove.
  • An annular wide shallow groove having a radial width larger than the width in the direction may be provided, and the thrust slide bearing means is provided on the annular lower surface of the outer disk portion of the annular sheet metal on the annular upper surface of the bearing body. Even if the bearing body is rotatable in the direction around the axis of the bearing body, it has a synthetic resin annular sheet disposed on the annular upper surface covering the lubricating oil filled in the annular shallow groove and the annular deep groove.
  • the thrust slide bearing means including the annular sheet may be in contact with the annular lower surface of the outer disk portion of the annular sheet metal on the annular upper surface of the annular sheet so as to be rotatable in the direction around the axis of the bearing body.
  • the thrust slide bearing means is an annular sheet metal. It may be provided with an electrodeposition coating film applied to at least one of the annular lower surfaces of the outer disk part.
  • at least the inner disk part is made of a ductile material such as zinc, copper or tin. It is good to have at least one of the cyclic
  • the annular upper surface of the bearing body of the thrust slide bearing means is at least one of these lubricant, synthetic resin annular sheet and electrodeposition coating film with respect to the annular lower surface of the outer disk part.
  • annular cover includes a cylindrical inner peripheral surface, an annular lower surface connected to the cylindrical inner peripheral surface, and a semispherical outer peripheral surface having a circular arc cross section.
  • outer disk portion of the annular sheet metal has a cylindrical outer peripheral surface that faces the cylindrical inner peripheral surface of the connection portion in the radial direction.
  • the outer disc portion has a cylindrical outer peripheral surface facing the cylindrical inner peripheral surface of the connecting portion in the radial direction.
  • the annular sheet metal is interposed between the outer disk part and the inner disk part and extends obliquely upward from the inner peripheral side of the outer disk part and is connected to the inner disk part, It may be formed integrally with the outer disk part and may have a downward projecting part that hangs downward from the outer peripheral side of the annular lower surface of the outer disk part so as to surround the annular upper surface of the bearing body.
  • the annular cover includes a connecting portion that is interposed between the disk portion and the cylindrical portion and has a semispherical outer peripheral surface and a semispherical inner peripheral surface having an arcuate cross section.
  • the outer disc portion of the sheet metal has a hemispherical outer peripheral surface facing the hemispheric inner peripheral surface of the connecting portion of the annular cover, and the inner disc portion of the annular sheet metal is the outer disc portion of the outer disc portion. It is connected to the annular lower surface and has an annular lower surface flush with the annular lower surface of the outer disk part.
  • a combination mechanism of a thrust slide bearing and a piston rod of the present invention includes a thrust slide bearing according to any one of the above aspects, a piston rod of a shock absorber,
  • the piston rod has a large-diameter portion disposed in a through-hole defined by the inner peripheral surface of the cylindrical portion of the bearing body, and a smaller diameter than the large-diameter portion and is integrated with the large-diameter portion.
  • a small-diameter portion disposed in a through-hole defined by the inner peripheral surface of the inner disk portion of the annular sheet metal, and a threaded portion engraved in the small-diameter portion. Is an inner disk part, and is sandwiched between the annular step surface of the large-diameter portion and the small-diameter portion of the piston rod and the annular surface of the nut screwed into the screw portion.
  • At least one of the annular upper surface and the annular lower surface sandwiched between the annular step surface between the large-diameter portion and the small-diameter portion of the piston rod and the annular surface of the nut in at least the inner disc portion of the annular sheet metal is zinc
  • a flexible metal such as copper and tin
  • at least one of the annular stepped surface and the annular surface of the nut and the annular upper surface and the annular lower surface of the inner disk portion is almost in contact with each other.
  • the present invention even when a large force is applied to the annular sheet metal via the piston rod, the deformation of the annular sheet metal can be prevented, and the generation of noise due to the relative rotation of the piston rod caused by the deformation of the annular sheet metal.
  • a thrust slide bearing that can reduce the number of components and reduce the height, and a combination mechanism of the thrust slide bearing and the piston rod.
  • FIG. 1 is a front view of an example of an embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is a plan view of the example of FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line III-III shown in FIG. 2 of the example of FIG.
  • FIG. 4 is a plan view of the bearing body of the example of FIG. 5 is a cross-sectional view of the bearing body of the example of FIG. 1 taken along line VV shown in FIG.
  • FIG. 6 is a partially enlarged sectional view of the bearing body of the example of FIG.
  • FIG. 7 is a bottom view of the bearing body of the example of FIG.
  • FIG. 8 is a plan view of the annular cover of the example of FIG.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view of the annular cover of the example of FIG.
  • FIG. 10 is a partially enlarged cross-sectional view of the annular cover of the example of FIG.
  • FIG. 11 is a plan view of the annular sheet metal of the example of FIG. 12 is a cross-sectional view taken along the line XII-XII shown in FIG. 11 of the annular sheet metal of the example of FIG.
  • FIG. 13 is a partially enlarged cross-sectional view of the annular plate of the example of FIG.
  • FIG. 14 is a cross-sectional view of an example in which the example shown in FIG. 1 is used in a strut suspension.
  • FIG. 15 is a cross-sectional view of another example of the embodiment of the present invention.
  • FIG. 16 is a plan view of the sheet in the example of FIG.
  • FIG. 17 is a cross-sectional view of still another example of the embodiment of the present invention.
  • FIG. 18 is a cross-sectional view of still another example of the embodiment of the present invention.
  • the thrust sliding bearing 1 of the present example is integrally formed from a cylindrical portion 4 having a cylindrical inner peripheral surface 3 that defines a through hole 2 and a cylindrical outer peripheral surface 5 of the cylindrical portion 4.
  • An annular flange 6 extending radially outward, an annular protrusion 8 integrally projecting radially outward from a lower side of the cylindrical outer peripheral surface 7 of the annular flange 6, and an annular upper surface 9 of the annular protrusion 8
  • An annular outer surface formed integrally with the cylindrical inner peripheral surface 10 and opening at the annular upper surface 11 in cooperation with the cylindrical outer peripheral surface 7 of the annular flange 6 and the annular upper surface 9 of the annular protrusion 8.
  • Synthetic resin bearing bodies 16 each having an annular protrusion 15 formed integrally with the through hole 2 of the bearing body 16 and concentric with the through holes 2.
  • a disc portion 24 having an inner peripheral surface 22 defining the through-hole 21 and an annular lower surface 23 connected to the lower edge of the inner peripheral surface 22, are integrally formed with the disc portion 24, and from the frustoconical surface.
  • a cylindrical portion 26 having an inner peripheral surface 25 and an engagement projecting radially inward from the inner peripheral surface 25 of the cylindrical portion 26 and elastically engaging with the engaging protrusion 14 of the bearing body 16.
  • Annular cover 28 having projections 27 and an outer disk part 32 and an outer disk part 32 on the outer side in the radial direction having an annular upper surface 31 contacting the annular lower surface 23 of the disk part 24 of the annular cover 28 are integrally formed.
  • An annular sheet metal 34 provided with a radially inner inner disk part 33 disposed in the through hole 21 defined by the inner peripheral surface 22 of the disk part 24 of the annular cover 28, and the annular sheet metal 34. Between the annular lower surface 35 of the outer disk part 32 and the bearing body 16.
  • the annular metal plate 34 is provided with a thrust sliding bearing means 36 to rotate freely relative to the R direction about the axis O of the bearing body 16 with respect to the bearing body 16 with being.
  • the cylindrical portion 4 has an annular shape in addition to the inner peripheral surface 3 and the outer peripheral surface 5.
  • the annular lower surface 41 of the annular collar 6 disposed above the annular lower surface 40 and the annular lower surface 42 of the annular protrusion 8 are flush with the annular lower surface 41 and the annular lower surface 42.
  • Thermoplastic synthetic resins such as polyacetal resin, polyamide resin, polyester resin (polybutylene terephthalate resin), or organic fillers such as glass fiber, glass powder, glass beads, carbon fiber, or aramid resin fibers.
  • An annular cover 28 formed of a reinforced thermoplastic synthetic resin reinforced with a filler is interposed between the disc portion 24 and the cylindrical portion 26 and has a cylindrical inner peripheral surface 51 and a cylindrical inner peripheral surface 51.
  • An annular lower surface 52 connected to the lower edge and an annular connecting portion 54 each having a semispherical outer peripheral surface 53 having an arcuate cross section are provided, and the disc portion 24 is added to the inner peripheral surface 22 and the annular lower surface 23.
  • the outer peripheral surface has an annular upper surface 55 connected to the upper edge of the hemispherical outer peripheral surface 53, and the inner peripheral surface 22 of the disc portion 24 has a frustoconical surface 56.
  • An annular sheet metal 34 preferably formed by press forming a hot rolled steel plate (SPHC) is interposed between the outer disc portion 32 and the inner disc portion 33 in addition to the outer disc portion 32 and the inner disc portion 33.
  • SPHC hot rolled steel plate
  • an inclined connecting portion 61 that extends obliquely upward from the inner peripheral side of the outer disc portion 32 and is connected to the inner disc portion 33, and is formed integrally with the outer disc portion 32 and of the annular flange portion 6.
  • An annular downward projecting portion 62 that hangs downward from the outer circumferential side of the annular lower surface 35 of the outer disk portion 32 is provided so as to surround the upper edge portion of the outer circumferential surface 7.
  • the outer disk part 32 disposed between the cylindrical part 4 and the annular flange part 6 and the disk part 24 in the axial direction is formed in the cylindrical inner peripheral surface of the connecting part 54 in addition to the annular upper surface 31 and the annular lower surface 35.
  • 51 has a cylindrical outer peripheral surface 63 facing in the radial direction, and an inclined connecting portion 61 is inclined with an inclined outer peripheral surface 64 facing in a radial direction to the frustoconical surface 56 of the annular cover 28.
  • the inner disk portion 33 disposed in the through hole 21 is connected to the upper edge of the inclined outer peripheral surface 64 and is located above the through hole 21.
  • the inclined inner peripheral surface 65 extends parallel to the outer peripheral surface 64.
  • annular upper surface 67 exposed to the annular upper surface 67, an annular lower surface 68 extending parallel to the annular upper surface 67, a diameter smaller than the diameter of the inner peripheral surface 3 of the cylindrical portion 4 of the bearing body 16, and both the through holes 2 and 21 and a cylindrical inner peripheral surface 70 defining a concentric through hole 69.
  • the annular sheet metal 34 is preferably formed by press forming a hot rolled steel plate (SPHC).
  • SPHC hot rolled steel plate
  • the annular upper surface 67 and the annular lower surface 68 (clamped surface) of the inner disc portion 33 sandwiched between the annular surfaces of the inner plate portion 33 are plated and coated with a soft metal having a spreading property such as zinc, copper, or tin.
  • annular stepped surface of the piston rod and the annular surface of the nut and the annular upper surface 67 and the annular lower surface 68 of the inner disk portion 33 are almost entirely in contact with each other by applying such metal plating.
  • the stress at the time of axial load from the piston rod can be dispersed, and as a result, damage such as cracks can be caused in the inner disk part 33 and the outer disk part 32 formed integrally with the inner disk part 33.
  • the thrust slide bearing means 36 is flush with the annular upper surface 82 and the annular upper surface 82 of the cylindrical portion 4, which is the annular upper surface 81 of the bearing body 16 slidably contacting the annular lower surface 35 of the outer disk portion 32 in the R direction.
  • An annular deep groove 84 formed on an annular upper surface 83 of an annular flange 6, an annular upper surface 82 on the inner peripheral side of the annular upper surface 81, and radially outward from the annular deep groove 84, surrounding the annular deep groove 84.
  • Annular shallow grooves 85 and 86 formed on the annular upper surfaces 82 and 83 and shallower than the annular deep groove 84, but having the same depth, and the annular deep groove 84 and the annular shallow grooves 85 and 86. And an annular shallow groove 85 on the annular upper surface 82, and the annular shallow groove 86 is radially outer than the annular shallow groove 85, and the annular shallow groove 85. Ring around groove 85
  • the thrust sliding bearing means 36 is formed on the upper surface 83, and the thrust sliding bearing means 36 has an annular upper surface 81 on which the lubricant 87 is extended and an annular lower surface 35 of the outer disk portion 32 of the annular sheet metal 34. It is in contact with the direction of rotation.
  • the bearing body 16 and the annular cover 28 are axially (up and down) with elastic fitting (snap fit) utilizing the flexibility of the synthetic protrusion of the engaging protrusion 27 to the engaging protrusion 14.
  • the bearing body 16 and the annular cover 28 are axially (up and down) with elastic fitting (snap fit) utilizing the flexibility of the synthetic protrusion of the engaging protrusion 27 to the engaging protrusion 14.
  • the thrust slide bearing means 36 interposed between the bearing body 16 and the annular lower surface 35 of the outer disk portion 32 of the annular sheet metal 34 that contacts the annular upper surface 82 and 83.
  • the thrust sliding bearing 1 includes a hydraulic shock absorber (not shown) having a piston rod 91 and a coil spring 92 disposed so as to surround the hydraulic shock absorber.
  • the vehicle is attached to the vehicle body via an attachment mechanism 94 on a strut suspension 93 of the vehicle.
  • a strut suspension 93 in a vehicle is disposed so as to surround a piston rod 91 and an upper spring seat member 95 that receives one end of the coil spring 92 in addition to a hydraulic shock absorber and a coil spring 92.
  • the mounting mechanism 94 includes a rubber elastic member 98 in which a core metal 97 is embedded, an upper spring seat member 95, and the annular flange 6 and the annular protrusion 8 of the bearing body 16.
  • a spacer member 99 interposed between the respective annular lower surfaces 41 and 42, and the thrust slide bearing 1 includes a strut type suspension 93 via an elastic member 98 of the mounting mechanism 94 and the spacer member 99.
  • the lower end portion of the cylindrical portion 4 is inserted into the central through hole 100 of the upper spring seat member 95. It is positioned with respect to the direction orthogonal to the axis O by the partial spring seat member 95, that is, in the radial direction, and the inner peripheral surface of the spacer member 99 is in contact with the outer peripheral surface 5 of the cylindrical portion 4,
  • the elastic member 98 surrounding the bearing 1 is disposed on its inner peripheral surface in contact with the hemispherical outer peripheral surface 53, the annular upper surface 55 and the cylindrical outer peripheral surface 57 of the annular cover 28.
  • the piston rod 91 has a large-diameter portion 111 disposed through the through-hole 2, and a diameter smaller than that of the large-diameter portion 111.
  • the piston rod 91 is integrally formed with the large-diameter portion 111.
  • 69, a small-diameter portion 112 disposed through the small-diameter portion 112, and a screw portion 113 engraved in the small-diameter portion 112, and the annular sheet metal 34 has a large-diameter portion 111 of the piston rod 91 in the inner disk portion 33.
  • the annular step surface 114 between the small diameter portions 112 and the annular surface 116 of the nut 115 screwed to the screw portion 113, and are sandwiched between the annular step surface 114 and the annular surface 116.
  • the large-diameter portion 111 is in contact with the inner peripheral surface 3 that defines the through hole 2 of the bearing body 16 at the outer peripheral surface 121 so as to be rotatable in the R direction, and the nut 115 has an annular shape of the elastic member 98 at the outer peripheral surface.
  • the annular cover 28 is fixed to the piston rod 91 by screwing into the threaded portion 113 so as not to rotate in the R direction with respect to the elastic member 98 in contact with the inner peripheral surface 122 of the annular cover 28.
  • the annular member 116 is held by the elastic member 98 so as not to rotate in the R direction with respect to the piston rod 91 via the annular sheet metal 34 sandwiched by the inner disk portion 33.
  • the bearing body 16 is similarly R with respect to the annular metal plate 34.
  • This rotation of the bearing body 16 extends relative to the direction of the thrust slide bearing means 36 on the annular upper surfaces 82 and 83 and the annular upper surfaces 82 and 83 and fills the annular deep grooves 84 and annular shallow grooves 85 and 86.
  • the lubricating oil 87 such as grease is allowed to slide in the R direction between the annular lower surface 35 of the outer disk portion 32 of the annular sheet metal 34 in contact therewith, and therefore the steering operation is also performed without resistance.
  • the bearing body 16 is moved in the R direction with respect to the annular lower surface 35 of the annular sheet metal 34 with the annular upper surfaces 82 and 83 of the thrust sliding bearing means 36 and the lubricant 87 extending on the annular upper surfaces 82 and 83. Since it is arranged to be rotatable, it can be composed of three parts of the bearing body 16, the annular sheet metal 34 and the annular cover 28. As a result, the number of components can be reduced and the height of the thrust sliding bearing 1 itself can be lowered, and the thrust sliding. The mounting space of the bearing 1 can be reduced and the overall cost can be reduced.
  • one end of the piston rod 91 can be supported by the annular sheet metal 34, and the piston in the mounting mechanism of the strut suspension 93 to the vehicle body.
  • the mounting member for supporting one end of the rod 91 can be omitted, and thus the mounting mechanism can be simplified and the cost can be reduced.
  • the inner circle formed integrally with the outer disk portion 32 via the inclined connecting portion 61 and disposed in the through hole 21 defined by the inner peripheral surface 22 of the annular cover 28. Since the annular sheet metal 34 is provided with the plate part 33, the inner disk part 33 performs the same function as the reinforcing part (rib) of the outer disk part 32, and as a result, a large force is exerted via the piston rod 91 on the annular sheet metal 34. In addition, the deformation of the annular sheet metal 34 can be prevented, and the generation of noise due to the relative rotation in the R direction of the piston rod 91 due to the deformation of the annular sheet metal 34 can be reduced.
  • the outer periphery of the annular flange 6 and the annular flange 6 is formed by the lower recesses 43 and 44 formed in the annular lower surface 41 of the annular flange 6 and the annular lower surface 42 of the annular protrusion 8.
  • the thickness of the annular protrusion 8 formed integrally below the surface 7 can be made uniform to eliminate molding defects such as sink marks and dimensional defects caused by uneven thickness at the time of molding. If not particularly required, the lower recesses 43 and 44 may not be provided.
  • the annular upper surface 67 and the annular lower surface 68 of the disk part 33 are brought into almost full contact with each other, so that local contact can be avoided, and stress at the time of axial load from the piston rod 91 can be dispersed. As a result, the inner disk part 33 is cracked. It is possible to eliminate such damage.
  • the thrust slide bearing means 36 is filled in the annular grooves 84, 85 and 86 in addition to the annular upper surface 81, the annular deep groove 84, the annular shallow grooves 85 and 86 and the lubricant 87.
  • An annular sheet 131 made of synthetic resin may be provided on the annular upper surface 81 so as to cover the lubricant 87 such as grease, and the annular sheet 131 is formed on the annular upper surface 81 and the outer disk portion 32 of the annular sheet metal 34.
  • the annular upper surface 132 is interposed between the annular lower surface 35 and is in contact with the annular lower surface 35 of the outer disk portion 32 of the annular sheet metal 34 and the annular lower surface 133 so as to be rotatable in the R direction.
  • the annular sheet 131 slides in the R direction on the annular lower surface 133 of the annular sheet 131 with respect to the annular upper surface 81 and the annular sheet on the annular lower surface 35 of the annular sheet metal 34.
  • At least one of the slides in the R direction of the annular upper surface 132 of the ring 31 is configured such that the annular sheet metal 34 is rotatable in the R direction around the axis O of the bearing body 16 with respect to the bearing body 16.
  • the lubricant 87 filled in the sealed annular deep groove 84 and annular shallow grooves 85 and 86 supports the axial load from the annular sheet 131.
  • the annular sheet 131 made of synthetic resin is preferably made of synthetic resin including at least one of polyacetal resin, polyamide resin, polyester resin, polyolefin resin, polycarbonate resin, and fluororesin, and the annular protrusion of the bearing body 16
  • the outer peripheral surface 134 having an inner diameter larger than the outer diameter of the portion 15 and the outer peripheral surface 135 having an outer diameter smaller than the outer diameter of the outer peripheral surface 7 of the annular flange 6 and 0.05 mm to 1.
  • the thickness in the axial direction is preferably 0 mm.
  • the annular upper surface 132 of the annular sheet 131 and the outer circle of the annular sheet metal 34 are rotated in the R direction relative to the bearing body 16 around the axis O.
  • the thrust slide bearing 1 shown in FIGS. Can have, it can itself reduce the tall, it is possible to achieve an overall cost reduction it is possible to reduce its installation space.
  • the thrust sliding bearing means 36 includes an annular deep groove 84 and annular shallow grooves 85 and 86. Instead, as shown in FIG. And an annular wide shallow groove 136 having a width larger than the radial width of the annular deep groove 84 and the annular shallow grooves 85 and 86, and a lubricant 87 filled in the annular deep groove 84 and the annular wide shallow groove 136. 17, the thrust slide bearing means 36 shown in FIG. 17 is also arranged on the annular upper surface 81 so as to cover the lubricating oil 87 such as grease filled in the annular deep groove 84 and the annular wide shallow groove 136. An annular sheet 131 made of synthetic resin may be provided.
  • the thrust slide bearing means 36 is applied to the annular lower surface 35 of the outer disk portion 32 in addition to the annular upper surface 81, the annular deep groove 84, and the annular shallow grooves 85 and 86.
  • the electrodeposition coating film is preferably formed by cationic electrodeposition of a resin paint. However, other electrodeposition may be performed.
  • Such an electrodeposition coating film may be applied to the thrust sliding bearing means 36 of the thrust sliding bearing 1 shown in FIG. 15, FIG. 16, or FIG.
  • the annular cover 28 protrudes radially inward from the disc portion 24, the cylindrical portion 26 that is integrally formed with the disc portion 24, and the inner peripheral surface 25 of the cylindrical portion 26.
  • the engaging protrusion 27 and the connecting part 54 interposed between the disk part 24 and the cylinder part 26 are provided, and the annular sheet metal 34 is integrally formed with the outer disk part 32 and the outer disk part 32.
  • a thin-walled disc portion 141 having a cylindrical inner peripheral surface 22 and an annular lower surface 23 defining the hole 21, and an inner peripheral surface 25 formed integrally with the disc portion 141 and made of a truncated conical surface.
  • the thin cylindrical portion 142 and the inner peripheral surface 25 of the cylindrical portion 142 protrude inward in the radial direction.
  • An engaging projection 27, and an annular connecting portion 145 that is interposed between the disc portion 141 and the cylindrical portion 142 and has a semispherical outer peripheral surface 143 and a semispherical inner peripheral surface 144 having a circular arc cross section.
  • annular cover 28 includes a circular cover 28, and in addition to the annular upper surface 31 and the annular lower surface 35, a cross-section facing the semicircular inner peripheral surface 144 of the connecting portion 145 and connected to the annular upper surface 31.
  • the outer disk portion 32 is connected to the annular lower surface 35 of the outer disk portion 32.
  • a thickness having a cylindrical outer peripheral surface 147 facing the cylindrical inner peripheral surface 22 instead of the inclined outer peripheral surface 64.
  • An annular sheet metal 34 having an inner disk portion 33 of meat. Configuration may be.
  • the annular protrusion 15 has an inner peripheral surface of the cylindrical portion 4 such that the annular upper surface is positioned below the annular lower surface 68 with an annular gap with respect to the annular lower surface 68.
  • 3 is formed integrally with the annular upper surface 82 of the cylindrical portion 4, and the downward projecting portion 62 has an outer peripheral surface along the semispherical inner peripheral surface 144 of the connecting portion 145 and within the hemispherical shape. It extends in contact with the peripheral surface 144 and hangs downward from the outer peripheral side of the annular lower surface 35 of the outer disk part 32 and is integrally formed on the annular lower surface 35 of the outer disk part 32.
  • the radial relative position with respect to the annular cover 28 can be maintained by the contact of the outer peripheral surface of the protrusion 62 with the hemispherical inner peripheral surface 144.
  • the thrust slide bearing means 36 shown in FIGS. 1 to 13 the thrust slide bearing means 36 shown in FIGS. 15 and 16, the thrust slide bearing means 36 shown in FIG.
  • Any of the thrust slide bearing means 36 of the thrust slide bearing means 36 provided with a coating film may be applied.
  • annular step surface 114 between the large diameter portion 111 and the small diameter portion 112 of the piston rod 91 and the annular surface 116 of the nut 115 are provided.
  • the annular upper surface 67 and the annular lower surface 68 of the inner disk part 33 sandwiched between the two may be coated with a soft metal having a malleability such as zinc, copper, or tin.

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Abstract

　スラスト軸受１は、円筒部４、環状鍔部６、環状突出部８、筒状突起部１３、係合突起部１４及び環状突起部１５を夫々備えた合成樹脂製の軸受体１６と、円板部２４、筒部２６及び係合突起部２７を夫々備えた環状カバー２８と、外側円板部３２及び内側円板部３３を夫々備えた環状板金３４と、環状板金３４の外側円板部３２の環状下面３５及び軸受体１６間に介在されていると共に軸受体１６に対して環状板金３４を軸受体１６の軸心Ｏ周りのＲ方向に対して回転自在にするスラスト滑り軸受手段３６とを具備している。

Description

スラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構
　本発明は、スラスト滑り軸受、特に四輪自動車におけるストラット型サスペンション（マクファーソン式）の滑り軸受として組み込まれて好適なスラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構に関する。
　四輪自動車の前輪に用いられるストラット型サスペンションは、一般に、主軸と一体となった外筒の中に油圧式ショックアブソーバを内蔵したストラットアッセンブリにコイルばねを組み合わせた構造をもっている。斯かるサスペンションにおいては、ステアリング操作においてストラットアッセンブリがコイルばねと共に回る際に、ストラットアッセンブリのピストンロッドが回る形式のものと、ピストンロッドが回らない形式のものとがあるが、いずれの形式においてもストラットアッセンブリの円滑な回動を許容するべく、ストラットアッセンブリを車体の取付機構とコイルばねの上部ばね座部材との間に、ころがり軸受に代えて、合成樹脂製のスラスト滑り軸受が使用される場合がある。
実公平８－２５００号公報 特開平８－３２６７５８号公報 特開２００３－２６９４５８号公報 特開２００４－２２５７５４号公報 特開２００４－２６３７７３号公報 特開２００８－２０２７０３号公報
　ところで、ストラットアッセンブリの車体への取付機構においては、油圧式ショックアブソーバのピストンロッドの一端を支持するために取付板が用いられるのであるが、斯かる取付機構であると、ピストンロッドの一端を支持する取付板を必要とする上に、複雑な構造となって、コスト高を招来している。
　斯かる問題に対して、特許文献６には、ストラットアッセンブリの車体への取付機構の取付板に代えてピストンロッドの一端を支持でき、而して、取付機構を簡単化し得てコスト低減を図り得るスラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構が提案されている。
　本提案に係るスラスト滑り軸受は、環状上面及び環状係合外周面を有した合成樹脂製の環状の軸受体と、この軸受体に当該軸受体の軸心の回りで相対的に回転自在となるように重ね合わされると共に軸受体の環状上面に対面した環状下面を有する合成樹脂製の環状の他の軸受体と、軸受体の環状上面及び他の軸受体の環状下面間に介在されていると共に軸受体の環状上面及び他の軸受体の環状下面のうちの少なくとも一方に摺動自在に接触した下面及び上面のうちの少なくとも一方を有したスラスト滑り軸受手段と、軸受体の環状係合外周面に係合する環状係合内周面を有した環状上カバーと、他の軸受体の環状上面に下面で接触すると共に上面で環状上カバーの下面に接触して他の軸受体の環状上面及び環状上カバーの下面間に介在されている環状板金とを具備しており、斯かるスラスト滑り軸受においては、環状板金は、両軸受体並びに環状上カバーの環状内周面の内径よりも小さな径を有した環状内周面を具備してなり、上記の問題を効果的に解決している。
　しかしながら、提案のスラスト滑り軸受では、平坦な環状板金においてナットを介してピストンロッドのねじ部に取り付けられるようになっているため、大きな力がピストンロッドを介して環状板金に加わると、環状板金が変形してピストンロッドの相対的な回転で異音を発生する虞がある。
　また、提案のスラスト滑り軸受では、構成部品点数が多くなるばかりでなく当該スラスト滑り軸受の重量増加を惹起し、さらに当該スラスト滑り軸受自体が丈高となってピストンロッドの一端を支持する取付機構も丈高となり、広い取付スペースを必要とするなどの問題がある。
　本発明は、前記諸点に鑑みてなされたものであって、その目的とするところは、大きな力がピストンロッドを介して環状板金に加わっても、当該環状板金の変形を防止できてピストンロッドの相対的な回転での異音の発生を低減でき、構成部品点数を削減して丈高を低くできるスラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構を提供することにある。
　本発明のスラスト滑り軸受は、貫通孔を規定する円筒状の内周面を有した円筒部、該円筒部の円筒状の外周面から径方向外方に延びる環状鍔部、該環状鍔部の円筒状の外周面の下方側から径方向外方に突出する環状突出部、該環状突出部の環状上面に形成されていると共に該環状鍔部の円筒状の外周面及び環状突出部の環状上面と協働して円筒状の内周面で環状の外側凹部を規定する筒状突起部及び該筒状突起部の円筒状の外周面から径方向外方に突出する環状の係合突起部を夫々備えた合成樹脂製の軸受体と、軸受体の貫通孔と同心の貫通孔を規定する内周面並びに環状上面及び環状下面を夫々有した円板部、該円板部と共に一体形成されていると共に内周面を有した筒部及び該筒部の内周面から径方向内方に突出すると共に軸受体の係合突起部に係合する係合突起部を夫々備えた環状カバーと、該環状カバーの円板部の環状下面に接触する環状上面を有する径方向外側の外側円板部及び該外側円板部と共に一体形成されていると共に環状カバーの円板部の内周面で規定された貫通孔に配された径方向内側の内側円板部を夫々備えた環状板金と、該環状板金の外側円板部の環状下面及び軸受体間に介在されていると共に軸受体に対して環状板金を軸受体の軸心周りの方向に対して回転自在にするスラスト滑り軸受手段とを具備しており、内側円板部は、軸受体の円筒部の内周面の径よりも小さな径を有すると共に前記両貫通孔と同心の貫通孔を規定する円筒内面を具備しており、スラスト滑り軸受手段は、軸受体の環状上面と、当該環状上面の内周側に形成された環状深溝と、当該環状深溝を囲んでいると共に当該環状深溝より深さの浅い少なくとも一つの環状浅溝と、これら環状深溝及び環状浅溝に充填される潤滑油剤とを具備している。
　本発明のスラスト滑り軸受によれば、環状板金が外側円板部と共に一体形成されていると共に環状カバーの内周面で規定された貫通孔に配された内側円板部を備えているため、内側円板部が外側円板部の補強部（リブ）と同様の働きをなす結果、大きな力がピストンロッドを介して環状板金に加わっても、環状板金の変形を防止できて環状板金の変形に起因するピストンロッドの相対的な回転での異音の発生を低減することができる。
　また、本発明のスラスト滑り軸受では、スラスト滑り軸受手段が、軸受体の環状上面と、当該環状上面の内周側に形成された環状深溝と、当該環状深溝を囲んでいると共に当該環状深溝より深さの浅い少なくとも一つの環状浅溝と、これら環状深溝及び環状浅溝に充填される潤滑油剤とを具備しているので、構成部品点数を削減して該スラスト滑り軸受自体の丈高を低くでき、該滑り軸受の取付スペースを縮小することができると共に全体的なコスト低減を図ることができる。
　本発明において、軸受体は、ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、熱可塑性ポリエステル樹脂などの熱可塑性合成樹脂から形成されているとよく、環状カバーは、好ましい例では、ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、熱可塑性ポリエステル樹脂などの熱可塑性合成樹脂から形成されているが、これに代えて、当該熱可塑性合成樹脂にガラス繊維、ガラス粉末、ガラスビーズ、炭素繊維などの無機補強材又はアラミド繊維などの有機補強材で補強された強化熱可塑性合成樹脂であってもよく、環状板金は、好ましい例では鋼、ステンレス鋼などの鋼板から形成されているが、これらに代えて銅合金、チタン合金などの非鉄金属であってもよく、斯かる環状板金は、熱間圧延鋼板（ＳＰＨＣ）をプレス成形にて形成されているものが好ましい。
　スラスト滑り軸受手段は、互いに同一の深さを有している複数個の環状浅溝を有していてもよく、また、スラスト滑り軸受手段において、少なくとも一つの環状浅溝は、環状深溝の径方向の幅よりも大きな径方向の幅をもった環状幅広浅溝を有していてもよく、更に、スラスト滑り軸受手段は、軸受体の環状上面で環状板金の外側円板部の環状下面に軸受体の軸心周りの方向に回転自在に接触していても、環状浅溝及び環状深溝に充填された潤滑油剤を覆って該環状上面に配された合成樹脂製の環状シートを具備していてもよく、環状シートを具備するスラスト滑り軸受手段は、環状シートの環状上面で環状板金の外側円板部の環状下面に軸受体の軸心周りの方向に回転自在に接触していもよく、また、スラスト滑り軸受手段は、環状板金の外側円板部の環状下面のうちの少なくとも一方に施された電着塗装膜を具備していてもよく、更には、環状板金において少なくとも内側円板部は、亜鉛、銅、錫等の展延性を有する軟質金属で被覆されている環状上面及び環状下面のうちの少なくとも一方を有しているとよい。
　本発明では、外側円板部の環状下面とスラスト滑り軸受手段の軸受体の環状上面との間には、潤滑油剤、合成樹脂製の環状シート及び電着塗装膜のうちの少なくとも一つのみが介在しており、而して、スラスト滑り軸受手段の軸受体の環状上面は、外側円板部の環状下面に対してこれら潤滑油剤、合成樹脂製の環状シート及び電着塗装膜のうちの少なくとも一つを介して軸受体の軸心周りの方向において回転自在となっている結果、スラスト滑り軸受手段は、軸受体に対して環状板金を軸受体の軸心周りの方向に対して回転自在としている。
　環状カバーの一つの例は、その円板部及び筒部間に介在されていると共に円筒状内周面、当該円筒状内周面に連接した円環状下面及び断面円弧状の半球面状外周面を夫々有した連結部を具備しており、環状板金の外側円板部は、連結部の円筒状内周面に径方向において対面している円筒状の外周面を有しており、環状板金の外側円板部は、連結部の円筒状内周面に径方向において対面している円筒状の外周面を有している。
　環状板金は、外側円板部と内側円板部との間に介在されていると共に外側円板部の内周側から斜め上方に延びて内側円板部に連接された傾斜連結部と、該外側円板部と共に一体形成されていると共に軸受体の環状上面を囲繞するように、外側円板部の環状下面の外周側から下方に垂れ下がっている下方突出部とを有していてもよい。
　好ましい例では、環状カバーは、その円板部及び筒部間に介在されていると共に断面円弧状の半球面状外周面及び半球面状内周面を有した連結部を具備しており、環状板金の外側円板部は、環状カバーの連結部の半球面状内周面に対面している半球面状外周面を有しており、環状板金の内側円板部は、外側円板部の環状下面に連接されていると共に当該外側円板部の環状下面と面一の環状下面を有している。
　本発明のスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構、好ましい例では、四輪自動車におけるストラット型サスペンションに用いるための組合せ機構は、上記いずれかの態様のスラスト滑り軸受と、ショックアブソーバのピストンロッドとを具備しており、ピストンロッドは、軸受体の円筒部の内周面で規定される貫通孔に配された大径部と、この大径部よりも小径であって大径部に一体的に形成されていると共に環状板金の内側円板部の内周面で規定される貫通孔に配された小径部と、この小径部に刻設されたねじ部とを具備しており、環状板金は、内側円板部で、ピストンロッドの大径部及び小径部の環状段部面とねじ部に螺合されたナットの環状面とに挟持されている。
　斯かる環状板金の少なくとも内側円板部において、ピストンロッドの大径部及び小径部間の環状段部面とナットの環状面とに挟持される環状上面及び環状下面のうちの少なくとも一方は、亜鉛、銅、錫等の展延性を有する軟質金属で被覆されていると、環状段部面及びナットの環状面と内側円板部の環状上面及び環状下面のうちの少なくとも一方がほぼ全面接触して局部的な接触を回避でき、ピストンロッドからの軸方向負荷時の応力を分散できる結果、内側円板部に亀裂等の損傷を生じることがない。
　本発明によれば、大きな力がピストンロッドを介して環状板金に加わっても、当該環状板金の変形を防止できて環状板金の変形に起因するピストンロッドの相対的な回転での異音の発生を低減でき、構成部品点数を削減して丈高を低くできるスラスト滑り軸受及びこのスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構を提供することができる。
図１は、本発明の実施の形態の一例の正面図である。 図２は、図１の例の平面図である。 図３は、図１の例の図２に示すＩＩＩ－ＩＩＩ線矢視断面図である。 図４は、図１の例の軸受体の平面図である。 図５は、図１の例の軸受体の図４に示すＶ－Ｖ線矢視断面図である。 図６は、図１の例の軸受体の一部拡大断面図である。 図７は、図１の例の軸受体の底面図である。 図８は、図１の例の環状カバーの平面図である。 図９は、図１の例の環状カバーの図８に示すＩＸ－ＩＸ線矢視断面図である。 図１０は、図１の例の環状カバーの一部拡大断面図である。 図１１は、図１の例の環状板金の平面図である。 図１２は、図１の例の環状板金の図１１に示すＸＩＩ－ＸＩＩ線矢視断面図である。 図１３は、図１の例の環状板の一部拡大断面図である。 図１４は、図１に示す例をストラット型サスペンションに用いた例の断面図である。 図１５は、本発明の実施の形態の他の例の断面図である。 図１６は、図１５の例のシートの平面図である。 図１７は、本発明の実施の形態の更に他の例の断面図である。 図１８は、本発明の実施の形態の更に他の例の断面図である。
　次に本発明の実施の形態を、図に示す好ましい例に基づいて更に詳細に説明する。なお、本発明はこれら例に何等限定されないのである。
　図１から図１３において、本例のスラスト滑り軸受１は、貫通孔２を規定する円筒状の内周面３を有した円筒部４、円筒部４の円筒状の外周面５から一体的に径方向外方に延びる環状鍔部６、環状鍔部６の円筒状の外周面７の下方側から径方向外方に一体的に突出する環状突出部８、環状突出部８の環状上面９に一体的に形成されていると共に円筒状の内周面１０で環状鍔部６の円筒状の外周面７及び環状突出部８の環状上面９と協働して環状上面１１で開口する環状の外側凹部１２を規定する筒状突起部１３、筒状突起部１３の円筒状の外周面から一体的に径方向外方に突出する環状の係合突起部１４及び円筒部４の内周面３側に一体的に形成された環状突起部１５を夫々備えた合成樹脂製の軸受体１６と、軸受体１６の貫通孔２と同心の貫通孔２１を規定する内周面２２及び当該内周面２２の下縁に連接した環状下面２３を夫々有した円板部２４、円板部２４と共に一体形成されていると共に截頭円錐面からなる内周面２５を有した筒部２６及び筒部２６の内周面２５から一体的に径方向内方に突出すると共に軸受体１６の係合突起部１４に弾性的に係合する係合突起部２７を夫々備えた環状カバー２８と、環状カバー２８の円板部２４の環状下面２３に接触する環状上面３１を有する径方向外側の外側円板部３２及び外側円板部３２と共に一体形成されていると共に環状カバー２８の円板部２４の内周面２２で規定された貫通孔２１に配された径方向内側の内側円板部３３を夫々備えた環状板金３４と、環状板金３４の外側円板部３２の環状下面３５及び軸受体１６間に介在されていると共に軸受体１６に対して環状板金３４を軸受体１６の軸心Ｏ周りのＲ方向に対して回転自在にするスラスト滑り軸受手段３６と具備している。
　ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル樹脂（ポリブチレンテレフタレート樹脂）などの熱可塑性合成樹脂から形成された合成樹脂製の軸受体１６において、円筒部４は、内周面３及び外周面５に加えて環状下面４０を有しており、環状下面４０よりも上方に配された環状鍔部６の環状下面４１及び当該環状下面４１と面一になっていると共に環状突出部８の環状下面４２には、Ｒ方向に互いに離間して配列された複数個の下側凹所４３と当該下側凹所４３に径方向において隣接していると共に下側凹所４３よりも深い複数個の下側凹所４４とが形成されている。
　ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル樹脂（ポリブチレンテレフタレート樹脂）などの熱可塑性合成樹脂又はこれら熱可塑性合成樹脂にガラス繊維、ガラス粉末、ガラスビーズ、炭素繊維などの無機充填材若しくはアラミド樹脂繊維などの有機充填材で補強された強化熱可塑性合成樹脂から形成された環状カバー２８は、円板部２４及び筒部２６間に介在されていると共に円筒状内周面５１、当該円筒状内周面５１の下縁に連接した環状下面５２及び断面円弧状の半球面状外周面５３を夫々有した環状の連結部５４を具備しており、円板部２４は、内周面２２及び環状下面２３に加えて、外縁で半球面状外周面５３の上縁に連接された環状上面５５を具備しており、円板部２４の内周面２２は、截頭円錐面５６を有しており、筒部２６は、内周面２５に加えて、上縁で半球面状外周面５３の下縁に連接された円筒状外周面５７と環状下面５８とを有している。
　好ましくは熱間圧延鋼板（ＳＰＨＣ）をプレス成形してなる環状板金３４は、外側円板部３２及び内側円板部３３に加えて、外側円板部３２及び内側円板部３３間に介在されていると共に外側円板部３２の内周側から斜め上方に延びて内側円板部３３に連接された傾斜連結部６１と、外側円板部３２と共に一体形成されていると共に環状鍔部６の外周面７の上縁部を囲繞するように、外側円板部３２の環状下面３５の外周側から下方に垂れ下がっている環状の下方突出部６２とを有している。
　軸方向において円筒部４及び環状鍔部６と円板部２４との間に配された外側円板部３２は、環状上面３１及び環状下面３５に加えて、連結部５４の円筒状内周面５１に径方向において対面している円筒状外周面６３を有しており、傾斜連結部６１は、環状カバー２８の截頭円錐面５６に径方向において対面している傾斜外周面６４と、傾斜外周面６４と平行に伸びた傾斜内周面６５とを有しており、貫通孔２１に配された内側円板部３３は、傾斜外周面６４の上縁に連接すると共に貫通孔２１において上方に露出する環状上面６７と、環状上面６７に対して平行に伸びている環状下面６８と、軸受体１６の円筒部４の内周面３の径よりも小さな径を有すると共に両貫通孔２及び２１と同心の貫通孔６９を規定する円筒状の内周面７０とを有している。
　環状板金３４は、熱間圧延鋼板（ＳＰＨＣ）をプレス成形にて形成されているものが好ましいが、この場合、後述する少なくとも、ピストンロッドの大径部及び小径部間の環状段部面とナットの環状面とに挟持される内側円板部３３の環状上面６７及び環状下面６８（被挟持面）は、亜鉛、銅、錫等の展延性を有する軟質金属でメッキされて被覆されていることが好ましく、斯かる金属メッキが施されていることにより、ピストンロッドの環状段部面及びナットの環状面と内側円板部３３の環状上面６７及び環状下面６８とがほぼ全面接触して局部的な接触を回避でき、ピストンロッドからの軸方向負荷時の応力を分散できる結果、内側円板部３３と内側円板部３３に一体的に形成された外側円板部３２に亀裂等の損傷を生じることがない。
　スラスト滑り軸受手段３６は、外側円板部３２の環状下面３５にＲ方向において摺動自在に接触する軸受体１６の環状上面８１である円筒部４の環状上面８２及び環状上面８２に面一である環状鍔部６の環状上面８３と、環状上面８１の内周側の環状上面８２に形成された環状深溝８４と、環状深溝８４よりも径方向に外側であって当該環状深溝８４を囲んで環状上面８２及び８３に形成されていると共に環状深溝８４より深さの浅い一方、互いに同一の深さを有している環状浅溝８５及び８６と、これら環状深溝８４並びに環状浅溝８５及び８６に充填されるグリース等の潤滑油剤８７とを具備しており、環状浅溝８５は、環状上面８２に、環状浅溝８６は、環状浅溝８５よりも径方向において外側であって当該環状浅溝８５を囲んで環状上面８３に夫々形成されており、斯かるスラスト滑り軸受手段３６は、潤滑油剤８７が展延された環状上面８１で環状板金３４の外側円板部３２の環状下面３５に軸心Ｏ周りのＲ方向に対して回転自在に接触している。
　以上のスラスト滑り軸受１では、係合突起部１４への係合突起部２７の合成樹脂の撓み性を利用した弾性装着（スナップフィット）をもって軸受体１６と環状カバー２８とは、軸方向（上下方向）に環状板金３４を挟んで互いに重ね合わされて連結されており、軸心Ｏの回りの軸受体１６に対する環状板金３４の相対的なＲ方向の回転において、環状板金３４の外側円板部３２の環状下面３５及び軸受体１６間に介在されているスラスト滑り軸受手段３６の環状上面８２及び８３と環状上面８２及び８３に接触する環状板金３４の外側円板部３２の環状下面３５との間にＲ方向の摺動を生じさせ、而して、軸心Ｏの回りの軸受体１６に対する環状板金３４の相対的なＲ方向の回転を低い摩擦トルクをもって行わせることができる。
　斯かるスラスト滑り軸受１は、図１４に示すように、ピストンロッド９１を具備した油圧式のショックアブソーバ（図示せず）と斯かる油圧式のショックアブソーバを取り囲んで配されたコイルばね９２とを有した車輌のストラット型サスペンション９３に取付機構９４を介して車体に取り付けられる。
　車輌、例えば四輪自動車におけるストラット型サスペンション９３は、油圧式のショックアブソーバ及びコイルばね９２に加えて、コイルばね９２の一端を受容する上部ばね座部材９５と、ピストンロッド９１を取り囲んで配されたバンプストッパ９６とを具備しており、取付機構９４は、芯金９７が埋設されたゴム製の弾性部材９８と、上部ばね座部材９５並びに軸受体１６の環状鍔部６及び環状突出部８の夫々の環状下面４１及び４２間に介在されたスぺーサ部材９９とを具備しており、スラスト滑り軸受１は、取付機構９４の弾性部材９８とスぺーサ部材９９を介してストラット型サスペンション９３の上部ばね座部材９５との間に配されており、しかも、円筒部４の下端部が上部ばね座部材９５の中央の貫通孔１００に挿入されて上部ばね座部材９５により軸心Ｏに直交する方向、即ち、径方向に関して位置決めされており、スぺーサ部材９９の内周面は、円筒部４の外周面５に接触しており、スラスト滑り軸受１を囲繞した弾性部材９８は、その内周面で、環状カバー２８の半球面状外周面５３、環状上面５５及び円筒状外周面５７に接触して配されている。
　ピストンロッド９１は、貫通孔２を貫通して配された大径部１１１と、大径部１１１よりも小径であって大径部１１１に一体的に形成されていると共に環状板金３４の貫通孔６９を貫通して配された小径部１１２と、小径部１１２に刻設されたねじ部１１３とを具備しており、環状板金３４は、内側円板部３３においてピストンロッド９１の大径部１１１及び小径部１１２間の環状段部面１１４と、ねじ部１１３に螺合されたナット１１５の環状面１１６との間でこれら環状段部面１１４及び環状面１１６によって挟持されている。
　大径部１１１は、その外周面１２１で軸受体１６の貫通孔２を規定する内周面３にＲ方向に回転自在に接触しており、ナット１１５は、その外周面で弾性部材９８の環状の内周面１２２に接触して弾性部材９８に対してＲ方向に回転しないようにねじ部１１３に螺合してピストンロッド９１に固定されており、環状カバー２８は、環状段部面１１４と環状面１１６とにより内側円板部３３において挟持された環状板金３４を介してピストンロッド９１に対してＲ方向に回転しないように弾性部材９８に保持されている。
　以上のスラスト滑り軸受１とピストンロッド９１との組合せ機構では、ステアリング操作によりコイルばね９２が軸心Ｏの回りでＲ方向に回転されると、環状板金３４に対して軸受体１６が同様にＲ方向に相対的に回転され、軸受体１６のこの回転は、スラスト滑り軸受手段３６の環状上面８２及び８３並びに環状上面８２及び８３に展延すると共に環状深溝８４、環状浅溝８５及び８６に充填されたグリース等の潤滑油剤８７とこれらに接触する環状板金３４の外側円板部３２の環状下面３５とのＲ方向の摺接により許容され、したがってステアリング操作も抵抗なく行われる。
　スラスト滑り軸受１では、スラスト滑り軸受手段３６の環状上面８２及び８３と環状上面８２及び８３に展延する潤滑油剤８７とでもって環状板金３４の環状下面３５に対して軸受体１６をＲ方向に回転自在に配しているために、軸受体１６、環状板金３４及び環状カバー２８の三部品から構成できる結果、構成部品点数を削減してスラスト滑り軸受１自体の丈高を低くでき、スラスト滑り軸受１の取付スペースを縮小することができると共に全体的なコスト低減を図ることができる上に、環状板金３４でピストンロッド９１の一端を支持でき、ストラット型サスペンション９３の車体への取付機構におけるピストンロッド９１の一端を支持するための取付部材を省き得、而して、取付機構を簡単化し得てコスト低減を図り得る。
　また、スラスト滑り軸受１によれば、傾斜連結部６１を介して外側円板部３２と共に一体形成されていると共に環状カバー２８の内周面２２で規定された貫通孔２１に配された内側円板部３３を環状板金３４が備えているため、内側円板部３３が外側円板部３２の補強部（リブ）と同様の働きをなす結果、大きな力がピストンロッド９１を介して環状板金３４に加わっても、環状板金３４の変形を防止できて環状板金３４の変形に起因するピストンロッド９１の相対的なＲ方向の回転での異音の発生を低減することができる。
　加えて、スラスト滑り軸受１では、環状鍔部６の環状下面４１及び環状突出部８の環状下面４２に形成された下側凹所４３及び４４により、環状鍔部６及び環状鍔部６の外周面７の下方に一体に形成された環状突出部８の肉厚を均等にして成形時の肉厚不同に起因するヒケ等の成形不良や寸法不良を解消することができるが、斯かる効果を格別に要求しない場合には、下側凹所４３及び４４は特に設けなくてもよい。
　更にスラスト滑り軸受１によれば、環状突起部６２が軸受体１６の環状鍔部６の外周面７に係合するようになっているために、環状板金３４と軸受体１６との径方向の相対位置を保持することができる。
　スラスト滑り軸受１において、少なくとも、ピストンロッド９１の大径部１１１及び小径部１１２間の環状段部面１１４とナット１１５の環状面１１６とに挟持される内側円板部３３の環状上面６７及び環状下面６８を、亜鉛、銅、錫等の展延性を有する軟質金属でメッキして被覆することにより、環状段部面１１４及び環状面１１６と環状段部面１１４及び環状面１１６に挟持される内側円板部３３の環状上面６７及び環状下面６８とをほぼ全面接触させて局部的な接触を回避でき、ピストンロッド９１からの軸方向負荷時の応力を分散できる結果、内側円板部３３に亀裂等の損傷を生じさせることをなくし得る。
　スラスト滑り軸受手段３６は、図１５及び図１６に示すように、環状上面８１、環状深溝８４、環状浅溝８５及び８６並びに潤滑油剤８７に加えて、環状溝８４、８５及び８６に充填されるグリース等の潤滑油剤８７を覆って環状上面８１に配された合成樹脂製の環状シート１３１を具備していてもよく、環状シート１３１は、環状上面８１と環状板金３４の外側円板部３２の環状下面３５との間に介在されていると共に環状上面１３２では環状板金３４の外側円板部３２の環状下面３５に、環状下面１３３では環状上面８１にそれぞれＲ方向に回転自在に接触しており、斯かるスラスト滑り軸受手段３６では、環状上面８１に対する環状シート１３１の環状下面１３３のＲ方向の摺動及び環状板金３４の環状下面３５に対する環状シート１３１の環状上面１３２のＲ方向の摺動のうちの少なくとも一方で、軸受体１６に対して環状板金３４を軸受体１６の軸心Ｏ周りのＲ方向に回転自在にしており、環状シート１３１により密閉された環状深溝８４、環状浅溝８５及び８６に充填された潤滑油剤８７は、環状シート１３１からの軸方向荷重を支持するようになっている。
　合成樹脂製の環状シート１３１は、好ましくは、ポリアセタール樹脂、ポリアミド樹脂、ポリエステル樹脂、ポリオレフィン樹脂、ポリカーボネート樹脂及びフッ素樹脂のうちの少なくとも一つを含む合成樹脂からなっており、軸受体１６の環状突起部１５の外径よりも大きい内径の環状の内周面１３４と環状鍔部６の外周面７の外径よりも小さい外径の外周面１３５とを有していると共に０．０５ｍｍから１．０ｍｍの軸方向の厚みを有しているとよい。
　図１５及び図１６に示すスラスト滑り軸受１では、軸心Ｏの回りの軸受体１６に対する環状板金３４の相対的なＲ方向の回転において、環状シート１３１の環状上面１３２と環状板金３４の外側円板部３２の環状下面３５との間の合成樹脂同士の摺動又は環状シート１３１の環状下面１３３と軸受体１６の環状上面８１との間の潤滑油剤８７を介する合成樹脂同士の摺動、好ましくは前者の摺動を生じさせ、而して、軸心Ｏの回りの軸受体１６に対する環状板金３４の相対的なＲ方向の回転を極めて低い摩擦トルクをもって行わせることができ、しかも、先のスラスト滑り軸受手段３６において、０．０５ｍｍから１．０ｍｍ程度の厚みの薄い環状シート１３１を介在させるだけであるから、図１５及び図１６に示すスラスト滑り軸受１においても、それ自体の丈高を低くでき、それの取付スペースを縮小することができると共に全体的なコスト低減を図ることができる。
　上記のスラスト滑り軸受１のいずれにおいても、スラスト滑り軸受手段３６は、環状深溝８４並びに環状浅溝８５及び８６を具備しているが、これに代えて、図１７に示すように、環状深溝８４と、環状深溝８４並びに環状浅溝８５及び８６の径方向の幅よりも大きな幅をもった環状幅広浅溝１３６と、環状深溝８４、環状幅広浅溝１３６に充填された潤滑油剤８７を具備してもよく、図１７に示すスラスト滑り軸受手段３６でも、環状深溝８４及び環状幅広浅溝１３６に充填されるグリース等の潤滑油剤８７を覆って環状上面８１に配された図１５及び図１６に示す合成樹脂製の環状シート１３１を具備していてもよい。
　図１から図１３に示すスラスト滑り軸受１において、スラスト滑り軸受手段３６は、環状上面８１、環状深溝８４、環状浅溝８５及び８６に加えて、外側円板部３２の環状下面３５に施された電着塗装膜を具備してもよく、斯かる電着塗装膜は、低摩擦性の電着塗装膜としての樹脂膜を得るべく、好ましくは、樹脂塗料のカチオン電着で行われていてもよいが、その他の電着で行われてもよい。
　斯かる電着塗装膜は、図１５及び図１６又は図１７に示すスラスト滑り軸受１のスラスト滑り軸受手段３６に適用してもよい。
　上記のスラスト滑り軸受１では、環状カバー２８は、円板部２４と、円板部２４と共に一体形成されている筒部２６と、筒部２６の内周面２５から径方向内方に突出する係合突起部２７と、円板部２４及び筒部２６間に介在された連結部５４とを夫々備えており、環状板金３４は、外側円板部３２と、外側円板部３２と共に一体形成されている内側円板部３３と、外側円板部３２及び内側円板部３３間に介在された傾斜連結部６１とを夫々備えているが、これ代えて、図１８に示すように、貫通孔２１を規定する円筒状の内周面２２及び環状下面２３を有した薄肉の円板部１４１と、円板部１４１と共に一体形成されていると共に截頭円錐面からなる内周面２５を有した薄肉の筒部１４２と、筒部１４２の内周面２５から径方向内方に突出する係合突起部２７と、円板部１４１及び筒部１４２間に介在されていると共に断面円弧状の半球面状外周面１４３及び半球面状内周面１４４を有した環状の連結部１４５とを具備して環状カバー２８を構成し、環状上面３１及び環状下面３５に加えて、連結部１４５の断面円弧状の半球面状内周面１４４に対面していると共に環状上面３１に連接した断面円弧状の半球面状外周面１４６を有した外側円板部３２と、環状上面６７及び貫通孔６９を規定する内周面７０に加えて、外側円板部３２の環状下面３５に連接されていると共に外側円板部３２の環状下面３５と面一の環状下面６８を有する一方、傾斜外周面６４に代えて、円筒状の内周面２２に対面する円筒状の外周面１４７を有した厚肉の内側円板部３３とを具備して環状板金３４を構成してもよい。
　図１８に示すスラスト滑り軸受１においては、環状突起部１５は、その環状の上面が環状下面６８に対して環状隙間をもって環状下面６８よりも下方に位置するように、円筒部４の内周面３側に当該円筒部４の環状上面８２に一体的に形成されており、下方突出部６２は、その外周面が連結部１４５の半球面状内周面１４４に沿って且つ当該半球面状内周面１４４に接触して延びると共に外側円板部３２の環状下面３５の外周側から下方に垂れ下がって外側円板部３２の環状下面３５に一体的に形成されており、環状板金３４は、下方突出部６２の外周面の半球面状内周面１４４への接触により、環状カバー２８との径方向の相対位置を保持することができるようになっている。
　図１８に示すスラスト滑り軸受１においても、図１から図１３に示すスラスト滑り軸受手段３６、図１５及び図１６に示すスラスト滑り軸受手段３６、図１７に示すスラスト滑り軸受手段３６及び上記の電着塗装膜を具備したスラスト滑り軸受手段３６のうちのいずれかのスラスト滑り軸受手段を適用してもよい。
　また、図１５及び図１６並びに図１７及び図１８のいずれのスラスト滑り軸受１においても、ピストンロッド９１の大径部１１１及び小径部１１２間の環状段部面１１４とナット１１５の環状面１１６とに挟持される内側円板部３３の環状上面６７及び環状下面６８を、亜鉛、銅、錫等の展延性を有する軟質金属でメッキして被覆してもよい。
　１　スラスト滑り軸受
　２　貫通孔
　３　内周面
　４　円筒部
　５　外周面
　６　環状鍔部
　７　外周面
　８　環状突出部
　９　環状上面
　１０　内周面
　１１　環状上面
　１２　外側凹部
　１３　筒状突起部
　１４　係合突起部
　１５　環状突起部
　１６　軸受体
　２１　貫通孔
　２２　内周面
　２３　環状下面
　２４　円板部
　２５　内周面
　２６　筒部
　２７　係合突起部
　２８　環状カバー
　３１　環状上面
　３２　外側円板部
　３３　内側円板部
　３４　環状板金
　３５　環状下面
　３６　スラスト滑り軸受手段

Claims (14)

  1. 　貫通孔を規定する円筒状の内周面を有した円筒部、該円筒部の円筒状の外周面から径方向外方に延びる環状鍔部、該環状鍔部の円筒状の外周面の下方側から径方向外方に突出する環状突出部、該環状突出部の環状上面に形成されていると共に該環状鍔部の円筒状の外周面及び環状突出部の環状上面と協働して円筒状の内周面で環状の外側凹部を規定する筒状突起部及び該筒状突起部の円筒状の外周面から径方向外方に突出する環状の係合突起部を夫々備えた合成樹脂製の軸受体と、軸受体の貫通孔と同心の貫通孔を規定する内周面並びに環状上面及び環状下面を夫々有した円板部、該円板部と共に一体形成されていると共に内周面を有した筒部及び該筒部の内周面から径方向内方に突出すると共に軸受体の係合突起部に係合する係合突起部を夫々備えた環状カバーと、該環状カバーの円板部の環状下面に接触する環状上面を有する径方向外側の外側円板部及び該外側円板部と共に一体形成されていると共に環状カバーの円板部の内周面で規定された貫通孔に配された径方向内側の内側円板部を夫々備えた環状板金と、該環状板金の外側円板部の環状下面及び軸受体間に介在されていると共に軸受体に対して環状板金を軸受体の軸心周りの方向に対して回転自在にするスラスト滑り軸受手段とを具備しており、内側円板部は、軸受体の円筒部の内周面の径よりも小さな径を有すると共に前記両貫通孔と同心の貫通孔を規定する円筒内面を具備しており、スラスト滑り軸受手段は、軸受体の環状上面と、当該環状上面の内周側に形成された環状深溝と、当該環状深溝を囲んでいると共に当該環状深溝より深さの浅い少なくとも一つの環状浅溝と、これら環状深溝及び環状浅溝に充填される潤滑油剤とを具備しているスラスト滑り軸受。
  2. 　スラスト滑り軸受手段は、互いに同一の深さを有している複数個の環状浅溝を有している請求項１に記載のスラスト滑り軸受。
  3. 　少なくとも一つの環状浅溝は、環状深溝の径方向の幅よりも大きな径方向の幅をもった環状幅広浅溝を有している請求項１又は２に記載のスラスト滑り軸受。
  4. 　スラスト滑り軸受手段は、軸受体の環状上面で環状板金の外側円板部の環状下面に軸受体の軸心周りの方向に回転自在に接触している請求項１から３のいずれか一項に記載のスラスト滑り軸受。
  5. 　スラスト滑り軸受手段は、環状浅溝及び環状深溝に充填された潤滑油剤を覆って該環状上面に配された合成樹脂製の環状シートを具備している請求項１から３のいずれか一項に記載のスラスト滑り軸受。
  6. 　スラスト滑り軸受手段は、環状シートの環状上面で環状板金の外側円板部の環状下面に軸受体の軸心周りの方向に回転自在に接触している請求項５に記載のスラスト滑り軸受。
  7. 　スラスト滑り軸受手段は、環状板金の外側円板部の環状下面に施された電着塗装膜を具備している請求項１から６のいずれか一項に記載のスラスト滑り軸受。
  8. 　環状板金において少なくとも内側円板部は、亜鉛、銅、錫等の展延性を有する軟質金属で被覆されている環状上面及び環状下面のうちの少なくとも一方を有している請求項１から７のいずれか一項に記載のスラスト滑り軸受。
  9. 　環状カバーは、その円板部及び筒部間に介在されていると共に円筒状内周面、当該円筒状内周面に連接した環状下面及び断面円弧状の半球面状外周面を夫々有した連結部を具備しており、環状板金の外側円板部は、連結部の円筒状内周面に径方向において対面している円筒状の外周面を有している請求項１から８のいずれか一項に記載のスラスト滑り軸受。
  10. 　環状板金は、外側円板部と内側円板部との間に介在されていると共に外側円板部の内周側から斜め上方に延びて内側円板部に連接された傾斜連結部と、該外側円板部と共に一体形成されていると共に環状鍔部の外周面の上縁部を囲繞するように、外側円板部の環状下面の外周側から下方に垂れ下がっている下方突出部とを有している請求項１から９のいずれか一項に記載のスラスト滑り軸受。
  11. 　環状カバーは、その円板部及び筒部間に介在されていると共に断面円弧状の半球面状外周面及び半球面状内周面を有した連結部を具備しており、環状板金の外側円板部は、環状カバーの連結部の断面円弧状の半球面状内周面に対面している半球面状外周面を有しており、環状板金の内側円板部は、外側円板部の環状下面に連接されていると共に当該外側円板部の環状下面と面一の環状下面を有している請求項１から１０のいずれか一項に記載のスラスト滑り軸受。
  12. 　請求項１から１１のいずれか一項に記載のスラスト滑り軸受と、ショックアブソーバのピストンロッドとを具備しており、ピストンロッドは、軸受体の円筒部の貫通孔に配された大径部と、この大径部よりも小径であって大径部に一体的に形成されていると共に環状板金の内側円板部の円筒内面で規定される貫通孔に配された小径部と、この小径部に刻設されたされたねじ部とを具備しており、環状板金は、内側円板部で、ピストンロッドの大径部及び小径部間の環状段部面とねじ部に螺合されたナットの環状面とに挟持されているスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構。
  13. 　環状板金の少なくとも内側円板部において、ピストンロッドの大径部及び小径部間の環状段部面とナットの環状面とに挟持される環状上面及び環状下面のうちの少なくとも一方は、亜鉛、銅、錫等の展延性を有する軟質金属で被覆されている請求項１２に記載のスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構。
  14. 　四輪自動車におけるストラット型サスペンションに用いるための請求項１２又は１３に記載のスラスト滑り軸受とピストンロッドとの組合せ機構。
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