WO2011162014A1

WO2011162014A1 - 電池管理システムおよび電池管理装置および電池の再利用方法および情報通信端末機器

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Publication number: WO2011162014A1
Application number: PCT/JP2011/059502
Authority: WO
Inventors: 泰英栗本
Original assignee: トヨタ自動車株式会社
Priority date: 2010-06-24
Filing date: 2011-04-18
Publication date: 2011-12-29
Also published as: US20130090872A1; CN103081213B; US9285433B2; JPWO2011162014A1; CN103081213A; JP5500252B2

Abstract

　車両等に搭載されている電池を回収した後に，その回収した電池の処理方法を低コストで決定することのできる電池の再利用方法および電池管理システムおよび電池管理装置および情報通信端末機器を提供することを目的とする。バッテリパック（１０）を構成する各スタック（１２）の測定データをデータステーション（１０００）に送信する。データステーション（１０００）は，受信した測定データを履歴情報として履歴情報記憶部（１０２０）に記憶する。廃車後の車両（１００）に搭載されているバッテリパック（１０）の履歴情報がデータステーション（１０００）の履歴情報記憶部（１０２０）に記憶されていなかった場合に，そのバッテリパック（１０）をリサイクル処理する。履歴情報がデータステーション（１０００）の履歴情報記憶部（１０２０）に記憶されていた場合に，その履歴情報に基づいてそのバッテリパック（１０）の再利用方法を決定する。

Description

電池管理システムおよび電池管理装置および電池の再利用方法および情報通信端末機器

　本発明は，電池管理システムおよび電池管理装置および電池の再利用方法および情報通信端末機器に関する。さらに詳細には，車両や大型家電製品等に搭載されている電池の状態を把握するとともにそれに基づいて電池の再利用方法を決定することのできる電池管理システムおよび電池管理装置および電池の再利用方法および情報通信端末機器に関するものである。

　近年，環境問題への対策として，ハイブリッド車両や電気自動車などが開発されてきている。これらの車両に搭載される車載電池は，他の電化製品に比べて長期間使用されることとなる。これらの車両が廃車となった場合には，車両は解体され，車載電池も回収されることとなる。また，フォークリフトや大型家電機器に搭載されている電池についても同様である。

　このように回収された電池には，再度使用できるものもあれば，そうでないものもある。そのため，電池の情報を廃車時に回収する技術が開発されてきている。例えば，特許文献１には，ＲＦＩＤタグに電池の情報を予め蓄積しておく技術が開示されている。非接触状態で読み書きできるＲＦＩＤタグに，充電時の動作管理データを含む動作履歴情報を記憶しておくことにより，廃車時にこれらのデータを読み出すことができるとしている。そして，これによりバッテリパックがリサイクル可能か否かの判断材料となるとしている。

　一方，特許文献２には，二次電池の余寿命を予測し，それに基づいて二次電池の保守管理を行う保守管理方法が開示されている。この保守管理方法では，二次電池の温度，電圧，インピーダンス，充放電電流を検出し，通信手段によりこれらの検出データをサーバに転送する。そして，メーカのサービスマンがその転送されたデータに基づいて，メンテナンスを行うこととしている。

特開２００６－２２８４９０号公報特開２００７－１６５０４０号公報

　ところで，回収した電池をどのように再利用するかについては，リサイクルの他に，リユースやリビルトといった処理がある。リサイクル処理は，電池を分解して再資源化することである。リユース処理は，組電池をそのまま再利用することである。リビルト処理は，後述するように，再利用可能な電池セルやスタックなどを再度組電池とすることをいう。しかし，特許文献１には，回収した電池をどのように処理するかの判断基準については具体的に示されていない。特許文献２には，通信手段による電池に関する情報を収集する情報収集手段について記載されているが，リサイクル処理等する場合の判断基準等については具体的に示されていない。

　本発明は，前述した従来の技術が有する問題点を解決するためになされたものである。すなわちその課題とするところは，車両等の電池搭載機器に搭載された電池を回収した後に，低コストでその回収した電池の取り扱いを決定することのできる電池管理システムおよび電池管理装置および電池の再利用方法および情報通信端末機器を提供することである。

　この課題の解決を目的としてなされた本発明の一態様における電池管理システムは，複数の構成電池を備える組電池の識別情報を記憶された識別情報記憶部と，構成電池の劣化に関する状態情報を測定する測定部と，組電池の識別情報および測定部の測定した測定値を送信する送信部と，送信部から送信された識別情報および測定値を受信する受信部と，受信部により受信された測定値を，組電池の識別情報と関連付けた履歴情報として記憶する履歴情報記憶部と，履歴情報記憶部により記憶された履歴情報に基づいて組電池または構成電池の再利用方法を判断する判断部とを有するものである。そして，判断部は，組電池の履歴情報が履歴情報記憶部に記憶されているか否かを判断する履歴有無判断部と，履歴情報記憶部に組電池の履歴情報が記憶されていなかった場合に，組電池が再利用不可能であると決定するとともに，履歴情報記憶部に組電池の履歴情報が記憶されていた場合に，組電池を構成する構成電池の履歴情報に基づいて，その構成電池が再利用可能であるか否かを判断する電池処理方法決定部とを有する。かかる電池管理システムは，電池搭載機器に搭載された電池の履歴情報に基づいて，電池の再利用方法を決定することができる。回収された電池の劣化の程度を再検査する必要がないため，電池の処理方法の決定に時間がかからない。その再検査によるコストの損失もない。

　上記に記載の電池管理システムであって，電池処理方法決定部は，組電池を構成する構成電池のいずれもが再利用可能であると判断した場合に，組電池をリユース処理することと決定し，組電池を構成する構成電池のいずれもが再利用不可能であると判断した場合に，組電池をリサイクル処理することを決定するものであるとよい。電池の処理方法の決定に要する時間がより短いからである。

　上記に記載の電池管理システムであって，電池処理方法決定部は，組電池を構成する構成電池の一部を再利用可能と判断するとともに，構成電池の残部を再利用不可能と判断した場合に，構成電池のうち再利用可能なものを寄せ集めて新たに組電池とすることを決定するとともに，構成電池のうち再利用不可能なものをリサイクル処理することを決定するものであるとよい。再利用可能な構成電池を有効活用できるからである。

　また，本発明に係る別の電池管理システムは，１つの電池セルを構成電池とする単電池の識別情報を記憶された識別情報記憶部と，構成電池の劣化に関する状態情報を測定する測定部と，単電池の識別情報および測定部の測定した測定値を送信する送信部と，送信部から送信された識別情報および測定値を受信する受信部と，受信部により受信された測定値を，単電池の識別情報と関連付けた履歴情報として記憶する履歴情報記憶部と，履歴情報記憶部により記憶された履歴情報に基づいて単電池の再利用方法を判断する判断部とを有するものである。そして，判断部は，単電池の履歴情報が履歴情報記憶部に記憶されているか否かを判断する履歴有無判断部と，履歴情報記憶部に単電池の履歴情報が記憶されていなかった場合に，単電池が再利用不可能であると決定するとともに，履歴情報記憶部に単電池の履歴情報が記憶されていた場合に，構成電池の履歴情報に基づいて，その構成電池が再利用可能であるか否かを判断する電池処理方法決定部とを有するものであり，電池処理方法決定部は，単電池が再利用可能であると判断した場合に，単電池をリユース処理することと決定し，単電池が再利用不可能であると判断した場合に，単電池をリサイクル処理することを決定するものである。かかる電池管理システムは，電池搭載機器に搭載された単電池の履歴情報に基づいて，電池の再利用方法を決定することができる。

　上記に記載の電池管理システムであって，測定部は，少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量が予め定めた再利用可能満充電容量閾値以下である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの満充電容量に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理システムであって，測定部は，少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量の変化量が予め定めた再利用可能満充電容量変化量閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの満充電容量の変化量に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理システムであって，測定部は，少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量の変化量の変化が予め定めた再利用可能満充電容量変化量の変化の閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの満充電容量の変化量の変化に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理システムであって，測定部は，少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量と満充電容量の初期値との差が予め定めた再利用可能初期満充電容量閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの満充電容量の初期値からの変化量に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理システムであって，測定部は，少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗が予め定めた再利用可能内部抵抗閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの内部抵抗に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理システムであって，測定部は，少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗の変化量が予め定めた再利用可能内部抵抗変化量閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの内部抵抗の変化量に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理システムであって，測定部は，少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗の変化量の変化が予め定めた再利用可能内部抵抗変化量の変化の閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの内部抵抗の変化量の変化に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理システムであって，測定部は，少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗と内部抵抗の初期値との差が予め定めた再利用可能初期内部抵抗閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの内部抵抗の初期値からの変化量に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理システムであって，電池搭載機器と電池情報管理部と外部充電器とを備えるものであり，電池搭載機器は，識別情報記憶部を備える組電池と測定部とを有するものであり，電池情報管理部は，受信部と履歴情報記憶部と判断部とを有するものであり，外部充電器は，組電池を充電するための充電部と送信部とを有するものであるとよい。外部充電器を介して，電池の状態情報を送信することができるからである。

　上記に記載の電池管理システムであって，電池搭載機器と電池情報管理部と電池情報取得機器とを備えるものであり，電池搭載機器は，識別情報記憶部を備える組電池と測定部とを有するものであり，電池情報管理部は，受信部と履歴情報記憶部と判断部とを有するものであり，電池情報取得機器は，構成電池の状態情報を記憶する記憶部と送信部とを有するものであるとよい。電池情報取得機器を介して，電池の状態情報を送信することができるからである。

　上記に記載の電池管理システムであって，電池搭載機器と電池情報管理部とを備えるものであり，電池搭載機器は，識別情報記憶部を備える組電池と測定部と送信部とを有するものであり，電池情報管理部は，受信部と履歴情報記憶部と判断部とを有するものであるとよい。電池搭載機器から直接，電池の状態情報を電池情報管理部に送信することができるからである。

　上記に記載の電池管理システムであって，構成電池は，電池セルであってもよい。電池セルごとに再利用可能か否かの判断を行うことができるからである。再利用可能な電池セルを有効活用することができる。

　上記に記載の電池管理システムであって，構成電池は，複数の電池セルを組み合わせたスタックであってもよい。スタックごとに再利用可能か否かの判断を行うことができるからである。スタックを組電池とするまでの工程が少ないため，コストの低減効果は高い。

　また，本発明の別の態様における電池管理装置は，組電池の識別情報および組電池を構成する構成電池の劣化に関する状態情報の測定値を受信する受信部と，受信部により受信された測定値を，組電池の識別情報と関連付けた履歴情報として記憶する履歴情報記憶部と，履歴情報記憶部により記憶された履歴情報に基づいて組電池または構成電池の再利用方法を判断する判断部とを有するものである。そして，判断部は，組電池の履歴情報が履歴情報記憶部に記憶されているか否かを判断する履歴有無判断部と，履歴情報記憶部に組電池の履歴情報が記憶されていなかった場合に，組電池が再利用不可能であると決定するとともに，履歴情報記憶部に組電池の履歴情報が記憶されていた場合に，組電池を構成する構成電池の履歴情報に基づいて，その構成電池が再利用可能であるか否かを判断する電池処理方法決定部とを有する。かかる電池管理装置では，電池搭載機器に搭載された電池の履歴情報に基づいて，電池の再利用方法を決定することができる。回収された電池の劣化の程度を再検査する必要がないため，電池の処理方法の決定に時間がかからない。その再検査によるコストの損失もない。

　上記に記載の電池管理装置であって，電池処理方法決定部は，組電池を構成する構成電池のいずれもが再利用可能であると判断した場合に，組電池をリユース処理することと決定し，組電池を構成する構成電池のいずれもが再利用不可能であると判断した場合に，組電池をリサイクル処理することを決定するものであるとよい。電池の処理方法の決定に要する時間がより短いからである。

　上記に記載の電池管理装置であって，電池処理方法決定部は，組電池を構成する構成電池の一部を再利用可能と判断するとともに，構成電池の残部を再利用不可能と判断した場合に，構成電池のうち再利用可能なものを寄せ集めて新たに組電池とすることを決定するとともに，構成電池のうち再利用不可能なものをリサイクル処理することを決定するものであるとよい。再利用可能な構成電池を有効活用できるからである。

　また，本発明に係る別の電池管理装置は，１つの電池セルを構成電池とする単電池の識別情報および構成電池の劣化に関する状態情報の測定値を受信する受信部と，受信部により受信された測定値を，単電池の識別情報と関連付けた履歴情報として記憶する履歴情報記憶部と，履歴情報記憶部により記憶された履歴情報に基づいて単電池の再利用方法を判断する判断部とを有するものである。そして，判断部は，単電池の履歴情報が履歴情報記憶部に記憶されているか否かを判断する履歴有無判断部と，履歴情報記憶部に単電池の履歴情報が記憶されていなかった場合に，単電池が再利用不可能であると決定するとともに，履歴情報記憶部に単電池の履歴情報が記憶されていた場合に，構成電池の履歴情報に基づいて，その構成電池が再利用可能であるか否かを判断する電池処理方法決定部とを有するものであり，電池処理方法決定部は，単電池が再利用可能であると判断した場合に，単電池をリユース処理することと決定し，単電池が再利用不可能であると判断した場合に，単電池をリサイクル処理することを決定するものである。かかる電池管理装置では，電池搭載機器に搭載された単電池の履歴情報に基づいて，電池の再利用方法を決定することができる。

　上記に記載の電池管理装置であって，測定部は，少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量が予め定めた再利用可能満充電容量閾値以下である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの満充電容量に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理装置であって，測定部は，少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量の変化量が予め定めた再利用可能満充電容量変化量閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの満充電容量の変化量に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理装置であって，測定部は，少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量の変化量の変化が予め定めた再利用可能満充電容量変化量の変化の閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの満充電容量の変化量の変化に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理装置であって，測定部は，少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量と満充電容量の初期値との差が予め定めた再利用可能初期満充電容量閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの満充電容量の初期値からの変化量に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理装置であって，測定部は，少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗が予め定めた再利用可能内部抵抗閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの内部抵抗に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理装置であって，測定部は，少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗の変化量が予め定めた再利用可能内部抵抗変化量閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの内部抵抗の変化量に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理装置であって，測定部は，少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗の変化量の変化が予め定めた再利用可能内部抵抗変化量の変化の閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの内部抵抗の変化量の変化に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理装置であって，測定部は，少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗と内部抵抗の初期値との差が予め定めた再利用可能初期内部抵抗閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するものであるとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの内部抵抗の初期値からの変化量に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池管理装置であって，構成電池は，電池セルであってもよい。電池セルごとに再利用可能か否かの判断を行うことができるからである。再利用可能な電池セルを有効活用することができる。

　上記に記載の電池管理装置であって，構成電池は，複数の電池セルを組み合わせたスタックであってもよい。スタックごとに再利用可能か否かの判断を行うことができるからである。スタックを組電池とするまでの工程が少ないため，コストの低減効果は高い。

　また，本発明のさらに別の態様における電池の再利用方法は，複数の構成電池の劣化に関する状態情報を測定部により測定し，その測定した測定値を送信部により電池搭載機器から外部に送信し，送信された測定値を受信部により受信し，受信された測定値を組電池および構成電池の履歴情報として履歴情報記憶部に記憶し，判断部がその履歴情報に基づいて組電池または構成電池の処理方法を決定する方法である。そして，判断部は，履歴情報記憶部に組電池についての履歴情報があるか否かを判断し，履歴情報記憶部に組電池の履歴情報が記憶されていなかった場合に，組電池が再利用不可能であると決定するとともに，履歴情報記憶部に組電池の履歴情報が記憶されていた場合に，組電池を構成する構成電池の履歴情報に基づいて，その構成電池が再利用可能であるか否かを判断する。かかる電池の再利用方法では，電池搭載機器に搭載された電池の履歴情報に基づいて，電池の再利用方法を決定することができる。回収された電池の劣化の程度を再検査する必要がないため，電池の処理方法の決定に時間がかからない。その再検査によるコストの損失もない。

　上記に記載の電池の再利用方法であって，判断部は，組電池を構成する構成電池のいずれもが再利用可能と判断した場合に，組電池をリユース処理することと決定し，組電池を構成する構成電池のいずれもが再利用不可能と判断した場合に，組電池をリサイクル処理することを決定するとよい。電池の処理方法の決定に要する時間がより短いからである。

　上記に記載の電池の再利用方法であって，判断部は，組電池を構成する構成電池の一部を再利用可能と判断するとともに，構成電池の残部を再利用不可能と判断した場合に，構成電池のうち再利用可能なものを寄せ集めて新たに組電池とすることを決定するとともに，構成電池のうち再利用不可能なものをリサイクル処理することを決定するとよい。再利用可能な構成電池を有効活用できるからである。

　上記に記載の電池の再利用方法であって，判断部が，構成電池のうち再利用可能なものを寄せ集めて新たに組電池とすることを決定した場合に，再利用可能と判断された構成電池と，ユーザの所有する電池搭載機器に搭載されている組電池のうち再利用可能な構成電池とを組み合わせることにより，新たな組電池とするとよい。劣化の程度の大きい構成電池を含まない組電池を，ユーザの所有する電池搭載機器に搭載することができるからである。

　上記に記載の電池の再利用方法であって，電池搭載機器の構成電池と組み合わされる構成電池の劣化の程度は，電池搭載機器の再利用可能な構成電池における最も劣化の度合いの大きい構成電池の劣化の程度より小さいか同じであるとよい。新たな組電池の電池性能は，交換前の組電池の電池性能よりも有意に優れているからである。

　上記に記載の電池の再利用方法であって，測定部は，少なくともその構成電池の満充電容量を測定し，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量が予め定めた再利用可能満充電容量閾値以下である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの満充電容量に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池の再利用方法であって，測定部は，少なくともその構成電池の満充電容量を測定し，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量の変化量が予め定めた再利用可能満充電容量変化量閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの満充電容量の変化量に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池の再利用方法であって，測定部は，少なくともその構成電池の満充電容量を測定し，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量の変化量の変化が予め定めた再利用可能満充電容量変化量の変化の閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの満充電容量の変化量の変化に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池の再利用方法であって，測定部は，少なくともその構成電池の満充電容量を測定し，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量と満充電容量の初期値との差が予め定めた再利用可能初期満充電容量閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの満充電容量の初期値からの変化量に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池の再利用方法であって，測定部は，少なくともその構成電池の内部抵抗を測定し，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗が予め定めた再利用可能内部抵抗閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの内部抵抗に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池の再利用方法であって，測定部は，少なくともその構成電池の内部抵抗を測定し，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗の変化量が予め定めた再利用可能内部抵抗変化量閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの内部抵抗の変化量に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池の再利用方法であって，測定部は，少なくともその構成電池の内部抵抗を測定し，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗の変化量の変化が予め定めた再利用可能内部抵抗変化量の変化の閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの内部抵抗の変化量の変化に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池の再利用方法であって，測定部は，少なくともその構成電池の内部抵抗を測定し，電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗と内部抵抗の初期値との差が予め定めた再利用可能初期内部抵抗閾値以上である場合に，その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，履歴情報記憶部に構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，その構成電池を再利用可能であると判断するとよい。電池の劣化状態を評価する指標のうちの内部抵抗の初期値からの変化量に基づいて，電池が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

　上記に記載の電池の再利用方法であって，構成電池が，電池セルであってもよい。電池セルごとに再利用可能か否かの判断を行うことができるからである。再利用可能な電池セルを有効活用することができる。

　上記に記載の電池の再利用方法であって，構成電池が，複数の電池セルを組み合わせたスタックであってもよい。スタックごとに再利用可能か否かの判断を行うことができるからである。スタックを組電池とするまでの工程が少ないため，コストの低減効果は高い。

　また，本発明のさらに別の態様における情報通信端末機器は，電池管理装置に情報を送信する端末送信部と，電池管理装置に組電池の再利用方法の決定を要求する端末制御部と，電池管理装置から情報を受信する端末受信部とを有するものである。また，電池管理装置は，組電池の識別情報と組電池を構成する構成電池の状態情報の測定値とを，関連付けた履歴情報として記憶する履歴情報記憶部と，組電池の履歴情報が履歴情報記憶部に記憶されているか否かを判断する履歴有無判断部と，組電池を構成する構成電池の履歴情報に基づいて，その構成電池が再利用可能であるか否かを判断する電池処理方法決定部とを有するものである。そして，端末受信部は，履歴情報記憶部に組電池の履歴情報が記憶されていなかった場合に，組電池が再利用不可能であると決定された通知を受け取るとともに，履歴情報記憶部に組電池の履歴情報が記憶されていた場合に，電池処理方法決定部により決定された電池の再利用方法の通知を受け取るものである。かかる情報通信端末機器では，電池搭載機器の電池の状態情報に基づいて，電池管理装置により決定された電池の再利用方法の通知を受け取ることができる。

　本発明によれば，車両等の電池搭載機器に搭載された電池を回収した後に，低コストでその回収した電池の取り扱いを決定することのできる電池管理システムおよび電池管理装置および電池の再利用方法および情報通信端末機器が提供されている。

実施形態に係るバッテリパックを説明するための概略構成図である。第１の実施形態に係る電池管理システムを説明するためのブロック図である。第１の実施形態に係る電池管理システムにおける満充電容量の履歴情報を説明するためのグラフである。実施形態に係る電池管理システムで行われる処理を説明するためのフローチャートである。第２の実施形態に係る電池管理システムにおける電池の内部抵抗の履歴情報を説明するためのグラフである。第３の実施形態に係る電池管理システムにおける上限電圧超過回数の履歴情報を説明するためのグラフである。第５の実施形態に係る電池管理システムを説明するためのブロック図である。第６の実施形態に係る電池管理システムを説明するためのブロック図である。第７の実施形態に係るバッテリパックを説明するための概略構成図である。第７の実施形態に係るバッテリパックにおけるスタックの容量維持率を示すグラフである。第７の実施形態に係るスタックのストック状況を説明するための概念図である。第７の実施形態に係るスタックのＳＣＯと電圧との関係を示すグラフである。

１，２，３…電池管理システム
１０，２０…バッテリパック
１１…タグ
１２…スタック
１３…電池セル
１００，２００…車両
１１０…測定部
１２０…接続部
１３０，４３０…記憶部
１４０…ＰＬＣ
１５０…その他の各部
２２０，３２０，４２０…送信部
３００…外部充電器
３１０…被接続部
３３０…充電部
４００…電池情報取得機器
４１０…被接続部
１０００…データステーション
１０１０…受信部
１０２０…履歴情報記憶部
１０３０…判断部
１０３１…履歴有無判断部
１０３２…電池処理方法決定部
２０００…情報通信端末機器

　以下，本発明を具体化した実施の形態について，添付図面を参照しつつ詳細に説明する。以下に示す実施形態は，車載電池を対象とする電池管理システムおよび電池の再利用方法および情報通信端末機器について，本発明を具体化したものである。

（第１の実施形態）
１．バッテリパックの構成
　図１に示すように，本形態で対象とするバッテリパック１０は，複数のスタック１２を備える組電池である。図１には，３個のスタック１２を備えるバッテリパック１０が描かれている。スタック１２は，複数の電池セル１３を備えるものである。スタック１２は，バッテリパック１０を構成する構成電池である。図１の下段には，１０個の電池セル１３を拘束したスタック１２が描かれている。図１では，上２段のスタック１２が備える電池セル１３は省略されている。実際には，上２段のスタック１２は下段のスタック１２と同様である。

　なお，これらはあくまで例示であり，バッテリパック１０が備えるスタック１２の個数，スタック１２が備える電池セル１３の個数は，これ以外の複数個であってもよい。また，バッテリパック１０は，タグ１１を有している。タグ１１は，バッテリパック１０のシリアルナンバー等のバッテリパック１０に関する識別情報が記憶された識別情報記憶部である。また，その他の管理情報が記憶されていてもよい。

２．電池の再利用方法
　本形態の電池の再利用方法は，バッテリパック１０をリユース，リビルト，リサイクルのいずれの処理を行うかを好適に分類するためのものである。

２－１．リユース処理
　リユース処理は，バッテリパック１０をそのまま再利用することである。例えば，あるユーザの車両のバッテリパック１０が劣化しているとする。それとは別に，廃車となった車両等があるとする。その廃車となった車両等に搭載されているバッテリパック１０が再利用可能な品質を備えているとする。このような場合に，そのユーザの車両からバッテリパック１０を取り除いて，その再利用可能なバッテリパック１０をそのユーザの車両に搭載しなおす。

２－２．リビルト処理
　リビルト処理は，バッテリパック１０から再利用可能な電池セル１３やスタック１２などを取り出して新たにバッテリパック１０とすることをいう。次に説明するように，方式１と方式２とが考えられる。

２－２－１．方式１
　方式１では，廃車になった車両のバッテリパック１０から再利用可能なスタック１２を取り出して，それらを集めて新たに組み合わせることによりバッテリパック１０とする。方式１の場合，ユーザの車両に搭載されていた劣化しているバッテリパック１０を取り除いて，その新たに組み合わされたバッテリパック１０をユーザの車両に搭載する。この場合ユーザは，実質的にバッテリパック１０そのものを交換することとなる。つまり，ユーザの車両から取り除かれたバッテリパック１０のうちのスタック１２が，再びそのユーザの車両に搭載されることはない。

２－２－２．方式２
　方式２では，ユーザの車両に搭載されているバッテリパック１０のうち再利用可能なスタック１２を再利用する。つまり，そのユーザの車両のバッテリパック１０から取り出した再利用可能なスタック１２と，廃車等となった車両のバッテリパック１０から取り出した再利用可能なスタック１２とから，新たにバッテリパック１０を組みなおすのである。つまり，ユーザの車両から取り除かれたバッテリパック１０のうちの一部のスタック１２は，新たなバッテリパック１０の一部を構成する。したがって，実質的には，再利用不可能なスタック１２のみを交換することとなる。

　もちろん，方式１と方式２とのいずれを採用してもよい。説明の簡略化のために，第１の実施形態から第６の実施形態まででは，方式１を採用することとして説明する。そして，第７の実施形態では，方式２を採用する場合について説明する。

２－３．リサイクル処理
　リサイクル処理は，バッテリパック１０を分解して再資源化することである。そして，再資源化された材料は，再びバッテリパック１０を製造するために用いられることとなる。

　上記の電池の再利用方法を実現するために，本形態の電池管理システムおよび電池管理装置は，以下に説明するような構成となっている。

３．電池管理システムの構成
　図２に，本形態に係る車載電池の電池管理システム１のブロック図を示す。電池管理システム１には，車両１００の一部と，外部充電器３００と，データステーション１０００とが組み込まれている。

３－１．車両
　車両１００は，バッテリパック１０と，測定部１１０と，接続部１２０と，記憶部１３０と，ＰＬＣ１４０（ＰＬＣ：Ｐｒｏｇｒａｍｍａｂｌｅ　Ｌｏｇｉｃ　Ｃｏｎｔｒｏｌｌｅｒ）と，その他の各部１５０とを有している。車両１００は，バッテリパック１０の電力で動くモータ等の動力源を有している。つまり，車両１００は，バッテリパック１０を搭載しているハイブリッド車両もしくは電気自動車等である。なお，その他の各部１５０は，この動力源や駆動系や操作系などを含むものである。そして，その他の各部１５０は，電池管理システム１を構成するものではない。バッテリパック１０は，タグ１１を有している。

　測定部１１０は，スタック１２の満充電容量を適宜測定するためのものである。満充電容量は，バッテリパック１０における各スタック１２の劣化状態を判断するための電池の状態情報である。接続部１２０は，バッテリパック１０を充電する際に外部充電器３００に接続するためのものである。接続部１２０には，外部充電器３００に接続するためのものである。接続部１２０は，充電に用いられる接続端子と，ＰＬＣ１４０と外部充電器３００との通信を行うためのコネクタとを有するものである。記憶部１３０は，測定部１１０により測定された満充電容量の測定値を測定日時とともに記憶するためのものである。また，記憶部１３０は，その他のデータをも記憶するものであってもよい。ＰＬＣ１４０は，接続部１２０を介して外部充電器３００と通信するためのものである。ただし，通信を行うことができるものであれば，これに限らない。なお，測定部１１０は，バッテリパック１０に格納されていることとしてもよい。

３－２．外部充電器
　外部充電器３００は，被接続部３１０と，送信部３２０と，充電部３３０とを有している。被接続部３１０は，車両１００の接続部１２０と接続されるためのものである。被接続部３１０には，車両１００のバッテリパック１０の充電を行うための接続端子と，車両１００と通信を行うためのコネクタとが設けられている。送信部３２０は，タグ１１に記録されている識別情報および測定データをデータステーション１０００の受信部１０１０に送信するためのものである。充電部３３０は，被接続部３１０を介して車両１００のバッテリパック１０に充電を行うためのものである。

　また，外部充電器３００は，記憶部を有していてもよい。記憶部に一時的にデータを蓄積することにより，所定の時間経過後にデータの送信をすることができるからである。この場合，複数の車両１００のバッテリパック１０の情報を一度に送信することとするとよい。

３－３．データステーション
　データステーション１０００は，受信部１０１０と，履歴情報記憶部１０２０と，判断部１０３０とを有する電池情報管理部である。また，電池管理装置そのものでもある。受信部１０１０は，外部充電器３００の送信部３２０から送信されるデータを受信するためのものである。履歴情報記憶部１０２０は，受信部１０１０により受信されたデータを履歴情報として記憶するためのものである。履歴情報記憶部１０２０には，複数の車両についての電池に関する履歴情報（満充電容量の測定値とその測定日時）と，履歴情報を記憶しているバッテリパック１０の識別情報とが関連付けて記憶されている。

　このようにデータステーション１０００の履歴情報記憶部１０２０には，タグ１１の識別情報と，履歴情報とが関連付けて記憶されている。そしてもちろん履歴情報記憶部１０２０には，多数の車両１００のバッテリパック１０に関する識別情報および履歴情報が記憶されている。これらの履歴情報は，各スタック１２，各電池セル１３の履歴をも含むものである。つまり，バッテリパック１０のタグ１１についての識別情報から各スタック１２，各電池セル１３の履歴を全て遡ることができるようになっている。例えば，あるスタック１２について，どのバッテリパック１０を構成していたのかという履歴も，タグ１１の識別情報に関連付けて履歴情報記憶部１０２０に記憶されている。

　判断部１０３０は，履歴有無判断部１０３１と，電池処理方法決定部１０３２とを有している。判断部１０３０は，履歴有無判断部１０３１および電池処理方法決定部１０３２により，その電池の劣化状態を判断するとともに再利用方法を決定するためのものである。また，その他の判断や処理をも行うこととしてもよい。履歴有無判断部１０３１は，再利用方法を決定すべきバッテリパック１０に関する履歴が履歴情報記憶部１０２０に記憶されているか否かを判断するためのものである。その判断は，再利用方法を決定すべきバッテリパック１０の識別情報と，履歴情報記憶部１０２０に記憶されているバッテリパック１０の識別情報とを比較することにより行われる。電池処理方法決定部は，履歴情報記憶部１０２０に記憶されている満充電容量の履歴に基づいて，そのバッテリパック１０をリユース処理と，リビルト処理と，リサイクル処理のうちいずれの処理を行うかを決定するためのものである。

　また，データステーション１０００は，情報通信端末機器２０００と接続されている。そのため，データステーション１０００は，情報通信端末機器２０００からの要求に応じて，バッテリパック１０の処理の決定を通知することができるようになっている。

４．電池の履歴情報の収集方法
　車両１００の測定部１１０は，バッテリパック１０の満充電容量を適宜測定する。ここで測定部１１０は，スタック１２ごとに満充電容量を測定する。そしてその測定データは，測定日時とともに記憶部１３０に記憶される。車両１００は，外部充電器３００により充電される度に，接続部１２０，被接続部３１０を介して外部充電器３００と通信を行う。そして，外部充電器３００は，その充電の度に車両１００におけるバッテリパック１０の識別情報および満充電容量の測定値を得る。ここで，測定日時に関する情報も得る。

　次に，外部充電器３００は，データステーション１０００にその測定データを送信する。データステーション１０００は，受信部１０１０でその都度データを受信する。そして，受信したデータを履歴情報記憶部１０２０に記憶する。その際に，タグ１１に記憶されたバッテリパック１０の識別情報と対応付けて満充電容量の測定値を記憶する。そして，測定日時に関する情報も記憶する。これにより，満充電容量を時系列と対応させて記憶することができるからである。

　この履歴情報記憶部１０２０への履歴情報の記憶の際に，既に履歴情報記憶部１０２０にそのバッテリパック１０についての履歴が記憶されている場合には，受信した満充電容量を新たに付け加えればよい。未だ履歴情報記憶部１０２０にそのバッテリパック１０についての履歴が記憶されていない場合には，新規の履歴情報として記憶する。この履歴情報の有無については，タグ１１の識別情報と一致するものが履歴情報記憶部１０２０に記憶されているか否かにより判断される。

　なお，データステーション１０００は，受信した満充電容量の測定値を全て履歴情報記憶部１０２０に記憶するようにしてもよい。また，受信した満充電容量の測定値の一部を記憶しないようにしてもよい。満充電容量の測定値を前回記憶した時からそれほど期間が経過していない場合には，その測定データはバッテリパック１０の劣化状態の判断に必要ないこともあるからである。したがって，例えば，一定時間の経過ごとにこれらの情報を記憶することとしてもよい。例えば，３ヶ月ごとにデータを記憶することとしてもよい。

５．電池の劣化による再利用方法の判断方法
　上記のように，データステーション１０００には，多数の車両１００のバッテリパック１０に関する情報が集められる。履歴情報記憶部１０２０には，図３に示すような満充電容量の履歴が車両ごと，すなわちバッテリパック１０ごとに記憶されている。図３に示すように，満充電容量の測定値はバッテリパック１０の搭載時から３ヶ月おきに記憶されている。ただし，これは例示であり，測定間隔は３ヶ月おきでなくともよい。また，必ずしも一定期間おきである必要はない。

　図３において，Ｌ１が再利用可能満充電容量閾値である。スタック１２のうち満充電容量が再利用可能満充電容量閾値以下のものは，再利用不可能であると判断される。スタック１２のうち満充電容量が再利用可能満充電容量閾値より大きいものは，再利用可能であると判断される。

５－１．リユース処理
　バッテリパック１０の全てのスタック１２が再利用可能であれば，そのバッテリパックをリユース処理する。すなわち，バッテリパック１０の全てのスタック１２において，満充電容量が再利用可能満充電容量閾値よりも大きい場合に，そのバッテリパック１０をリユース処理するのである。このとき，図３において，各スタック１２の満充電容量をプロットした位置がいずれも線Ｌ１よりも上にある。

５－２．リビルト処理
　バッテリパック１０のうち一部のスタック１２が再利用可能であり，かつ，バッテリパック１０のうち残りのスタック１２が再利用不可能であれば，そのバッテリパック１０をリビルト処理する。すなわち，バッテリパック１０における一部のスタック１２の満充電容量が，再利用可能満充電容量閾値よりも大きく，かつ，残りのスタック１２の満充電容量が，再利用可能満充電容量閾値以下である場合に，そのバッテリパック１０をリビルト処理するのである。このとき，図３において，一部のスタック１２の満充電容量をプロットした位置が線Ｌ１より上にあり，残りのスタック１２の満充電容量をプロットした位置が線Ｌ１以下の位置にある。

　このリビルト処理では，スタック１２の満充電容量をプロットした位置が線Ｌ１より上にあるもの，すなわち再利用可能なものを寄せ集めて新たにバッテリパック１０とする。一方，スタック１２の満充電容量をプロットした位置が線Ｌ１以下の位置にあるもの，すなわち再利用不可能なものをリサイクル処理にまわすのである。

５－３．リサイクル処理
　バッテリパック１０の全てのスタック１２が再利用不可能であれば，そのバッテリパックをリサイクル処理する。すなわち，バッテリパック１０の全てのスタック１２において，満充電容量が再利用可能満充電容量閾値以下であれば，そのバッテリパック１０をリサイクルする。この場合，図３において，各スタック１２の満充電容量をプロットした位置がいずれも線Ｌ１以下の位置にある。

　なお，そのバッテリパック１０に関する情報がデータステーション１０００にない場合には，そのバッテリパック１０を再利用不可能と判断する。データステーション１０００に記録のないバッテリパック１０について，再度満充電容量を測定すると，コストの損失が大きいからである。

６．電池の再利用方法におけるフロー
　車載電池の再利用方法について，図４のフローチャートにより説明する。まず，車両１００が廃車になったとする。その場合に，車両は解体され，車両１００のバッテリパック１０が回収される（Ｓ１０１）。次に，バッテリパック１０のタグ１１から電池の識別情報を取得するとともに，データステーション１０００にその識別情報を照会する（Ｓ１０２）。これは，識別情報を照会するソフトウェア等を用いるとよい。

　次に，データステーション１０００の履歴情報記憶部１０２０に，その電池に関する情報が記憶されているか否かを判断する（Ｓ１０３）。具体的には，判断部１０３０の履歴有無判断部１０３１が履歴情報記憶部１０２０にそのバッテリパック１０の識別情報が記憶されているか否かを調べるのである。Ｓ１０３で，データステーション１０００の履歴情報記憶部１０２０に，そのバッテリパック１０に関する情報があった場合には（Ｓ１０３：Ｙｅｓ），Ｓ１０４に進む。データステーション１０００の履歴情報記憶部１０２０に，そのバッテリパック１０に関する情報がなかった場合には（Ｓ１０３：Ｎｏ），Ｓ１０９に進む。

　Ｓ１０４では，バッテリパック１０における各スタック１２の履歴情報を読み出す。そして，各スタック１２が再利用可能であるか否かを判断する（Ｓ１０４）。この判断は，判断部１０３０の電池処理方法決定部１０３２によりなされる。その判断方法は，前述のとおりである。そしてＳ１０５に進む。

　Ｓ１０５において，バッテリパック１０における全てのスタック１２について再利用可能であると判断された場合には（Ｓ１０５：Ｙｅｓ），Ｓ１０７に進む。具体的には，各スタック１２の満充電容量がいずれも再利用可能満充電容量閾値よりも大きい場合である。一方，そうでない場合には（Ｓ１０５：Ｎｏ），Ｓ１０６に進む。

　Ｓ１０６において，バッテリパック１０における全てのスタック１２について再利用不可能であると判断された場合には（Ｓ１０６：Ｙｅｓ），Ｓ１０９に進む。具体的には，各スタック１２の満充電容量がいずれも再利用可能満充電容量閾値以下である場合である。バッテリパック１０に再利用可能なスタック１２と再利用不可能なスタック１２とが混在している場合には（Ｓ１０６：Ｎｏ），Ｓ１０８に進む。具体的には，一部のスタック１２における満充電容量が再利用可能満充電容量閾値よりも大きく，残りのスタック１２における満充電容量が再利用可能満充電容量閾値以下である場合である。

　Ｓ１０７では，バッテリパック１０をリユース処理することを決定する。このため，バッテリパックはそのまま，他の車両に搭載されることとなる。したがって，このバッテリパック１０は，再度販売業者によりユーザに販売される。

　Ｓ１０８では，バッテリパック１０をスタック１２ごとにリビルト処理することを決定する。このため，バッテリパック１０の一部のスタック１２は集められ，新たにバッテリパックが製造される。つまり，電池の劣化の度合いの小さい再利用可能なスタック１２については，再度製品として用いるのである。リビルト処理の場合にも，再利用されたスタック１２を含むバッテリパックが，販売業者によりユーザに販売されることとなる。残りの再利用不可能なスタック１２は，リサイクル処理にまわせばよい。

　Ｓ１０９では，バッテリパック１０をリサイクル処理することを決定する。このため，バッテリパック１０はすべて解体されて，再資源化される。この解体は，リサイクル業者によりなされることとなる。

７．変形例
７－１．再利用可能についての判断基準
　本形態では，バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，再利用可能満充電容量閾値を用いた。しかし，スタック１２の判断基準として，再利用可能満充電容量閾値以外のものを用いてもよい。満充電容量の変化量等によりバッテリパック１０の劣化状態について判断することとしてもよい。

７－１－１．満充電容量の変化量
　バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，満充電容量の変化量ΔＣを用いることができる。変化量ΔＣは，図３に示すように，予め定めた所定期間内に満充電容量が変化した変化量のことである。その場合には，図３における最後に記憶されている測定値と，その直前に記憶されている測定値とを比較して，これらの差である満充電容量変化量を求めるのである。そして，満充電容量変化量が予め定めた再利用可能満充電容量変化量閾値以上であるときには，そのスタック１２が再利用不可能であると判断する。そうでない場合には，再利用可能であると判断するのである。

７－１－２．満充電容量の変化量の変化
　また，バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，満充電容量の変化量ΔＣの変化を用いることができる。すなわち，図３において線分Ｉと線分Ｊとの傾きの差を，再利用可能であるか否かの判断基準とするのである。その傾きの差が，予め定めた再利用可能満充電容量変化量の変化の閾値以上であるときには，そのスタック１２が再利用不可能であると判断するのである。そうでない場合には，再利用可能であると判断するのである。

　なお，線分Ｉ，Ｊの傾きはそれぞれ次のように表すことができる。つまり，期間Ｔ１における満充電容量の変化量ΔＣ１である場合に，傾きはΔＣ１／Ｔ１である。期間ＴＬにおける満充電容量の変化量ΔＣＬである場合に，傾きはΔＣＬ／ＴＬである。また，これらの傾きΔＣ１／Ｔ１およびΔＣＬ／ＴＬの比を求め，この比の値に基づいてバッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準としてもよい。

７－１－３．初期値との比較
　バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断を，満充電容量の初期値と比較することにより行ってもよい。つまり，最後に記憶された満充電容量の値と，最初に記憶された満充電容量の値との差を求めるのである。最後に記憶された満充電容量の値と，最初に記憶された満充電容量の値との差が，初期満充電容量閾値以上である場合には，再利用不可能であると判断するのである。一方，最後に記憶された満充電容量の値と，最初に記憶された満充電容量の値との差が，再利用可能初期満充電容量閾値より小さいときには，そのスタック１２が再利用可能であると判断する。すなわち，初期値のみと比較することにより，再利用可能であるか否かを判断するのである。したがって，この場合には，満充電容量を時系列に沿って記憶することは必ずしも必要ではない。

７－２．電池セルごとの再利用
　また，本形態では，満充電容量をスタック１２ごとに測定することとした。しかし，電池セル１３ごとに測定することとしてもよい。この場合，電池セル１３ごとに再利用可能か否かの判断をすることができる。したがって，再利用可能な電池セル１３を集めて，新たにバッテリパックとすることができる。この場合，電池セル１３は，バッテリパックを構成する構成電池でもある。

７－３．電池搭載機器
　また，本形態では，車両に搭載された電池について説明した。しかし，車両に限らず適用することができる。外部充電機器により充電を行う電子機器類であれば，同様に用いることができる。したがって，本形態に係る電池の再利用方法および電池管理システムは，電池搭載機器全般に対して適用可能である。ここで電池搭載機器とは，バッテリパックを搭載される車両その他の電子機器類のことをいう。すなわち，車両は，電池搭載機器に含まれる。

７－４．電池セルそのものの再利用
　本形態では，バッテリパック１０が搭載されている車両１００について説明した。しかし，本形態に係る電池の再利用方法および電池管理システムは，電池セル１３が単体で搭載されている車両にも適用できる。もちろん，電池搭載機器全般にも適用可能である。その場合，１個の電池セル１３にタグ１１が１個設けられている。

７－５．識別情報の記憶場所
　本形態では，タグ１１をバッテリパック１０の内部に配置することとした。しかし，車両１００の内部のいずれかの位置であれば，それ以外の場所に配置することとしてもよい。車両１００の固有情報とバッテリパック１０との関連性が結び付けられていれば，バッテリパック１０の履歴情報に基づいて，バッテリパック１０の再利用方法を決定できることに変わりないからである。

８．まとめ
　以上，詳細に説明したように，本実施の形態に係る電池管理システムは，車両１００の測定部１１０で測定した満充電容量に関するデータを，外部充電器３００を介してデータステーション１０００に送信するものである。そして，データステーション１０００では，満充電容量の履歴に基づいて，バッテリパック１０の再利用方法を振り分けることとしている。これにより，バッテリパック１０の再利用方法の振り分けを好適に行うことのできる電池管理システムが実現されている。

　そして，本形態の電池の再利用方法では，回収した電池について改めて劣化の程度を検査する必要がない。このため，低コストである電池の再利用方法が実現されている。

　なお，本実施の形態は単なる例示にすぎず，本発明を何ら限定するものではない。したがって本発明は当然に，その要旨を逸脱しない範囲内で種々の改良，変形が可能である。例えば，電池の種類に限らない。ニッケル水素電池あってもよいし，リチウムイオン電池であってもよい。また，その他の電池であってもよい。

（第２の実施形態）
　第２の実施形態について説明する。本形態に係る電池管理システムの概略構成は，第１の実施形態の電池管理システム１の概略構成とほぼ同様である。第１の実施形態では満充電容量を測定して，それを電池の劣化の程度を測る基準とした。本形態では満充電容量の代わりに，電池の内部抵抗を測定し，それを電池の劣化の程度を判断するための基準とするのである。つまり電池の内部抵抗は，バッテリパック１０における各スタック１２の劣化状態を判断するための電池の状態情報である。それ以外の点については，第１の実施形態と同様である。したがって，異なる点のみについて説明する。

１．電池の内部抵抗の測定
　本形態では，バッテリパック１０の内部抵抗を測定する。測定部１１０は，バッテリパック１０におけるスタック１２ごとの内部抵抗を測定する。その測定されたスタック１２ごとの内部抵抗は，測定の度に車両１００の記憶部１３０に記憶される。この電池の内部抵抗について，種々の条件で測定することができる。

　例えば，ＳＯＣ（ＳＯＣ：Ｓｔａｔｅ　Ｏｆ　Ｃｈａｒｇｅ）と温度を変えて測定することもできる。つまり，ＳＯＣ（２５％，５０％）と温度（０℃，１０℃，２０℃）を組み合わせて測定するのである。この場合，パターン１（ＳＯＣ２５％，温度０℃），パターン２（ＳＯＣ２５％，温度１０℃），パターン３（ＳＯＣ２５％，温度２０℃），パターン４（ＳＯＣ５０％，温度０℃），パターン５（ＳＯＣ５０％，温度１０℃），パターン６（ＳＯＣ５０％，温度２０℃）に該当した場合にそれぞれの内部抵抗を測定することとなる。

２．電池の劣化による再利用方法の判断方法
　データステーション１０００には，車両１００のバッテリパック１０に関する情報が集められる。履歴情報記憶部１０２０には，図５に示すような電池の内部抵抗の履歴が記憶されている。履歴情報記憶部１０２０には，バッテリパック１０の搭載時から３ヶ月おきに測定された電池の内部抵抗の測定値が記憶されている。ただし，これは例示であり，測定間隔は３ヶ月おきでなくともよい。また，必ずしも一定期間おきでなくともよい。

　図５において，Ｌ２が再利用可能内部抵抗閾値である。スタック１２のうち内部抵抗が再利用可能内部抵抗閾値以上のものは，再利用不可能であると判断される。スタック１２のうち内部抵抗が再利用可能内部抵抗閾値より小さいものは，再利用可能であると判断される。

　バッテリパック１０の全てのスタック１２において，内部抵抗が再利用可能内部抵抗閾値よりも小さければ，そのバッテリパック１０をリユース処理する。すなわち，図５において，各スタック１２に対して内部抵抗をプロットした位置がいずれも線Ｌ２より下にあれば，バッテリパック１０をリユース処理するのである。

　バッテリパック１０における一部のスタック１２の内部抵抗が，再利用可能内部抵抗閾値よりも小さく，かつ，残りのスタック１２の内部抵抗が，再利用可能内部抵抗閾値以上である場合に，そのバッテリパック１０をリビルト処理する。すなわち，図５において，一部のスタック１２の内部抵抗が線Ｌ２より下にあり，残りのスタック１２の内部抵抗をプロットした位置が線Ｌ２以上の位置にあれば，バッテリパック１０をリビルト処理するのである。具体的には，スタック１２の内部抵抗をプロットした位置が線Ｌ２より下にあるものを，組み合わせて新たにバッテリパック１０とする。一方，内部抵抗をプロットした位置が線Ｌ２以上の位置にあるスタック１２を，リサイクル処理にまわすのである。

　バッテリパック１０の全てのスタック１２において，内部抵抗が再利用可能内部抵抗閾値以上であれば，そのバッテリパック１０をリサイクル処理する。すなわち，図５において，各スタック１２に対して内部抵抗をプロットした位置がいずれも線Ｌ２以上の位置にあれば，バッテリパック１０をリサイクル処理するのである。

３．変形例
　本形態は，バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，電池の内部抵抗を採用したものである。それ以外については，第１の実施形態と同様である。したがって，第１の実施形態の項で述べた変形例について，ほぼ同様に用いることができる。

３－１．再利用可能についての判断基準
　本形態では，バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，再利用可能内部抵抗閾値を用いた。しかし，スタック１２の判断基準として，再利用可能内部抵抗閾値以外のものを用いてもよい。

３－１－１．内部抵抗の変化量
　バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，内部抵抗の変化量を用いることができる。変化量は，予め定めた所定期間内に内部抵抗が変化した変化量のことである。その場合には，最後に記憶されている測定値と，その直前に記憶されている測定値を比較して，これらの差である内部抵抗変化量を求めるのである。そして，内部抵抗変化量が予め定めた再利用可能内部抵抗変化量閾値以上であるときには，そのスタック１２が再利用不可能であると判断する。そうでない場合には，再利用可能であると判断するのである。

３－１－２．内部抵抗の変化量の変化
　また，バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，内部抵抗の変化量の変化を用いることができる。内部抵抗の変化量の変化が，予め定めた再利用可能内部抵抗変化量の変化の閾値以上であるときには，そのスタック１２が再利用不可能であると判断するのである。そうでない場合には，再利用可能であると判断するのである。

３－１－３．初期値との比較
　バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断を，内部抵抗の初期値と比較することにより行ってもよい。つまり，最後に記憶された内部抵抗の値と，最初に記憶された内部抵抗の値との差を求めるのである。最後に記憶された内部抵抗の値と，最初に記憶された内部抵抗の値との差が，初期内部抵抗閾値以上である場合には，再利用不可能であると判断するのである。一方，最後に記憶された内部抵抗の値と，最初に記憶された内部抵抗の値との差が，再利用可能初期内部抵抗閾値より小さいときには，そのスタック１２が再利用可能であると判断する。すなわち，初期値のみと比較することにより，再利用可能であるか否かを判断するのである。したがって，この場合には，内部抵抗を時系列に沿って記憶することは必ずしも必要ではない。

３－２．電池セルごとの再利用
　また，本形態では，内部抵抗をスタック１２ごとに測定することとした。しかし，電池セル１３ごとに測定することとしてもよい。この場合，電池セル１３ごとに再利用可能か否かの判断をすることができる。したがって，再利用可能な電池セル１３を集めて，新たにバッテリパックとすることができる。この場合，電池セル１３は，バッテリパックを構成する構成電池でもある。

３－３．電池搭載機器
　また，本形態では，車両に搭載された電池について説明した。しかし，車両に限らず適用することができる。外部充電機器により充電を行う電子機器類であれば，同様に用いることができる。したがって，本形態に係る電池の再利用方法および電池管理システムは，電池搭載機器全般に対して適用可能である。

３－４．電池セルそのものの再利用
　本形態では，バッテリパック１０が搭載されている車両１００について説明した。しかし，本形態に係る電池の再利用方法および電池管理システムは，電池セル１３が単体で搭載されている車両にも適用できる。もちろん，電池搭載機器全般にも適用可能である。その場合，１個の電池セル１３にタグ１１が１個設けられている。

３－５．識別情報の記憶場所
　本形態では，タグ１１をバッテリパック１０の内部に配置することとした。しかし，車両１００の内部のいずれかの位置であれば，それ以外の場所に配置することとしてもよい。車両１００の固有情報とバッテリパック１０との関連性が結び付けられていれば，バッテリパック１０の履歴情報に基づいて，バッテリパック１０の再利用方法を決定できることに変わりないからである。

４．まとめ
　以上，詳細に説明したように，本実施の形態に係る電池管理システムは，車両１００の測定部１１０で測定した電池の内部抵抗に関するデータを，外部充電器３００を介してデータステーション１０００に送信するものである。そして，データステーション１０００では，内部抵抗の履歴に基づいて，バッテリパック１０の再利用方法を振り分けることとしている。これにより，バッテリパック１０の再利用方法の振り分けを好適に行うことのできる電池管理システムが実現されている。

（第３の実施形態）
　第３の実施形態について説明する。本形態に係る電池管理システムの概略構成は，第１の実施形態の電池管理システム１の概略構成とほぼ同様である。第１の実施形態では満充電容量を測定して，それを電池の劣化の程度を測る基準とした。本形態では満充電容量の代わりに，上限電圧超過回数をカウントし，それを電池の劣化の程度を判断するための基準とするのである。つまり上限電圧超過回数は，バッテリパック１０における各スタック１２の劣化状態を判断するための電池の状態情報である。それ以外の点については，第１の実施形態と同様である。したがって，異なる点のみについて説明する。

１．上限電圧超過回数のカウント
　本形態では，バッテリパック１０の上限電圧超過回数をカウントする。ここで上限電圧とは，バッテリパック１０の使用にあたってその電圧を超えると好ましくない電圧として予め設定した電圧である。上限電圧超過回数とは，上限電圧を超過した回数のことである。このように上限電圧を超過する場合とは次のような場合である。例えば，凍結等の車両が滑りやすい路面での減速時にタイヤがグリップを失った後，再びグリップを取り戻した場合である。この場合，測定部１１０は，スタック１２の上限電圧超過回数をカウントする。それを，予め記憶部１３０に記憶させておく。本形態での測定部１１０は，バッテリパック１０の使用時において３ヶ月以内にその上限電圧を超えた回数をカウントするためのものである。

２．電池の劣化による再利用方法の判断方法
　データステーション１０００には，車両１００のバッテリパック１０に関する情報が集められる。履歴情報記憶部１０２０には，図６に示すような上限電圧超過回数の履歴が記憶されている。上限電圧超過回数の測定値は，バッテリパック１０の搭載時から３ヶ月おきに記憶されている。ただし，これは例示であり，測定間隔は３ヶ月おきでなくともよい。

　図６において，Ｌ３が再利用可能上限電圧超過回数閾値である。スタック１２のうち上限電圧超過回数が再利用可能上限電圧超過回数閾値以上であるものは，再利用不可能であると判断される。スタック１２のうち上限電圧超過回数が再利用可能上限電圧超過回数閾値より小さいものは，再利用可能であると判断される。

　バッテリパック１０の全てのスタック１２において，上限電圧超過回数が再利用可能上限電圧超過回数閾値よりも小さければ，そのバッテリパック１０をリユース処理する。すなわち，図６において，各スタック１２の上限電圧超過回数をプロットした位置がいずれも線Ｌ３より下にあれば，そのバッテリパック１０をリユース処理するのである。

　バッテリパック１０における一部のスタック１２の上限電圧超過回数が，再利用可能上限電圧超過回数閾値よりも小さく，かつ，残りのスタック１２の満充電容量が，再利用可能上限電圧超過回数閾値以上である場合に，そのバッテリパック１０をリビルト処理する。すなわち，図６において，一部のスタック１２の上限電圧超過回数をプロットした位置が線Ｌ３より下にあり，残りのスタック１２の上限電圧超過回数をプロットした位置が線Ｌ３以上の位置にあれば，バッテリパック１０をリビルト処理するのである。具体的には，スタック１２のうち上限電圧超過回数をプロットした位置が線Ｌ３より下にあるものを，組み合わせて新たにバッテリパック１０とする。一方，上限電圧超過回数をプロットした位置が線Ｌ３以上の位置にあるスタック１２を，リサイクル処理にまわすのである。

　バッテリパック１０の全てのスタック１２において，上限電圧超過回数が再利用可能上限電圧超過回数閾値以上であれば，そのバッテリパック１０をリサイクル処理する。すなわち，図６において，各スタック１２の上限電圧超過回数をプロットした位置がいずれも線Ｌ３以上の位置にあれば，そのバッテリパック１０をリサイクル処理するのである。

３．変形例
　本形態は，バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，上限電圧超過回数を採用したものである。それ以外については，第１の実施形態と同様である。したがって，第１の実施形態の項で述べた変形例の多くについて，同様に用いることができる。

３－１．再利用可能についての判断基準
　本形態では，バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，再利用可能上限電圧超過回数閾値を用いた。しかし，スタック１２の判断基準として，再利用可能上限電圧超過回数閾値以外のものを用いてもよい。例えば，バッテリパック１０を最初に生産してからの再利用可能累積上限電圧超過回数閾値を用いてもよい。

３－２．電池セルごとの再利用
　また，本形態では，上限電圧超過回数をスタック１２ごとに測定することとした。しかし，電池セル１３ごとに測定することとしてもよい。この場合，電池セル１３ごとに再利用可能か否かの判断をすることができる。したがって，再利用可能な電池セル１３を集めて，新たにバッテリパックとすることができる。この場合，電池セル１３は，バッテリパックを構成する構成電池でもある。

４．まとめ
　以上，詳細に説明したように，本実施の形態に係る電池管理システムは，車両１００の測定部１１０で測定した上限電圧超過回数に関するデータを，外部充電器３００を介してデータステーション１０００に送信するものである。そして，データステーション１０００では，上限電圧超過回数の履歴に基づいて，バッテリパック１０の再利用方法を振り分けることとしている。これにより，バッテリパック１０の再利用方法の振り分けを好適に行うことのできる電池管理システムが実現されている。

（第４の実施形態）
　第４の実施形態について説明する。本形態では，第１の実施形態で測定した満充電容量，第２の実施形態で測定した電池の内部抵抗，第３の実施形態で測定した上限電圧超過回数，を組み合わせることにより，電池の劣化の程度を判断するものである。それ以外の点については，第１の実施形態と同様である。したがって，異なる点のみについて説明する。

１．再利用可能であるかの判断基準
　再利用可能であるか否かについての判断は，次のようになされる。本形態では，満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数のいずれのデータをも収集する。そして，満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数のうちのいずれか一つでも問題があれば再利用不可能と判断される。一方，満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数のいずれにも問題がなければ，再利用可能であると判断される。つまり，再利用可能と判断されるためには，満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数の全ての評価項目を満たす必要がある。

２．電池の劣化による再利用方法の判断方法
　データステーション１０００には，車両１００のバッテリパック１０に関する情報が集められる。履歴情報記憶部１０２０には，図３に示すような満充電容量，図５に示すような電池の内部抵抗，図６に示すような上限電圧超過回数の履歴が記憶されている。満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数の測定値として，バッテリパック１０の搭載時から３ヶ月おきに測定されたものが記憶されている。ただし，これは例示であり，記憶間隔は３ヶ月おきでなくともよい。

　バッテリパック１０における全てのスタック１２について，再利用可能であると判断された場合に，バッテリパック１０をリユース処理する。このとき全てのスタック１２において，満充電容量が再利用可能満充電容量閾値（Ｌ１）より大きく，内部抵抗が再利用可能内部抵抗閾値（Ｌ２）より小さく，上限電圧超過回数が再利用可能上限電圧超過回数閾値（Ｌ３）より小さい。

　バッテリパック１０における一部のスタック１２について，再利用可能であると判断され，かつ，残りのスタック１２について，再利用不可能であると判断された場合に，バッテリパック１０をリビルト処理する。このとき，一部のスタック１２について，満充電容量が再利用可能満充電容量閾値（Ｌ１）より大きく，内部抵抗が再利用可能内部抵抗閾値（Ｌ２）より小さく，上限電圧超過回数が再利用可能上限電圧超過回数閾値（Ｌ３）より小さい。そして，残りのスタック１２について，満充電容量が再利用可能満充電容量閾値（Ｌ１）以下であるか，内部抵抗が再利用可能内部抵抗閾値（Ｌ２）以上であるか，上限電圧超過回数が再利用可能上限電圧超過回数閾値（Ｌ３）より以上であるか，いずれか１つ以上の要件を満たしている。リビルト処理する場合には，再利用可能なスタック１２を組み合わせて新たにバッテリパック１０とするとともに，再利用不可能なスタック１２をリサイクル処理にまわすのである。

　バッテリパック１０における全てのスタック１２について，再利用不可能であると判断された場合に，バッテリパック１０をリサイクル処理する。このときバッテリパック１０の全てのスタック１２において，満充電容量が再利用可能満充電容量閾値（Ｌ１）以下であるか，内部抵抗が再利用可能内部抵抗閾値（Ｌ２）以上であるか，上限電圧超過回数が再利用可能上限電圧超過回数閾値（Ｌ３）より以上であるか，いずれか１つ以上の要件を満たしている。

　なお，本形態で設定する上記の閾値の値は，第１の実施形態から第３の実施形態において設定した閾値の値と必ずしも一致している必要はない。

３．変形例
　本形態は，バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数を採用したものである。それ以外については，第１の実施形態から第３の実施形態までと同様である。したがって，第１の実施形態から第３の実施形態までに述べたほとんどの変形例について，同様に用いることができる。

３－１．評価基準の組み合わせ
　本形態では，満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数の３つを，再利用方法の選択の判断基準として用いた。しかし，これらのうちの任意の２つを再利用方法の選択の判断基準としてもよい。このようにしても，スタック１２が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

３－２．再利用可能についての判断基準
　バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，本形態で例示した他の判断基準を用いることができる。すなわち，満充電容量や内部抵抗の変化量，さらにその変化量の変化，初期値との比較等により，そのスタック１２が再利用可能であるか否かを判断してよい。また，上限電圧超過回数については，その累積値を用いることもできる。

　その場合には，以上に述べた閾値のうち，１以上の閾値を任意に選び出すことができる。そして，選び出した閾値のうちいずれか１以上の閾値により再利用不可能と判断されたスタック１２を再利用不可能と判断する。選び出した閾値のうちのいずれの閾値を用いても再利用不可能と判断されなかったスタック１２を再利用可能と判断する。つまり，再利用不可能と判断されたスタック１２以外のスタック１２を，再利用可能なスタック１２と判断するのである。

３－３．電池セルごとの再利用
　また，本形態では，満充電容量や内部抵抗や上限電圧回数をスタック１２ごとに測定することとした。しかし，電池セル１３ごとに測定することとしてもよい。この場合，電池セル１３ごとに再利用可能か否かの判断をすることができる。したがって，再利用可能な電池セル１３を集めて，新たにバッテリパックとすることができる。この場合，電池セル１３は，バッテリパックを構成する構成電池でもある。

３－４．電池搭載機器
　また，本形態では，車両に搭載された電池について説明した。しかし，車両に限らず適用することができる。外部充電機器により充電を行う電子機器類であれば，同様に用いることができる。したがって，本形態に係る電池の再利用方法および電池管理システムは，電池搭載機器全般に対して適用可能である。

３－５．電池セルそのものの再利用
　本形態では，バッテリパック１０が搭載されている車両１００について説明した。しかし，本形態に係る電池の再利用方法および電池管理システムは，電池セル１３が単体で搭載されている車両にも適用できる。もちろん，電池搭載機器全般にも適用可能である。その場合，１個の電池セル１３にタグ１１が１個設けられている。

３－６．識別情報の記憶場所
　本形態では，タグ１１をバッテリパック１０の内部に配置することとした。しかし，車両１００の内部のいずれかの位置であれば，それ以外の場所に配置することとしてもよい。車両１００の固有情報とバッテリパック１０との関連性が結び付けられていれば，バッテリパック１０の履歴情報に基づいて，バッテリパック１０の再利用方法を決定できることに変わりないからである。

４．まとめ
　以上，詳細に説明したように，本実施の形態に係る電池管理システムは，車両１００の測定部１１０で測定した満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数に関するデータを，外部充電器３００を介してデータステーション１０００に送信するものである。そして，データステーション１０００では，満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数の履歴に基づいて，バッテリパック１０の再利用方法を振り分けることとしている。これにより，バッテリパック１０の再利用方法の振り分けを好適に行うことのできる電池管理システムが実現されている。

（第５の実施形態）
　第５の実施形態について説明する。本形態では，データステーション１０００のデータの取得経路が第１の実施形態から第４の実施形態までと異なっている。したがって，その異なる点を中心に説明する。

１．電池管理システムの構成
　本形態に係る電池管理システム２を図７に示す。図７に示すように，電池管理システム２には車両２００の一部と，データステーション１０００とが組み込まれている。本形態では，図２に示したように，測定データの通信に際して，外部充電器３００を介していない。したがって，測定データの通信にＰＬＣ１４０が用いられることもない。

　車両２００は，バッテリパック１０と，測定部１１０と，記憶部１３０と，その他の各部１５０の他に送信部２２０を有している。送信部２２０は，データステーション１０００の受信部１０１０にデータを送信するためのものである。そのため，車両２００で測定されたバッテリパック１０の測定値は，イグニッションがオンである間，随時データステーション１０００にデータを送信することができる。

２．電池の履歴情報の収集方法
　送信部２２０は，タグ１１の識別情報および測定部１１０により測定された測定値を随時データステーション１０００に送信することができる。もしくは，記憶部１３０に蓄積された測定値を，３ヶ月おきにデータステーション１０００に送信することとしてもよい。この場合，測定部１１０による測定は，３ヶ月おきに行えばよい。もしくは，随時測定を行い，測定データを蓄積しておいてもよい。

３．電池の劣化による再利用方法の判断方法
　スタック１２が再利用可能であるか否かの判断については，第１の実施形態から第４の実施形態までに説明したいずれの方法を用いても構わない。そして，その判断を行うのが，データステーション１０００の判断部１０３０の電池処理方法決定部１０３２であることに変わりない。

４．変形例
　本形態では，バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，第１の実施形態から第４の実施形態までに説明したものを用いた。したがって，第１の実施形態から第４の実施形態までの項で述べた全ての変形例について，同様に用いることができる。

４－１．評価基準の組み合わせ
　本形態では，満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数のうち，１以上３以下のものを任意に選び出して，自由に組み合わせることができる。このようにしても，スタック１２が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

４－２．再利用可能についての判断基準
　バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，本形態で例示した他の判断基準を用いることができる。すなわち，満充電容量や内部抵抗そのものや，それらの変化量，さらにそれらの変化量の変化，初期値との比較等により，そのスタック１２が再利用可能であるか否かを判断してよい。また，上限電圧超過回数については，その累積値を用いることもできる。

４－３．電池セルごとの再利用
　また，本形態では，満充電容量や内部抵抗や上限電圧回数をスタック１２ごとに測定することとした。しかし，電池セル１３ごとに測定することとしてもよい。この場合，電池セル１３ごとに再利用可能か否かの判断をすることができる。したがって，再利用可能な電池セル１３を集めて，新たにバッテリパックとすることができる。この場合，電池セル１３は，バッテリパックを構成する構成電池でもある。

４－４．電池搭載機器
　また，本形態では，車両に搭載された電池について説明した。しかし，車両に限らず適用することができる。電子機器類であれば，同様に用いることができる。したがって，本形態に係る電池の再利用方法および電池管理システムは，電池搭載機器全般に対して適用可能である。

４－５．電池セルそのものの再利用
　本形態では，バッテリパック１０が搭載されている車両２００について説明した。しかし，本形態に係る電池の再利用方法および電池管理システムは，電池セル１３が単体で搭載されている車両にも適用できる。もちろん，電池搭載機器全般にも適用可能である。その場合，１個の電池セル１３にタグ１１が１個設けられている。

４－６．識別情報の記憶場所
　本形態では，タグ１１をバッテリパック１０の内部に配置することとした。しかし，車両２００の内部のいずれかの位置であれば，それ以外の場所に配置することとしてもよい。車両２００の固有情報とバッテリパック１０との関連性が結び付けられていれば，バッテリパック１０の履歴情報に基づいて，バッテリパック１０の再利用方法を決定できることに変わりないからである。

５．まとめ
　以上，詳細に説明したように，本実施の形態に係る電池管理システムは，車両２００の測定部１１０で測定した満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数等に関するデータを，外部充電器３００を介さず直接データステーション１０００に送信するものである。そして，データステーション１０００では，満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数等の履歴に基づいて，バッテリパック１０の再利用方法を振り分けることとしている。これにより，バッテリパック１０の再利用方法の振り分けを好適に行うことのできる電池管理システムが実現されている。

　また，本形態では，車両に搭載された電池について説明した。しかし，車両に限らず適用することができる。二次電池を搭載する電子機器類であれば，同様に用いることができる。

（第６の実施形態）
　第６の実施形態について説明する。本形態の電池管理システムは，図２に示した電池管理システム１の外部充電器３００の代わりに，電池情報取得機器を有するものである。

１．電池管理システムの構成
　図８に，本形態に係る車載電池の電池管理システム３のブロック図を示す。電池管理システム３には，車両１００の一部と，電池情報取得機器４００の一部と，データステーション１０００とが組み込まれている。電池情報取得機器４００は，バッテリパック１０に関する情報を取得するためのものである。電池情報取得機器４００は，車両に関するその他の情報を取得し，故障箇所の有無を診断するための診断機器であってもよい。

　電池情報取得機器４００は，被接続部４１０と，送信部４２０と，記憶部４３０とを有している。被接続部４１０は，車両１００の接続部１２０と接続されるためのものである。被接続部４１０には，車両１００と通信を行うためのコネクタが設けられている。送信部４２０は，記憶部４３０に記憶されているバッテリパック１０の識別情報および測定データをデータステーション１０００の受信部１０１０に送信するためのものである。記憶部４３０は，バッテリパック１０の識別情報および測定データを一時的に記憶するためのものである。その他の各部４４０は，バッテリパック１０を除く車両１００の各部の情報を取得するためのものである。

　電池情報取得機器４００は，バッテリパック１０に関する識別情報および測定データを取得する。その際に，車両１００に関するその他の情報を取得してもよい。車両１００の接続部１２０から電池情報取得機器４００の被接続部４１０までに至る接続により，これらの情報が取得される。

　これらの取得した情報は，記憶部４３０に記憶される。そして，この後にこれらのバッテリパック１０の識別情報および測定データは，データステーション１０００に送信される。この場合の送信は，無線通信により行われる。

２．電池の履歴情報の収集方法
　送信部４２０は，記憶部１３０に蓄積された測定値等をデータステーション１０００に送信することができる。または，一定期間おきにデータステーション１０００に送信することとしてもよい。例えば，３ヶ月おきにデータを送信することができる。

３．電池の劣化による再利用方法の判断方法
　スタック１２が再利用可能であるか否かの判断については，第１の実施形態から第５の実施形態までに説明したいずれの方法を用いても構わない。そして，その判断を行うのが，データステーション１０００の判断部１０３０の電池処理方法決定部１０３２であることに変わりない。

４．変形例
　本形態では，バッテリパック１０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，第１の実施形態から第５の実施形態までに説明したものを用いた。したがって，第１の実施形態から第５の実施形態までの項で述べたほとんどの変形例について，同様に用いることができる。

４－１．評価基準の組み合わせ
　スタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準は，満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数のうち，１以上３以下のものを任意に選び出して，自由に組み合わせることができる。このようにしても，スタック１２が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

４－２．再利用可能についての判断基準
　さらに，スタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，以下の基準を用いることができる。すなわち，満充電容量や内部抵抗そのものや，それらの変化量，さらにそれらの変化量の変化，初期値との比較等により，そのスタック１２が再利用可能であるか否かを判断してよい。また，上限電圧超過回数については，その累積値を用いることもできる。

４－３．電池セルごとの再利用
　また，満充電容量や内部抵抗や上限電圧回数をスタック１２ごとに測定することとした。しかし，電池セル１３ごとに測定することとしてもよい。この場合，電池セル１３ごとに再利用可能か否かの判断をすることができる。したがって，再利用可能な電池セル１３を集めて，新たにバッテリパックとすることができる。この場合，電池セル１３は，バッテリパックを構成する構成電池でもある。

４－５．電池セルそのものの再利用
　本形態では，バッテリパック１０が搭載されている車両１００について説明した。しかし，本形態に係る電池の再利用方法および電池管理システムは，電池セル１３が単体で搭載されている車両にも適用できる。もちろん，電池搭載機器全般にも適用可能である。その場合，１個の電池セル１３にタグ１１が１個設けられている。

４－６．識別情報の記憶場所
　本形態では，タグ１１をバッテリパック１０の内部に配置することとした。しかし，車両１００の内部のいずれかの位置であれば，それ以外の場所に配置することとしてもよい。車両１００の固有情報とバッテリパック１０との関連性が結び付けられていれば，バッテリパック１０の履歴情報に基づいて，バッテリパック１０の再利用方法を決定できることに変わりないからである。

４－７．有線通信
　本形態では，電池情報取得機器４００の送信部４２０からデータステーション１０００の受信部１０１０への情報の送信を無線通信により行うこととした。しかし，これらの情報の送信を有線通信により行うこととしてもよい。その場合であっても，本形態と同様の効果を奏する。

５．まとめ
　以上，詳細に説明したように，本実施の形態に係る電池管理システム３は，車両１００の測定部１１０で測定した満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数等に関するデータを，電池情報取得機器４００を介してデータステーション１０００に送信するものである。そして，データステーション１０００では，満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数等の履歴に基づいて，バッテリパック１０の再利用方法を振り分けることとしている。これにより，バッテリパック１０の再利用方法の振り分けを好適に行うことのできる電池管理システムが実現されている。

　以上，第１の実施形態から第６の実施形態までに説明したように，車両で測定された測定値の通信経路は，有線であろうと，無線であろうと構わない。いかなる通信経路をとったとしても，最終的にデータステーション１０００に測定データが送信されるようになっていればよい。データステーション１０００で，電池の劣化の状態を判断し，電池の再利用方法を決定できることに変わりないからである。

（第７の実施形態）
　第７の実施形態について説明する。本形態では，リビルト処理として，前述の方式２を採用するものである。方式２では，ユーザの車両に搭載されているバッテリパックのうち再利用可能なスタックを再利用する。すなわち，そのユーザの車両のバッテリパックから取り出した再利用可能なスタックと，別のバッテリパックから取り出した再利用可能なスタックとから，バッテリパックを新たに構成するのである。そして，その新たなバッテリパックを，そのユーザの車両に搭載する。

１．バッテリパックの構成
　本形態では，ユーザの車両に図９に示すようなバッテリパック２０が搭載されていることとする。バッテリパック２０は，図９に示すように，４つのスタック１２を有している。すなわち，バッテリパック２０は，スタック１２Ａと，スタック１２Ｂと，スタック１２Ｃと，スタック１２Ｄとを有している。

２．バッテリパックの交換
　本形態では，以下のような場合にユーザの車両に搭載されているバッテリパック２０を交換する。例えば，車検等の定期的な整備が行われる場合である。また，ユーザがバッテリパック２０の交換を望んだ場合である。そして，バッテリパック２０の劣化状態をユーザに通知することにより，バッテリパック２０の交換をユーザに促すこととしてもよい。

３．バッテリパックの交換方法
　上記のような場合に，ユーザは，そのユーザの所有する車両を販売店等に持ち込む。販売店等では，情報通信端末機器２０００により，データステーション１０００と通信を行う。この情報通信端末機器２０００は，データステーション１０００にバッテリパック２０の照合と再利用方法の取得とを要求するものである。そして，その再利用方法を取得することのできるものである。

　情報通信端末機器２０００は，端末送信部と，端末制御部と，端末受信部とを有している。端末送信部は，データステーション１０００にバッテリパック２０の情報を送信するためのものである。端末制御部は，データステーション１０００によるバッテリパック２０の処理方法の通知を要求するものである。端末受信部は，データステーション１０００からのバッテリパック２０の処理方法の決定の通知を受信するためのものである。

　まず，情報通信端末機器２０００は，ユーザの車両のバッテリパック２０のタグ１１に記憶されている識別情報について，データステーション１０００に照合を要求する。データステーション１０００の履歴有無判断部１０３１は，履歴情報記憶部１０２０にその要求されたバッテリパック２０の識別情報が記憶されているか否かを判断する。もちろん，この際に，識別情報と対応するバッテリパック２０の履歴情報が記憶されているか否かについてチェックを行ってもよい。

　そのバッテリパック２０の識別情報が記憶されていなければ，電池処理方法決定部１０３２は，そのバッテリパック２０を再利用不可能であると判断する。したがって，そのバッテリパック２０をリサイクル処理することを決定する。そのバッテリパック２０の識別情報が記憶されていれば，電池処理方法決定部１０３２は，履歴情報記憶部１０２０に記憶されているバッテリパック２０の履歴情報に基づいて，そのバッテリパック２０の再利用方法を決定する。つまり，バッテリパック２０の再利用方法は，リユース処理と，リビルト処理と，リサイクル処理とのいずれかから決定されることとなる。その判断基準は，第１の実施形態から第４の実施形態までに説明したいずれの判断基準を用いてもよい。

　バッテリパック２０の再利用方法が決定された後には，データステーション１０００は，情報通信端末機器２０００にそのバッテリパック２０の再利用方法を通知する。販売店等では，その通知されたバッテリパック２０の再利用方法に従って，サービスマンがバッテリパック２０の処理を行う。

３－１．リユース処理
　情報通信端末機器２０００がデータステーション１０００からリユース処理の決定を通知された場合には，販売店等のサービスマンは，ユーザの車両に別のバッテリパック２０を搭載する。もしくは，ユーザの車両に搭載されていたバッテリパック２０をそのままその車両に戻すこととしてもよい。そのバッテリパック２０の劣化の程度は大きくないからである。

３－２．リサイクル処理
　情報通信端末機器２０００がデータステーション１０００からリサイクル処理の決定を通知された場合には，販売店等のサービスマンは，ユーザの車両からバッテリパック２０を取り除いて，そのバッテリパック２０をリサイクル処理にまわす。例えば，リサイクル業者にそのバッテリパック２０を回収させるのである。そして，サービスマンは，ユーザの車両に別のバッテリパック２０を搭載する。もちろん，新たに搭載するバッテリパック２０は，劣化の程度の小さいものである。

３－３．リビルト処理（方式２）
　情報通信端末機器２０００がデータステーション１０００からリビルト処理の決定を通知された場合には，販売店等のサービスマンは，そのバッテリパック２０にリビルト処理を行う。具体的には，サービスマンは，そのバッテリパック２０のうち再利用可能なスタック１２と，別の再利用可能なスタック１２とを組み合わせて，新たなバッテリパック２０を構成する。そして，その新たなバッテリパック２０を再びそのユーザの車両に搭載するのである。この場合は，リユース処理もしくはリビルト処理（方式１）により用意されたバッテリパック２０を搭載する場合に比べて，実際に交換するスタック１２の数は少ない。以下，その詳細について説明する。

　図１０は，ユーザの車両に搭載されているバッテリパック２０におけるスタック１２Ａ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄの容量維持率を例示する図である。ここで，容量維持率とは，初期の満充電容量に対する現在の満充電容量の値である。そして，容量維持率の値が小さいスタック１２ほど，劣化の度合いが大きい。なお，この容量維持率により再利用可能であるか否かを判断することは，第１の実施形態で説明した変形例（７－１－３．初期値との比較）と実質的に同等である。

　図１０において，スタック１２Ａの容量維持率は７９％である。スタック１２Ｂの容量維持率は９１％である。スタック１２Ｃの容量維持率は９５％である。スタック１２Ｄの容量維持率は９３％である。したがって，スタック１２Ａの劣化の度合いが最も大きい。そして，スタック１２Ａの劣化の度合いは，その他のスタック１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄの劣化の度合いに比べてかなり大きい。

　本形態では，容量維持率が容量維持率閾値以下のスタック１２を取り除くとともに，別のスタック１２を補充する。ここで，容量維持率閾値は，例えば８０％である。容量維持率閾値は，例示であり，これ以外の値を用いることもできる。図１０において，容量維持率が容量維持率閾値以下であるスタック１２は，スタック１２Ａである。そこで，車両のバッテリパック２０からスタック１２Ａを取り除くとともに，スタック１２Ｅを補充する。

　図１０に示したバッテリパック２０にリビルト処理を行う場合には，新たに補充するスタック１２Ｅとして，容量維持率９１％以上のスタック１２を選択する。つまり，補充するスタック１２の劣化の程度は，ユーザの車両に搭載されている再利用可能なスタック１２の劣化の程度より小さいか同じである。例えば，容量維持率９１％のスタック１２を，補充するスタック１２Ｅとして選んでもよい。この場合，スタック１２Ｅの容量維持率（９１％）は，スタック１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄのうち最も容量維持率の値が小さいスタック１２Ｂの容量維持率（９１％）と同じである。

　新たなバッテリパック２０は，スタック１２Ｅと，スタック１２Ｂと，スタック１２Ｃと，スタック１２Ｄとを有している。そして，その新たなバッテリパック２０を再び車両に搭載するのである。これにより，車両は，劣化の度合いの大きくないスタック１２Ｅ，１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄを有するバッテリパック２０を搭載することとなる。

　本形態におけるリビルト処理では，バッテリパック２０のうち劣化の度合いの大きいスタック１２のみを交換する。そのため，ユーザの負担するコストは安い。また，第１の実施形態から第６の実施形態まででは，ユーザにバッテリパックを提供するために，バッテリパックごとに輸送する必要があった。しかし，本形態では，スタック１２ごとに輸送すれば十分である。したがって，本形態の輸送コストは第１の実施形態から第６の実施形態までの輸送コストに比べて安い。

４．バッテリパックのストック
　前述のとおり，新たに補充するスタック１２Ｅの容量維持率は，元のバッテリパック２０の再利用可能なスタック１２Ｂ，１２Ｃ，１２Ｄのうち最も容量維持率の低いスタック１２Ｂの容量維持率以上である。そのため，図１１に示すように，種々の容量維持率のスタック１２を予めストックしておく必要がある。

　このように，種々の容量維持率のスタック１２を保管場所に保管しておけば，ユーザの車両が持ち込まれた際に，それらのストックされたスタック１２から好適なスタック１２を選び出して，リビルト処理を行うことができる。

５．リビルト処理を行わなかった場合
　ここで，リビルト処理を行わなかった場合について説明する。図１２は，オープン回路電圧（Ｏｐｅｎ　Ｃｉｒｃｕｉｔ　Ｖｏｌｔａｇｅ：ＯＣＶ）におけるＳＯＣと電圧との関係を模式的に示すグラフである。図１２中の太い線は，劣化したスタック１２の測定値を示す線である。図１２中の細い線は，新品のスタック１２の測定値を示す線である。もちろん，新品のスタック１２の容量維持率は高い。劣化したスタック１２の容量維持率は低い。

　図１２の横軸はＳＯＣである。縦軸は使用電圧である。Ｖ１は，スタック１２を使用する場合の最低電圧である。Ｖ２は，スタック１２を使用する場合の最高電圧である。したがって，スタック１２では，Ｖ１からＶ２までの範囲内の電圧で充放電がなされる。すなわち，スタック１２について，Ｖ１より小さい電圧とならないようにするとともに，Ｖ２より大きな電圧とならないようにするのである。

　Ｈ１は，新品のスタック１２（細線）における使用可能なＳＯＣの範囲である。Ｈ２は，劣化したスタック１２（太線）における使用可能なＳＯＣの範囲である。図１２から明らかなように，Ｈ２は，Ｈ１よりも狭い。つまり，劣化したスタック１２（太線）の使用可能なＳＯＣの範囲は，新品のスタック１２（細線）の使用可能なＳＯＣの範囲よりも狭い。

　バッテリパック２０では，スタック１２のいずれもがＶ１からＶ２までの範囲内の電圧で充放電されるように制御されている。例えば，バッテリパック２０が，図１２のＨ１で示すスタック１２とＨ２で示すスタック１２とを備えているとする。その場合，バッテリパック２０は，Ｈ２のＳＯＣの範囲内でしか充放電がなされない。つまり，バッテリパック２０に劣化しているスタック１２が１つでもあると，バッテリパック２０における全てのスタック１２で，使用可能なＳＯＣの範囲が狭いものとなる。

　したがって，容量維持率の低いスタック１２を含むバッテリパック２０を搭載している車両の走行距離は，容量維持率の低いスタック１２を含まないバッテリパック２０を搭載している車両の走行距離よりも短い。そのため，バッテリパック２０のうち容量維持率の低いスタック１２を，十分な容量維持率のスタック１２と交換することが望ましい。車両の走行距離が長いものとなるからである。

６．変形例
　第１の実施形態から第６の実施形態までの項で述べた変形例について，同様に用いることができる。

６－１．２つ以上のスタックを交換する場合
　本形態では，リビルト処理において，１つのスタック１２Ａのみを交換することとした。しかし，容量維持率閾値以下のスタック１２が複数ある場合もある。例えば，２個のスタック１２を交換する場合がある。その場合であっても，同様にリビルト処理を行うことができる。その場合にはもちろん，バッテリパック２０から容量維持率閾値以下の２個のスタック１２を取り出す。そして，残りの再利用可能なスタック１２のうち容量維持率の低いものと同等以上の容量維持率のスタック１２を２個組み込む。これにより，バッテリパック２０を新たに構成すればよい。

６－２．電池の内部抵抗
　本形態では，交換するスタックの特定を，満充電容量を基準とすることにより行った。しかし，満充電容量の代わりに，電池の内部抵抗を基準値としてもよい。その場合であっても，ユーザの車両に搭載されているバッテリパック２０の再利用可能なスタック１２と，それとは別の再利用可能なスタック１２とから新たなバッテリパック２０を構成することに変わりない。また，補充するスタック１２の劣化の程度は，ユーザの車両に搭載されている再利用可能なスタック１２の劣化の程度より小さいか同じである。

６－３．評価基準の組み合わせ
　満充電容量，電池の内部抵抗，上限電圧超過回数のうち，１以上３以下のものを任意に選び出して，自由に組み合わせることができる。このようにしても，スタック１２が再利用可能であるか否かを判断することができるからである。

６－４．再利用可能についての判断基準
　バッテリパック２０およびスタック１２が再利用可能であるか否かの判断基準として，本形態で例示した他の判断基準を用いることができる。すなわち，満充電容量や内部抵抗そのものや，それらの変化量，さらにそれらの変化量の変化，初期値との比較等により，そのスタック１２が再利用可能であるか否かを判断してよい。また，上限電圧超過回数については，その累積値を用いることもできる。

６－５．電池セルごとの再利用
　また，本形態では，満充電容量や内部抵抗や上限電圧回数をスタック１２ごとに測定することとした。しかし，電池セル１３ごとに測定することとしてもよい。この場合，電池セル１３ごとに再利用可能か否かの判断をすることができる。したがって，再利用可能な電池セル１３を集めて，新たにバッテリパックとすることができる。この場合，電池セル１３は，バッテリパックを構成する構成電池でもある。

６－６．電池搭載機器
　また，本形態では，車両に搭載された電池について説明した。しかし，車両に限らず適用することができる。電子機器類であれば，同様に用いることができる。したがって，本形態に係る電池の再利用方法および電池管理システムは，電池搭載機器全般に対して適用可能である。

６－７．電池セルそのものの再利用
　本形態では，バッテリパック２０が搭載されている車両について説明した。しかし，本形態に係る電池の再利用方法および電池管理システムは，電池セル１３が単体で搭載されている車両にも適用できる。もちろん，電池搭載機器全般にも適用可能である。その場合，１個の電池セル１３にタグ１１が１個設けられている。

７．まとめ
　以上，詳細に説明したように，本実施の形態に係る電池管理システム３は，データステーション１０００の履歴情報記憶部１０２０に記憶されているバッテリパック２０の履歴情報に基づいて，そのバッテリパック２０の再利用方法を決定するものである。これにより，バッテリパック２０の再利用方法の振り分けを好適に行うことのできる電池管理システムが実現されている。

Claims

複数の構成電池を備える組電池の識別情報を記憶された識別情報記憶部と，
前記構成電池の劣化に関する状態情報を測定する測定部と，
前記組電池の識別情報および前記測定部の測定した測定値を送信する送信部と，
前記送信部から送信された識別情報および測定値を受信する受信部と，
前記受信部により受信された測定値を，前記組電池の識別情報と関連付けた履歴情報として記憶する履歴情報記憶部と，
前記履歴情報記憶部により記憶された履歴情報に基づいて前記組電池または前記構成電池の再利用方法を判断する判断部とを有する電池管理システムであって，
　前記判断部は，
　　前記組電池の履歴情報が前記履歴情報記憶部に記憶されているか否かを判断する履歴有無判断部と，
　　前記履歴情報記憶部に前記組電池の履歴情報が記憶されていなかった場合に，
　　　前記組電池が再利用不可能であると決定するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記組電池の履歴情報が記憶されていた場合に，
　　　前記組電池を構成する前記構成電池の履歴情報に基づいて，その構成電池が再利用可能であるか否かを判断する電池処理方法決定部とを有することを特徴とする電池管理システム。
請求項１に記載の電池管理システムであって，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記組電池を構成する前記構成電池のいずれもが再利用可能であると判断した場合に，
　　　前記組電池をリユース処理することと決定し，
　　前記組電池を構成する前記構成電池のいずれもが再利用不可能であると判断した場合に，
　　　前記組電池をリサイクル処理することを決定するものであることを特徴とする電池管理システム。
請求項２に記載の電池管理システムであって，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記組電池を構成する前記構成電池の一部を再利用可能と判断するとともに，前記構成電池の残部を再利用不可能と判断した場合に，
　　前記構成電池のうち再利用可能なものを寄せ集めて新たに組電池とすることを決定するとともに，
　　前記構成電池のうち再利用不可能なものをリサイクル処理することを決定するものであることを特徴とする電池管理システム。
１つの電池セルを構成電池とする単電池の識別情報を記憶された識別情報記憶部と，
前記構成電池の劣化に関する状態情報を測定する測定部と，
前記単電池の識別情報および前記測定部の測定した測定値を送信する送信部と，
前記送信部から送信された識別情報および測定値を受信する受信部と，
前記受信部により受信された測定値を，前記単電池の識別情報と関連付けた履歴情報として記憶する履歴情報記憶部と，
前記履歴情報記憶部により記憶された履歴情報に基づいて前記単電池の再利用方法を判断する判断部とを有する電池管理システムであって，
　前記判断部は，
　　前記単電池の履歴情報が前記履歴情報記憶部に記憶されているか否かを判断する履歴有無判断部と，
　　前記履歴情報記憶部に前記単電池の履歴情報が記憶されていなかった場合に，
　　　前記単電池が再利用不可能であると決定するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記単電池の履歴情報が記憶されていた場合に，
　　　前記構成電池の履歴情報に基づいて，その構成電池が再利用可能であるか否かを判断する電池処理方法決定部とを有するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記単電池が再利用可能であると判断した場合に，
　　　前記単電池をリユース処理することと決定し，
　　前記単電池が再利用不可能であると判断した場合に，
　　　前記単電池をリサイクル処理することを決定するものであることを特徴とする電池管理システム。
請求項１から請求項４までのいずれかに記載の電池管理システムであって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量が予め定めた再利用可能満充電容量閾値以下である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理システム。
請求項１から請求項４までのいずれかに記載の電池管理システムであって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量の変化量が予め定めた再利用可能満充電容量変化量閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理システム。
請求項１から請求項４までのいずれかに記載の電池管理システムであって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量の変化量の変化が予め定めた再利用可能満充電容量変化量の変化の閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理システム。
請求項１から請求項４までのいずれかに記載の電池管理システムであって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量と満充電容量の初期値との差が予め定めた再利用可能初期満充電容量閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理システム。
請求項１から請求項８までのいずれかに記載の電池管理システムであって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗が予め定めた再利用可能内部抵抗閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理システム。
請求項１から請求項８までのいずれかに記載の電池管理システムであって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗の変化量が予め定めた再利用可能内部抵抗変化量閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理システム。
請求項１から請求項８までのいずれかに記載の電池管理システムであって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗の変化量の変化が予め定めた再利用可能内部抵抗変化量の変化の閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理システム。
請求項１から請求項８までのいずれかに記載の電池管理システムであって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗と内部抵抗の初期値との差が予め定めた再利用可能初期内部抵抗閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理システム。
請求項１から請求項１２までのいずれかに記載の電池管理システムであって，
　電池搭載機器と電池情報管理部と外部充電器とを備えるものであり，
　前記電池搭載機器は，
　　前記識別情報記憶部を備える前記組電池と前記測定部とを有するものであり，
　前記電池情報管理部は，
　　前記受信部と前記履歴情報記憶部と前記判断部とを有するものであり，
　前記外部充電器は，
　　前記組電池を充電するための充電部と前記送信部とを有するものであることを特徴とする電池管理システム。
請求項１から請求項１２までのいずれかに記載の電池管理システムであって，
　電池搭載機器と電池情報管理部と電池情報取得機器とを備えるものであり，
　前記電池搭載機器は，
　　前記識別情報記憶部を備える前記組電池と前記測定部とを有するものであり，
　前記電池情報管理部は，
　　前記受信部と前記履歴情報記憶部と前記判断部とを有するものであり，
　前記電池情報取得機器は，
　　前記構成電池の状態情報を記憶する記憶部と前記送信部とを有するものであることを特徴とする電池管理システム。
請求項１から請求項１２までのいずれかに記載の電池管理システムであって，
　電池搭載機器と電池情報管理部とを備えるものであり，
　前記電池搭載機器は，
　　前記識別情報記憶部を備える前記組電池と前記測定部と前記送信部とを有するものであり，
　前記電池情報管理部は，
　　前記受信部と前記履歴情報記憶部と前記判断部とを有するものであることを特徴とする電池管理システム。
請求項１から請求項１５までにいずれかに記載の電池管理システムであって，
　前記構成電池は，
　　電池セルであることを特徴とする電池管理システム。
請求項１から請求項１５までにいずれかに記載の電池管理システムであって，
　前記構成電池は，
　　複数の電池セルを組み合わせたスタックであることを特徴とする電池管理システム。
組電池の識別情報および前記組電池を構成する構成電池の劣化に関する状態情報の測定値を受信する受信部と，
前記受信部により受信された測定値を，前記組電池の識別情報と関連付けた履歴情報として記憶する履歴情報記憶部と，
前記履歴情報記憶部により記憶された履歴情報に基づいて前記組電池または前記構成電池の再利用方法を判断する判断部とを有する電池管理装置であって，
　前記判断部は，
　　前記組電池の履歴情報が前記履歴情報記憶部に記憶されているか否かを判断する履歴有無判断部と，
　　前記履歴情報記憶部に前記組電池の履歴情報が記憶されていなかった場合に，
　　　前記組電池が再利用不可能であると決定するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記組電池の履歴情報が記憶されていた場合に，
　　　前記組電池を構成する前記構成電池の履歴情報に基づいて，その構成電池が再利用可能であるか否かを判断する電池処理方法決定部とを有することを特徴とする電池管理装置。
請求項１８に記載の電池管理装置であって，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記組電池を構成する前記構成電池のいずれもが再利用可能であると判断した場合に，
　　　前記組電池をリユース処理することと決定し，
　　前記組電池を構成する前記構成電池のいずれもが再利用不可能であると判断した場合に，
　　　前記組電池をリサイクル処理することを決定するものであることを特徴とする電池管理装置。
請求項１９に記載の電池管理装置であって，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記組電池を構成する前記構成電池の一部を再利用可能と判断するとともに，前記構成電池の残部を再利用不可能と判断した場合に，
　　前記構成電池のうち再利用可能なものを寄せ集めて新たに組電池とすることを決定するとともに，
　　前記構成電池のうち再利用不可能なものをリサイクル処理することを決定するものであることを特徴とする電池管理装置。
１つの電池セルを構成電池とする単電池の識別情報および前記構成電池の劣化に関する状態情報の測定値を受信する受信部と，
前記受信部により受信された測定値を，前記単電池の識別情報と関連付けた履歴情報として記憶する履歴情報記憶部と，
前記履歴情報記憶部により記憶された履歴情報に基づいて前記単電池の再利用方法を判断する判断部とを有する電池管理装置であって，
　前記判断部は，
　　前記単電池の履歴情報が前記履歴情報記憶部に記憶されているか否かを判断する履歴有無判断部と，
　　前記履歴情報記憶部に前記単電池の履歴情報が記憶されていなかった場合に，
　　　前記単電池が再利用不可能であると決定するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記単電池の履歴情報が記憶されていた場合に，
　　　前記構成電池の履歴情報に基づいて，その構成電池が再利用可能であるか否かを判断する電池処理方法決定部とを有するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記単電池が再利用可能であると判断した場合に，
　　　前記単電池をリユース処理することと決定し，
　　前記単電池が再利用不可能であると判断した場合に，
　　　前記単電池をリサイクル処理することを決定するものであることを特徴とする電池管理装置。
請求項１８から請求項２１までのいずれかに記載の電池管理装置であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量が予め定めた再利用可能満充電容量閾値以下である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理装置。
請求項１８から請求項２１までのいずれかに記載の電池管理装置であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量の変化量が予め定めた再利用可能満充電容量変化量閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理装置。
請求項１８から請求項２１までのいずれかに記載の電池管理装置であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量の変化量の変化が予め定めた再利用可能満充電容量変化量の変化の閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理装置。
請求項１８から請求項２１までのいずれかに記載の電池管理装置であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の満充電容量を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量と満充電容量の初期値との差が予め定めた再利用可能初期満充電容量閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理装置。
請求項１８から請求項２５までのいずれかに記載の電池管理装置であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗が予め定めた再利用可能内部抵抗閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理装置。
請求項１８から請求項２５までのいずれかに記載の電池管理装置であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗の変化量が予め定めた再利用可能内部抵抗変化量閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理装置。
請求項１８から請求項２５までのいずれかに記載の電池管理装置であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗の変化量の変化が予め定めた再利用可能内部抵抗変化量の変化の閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理装置。
請求項１８から請求項２５までのいずれかに記載の電池管理装置であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の内部抵抗を測定するものであり，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗と内部抵抗の初期値との差が予め定めた再利用可能初期内部抵抗閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断するものであることを特徴とする電池管理装置。
請求項１８から請求項２９までにいずれかに記載の電池管理装置であって，
　前記構成電池は，
　　電池セルであることを特徴とする電池管理装置。
請求項１８から請求項２９までにいずれかに記載の電池管理装置であって，
　前記構成電池は，
　　複数の電池セルを組み合わせたスタックであることを特徴とする電池管理装置。
複数の構成電池の劣化に関する状態情報を測定部により測定し，
その測定した測定値を送信部により電池搭載機器から外部に送信し，
送信された測定値を受信部により受信し，
受信された測定値を前記組電池および前記構成電池の履歴情報として履歴情報記憶部に記憶し，
判断部がその履歴情報に基づいて前記組電池または前記構成電池の処理方法を決定する電池の再利用方法であって，
　前記判断部が，
　　前記履歴情報記憶部に前記組電池についての履歴情報があるか否かを判断し，
　　前記履歴情報記憶部に前記組電池の履歴情報が記憶されていなかった場合に，
　　　前記組電池が再利用不可能であると決定するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記組電池の履歴情報が記憶されていた場合に，
　　　前記組電池を構成する前記構成電池の履歴情報に基づいて，その構成電池が再利用可能であるか否かを判断することを特徴とする電池の再利用方法。
請求項３２に記載の電池の再利用方法であって，
　前記判断部は，
　　前記組電池を構成する前記構成電池のいずれもが再利用可能と判断した場合に，
　　　前記組電池をリユース処理することと決定し，
　　前記組電池を構成する前記構成電池のいずれもが再利用不可能と判断した場合に，
　　　前記組電池をリサイクル処理することを決定することを特徴とする電池の再利用方法。
請求項３３に記載の電池の再利用方法であって，
　前記判断部は，
　　前記組電池を構成する前記構成電池の一部を再利用可能と判断するとともに，前記構成電池の残部を再利用不可能と判断した場合に，
　　前記構成電池のうち再利用可能なものを寄せ集めて新たに組電池とすることを決定するとともに，
　　前記構成電池のうち再利用不可能なものをリサイクル処理することを決定することを特徴とする電池の再利用方法。
請求項３４に記載の電池の再利用方法であって，
　前記判断部が，
　　前記構成電池のうち再利用可能なものを寄せ集めて新たに組電池とすることを決定した場合に，
　　　再利用可能と判断された前記構成電池と，ユーザの所有する電池搭載機器に搭載されている組電池のうち再利用可能な構成電池とを組み合わせることにより，新たな組電池とすることを特徴とする電池の再利用方法。
請求項３５に記載の電池の再利用方法であって，
　前記電池搭載機器の構成電池と組み合わされる構成電池の劣化の程度は，
　　前記電池搭載機器の再利用可能な構成電池における最も劣化の度合いの大きい構成電池の劣化の程度より小さいか同じであることを特徴とする電池の再利用方法。
請求項３２から請求項３６までのいずれかに記載の電池の再利用方法であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の満充電容量を測定し，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量が予め定めた再利用可能満充電容量閾値以下である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断することを特徴とする電池の再利用方法。
請求項３２から請求項３６までのいずれかに記載の電池の再利用方法であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の満充電容量を測定し，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量の変化量が予め定めた再利用可能満充電容量変化量閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断することを特徴とする電池の再利用方法。
請求項３２から請求項３６までのいずれかに記載の電池の再利用方法であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の満充電容量を測定し，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量の変化量の変化が予め定めた再利用可能満充電容量変化量の変化の閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断することを特徴とする電池の再利用方法。
請求項３２から請求項３６までのいずれかに記載の電池の再利用方法であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の満充電容量を測定し，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，満充電容量と満充電容量の初期値との差が予め定めた再利用可能初期満充電容量閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断することを特徴とする電池の再利用方法。
請求項３２から請求項４０までのいずれかに記載の電池の再利用方法であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の内部抵抗を測定し，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗が予め定めた再利用可能内部抵抗閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断することを特徴とする電池の再利用方法。
請求項３２から請求項４０までのいずれかに記載の電池の再利用方法であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の内部抵抗を測定し，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗の変化量が予め定めた再利用可能内部抵抗変化量閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断することを特徴とする電池の再利用方法。
請求項３２から請求項４０までのいずれかに記載の電池の再利用方法であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の内部抵抗を測定し，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗の変化量の変化が予め定めた再利用可能内部抵抗変化量の変化の閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断することを特徴とする電池の再利用方法。
請求項３２から請求項４０までのいずれかに記載の電池の再利用方法であって，
　前記測定部は，
　　少なくともその構成電池の内部抵抗を測定し，
　前記電池処理方法決定部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，内部抵抗と内部抵抗の初期値との差が予め定めた再利用可能初期内部抵抗閾値以上である場合に，
　　　その構成電池を再利用不可能であると判断するとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記構成電池の履歴情報が記憶されていた場合であって，前記構成電池を再利用不可能であると判断しない場合に，
　　　その構成電池を再利用可能であると判断することを特徴とする電池の再利用方法。
請求項３２から請求項４４までにいずれかに記載の電池の再利用方法であって，
　前記構成電池が，
　　電池セルであることを特徴とする電池の再利用方法。
請求項３２から請求項４４までにいずれかに記載の電池の再利用方法であって，
　前記構成電池が，
　　複数の電池セルを組み合わせたスタックであることを特徴とする電池の再利用方法。
電池管理装置に情報を送信する端末送信部と，
前記電池管理装置に組電池の再利用方法の決定を要求する端末制御部と，
前記電池管理装置から情報を受信する端末受信部とを有する情報通信端末機器であって，
　前記電池管理装置は，
　　組電池の識別情報と前記組電池を構成する構成電池の状態情報の測定値とを，関連付けた履歴情報として記憶する履歴情報記憶部と，
　　前記組電池の履歴情報が前記履歴情報記憶部に記憶されているか否かを判断する履歴有無判断部と，
　　前記組電池を構成する前記構成電池の履歴情報に基づいて，その構成電池が再利用可能であるか否かを判断する電池処理方法決定部とを有するものであり，
　前記端末受信部は，
　　前記履歴情報記憶部に前記組電池の履歴情報が記憶されていなかった場合に，
　　　前記組電池が再利用不可能であると決定された通知を受け取るとともに，
　　前記履歴情報記憶部に前記組電池の履歴情報が記憶されていた場合に，
　　　前記電池処理方法決定部により決定された電池の再利用方法の通知を受け取るものであることを特徴とする情報通信端末機器。