WO2011114702A1 - 高分子電解質形燃料電池及びそれを備える燃料電池スタック - Google Patents

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gas flow
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岳太 岡西
直嗣 小足
辻 庸一郎
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パナソニック株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a configuration of a polymer electrolyte fuel cell and a fuel cell stack including the same, and more particularly to a configuration of a separator and a gas diffusion electrode of a polymer electrolyte fuel cell.
  • a polymer electrolyte fuel cell (hereinafter referred to as PEFC) includes a membrane-electrode assembly, and an anode separator and a cathode separator arranged so as to sandwich the membrane-electrode assembly and to be in contact with the anode and the cathode, respectively. ing.
  • the membrane-electrode assembly includes an anode and a cathode (these are referred to as electrodes) each composed of a gas diffusion layer and a catalyst layer.
  • the gas diffusion layer has pores that serve as a reaction gas flow path.
  • a fuel gas flow path is formed on one main surface of the anode separator.
  • An oxidant gas flow path is formed on one main surface of the cathode separator.
  • the fuel gas (hydrogen) supplied from the fuel gas flow path to the anode is ionized (H + ), passes through the gas diffusion layer and the catalyst layer of the anode, passes through the polymer electrolyte membrane through the intervention of water, Move to the side.
  • the hydrogen ions that have reached the cathode produce water in the catalyst layer of the cathode by the following power generation reaction.
  • the first flow path into which gas flows and the second flow path from which gas is discharged are provided, and the first flow path on the anode side and the second flow path on the cathode side are connected to the electrolyte layer.
  • a fuel cell that is configured to face each other with a second channel on the anode side and a first channel on the cathode side sandwiched by an electrolyte layer (for example, a patent) Reference 1).
  • the anode gas passage and the cathode gas passage are provided in a positional relationship facing each other with the electrolyte membrane-electrode assembly interposed therebetween, and the anode gas and the cathode gas are circulated in parallel in the passage.
  • a polymer electrolyte fuel cell is known (see, for example, Patent Document 2).
  • the flow of the fuel gas and the oxidant gas is a so-called counterflow, and the flow path is configured to face each other with the electrolyte layer interposed therebetween, whereby moisture in the gas diffusion layer is formed. Regions with a large amount or regions with a small amount of water are prevented from facing each other with the electrolyte layer interposed therebetween, and as a result, local variations in the amount of power generation at the electrodes are suppressed.
  • the anode gas is humidified higher than the cathode gas, so that the vicinity of the inlet side of the cathode gas passage is near the inlet side of the anode gas passage.
  • Moisture diffuses from the flowing anode gas and moves from the anode electrode side to the cathode electrode side, while moisture moves from the cathode electrode side to the anode electrode side near the outlet side of the anode gas passage. Therefore, the water supply / discharge control of the entire fuel cell can be appropriately performed, and the power generation performance of the fuel cell can be maintained satisfactorily.
  • the contact area between the wall surface of the groove constituting the reaction gas channel and the reaction gas is larger than that in other regions, so that the polymer electrolyte membrane can be dried.
  • a polymer electrolyte fuel cell for suppressing the above for example, see Patent Document 3.
  • Patent Document 3 by promoting the evaporation of water existing on the wall inner surface or wall surface, by increasing the amount of water evaporated from the groove wall surface side into the reaction gas, Evaporation of water from the solid polymer film side can be suppressed, and drying of the solid polymer film can be suppressed.
  • the installation area of the electrode catalyst layer on the surface facing at least one of the fuel gas channel and the oxygen-containing gas channel is reduced, and the fuel gas channel and the oxygen-containing gas channel are connected to the electrolyte membrane surface.
  • a fuel cell alternately arranged in a direction is known (see, for example, Patent Document 4).
  • the power generation voltage of the fuel cell can be increased by suppressing the permeation of gas to the counter electrode.
  • the gap between the groove formed in the anode separator (rib portion) and the gap between the groove formed in the cathode separator (rib) Part) and the non-overlapping part are formed non-uniformly, which may cause mechanical stress on the polymer electrolyte membrane and cause deterioration of the solid polymer membrane (polymer electrolyte membrane) There was still room for improvement.
  • the present invention has been made to solve the above-described problems.
  • the polymer electrolyte fuel cell is operated under a high temperature and low humidity condition, the deterioration of the polymer electrolyte membrane is suppressed. It is an object of the present invention to provide a polymer electrolyte fuel cell capable of forming a fuel cell and a fuel cell stack including the same.
  • FIG. 37 is a schematic diagram showing the moisture content of the electrode during fuel cell operation.
  • the inventors of the present invention have found the following points as a result of intensive studies to solve the above-described problems of the prior art. That is, as shown in FIG. 37, the water present in the portion 202 ⁇ / b> A that contacts the rib portion 204 formed between the adjacent reaction gas flow paths 203 in the electrode 202 is the portion of the electrode 202 that faces the reaction gas flow path 203. It was found that the moisture content was higher in the vicinity of the boundary between the rib portion 204 of the electrode 202 and the reaction gas flow path 203 than in the central portion of the portion 202B of the electrode 202 by diffusing toward the 202B side.
  • a polymer electrolyte fuel cell includes a polymer electrolyte membrane, a membrane electrode assembly having a first electrode and a second electrode sandwiching a pair of main surfaces of the polymer electrolyte membrane, and a plate-like shape
  • a conductive first separator formed in contact with the first electrode of the membrane electrode assembly, and formed in a plate shape so as to contact the second electrode of the membrane electrode assembly.
  • a conductive second separator disposed on the first separator, and a groove on the main surface of the first separator contacting the first electrode so that a plurality of linear first rib portions run side by side.
  • a first reactive gas flow channel is formed, and a groove-shaped first rib is formed on one main surface of the second electrode that contacts the second separator so that a plurality of linear second rib portions run side by side. 2 reaction gas flow paths are formed, and the first reaction gas flow paths are firstly arranged from the upstream end of the first reaction gas flow paths.
  • a portion extending a predetermined length from the portion in contact with the electrode toward the downstream is defined as the upstream portion of the first reactive gas flow channel, and the portion located downstream from the upstream portion of the first reactive gas flow channel is defined as the first reactive gas flow channel.
  • the ratio of the portion is defined as the ratio of the first reaction gas channel width to the second rib portion, the ratio of the first reaction gas channel width to the second rib at least in the upstream portion of the first reaction gas channel is , Greater than 0 and less than or equal to 1.
  • the water content of the portion facing the upstream portion of the first reactive gas flow channel in the first electrode is the first moisture content of the first reactive gas flow channel in the first electrode. It becomes low compared with the water content of the part which contacts 1 rib part.
  • the moisture content of the portion overlapping the second reaction gas flow path in the second electrode is compared with the moisture content of the portion overlapping the second rib portion in the second electrode. Lower.
  • the second rib portion of the two electrodes is configured to overlap when viewed from the thickness direction of the first separator. For this reason, water moves from the portion overlapping the second rib portion of the second electrode having a high water content to the channel facing portion of the first electrode having a low water content, and the first reaction gas of the polymer electrolyte membrane Drying of the portion facing the upstream portion of the flow path can be suppressed.
  • the portion of the polymer electrolyte membrane facing the upstream portion of the first reaction gas channel is dried. And the deterioration of the polymer electrolyte membrane can be suppressed.
  • the polymer electrolyte fuel cell according to the present invention includes a polymer electrolyte membrane, a membrane electrode assembly having a first electrode and a second electrode sandwiching a pair of main surfaces of the polymer electrolyte membrane, and a plate-like shape
  • a conductive first separator formed in contact with the first electrode of the membrane electrode assembly, and formed in a plate shape so as to contact the second electrode of the membrane electrode assembly.
  • a conductive second separator disposed on the first electrode, wherein the first electrode of the first electrode that contacts the first separator has a groove so that a plurality of linear first rib portions run in parallel.
  • a first reactive gas flow channel is formed, and a groove-shaped first rib is formed on one main surface of the second electrode that contacts the second separator so that a plurality of linear second rib portions run side by side. 2 reactive gas flow paths are formed, and the first electric current is firstly supplied from the upstream end of the first reactive gas flow path.
  • a portion extending from the portion in contact with the downstream to a predetermined length is defined as an upstream portion of the first reaction gas flow path, and a portion located downstream from the upstream portion of the first reaction gas flow path is defined as the first portion.
  • a portion that is defined as a downstream portion of the reaction gas channel and overlaps with the second rib portion in the width direction of the first reaction gas channel with respect to the entire width of the first reaction gas channel when viewed from the thickness direction of the first separator Is defined as the ratio of the first reaction gas channel width to the second rib portion, the ratio of the first reaction gas channel width to the second rib at least in the upstream portion of the first reaction gas channel is: Greater than 0 and less than or equal to 1.
  • the ratio of the first reaction gas channel width to the second rib portion in the upstream part of the first reaction gas channel is downstream of the first reaction gas channel.
  • the first reactive gas flow path width of the first reactive gas channel width is larger than the ratio of the first reactive gas flow channel width to the second rib part, and the first reactive gas flow channel width of the first reactive gas flow channel upstream of the second rib part. You may form so that a ratio may become a predetermined ratio.
  • the ratio of the first reaction gas channel to the second rib portion of the first reaction gas channel width in the upstream portion of the first reaction gas channel is a predetermined ratio. Therefore, the pressure applied to the polymer electrolyte membrane can be prevented from becoming uneven. As a result, deterioration of the polymer electrolyte membrane can be suppressed.
  • the ratio of the first reaction gas channel width to the second rib portion in the upstream portion of the first reaction gas channel is greater than 0 and less than or equal to 1 It may be.
  • the ratio of the first reaction gas flow path width to the second rib portion in the upstream portion of the first reaction gas may be 1.
  • the ratio of the first reactive gas flow path width to the second rib portion in the downstream portion of the first reactive gas may be zero.
  • the upstream part of the first reactive gas flow path has a first upstream part and a second upstream part located downstream from the first upstream part.
  • the first reaction gas flow path has a first predetermined ratio of a ratio of the first reaction gas flow path width to the second rib portion at the first upstream portion of the first reaction gas flow path.
  • the ratio with respect to the 2nd rib part of the said 1st reactive gas flow path width in the 2nd upstream part of the said 1st reactive gas may be formed so that it may become a 2nd predetermined ratio.
  • the first predetermined ratio may be larger than the second predetermined ratio.
  • the first predetermined ratio may be 1, and the second predetermined ratio may be larger than 0 and smaller than 1.
  • the first rib portion formed in the downstream portion of the first reaction gas flow path is the second rib as viewed from the thickness direction of the first separator. You may form so that it may overlap with a part.
  • the ratio of the first reactive gas flow channel width to the second rib portion in the upstream portion and the downstream portion of the first reactive gas flow channel is greater than 0, and It may be 1 or less.
  • the ratio of the first reaction gas channel width to the second rib in the upstream portion and the downstream portion of the first reaction gas channel may be one.
  • a groove-like cooling medium flow path is formed on the other main surface of the first separator, and flows through the first reaction gas flow path.
  • the dew point of the first reaction gas and the second reaction gas flowing through the second reaction gas channel may be lower than the temperature of the cooling medium flowing through the cooling medium channel.
  • the width of the upstream portion of the first reaction gas flow channel may be smaller than the width of the downstream portion of the first reaction gas flow channel.
  • the part which faces the upstream part of the 1st reaction gas flow path in one electrode can be made small, and the drying of the said part can be suppressed, and by extension, the 1st reaction gas flow in a polymer electrolyte membrane can be suppressed. Drying of the portion facing the upstream portion of the path can be suppressed, and deterioration of the polymer electrolyte membrane can be suppressed.
  • the fuel cell stack according to the present invention is formed by laminating a plurality of the polymer electrolyte fuel cells.
  • drying of the polymer electrolyte membrane is suppressed when operated under conditions of high temperature and low humidity, thereby deteriorating the polymer electrolyte membrane. Can be suppressed.
  • FIG. 1 is a perspective view schematically showing a schematic configuration of a fuel cell stack according to Embodiment 1 of the present invention.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view schematically showing a schematic configuration of the polymer electrolyte fuel cell in the fuel cell stack shown in FIG.
  • FIG. 3 is a schematic diagram in which the polymer electrolyte fuel cell shown in FIG. 2 is developed.
  • FIG. 4 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the cathode electrode of the polymer electrolyte fuel cell shown in FIG.
  • FIG. 5 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the cathode separator of the polymer electrolyte fuel cell shown in FIG. FIG.
  • FIG. 6 is a schematic view in which a cathode electrode is superimposed on the cathode separator of the polymer electrolyte fuel cell shown in FIG. 2 and is seen through from the thickness direction of the cathode separator.
  • FIG. 7 is a schematic diagram showing a schematic configuration of an anode separator of the polymer electrolyte fuel cell shown in FIG.
  • FIG. 8 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the polymer electrolyte fuel cell according to the first embodiment.
  • FIG. 9 is a schematic view in which a cathode electrode is superimposed on the cathode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 2 of the present invention and is seen through from the thickness direction of the cathode separator.
  • FIG. 9 is a schematic view in which a cathode electrode is superimposed on the cathode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 2 of the present invention and is seen through from the thickness direction of the cathode separator.
  • FIG. 10 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the inner surface of the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 2 of the present invention.
  • FIG. 11 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a polymer electrolyte fuel cell according to Embodiment 2 of the present invention.
  • FIG. 12 is a schematic view in which a cathode electrode is superimposed on the cathode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 3 of the present invention and is seen through from the thickness direction of the cathode separator.
  • FIG. 13 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the inner surface of the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 3 of the present invention.
  • FIG. 14 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a polymer electrolyte fuel cell according to Embodiment 3 of the present invention.
  • FIG. 15 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the inner surface of the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 4 of the present invention.
  • FIG. 16 is a schematic view in which a cathode electrode is superimposed on a cathode separator of a fuel cell stack according to Embodiment 4 of the present invention and is seen through from the thickness direction of the cathode separator.
  • FIG. 17 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a polymer electrolyte fuel cell according to Embodiment 4 of the present invention.
  • FIG. 18 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the inner surface of the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 5 of the present invention.
  • FIG. 19 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a polymer electrolyte fuel cell according to Embodiment 5 of the present invention.
  • FIG. 20 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the inner surface of the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 6 of the present invention.
  • FIG. 21 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a polymer electrolyte fuel cell according to Embodiment 6 of the present invention.
  • FIG. 22 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a polymer electrolyte fuel cell of Modification 1.
  • FIG. 23 is a cross-sectional view schematically showing a schematic configuration of the polymer electrolyte fuel cell in the fuel cell stack according to Embodiment 7 of the present invention.
  • 24 is a schematic diagram showing a schematic configuration of an anode electrode of the polymer electrolyte fuel cell shown in FIG.
  • FIG. 25 is a schematic diagram showing a schematic configuration of an anode separator of the polymer electrolyte fuel cell shown in FIG.
  • FIG. 26 is a schematic view in which an anode electrode is superimposed on the anode separator of the polymer electrolyte fuel cell shown in FIG. 23 and is seen through from the thickness direction of the anode separator.
  • FIG. 27 is a schematic view in which an anode electrode is superimposed on the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 8 of the present invention and is seen through from the thickness direction of the anode separator.
  • FIG. 28 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a polymer electrolyte fuel cell according to Embodiment 8 of the present invention.
  • FIG. 29 is a schematic view in which an anode electrode is superimposed on the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 9 of the present invention and is seen through from the thickness direction of the anode separator.
  • FIG. 30 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a polymer electrolyte fuel cell according to Embodiment 9 of the present invention.
  • FIG. 31 is a schematic view in which an anode electrode is superimposed on the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 10 of the present invention and is seen through from the thickness direction of the anode separator.
  • FIG. 32 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a polymer electrolyte fuel cell according to Embodiment 10 of the present invention.
  • FIG. 33 is a schematic view seen from the thickness direction of the anode separator with the anode electrode overlapped with the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 11 of the present invention.
  • FIG. 34 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a polymer electrolyte fuel cell according to Embodiment 11 of the present invention.
  • FIG. 35 is a schematic view in which an anode electrode is superimposed on the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 12 of the present invention and is seen through from the thickness direction of the anode separator.
  • FIG. 36 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a polymer electrolyte fuel cell according to Embodiment 12 of the present invention.
  • FIG. 37 is a schematic diagram showing the moisture content of the electrode during fuel cell operation.
  • FIG. 1 is a perspective view schematically showing a schematic configuration of a fuel cell stack according to Embodiment 1 of the present invention.
  • the vertical direction of the fuel cell stack is shown as the vertical direction in the figure.
  • a fuel cell stack 61 includes a polymer electrolyte fuel cell (hereinafter simply referred to as a fuel cell) 100 having a plate-like overall shape stacked in the thickness direction.
  • a fuel cell a polymer electrolyte fuel cell
  • Cell stack 62 first and second end plates 63 and 64 disposed at both ends of cell stack 62, cell stack 62 and first and second end plates 63 and 64, respectively.
  • a fastener (not shown) that fastens in the stacking direction of the fuel cell 100.
  • the first and second end plates 63 and 64 are provided with a current collecting plate and an insulating plate, respectively, but are not shown.
  • An oxidant is passed through an upper portion of one side portion (left side portion of the drawing: hereinafter referred to as a first side portion) of the cell stack 62 so as to penetrate in the stacking direction of the fuel cell 100 of the cell stack 62.
  • a gas supply manifold hole 133 is provided, and a cooling medium discharge manifold 136 is provided below the gas supply manifold hole 133.
  • a fuel gas discharge manifold 132 is provided inside the lower part of the cell stack 62 where the cooling medium discharge manifold 136 is disposed so as to penetrate in the stacking direction of the fuel cell 100 of the cell stack 62. ing.
  • cooling is performed so that the cell stack 62 penetrates in the stacking direction of the fuel cell 100 in the upper portion of the other side portion (the side portion on the right side of the drawing: hereinafter, the second side portion) of the cell stack 62.
  • a medium supply manifold 135 is provided, and an oxidant gas discharge manifold 134 is provided below the medium supply manifold 135 so as to penetrate the cell stack 62 in the stacking direction of the fuel cells 100.
  • a fuel gas supply manifold 131 is provided inside the upper portion of the cell stack 62 where the cooling medium supply manifold 135 is disposed so as to penetrate in the stacking direction of the fuel cell 100 of the cell stack 62. ing.
  • each manifold is provided with appropriate piping.
  • the fuel gas, the oxidant gas, and the cooling medium are supplied to the fuel cell stack 61 through appropriate piping and discharged.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view schematically showing a schematic configuration of the fuel cell 100 in the fuel cell stack 61 shown in FIG.
  • FIG. 3 is a schematic diagram in which the fuel cell 100 shown in FIG. 2 is developed. 2 and 3 are partially omitted.
  • the fuel cell 100 according to Embodiment 1 includes a MEA (Membrane-Electrode-Assembly) 5, a gasket 7, an anode separator 6a, and a cathode separator 6b. And.
  • MEA Membrane-Electrode-Assembly
  • the MEA 5 includes a polymer electrolyte membrane 1 that selectively transports hydrogen ions, an anode electrode (first electrode) 4a, and a cathode electrode (second electrode) 4b.
  • the polymer electrolyte membrane 1 has a substantially quadrangular (here, rectangular) shape, and an anode electrode 4a and a cathode are positioned on both sides of the polymer electrolyte membrane 1 so as to be located inward from the peripheral edge thereof.
  • Each electrode 4b is provided.
  • manifold holes such as an oxidant gas discharge manifold hole are provided in the periphery of the polymer electrolyte membrane 1 so as to penetrate in the thickness direction.
  • the anode electrode 4a is provided on one main surface of the polymer electrolyte membrane 1, and has a substantially quadrangular (here, rectangular) shape.
  • the anode electrode 4a has an anode catalyst layer 2a and an anode gas diffusion layer 3a provided on the anode catalyst layer 2a.
  • the anode catalyst layer 2a includes a catalyst-supporting carbon made of carbon powder (conductive carbon particles) supporting a platinum-based metal catalyst (electrode catalyst) and a polymer electrolyte attached to the catalyst-supporting carbon.
  • the anode gas diffusion layer 3a has both gas permeability and conductivity.
  • the material constituting the anode gas diffusion layer 3a is not particularly limited, and those known in the art may be used.
  • a conductive porous substrate such as carbon cloth or carbon paper can be used.
  • the conductive porous substrate may be subjected to water repellent treatment by a conventionally known method.
  • the cathode electrode 4b is provided on the other main surface of the polymer electrolyte membrane 1, and has a substantially quadrangular (here, rectangular) shape.
  • the cathode electrode 4b has a cathode catalyst layer 2b and a cathode gas diffusion layer 3b provided on the cathode catalyst layer 2b and having both gas permeability and conductivity.
  • a groove-like oxidant gas flow path (second reactive gas flow path) 9 is formed on the main surface of the cathode gas diffusion layer 3b) that contacts the cathode separator 6b. ing.
  • the cathode catalyst layer 2b includes a catalyst-supporting carbon made of carbon powder (conductive carbon particles) supporting a platinum-based metal catalyst (electrode catalyst) and a polymer electrolyte attached to the catalyst-supporting carbon.
  • a catalyst-supporting carbon made of carbon powder (conductive carbon particles) supporting a platinum-based metal catalyst (electrode catalyst) and a polymer electrolyte attached to the catalyst-supporting carbon.
  • the detailed configuration of the oxidant gas channel 9 will be described later.
  • the cathode gas diffusion layer 3b is made of a sheet containing a binder resin and conductive particles without using a carbon fiber base material impregnated with a resin used in a gas diffusion layer in a conventional fuel cell.
  • the binder resin include a fluororesin
  • the conductive particles include particles made of carbon.
  • Fluororesin includes PTFE (polytetrafluoroethylene), FEP (tetrafluoroethylene / hexafluoropropylene copolymer), PVDF (polyvinylidene fluoride), ETFE (tetrafluoroethylene / ethylene copolymer), PCTFE (polyethylene). Chlorotrifluoroethylene), PFA (tetrafluoroethylene / perfluoroalkyl vinyl ether copolymer) and the like, and PTFE is preferred from the viewpoints of heat resistance, water repellency and chemical resistance.
  • the raw material of PTFE includes a dispersion and a powdery shape, but the dispersion is preferable from the viewpoint of workability.
  • examples of the carbon material include graphite, carbon black, activated carbon and the like, and these materials may be used alone or in combination with a plurality of materials.
  • the raw material form of the carbon material may be any shape such as powder, fiber, and granule.
  • the cathode gas diffusion layer 3b preferably contains 5% by weight or more of a binder resin from the viewpoint of exhibiting a function as a binder, so that the cathode gas diffusion layer 3b has a uniform thickness. From the viewpoint of simplifying the conditions during the rolling process, it is preferably contained at 50% by weight or less. Further, from the same viewpoint as described above, it is more preferably contained in an amount of 10 to 30% by weight.
  • the cathode gas diffusion layer 3b may contain a dispersion solvent, a surfactant, and the like in addition to the binder resin and the conductive particles.
  • a dispersion solvent include water, alcohols such as methanol and ethanol, and glycols such as ethylene glycol.
  • the surfactant include nonionic compounds such as polyoxyethylene alkyl ether and amphoteric ions such as alkylamine oxide.
  • the amount of the dispersion solvent and the amount of the surfactant are as follows: the conductive particle material (carbon material) constituting the cathode gas diffusion layer 3b, the type of binder resin (fluororesin), the binder resin (fluororesin) and the conductive particles ( It can be selected as appropriate depending on the compounding ratio of carbon).
  • the binder resin (fluororesin) and the conductive particles (carbon) tend to be uniformly dispersed, but the fluidity tends to increase and it becomes difficult to form a sheet. is there.
  • the cathode gas diffusion layer 3b is manufactured by kneading, extruding, rolling, and firing a mixture containing a binder resin and conductive particles. Specifically, carbon, which is conductive particles, a dispersion solvent, and a surfactant are introduced into a stirrer / kneader, and then kneaded, pulverized, and granulated to disperse the carbon in the dispersed solvent. Next, the fluororesin as the binder resin is further dropped into a stirrer / kneader and stirred and kneaded to disperse the carbon and the fluororesin.
  • the obtained kneaded material is rolled to form a sheet, and fired to remove the dispersion solvent and the surfactant, thereby producing a sheet for forming the cathode gas diffusion layer 3b.
  • channel used as the oxidant gas flow path 9 is formed in the main surface of the sheet
  • the cathode gas diffusion layer 3b is obtained.
  • the surfactant can be appropriately selected depending on the material of the conductive particles (carbon material) and the type of the dispersion solvent, and the surfactant need not be used.
  • the cathode gas diffusion layer 3b produced in this way has a lower porosity than the carbon fiber substrate impregnated with the resin used in the gas diffusion layer in the conventional fuel cell, but the reaction gas (oxidation) The agent gas) is configured to have a porosity enough to move. For this reason, even the cathode gas diffusion layer 3b manufactured by the above manufacturing method sufficiently fulfills the role as a gas diffusion layer.
  • a gasket 7 is provided around the anode electrode 4 a and the cathode electrode 4 b (more precisely, the anode gas diffusion layer 3 a and the cathode gas diffusion layer 3 b) of the MEA 5, a pair of fluororubber made of doughnut-shaped sandwiching the polymer electrolyte membrane 1.
  • a gasket 7 is provided. This prevents fuel gas and oxidant gas from leaking outside the battery, and prevents these gases from being mixed with each other in the fuel cell 100.
  • a manifold hole such as an oxidant gas discharge manifold hole made of a through hole in the thickness direction is provided at the peripheral edge of the gasket 7.
  • the shape of the gasket 7 is arbitrary as long as the fuel gas and the oxidant gas are prevented from leaking out of the battery, and these gases are prevented from being mixed with each other in the fuel cell 100. It is.
  • a conductive anode separator (first separator) 6a and a cathode separator (second separator) 6b are disposed so as to sandwich the MEA 5 and the gasket 7.
  • MEA 5 is mechanically fixed, and when a plurality of fuel cells 100 are stacked in the thickness direction, MEA 5 is electrically connected.
  • these separators 6a and 6b can use the metal excellent in heat conductivity and electroconductivity, graphite, or what mixed graphite and resin, for example, carbon powder and a binder (solvent).
  • a mixture prepared by injection molding or a plate of titanium or stainless steel plated with gold can be used.
  • a groove-like fuel gas flow path (first reaction gas flow path) 8 through which fuel gas flows is provided on one main surface (hereinafter referred to as an inner surface) of the anode separator 6a that is in contact with the anode electrode 4a.
  • the other main surface (hereinafter referred to as the outer surface) is provided with a groove-like cooling medium flow path 10 through which the cooling medium flows.
  • An upstream sub-gas for supplying an oxidant gas from the oxidant gas supply manifold hole 33 to the oxidant gas flow path 9 is provided on one main surface (hereinafter referred to as an inner surface) of the cathode separator 6b in contact with the cathode electrode 4b.
  • a downstream sub-gas channel 93 for discharging the oxidant gas flowing through the channel 91 and the oxidant gas channel 9 to the oxidant gas discharge manifold hole 34 is provided (see FIG. 5).
  • the structure of the cooling medium flow path 10 is arbitrary, for example, it may be formed in a serpentine shape or may be formed in a straight shape.
  • the cooling medium flow path 10 is provided on the outer surface of the anode separator 6a.
  • the present invention is not limited to this, and may be provided on the outer surface of the cathode separator 6b.
  • a form provided on the outer surface of each of the anode separator 6a and the cathode separator 6b may be adopted.
  • fuel gas and oxidant gas are supplied to the anode electrode 4a and the cathode electrode 4b, respectively, and these reaction gases react to generate electricity and heat. Further, the generated heat is recovered by passing a cooling medium such as cooling water through the cooling medium flow path 10.
  • the fuel cell 100 configured as described above may be used as a single cell (cell), or a plurality of fuel cells 100 may be stacked and used as the fuel cell stack 61.
  • the first separator is the anode separator 6a
  • the second separator is the cathode separator 6b
  • the first reaction gas channel is the fuel gas channel 8
  • the second reaction gas channel is
  • the present invention is not limited to this, and the first separator is the cathode separator 6b, the second separator is the anode separator 6a, and the first reaction gas channel is the oxidant gas channel 9.
  • the second reaction gas channel may be the fuel gas channel 8.
  • FIG. 4 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the cathode electrode 4b of the fuel cell 100 shown in FIG.
  • FIG. 5 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the cathode separator 6b of the fuel cell 100 shown in FIG.
  • FIG. 6 is a schematic view in which the cathode electrode 4b is superimposed on the cathode separator 6b of the fuel cell 100 shown in FIG. 2 and is seen through from the thickness direction of the cathode separator 6b.
  • FIGS. 4 and 6 represent the vertical direction of the cathode separator 6b as a vertical direction of the drawing
  • FIG. 5 represents the vertical direction of the cathode electrodes 4b as a vertical direction definitive in FIG.
  • the oxidant gas flow path 9 is shown with the virtual line (two-point difference line).
  • a groove-like oxidant gas flow path 9 is formed on the main surface of the cathode electrode 4b (more precisely, the cathode gas diffusion layer 3b) so as to extend linearly in the vertical direction.
  • the oxidant gas flow path 9 has a cross-sectional shape of a groove constituting the oxidant gas flow path 9 (a cross section perpendicular to the flow direction of the oxidant gas in the groove constituting the oxidant gas flow path 9). It is formed in a tapered shape so as to become narrower from the bottom surface toward the opening.
  • the cross-sectional shape of the oxidant gas flow path 9 is formed in a tapered shape, but is not limited thereto, and may be formed in a rectangular shape. Further, a portion between the grooves constituting the oxidant gas flow path 9 forms the second rib portion 12.
  • the oxidant gas flow path 9 is formed such that a plurality of linear second rib portions 12 run in parallel.
  • parallel running means that they are provided side by side.
  • one second rib portion 12 is specified and along the specified second rib portion 12. This means that another second rib portion 12 is formed.
  • the oxidant gas flow path 9 is formed so that the plurality of linear second rib portions 12 run in parallel” means that the plurality of oxidant gas flow paths are from the upstream end to the downstream end.
  • a plurality of oxidant gas flow paths are provided so that the flow directions of the oxidant gas flowing through the respective flow paths coincide with each other. Therefore, it is not necessary that the plurality of oxidant gas flow paths be provided in complete alignment from the upstream end to the downstream end, and the plurality of oxidant gas flow paths have portions that are not provided side by side. It may be.
  • the oxidant gas flow path 9 has an upstream portion 19b and a downstream portion 19c.
  • the upstream portion 19b has a downstream end that differs depending on the configuration such as the width dimension of the oxidant gas flow path 9, the dew point of the reaction gas, the temperature of the cooling medium, etc., but at least one end is upstream of the oxidant gas flow path 9.
  • Let the other end be a portion satisfying the formula: L1 ⁇ ⁇ (2/3) ⁇ L2 ⁇ , and a portion between these.
  • L1 indicates the flow path length of the upstream portion 19b of the oxidant gas flow path 9
  • L2 indicates the total flow path length of the oxidant gas flow path 9.
  • the other end of the upstream portion 19b is more preferably a portion satisfying the formula: L1 ⁇ L2.
  • the downstream portion 19c has one end as the downstream end of the oxidant gas flow path 9 and the other end as a portion satisfying the formula: L3 ⁇ ⁇ (1/3) ⁇ L2 ⁇ , and refers to a portion between them.
  • L3 indicates the channel length of the downstream portion 19c of the oxidant gas channel 9.
  • the cathode separator 6b is plate-shaped and formed in a substantially quadrangular shape (here, a rectangle), and each manifold hole such as the fuel gas supply manifold hole 31 is formed in the peripheral portion thereof. However, it is provided so as to penetrate in the thickness direction. Specifically, an oxidant gas supply manifold hole 33 is provided in an upper portion of one side portion (hereinafter referred to as a first side portion) of the cathode separator 6b, and a cooling medium discharge manifold is provided in the lower portion thereof. A hole 36 is provided. Further, a fuel gas discharge manifold hole 32 is provided inside the lower portion of the cooling medium discharge manifold hole 36 in the cathode separator 6b.
  • a cooling medium supply manifold hole 35 is provided in the upper part of the other side part (hereinafter referred to as the second side part) of the cathode separator 6b, and an oxidant gas discharge manifold hole 34 is provided in the lower part thereof. It has been. Further, a fuel gas supply manifold hole 31 is provided inside the upper part of the cooling medium supply manifold hole 35 in the cathode separator 6b.
  • a groove-shaped upstream sub-gas flow channel 91 and a groove-shaped downstream sub-gas flow channel 93 are formed on the inner surface of the cathode separator 6b so as to communicate with the oxidant gas flow channel 9.
  • the upstream sub-gas channel 91 has an upstream end connected to the oxidant gas supply manifold hole 33 and a downstream end connected to the oxidant gas channel 9 (on the upstream end side).
  • the upstream sub-gas channel 91 includes a communication portion 91b that communicates with each of the plurality of oxidant gas channels 9, and a branching portion 91a that divides the oxidant gas into the communication portion 91b.
  • the communication portion 91 b is formed in a taper shape so that the cross-sectional shape of the groove constituting the communication portion 91 b becomes narrower from the bottom surface toward the opening.
  • the downstream sub-gas channel 93 has an upstream end communicating with the oxidizing gas channel 9 (on the downstream end side), and a downstream end connected to the oxidizing gas discharge manifold hole 34. Further, the downstream sub-gas channel 93 has a communication portion 93b that communicates with each of the plurality of oxidant gas channels 9, and a merge portion 93a where the oxidant gas from the communication portion 93b merges.
  • the communication portion 93 b is formed in a taper shape so that the cross-sectional shape of the groove constituting the communication portion 93 b becomes narrower from the bottom surface toward the opening.
  • the cross-sectional shapes of the communication portion 91b and the communication portion 93b are formed in a tapered shape.
  • the present invention is not limited to this, and may be formed in a rectangular shape, for example.
  • FIG. 7 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the anode separator 6a of the fuel cell 100 shown in FIG.
  • the up-down direction in the anode separator 6a is represented as the up-down direction in the figure.
  • the anode separator 6a is plate-shaped and formed in a substantially quadrangular shape (here, a rectangle), and each manifold hole such as the fuel gas supply manifold hole 31 is formed on the peripheral edge thereof. It is provided so as to penetrate in the thickness direction. Since the arrangement of the manifold holes is the same as that of the cathode separator 6b, detailed description thereof is omitted.
  • a groove-like fuel gas flow path 8 is formed in a so-called straight shape on the inner surface of the anode separator 6a.
  • the fuel gas channel 8 and the oxidant gas channel 9 are configured to be a so-called parallel flow.
  • the parallel flow means that the fuel gas flow path 8 and the oxidant gas flow path 9 have a part in which the oxidant gas and the fuel gas flow so as to face each other, but from the thickness direction of the fuel cell 100. Seen, it means that the directions of the overall flow of the oxidant gas and the fuel gas from the upstream side to the downstream side are aligned with each other macroscopically (as a whole).
  • the fuel gas flow path 8 has an upstream sub gas flow path 81, a downstream sub gas flow path 83, and a plurality of communication gas flow paths 82 that connect the upstream sub gas flow path 81 and the downstream sub gas flow path 83.
  • the upstream end of the upstream sub gas flow path 81 is connected to the fuel gas supply manifold hole 31 to constitute the upstream end of the fuel gas flow path 8.
  • the upstream sub-gas channel 81 has a communication portion 81b that communicates with each of the plurality of communication gas channels 82, and a branch portion 81a that diverts the fuel gas to the communication portion 81b.
  • the communication portion 81b is formed in a tapered shape so that the cross-sectional shape of the groove constituting the communication portion 81b becomes narrower from the bottom surface toward the opening.
  • the downstream end of the downstream sub-gas passage 83 is connected to the fuel gas discharge manifold hole 32 and constitutes the downstream end of the fuel gas passage 8.
  • the downstream sub-gas channel 83 includes a communication portion 83b that communicates with each of the plurality of communication gas channels 82, and a merge portion 83a where the fuel gas from the communication portion 83b merges.
  • the communication portion 83b is formed in a tapered shape so that the cross-sectional shape of the groove constituting the communication portion 83b becomes narrower from the bottom surface toward the opening.
  • the communication gas channel 82 is formed so as to extend substantially linearly (S-shape) in the vertical direction, and the cross-sectional shape of the groove constituting the communication gas channel 82 is narrower from the bottom surface toward the opening. As shown in FIG. A portion between the grooves constituting the communication gas flow path 82 forms the first rib portion 11.
  • the cross-sectional shapes of the communication portion 81b, the communication gas flow channel 82, and the communication portion 83b are formed in a tapered shape.
  • the present invention is not limited to this, and may be formed in a rectangular shape, for example. Good.
  • the fuel gas flow path 8 is formed so that a plurality of linear first rib portions 11 run in parallel.
  • parallel running means that they are provided side by side, one of the plurality of first rib portions 11 is identified with one first rib portion 11, and along the identified first rib portion 11. This means that the other first rib portion 11 is formed.
  • the fuel gas flow path 8 is formed so that the plurality of linear first rib portions 11 run in parallel” means that the plurality of communication gas flow paths constituting the fuel gas flow path are It means that the flow direction of the fuel gas flowing through the communication gas flow path is generally matched from the upstream end toward the downstream end.
  • the plurality of communication gas flow paths be provided in complete alignment from the upstream end to the downstream end, and the plurality of communication gas flow paths have portions that are not provided side by side. Also good.
  • the first rib portion 11 and the second rib portion 12 are formed to run side by side when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a.
  • the fuel gas flow path 8 has the most upstream part 18a, the upstream part 18b, the downstream part 18c, and the most downstream part 18d.
  • the uppermost stream portion 18a has a fuel gas supply manifold hole 31 whose upstream end is the upstream end of the fuel gas flow path 8, and its downstream end is seen from the thickness direction of the anode separator 6a. This is a portion 41 that first faces the anode electrode 4a from the upstream end.
  • the most downstream portion 18d has a downstream end thereof as a fuel gas discharge manifold hole 32 which is a downstream end of the fuel gas passage 8 and an upstream end thereof as seen from the thickness direction of the anode separator 6a. 8 is a portion 42 that first faces the anode electrode 4a from the downstream end to the upstream side.
  • the upstream portion 18b differs in its downstream end depending on the configuration such as the width dimension of the fuel gas flow path 8, the dew point of the reaction gas, the temperature of the cooling medium, etc., but at least one end is a portion 41 and the other end is an expression: A portion satisfying L4 ⁇ ⁇ (2/3) ⁇ L5 ⁇ is defined as a portion between them.
  • L4 indicates the flow path length of the upstream portion 18b of the fuel gas flow path 8
  • L5 indicates the flow path length between the portion 41 and the portion 42 in the fuel gas flow path 8.
  • the downstream portion 18c has one end as a portion 42 and the other end as a portion satisfying the formula: L6 ⁇ ⁇ (1/3) ⁇ L5 ⁇ , and refers to a portion between them.
  • L6 indicates the channel length of the downstream portion 18c of the fuel gas channel 8.
  • FIG. 8 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the fuel cell 100 according to the first embodiment.
  • the anode separator 6 a and the cathode separator 6 b are illustrated in a perspective view as viewed from the thickness direction of the fuel cell 100 (anode separator 6 a).
  • the positions of the fuel gas flow path 8 and the oxidant gas flow path 9 are shifted from each other in order to make the flow paths easier to see.
  • the communication gas flow path 82 of the fuel gas flow path 8 has an upstream portion 18b and a downstream portion 18c, and the upstream portion 18b includes the first upstream portion 181 and the second upstream portion. Part 182.
  • the first upstream portion 181 has its downstream end different depending on the configuration such as the width dimension of the fuel gas flow path 8, the dew point of the reaction gas, the temperature of the cooling medium, etc., but at least one end is a portion 41, The other end is defined as a portion satisfying the formula: L7 ⁇ ⁇ (2/3) ⁇ L4 ⁇ , and refers to a portion between them.
  • L 4 indicates the flow path length of the upstream portion 18 b of the fuel gas flow path 8
  • L 7 indicates the flow path length of the first upstream portion 181 of the fuel gas flow path 8.
  • the first upstream portion 181 preferably has a long length from the viewpoint of suppressing deterioration of the polymer electrolyte membrane 1.
  • the ratio with respect to the 2nd rib part 12 of the fuel gas flow path width in the at least upstream part 18b of the fuel gas flow path 8 is larger than 0 and 1 or less.
  • the ratio of the fuel gas flow path width in the upstream portion 18b of the fuel gas flow path 8 to the second rib portion 12 is the second rib portion of the fuel gas flow path width in the downstream portion 18c of the fuel gas flow path 8. 12
  • the ratio of the fuel gas flow path width in the upstream portion 18 b of the fuel gas flow path 8 to the second rib portion 12 is a predetermined ratio.
  • the predetermined ratio is greater than 0 and 1 or less.
  • the communication gas flow path 82 is formed in the first upstream portion 181 so as to overlap (opposite) with the second rib portion 12 when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a. Further, in the second upstream portion 182, the fuel gas flows obliquely from the first side portion to the second side portion so that a part of the second upstream portion 182 faces the second rib portion 12. To be formed). Furthermore, in the downstream part 18c, it forms so that it may mutually overlap with the oxidizing gas channel 9 (it opposes).
  • the communication gas passage 82 of the fuel gas passage 8 has a ratio of the fuel gas passage width to the second rib portion in the first upstream portion 181 as viewed from the thickness direction of the anode separator 6a.
  • the second upstream portion 182 is formed so that the ratio of the fuel gas flow path width to the second rib portion is the second predetermined ratio. Further, the second predetermined ratio is formed to be smaller than the first predetermined ratio. More specifically, the communication gas flow path 82 of the fuel gas flow path 8 is formed so that the first predetermined ratio is 1 in the first upstream portion 181 when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a.
  • the second upstream portion 182 is formed such that the second predetermined ratio is larger than 0 and smaller than 1.
  • the downstream portion 18c is formed so that the ratio of the fuel gas flow path width to the second rib portion 12 becomes 0 when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a.
  • the downstream portion 18c of the fuel gas flow channel is formed so as not to overlap the second rib portion 12 formed in the cathode separator 6b in the width direction of the flow channel.
  • the fuel cell 100 fuel cell stack 61
  • the first rib portion 11 and the second rib portion 12 overlap with each other, and the portion does not overlap.
  • the pressure applied to the polymer electrolyte membrane 1 becomes non-uniform.
  • deterioration of the polymer electrolyte membrane 1 can be suppressed.
  • the fuel cell 100 fuel cell stack 61
  • the second rib portion 12 to be formed is formed so as to overlap each other, the portions of the anode electrode 4a and the cathode electrode 4b of the MEA 5 that are in contact with the end portions of the first rib portion 11 and the second rib portion 12
  • the concentration of stress on the polymer electrolyte membrane 1 is suppressed, and as a result, the mechanical stress on the polymer electrolyte membrane 1 is suppressed, and as a result, the deterioration of the polymer electrolyte membrane 1 due to the mechanical stress can be suppressed.
  • FIG. 9 is a schematic view in which a cathode electrode is superimposed on the cathode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 2 of the present invention and is seen through from the thickness direction of the cathode separator.
  • FIG. 10 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the inner surface of the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 2 of the present invention.
  • FIG. 11 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a fuel cell according to Embodiment 2 of the present invention.
  • the vertical direction in the cathode separator is represented as the vertical direction in the figure
  • the vertical direction in the anode separator is represented as the vertical direction in the figure.
  • the cooling medium supply manifold hole and the cooling medium discharge manifold hole are omitted.
  • FIG. 11 only a part of the fuel cell is shown, and the anode separator and the cathode separator are illustrated in a perspective view as viewed from the thickness direction of the fuel cell (anode separator). Further, in FIG. 11, the positions of the fuel gas flow path and the oxidant gas flow path are shifted from each other in order to make the flow paths easier to see.
  • the basic configuration of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the second embodiment of the present invention is the same as that of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the first embodiment.
  • the configuration of the communication gas flow path 82 of the oxidant gas flow path 9 and the fuel gas flow path 8 is different.
  • the oxidant gas flow path 9 has an upstream portion 19b and a downstream portion 19c, and the upstream portion 19b has a first upstream portion 191 and a second upstream portion 192.
  • the first upstream portion 191 has one end at the oxidant gas flow path, although the downstream end differs depending on the configuration such as the width dimension of the oxidant gas flow path 9, the dew point of the reaction gas, the temperature of the cooling medium, and the like. 9 and the other end is a portion satisfying the formula: L8 ⁇ (2/3) ⁇ L1 ⁇ , and any portion between them may be used.
  • L8 indicates the flow path length of the first upstream portion 191 of the oxidant gas flow path 9
  • L1 indicates the flow path length of the upstream portion 18b of the oxidant gas flow path 9.
  • the first upstream portion 191 is preferably longer from the viewpoint of suppressing the deterioration of the polymer electrolyte membrane 1.
  • the first upstream portion 191 of the oxidant gas flow path 9 is formed so as to overlap (opposite) with the inner surface (first rib portion 11) of the anode separator 6a when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a.
  • the first upstream portion 191 of the oxidant gas passage 9 is formed so that the passage width is smaller than the passage width of the downstream portion 19c, and the communication gas passage of the fuel gas passage 8 is formed.
  • 82 is formed so as to be shifted to the second side portion side.
  • the second upstream portion 192 of the fuel gas channel 8 is formed so that a part thereof faces the first rib portion 11. Furthermore, in the downstream part 19c, it forms so that it may mutually overlap with the communicating gas flow path 82 of the fuel gas flow path 8.
  • the communication gas passage 82 of the fuel gas passage 8 is formed in the first upstream portion 181 so as to overlap (opposite) with the second rib portion 12 when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a.
  • the second upstream portion 182 is formed so as to partially overlap the second rib portion 12.
  • the downstream portion 18 c is formed so as to overlap (opposite) with the downstream portion 19 c of the oxidant gas flow path 9.
  • the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the second embodiment configured as described above also has the same effects as the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the first embodiment.
  • the communication gas flow path 82 of the fuel gas flow path 8 has a flow width from the upstream end to the downstream end of the first upstream portion 181, and the downstream portion of the fuel gas flow path 8.
  • the first upstream portion 191 of the oxidant gas flow path 9 is formed so as to be approximately half the flow path width of the oxidant gas flow path 9, and the flow width of the downstream portion 19 c of the oxidant gas flow path 9 is It is formed so as to be approximately half of.
  • the communication gas channel 82, the oxidant gas channel 9, the communication part 91b, and the communication part 93b of the fuel gas channel 8 are perpendicular to the direction in which the reaction gas flows.
  • the cross section is formed in a rectangular shape, but is not limited thereto, and may be formed in a tapered shape as in the first embodiment.
  • FIG. 12 is a schematic view in which a cathode electrode is superimposed on the cathode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 3 of the present invention and is seen through from the thickness direction of the cathode separator.
  • FIG. 13 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the inner surface of the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 3 of the present invention.
  • FIG. 14 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a fuel cell according to Embodiment 3 of the present invention.
  • the vertical direction in the cathode separator is represented as the vertical direction in the figure
  • the vertical direction in the anode separator is represented as the vertical direction in the figure.
  • the cooling medium supply manifold hole and the cooling medium discharge manifold hole are omitted.
  • FIG. 14 only a part of the fuel cell is shown, and the anode separator and the cathode separator are depicted in a perspective view as viewed from the thickness direction of the fuel cell (anode separator). Further, in FIG. 14, the positions of the fuel gas flow path and the oxidant gas flow path are shifted from each other in order to make the flow paths easier to see.
  • the basic configuration of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the third embodiment of the present invention is the same as that of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the first embodiment.
  • the configurations of the oxidant gas channel 9 and the fuel gas channel 8 are different.
  • the oxidant gas flow path 9 of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to Embodiment 3 extends vertically from the upstream end to the downstream end of the upstream portion 19b.
  • the formed island-shaped rib part 121 is provided.
  • an island-shaped rib portion 122 formed so as to extend in the vertical direction is provided between the upstream end and the downstream end of the communication portion 91b.
  • the rib portion 121 is provided so as to be connected.
  • the rib part 121 and the rib part 122 form the 2nd rib part 12a, and the 2nd rib part 12a is provided so that it may run in parallel with the 2nd rib part 12.
  • FIG. in the third embodiment, the rib portion 121 has a lower end formed in a tapered shape (more precisely, a triangular shape as viewed from the thickness direction of the anode separator 6a).
  • the vertical length of the portion is the vertical length of the second upstream portion 192.
  • the communication gas flow path 82 is formed in a straight line, and the communication portion 81b of the upstream sub gas flow path 81,
  • the cross-sectional shape of the grooves constituting the communication gas flow channel 82 and the communication portion 83b of the downstream sub gas flow channel 83 is formed in a rectangular shape.
  • the communication gas passage 82 of the fuel gas passage 8 overlaps (opposites) the second rib portion 12a in the upstream portion 18b when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a. Therefore, in the downstream portion 18c, the oxidant gas flow channel 9 of the oxidant gas flow channel 9 overlaps (opposites) each other. For this reason, the ratio of the portion overlapping the second rib portion 12a of the cathode separator 6b in the width direction of the fuel gas passage 8 in the upstream portion 18b of the fuel gas passage 8 to the entire width of the fuel gas passage 8 (hereinafter referred to as fuel gas).
  • the ratio of the channel width to the second rib portion 12a) is larger than the ratio of the fuel gas channel width to the second rib portion 12a in the downstream portion 18c of the fuel gas channel 8. Further, the ratio of the fuel gas channel width to the second rib portion 12a in the first upstream portion 181 of the fuel gas channel 8 is the ratio of the fuel gas channel width to the second rib portion 12a in the second upstream portion 182. Bigger than.
  • the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the third embodiment configured as described above has the same operational effects as the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the first embodiment.
  • the communication gas flow channel 82, the oxidant gas flow channel 9, the communication portion 91b, and the communication portion 93b of the fuel gas flow channel 8 are perpendicular to the direction in which the reaction gas flows.
  • the cross section is formed in a rectangular shape, but is not limited thereto, and may be formed in a tapered shape as in the first embodiment.
  • FIG. 15 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the inner surface of the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 4 of the present invention.
  • FIG. 16 is a schematic view in which a cathode electrode is superimposed on a cathode separator of a fuel cell stack according to Embodiment 4 of the present invention and is seen through from the thickness direction of the cathode separator.
  • FIG. 17 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a fuel cell according to Embodiment 4 of the present invention.
  • the vertical direction in the cathode separator is represented as the vertical direction in the figure
  • the vertical direction in the anode separator is represented as the vertical direction in the figure.
  • FIGS. 15 and 16 the cooling medium supply manifold hole and the cooling medium discharge manifold hole are omitted. Moreover, in FIG. 17, only a part of the fuel cell is shown, and the anode separator and the cathode separator are illustrated in a perspective manner as viewed from the thickness direction of the fuel cell (anode separator). Further, in FIG. 17, the positions of the fuel gas flow path and the oxidant gas flow path are shifted from each other in order to make the flow paths easier to see.
  • the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the fourth embodiment of the present invention is basically the same as the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the first embodiment. Although the same, the configurations of the fuel gas channel 8 and the oxidant gas channel 9 are different.
  • the communication gas flow path 82 of the fuel gas flow path 8 of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the fourth embodiment is from the upstream end (part 41) to the downstream end of the upstream portion 18b.
  • An island-shaped rib portion 111 formed so as to extend in the vertical direction is provided therebetween.
  • the rib part 111 and the rib part 112 form the 1st rib part 11a, and the 1st rib part 11a is provided so that it may run in parallel with the 1st rib part 11b.
  • the rib portion 111 has a lower end formed in a tapered shape (more precisely, a triangular shape as viewed from the thickness direction of the anode separator 6a). The vertical length of the portion is the vertical length of the first upstream portion 182.
  • the oxidant gas flow path 9 of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to Embodiment 4 is from the upstream end to the downstream end of the first upstream portion 191 when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a. Is formed so as to overlap (opposite) with the first rib portion 11a formed on the inner surface of the anode separator 6a (in the communication gas channel 82 of the fuel gas channel 8). Further, the second upstream portion 192 of the oxidant gas flow path 9 is formed so as to overlap a part of the first rib portion 11a when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a.
  • downstream portion 19c of the oxidant gas flow path 9 as viewed from the thickness direction of the anode separator 6a, the downstream portion 18c of the communication gas flow path 82 of the fuel gas flow path 8 overlaps (becomes opposite). Is formed.
  • the ratio of the fuel gas channel width to the second rib portion 12 in the upstream portion 18 b of the fuel gas channel 8 is the fuel gas channel in the downstream portion 18 c of the fuel gas channel 8. It is larger than the ratio of the width to the second rib portion 12. Further, the ratio of the fuel gas channel width to the second rib portion 12 in the first upstream portion 181 of the fuel gas channel 8 is the ratio of the fuel gas channel width to the second rib portion 12 in the second upstream portion 182. Bigger than.
  • the oxidant gas flow path 9 is formed so as to overlap (opposite) with the first rib portion 11a.
  • the present invention is not limited to this. If the ratio of the fuel gas flow path width to the second rib part 12 in the upstream part 18b is larger than the ratio of the fuel gas flow path width to the second rib part 12 in the downstream part 18c of the fuel gas flow path 8, oxidation occurs.
  • a part of the agent gas flow path 9 may be formed so as to overlap with the first rib portion 11 a, that is, overlap with the communication gas flow path 82 of the fuel gas flow path 8.
  • FIG. 18 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the inner surface of the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 5 of the present invention.
  • FIG. 19 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a fuel cell according to Embodiment 5 of the present invention.
  • the vertical direction in the anode separator is shown as the vertical direction in the figure, and the cooling medium supply manifold hole and the cooling medium discharge manifold hole are omitted.
  • FIG. 19 only a part of the fuel cell is shown, and the anode separator and the cathode separator are illustrated in a perspective view as viewed from the thickness direction of the fuel cell (anode separator).
  • the positions of the fuel gas flow path and the oxidant gas flow path are shifted from each other in order to make the flow paths easier to see.
  • the basic configuration of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the fifth embodiment of the present invention is the same as that of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the fourth embodiment. Although the same, the configuration of the fuel gas flow path 8 is different.
  • the fuel gas flow path 8 of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) has a width of the flow path of the communication portion 81b of the upstream sub gas flow path 81 at both end portions (first (The side portion side end portion and the second side portion side end portion) are configured to be larger than the width of the flow path of the communication portion 83b of the downstream sub gas flow path 83.
  • the plurality of first rib portions 11a are formed to extend in the vertical direction between the upstream end of the communication portion 81b and the downstream end of the upstream portion 18b at a predetermined interval in the horizontal direction.
  • the plurality of first rib portions 11b extend in the vertical direction between the upstream end of the second upstream portion 182 and the downstream end of the communication portion 83b so as to be positioned between the first rib portions 11a in the horizontal direction. It is formed as follows. Further, the lower end portion of the first rib portion 11a is formed in a tapered shape (precisely, a triangular shape as viewed from the thickness direction of the anode separator 6a). The plurality of first rib portions 11a and first rib portions 11b are provided so as to run in parallel.
  • the communication gas flow path 82 of the fuel gas flow path 8 overlaps with (is opposed to) the second rib portion 12 in the upstream portion 18b when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a.
  • the oxidant gas flow path 9 overlaps (opposes) each other.
  • the ratio of the fuel gas channel width to the second rib portion 12 in the upstream portion 18b of the fuel gas channel 8 is the second rib portion of the fuel gas channel width in the downstream portion 18c of the fuel gas channel 8. Greater than the ratio to 12.
  • the ratio of the fuel gas channel width to the second rib portion 12 in the first upstream portion 181 of the fuel gas channel 8 is the ratio of the fuel gas channel width to the second rib portion 12 in the second upstream portion 182. Bigger than.
  • FIG. 20 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the inner surface of the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 6 of the present invention.
  • FIG. 21 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the fuel cell according to Embodiment 6 of the present invention.
  • the vertical direction of the anode separator is represented as the vertical direction in the figure, and the cooling medium supply manifold hole and the cooling medium discharge manifold hole are omitted.
  • FIG. 21 only a part of the fuel cell is shown, and the anode separator and the cathode separator are illustrated in a perspective manner as viewed from the thickness direction of the fuel cell (anode separator).
  • the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the sixth embodiment of the present invention is basically the same as the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the first embodiment. Although the same, the configuration of the fuel gas flow path 8 is different.
  • the upstream portion 18b and the downstream portion 18c (communication gas flow) of the fuel gas channel 8
  • the channel 82) is formed so as to have a portion that does not overlap the oxidant gas channel 9 in the width direction of the fuel gas channel 8. That is, when viewed from the thickness direction of the anode separator 6 a, not only the upstream portion 18 b of the fuel gas channel 8 but also the downstream portion 18 c is formed so as to overlap the second rib portion 12 in the width direction of the fuel gas channel 8. Has been.
  • the ratio of the fuel gas channel width to the second rib portion 12 in the upstream portion 18b and the downstream portion 18c of the fuel gas channel 8 is greater than zero and less than or equal to one. Is formed.
  • the fuel gas flow path is set so that the ratio of the fuel gas flow path width in the upstream part 18b and the downstream part 18c of the fuel gas flow path 8 to the second rib part 12 is 0.5. 8 is formed.
  • the thickness direction of the anode separator 6a is the same as that of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the first embodiment.
  • water moves from the portion of the cathode electrode 4b that overlaps the second rib portion 12 to the portion of the anode electrode 4a that faces (opposites) the upstream portion 18b of the fuel gas flow path 8. For this reason, drying of the part which opposes the upstream part 18b of the fuel gas flow path 8 in the polymer electrolyte membrane 1 can be suppressed, and the deterioration can be suppressed.
  • the part which the 1st rib part 11 and the 2nd rib part 12 overlap and the part which does not overlap are uniformly formed seeing from the thickness direction of the anode separator 6a, it covers the polymer electrolyte membrane 1 It can suppress that a pressure becomes non-uniform
  • FIG. 22 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the fuel cell of the first modification. In FIG. 22, only a part of the fuel cell is shown, and the anode separator and the cathode separator are illustrated in a perspective view as viewed from the thickness direction of the fuel cell (anode separator).
  • the upstream portion 18b and the downstream portion 18c (communication gas flow) of the fuel gas flow path 8 as viewed from the thickness direction of the anode separator 6a.
  • the passage 82) is formed so as not to overlap the oxidant gas passage 9 in the width direction of the fuel gas passage 8. That is, the upstream portion 18b and the downstream portion 18c of the fuel gas flow path 8 are formed so as to overlap the second rib portion 12 as a whole when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a.
  • the fuel gas passage 8 is formed so that the ratio of the fuel gas passage width to the second rib portion 12 in the upstream portion 18b and the downstream portion 18c of the fuel gas passage 8 is 1.
  • the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) of the first modification configured as described above has the same operational effects as the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the sixth embodiment.
  • FIG. 23 is a cross-sectional view schematically showing a schematic configuration of the fuel cell in the fuel cell stack according to Embodiment 7 of the present invention.
  • FIG. 24 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the anode electrode of the fuel cell shown in FIG.
  • FIG. 25 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the anode separator of the fuel cell shown in FIG.
  • FIG. 26 is a schematic view in which an anode electrode is superimposed on the anode separator of the fuel cell shown in FIG. 23 and is seen through from the thickness direction of the anode separator. In FIG. 23, a part is omitted.
  • the vertical direction of the anode separator is represented as the vertical direction in the drawing
  • the vertical direction of the anode electrode is represented as the vertical direction in the drawing
  • the fuel gas flow path is shown by a virtual line (two-point difference line).
  • the basic configuration of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to Embodiment 7 of the present invention is the same as that of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to Embodiment 1. However, the difference is that the fuel gas channel 8 is formed in the anode electrode 4a.
  • the configuration of the fuel gas flow path 8 and the anode separator 6a provided in the anode electrode 4a will be described with reference to FIGS.
  • a groove-like fuel gas flow path 8 extends substantially linearly (S-shaped) in the vertical direction. It is formed as follows.
  • the fuel gas flow path 8 has a cross-sectional shape of a groove constituting the fuel gas flow path 8 (a cross section in a direction perpendicular to the flow direction of the oxidant gas in the groove constituting the fuel gas flow path 8) opened from the bottom surface. It is formed in a taper shape so as to become narrower.
  • the fuel gas flow path 8 has an upstream portion 18b and a downstream portion 18c in the seventh embodiment.
  • the upstream portion 18b differs in its downstream end depending on the configuration such as the width dimension of the fuel gas flow path 8, the dew point of the reaction gas, the temperature of the cooling medium, etc.
  • the other end is defined as a portion satisfying the formula: L4 ⁇ ⁇ (2/3) ⁇ L5 ⁇ , and the portion between them is referred to.
  • L4 indicates the flow path length of the upstream portion 18b of the fuel gas flow path 8
  • L5 indicates the total flow path length of the fuel gas flow path 8.
  • the other end of the upstream portion 18b is more preferably a portion satisfying the formula: L1 ⁇ L2.
  • the downstream portion 19c has one end as the downstream end of the fuel gas flow path 8 and the other end as a portion satisfying the formula: L6 ⁇ ⁇ (1/3) ⁇ L5 ⁇ , and refers to a portion between them.
  • L6 indicates the channel length of the downstream portion 18c of the fuel gas channel 8.
  • a groove-shaped upstream sub-gas flow path 81 and a groove-shaped downstream sub-gas flow path 83 are provided on the inner surface of the anode separator 6a so as to communicate with the fuel gas flow path 8. It has been.
  • the upstream sub-gas channel 81 and the downstream sub-gas channel 83 are configured in the same manner as the upstream sub-gas channel 81 and the downstream sub-gas channel 83 formed on the inner surface of the anode separator 6a of the first embodiment. Detailed description is omitted.
  • the fuel gas flow path 83 has a shape similar to that of the fuel gas flow path 8 in the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to Embodiment 1 when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a. 8, an upstream sub-gas channel 81 and a downstream sub-gas channel 83 are configured.
  • the manufacturing method of the anode gas diffusion layer 3a of the anode electrode 4a is the same as the manufacturing method of the cathode gas diffusion layer 3b mentioned above, the detailed description is abbreviate
  • the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the seventh embodiment configured as described above has the same effects as the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the first embodiment.
  • FIG. 27 is a schematic view in which an anode electrode is superimposed on the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 8 of the present invention and is seen through from the thickness direction of the anode separator.
  • FIG. 28 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the fuel cell according to Embodiment 8 of the present invention.
  • the vertical direction in the anode separator is shown as the vertical direction in the figure, the cooling medium supply manifold hole and the cooling medium discharge manifold hole are omitted, and the fuel gas flow path is indicated by a virtual line (two-dot line).
  • FIG. 28 only a part of the fuel cell is shown, and the anode separator and the cathode separator are depicted in a perspective view as viewed from the thickness direction of the fuel cell (anode separator).
  • the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the eighth embodiment of the present invention is basically the same as the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the second embodiment. Although the same, the difference is that the fuel gas flow path 8 is provided in the anode electrode 4a as in the seventh embodiment.
  • the fuel gas flow path 8 has an upstream portion 18b and a downstream portion 18c, and the upstream portion 18b has a first upstream portion 181 and a second upstream portion 182.
  • the downstream end of the first upstream portion 181 differs depending on the configuration such as the width dimension of the fuel gas passage 8, the dew point of the reaction gas, the temperature of the cooling medium, etc., but at least one end is the fuel gas passage.
  • 8 is an upstream end, and the other end is a portion satisfying the formula: L7 ⁇ ⁇ (2/3) ⁇ L4 ⁇ , and is a portion between them.
  • L 4 indicates the flow path length of the upstream portion 18 b of the fuel gas flow path 8
  • L 7 indicates the flow path length of the first upstream portion 181 of the fuel gas flow path 8.
  • the first upstream portion 181 preferably has a long length from the viewpoint of suppressing deterioration of the polymer electrolyte membrane 1.
  • the first upstream portion 181 of the fuel gas passage 8 is formed so as to overlap (opposite) with the second rib portion 12 of the cathode electrode 4b when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a. That is, the first upstream portion 181 of the fuel gas passage 8 is formed so that the passage width is smaller than the passage width of the downstream portion 18c. 1 is formed so as to be shifted to the side portion side.
  • the second upstream portion 182 of the fuel gas channel 8 is formed so that a part thereof faces the second rib portion 12. Furthermore, in the downstream part 18c, it forms so that it may mutually overlap with the oxidizing gas channel 9 (it opposes).
  • the upstream sub-gas channel 81 and the downstream sub-gas channel 83 are configured in the same manner as the upstream sub-gas channel 81 and the downstream sub-gas channel 83 formed on the inner surface of the anode separator 6a of the second embodiment. Detailed description is omitted.
  • the fuel gas flow path 83 has a shape similar to that of the fuel gas flow path 8 in the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to Embodiment 2 when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a. 8, an upstream sub-gas channel 81 and a downstream sub-gas channel 83 are configured.
  • the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the eighth embodiment configured as described above has the same effects as the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the second embodiment.
  • FIG. 29 is a schematic view in which an anode electrode is superimposed on the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 9 of the present invention and is seen through from the thickness direction of the anode separator.
  • FIG. 30 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the fuel cell according to Embodiment 9 of the present invention.
  • the vertical direction of the anode separator is shown as the vertical direction in the figure, the cooling medium supply manifold hole and the cooling medium discharge manifold hole are omitted, and the fuel gas flow path is indicated by a virtual line (two-dot line).
  • FIG. 30 only a part of the fuel cell is shown, and the anode separator and the cathode separator are illustrated in a perspective view as viewed from the thickness direction of the fuel cell (anode separator).
  • the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the ninth embodiment of the present invention is basically the same as the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the third embodiment. Although the same, the difference is that the fuel gas flow path 8 is provided in the anode electrode 4a as in the seventh embodiment.
  • the fuel gas flow path 8 is formed in a straight line.
  • the upstream sub-gas channel 81 and the downstream sub-gas channel 83 are configured in the same manner as the upstream sub-gas channel 81 and the downstream sub-gas channel 83 formed on the inner surface of the anode separator 6a of the third embodiment. Detailed description is omitted.
  • the fuel gas passage 8 provided in the anode electrode 4a, the upstream sub-gas passage 81 provided on the inner surface of the anode separator 6a, and the downstream side.
  • the fuel gas flow path 83 has a shape similar to that of the fuel gas flow path 8 in the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to Embodiment 3 when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a. 8, an upstream sub-gas channel 81 and a downstream sub-gas channel 83 are configured.
  • the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the ninth embodiment configured as described above has the same effects as the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the third embodiment.
  • FIG. 31 is a schematic view in which an anode electrode is superimposed on the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 10 of the present invention and is seen through from the thickness direction of the anode separator.
  • FIG. 32 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the fuel cell according to Embodiment 10 of the present invention.
  • the vertical direction in the anode separator is shown as the vertical direction in the drawing, the cooling medium supply manifold hole and the cooling medium discharge manifold hole are omitted, and the fuel gas flow path is indicated by a virtual line (two-point difference line).
  • FIG. 32 only a part of the fuel cell is shown, and the anode separator and the cathode separator are depicted in a perspective manner as viewed from the thickness direction of the fuel cell (anode separator).
  • the basic configuration of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the tenth embodiment of the present invention is the same as that of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the fourth embodiment.
  • the difference is that the fuel gas flow path 8 is provided in the anode electrode 4a as in the seventh embodiment.
  • the fuel gas flow path 8 is provided with island-shaped rib portions 111 formed between the upstream end and the downstream end of the upstream portion 18b so as to extend in the vertical direction.
  • the upstream sub-gas channel 81 and the downstream sub-gas channel 83 are configured in the same manner as the upstream sub-gas channel 81 and the downstream sub-gas channel 83 formed on the inner surface of the anode separator 6a of the fourth embodiment. Detailed description is omitted.
  • the fuel gas channel 8 provided in the anode electrode 4a, the upstream sub gas channel 81 provided on the inner surface of the anode separator 6a, and the downstream side.
  • the fuel gas flow path 83 has a shape similar to that of the fuel gas flow path 8 in the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to Embodiment 4 when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a. 8, an upstream sub-gas channel 81 and a downstream sub-gas channel 83 are configured.
  • the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the tenth embodiment configured as described above has the same operational effects as the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the fourth embodiment.
  • FIG. 33 is a schematic view seen from the thickness direction of the anode separator with the anode electrode overlapped with the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 11 of the present invention.
  • FIG. 34 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the fuel cell according to Embodiment 11 of the present invention.
  • the vertical direction in the anode separator is shown as the vertical direction in the drawing, the cooling medium supply manifold hole and the cooling medium discharge manifold hole are omitted, and the fuel gas flow path is indicated by a virtual line (two-point difference line).
  • FIG. 34 only a part of the fuel cell is shown, and the anode separator and the cathode separator are depicted in a perspective view as viewed from the thickness direction of the fuel cell (anode separator).
  • the basic configuration of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the eleventh embodiment of the present invention is the same as that of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the fifth embodiment.
  • the difference is that the fuel gas flow path 8 is provided in the anode electrode 4a as in the seventh embodiment.
  • the fuel gas passage 8 has a downstream portion 18c having a width of the upstream portion 18b except for both end portions (first side portion side end portion and second side portion side end portion). It is comprised so that it may become larger than the width
  • first rib portion 11a is formed in a tapered shape (precisely, a triangular shape as viewed from the thickness direction of the anode separator 6a).
  • the plurality of first rib portions 11a and first rib portions 11b are provided so as to run in parallel.
  • the fuel gas flow path 8 overlaps with (is opposed to) the second rib portion 12 in the upstream portion 18b when viewed from the thickness direction of the anode separator 6a, and the downstream portion.
  • the oxidant gas flow path 9 overlaps (opposites) each other.
  • the ratio of the fuel gas channel width to the second rib portion 12 in the upstream portion 18b of the fuel gas channel 8 is the second rib portion of the fuel gas channel width in the downstream portion 18c of the fuel gas channel 8. Greater than the ratio to 12.
  • the ratio of the fuel gas channel width to the second rib portion 12 in the first upstream portion 181 of the fuel gas channel 8 is the ratio of the fuel gas channel width to the second rib portion 12 in the second upstream portion 182. Bigger than.
  • the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the eleventh embodiment configured as described above has the same effects as the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the fifth embodiment. .
  • FIG. 35 is a schematic view in which an anode electrode is superimposed on the anode separator of the fuel cell stack according to Embodiment 12 of the present invention and is seen through from the thickness direction of the anode separator.
  • FIG. 36 is a schematic diagram showing a schematic configuration of the fuel cell according to Embodiment 12 of the present invention.
  • the vertical direction in the anode separator is shown as the vertical direction in the figure, the cooling medium supply manifold hole and the cooling medium discharge manifold hole are omitted, and the fuel gas flow path is indicated by a virtual line (two-dot line).
  • FIG. 36 only a part of the fuel cell is shown, and the anode separator and the cathode separator are illustrated in a perspective manner as viewed from the thickness direction of the fuel cell (anode separator).
  • the basic configuration of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the twelfth embodiment of the present invention is the same as that of the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the sixth embodiment.
  • the difference is that the fuel gas flow path 8 is provided in the anode electrode 4a as in the seventh embodiment.
  • the fuel gas flow path is such that the ratio of the fuel gas flow path width in the upstream portion 18b and the downstream portion 18c of the fuel gas flow channel 8 to the second rib portion 12 is 0.5.
  • the present invention is not limited to this, and the fuel gas flow rate is such that the ratio of the fuel gas flow channel width in the upstream portion 18b and the downstream portion 18c of the fuel gas flow channel 8 to the second rib portion 12 is 1.
  • a flow path 8 may be formed.
  • the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the twelfth embodiment configured as described above has the same effects as the fuel cell stack 61 (fuel cell 100) according to the sixth embodiment. .
  • the entire range of the flow path extending direction passes through the upstream portion 18b of the fuel gas flow path 8.
  • the second rib portion 12 of the cathode separator 6b is configured to overlap the second rib portion 12; however, a part thereof may not be overlapped with the second rib portion 12 in the flow channel extending direction.
  • the first separator is the anode separator 6a
  • the second separator is the cathode separator 6b
  • the first reaction gas channel is the fuel.
  • the gas flow path 8 and the second reaction gas flow path are the oxidant gas flow paths 9
  • the first separator is the cathode separator 6b
  • the second separator is the anode separator 6a
  • the same effect can be obtained by using one reactive gas channel as the oxidant gas channel 9 and the second reactive gas channel as the fuel gas channel 8.
  • the polymer electrolyte fuel cell and fuel cell stack of the present invention can suppress drying of the polymer electrolyte membrane when operated under conditions of high temperature and low humidity, thereby suppressing deterioration of the polymer electrolyte membrane. It is useful as a possible polymer electrolyte fuel cell and fuel cell stack.

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Abstract

 本発明に係る高分子電解質形燃料電池は、膜電極接合体(5)と、第1セパレータ(6a)と、第2セパレータ(6b)と、を備え、第1セパレータ(6a)の第1電極(4a)と接触する一方の主面には、複数の直線状の第1リブ部(11)が並走するように溝状の第1反応ガス流路(8)が形成され、第2電極(4b)の第2セパレータ(6b)と接触する一方の主面には、複数の直線状の第2リブ部(12)が並走するように溝状の第2反応ガス流路(9)が形成され、第1反応ガス流路(8)の少なくとも上流部(18b)における第1反応ガス流路幅の第2リブ(12)に対する割合が、0より大きく1以下である。

Description

高分子電解質形燃料電池及びそれを備える燃料電池スタック
 本発明は、高分子電解質形燃料電池及びそれを備える燃料電池スタックの構成、特に、高分子電解質形燃料電池のセパレータ及びガス拡散電極の構成に関する。
 近年、クリーンなエネルギー源として、燃料電池が注目されている。燃料電池としては、例えば、高分子電解質形燃料電池が挙げられる。高分子電解質形燃料電池(以下、PEFCという)は、膜-電極接合体と、この膜-電極接合体を挟みかつそれぞれアノード及びカソードに接触するように配置されたアノードセパレータ及びカソードセパレータとを備えている。膜-電極接合体は、それぞれガス拡散層及び触媒層からなるアノード及びカソード(これらを電極という)を備えている。ガス拡散層には、反応ガスの流通パスとなる細孔が存在する。アノードセパレータの一方の主面には、燃料ガス流路が形成されている。カソードセパレータの一方の主面には、酸化剤ガス流路が形成されている。燃料ガス流路からアノードに供給された燃料ガス(水素)はイオン化(H)され、アノードのガス拡散層及び触媒層を通過し、高分子電解質膜中を水の介在によって通過して、カソード側に移動する。カソード側に到達した水素イオンは、カソードの触媒層において以下の発電反応により、水を生成する。
 アノード側:H→2H+2e
 カソード側:(1/2)O+2H+2e→H
 全反応:H+(1/2)O→H
 生成された水(生成水)は、蒸気又は液体のまま、カソードセパレータに形成された酸化剤ガス流路に流れ込む。また、カソード側で生成された水の一部は、アノード側に移動して(いわゆる、逆拡散)、燃料ガス流路に流れ込む。酸化剤ガス流路又は燃料ガス流路に流れ込んだ生成水は、酸化剤ガス又は燃料ガスの流れに沿って、下流側に移動する。このため、電極内における局所的な水分量のばらつきが大きくなり、その結果、局所的な発電量のばらつきが大きくなる場合がある。
 このような問題に対して、ガスが流入する第1流路と、ガスを排出する第2流路と、を備え、アノード側の第1流路とカソード側の第2流路とを電解質層を挟んで対向するように構成し、アノード側の第2流路とカソード側の第1流路とを電解質層を挟んで対向するように構成された燃料電池が知られている(例えば、特許文献1参照)。また、アノードガス通路とカソードガス通路とが電解質膜-電極接合体を挟んで対峙する位置関係で設けられ、かつアノードガスとカソードガスとがそれぞれ通路内を並行して流通するように構成された、固体高分子型燃料電池が知られている(例えば、特許文献2参照)。
 特許文献1に開示されている燃料電池では、燃料ガスと酸化剤ガスの流れを、いわゆる対向流とし、流路を電解質層を挟んで互いに対向するように構成することで、ガス拡散層の水分量の多い領域同士や水分量の少ない領域同士が、電解質層を挟んで対向することが抑制され、その結果、電極における局所的な発電量のばらつきが大きくなることが抑制される。
 また、特許文献2に開示されている固体高分子型燃料電池では、カソードガスよりもアノードガスの方を高加湿にすることで、カソードガス通路の入口側付近では、アノードガス通路の入口側付近を通流するアノードガスから水分が拡散して、アノード電極側からカソード電極側に向かって移動し、一方、アノードガス通路の出口側付近では、水分がカソード電極側からアノード電極側に向かって移動するため、燃料電池全体の水分の給排制御を適正に行い、燃料電池の発電性能を良好に維持することができる。
 また、反応ガス流路の上流領域において、反応ガス流路を構成する溝の壁面と反応ガスとの接触面積が、他の領域よりも大きくなるように構成することで、高分子電解質膜の乾燥を抑制する固体高分子型燃料電池が知られている(例えば、特許文献3参照)。特許文献3に開示されている固体高分子型燃料電池では、壁内面または壁面上に存在する水の蒸発を促進することにより、溝壁面側から反応ガス内に蒸発する水量を増大することで、固体高分子膜側からの水の蒸発を抑制し、固体高分子膜の乾燥を抑制することができる。
 さらに、燃料ガス流路と酸素含有ガス流路のうち、少なくとも一方のガス流路に対向する面の電極触媒層の設置面積を減少させ、燃料ガス流路と酸素含有ガス流路を電解質膜面方向に交互に配置した燃料電池が知られている(例えば、特許文献4参照)。特許文献4に開示されている燃料電池では、対極へのガスの透過を抑制することで燃料電池の発電電圧を増加させることができる。
特開2006-331916号公報 特開平9-283162号公報 特開2005-235418号公報 特開2003-297395号公報
 しかしながら、特許文献1乃至特許文献4に開示されている燃料電池においては、燃料電池を高温低加湿(例えば、反応ガスの露点を燃料電池スタック内の温度よりも低くする)の条件で運転すると、反応ガス流路の上流部では、上記反応が充分に行われていないので水が充分に生成されず、高分子電解質膜の反応ガス流路の上流部に対向する部分が、乾燥してイオン伝導性が低下し、発電効率が低下するという点で、未だ改善の余地があった。
 また、特許文献3に開示されている固体高分子型燃料電池では、アノードセパレータに形成された溝と溝との間(リブ部)と、カソードセパレータに形成された溝と溝との間(リブ部)と、が重なる部分と重ならない部分とが、不均一に形成されているため、高分子電解質膜に機械的ストレスがかかり、固体高分子膜(高分子電解質膜)が劣化するおそれがあり、未だ改善の余地があった。
 本発明は上記のような課題を解決するためになされたもので、特に、高分子電解質形燃料電池を高温低加湿条件下で運転するような場合に、高分子電解質膜の劣化を抑制することができる高分子電解質形燃料電池及びそれを備える燃料電池スタックを提供することを目的とする。
 ところで、燃料電池の運転中においては、電極における反応ガス流路に面する部分の水分(液体及び気体の水)含有量が、電極における隣接する反応ガス流路間に形成されたリブ部に接触する部分の水分含有量に比べて低いことが知られている。図37は、燃料電池運転中における、電極の水分含有量を示す模式図である。
 本発明者等は、上記従来技術の課題を解決するために鋭意検討を重ねた結果、以下の点を見出した。すなわち、図37に示すように、電極202における隣接する反応ガス流路203間に形成されたリブ部204に接触する部分202Aに存在する水が、電極202における反応ガス流路203に面する部分202B側に拡散して、電極202のリブ部204と反応ガス流路203との境界近傍は、電極202の部分202Bの中央部分に対して、水分含有量が高くなっていることを見出した。換言すると、電極202のリブ部204に接触する部分202Aから離れると水分含有量が少なくなることを見出した。そして、本発明者等は以下に記載する構成を採用することが、上記本発明の目的を達成する上で極めて有効であるということを見出し、本発明を想到した。
 すなわち、本発明に係る高分子電解質形燃料電池は、高分子電解質膜、並びに、前記高分子電解質膜の一対の主面を挟む第1電極及び第2電極を有する膜電極接合体と、板状に形成され、前記膜電極接合体の前記第1電極と接触するように配置された導電性の第1セパレータと、板状に形成され、前記膜電極接合体の前記第2電極と接触するように配置された導電性の第2セパレータと、を備え、前記第1セパレータの前記第1電極と接触する一方の主面には、複数の直線状の第1リブ部が並走するように溝状の第1反応ガス流路が形成され、前記第2電極の前記第2セパレータと接触する一方の主面には、複数の直線状の第2リブ部が並走するように溝状の第2反応ガス流路が形成され、前記第1反応ガス流路の上流端から最初に前記第1電極と接触する部分から下流に向かって所定の長さに亘る部分を第1反応ガス流路の上流部と定義し、前記第1反応ガス流路の上流部より下流側に位置する部分を第1反応ガス流路の下流部と定義し、前記第1セパレータの厚み方向から見て、前記第1反応ガス流路の全幅に対する前記第1反応ガス流路の幅方向の第2リブ部と重なる部分の割合を第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合と定義した場合に、前記第1反応ガス流路の少なくとも上流部における第1反応ガス流路幅の第2リブに対する割合が、0より大きく1以下である。
 上述したように、第1セパレータの厚み方向から見て、第1電極における第1反応ガス流路の上流部に面する部分の水分含有量は、第1電極における第1反応ガス流路の第1リブ部に接触する部分の水分含有量に比べて低くなる。同様に、第1セパレータの厚み方向から見て、第2電極における第2反応ガス流路と重なる部分の水分含有量は、第2電極における第2リブ部と重なる部分の水分含有量に比べて低くなる。
 しかしながら、本発明に係る高分子電解質形燃料電池では、第1電極における第1反応ガス流路の上流部に面する部分(以下、第1電極の流路対向部分)の少なくとも一部と、第2電極の第2リブ部と、が、第1セパレータの厚み方向から見て、重なるように構成されている。このため、水分含有量が少ない第1電極の流路対向部分には、水分含有量が多い第2電極の第2リブ部と重なる部分から水が移動し、高分子電解質膜の第1反応ガス流路の上流部に対向する部分の乾燥を抑制することができる。その結果、本発明に係る高分子電解質形燃料電池を、特に、高温低加湿の条件で運転するような場合に、高分子電解質膜における第1反応ガス流路の上流部に対向する部分の乾燥を抑制することができ、高分子電解質膜の劣化を抑制することができる。
 また、本発明に係る高分子電解質形燃料電池は、高分子電解質膜、並びに、前記高分子電解質膜の一対の主面を挟む第1電極及び第2電極を有する膜電極接合体と、板状に形成され、前記膜電極接合体の前記第1電極と接触するように配置された導電性の第1セパレータと、板状に形成され、前記膜電極接合体の前記第2電極と接触するように配置された導電性の第2セパレータと、を備え、前記第1電極の前記第1セパレータと接触する一方の主面には、複数の直線状の第1リブ部が並走するように溝状の第1反応ガス流路が形成され、前記第2電極の前記第2セパレータと接触する一方の主面には、複数の直線状の第2リブ部が並走するように溝状の第2反応ガス流路が形成され、前記第1反応ガス流路の上流端から最初に前記第1電極と接触する部分から下流に向かって所定の長さに亘る部分を第1反応ガス流路の上流部と定義し、前記第1反応ガス流路の上流部より下流側に位置する部分を第1反応ガス流路の下流部と定義し、前記第1セパレータの厚み方向から見て、前記第1反応ガス流路の全幅に対する前記第1反応ガス流路の幅方向の第2リブ部と重なる部分の割合を第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合と定義した場合に、前記第1反応ガス流路の少なくとも上流部における第1反応ガス流路幅の第2リブに対する割合が、0より大きく1以下である。
 これにより、本発明に係る高分子電解質形燃料電池を、特に、高温低加湿の条件で運転するような場合に、高分子電解質膜における第1反応ガス流路の上流部に対向する部分の乾燥を抑制することができ、高分子電解質膜の劣化を抑制することができる。
 また、本発明に係る高分子電解質形燃料電池では、前記第1反応ガス流路の上流部における第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が、前記第1反応ガス流路の下流部における第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合よりも大きくなるように形成され、かつ、前記第1反応ガスの上流部における前記第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が所定の割合となるように形成されていてもよい。
 ところで、第1電極における第1反応ガス流路の第1リブ部と接触する部分及び第2電極における第2リブ部には、高分子電解質形燃料電池を締結したときに圧力がかかる。そして、第1セパレータの厚み方向から見て、第1リブ部と第2リブ部とが重ならないように形成されると、第1電極における第1リブ部の端部と接触する部分や第2リブ部の端部に応力が集中して、その結果、高分子電解質膜におけるこれらの端部と重なる部分には、機械的ストレスがかかる。そして、上記特許文献3に開示されている固体高分子型燃料電池のように、アノードセパレータに形成された溝と溝との間(リブ部)と、カソードセパレータに形成された溝と溝との間(リブ部)と、が重なる部分と重ならない部分とが、不均一に形成されると、さらに高分子電解質膜に機械的ストレスがかかり、高分子電解質膜が劣化するおそれがある。
 しかしながら、本発明に係る高分子電解質形燃料電池では、第1反応ガス流路が、第1反応ガス流路の上流部における第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が所定の割合になるように第1セパレータに形成されているので、高分子電解質膜にかかる圧力が不均一になることを抑制することができる。その結果、高分子電解質膜の劣化を抑制することができる。
 また、本発明に係る高分子電解質形燃料電池では、前記第1反応ガス流路の上流部における前記第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が、0より大きく、かつ、1以下であってもよい。
 また、本発明に係る高分子電解質形燃料電池では、前記第1反応ガスの上流部における前記第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が1であってもよい。
 また、本発明の高分子電解質形燃料電池では、前記第1反応ガスの下流部における前記第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が0であってもよい。
 また、本発明の高分子電解質形燃料電池では、前記第1反応ガス流路の上流部は、第1上流部と前記第1上流部より下流側に位置する第2上流部とを有しており、前記第1反応ガス流路は、前記第1反応ガス流路の第1上流部における前記第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が第1の所定の割合となるように、かつ、前記第1反応ガスの第2上流部における前記第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が第2の所定の割合となるように形成されていてもよい。
 また、本発明に係る高分子電解質形燃料電池では、前記第1の所定の割合が前記第2の所定の割合よりも大きくてもよい。
 また、本発明に係る高分子電解質形燃料電池では、前記第1の所定の割合が1であり、前記第2の所定の割合が、0より大きく、かつ、1より小さくてもよい。
 また、本発明に係る高分子電解質形燃料電池では、前記第1反応ガス流路の下流部で形成される前記第1リブ部は、前記第1セパレータの厚み方向から見て、前記第2リブ部と重なり合うように形成されていてもよい。
 これにより、高分子電解質膜に機械的ストレスがかかることを抑制し、その結果、機械的ストレスによる高分子電解質膜の劣化を抑制することができる。
 また、本発明に係る高分子電解質形燃料電池では、前記第1反応ガス流路の上流部及び下流部における第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が、0より大きく、かつ、1以下であってもよい。
 また、本発明に係る高分子電解質形燃料電池では、前記第1反応ガス流路の上流部及び下流部における第1反応ガス流路幅の第2リブに対する割合が1であってもよい。
 また、本発明に係る高分子電解質形燃料電池では、前記第1セパレータの他方の主面には、溝状の冷却媒体流路が形成されており、前記第1反応ガス流路を通流する第1反応ガス及び前記第2反応ガス流路を通流する第2反応ガスの露点が、前記冷却媒体流路を通流する冷却媒体の温度よりも低くてもよい。
 さらに、本発明に係る高分子電解質形燃料電池では、前記第1反応ガス流路の前記上流部の幅が、前記第1反応ガス流路の下流部の幅よりも小さく形成されていてもよい。
 これにより、一方の電極における第1反応ガス流路の上流部と面する部分を小さくすることができ、当該部分の乾燥を抑制することができ、ひいては、高分子電解質膜における第1反応ガス流路の上流部に対向する部分の乾燥を抑制することができ、高分子電解質膜の劣化を抑制することができる。
 また、本発明に係る燃料電池スタックは、複数の前記高分子電解質形燃料電池が積層して締結されている。
 本発明の上記目的、他の目的、特徴、及び利点は、添付図面参照の下、以下の好適な実施形態の詳細な説明から明らかにされる。
 本発明の高分子電解質形燃料電池及びそれを備える燃料電池スタックによれば、高温低加湿の条件で運転した場合に、高分子電解質膜の乾燥を抑制し、これにより、高分子電解質膜の劣化を抑制することが可能となる。
図1は、本発明の実施の形態1に係る燃料電池スタックの概略構成を模式的に示す斜視図である。 図2は、図1に示す燃料電池スタックにおける高分子電解質形燃料電池の概略構成を模式的に示す断面図である。 図3は、図2に示す高分子電解質形燃料電池を展開した模式図である。 図4は、図2に示す高分子電解質形燃料電池のカソード電極の概略構成を示す模式図である。 図5は、図2に示す高分子電解質形燃料電池のカソードセパレータの概略構成を示す模式図である。 図6は、図2に示す高分子電解質形燃料電池のカソードセパレータにカソード電極を重ねて、カソードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。 図7は、図2に示す高分子電解質形燃料電池のアノードセパレータの概略構成を示す模式図である。 図8は、本実施の形態1に係る高分子電解質形燃料電池の概略構成を示す模式図である。 図9は、本発明の実施の形態2に係る燃料電池スタックのカソードセパレータにカソード電極を重ねて、カソードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。 図10は、本発明の実施の形態2に係る燃料電池スタックのアノードセパレータの内面の概略構成を示す模式図である。 図11は、本発明の実施の形態2に係る高分子電解質形燃料電池の概略構成を示す模式図である。 図12は、本発明の実施の形態3に係る燃料電池スタックのカソードセパレータにカソード電極を重ねて、カソードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。 図13は、本発明の実施の形態3に係る燃料電池スタックのアノードセパレータの内面の概略構成を示す模式図である。 図14は、本発明の実施の形態3に係る高分子電解質形燃料電池の概略構成を示す模式図である。 図15は、本発明の実施の形態4に係る燃料電池スタックのアノードセパレータの内面の概略構成を示す模式図である。 図16は、本発明の実施の形態4に係る燃料電池スタックのカソードセパレータにカソード電極を重ねて、カソードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。 図17は、本発明の実施の形態4に係る高分子電解質形燃料電池の概略構成を示す模式図である。 図18は、本発明の実施の形態5に係る燃料電池スタックのアノードセパレータの内面の概略構成を示す模式図である。 図19は、本発明の実施の形態5に係る高分子電解質形燃料電池の概略構成を示す模式図である。 図20は、本発明の実施の形態6に係る燃料電池スタックのアノードセパレータの内面の概略構成を示す模式図である。 図21は、本発明の実施の形態6に係る高分子電解質形燃料電池の概略構成を示す模式図である。 図22は、変形例1の高分子電解質形燃料電池の概略構成を示す模式図である。 図23は、本発明の実施の形態7に係る燃料電池スタックにおける高分子電解質形燃料電池の概略構成を模式的に示す断面図である。 図24は、図23に示す高分子電解質形燃料電池のアノード電極の概略構成を示す模式図である。 図25は、図23に示す高分子電解質形燃料電池のアノードセパレータの概略構成を示す模式図である。 図26は、図23に示す高分子電解質形燃料電池のアノードセパレータにアノード電極を重ねて、アノードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。 図27は、本発明の実施の形態8に係る燃料電池スタックのアノードセパレータにアノード電極を重ねて、アノードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。 図28は、本発明の実施の形態8に係る高分子電解質形燃料電池の概略構成を示す模式図である。 図29は、本発明の実施の形態9に係る燃料電池スタックのアノードセパレータにアノード電極を重ねて、アノードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。 図30は、本発明の実施の形態9に係る高分子電解質形燃料電池の概略構成を示す模式図である。 図31は、本発明の実施の形態10に係る燃料電池スタックのアノードセパレータにアノード電極を重ねて、アノードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。 図32は、本発明の実施の形態10に係る高分子電解質形燃料電池の概略構成を示す模式図である。 図33は、本発明の実施の形態11に係る燃料電池スタックのアノードセパレータにアノード電極を重ねて、アノードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。 図34は、本発明の実施の形態11に係る高分子電解質形燃料電池の概略構成を示す模式図である。 図35は、本発明の実施の形態12に係る燃料電池スタックのアノードセパレータにアノード電極を重ねて、アノードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。 図36は、本発明の実施の形態12に係る高分子電解質形燃料電池の概略構成を示す模式図である。 図37は、燃料電池運転中における、電極の水分含有量を示す模式図である。
 以下、本発明の好ましい実施の形態を、図面を参照しながら説明する。なお、全ての図面において、同一または相当部分には同一符号を付し、重複する説明は省略する。また、全ての図面において、本発明を説明するために必要となる構成要素のみを抜粋して図示しており、その他の構成要素については図示を省略している。さらに、本発明は以下の実施の形態に限定されない。
 (実施の形態1)
[燃料電池スタックの構成]
 図1は、本発明の実施の形態1に係る燃料電池スタックの概略構成を模式的に示す斜視図である。なお、図1において、燃料電池スタックの上下方向を図における上下方向として表している。
 図1に示すように、本発明の実施の形態1に係る燃料電池スタック61は、板状の全体形状を有する高分子電解質形燃料電池(以下、単に燃料電池という)100がその厚み方向に積層されてなるセル積層体62と、セル積層体62の両端に配置された第1及び第2の端板63、64と、セル積層体62と第1及び第2の端板63、64とを燃料電池100の積層方向において締結する図示されない締結具と、を有している。また、第1及び第2の端板63、64には、集電板及び絶縁板がそれぞれ配設されているが図示を省略している。
 セル積層体62における一方の側部(図面左側の側部:以下、第1の側部という)の上部には、該セル積層体62の燃料電池100の積層方向に貫通するように、酸化剤ガス供給マニホールド孔133が設けられており、その下部には、冷却媒体排出マニホールド136が設けられている。また、セル積層体62の冷却媒体排出マニホールド136が配設されている下部の内側には、該セル積層体62の燃料電池100の積層方向に貫通するように、燃料ガス排出マニホールド132が設けられている。さらに、セル積層体62における他方の側部(図面右側の側部:以下、第2の側部)の上部には、該セル積層体62の燃料電池100の積層方向に貫通するように、冷却媒体供給マニホールド135が設けられており、その下部には、該セル積層体62の燃料電池100の積層方向に貫通するように、酸化剤ガス排出マニホールド134が設けられている。また、セル積層体62の冷却媒体供給マニホールド135が配設されている上部の内側には、該セル積層体62の燃料電池100の積層方向に貫通するように、燃料ガス供給マニホールド131が設けられている。
 そして、それぞれのマニホールドには、適宜な配管が設けられている。これにより、適宜な配管を介して、燃料電池スタック61に燃料ガス、酸化剤ガス、及び冷却媒体が供給され、排出される。
 [高分子電解質形燃料電池の構成]
 次に、本発明の実施の形態1に係る高分子電解質形燃料電池の構成について図2及び図3を参照しながら説明する。
 図2は、図1に示す燃料電池スタック61における燃料電池100の概略構成を模式的に示す断面図である。また、図3は、図2に示す燃料電池100を展開した模式図である。なお、図2及び図3においては、一部を省略している。
 図2及び図3に示すように、本実施の形態1に係る燃料電池100は、MEA(Membrane-Electrode-Assembly:膜電極接合体)5と、ガスケット7と、アノードセパレータ6aと、カソードセパレータ6bと、を備えている。
 MEA5は、水素イオンを選択的に輸送する高分子電解質膜1と、アノード電極(第1電極)4aと、カソード電極(第2電極)4bと、を有している。高分子電解質膜1は、略4角形(ここでは、矩形)の形状を有しており、高分子電解質膜1の両面には、その周縁部より内方に位置するようにアノード電極4aとカソード電極4bがそれぞれ設けられている。なお、高分子電解質膜1の周縁部には、酸化剤ガス排出マニホールド孔等の各マニホールド孔(図示せず)が厚み方向に貫通するように設けられている。
 アノード電極4aは、高分子電解質膜1の一方の主面上に設けられ、略4角形(ここでは、矩形)の形状を有している。また、アノード電極4aは、アノード触媒層2aと、アノード触媒層2aの上に設けられたアノードガス拡散層3aと、を有している。アノード触媒層2aは、白金系金属触媒(電極触媒)を担持したカーボン粉末(導電性炭素粒子)からなる触媒担持カーボンと触媒担持カーボンに付着した高分子電解質を含んで構成されている。また、アノードガス拡散層3aは、ガス通気性と導電性を兼ね備えていて、アノードガス拡散層3aを構成する材料としては、特に限定されることなく、当該分野で公知のものを使用することができ、例えば、カーボンクロスやカーボンペーパーなどの導電性多孔質基材を用いることができる。また、この導電性多孔質基材には、従来公知の方法で撥水処理を施しても構わない。
 カソード電極4bは、高分子電解質膜1の他方の主面上に設けられ、略4角形(ここでは、矩形)の形状を有している。また、カソード電極4bは、カソード触媒層2bと、カソード触媒層2bの上に設けられ、ガス通気性と導電性を兼ね備えたカソードガス拡散層3bと、を有していて、カソード電極4b(正確には、カソードガス拡散層3b)のカソードセパレータ6bと接触する主面には、酸化剤ガスが通流するための溝状の酸化剤ガス流路(第2反応ガス流路)9が形成されている。カソード触媒層2bは、白金系金属触媒(電極触媒)を担持したカーボン粉末(導電性炭素粒子)からなる触媒担持カーボンと触媒担持カーボンに付着した高分子電解質を含んで構成されている。なお、酸化剤ガス流路9の詳細な構成については、後述する。
 また、カソードガス拡散層3bは、従来の燃料電池におけるガス拡散層で使用されている樹脂を含浸した炭素繊維の基材を用いずに、バインダー樹脂と導電性粒子とを含むシートで構成されている。バインダー樹脂としては、例えば、フッ素樹脂が挙げられ、導電性粒子としては、例えば、カーボンからなる粒子が挙げられる。
 フッ素樹脂としては、PTFE(ポリテトラフルオロエチレン)、FEP(テトラフルオロエチレン・ヘキサフルオロプロピレン共重合体)、PVDF(ポリビニリデンフルオライド)、ETFE(テトラフルオロエチレン・エチレン共重合体)、PCTFE(ポリクロロトリフルオロエチレン)、PFA(テトラフルオロエチレン・パーフルオロアルキルビニルエーテル共重合体)等が挙げられ、耐熱性、撥水性、耐薬品性の観点からPTFEが好ましい。PTFEの原料としては、ディスパージョン及び粉末状の形状があげられるが、ディスパージョンが、作業性の点から好ましい。
 また、カーボン材料としては、グラファイト、カーボンブラック、活性炭等が挙げられ、これらの材料を単独で使用してもよく、また、複数の材料を組み合わせて使用してもよい。また、上記カーボン材料の原料形態としては、粉末状、繊維状、粒状等のいずれの形状でもよい。
 そして、カソードガス拡散層3bには、バインダーとしての機能を奏させる観点から、バインダー樹脂が、5重量%以上含まれていることが好ましく、カソードガス拡散層3bを均一な厚さにするための圧延プロセス時の条件を簡易にする観点から、50重量%以下で含まれていることが好ましい。また、上記と同様の観点から、10~30重量%の量で含まれていることがより好ましい。
 なお、カソードガス拡散層3bには、バインダー樹脂及び導電性粒子以外に、分散溶媒、界面活性剤等が含まれていてもよい。分散溶媒としては、水、メタノールやエタノール等のアルコール類、エチレングリコール等のグリコール類が挙げられる。また、界面活性剤としては、ポリオキシエチレンアルキルエーテル等のノニオン系、アルキルアミンオキシド等の両性イオン系が挙げられる。また、分散溶媒量、界面活性剤量は、カソードガス拡散層3bを構成する導電性粒子の材料(カーボン材料)、バインダー樹脂(フッ素樹脂)の種類、バインダー樹脂(フッ素樹脂)と導電性粒子(カーボン)の配合比等により適宜選択可能である。一般的には、分散溶媒量、界面活性剤量が多いほど、バインダー樹脂(フッ素樹脂)と導電性粒子(カーボン)が均一分散しやすいが、流動性が高くなり、シート化が難しくなる傾向がある。
 ここで、カソードガス拡散層3bの製造方法について説明する。
 カソードガス拡散層3bは、バインダー樹脂と導電性粒子とを含む混合物を混練して、押出し、圧延してから、焼成することにより製造する。具体的には、導電性粒子であるカーボンと分散溶媒、界面活性剤を攪拌・混錬機に投入後、混錬して粉砕・造粒して、カーボンを分散溶媒中に分散させる。ついで、バインダー樹脂であるフッ素樹脂をさらに攪拌・混錬機に投下して、攪拌及び混錬して、カーボンとフッ素樹脂を分散する。得られた混錬物を圧延してシートを形成し、焼成して分散溶媒、界面活性剤を除去することでカソードガス拡散層3bを形成するシートが製造される。そして、このようにして製造されたシートの主面に、適宜な方法(例えば、プレス機等を用いた成型や、切削機等を用いた切削)により、酸化剤ガス流路9となる溝を形成して、カソードガス拡散層3bが得られる。なお、界面活性剤は、導電性粒子の材料(カーボン材料)、分散溶媒の種類により適宜選択でき、また、界面活性剤を使用しなくてもよい。
 なお、このようにして製造されたカソードガス拡散層3bは、従来の燃料電池におけるガス拡散層で使用されている樹脂を含浸した炭素繊維の基材よりも多孔度が低いものの、反応ガス(酸化剤ガス)が、充分に移動できる程度の多孔度となるように構成されている。このため、上記製造方法で製造されたカソードガス拡散層3bであっても、ガス拡散層としての役割を充分に果たす。
 また、MEA5のアノード電極4a及びカソード電極4b(正確には、アノードガス拡散層3a及びカソードガス拡散層3b)の周囲には、高分子電解質膜1を挟んで一対のフッ素ゴム製でドーナツ状のガスケット7が配設されている。これにより、燃料ガスや酸化剤ガスが電池外にリークされることが防止され、また、燃料電池100内でこれらのガスが互いに混合されることが防止される。なお、ガスケット7の周縁部には、厚み方向の貫通孔からなる酸化剤ガス排出マニホールド孔等のマニホールド孔(図示せず)が設けられている。なお、ガスケット7は、燃料ガスや酸化剤ガスが電池外にリークされることが防止され、また、燃料電池100内でこれらのガスが互いに混合されることが防止されれば、その形状は任意である。
 また、MEA5とガスケット7を挟むように、導電性のアノードセパレータ(第1セパレータ)6aとカソードセパレータ(第2セパレータ)6bが配設されている。これにより、MEA5が機械的に固定され、複数の燃料電池100をその厚み方向に積層したときには、MEA5が電気的に接続される。なお、これらのセパレータ6a、6bは、熱伝導性及び導電性に優れた金属、黒鉛、または、黒鉛と樹脂を混合したものを使用することができ、例えば、カーボン粉末とバインダー(溶剤)との混合物を射出成形により作製したものやチタンやステンレス鋼製の板の表面に金メッキを施したものを使用することができる。
 アノードセパレータ6aのアノード電極4aと接触する一方の主面(以下、内面という)には、燃料ガスが通流するための溝状の燃料ガス流路(第1反応ガス流路)8が設けられており、また、他方の主面(以下、外面という)には、冷却媒体が通流するための溝状の冷却媒体流路10が設けられている。また、カソードセパレータ6bのカソード電極4bと接触する一方の主面(以下、内面という)には、酸化剤ガス供給マニホールド孔33から酸化剤ガス流路9に酸化剤ガスを供給するための上流サブガス流路91と酸化剤ガス流路9を通流した酸化剤ガスを酸化剤ガス排出マニホールド孔34に排出するための下流サブガス流路93が設けられている(図5参照)。なお、冷却媒体流路10の構成は、任意であり、例えば、サーペンタイン状に形成されていてもよく、ストレート状に形成されていてもよい。また、本実施の形態1においては、冷却媒体流路10は、アノードセパレータ6aの外面に設ける形態を採用したが、これに限定されず、カソードセパレータ6bの外面に設ける形態を採用してもよく、アノードセパレータ6aとカソードセパレータ6bのそれぞれの外面に設ける形態を採用してもよい。
 これにより、アノード電極4a及びカソード電極4bには、それぞれ燃料ガス及び酸化剤ガスが供給され、これらの反応ガスが反応して電気と熱が発生する。また、冷却水等の冷却媒体を冷却媒体流路10に通流させることにより、発生した熱の回収が行われる。
 なお、このように構成された燃料電池100を単電池(セル)として使用してもよく、燃料電池100を複数積層して燃料電池スタック61として使用してもよい。また、本実施の形態1においては、第1セパレータをアノードセパレータ6aとし、第2セパレータをカソードセパレータ6bとし、また、第1反応ガス流路を燃料ガス流路8とし、第2反応ガス流路を酸化剤ガス流路9としたが、これに限定されず、第1セパレータをカソードセパレータ6bとし、第2セパレータをアノードセパレータ6aとし、また、第1反応ガス流路を酸化剤ガス流路9とし、第2反応ガス流路を燃料ガス流路8としてもよい。
 [反応ガス流路及びセパレータの構成]
 次に、カソード電極4bに設けられた酸化剤ガス流路9、カソードセパレータ6b、及びアノードセパレータ6aについて、図2乃至図7を参照しながら詳細に説明する。
 図4は、図2に示す燃料電池100のカソード電極4bの概略構成を示す模式図である。また、図5は、図2に示す燃料電池100のカソードセパレータ6bの概略構成を示す模式図である。さらに、図6は、図2に示す燃料電池100のカソードセパレータ6bにカソード電極4bを重ねて、カソードセパレータ6bの厚み方向から透視した模式図である。なお、図4及び図6において、カソードセパレータ6bにおける上下方向を図における上下方向として表し、図5において、カソード電極4bにおける上下方向を図おける上下方向として表している。また、図6においては、酸化剤ガス流路9を仮想線(二点差線)で示している。
 まず、カソード電極4bに設けられた酸化剤ガス流路9及びカソードセパレータ6bの構成について、図2乃至図4を参照しながら詳細に説明する。
 図4に示すように、カソード電極4b(正確には、カソードガス拡散層3b)の主面には、溝状の酸化剤ガス流路9が、上下方向に直線状に延びるように形成されている。また、酸化剤ガス流路9は、酸化剤ガス流路9を構成する溝の断面形状(酸化剤ガス流路9を構成する溝における酸化剤ガスの通流方向に対する垂直方向の断面)が、底面から開口に向かって狭くなるように、テーパー状に形成されている。なお、本実施の形態1においては、酸化剤ガス流路9の断面形状を、テーパー状に形成したが、これに限定されず、矩形状に形成してもよい。また、酸化剤ガス流路9を構成する溝と溝との間の部分が、第2リブ部12を形成する。
 また、酸化剤ガス流路9は、複数の直線状の第2リブ部12が並走するように形成されている。ここで、並走するとは、互いに並んで設けられていることをいい、複数の第2リブ部12のうち、1の第2リブ部12を特定し、該特定した第2リブ部12に沿って、他の第2リブ部12が形成されていることをいう。そして、「酸化剤ガス流路9が、複数の直線状の第2リブ部12が並走するように形成されている」とは、複数の酸化剤ガス流路が、その上流端から下流端に向かって、全体として、それぞれの流路を通流する酸化剤ガスの流れる方向が一致するように、複数の酸化剤ガス流路が設けられていることをいう。従って、複数の酸化剤ガス流路が、その上流端から下流端まで完全に並んで設けられている必要がなく、複数の酸化剤ガス流路が、互いに並んで設けられていない部分を有していてもよい。
 さらに、酸化剤ガス流路9は、上流部19b及び下流部19cを有している。上流部19bは、酸化剤ガス流路9の幅寸法等の構成や、反応ガスの露点、冷却媒体の温度等によって、その下流端は異なるが、少なくとも、一端を酸化剤ガス流路9の上流端とし、他端を式:L1≦{(2/3)×L2}を満たす部分とし、これらの間の部分をいう。なお、上記式中、L1は、酸化剤ガス流路9の上流部19bの流路長を示し、L2は、酸化剤ガス流路9の全流路長を示す。また、上流部19bの他端は、式:L1≦L2を満たす部分であることがより好ましい。
 下流部19cは、一端を酸化剤ガス流路9の下流端とし、他端を式:L3≦{(1/3)×L2}を満たす部分とし、これらの間の部分をいう。なお、上記式中、L3は、酸化剤ガス流路9の下流部19cの流路長を示す。
 また、図5に示すように、カソードセパレータ6bは、板状で、略4角形(ここでは、矩形)に形成されており、その周縁部には、燃料ガス供給マニホールド孔31等の各マニホールド孔が、厚み方向に貫通するように設けられている。具体的には、カソードセパレータ6bにおける一方の側部(以下、第1の側部という)の上部には、酸化剤ガス供給マニホールド孔33が設けられており、その下部には、冷却媒体排出マニホールド孔36が設けられている。また、カソードセパレータ6bにおける冷却媒体排出マニホールド孔36の下部の内側には、燃料ガス排出マニホールド孔32が設けられている。さらに、カソードセパレータ6bにおける他方の側部(以下、第2の側部)の上部には、冷却媒体供給マニホールド孔35が設けられており、その下部には、酸化剤ガス排出マニホールド孔34が設けられている。また、カソードセパレータ6bにおける冷却媒体供給マニホールド孔35の上部の内側には、燃料ガス供給マニホールド孔31が設けられている。
 そして、図5及び図6に示すように、カソードセパレータ6bの内面には、酸化剤ガス流路9と連通するように、溝状の上流サブガス流路91と溝状の下流サブガス流路93が設けられている。上流サブガス流路91は、その上流端が、酸化剤ガス供給マニホールド孔33に接続されていて、その下流端は、酸化剤ガス流路9(の上流端側)に連通されている。また、上流サブガス流路91は、複数の酸化剤ガス流路9にそれぞれ連通する連通部分91bと、該連通部分91bに酸化剤ガスを分流する分流部分91aと、を有している。連通部分91bは、酸化剤ガス流路9と同様に、連通部分91bを構成する溝の断面形状が、底面から開口に向かって狭くなるように、テーパー状に形成されている。下流サブガス流路93は、その上流端が、酸化剤ガス流路9(の下流端側)に連通されていて、その下流端は、酸化剤ガス排出マニホールド孔34に接続されている。また、下流サブガス流路93は、複数の酸化剤ガス流路9にそれぞれ連通する連通部分93bと該連通部分93bからの酸化剤ガスが合流する合流部分93aを有する。連通部分93bは、酸化剤ガス流路9と同様に、連通部分93bを構成する溝の断面形状が、底面から開口に向かって狭くなるように、テーパー状に形成されている。なお、本実施の形態1においては、連通部分91b及び連通部分93bの断面形状をテーパー状に形成したが、これに限定されず、例えば、矩形状に形成してもよい。
 次に、アノードセパレータ6aの構成について、図2、図3、及び図7を参照しながら詳細に説明する。
 図7は、図2に示す燃料電池100のアノードセパレータ6aの概略構成を示す模式図である。なお、図7において、アノードセパレータ6aにおける上下方向を図における上下方向として表している。
 図7に示すように、アノードセパレータ6aは、板状で、略4角形(ここでは、矩形)に形成されており、その周縁部には、燃料ガス供給マニホールド孔31等の各マニホールド孔が、厚み方向に貫通するように設けられている。なお、各マニホールド孔の配置は、カソードセパレータ6bと同じなので、その詳細な説明は省略する。
 アノードセパレータ6aの内面には、溝状の燃料ガス流路8が、いわゆるストレート状に形成されている。そして、燃料ガス流路8と酸化剤ガス流路9は、いわゆる並行流となるように構成されている。ここで、並行流とは、燃料ガス流路8と酸化剤ガス流路9は、一部に酸化剤ガスと燃料ガスが互いに対向するように流れる部分を有するが、燃料電池100の厚み方向から見て、巨視的に(全体として)酸化剤ガスと燃料ガスの上流から下流への全体的な流れの方向が互いに一致するように構成されていることをいう。
 燃料ガス流路8は、上流サブガス流路81と、下流サブガス流路83と、上流サブガス流路81と下流サブガス流路83を連通する複数の連通ガス流路82と、を有している。上流サブガス流路81の上流端は、燃料ガス供給マニホールド孔31に接続され、燃料ガス流路8の上流端を構成する。また、上流サブガス流路81は、複数の連通ガス流路82にそれぞれ連通する連通部分81bと、該連通部分81bに燃料ガスを分流する分流部分81aと、を有している。連通部分81bは、連通部分81bを構成する溝の断面形状が、底面から開口に向かって狭くなるように、テーパー状に形成されている。また、下流サブガス流路83の下流端は、燃料ガス排出マニホールド孔32に接続され、燃料ガス流路8の下流端を構成する。また、下流サブガス流路83は、複数の連通ガス流路82にそれぞれ連通する連通部分83bと該連通部分83bからの燃料ガスが合流する合流部分83aを有する。連通部分83bは、連通部分83bを構成する溝の断面形状が、底面から開口に向かって狭くなるように、テーパー状に形成されている。さらに、連通ガス流路82は、上下方向にほぼ直線状(S字状)に延びるように形成されていて、連通ガス流路82を構成する溝の断面形状が、底面から開口に向かって狭くなるように、テーパー状に形成されている。なお、連通ガス流路82を構成する溝と溝との間の部分が第1リブ部11を形成する。また、本実施の形態1においては、連通部分81b、連通ガス流路82、及び連通部分83bの断面形状をテーパー状に形成したが、これに限定されず、例えば、矩形状に形成してもよい。
 そして、燃料ガス流路8は、複数の直線状の第1リブ部11が並走するように形成されている。ここで、並走するとは、互いに並んで設けられていることをいい、複数の第1リブ部11のうち、1の第1リブ部11を特定し、該特定した第1リブ部11に沿って、他の第1リブ部11が形成されていることをいう。そして、「燃料ガス流路8が、複数の直線状の第1リブ部11が並走するように形成されている」とは、燃料ガス流路を構成する複数の連通ガス流路が、その上流端から下流端に向かって、全体として、該連通ガス流路を通流する燃料ガスの流れる方向が一致するように設けられていることをいう。従って、複数の連通ガス流路が、その上流端から下流端まで完全に並んで設けられている必要がなく、複数の連通ガス流路が、互いに並んで設けられていない部分を有していてもよい。なお、本実施の形態1においては、第1リブ部11と第2リブ部12は、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、並走するように形成されている。
 また、燃料ガス流路8は、最上流部18a、上流部18b、下流部18c、及び最下流部18dを有している。最上流部18aは、その上流端が、燃料ガス流路8の上流端である燃料ガス供給マニホールド孔31とし、その下流端は、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、燃料ガス流路8の上流端から最初にアノード電極4aと面する部分41である。また、最下流部18dは、その下流端が、燃料ガス流路8の下流端である燃料ガス排出マニホールド孔32とし、その上流端は、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、燃料ガス流路8の下流端から上流側に遡って(辿って)、最初にアノード電極4aと面する部分42である。
 上流部18bは、燃料ガス流路8の幅寸法等の構成や、反応ガスの露点、冷却媒体の温度等によって、その下流端は異なるが、少なくとも、一端を部分41とし、他端を式:L4≦{(2/3)×L5}を満たす部分とし、これらの間の部分をいう。なお、上記式中、L4は、燃料ガス流路8の上流部18bの流路長を示し、L5は、燃料ガス流路8における部分41と部分42との間の流路長を示す。
 下流部18cは、一端を部分42とし、他端を式:L6≦{(1/3)×L5}を満たす部分とし、これらの間の部分をいう。なお、上記式中、L6は、燃料ガス流路8の下流部18cの流路長を示す。
 次に、図7及び図8を参照しながら、燃料ガス流路8の連通ガス流路82の構成についてより詳細に説明する。
 図8は、本実施の形態1に係る燃料電池100の概略構成を示す模式図である。なお、図8において、燃料電池100の一部のみを示し、アノードセパレータ6a及びカソードセパレータ6bは、燃料電池100(アノードセパレータ6a)の厚み方向から見て透視的に描かれている。また、図8においては、燃料ガス流路8と酸化剤ガス流路9のそれぞれの流路を見やすくするために、互いに水平方向に位置をずらして示している。
 図7及び図8に示すように、燃料ガス流路8の連通ガス流路82は、上流部18b及び下流部18cを有していて、上流部18bは、第1上流部181及び第2上流部182を有している。ここで、第1上流部181は、燃料ガス流路8の幅寸法等の構成や、反応ガスの露点、冷却媒体の温度等によって、その下流端は異なるが、少なくとも、一端を部分41とし、他端を式:L7≦{(2/3)×L4}を満たす部分とし、これらの間の部分をいう。なお、上記式中、L4は、燃料ガス流路8の上流部18bの流路長を示し、L7は、燃料ガス流路8の第1上流部181の流路長を示す。なお、第1上流部181は、高分子電解質膜1の劣化を抑制する観点から、その長さは長い方が好ましい。
 そして、燃料ガス流路8の少なくとも上流部18bにおける燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合は、0より大きく1以下となっている。具体的には、燃料ガス流路8の上流部18bにおける燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が、燃料ガス流路8の下流部18cにおける燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合よりも大きくなるように形成され、かつ、燃料ガス流路8の上流部18bにおける燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が所定の割合となるように形成されている。また、所定の割合は、0より大きく、かつ、1以下である。
 すなわち、連通ガス流路82は、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、第1上流部181では、第2リブ部12と互いに重なるように(対向するように)形成されている。また、第2上流部182では、その一部が第2リブ部12と対向するように(正確には、第1の側部から第2の側部に向かって、斜めに燃料ガスが通流するように)形成されている。さらに、下流部18cでは、酸化剤ガス流路9と互いに重なるように(対向するように)形成されている。
 換言すると、燃料ガス流路8の連通ガス流路82は、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、第1上流部181では、燃料ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が第1の所定の割合になるように形成されていて、第2上流部182では、燃料ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が第2の所定の割合となるように形成されている。また、第2の所定の割合が、第1の所定の割合よりも小さくなるように形成されている。より詳細には、燃料ガス流路8の連通ガス流路82は、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、第1上流部181では、第1の所定の割合が1になるように形成されていて、第2上流部182では、第2の所定の割合が0より大きく、かつ、1より小さくなるように形成されている。また、下流部18cでは、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が0になるように形成されている。
 これにより、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、第1リブ部11と第2リブ部12とが重なる部分と、重ならない部分とが、均一に形成され、高分子電解質膜1にかかる圧力が不均一になることを抑制することができる。その結果、高分子電解質膜1の劣化を抑制することができる。
 次に、本実施の形態1に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)の作用効果について、図1乃至図8を参照しながら説明する。
 [燃料電池スタック(燃料電池)の作用効果]
 上述したように、本実施の形態1に係る燃料電池100及びそれを備える燃料電池スタック61(以下、本実施の形態1に係る燃料電池100(燃料電池スタック61)と省略する)では、特に、燃料電池スタック61を高温低加湿の条件(燃料ガス流路8を通流する燃料ガス及び酸化剤ガス流路9を通流する酸化剤ガスの露点が、冷却媒体流路10を通流する冷却媒体(ここでは、水)の温度よりも低い条件)で運転するような場合に、燃料ガス流路8の上流部18bを、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、流路の幅方向においてカソードセパレータ6bに形成された第2リブ部12と重なるように形成している。一方、燃料ガス流路の下流部18cを、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、流路の幅方向においてカソードセパレータ6bに形成された第2リブ部12と全く重ならないように形成している。
 これにより、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、カソード電極4bにおける第2リブ部12と重なる部分からアノード電極4aにおける燃料ガス流路8の上流部18bに面する(対向する)部分へ水が移動する。このため、高分子電解質膜1における燃料ガス流路8の上流部18bと対向する部分の乾燥を抑制することができ、その劣化を抑制することができる。同様に、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、アノード電極4aにおける燃料ガス流路8の第1リブ部11と接触する部分からカソード電極4bにおける酸化剤ガス流路9と重なる部分へ水が移動する。このため、高分子電解質膜1における酸化剤ガス流路9と対向する部分の乾燥を抑制することができ、その劣化を抑制することができる。
 また、本実施の形態1に係る燃料電池100(燃料電池スタック61)は、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、第1リブ部11と第2リブ部12とが重なる部分と、重ならない部分とが、均一に形成されているため、高分子電解質膜1にかかる圧力が不均一になることを抑制することができる。その結果、高分子電解質膜1の劣化を抑制することができる。
 さらに、本実施の形態1に係る燃料電池100(燃料電池スタック61)では、燃料ガス流路8の下流部18c間に形成される第1リブ部11と、酸化剤ガス流路9の間に形成される第2リブ部12と、が、互いに重なるように形成されているため、MEA5のアノード電極4a及びカソード電極4bにおける第1リブ部11及び第2リブ部12の端部と接触する部分に応力が集中することが抑制され、ひいては、高分子電解質膜1に機械的ストレスがかかることが抑制され、その結果、機械的ストレスによる高分子電解質膜1の劣化を抑制することができる。
 (実施の形態2)
 図9は、本発明の実施の形態2に係る燃料電池スタックのカソードセパレータにカソード電極を重ねて、カソードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。図10は、本発明の実施の形態2に係る燃料電池スタックのアノードセパレータの内面の概略構成を示す模式図である。図11は、本発明の実施の形態2に係る燃料電池の概略構成を示す模式図である。なお、図9においては、カソードセパレータにおける上下方向を図における上下方向として表し、図10においては、アノードセパレータにおける上下方向を図における上下方向として表している。また、図9及び図10においては、冷却媒体供給マニホールド孔及び冷却媒体排出マニホールド孔を省略している。また、図11においては、燃料電池の一部のみを示し、アノードセパレータ及びカソードセパレータは、燃料電池(アノードセパレータ)の厚み方向から見て透視的に描かれている。さらに、図11においては、燃料ガス流路と酸化剤ガス流路のそれぞれの流路を見やすくするために、互いに水平方向に位置をずらして示している。
 図9乃至図11に示すように、本発明の実施の形態2に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)は、実施の形態1に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と基本的構成は同じであるが、酸化剤ガス流路9及び燃料ガス流路8の連通ガス流路82の構成が異なる。
 具体的には、酸化剤ガス流路9は、上流部19b及び下流部19cを有していて、上流部19bは、第1上流部191と第2上流部192を有している。ここで、第1上流部191は、酸化剤ガス流路9の幅寸法等の構成や、反応ガスの露点、冷却媒体の温度等によって、その下流端は異なるが、一端を酸化剤ガス流路9の上流端とし、他端を式:L8<{(2/3)×L1}を満たす部分とし、これらの間の部分であればよい。上記式中、L8は、酸化剤ガス流路9の第1上流部191の流路長を示し、L1は、酸化剤ガス流路9の上流部18bの流路長を示す。なお、第1上流部191は、高分子電解質膜1の劣化を抑制する観点から長い方が好ましい。
 そして、酸化剤ガス流路9の第1上流部191は、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、アノードセパレータ6aの内面(第1リブ部11)と互いに重なるように(対向するように)形成されている。すなわち、酸化剤ガス流路9の第1上流部191は、その流路幅が、下流部19cの流路幅よりも小さくなるように形成されていて、燃料ガス流路8の連通ガス流路82に対して、第2の側部側にずれるように形成されている。また、燃料ガス流路8の第2上流部192は、その一部が第1リブ部11と対向するように形成されている。さらに、下流部19cでは、燃料ガス流路8の連通ガス流路82と互いに重なるように(対向するように)形成されている。
 同様に、燃料ガス流路8の連通ガス流路82は、第1上流部181では、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、第2リブ部12と互いに重なるように(対向するように)形成されている。また、第2上流部182では、その一部が第2リブ部12と重なるように形成されている。さらに、下流部18cでは、酸化剤ガス流路9の下流部19cと互いに重なるように(対向するように)形成されている。
 このように構成された本実施の形態2に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)においても、実施の形態1に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と同様の作用効果を奏する。
 なお、本実施の形態2においては、燃料ガス流路8の連通ガス流路82は、その上流端から第1上流部181の下流端までの流路幅が、燃料ガス流路8の下流部18cの流路幅の略半分となるように形成されていて、酸化剤ガス流路9の第1上流部191は、その流路幅が酸化剤ガス流路9の下流部19cの流路幅の略半分となるように形成されている。また、本実施の形態2においては、燃料ガス流路8の連通ガス流路82、酸化剤ガス流路9、連通部分91b、及び連通部分93bは、反応ガスの通流する方向に対する垂直方向の断面が、矩形に形成されているが、これに限定されず、実施の形態1と同様に、テーパー状に形成されていてもよい。
 (実施の形態3)
 図12は、本発明の実施の形態3に係る燃料電池スタックのカソードセパレータにカソード電極を重ねて、カソードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。図13は、本発明の実施の形態3に係る燃料電池スタックのアノードセパレータの内面の概略構成を示す模式図である。図14は、本発明の実施の形態3に係る燃料電池の概略構成を示す模式図である。なお、図12においては、カソードセパレータにおける上下方向を図における上下方向として表し、図13においては、アノードセパレータにおける上下方向を図における上下方向として表している。また、図12及び図13においては、冷却媒体供給マニホールド孔及び冷却媒体排出マニホールド孔を省略している。また、図14においては、燃料電池の一部のみを示し、アノードセパレータ及びカソードセパレータは、燃料電池(アノードセパレータ)の厚み方向から見て透視的に描かれている。さらに、図14においては、燃料ガス流路と酸化剤ガス流路のそれぞれの流路を見やすくするために、互いに水平方向に位置をずらして示している。
 図12乃至図14に示すように、本発明の実施の形態3に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)は、実施の形態1に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と基本的構成は同じであり、酸化剤ガス流路9及び燃料ガス流路8の構成が異なる。
 具体的には、本実施の形態3に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)の酸化剤ガス流路9は、その上流端から上流部19bの下流端の間に、上下方向に延びるように形成された、島状のリブ部121が設けられている。また、カソードセパレータ6bに設けられた上流サブガス流路91の連通部分91bには、連通部分91bの上流端から下流端の間に、上下方向に延びるように形成された島状のリブ部122が、リブ部121と接続するように設けられている。なお、リブ部121とリブ部122が第2リブ部12aを形成し、第2リブ部12aは、第2リブ部12と並走するように設けられている。また、本実施の形態3においては、リブ部121は、その下端部が、テーパー状(正確には、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、三角形状)に形成されていて、該テーパー状の部分の上下方向の長さが、第2上流部192の上下方向の長さとなる。
 また、本実施の形態3に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)の燃料ガス流路8は、連通ガス流路82が直線状に形成されていて、上流サブガス流路81の連通部分81b、連通ガス流路82、及び下流サブガス流路83の連通部分83bを構成する溝の断面形状が矩形に形成されている。
 そして、図14に示すように、燃料ガス流路8の連通ガス流路82は、上流部18bでは、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、第2リブ部12aと互いに重なっていて(対向していて)、下流部18cでは、酸化剤ガス流路9の連通ガス流路92と互いに重なっている(対向している)。このため、燃料ガス流路8の上流部18bにおける、燃料ガス流路8の幅方向のカソードセパレータ6bの第2リブ部12aと重なる部分の燃料ガス流路8の全幅に対する割合(以下、燃料ガス流路幅の第2リブ部12aに対する割合という)が、燃料ガス流路8の下流部18cにおける、燃料ガス流路幅の第2リブ部12aに対する割合よりも大きい。また、燃料ガス流路8の第1上流部181における、燃料ガス流路幅の第2リブ部12aに対する割合が、第2上流部182における、燃料ガス流路幅の第2リブ部12aに対する割合よりも大きい。
 このように構成された、本実施の形態3に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)においても、実施の形態1に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と同様の作用効果を奏する。なお、本実施の形態3においては、燃料ガス流路8の連通ガス流路82、酸化剤ガス流路9、連通部分91b、及び連通部分93bは、反応ガスの通流する方向に対する垂直方向の断面が、矩形に形成されているが、これに限定されず、実施の形態1と同様に、テーパー状に形成されていてもよい。
 (実施の形態4)
 図15は、本発明の実施の形態4に係る燃料電池スタックのアノードセパレータの内面の概略構成を示す模式図である。図16は、本発明の実施の形態4に係る燃料電池スタックのカソードセパレータにカソード電極を重ねて、カソードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。図17は、本発明の実施の形態4に係る燃料電池の概略構成を示す模式図である。なお、図15においては、カソードセパレータにおける上下方向を図における上下方向として表し、図16においては、アノードセパレータにおける上下方向を図における上下方向として表している。また、図15及び図16においては、冷却媒体供給マニホールド孔及び冷却媒体排出マニホールド孔を省略している。また、図17においては、燃料電池の一部のみを示し、アノードセパレータ及びカソードセパレータは、燃料電池(アノードセパレータ)の厚み方向から見て透視的に描かれている。さらに、図17においては、燃料ガス流路と酸化剤ガス流路のそれぞれの流路を見やすくするために、互いに水平方向に位置をずらして示している。
 図15乃至図17に示すように、本発明の実施の形態4に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)は、実施の形態1に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と基本的構成は同じであるが、燃料ガス流路8及び酸化剤ガス流路9の構成が異なる。
 具体的には、本実施の形態4に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)の燃料ガス流路8の連通ガス流路82は、その上流端(部分41)から上流部18bの下流端の間に、上下方向に延びるように形成された、島状のリブ部111が設けられている。また、燃料ガス流路8の上流サブガス流路81の連通部分81bには、連通部分81bの上流端から下流端の間に、上下方向に延びるように形成された島状のリブ部112が、リブ部111と接続するように設けられている。なお、リブ部111とリブ部112が第1リブ部11aを形成し、第1リブ部11aは、第1リブ部11bと並走するように設けられている。また、本実施の形態4においては、リブ部111は、その下端部が、テーパー状(正確には、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、三角形状)に形成されていて、該テーパー状の部分の上下方向の長さが、第1上流部182の上下方向の長さとなる。
 また、本実施の形態4に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)の酸化剤ガス流路9は、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、その上流端から第1上流部191の下流端までがアノードセパレータ6aの内面(燃料ガス流路8の連通ガス流路82内)に形成された第1リブ部11aと互いに重なるように(対向するように)形成されている。また、酸化剤ガス流路9の第2上流部192では、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、第1リブ部11aの一部と重なるように形成されている。さらに、酸化剤ガス流路9の下流部19cでは、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、燃料ガス流路8の連通ガス流路82の下流部18cと互いに重なるように(対向するように)形成されている。
 そして、図17に示すように、燃料ガス流路8の上流部18bにおける、燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が、燃料ガス流路8の下流部18cにおける、燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合よりも大きい。また、燃料ガス流路8の第1上流部181における、燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が、第2上流部182における、燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合よりも大きい。
 このように構成された本実施の形態4に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)においても、実施の形態1に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と同様の作用効果を奏する。
 なお、本実施の形態4においては、酸化剤ガス流路9は、第1リブ部11aと互いに重なるように(対向するように)形成したが、これに限定されず、燃料ガス流路8の上流部18bにおける、燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が、燃料ガス流路8の下流部18cにおける、燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合よりも大きければ、酸化剤ガス流路9の一部が、第1リブ部11aと重なるように、すなわち、燃料ガス流路8の連通ガス流路82と重なるように形成してもよい。
 (実施の形態5)
 図18は、本発明の実施の形態5に係る燃料電池スタックのアノードセパレータの内面の概略構成を示す模式図である。図19は、本発明の実施の形態5に係る燃料電池の概略構成を示す模式図である。なお、図18においては、アノードセパレータにおける上下方向を図における上下方向として表し、冷却媒体供給マニホールド孔及び冷却媒体排出マニホールド孔を省略している。また、図19においては、燃料電池の一部のみを示し、アノードセパレータ及びカソードセパレータは、燃料電池(アノードセパレータ)の厚み方向から見て透視的に描かれている。さらに、図19においては、燃料ガス流路と酸化剤ガス流路のそれぞれの流路を見やすくするために、互いに水平方向に位置をずらして示している。
 図18及び図19に示すように、本発明の実施の形態5に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)は、実施の形態4に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と基本的構成は同じであるが、燃料ガス流路8の構成が異なる。
 具体的には、本実施の形態5に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)の燃料ガス流路8は、上流サブガス流路81の連通部分81bの流路の幅が、両端部(第1の側部側端部と第2の側部側端部)を除いて、下流サブガス流路83の連通部分83bの流路の幅よりも大きくなるように構成されている。より詳細には、複数の第1リブ部11aが、水平方向において所定の間隔で、連通部分81bの上流端から上流部18bの下流端の間に、上下方向に延びるように形成されている。また、複数の第1リブ部11bが、水平方向において第1リブ部11aの間に位置するように、第2上流部182の上流端から連通部分83bの下流端の間に、上下方向に延びるように形成されている。また、第1リブ部11aは、その下端部が、テーパー状(正確には、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、三角形状)に形成されている。複数の第1リブ部11a及び第1リブ部11bは、それぞれ、並走するように設けられている。
 そして、図19に示すように、燃料ガス流路8の連通ガス流路82は、上流部18bでは、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、第2リブ部12と互いに重なっていて(対向していて)、下流部18cでは、酸化剤ガス流路9と互いに重なっている(対向している)。このため、燃料ガス流路8の上流部18bにおける、燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が、燃料ガス流路8の下流部18cにおける、燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合よりも大きい。また、燃料ガス流路8の第1上流部181における、燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が、第2上流部182における、燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合よりも大きい。
 このように構成された本実施の形態5に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)においても、実施の形態4に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と同様の作用効果を奏する。
 (実施の形態6)
 図20は、本発明の実施の形態6に係る燃料電池スタックのアノードセパレータの内面の概略構成を示す模式図である。図21は、本発明の実施の形態6に係る燃料電池の概略構成を示す模式図である。なお、図20においては、アノードセパレータにおける上下方向を図における上下方向として表し、冷却媒体供給マニホールド孔及び冷却媒体排出マニホールド孔を省略している。また、図21においては、燃料電池の一部のみを示し、アノードセパレータ及びカソードセパレータは、燃料電池(アノードセパレータ)の厚み方向から見て透視的に描かれている。
 図20及び図21に示すように、本発明の実施の形態6に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)は、実施の形態1に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と基本的構成は同じであるが、燃料ガス流路8の構成が異なる。
 具体的には、本実施の形態6に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)では、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、燃料ガス流路8の上流部18b及び下流部18c(連通ガス流路82)が、燃料ガス流路8の幅方向において、酸化剤ガス流路9と重ならない部分を有するように形成されている。すなわち、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、燃料ガス流路8の上流部18bだけでなく、下流部18cも、燃料ガス流路8の幅方向において、第2リブ部12と重なるように形成されている。換言すると、燃料ガス流路8の上流部18b及び下流部18cにおける燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が、0より大きく、かつ、1以下となるように、燃料ガス流路8が形成されている。なお、本実施の形態6においては、燃料ガス流路8の上流部18b及び下流部18cにおける燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が0.5となるように、燃料ガス流路8が形成されている。
 このように構成された本実施の形態6に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)においても、実施の形態1に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と同様に、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、カソード電極4bにおける第2リブ部12と重なる部分からアノード電極4aにおける燃料ガス流路8の上流部18bに面する(対向する)部分へ水が移動する。このため、高分子電解質膜1における燃料ガス流路8の上流部18bと対向する部分の乾燥を抑制することができ、その劣化を抑制することができる。同様に、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、アノード電極4aにおける燃料ガス流路8の第1リブ部11と接触する部分からカソード電極4bにおける酸化剤ガス流路9と重なる部分へ水が移動する。このため、高分子電解質膜1における酸化剤ガス流路9と対向する部分の乾燥を抑制することができ、その劣化を抑制することができる。
 また、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、第1リブ部11と第2リブ部12とが重なる部分と、重ならない部分とが、均一に形成されているため、高分子電解質膜1にかかる圧力が不均一になることを抑制することができる。その結果、高分子電解質膜1の劣化を抑制することができる。
 [変形例]
 次に、本実施の形態6に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)の変形例について、図22を参照しながら説明する。
 図22は、変形例1の燃料電池の概略構成を示す模式図である。なお、図22においては、燃料電池の一部のみを示し、アノードセパレータ及びカソードセパレータは、燃料電池(アノードセパレータ)の厚み方向から見て透視的に描かれている。
 図22に示すように、本変形例1の燃料電池スタック61(燃料電池100)では、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、燃料ガス流路8の上流部18b及び下流部18c(連通ガス流路82)が、燃料ガス流路8の幅方向において、酸化剤ガス流路9と重ならないように形成されている。すなわち、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、燃料ガス流路8の上流部18b及び下流部18cが、全体として、第2リブ部12と重なるように形成されている。換言すると、燃料ガス流路8の上流部18b及び下流部18cにおける燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が1となるように、燃料ガス流路8が形成されている。
 このように構成された本変形例1の燃料電池スタック61(燃料電池100)であっても、実施の形態6に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と同様の作用効果を奏する。
 (実施の形態7)
 図23は、本発明の実施の形態7に係る燃料電池スタックにおける燃料電池の概略構成を模式的に示す断面図である。図24は、図23に示す燃料電池のアノード電極の概略構成を示す模式図である。また、図25は、図23に示す燃料電池のアノードセパレータの概略構成を示す模式図である。さらに、図26は、図23に示す燃料電池のアノードセパレータにアノード電極を重ねて、アノードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。なお、図23においては、一部を省略している。また、図24及び図26においては、アノードセパレータにおける上下方向を図における上下方向として表し、図25においては、アノード電極における上下方向を図における上下方向として表している。また、図26においては、燃料ガス流路を仮想線(二点差線)で示している。
 図23に示すように、本発明の実施の形態7に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)は、実施の形態1に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と基本的構成は同じであるが、燃料ガス流路8がアノード電極4aに形成されている点が異なる。以下、図23乃至図26を参照しながら、アノード電極4aに設けられた燃料ガス流路8及びアノードセパレータ6aの構成について説明する。
 図24に示すように、アノード電極4a(正確には、アノードガス拡散層3a)の主面には、溝状の燃料ガス流路8が、上下方向にほぼ直線状(S字状)に延びるように形成されている。また、燃料ガス流路8は、燃料ガス流路8を構成する溝の断面形状(燃料ガス流路8を構成する溝における酸化剤ガスの通流方向に対する垂直方向の断面)が、底面から開口に向かって狭くなるように、テーパー状に形成されている。
 また、燃料ガス流路8は、本実施の形態7においては、上流部18b及び下流部18cを有している。上流部18bは、燃料ガス流路8の幅寸法等の構成や、反応ガスの露点、冷却媒体の温度等によって、その下流端は異なるが、少なくとも、一端を燃料ガス流路8の上流端とし、他端を式:L4≦{(2/3)×L5}を満たす部分とし、これらの間の部分をいう。なお、上記式中、L4は、燃料ガス流路8の上流部18bの流路長を示し、L5は、燃料ガス流路8の全流路長を示す。また、上流部18bの他端は、式:L1≦L2を満たす部分であることがより好ましい。
 下流部19cは、一端を燃料ガス流路8の下流端とし、他端を式:L6≦{(1/3)×L5}を満たす部分とし、これらの間の部分をいう。なお、上記式中、L6は、燃料ガス流路8の下流部18cの流路長を示す。
 また、図25及び図26に示すように、アノードセパレータ6aの内面には、燃料ガス流路8と連通するように、溝状の上流サブガス流路81と溝状の下流サブガス流路83が設けられている。なお、上流サブガス流路81及び下流サブガス流路83は、実施の形態1のアノードセパレータ6aの内面に形成された上流サブガス流路81及び下流サブガス流路83と同様に構成されているため、その詳細な説明は省略する。
 すなわち、本実施の形態7に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)では、アノード電極4aに設けられた燃料ガス流路8と、アノードセパレータ6aの内面に設けられた上流サブガス流路81及び下流サブガス流路83が、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、実施の形態1に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)における燃料ガス流路8と同様の形状になるように、燃料ガス流路8、上流サブガス流路81、及び下流サブガス流路83が構成されている。なお、アノード電極4aのアノードガス拡散層3aの製造方法は、上述したカソードガス拡散層3bの製造方法と同じであるため、その詳細な説明は省略する。
 このように構成された本実施の形態7に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)であっても、実施の形態1に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と同様の作用効果を奏する。
 (実施の形態8)
 図27は、本発明の実施の形態8に係る燃料電池スタックのアノードセパレータにアノード電極を重ねて、アノードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。図28は、本発明の実施の形態8に係る燃料電池の概略構成を示す模式図である。なお、図27においては、アノードセパレータにおける上下方向を図における上下方向として表し、冷却媒体供給マニホールド孔及び冷却媒体排出マニホールド孔を省略し、燃料ガス流路を仮想線(二点差線)で示している。また、図28においては、燃料電池の一部のみを示し、アノードセパレータ及びカソードセパレータは、燃料電池(アノードセパレータ)の厚み方向から見て透視的に描かれている。
 図27及び図28に示すように、本発明の実施の形態8に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)は、実施の形態2に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と基本的構成は同じであるが、燃料ガス流路8が実施の形態7と同様に、アノード電極4aに設けられている点が異なる。
 具体的には、燃料ガス流路8は、上流部18b及び下流部18cを有していて、上流部18bは、第1上流部181及び第2上流部182を有している。ここで、第1上流部181は、燃料ガス流路8の幅寸法等の構成や、反応ガスの露点、冷却媒体の温度等によって、その下流端は異なるが、少なくとも、一端を燃料ガス流路8の上流端とし、他端を式:L7≦{(2/3)×L4}を満たす部分とし、これらの間の部分をいう。なお、上記式中、L4は、燃料ガス流路8の上流部18bの流路長を示し、L7は、燃料ガス流路8の第1上流部181の流路長を示す。なお、第1上流部181は、高分子電解質膜1の劣化を抑制する観点から、その長さは長い方が好ましい。
 そして、燃料ガス流路8の第1上流部181は、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、カソード電極4bの第2リブ部12と互いに重なるように(対向するように)形成されている。すなわち、燃料ガス流路8の第1上流部181は、その流路幅が、下流部18cの流路幅よりも小さくなるように形成されていて、酸化剤ガス流路9に対して、第1の側部側にずれるように形成されている。また、燃料ガス流路8の第2上流部182は、その一部が第2リブ部12と対向するように形成されている。さらに、下流部18cでは、酸化剤ガス流路9と互いに重なるように(対向するように)形成されている。
 なお、上流サブガス流路81及び下流サブガス流路83は、実施の形態2のアノードセパレータ6aの内面に形成された上流サブガス流路81及び下流サブガス流路83と同様に構成されているため、その詳細な説明は省略する。
 すなわち、本実施の形態8に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)では、アノード電極4aに設けられた燃料ガス流路8と、アノードセパレータ6aの内面に設けられた上流サブガス流路81及び下流サブガス流路83が、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、実施の形態2に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)における燃料ガス流路8と同様の形状になるように、燃料ガス流路8、上流サブガス流路81、及び下流サブガス流路83が構成されている。
 このように構成された本実施の形態8に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)であっても、実施の形態2に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と同様の作用効果を奏する。
 (実施の形態9)
 図29は、本発明の実施の形態9に係る燃料電池スタックのアノードセパレータにアノード電極を重ねて、アノードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。図30は、本発明の実施の形態9に係る燃料電池の概略構成を示す模式図である。なお、図29においては、アノードセパレータにおける上下方向を図における上下方向として表し、冷却媒体供給マニホールド孔及び冷却媒体排出マニホールド孔を省略し、燃料ガス流路を仮想線(二点差線)で示している。また、図30においては、燃料電池の一部のみを示し、アノードセパレータ及びカソードセパレータは、燃料電池(アノードセパレータ)の厚み方向から見て透視的に描かれている。
 図29及び図30に示すように、本発明の実施の形態9に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)は、実施の形態3に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と基本的構成は同じであるが、燃料ガス流路8が実施の形態7と同様に、アノード電極4aに設けられている点が異なる。
 具体的には、燃料ガス流路8は、直線状に形成されている。なお、上流サブガス流路81及び下流サブガス流路83は、実施の形態3のアノードセパレータ6aの内面に形成された上流サブガス流路81及び下流サブガス流路83と同様に構成されているため、その詳細な説明は省略する。
 すなわち、本実施の形態9に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)では、アノード電極4aに設けられた燃料ガス流路8と、アノードセパレータ6aの内面に設けられた上流サブガス流路81及び下流サブガス流路83が、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、実施の形態3に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)における燃料ガス流路8と同様の形状になるように、燃料ガス流路8、上流サブガス流路81、及び下流サブガス流路83が構成されている。
 このように構成された本実施の形態9に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)であっても、実施の形態3に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と同様の作用効果を奏する。
 (実施の形態10)
 図31は、本発明の実施の形態10に係る燃料電池スタックのアノードセパレータにアノード電極を重ねて、アノードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。図32は、本発明の実施の形態10に係る燃料電池の概略構成を示す模式図である。なお、図31においては、アノードセパレータにおける上下方向を図における上下方向として表し、冷却媒体供給マニホールド孔及び冷却媒体排出マニホールド孔を省略し、燃料ガス流路を仮想線(二点差線)で示している。また、図32においては、燃料電池の一部のみを示し、アノードセパレータ及びカソードセパレータは、燃料電池(アノードセパレータ)の厚み方向から見て透視的に描かれている。
 図31及び図32に示すように、本発明の実施の形態10に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)は、実施の形態4に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と基本的構成は同じであるが、燃料ガス流路8が実施の形態7と同様に、アノード電極4aに設けられている点が異なる。
 具体的には、燃料ガス流路8は、その上流端から上流部18bの下流端の間に、上下方向に延びるように形成された、島状のリブ部111が設けられている。なお、上流サブガス流路81及び下流サブガス流路83は、実施の形態4のアノードセパレータ6aの内面に形成された上流サブガス流路81及び下流サブガス流路83と同様に構成されているため、その詳細な説明は省略する。
 すなわち、本実施の形態10に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)では、アノード電極4aに設けられた燃料ガス流路8と、アノードセパレータ6aの内面に設けられた上流サブガス流路81及び下流サブガス流路83が、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、実施の形態4に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)における燃料ガス流路8と同様の形状になるように、燃料ガス流路8、上流サブガス流路81、及び下流サブガス流路83が構成されている。
 このように構成された本実施の形態10に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)であっても、実施の形態4に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と同様の作用効果を奏する。
 (実施の形態11)
 図33は、本発明の実施の形態11に係る燃料電池スタックのアノードセパレータにアノード電極を重ねて、アノードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。図34は、本発明の実施の形態11に係る燃料電池の概略構成を示す模式図である。なお、図33においては、アノードセパレータにおける上下方向を図における上下方向として表し、冷却媒体供給マニホールド孔及び冷却媒体排出マニホールド孔を省略し、燃料ガス流路を仮想線(二点差線)で示している。また、図34においては、燃料電池の一部のみを示し、アノードセパレータ及びカソードセパレータは、燃料電池(アノードセパレータ)の厚み方向から見て透視的に描かれている。
 図33及び図34に示すように、本発明の実施の形態11に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)は、実施の形態5に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と基本的構成は同じであるが、燃料ガス流路8が実施の形態7と同様に、アノード電極4aに設けられている点が異なる。
 具体的には、燃料ガス流路8は、上流部18bの流路の幅が、両端部(第1の側部側端部と第2の側部側端部)を除いて、下流部18cの流路の幅よりも大きくなるように構成されている。より詳細には、複数の第1リブ部11aが、水平方向において所定の間隔で、上流部18bの上流端と下流端との間に、上下方向に延びるように形成されている。また、複数の第1リブ部11bが、水平方向において第1リブ部11aの間に位置するように、第2上流部182の上流端から燃料ガス流路8の下流端の間に、上下方向に延びるように形成されている。また、第1リブ部11aは、その下端部が、テーパー状(正確には、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、三角形状)に形成されている。複数の第1リブ部11a及び第1リブ部11bは、それぞれ、並走するように設けられている。
 そして、図34に示すように、燃料ガス流路8は、上流部18bでは、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、第2リブ部12と互いに重なっていて(対向していて)、下流部18cでは、酸化剤ガス流路9と互いに重なっている(対向している)。このため、燃料ガス流路8の上流部18bにおける、燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が、燃料ガス流路8の下流部18cにおける、燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合よりも大きい。また、燃料ガス流路8の第1上流部181における、燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が、第2上流部182における、燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合よりも大きい。
 このように構成された、本実施の形態11に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)であっても、実施の形態5に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と同様の作用効果を奏する。
 (実施の形態12)
 図35は、本発明の実施の形態12に係る燃料電池スタックのアノードセパレータにアノード電極を重ねて、アノードセパレータの厚み方向から透視した模式図である。図36は、本発明の実施の形態12に係る燃料電池の概略構成を示す模式図である。なお、図35においては、アノードセパレータにおける上下方向を図における上下方向として表し、冷却媒体供給マニホールド孔及び冷却媒体排出マニホールド孔を省略し、燃料ガス流路を仮想線(二点差線)で示している。また、図36においては、燃料電池の一部のみを示し、アノードセパレータ及びカソードセパレータは、燃料電池(アノードセパレータ)の厚み方向から見て透視的に描かれている。
 図35及び図36に示すように、本発明の実施の形態12に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)は、実施の形態6に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と基本的構成は同じであるが、燃料ガス流路8が実施の形態7と同様に、アノード電極4aに設けられている点が異なる。
 具体的には、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、燃料ガス流路8の上流部18b及び下流部18cが、燃料ガス流路8の幅方向において、酸化剤ガス流路9と重ならない部分を有するように形成されている。すなわち、アノードセパレータ6aの厚み方向から見て、燃料ガス流路8の上流部18bだけでなく、下流部18cも、燃料ガス流路8の幅方向において、第2リブ部12と重なるように形成されている。換言すると、燃料ガス流路8の上流部18b及び下流部18cにおける燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が、0より大きく、かつ、1以下となるように、燃料ガス流路8が形成されている。なお、本実施の形態12においては、燃料ガス流路8の上流部18b及び下流部18cにおける燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が0.5となるように、燃料ガス流路8が形成されているが、これに限定されず、燃料ガス流路8の上流部18b及び下流部18cにおける燃料ガス流路幅の第2リブ部12に対する割合が1となるように、燃料ガス流路8が形成されていてもよい。
 このように構成された、本実施の形態12に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)であっても、実施の形態6に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)と同様の作用効果を奏する。
 なお、上記実施の形態1乃至12に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)では、燃料ガス流路8の上流部18bを流路の延在方向(燃料ガスが流通する方向)の全範囲が、カソードセパレータ6bの第2リブ部12と重なるように構成したが、流路の延在方向において、その一部が第2リブ部12と重ならないように構成してもよい。
 さらに、上記実施の形態1乃至6に係る燃料電池スタック61(燃料電池100)では、第1セパレータをアノードセパレータ6aとし、第2セパレータをカソードセパレータ6bとし、また、第1反応ガス流路を燃料ガス流路8とし、第2反応ガス流路を酸化剤ガス流路9としたが、これに限定されず、第1セパレータをカソードセパレータ6bとし、第2セパレータをアノードセパレータ6aとし、また、第1反応ガス流路を酸化剤ガス流路9とし、第2反応ガス流路を燃料ガス流路8としても同様の作用効果を奏する。
 上記説明から、当業者にとっては、本発明の多くの改良や他の実施形態が明らかである。従って、上記説明は、例示としてのみ解釈されるべきであり、本発明を実行する最良の態様を当業者に教示する目的で提供されたものである。本発明の要旨を逸脱することなく、その構造及び/又は機能の詳細を実質的に変更できる。また、上記実施形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組合せにより種々の発明を形成できる。
 本発明の高分子電解質形燃料電池及び燃料電池スタックは、高温低加湿の条件で運転した場合に、高分子電解質膜の乾燥を抑制し、これにより、高分子電解質膜の劣化を抑制することが可能な高分子電解質形燃料電池及び燃料電池スタックとして有用である。
1 高分子電解質膜
2a アノード触媒層
2b カソード触媒層
3a アノードガス拡散層
3b カソードガス拡散層
4a アノード電極
4b カソード電極
5 MEA(Membrane-Electrode-Assembly:膜-電極接合体)
6a アノードセパレータ
6b カソードセパレータ
7 ガスケット
8 燃料ガス流路(第1反応ガス流路)
9 酸化剤ガス流路(第2反応ガス流路)
10 冷却媒体流路
11 第1リブ部
11a 第1リブ部
11b 第1リブ部
12 第2リブ部
12a 第2リブ部
18a 最上流部
18b 上流部
18c 下流部
18d 最下流部
19b 上流部
19c 下流部
31 燃料ガス供給マニホールド孔(第1反応ガス供給マニホールド孔)
32 燃料ガス排出マニホールド孔
33 酸化剤ガス供給マニホールド孔(第2反応ガス供給マニホールド孔)
34 酸化剤ガス排出マニホールド孔
35 冷却媒体供給マニホールド孔
36 冷却媒体排出マニホールド孔
41 部分
42 部分
61 燃料電池スタック
62 セル積層体
63 第1の端板
64 第2の端板
81 上流サブガス流路
81b 連通部分
81a 分流部分
82 連通ガス流路
83 下流サブガス流路
83b 連通部分
83a 合流部分
91 上流サブガス流路
91b 連通部分
91a 分流部分
93 下流サブガス流路
93b 連通部分
93a 合流部分
100 高分子電解質形燃料電池
111 リブ部
112 リブ部
121 リブ部
122 リブ部
131 燃料ガス供給マニホールド
132 燃料ガス排出マニホールド
133 酸化剤ガス供給マニホールド
134 酸化剤ガス排出マニホールド
135 冷却媒体供給マニホールド
136 冷却媒体排出マニホールド
181 第1上流部
182 第2上流部
191 第1上流部
192 第2上流部
202 電極
202A 部分
202B 部分
203 反応ガス流路
204 リブ部
 

Claims (18)

  1.  高分子電解質膜、並びに、前記高分子電解質膜の一対の主面を挟む第1電極及び第2電極を有する膜電極接合体と、
     板状に形成され、前記膜電極接合体の前記第1電極と接触するように配置された導電性の第1セパレータと、
     板状に形成され、前記膜電極接合体の前記第2電極と接触するように配置された導電性の第2セパレータと、を備え、
     前記第1セパレータの前記第1電極と接触する一方の主面には、複数の直線状の第1リブ部が並走するように溝状の第1反応ガス流路が形成され、
     前記第2電極の前記第2セパレータと接触する一方の主面には、複数の直線状の第2リブ部が並走するように溝状の第2反応ガス流路が形成され、
     前記第1反応ガス流路の上流端から最初に前記第1電極と接触する部分から下流に向かって所定の長さに亘る部分を第1反応ガス流路の上流部と定義し、
     前記第1反応ガス流路の上流部より下流側に位置する部分を第1反応ガス流路の下流部と定義し、
     前記第1セパレータの厚み方向から見て、前記第1反応ガス流路の全幅に対する前記第1反応ガス流路の幅方向の第2リブ部と重なる部分の割合を第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合と定義した場合に、
     前記第1反応ガス流路の少なくとも上流部における第1反応ガス流路幅の第2リブに対する割合が、0より大きく1以下である、高分子電解質形燃料電池。
  2.  高分子電解質膜、並びに、前記高分子電解質膜の一対の主面を挟む第1電極及び第2電極を有する膜電極接合体と、
     板状に形成され、前記膜電極接合体の前記第1電極と接触するように配置された導電性の第1セパレータと、
     板状に形成され、前記膜電極接合体の前記第2電極と接触するように配置された導電性の第2セパレータと、を備え、
     前記第1電極の前記第1セパレータと接触する一方の主面には、複数の直線状の第1リブ部が並走するように溝状の第1反応ガス流路が形成され、
     前記第2電極の前記第2セパレータと接触する一方の主面には、複数の直線状の第2リブ部が並走するように溝状の第2反応ガス流路が形成され、
     前記第1反応ガス流路の上流端から最初に前記第1電極と接触する部分から下流に向かって所定の長さに亘る部分を第1反応ガス流路の上流部と定義し、
     前記第1反応ガス流路の上流部より下流側に位置する部分を第1反応ガス流路の下流部と定義し、
     前記第1セパレータの厚み方向から見て、前記第1反応ガス流路の全幅に対する前記第1反応ガス流路の幅方向の第2リブ部と重なる部分の割合を第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合と定義した場合に、
     前記第1反応ガス流路の少なくとも上流部における第1反応ガス流路幅の第2リブに対する割合が、0より大きく1以下である、高分子電解質形燃料電池。
  3.  前記第1反応ガス流路の上流部における第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が、前記第1反応ガス流路の下流部における第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合よりも大きくなるように形成され、かつ、前記第1反応ガス流路の上流部における前記第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が所定の割合となるように形成されている、請求項1又は2に記載の高分子電解質形燃料電池。
  4.  前記第1反応ガスの上流部における前記第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が、0より大きく、かつ、1以下である、請求項3に記載の高分子電解質形燃料電池。
  5.  前記第1反応ガスの上流部における前記第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が1である、請求項4に記載の高分子電解質形燃料電池。
  6.  前記第1反応ガスの下流部における前記第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が0である、請求項4に記載の高分子電解質形燃料電池。
  7.  前記第1反応ガス流路の上流部は、第1上流部と前記第1上流部より下流側に位置する第2上流部とを有しており、
     前記第1反応ガス流路は、前記第1反応ガス流路の第1上流部における前記第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が第1の所定の割合となるように、かつ、前記第1反応ガスの第2上流部における前記第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が第2の所定の割合となるように形成されている、請求項3に記載の高分子電解質形燃料電池。
  8.  前記第1の所定の割合が前記第2の所定の割合よりも大きい、請求項7に記載の高分子電解質形燃料電池。
  9.  前記第1の所定の割合が1であり、前記第2の所定の割合が、0より大きく、かつ、1より小さい、請求項8に記載の高分子電解質形燃料電池。
  10.  前記第1反応ガス流路の下流部で形成される前記第1リブ部は、前記第1セパレータの厚み方向から見て、前記第2リブ部と重なり合うように形成されている、請求項1又は2に記載の高分子電解質形燃料電池。
  11.  前記第1反応ガス流路の上流部及び下流部における第1反応ガス流路幅の第2リブ部に対する割合が、0より大きく、かつ、1以下である、請求項1又は2に記載の高分子電解質形燃料電池。
  12.  前記第1反応ガス流路の上流部及び下流部における第1反応ガス流路幅の第2リブに対する割合が1である、請求項11に記載の高分子電解質形燃料電池。
  13.  前記第1セパレータの他方の主面には、溝状の冷却媒体流路が形成されており、
     前記第1反応ガス流路を通流する第1反応ガス及び前記第2反応ガス流路を通流する第2反応ガスの露点が、前記冷却媒体流路を通流する冷却媒体の温度よりも低い、請求項1又は2に記載の高分子電解質形燃料電池。
  14.  前記第1リブ部及び前記第2リブ部は、前記第1セパレータの厚み方向から見て、並走するように形成されている、請求項1又は2に記載の高分子電解質形燃料電池。
  15.  前記第1反応ガス流路及び前記第2反応ガス流路は、並行流となるように形成されている、請求項14に記載の高分子電解質形燃料電池。
  16.  前記第1反応ガス流路は、上流サブガス流路、下流サブガス流路、及び、前記上流サブガス流路と前記下流サブガス流路とを連通し互いに並走するように形成された複数の連通ガス流路を有し、
     前記第1反応ガス流路の上流部及び下流部は前記連通ガス流路の一部である、請求項1又は2に記載の高分子電解質形燃料電池。
  17.  前記第1反応ガス流路の前記上流部の幅が、前記第1反応ガス流路の下流部の幅よりも小さく形成されている、請求項1又は2に記載の高分子電解質形燃料電池。
  18.  複数の請求項1又は2に記載の高分子電解質形燃料電池が積層して締結されている、燃料電池スタック。
     
     
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