WO2012035797A1 - 福祉車両 - Google Patents

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door
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堀口　賢治
稲熊　幸雄
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    • A61G3/00—Ambulance aspects of vehicles; Vehicles with special provisions for transporting patients or disabled persons, or their personal conveyances, e.g. for facilitating access of, or for loading, wheelchairs
    • A61G3/02—Loading or unloading personal conveyances; Facilitating access of patients or disabled persons to, or exit from, vehicles
    • A61G3/06—Transfer using ramps, lifts or the like
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    • A61G3/0808—Accommodating or securing wheelchairs
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    • A61G3/0816—Accommodating or securing stretchers
    • A61G3/0858—Accommodating or securing stretchers on support for multiple stretchers

Definitions

  • the present invention relates to a welfare vehicle including a lift device that moves a wheelchair from the inside of the vehicle to the inside of the vehicle or from the inside of the vehicle to the outside of the vehicle, and a wheelchair fixing device that fixes the wheelchair accommodated in the vehicle to a predetermined position in the vehicle.
  • welfare vehicles enable a cared person in a wheelchair to drive a driver's seat together with a wheelchair, or to allow a cared person in a wheelchair to get in with the wheelchair to prevent various misoperations.
  • Various safety devices are provided.
  • the safety device sometimes makes the welfare vehicle unusable.
  • the engine can be started when the wheelchair is fixed to the driver's seat.
  • a safety device is disclosed in which the engine can be safely started with a remote controller even before the wheelchair is fixed to the driver's seat (before boarding the vehicle).
  • a welfare vehicle of a type in which a cared person in a wheelchair is accommodated in the vehicle together with the wheelchair using a lift device equipped in the welfare vehicle, and is loaded with the wheelchair.
  • This type of welfare vehicle includes a wheelchair fixing device that fixes the accommodated wheelchair at a predetermined position in the vehicle in order to ensure the safety of a cared person in the wheelchair.
  • This wheelchair fixing device can fix or release the wheelchair, but the system main switch (provided on the instrument panel) for using the lift device is ON, and the lift device is provided.
  • a safety device is incorporated which can be fixed or opened when the door being opened is open.
  • the caregiver if the caregiver accidentally forgets to fix the wheelchair with the wheelchair fixing device when the wheelchair is accommodated in the car, the caregiver notices and stops the vehicle and operates the wheelchair fixing device again.
  • the wheelchair fixing device cannot be operated only by turning on the system main switch. In this case, the wheelchair fixing device can be finally operated by opening the door (the door provided with the lift device), but this is not convenient.
  • the wheelchair fixing device can be operated only with the state of the system main switch regardless of opening / closing of the door provided with the lift device, there is a possibility that the wheelchair may be opened due to an erroneous operation while traveling. It is not preferable because it is considered.
  • the present invention was devised in view of the above points.
  • a welfare vehicle including a lift device and a wheelchair fixing device
  • the present invention has functions of a conventional safety device and further improves usability. It is an object to provide a welfare vehicle that can be used.
  • the welfare vehicle takes the following means.
  • the first invention of the present invention is a welfare comprising a lift device for moving a wheelchair from the inside of the vehicle or from the inside of the vehicle to the outside of the vehicle, and a wheelchair fixing device for fixing the wheelchair accommodated in the vehicle to a predetermined position in the vehicle. It is a vehicle.
  • the instrument panel of the welfare vehicle is provided with a system main switch.
  • the lift device and the wheelchair fixing device have the system main switch ON and the door at the position where the lift device is provided is open. It is configured to be able to operate when.
  • the instrument panel is provided with a main switch for a fixing device
  • the wheelchair fixing device further includes the system even when the door at the position where the lift device is provided is closed.
  • the welfare vehicle is configured to be operable even when the main switch is ON and the fixing device main switch is ON.
  • the fixing device provided on the instrument panel is provided instead of opening the door provided with the lift device. Since the wheelchair fixing device can be operated by turning on the main switch, the usability can be further improved.
  • a second invention of the present invention is the welfare vehicle according to the first invention, wherein the door opening / closing detection means capable of detecting the opening / closing state of the door at the position where the lift device is provided, and the welfare vehicle.
  • a non-running state detection unit capable of detecting that the vehicle is in a non-running state;
  • the wheelchair fixing device includes: a locking unit that locks the wheelchair to be fixed; and the driving unit that operates the locking unit to put the wheelchair to which the locking unit is locked into a fixed state or an open state. And a wheelchair fixing switch for instructing the driving means to the fixed state or the open state.
  • the control device determines the state of the lift main switch, the state of the main switch for the fixing device, the state of the door by the door opening / closing detection means, and the non-running state of the welfare vehicle by the non-running state detection means.
  • the driving means is in the fixed state or in the open state depending on the operation state of the wheelchair fixing switch.
  • the system main switch is in the ON state
  • the fixing device main switch is in the ON state
  • the state of the welfare vehicle by the non-running state detecting means is in the non-running state.
  • the driving means is driven to the fixed state or the open state according to the operation state of the fixed switch.
  • the vehicle is stopped to the instrument panel.
  • a welfare vehicle capable of operating the wheelchair fixing device by turning on the provided fixing device main switch and capable of further improving the usability can be realized.
  • FIG. 4 is a flowchart for explaining a processing procedure of the control device 20.
  • FIG. 1 shows an embodiment of the appearance of a welfare vehicle 1 of the present invention.
  • the welfare vehicle 1 described in the present embodiment includes a lift device LF in a rear door portion, opens the rear door, and uses the lift device LF to move the wheelchair C from the outside of the vehicle into the vehicle. Alternatively, the wheelchair C is moved from the inside of the vehicle to the outside of the vehicle.
  • the lift device LF includes a wheelchair fixing device CLa for fixing or releasing the wheelchair C to the lift device LF (see FIG. 2, including a wheelchair fixing switch Sa for instructing fixing or opening), and from the inside of the vehicle or from the inside of the vehicle to the outside of the vehicle. And a remote control switch Sr for instructing the moving operation of the lift device LF.
  • the welfare vehicle 1 described in the present embodiment includes four wheelchair fixing devices (CLa to CLd) and can accommodate four wheelchairs.
  • the number of wheelchairs that can be accommodated is not limited to four, and any number of wheelchairs may be accommodated as long as it is one or more.
  • the wheelchair fixing device CLa is provided in the lift device LF, and the wheelchair fixing devices CLb to CLd are provided at predetermined positions in the vehicle.
  • the wheelchair fixing device CLa includes a locking means Fa that locks the wheelchair to be fixed, a driving means Da that operates the locking means Fa, and a wheelchair fixing switch Sa that instructs the operation of the driving means Da.
  • the locking means Fa is in the form of a hook provided on the floor and connected to a wire or the like, and the operator locks the locking means Fa at an appropriate location of the target wheelchair (see FIG. 3).
  • the driving means Da is a winch housed under the floor, and operates to wind or loosen the wire connected to the locking means Fa according to the operation state of the wheelchair fixing switch Sa to fix or fix the wheelchair. Open (see FIG. 3). For example, when the wheelchair is fixed, the driving means Da automatically stops when the wire winding torque reaches a predetermined torque, and stops in a state where the torque is maintained. Further, when opening, the driving means Da loosens the wire to a predetermined amount and stops. Since the wheelchair fixing devices CLb to CLd are the same, their description is omitted.
  • an instrument panel IP in which various meters are accommodated is arranged in front of the driver seat STd and the passenger seat STp, and an arbitrary position of the instrument panel IP (see FIG. 2).
  • a system main switch SL and a fixing device main switch SK are provided in the vicinity of the driver's seat STd.
  • a door at the position where the lift device LF is provided (in this case, a back door) is provided with door opening / closing detection means Ss for detecting opening / closing of the door.
  • a control device 20 shown in FIG. 4 is provided at an arbitrary position of the welfare vehicle 1, and the control device 20 functions as a safety device when operating the lift device LF and the wheelchair fixing devices (CLa to CLd).
  • the control device 20 is mainly configured by control means such as a CPU, and controls various output signals (DL to Dd in FIG. 4) according to the states of various input signals (SL to Sp in FIG. 4). To do. As shown in FIG.
  • the control device 20 includes a system main switch SL, a (lift) remote control switch Sr, a wheelchair fixing switch Sa to Sd, a door open / close detection means Ss, a fixing device main switch SK, and a non-running state detection.
  • a signal from each of the means Sp is input.
  • the non-running state detecting means Sp is a detecting means that can detect that the welfare vehicle 1 is in the non-running state, and in the present embodiment, a detecting means that detects the “P range” of the shift lever in the automatic vehicle is used. ing.
  • the non-running state detection means Sp is not limited to the “P range” as long as it is possible to detect that the welfare vehicle 1 is in the non-running state. It may be a detecting means.
  • control device 20 outputs drive signals to the lift drive means DL that performs the lift operation of the lift device LF and the drive means Da to Dd that perform the fixing and releasing operations of the wheelchair fixing devices CLa to CLd.
  • a processing procedure for driving in a safe state will be described below with reference to the flowchart of FIG. For example, the process shown in the flowchart of FIG. 5 is executed by the control device 20 at regular intervals.
  • step S10 the control device 20 determines whether or not the system main switch SL is in an ON state.
  • the process proceeds to step S80, and when the system main switch SL is in the ON state (Yes), the process proceeds to step S20.
  • step S20 the control device 20 determines whether or not the back door (the door at the position where the lift device LF is provided) is open based on the detection signal of the door opening / closing detection means Ss. . If the back door is open (Yes), the process proceeds to step S60, and if the back door is not open (No), the process proceeds to step S30.
  • step S30 the control device 20 determines whether or not the fixed device main switch SK is in the ON state.
  • the fixing device main switch SK is not in the ON state (No)
  • the process proceeds to step S80, and when the fixing device main switch SK is in the ON state (Yes), the process proceeds to step S40.
  • step S40 the control apparatus 20 determines whether the welfare vehicle 1 is a non-running state based on the detection signal of the non-running state detection means Sp. If it is not in the non-traveling state (that is, it is in the traveling state) (No), the process proceeds to step S80.
  • the control apparatus 20 stops operation
  • step S60 the control device 20 outputs a drive signal to the lift drive means DL according to the operation state of the remote control switch Sr, and the process proceeds to step S70.
  • step S70 the control device 20 outputs a drive signal to each of the drive means Da to Dd of the wheelchair fixing devices CLa to CLd according to the respective operation states of the wheelchair fixing switches Sa to Sd. Fix or release and finish the process.
  • step S80 the control device 20 stops the operations of the lift drive unit DL and the drive units Da to Dd and ends the process.
  • step S40 the determination of the non-running state in step S40 may be omitted, and the process may proceed to step S50 when the fixing device main switch SK is in the ON state in step S30.
  • the welfare vehicle 1 of the present invention is not limited to the appearance, configuration, structure, processing, and the like described in the present embodiment, and various modifications, additions, and deletions are possible without departing from the scope of the present invention.
  • the lift device LF may be provided at the position of another door.
  • the lift device LF is lifted and lowered.
  • the lift device LF may be lifted or lowered from the vehicle using a slope, and the wheelchair may be lifted from outside the vehicle or inside the vehicle. Anything that moves outside the vehicle is acceptable.
  • the appearance, configuration, structure, and the like of the wheelchair fixing device are not limited to those described in the present embodiment.

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Abstract

　この発明は、リフト装置と車椅子固定装置とを備えた福祉車両において、従来の安全装置の機能を備えるとともに、更に使い勝手をより向上させることを目的としており、車椅子を車外から車内または車内から車外へと移動するリフト装置と、車内に収容した車椅子を車内の所定個所に固定する車椅子固定装置とを備え、インストルメントパネルにはシステムメインスイッチ（ＳＬ）が設けられ、リフト装置と車椅子固定装置はシステムメインスイッチ（ＳＬ）がＯＮ、且つリフト装置が設けられた位置のドアが開いているときに動作が可能である。更に、インストルメントパネルには固定装置用メインスイッチ（ＳＫ）が設けられ、車椅子固定装置は、リフト装置が設けられた位置のドアが閉じている場合であっても、システムメインスイッチ（ＳＬ）がＯＮ、且つ固定装置用メインスイッチ（ＳＫ）がＯＮの場合にも、動作が可能となるように構成されている。

Description

福祉車両
　本発明は、車椅子を車外から車内または車内から車外へと移動するリフト装置と、車内に収容した車椅子を車内の所定個所に固定する車椅子固定装置と、を備えた福祉車両に関する。
　近年の福祉車両は、車椅子に乗った被介護者が車椅子とともに運転席について運転したり、車椅子に乗った被介護者を車椅子とともに乗車させたりすることを可能としており、種々の誤操作を防止するための種々の安全装置が設けられている。しかし、その安全装置が、かえって福祉車両の使い勝手を悪くしている場合もある。
　例えば特許文献１に記載された従来技術では、車椅子に乗った被介護者が車椅子とともに運転席について運転できる福祉車両において、車椅子を運転席に固定した場合にエンジンを始動することができるように構成された安全装置に対して、車椅子を運転席に固定する前であっても（車両に搭乗する前に）リモコンでエンジンを安全に始動することができる安全装置が開示されている。
特開２００４－２７５６１８号公報
　特許文献１に記載された従来技術では、乗車前に暖機運転を行ったり、乗車前にエアコンを作動させて車内の空調を行うことが可能となり、車椅子に乗った被介護者が車椅子とともに運転席について運転できる福祉車両において、使い勝手をより向上させることができる。
　なお、福祉車両には種々のタイプがあり、例えば、車椅子に乗った被介護者を、福祉車両に装備しているリフト装置を用いて車椅子とともに車内に収容し、車椅子とともに乗車させるタイプの福祉車両がある。このタイプの福祉車両は、車椅子に乗った被介護者の安全を確保するために、収容した車椅子を車内の所定個所に固定する車椅子固定装置を備えている。この車椅子固定装置は、車椅子を固定または開放することが可能であるが、リフト装置を使用するためのシステムメインスイッチ（インストルメントパネルに設けられている）がＯＮ状態であり、且つリフト装置が設けられているドアが開いているときに、固定または開放の動作をさせることができる安全装置が組み込まれている。
　しかし、車椅子を車内に収容した際に、介護者が車椅子固定装置で固定することをうっかり忘れて走行してしまった場合等において、介護者が気づいて車両を停止し、改めて車椅子固定装置を動作させて車椅子を固定しようとしても、システムメインスイッチをＯＮさせるだけでは車椅子固定装置を動作させることができない。この場合、更に、ドア（リフト装置が設けられているドア）を開いて、ようやく車椅子固定装置を動作させることができるが、これでは使い勝手が良くない。
　とはいえ、リフト装置が設けられているドアの開閉にかかわらずシステムメインスイッチの状態のみで車椅子固定装置を動作できるようにしてしまうと、走行中の誤操作で車椅子を開放してしまう可能性が考えられるので好ましくない。
　本発明は、このような点に鑑みて創案されたものであり、リフト装置と車椅子固定装置とを備えた福祉車両において、従来の安全装置の機能を備えているとともに、更に使い勝手をより向上させることができる福祉車両を提供することを課題とする。
　上記課題を解決するため、本発明に係る福祉車両は次の手段をとる。
　まず、本発明の第１の発明は、車椅子を車外から車内または車内から車外へと移動するリフト装置と、車内に収容した車椅子を車内の所定個所に固定する車椅子固定装置と、を備えた福祉車両である。
　福祉車両のインストルメントパネルには、システムメインスイッチが設けられており、前記リフト装置と前記車椅子固定装置は、前記システムメインスイッチがＯＮ、且つ前記リフト装置が設けられた位置のドアが開いているとき、に動作が可能となるように構成されている。
　更に、前記インストルメントパネルには、固定装置用メインスイッチが設けられており、前記車椅子固定装置は、更に、前記リフト装置が設けられた位置のドアが閉じている場合であっても、前記システムメインスイッチがＯＮ、且つ前記固定装置用メインスイッチがＯＮの場合にも、動作が可能となるように構成されている、福祉車両である。
　この第１の発明によれば、車椅子固定装置による車椅子の固定をうっかり忘れてしまった場合であっても、リフト装置が設けられているドアを開ける代わりに、インストルメントパネルに設けられた固定装置用メインスイッチをＯＮさせることで車椅子固定装置を動作させることができるので、使い勝手をより向上させることができる。
　次に、本発明の第２の発明は、上記第１の発明に係る福祉車両であって、前記リフト装置が設けられた位置のドアの開閉状態を検出可能なドア開閉検出手段と、当該福祉車両が非走行状態であることを検出可能な非走行状態検出手段と、前記車椅子固定装置の駆動手段を制御する制御装置と、を備える。
　また、前記車椅子固定装置は、固定する車椅子に係止する係止手段と、前記係止手段を動作させて前記係止手段が係止された車椅子を固定状態または開放状態にする前記駆動手段と、前記駆動手段に対して前記固定状態または前記開放状態を指示する車椅子固定スイッチと、を有している。
　そして、前記制御装置は、前記リフトメインスッチの状態と前記固定装置用メインスッチの状態と前記ドア開閉検出手段による前記ドアの状態と前記非走行状態検出手段による前記福祉車両の非走行状態とを判定可能であり、前記リフトメインスッチがＯＮ状態、且つ前記ドア開閉検出手段による前記ドアの状態が開状態である場合、前記車椅子固定スイッチの操作状態に応じて前記駆動手段を前記固定状態または前記開放状態へと駆動し、更に、前記システムメインスイッチがＯＮ状態、且つ前記固定装置用メインスイッチがＯＮ状態、且つ前記非走行状態検出手段による前記福祉車両の状態が非走行状態である場合、前記車椅子固定スイッチの操作状態に応じて前記駆動手段を前記固定状態または前記開放状態へと駆動する。
　この第２の発明によれば、車椅子固定装置による車椅子の固定をうっかり忘れてしまった場合であっても、リフト装置が設けられているドアを開ける代わりに、車両を停止させてインストルメントパネルに設けられた固定装置用メインスイッチをＯＮさせることで車椅子固定装置を動作させることが可能な、使い勝手をより向上させることができる福祉車両を実現することができる。
福祉車両１の一実施の形態の外観を説明する図である。 福祉車両１の車内、及び収容した車椅子を固定する固定装置（ＣＬａ～ＣＬｄ）等の位置の例を説明する図である。 車椅子固定装置の構造、及び車椅子を固定した状態を説明する図である。 制御装置２０の入出力を説明する図である。 制御装置２０の処理手順を説明するフローチャートである。
　以下に本発明を実施するための形態を図面を用いて説明する。図１は、本発明の福祉車両１の外観の一実施の形態を示している。
●［福祉車両１の外観（図１）］
　図１に示すように、本実施の形態にて説明する福祉車両１は、リフト装置ＬＦを後部ドア部に備えており、後部ドアを開けてリフト装置ＬＦを用いて車椅子Ｃを車外から車内へ、または車椅子Ｃを車内から車外へと移動させる。
　リフト装置ＬＦは、当該リフト装置ＬＦへの車椅子Ｃの固定または開放を行う車椅子固定装置ＣＬａ（図２参照。固定または開放を指示する車椅子固定スイッチＳａを含む）と、車外から車内または車内から車外へのリフト装置ＬＦの移動動作を指示するリモコンスイッチＳｒとを備えている。
●［福祉車両１の車内、及び車椅子固定装置の例（図２、図３）］
　図２に、福祉車両１の車内の例を示す。本実施の形態にて説明する福祉車両１は、４台の車椅子固定装置（ＣＬａ～ＣＬｄ）を備えており、４台の車椅子を収容可能である。
　なお、収容可能な車椅子の数は４台に限定されるものではなく、１台以上であれば何台収容可能であってもよい。
　車椅子固定装置ＣＬａはリフト装置ＬＦに設けられており、車椅子固定装置ＣＬｂ～ＣＬｄは車内の所定個所に設けられている。
　車椅子固定装置ＣＬａは、固定する車椅子に係止する係止手段Ｆａと、係止手段Ｆａを動作させる駆動手段Ｄａと、駆動手段Ｄａの動作を指示する車椅子固定スイッチＳａとを有している。
　係止手段Ｆａは床面に設けられてワイヤ等が接続されたフック状であり、作業者は対象とする車椅子の適切な個所に当該係止手段Ｆａを係止する（図３参照）。
　駆動手段Ｄａは床下に収容されたウィンチであり、車椅子固定スイッチＳａの操作状態に応じて、係止手段Ｆａに接続されているワイヤ等を巻き取り、または緩めるように動作し、車椅子を固定または開放する（図３参照）。
　例えば車椅子を固定する場合、駆動手段Ｄａはワイヤの巻き取りトルクが所定トルクに達すると自動的に停止してそのトルクを維持した状態で停止する。また開放する場合、駆動手段Ｄａは所定量までワイヤを緩めて停止する。
　なお、車椅子固定装置ＣＬｂ～ＣＬｄも同様であるので、これらの説明は省略する。
　また図２に示すように、運転席ＳＴｄ及び助手席ＳＴｐの前方には各種のメータ等が収容されているインストルメントパネルＩＰが配置されており、インストルメントパネルＩＰの任意の位置（図２の例では運転席ＳＴｄの近傍）には、システムメインスイッチＳＬ、固定装置用メインスイッチＳＫが設けられている。
　また、リフト装置ＬＦが設けられている位置のドア（この場合、バックドア）には、当該ドアの開閉を検出するためのドア開閉検出手段Ｓｓが設けられている。
●［制御装置２０の入出力（図４）と、制御装置２０の処理手順（図５）］
　福祉車両１の任意の位置には、図４に示す制御装置２０が設けられており、当該制御装置２０はリフト装置ＬＦ及び車椅子固定装置（ＣＬａ～ＣＬｄ）を動作させる際の安全装置として働く。制御装置２０は、ＣＰＵ等の制御手段を中心に構成されており、各種の入力信号（図４のＳＬ～Ｓｐ）の状態に応じて、各種の出力信号（図４のＤＬ～Ｄｄ）を制御する。
　図４に示すように、制御装置２０には、システムメインスイッチＳＬ、（リフト用）リモコンスイッチＳｒ、車椅子固定スイッチＳａ～Ｓｄ、ドア開閉検出手段Ｓｓ、固定装置用メインスイッチＳＫ、非走行状態検出手段Ｓｐ、のそれぞれからの信号が入力される。非走行状態検出手段Ｓｐは、福祉車両１が非走行状態であることを検出可能な検出手段であり、本実施の形態では、オートマチック車両におけるシフトレバーの「Ｐレンジ」を検出する検出手段を用いている。なお、非走行状態検出手段Ｓｐは、福祉車両１が非走行状態であることを検出可能であれば「Ｐレンジ」に限定されるものではなく、例えば車速検出手段や、サイドブレーキの状態を検出する検出手段であってもよい。
　また制御装置２０は、リフト装置ＬＦのリフト動作を行うリフト駆動手段ＤＬ、車椅子固定装置ＣＬａ～ＣＬｄのそれぞれの固定と開放の動作を行う駆動手段Ｄａ～Ｄｄへの駆動信号を出力するが、これらを安全な状態で駆動するように構成されている。
　以下、安全な状態で駆動する処理手順について、図５のフローチャートを用いて説明する。例えば図５のフローチャートに示す処理は、一定時間毎に制御装置２０にて実行される。
　制御装置２０は、ステップＳ１０にて、システムメインスイッチＳＬがＯＮ状態であるか否かを判定する。システムメインスイッチＳＬがＯＮ状態でない場合（Ｎｏ）は、ステップＳ８０に進み、システムメインスイッチＳＬがＯＮ状態である場合（Ｙｅｓ）は、ステップＳ２０に進む。
　ステップＳ２０に進んだ場合、制御装置２０は、ドア開閉検出手段Ｓｓの検出信号に基づいて、バックドア（リフト装置ＬＦが設けられている位置のドア）が開状態であるか否かを判定する。バックドアが開状態である場合（Ｙｅｓ）は、ステップＳ６０進み、バックドアが開状態でない場合（Ｎｏ）は、ステップＳ３０進む。
　ステップＳ３０に進んだ場合、制御装置２０は、固定装置用メインスイッチＳＫがＯＮ状態であるか否かを判定する。固定装置用メインスイッチＳＫがＯＮ状態でない場合（Ｎｏ）は、ステップＳ８０に進み、固定装置用メインスイッチＳＫがＯＮ状態である場合（Ｙｅｓ）は、ステップＳ４０に進む。
　ステップＳ４０に進んだ場合、制御装置２０は、非走行状態検出手段Ｓｐの検出信号に基づいて福祉車両１が非走行状態であるか否かを判定する。非走行状態でない（つまり、走行状態である）場合（Ｎｏ）は、ステップＳ８０に進み、非走行状態である場合（Ｙｅｓ）は、ステップＳ５０に進む。
　ステップＳ５０に進んだ場合、制御装置２０は、リフト駆動手段ＤＬの動作を停止させてステップＳ７０に進む。
　ステップＳ６０に進んだ場合、制御装置２０は、リモコンスイッチＳｒの操作状態に応じてリフト駆動手段ＤＬに駆動信号を出力し、ステップＳ７０に進む。
　ステップＳ７０に進んだ場合、制御装置２０は、車椅子固定スイッチＳａ～Ｓｄのそれぞれの操作状態に応じて、車椅子固定装置ＣＬａ～ＣＬｄの駆動手段Ｄａ～Ｄｄのそれぞれに駆動信号を出力し、車椅子の固定または開放を行い、処理を終了する。
　またステップＳ８０に進んだ場合、制御装置２０は、リフト駆動手段ＤＬ、駆動手段Ｄａ～Ｄｄの動作を停止させて処理を終了する。
　従来の制御装置では、ステップＳ１０－ステップＳ２０－ステップＳ６０－ステップＳ７０による動作にて、システムメインスイッチＳＬがＯＮ状態、且つバックドアが開状態である場合のみ、リフト駆動手段ＤＬ、駆動手段Ｄａ～Ｄｄを動作させることができる安全装置としての動作を行っていた。
　これに対して本実施の形態では、上記の従来の安全装置としての動作を備えるとともに、ステップＳ１０－ステップＳ２０－ステップＳ３０－ステップＳ４０－ステップＳ５０－ステップＳ７０による動作にて、バックドアが閉じている場合であっても、システムメインスイッチＳＬがＯＮ状態、且つ固定装置用メインスイッチＳＫがＯＮ状態、且つ非走行状態である場合に、車椅子固定装置ＣＬａ～ＣＬｄの駆動手段Ｄａ～Ｄｄを動作させることを可能とする。これにより、車椅子固定装置ＣＬａ～ＣＬｄによる固定をうっかり忘れて走行してしまった場合であっても、バックドアを開けることなく、車両を停止させて安全であることを確認後に固定装置用メインスイッチＳＫをＯＮ状態にすることで、車椅子固定装置ＣＬａ～ＣＬｄにて車椅子を固定することが可能であり、福祉車両１の使い勝手をより向上させることができる。
　なお、ステップＳ４０の非走行状態の判定を省略し、ステップＳ３０にて固定装置用メインスイッチＳＫがＯＮ状態である場合にステップＳ５０に進むようにしてもよい。
　本発明の福祉車両１は、本実施の形態で説明した外観、構成、構造、処理等に限定されず、本発明の要旨を変更しない範囲で種々の変更、追加、削除が可能である。
　また本実施の形態では、リフト装置ＬＦをバックドアの位置に設けた福祉車両の例を説明したが、リフト装置ＬＦは他のドアの位置に設けられていてもよい。
　また本実施の形態では、リフト装置ＬＦとして昇降するタイプの例を説明したが、スロープを用いて車椅子を車内に引き上げる、あるいは車外に下ろすタイプであってもよく、車椅子を車外から車内または車内から車外へと移動させるものであればよい。
　また車椅子固定装置の外観、構成、構造等は、本実施の形態にて説明したものに限定されるものではない。
　１　　　　福祉車両
　２０　　　制御装置
　Ｃ　　　　車椅子
　ＣＬａ～ＣＬｄ　　車椅子固定装置
　Ｄａ～Ｄｄ　　駆動手段
　ＤＬ　　　リフト駆動手段
　Ｆａ～Ｆｄ　　係止手段
　ＩＰ　　　インストルメントパネル
　ＬＦ　　　リフト装置
　Ｓａ～Ｓｄ　　車椅子固定スイッチ
　ＳＬ　　　システムメインスイッチ
　Ｓｐ　　　非走行状態検出手段
　Ｓｒ　　　リモコンスイッチ
　Ｓｓ　　　ドア開閉検出手段

                                                                                

Claims (2)

  1. 　車椅子を車外から車内または車内から車外へと移動するリフト装置と、
    　車内に収容した車椅子を車内の所定個所に固定する車椅子固定装置と、を備えた福祉車両において、
    　福祉車両のインストルメントパネルには、システムメインスイッチが設けられており、
    　前記リフト装置と前記車椅子固定装置は、前記システムメインスイッチがＯＮ、且つ前記リフト装置が設けられた位置のドアが開いているとき、に動作が可能となるように構成されており、
    　更に、前記インストルメントパネルには、固定装置用メインスイッチが設けられており、
    　前記車椅子固定装置は、更に、前記リフト装置が設けられた位置のドアが閉じている場合であっても、前記システムメインスイッチがＯＮ、且つ前記固定装置用メインスイッチがＯＮの場合にも、動作が可能となるように構成されている、
    福祉車両。
  2. 　請求項１に記載の福祉車両であって、
    　前記リフト装置が設けられた位置のドアの開閉状態を検出可能なドア開閉検出手段と、
    　当該福祉車両が非走行状態であることを検出可能な非走行状態検出手段と、
    　前記車椅子固定装置の駆動手段を制御する制御装置と、を備え、
    　前記車椅子固定装置は、固定する車椅子に係止する係止手段と、前記係止手段を動作させて前記係止手段が係止された車椅子を固定状態または開放状態にする前記駆動手段と、前記駆動手段に対して前記固定状態または前記開放状態を指示する車椅子固定スイッチと、を有し、
    　前記制御装置は、
    　前記リフトメインスッチの状態と前記固定装置用メインスッチの状態と前記ドア開閉検出手段による前記ドアの状態と前記非走行状態検出手段による前記福祉車両の非走行状態とを判定可能であり、
    　前記リフトメインスッチがＯＮ状態、且つ前記ドア開閉検出手段による前記ドアの状態が開状態である場合、前記車椅子固定スイッチの操作状態に応じて前記駆動手段を前記固定状態または前記開放状態へと駆動し、
    　更に、前記システムメインスイッチがＯＮ状態、且つ前記固定装置用メインスイッチがＯＮ状態、且つ前記非走行状態検出手段による前記福祉車両の状態が非走行状態である場合、前記車椅子固定スイッチの操作状態に応じて前記駆動手段を前記固定状態または前記開放状態へと駆動する、
    福祉車両。

                                                                                    
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