WO2012046283A1 - 付勢装置 - Google Patents

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WO2012046283A1
WO2012046283A1 PCT/JP2010/006038 JP2010006038W WO2012046283A1 WO 2012046283 A1 WO2012046283 A1 WO 2012046283A1 JP 2010006038 W JP2010006038 W JP 2010006038W WO 2012046283 A1 WO2012046283 A1 WO 2012046283A1
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support
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torsion coil
shaft
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Inventor
充 福本
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株式会社ニフコ
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/08—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings
    • E05F1/10—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance
    • E05F1/1008—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring parallel with the pivot axis
    • E05F1/1016—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass spring-actuated, e.g. for horizontally sliding wings for swinging wings, e.g. counterbalance with a coil spring parallel with the pivot axis with a canted-coil torsion spring
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R7/00—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps
    • B60R7/04—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks
    • B60R7/06—Stowing or holding appliances inside vehicle primarily intended for personal property smaller than suit-cases, e.g. travelling articles, or maps in driver or passenger space, e.g. using racks mounted on or below dashboards
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F1/00—Springs
    • F16F1/02—Springs made of steel or other material having low internal friction; Wound, torsion, leaf, cup, ring or the like springs, the material of the spring not being relevant
    • F16F1/04—Wound springs
    • F16F1/12—Attachments or mountings

Definitions

  • the present invention relates to an urging device that is interposed between two members and prevents rattling or positioning between the members.
  • the applicants of the present application are an urging body interposed between the first member and the second member, and a base attached to the first member and a swingably supported by the base.
  • a resin abutting body that elastically contacts the second member and a torsion coil spring that urges the abutting body in the elastic contact direction have been developed and already filed (Japanese Patent Application No. 2009-064177). It is carried out.
  • this urging body it becomes possible to achieve high durability while stably generating the urging force necessary for preventing rattling between two members, positioning, etc., and made of resin. There is an advantage that the member is not damaged. On the other hand, it is said that this urging body is somewhat complicated in assembling each component (base, abutment body, and torsion coil spring) and attaching the urging body after the assembly to the member (glove box, etc.). There was a problem.
  • the present invention has been devised in view of the problems of the prior art as described above, and provides a biasing device that prevents a member to be attached from being damaged and is easy to attach to the attachment subject.
  • the purpose is to do.
  • a first invention made to solve the above problem is an urging device (1) interposed between a first member (2) and a second member (3), wherein A support base (11) formed on one member, a rotation shaft (12) rotatably supported on the support base, and an abutting body (13) elastically contacting the second member; And an elastic member (14) that is held by the contact body and biases the contact body in the elastic contact direction at one end (14b) thereof, and the support base is a bearing that supports the rotating shaft. It is set as the structure which has a part (21,21) and the latching
  • the bearing portion has a shaft hole (22) to which the rotating shaft is attached, and the shaft hole is a part of the outer periphery of the rotating shaft so that the rotating shaft can be inserted ( 22a) may be open.
  • the elastic member may be a torsion coil spring (14).
  • the contact body has a pair of support walls (33, 33) for supporting both ends of the coil portion of the torsion coil spring, and each support wall has a coil of the torsion coil spring.
  • Spring support shafts (41) to be inserted at both ends of the portion project inwardly, and at least one of the support walls is defined by a slit (45) formed around the spring support shaft.
  • the elastic piece (46) can be used.
  • the shaft hole is defined by a recess (22) that opens inward, and the rotation shaft protrudes outward from the elastic piece. it can.
  • the contact body includes an attachment guide portion (31a, 32a) that surrounds at least a part of the rotation shaft and that is in sliding contact with the outer peripheral edge of the bearing portion. be able to.
  • the contact body holding the elastic member is attached to the bearing portion of the support base provided on the first member via the rotation shaft, the member to be attached is provided.
  • the attachment to the attachment object is easy.
  • the operator can easily insert the rotation shaft of the contact body into the shaft hole from the opening portion of the shaft hole, and the attachment work of the contact body to the support base is easy.
  • the torsion coil spring by using the torsion coil spring, it is possible to stably generate an urging force necessary for preventing rattling between two members, positioning, and the like, and high durability. It can be realized.
  • the operator can easily perform the operation of holding the torsion coil spring on the contact body with a simple configuration.
  • the torsion coil spring by attaching the torsion coil spring to the spring support shaft in a compressed state in the axial direction, at least one of the rotation shafts is biased outward (that is, the bottom of the recess). And the backlash of the contact body attached to the support base is prevented.
  • the rotation operation of the contact body with respect to the support base is guided by the attachment guide portion. It becomes easy.
  • the urging device 1 is interposed between two members facing each other with a predetermined gap.
  • the glove box 2 for an automobile and the instrument panel 3 are Intervened in between.
  • the glove box 2 is connected to a resin box main body 4 and a vehicle compartment side of the box main body 4, and is fitted into the mounting opening 3 a (see FIG. 10) of the instrument panel 3.
  • a resin lid 5 includes a front panel 5a disposed on the vehicle interior side and an inner panel 5b attached to be overlapped with the front panel 5a.
  • the glove box 2 is openable and closable with respect to the instrument panel 3 by rotating around a support shaft 6 provided on the lid 5.
  • 1 and 10 show only the state in which the biasing device 1 is attached to the left side of the lid 5, the biasing device 1 is similarly attached to the right side.
  • the urging device 1 has a support base 11 formed integrally with the glove box 2 and rotating shafts 12 and 12 that are rotatably supported by the support base 11.
  • a resin contact body 13 elastically contacting the instrument panel 3 and a torsion coil spring 14 held by the contact body 13 and biasing the contact body 13 in the elastic contact direction at one end thereof are mainly provided.
  • the support base 11 has a pair of bearing portions 21 and 21 protruding from the inner surface of the surface panel 5a of the glove box 2.
  • the bearing portions 21 and 21 have a bilaterally symmetric shape and are arranged to face each other with a predetermined interval.
  • a concave portion 22 that functions as a shaft hole that supports the rotating shaft 12 of the contact body 13 is provided on the upper portions of the bearing portions 21 and 21.
  • the recesses 22 open toward each other, and a part of the outer periphery (rear side) is opened, thereby forming a U shape or a C shape.
  • the support base 11 includes a spring locking block 23 that protrudes from the inner surface of the surface panel 5 a to be lower than the bearing portions 21 and 21 between the bearing portions 21 and 21.
  • the shaft hole for supporting the rotating shaft 12 of the contact body 13 is not necessarily a bottomed one like the concave portion 22 and may be formed as a hole penetrating in the left-right direction.
  • the contact body 13 includes a flat plate-like upper wall 31 formed with a convex portion 30 that elastically contacts the instrument panel 3 (see FIG. 10), and the upper wall 31. It is mainly composed of a curved rear wall 32 connected to the rear end, and a pair of left and right support walls 33 and 33 which are disposed on the inner surfaces of the upper wall 31 and the rear wall 32 and support the torsion coil spring 14.
  • the upper wall 31, the rear wall 32, and the support walls 33 and 33 define a housing space for the torsion coil spring 14 in the contact body 13.
  • a locking claw 34 that is locked to the instrument panel 3 projects from the lower surface of the upper wall 31.
  • overhanging portions 31 a and 32 a projecting to the left and right of the support walls 33 and 33 are formed on the left and right side edges of the upper wall 31 and the rear wall 32.
  • the overhang portions 31a and 32a surround at least one side (here, the upper side and the rear side) of the rotary shafts 12 and 12, and the inner surfaces thereof are in sliding contact with the outer peripheral edge 21a at the upper part of the bearing portions 21 and 21. It is provided as possible.
  • the inner surface of the overhanging portion 32a is configured to have the same curvature as the outer peripheral edge 21a of the bearing portions 21 and 21.
  • the rotating shafts 12 and 12 are arranged coaxially with each other and project outward (left or right) from the outer surfaces of the support walls 33 and 33, respectively.
  • the tip positions of the rotary shafts 12, 12 substantially coincide with the end edge of the overhanging portion 32 a of the upper wall 31.
  • the spring support shafts 41, 41 inserted in both ends of the coil portion 14a of the torsion coil spring 14 are arranged inwardly while being arranged coaxially with the rotary shafts 12, 12.
  • Projected to Two arm portions 14b and 14c are formed at both ends of the torsion coil spring 14 made of spring steel, and these extend in substantially the same direction as the axis of the coil portion 14a.
  • the arm portion 14b on one end side is locked to the inside of the upper wall 31 of the contact body 13. Further, as shown in FIG. 10, the arm portion 14c on the other end side is locked to a spring locking block 23 of the support base 11 to which the contact body 13 is attached.
  • a slit 45 is formed in the left support wall 33 around the spring support shaft 41 (same for the rotary shaft 12).
  • the slit 45 includes a circular arc part 45a that surrounds the spring support shafts 41 and 41, and straight line parts 45b and 45b that extend downward from both ends of the circular arc part 45a.
  • An elastic piece 46 is defined at the center.
  • the elastic piece 46 allows the spring support shaft 41 to be displaced in the axial direction (left-right direction) by elastically deforming the base end portion located between the straight portions 45b, 45b of the slit 45.
  • the displacement of the elastic piece 46 facilitates the work of holding the torsion coil spring 14 on the contact body 13 (that is, attaching to the spring support shafts 41 and 41).
  • An elastic piece similar to the above may be provided on the right support wall 33.
  • the worker moves the contact body 13 holding the torsion coil spring 14 in the direction of arrow A from the back of the support base 11.
  • the rotation shafts 12, 12 of the contact body 13 are inserted into the recess 22 from the opening 22 a of the recess 22 of the bearings 21, 21.
  • the operator places the arm portion 14c on the upper wall 23a of the spring locking block 23 (see FIG. 2B) while applying a load in a direction in which the arm portion 14c of the torsion coil spring 14 approaches the arm portion 14b.
  • the arm portion 14 c slides forward on the upper wall 23 a as the contact body 13 moves, and then climbs over the upper wall 23 a and contacts the front wall 23 b of the spring locking block 23.
  • the upper wall 23a is inclined so that the front side (the left side in FIG. 10) of the upper surface is closer to the surface panel 5a, thereby the contact body 13 on the upper wall 23a. And the subsequent movement toward the front wall 23b are facilitated.
  • the contact body 13 moves forward in a state where the inner surface of the overhanging portion 31 a is in sliding contact with the outer peripheral edge 21 a at the upper portion of the bearing portions 21 and 21. In this way, the insertion of the bearing portions 21 and 21 into the recess 22 is guided.
  • the worker rotates the contact body 13 in the direction of arrow B as shown in FIG.
  • the contact body 13 rotates in a state where the inner surface of the overhanging portion 32 a is in sliding contact with the outer peripheral edge 21 a in the upper portion of the bearing portions 21 and 21. In this way, the rotation of the contact body 13 around the rotation shafts 12 and 12 is guided.
  • the contact body 13 is fixed to the support base 11 in the state shown in FIG. More specifically, the contact body 13 after completion of the mounting is further improved by the inner surface of the overhanging portion 31a coming into contact with the outer peripheral edge 21b (see FIG. 2B) in the front lower portion of the bearing portions 21 and 21. Forward rotation is restricted.
  • the abutment body 13 has its locking claw 34 locked to the lower edge 51 a of the locking hole 51 formed in the front wall 23 b of the spring locking block 23. Rotation in the reverse direction (rear direction) is restricted.
  • the torsion coil spring 14 has a lower part (base end) of the support base 11 and a front part (free end) of the contact body 13 around the rotating shafts 12 and 12. Are biased in the direction of separating them from each other.
  • the urging device 1 having the above configuration is interposed between the glove box 2 and the instrument panel 3, and the protrusion 30 of the contact body 13 is elastically contacted with the surface of the opening of the instrument panel 3, thereby preventing rattling of both. And positioning.
  • the contact body 13 holding the torsion coil spring 14 is attached to the bearing portions 21 and 21 of the support base 11 provided in the glove box 2 through the rotating shafts 12 and 12. Therefore, the instrument panel 3 is not damaged, and the operator can easily attach the instrument panel 3 to the installation target.
  • the support base 11 is integrally formed with the glove box 2, there is an advantage that the number of parts can be reduced.
  • an elastic member such as a leaf spring or a resin can be used.
  • the torsion coil spring 14 the play between the glove box 2 and the instrument panel 3 is prevented. It is possible to achieve high durability while stably generating the urging force necessary for positioning and positioning.
  • the elastic piece 46 is provided at the center portion of the support wall 33, and the concave portion 22 in which the shaft hole for supporting the rotating shafts 12, 12 of the contact body 13 opens inward. Therefore, the torsion coil spring 14 is attached to the spring support shafts 41 and 41 while being compressed in the axial direction (that is, the axial dimension of the coil portion 14a of the torsion coil spring 14 in the initial state is left and right). Is larger than the dimension between the support walls 33, 33), so that at least the left rotation shaft 12 is urged outward (pressed against the bottom of the recess 22) and attached to the support base 11. 13 rattles are prevented.
  • the present invention has been described in detail based on specific embodiments, the above embodiments are merely examples, and the present invention is not limited to these embodiments.
  • the urging device according to the present invention is not limited to the glove box 2 and the instrument panel 3 as described above, and can be interposed between any two members.
  • a configuration in which an urging device is provided on the instrument panel 3 side and the contact body is in contact with the glove box 2 is also possible.

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Abstract

【課題】取付対象となる部材に傷がつくことを防止し、しかも取付対象に対する取り付けが容易である付勢装置を提供する。 【解決手段】グローブボックス２とインパネ３との間に介装される付勢装置１において、グローブボックスに形成された支持ベース１１と、この支持ベースに回動自在に支持された回動軸１２を有すると共に、インパネに弾接する当接体１３と、この当接体に保持され、その一端１４ｂで当接体を弾接方向に付勢する捻りコイルバネ１４とを備え、支持ベースが、回動軸を支持する軸受部２１，２１と、弾性部材の他端１４ｃを係止するバネ係止ブロック２３とを有する構成とした。

Description

付勢装置
　本発明は、２つの部材の間に介装され、当該部材間のガタつき防止や位置決め等を行う付勢装置に関する。
　従来、自動車のインストルメントパネル（以下、インパネという。）の開口部に装着されるボックス本体と、このボックス本体を開閉するリッドとを備えたグローブボックスにおいて、インパネの開口縁部に弾発的に当接する凸部をリッドの両側部に設けたものが知られている（特許文献１参照）。このリッド両側部の凸部は、樹脂製のリッドと一体形成される樹脂片として、或いは、リッドに基端が取り付けられた板バネ（スプリング材）の突出部として実現される。これにより、凸部の弾発力によってリッドの左右方向の位置が修正され、リッド両側部とインパネの開口部との間の間隙を一定に保持することが可能となる。
実開平５－３７５９２号公報
　しかしながら、上記従来技術において、リッド両側部の凸部を樹脂片として実現する場合、樹脂素材はクリープが生じやすいため、経時的に樹脂片の変形量が増大すると、リッド両側部とインパネの開口部との間の間隙を一定に保持することが難しくなるという問題があった。
　一方、リッド両側部の凸部を板バネの突出部として実現する場合には、樹脂製のインストルメントパネルに金属の板バネが直接当接するため、インパネ表面に傷が付くという問題があった。また、板バネは弾性変形域における撓み量の範囲が比較的狭いため、リッド両側部とインパネの開口部との間の間隙が狭まる等により、へたり（永久変形）が生じるという問題があった。さらに、板バネの場合には、一般に撓み量の変化に対する荷重の変化が大きいため、リッドを開閉する際の操作荷重を一定に設定することが難しいという問題もあった。
　そこで、本願出願人らは、第１の部材と第２の部材との間に介装される付勢体であって、第１の部材に取り付けられるベースと、このベースに揺動自在に支持され、第２の部材に弾接する樹脂製の当接体と、この当接体を前記弾接方向に付勢する捻りコイルバネとを備えたものを開発し、既に出願（特願２００９－０６４１７７）を行っている。
　この付勢体によれば、２つの部材の間のガタつき防止や位置決め等を行うのに必要な付勢力を安定的に発生しつつ、高い耐久性を実現することが可能となり、しかも樹脂製の部材に傷をつけることもないという利点がある。その一方で、この付勢体は、各構成要素（ベース、当接体、及び捻りコイルバネ）の組み立てや、その組立後の付勢体の部材（グローブボックス等）に対する取り付けがやや複雑であるという課題があった。
　本発明は、このような従来技術の課題を鑑みて案出されたものであり、取付対象となる部材に傷がつくことを防止し、しかも取付対象に対する取り付けが容易である付勢装置を提供することを目的とする。
　上記課題を解決するためになされた第１の発明は、第１の部材（２）と第２の部材（３）との間に介装される付勢装置（１）であって、前記第１の部材に形成された支持ベース（１１）と、前記支持ベースに回動自在に支持された回動軸（１２）を有すると共に、前記第２の部材に弾接する当接体（１３）と、前記当接体に保持され、その一端（１４ｂ）で当該当接体を前記弾接方向に付勢する弾性部材（１４）とを備え、前記支持ベースは、前記回動軸を支持する軸受部（２１，２１）と、前記弾性部材の他端（１４ｃ）を係止する係止部（２３）とを有する構成とする。
　また、第２の発明として、前記軸受部は、前記回動軸が取り付けられる軸孔（２２）を有し、当該軸孔は、前記回動軸を挿入可能なようにその外周の一部（２２ａ）が開放されている構成とすることができる。
　また、第３の発明として、前記弾性部材は、捻りコイルバネ（１４）である構成とすることができる。
　また、第４の発明として、前記当接体は、前記捻りコイルバネのコイル部の両端を支持する一対の支持壁（３３，３３）を有し、前記各支持壁には、前記捻りコイルバネのコイル部の両端に挿入されるバネ支持軸（４１）がそれぞれ内向きに突設されると共に、前記支持壁の少なくとも一方は、前記バネ支持軸の周囲に形成されたスリット（４５）によって画成された弾性片（４６）を有する構成とすることができる。
　また、第５の発明として、前記軸孔は、内向きに開口する凹部（２２）により画成され、前記回動軸は、前記弾性片から外向きに突設されている構成とすることができる。
　また、第６の発明として、前記当接体は、前記回動軸の少なくとも一部を外囲すると共に、前記軸受部の外周縁に摺接する取付ガイド部（３１ａ，３２ａ）を有する構成とすることができる。
　上記第１の発明によれば、弾性部材を保持した当接体を、その回動軸を介して第１の部材に設けられた支持ベースの軸受部に取り付ける構成としたため、取付対象となる部材に傷がつくことがなく、しかも取付対象に対する取り付けが容易であるという優れた作用効果を奏する。
　また、上記第２の発明によれば、作業者は、軸孔の開放部から当接体の回動軸を軸孔に容易に挿入可能となり、支持ベースに対する当接体の取付作業が容易となる。
　また、上記第３の発明によれば、捻りコイルバネを用いることにより、２つの部材の間のガタつき防止や位置決め等を行うのに必要な付勢力を安定的に発生しつつ、高い耐久性を実現することが可能となる。
　また、上記第４の発明によれば、簡易な構成により、作業者による捻りコイルバネを当接体に保持させる作業が容易となる。
　また、上記第５の発明によれば、バネ支持軸に対して捻りコイルバネを軸方向に圧縮した状態で取り付けることにより、少なくとも一方の回動軸が外向きに付勢され（すなわち、凹部の底に押圧され）、支持ベースに取り付けられた当接体のガタツキが防止される。
　また、上記第６の発明によれば、支持ベースに対する当接体の取付の際に、支持ベースに対する当接体の回動動作が取付ガイド部によってガイドされるため、作業者の取付作業がより容易となる。
付勢装置を備えたグローブボックスの斜視図である。 インパネに形成された支持ベースの（Ａ）後面側の斜視図および（Ｂ）前面側の斜視図である。 当接体の（Ａ）上面側の斜視図および（Ｂ）下面側の斜視図である。 当接体の下面図である。 当接体の左側面図である。 支持ベースに対する当接体の取付手順の一つを示す斜視図である。 支持ベースに対する当接体の取付手順の一つを示す斜視図である。 支持ベースに対する当接体の取付手順の一つを示す斜視図である。 支持ベースに対する当接体の取付手順の一つを示す斜視図である。 インパネおよびグローブボックスに対する付勢装置の使用状態を示す断面図である。
　以下、本発明に係る付勢装置について図面を参照しながら説明する。説明にあたり、方向を示す用語については、特に断りのない限り図６に示す付勢装置１およびその構成要素の配置における矢印で示す方向に従うものとする。
　付勢装置１は、所定の間隙をもって互いに対峙する２つの部材の間に介装されるものであり、本実施形態では、図１０に示すように、自動車用のグローブボックス２とインパネ３との間に介装される。グローブボックス２は、図１に示すように、樹脂製のボックス本体４と、このボックス本体４の車室側に連結されるとともに、インパネ３の取付開口部３ａ（図１０参照）に嵌合する樹脂製のリッド５とを有している。リッド５は、車室側に配置された表面パネル５ａと、この表面パネル５ａの内側に重ねて取り付けられた内部パネル５ｂとを有している。グローブボックス２は、リッド５に設けられた支軸６を中心に回動することにより、インパネ３に対して開閉自在となっている。図１および図１０では、付勢装置１がリッド５の左側に取り付けられた様子のみを示しているが、付勢装置１は右側にも同様に取り付けられている。
　付勢装置１は、例えば、図６に示すように、グローブボックス２に一体に形成された支持ベース１１と、この支持ベース１１に回動自在に支持される回動軸１２，１２を有すると共に、インパネ３に弾接する樹脂製の当接体１３と、この当接体１３に保持され、その一端で当接体１３を弾接方向に付勢する捻りコイルバネ１４とを主として備える。
　図２（Ａ），（Ｂ）に示すように、支持ベース１１は、グローブボックス２の表面パネル５ａの内面から突設された一対の軸受部２１，２１を有する。軸受部２１，２１は、左右対称形状を有しており、所定の間隔をおいて互いに対向配置されている。軸受部２１，２１の上部には、当接体１３の回動軸１２を支持する軸孔として機能する凹部２２が設けられている。この凹部２２は、互いに内側に向けて開口すると共に、その外周の一部（後方側）が開放され、これにより、Ｕ字状またはＣ字状を呈している。また、支持ベース１１は、軸受部２１，２１の間において、表面パネル５ａの内面から軸受部２１，２１よりも低く突設されたバネ係止ブロック２３を有する。なお、当接体１３の回動軸１２を支持するための軸孔は、必ずしも上記凹部２２のような有底のものである必要はなく、左右方向に貫通する孔として形成してもよい。
　図３（Ａ），（Ｂ）に示すように、当接体１３は、インパネ３（図１０参照）に弾接する凸部３０が形成された平板状の上壁３１と、この上壁３１の後端に連なる湾曲状の後壁３２と、これら上壁３１および後壁３２の内面側に配置され、捻りコイルバネ１４を支持する左右一対の支持壁３３，３３とから主として構成される。これら上壁３１、後壁３２、及び支持壁３３，３３は、当接体１３における捻りコイルバネ１４の収容スペースを画成する。
　上壁３１の下面には、インパネ３（図１０参照）に係止される係止爪３４が突設されている。また、上壁３１および後壁３２の左右側縁には、支持壁３３，３３の左右に張り出す張出部３１ａ，３２ａが形成されている。張出部３１ａ，３２ａは、回動軸１２，１２の少なくとも一側（ここでは、上側および後側）を外囲すると共に、その内面が軸受部２１，２１の上部における外周縁２１ａに摺接可能に設けられている。張出部３２ａの内面は、軸受部２１，２１の外周縁２１ａと同一の曲率を有するように構成されている。
　図４に示すように、回動軸１２，１２は、互いに同軸上に配置され、それぞれ支持壁３３，３３の外面から外向き（左または右向き）に突設されている。回動軸１２，１２の先端位置は、上壁３１の張出部３２ａの端縁に略一致している。また、支持壁３３，３３の内面には、回動軸１２，１２と同軸上に配置されると共に、捻りコイルバネ１４のコイル部１４ａの両端に挿入されるバネ支持軸４１，４１がそれぞれ内向きに突設されている。ばね鋼からなる捻りコイルバネ１４の両端には２つの腕部１４ｂ，１４ｃが形成されており、これらは、コイル部１４ａの軸と略同方向に延在する。一端側の腕部１４ｂは、当接体１３の上壁３１の内側に係止されている。また、他端側の腕部１４ｃは、図１０に示すように、当接体１３が取り付けられる支持ベース１１のバネ係止ブロック２３に係止される。
　図５に示すように、左側の支持壁３３には、バネ支持軸４１（回動軸１２も同様）の周囲にスリット４５が形成されている。スリット４５は、バネ支持軸４１，４１を外囲する円弧部４５ａと当該円弧部４５ａの両端からそれぞれ下方に延出する直線部４５ｂ，４５ｂとを有しており、これにより、支持壁３３の中央部に弾性片４６が画成されている。弾性片４６は、スリット４５の直線部４５ｂ，４５ｂの間に位置する基端部が弾性変形することにより、バネ支持軸４１の軸方向（左右方向）への変位を可能とする。このような弾性片４６の変位により、捻りコイルバネ１４を当接体１３に保持させる（すなわち、バネ支持軸４１，４１に取り付ける）作業が容易となる。なお、上記と同様の弾性片を右側の支持壁３３に設けてもよい。
　次に、支持ベース１１に対する当接体１３の取付方法について説明する。この当接体１３の取り付けは、図６～図９に示す一連の手順にしたがって実施される。
　作業者は、まず、図６に示すように、捻りコイルバネ１４を保持させた当接体１３を、支持ベース１１の後方から矢印Ａの方向に移動させる。これにより、図７に示すように、当接体１３の回動軸１２，１２が、軸受部２１，２１の凹部２２の開放部２２ａから凹部２２内に挿入される。このとき、作業者は、捻りコイルバネ１４の腕部１４ｃを腕部１４ｂに近づける方向に荷重を加えながら、腕部１４ｃをバネ係止ブロック２３の上壁２３ａ（図２（Ｂ）参照）に載置する。腕部１４ｃは、当接体１３の移動に伴って上壁２３ａ上を前方に摺動し、その後、上壁２３ａを乗り越えてバネ係止ブロック２３の前壁２３ｂに当接する。この場合、図１０に示すように、上壁２３ａは、その上面の前側（図１０では左側）がより表面パネル５ａにより近づくように傾斜しており、これにより、上壁２３ａにおける当接体１３の摺動およびその後の前壁２３ｂ側への移動が容易となっている。また、このとき、当接体１３は、その張出部３１ａの内面が軸受部２１，２１の上部における外周縁２１ａに摺接した状態で前方に移動する。このようにして、軸受部２１，２１の凹部２２への挿入がガイドされる。
　次に、作業者は、回動軸１２，１２を中心として、図８に示すように、当接体１３を矢印Ｂの方向に回動させる。このとき、当接体１３は、その張出部３２ａの内面が軸受部２１，２１の上部における外周縁２１ａに摺接した状態で回動する。このようにして、回動軸１２，１２を中心とした当接体１３の回動がガイドされる。
　こうして、支持ベース１１に対する当接体１３の取り付け（すなわち、付勢装置１の組み立て）が完了し、当接体１３は、図９に示す状態で支持ベース１１に対して固定される。より詳細には、取り付け完了後の当接体１３は、張出部３１ａの内面が軸受部２１，２１の前下部における外周縁２１ｂ（図２（Ｂ）参照）に当接することにより、更なる前方向への回動が規制される。一方、当接体１３は、図１０に示すように、その係止爪３４が、バネ係止ブロック２３の前壁２３ｂに形成された係止孔５１の下縁５１ａに係止されることにより、逆方向（後方向）への回動が規制される。このように組み立てが完了した付勢装置１において、捻りコイルバネ１４は、回動軸１２，１２を中心として、支持ベース１１の下部（基端）と当接体１３の前部（自由端）とを互いに離間させる方向に付勢する。
　上記構成の付勢装置１は、グローブボックス２とインパネ３との間に介装され、当接体１３の凸部３０がインパネ３の開口部の表面に弾接することにより、両者のガタつき防止や位置決め等を可能とする。
　また、上記付勢装置１では、捻りコイルバネ１４を保持した当接体１３を、その回動軸１２，１２を介してグローブボックス２に設けられた支持ベース１１の軸受部２１，２１に取り付ける構成としたため、インパネ３に傷がつくことがなく、しかも作業者は取付対象に対する取り付けが容易となる。また、支持ベース１１をグローブボックス２と一体形成したため、部品点数を減らせるという利点もある。当接体１３を付勢する手段としては、板バネや樹脂等の弾性部材を用いることができるが、特に、捻りコイルバネ１４を用いることで、グローブボックス２とインパネ３との間のガタつき防止や位置決め等を行うのに必要な付勢力を安定的に発生しつつ、高い耐久性を実現することが可能となる。
　また、上記付勢装置１では、支持壁３３の中央部に弾性片４６が設けられていると共に、当接体１３の回動軸１２，１２を支持する軸孔が内向きに開口する凹部２２によって画成される構成であるため、バネ支持軸４１，４１に対して捻りコイルバネ１４を軸方向に圧縮した状態で取り付ける（すなわち、初期状態における捻りコイルバネ１４のコイル部１４ａの軸方向寸法が左右の支持壁３３，３３間の寸法よりも大きい）ことにより、少なくとも左側の回動軸１２が外向きに付勢され（凹部２２の底に押圧され）、支持ベース１１に取り付けられた当接体１３のガタツキが防止される。
　本発明を特定の実施形態に基づいて詳細に説明したが、上記実施形態はあくまでも例示であって、本発明はこれらの実施形態によって限定されるものではない。例えば、本発明に係る付勢装置は、上述のようなグローブボックス２とインパネ３とに限らず、任意の２つの部材間に介装することが可能である。また、上述の実施形態とは逆に、付勢装置をインパネ３側に設け、当接体をグローブボックス２に当接させる構成も可能である。
１　付勢装置
２　グローブボックス（第１の部材）
３　インパネ（第２の部材）
５　リッド
１１　支持ベース
１２　回動軸
１３　当接体
１４　捻りコイルバネ（弾性部材）
１４ａ　コイル部
１４ｂ　腕部（弾性部材の一端）
１４ｃ　腕部（弾性部材の他端）
２１　軸受部
２１ａ　外周縁
２１ｂ　外周縁
２２　凹部
２２ａ　開放部
２３　バネ係止ブロック（係止部）
３０　凸部
３１ａ，３２ａ　張出部（取付ガイド部）
３３　支持壁
３４　係止爪
４１　バネ支持軸
４５　スリット
４６　弾性片

Claims (6)

  1. 　第１の部材と第２の部材との間に介装される付勢装置であって、
    　前記第１の部材に形成された支持ベースと、
    　前記支持ベースに回動自在に支持された回動軸を有すると共に、前記第２の部材に弾接する当接体と、
    　前記当接体に保持され、その一端で当該当接体を前記弾接方向に付勢する弾性部材と
    を備え、
    　前記支持ベースは、前記回動軸を支持する軸受部と、前記弾性部材の他端を係止する係止部とを有することを特徴とする付勢装置。
  2. 　前記軸受部は、前記回動軸が取り付けられる軸孔を有し、当該軸孔は、前記回動軸を挿入可能なようにその外周の一部が開放されていることを特徴とする請求項１に記載の付勢装置。
  3. 　前記弾性部材は、捻りコイルバネであることを特徴とする請求項２に記載の付勢装置。
  4. 　前記当接体は、前記捻りコイルバネのコイル部の両端を支持する一対の支持壁を有し、
    　前記各支持壁には、前記捻りコイルバネのコイル部の両端に挿入されるバネ支持軸がそれぞれ内向きに突設されると共に、前記支持壁の少なくとも一方は、前記バネ支持軸の周囲に形成されたスリットによって画成された弾性片を有することを特徴とする請求項３に記載の付勢装置。
  5. 　前記軸孔は、内向きに開口する凹部により画成され、
    　前記回動軸は、前記弾性片から外向きに突設されていることを特徴とする請求項４に記載の付勢装置。
  6. 　前記当接体は、前記回動軸の少なくとも一側を外囲すると共に、前記軸受部の外周縁に摺接する取付ガイド部を有することを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載の付勢装置。
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