JPH08326758A - 合成樹脂スラスト軸受 - Google Patents
合成樹脂スラスト軸受Info
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- JPH08326758A JPH08326758A JP15996495A JP15996495A JPH08326758A JP H08326758 A JPH08326758 A JP H08326758A JP 15996495 A JP15996495 A JP 15996495A JP 15996495 A JP15996495 A JP 15996495A JP H08326758 A JPH08326758 A JP H08326758A
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Abstract
侵入を防止し、塵埃等の侵入に起因する軸受の摺動特性
を低下させることなくステアリング操作時の円滑な操舵
力を長期間にわたって維持できる合成樹脂スラスト軸受
を得ること。 【構成】 合成樹脂スラスト軸受1は、下部ケース2
と、下部ケース2に重ねられた上部ケース3と、上部及
び下部ケース2及び3間に配されたスラスト軸受環41
と、上部及び下部ケース2及び3間において内周側に配
されたラビリンスシール手段5と、上部及び下部ケース
2及び3間において外周側に配された弾性シール手段6
とを具備し、下部ケース2は基体部12を備えており、
上部ケース3は、基体部16と、基体部16の外周側か
ら一体に下方に垂れ下がった円筒状部17とを備えてお
り、弾性シール手段6は、円筒状本体部21と、弾性リ
ップ部24とを備えており、弾性リップ部24の外面2
7の先端部は、上部ケース3の円筒状部17の内面28
に弾性的に当接している。
Description
に関し、更に詳しくは四輪自動車におけるストラット型
サスペンション(マクファーソ式)に組込まれて好適な
合成樹脂スラスト軸受に関する。
トラット型サスペンションは、主軸と一体となった外筒
の中に油圧式ショックアブソーバを内蔵したストラット
アッセンブリにコイルバネを組合わせた構造をもってい
る。かかるサスぺンションには、ステアリング操作にお
いてストラットアッセンブリがコイルバネと共に回る際
に、アッセンブリのピストンロッドが回る形式と、ピス
トンロッドが回らない形式のものがあるが、いずれの形
式においてもストラットアッセンブリの回動を円滑に許
容するべく車体の取付部材とコイルバネの上部バネ座シ
ートとの間に軸受が用いられる。この箇所の軸受には、
従来、ボールを使用したコロガリ軸受或いは合成樹脂製
の滑り軸受が使用されており、合成樹脂製の滑り軸受の
場合には、その内外周側に夫々ラビリンス作用による密
封部が形成され、この密封部によって軸受摺動面(滑り
面)への塵埃等の侵入が防止されている。
サスペンションは、車輌走行中に塵埃、泥水などが直接
作用する部位に装着されるため、ストラット型サスペン
ションに組込まれる滑り軸受の使用環境は極めて過酷な
ものとなる。特に、軸受の外周側は、直接外部に露出し
ているため、ここからの塵埃、泥水などの侵入の危険は
極めて高く、ここでの密封性が十分かつ確実に得られな
いと、軸受摺動面への塵埃等の侵入が早期に生じ、所望
の軸受機能が早期に得られなくなってしまう虞がある。
であって、軸受の特に外周側からの摺動面への塵埃等の
侵入を防止し、塵埃等の侵入に起因する軸受の摺動特性
を低下させることなくステアリング操作時の円滑な操舵
力を長期間にわたって維持できる合成樹脂スラスト軸受
を得ることを目的とするものである。
べく本発明によれば、合成樹脂製の下部ケースと、この
下部ケースに重ねられた合成樹脂製の上部ケースと、上
部及び下部ケース間に配された合成樹脂製のスラスト滑
り軸受手段と、上部及び下部ケース間において内周側に
配されたラビリンスシール手段と、上部及び下部ケース
間において外周側に配された弾性シール手段とを具備し
ており、下部ケースは、中央に第一の挿通孔を有する第
一の基体部を備えており、上部ケースは、中央に第一の
挿通孔と同軸の第二の挿通孔を有する第二の基体部と、
この第二の基体部の外周側から下方に垂れ下がった円筒
状部とを備えており、弾性シール手段は、円筒状本体部
と、この円筒状本体部の一端側から折り返されて徐々に
拡径して円筒状本体部の他端側に向って伸び、円筒状本
体部と同軸であって円筒状本体部の外側に配された環状
の弾性リップ部とを備えており、弾性リップ部の外面
は、上部ケースの円筒状部の内面に弾性的に当接してお
り、円筒状本体部は、第一の基体部の外周側に取り付け
られており、スラスト滑り軸受手段は、ラビリンスシー
ル手段と弾性シール手段との間であって、第一及び第二
の基体部の対面する面間に配されている合成樹脂スラス
ト軸受が提供される。
び下部ケース間に配された合成樹脂製のラジアル滑り軸
受手段を更に具備していてもよく、また、弾性シール手
段は、円筒状本体の他端から一体的に伸びた鍔部を更に
具備し、この鍔部が、第一の基体部の下面の外周側に形
成された環状の段部凹所に配されていてもよい。更に、
弾性リップ部、円筒状本体部及び鍔部を弾性材から一体
形成し、円筒状本体及び鍔部に、一体的に芯金を配して
もよい。
は、第二の基体部の内周側から下方に突出した環状の突
起と、この突起を収容した環状の溝を形成して第一の基
体部の内周側に一体的に設けられた環状の鍔部とを具備
しており、スラスト滑り軸受手段は、第一及び第二の基
体部に対して別体に形成されたスラスト軸受環からなる
か、又は第一及び第二の基体部のいずれかに対して一体
に形成されたスラスト軸受突部からなる。なお、円筒状
部の垂下端の内周面に、径方向内方に突出する環状の突
起を一体に形成すると、塵埃等の侵入を更に効果的に防
止することができる。
及び下部ケースを構成する合成樹脂は、耐摩耗性、耐衝
撃性、耐クリープ性等の摺動特性及び機械的特性に優れ
ていることが好ましく、また上部及び下部ケース間に収
容される滑り軸受手段を構成する合成樹脂は特に自己潤
滑性を有することが好ましく、例えばポリアセタール樹
脂、ポリアミド樹脂、ポリブチレンテレフタレート(P
BT)等のポリエステル樹脂、ポリエチレン、ポリプロ
ピレン等のポリオレフィン樹脂等が良好に使用され、こ
のほかポリカーボネート樹脂等も使用し得る。
構成する合成樹脂と同様の合成樹脂が使用され得るが、
特に滑り軸受手段に使用される合成樹脂と摩擦特性の良
好な組合わせであって、しかも比較的剛性の高い合成樹
脂であることが望ましい。その望ましい組合わせについ
て例示すると、滑り軸受手段と上部及び下部ケースとに
対して、ポリアセタールとポリアミドとの組み合わせ、
ポリエチレンとポリアセタールとの組み合わせ、ポリア
セタールとPBTとの組み合わせ及びポリアセタールと
ポリアセタールとの組み合わせがある。
側に配されたラビリンスシール手段に加えて、上部及び
下部ケース間において外周側に他のラビリンスシール手
段を配置し、この他のラビリンスシール手段と弾性シー
ル手段との協同により、外周側の密封性を更に向上させ
てもよい。
部材とストラットアッセンブリのコイルバネの上部バネ
座シートとの間に配されて使用される。そして、ステア
リング操作によりストラットアッセンブリが回動される
と、上部ケースに対して下部ケースが回転され、この下
部ケースの回転は、上部及び下部ケース間に配された合
成樹脂製のスラスト滑り軸受手段により滑らかになさ
れ、したがってステアリング操作も抵抗なく行われる。
軸受摺動面への塵埃等の侵入は、内周側では、ラビリン
スシール手段により防止され、外周側では、弾性シール
手段により特に効果的に防止される。
基づいて更に詳細に説明する。本発明はこれら具体例に
何等限定されないのである。
スト軸受1は、合成樹脂製の下部ケース2と、下部ケー
ス2に重ねられた合成樹脂製の上部ケース3と、上部及
び下部ケース2及び3間に配された合成樹脂製のスラス
ト滑り軸受手段4と、上部及び下部ケース2及び3間に
おいて内周側に配されたラビリンスシール手段5と、上
部及び下部ケース2及び3間において外周側に配された
弾性シール手段6とを具備している。
を有する円板状の第一の基体部12と、基体部12の上
面13に一体的に形成された環状の突起14と、基体部
12の下面に一体形成された環状の内側突起20とを備
えており、上部ケース3は、中央に第一の挿通孔11と
同軸の第二の挿通孔15を有する円板状の第二の基体部
16と、基体部16の外周側から一体に下方に垂れ下が
った円筒状部17と、突起14に対面して基体部16の
下面18に一体的に形成された環状の突起19とを備え
ている。
と、円筒状本体部21の環状の一端22側から折り返さ
れて徐々に拡径して円筒状本体部21の他端23側に向
って伸び、円筒状本体部21と同軸であって円筒状本体
部21の外側に配された環状の弾性リップ部24と、円
筒状本体21の他端23から一体的に伸び、内周端に環
状リップ25aを有した鍔部25とを備えており、環状
リップ部25aを有する鍔部25、円筒状本体21及び
弾性リップ部24は、弾性材から一体形成されており、
円筒状本体21及び鍔部25には、芯金26が取り付け
られて配されている。自由端側に向うに従って厚肉にさ
れた弾性リップ部24の外面27の先端部は、上部ケー
ス3の円筒状部17の内面28に弾性的に当接してお
り、円筒状本体部21は、芯金26を介して基体部12
の外周側に取り付けられており、鍔部25は、基体部1
2の下面29の外周側に形成された環状の段部凹所30
に配されている。鍔部25の環状リップ25aは、段部
凹所30において環状の段部31に弾性的に当接してい
る。なお、円筒状部17の垂下端の内周面28には、径
方向内方に突出する環状の突起32が形成されている。
本弾性シール手段6より、合成樹脂スラスト軸受1にお
いて外周側の密封部を形成している。
ール手段5と弾性シール手段6との間であって、基体部
12及び16の対面する上面13及び下面18間の空間
40に、これら上面13及び下面18に対して摺動自在
に配され、基体部12及び16に対して別体なスラスト
軸受環41からなる。
下面18の内周側から下方に突出した環状の突起51
と、突起51を収容した環状の溝52を形成して基体部
12の内周側に一体的に設けられた環状の鍔部53とを
具備し、本ラビリンスシール手段5は、突起51と溝5
2を形成する鍔部53の2本の環状の突起54及び55
により、合成樹脂スラスト軸受1において内周側にラビ
リンス作用による密封部を形成している。
軸受1は、ストラットアッセンブリのショックアブソー
ッバのピストンロッド61の一端が取り付けられる車体
の取付部材62とストラットアッセンブリのコイルバネ
63の上部バネ座シート64との間に、挿通孔11及び
15にピストンロッド61が貫通し、上部ケース3の上
面65が取付部材62にぴったりと当接して、下部ケー
ス2の下面66が上部バネ座シート64にぴったりと当
接して、装着されて使用される。この際、環状リップ部
25aは上部バネ座シート64の上面に弾性的に当接さ
れる。なお、内側突起20は上部バネ座シート64の内
周面とピストンロッド61の外周面との間に挿入され
る。そして、ステアリング操作によりストラットアッセ
ンブリが回動されると、上部ケース3に対して下部ケー
ス2が回転され、下部ケース2のこの回転は、上部及び
下部ケース3及び2間に配されたスラスト軸受環41に
より滑らかになされ、したがってステアリング操作も抵
抗なく行われる。また、空間40への塵埃等の侵入は、
内周側では、ラビリンスシール手段5により防止され、
外周側では、弾性シール手段6により特に効果的に防止
され、而してラビリンスシール手段5と弾性シール手段
6との間に配されたスラスト軸受環41の摺動面への塵
埃等の侵入が確実に防止される。なお、上部ケース3に
対する下部ケース2の回転は、摺動抵抗の大小により上
面13又は下面18のいずれかで行われる。
対して別体に形成されたスラスト軸受環41によりスラ
スト滑り軸受手段4を構成したが、これに代えて図3に
示すように、スラスト滑り軸受手段4を基体部16一体
に形成された環状のスラスト軸受突部71から構成して
もよい。この場合、突起19を省いてもよい。図3に示
す例では上部ケース3に対する下部ケース2の回転は上
面13での摺動で行われる。
が取付部材62に固定して取り付けられるストラットア
ッセンブリに好適な合成樹脂スラスト軸受であるが、図
4に示すように、ピストンロッド61の一端がマウント
インシュレータ75を介して取付部材62に取り付けら
れるストラットアッセンブリに適用する場合には、上部
及び下部ケース2及び3間に配された合成樹脂製のラジ
アル滑り軸受手段76を更に具備して合成樹脂スラスト
軸受1を構成してもよい。本例のラジアル滑り軸受手段
76は、鍔部53と基体部16の環状段部凹所81との
間に配された円筒状のラジアル滑り軸受部材82からな
る。このようなラジアル滑り軸受部材82をも有する合
成樹脂スラスト軸受1でも、空間40への塵埃等の侵入
は、内周側では、ラビリンスシール手段5により防止さ
れ、外周側では、弾性シール手段6により特に効果的に
防止され、而してスラスト軸受環41に加えて、ラビリ
ンスシール手段5と弾性シール手段6との間に配された
ラジアル滑り軸受部材82の摺動面への塵埃等の侵入も
確実に防止される。なお、図4に示す合成樹脂スラスト
軸受1は、取付部材62に固着された保持部材83と上
部バネ座シート64との間に装着され、また内側突起2
0を具備することなく、構成されている。
インシュレータ91を介して取付部材62に支持された
他の取付部材92に、ピストンロッド61の一端が固着
されたストラットアッセンブリに対してもラジアル滑り
軸受82を有する図4に示す合成樹脂スラスト軸受1を
用いてもよい。この場合、上部ケース3の基体部16の
上面には、取付部材92の環状の脚部93を受容する環
状の段部94が形成されている。図5に示す例でも、前
述と同様の効果が得られる。
部ケースと、この下部ケースに重ねられた上部ケースと
において、これらの内周側をラビリンスシール手段によ
り封止し、これらの外周側を弾性シール手段により特に
効果的に封止するため、下部ケースと上部ケースとの間
に配されたスラスト滑り軸受手段の摺動面への塵埃等の
侵入、特に外周側からの摺動面への塵埃等の侵入を確実
に防止することができ、塵埃等の侵入に起因する軸受の
摺動特性を低下させることなくステアリング操作時の円
滑な操舵力を長期間にわたって維持できるようになる。
ブリに適用した場合の縦断面図である。
の縦断面図である。
る。
アッセンブリに適用した場合の縦断面図である。
アッセンブリに適用した場合の縦断面図である。
Claims (8)
- 【請求項1】 合成樹脂製の下部ケースと、この下部ケ
ースに重ねられた合成樹脂製の上部ケースと、上部及び
下部ケース間に配された合成樹脂製のスラスト滑り軸受
手段と、上部及び下部ケース間において内周側に配され
たラビリンスシール手段と、上部及び下部ケース間にお
いて外周側に配された弾性シール手段とを具備してお
り、下部ケースは、中央に第一の挿通孔を有する第一の
基体部を備えており、上部ケースは、中央に第一の挿通
孔と同軸の第二の挿通孔を有する第二の基体部と、この
第二の基体部の外周側から下方に垂れ下がった円筒状部
とを備えており、弾性シール手段は、円筒状本体部と、
この円筒状本体部の一端側から折り返されて徐々に拡径
して円筒状本体部の他端側に向って伸び、円筒状本体部
と同軸であって円筒状本体部の外側に配された環状の弾
性リップ部とを備えており、弾性リップ部の外面は、上
部ケースの円筒状部の内面に弾性的に当接しており、円
筒状本体部は、第一の基体部の外周側に取り付けられて
おり、スラスト滑り軸受手段は、ラビリンスシール手段
と弾性シール手段との間であって、第一及び第二の基体
部の対面する面間に配されている合成樹脂スラスト軸
受。 - 【請求項2】 上部及び下部ケース間に配された合成樹
脂製のラジアル滑り軸受手段を更に具備している請求項
1に記載の合成樹脂スラスト軸受。 - 【請求項3】 弾性シール手段は、円筒状本体の他端か
ら一体的に伸びた鍔部を更に具備しており、この鍔部
は、第一の基体部の下面外周側に形成された環状の段部
凹所に配されている請求項1又は請求項2に記載の合成
樹脂スラスト軸受。 - 【請求項4】 弾性リップ部、円筒状本体部及び鍔部
は、弾性材から一体形成されており、円筒状本体及び鍔
部には、芯金が配されている請求項3に記載の合成樹脂
スラスト軸受。 - 【請求項5】 ラビリンスシール手段は、第二の基体部
の内周側から下方に突出した環状の突起と、この突起を
収容した環状の溝を形成して第一の基体部の内周側に一
体的に設けられた環状の鍔部とを具備している請求項1
から4のいずれか一項に記載の合成樹脂スラスト軸受。 - 【請求項6】 スラスト滑り軸受手段は、第一及び第二
の基体部に対して別体に形成されたスラスト軸受環から
なる請求項1から5のいずれか一項に記載の合成樹脂ス
ラスト軸受。 - 【請求項7】 スラスト滑り軸受手段は、第一及び第二
の基体部のいずれかに対して一体に形成されたスラスト
軸受突部からなる請求項1から5のいずれか一項に記載
の合成樹脂スラスト軸受。 - 【請求項8】 円筒状部の垂下端の内周面には、径方向
内方に突出する環状の突起が一体に形成されている請求
項1から7のいずれか一項に記載の合成樹脂スラスト軸
受。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP15996495A JP3671459B2 (ja) | 1995-06-02 | 1995-06-02 | 合成樹脂スラスト軸受 |
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP15996495A JP3671459B2 (ja) | 1995-06-02 | 1995-06-02 | 合成樹脂スラスト軸受 |
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Publication Number | Publication Date |
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JPH08326758A true JPH08326758A (ja) | 1996-12-10 |
JP3671459B2 JP3671459B2 (ja) | 2005-07-13 |
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JP15996495A Expired - Fee Related JP3671459B2 (ja) | 1995-06-02 | 1995-06-02 | 合成樹脂スラスト軸受 |
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JP (1) | JP3671459B2 (ja) |
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