WO2012126687A1 - Renfort de liaison entre plaques d'un echangeur de chaleur - Google Patents

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WO2012126687A1
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exchanger
insert
plates
male
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PCT/EP2012/052877
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Sylvain Moreau
François Busson
Mohamed Ibrahimi
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Valeo Systemes Thermiques
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Definitions

  • the invention relates to the field of heat exchangers between two fluids, in particular for cooling an air flow by heat exchange with a refrigerant.
  • Such heat exchangers are used in the field of air conditioning, for example motor vehicles and are in particular evaporators for a vehicle air conditioning loop. They make it possible to exchange heat between a first fluid, in particular air and a second fluid, for example a refrigerant fluid. They comprise a bundle of tubes, intended for the circulation of the second fluid, arranged in parallel on one or more rows, spacers of entry and / or exit of the second fluid into the tubes and spaces between the tubes for the circulation of the second fluid.
  • Such tubes have, for example at their ends, a fluid distribution zone, also called collecting space, for collecting and distributing the coolant.
  • Each plate is thus provided with a stamp defining the fluid distribution zone in the exchanger and making it possible to establish a connection between two adjacent plates of two successive tubes.
  • These connections ensure the stability of the structure, to ensure the seal between an internal volume of the heat exchanger and the surrounding environment, that is to say between the internal volume of the tubes and the air. They also allow the coolant to circulate in the exchanger from one tube to another.
  • the tubes Between their ends, the tubes have a central part, called tube body, guiding the refrigerant fluid from one end to the other. Said tubes being in contact with each other only at their ends, there are spaces between the bodies of two adjacent tubes. These spaces are used to circulate the first fluid through the heat exchanger to exchange heat with the second fluid flowing inside the tubes.
  • the exchanger also comprises an inlet pipe carrying the cooling fluid to the tubes, connected to the tubes via an inlet spacer and an outlet pipe discharging the refrigerant from the tubes and connected thereto by the intermediate of an exit spacer.
  • the document FR2929388A1 proposes a thickness of the plates forming the tubes less than 0.3 mm.
  • a problem is created when said tubing or pipes are subjected to mechanical stresses related, for example, to the operation of the vehicle. These constraints are then reflected on the plates of the exchanger via the spacers.
  • the plates being of thickness less than 0.3 mm, they deform under the effect of the stress, which can cause a rupture between two adjacent plates, thus creating a leak allowing the coolant to escape.
  • the aim of the invention is to remedy the aforementioned problem by proposing to improve the resistance to stresses at the level of the connections between two adjacent plates while retaining the use of plates less than 0.3 mm thick.
  • a heat exchanger comprising a plurality of stacked plates of thickness less than 0.3 mm, each provided with a male stamp defining a fluid distribution zone in the exchanger, at least a first plate and a second plate each comprise a peripheral edge sealingly assembled to form a fluid flow conduit.
  • the heat exchanger comprises at least one insert provided with a female stamp, the male stamped plates being configured to penetrate into the female stamp of the insert to ensure a connection between two adjacent conduits or between a side plate and an adjacent conduit.
  • the heat exchanger has at least one insert, provided with a projecting edge configured to extend and surround the male stamp of an adjacent plate in order to increase the resistance to stress of the connection between the insert and the plate.
  • the multiplicity of plates extends over a width between a first side of the exchanger and a second side of the exchanger.
  • the plates located on the sides of the exchanger are thus called “side plates”.
  • the insert is made from a first or second plate of a conduit.
  • the insert is an insert on a first or second plate of a conduit or on a side plate.
  • the female stamping of the insert has a tubular sector terminated by an edge which covers the male stamp of the first and / or second plate, said edge extending in the extension of the tubular sector. It is understood here that the edge forms a cylindrical section coaxial with the tubular sector and of equivalent diameter.
  • the male stamp of the first and / or second plate has a tubular sector terminated by a bottom which extends in a plane perpendicular to a central axis of the tubular sector.
  • the bottom is, for example, provided with an opening through which the fluid passes.
  • the multiplicity of plates comprises a fluid circulation portion interposed between two plate ends, the male stamping of the first and second plates being made at at least one end of said plates.
  • the first and second plates defining a duct or the assembly formed of a plate of a duct and a side plate each comprise at one end both a stamped male and a stamped female. In this way, the reinforced connection between the plate and the insert is doubled and its strength is thus improved.
  • each end of the plates comprises both a stamped male and a stamped female.
  • the first twenty-five per cent of said width from one side of the exchanger are configured so that the male stamp of each plate enters the female stamp of each insert, in order to ensure interlocking between the plates.
  • the exchanger is provided in this case with a plurality of inserts. The plates located in seventy-five percent remaining of said width then do not have such inserts.
  • the zone of the exchanger mainly subjected to the stresses transmitted by the inlet and / or outlet pipes of the refrigerant, that is to say the zone located near the inlet struts, is reinforced in particular. and / or output, themselves positioned at one side of the exchanger.
  • the exchanger comprising a first side plate located at the first side of the exchanger and a second side plate located at the second side of the exchanger, the insert is installed against each of the side plates so that the female stamping of the insert covers the male stamp of the plate adjacent to the first side plate and the plate adjacent to the second side plate. It is understood here that such an exchanger comprises two inserts, each brazed to a side plate.
  • the side plates have for example a thickness of 1 mm, greater than the thickness of the other plates to increase the strength of the first link .
  • the insert has a thickness greater than 0.3 mm.
  • Figure 1 is a schematic perspective view of a heat exchanger.
  • Figure 2 is a partial schematic plan view of an exemplary embodiment of an evaporator and a refrigerant inlet manifold.
  • Figure 3 is a partial schematic view of a connection between two adjacent plates of an evaporator according to the invention.
  • Figure 4 is an exploded perspective view of a portion of the exchanger comprising an insert according to the invention.
  • Figure 5 is a schematic plan view of two adjacent plates of an evaporator.
  • a Cartesian coordinate system (x, y, z) is formed and the direction o - x is defined as being the width of the exchanger, oy depth, and oz its height.
  • the directions o-x, o-y and o-z are parallel to the axes o-x, o-y and o-z respectively.
  • the embodiment described below is an evaporator but it goes without saying that the invention also covers a condenser, a radiator or any other exchanger constituted according to claim 1 whatever the fluids passing through.
  • the heat exchanger or evaporator 1 comprises a stack of fluid flow conduit, called tube 2.
  • Each tube 2 comprises a first plate 3 and a second plate 4 formed from a sheet, or metal strip, stamped in the form of bowls.
  • the plates 3 and 4 are identical to each other and have their concavities facing each other in the ox direction.
  • the first and second plates 3 and 4 each comprise a peripheral edge 25 assembled in a fluidtight manner, for example by brazing to form a tube 2 and delimiting an interior volume of the tube 2.
  • Each of the plates is provided with a stamped male 8 delimiting a fluid distribution zone 6, 7 in the exchanger 1.
  • This embossed male 8 is for example located at at least one end of each plate in the direction oz and in particular at both ends of each plate in the direction oz.
  • a first plate 3 and a second plate 4 of the same tube 2 define a distribution zone of fluid 6, 7 in the exchanger at the ends of the tube 2 in the direction oz, that is to say according to its height.
  • the fluid distribution zone situated at the level of the upper part of a tube 2 along the axis oz is called the upper distribution zone 6 while that located at the lower part of a tube 2 along the axis oz is called the lower distribution zone 7.
  • the tube 2 can thus be traversed by a fluid, said second fluid, in particular a refrigerant circulating in an air conditioning circuit of a motor vehicle when the heat exchanger 1 is an evaporator, a gas cooler or a condenser. It may also be a coolant circulating in a cooling circuit of a thermal or electric motor of a motor vehicle when the heat exchanger 1 is a radiator.
  • the fluid distribution zones 6, 7 occupy, for example, a minority fraction of the height of the tube 2 at the upper and lower portions thereof, the rest of the height of the tube 2 being occupied by one more body region. thin.
  • a fluid circulation portion 19 is thus interposed between two fluid distribution zones, that is to say between two ends of the same plate.
  • two adjacent tubes 2 are in contact at their fluid distribution zones, that is to say at the level of the male stamps 8 present on the adjacent plates belonging to two different tubes 2.
  • a free space 13 located between two body regions of smaller thickness of two adjacent tubes 2 defines a path in the direction o-y for a first fluid, for example air to be cooled.
  • Interlayers (not shown) are in particular installed in the free space 13, to increase the heat exchange between the outer walls of the tubes 2 and the air flow.
  • the sheet forming the plates 3 and 4 is, for example, an aluminum alloy and has a thickness less than 0.3 mm, preferably between 0.24 and 0.28 mm and in particular equal to 0.27 mm.
  • An internal disturbance, zig-zag-shaped, (not shown) can be arranged between the plates 3 and 4 of a same tube 2 to promote heat exchange between the refrigerant and the inner wall of the tube 2.
  • the tube 2 may have a sealed junction zone 14, extended according to its height, that is to say in the direction oz, dividing the same tube 2 into a first half-tubes 2 'and a second half-tubes 2 " and thus allows the tube 2 to define two paths for the coolant
  • the first half-tube 2 'of a tube 2 is located towards a front face 17 of the exchanger and the second half-tube 2 "of the same tube 2 is located towards a rear face 18 of the exchanger.
  • the sealed junction zone thus extends from the upper distribution zone 6 to the lower distribution zone 7, at the mid-width of the tube 2 in the o-y direction.
  • the sealed junction zone may or may not have a passage (not shown) at the region of distribution of the upper fluid 6 or the lower distribution zone 7, to let the fluid from the first half-tube 2 'to the second half -tube 2 "of the same tube 2, that is to say in the direction oy.
  • two so-called side plates 15, 16 are disposed on the sides of the exchanger in the direction o-x and serve, in particular, to protect the last intercalated exchanger located on each side of the heat exchanger 1.
  • the first side of the exchanger 1 is called the side located on the right side of FIG. 1 and first side plate 15 is the plate situated at the level of the first side.
  • the second side 16 of the exchanger 1 is called the side located on the left side of the drawing and the second side plate 16 is the plate located on the second side.
  • the heat exchanger 1 is composed of the first side plate 15, linked at the level of a first connection with the first plate 3 of a first tube 2a, itself linked with the second plate 4 of the first tube 2a, itself in connection with the first plate 3 of a second tube 2b; a plurality of plates are then stacked in this manner to form N tubes, the second plate 4 of a N ' eme tube being in connection with the second side plate 16.
  • the heat exchanger 1 further comprises a fluid inlet spacer 1 1 and a fluid outlet spacer 12 disposed on an outer face of the first side plate 15 in the extension of the distribution zones of the upper fluid 6 and / or lower 7.
  • the spacers 1 1 and 12 thus project relative to the first side plate 15 and may in particular have a tubular section whose central axis is directed in the ox direction.
  • the spacers 1 1 and 12 may have different diameters.
  • the embodiment described by way of example in FIG. 1, has the fluid inlet 1 1 and fluid outlet 12 spacers disposed on the side of the first side plate 15 of the heat exchanger 1.
  • the present invention also covers any other arrangements of the spacers 1 1, 12 with respect to the exchanger 1.
  • FIG. 2 illustrates in greater detail the zone of the heat exchanger 1 close to the inlet 1 1 and outlet 12 spacers (not shown in FIG. 2). It also makes it possible to represent an inlet pipe 20 connected to the inlet spacer 11 and allowing the fluid to enter the exchanger 1. On the other hand, an outlet pipe allows the refrigerant to exit the heat exchanger but is not shown in the figures. These pipes are often subjected to constraints F linked, for example, to the operation of the vehicle and transmit them through the inlet spacers 1 1 and outlet 12 to the exchanger 1.
  • the refrigerant liquid describes a path in the exchanger between the inlet spacer 1 1 and outlet 12 as a function of the presence or not of the openings 10 located at the fluid distribution zones, between two half-tubes 2 'or two half-tubes 2 "of two adjacent tubes 2 and the presence or absence of passages located at the junction zone 14 allowing the fluid to pass from one half-tube 2 'to the other half-tube 2' of the same tube 2, that is to say from one face to the other of the exchanger according to the Figure 3 illustrates an upper distribution zone 6, formed by the assembly of the first plate 3 of the first tube 2a and the second plate 4 of the first tube 2a.
  • FIG. 3 also illustrates an insert 5 according to the invention, in particular provided with a female stamping 9, as well as an inlet spacer 1 1 of the refrigerant and an inlet manifold 20 allowing the refrigerant to enter in the exchanger 1.
  • the male stamp 8 of the first and / or second plate (3, 4) is configured to penetrate the female stamping 9 of the insert 5 to ensure their joining.
  • the insert 5 is adjacent to the first plate 3 and covers the male embossed 8 of the plate. It is also located on an inner face of the first side plate 15 of the exchanger 1.
  • the insert 5 thus defines a rigid connection means with the first plate 3, and delimits with the side plate 15 a header box through which the refrigerant fluid is able to circulate.
  • FIG. 4 illustrates in greater detail an insert 5 adapted to be attached to the first side plate 15.
  • the insert 5 is here an insert, that is to say distinct from the plates before assembly and installed between the latter at the time of pre-assembly. It could also be attached to first plates 3, second plates 4 and / or on the second side plate 16.
  • the insert 5 has a flat section 30, on the left side of the figure, intended to come into contact and be soldered against the first plate of side 15 against which the insert 5 is reported.
  • the flat section 30 provides in this way the mechanical reinforcement which the insert 5 performs the function.
  • the flat section 30 comprises two lateral edges, a lower edge and an upper edge defining together the periphery of the insert 5.
  • its depth corresponds to the depth of the plates, it is that is, the distance between its two lateral edges in the direction oy is equal to the depth of the plates in the direction oy.
  • the insert 5 is lower than the plates, that is to say that the distance between its upper edge and its lower edge is less important than the height of the plates in the direction o-z.
  • the insert 5 may, for example, be provided with a plurality of tongues 35, located on the periphery of the insert 5, perpendicular to the flat section 30 and able to be crimped or folded on the first side plate 15 on which the insert 5 is attached, to ensure its fixation.
  • the tongues 35 allow in particular to ensure the pre-assembly of the insert 5 against the first side plate 15 before the soldering operation.
  • the insert comprises for example four tabs 35, two of which are located on its upper edge and one on each of its lateral edges.
  • two female stampings 9 intended to cover two male stampings 8 of the first plate 3, adjacent to the first plate 15 on which the insert 5 is attached.
  • Male stampings 8 and 9 thus have a complementary shape allowing the interlocking of one (male 4) in the other (female 9).
  • the insert 5 may also be provided with a female stamp 9 and a male stamp 4 in the case where the first 3 and the second 4 plates also have a male stamp 8 and a corresponding female stamp 9 .
  • the insert 5 is made of a material of a plate and can be of a first plate 3, a second plate 4, a first plate of side 15 and / or a second side plate 16. It is in this case made of the same material as the plate from which it is derived, that is to say that it is made unitarily with the plate, forming with she a block of unique material.
  • Such a configuration of the insert 5 is reflected on the plate on which it is located by, in particular, the presence of a shoulder at which the insert 5 starts, that is to say close to the end of the plate on which the insert 5 is located.
  • the insert 5 is made of material of a plate, it has the same shape as that of the insert 5 attached to the plate as described above.
  • two adjacent tubes 2 whatever their position in the exchanger 1, comprise a first plate 3 of one of the tubes 2 which is assembled with a second plate 4 of a other tubes via an insert 5. Therefore, one of the first and second plates 3, 4 comprises a 5 connecting insert so that the stamped male or female 8 or 9 of a tube is configured to penetrate or cover respectively the stamped female or male 9 or 8 of a tube 2 which is directly adjacent thereto.
  • each of the links between the tubes 2 comprises an insert 5.
  • some of the connections between the plates comprise an insert 5, for example certain connections situated at the level of the first twenty-five percent of the width of the exchanger 1, starting from the first side of the exchanger 1 , or only between the first and second side plates 15, 16 and their plates 3, 4 directly adjacent.
  • an insert 5 for example certain connections situated at the level of the first twenty-five percent of the width of the exchanger 1, starting from the first side of the exchanger 1 , or only between the first and second side plates 15, 16 and their plates 3, 4 directly adjacent.
  • we choose one or the other of these variants advantageously but not exclusively plates of sides 15, 16 of thickness approximately equal to 1 mm are chosen.
  • inserts 5, thicknesses greater than 0.3 mm are chosen, but it may be advantageous to choose an insert 5 of thickness identical to the thickness of the first and second plates 3, 4 constituting 'a tube.
  • FIG. 3 further illustrates an aspect of the invention according to which the female stamping 9 of the insert 5 has a tubular sector 21 whose central axis is directed in the direction o-x. It ends with an edge 22 extending in the extension of the tubular sector 21 and which covers the male embossed 8 of the first plate 3 of the first tube 2a. It is understood here that the edge 22 overlaps at least in part the male stamp 8.
  • This edge 22 and this tubular sector forms a unitary unit. In practice, it is a tube of internal diameter or equal to the outer diameter of the male embossed 8.
  • This male stamp 8 of the first plate 3 or the second plate 4 also has a tubular sector 31 configured so that it can penetrate into the tubular sector 21 of the insert 5 but ending with a bottom 33 which extends in a plane perpendicular to a central axis of the tubular sector 21, that is to say in the direction ox.
  • the bottom 33 is, for example, provided with an opening 10 through which the fluid passes. It is through these tubular sections 21 and 31 that the fluid will flow between two adjacent tubes 2 inside the exchanger 1.
  • each tube 2 is formed by a first half-tube 2 'and a second half-tube 2 ", separated from one of the other by the waterproof section.
  • Each plate must be provided with two stampings delimiting the distribution zone 6, 7 of fluid in the exchanger 1.
  • the first plate 3 and the second plate 4 have both a male stamp 8 and a female stamp 9 at least at one end of the plates, and in particular at the two.
  • the fluid can circulate between the half-tubes 2 'of two adjacent tubes 2 and / or between the half-tubes 2 "of two adjacent tubes 2.
  • Figure 5 illustrates a first plate 3 and a second plate 4 belonging to two adjacent tubes 2 or a first plate 3 and a first side plate 15, shown here side by side.
  • the first plate 3 on the left of FIG. 5 is stacked on the second plate 4 or on the first side plate 15 located on the right of the figure by rotating 180 degrees about the axis A.
  • each plate is identical, that is to say embossed by the same press footprint.
  • the logistics are thus reduced because one uses a single type of plate that is returned to achieve the first and second plate according to the invention.
  • Each face of the exchanger is also reinforced, which makes it possible to provide a reinforcement according to the invention in a simple manner simultaneously to the two pipes, that is to say inlet and outlet pipes.
  • the heat exchangers according to the invention find a particular application in the heating, ventilation and / or air-conditioning installations of motor vehicles. It can also be cooling radiators of the engine, interior heating radiators, condensers, gas coolers or air conditioning system evaporators, charge air coolers and oil exchangers.

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Abstract

L'invention concerne un échangeur de chaleur comprenant une multiplicité de plaques empilées d'épaisseur inférieure à 0.3 mm, chacune munie d'un embouti mâle (8) délimitant une zone de répartition de fluide (6, 7) dans l'échangeur (1), au moins une première plaque (3) et une deuxième plaque (4) comprennent chacune un bord périphérique (25) assemblé de manière étanche pour former un conduit de circulation de fluide. Selon l'invention, l'échangeur comprend au moins un insert (5) muni d'un embouti femelle (9), l'embouti mâle (8) des plaques (3, 4) étant configuré pour pénétrer dans l'embouti femelle (9) de l'insert (5) pour assurer une solidarisation entre deux conduits adjacents ou entre une plaque de côté (15, 16) et un conduit adjacent.

Description

Renfort de liaison entre plaques d'un échangeur de chaleur
L'invention relève du domaine des échangeurs de chaleur entre deux fluides, notamment pour le refroidissement d'un flux d'air par échange thermique avec un fluide réfrigérant.
De tels échangeurs de chaleur sont utilisés dans le domaine de la climatisation, par exemple de véhicules automobiles et sont notamment des évaporateurs pour une boucle de climatisation de véhicule. Ils permettent d'échanger de la chaleur entre un premier fluide, notamment de l'air et un deuxième fluide, par exemple un fluide réfrigérant. Ils comprennent un faisceau de tubes, destinés à la circulation du deuxième fluide, disposés parallèlement sur une ou plusieurs rangées, des entretoises d'entrée et/ou de sortie du deuxième fluide dans les tubes et des espaces entre les tubes pour la circulation du deuxième fluide.
Il est connu du document FR2929388A1 un échangeur de chaleur dont les tubes sont fabriqués par l'assemblage d'une première plaque et d'une deuxième plaque identiques entre elles, présentant chacune une concavité tournée l'une vers l'autre, et un bord périphérique assemblé l'un à l'autre de manière étanche, de façon à créer un conduit de circulation de fluide, dit tube, étanche au fluide réfrigérant et lui permettant d'y circuler. De tels échangeurs comprennent donc une pluralité de plaques empilées d'un coté à l'autre de l'échangeur pour former un faisceau de tube. Chaque tube possède deux extrémités et par conséquent chaque plaque possède également deux extrémités.
De tels tubes présentent, par exemple au niveau de leurs extrémités, une zone de répartition du fluide, appelé également espace collecteur, permettant de collecter et de répartir le fluide réfrigérant.
Chaque plaque est ainsi munie d'un embouti délimitant la zone de répartition de fluide dans l'échangeur et permettant d'établir une liaison entre deux plaques adjacentes de deux tubes successifs. Ces liaisons assurent la stabilité de la structure, permettent de garantir l'étanchéité entre un volume interne de l'échangeur de chaleur et le milieu environnant, c'est-à-dire entre le volume interne des tubes et l'air. Elles permettent également au fluide réfrigérant de circuler dans l'échangeur en passant d'un tube à l'autre.
Entre leurs extrémités, les tubes présentent une partie centrale, appelée corps de tube, guidant le fluide réfrigérant d'une extrémité à l'autre. Lesdits tubes n'étant en contact les uns avec les autres qu'au niveau de leurs extrémités, il existe des espaces entre les corps de deux tubes adjacents. Ces espaces sont utilisés pour faire circuler le premier fluide à travers l'échangeur de chaleur pour qu'il échange de la chaleur avec le deuxième fluide circulant à l'intérieur des tubes.
L'échangeur comprend également une tubulure d'entrée emmenant le fluide réfrigérant aux tubes, lié aux tubes par l'intermédiaire d'une entretoise d'entrée et une tubulure de sortie faisant sortir le fluide réfrigérant des tubes et liée à eux par l'intermédiaire d'une entretoise de sortie.
Afin d'augmenter au maximum la puissance frigorifique de l'échangeur tout en réduisant sa masse, le document FR2929388A1 propose une épaisseur des plaques formant les tubes inférieure à 0.3 mm. Un problème se crée lorsque la ou lesdites tubulures sont soumises à des contraintes mécaniques liées, par exemple, au fonctionnement du véhicule. Ces contraintes se répercutent alors sur les plaques de l'échangeur par l'intermédiaire des entretoises. Les plaques étant d'épaisseur inférieure à 0.3 mm, elles se déforment sous l'effet de la contrainte, ce qui peut entraîner une rupture entre deux plaques adjacentes, créant ainsi une fuite permettant au fluide réfrigérant de s'échapper.
L'invention à pour but de remédier au problème précité en proposant d'améliorer la résistance aux contraintes au niveau des liaisons entre deux plaques adjacentes tout en conservant le recours à des plaques d'épaisseur inférieure à 0.3 mm.
Elle propose à cet effet un échangeur de chaleur, comprenant une multiplicité de plaques empilées d'épaisseur inférieure à 0.3 mm, chacune munie d'un embouti mâle délimitant une zone de répartition de fluide dans l'échangeur, au moins une première plaque et une deuxième plaque comprennent chacune un bord périphérique assemblé de manière étanche pour former un conduit de circulation de fluide.
Selon l'invention, l'échangeur de chaleur comprend au moins un insert muni d'un embouti femelle, l'embouti mâle des plaques étant configuré pour pénétrer dans l'embouti femelle de l'insert pour assurer une solidarisation entre deux conduits adjacents ou entre une plaque de côté et un conduit adjacent.
Autrement dit, selon l'invention, l'échangeur de chaleur possède au moins un insert, munie d'un bord saillant configuré pour se prolonger et entourer l'embouti mâle d'une plaque adjacente afin d'augmenter la résistance aux contraintes de la liaison entre l'insert et la plaque.
La multiplicité de plaques s'étend sur une largeur comprise entre un premier coté de l'échangeur et un deuxième coté de l'échangeur. Les plaques situées sur les côtés de l'échangeur sont ainsi appelées « plaques de coté ». Selon un aspect de l'invention, l'insert est venu de matière d'une première ou deuxième plaque d'un conduit.
Selon un aspect de l'invention, l'insert est une pièce rapportée sur une première ou deuxième plaque d'un conduit ou sur une plaque de côté.
Selon un aspect de l'invention, l'embouti femelle de l'insert, présente un secteur tubulaire terminé par un bord qui recouvre l'embouti mâle de la première et/ou deuxième plaque, ledit bord s'étendant dans le prolongement du secteur tubulaire. On comprend ici que le bord forme une section cylindrique coaxiale au secteur tubulaire et de diamètre équivalent. En recouvrant l'embouti mâle d'une des plaques par l'embouti femelle présent sur l'insert, on renforce ainsi la liaison entre la plaque et l'insert quelque soit la direction des contraintes subies par la liaison.
Selon un aspect de l'invention, l'embouti mâle de la première et/ou deuxième plaque, présente un secteur tubulaire terminé par un fond qui s'étend dans un plan perpendiculaire à un axe central du secteur tubulaire. Le fond est, par exemple, pourvu d'une ouverture au travers de laquelle le fluide passe. On peut définir de la sorte le trajet du deuxième fluide au sein de l'échangeur, en choisissant un fond muni ou non d'une ouverture. Selon un aspect de l'invention, la multiplicité de plaques comprend une portion de circulation de fluide intercalé entre deux extrémités de plaque, l'embouti mâle des premières et deuxièmes plaques étant pratiqué à au moins une extrémité desdites plaques. Selon un aspect de l'invention, les premières et deuxièmes plaques délimitant un conduit ou l'ensemble formé d'une plaque d'un conduit et d'une plaque de coté comprennent chacune à une extrémité à la fois un embouti mâle et un embouti femelle. De cette manière, la liaison renforcée entre la plaque et l'insert est doublée et sa résistance est ainsi améliorée.
Selon un aspect de l'invention, chaque extrémité des plaques comprend à la fois un embouti mâle et un embouti femelle.
Selon un aspect de l'invention, les vingt-cinq premiers pourcents de ladite largeur à partir d'un coté de l'échangeur sont configurées pour que l'embouti mâle de chaque plaque pénètre dans l'embouti femelle de chaque insert, afin d'assurer une solidarisation entre les plaques. On comprend ainsi que l'échangeur est muni dans ce cas d'une pluralité d'inserts. Les plaques situées dans les soixante-quinze pourcents restant de ladite largeur ne possèdent alors pas de tels inserts. De cette manière, on renforce en particulier la zone de l'échangeur soumise principalement aux contraintes transmises par les tubulures d'entrée et/ou de sortie du fluide réfrigérant, c'est-à-dire la zone située proche des entretoises d'entrée et/ou de sortie, eux-mêmes positionnés à l'un des cotés de l'échangeur.
Selon un aspect de l'invention, l'échangeur comprenant une première plaque de coté située au niveau du premier coté de l'échangeur et une deuxième plaque de coté située au niveau du deuxième coté de l'échangeur, l'insert est installé contre chacune des plaques de cotés de sorte que l'embouti femelle de l'insert recouvre l'embouti mâle de la plaque adjacentes à la première plaque de coté et de la plaque adjacente à la deuxième plaque de coté. On comprend ici, qu'un tel échangeur comprend deux inserts, chacun brasé à une plaque de coté.
Les premières liaisons entre une plaque et un insert en partant des cotés de l'échangeur sont ainsi renforcées, Les plaques de cotés possèdent par exemple une épaisseur de 1 mm, supérieur à l'épaisseur des autres plaques pour augmenter la résistance de la première liaison. L'insert possède notamment, une épaisseur supérieure à 0,3 mm.
Les figures annexées feront bien comprendre comment l'invention peut être réalisée. Sur ces figures, des références identiques désignent des éléments semblables.
La figure 1 est une vue schématique en perspective d'un échangeur de chaleur.
La figure 2 est une vue schématique partielle en plan d'un exem réalisation d'un évaporateur et d'une tubulure d'entrée de fluide réfrigérant. La figure 3 est une vue schématique partielle d'une liaison entre deux plaques adjacentes d'un évaporateur, conformément à l'invention.
La figure 4 est une vue en perspective éclatée d'une partie de l'échangeur comprenant un insert selon l'invention.
La figure 5 est une vue schématique en plan de deux plaques adjacentes d'un évaporateur. Par convention et pour simplifier la description de l'échangeur de chaleur 1 selon l'invention, on forme un repère cartésien (x, y, z) et on définit la direction o- x comme étant la largeur de l'échangeur, o-y sa profondeur, et o-z sa hauteur. Les directions o-x, o-y et o-z sont parallèles aux axes o-x, o-y et o-z respectivement. L'exemple de réalisation décrit ci-après est un évaporateur mais il va de soit que l'invention couvre également un condenseur, un radiateur ou tout autre échangeur constitué selon la revendication 1 quelque soit les fluides qui le traverse.
Comme on peut le voir sur la figure 1 , l'échangeur de chaleur ou évaporateur 1 comprend un empilement de conduit d'écoulement de fluide, dit tube 2. Chaque tube 2 comprend une première plaque 3 et une deuxième plaque 4 formées à partir d'une tôle, ou feuillard métallique, embouti en forme de cuvettes. Les plaques 3 et 4 sont identiques entre elles et ont leurs concavités tournées l'une vers l'autre selon la direction o-x. Les première et deuxième plaque 3 et 4 comprennent chacune un bord périphérique 25 assemblé de façon étanche au fluide, par exemple, par brasage pour former un tube 2 et délimitant un volume intérieur du tube 2. Chacune des plaques est munie d'un embouti mâle 8 délimitant une zone de répartition de fluide 6, 7 dans l'échangeur 1 . Cet embouti mâle 8 est par exemple situé au niveau d'au moins une extrémité de chaque plaque selon la direction o-z et notamment, aux deux extrémités de chaque plaque selon la direction o-z. De cette manière, une première plaque 3 et une deuxième plaque 4 d'un même tube 2 délimitent une zone de répartition de fluide 6, 7 dans l'échangeur aux niveaux des extrémités du tube 2 selon la direction o-z, c'est-à-dire selon sa hauteur. La zone de répartition de fluide située au niveau de la partie supérieure d'un tube 2 selon l'axe o-z est appelée zone de répartition supérieure 6 alors que celle située au niveau de la partie inférieure d'un tube 2 selon l'axe o-z est appelée zone de répartition inférieure 7.
Le tube 2 peut ainsi être traversé par un fluide, dit deuxième fluide, en particulier un fluide réfrigérant circulant dans une boucle de climatisation d'un véhicule automobile quand l'échangeur de chaleur 1 est un évaporateur, un refroidisseur de gaz ou un condenseur. Il peut également s'agir d'un fluide caloporteur circulant dans un circuit de refroidissement d'un moteur thermique ou électrique d'un véhicule automobile quand l'échangeur de chaleur 1 est un radiateur. Les zones de répartition de fluide 6, 7 occupent, par exemple, une fraction minoritaire de la hauteur du tube 2 aux parties supérieure et inférieure de celui-ci, le reste de la hauteur du tube 2 étant occupée par une région de corps de plus faible épaisseur. Une portion de circulation de fluide 19 est ainsi intercalée entre deux zones de répartition de fluide, c'est-à-dire entre deux extrémités d'une même plaque. Ainsi, deux tubes 2 adjacents sont en contact au niveau de leurs zones de répartition de fluide, c'est-à-dire au niveau des emboutis mâles 8 présents sur les plaques adjacentes appartenant à deux tubes 2 différents. Un espace libre 13 situé entre deux régions de corps de plus faible épaisseur de deux tubes 2 adjacents définit un trajet selon la direction o-y pour un premier fluide, par exemple de l'air à refroidir. Des intercalaires (non représenté) sont notamment installés dans l'espace libre 13, pour augmenter l'échange thermique entre les parois externes des tubes 2 et le flux d'air.
La tôle formant les plaques 3 et 4 est, par exemple, un alliage d'aluminium et présente une épaisseur inférieure à 0,3 mm, de préférence comprise entre 0,24 et 0,28 mm et notamment égale à 0,27 mm. Un perturbateur interne, en forme de zig-zag, (non représenté) peut être disposé entre les plaques 3 et 4 d'un même tube 2 pour favoriser les échanges thermiques entre le fluide réfrigérant et la paroi interne du tube 2.
Le tube 2 peut présenter une zone de jonction étanche 14, étendu selon sa hauteur, c'est-à-dire selon la direction o-z, divisant un même tube 2 en un premier demi-tubes 2' et un deuxième demi-tubes 2", et permet ainsi au tube 2 de définir deux trajets pour le fluide réfrigérant. Le premier demi-tube 2' d'un tube 2 est situé vers une face avant 17 de l'échangeur et le deuxième demi-tube 2" du même tube 2 est situé vers une face arrière 18 de l'échangeur. La zone de jonction étanche s'étend ainsi de la zone de répartition supérieure 6 jusqu'à la zone de répartition inférieure 7, à mi-largeur du tube 2 selon la direction o-y. La zone de jonction étanche peut présenter ou non un passage (non représenté) au niveau de la zone de répartition du fluide supérieure 6 ou de la zone de répartition inférieure 7, pour laisser passer le fluide du premier demi-tube 2' au deuxième demi-tube 2" d'un même tube 2, c'est-à-dire selon la direction o-y.
En outre, deux plaques dites de cotés 15, 16 sont disposés sur les cotés de l'échangeur suivant la direction o-x et servent, notamment, à protéger les dernières intercalaires de l'échangeur situés de chaque côté de l'échangeur de chaleur 1 . On appelle premier coté de l'échangeur 1 le coté situé sur la partie droite de la figure 1 et première plaque de coté 15, la plaque situé au niveau du premier coté. De la même manière, on appelle deuxième coté 16 de l'échangeur 1 , le coté situé sur la partie gauche du dessin et deuxième plaque de coté 16, la plaque situé au niveau du deuxième coté.
Ainsi, d'un coté à l'autre suivant la direction o-x et de droite à gauche sur la figure 1 , l'échangeur de chaleur 1 est composé de la première plaque de coté 15, liée au niveau d'une première liaison avec la première plaque 3 d'un premier tube 2a, elle-même liée avec la deuxième plaque 4 du premier tube 2a, elle-même en liaison avec la première plaque 3 d'un deuxième tube 2b ; une pluralité de plaques sont ensuite empilées de cette manière pour former N tubes, la deuxième plaque 4 d'un N'eme tube étant en liaison avec la deuxième plaque de coté 16.
L'échangeur de chaleur 1 comprend en outre une entretoise d'entrée de fluide 1 1 et une entretoise de sortie de fluide 12 disposées sur une face extérieure de la première plaque de coté 15 dans le prolongement des zones de répartition du fluide supérieure 6 et/ou inférieure 7. Les entretoises 1 1 et 12 font ainsi saillie par rapport à la première plaque de coté 15 et peuvent notamment posséder une section tubulaire dont l'axe central est dirigé selon la direction o-x. Les entretoises 1 1 et 12 peuvent présenter des diamètres différents.
Le mode de réalisation décrit à titre d'exemple en figure 1 , présente les entretoises d'entrée de fluide 1 1 et de sortie de fluide 12 disposés du coté de la première plaque de coté 15 de l'échangeur de chaleur 1 . Toutefois, la présente invention couvre également tout autres agencements des entretoises 1 1 , 12 par rapport à l'échangeur 1 .
La figure 2 illustre plus en détail la zone de l'échangeur 1 proche des entretoises d'entrée 1 1 et de sortie 12 (non représenté sur la figure 2). Elle permet également de représenter une tubulure d'entrée 20 raccordée à l'entretoise d'entrée 1 1 et permettant au fluide d'entrer dans l'échangeur 1 . Une tubulure de sortie permet en revanche au fluide réfrigérant de sortir de l'échangeur de chaleur mais n'est pas représentée sur les figures. Ces tubulures sont souvent soumises à des contraintes F liées, par exemple, au fonctionnement du véhicule et les transmettent par l'intermédiaire des entretoises d'entrée 1 1 et de sortie 12 à l'échangeur 1 .
Ainsi, le liquide réfrigérant décrit un trajet dans l'échangeur entre l'entretoise d'entré 1 1 et de sortie 12 en fonction de la présence ou non des ouvertures 10 située au niveau des zones de répartition du fluide, entre deux demi-tubes 2' ou deux demi-tubes 2" de deux tubes 2 adjacents et de la présence ou non de passages situés au niveau de la zone de jonction 14 permettant au fluide de passer d'un demi-tube 2' à l'autre demi-tube 2' d'un même tube 2, c'est-à-dire d'une face à l'autre de l'échangeur selon la direction o- y- La figure 3 illustre une zone de répartition supérieure 6, formée par l'assemblage de la première plaque 3 du premier tube 2a et de la deuxième plaque 4 du premier tube 2a. La figure 3 illustre également un insert 5 conformément à l'invention, notamment muni d'un embouti femelle 9, ainsi qu'une entretoise d'entrée 1 1 du fluide réfrigérant et une tubulure d'entrée 20 permettant au fluide réfrigérant d'entrer dans l'échangeur 1 . Selon l'invention, l'embouti mâle 8 de la première et/ou deuxième plaque (3, 4) est configuré pour pénétrer dans le l'embouti femelle 9 de l'insert 5 pour assurer leur solidarisation. Sur l'exemple illustré sur la figure 3, l'insert 5 est adjacent à la première plaque 3 et recouvre l'embouti mâle 8 de cette plaque. Il est en outre situé sur une face interne de la première plaque de côté 15 de l'échangeur 1 . L'insert 5 définit ainsi un moyen de liaison rigide avec la première plaque 3, et délimite avec la plaque de côté 15 une boîte collectrice au travers de laquelle le fluide réfrigérant est apte à circuler.
Ainsi lorsque la tubulure d'entrée 20 et/ou de sortie est soumise à des contraintes F, quelque soit leurs directions, qui sont transmises à l'échangeur au niveau, notamment, de la liaison renforcée entre la première plaque de coté 15 et la première plaque 3 du premier tube 2a, le risque de rupture de la tôle ou de la liaison brasée est réduit. Corrélativement, la fiabilité de l'échangeur est augmentée.
La figure 4 permet d'illustrer de manière plus détaillée un insert 5 apte à être rapporté sur la première plaque de coté 15. L'insert 5 est ici une pièce rapportée, c'est-à-dire distincte des plaques avant assemblage et installé entre ces dernières au moment du pré-assemblage. Il pourrait également être rapporté sur des premières plaques 3, des deuxièmes plaques 4 et/ou sur la deuxième plaque de coté 16. L'insert 5 comporte une section plane 30, du coté gauche de la figure, destinée à venir en contact et être brasée contre la première plaque de coté 15 contre laquelle l'insert 5 est rapporté. La section plane 30 assure de cette manière le renfort mécanique dont l'insert 5 assure la fonction.
La section plane 30 comprend deux tranches latérales, une tranche inférieure et une tranche supérieure définissant ensemble la périphérie de l'insert 5. Lorsque l'insert 5 est positionné dans l'échangeur, sa profondeur correspond à la profondeur des plaques, c'est-à-dire que la distance entre ses deux tranches latérales selon la direction o-y est égale à la profondeur des plaques selon la direction o-y. En revanche, l'insert 5 est moins haut que les plaques, c'est-à-dire que la distance entre sa tranche supérieure et sa tranche inférieure est moins importante que la hauteur des plaques selon la direction o-z.
L'insert 5 peut, par exemple, être muni d'une pluralité de languettes 35, situées sur la périphérie de l'insert 5, perpendiculairement à la section plane 30 et apte à être serties ou repliées sur la première plaque de coté 15 sur laquelle l'insert 5 est rapporté, pour assurer sa fixation. Les languettes 35 permettent notamment d'assurer le pré-assemblage de l'insert 5 contre la première plaque de coté 15 avant l'opération de brasage. L'insert comporte par exemple quatre languettes 35, dont deux sont situées sur sa tranche supérieure et une sur chacune de ses tranches latérales.
Du coté opposé à la section plane 30, c'est-à-dire du coté droit de la figure, sont situés deux emboutis femelles 9 destinés à recouvrir deux emboutis mâle 8 de la première plaque 3, adjacente à la première plaque de coté 15 sur laquelle l'insert 5 est rapporté. Les emboutis mâles 8 et femelles 9 ont donc une forme complémentaire permettant l'emboîtement des uns (mâles 4) dans les autres (femelles 9). Bien que non représenté, l'insert 5 peut également être muni d'un embouti femelle 9 et d'un embouti mâle 4 dans le cas où les premières 3 et les deuxièmes 4 plaques possèdent aussi un embouti mâle 8 et un embouti femelle 9 correspondant. Selon une variante de l'invention non représentée, l'insert 5 est venu de matière d'une plaque et peut l'être d'une première plaque 3, d'une deuxième plaque 4, d'une première plaque de coté 15 et/ou d'une deuxième plaque de coté 16. Il est dans ce cas constitué du même matériau que la plaque de laquelle il est issu, c'est-à-dire qu'il est réalisé de manière unitaire avec la plaque, formant avec elle un bloc de matière unique. Une telle configuration de l'insert 5 se traduit sur la plaque sur laquelle il est situé par, notamment, la présence d'un épaulement au niveau duquel débute l'insert 5, c'est-à-dire proche de l'extrémité de la plaque sur laquelle est situé l'insert 5. Dans le cas où l'insert 5 est venu de matière d'une plaque, il présente la même forme que celle de l'insert 5 rapporté à la plaque comme décrite précédemment.
Cette forme de l'insert 5, qu'il soit rapporté ou venu de matière d'une plaque, permet avantageusement de le placer entre deux plaques adjacentes de l'échangeur, quelque soit leur position parmi la multiplicité de plaques.
Ainsi, selon un autre mode de réalisation de l'échangeur, deux tubes 2 adjacents, quelque soit leur position dans l'échangeur 1 , comprennent une première plaque 3 d'un des tubes 2 qui est assemblée avec une deuxième plaque 4 d'un autre des tubes par l'intermédiaire d'un insert 5. Par conséquent, l'une d'entre les première et deuxième plaques 3, 4 comprend un insert 5 de liaison de sorte que l'embouti mâle ou femelle 8 ou 9 d'un tube est configuré pour pénétrer ou recouvrir respectivement l'embouti femelle ou mâle 9 ou 8 d'un tube 2 qui lui est directement adjacent.
Selon une première variante de réalisation, chacune des liaisons entre les tubes 2 comprend un insert 5.
Selon une seconde variante de réalisation, certaines des liaisons entre les plaques comprennent un insert 5, par exemple certaines liaisons situées au niveau des vingt-cinq premiers pourcents de la largeur de l'échangeur 1 , en partant du premier coté de l'échangeur 1 , ou seulement entre les premières et deuxièmes plaques de cotés 15, 16 et leurs plaques 3, 4 directement adjacente. En fonction de la résistance aux contraintes que l'on veut donner à l'échangeur 1 , on choisit l'une ou l'autre de ces variantes de réalisation. Toujours dans l'objectif de renforcer la structure, on choisit de manière avantageuse mais non exclusivement des plaques de cotés 15, 16 d'épaisseur environ égale à 1 mm. Et de la même manière, on choisit des inserts 5, d'épaisseur supérieure à 0,3 mm, mais il peut être avantageux de choisir un insert 5 d'épaisseur identique à l'épaisseur des première et deuxième plaques 3, 4 constitutive d'un tube.
La figure 3 illustre en outre un aspect de l'invention selon lequel l'embouti femelle 9 de l'insert 5 présente un secteur tubulaire 21 dont l'axe central est dirigé selon la direction o-x. Il se termine par un bord 22 s'étendant dans le prolongement du secteur tubulaire 21 et qui recouvre l'embouti mâle 8 de la première plaque 3 du premier tube 2a. On comprend ici que le bord 22 chevauche au moins en partie l'embouti mâle 8. Ce bord 22 et ce secteur tubulaire forme un ensemble unitaire. En pratique, il s'agit d'un tube de diamètre intérieur ou égale au diamètre extérieur de l'embouti mâle 8.
Cet embouti mâle 8 de la première plaque 3 ou de la deuxième plaque 4, présente également un secteur tubulaire 31 configuré de sorte qu'il puisse pénétrer dans le secteur tubulaire 21 de l'insert 5 mais se terminant lui par un fond 33 qui s'étend dans un plan perpendiculaire à un axe central du secteur tubulaire 21 , c'est-à-dire selon la direction o-x. Le fond 33 est, par exemple, pourvu d'une ouverture 10 au travers de laquelle le fluide passe. C'est à travers ces sections tubulaires 21 et 31 que le fluide va circuler entre deux tubes 2 adjacents à l'intérieur de l'échangeur 1 . Selon un autre mode de réalisation de l'échangeur 1 , chaque tube 2 est formé par un premier demi-tube 2' et un deuxième demi-tube 2", séparé l'un de l'autre par la section étanche. Chaque plaque doit être munie de deux emboutis délimitant la zone de répartition 6, 7 de fluide dans l'échangeur 1 .
Comme illustré sur la figure 5 et de manière particulièrement avantageuse, la première plaque 3 et la deuxième plaque 4 possèdent à la fois, un embouti mâle 8 et un embouti femelle 9, au moins au niveau d'une extrémité des plaques, et notamment aux deux. De cette manière le fluide pourra circuler entre les demi- tubes 2' de deux tubes 2 adjacent et/ou entre les demi-tubes 2" de deux tubes 2 adjacents.
La figure 5 illustre une première plaque 3 et une deuxième plaque 4 appartenant à deux tubes 2 adjacents ou à une première plaque 3 et une première plaque de coté 15, représentées ici cote à cote. La première plaque 3 situé à gauche de la figure 5 est empilée sur la deuxième plaque 4 ou sur la première plaque de coté 15 située à droite de la figure en effectuant une rotation de 180 degrés autour de l'axe A. De cette manière, lorsque les deux plaques sont empilées pour former l'échangeur 1 , on fait correspondre, à un embouti mâle 8 et un embouti femelle 9 de l'insert 5 situés à l'extrémité d'une deuxième plaque 4 ou d'une première plaque de coté 15, un embouti femelle 9 et un embouti mâle 8 situés à l'extrémité correspondante de la première plaque 3 adjacente. On renforce ainsi la liaison entre les deux plaques contre les différentes contraintes pouvant s'exercer dans le plan o-y-z. L'avantage d'une telle structure réside dans le fait que chaque plaque est identique, c'est-à-dire embouti par la même empreinte de presse. On allège ainsi la logistique puisqu'on utilise un seul et même type de plaque que l'on retourne pour réaliser la première et la deuxième plaque selon l'invention. On renforce aussi chaque face de l'échangeur, ce qui permet d'apporter de manière simple un renfort selon l'invention simultanément au deux tubulures, c'est-à-dire d'entrée et de sortie. Les échangeurs de chaleur selon l'invention trouvent une application particulière dans les installations de chauffage, ventilation et/ou climatisation de véhicules automobiles. Il peut s'agir aussi de radiateurs de refroidissement du moteur, de radiateurs de chauffage de l'habitacle, de condenseurs, de refroidisseurs de gaz ou d'évaporateurs de circuit de climatisation, de refroidisseurs d'air de suralimentation et d'échangeur d'huile.

Claims

REVENDICATIONS
1 . Echangeur de chaleur (1 ) comprenant une multiplicité de plaques empilées d'épaisseur inférieure à 0.3 mm, chacune munie d'un embouti mâle (8) délimitant une zone de répartition de fluide (6, 7) dans l'échangeur (1 ), au moins une première plaque (3) et une deuxième plaque (4) comprennent chacune un bord périphérique (25) assemblé de manière étanche pour former un conduit de circulation de fluide, caractérisé en ce qu'il comprend au moins un insert (5) muni d'un embouti femelle (9), l'embouti mâle (8) des plaques (3, 4) étant configuré pour pénétrer dans l'embouti femelle (9) de l'insert (5) pour assurer une solidarisation entre deux conduits adjacents ou entre une plaque de côté (15, 16) et un conduit adjacent.
2. Echangeur (1 ) selon la revendication 1 , dans lequel l'insert (5) est venu de matière d'une première plaque (3), d'une deuxième plaque (4) ou d'une plaque de coté (15, 16).
3. Echangeur (1 ) selon la revendication 1 , dans lequel l'insert (5) est une pièce rapportée sur une première ou deuxième plaque (3, 4) d'un conduit ou sur une plaque de côté (15, 16).
4. Echangeur (1 ) selon la revendication 2 ou 3, dans lequel l'embouti femelle (9) de l'insert (5), présente un secteur tubulaire (21 ) terminé par un bord (22) qui recouvre l'embouti mâle (8) d'une plaque (3, 4) d'un conduit adjacent, ledit bord (22) s'étendant dans le prolongement du secteur tubulaire (21 ).
5. Echangeur (1 ) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel l'embouti mâle (8) d'une plaque (3, 4), présente un secteur tubulaire (31 ) terminé par un fond (33) qui s'étend dans un plan perpendiculaire à un axe central du secteur tubulaire (31 ).
6. Echangeur (1 ) selon la revendication 5, dans lequel le fond (33) est pourvu d'une ouverture (10) au travers de laquelle le fluide passe.
7. Echangeur (1 ) selon l'une quelconque des revendications précédentes, dans lequel la multiplicité de plaques comprend une portion (19) de circulation de fluide intercalé entre deux extrémités de plaque, l'embouti mâle (8) étant pratiqué à au moins une extrémité desdites plaques.
8. Echangeur selon l'une quelconque des revendications 5 à 7, dans lequel les plaques (3, 4) délimitant un conduit ou l'ensemble formé d'une plaque (3) d'un conduit et d'une plaque de côté (15, 16) comprennent chacune à au moins une extrémité, à la fois un embouti mâle (8) et un embouti femelle (9).
9. Echangeur (1 ) selon l'une quelconques des revendications précédentes, dans lequel les vingt-cinq premiers pourcents de ladite largeur à partir d'un coté de l'échangeur sont configurées pour que l'embouti mâle (8) de chaque plaque (3, 4) pénètre dans l'embouti femelle (9) de chaque insert (5) pour assurer une solidarisation entre les plaques (3, 4).
10. Echangeur (1 ) selon la revendication 9, comprenant une première plaque de coté (15) située au niveau d'un premier coté de l'échangeur (1 ) et une deuxième plaque de coté (16) située au niveau d'un deuxième coté de l'échangeur (1 ), dans lequel l'insert (5) est installé contre chacune des plaques de cotés (15, 16) de sorte que l'embouti femelle (9) de l'insert (5) recouvre l'embouti mâle (8) de la plaque adjacente à la première plaque de coté (15) et de la plaque adjacente à la deuxième plaque de coté (16).
1 1 . Echangeur (1 ) selon la revendication 10, dans lequel la plaque de coté (15, 16) possède une épaisseur de 1 mm.
12. Echangeur (1 ) selon l'une des revendications 1 à 1 1 , dans lequel l'insert (5) est d'épaisseur supérieure à 0.3 mm.
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