WO2010074467A2 - 시트베이스 슬라이딩 장치 - Google Patents

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이동규
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두산인프라코어 주식회사
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    • E02F9/20—Drives; Control devices
    • E02F9/2004—Control mechanisms, e.g. control levers

Definitions

  • the present invention relates to a seat base sliding device applied to the seat of heavy equipment such as loaders, excavators, etc.
  • a seat base sliding device applied to the seat of heavy equipment such as loaders, excavators, etc.
  • the control stand disposed on both sides of the seat, or after the assembly of the left and right operating levers
  • a seat base sliding device that can prevent the interference with the corresponding thigh of the city driver in advance.
  • the loader in the construction site excavation work for excavating soil, sand, etc., transport work for carrying the excavated soil, unloading work to load or unload the transported soil on the cargo vehicle, road stop work, snow removal work, It is widely used to carry out towing work.
  • Such a loader has a structure provided with a boom installed in the front side of a vehicle and operating by a boom cylinder, and a bucket rotatably fixed to the tip of this boom and operated by a bucket cylinder.
  • Excavators perform a variety of tasks, such as excavation, ground leveling, ground compaction, and lifting of heavy objects.
  • the excavator is a working machine consisting of a boom, an arm and a bucket, the work of the excavator is performed by controlling a working machine consisting of a boom, an arm and a bucket through the respective hydraulic cylinder.
  • FIG. 1 is a schematic perspective view showing a state in which a cabin is assembled to a seat apparatus of an excavator according to the prior art.
  • the seat apparatus 1 includes a suspension assembly 2 mounted on a floor (not shown) of a vehicle body, a seat base 3 installed on an upper portion of the suspension assembly 2, and the seat base 3. It consists of a form including a sheet 4 is fixed to the top.
  • each control stand (5) includes an operating lever (6).
  • the control stand 6 Since the seat base 3 of the seat apparatus 1 according to the prior art is fixed at the initial mounting position, the control stand 6 is operated when the operation lever 6 on the control stand 5 is left and right after assembly. It was accompanied by the inconvenience of interference between 5) and the driver's thigh.
  • the cabin 7 (or the cab structure) is lowered from the top to the bottom of the seat apparatus 1 configured as described above and assembled.
  • the size of a typical cabin is prescribed by law for safety reasons, and there is a limit in securing a driver's driving space as described above by the cabin in which the size is limited.
  • a method of assembling the cabin 7 after arranging the control stand 5 at the outermost part of the seat device 1 in consideration of the driver's space has been applied.
  • the cabin 7 hits the control stand 5 on both sides of the seat device 1 during assembly, and the control stand is frequently damaged. That is, according to the prior art, despite the user's request, the driving space could not be sufficiently secured due to safety problems and component damage problems.
  • the present invention has been made to solve the problems described above, the object is to provide a seat base sliding device that can prevent the control stand from being damaged by the cabin when assembling the cabin around the seat device will be.
  • Another object of the present invention is to provide a seat-based sliding device that can prevent the interference between the operation lever and the driver's thighs when the driver operates the operation lever after assembly.
  • the present invention is a seat base fixed to the floor of the vehicle body at the bottom and the seat is installed on the top; Sliding plates which are slidably moved in and out along the left and right sides of the seat base on both sides of the seat base, and a control stand is fixed to one side; And at least one adjustment means for selectively fixing the sliding plate whose position is determined by the sliding movement to the seat base.
  • the present invention further provides the following specific embodiments of the above-described embodiment of the present invention.
  • each of the adjustment means having a through hole
  • the sliding plate having a slot extending in the horizontal direction
  • the through hole of the seat base through the slot of the sliding plate
  • a control member fitted to the control member wherein the control member is selectively fixed after pressing at least one of the seat base and the sliding plate, thereby selectively maintaining the state in which the seat base and the sliding plate are mutually compressed.
  • the seat base sliding device screw portion formed on one side of each adjustment member; A nut fixed to a lower portion of the through hole and coupled to the screw part; And a cap nut which is further coupled to an end of the screw portion that passes through the nut when the screw portion and the nut are coupled to set an opening limit of the adjustment member.
  • the sliding plate includes a horizontal portion fixed to each of the left and right sides of the seat base via at least one adjusting means, and an inclined portion connected to the horizontal portion inclinedly,
  • the control stand is characterized in that connected to one side of the inclined portion.
  • the present invention allows each control stand to be moved to the inside of the seat device through the sliding means of the seat device, so that the cabin does not hit the two control stands of the seat device when the cabin is assembled around the seat device.
  • each control stand allows each control stand to be moved to the corresponding inner wall of the cabin through the sliding means of the seat device, when the control lever of each control stand left and right after assembly, there is no interference between the control stand and the driver's thighs. It does not occur.
  • FIG. 1 is a schematic perspective view showing a state in which the cabin is assembled to the seat apparatus of the excavator according to the prior art.
  • FIG. 2 is a schematic perspective view showing a seat base sliding device according to the present invention.
  • FIG. 3 is a schematic exploded perspective view of a seat base sliding device according to the present invention.
  • FIG. 4 is a schematic front view of a seat base sliding device according to the present invention.
  • Figure 5 is a schematic enlarged view showing the adjusting means of the seat base sliding device according to the present invention.
  • FIG. 6 is a schematic use state diagram of a seat base sliding device according to the present invention.
  • FIG. 2 is a schematic perspective view showing a seat base sliding device according to the present invention
  • Figure 3 is a schematic exploded perspective view of a seat base sliding device according to the present invention
  • 4 is a schematic front view of the seat base sliding device according to the present invention
  • FIG. 5 is a schematic enlarged view showing the adjusting means of the seat base sliding device according to the present invention.
  • a suspension assembly (not shown) installed on the floor (not shown) of the vehicle body is fixed to the bottom and a seat (not shown) on the top.
  • Seat base 11 is installed;
  • 15 is formed of an inclined portion 13 to which a control stand (not shown) is connected, and a sliding plate 14 which is slidably moved in and out along the left and right directions of the seat base 11. Can be done.
  • the seat base sliding device 10 is provided with two or four adjusting means 20 between the seat base 11 and the sliding plate 14
  • four adjusting means 20 are installed between the seat base 11 and the sliding plate 14.
  • the sliding plate 14 is integrally or separately at both sides of the seat base 11 so as to guide the sliding plate 14 inwards and outwards along the left and right directions of the seat base 11.
  • a guide portion (not shown) is provided as a configuration.
  • the guide part may be formed by bending the side portion of the seat base 11 to form a guide rail.
  • the "horizontal portion 12" of the sliding plate 14 may be formed in a shape that the horizontal portion 12 can slide in the left and right directions of the seat base 11, the "inclined portion 13" Is to be inclined connected to the horizontal portion 12 so that the installation space of the control stand is secured to the maximum between the inner wall of the cabin (not shown) and the inclined portion.
  • the inclined portion 13 has a shape in which the horizontal portion extends in a substantially vertical direction.
  • the inclined portion 13 is preferably formed integrally with the horizontal portion to improve the processing efficiency.
  • the optimum space utilization can be expected in connecting the control stand 5 to the seat base (11).
  • seat base sliding device according to the present invention may be further limited to the following specific embodiments in the basic configuration as described above.
  • the adjustment means 20 includes the seat base 11 having the through hole 11a and the sliding plate 14 having the slot 12a extending in the horizontal direction. Screw portion 21a fitted through the horizontal portion 12 of the horizontal portion 12, the slot 12a of the horizontal portion 12 and the through hole 11a of the seat base 11, and the head portion integral with the screw portion.
  • the adjustment member 21 including the 21b and the nut 22 fixed to the lower portion of each through hole 11a of the seat base 11 may be formed.
  • the washer 23 may be made to fit more so that it can be (see Figs. 4 and 5).
  • a cap nut 24 may be further provided at a lower end of the screw portion 21a of each adjustment member 21 to set an opening limit of the adjustment member 21 (see FIGS. 4 and 5). .
  • each of the fixing means 15 may be made of a variety of known means for fixing the control stand (not shown) to each inclined portion 13 of the sliding plate (14).
  • the control stand 5 provided on the side of each sliding plate 14 is also moved toward the center of the seat base 11 along the sliding plate.
  • the cap nut 24 is further applied to the lower end of the threaded portion 21a of the adjusting member 21, the adjusting member 21 is limited to be unwound to a certain opening by the cap nut 24. (See FIGS. 2 to 5).
  • the cabin 7 is lowered from the top to the bottom around the seat base sliding device 10 and fixed to the floor (not shown) of the vehicle body with fasteners such as screws and bolts, and then the respective sliding plates 14 Is moved toward the corresponding inner wall of the cabin 7 (see FIG. 6).
  • each adjustment means 20 is fixed in the fastening direction to fix the sliding plate 14 to the seat base 11.
  • the control stand 5 fixed to the side of each sliding plate 14 is also moved toward the inner wall of the cabin 7 together with the sliding plate, so that the distance between the control stand 5 is widened. Accordingly, the space between the operation lever 6 of each control stand 5 and the thigh of the driver can be sufficiently secured (see FIG. 6).

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Abstract

본 발명은 로더, 굴삭기 등과 같은 중장비의 시트에 적용되는 시트베이스 슬라이딩 장치를 개시한다. 상기 시트베이스 슬라이딩 장치는, 하부에 차체의 플로어에 고정되고 상부에 시트(4)가 설치되는 시트베이스(11); 상기 시트베이스(11)의 좌우 양측에 상기 시트베이스(11)의 좌우방향을 따라 내외측으로 슬라이딩 이동 가능하며, 일측에 컨트롤스탠드(5)가 고정된 슬라이딩 플레이트(14); 및 슬라이딩 이동에 의해 위치가 결정된 상기 슬라이딩 플레이트(14)를 선택적으로 상기 시트베이스(11)에 고정시키는 적어도 하나의 조절수단(20);을 구비하는 것을 특징으로 한다. 본 발명은 캐빈을 시트장치의 주위에 조립 시 캐빈이 시트장치의 양측 컨트롤스탠드에 부딪치지 않게 하고, 또한 조립 후 각 컨트롤스탠드의 조작레버를 좌우로 조작시 해당 컨트롤스탠드와 운전자의 허벅지 간에 간섭이 발생되지 않게 한다.

Description

시트베이스 슬라이딩 장치
본 발명은 로더, 굴삭기 등과 같은 중장비의 시트에 적용되는 시트베이스 슬라이딩 장치에 관한 것으로, 특히 캐빈을 조립 시 시트의 좌우 양측에 배치된 컨트롤스탠드와 간섭되거나, 조립 후 좌우 양측의 조작레버가 좌우 조절시 운전자의 해당 허벅지와 간섭되는 것을 미연에 방지할 수 있게 하는 시트베이스 슬라이딩 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 로더(Loader)는 건설 현장에서 흙, 모래 등을 굴착하는 굴착작업, 굴착된 토사를 운반하는 운반작업, 운반된 토사를 화물차량에 싣거나 내리는 하역작업, 도로 정지작업, 제설작업, 견인작업을 등을 수행하는 데 널리 사용되고 있다.
이러한 로더는 차량의 전측에 설치되어 붐실린더에 의해 작동하는 붐과, 이 붐의 선단에 회전 가능하게 고정되어 버킷실린더에 의해 작동하는 버킷을 구비한 구조로 이루어져 있다.
굴삭기는 굴삭, 지면고르기, 지면다지기, 무거운 물체의 승강 등의 다양한 작업을 수행한다. 굴삭기는 작업기가 붐, 아암 및 버킷으로 이루어지며, 굴삭기의 작업은 붐, 아암 및 버킷으로 이루어진 작업기를 각 해당 유압실린더를 통해 제어하여 이루어진다.
도 1은 종래 기술에 따른 굴삭기의 시트장치에 캐빈이 조립되는 상태를 보여주는 개략 사시도이다.
종래 기술에 따른 시트장치(1)는 차체의 플로어(미도시)에 장착되는 서스펜션 조립체(2)와, 상기 서스펜션 조립체(2)의 상부에 설치되는 시트베이스(3)와, 상기 시트베이스(3)의 상부에 고정되는 시트(4)를 포함하는 형태로 이루어져 있다.
여기서, 상기 시트베이스(3)의 좌우 양측에는 각각 컨트롤스탠드(5)가 구비되고, 상기 각 컨트롤스탠드(5)는 조작레버(6)를 포함한다.
이러한 종래 기술에 따른 시트장치(1)의 시트베이스(3)는 초기장착위치에서 고정되기 때문에, 조립 후 상기 각 컨트롤스탠드(5) 상의 조작레버(6)를 좌우로 조작시 상기 각 컨트롤스탠드(5)와 운전자의 허벅지 간에 간섭이 발생하는 불편이 수반되었다.
한편, 위와 같이 구성된 시트장치(1)의 주위에는 도 1에 도시된 바와 같이, 캐빈(7)(또는 운전실 구조물)이 상부에서 하부로 내려져 조립된다.
그러나, 통상적인 캐빈의 크기는 안전을 문제로 법규로 정해져 있으며, 이렇게 크기가 한정된 캐빈에 의해 상술한 바와 같은 운전자의 운전공간을 확보시키는 것에 한계가 있었다. 이에, 종래에는 상술한 바와 같이 운전자의 공간을 의식하여 컨트롤스탠드(5)를 시트장치(1)의 최외곽에 배치시킨 후 캐빈(7)을 조립하는 방법이 적용되기도 하였다. 하지만, 이 경우 상기 캐빈(7)이 조립중에 시트장치(1)의 양측 컨트롤스탠드(5)에 부딪쳐 해당 컨트롤스탠드가 빈번하게 손상되는 문제가 발생되었다. 즉, 종래 기술에 의하면 사용자의 요구에도 불구하고 안전적인 문제 및 부품파손 문제로 운전공간을 충분하게 확보할 수 없었다.
이에, 본 발명은 전술한 바와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로, 그 목적은 캐빈을 시트장치의 주위에 조립 시 컨트롤스탠드가 캐빈에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있는 시트베이스 슬라이딩 장치를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 조립 후 운전자가 조작레버를 조작 시 조작레버와 운전자의 허벅지 사이의 간섭을 방지할 수 있는 시트베이스 슬라이딩 장치를 제공하는 것이다.
전술한 목적을 달성하기 위해, 본 발명은 하부에 차체의 플로어에 고정되고 상부에 시트가 설치되는 시트베이스; 상기 시트베이스의 좌우 양측에 상기 시트베이스의 좌우방향을 따라 내외측으로 슬라이딩 이동 가능하며, 일측에 컨트롤스탠드가 고정된 슬라이딩 플레이트; 및 슬라이딩 이동에 의해 위치가 결정된 상기 슬라이딩 플레이트를 선택적으로 상기 시트베이스에 고정시키는 적어도 하나의 조절수단;을 구비하는 것을 특징으로 하는 시트베이스 슬라이딩 장치를 제공한다.
또한, 본 발명은 위의 본 발명의 일실시예에 대하여 다음의 구체적인 실시예들을 더 제공한다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 각 조절수단은, 관통공을 갖는 상기 시트베이스와, 좌우방향으로 뻗는 슬롯을 갖는 상기 슬라이딩플레이트와, 상기 슬라이딩플레이트의 슬롯을 관통하여 상기 시트베이스의 관통공에 끼워지는 조절부재를 구비하며, 상기 조절부재는 상기 시트베이스와 상기 슬라이딩플레이트 중 적어도 하나를 가압한 후 선택적으로 고정됨으로써, 상기 시트베이스와 상기 슬라이딩플레이트를 상호 압착시킨 상태를 선택적으로 유지시키는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 시트베이스 슬라이딩 장치는 상기 각 조절부재의 일측에 형성된 나사부; 상기 관통공의 하부에 고정되어 상기 나사부와 결합되는 너트; 및 상기 나사부와 상기 너트의 결합시 상기 너트를 관통한 상기 나사부의 끝단에 더 결합되어 상기 조절부재의 개방한도를 설정하는 캡너트;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일실시예에 따르면, 상기 슬라이딩플레이트는, 상기 시트베이스의 좌우 양측에 각각 적어도 하나의 조절수단을 매개로 하여 고정되는 수평부와, 상기 수평부와 경사지게 연결되는 경사부를 포함하며, 상기 컨트롤스탠드는 상기 경사부의 일측에 연결되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 시트장치의 슬라이딩수단을 통해 각 컨트롤스탠드를 시트장치의 내측으로 이동시킬 수 있게 하여, 캐빈을 시트장치의 주위에 조립 시 캐빈이 시트장치의 양측 컨트롤스탠드에 부딪치지 않게 한다.
또한, 본 발명은 시트장치의 슬라이딩수단을 통해 각 컨트롤스탠드를 캐빈의 해당 내벽쪽으로 이동시킬 수 있게 하여, 조립 후 각 컨트롤스탠드의 조작레버를 좌우로 조작시 해당 컨트롤스탠드와 운전자의 허벅지 간에 간섭이 발생되지 않게 한다.
도 1은 종래 기술에 따른 굴삭기의 시트장치에 캐빈이 조립되는 상태를 보여주는 개략 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치를 보여주는 개략 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 개략 분해 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 개략 정면도.
도 5는 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 조절수단을 보여주는 개략 확대도.
도 6은 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 개략 사용 상태도.
이하, 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 실시예를 도 2 내지 도 6을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
도 2는 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치를 보여주는 개략 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 개략 분해 사시도이다. 또한, 도 4는 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 개략 정면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치의 조절수단을 보여주는 개략 확대도이다.
하기 본 발명에 대한 설명에서 종래 기술의 구성과 동일한 구성요소들에 대해서는 이해의 편의를 위해 종래 기술에서와 같은 동일한 부호를 사용하였다.
본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치(10)는, 도 2와 도 3에 도시된 바와 같이, 하부에 차체의 플로어(미도시)에 설치된 서스펜션 조립체(미도시)가 고정되고 상부에 시트(미도시)가 설치되는 시트베이스(11); 및 상기 시트베이스(11)의 좌우 양측에 각각 적어도 하나의 조절수단(20)을 매개로 하여 고정되는 수평부(12)와, 상기 수평부(12)와 경사지게 연결되고 각각의 일측에 고정수단(15)을 매개로 컨트롤스탠드(미도시)가 연결되는 경사부(13)로 구성되며, 상기 시트베이스(11)의 좌우방향을 따라 내외측으로 슬라이딩 이동 가능한 슬라이딩플레이트(14);를 포함하는 형태로 이루어질 수 있다.
위의 구성에서 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치(10)는 상기 시트베이스(11)와 상기 슬라이딩플레이트(14)의 사이에 2개 또는 4개의 조절수단(20)이 설치될 수 있으며, 본 발명의 도면(도 2와 도 3은)에서는 상기 시트베이스(11)와 상기 슬라이딩플레이트(14)의 사이에 4개의 조절수단(20)이 설치된 상태를 보여주고 있다. 상기 조절수단(20)이 2개인 경우, 상기 슬라이딩플레이트(14)를 상기 시트베이스(11)의 좌우방향을 따라 내외측으로 안내할 수 있도록 상기 시트베이스(11)의 양측부에 일체로 또는 별도의 구성으로 가이드부(미도시)가 제공되는 것이 바람직하다. 상기 가이드부가 상기 시트베이스(11)와 일체로 이루어진 구조의 경우, 상기 가이드부는 상기 시트베이스(11)의 해당 측부가 가이드레일을 이루도록 절곡하여 형성될 수 있다.
한편, 상기 슬라이딩플레이트(14)의 "수평부(12)"는 상기 수평부(12)가 상기 시트베이스(11)의 좌우방향으로 슬라이딩 가능한 형상으로 형성되면 되며, 상기 "경사부(13)"는 캐빈(미도시)의 내벽과 경사부의 사이에 상기 컨트롤스탠드의 설치공간이 최대로 확보될 수 있도록 수평부(12)에 경사지게 연결되면 된다. 본 실시예에서는 일례로 경사부(13)가 수평부에 실질적으로 수직방향으로 연장된 형상을 나타내고 있다. 이러한 경사부(13)는 수평부와 일체로 형성되어 그 가공효율이 향상되도록 하는 것이 바람직하다.
이러한 수평부(12) 및 경사부(13)에 의하면 컨트롤스탠드(5)를 시트베이스(11)에 연결시키는데 있어 최적의 공간활용을 기대할 수 있게 된다.
또한, 본 발명에 따른 시트베이스 슬라이딩 장치는 전술한 바와 같은 기본구성에 다음의 구체적인 실시예들로 더 한정될 수 있다.
상기 각 조절수단(20)은, 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이, 관통공(11a)을 갖는 상기 시트베이스(11)와, 좌우방향으로 뻗는 슬롯(12a)을 갖는 상기 슬라이딩플레이트(14)의 수평부(12)와, 상기 수평부(12)의 슬롯(12a)과 상기 시트베이스(11)의 관통공(11a)을 통해 끼워지는 나사부(21a) 및 이 나사부와 일체를 이루는 헤드부(21b)를 포함하는 조절부재(21)와, 상기 시트베이스(11)의 각 관통공(11a)의 하부에 고정된 너트(22)를 포함하는 형태로 이루어질 수 있다.
상기 각 조절부재(21)의 헤드부(21b)와 상기 슬라이딩플레이트(14)의 수평부(12) 사이의 나사부(21a)에는 상기 수평부(12)와 상기 시트베이스(11) 간의 밀착력을 높일 수 있도록 와셔(23)가 더 끼워진 형태로 이루어질 수 있다(도 4와 도 5 참조).
상기 각 조절부재(21)의 나사부(21a)의 하단에는 상기 조절부재(21)의 개방한도를 설정할 수 있도록 캡너트(24)가 더 구비된 형태로 이루어질 수 있다(도 4와 도 5 참조).
한편, 상기 각 고정수단(15)은 상기 슬라이딩플레이트(14)의 각 경사부(13)에 해당 컨트롤스탠드(미도시)를 고정할 수 있는 다양한 형태의 공지수단으로 이루어질 수 있다.
전술한 바와 같이 구성된 시트베이스 슬라이딩 장치의 작동을 도 2 내지 도 6을 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 6에 도시된 바와 같이, 시트베이스 슬라이딩 장치(10)의 주위에 캐빈(7)을 조립할 시, 시트베이스(11)의 양측에 각각 구비된 조절수단(20)의 조절부재(21)를 풀림방향으로 돌린 후 해당 슬라이딩플레이트(14)를 상기 시트베이스(11)의 내측으로 이동시킨다.
이때, 상기 각 슬라이딩플레이트(14)의 측부에 구비된 컨트롤스탠드(5)도 해당 슬라이딩플레이트를 따라 상기 시트베이스(11)의 중앙을 향하여 이동된다. 또한, 상기 조절부재(21)의 나사부(21a)의 하단에 캡너트(24)가 더 적용된 실시예의 경우, 상기 조절부재(21)는 상기 캡너트(24)에 의해 일정 개방한도 내로 풀림이 제한된다(도 2 내지 도 5 참조).
그런 다음, 캐빈(7)을 상기 시트베이스 슬라이딩 장치(10)의 주위에 상부에서 하부로 내려 차체의 플로어(미도시)에 나사, 볼트 등과 같은 패스너로 고정시킨 후, 상기 각 슬라이딩플레이트(14)를 상기 캐빈(7)의 해당 내벽쪽으로 이동시킨다(도 6 참조).
그런 다음, 상기 각 조절수단(20)의 조절부재(21)를 체결방향으로 돌려 해당 슬라이딩플레이트(14)를 상기 시트베이스(11)에 고정시킨다. 그러면, 상기 각 슬라이딩플레이트(14)의 측부에 고정된 컨트롤스탠드(5)도 해당 슬라이딩플레이트와 함께 상기 캐빈(7)의 내벽쪽으로 이동되어, 상기 컨트롤스탠드(5) 사이의 간격이 넓어지게 된다. 이에 따라, 상기 각 컨트롤스탠(5)의 조작레버(6)와 운전자의 허벅지 간의 공간이 충분히 확보될 수 있게 된다(도 6 참조).
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서의 단순 치환, 변형 및 변경은 당 분야에서의 통상의 지식을 가진 자에게 명백한 것이다.

Claims (4)

  1. 하부에 차체의 플로어에 고정되고 상부에 시트(4)가 설치되는 시트베이스(11);
    상기 시트베이스(11)의 좌우 양측에 상기 시트베이스(11)의 좌우방향을 따라 내외측으로 슬라이딩 이동 가능하며, 일측에 컨트롤스탠드(5)가 고정된 슬라이딩 플레이트(14); 및
    슬라이딩 이동에 의해 위치가 결정된 상기 슬라이딩 플레이트(14)를 선택적으로 상기 시트베이스(11)에 고정시키는 적어도 하나의 조절수단(20);을 구비하는 것을 특징으로 하는 시트베이스 슬라이딩 장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 각 조절수단(20)은,
    관통공(11a)을 갖는 상기 시트베이스(11)와, 좌우방향으로 뻗는 슬롯(12a)을 갖는 상기 슬라이딩플레이트(14)와, 상기 슬라이딩플레이트(14)의 슬롯(12a)을 관통하여 상기 시트베이스(11)의 관통공(11a)에 끼워지는 조절부재(21)를 구비하며,
    상기 조절부재(21)는 상기 시트베이스(11)와 상기 슬라이딩플레이트(14) 중 적어도 하나를 가압한 후 선택적으로 고정됨으로써, 상기 시트베이스(11)와 상기 슬라이딩플레이트(14)를 상호 압착시킨 상태를 선택적으로 유지시키는 것을 특징으로 하는 시트베이스 슬라이딩 장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 각 조절부재(21)의 일측에 형성된 나사부(21a);
    상기 관통공(11a)의 하부에 고정되어 상기 나사부(21a)와 결합되는 너트(22); 및
    상기 나사부(21a)와 상기 너트(22)의 결합시 상기 너트(22)를 관통한 상기 나사부(21a)의 끝단에 더 결합되어 상기 조절부재(21)의 개방한도를 설정하는 캡너트(24);를 포함하는 것을 특징으로 하는 시트베이스 슬라이딩 장치.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 슬라이딩플레이트(14)는, 상기 시트베이스(11)의 좌우 양측에 각각 적어도 하나의 조절수단(20)을 매개로 하여 고정되는 수평부(12)와, 상기 수평부(12)와 경사지게 연결되는 경사부(13)를 포함하며,
    상기 컨트롤스탠드(5)는 상기 경사부(13)의 일측에 연결되는 것을 특징으로 하는 시트베이스 슬라이딩 장치.
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