WO2010038360A1 - 冷凍装置 - Google Patents

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WO2010038360A1
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compression mechanism
refrigerant
stage
suction
cylinder chamber
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外島隆造
芝本祥孝
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ダイキン工業株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to a refrigeration apparatus for a two-stage compression refrigeration cycle, and more particularly to a technique for adjusting the ratio of suction volume in a compressor in which a plurality of compression mechanisms are mechanically connected by a single drive shaft.
  • a refrigeration apparatus that performs a two-stage compression refrigeration cycle is known.
  • a compression mechanism in which two compression mechanisms are mechanically coupled to one drive shaft is used (see, for example, Patent Document 1).
  • one compression mechanism is a low-stage compression mechanism
  • the other compression mechanism is a high-stage compression mechanism.
  • COP can be increased by performing multistage compression as described above.
  • the intermediate pressure changes depending on the volume ratio of the low-stage compression mechanism and the high-stage compression mechanism.
  • the COP changes when the intermediate pressure changes, it is desirable to optimally control the intermediate pressure.
  • the COP is changed by changing the refrigerant intake ratio (volume ratio) by changing the rotation speed of each compressor. Can be controlled.
  • the refrigerant intake ratio volume ratio
  • the rotation speed of the low-stage compression mechanism and the high-stage compression mechanism are equal, since the rotational speeds of the low-stage compression mechanism and the high-stage compression mechanism are equal, The suction volume ratio between the side compression mechanism and the high stage compression mechanism becomes constant, and the intermediate pressure cannot be controlled. This is not limited to the case where the refrigerant is carbon dioxide, and the same applies when another refrigerant is used.
  • the present invention has been devised by paying attention to such problems, and an object of the present invention is to provide a refrigeration apparatus that performs a two-stage compression refrigeration cycle in which a plurality of compression mechanisms are mechanically operated by a single drive shaft. It is possible to adjust the ratio of the suction volume in the connected compressors and thus to enable the operation of the optimum COP.
  • the first invention is a compressor (1) (100) in which a plurality of compression mechanisms (20, 30) (110, 120, 130, 140) are mechanically connected by a single drive shaft (53) (173). ) Is connected to the refrigerant circuit (60) (180) connected to the refrigeration apparatus for performing the two-stage compression refrigeration cycle.
  • the compression mechanism (20, 30) (110, 120, 130, 140) includes four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4), and the suction volume of the low-stage compression mechanism is Volume ratio changing means (7, 8) (107, 108) for changing the ratio of the suction volume of the high-stage compression mechanism is provided.
  • the operation is performed by changing the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism.
  • the volume ratio changing means (7, 8) (107, 108) changes the connection relationship of the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4),
  • a feature is that the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the high-stage compression mechanism (hereinafter referred to as the suction volume ratio or simply the volume ratio) is changed.
  • the operation can be performed by changing the connection relationship between the cylinder chamber used for the low-stage compression mechanism and the cylinder chamber used for the high-stage compression mechanism. That is, when two cylinder chambers are used for each of the low-stage side and the high-stage side, the cylinder volume of each compression chamber can be changed by changing the combination of the low-stage side cylinder chamber and the high-stage side cylinder chamber.
  • the volume ratio can be adjusted according to the operating condition, three cylinder chambers are used on the lower stage side, one cylinder chamber is used on the higher stage side, and one cylinder chamber is installed on the lower stage side. The volume ratio can be adjusted according to the operating state by using three cylinder chambers on the higher stage.
  • the plurality of compression mechanisms (20, 30) are each a first compression mechanism (C1, C2) (C3, C4) having two cylinder chambers (C1, C2). 20) and the second compression mechanism (30).
  • Each compression mechanism (20, 30) includes a cylinder (21, 31) having an annular cylinder space and an annular rotational movement that moves eccentrically in the cylinder space.
  • the inner cylinder chamber (C2, C4) is formed on the inner peripheral side of the annular eccentric piston (22, 32) in the cylinder space, and the outer cylinder chamber (C1, C3) is formed on the outer peripheral side. ) Is formed.
  • the two compression mechanisms (20, 30) of the compressor (1) have two cylinder chambers (C1, C2) on the outer peripheral side and inner peripheral side of the annular piston (22, 32), respectively. ) (C3, C4).
  • a compression mechanism (20, 30) having an inner cylinder chamber (C2, C4) on the inner peripheral side of the annular piston (22, 32) and an outer cylinder chamber (C1, C3) on the outer peripheral side.
  • the machine (1) can be operated by changing the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the high-stage compression mechanism.
  • the fourth invention is characterized in that, in the third invention, the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) are set to at least two types of suction volumes.
  • the compression mechanism of the third aspect of the invention differs in the volume of the inner cylinder chamber (C2, C4) on the inner peripheral side of the annular piston (22, 32) and the outer cylinder chamber (C1, C3) on the outer peripheral side.
  • the fifth invention is characterized in that, in the third invention, the suction volumes of the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) are all different.
  • the combination pattern of the cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) for changing the volume ratio is used. Can be maximized. And it becomes possible to respond to various operating conditions.
  • the volume ratio changing means (7) sets the first compression mechanism (20) to the low stage side and the second compression mechanism (30 ) On the high-stage side, a switching mechanism that can switch between a state in which the inner cylinder chamber (C4) and outer cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30) are connected in parallel and a state in which they are connected in series. It is characterized by comprising.
  • the inner cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30) can be adjusted in two operating states by switching between a state in which the outer cylinder chamber (C3) is connected in parallel and a state in which the outer cylinder chamber (C3) is connected in series.
  • the volume ratio changing means (7) includes both cylinder chambers (C1, C2) of the first compression mechanism (20). A state in which both cylinder chambers (C3, C4) of the second compression mechanism (30) are used for the high-stage compression mechanism used in the low-stage compression mechanism, and both cylinder chambers (C1, C2) in the first compression mechanism (20) ) And one cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30) is used for the low-stage compression mechanism, and the other cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30) is used for the high-stage compression mechanism. And a switching mechanism capable of switching between and.
  • both cylinder chambers (C1, C2) of the first compression mechanism (20) are used as a low-stage compression mechanism, and both cylinder chambers (C3, C4) of the second compression mechanism (30) are made high.
  • the stage compression mechanism and the cylinder chambers (C1, C2) of the first compression mechanism (20) and one cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30) for the low-stage compression mechanism By switching the state where the other cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30) is used for the high-stage compression mechanism, the volume ratio can be adjusted in two operating states.
  • the volume ratio changing means (8) includes both cylinder chambers (C1, C2) of the first compression mechanism (20). A state in which both cylinder chambers (C3, C4) of the second compression mechanism (30) are used for the high-stage compression mechanism used in the low-stage compression mechanism, and one cylinder chamber (C1) of the first compression mechanism (20) And the other cylinder chamber (C2) of the first compression mechanism (20) and the other one of the second compression mechanism (30) using one cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30) as a low-stage compression mechanism.
  • the cylinder chamber (C4) is configured by a switching mechanism capable of switching between a state where the cylinder chamber (C4) is used for the high-stage compression mechanism.
  • both cylinder chambers (C1, C2) of the first compression mechanism (20) are used as a low-stage compression mechanism, and both cylinder chambers (C3, C4) of the second compression mechanism (30) are made high.
  • the first compression mechanism (20) uses one cylinder chamber (C1) and the second compression mechanism (30) one cylinder chamber (C3) as the low-stage compression mechanism.
  • the volume ratio changing means (7) has the first compression mechanism (20) as a low stage side, and the second compression mechanism.
  • the refrigerant is compressed in both cylinder chambers (C3, C4) of the second compression mechanism (30) to create a pressure difference between the suction side and the discharge side, and the second compression
  • the refrigerant is compressed in one of the cylinder chambers (C3) and (C4) of the mechanism (30) to create a pressure difference between the suction side and the discharge side, while the suction and discharge sides are substantially separated in the other cylinder chamber (C4) and (C3).
  • It is characterized by comprising a switching mechanism capable of switching between a state in which the refrigerant is at the same pressure and the refrigerant passes uncompressed (a state in which the suction side and the discharge side communicate with each other in the other cylinder chamber).
  • the volume ratio can be adjusted in two operation states by switching between the two states.
  • the volume ratio changing means (7) is configured so that the first compression mechanism (20) is a low-stage side, and the second compression mechanism When (30) is set to the high stage side, the refrigerant is compressed in both cylinder chambers (C1, C2) of the first compression mechanism (20) to cause a pressure difference between the suction side and the discharge side, and the first compression
  • the refrigerant is compressed in one of the cylinder chambers (C1) and (C2) of the mechanism (20) to create a pressure difference between the suction side and the discharge side, while the suction and discharge sides in the other cylinder chamber (C2) (C1) are substantially It is characterized by comprising a switching mechanism capable of switching between a state in which the refrigerant is at the same pressure and a state in which the refrigerant passes uncompressed.
  • both cylinder chambers (C1) By switching between the state in which the refrigerant is compressed in C2) and the state in which the refrigerant is compressed only in one cylinder chamber (C1) of the first compression mechanism (20) and the refrigerant passes through the other cylinder chamber without compression.
  • the volume ratio can be adjusted in two operating states.
  • the switching mechanism (7, 8) has a low-pressure refrigerant and an intermediate-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (20, 30). And a switching valve for switching the flow path of the high-pressure refrigerant.
  • the volume ratio of the compressor (1) is adjusted according to different operating conditions by switching the flow paths of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant and the high-pressure refrigerant by the switching valve (7, 8). Can do.
  • the volume ratio changing means (7, 8) is configured so that the suction volume of the low-stage compression mechanism is
  • the high-stage compression mechanism is configured to change the ratio of the suction volume.
  • the ratio between the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism is adjusted as the operating conditions change.
  • the plurality of compression mechanisms (110, 120, 130, 140) are the same as the first compression mechanism (110) and the first compression mechanism (110) each having one cylinder chamber.
  • 2 compression mechanism (120), 3rd compression mechanism (130), and 4th compression mechanism (140), and each compression mechanism (110,120,130,140) is cylinder (111,111) which has cylindrical cylinder space. 121, 131, 141) and an eccentric piston (112, 122, 132, 142) that performs eccentric rotational movement in the cylinder space.
  • the four compression mechanisms (110, 120, 130, 140) of the compressor (1) are each a cylinder (111, 121, 131, 141) having a cylindrical cylinder space, It has eccentric pistons (112, 122, 132, 142) that perform eccentric rotational movement in the cylinder space.
  • the low-stage compression mechanism and the high-stage compression mechanism are provided in the compressor provided with the compression mechanism (110, 120, 130, 140) in which the eccentric piston (112, 122, 132, 142) rotates eccentrically in the cylinder space.
  • the operation can be performed by changing the ratio of the suction volume of the side compression mechanism.
  • the volume ratio changing means (107) uses a first compression mechanism (110) and a second compression mechanism (120) as a low-stage side compression mechanism.
  • (130) and the fourth compression mechanism (140) are used in the high-stage compression mechanism, and the first compression mechanism (110), the second compression mechanism (120), and the third compression mechanism (130) are compressed in the low-stage compression. It is characterized by comprising a switching mechanism that can be switched to a state in which the fourth compression mechanism (140) is used for the high-stage compression mechanism.
  • the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are used as the low-stage compression mechanism, and the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) are arranged on the high-stage side.
  • the first compression mechanism (110), the second compression mechanism (120), and the third compression mechanism (130) are used as the low-stage compression mechanism, and the fourth compression mechanism (140) is the high-stage side.
  • the volume ratio changing means (107) uses the first compression mechanism (110) and the third compression mechanism (130) as the low-stage side compression mechanism.
  • (120) and the fourth compression mechanism (140) are used for the high-stage compression mechanism, and the second compression mechanism (120) and the third compression mechanism are used by using the first compression mechanism (110) for the low-stage compression mechanism.
  • (130) and a 4th compression mechanism (140) are comprised by the switching mechanism which can be switched to the state used for a high stage side compression mechanism.
  • the first compression mechanism (110) and the third compression mechanism (130) are used as the low-stage compression mechanism, and the second compression mechanism (120) and the fourth compression mechanism (140) are arranged on the high-stage side.
  • the first compression mechanism (110) as the low-stage compression mechanism
  • the second compression mechanism (120), the third compression mechanism (130), and the fourth compression mechanism (140) as the high-stage side
  • the volume ratio can be adjusted in two operating states.
  • the cylinder volume of at least one compression mechanism is different from the cylinder volume of the other compression mechanism, and the volume ratio changing means (108) is different from the first compression mechanism (110) and the first compression mechanism.
  • the three-compression mechanism (130) is used as a low-stage side compression mechanism, and the second compression mechanism (120) and the fourth compression mechanism (140) are configured by a switching mechanism that can be switched between being used as a high-stage side compression mechanism. It is characterized by being.
  • the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are replaced with a low-stage compression mechanism.
  • the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) are used for the high-stage compression mechanism, and the first compression mechanism (110) and the third compression mechanism (130) are the low-stage compression mechanism.
  • the volume ratio can be adjusted in two operating states by using the second compression mechanism (120) and the fourth compression mechanism (140) to switch to a state where they are used for the high-stage compression mechanism.
  • the volume ratio changing means (107) is configured such that the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are on the low stage side, and the third compression mechanism (130 ) And the fourth compression mechanism (140) on the higher stage side, the refrigerant is compressed by both the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140), and a pressure difference is generated between the suction side and the discharge side.
  • the refrigerant is compressed by one of the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) to generate a pressure difference between the suction side and the discharge side, while the suction side and the discharge side are substantially the same. It is characterized by comprising a switching mechanism capable of switching between a state in which the refrigerant passes under pressure without being compressed.
  • the refrigerant is compressed by both the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) to generate a pressure difference between the suction side and the discharge side, and the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism.
  • the refrigerant is compressed by (140) to produce a pressure difference between the suction side and the discharge side, and on the other hand, the suction side and the discharge side are substantially at the same pressure, and the refrigerant is switched between being uncompressed and passing.
  • the volume ratio can be adjusted in two operating states.
  • the volume ratio changing means (107) is configured such that the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are on the lower stage side, and the third compression mechanism (130 ) And the fourth compression mechanism (140) on the higher stage side, the refrigerant is compressed by both the lower stage compression mechanism and the higher stage compression mechanism, resulting in a pressure difference between the suction side and the discharge side.
  • the low-stage compression mechanism One of the second compression mechanism (120), the third compression mechanism (130), and the fourth compression mechanism (140) on the high stage side is generated while the refrigerant is compressed by the pressure difference between the suction side and the discharge side.
  • the suction side and the discharge side have substantially the same pressure, and are configured by a switching mechanism that can switch between a state in which the refrigerant passes in an uncompressed state.
  • the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are on the low stage side
  • the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) are on the high stage side.
  • the refrigerant is compressed by both the low-stage compression mechanism and the high-stage compression mechanism to generate a pressure difference between the suction side and the discharge side, while the first compression mechanism (110) is set to the low-stage side
  • the compression mechanism (120), the third compression mechanism (130), and the fourth compression mechanism (140) are set to the high stage side
  • the refrigerant is compressed by the low stage side compression mechanism, and the pressure difference between the suction side and the discharge side is
  • the suction side and the discharge side are substantially at the same pressure in one of the second compression mechanism (120), the third compression mechanism (130), and the fourth compression mechanism (140) on the higher stage side
  • the volume ratio can be adjusted in two operating states by switching between the state in which the gas passes without compression.
  • the volume ratio changing means (107) is configured such that the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are on the low stage side, and the third compression mechanism (130 ) And the fourth compression mechanism (140) on the high-stage side, the first-stage compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) on the lower-stage side are connected in parallel, and the state is connected in series. It is characterized by comprising a switching mechanism capable of switching between.
  • the volume ratio is adjusted in two operating states by switching between a state in which the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) on the lower stage side are connected in parallel and a state in which they are connected in series. Can do.
  • the volume ratio changing means (107) is configured such that the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are on the lower stage side, and the third compression mechanism (130 ) And the fourth compression mechanism (140) on the higher stage side, the third stage compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) on the higher stage side are connected in parallel, and the state is connected in series. It is characterized by comprising a switching mechanism capable of switching between.
  • the volume ratio is adjusted in two operating states by switching between a state in which the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) on the high stage side are connected in parallel and a state in which they are connected in series. Can do.
  • the switching mechanism (107, 108) is a low-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (110, 120, 130, 140). And a switching valve that switches the flow path of the intermediate-pressure refrigerant and the high-pressure refrigerant.
  • the volume ratio of the compressor (1) is adjusted according to different operating conditions by switching the flow paths of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant by the switching valve (107, 108). Can do.
  • the volume ratio changing means (107) is configured such that the suction volume of the low-stage side compression mechanism and the high-stage are increased in accordance with a change in operating conditions. It is characterized by changing the ratio of the suction volume of the side compression mechanism.
  • the ratio between the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism is adjusted as the operating conditions change.
  • the twenty-third invention is characterized in that, in any one of the first to twenty-second inventions, the refrigerant is carbon dioxide.
  • the volume ratio can be adjusted in the compressor using carbon dioxide as the refrigerant.
  • a refrigeration apparatus provided with a compressor (1) in which a plurality of compression mechanisms (20, 30) are mechanically connected by a single drive shaft (53) to compress refrigerant in two stages
  • the ratio of the suction volume of the stage side compression mechanism and the suction volume of the high stage side compression mechanism can be adjusted. Therefore, the operation with the optimum COP can be made possible. Further, if the volume ratio is changed, the compression torque is also changed, so that the fluctuation of the compression torque can be adjusted.
  • the operation can be performed by changing the connection relationship between the cylinder chamber used for the low-stage compression mechanism and the cylinder chamber used for the high-stage compression mechanism.
  • the operation with the optimum COP can be performed by adjusting the ratio between the suction volume and the suction volume of the high-stage compression mechanism.
  • the two compression mechanisms (20, 30) of the compressor (1) have two cylinder chambers (C1) on the outer peripheral side and inner peripheral side of the annular piston (22, 32), respectively. , C2) (C3, C4), the operation at the optimum COP can be performed by adjusting the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism.
  • the present invention is different from such a structure and compresses the refrigerant from the middle. Therefore, smooth operation can be performed.
  • the fourth aspect of the present invention since the inner cylinder chambers (C2, C4) on the inner peripheral side of the annular piston (22, 32) and the outer cylinder chambers (C1, C3) on the outer peripheral side are different, the two compressions By setting the inner cylinder chambers (C2, C4) of the mechanism (20, 30) to the same size and the outer cylinder chambers (C1, C3) to the same size, at least two types of suction volumes were set.
  • a compression mechanism (20, 30) having four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) can be easily realized.
  • the suction volumes of the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) are all made different. Is easy. And since all four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) have different volumes, the combination pattern of cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) for changing the volume ratio is maximized, It is possible to perform optimum COP operation corresponding to various operation conditions.
  • the inner cylinder chamber of the second compression mechanism (30) when the first compression mechanism (20) is on the low stage side and the second compression mechanism (30) is on the high stage side, the inner cylinder chamber of the second compression mechanism (30) ( By switching between C4) and the outer cylinder chamber (C3) connected in parallel and connected in series, the volume ratio can be adjusted in two operating conditions, making it ideal for different operating conditions. It is possible to operate the COP.
  • both cylinder chambers (C3, C4) of the second compression mechanism (30) are used by using both cylinder chambers (C1, C2) of the first compression mechanism (20) as the low-stage compression mechanism. Is used for the high-stage compression mechanism, and both cylinder chambers (C1, C2) of the first compression mechanism (20) and one cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30) are used as the low-stage compression mechanism.
  • the volume ratio can be adjusted in two operating states, so that different operating conditions It is possible to perform the optimum COP operation corresponding to the above.
  • both cylinder chambers (C3, C4) of the second compression mechanism (30) are used by using both cylinder chambers (C1, C2) of the first compression mechanism (20) as the low-stage compression mechanism. Is used for the high-stage compression mechanism, and one cylinder chamber (C1) of the first compression mechanism (20) and one cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30) are used for the low-stage compression mechanism.
  • the other cylinder chamber (C2) of the first compression mechanism (20) and the other cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30) as the high-stage compression mechanism two operations are performed. Since the volume ratio can be adjusted in the state, it is possible to perform the optimum COP operation corresponding to different operation conditions.
  • both cylinder chambers of the second compression mechanism (30) compresses the refrigerant in one of the cylinder chambers (C3) (C4) of the second compression mechanism (30) and compresses the refrigerant in the other cylinder chamber (C4) (C3). Since the volume ratio can be adjusted in two operating states by switching between the non-compressed and passing states, it is possible to perform the optimal COP operation corresponding to different operating conditions.
  • both cylinder chambers of the first compression mechanism (20) compresses the refrigerant
  • only the one cylinder chamber (C1) (C2) of the first compression mechanism (20) compresses the refrigerant
  • the other cylinder chamber (C2) (C1) Since the volume ratio can be adjusted in two operating states by switching between the non-compressed and passing states, it is possible to perform the optimal COP operation corresponding to different operating conditions.
  • the volume ratio of the compressor (1) can be adjusted according to different operating conditions by switching the flow path of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant by the switching valve. Therefore, the volume ratio of the compressor (1) can be adjusted with a simple configuration.
  • the ratio between the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism is adjusted in accordance with changes in operating conditions. Therefore, it is possible to perform the optimum COP operation according to changes in the outside air temperature.
  • the four compression mechanisms (110, 120, 130, 140) of the compressor (1) include cylinders (111, 121, 131, 141) each having a cylindrical cylinder space.
  • cylinders 111, 121, 131, 141
  • the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism to the suction volume of the high-stage compression mechanism is adjusted.
  • the operation with the optimum COP can be performed.
  • the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are used as the low-stage compression mechanism, and the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) are the high-stage.
  • the first compression mechanism (110), the second compression mechanism (120), and the third compression mechanism (130) are used as the low-stage compression mechanism, and the fourth compression mechanism (140) is the high-stage.
  • the first compression mechanism (110) and the third compression mechanism (130) are used as the low-stage compression mechanism, and the second compression mechanism (120) and the fourth compression mechanism (140) are the high-stage.
  • the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are replaced with the low-stage compression mechanism.
  • the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) are used for the high-stage compression mechanism, and the first compression mechanism (110) and the third compression mechanism (130) are the low-stage compression mechanism.
  • the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are on the low stage side
  • the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) are on the high stage side.
  • the refrigerant is compressed by both the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) to cause a pressure difference between the suction side and the discharge side
  • the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism One of the mechanisms (140) compresses the refrigerant to create a pressure difference between the suction side and the discharge side, while the other switches between a state in which the suction side and the discharge side have substantially the same pressure and the refrigerant passes uncompressed.
  • the volume ratio can be adjusted in two operating states, so that the optimum COP can be operated corresponding to different operating conditions.
  • the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are on the low stage side
  • the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) are on the high stage side.
  • the refrigerant is compressed by both the low-stage compression mechanism and the high-stage compression mechanism to generate a pressure difference between the suction side and the discharge side, while the first compression mechanism (110) is set to the low-stage side
  • the compression mechanism (120), the third compression mechanism (130), and the fourth compression mechanism (140) are set to the high stage side
  • the refrigerant is compressed by the low stage side compression mechanism, and the pressure difference between the suction side and the discharge side is
  • the suction side and the discharge side are substantially at the same pressure in one of the second compression mechanism (120), the third compression mechanism (130), and the fourth compression mechanism (140) on the higher stage side, and the refrigerant Since the volume ratio can be adjusted in the two operating states by switching between the state in which the gas passes through uncompressed, the optimal
  • the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are on the low stage side, and the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) are on the high stage side.
  • the volume ratio is adjusted in two operating states by switching between a state in which the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) on the lower stage side are connected in parallel and a state in which they are connected in series. Therefore, the optimum COP can be operated corresponding to different operating conditions.
  • the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are on the low stage side
  • the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) are on the high stage side.
  • the volume ratio is adjusted in two operating states by switching between a state in which the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) on the high stage side are connected in parallel and a state in which they are connected in series. Therefore, the optimum COP can be operated corresponding to different operating conditions.
  • the volume ratio of the compressor (1) can be adjusted according to different operating conditions by switching the flow path of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant by the switching valve. Therefore, the volume ratio of the compressor (1) can be adjusted with a simple configuration.
  • the ratio between the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism is adjusted as the operating conditions change. Therefore, it is possible to perform the optimum COP operation according to changes in the outside air temperature.
  • the refrigerant is carbon dioxide
  • the effect of the two-stage compression is more significant than other refrigerants, and the COP improvement effect is also increased.
  • FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a compressor used in the air-conditioning apparatus according to Embodiment 1.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of the compression mechanism of the first embodiment.
  • FIG. 3 is an operation state diagram of the compression mechanism of the first embodiment.
  • FIG. 4 is a refrigerant circuit diagram illustrating a first operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 1.
  • FIG. 5 is a refrigerant circuit diagram illustrating a second operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 1.
  • FIG. 6 is a cross-sectional view showing a first operating state switching pattern according to a modification of the first embodiment.
  • FIG. 7 is a cross-sectional view showing a second operation state switching pattern according to a modification of the first embodiment.
  • FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a compressor used in the air-conditioning apparatus according to Embodiment 1.
  • FIG. 2 is a cross-sectional view of the compression mechanism of the first embodiment
  • FIG. 8 is a cross-sectional view showing a third operation state switching pattern according to a modification of the first embodiment.
  • FIG. 9 is a cross-sectional view illustrating a fourth operating state switching pattern according to a modification of the first embodiment.
  • FIG. 10 is a cross-sectional view illustrating a fifth operating state switching pattern according to a modification of the first embodiment.
  • FIG. 11 is a refrigerant circuit diagram illustrating a first operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 2.
  • FIG. 12 is a refrigerant circuit diagram illustrating a second operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 2.
  • FIG. 13 is a cross-sectional view illustrating a first operating state switching pattern according to a modification of the second embodiment.
  • FIG. 14 is a cross-sectional view showing a second operation state switching pattern according to a modification of the second embodiment.
  • FIG. 15 is a cross-sectional view illustrating a third operation state switching pattern according to a modification of the second embodiment.
  • FIG. 16 is a cross-sectional view showing a fourth operating state switching pattern according to a modification of the second embodiment.
  • FIG. 17 is a cross-sectional view illustrating a fifth operation state switching pattern according to a modification of the second embodiment.
  • FIG. 18 is a cross-sectional view illustrating a sixth operating state switching pattern according to a modification of the second embodiment.
  • FIG. 19 is a cross-sectional view showing a seventh operation state switching pattern according to a modification of the second embodiment.
  • FIG. 20 is a cross-sectional view illustrating an eighth operation state switching pattern according to a modification of the second embodiment.
  • FIG. 21 is a cross-sectional view illustrating a ninth operation state switching pattern according to a modification of the second embodiment.
  • FIG. 22 is a refrigerant circuit diagram illustrating a first operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 3.
  • FIG. 23 is a refrigerant circuit diagram illustrating a second operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 3.
  • FIG. 24 is a refrigerant circuit diagram illustrating a first operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 4.
  • FIG. 25 is a refrigerant circuit diagram illustrating a second operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 4.
  • FIG. 26 is a refrigerant circuit diagram illustrating a first operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 5.
  • FIG. 27 is a refrigerant circuit diagram illustrating a second operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 5.
  • FIG. 28 is a refrigerant circuit diagram illustrating a first operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 6.
  • FIG. 29 is a refrigerant circuit diagram illustrating a second operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 6.
  • FIG. 30 is a longitudinal sectional view of a compressor used in the refrigeration apparatus (air conditioning apparatus) according to the seventh embodiment.
  • FIG. 31 is a cross-sectional view of the compression mechanism of the seventh embodiment.
  • FIG. 32 is an operation state diagram of the compression mechanism of the seventh embodiment.
  • FIG. 33 is a refrigerant circuit diagram illustrating a first operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 7.
  • FIG. 34 is a refrigerant circuit diagram illustrating a second operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 7.
  • FIG. 35 is a refrigerant circuit diagram illustrating a first operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 8.
  • FIG. 36 is a refrigerant circuit diagram illustrating a second operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 8.
  • FIG. 37 is a refrigerant circuit diagram illustrating a first operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 9.
  • FIG. 33 is a refrigerant circuit diagram illustrating a first operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 7.
  • FIG. 34 is a refrigerant circuit diagram illustrating a second operation state of the air-conditioning
  • FIG. 38 is a refrigerant circuit diagram illustrating a second operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 9.
  • FIG. 39 is a refrigerant circuit diagram illustrating a first operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 10.
  • FIG. 40 is a refrigerant circuit diagram illustrating a second operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 10.
  • FIG. 41 is a refrigerant circuit diagram illustrating a first operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 11.
  • FIG. 42 is a refrigerant circuit diagram illustrating a second operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 11.
  • FIG. 43 is a refrigerant circuit diagram illustrating a first operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 12.
  • FIG. 44 is a refrigerant circuit diagram illustrating a second operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 12.
  • FIG. 45 is a refrigerant circuit diagram illustrating a first operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 13.
  • FIG. 46 is a refrigerant circuit diagram illustrating a second operation state of the air-conditioning apparatus according to Embodiment 13.
  • FIG. 47 is a cross-sectional view showing a modification when the internal pressure of the casing is increased.
  • FIG. 48 is a cross-sectional view showing a modification when the internal pressure of the casing is set to an intermediate pressure.
  • FIG. 49 is a cross-sectional view showing a first modification of the combination of the suction port and the discharge port.
  • FIG. 50 is a cross-sectional view showing a second modification of the combination of the suction port and the discharge port.
  • FIG. 51 is a cross-sectional view showing a third modification of the combination of the suction port and the discharge port.
  • FIG. 52 is a cross-sectional view showing a fourth modification of the combination of the suction port and the discharge port.
  • FIG. 53 is a cross-sectional view showing a fifth modification of the combination of the suction port and the discharge port.
  • FIG. 54 is a cross-sectional view showing a sixth modification of the combination of the suction port and the discharge port.
  • FIG. 55 is a cross-sectional view showing a seventh modification of the combination of the suction port and the discharge port.
  • FIG. 56 is a cross-sectional view showing an eighth modification of the combination of the suction port and the discharge port.
  • FIG. 57 is a sectional view showing a ninth modification of the combination of the suction port and the discharge port.
  • FIG. 58 is a cross-sectional view showing a tenth modification of the combination of the suction port and the discharge port.
  • FIG. 59 is a cross-sectional view showing an eleventh modification of the combination of the suction port and the discharge port.
  • FIG. 60 is a sectional view showing a twelfth modification of the combination of the suction port and the discharge port.
  • FIG. 61 is a cross-sectional view showing a thirteenth modification of the combination of the suction port and the discharge port.
  • FIG. 62 is a cross-sectional view showing a fourteenth modification of the combination of the suction port and the discharge port.
  • Embodiment 1 of the Invention A first embodiment of the present invention will be described.
  • FIG. 1 is a longitudinal sectional view of a compressor (1) used in the refrigeration apparatus (air conditioning apparatus) according to Embodiment 1
  • FIG. 2 is a transverse sectional view of a compression mechanism (first compression mechanism)
  • FIG. 3 is a compression section. It is an operation state figure of a mechanism (the 1st compression mechanism).
  • FIG. 4 is a refrigerant circuit diagram showing a first operation state of the air conditioner
  • FIG. 5 is a refrigerant circuit diagram showing a second operation state.
  • the compressor (1) is used for compressing the refrigerant sucked from the evaporator and discharging it to the condenser in the refrigerant circuit of the air conditioner.
  • the compressor (1) is a rotary compressor, and includes a first compression mechanism (20) and a second compression mechanism (30) mechanically connected by a single drive shaft (53), and a refrigerant (operation
  • the carbon dioxide which is a fluid, is compressed in two stages. That is, the first compression mechanism (20) and the second compression mechanism (30) constitute a two-stage compression mechanism.
  • the cross-sectional view and the operation state diagram of the second compression mechanism (30) are substantially the same as the first compression mechanism (20), the reference numerals of the second compression mechanism (30) are entered in FIG. Details are omitted. Further, the first compression mechanism (20) and the second compression mechanism (30) are arranged so that the phases are different by 180 °.
  • a first compression mechanism (20), a second compression mechanism (30), and an electric motor (drive mechanism) (50) are accommodated in a casing (10). It is a thing and is comprised by the completely sealed type.
  • the first compression mechanism (20) is a low-stage compression mechanism
  • the second compression mechanism (30) is a high-stage compression mechanism.
  • the casing (10) includes a cylindrical body (11), an upper end panel (12) fixed to the upper end of the body (11), and a lower end panel fixed to the lower end of the body (11). (13).
  • the first suction port (14-1) and the first discharge port (15-1) are located below the body (11) at the first outer cylinder chamber and the first inner cylinder of the first compression mechanism (20). It is provided as a suction port and a discharge port for the chamber (which will be described later).
  • the body (11) is provided with a second suction port (14-2) as a suction port of the second compression mechanism (30) at a position slightly above the first suction port (14-1). ing.
  • the second suction port (14-2) is composed of a second a suction port (14-2a) for a second outer cylinder chamber and a second b suction port (14-2b) for a second inner cylinder chamber, which will be described later. It is configured.
  • Two second discharge ports (15-2) are provided one by one on the body (11) and the upper end plate (12).
  • a second a discharge port (15-2a) for the outer cylinder chamber is provided at a position below the center of the body (11), and a second b discharge for the inner cylinder chamber is provided at a position above the body (11).
  • Port (15-2b) is provided.
  • the configuration of the suction port (14a, 14b) and the discharge port (15a, 15b) can be summarized as follows. That is, the first suction port (14-1) is constituted by one suction port for sucking the refrigerant into both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2).
  • the first discharge port (15-1) is composed of one discharge port for discharging refrigerant from both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2).
  • the second suction port (14-2) sucks the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), the second a suction port (14-2a) for sucking the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), and the second inner cylinder chamber (C4). It is comprised by the 2b suction port (14-2b) for this.
  • the second discharge port (15-2) includes a second a discharge port (15-2a) for discharging refrigerant from the second outer cylinder chamber (C3), and a casing ( 10) It is comprised from the 2b discharge port (15-2b) for discharging a refrigerant
  • the first compression mechanism (20) and the second compression mechanism (30) are stacked in two upper and lower stages, and are configured between a front head (16) and a rear head (17) fixed to the casing (10). Yes.
  • the second compression mechanism (30) is disposed on the electric motor side (upper side in FIG. 1), and the first compression mechanism (20) is disposed on the bottom side (lower side in FIG. 1) of the casing (10).
  • a middle plate (19) is provided between the front head (16) and the rear head (17).
  • the first compression mechanism (20) includes a first cylinder (21) having an annular first cylinder chamber (C1, C2), and the first cylinder chamber (C1, C2).
  • the first annular piston (22) arranged and the first cylinder chamber (C1, C2) as shown in FIG. 2 and FIG. 3 are a high pressure chamber (compression chamber) (C1-Hp, C2-Hp) as the first chamber.
  • the second compression mechanism (30) is turned upside down with respect to the first compression mechanism (20).
  • the second compression mechanism (30) includes a second cylinder (31) having an annular second cylinder chamber (C3, C4), and a second annular piston disposed in the second cylinder chamber (C3, C4). (32) and a second blade (33) that partitions the second cylinder chamber (C3, C4) into a high pressure chamber (not shown) as a first chamber and a low pressure chamber (not shown) as a second chamber And have.
  • the front head (16) constitutes the second cylinder (31), and the rear head (17) constitutes the first cylinder (21).
  • the first cylinder (21) having the first cylinder chambers (C1, C2) and the second cylinder (31) having the second cylinder chambers (C3, C4) are on the fixed side and have the first annular shape.
  • the piston (22) and the second annular piston (32) are movable sides.
  • the first annular piston (22) is eccentrically rotated with respect to the first cylinder (21), and the second annular piston (32) is eccentrically rotated with respect to the second cylinder (31). Has been.
  • the electric motor (50) includes a stator (51) and a rotor (52).
  • the stator (51) is disposed above the second compression mechanism (30), and is fixed to the body (11) of the casing (10).
  • a drive shaft (crank shaft) (53) is connected to the rotor (52), and the drive shaft (53) is configured to rotate together with the rotor (52).
  • the drive shaft (53) passes through the first cylinder chamber (C1, C2) and the second cylinder chamber (C3, C4) in the vertical direction.
  • the compressor (1) generally employs an oil supply structure using an oil supply path extending in the axial direction inside the drive shaft (53), but the oil supply structure is omitted in this embodiment.
  • the drive shaft (53) has a first eccentric portion (53a) formed in a portion located in the first cylinder chamber (C1, C2), and a portion located in the second cylinder chamber (C3, C4).
  • the second eccentric portion (53b) is formed in the upper portion.
  • the first eccentric portion (53a) is formed with a larger diameter than the upper and lower main shaft portions of the first eccentric portion (53a), and is eccentric by a predetermined amount from the axis of the drive shaft (53).
  • the second eccentric portion (53b) is formed to have the same diameter as the first eccentric portion (53a), and is eccentric from the axis of the drive shaft (53) by the same amount as the first eccentric portion (53a).
  • the first eccentric portion (53a) and the second eccentric portion (53b) are 180 ° out of phase with each other about the axis of the drive shaft (53).
  • the first annular piston (22) is an integrally formed member, and a first bearing portion (22a) slidably fitted to a first eccentric portion (53a) of the drive shaft (53).
  • a first annular piston body (22b) positioned concentrically with the first bearing part (22a) on the outer peripheral side of the first bearing part (22a), a first bearing part (22a) and a first annular piston body
  • a first piston-side end plate (22c) connecting the portion (22b), and the first annular piston main body portion (22b) is formed in a C-shape with a part of the annular ring divided (FIG. 2). reference).
  • the second annular piston (32) is an integrally formed member, and is slidable on the second eccentric portion (53b) of the drive shaft (53).
  • a second piston-side end plate (32c) that connects the bearing portion (32a) and the second annular piston main body portion (32b) is provided, and the second annular piston main body portion (32b) is partly cut off from the ring. It is formed in a C-shape (see FIG. 2).
  • the first cylinder (21) includes a first inner cylinder part (21b) positioned concentrically with the drive shaft (53) between the first bearing part (22a) and the first annular piston body part (22b).
  • a first outer cylinder portion (21a) concentric with the first inner cylinder portion (21b) on the outer peripheral side of the first annular piston main body portion (22b), a first inner cylinder portion (21b) and a first outer side
  • a first cylinder side end plate (21c) connecting the cylinder part (21a) is provided.
  • the second cylinder (31) includes a second inner cylinder part (31b) positioned concentrically with the drive shaft (53) between the second bearing part (32a) and the second annular piston body part (32b).
  • a second cylinder-side end plate (31c) that connects the cylinder portion (31a) is provided.
  • the front head (16) and the rear head (17) are formed with bearing portions (16a, 17a) for supporting the drive shaft (53), respectively.
  • the drive shaft (53) penetrates the first cylinder chamber (C1, C2) and the second cylinder chamber (C3, C4) in the vertical direction, and the first eccentric portion (53a) and the second eccentric portion (53b) have a through-shaft structure in which both axial portions of the second eccentric portion (53b) are held by the casing (10) via the bearing portions (16a, 17a).
  • the first and second compression mechanisms (20, 30) have an annular piston (22, 32) for changing the cylinder volume.
  • the first compression mechanism (20) will be described as a representative example since the configuration is substantially the same except for the axial length of the cylinder and the corresponding axial length of the cylinder (21, 31). .
  • the first compression mechanism (20) is capable of swinging the first annular piston (22) with respect to the first blade (23) at the dividing position of the first annular piston (22).
  • a first swing bush (27) is provided as a connecting member to be connected to.
  • the first blade (23) is arranged on the inner circumferential wall surface of the first cylinder chamber (C1, C2) (the outer periphery of the first inner cylinder portion (21b)) on the radial line of the first cylinder chamber (C1, C2). Surface) to the outer peripheral wall surface (inner peripheral surface of the first outer cylinder portion (21a)), and is configured to extend through the dividing portion of the first annular piston (22). (21a) and the first inner cylinder part (21b).
  • the first blade (23) may be formed integrally with the first outer cylinder part (21a) and the first inner cylinder part (21b), or separate members may be provided on both cylinder parts (21a, 21b). It may be attached.
  • the example shown in FIG. 2 is an example in which another member is fixed to both cylinder parts (21a, 21b).
  • the inner peripheral surface of the first outer cylinder portion (21a) and the outer peripheral surface of the first inner cylinder portion (21b) are cylindrical surfaces arranged on the same center, and the first cylinder chambers (C1, C2) between them. ) Is formed.
  • the first annular piston (22) has an outer peripheral surface having a smaller diameter than an inner peripheral surface of the first outer cylinder portion (21a) and an inner peripheral surface having a larger diameter than an outer peripheral surface of the first inner cylinder portion (21b). Is formed.
  • a first outer cylinder chamber (C1) is formed between the outer peripheral surface of the first annular piston (22) and the inner peripheral surface of the first outer cylinder portion (21a), and the first annular piston (22)
  • a first inner cylinder chamber (C2) is formed between the inner peripheral surface of the first inner cylinder portion and the outer peripheral surface of the first inner cylinder portion (21b). That is, the compressor (1) includes a first compression mechanism (20) and a second compression mechanism (30) each having two compression chambers (C1, C2) (C3, C4).
  • cylinder 20, 30 includes a cylinder (21, 31) having an annular cylinder space and an annular piston (22, 32) that performs eccentric rotational movement in the cylinder space, and the annular piston ( 22 and 32), inner cylinder chambers (C2, C4) are formed on the inner peripheral side, and outer cylinder chambers (C1, C3) are formed on the outer peripheral side.
  • the first outer cylinder chamber is located between the first cylinder side end plate (21c), the first piston side end plate (22c), the first outer cylinder portion (21a), and the first annular piston body portion (22b).
  • (C1) is formed, the first inner side between the first cylinder side end plate (21c), the first piston side end plate (22c), the first inner cylinder part (21b) and the first annular piston body part (22b).
  • a cylinder chamber (C2) is formed.
  • An operation space (25) for allowing the eccentric rotation operation of the first bearing portion (22a) is formed on the inner peripheral side of the first inner cylinder portion (21b) (see FIG. 2).
  • the outer peripheral surface of the first annular piston (22) and the inner peripheral surface of the first outer cylinder part (21a) are substantially in contact at one point ( Strictly speaking, there is a gap on the order of microns, but leakage of refrigerant in the gap does not cause a problem), and at a position that is 180 ° out of phase with the contact point, the inner circumferential surface of the first annular piston (22)
  • One outer cylinder surface (21b) is substantially in contact with the outer peripheral surface at one point.
  • the first swing bush (27) includes a discharge side bush (27A) located on the high pressure chamber (intermediate pressure chamber) (C1-Hp, C2-Hp) side with respect to the first blade (23), and a first It consists of a suction side bush (27B) located on the low pressure chamber (C1-Lp, C2-Lp) side with respect to the blade (23).
  • the discharge-side bush (27A) and the suction-side bush (27B) are both substantially semicircular in cross section and formed in the same shape, and are arranged so that the flat surfaces face each other. And the space between the opposing surfaces of both bushes (27A, 27B) constitutes a blade groove (28).
  • the first blade (23) is inserted into the blade groove (28), and the flat surface of the first swing bush (27A, 27B) substantially comes into surface contact with the first blade (23).
  • the arc-shaped outer peripheral surface of (27A, 27B) is substantially in surface contact with the first annular piston (22).
  • the first swing bushes (27A, 27B) are configured to advance and retreat in the surface direction of the first blade (23) with the first blade (23) sandwiched between the blade grooves (28).
  • the first swing bush (27A, 27B) is configured such that the first annular piston (22) swings with respect to the first blade (23).
  • the first annular piston (22) swings with respect to the first blade (23) with the center point of the first swing bush (27) as the swing center.
  • the first annular piston (22) is configured to be able to advance and retract in the surface direction of the first blade (23) with respect to the first blade (23).
  • both bushes (27A, 27B) are separated from each other.
  • both bushes (27A, 27B) may be integrated with each other.
  • the first contact point between the first annular piston (22) and the first cylinder (21) is moved in order from FIG. 3 (A) to FIG. 3 (H) by this swinging motion.
  • the second contact point between the second annular piston (32) and the second cylinder (31) is shifted by 180 ° around the axis of the drive shaft (53) with respect to the first contact point. That is, when the operating state of the first compression mechanism (20) is FIG. 3 (A) when viewed from above the drive shaft (53), the operating state of the second compression mechanism (30) is FIG. 3 (E). .
  • FIG. 3 is a diagram showing the operating state of the first compression mechanism (20), and the first annular piston (22) is rotated clockwise at 45 ° intervals from FIG. 3 (A) to FIG. 3 (H). It shows a state of moving to. At this time, the first annular piston (22) revolves around the drive shaft (53) but does not rotate.
  • the first compression mechanism (20) has the first suction port (14-1) for sucking low-pressure refrigerant and the first discharge port (15-1) for discharging intermediate-pressure refrigerant.
  • the rear head (17) is formed with a first suction port (41a) to which the first suction port (14-1) is connected.
  • the first suction port (41a) of the rear head (17) communicates with the low pressure chambers of the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2) via the first introduction passage (42a). Yes.
  • the first suction port (14-1) is fixed to the rear head (17) and communicates with the cylinder chambers (C1, C2) of the first compression mechanism (20).
  • an intermediate discharge space (17b) communicating with the cylinder chambers (C1, C2) of the first compression mechanism (20) is formed.
  • the intermediate pressure refrigerant compressed by the first compression mechanism (20) includes an outer discharge port (45a) and an inner discharge port (46a) shown in FIG. 2, and a discharge valve (not shown; discharge valve presser) that opens and closes them. (47) is discharged to the intermediate discharge space (17b) through the drawing.
  • the first discharge port (15-1) passing through the body (11) of the casing (10) is fixed to the rear head (17), and the first discharge port (15-1) is connected to the inner end.
  • the opening opens to the intermediate discharge space (17b) of the rear head (17), and the outer end is connected to an intermediate pressure refrigerant pipe (not shown in FIG. 1) of the refrigerant circuit.
  • the second compression mechanism (30) has the second suction port (14-2) for sucking the intermediate pressure refrigerant.
  • the second suction port (14-2) includes a second a suction port (14-2a) for the outer cylinder chamber (C3) and a second b suction port (14-2b) for the inner cylinder chamber (C4).
  • the front head (16) is formed so that a 2a suction port (41b-1) to which the 2a suction port (14-2a) is connected communicates with the low pressure chamber of the second outer cylinder chamber (C3).
  • the second b suction port (41b-2) to which the second b suction port (14-2b) is connected is formed to communicate with the low pressure chamber of the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second suction port (14-2) is fixed to the front head (16) and communicates with the cylinder chambers (C3, C4) of the second compression mechanism (30).
  • the high-pressure refrigerant compressed in the cylinder chambers (C3, C4) of the second compression mechanism (30) is discharged from the discharge ports (45b, 46b) of the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4), and It discharges to discharge space (49a, 49b) via a discharge valve (not shown; discharge valve retainer (48) is shown).
  • the second discharge port (15-2a) for the outer cylinder chamber (C3) is connected to the outer discharge space (49a).
  • the inner discharge space (49b) communicates with the space in the casing (10).
  • the discharge gas in a casing (10) is discharged to the high pressure gas pipe of a refrigerant circuit from the 2b discharge port (15-2b) provided in the upper part of the casing (10).
  • the first compression mechanism (20) and the second compression mechanism (30) form a two-stage compression mechanism, and the cylinder volume of the second compression mechanism (30), which is the higher stage side, is lower than the lower stage side. This is smaller than the cylinder volume of the first compression mechanism (20). Therefore, the axial length of the second annular piston body (32b) is smaller than the axial length of the first annular piston body (22b). With the above configuration, the volumes of the four cylinder chambers are all different in this embodiment.
  • the refrigerant circuit (60) of this air conditioner performs a refrigeration cycle by compressing carbon dioxide, which is a refrigerant, to a supercritical pressure with the compressor (1).
  • gas cooler (2), evaporator (3), gas-liquid separator (4), first expansion valve (5), and second expansion valve (6) As shown in FIG. Machine (1), gas cooler (2), evaporator (3), gas-liquid separator (4), first expansion valve (5), and second expansion valve (6) .
  • the refrigerant circuit is provided with two three-way valves (switching valves) (7).
  • the first suction port (14-1) of the compressor (1) is connected to the gas side end of the evaporator (3) via the first suction pipe (61).
  • the first discharge port (15-1) of the compressor (1) is connected to the refrigerant gas outlet (4a) of the gas-liquid separator (4) via the first discharge pipe (63).
  • the outlet (4c) of the gas-liquid separator (4) is connected to the liquid side end of the evaporator (3) via a liquid pipe (66) provided with a second expansion valve (6) in the middle. Yes.
  • the second b discharge pipe (64b) is connected to the second b discharge port (15-2b) of the compressor (1).
  • the second b discharge pipe (64b) is connected to the inlet (4b) of the gas-liquid separator (4) via the gas cooler (2) and the first expansion valve (5).
  • the 2a discharge port (15-2a) of the compressor is connected to the 1st port (P1) of the 1st three-way valve (7a) via 2a discharge pipe (64a).
  • a connecting pipe (67a) is connected to the second port (P2) of the first three-way valve (7a), and this connecting pipe (67a) joins the upstream side of the gas cooler (2) in the second b discharge pipe (64b).
  • the third port (P3) of the first three-way valve (7a) is connected to the second port (P2) of the second three-way valve (7b) via an intermediate suction pipe (65) having a muffler (9). .
  • the first discharge pipe (63) is branched into the branch pipe (68) on the way.
  • the branch pipe (68) is connected to the second a suction port (14-2a) of the second compression mechanism (30) via a second a suction pipe (62a) having a muffler (9). 1) also has an injection tube function for injecting intermediate pressure refrigerant.
  • the third port (P3) of the second three-way valve (7b) is connected to the downstream side of the muffler (9) in the 2a suction pipe (62a).
  • the first port (P1) of the second three-way valve (7b) is connected to the second b suction port (14-2b) of the second compression mechanism (30) via the second b suction pipe (62b).
  • Each of the three-way valves (7) has a first position where the first port (P1) and the second port (P2) communicate with each other, and a second position where the first port (P1) and the third port (P3) communicate with each other. It can be switched.
  • the three-way valve (7) is a switching mechanism (volume ratio changing means) that switches the flow path of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (20, 30).
  • the switching mechanism (7) includes the cylinder chamber used for the low-stage compression mechanism (20) and the cylinder used for the high-stage compression mechanism (30) among the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4). It is configured to switch chambers.
  • the switching mechanism (7) has an inner cylinder of the second compression mechanism (30) with respect to the first compression mechanism (20) on the lower stage side and the second compression mechanism (30) on the higher stage side.
  • the chamber (C4) and the outer cylinder chamber (C3) are configured to be switchable between a state of being connected in parallel and a state of being connected in series.
  • the switching mechanism (volume ratio changing means) (7) is configured to change the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism in accordance with a change in operating conditions. Yes.
  • the first swing bush (27A, 27B) reciprocates (advances and retracts) along the first blade (23), and the first annular piston (22) and the first swing bush (27A, 27B). ) Integrally move to swing the first blade (23).
  • the first swing bushes (27A, 27B) substantially make surface contact with the first annular piston (22) and the first blade (23).
  • the first annular piston (22) revolves while swinging relative to the first outer cylinder part (21a) and the first inner cylinder part (21b), and the first compression mechanism (20) performs a predetermined compression operation.
  • the volume of the low pressure chamber (C1-Lp) is almost the minimum in the state of FIG. 3B, and from here the drive shaft (53) rotates clockwise in the figure.
  • the volume of the low pressure chamber (C1-Lp) increases as it rotates and changes to the state of FIG. 3 (C) to FIG. 3 (A)
  • the refrigerant flows into the first suction port (14-1 ) Through the low pressure chamber (C1-Lp).
  • the high pressure chamber (intermediate pressure chamber) (C1-Hp) When the pressure in the high pressure chamber (intermediate pressure chamber) (C1-Hp) reaches a preset value and the differential pressure from the intermediate discharge space (17b) reaches the set value, the high pressure chamber (intermediate pressure chamber) (C1-Hp) The intermediate pressure refrigerant opens the discharge valve, and the intermediate pressure refrigerant flows out of the casing (10) from the intermediate discharge space (17b) through the first discharge port (15-1).
  • the volume of the low-pressure chamber (C2-Lp) is almost the minimum in the state of FIG. 3 (F), and the drive shaft (53) rotates clockwise from here.
  • the volume of the low pressure chamber (C2-Lp) increases as the state changes from 3 (G) to FIG. 3 (E)
  • the refrigerant flows into the first suction port (14-1) and the first The air is sucked into the low pressure chamber (C2-Lp) of the first inner cylinder chamber (C2) through the introduction passage (42a).
  • the high pressure chamber (intermediate pressure chamber) (C2-Hp) When the pressure in the high pressure chamber (intermediate pressure chamber) (C2-Hp) reaches a set value and the differential pressure from the intermediate discharge space (17b) reaches the set value, the high pressure chamber (intermediate pressure chamber) (C2-Hp) The intermediate pressure refrigerant opens the discharge valve, and the intermediate pressure refrigerant flows out of the casing (10) from the intermediate discharge space (17b) through the first discharge port (15-1).
  • first outer cylinder chamber (C1) refrigerant discharge is started approximately at the timing shown in FIG. 3 (E), and in the first inner cylinder chamber (C2), discharge is started approximately at the timing shown in FIG. 3 (A). That is, the discharge timing differs by approximately 180 ° between the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2).
  • the rotation of the rotor (52) is transmitted to the second annular piston (32) via the drive shaft (53).
  • the second swinging bush (37) reciprocates (advances and retracts) along the second blade (33), and the second annular piston (32) and the second swinging bush (37) are integrated.
  • the second blade (33) is swung.
  • the second rocking bush (37) substantially makes surface contact with the second annular piston (32) and the second blade (33).
  • the second annular piston (32) revolves while swinging relative to the second outer cylinder part (31a) and the second inner cylinder part (31b), and the second compression mechanism (30) performs a predetermined compression operation.
  • the compression operation is substantially the same as the compression operation of the first compression mechanism (20) except that the pressure is different, and the refrigerant is compressed in the cylinder chambers (C3, C4).
  • the discharge valve opens due to the refrigerant pressure, and the refrigerant It flows out of the compression chamber through the discharge port (45b, 46b) and the discharge valve of the head (16).
  • the refrigerant in the outer second cylinder chamber (C3) flows out of the casing (10) through the second a discharge port (15-2a), and the refrigerant in the inner second cylinder chamber (C4) is filled in the casing (10). Later, it flows out of the casing through the second b discharge port (15-2b).
  • the first three-way valve (7a) is set to the first position
  • the second three-way valve (7b) is set to the second position.
  • the compressor is started in this state, the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (3) is sucked into the first compression mechanism (20) from the first suction port (14-1) of the compressor.
  • the intermediate pressure refrigerant is compressed in the outer first cylinder chamber (C1) and the inner first cylinder chamber (C2).
  • the intermediate pressure refrigerant merges with the refrigerant from the gas-liquid separator (4) and flows into the branch pipe (68).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (68) is divided into the 2a suction pipe (62a) and the 2b suction pipe (62b), and the second outer cylinder chamber (C3) and the second 2nd suction mechanism (30). Inhaled into the inner cylinder chamber (C4).
  • the intermediate pressure refrigerant sucked into the second compression mechanism (30) is compressed into the high pressure refrigerant in the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the refrigerant that has flowed out of the second outer cylinder chamber (C3) is discharged from the second-a discharge port (15-2a).
  • the refrigerant flowing out from the second inner cylinder chamber (C4) is discharged from the second b discharge port (15-2b) after filling the casing (10).
  • the refrigerant discharged from the second a discharge port (15-2a) and the refrigerant discharged from the second b discharge port (15-2b) merge and flow into the gas cooler (2).
  • the refrigerant dissipates heat to the outdoor air by the gas cooler (2), is reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (5), and flows into the gas-liquid separator (4).
  • the liquid refrigerant separated by the gas-liquid separator (4) flows out of the gas-liquid separator (4), is reduced to a low pressure by the second expansion valve (6), is evaporated by the evaporator (3), Inhaled into one compression mechanism (20).
  • the first three-way valve (7a) is set to the second position, and the second three-way valve (7b) is set to the first position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by heat exchange with the air in the evaporator (3) is sucked into the first compression mechanism (20) from the first suction port (14-1),
  • the refrigerant is compressed in the one cylinder chamber (C1) and the inner first cylinder chamber (C2) to become an intermediate pressure refrigerant (this pressure is referred to as a first intermediate pressure).
  • the first intermediate pressure refrigerant merges with the refrigerant from the gas-liquid separator (4) and flows into the branch pipe (68).
  • the first intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (68) is sucked into the second outer cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30) from the second a suction pipe (62a).
  • the first intermediate pressure refrigerant sucked into the second outer cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30) is pressurized in the second outer cylinder chamber (C3) (this pressure is referred to as a second intermediate pressure).
  • the refrigerant whose pressure has been increased to the second intermediate pressure is discharged from the second-a discharge port (15-2a).
  • the refrigerant flowing out from the second a discharge port (15-2a) passes through the first three-way valve (7a) and the second three-way valve (7b), and then from the second b suction port (14-2b) to the second compression mechanism ( 30) into the second inner cylinder chamber (C4).
  • the refrigerant is further compressed to a high pressure and discharged into the high pressure space in the casing (10).
  • the high-pressure refrigerant filled in the casing (10) is discharged from the second b discharge port (15-2b) and flows into the gas cooler (2).
  • the refrigerant radiates heat to the outdoor air by the gas cooler (2), is then reduced to the first intermediate pressure by the first expansion valve (5), and flows into the gas-liquid separator (4).
  • the liquid refrigerant separated by the gas-liquid separator (4) flows out of the gas-liquid separator (4), is reduced to a low pressure by the second expansion valve (6), is evaporated by the evaporator (3), Inhaled into one compression mechanism (20).
  • the suction volume to the first compression mechanism (20) is the same in the first operation state and the second operation state, but in the first operation state, the second outer cylinder chamber ( While the intermediate pressure refrigerant is sucked into both C3) and the second inner cylinder chamber (C4), the intermediate pressure refrigerant is sucked only into the second outer cylinder chamber (C3) in the second operating state. That is, the first operating state and the second operating state have the same low suction volume, while the high operating suction volume is smaller in the second operating state than in the first operating state. .
  • the first operation state in which the two cylinder chambers (C3, C4) of the second compression mechanism (30) are used in parallel and the second operation state in which the second compression mechanism (30) is used in series are switched. Therefore, in the compressor (1) in which the two compression mechanisms (20, 30) are mechanically connected to one shaft (53), the low-stage compression mechanism in the first operation state and the second operation state.
  • the ratio of the suction volume of (20) and the suction volume of the higher stage compression mechanism (30) can be adjusted.
  • the COP coefficient of performance
  • the refrigerant is compressed from the middle unlike such a case. Since it is not configured to perform, smooth operation can be performed.
  • FIGS. 6 to 10 the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) of the first compression mechanism (20) and the second compression mechanism (30) are switched (recombined) in series and in parallel.
  • the switching pattern in the case is illustrated.
  • Each figure is a cross-sectional view of the main part.
  • the first suction port (14-1) includes a first a suction port (14-1a) for sucking refrigerant into the first outer cylinder chamber (C1), and a first inner cylinder chamber (C2). It is constituted by a 1b suction port (14-1b) for sucking refrigerant into the tank.
  • the first discharge port (15-1) discharges refrigerant from the first a discharge port (15-1a) for discharging refrigerant from the first outer cylinder chamber (C1) and from the first inner cylinder chamber (C2). 1b discharge port (15-1b) for this purpose.
  • the second suction port (14-2) sucks the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), the second a suction port (14-2a) for sucking the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), and the second inner cylinder chamber (C4). And a second b suction port (14-2b).
  • the second discharge port (15-2) has a second a discharge port (15-2a) for discharging refrigerant from the second outer cylinder chamber (C3) and a refrigerant from the second inner cylinder chamber (C4). It is comprised from the 2b discharge port (15-2b) for discharging.
  • the low-pressure refrigerant is drawn into the first outer cylinder chamber (C1) from the 1a suction port (14-1a), and the first intermediate pressure refrigerant is discharged from the 1a discharge port (15-1a).
  • the refrigerant having the first intermediate pressure is sucked into the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4) from the second a suction port (14-2a) and the second b suction port (14-2b). Compressed to 2 intermediate pressure and discharged from the 2a discharge port (15-2a) and 2b discharge port (15-2b).
  • the second intermediate pressure refrigerant is sucked into the first inner cylinder chamber (C2) from the first b suction port (14-1b), is compressed and becomes high-pressure refrigerant, and is discharged from the first b discharge port (15-1b).
  • the low-pressure refrigerant is sucked into the first inner cylinder chamber (C2) from the first b suction port (14-1b) and from the second a suction port (14-2a) to the second outer cylinder chamber (C3). ) Is inhaled.
  • the refrigerant is boosted to the first intermediate pressure, and the first through the first b discharge port (15-1b) and the second a discharge port (15-2a). Intermediate pressure refrigerant is discharged.
  • the first intermediate pressure refrigerant is sucked into the first outer cylinder chamber (C1) from the first a suction port (14-1a), boosted to the second intermediate pressure, and discharged from the first a discharge port (15-1a).
  • the second intermediate pressure refrigerant is sucked into the second inner cylinder chamber (C4) from the second b suction port (14-2b), is compressed and becomes high pressure refrigerant, and is discharged from the second b discharge port (15-2b). .
  • the low-pressure refrigerant is sucked into the first outer cylinder chamber (C1) from the first-a suction port (14-1a), is increased to the first intermediate pressure, and is discharged from the first-a discharge port (15-1a). Is done.
  • the first intermediate pressure refrigerant is sucked into the second outer cylinder chamber (C3) from the second a suction port (14-2a), boosted to the second intermediate pressure, and discharged from the second a discharge port (15-2a).
  • the refrigerant having the second intermediate pressure is sucked into the first inner cylinder chamber (C2) from the second b suction port (14-2b), is boosted to the third intermediate pressure, and is discharged from the second b discharge port (15-1b). .
  • the refrigerant having the third intermediate pressure is sucked into the second inner cylinder chamber (C4) from the second b suction port (14-2b), is compressed and becomes a high pressure refrigerant, and is discharged from the second b discharge port (15-2b). .
  • the low-pressure refrigerant is sucked into the first outer cylinder chamber (C1) from the first a suction port (14-1a) and from the second b suction port (14-2b) to the second inner cylinder chamber (C4).
  • the refrigerant is boosted to the first intermediate pressure in the first outer cylinder chamber (C1) and the second inner cylinder chamber (C4), and the first through the first a discharge port (15-1a) and the second b discharge port (15-2b).
  • Intermediate pressure refrigerant is discharged.
  • the first intermediate pressure refrigerant is sucked into the second outer cylinder chamber (C3) from the second a suction port (14-2a), is boosted to the second intermediate pressure, and is discharged from the second a discharge port (15-2a).
  • the second intermediate pressure refrigerant is sucked into the first inner cylinder chamber (C2) from the first b suction port (14-1b), is compressed and becomes high-pressure refrigerant, and is discharged from the first b discharge port (15-1b). .
  • the low-pressure refrigerant is sucked into the first outer cylinder chamber (C1) from the first a suction port (14-1a) and from the second a suction port (14-2a) to the second outer cylinder chamber (C3). ) Is inhaled.
  • the refrigerant is boosted to the first intermediate pressure in the first outer cylinder chamber (C1) and the second outer cylinder chamber (C3), and the first through the first a discharge port (15-1a) and the second a discharge port (15-2a). Intermediate pressure refrigerant is discharged.
  • the first intermediate pressure refrigerant is sucked into the first inner cylinder chamber (C2) from the first b suction port (14-1b), boosted to the second intermediate pressure, and discharged from the first a discharge port (15-1a).
  • the second intermediate pressure refrigerant is sucked into the second inner cylinder chamber (C4) from the second b suction port (14-2b), is compressed and becomes high pressure refrigerant, and is discharged from the second b discharge port (15-2b). .
  • the refrigerant circuit is configured so as to appropriately switch the operation pattern of FIG. 10 from the example of FIG. 6 above, the state where the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) are used in series and the state where they are used in parallel are switched.
  • the volume ratio of the cylinder chamber can be adjusted. Therefore, it is possible to perform an operation in which an optimum COP can be obtained according to the operation conditions.
  • the combination of the low stage side and the high stage side may be arbitrarily changed.
  • Embodiment 2 of the Invention A second embodiment of the present invention shown in FIGS. 11 and 12 will be described.
  • the first suction port (14-1) has one suction for sucking the refrigerant into both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2). Consists of ports.
  • the first discharge port (15-1) is composed of one discharge port for discharging refrigerant from both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2).
  • the second suction port (14-2) sucks the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), the second a suction port (14-2a) for sucking the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), and the second inner cylinder chamber (C4).
  • a second b suction port (14-2b) a second b suction port (14-2b).
  • the second discharge port (15-2) includes a second a discharge port (15-2a) for discharging refrigerant from the second outer cylinder chamber (C3) through the space in the casing (10), 2 It is comprised from the 2b discharge port (15-2b) for discharging a refrigerant
  • the refrigerant circuit (60) will be described.
  • the components of the refrigerant circuit (60) are the same as those in the first embodiment.
  • the first suction port (14-1) of the compressor (1) is connected to the gas side end of the evaporator (3) via the first suction pipe (61).
  • the first discharge port (15-1) of the compressor (1) is connected to the refrigerant gas outlet (4a) of the gas-liquid separator (4) via the first discharge pipe (63).
  • the outlet (4c) of the gas-liquid separator (4) is connected to the liquid side end of the evaporator (3) via a liquid pipe (66) provided with a second expansion valve (6) in the middle. Yes.
  • the first discharge pipe (63) branches halfway to the first branch pipe (68a) and further to the second branch pipe (68b).
  • the first branch pipe (68a) is connected to the second a suction port (14-2a) of the second compression mechanism (30) via a second a suction pipe (62a) having a muffler (9).
  • the second branch pipe (68b) is connected to the second port (P2) of the second three-way valve (switching valve) (7b), and the first port (P1) of the second three-way valve (7b) is connected to the muffler (9). It is connected to the second b suction port (14-2b) of the second compression mechanism (30) via the second b suction pipe (62b).
  • the third port (P3) of the second three-way valve (7b) is connected to the gas side end of the evaporator (3) in the first suction pipe (61) and the first suction port (14-1) by the connecting pipe (67b). ) Is connected between.
  • the second a discharge port (15-2a) of the second compression mechanism (30) is connected to one end of the second a discharge pipe (64a), and the other end of the second a discharge pipe (64a) is a gas-liquid separator (4). Connected to the inlet (4b). In the middle of the 2a discharge pipe (64a), a gas cooler (2) and a first expansion valve (5) are provided in order from the 2a discharge port (15-2a) side.
  • the second b discharge port (15-2b) of the second compression mechanism (30) is connected to the first port (P1) of the first three-way valve (switching valve) (7a) via the second b discharge pipe (64b). ing.
  • the second port (P2) of the first three-way valve (7a) is connected to a high-pressure introduction pipe (18) provided through the body of the casing (10) through a connection pipe (67c).
  • the third port (P3) of the first three-way valve (7a) is connected between the first discharge port (15-1) and the first branch pipe (68a) in the first discharge pipe (63) by the connecting pipe (67d). It is connected to the.
  • Each of the three-way valves (7) has a first position where the first port (P1) and the second port (P2) communicate with each other, and a second position where the first port (P1) and the third port (P3) communicate with each other. It can be switched.
  • the three-way valve (7) is a switching mechanism (volume ratio changing means) that switches the flow path of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (20, 30).
  • the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism is changed by changing the connection relationship in the refrigerant circuit (60) of (C1, C2, C3, C4). It is configured.
  • the switching mechanism (7) uses both cylinder chambers (C1, C2) of the first compression mechanism (20) as a low-stage compression mechanism and uses both cylinder chambers (C3, C2) of the second compression mechanism (30).
  • C4) is used for the high-stage compression mechanism, and both cylinder chambers (C1, C2) of the first compression mechanism (20) and one cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30) are compressed on the low-stage side.
  • the mechanism is configured to be switchable between a state where the other cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30) is used for the high-stage compression mechanism.
  • the switching mechanism (volume ratio changing means) (7) is configured to change the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism in accordance with a change in operating conditions. Yes.
  • the first operating state shown in FIG. 11 and the second operating state shown in FIG. 12 can be switched in accordance with changes in operating conditions.
  • both the first three-way valve (7a) and the second three-way valve (7b) are set to the first position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (3) flows from the first suction port (14-1) of the compressor (1) to the first compression mechanism (20). And is compressed in the outer first cylinder chamber (C1) and the inner first cylinder chamber (C2) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant merges with the refrigerant from the gas-liquid separator (4) and flows into the first branch pipe (68a) and the second branch pipe (68b).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the first branch pipe (68a) is sucked into the second outer cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30) from the second a suction pipe (62a) and flows through the second branch pipe (68b).
  • the intermediate pressure refrigerant is sucked into the second inner cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30) from the second b suction pipe (62b).
  • the intermediate pressure refrigerant sucked into the second compression mechanism (30) is compressed into the high pressure refrigerant in the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the refrigerant flows out from the second b discharge port (15-2b) and flows into the casing (10) through the connection pipe (67c). Further, the refrigerant that has flowed out of the second outer cylinder chamber (C3) is also discharged into the casing (10). That is, the high pressure refrigerant is filled in the casing (10).
  • the high-pressure refrigerant filled in the casing (10) is discharged from the 2a discharge port (15-2a).
  • the refrigerant discharged from the 2a discharge port (15-2a) flows into the gas cooler (2).
  • the refrigerant dissipates heat to the outdoor air by the gas cooler (2), is reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (5), and flows into the gas-liquid separator (4).
  • the liquid refrigerant separated by the gas-liquid separator (4) flows out of the gas-liquid separator (4), is reduced to a low pressure by the second expansion valve (6), is evaporated by the evaporator (3), Inhaled into one compression mechanism (20).
  • the first three-way valve (7a) is set to the second position
  • the second three-way valve (7b) is set to the second position.
  • the other part of the low-pressure gas refrigerant is sucked from the second three-way valve (7b) through the second b suction port (14-2b) into the second inner cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30), It becomes an intermediate pressure refrigerant in the second inner cylinder chamber (C4).
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from the first compression mechanism (20) and the intermediate pressure refrigerant discharged from the second inner cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30) flow together, and further, a gas-liquid separator. It merges with the refrigerant from (4) and flows into the first branch pipe (68a).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the first branch pipe (68a) is sucked into the second outer cylinder chamber (C3) from the second a suction port (14-2a) of the second compression mechanism (30).
  • the refrigerant sucked into the second outer cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30) is compressed in the second outer cylinder chamber (C3) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant flows out from the second outer cylinder chamber (C3) into the space in the casing (10) and fills the space.
  • the high-pressure refrigerant is discharged from the 2a discharge port (15-2a) and flows into the gas cooler (2).
  • the refrigerant dissipates heat to the outdoor air by the gas cooler (2), is reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (5), and flows into the gas-liquid separator (4).
  • the liquid refrigerant separated by the gas-liquid separator (4) flows out of the gas-liquid separator (4), is reduced to a low pressure by the second expansion valve (6), is evaporated by the evaporator (3), Inhaled into one compression mechanism (20).
  • the suction volume of the low-pressure refrigerant in the second operation state is larger than the suction volume of the low-pressure refrigerant in the first operation state. Further, the suction volume of the intermediate pressure refrigerant in the second operation state is smaller than the suction volume of the intermediate pressure refrigerant in the first operation state.
  • the low stage intake amount is larger in the second operation state than in the first operation state, while the high stage intake amount is in the first operation state.
  • the second operating state is smaller than that.
  • the cylinder chamber of the second compression mechanism (30) is used by recombination between the first operation state and the second operation state.
  • the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction of the high-stage compression mechanism in the first operation state and the second operation state The volume ratio can be adjusted. Therefore, by adjusting the suction volume ratio of the compressor in accordance with the operating conditions, it is possible to perform an operation with a high COP (coefficient of performance). In addition, torque fluctuations associated with refrigerant compression can be adjusted.
  • FIGS. 13 to 21 illustrate switching patterns when the four cylinder chambers of the first compression mechanism (20) and the second compression mechanism (30) are used in combination. Each figure is a cross-sectional view of the main part.
  • the first suction port (14-1) includes a first a suction port (14-1a) for sucking refrigerant into the first outer cylinder chamber (C1), and a first inner cylinder chamber (C2). It is constituted by a 1b suction port (14-1b) for sucking refrigerant into the tank.
  • the first discharge port (15-1) discharges refrigerant from the first a discharge port (15-1a) for discharging refrigerant from the first outer cylinder chamber (C1) and from the first inner cylinder chamber (C2). 1b discharge port (15-1b) for this purpose.
  • the second suction port (14-2) sucks the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), the second a suction port (14-2a) for sucking the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), and the second inner cylinder chamber (C4). And a second b suction port (14-2b).
  • the second discharge port (15-2) has a second a discharge port (15-2a) for discharging refrigerant from the second outer cylinder chamber (C3) and a refrigerant from the second inner cylinder chamber (C4). It is comprised from the 2b discharge port (15-2b) for discharging.
  • the low-pressure refrigerant is sucked into the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2) from the 1a suction port (14-1a) and the 1b suction port (14-1b).
  • the air is drawn into the second outer cylinder chamber (C3) from the second a suction port (14-2a), compressed, and pressurized to the intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant is discharged from the first-a discharge port (15-1a), the first-b discharge port (15-1b), and the second-a discharge port (15-2a), and from the second-b suction port (14-2b) to the second inner side. Inhaled into the cylinder chamber (C4).
  • the intermediate pressure refrigerant is compressed in the second inner cylinder chamber (C4) to become a high pressure refrigerant, and is discharged from the second b discharge port (15-2b).
  • the low-pressure refrigerant is sucked into the first outer cylinder chamber (C1) from the 1a suction port (14-1a), compressed, and boosted to the first intermediate pressure.
  • the refrigerant of the first intermediate pressure is sucked into the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4) from the second a suction port (14-2a) and the second b suction port (14-2b) and compressed.
  • the pressure is raised to the second intermediate pressure.
  • the second intermediate pressure refrigerant is sucked into the first inner cylinder chamber (C2) from the first b suction port (14-1b), compressed to become a high pressure refrigerant, and discharged from the first b discharge port (15-1b).
  • the low-pressure refrigerant is sucked into the first inner cylinder chamber (C2) from the first b suction port (14-1b) and from the second a suction port (14-2a) to the second outer cylinder chamber (C3). ), And compressed to an intermediate pressure.
  • the intermediate pressure refrigerant is discharged from the 1b discharge port (15-1b) and the 2a discharge port (15-2a).
  • the intermediate pressure refrigerant is sucked into the first outer cylinder chamber (C1) from the first a suction port (14-1a) and is sucked into the second outer cylinder chamber (C3) from the second b suction port (14-2b).
  • the intermediate pressure refrigerant is compressed into high pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant is discharged from the first-a discharge port (15-1a) and the second-b discharge port (15-2b).
  • the low-pressure refrigerant is sucked into the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2) from the 1a suction port (14-1a) and the 1b suction port (14-1b).
  • the air is sucked into the second inner cylinder chamber (C4) from the second b suction port (14-2b), compressed, and pressurized to the intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant is discharged from the first-a discharge port (15-1a), the first-b discharge port (15-1b), and the second-b discharge port (15-2b), and from the second-a suction port (14-2a) to the second outer side. Inhaled into the cylinder chamber (C3).
  • the intermediate pressure refrigerant is compressed in the second outer cylinder chamber (C3) to become a high pressure refrigerant, and is discharged from the second a discharge port (15-2a).
  • the low-pressure refrigerant is sucked into the first outer cylinder chamber (C1) from the 1a suction port (14-1a), and is compressed and pressurized to an intermediate pressure.
  • the intermediate-pressure refrigerant is discharged from the 1a discharge port (15-1a), from the 1b intake port (14-1b) to the first inner cylinder chamber (C2), and from the 2a intake port (14-2a) to the second.
  • the air is sucked into the outer cylinder chamber (C3) from the second b suction port (14-2b) into the second inner cylinder chamber (C4).
  • the intermediate pressure refrigerant is compressed in the first inner cylinder chamber (C2), the second outer cylinder chamber (C3), and the second inner cylinder chamber (C4) to become a high pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant is discharged from the first b discharge port (15-1b), the second a discharge port (15-2a), and the second b discharge port (15-2b).
  • the low-pressure refrigerant is sucked into the first outer cylinder chamber (C1) from the first a suction port (12-1a) and from the second b suction port (14-2b) to the second inner cylinder chamber ( C4) is sucked in, compressed, and pressurized to an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant is discharged from the first-a discharge port (15-1a) and the second-b discharge port (15-2b), and is sucked from the first-b suction port (14-1b) into the first inner cylinder chamber (C2).
  • the air is sucked into the second outer cylinder chamber (C3) from the port (14-2a).
  • the intermediate pressure refrigerant is compressed into high pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant is discharged from the first b discharge port (15-1b) and the second a discharge port (15-2a).
  • the low-pressure refrigerant is sucked into the first inner cylinder chamber (C2) from the 1b suction port (14-1b), and the 2a suction port (14-2a) and the 2b suction port (14).
  • -2b) is sucked into the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4), compressed, and pressurized to the intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant is discharged from the 1b discharge port (15-1b), the 2a discharge port (15-2a), and the 2b discharge port (15-2b), and is discharged from the 1a intake port (14-1a) to the first. Inhaled into the outer cylinder chamber (C1).
  • the intermediate pressure refrigerant is compressed in the first outer cylinder chamber (C1) to become a high pressure refrigerant, and is discharged from the first a discharge port (15-1a).
  • the low-pressure refrigerant is sucked into the first outer cylinder chamber (C1) from the first a suction port (14-1a) and from the first b suction port (14-1b) to the first inner cylinder chamber ( C2) is sucked in, compressed and boosted to an intermediate pressure.
  • the intermediate pressure refrigerant is discharged from the first-a discharge port (15-1a) and the first-b discharge port (15-1b).
  • the intermediate pressure refrigerant is sucked into the second outer cylinder chamber (C3) from the second a suction port (14-2a) and sucked into the second inner cylinder chamber (C4) from the second b suction port (14-2b). Is done.
  • the intermediate pressure refrigerant is compressed in the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant, and the second a discharge port (15-2a) and the second b discharge port (15-2b). It is discharged from.
  • the low-pressure refrigerant is sucked into the first outer cylinder chamber (C1) from the 1a suction port (14-1a) and from the 2a suction port (14-2a) to the second outer cylinder chamber ( C3) is sucked in, compressed and boosted to an intermediate pressure.
  • the intermediate pressure refrigerant is discharged from the first-a discharge port (15-1a) and the second-a discharge port (15-2a).
  • the intermediate pressure refrigerant is sucked into the first inner cylinder chamber (C2) from the first b suction port (14-1b) and sucked into the second inner cylinder chamber (C4) from the second b suction port (14-2b). Is done.
  • the intermediate pressure refrigerant is compressed in the first inner cylinder chamber (C2) and the second inner cylinder chamber (C4) to become high-pressure refrigerant, and the first b discharge port (15-1b) and the second b discharge port (15-2b). It is discharged from.
  • the suction volume of the low-stage compression mechanism can be changed by changing the connection relationship of the four cylinder chambers.
  • the ratio of the suction volume of the high-stage compression mechanism can be changed. Therefore, it is possible to perform an operation in which an optimum COP can be obtained according to the operation conditions.
  • Embodiment 3 of the Invention A third embodiment of the present invention shown in FIGS. 22 and 23 will be described.
  • the first suction port (14-1) includes a first a suction port (14-1a) for sucking refrigerant into the first outer cylinder chamber (C1), 1 It is comprised from the 1b suction port (14-1b) for suck
  • the first discharge port (15-1) discharges refrigerant from the first a discharge port (15-1a) for discharging refrigerant from the first outer cylinder chamber (C1) and from the first inner cylinder chamber (C2).
  • the second suction port (14-2) sucks the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), the second a suction port (14-2a) for sucking the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), and the second inner cylinder chamber (C4). And a second b suction port (14-2b).
  • the second discharge port (15-2) includes a second a discharge port (15-2a) for discharging refrigerant from the second outer cylinder chamber (C3), and a casing ( 10) It is comprised from the 2b discharge port (15-2b) for discharging a refrigerant
  • the refrigerant circuit (60) will be described.
  • the components of the refrigerant circuit (60) are the same as those in the first embodiment.
  • the 1a suction port (14-1a) of the compressor (1) is connected to the gas side end of the evaporator (3) via the 1a suction pipe (61a).
  • the 1a discharge port (15-1a) of the compressor (1) is connected to the refrigerant gas outlet (4a) of the gas-liquid separator (4) via the 1a discharge pipe (63a).
  • the outlet (4c) of the gas-liquid separator (4) is connected to the liquid side end of the evaporator (3) via a liquid pipe (66) provided with a second expansion valve (6) in the middle. Yes.
  • the 1a discharge pipe (63a) is branched into a first branch pipe (68a) and a second branch pipe (68b).
  • the second branch pipe (68b) has a muffler (9) and is connected to the second b suction port (14-2b) of the second compression mechanism (30) via the second b suction pipe (62b).
  • the first branch pipe (68a) is connected to the first port (P1) of the second four-way switching valve (switching valve) (8b).
  • the second port (P2) of the second four-way switching valve (8b) is connected to one end of a 2a suction pipe (62a) having a muffler (9), and the other end of the second a suction pipe (62a) is second compressed.
  • the third port (P3) of the second four-way selector valve (8b) is connected between the gas side end of the evaporator (3) and the muffler (9) in the 1a suction pipe (61a).
  • the fourth port (P4) of the second four-way selector valve (8b) is connected to one end of a 1b suction pipe (61b) having a muffler (9), and the other end of the first b suction pipe (61b) is connected to the first b. It is connected to the suction port (14-1b).
  • One end of the 1b discharge pipe (63b) is connected to the 1b discharge port (15-1b), and the other end of the 1b discharge pipe (63b) is the first four-way switching valve (switching valve) (8a). Connected to 1 port (P1).
  • One end of the connection pipe (67e) is connected to the second port (P2) of the second four-way selector valve (8b), and the other end of the connection pipe (67e) is the first in the first-a discharge pipe (63a). It is connected between the discharge port (15-1) and the first branch pipe (68a).
  • the 2a discharge port (15-2a) is connected to the 3rd port (P3) of the 1st four way switching valve (8a) by the 2a discharge pipe (64a).
  • One end of the second b discharge pipe (64b) is connected to the second b discharge port (15-2b), and the other end of the second b discharge pipe (64b) is connected to the inlet (4b) of the gas-liquid separator (4). It is connected.
  • a gas cooler (2) and a first expansion valve (5) are provided in this order from the second b discharge port (15-2b) side.
  • the fourth port (P4) of the first four-way selector valve (8a) is connected to the second b discharge port (15-2b) in the second b discharge pipe (64b) and the gas cooler (2) via the connecting pipe (67f). Connected between.
  • Each of the four-way switching valves (8a, 8b) has a first position (P1) and a second port (P2) communicating with each other and a third port (P3) and a fourth port (P4) communicating with each other. 22) and the second position (see FIG. 23) where the first port (P1) and the fourth port (P4) communicate with each other and the second port (P2) and the third port (P3) communicate with each other. It is configured to be able to.
  • the four-way switching valve (8a, 8b) is a switching mechanism (volume ratio changing means) that switches the flow path of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant to the compression mechanisms (20, 30).
  • a switching mechanism volume ratio changing means
  • the connection relationship in the refrigerant circuit (60) of the four cylinder chambers C1, C2, C3, C4
  • the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism to the suction volume of the high-stage compression mechanism can be changed. Is configured to change.
  • the switching mechanism (8a, 8b) uses both cylinder chambers (C1, C2) of the first compression mechanism (20) as a low-stage compression mechanism and both cylinder chambers ( C3 and C4) are used for the high-stage compression mechanism, and one cylinder chamber (C2) of the first compression mechanism (20) and one cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30) are connected to the low-stage side. Can be switched between the state in which the other cylinder chamber (C1) of the first compression mechanism (20) and the other cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30) are used for the high-stage compression mechanism. It is configured.
  • the switching mechanism (volume ratio changing means) (8a, 8b) is configured to change the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism in accordance with changes in operating conditions. Has been.
  • the first operating state shown in FIG. 22 and the second operating state shown in FIG. 23 can be switched in accordance with changes in operating conditions.
  • both the first four-way switching valve (8a) and the second four-way switching valve (8b) are set to the first position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (3) becomes the 1a suction port (14-1a) and 1b suction port of the compressor (1).
  • (14-1b) is sucked into the first compression mechanism (20) and is compressed in the outer first cylinder chamber (C1) and the inner first cylinder chamber (C2) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate-pressure refrigerant flows through the first four-way switching valve (8a) and flows, and further merges with the refrigerant from the gas-liquid separator (4) to form the first branch pipe (68a) and the second branch pipe ( 68b).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the first branch pipe (68a) passes through the second four-way selector valve (8b) from the second a suction pipe (62a) to the second outer cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30).
  • the intermediate pressure refrigerant that is sucked and flows through the second branch pipe (68b) is sucked into the second inner cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30) from the second b suction pipe (62b).
  • the intermediate pressure refrigerant sucked into the second compression mechanism (30) is compressed into the high pressure refrigerant in the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the refrigerant flows out from the 2a discharge port (15-2a) and flows through the connection pipe (67f) through the first four-way switching valve (8a).
  • the high-pressure refrigerant flowing out from the second inner cylinder chamber (C4) is discharged into the casing (10) and filled in the casing (10), and then discharged from the second b discharge port (15-2b).
  • the high-pressure refrigerant from the 2a discharge port (15-2a) and the high-pressure refrigerant from the 2b discharge port (15-2b) merge and flow into the gas cooler (2).
  • the refrigerant dissipates heat to the outdoor air by the gas cooler (2), is reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (5), and flows into the gas-liquid separator (4).
  • the liquid refrigerant separated by the gas-liquid separator (4) flows out of the gas-liquid separator (4), is reduced to a low pressure by the second expansion valve (6), is evaporated by the evaporator (3), Inhaled into one compression mechanism (20).
  • both the first four-way switching valve (8a) and the second four-way switching valve (8b) are set to the second position.
  • a part of the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (3) passes through the first a suction port (14-1a) of the compressor (1).
  • the first outer cylinder chamber (C1) and the second outer cylinder chamber (C3 ) To be an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from the outer first cylinder chamber (C1) of the first compression mechanism (20) and the intermediate pressure refrigerant discharged from the second outer cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30) are 1 flows through the four-way switching valve (8a) and further flows into the first branch pipe (68a) and the second branch pipe (68b) after joining with the refrigerant from the gas-liquid separator (4).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the second branch pipe (68b) is sucked into the second inner cylinder chamber (C4) from the second b suction port (14-2b) of the second compression mechanism (30).
  • the refrigerant sucked into the second inner cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30) is compressed in the second inner cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant flows out from the second inner cylinder chamber (C4) into the space in the casing (10) and fills the space, and is then discharged from the second b discharge port (15-2b).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the first branch pipe (68a) passes through the second four-way switching valve (8b) from the first b suction pipe (14-1b) to the first inner cylinder of the first compression mechanism (20). Inhaled into chamber (C2). In the first inner cylinder chamber (C2), the refrigerant is compressed into a high-pressure refrigerant. The high-pressure refrigerant flows out of the casing (10) from the first inner cylinder chamber (C2) through the first b discharge port (15-1b). The high-pressure refrigerant discharged from the first b discharge port (15-1b) merges with the high-pressure refrigerant discharged from the second b discharge port (15-2b) and flows into the gas cooler (2).
  • the refrigerant dissipates heat to the outdoor air by the gas cooler (2), is reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (5), and flows into the gas-liquid separator (4).
  • the liquid refrigerant separated by the gas-liquid separator (4) flows out of the gas-liquid separator (4), is reduced to a low pressure by the second expansion valve (6), and then is evaporated by the evaporator (3). Inhaled into one compression mechanism (20).
  • the low-pressure refrigerant in the second operation state is larger than the suction volume of the low-pressure refrigerant in the first operation state.
  • the suction volume increases.
  • the suction volume of the intermediate pressure refrigerant in the second operation state is smaller than the suction volume of the intermediate pressure refrigerant in the second operation state.
  • the low stage suction volume is larger in the second operating state than in the first operating state, while the high stage suction volume is in the first operating state.
  • the second operating state is smaller than that.
  • the cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) of the first compression mechanism (20) and the second compression mechanism (30) are rearranged between the first operation state and the second operation state.
  • the first operating state and the second operating state are used.
  • the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism to the suction volume of the high-stage compression mechanism can be adjusted. Therefore, by adjusting the suction volume ratio of the compression ratio according to the operating conditions, it becomes possible to perform an operation with a high COP (coefficient of performance).
  • Embodiment 4 of the Invention A fourth embodiment of the present invention shown in FIGS. 24 and 25 will be described.
  • the first suction port (14-1) is a 1 for sucking refrigerant into both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2). It is composed of a book intake port.
  • the first discharge port (15-1) is composed of one discharge port for discharging refrigerant from both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2).
  • the second suction port (14-2) is constituted by a single suction port for sucking refrigerant into both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second discharge port (15-2) includes a second a discharge port (15-2a) for discharging refrigerant from the second outer cylinder chamber (C3) through the space in the casing (10), 2 It is comprised from the 2b discharge port (15-2b) for discharging a refrigerant
  • the refrigerant circuit (60) will be described.
  • the components of the refrigerant circuit (60) are the same as those in the first embodiment.
  • the first suction port (14-1) of the compressor (1) is connected to the gas side end of the evaporator (3) via the first suction pipe (61).
  • the first discharge port (15-1) of the compressor (1) is connected to the refrigerant gas outlet (4a) of the gas-liquid separator (4) via the first discharge pipe (63).
  • the outlet (4c) of the gas-liquid separator (4) is connected to the liquid side end of the evaporator (3) via a liquid pipe (66) provided with a second expansion valve (6) in the middle. Yes.
  • the first discharge pipe (63) is branched into the branch pipe (68) on the way.
  • the branch pipe (68) is connected to the second suction port (14-2) of the second compression mechanism (30) by the second suction pipe (62).
  • the second a discharge port (15-2a) of the second compression mechanism (30) is connected to one end of the second a discharge pipe (64a), and the other end of the second a discharge pipe (64a) is a gas-liquid separator (4). Connected to the inlet (4b). In the middle of the 2a discharge pipe (64a), a gas cooler (2) and a first expansion valve (5) are provided in order from the 2a discharge port (15-2a) side.
  • the second b discharge port (15-2b) of the second compression mechanism (30) is connected to the first port (P1) of the three-way valve (7) via the second b discharge pipe (64b).
  • the second port (P2) of the three-way valve (7) is connected to a high-pressure introduction pipe (18) provided through the body of the casing (10) through a connection pipe (67c).
  • the third port (P3) of the three-way valve (7) is connected between the first discharge port (15-1) and the first branch pipe (68a) in the first discharge pipe (63) by the connecting pipe (67d). Has been.
  • the three-way valve (7) switches between a first position where the first port (P1) and the second port (P2) communicate with each other and a second position where the first port (P1) and the third port (P3) communicate with each other. It is configured to be able to.
  • the three-way valve (7) is a switching mechanism (volume ratio changing means) that switches the flow path of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (20, 30).
  • the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism is changed by changing the connection relationship in the refrigerant circuit (60) of (C1, C2, C3, C4). It is configured.
  • the switching mechanism (7) has both cylinder chambers of the second compression mechanism (30) when the first compression mechanism (20) is on the low stage side and the second compression mechanism (30) is on the high stage side.
  • (C3, C4) compresses the refrigerant in a state where a pressure difference occurs between the suction side and the discharge side, and compresses the refrigerant in one cylinder chamber (outer cylinder chamber) (C3) of the second compression mechanism (30). While there is a pressure difference between the suction side and the discharge side, the other cylinder chamber (inner cylinder chamber) (C4) can be switched between a state where the suction side and the discharge side are substantially at the same pressure and the refrigerant passes uncompressed. It is configured. That is, the refrigerant can pass through the inner cylinder chamber (C4).
  • the switching mechanism (volume ratio changing means) (7) changes the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism (20) and the suction volume of the high-stage compression mechanism (30) in accordance with changes in operating conditions. Is configured to do.
  • the first operating state shown in FIG. 24 and the second operating state shown in FIG. 25 can be switched in accordance with a change in operating conditions.
  • the three-way valve (7) is set to the first position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with the air in the evaporator (3) passes through the first suction pipe (61) to the first compressor (1).
  • the refrigerant is sucked into the first compression mechanism (20) from the suction port (14-1), and is compressed in the outer first cylinder chamber (C1) and the inner first cylinder chamber (C2) to be an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant merges with the refrigerant from the gas-liquid separator (4) and flows into the branch pipe (68).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (68) flows from the second suction pipe (62) and the second suction port (14-2) to the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder of the second compression mechanism (30). Inhaled into chamber (C4).
  • the intermediate pressure refrigerant sucked into the second compression mechanism (30) is compressed into the high pressure refrigerant in the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the high-pressure refrigerant on the second inner cylinder chamber (C4) side, the refrigerant flows out from the second b discharge port (15-2b) and flows into the casing (10) from the connection pipe (67c). Further, the refrigerant that has flowed out of the second outer cylinder chamber (C3) is also discharged into the casing (10). That is, the high pressure refrigerant is filled in the casing (10).
  • the high-pressure refrigerant filled in the casing (10) is discharged from the 2a discharge port (15-2a).
  • the refrigerant discharged from the 2a discharge port (15-2a) flows into the gas cooler (2).
  • the refrigerant dissipates heat to the outdoor air by the gas cooler (2), is reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (5), and flows into the gas-liquid separator (4).
  • the liquid refrigerant separated by the gas-liquid separator (4) flows out of the gas-liquid separator (4), is reduced to a low pressure by the second expansion valve (6), is evaporated by the evaporator (3), Inhaled into one compression mechanism (20).
  • the three-way valve (7) is set to the second position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (3) is transferred to the first suction pipe (61) and the first suction port (14) of the compressor (1).
  • -1) is sucked into the first compression mechanism (20) and is compressed in the outer first cylinder chamber (C1) and the inner first cylinder chamber (C2) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from the first compression mechanism (20) merges with the refrigerant from the gas-liquid separator (4) and flows into the branch pipe (68).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (68) is sucked into the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4) from the second suction port (14-2) of the second compression mechanism (30).
  • the refrigerant sucked into the second outer cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30) is compressed in the second outer cylinder chamber (C3) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant flows out from the second outer cylinder chamber (C3) into the space in the casing (10) and fills the space.
  • the high-pressure refrigerant is discharged from the 2a discharge port (15-2a) and flows into the gas cooler (2).
  • the refrigerant dissipates heat to the outdoor air by the gas cooler (2), is reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (5), and flows into the gas-liquid separator (4).
  • the liquid refrigerant separated by the gas-liquid separator (4) flows out of the gas-liquid separator (4), is reduced to a low pressure by the second expansion valve (6), is evaporated by the evaporator (3), Inhaled into one compression mechanism (20).
  • the refrigerant sucked into the second inner cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30) has the second b discharge port (15-2b) set to the first by switching the three-way valve (7) to the second position. It communicates with the discharge pipe (63). That is, the second b discharge port (15-2b) is at an intermediate pressure. Therefore, the intermediate pressure refrigerant sucked into the second inner cylinder chamber (C4) flows out (through) from the second b discharge port (15-2b) with the intermediate pressure without being substantially compressed. By doing so, the cylinder volume (discharge volume) of the second compression mechanism (30) is smaller in the second operating state than in the first operating state.
  • the suction volume of the low-pressure refrigerant in the first operation state is the same as the suction volume of the low-pressure refrigerant in the second operation state.
  • the suction volume of the intermediate pressure refrigerant in the second operation state is smaller than the suction discharge volume of the intermediate pressure refrigerant in the first operation state.
  • the low stage intake volume is the same in the first operation state and the second operation state, while the high stage intake volume is higher than that in the first operation state.
  • the second operating state becomes smaller.
  • the inner cylinder chamber ⁇ of the second compression mechanism (30) is configured so that the refrigerant passes through in the second operation state, so that two compression mechanisms ( In the compressor (1) in which 20 and 30) are mechanically connected, the ratio between the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism in the first operation state and the second operation state is calculated. Can be adjusted. Therefore, by adjusting the suction volume ratio of the compression ratio according to the operating conditions, it becomes possible to perform an operation with a high COP (coefficient of performance).
  • Embodiment 5 of the Invention A fifth embodiment of the present invention shown in FIGS. 26 and 27 will be described.
  • the first suction port (14-1) is a 1 for sucking refrigerant into both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2). It is composed of a book intake port.
  • the first discharge port (15-1) is composed of one discharge port for discharging refrigerant from both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2).
  • the second suction port (14-2) is constituted by a single suction port for sucking refrigerant into both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second discharge port (15-2) includes a second a discharge port (15-2a) for discharging refrigerant from the second outer cylinder chamber (C3), and a casing ( 10) It is comprised from the 2b discharge port (15-2b) for discharging a refrigerant
  • the refrigerant circuit (60) will be described.
  • the components of the refrigerant circuit (60) are the same as those in the first embodiment.
  • the first suction port (14-1) of the compressor (1) is connected to the gas side end of the evaporator (3) via the first suction pipe (61).
  • the first discharge port (15-1) of the compressor (1) is connected to the refrigerant gas outlet (4a) of the gas-liquid separator (4) via the first discharge pipe (63).
  • the outlet (4c) of the gas-liquid separator (4) is connected to the liquid side end of the evaporator (3) via a liquid pipe (66) provided with a second expansion valve (6) in the middle. Yes.
  • the first discharge pipe (63) is branched into the branch pipe (68) on the way.
  • the branch pipe (68) is connected to the second suction port (14-2) of the second compression mechanism (30) by the second suction pipe (62).
  • the second b discharge port (15-2b) of the second compression mechanism (30) is connected to one end of the second b discharge pipe (64b), and the other end of the second b discharge pipe (64b) is the gas-liquid separator (4). Connected to the inlet (4b). In the middle of the second b discharge pipe (64b), a gas cooler (2) and a first expansion valve (5) are provided in this order from the second b discharge port (15-2b) side.
  • the second a discharge port (15-2a) of the second compression mechanism (30) is connected to the first port (P1) of the three-way valve (7) via the second a discharge pipe (64a).
  • a second connection pipe (67i) is connected to the second port (P2) of the three-way valve (7), and the second connection pipe (67i) is connected to the second b discharge port (15b in the second b discharge pipe (64b)).
  • the first connection pipe (67j) is connected to the third port (P3) of the three-way valve (7), and the first connection pipe (67j) joins the first discharge pipe (63).
  • the three-way valve (7) switches between a first position where the first port (P1) and the second port (P2) communicate with each other and a second position where the first port (P1) and the third port (P3) communicate with each other. It is configured to be able to.
  • the three-way valve (7) is a switching mechanism (volume ratio changing means) that switches the flow path of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (20, 30).
  • the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism is changed by changing the connection relationship in the refrigerant circuit (60) of (C1, C2, C3, C4). It is configured.
  • the switching mechanism (7) has both cylinder chambers of the second compression mechanism (30) when the first compression mechanism (20) is on the low stage side and the second compression mechanism (30) is on the high stage side.
  • (C3, C4) compresses the refrigerant in a state where a pressure difference occurs between the suction side and the discharge side, and compresses the refrigerant in one cylinder chamber (inner cylinder chamber) (C4) of the second compression mechanism (30). While there is a pressure difference between the suction side and the discharge side, the other cylinder chamber (outer cylinder chamber) (C3) can be switched between a state where the suction side and the discharge side are substantially at the same pressure and the refrigerant passes uncompressed. It is configured. In other words, the refrigerant can pass through the outer cylinder chamber (C3).
  • the switching mechanism (volume ratio changing means) is configured to change the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism in accordance with a change in operating conditions.
  • the first operating state shown in FIG. 26 and the second operating state shown in FIG. 27 can be switched in accordance with a change in operating conditions.
  • the three-way valve (7) is set to the first position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with the air in the evaporator (3) passes through the first suction pipe (61) to the first compressor (1).
  • the refrigerant is sucked into the first compression mechanism (20) from the suction port (14-1), and is compressed in the outer first cylinder chamber (C1) and the inner first cylinder chamber (C2) to be an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant merges with the refrigerant from the gas-liquid separator (4) and flows into the branch pipe (68).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (68) flows from the second suction pipe (62) and the second suction port (14-2) to the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder of the second compression mechanism (30). Inhaled into chamber (C4).
  • the intermediate pressure refrigerant sucked into the second compression mechanism (30) is compressed into the high pressure refrigerant in the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the refrigerant flows out from the 2a discharge port (15-2a) and passes through the second connection pipe (67i) from the three-way valve (7) to the second b. Join the discharge pipe (64b).
  • the refrigerant is discharged from the second b discharge port (15-2b) through the casing (10).
  • the refrigerant discharged from the second b discharge port (15-2b) merges with the refrigerant from the second a discharge port (15-2a) and flows into the gas cooler (2).
  • the refrigerant dissipates heat to the outdoor air by the gas cooler (2), is reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (5), and flows into the gas-liquid separator (4).
  • the liquid refrigerant separated by the gas-liquid separator (4) flows out of the gas-liquid separator (4), is reduced to a low pressure by the second expansion valve (6), is evaporated by the evaporator (3), Inhaled into one compression mechanism (20).
  • the three-way valve (7) is set to the second position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (3) is transferred to the first suction pipe (61) and the first suction port (14) of the compressor (1).
  • -1) is sucked into the first compression mechanism (20) and is compressed in the outer first cylinder chamber (C1) and the inner first cylinder chamber (C2) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from the first compression mechanism (20) merges with the refrigerant from the gas-liquid separator (4) and flows into the branch pipe (68).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (68) is sucked into the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4) from the second suction port (14-2) of the second compression mechanism (30).
  • the refrigerant sucked into the second inner cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30) is compressed in the second inner cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant flows out from the second inner cylinder chamber (C4) into the space in the casing (10) and fills the space.
  • the high-pressure refrigerant is discharged from the second b discharge port (15-2b) and flows into the gas cooler (2).
  • the refrigerant dissipates heat to the outdoor air by the gas cooler (2), is reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (5), and flows into the gas-liquid separator (4).
  • the liquid refrigerant separated by the gas-liquid separator (4) flows out of the gas-liquid separator (4), is reduced to a low pressure by the second expansion valve (6), is evaporated by the evaporator (3), Inhaled into one compression mechanism (20).
  • the refrigerant sucked into the second outer cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30) has the second a discharge port (15-2a) set to the first by switching the three-way valve (7) to the second position. It is not compressed because it communicates with the discharge pipe (63).
  • the second a discharge port (15-2a) is at an intermediate pressure
  • the intermediate pressure refrigerant sucked into the second outer cylinder chamber (C3) is not substantially compressed, and the second a discharge port (15- Outflow (through) with intermediate pressure from 2a).
  • the cylinder volume (discharge volume) of the second compression mechanism (30) is smaller in the second operating state than in the first operating state.
  • the suction volume of the low-pressure refrigerant in the first operation state and the suction volume of the low-pressure refrigerant in the second operation state are the same.
  • the suction volume of the intermediate pressure refrigerant in the second operation state is smaller than the suction volume of the intermediate pressure refrigerant in the first operation state.
  • the low stage intake volume is the same in the first operation state and the second operation state, while the high stage intake volume is higher than that in the first operation state.
  • the second operating state becomes smaller.
  • the refrigerant passes through the outer cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30) in the second operation state, two compressions are performed on one shaft (53).
  • the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism in the first operation state and the second operation state are determined.
  • the ratio can be adjusted. Therefore, by switching the volume ratio of the compression ratio in accordance with the operating conditions, it is possible to perform an operation with a high COP (coefficient of performance).
  • the suction volume of the low-stage compression mechanism in the first operation state and the second operation state can be obtained by adopting the configuration in which the refrigerant is passed through the outer cylinder chamber of the first compression mechanism. You may make it adjust the ratio of the suction
  • Embodiment 6 of the Invention A sixth embodiment of the present invention shown in FIGS. 28 and 29 will be described.
  • the first suction port (14-1) has a first a suction port (14-1a) for sucking refrigerant into the first outer cylinder chamber (C1), and a first 1 It is comprised from the 1b suction port (14-1b) for suck
  • the first discharge port (15-1) is composed of one discharge port for discharging refrigerant from both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2).
  • the second suction port (14-2) is constituted by a single suction port for sucking refrigerant into both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second discharge port (15-2) is a 1 for discharging refrigerant from both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4) through the space in the casing (10). It is comprised by the discharge port of a book.
  • the refrigerant circuit (60) will be described.
  • the components of the refrigerant circuit (60) are the same as those in the first embodiment.
  • the 1a suction port (14-1a) of the compressor (1) is connected to the gas side end of the evaporator (3) via a 1a suction pipe (61a) having a muffler (9).
  • One end of the 1b suction pipe (61b) is connected to the 1b suction port (14-1b) of the compressor (1), and the other end of the 1b suction pipe (61b) is the first port of the three-way valve (7).
  • the second port (P2) of the three-way valve (7) is connected between the 1a suction port (14-1a) and the muffler (9) in the 1a suction pipe (61a) via the connection pipe (67g). .
  • the first discharge port (15-1) of the compressor (1) is connected to the refrigerant gas outlet (4a) of the gas-liquid separator (4) via the first discharge pipe (63).
  • the outlet (4c) of the gas-liquid separator (4) is connected to the liquid side end of the evaporator (3) via a liquid pipe (66) provided with a second expansion valve (6) in the middle. Yes.
  • the first discharge pipe (63) is branched into the branch pipe (68) on the way.
  • the branch pipe (68) is connected to the second suction port (14-2) of the second compression mechanism (30) via the second suction pipe (62).
  • the branch pipe (68) branches into a connection pipe (67h) having a muffler (9), and this connection pipe (67h) is connected to the third port (P3) of the three-way valve (7). Yes.
  • the second discharge port (15-2) of the second compression mechanism (30) is connected to one end of the second discharge pipe (64), and the other end of the second discharge pipe (64) is a gas-liquid separator (4). Connected to the inlet (4b). In the middle of the second discharge pipe (64), a gas cooler (2) and a first expansion valve (5) are provided in order from the second discharge port (15-2) side.
  • the three-way valve (7) switches between a first position where the first port (P1) and the second port (P2) communicate with each other and a second position where the first port (P1) and the third port (P3) communicate with each other. It is configured to be able to.
  • the three-way valve (7) is a switching mechanism (volume ratio changing means) that switches the flow path of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (20, 30).
  • the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism is changed by changing the connection relationship in the refrigerant circuit (60) of (C1, C2, C3, C4). It is configured.
  • the switching mechanism is configured such that when the first compression mechanism (20) is on the low stage side and the second compression mechanism (30) is on the high stage side, both cylinder chambers (C1) of the first compression mechanism (20) are provided. , C2) compresses the refrigerant to create a pressure difference between the suction side and the discharge side, and compresses the refrigerant in one cylinder chamber (C1) of the first compression mechanism (20) to compress the pressure on the suction side and the discharge side. While the difference occurs, the other cylinder chamber (C2) is configured to be able to switch between a state in which the suction side and the discharge side have substantially the same pressure and the refrigerant passes through in an uncompressed state. That is, the refrigerant is configured to pass through the other cylinder chamber (C2).
  • the switching mechanism changes the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism (20) and the suction volume of the high-stage compression mechanism (30) in accordance with a change in operating conditions. It is configured.
  • the first operating state shown in FIG. 26 and the second operating state shown in FIG. 27 can be switched in accordance with a change in operating conditions.
  • the three-way valve (7) is set to the first position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (3) becomes the 1a suction port (14-1a) and 1b suction port of the compressor (1).
  • (14-1b) is sucked into the first compression mechanism (20) and is compressed in the outer first cylinder chamber (C1) and the inner first cylinder chamber (C2) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant merges with the refrigerant from the gas-liquid separator (4) and flows into the branch pipe (68).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (68) is sucked into the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4) of the second compression mechanism (30) from the second suction port (14-2). .
  • the intermediate pressure refrigerant sucked into the second compression mechanism (30) is compressed into the high pressure refrigerant in the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • This high-pressure refrigerant is discharged into the casing (10). That is, the high pressure refrigerant is filled in the casing (10).
  • the high-pressure refrigerant filled in the casing (10) is discharged from the second discharge port (15-2).
  • the refrigerant discharged from the second discharge port (15-2) flows into the gas cooler (2) through the second discharge pipe (64).
  • the refrigerant dissipates heat to the outdoor air by the gas cooler (2), is reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (5), and flows into the gas-liquid separator (4).
  • the liquid refrigerant separated by the gas-liquid separator (4) flows out of the gas-liquid separator (4), is reduced to a low pressure by the second expansion valve (6), is evaporated by the evaporator (3), Inhaled into one compression mechanism (20).
  • the three-way valve (7) is set to the second position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (3) is transferred from the 1a suction port (14-1a) of the compressor (1) to the first compression mechanism. It is sucked into (20) and compressed in the outer first cylinder chamber (C1) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from the first compression mechanism (20) merges with the refrigerant from the gas-liquid separator (4) and flows into the branch pipe (68).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (68) is also divided into the connection pipe (67h) and sucked from the 1b suction port (14-1b) into the first inner cylinder chamber (C2) of the first compression mechanism (20). Is done. Since the first discharge port (15-1) is at an intermediate pressure, the refrigerant is not substantially compressed in the first inner cylinder chamber (C2).
  • the refrigerant sucked into the second compression mechanism (30) from the branch pipe (68) is compressed into the high pressure refrigerant in the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the high-pressure refrigerant is discharged into the casing (10) and fills the casing (10).
  • the high-pressure refrigerant in the casing (10) is discharged from the second discharge port (15-2) and flows into the gas cooler (2).
  • the refrigerant dissipates heat to the outdoor air by the gas cooler (2), is reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (5), and flows into the gas-liquid separator (4).
  • the liquid refrigerant separated by the gas-liquid separator (4) flows out of the gas-liquid separator (4), is reduced to a low pressure by the second expansion valve (6), is evaporated by the evaporator (3), Inhaled into one compression mechanism (20).
  • the suction volume of the intermediate pressure refrigerant in the second operation state is larger than the suction volume of the intermediate pressure refrigerant in the first operation state.
  • the suction volume of the low-pressure refrigerant in the second operation state is smaller than the suction volume of the low-pressure refrigerant in the first operation state.
  • the suction volume of the low-pressure refrigerant is smaller in the second operation state than in the first operation state, while the suction volume of the intermediate-pressure refrigerant is the first operation state. It becomes the same in the operation state and the second operation state.
  • one (inner cylinder chamber) of the cylinder chambers (C1, C2) of the first compression mechanism (20) is used through in the second operation state.
  • the suction volume and the high suction volume of the low-stage compression mechanism in the first operation state and the second operation state are increased.
  • the ratio of the suction volume of the stage side compression mechanism can be adjusted. Therefore, by adjusting the suction volume ratio of the compressor (1) according to the operating conditions, it is possible to perform an operation with a high COP (coefficient of performance).
  • Embodiment 7 of the Invention A seventh embodiment of the present invention shown in FIGS. 30 to 34 will be described.
  • FIG. 30 is a longitudinal sectional view of a compressor (100) used in the refrigeration apparatus (air conditioning apparatus) according to Embodiment 7, and FIG. 31 is a transverse sectional view of the compression mechanism (first compression mechanism (110)).
  • 32 is an operation state diagram of the compression mechanism (first compression mechanism (110)).
  • FIG. 33 is a refrigerant circuit diagram illustrating a first operation state of the air conditioner, and
  • FIG. 34 is a refrigerant circuit diagram illustrating a second operation state.
  • the compressor (100) is used in the refrigerant circuit of the air conditioner to compress the refrigerant sucked from the evaporator in two stages and discharge it to the condenser.
  • the compressor (100) is a rotary compressor, and is mechanically coupled by a single drive shaft (173) to a first compression mechanism (110), a second compression mechanism (120), and a third compression mechanism ( 130) and a fourth compression mechanism (140), and is configured to compress carbon dioxide as a refrigerant (working fluid) from a low pressure to a high pressure.
  • the cross-sectional view and the operation state diagram of the second compression mechanism (120), the third compression mechanism (130), and the fourth compression mechanism (140) are substantially the same as those of the first compression mechanism (110).
  • FIG. 2 shows the symbols of the second compression mechanism (120), the third compression mechanism (130), and the fourth compression mechanism (140), and details thereof are omitted.
  • the first compression mechanism (110) and the third compression mechanism (130) are in the same phase
  • the second compression mechanism (120) and the fourth compression mechanism (140) are arranged 180 degrees out of phase with each other.
  • the phase difference is not shown in FIG. 2 for convenience.
  • the compressor (100) includes a first compression mechanism (110), a second compression mechanism (120), and a third compression mechanism that are arranged in the casing (150) in order from the bottom to the top. (130) and the fourth compression mechanism (140), and the electric motor (drive mechanism) (170) located above each compression mechanism (110 to 140) are housed, and are configured in a completely sealed type. Yes.
  • the suction volume of the low-stage compression mechanism and the high-stage compression mechanism are changed.
  • the casing (150) includes a cylindrical body (151), an upper end panel (152) fixed to the upper end of the body (151), and a lower end panel fixed to the lower end of the body (151). (153).
  • the casing (150) is provided with a suction port (154) and a discharge port (155) corresponding to each compression mechanism (110 to 140).
  • the suction port (154) includes a first suction port (154-1) corresponding to the first compression mechanism (110), a second suction port (154-2) corresponding to the second compression mechanism (120), a third A third suction port (154-3) corresponding to the compression mechanism (130) and a fourth suction port (154-4) corresponding to the fourth compression mechanism (140) are included.
  • the discharge port includes a first discharge port (155-1) corresponding to the first compression mechanism (110), a second discharge port (155-2) corresponding to the second compression mechanism (120), and a third compression mechanism ( 130) and a fourth discharge port (155-4) corresponding to the fourth compression mechanism (140).
  • the casing (150) is provided with a refrigerant introduction port (156) for introducing the refrigerant flowing through the refrigerant circuit (180) into the casing (150).
  • the first compression mechanism (110), the second compression mechanism (120), the third compression mechanism (130), and the fourth compression mechanism (140) are stacked on the upper and lower four stages and fixed to the casing (150). It is configured between the front head (157) and the rear head (158) below the first compression mechanism (110).
  • Each of the compression mechanisms (110 to 140) is constituted by a rotary fluid machine that is a kind of a positive displacement fluid machine.
  • the first compression mechanism (110) to the fourth compression mechanism (140) are arranged in order from the bottom side of the casing (150) to the upper side (motor (170) side).
  • a middle plate (159) is provided between the compression mechanisms (110 to 140), and the three rear plates (159) are sandwiched between the four compression mechanisms (110 to 140).
  • the compression mechanism (110 to 140) is configured by tightening 158) to the front head (157) with a bolt (not shown) from below.
  • the compression mechanism (100 to 140) is positioned with respect to the casing (150) by fixing the front head (157) to the casing (150).
  • the front head (157) and the rear head (158) are provided with bearings (157a, 158a), respectively.
  • a cover plate (160) is fixed to the lower surface of the rear head (158).
  • the electric motor (170) includes a stator (171) and a rotor (172).
  • the stator (171) is disposed above the fourth compression mechanism (140), and is fixed to the body (151) of the casing (150).
  • the rotor (172) is disposed inside the stator (171).
  • a main shaft portion of a drive shaft (crank shaft) (173) is connected to the central portion of the rotor (172), and the drive shaft (173) is configured to rotate together with the rotor (172).
  • the shaft center of the main shaft portion coincides with the shaft center of the casing (150).
  • each compression mechanism (110 to 140) includes a circular cylinder (111, 121, 131, 141) and a rotary piston (eccentric piston) (112, 122, 132, 142). It has.
  • members without parentheses indicate the first compression mechanism (110), and the parentheses indicate the second compression mechanism (120) to the fourth compression.
  • the symbol of the mechanism (140) is shown.
  • Cylinder (111, 121, 131, 141) and rotary piston (112, 122, 132, 142) are rear head (158) and middle plate (159), middle plate (159) and middle plate (159), or middle plate (159) and the front head (157).
  • the inner diameter of the cylinder (111, 121, 131, 141) is larger than the outer diameter of the rotary piston (112, 122, 132, 142).
  • Cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) are formed between the inner peripheral surface of the cylinder (111, 121, 131, 141) and the outer peripheral surface of the rotary piston (112, 122, 132, 142). Yes.
  • a flat blade (113, 123, 133, 143) is projected from the outer peripheral surface of the rotary piston (112, 122, 132, 142).
  • the blade (113, 123, 133, 143) has a pair of swing bushes (114, 124, 134, 144) provided swingably with respect to the cylinder (111, 121, 131, 141). It is slidably inserted.
  • the rotary piston (112, 122, 132, 142) can swing with respect to the cylinder (111, 121, 131, 141) together with the blade (113, 123, 133, 143).
  • the blade (113, 123, 133, 143) divides the cylinder chamber (C1, C2, C3, C4) into two.
  • the eccentric parts (173a, 173b, 173c, 173d) of the drive shaft (173) are rotatably fitted inside the rotary pistons (112, 122, 132, 142).
  • the eccentric portions (173a, 173b, 173c, 173d) have a larger diameter than the main shaft portion and are eccentric with respect to the main shaft portion.
  • the inner peripheral surface of the rotary piston (112, 122, 132, 142) passes through the oil film on the outer peripheral surface of the eccentric portion (173a, 173b, 173c, 173d).
  • the rotary pistons (112, 122, 132, 142) are in sliding contact with the inner peripheral surfaces of the cylinders (111, 121, 131, 141) via an oil film while the rotary pistons (112, 122, 132, 142) are in sliding contact with the inner peripheral surfaces of the cylinders (111, 121, 131, 141). , 142) rotates eccentrically.
  • the suction port (154-1, 154-2, 154-3, 154-4) is one of the swing bushes (114, 124, 134, 144) (the right swing bush (114, 124, 134 in FIG. 31)). , 144)).
  • the side on which the suction port (154-1, 154-2, 154-3, 154-4) opens is the low pressure side.
  • the “low pressure side” herein includes a low pressure side with respect to the intermediate pressure side and an intermediate pressure side with respect to the high pressure side.
  • Each compression mechanism (110 to 140) is provided with a discharge space (161, 162, etc.) and a discharge port (155-1, 155-2, 155-3) in the discharge space (161, 162, etc.). , 155-4) are connected.
  • the discharge space (161, 162, etc.) communicates with the cylinder chamber (C1, C2, C3, C4) via the discharge port (110a, 140a, etc.).
  • the discharge space (161, 162, etc.) is provided with a discharge valve (reed valve) (163, 164, etc.) that opens and closes the discharge port (110a, 140a, etc.) (about the second compression mechanism and the third compression mechanism) Is omitted).
  • the discharge ports (155-1, 155-2, 155-3) communicate with the discharge space (161 etc.).
  • the discharge port (155-4) communicates with the discharge space (162) through the space in the casing (150).
  • the discharge ports (110a, 140a) of the first compression mechanism (110) and the fourth compression mechanism (140) are connected to the other of the swing bushes (114, 124, 134, 144) (the left swing bush (114 in FIG. 31)). , 124, 134, 144)).
  • the side where the discharge port (110a, 140a, etc.) opens is the high pressure side.
  • the “high pressure side” herein includes a high pressure side with respect to the intermediate pressure side and an intermediate pressure side with respect to the low pressure side.
  • the compressor (100) includes the first compression mechanism (110), the second compression mechanism (120), and the third compression each having one cylinder chamber (C1, C2, C3, C4).
  • the first compression mechanism (110) to the fourth compression mechanism (140) have different suction volumes in the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4).
  • the axial length of the rotary piston (112, 122, 132, 142) of each compression mechanism (110-140) The length dimension and the axial length dimension of the corresponding cylinder (111, 121, 131, 141) are different.
  • the axial length of the cylinder (111) and the rotary piston (112) of the first compression mechanism (110) is the largest, and from the first compression mechanism (110) to the fourth compression mechanism (140).
  • the cylinders (111, 121, 131, 141) and the rotary pistons (112, 122, 132, 142) are dimensioned in this order so that the axial lengths become smaller.
  • An oil sump in which lubricating oil is stored is formed at the bottom of the casing (150).
  • a centrifugal oil pump (174) immersed in an oil reservoir is provided at the lower end of the drive shaft (173).
  • the oil pump is connected to an oil supply passage (not shown) extending in the vertical direction inside the drive shaft (173).
  • the oil pump (174) supplies lubricating oil to the sliding portions of the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) and the bearing portion of the drive shaft (173) through the oil supply passage.
  • the refrigerant circuit (180) of the air conditioner performs a refrigeration cycle by compressing carbon dioxide, which is a refrigerant, to a supercritical pressure with the compressor (100), as shown in FIGS. 33 and 34.
  • the refrigerant circuit (180) includes a first three-way valve (switching mechanism) (107a) on the suction side of the compressor (100) and a second three-way valve (switching mechanism) on the discharge side of the compressor (100) ( 107b).
  • the low-pressure refrigerant pipe (181) connected to the gas side end of the evaporator (103) is branched into a first suction pipe (182a) and a second suction pipe (182b).
  • the first suction pipe (182a) is connected to the first suction port (154-1) of the compressor (100), and the second suction pipe (182b) is connected to the second suction port (154-2). .
  • a first discharge pipe (183a) is connected to the first discharge port (155-1) of the compressor (100), and a second discharge pipe (183b) is connected to the second discharge port (155-2). ing.
  • the first discharge pipe (183a) and the second discharge pipe (183b) merge and then branch to the intermediate pressure refrigerant pipe (184) and the first connection pipe (189a).
  • the intermediate pressure refrigerant pipe (184) is connected to the refrigerant gas outlet (104a) of the gas-liquid separator (104).
  • the first connecting pipe (189a) is connected to the third port (P3) of the second three-way valve (107b).
  • the intermediate pressure refrigerant pipe (184) is branched into the branch pipe (185) on the downstream side of the refrigerant gas outlet (104a) of the gas-liquid separator (104).
  • This branch pipe (185) is connected to the second port (P2) of the first three-way valve (107a).
  • One end of the third suction pipe (182c) is connected to the first port (P1) of the first three-way valve (107a), and the other end is connected to the third suction port (154-3) of the compression mechanism (100).
  • the branch pipe (185) branches to a fourth suction pipe (182d) between a connection point with the intermediate pressure refrigerant pipe (184) and a connection point with the first three-way valve (107a).
  • the pipe (182d) is connected to the fourth suction port (154-4) of the compressor (100).
  • the second suction pipe (182b) branches to the second connection pipe (189b) between the second suction port (154-2) and the low-pressure refrigerant pipe (181), and the second connection pipe (189b) ) Is connected to the third port (P3) of the first three-way valve (107a).
  • the third discharge port (155-3) is connected to the first port (P1) of the second three-way valve (107b) via the third discharge pipe (183c).
  • the second port (P2) of the second three-way valve (107b) is connected to the refrigerant introduction port (156) via the high-pressure refrigerant introduction pipe (186).
  • the fourth discharge port (155-4) of the compressor (100) is connected to one end of a high-pressure refrigerant pipe (fourth discharge pipe) (187).
  • the other end of the high-pressure refrigerant pipe (187) is connected to the inlet (104b) of the gas-liquid separator (104) via the gas cooler (102) and the first expansion valve (105).
  • the outlet (104c) of the gas-liquid separator (104) is connected to the liquid side end of the evaporator (103) via a liquid pipe (188) provided with a second expansion valve (106) on the way. Yes.
  • the branch pipe (185) constitutes an injection mechanism (injection pipe) for injecting intermediate pressure refrigerant into the compression mechanism (110 to 140).
  • Each of the three-way valves (107a, 107b) includes a first position (see FIG. 33) where the first port (P1) and the second port (P2) communicate, a first port (P1) and a third port (P3). Can be switched to the second position (see FIG. 34) where the
  • the three-way valves (107a, 107b) are switching mechanisms (volume ratio changing means) for switching the flow paths of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (110 to 140).
  • the connection relationship of the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) in (180) By changing the connection relationship of the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) in (180), the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism is changed. It is configured as follows. That is, the switching mechanism (7) can change the cylinder chamber used for the low-stage compression mechanism and the cylinder chamber used for the high-stage compression mechanism among the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4). It is configured to be able to.
  • the switching mechanism (107a, 107b) includes the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) using the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) as the low-stage compression mechanism. 33 for the high-stage compression mechanism, and the fourth compression using the first compression mechanism (110), the second compression mechanism (120), and the third compression mechanism (130) for the low-stage compression mechanism.
  • the mechanism (140) can be switched between the state shown in FIG.
  • the switching mechanism (volume ratio changing means) (107a, 107b) is configured to change the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism in accordance with a change in operating conditions. Has been.
  • the drive shaft (173) is slightly rotated from the state (A) where the rotation angle is 0 °, and the contact position between the first rotary piston (112) and the first cylinder (111) is changed to the first suction port (154-1). ) Starts to flow into the first cylinder chamber (C1) from the first suction port (154-1). The refrigerant flows into the first cylinder chamber (C1) as the rotation angle of the drive shaft (173) increases to 90 ° in (B), 180 ° in (C), and 270 ° in (D). The refrigerant continues to flow until the rotation angle reaches 360 ° (0 °) of (A).
  • the refrigerant starts to be compressed.
  • the refrigerant pressure in the first cylinder chamber (C1) exceeds the refrigerant pressure outside the discharge port (110a)
  • the discharge is started.
  • the valve (163) is opened, and the refrigerant is discharged from the second outlet (110a) to the outside of the cylinder chamber (C1).
  • the discharge of the refrigerant continues until the rotation angle of the drive shaft (173) reaches 360 °.
  • both the first three-way valve (107a) and the second three-way valve (107b) are set to the first position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (103) passes from the low-pressure refrigerant pipe (181) to the first suction pipe (182a) and the second suction pipe ( 182b), from the first suction pipe (182a) through the first suction port (154-1) to the first compression mechanism (110), and from the second suction pipe (182b) to the second suction port ( 154-2) and sucked into the second compression mechanism (120).
  • the refrigerant is compressed in the first cylinder chamber (C1) and the second cylinder chamber (C2) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from the cylinder chambers (C1, C2) passes through the first discharge pipe (183a) and the second discharge pipe (183b), and then merges in the intermediate pressure refrigerant pipe (184).
  • the intermediate pressure refrigerant from the separator (104) joins and flows into the branch pipe (185).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (185) is divided into the third suction pipe (182c) and the fourth suction pipe (182d).
  • the intermediate pressure refrigerant passes from the third suction pipe (182c) through the third suction port (154-3) to the third compression mechanism (130), and from the fourth suction pipe (182d) to the fourth suction port (154). -4) and is sucked into the fourth compression mechanism (140).
  • the refrigerant is compressed in the third cylinder chamber (C3) and the fourth cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant discharged from the third discharge port (155-3) passes through the second three-way valve (107b) and the high-pressure refrigerant introduction pipe (186) from the refrigerant introduction port (156) to the casing ( 150).
  • the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) flows out from the discharge space (162) of the front head (157) into the space in the casing (150). Therefore, the high-pressure refrigerant compressed in the third cylinder chamber (C3) and the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) merge in the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant in the casing (150) is discharged from the casing (150) through the fourth discharge port (155-4), and flows into the gas cooler (102) through the high-pressure refrigerant pipe (187).
  • the refrigerant radiates heat to the outdoor air by the gas cooler (102), is then reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (105), and flows into the gas-liquid separator (104).
  • the refrigerant is gas-liquid separated by the gas-liquid separator (104), and the liquid refrigerant flows out of the gas-liquid separator (104).
  • the liquid refrigerant is depressurized to a low pressure by the second expansion valve (106), then evaporated by the evaporator (103), and sucked into the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120).
  • the gas refrigerant in the gas-liquid separator (104) is introduced into the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140).
  • both the first three-way valve (107a) and the second three-way valve (107b) are set to the second position.
  • the compressor (100) is started in this state, the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (103) passes from the low-pressure refrigerant pipe (181) to the first suction pipe (182a) and the second suction pipe ( 182b) and the third suction pipe (182c).
  • the refrigerant passes from the first suction pipe (182a) through the first suction port (154-1) to the first compression mechanism (110), and from the second suction pipe (182b) to the second suction port (154).
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from each cylinder chamber (C1, C2, C3) passes through the first discharge pipe (183a), the second discharge pipe (183b), and the third discharge pipe (183c), respectively, and then the intermediate pressure refrigerant. It merges in the pipe (184), and further merges with the intermediate pressure refrigerant from the gas-liquid separator (104) and flows into the branch pipe (185).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (185) flows into the fourth suction pipe (182d).
  • the intermediate pressure refrigerant is sucked from the fourth suction pipe (182d) through the fourth suction port (154-4) into the fourth compression mechanism (140).
  • the refrigerant is compressed in the fourth cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) flows out from the discharge space (162) of the front head (157) into the space in the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant in the casing (150) is discharged from the casing (150) through the fourth discharge port (155-4), and flows into the gas cooler (102) through the high-pressure refrigerant pipe (187).
  • the refrigerant radiates heat to the outdoor air by the gas cooler (102), is then reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (105), and flows into the gas-liquid separator (104).
  • the refrigerant is gas-liquid separated by the gas-liquid separator (104), and the liquid refrigerant flows out of the gas-liquid separator (104).
  • the liquid refrigerant is depressurized to a low pressure by the second expansion valve (106), then evaporated by the evaporator (103), and sucked into the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120).
  • the gas refrigerant in the gas-liquid separator (104) is introduced into the fourth compression mechanism (140).
  • the suction volume of the low-pressure refrigerant in the second operation state is larger than the suction volume of the low-pressure refrigerant in the first operation state. Further, the suction volume of the intermediate pressure refrigerant in the second operation state is smaller than the suction volume of the intermediate pressure refrigerant in the first operation state.
  • the low stage intake amount is larger in the second operation state than in the first operation state, while the high stage intake amount is in the first operation state.
  • the second operation state is less than the second operation state.
  • the cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) of the compression mechanisms (110 to 140) are used in combination in the first operation state and the second operation state.
  • the suction volume of the low-stage compression mechanism in the first operation state and the second operation state The ratio of the suction volume of the high stage side compression mechanism can be adjusted.
  • torque fluctuations associated with refrigerant compression can be adjusted.
  • the two-stage compression mechanism it is possible to adjust the suction volume ratio by unloading on the low stage side or the high stage side.
  • the refrigerant is compressed from the middle. Since it is not configured to perform, smooth operation can be performed.
  • Embodiment 8 of the Invention >> Embodiment 8 shown in FIGS. 35 and 36 will be described.
  • the structure of the compressor (100) is the same as that of the seventh embodiment, and the configuration of the refrigerant circuit (180) is different from that of the seventh embodiment. Therefore, only the refrigerant circuit (180) will be described below.
  • the components of the refrigerant circuit (180) are the same as those in the seventh embodiment.
  • the low pressure refrigerant pipe (181) connected to the gas side end of the evaporator (103) is connected to the first suction port (154-1) via the first suction pipe (182a). It is connected to the.
  • the low-pressure refrigerant pipe (181) branches to the connection pipe (189c) on the outlet side of the evaporator (103), and the connection pipe (189c) is connected to the second port (P2) of the first three-way valve (107a).
  • One end of the third suction pipe (182c) is connected to the first port (P1) of the first three-way valve (107a), and the other end of the third suction pipe (182c) is connected to the third suction port (154-3). It is connected.
  • the first discharge pipe (183a) is connected to the first discharge port (155-1) of the compressor (100).
  • the first discharge pipe (183a) is connected to one end of the intermediate pressure refrigerant pipe (184), and the other end of the intermediate pressure refrigerant pipe (184) is connected to the refrigerant gas outlet (104a) of the gas-liquid separator (104).
  • One end of the third discharge pipe (183c) is connected to the third discharge port (155-3), and the other end of the third discharge pipe (183c) is connected to the first port (P1) of the second three-way valve (107b). )It is connected to the.
  • connection pipe (189d) One end of the connection pipe (189d) is connected to the second port (P2) of the second three-way valve (107b), and the other end of the connection pipe (189d) joins the first discharge pipe (183a) to generate an intermediate pressure refrigerant. Connected to tube (184).
  • the intermediate pressure refrigerant pipe (184) is branched to the first branch pipe (185) on the downstream side of the refrigerant gas outlet (104a) of the gas-liquid separator (104).
  • the branch pipe (185) is connected to the third port (P3) of the first three-way valve (107a).
  • the branch pipe (185) branches to the second branch pipe (185b) between the connection point with the intermediate pressure refrigerant pipe (184) and the connection point with the first three-way valve (107a).
  • the branch pipe (185b) further branches into a second suction pipe (182b) and a fourth suction pipe (182d).
  • the second suction pipe (182b) is connected to the second suction port (154-2) of the compressor (100), and the fourth suction pipe (182d) is connected to the fourth suction port (154-4).
  • the third port (P3) of the second three-way valve (107b) is connected to the refrigerant introduction port (156) via the high-pressure refrigerant introduction pipe (186).
  • One end of the second discharge pipe (183b) is connected to the second discharge port (155-2), and the other end of the second discharge pipe (183b) is connected to the high-pressure refrigerant introduction pipe (186). .
  • the fourth discharge port (155-4) of the compressor (100) is connected to one end of the high-pressure refrigerant pipe (187).
  • the other end of the high-pressure refrigerant pipe (187) is connected to the inlet (104b) of the gas-liquid separator (104) via the gas cooler (102) and the first expansion valve (105).
  • the outlet (104c) of the gas-liquid separator (104) is connected to the liquid side end of the evaporator (103) via a liquid pipe (188) provided with a second expansion valve (106) on the way. Yes.
  • the branch pipe (185) constitutes an injection mechanism for injecting intermediate pressure refrigerant into the compression mechanism (110 to 140).
  • Each of the three-way valves (107a, 107b) includes a first position (see FIG. 35) where the first port (P1) and the second port (P2) communicate, a first port (P1), and a third port (P3). Can be switched to the second position (see FIG. 36) where the
  • the three-way valves (107a, 107b) are switching mechanisms (volume ratio changing means) for switching the flow paths of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (110 to 140).
  • the three-way valves (107a, 107b) are switching mechanisms (volume ratio changing means) for switching the flow paths of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (110 to 140).
  • the switching mechanism (107a, 107b) uses the first compression mechanism (110) and the third compression mechanism (130) as the low-stage compression mechanism, and the second compression mechanism (120) and the fourth compression mechanism (140). 35) for the high-stage compression mechanism, and the second compression mechanism (120), the third compression mechanism (130), and the fourth compression using the first compression mechanism (110) for the low-stage compression mechanism.
  • the mechanism (140) can be switched between the state shown in FIG.
  • the switching mechanism (volume ratio changing means) (107a, 107b) is configured to change the ratio of the suction volume of the low-stage side compression mechanism and the suction volume of the high-stage side compression mechanism in accordance with a change in operating conditions. Has been.
  • the first operating state shown in FIG. 35 and the second operating state shown in FIG. 36 can be switched in accordance with changes in the operating conditions.
  • both the first three-way valve (107a) and the second three-way valve (107b) are set to the first position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (103) passes from the low-pressure refrigerant pipe (181) to the first suction pipe (182a) and the third suction pipe ( 182c), from the first suction pipe (182a) through the first suction port (154-1) to the first compression mechanism (110), and from the third suction pipe (182c) to the third suction port ( 154-3) and sucked into the third compression mechanism (130).
  • the refrigerant is compressed in the first cylinder chamber (C1) and the third cylinder chamber (C3) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from the first cylinder chamber (C1) flows through the first discharge pipe (183a), and the intermediate pressure refrigerant discharged from the third cylinder chamber (C3) is second from the third discharge pipe (183c).
  • the refrigerant flows through the three-way valve (107b) and the connecting pipe (189d), and these refrigerants merge at the intermediate pressure refrigerant pipe (184).
  • the intermediate pressure refrigerant merges with the intermediate pressure refrigerant from the gas-liquid separator (104) and flows into the first branch pipe (185).
  • the intermediate pressure refrigerant is further diverted from the first branch pipe (185) to the second branch pipe (185b).
  • the air is sucked into the second compression mechanism (120) from the second suction pipe (182b) through the second suction port (154-2), and from the fourth suction pipe (182d) to the fourth suction port (154- It is sucked into the fourth compression mechanism (140) through 4).
  • the refrigerant is compressed in the second cylinder chamber (C2) and the fourth cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high pressure refrigerant discharged from the second discharge port (155-2) passes from the second discharge pipe (183b) through the high pressure refrigerant introduction pipe (186) to the casing of the compressor (100) from the refrigerant introduction port (156). 150).
  • the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) flows out from the discharge space (162) of the front head (157) into the space in the casing (150). Therefore, the high-pressure refrigerant compressed in the second cylinder chamber (C2) and the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) merge in the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant in the casing (150) is discharged from the casing (150) through the fourth discharge port (155-4), It flows into the gas cooler (102) through the high-pressure refrigerant pipe (fourth discharge pipe) (187).
  • the refrigerant radiates heat to the outdoor air by the gas cooler (102), is then reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (105), and flows into the gas-liquid separator (104).
  • the refrigerant is gas-liquid separated by the gas-liquid separator (104), and the liquid refrigerant flows out of the gas-liquid separator (104).
  • the liquid refrigerant is depressurized to a low pressure by the second expansion valve (106), then evaporated by the evaporator (103), and sucked into the first compression mechanism (110) and the third compression mechanism (130).
  • the gas refrigerant in the gas-liquid separator (104) is introduced into the second compression mechanism (120) and the fourth compression mechanism (140).
  • both the first three-way valve (107a) and the second three-way valve (107b) are set to the second position.
  • the compressor (100) is started in this state, the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (103) flows from the low-pressure refrigerant pipe (181) into the first suction pipe (182a), and the first The air is sucked into the first compression mechanism (110) from the suction pipe (182a) through the first suction port (154-1).
  • the refrigerant is compressed in the first cylinder chamber (C1) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from the first cylinder chamber (C1) is discharged from the first discharge pipe (183a) and flows through the intermediate pressure refrigerant pipe (184), and the intermediate pressure refrigerant from the gas-liquid separator (104) Merge and flow into the first branch pipe (185).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the first branch pipe (185) is divided into the second suction pipe (182b), the third suction pipe (182c), and the fourth suction pipe (182d), and from the second suction pipe (182b). Passes through the second suction port (154-2) to the second compression mechanism (120), and from the third suction pipe (182c) through the third suction port (154-3) to the third compression mechanism (130).
  • the refrigerant is compressed in the second cylinder chamber (C2), the third cylinder chamber (C3), and the fourth cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant compressed in the second cylinder chamber (C2) is discharged from the second discharge port (155-2) and flows through the second discharge pipe (183b) toward the refrigerant introduction port (156).
  • the high-pressure refrigerant compressed in the third cylinder chamber (C3) is discharged from the third discharge port (155-3), and the third discharge pipe (183c) and the high-pressure refrigerant introduction pipe (186) are connected to the refrigerant introduction port (156 )
  • the high-pressure refrigerant discharged from the second cylinder chamber (C2) and the high-pressure refrigerant discharged from the third cylinder chamber (C3) merge at the high-pressure refrigerant introduction pipe (186), and the casing (150) from the refrigerant introduction port (156) Flows in.
  • the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) flows out from the discharge space (162) of the front head (157) into the space in the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant discharged from the second cylinder chamber (C2) and the third cylinder chamber (C3) and the high-pressure refrigerant discharged from the fourth cylinder chamber (C4) are mixed.
  • the high-pressure refrigerant in the casing (150) is discharged from the casing (150) through the fourth discharge port (155-4), passes through the high-pressure refrigerant pipe (fourth discharge pipe) (187), and the gas cooler (102 ).
  • the refrigerant radiates heat to the outdoor air by the gas cooler (102), is then reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (105), and flows into the gas-liquid separator (104).
  • the refrigerant is gas-liquid separated by the gas-liquid separator (104), and the liquid refrigerant flows out of the gas-liquid separator (104).
  • the liquid refrigerant is reduced to a low pressure by the second expansion valve (106), then evaporated by the evaporator (103), and sucked into the first compression mechanism (110).
  • the gas refrigerant in the gas-liquid separator (104) is introduced into the second compression mechanism (120), the third compression mechanism (130), and the fourth compression mechanism (140).
  • the suction volume of the low-pressure refrigerant in the second operation state is smaller than the suction volume of the low-pressure refrigerant in the first operation state. Further, the suction volume of the intermediate pressure refrigerant in the second operation state is larger than the suction volume of the intermediate pressure refrigerant in the first operation state.
  • the low stage intake amount is smaller in the second operation state than in the first operation state, while the high stage intake amount is in the first operation state. More in the second operating state than in the second operating state.
  • the cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) of the compression mechanisms (110 to 140) are used in combination in the first operation state and the second operation state.
  • the suction volume of the low-stage compression mechanism in the first operation state and the second operation state The ratio of the suction volume of the high stage side compression mechanism can be adjusted.
  • COP coefficient of performance
  • the structure of the compressor (100) is the same as that of the seventh embodiment, and the configuration of the refrigerant circuit (180) is different from that of the seventh embodiment. Therefore, only the refrigerant circuit (180) will be described below.
  • four-way switching valves (108a, 108b) are used instead of the three-way valves (107a, 107b).
  • the low-pressure refrigerant pipe (181) connected to the gas side end of the evaporator (103) is connected to the first suction port (154-1) via the first suction pipe (182a). It is connected to the.
  • the low-pressure refrigerant pipe (181) branches to the connection pipe (189e) on the outlet side of the evaporator (103), and the connection pipe (189e) is the second port (P2) of the first four-way switching valve (108a). It is connected to the.
  • One end of the second suction pipe (182b) is connected to the first port (P1) of the first four-way switching valve (108a), and the other end of the second suction pipe (182b) is connected to the second suction port (154-2). )It is connected to the.
  • a first discharge pipe (183a) is connected to the first discharge port (155-1) of the compressor (100), and a second discharge pipe (183b) is connected to the second discharge port (155-2). ing.
  • the first discharge pipe (183a) is connected to one end of the intermediate pressure refrigerant pipe (184), and the other end of the intermediate pressure refrigerant pipe (184) is connected to the refrigerant gas outlet (104a) of the gas-liquid separator (104).
  • the second discharge pipe (183b) is connected to the first port (P1) of the second four-way switching valve (108b).
  • the first discharge pipe (183a) branches to a connection pipe (189f), and the connection pipe (189f) is connected to the second port (P2) of the second four-way switching valve (108b).
  • the intermediate pressure refrigerant pipe (184) is branched into the branch pipe (185) on the downstream side of the refrigerant gas outlet (104a) of the gas-liquid separator (104).
  • the branch pipe (185) is connected to the fourth port (P4) of the first four-way switching valve (108a).
  • One end of the third suction pipe (182c) is connected to the third port (P3) of the first four-way selector valve (108a), and the other end is connected to the third suction port (154-3) of the compression mechanism.
  • the branch pipe (185) branches to a fourth suction pipe (182d) between a connection point with the intermediate pressure refrigerant pipe (184) and a connection point with the first four-way switching valve (108a).
  • a four suction pipe (182d) is connected to the fourth suction port (154-4) of the compressor (100).
  • the third discharge port (155-3) is connected to the third port (P3) of the second four-way switching valve (108b) via the third discharge pipe (183c).
  • the fourth port (P4) of the second four-way selector valve (108b) is connected to the refrigerant introduction port (156) via the high-pressure refrigerant introduction pipe (186).
  • the fourth discharge port (155-4) of the compressor (100) is connected to one end of the high-pressure refrigerant pipe (187).
  • the other end of the high-pressure refrigerant pipe (187) is connected to the inlet (104b) of the gas-liquid separator (104) via the gas cooler (102) and the first expansion valve (105).
  • the outlet (104c) of the gas-liquid separator (104) is connected to the liquid side end of the evaporator (103) via a liquid pipe (188) provided with a second expansion valve (106) on the way. Yes.
  • the branch pipe (185) constitutes an injection mechanism for injecting intermediate pressure refrigerant into the compression mechanism (110 to 140).
  • Each of the four-way selector valves (108a, 108b) has a first position (P1) and a second port (P2) communicating with each other and a third port (P3) and a fourth port (P4) communicating with each other. 37) and the second position (see FIG. 38) where the first port (P1) and the fourth port (P4) communicate with each other and the second port (P2) and the third port (P3) communicate with each other. It is configured to be able to.
  • the four-way switching valves (108a, 108b) are switching mechanisms (volume ratio changing means) for switching the flow paths of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (110 to 140).
  • the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) in the refrigerant circuit (180) By changing the connection relationship of the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) in the refrigerant circuit (180), the ratio between the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism Is configured to change.
  • the switching mechanism (108a, 108b) includes the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) using the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) as the low-stage compression mechanism. ) For the high-stage compression mechanism, and the second compression mechanism (120) and the fourth compression mechanism (140) using the first compression mechanism (10) and the third compression mechanism (130) for the low-stage compression mechanism. ) Can be switched to the state used for the high-stage compression mechanism.
  • the switching mechanism (volume ratio changing means) (108a, 108b) is configured to change the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism in accordance with a change in operating conditions. Has been.
  • the first operating state shown in FIG. 37 and the second operating state shown in FIG. 38 can be switched in accordance with a change in operating conditions.
  • both the first four-way switching valve (108a) and the second four-way switching valve (108b) are set to the first position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (103) passes from the low-pressure refrigerant pipe (181) to the first suction pipe (182a) and the second suction pipe ( 182b), from the first suction pipe (182a) through the first suction port (154-1) to the first compression mechanism (110), and from the second suction pipe (182b) to the second suction port ( 154-2) and sucked into the second compression mechanism (120).
  • the refrigerant is compressed in the first cylinder chamber (C1) and the second cylinder chamber (C2) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from the cylinder chambers (C1, C2) passes through the first discharge pipe (183a) and the second discharge pipe (183b), and then merges in the intermediate pressure refrigerant pipe (184).
  • the intermediate pressure refrigerant from the liquid separator (104) joins and flows into the branch pipe (185).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (185) is divided into the third suction pipe (182c) and the fourth suction pipe (182d).
  • the intermediate pressure refrigerant passes from the third suction pipe (182c) through the third suction port (154-3) to the third compression mechanism (130), and from the fourth suction pipe (182d) to the fourth suction port (154). -4) and is sucked into the fourth compression mechanism (140).
  • the refrigerant is compressed in the third cylinder chamber (C3) and the fourth cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant discharged from the third discharge port (155-3) passes through the second four-way switching valve (108b) and the high-pressure refrigerant introduction pipe (186) from the refrigerant introduction port (156) to the compressor (100). It is introduced into the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) flows out from the discharge space (162) of the front head (157) into the space in the casing (150). Therefore, the high-pressure refrigerant compressed in the third cylinder chamber (C3) and the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) merge in the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant in the casing (150) is discharged from the casing (150) through the fourth discharge port (155-4) and passes through the high-pressure refrigerant pipe (fourth discharge pipe) (187) to the gas cooler (102). Inflow.
  • the refrigerant radiates heat to the outdoor air by the gas cooler (102), is then reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (105), and flows into the gas-liquid separator (104).
  • the refrigerant is gas-liquid separated by the gas-liquid separator (104), and the liquid refrigerant flows out of the gas-liquid separator (104).
  • the liquid refrigerant is depressurized to a low pressure by the second expansion valve (106), then evaporated by the evaporator (103), and sucked into the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120).
  • the gas refrigerant in the gas-liquid separator (104) is introduced into the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140).
  • the first four-way switching valve (108a) and the second four-way switching valve (108b) are both set to the second position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (103) passes from the low-pressure refrigerant pipe (181) to the first suction pipe (182a) and the third suction pipe ( 182c), from the first suction pipe (182a) through the first suction port (154-1) to the first compression mechanism (110), and from the third suction pipe (182c) to the third suction port ( 154-3) and sucked into the third compression mechanism (130).
  • the refrigerant is compressed in the first cylinder chamber (C1) and the third cylinder chamber (C3) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from each cylinder chamber (C1, C3) passes through the first discharge pipe (183a) and the third discharge pipe (183c), and then merges in the intermediate pressure refrigerant pipe (184).
  • the intermediate pressure refrigerant from the liquid separator (104) joins and flows into the branch pipe (185).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (185) is divided into the second suction pipe (182b) and the fourth suction pipe (182d).
  • the intermediate pressure refrigerant passes from the second suction pipe (182b) to the second compression mechanism (120) through the second suction port (154-2), and from the fourth suction pipe (182d) to the fourth suction port (154). -4) and is sucked into the fourth compression mechanism (140).
  • the refrigerant is compressed in the second cylinder chamber (C2) and the fourth cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant discharged from the second discharge port (155-2) passes through the second four-way switching valve (108b) and the high-pressure refrigerant introduction pipe (186) from the refrigerant introduction port (156) to the compressor (100). It is introduced into the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) flows out from the discharge space (162) of the front head (157) into the space in the casing (150). Therefore, the high-pressure refrigerant compressed in the second cylinder chamber (C2) and the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) merge in the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant in the casing (150) is discharged from the casing (150) through the fourth discharge port (155-4) and passes through the high-pressure refrigerant pipe (fourth discharge pipe) (187) to the gas cooler (102). Inflow.
  • the refrigerant radiates heat to the outdoor air by the gas cooler (102), is then reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (105), and flows into the gas-liquid separator (104).
  • the refrigerant is gas-liquid separated by the gas-liquid separator (104), and the liquid refrigerant flows out of the gas-liquid separator (104).
  • the liquid refrigerant is depressurized to a low pressure by the second expansion valve (106), then evaporated by the evaporator (103), and sucked into the first compression mechanism (110) and the third compression mechanism (130).
  • the gas refrigerant in the gas-liquid separator (104) is introduced into the second compression mechanism (120) and the fourth compression mechanism (140).
  • the suction volume of the low-pressure refrigerant in the second operation state is smaller than the suction volume of the low-pressure refrigerant in the first operation state. Further, the suction volume of the intermediate pressure refrigerant in the second operation state is larger than the suction volume of the intermediate pressure refrigerant in the first operation state.
  • the low stage intake amount is smaller in the second operation state than in the first operation state, while the high stage intake amount is in the first operation state. More in the second operating state than in the second operating state.
  • the cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) of the compression mechanisms (110 to 140) are used in combination in the first operation state and the second operation state.
  • the suction volume of the low-stage compression mechanism in the first operation state and the second operation state The ratio of the suction volume of the high stage side compression mechanism can be adjusted.
  • COP coefficient of performance
  • Embodiment 10 of the Invention >> Embodiment 10 shown in FIGS. 39 and 40 will be described.
  • the structure of the compressor (100) is the same as that of the seventh embodiment, and the configuration of the refrigerant circuit (180) is different from that of the seventh embodiment. Therefore, only the refrigerant circuit (180) will be described below.
  • This embodiment is different from the first embodiment in that a three-way valve or a four-way switching valve is not used on the suction side of the compressor (100) among the components of the refrigerant circuit (180).
  • the low-pressure refrigerant pipe (181) connected to the gas side end of the evaporator (103) branches into a first suction pipe (182a) and a second suction pipe (182b). Yes.
  • the first suction pipe (182a) is connected to the first suction port (154-1) of the compressor (100), and the second suction pipe (182b) is connected to the second suction port (154-2). .
  • a first discharge pipe (183a) is connected to the first discharge port (155-1) of the compressor (100), and a second discharge pipe (183b) is connected to the second discharge port (155-2). ing.
  • the first discharge pipe (183a) and the second discharge pipe (183b) are joined and then connected to the intermediate pressure refrigerant pipe (184).
  • the intermediate pressure refrigerant pipe (184) is connected to the refrigerant gas outlet (104a) of the gas-liquid separator (104).
  • the second discharge pipe (183b) branches to the connection pipe (189g).
  • the connecting pipe (189g) is connected to the third port (P3) of the three-way valve (107).
  • the intermediate pressure refrigerant pipe (184) is branched into the branch pipe (185) on the downstream side of the refrigerant gas outlet (104a) of the gas-liquid separator (104).
  • the branch pipe (185) branches into a third suction pipe (182c) and a fourth suction pipe (182d).
  • the third suction pipe (182c) is connected to the third suction port (154-3) of the third compression mechanism (130).
  • the fourth suction pipe (182d) is connected to the fourth suction port (154-4) of the compressor (100).
  • the third discharge port (155-3) is connected to the first port (P1) of the three-way valve (107) via the third discharge pipe (183c).
  • the second port (P2) of the three-way valve (107) is connected to the refrigerant introduction port (156) via the high-pressure refrigerant introduction pipe (186).
  • the fourth discharge port (155-4) of the compressor (100) is connected to one end of the high-pressure refrigerant pipe (187).
  • the other end of the high-pressure refrigerant pipe (187) is connected to the inlet (104b) of the gas-liquid separator (104) via the gas cooler (102) and the first expansion valve (105).
  • the outlet (104c) of the gas-liquid separator (104) is connected to the liquid side end of the evaporator (103) via a liquid pipe (188) provided with a second expansion valve (106) on the way. Yes.
  • the branch pipe (185) constitutes an injection mechanism for injecting intermediate pressure refrigerant into the compression mechanism (110 to 140).
  • the first position (see FIG. 39) where the first port (P1) and the second port (P2) communicate with each other, and the first port (P1) and the third port (P3) communicate with each other. It can be switched to the second position (see FIG. 40).
  • the three-way valve (107) is a switching mechanism (volume ratio changing means) that switches the flow path of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (110 to 140). ) To change the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism by changing the connection relationship of the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) It is configured.
  • the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are on the low stage side
  • the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) are on the high stage side.
  • the refrigerant is compressed by one of the four compression mechanisms (140) (fourth compression mechanism (140)) to generate a pressure difference between the suction side and the discharge side, while the other (third compression mechanism (130)) discharges from the suction side. It is configured to be able to switch between a state in which the pressure is substantially the same on the side and the refrigerant passes without being compressed.
  • the switching mechanism (volume ratio changing means) (107) is configured to change the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism in accordance with a change in operating conditions. Yes.
  • the first operating state shown in FIG. 39 and the second operating state shown in FIG. 40 can be switched in accordance with changes in the operating conditions.
  • the three-way valve (107) is set to the first position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (103) passes from the low-pressure refrigerant pipe (181) to the first suction pipe (182a) and the second suction pipe ( 182b), from the first suction pipe (182a) through the first suction port (154-1) to the first compression mechanism (110), and from the second suction pipe (182b) to the second suction port ( 154-2) and sucked into the second compression mechanism (120).
  • the refrigerant is compressed in the first cylinder chamber (C1) and the second cylinder chamber (C2) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from the cylinder chambers (C1, C2) passes through the first discharge pipe (183a) and the second discharge pipe (183b), and then merges in the intermediate pressure refrigerant pipe (184).
  • the intermediate pressure refrigerant from the liquid separator (104) joins and flows into the branch pipe (185).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (185) is divided into the third suction pipe (182c) and the fourth suction pipe (182d).
  • the intermediate pressure refrigerant passes from the third suction pipe (182c) through the third suction port (154-3) to the third compression mechanism (130), and from the fourth suction pipe (182d) to the fourth suction port (154). -4) and is sucked into the fourth compression mechanism (140).
  • the refrigerant is compressed in the third cylinder chamber (C3) and the fourth cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant discharged from the third discharge port (155-3) passes through the three-way valve (107) and the high-pressure refrigerant introduction pipe (186) from the refrigerant introduction port (156) to the casing (150) of the compressor (100). Introduced in.
  • the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) flows out from the discharge space (162) of the front head (157) into the space in the casing (150). Therefore, the high-pressure refrigerant compressed in the third cylinder chamber (C3) and the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) merge in the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant in the casing (150) is discharged from the casing (150) through the fourth discharge port (155-4) and passes through the high-pressure refrigerant pipe (fourth discharge pipe) (187) to the gas cooler (102). Inflow.
  • the refrigerant radiates heat to the outdoor air by the gas cooler (102), is then reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (105), and flows into the gas-liquid separator (104).
  • the refrigerant is gas-liquid separated by the gas-liquid separator (104), and the liquid refrigerant flows out of the gas-liquid separator (104).
  • the liquid refrigerant is depressurized to a low pressure by the second expansion valve (106), then evaporated by the evaporator (103), and sucked into the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120).
  • the gas refrigerant in the gas-liquid separator (104) is introduced into the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140).
  • the three-way valve (107) is set to the second position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (103) passes from the low-pressure refrigerant pipe (181) to the first suction pipe (182a) and the second suction pipe ( 182b), from the first suction pipe (182a) through the first suction port (154-1) to the first compression mechanism (110), and from the second suction pipe (182b) to the second suction port ( 154-2) and sucked into the second compression mechanism (120).
  • the refrigerant is compressed in the first cylinder chamber (C1) and the second cylinder chamber (C2) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from the cylinder chambers (C1, C2) passes through the first discharge pipe (183a) and the second discharge pipe (183b), and then merges in the intermediate pressure refrigerant pipe (184).
  • the intermediate pressure refrigerant from the separator (104) joins and flows into the branch pipe (185).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (185) is divided into the third suction pipe (182c) and the fourth suction pipe (182d).
  • the intermediate pressure refrigerant passes from the third suction pipe (182c) through the third suction port (154-3) to the third compression mechanism (130), and from the fourth suction pipe (182d) to the fourth suction port (154). -4) and is sucked into the fourth compression mechanism (140).
  • the third discharge pipe (183c) communicates with the second discharge pipe (183b) and has an intermediate pressure. Therefore, in the third compression mechanism (130), the refrigerant is not substantially compressed but is sucked in at an intermediate pressure and flows out with the intermediate pressure.
  • the refrigerant is compressed in the fourth cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) flows out from the discharge space (162) of the front head (157) into the space in the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant in the casing (150) is discharged from the casing (150) through the fourth discharge port (155-4) and passes through the high-pressure refrigerant pipe (fourth discharge pipe) (187) to the gas cooler (102). Inflow.
  • the refrigerant radiates heat to the outdoor air by the gas cooler (102), is then reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (105), and flows into the gas-liquid separator (104).
  • the refrigerant is gas-liquid separated by the gas-liquid separator (104), and the liquid refrigerant flows out of the gas-liquid separator (104).
  • the liquid refrigerant is depressurized to a low pressure by the second expansion valve (106), then evaporated by the evaporator (103), and sucked into the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120).
  • the gas refrigerant in the gas-liquid separator (104) is introduced into the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140).
  • Embodiment 10- in the first operating state, the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are used on the lower stage side, and the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism ( 140) is used on the higher stage side, whereas in the second operating state, the first compression mechanism (110) is passed through the third compression mechanism (130) by passing (through) the refrigerant at an intermediate pressure. ) And the second compression mechanism (120) are used on the lower stage side, and only the fourth compression mechanism (140) is used on the higher stage side.
  • the suction volume on the low stage side is the same in the first operation state and the second operation state, whereas the suction volume on the high stage side is the second operation state rather than the first operation state. Is smaller. That is, the low-stage intake amount is the same in the first operation state and the second operation state, but the substantial high-stage intake amount is smaller in the second operation state than in the first operation state. .
  • the refrigerant in the second operation state, is not compressed in the third compression mechanism (130), so that four compression mechanisms (110 to 140) are provided on one shaft.
  • the ratio between the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism in the first operation state and the second operation state can be adjusted. . Therefore, by switching the volume ratio of the compressor (100) in accordance with the operating conditions, it is possible to perform an operation with a high COP (coefficient of performance). In addition, torque fluctuations associated with refrigerant compression can be adjusted.
  • Embodiment 11 of the Invention >> Embodiment 11 shown in FIGS. 41 and 42 will be described.
  • the structure of the compressor (100) is the same as that of the seventh embodiment, and the configuration of the refrigerant circuit (180) is different from that of the seventh embodiment. Therefore, only the refrigerant circuit (180) will be described below.
  • This embodiment is different from the seventh embodiment in that a three-way valve or a four-way switching valve is not used on the discharge side of the compressor (100) among the components of the refrigerant circuit (180).
  • the low-pressure refrigerant pipe (181) connected to the gas side end of the evaporator (103) is connected to the first compression mechanism (110) through the first suction pipe (182a). 1 is connected to the suction port (154-1).
  • the first suction pipe (182a) branches to a connection pipe (189h), and the connection pipe (189h) is connected to the second port (P2) of the three-way valve (107).
  • a first discharge pipe (183a) is connected to the first discharge port (155-1) of the compressor (100), and a second discharge pipe (183b) is connected to the second discharge port (155-2). ing.
  • the first discharge pipe (183a) and the second discharge pipe (183b) are joined and then connected to the intermediate pressure refrigerant pipe (184).
  • the intermediate pressure refrigerant pipe (184) is connected to the refrigerant gas outlet (104a) of the gas-liquid separator (104).
  • the intermediate pressure refrigerant pipe (184) is branched into the branch pipe (185) on the downstream side of the refrigerant gas outlet (104a) of the gas-liquid separator (104).
  • This branch pipe (185) is connected to the third port (P3) of the three-way valve (107).
  • One end of the second suction pipe (182b) is connected to the first port (P1) of the three-way valve (107), and the other end is connected to the second suction port (154-2) of the second compression mechanism (120).
  • the branch pipe (185) branches into a third suction pipe (182c) and a fourth suction pipe (182d) between a connection point with the intermediate pressure refrigerant pipe (184) and a connection point with the three-way valve (107).
  • the third suction pipe (182c) is connected to the third suction port (154-3) of the third compression mechanism (130), and the fourth suction pipe (182d) is the fourth suction of the fourth compression mechanism (140). Connected to port (154-4).
  • the third discharge port (155-3) is connected to the refrigerant introduction port (156) via the third discharge pipe (183c) and the high-pressure refrigerant introduction pipe (186).
  • the third discharge pipe (183c) and the high-pressure refrigerant introduction pipe (186) are configured by a single pipe.
  • the fourth discharge port (155-4) of the compressor (100) is connected to one end of the high-pressure refrigerant pipe (187).
  • the other end of the high-pressure refrigerant pipe (187) is connected to the inlet (104b) of the gas-liquid separator (104) via the gas cooler (102) and the first expansion valve (105).
  • the outlet (104c) of the gas-liquid separator (104) is connected to the liquid side end of the evaporator (103) via a liquid pipe (188) provided with a second expansion valve (106) on the way. Yes.
  • the branch pipe (185) constitutes an injection mechanism for injecting intermediate pressure refrigerant into the compression mechanism (110 to 140).
  • the first position (see FIG. 41) where the first port (P1) and the second port (P2) communicate with each other, and the first port (P1) and the third port (P3) communicate with each other. It can be switched to the second position (see FIG. 42).
  • the three-way valve (107) is a switching mechanism (volume ratio changing means) that switches the flow path of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (110 to 140). ) To change the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism by changing the connection relationship of the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) It is configured.
  • the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are on the low stage side
  • the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) are on the high stage side.
  • the first compression mechanism (110) is set to the low-stage side.
  • the second compression mechanism (120), the third compression mechanism (130), and the fourth compression mechanism (140) are set to the high stage side, the refrigerant is compressed by the low stage side compression mechanism and the pressures on the suction side and the discharge side are compressed.
  • the suction side and the discharge side are substantially at the same pressure in one of the second compression mechanism (120), the third compression mechanism (130), and the fourth compression mechanism (140) on the higher stage side.
  • the refrigerant can be switched between a non-compressed state and a non-compressed state.
  • the switching mechanism (volume ratio changing means) (107) is configured to change the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism in accordance with a change in operating conditions. Yes.
  • the three-way valve (107) is set to the first position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (103) passes from the low-pressure refrigerant pipe (181) to the first suction pipe (182a) and the second suction pipe ( 182b), from the first suction pipe (182a) through the first suction port (154-1) to the first compression mechanism (110), and from the second suction pipe (182b) to the second suction port ( 154-2) and sucked into the second compression mechanism (120).
  • the refrigerant is compressed in the first cylinder chamber (C1) and the second cylinder chamber (C2) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from the cylinder chambers (C1, C2) passes through the first discharge pipe (183a) and the second discharge pipe (183b), and then merges in the intermediate pressure refrigerant pipe (184).
  • the intermediate pressure refrigerant from the liquid separator (104) joins and flows into the branch pipe (185).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (185) is divided into the third suction pipe (182c) and the fourth suction pipe (182d).
  • the intermediate pressure refrigerant passes from the third suction pipe (182c) through the third suction port (154-3) to the third compression mechanism (130), and from the fourth suction pipe (182d) to the fourth suction port (154). -4) and is sucked into the fourth compression mechanism (140).
  • the refrigerant is compressed in the third cylinder chamber (C3) and the fourth cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant discharged from the third discharge port (155-3) passes through the third discharge pipe (183c) and the high-pressure refrigerant introduction pipe (186) from the refrigerant introduction port (156) to the casing (100) 150). Further, the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) flows out from the discharge space (162) of the front head (157) into the space in the casing (150). Therefore, the high-pressure refrigerant compressed in the third cylinder chamber (C3) and the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) merge in the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant in the casing (150) is discharged from the casing (150) through the fourth discharge port (155-4) and passes through the high-pressure refrigerant pipe (fourth discharge pipe) (187) to the gas cooler (102). Inflow.
  • the refrigerant radiates heat to the outdoor air by the gas cooler (102), is then reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (105), and flows into the gas-liquid separator (104).
  • the refrigerant is gas-liquid separated by the gas-liquid separator (104), and the liquid refrigerant flows out of the gas-liquid separator (104).
  • the liquid refrigerant is depressurized to a low pressure by the second expansion valve (106), then evaporated by the evaporator (103), and sucked into the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120).
  • the gas refrigerant in the gas-liquid separator (104) is introduced into the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140).
  • the three-way valve (107) is set to the second position.
  • the compressor (100) is started in this state, the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with the air in the evaporator (103) passes through the low-pressure refrigerant pipe (181) and the first suction pipe (182a) to perform the first suction.
  • the air is sucked into the first compression mechanism (110) from the port (154-1).
  • the refrigerant is compressed in the first cylinder chamber (C1) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from the first cylinder chamber (C1) flows through the intermediate pressure refrigerant pipe (184) after passing through the first discharge pipe (183a), and the intermediate pressure refrigerant from the gas-liquid separator (104). Merge and flow into the branch pipe (185).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (185) is divided into the second suction pipe (182b), the third suction pipe (182c), and the fourth suction pipe (182d).
  • the intermediate pressure refrigerant passes from the second suction pipe (182b) through the second suction port (154-2) to the second compression mechanism (120), and from the third suction pipe (182c) to the third suction port (154). -3) to the third compression mechanism (130), and from the fourth suction pipe (182d) to the fourth compression mechanism (140) through the fourth suction port (154-4).
  • the second discharge pipe (183b) joins the first discharge pipe (183a) and is connected to the intermediate pressure refrigerant pipe (184). Therefore, the discharge side of the second compression mechanism (120) is always at an intermediate pressure. For this reason, the intermediate pressure refrigerant sucked into the second compression mechanism (120) is not substantially compressed and flows out of the second compression mechanism (120) while maintaining the intermediate pressure.
  • the refrigerant is compressed in the third cylinder chamber (C3) and the fourth cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant discharged from the third discharge port (155-3) passes through the third discharge pipe (183c) and the high-pressure refrigerant introduction pipe (186) from the refrigerant introduction port (156) to the casing (100) 150). Further, the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) flows out from the discharge space (162) of the front head (157) into the space in the casing (150). Therefore, the high-pressure refrigerant compressed in the third cylinder chamber (C3) and the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) merge in the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant in the casing (150) is discharged from the casing (150) through the fourth discharge port (155-4) and passes through the high-pressure refrigerant pipe (fourth discharge pipe) (187) to the gas cooler (102). Inflow.
  • the refrigerant radiates heat to the outdoor air by the gas cooler (102), is then reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (105), and flows into the gas-liquid separator (104).
  • the refrigerant is gas-liquid separated by the gas-liquid separator (104), and the liquid refrigerant flows out of the gas-liquid separator (104).
  • the liquid refrigerant is reduced to a low pressure by the second expansion valve (106), then evaporated by the evaporator (103), and sucked into the first compression mechanism (110).
  • the gas refrigerant in the gas-liquid separator (104) is introduced into the second compression mechanism (120), the third compression mechanism (130), and the fourth compression mechanism (140).
  • the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are used on the lower stage side, and the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism ( 140) is used on the higher stage side, whereas in the second operating state, the first compression mechanism (110) is passed through the second compression mechanism (120) by allowing the refrigerant to pass through (through) at an intermediate pressure.
  • the first compression mechanism (110) is passed through the second compression mechanism (120) by allowing the refrigerant to pass through (through) at an intermediate pressure.
  • the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) are used on the higher stage side.
  • the suction volume on the high stage side is the same in the first operation state and the second operation state, whereas the suction volume on the low stage side is the second operation state rather than the first operation state. Is smaller. That is, the high stage intake amount is the same in the first operation state and the second operation state, but the substantial low stage intake amount is smaller in the second operation state than in the first operation state. .
  • the refrigerant is not compressed in the second compression mechanism (120) in the second operation state, so that four compression mechanisms (110 to 140) are provided on one shaft.
  • the ratio between the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism in the first operation state and the second operation state can be adjusted. . Therefore, by switching the volume ratio of the compressor (100) in accordance with the operating conditions, it is possible to perform an operation with a high COP (coefficient of performance). In addition, torque fluctuations associated with refrigerant compression can be adjusted.
  • Embodiment 12 of the Invention >> A twelfth embodiment shown in FIGS. 43 and 44 will be described.
  • the structure of the compressor (100) is the same as that of the seventh embodiment, and the configuration of the refrigerant circuit (180) is different from that of the seventh embodiment. Therefore, only the refrigerant circuit (180) will be described below.
  • the components of the refrigerant circuit (180) are the same as those in the seventh embodiment.
  • the low-pressure refrigerant pipe (181) connected to the gas side end of the evaporator (103) is connected to the first suction pipe (182a).
  • the first suction pipe (182a) is connected to the first suction port (154-1) of the first compression mechanism (110).
  • the low-pressure refrigerant pipe (181) branches to a connection pipe (189i), and this connection pipe (189i) is connected to the second port (P2) of the first three-way valve (107a).
  • One end of the second suction pipe (182b) is connected to the first port (P1) of the first three-way valve (107a), and the other end of the second suction pipe (182b) is connected to the second compression mechanism (120). 2 It is connected to the suction port (154-2).
  • a first discharge pipe (183a) is connected to the first discharge port (155-1) of the compressor (100), and a second discharge pipe (183b) is connected to the second discharge port (155-2). ing.
  • the first discharge pipe (183a) is connected to the first port (P1) of the second three-way valve (107b).
  • One end of the connection pipe (189j) is connected to the second port (P2) of the second three-way valve (107b), and the other end of the connection pipe (189j) is connected to the second discharge pipe (183b).
  • the second discharge pipe (183b) and the connection pipe (189j) are joined and then connected to the intermediate pressure refrigerant pipe (184).
  • the intermediate pressure refrigerant pipe (184) is connected to the refrigerant gas outlet (104a) of the gas-liquid separator (104).
  • the third port (P3) of the first three-way valve (107a) and the third port (P3) of the second three-way valve (107b) are connected by a communication pipe (190).
  • the intermediate pressure refrigerant pipe (184) is branched into the branch pipe (185) on the downstream side of the refrigerant gas outlet (104a) of the gas-liquid separator (104).
  • the branch pipe (185) further branches into a third suction pipe (182c) and a fourth suction pipe (182d).
  • the third suction pipe (182c) is connected to the third suction port (154-3) of the third compression mechanism (130), and the fourth suction pipe (182d) is connected to the fourth suction port ( 154-4).
  • the third discharge port (155-3) is connected to the refrigerant introduction port (156) via the third discharge pipe (183c) and the high-pressure refrigerant introduction pipe (186).
  • the third discharge pipe (183c) and the high-pressure refrigerant introduction pipe (186) are configured by a single pipe.
  • the fourth discharge port (155-4) of the compressor (100) is connected to one end of the high-pressure refrigerant pipe (187).
  • the other end of the high-pressure refrigerant pipe (187) is connected to the inlet (104b) of the gas-liquid separator (104) via the gas cooler (102) and the first expansion valve (105).
  • the outlet (104c) of the gas-liquid separator (104) is connected to the liquid side end of the evaporator (103) via a liquid pipe (188) provided with a second expansion valve (106) on the way. Yes.
  • the branch pipe (185) constitutes an injection mechanism for injecting intermediate pressure refrigerant into the compression mechanism (110 to 140).
  • Each of the three-way valves (107a, 107b) includes a first position (see FIG. 43) where the first port (P1) and the second port (P2) communicate, a first port (P1), and a third port (P3). Can be switched to the second position (see FIG. 44) where the
  • the three-way valves (107a, 107b) are switching mechanisms (volume ratio changing means) for switching the flow paths of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (110 to 140).
  • the connection relationship of the four cylinder chambers (C1, C2, C3, C4) in (180) switching the low-stage compression mechanism in series and parallel
  • the suction volume of the low-stage compression mechanism And the ratio of the suction volume of the high-stage compression mechanism is changed.
  • the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are on the low stage side, and the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) are on the high side.
  • the first stage compression mechanism (110) and the second stage compression mechanism (120) on the lower stage side can be switched between a state of being connected in parallel and a state of being connected in series.
  • the switching mechanism (volume ratio changing means) is configured to change the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism in accordance with a change in operating conditions.
  • both the first three-way valve (107a) and the second three-way valve (107b) are set to the first position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (103) passes from the low-pressure refrigerant pipe (181) to the first suction pipe (182a) and the second suction pipe ( 182b), from the first suction pipe (182a) through the first suction port (154-1) to the first compression mechanism (110), and from the second suction pipe (182b) to the second suction port ( 154-2) and sucked into the second compression mechanism (120).
  • the refrigerant is compressed in the first cylinder chamber (C1) and the second cylinder chamber (C2) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the intermediate pressure refrigerant discharged from the first cylinder chamber (C1) flows from the first discharge pipe (183a) through the second three-way valve (107b) through the connection pipe (189j), and from the second cylinder chamber (C2).
  • the intermediate pressure refrigerant discharged and flowing through the second discharge pipe (183b) and the intermediate pressure refrigerant pipe (184) join together.
  • the refrigerant flowing through the intermediate pressure refrigerant pipe (184) merges with the intermediate pressure refrigerant from the gas-liquid separator (104) and flows into the branch pipe (185).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (185) is divided into the third suction pipe (182c) and the fourth suction pipe (182d).
  • the intermediate pressure refrigerant passes from the third suction pipe (182c) through the third suction port (154-3) to the third compression mechanism (130), and from the fourth suction pipe (182d) to the fourth suction port (154). -4) and is sucked into the fourth compression mechanism (140).
  • the refrigerant is compressed in the third cylinder chamber (C3) and the fourth cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant discharged from the third discharge port (155-3) passes through the third discharge pipe (183c) and the high-pressure refrigerant introduction pipe (186) from the refrigerant introduction port (156) to the casing (100) 150). Further, the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) flows out from the discharge space (162) of the front head (157) into the space in the casing (150). Therefore, the high-pressure refrigerant compressed in the third cylinder chamber (C3) and the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) merge in the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant in the casing (150) is discharged from the casing (150) through the fourth discharge port (155-4) and passes through the high-pressure refrigerant pipe (fourth discharge pipe) (187) to the gas cooler (102). Inflow.
  • the refrigerant radiates heat to the outdoor air by the gas cooler (102), is then reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (105), and flows into the gas-liquid separator (104).
  • the refrigerant is gas-liquid separated by the gas-liquid separator (104), and the liquid refrigerant flows out of the gas-liquid separator (104).
  • the liquid refrigerant is depressurized to a low pressure by the second expansion valve (106), then evaporated by the evaporator (103), and sucked into the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120).
  • the gas refrigerant in the gas-liquid separator (104) is introduced into the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140).
  • both the first three-way valve (107a) and the second three-way valve (107b) are set to the second position.
  • the compressor (100) is started in this state, the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with the air in the evaporator (103) passes through the low-pressure refrigerant pipe (181) and the first suction pipe (182a) to perform the first suction.
  • the air is sucked into the first compression mechanism (110) from the port (154-1).
  • the refrigerant is compressed in the first cylinder chamber (C1) and becomes the first intermediate pressure refrigerant.
  • the first intermediate pressure refrigerant is discharged from the first cylinder chamber (C1), and the first discharge pipe (183a), the second three-way valve (107b), the communication pipe (190), the first three-way valve (107a), 2 is sucked into the second compression mechanism (120) from the second suction port (154-2) through the suction pipe (182b).
  • the refrigerant is compressed in the second cylinder chamber (C2) and becomes a second intermediate pressure refrigerant (intermediate pressure refrigerant of two-stage compression).
  • the second intermediate-pressure refrigerant discharged from the second cylinder chamber (C2) flows through the intermediate-pressure refrigerant pipe (184) after passing through the second discharge pipe (183b), and passes through the intermediate pressure from the gas-liquid separator (104). It merges with the pressure refrigerant and flows into the branch pipe (185).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (185) is divided into the third suction pipe (182c) and the fourth suction pipe (182d).
  • the intermediate pressure refrigerant passes from the third suction pipe (182c) through the third suction port (154-3) to the third compression mechanism (130), and from the fourth suction pipe (182d) to the fourth suction port (154). -4) and is sucked into the fourth compression mechanism (140).
  • the refrigerant is compressed in the third cylinder chamber (C3) and the fourth cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant discharged from the third discharge port (155-3) passes through the third discharge pipe (183c) and the high-pressure refrigerant introduction pipe (186) from the refrigerant introduction port (156) to the casing (100) 150). Further, the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) flows out from the discharge space (162) of the front head (157) into the space in the casing (150). Therefore, the high-pressure refrigerant compressed in the third cylinder chamber (C3) and the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) merge in the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant in the casing (150) is discharged from the casing (150) through the fourth discharge port (155-4) and passes through the high-pressure refrigerant pipe (fourth discharge pipe) (187) to the gas cooler (102). Inflow.
  • the refrigerant radiates heat to the outdoor air by the gas cooler (102), is then reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (105), and flows into the gas-liquid separator (104).
  • the refrigerant is gas-liquid separated by the gas-liquid separator (104), and the liquid refrigerant flows out of the gas-liquid separator (104).
  • the liquid refrigerant is reduced to a low pressure by the second expansion valve (106), then evaporated by the evaporator (103), and sucked into the first compression mechanism (110).
  • the gas refrigerant in the gas-liquid separator (104) is introduced into the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140).
  • the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) that are on the lower stage side are used in parallel in the first operation state, while they are used in series in the second operation state. I have to. Therefore, the suction volume on the lower stage side is smaller in the second operating state than in the first operating state.
  • the high stage side uses the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) in parallel in both the first operation state and the second operation state, and the suction volume does not change.
  • the suction volume on the high stage side is the same in the first operation state and the second operation state, whereas the suction volume on the low stage side is the second operation state than the first operation state. Is smaller. That is, the high stage intake amount is the same in the first operation state and the second operation state, but the substantial low stage intake amount is smaller in the second operation state than in the first operation state. .
  • the two low-stage compression mechanisms (110, 120) are used in parallel in the first operation state, and are used in series in the second operation state.
  • the suction volume of the low-stage compression mechanism and the high-stage compression mechanism in the first operation state and the second operation state The ratio of the suction volume can be adjusted. Therefore, by switching the volume ratio of the compressor (100) in accordance with the operating conditions, it is possible to perform an operation with a high COP (coefficient of performance). In addition, torque fluctuations associated with refrigerant compression can be adjusted.
  • Embodiment 13 of the Invention A thirteenth embodiment shown in FIGS. 45 and 46 will be described.
  • the structure of the compressor (100) is the same as that of the seventh embodiment, and the configuration of the refrigerant circuit (180) is different from that of the seventh embodiment. Therefore, only the refrigerant circuit (180) will be described below.
  • the components of the refrigerant circuit (180) are the same as those in the seventh embodiment.
  • the low-pressure refrigerant pipe (181) connected to the gas side end of the evaporator (103) branches into a first suction pipe (182a) and a second suction pipe (182b). Yes.
  • the first suction pipe (182a) is connected to the first suction port (154-1) of the first compression mechanism (110), and the second suction pipe (182b) is connected to the second suction port (120) of the second compression mechanism (120). 154-2).
  • a first discharge pipe (183a) is connected to the first discharge port (155-1) of the compressor (100), and a second discharge pipe (183b) is connected to the second discharge port (155-2). ing.
  • the first discharge pipe (183a) and the second discharge pipe (183b) merge and are connected to the intermediate pressure refrigerant pipe (184).
  • the intermediate pressure refrigerant pipe (184) is connected to the refrigerant gas outlet (104a) of the gas-liquid separator (104).
  • the intermediate pressure refrigerant pipe (184) is branched into the branch pipe (185) on the downstream side of the refrigerant gas outlet (104a) of the gas-liquid separator (104).
  • the branch pipe (185) is connected to the third suction port (154-3) of the third compression mechanism (130) via the third suction pipe (182c).
  • the branch pipe (185) is branched into a connection pipe (189k) on the way, and the connection pipe (189k) is connected to the second port (P2) of the first three-way valve (107a).
  • One end of the fourth suction pipe (182d) is connected to the first port (P1) of the first three-way valve (107a), and the other end of the fourth suction pipe (182d) is the fourth port of the fourth compression mechanism (140). It is connected to the suction port (154-4).
  • One end of a third discharge pipe (183c) is connected to the third discharge port (155-3), and the other end of the third discharge pipe (183c) is connected to the first port (P1) of the second three-way valve (107b). It is connected.
  • the second port (P2) of the second three-way valve (107b) is connected to the refrigerant introduction port (156) via the high-pressure refrigerant introduction pipe (186).
  • the third port (P3) of the first three-way valve (107a) and the third port (P3) of the second three-way valve (107b) are connected by a communication pipe (190).
  • the fourth discharge port (155-4) of the compressor (100) is connected to one end of the high-pressure refrigerant pipe (187).
  • the other end of the high-pressure refrigerant pipe (187) is connected to the inlet (104b) of the gas-liquid separator (104) via the gas cooler (102) and the first expansion valve (105).
  • the outlet (104c) of the gas-liquid separator (104) is connected to the liquid side end of the evaporator (103) via a liquid pipe (188) provided with a second expansion valve (106) on the way. Yes.
  • the branch pipe (185) constitutes an injection mechanism for injecting intermediate pressure refrigerant into the compression mechanism (110 to 140).
  • Each of the three-way valves (107a, 107b) includes a first position (see FIG. 45) where the first port (P1) and the second port (P2) communicate with each other, a first port (P1) and a third port (P3). Can be switched to the second position (see FIG. 46) where the
  • the three-way valves (107a, 107b) are switching mechanisms (volume ratio changing means) for switching the flow paths of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (110 to 140).
  • the three-way valves (107a, 107b) are switching mechanisms (volume ratio changing means) for switching the flow paths of the low-pressure refrigerant, the intermediate-pressure refrigerant, and the high-pressure refrigerant with respect to the compression mechanisms (110 to 140).
  • the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) are on the low stage side, and the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) are on the high side.
  • the third stage compression mechanism (130) and the fourth stage compression mechanism (140) on the higher stage side can be switched between the state shown in FIG. 45 connected in parallel and the state shown in FIG. 46 connected in series. Has been.
  • the switching mechanism (volume ratio changing means) is configured to change the ratio of the suction volume of the low-stage compression mechanism and the suction volume of the high-stage compression mechanism in accordance with a change in operating conditions.
  • the first operating state shown in FIG. 45 and the second operating state shown in FIG. 46 can be switched in accordance with a change in operating conditions.
  • both the first three-way valve (107a) and the second three-way valve (107b) are set to the first position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (103) passes from the low-pressure refrigerant pipe (181) to the first suction pipe (182a) and the second suction pipe ( 182b), from the first suction pipe (182a) through the first suction port (154-1) to the first compression mechanism (110), and from the second suction pipe (182b) to the second suction port ( 154-2) and sucked into the second compression mechanism (120).
  • the refrigerant is compressed in the first cylinder chamber (C1) and the second cylinder chamber (C2) to become an intermediate pressure refrigerant.
  • the refrigerant flowing through the intermediate pressure refrigerant pipe (184) merges with the intermediate pressure refrigerant from the gas-liquid separator (104) and flows into the branch pipe (185).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (185) is divided into the third suction pipe (182c) and the fourth suction pipe (182d).
  • the intermediate pressure refrigerant passes from the third suction pipe (182c) through the third suction port (154-3) to the third compression mechanism (130), and from the fourth suction pipe (182d) to the fourth suction port (154). -4) and is sucked into the fourth compression mechanism (140).
  • the refrigerant is compressed in the third cylinder chamber (C3) and the fourth cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant discharged from the third discharge port (155-3) passes through the third discharge pipe (183c) and the high-pressure refrigerant introduction pipe (186) from the refrigerant introduction port (156) to the casing (100) 150). Further, the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) flows out from the discharge space (162) of the front head (157) into the space in the casing (150). Therefore, the high-pressure refrigerant compressed in the third cylinder chamber (C3) and the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) merge in the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant in the casing (150) is discharged from the casing (150) through the fourth discharge port (155-4) and passes through the high-pressure refrigerant pipe (fourth discharge pipe) (187) to the gas cooler (102). Inflow.
  • the refrigerant radiates heat to the outdoor air by the gas cooler (102), is then reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (105), and flows into the gas-liquid separator (104).
  • the refrigerant is gas-liquid separated by the gas-liquid separator (104), and the liquid refrigerant flows out of the gas-liquid separator (104).
  • the liquid refrigerant is depressurized to a low pressure by the second expansion valve (106), then evaporated by the evaporator (103), and sucked into the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120).
  • the gas refrigerant in the gas-liquid separator (104) is introduced into the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140).
  • the first three-way valve (107a) and the second three-way valve (107b) are both set to the second position.
  • the low-pressure gas refrigerant evaporated by exchanging heat with air in the evaporator (103) passes from the low-pressure refrigerant pipe (181) to the first suction pipe (182a) and the second suction pipe ( 182b), from the first suction pipe (182a) through the first suction port (154-1) to the first compression mechanism (110), and from the second suction pipe (182b) to the second suction port ( 154-2) and sucked into the second compression mechanism (120).
  • the refrigerant is compressed in the first cylinder chamber (C1) and the second cylinder chamber (C2) to become a first intermediate pressure refrigerant (intermediate pressure refrigerant of two-stage compression).
  • the refrigerant flowing through the intermediate pressure refrigerant pipe (184) merges with the intermediate pressure refrigerant from the gas-liquid separator (104) and flows into the branch pipe (185).
  • the intermediate pressure refrigerant flowing through the branch pipe (185) flows into the third suction pipe (182c).
  • the first intermediate pressure refrigerant is sucked into the third compression mechanism (130) from the third suction pipe (182c) through the third suction port (154-3), and is compressed in the third cylinder chamber (C3).
  • the second intermediate pressure refrigerant is obtained.
  • the second intermediate pressure refrigerant discharged from the third cylinder chamber (C3) passes through the third discharge port (155-3), the third discharge pipe (183c), the second three-way valve (107b), and the communication pipe (190). ) And the fourth suction pipe (182d) in order, and is sucked into the fourth compression mechanism (140) from the fourth suction port (154-4).
  • the refrigerant is compressed in the fourth cylinder chamber (C4) to become a high-pressure refrigerant.
  • the high-pressure refrigerant compressed in the fourth cylinder chamber (C4) flows out from the discharge space (162) of the front head (157) into the space in the casing (150).
  • the high-pressure refrigerant in the casing (150) is discharged from the casing (150) through the fourth discharge port (155-4) and passes through the high-pressure refrigerant pipe (fourth discharge pipe) (187) to the gas cooler (102). Inflow.
  • the refrigerant radiates heat to the outdoor air by the gas cooler (102), is then reduced to an intermediate pressure by the first expansion valve (105), and flows into the gas-liquid separator (104).
  • the refrigerant is gas-liquid separated by the gas-liquid separator (104), and the liquid refrigerant flows out of the gas-liquid separator (104).
  • the liquid refrigerant is depressurized to a low pressure by the second expansion valve (106), then evaporated by the evaporator (103), and sucked into the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120).
  • the gas refrigerant in the gas-liquid separator (104) is introduced into the third compression mechanism (130).
  • the third compression mechanism (130) and the fourth compression mechanism (140) that are on the higher stage side are used in parallel in the first operation state, while they are used in series in the second operation state. I have to. Therefore, the suction volume on the high stage side is smaller in the second operating state than in the first operating state.
  • the lower stage side uses the first compression mechanism (110) and the second compression mechanism (120) in parallel in both the first operation state and the second operation state, and the suction volume does not change.
  • the suction volume on the low stage side is the same in the first operation state and the second operation state, whereas the suction volume on the high stage side is the second operation state rather than the first operation state. Is smaller. That is, the low-stage intake amount is the same in the first operation state and the second operation state, but the substantial high-stage intake amount is smaller in the second operation state than in the first operation state. .
  • the two high-stage compression mechanisms (130, 140) are used in parallel in the first operation state, and are used in series in the second operation state.
  • the suction volume of the low-stage compression mechanism and the high-stage compression mechanism in the first operation state and the second operation state The ratio of the suction volume can be adjusted. Therefore, by switching the volume ratio of the compressor (100) in accordance with the operating conditions, it is possible to perform an operation with a high COP (coefficient of performance). In addition, torque fluctuations associated with refrigerant compression can be adjusted.
  • the volumes of the four cylinder chambers are all different, but in the first to sixth embodiments, the four cylinder chambers may be set to at least two types of suction volumes.
  • the volume of the outer cylinder chamber (C1) of the first compression mechanism (20) and the outer cylinder chamber (C3) of the second compression mechanism (30) are the same, and the inner cylinder chamber of the first compression mechanism (20).
  • the volume of the inner cylinder chamber (C4) of (C2) and the second compression mechanism (30) is the same.
  • the first operation state in which the two cylinder chambers of the compression mechanism (20, 30) are used in parallel and the second operation state in which the compression chamber (20, 30) is used in series can be switched.
  • the volume ratio of the compressor (1) can be changed according to the operating conditions.
  • the cylinder chambers (C1) to (C4) may have the same volume except for Embodiment 9.
  • the present invention is a refrigeration apparatus using a compressor having four cylinder chambers
  • the configuration of the compressor may be arbitrarily changed.
  • a rolling piston compressor in which the blade is separated from the piston may be used.
  • the three-way valve (7) is used.
  • the four-way switching valve (8) is used, but a plurality of on-off valves (solenoid valves) are used in combination. You may do it.
  • the internal pressure of the casing (10) may be any of low pressure, high pressure, and intermediate pressure.
  • the setting of the internal pressure can be arbitrarily changed by appropriately configuring the refrigerant circuit.
  • the refrigerant charged in the refrigerant circuit (60, 180) may be a refrigerant other than carbon dioxide (for example, a fluorocarbon refrigerant).
  • the injection pipe (68, 185) is used as the cooling means for cooling the refrigerant in the intermediate stage of the compressor (1, 100).
  • the heat exchanger (intercooler) is used as the cooling means. May be used.
  • the air conditioner that performs the cooling operation has been described.
  • the present invention is not limited to the cooling-only machine.
  • the first suction port (14-1), the first discharge port (15-1), the second suction port (14-2), and the second discharge port (15-2) May be configured as shown in FIGS. 49 to 62, for example.
  • the first suction port (14-1) includes a first a suction port (14-1a) for sucking refrigerant into the first outer cylinder chamber (C1), and a first inner side. It is constituted by a 1b suction port (14-1b) for sucking refrigerant into the cylinder chamber (C2).
  • the first discharge port (15-1) is composed of one discharge port for discharging refrigerant from both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2).
  • the second suction port (14-2) is constituted by a single suction port for sucking refrigerant into both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second discharge port (15-2) is constituted by one discharge port for discharging refrigerant from both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the first suction port (14-1) is a single port for sucking refrigerant into both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2). It is composed of a suction port.
  • the first discharge port (15-1) discharges refrigerant from the first a discharge port (15-1a) for discharging refrigerant from the first outer cylinder chamber (C1) and from the first inner cylinder chamber (C2).
  • the second suction port (14-2) is constituted by a single suction port for sucking refrigerant into both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second discharge port (15-2) is constituted by one discharge port for discharging refrigerant from both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the first suction port (14-1) is a single port for sucking refrigerant into both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2). It is composed of a suction port.
  • the first discharge port (15-1) is composed of one discharge port for discharging refrigerant from both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2).
  • the second suction port (14-2) sucks the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), the second a suction port (14-2a) for sucking the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), and the second inner cylinder chamber (C4). It is comprised by the 2b suction port (14-2b) for this.
  • the second discharge port (15-2) is constituted by one discharge port for discharging refrigerant from both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the first suction port (14-1) is provided with a single port for sucking refrigerant into both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2). It is composed of a suction port.
  • the first discharge port (15-1) is composed of one discharge port for discharging refrigerant from both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2).
  • the second suction port (14-2) is constituted by a single suction port for sucking refrigerant into both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second discharge port (15-2) discharges refrigerant from the second a discharge port (15-2a) for discharging refrigerant from the second outer cylinder chamber (C3) and from the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second b discharge port (15-2b) for this purpose.
  • the first suction port (14-1) is provided with a single port for sucking refrigerant into both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2). It is composed of a suction port.
  • the first discharge port (15-1) discharges refrigerant from the first a discharge port (15-1a) for discharging refrigerant from the first outer cylinder chamber (C1) and from the first inner cylinder chamber (C2).
  • 1b discharge port (15-1b) for this purpose.
  • the second suction port (14-2) sucks the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), the second a suction port (14-2a) for sucking the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), and the second inner cylinder chamber (C4). It is comprised by the 2b suction port (14-2b) for this.
  • the second discharge port (15-2) discharges refrigerant from the second a discharge port (15-2a) for discharging refrigerant from the second outer cylinder chamber (C3) and from the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second b discharge port (15-2b) for this purpose.
  • the first suction port (14-1) includes a first a suction port (14-1a) for sucking refrigerant into the first outer cylinder chamber (C1), and a first inner side. It is constituted by a 1b suction port (14-1b) for sucking refrigerant into the cylinder chamber (C2).
  • the first discharge port (15-1) discharges refrigerant from the first a discharge port (15-1a) for discharging refrigerant from the first outer cylinder chamber (C1) and from the first inner cylinder chamber (C2). 1b discharge port (15-1b) for this purpose.
  • the second suction port (14-2) is constituted by a single suction port for sucking refrigerant into both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second discharge port (15-2) discharges refrigerant from the second a discharge port (15-2a) for discharging refrigerant from the second outer cylinder chamber (C3) and from the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second b discharge port (15-2b) for this purpose.
  • the first suction port (14-1) is a single port for sucking refrigerant into both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2). It is composed of a suction port.
  • the first discharge port (15-1) discharges refrigerant from the first a discharge port (15-1a) for discharging refrigerant from the first outer cylinder chamber (C1) and from the first inner cylinder chamber (C2).
  • the second suction port (14-2) is constituted by a single suction port for sucking refrigerant into both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second discharge port (15-2) discharges refrigerant from the second a discharge port (15-2a) for discharging refrigerant from the second outer cylinder chamber (C3) and from the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second b discharge port (15-2b) for this purpose.
  • the first suction port (14-1) includes a first a suction port (14-1a) for sucking refrigerant into the first outer cylinder chamber (C1), and a first inner side. It is constituted by a 1b suction port (14-1b) for sucking refrigerant into the cylinder chamber (C2).
  • the first discharge port (15-1) is composed of one discharge port for discharging refrigerant from both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2).
  • the second suction port (14-2) sucks the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), the second a suction port (14-2a) for sucking the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), and the second inner cylinder chamber (C4). It is comprised by the 2b suction port (14-2b) for this.
  • the second discharge port (15-2) discharges refrigerant from the second a discharge port (15-2a) for discharging refrigerant from the second outer cylinder chamber (C3) and from the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second b discharge port (15-2b) for this purpose.
  • the first suction port (14-1) includes a first a suction port (14-1a) for sucking refrigerant into the first outer cylinder chamber (C1), and a first inner side. It is constituted by a 1b suction port (14-1b) for sucking refrigerant into the cylinder chamber (C2).
  • the first discharge port (15-1) discharges refrigerant from the first a discharge port (15-1a) for discharging refrigerant from the first outer cylinder chamber (C1) and from the first inner cylinder chamber (C2). 1b discharge port (15-1b) for this purpose.
  • the second suction port (14-2) sucks the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), the second a suction port (14-2a) for sucking the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), and the second inner cylinder chamber (C4). It is comprised by the 2b suction port (14-2b) for this.
  • the second discharge port (15-2) is constituted by one discharge port for discharging refrigerant from both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the first suction port (14-1) is a single port for sucking refrigerant into both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2). It is composed of a suction port.
  • the first discharge port (15-1) is composed of one discharge port for discharging refrigerant from both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2).
  • the second suction port (14-2) sucks the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), the second a suction port (14-2a) for sucking the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second discharge port (15-2) discharges refrigerant from the second a discharge port (15-2a) for discharging refrigerant from the second outer cylinder chamber (C3) and from the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second b discharge port (15-2b) for this purpose.
  • the first suction port (14-1) includes a first a suction port (14-1a) for sucking refrigerant into the first outer cylinder chamber (C1), and a first inner side. It is constituted by a 1b suction port (14-1b) for sucking refrigerant into the cylinder chamber (C2).
  • the first discharge port (15-1) is composed of one discharge port for discharging refrigerant from both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2).
  • the second suction port (14-2) is constituted by a single suction port for sucking refrigerant into both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second discharge port (15-2) discharges refrigerant from the second a discharge port (15-2a) for discharging refrigerant from the second outer cylinder chamber (C3) and from the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second b discharge port (15-2b) for this purpose.
  • the first suction port (14-1) is a single port for sucking refrigerant into both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2). It is composed of a suction port.
  • the first discharge port (15-1) discharges refrigerant from the first a discharge port (15-1a) for discharging refrigerant from the first outer cylinder chamber (C1) and from the first inner cylinder chamber (C2).
  • 1b discharge port (15-1b) for this purpose.
  • the second suction port (14-2) sucks the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), the second a suction port (14-2a) for sucking the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), and the second inner cylinder chamber (C4). It is comprised by the 2b suction port (14-2b) for this.
  • the second discharge port (15-2) is constituted by one discharge port for discharging refrigerant from both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the first suction port (14-1) includes a first a suction port (14-1a) for sucking refrigerant into the first outer cylinder chamber (C1), and a first inner side. It is constituted by a 1b suction port (14-1b) for sucking refrigerant into the cylinder chamber (C2).
  • the first discharge port (15-1) discharges refrigerant from the first a discharge port (15-1a) for discharging refrigerant from the first outer cylinder chamber (C1) and from the first inner cylinder chamber (C2). 1b discharge port (15-1b) for this purpose.
  • the second suction port (14-2) is constituted by a single suction port for sucking refrigerant into both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the second discharge port (15-2) is constituted by one discharge port for discharging refrigerant from both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the first suction port (14-1) includes a first a suction port (14-1a) for sucking refrigerant into the first outer cylinder chamber (C1), and a first inner side. It is constituted by a 1b suction port (14-1b) for sucking refrigerant into the cylinder chamber (C2).
  • the first discharge port (15-1) is composed of one discharge port for discharging refrigerant from both the first outer cylinder chamber (C1) and the first inner cylinder chamber (C2).
  • the second suction port (14-2) sucks the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), the second a suction port (14-2a) for sucking the refrigerant into the second outer cylinder chamber (C3), and the second inner cylinder chamber (C4). It is comprised by the 2b suction port (14-2b) for this.
  • the second discharge port (15-2) is constituted by one discharge port for discharging refrigerant from both the second outer cylinder chamber (C3) and the second inner cylinder chamber (C4).
  • the suction port and the discharge port can be used in various combinations, and the volume ratio can be adjusted by appropriately selecting them.
  • the present invention is useful for a refrigeration apparatus for a two-stage compression refrigeration cycle.

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Abstract

 二段圧縮の冷凍サイクルを行う冷凍装置において、複数の圧縮機構(20,30)が1本の駆動軸(53)で機械的に連結された圧縮機(1)の容積比を調整できるようにするために、圧縮機構(20,30)が4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)を備えた構成として、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更する切換弁(7a,7b)を設ける。

Description

冷凍装置
 本発明は、二段圧縮冷凍サイクルの冷凍装置に関し、特に、複数の圧縮機構が1本の駆動軸で機械的に連結された圧縮機において、吸入容積の比率を調整する技術に関するものである。
 従来より、二段圧縮冷凍サイクルを行う冷凍装置が知られている。この冷凍装置では、例えば、2つの圧縮機構が1本の駆動軸に機械的に連結された圧縮機構が用いられている(例えば特許文献1参照)。この冷凍装置の圧縮機では、一方の圧縮機構が低段側圧縮機構となり、他方の圧縮機構が高段側圧縮機構となる。
特開2007-23993号公報
 ここで、例えば二酸化炭素を冷媒とする冷凍サイクルでは、放熱損失が大きく、高いCOPを得にくい問題がある。そこで、上記のように多段圧縮することでCOPを高めることが可能である。その際、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構の容積比により中間圧が変化するが、中間圧が変化するとCOPが変化するため、中間圧を最適に制御することが望ましい。
 低段側圧縮機と高段側圧縮機の2台の圧縮機がある場合には、それぞれの圧縮機の回転数を変化させることにより、冷媒の取り込み量比(容積比)を変えてCOPを制御することができる。しかし、特許文献1に記載されているような1本の駆動軸に2つの圧縮機構が連結された圧縮機では、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構の回転速度が等しいため、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構の吸入容積比が一定となり、中間圧を制御することができなくなってしまう。このことは、冷媒が二酸化炭素である場合に限らず、他の冷媒を用いる場合でも同様である。
 本発明は、このような問題点に着目して創案されたものであり、その目的は、二段圧縮の冷凍サイクルを行う冷凍装置において、複数の圧縮機構が1本の駆動軸で機械的に連結された圧縮機における吸入容積の比率を調整できるようにし、ひいては最適COPの運転を可能にすることである。
 第1の発明は、複数の圧縮機構(20,30)(110,120,130,140)が1本の駆動軸(53)(173)で機械的に連結された圧縮機(1)(100)が接続された冷媒回路(60)(180)を備えて二段圧縮冷凍サイクルを行う冷凍装置を前提としている。
 そして、この冷凍装置は、上記圧縮機構(20,30)(110,120,130,140)が4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)を備え、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更する容積比変更手段(7,8)(107,108)を備えていることを特徴としている。
 この第1の発明では、圧縮機構(20,30)(110,120,130,140)が4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)を備えた冷凍装置において、上記容積比変更手段(7,8)(107,108)により、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更して運転が行われる。
 第2の発明は、第1の発明において、容積比変更手段(7,8)(107,108)が、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の接続関係を変更することにより、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構の吸入容積の比率(以下、場合によっては吸入容積比、または単に容積比という)を変更するように構成されていることを特徴としている。
 この第2の発明では、例えば、低段側圧縮機構に用いるシリンダ室と高段側圧縮機構に用いるシリンダ室の接続関係を変更して運転を行うことができる。つまり、低段側と高段側に2つずつのシリンダ室を用いる場合には、低段側のシリンダ室の組み合わせと高段側のシリンダ室の組み合わせを変えることにより、各圧縮室のシリンダ容積が異なれば運転状態に応じて容積比を調整することができるし、低段側に3つのシリンダ室を用いて高段側に1つのシリンダ室を用いたり、低段側に1つのシリンダ室を用いて高段側に3つのシリンダ室を用いたりすることによっても、運転状態に応じて容積比を調整することができる。
 第3の発明は、第1または第2の発明において、上記複数の圧縮機構(20,30)は、それぞれが2つのシリンダ室(C1,C2)(C3,C4)を有する第1圧縮機構(20)と第2圧縮機構(30)であり、各圧縮機構(20,30)は、環状のシリンダ空間を有するシリンダ(21,31)と、該シリンダ空間の中で偏心回転運動をする環状の偏心ピストン(22,32)とを備え、シリンダ空間における環状の偏心ピストン(22,32)の内周側に内側シリンダ室(C2,C4)が形成され、外周側に外側シリンダ室(C1,C3)が形成されていることを特徴としている。
 この第3の発明では、圧縮機(1)が有する2つの圧縮機構(20,30)が、それぞれ、環状ピストン(22,32)の外周側と内周側に2つのシリンダ室(C1,C2)(C3,C4)を有している。そして、環状ピストン(22,32)の内周側に内側シリンダ室(C2,C4)を有し、外周側に外側シリンダ室(C1,C3)を有する圧縮機構(20,30)を備えた圧縮機(1)において、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更して運転することができる。
 第4の発明は、第3の発明において、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)が少なくとも2種類の吸入容積に設定されていることを特徴としている。
 この第4の発明では、環状ピストン(22,32)の内周側の内側シリンダ室(C2,C4)と外周側の外側シリンダ室(C1,C3)の容積が異なる第3の発明の圧縮機構を用いた圧縮機において、2つの圧縮機構(20,30)の内側シリンダ室(C2,C4)同士を同じ大きさにし、外側シリンダ室(C1,C3)同士を同じ大きさにすることにより、少なくとも2種類の吸入容積に設定された4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)を備えた圧縮機構(20,30)を容易に実現できる。
 第5の発明は、第3の発明において、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の吸入容積がすべて異なることを特徴としている。
 この第5の発明では、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の容積がすべて異なっているため、容積比を変えるためのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の組み合わせパターンを最大にすることができる。そして、種々の運転条件に対応することが可能となる。
 第6の発明は、第3から第5の発明の何れか1つにおいて、上記容積比変更手段(7)は、上記第1圧縮機構(20)を低段側とし、第2圧縮機構(30)を高段側とするときに、第2圧縮機構(30)の内側シリンダ室(C4)と外側シリンダ室(C3)を並列に接続する状態と直列に接続する状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴としている。
 この第6の発明では、第1圧縮機構(20)を低段側とし、第2圧縮機構(30)を高段側とするときに、第2圧縮機構(30)の内側シリンダ室(C4)と外側シリンダ室(C3)を並列に接続する状態と直列に接続する状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができる。
 第7の発明は、第3の発明から第5の発明の何れか1つにおいて、上記容積比変更手段(7)は、上記第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(30)の両シリンダ室(C3,C4)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)と第2圧縮機構(30)の一方のシリンダ室(C4)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(30)の他方のシリンダ室(C3)を高段側圧縮機構に用いる状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴としている。
 この第7の発明では、第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(30)の両シリンダ室(C3,C4)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)と第2圧縮機構(30)の一方のシリンダ室(C4)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(30)の他方のシリンダ室(C3)を高段側圧縮機構に用いる状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができる。
 第8の発明は、第3の発明から第5の発明の何れか1つにおいて、上記容積比変更手段(8)は、上記第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(30)の両シリンダ室(C3,C4)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(20)の一方のシリンダ室(C1)と第2圧縮機構(30)の一方のシリンダ室(C3)を低段側圧縮機構に用いて第1圧縮機構(20)の他方のシリンダ室(C2)と第2圧縮機構(30)の他方のシリンダ室(C4)を高段側圧縮機構に用いる状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴としている。
 この第8の発明では、第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(30)の両シリンダ室(C3,C4)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(20)の一方のシリンダ室(C1)と第2圧縮機構(30)の一方のシリンダ室(C3)を低段側圧縮機構に用いて第1圧縮機構(20)の他方のシリンダ室(C2)と第2圧縮機構(30)の他方のシリンダ室(C4)を高段側圧縮機構に用いる状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができる。
 第9の発明は、第3の発明から第5の発明の何れか1つにおいて、上記容積比変更手段(7)は、上記第1圧縮機構(20)を低段側とし、第2圧縮機構(30)を高段側とするときに、第2圧縮機構(30)の両シリンダ室(C3,C4)で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側に圧力差が生じる状態と、第2圧縮機構(30)の一方のシリンダ室(C3)(C4)で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、他方のシリンダ室(C4)(C3)で吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態(他方のシリンダ室で吸入側と吐出側とが連通する状態)とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴としている。
 この第9の発明では、第1圧縮機構(20)を低段側とし、第2圧縮機構(30)を高段側とするときに、第2圧縮機構(30)の両シリンダ室(C3,C4)で冷媒を圧縮する状態と、第2圧縮機構(30)の一方のシリンダ室(C3)(C4)のみで冷媒を圧縮して他方のシリンダ室(C4)(C3)を冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができる。
 第10の発明は、第3の発明から第5の発明の何れか1つにおいて、上記容積比変更手段(7)は、上記第1圧縮機構(20)を低段側とし、第2圧縮機構(30)を高段側とするときに、第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側に圧力差が生じる状態と、第1圧縮機構(20)の一方のシリンダ室(C1)(C2)で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、他方のシリンダ室(C2)(C1)で吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴としている。
 この第10の発明では、第1圧縮機構(20)を低段側とし、第2圧縮機構(30)を高段側とするときに、第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)で冷媒を圧縮する状態と、第1圧縮機構(20)の一方のシリンダ室(C1)のみで冷媒を圧縮して他方のシリンダ室を冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができる。
 第11の発明は、第1の発明から第10の発明の何れか1つにおいて、上記切換機構(7,8)が、上記各圧縮機構(20,30)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換弁により構成されていることを特徴としている。
 この第9の発明では、切換弁(7,8)によって低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換えることにより、異なる運転状態に応じて圧縮機(1)の容積比を調整することができる。
 第12の発明は、第1の発明から第11の発明の何れか1つにおいて、上記容積比変更手段(7,8)が、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されていることを特徴としている。
 この第12の発明では、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率が調整される。
 第13の発明は、第1の発明または第2の発明において、上記複数の圧縮機構(110,120,130,140)が、それぞれが1つのシリンダ室を有する第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)であり、各圧縮機構(110,120,130,140)が、円柱状のシリンダ空間を有するシリンダ(111,121,131,141)と、該シリンダ空間の中で偏心回転運動をする偏心ピストン(112,122,132,142)とを備えていることを特徴としている。
 この第13の発明では、圧縮機(1)が有する4つの圧縮機構(110,120,130,140)が、それぞれ、円柱状のシリンダ空間を有するシリンダ(111,121,131,141)と、該シリンダ空間の中で偏心回転運動をする偏心ピストン(112,122,132,142)とを有している。そして、シリンダ空間の中で偏心ピストン(112,122,132,142)が偏心回転運動をする圧縮機構(110,120,130,140)を備えた圧縮機において、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更して運転することができる。
 第14の発明は、第13の発明において、上記容積比変更手段(107)は、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側圧縮機構に用いて第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)を低段側圧縮機構に用いて第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態とに切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴としている。
 この第14の発明では、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側圧縮機構に用いて第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)を低段側圧縮機構に用いて第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができる。
 第15の発明は、第13の発明において、上記容積比変更手段(107)は、第1圧縮機構(110)と第3圧縮機構(130)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(120)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(110)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態とに切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴としている。
 この第15の発明では、第1圧縮機構(110)と第3圧縮機構(130)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(120)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(110)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態とに切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができる。
 第16の発明は、第13の発明において、少なくとも1つの圧縮機構のシリンダ容積が他の圧縮機構のシリンダ容積と異なり、上記容積比変更手段(108)が、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側圧縮機構に用いて第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(110)と第3圧縮機構(130)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(120)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態とに切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴としている。
 この第16の発明では、少なくとも1つの圧縮機構のシリンダ容積が他の圧縮機構のシリンダ容積と異なる構成において、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側圧縮機構に用いて第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(110)と第3圧縮機構(130)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(120)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態とに切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができる。
 第17の発明は、第13の発明において、上記容積比変更手段(107)は、上記第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)の両方で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側に圧力差が生じる状態と、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)の一方で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、他方で吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴としている。
 この第17の発明では、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)の両方で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側に圧力差が生じる状態と、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)の一方で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、他方で吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができる。
 第18の発明は、第13の発明において、上記容積比変更手段(107)は、上記第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構の両方で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、上記第1圧縮機構(110)を低段側とし、第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、低段側圧縮機構で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、高段側の第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)のうちの1つで吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴としている。
 この第18の発明では、上記第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構の両方で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、上記第1圧縮機構(110)を低段側とし、第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、低段側圧縮機構で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、高段側の第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)のうちの1つで吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができる。
 第19の発明は、第13の発明において、上記容積比変更手段(107)は、上記第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、低段側の第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を並列に接続する状態と直列に接続する状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴としている。
 この第19の発明では、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、低段側の第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を並列に接続する状態と直列に接続する状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができる。
 第20の発明は、第13の発明において、上記容積比変更手段(107)は、上記第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、高段側の第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を並列に接続する状態と直列に接続する状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴としている。
 この第20の発明では、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、高段側の第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を並列に接続する状態と直列に接続する状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができる。
 第21の発明は、第13の発明から第20の発明の何れか1つにおいて、上記切換機構(107,108)が、上記各圧縮機構(110,120,130,140)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換弁により構成されていることを特徴としている。
 この第21の発明では、切換弁(107,108)によって低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換えることにより、異なる運転状態に応じて圧縮機(1)の容積比を調整することができる。
 第22の発明は、第13の発明から第21の発明の何れか1つにおいて、上記容積比変更手段(107)が、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されていることを特徴としている。
 この第22の発明では、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率が調整される。
 第23の発明は、第1から第22の発明の何れか1つにおいて、冷媒が二酸化炭素であることを特徴としている。
 この第11の発明では、冷媒を二酸化炭素にした圧縮機において、容積比を調整することができる。
 本発明によれば、複数の圧縮機構(20,30)が1本の駆動軸(53)で機械的に連結されて冷媒を二段圧縮する圧縮機(1)を備えた冷凍装置において、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整することができる。したがって、最適COPでの運転を可能にすることができる。また、容積比を変えれば圧縮トルクも代わるので、圧縮トルクの変動を調整することも可能となる。
 上記第2の発明によれば、例えば低段側圧縮機構に用いるシリンダ室と高段側圧縮機構に用いるシリンダ室の接続関係を変更して運転を行うことができるので、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整して最適COPでの運転を行うことができる。
 上記第3の発明によれば、圧縮機(1)の有する2つの圧縮機構(20,30)が、それぞれ、環状ピストン(22,32)の外周側と内周側に2つのシリンダ室(C1,C2)(C3,C4)を有する構成において、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整して最適COPでの運転を行うことができる。
 また、例えば、二段圧縮機構において低段側か高段側のアンロードにより吸入容積比を調整することが考えられるが、本発明はそのようなものとは違って冷媒を途中から圧縮する構成にはならないので、スムーズな運転を行うことができる。
 上記第4の発明によれば、環状ピストン(22,32)の内周側の内側シリンダ室(C2,C4)と外周側の外側シリンダ室(C1,C3)の容積は異なるため、2つの圧縮機構(20,30)の内側シリンダ室(C2,C4)同士を同じ大きさにし、外側シリンダ室(C1,C3)同士を同じ大きさにすることにより、少なくとも2種類の吸入容積に設定された4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)を備えた圧縮機構(20,30)を容易に実現できる。
 上記第5の発明によれば、シリンダ室(C1,C2,C3,C4)の軸方向長さを調整すれば、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の吸入容積をすべて異ならせることが容易である。そして、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の容積がすべて異なっているため、容積比を変えるためのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の組み合わせパターンを最大限に増やし、種々の運転条件に対応して最適COPの運転を行うことが可能となる。
 上記第6の発明によれば、第1圧縮機構(20)を低段側とし、第2圧縮機構(30)を高段側とするときに、第2圧縮機構(30)の内側シリンダ室(C4)と外側シリンダ室(C3)を並列に接続する状態と直列に接続する状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができるので、異なる運転条件に対応して最適COPの運転を行うことが可能である。
 上記第7の発明によれば、第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(30)の両シリンダ室(C3,C4)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)と第2圧縮機構(30)の一方のシリンダ室(C4)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(30)の他方のシリンダ室(C3)を高段側圧縮機構に用いる状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができるので、異なる運転条件に対応して最適COPの運転を行うことが可能である。
 上記第8の発明によれば、第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(30)の両シリンダ室(C3,C4)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(20)の一方のシリンダ室(C1)と第2圧縮機構(30)の一方のシリンダ室(C3)を低段側圧縮機構に用いて第1圧縮機構(20)の他方のシリンダ室(C2)と第2圧縮機構(30)の他方のシリンダ室(C4)を高段側圧縮機構に用いる状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができるので、異なる運転条件に対応して最適COPの運転を行うことが可能である。
 上記第9の発明によれば、第1圧縮機構(20)を低段側とし、第2圧縮機構(30)を高段側とするときに、第2圧縮機構(30)の両シリンダ室(C3,C4)で冷媒を圧縮する状態と、第2圧縮機構(30)の一方のシリンダ室(C3)(C4)のみで冷媒を圧縮して他方のシリンダ室(C4)(C3)を冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができるので、異なる運転条件に対応して最適COPの運転を行うことが可能である。
 上記第10の発明によれば、第1圧縮機構(20)を低段側とし、第2圧縮機構(30)を高段側とするときに、第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)で冷媒を圧縮する状態と、第1圧縮機構(20)の一方のシリンダ室(C1)(C2)のみで冷媒を圧縮して他方のシリンダ室(C2)(C1)を冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができるので、異なる運転条件に対応して最適COPの運転を行うことが可能である。
 上記第11の発明によれば、切換弁によって低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換えることにより、異なる運転状態に応じて圧縮機(1)の容積比を調整することができる。したがって、圧縮機(1)の容積比の調整を簡単な構成で実現することが可能となる。
 上記第12の発明によれば、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率が調整される。したがって、外気温度の変化などに応じて最適COPの運転を行うことが可能となる。
 第13の発明によれば、圧縮機(1)の有する4つの圧縮機構(110,120,130,140)が、それぞれ、円柱状のシリンダ空間を有するシリンダ(111,121,131,141)と、該シリンダ空間の中で偏心回転運動をする偏心ピストン(112,122,132,142)とを有する構成において、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整して最適COPでの運転を行うことができる。また、二段圧縮機構において低段側か高段側のアンロードにより吸入容積比を調整することが考えられるが、本発明はそのようなものとは違って冷媒を途中から圧縮する構成にはならないので、スムーズな運転を行うことができる。
 第14の発明によれば、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側圧縮機構に用いて第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)を低段側圧縮機構に用いて第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができるので、異なる運転条件に対応して最適COPの運転を行うことが可能である。
 第15の発明によれば、第1圧縮機構(110)と第3圧縮機構(130)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(120)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(110)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態とに切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができるので、異なる運転条件に対応して最適COPの運転を行うことが可能である。
 第16の発明によれば、少なくとも1つの圧縮機構のシリンダ容積が他の圧縮機構のシリンダ容積と異なる構成において、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側圧縮機構に用いて第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(110)と第3圧縮機構(130)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(120)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態とに切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができるので、異なる運転条件に対応して最適COPの運転を行うことが可能である。
 第17の発明によれば、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)の両方で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側に圧力差が生じる状態と、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)の一方で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、他方で吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができるので、異なる運転条件に対応して最適COPの運転を行うことが可能である。
 第18の発明によれば、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構の両方で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、上記第1圧縮機構(110)を低段側とし、第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、低段側圧縮機構で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、高段側の第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)のうちの1つで吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができるので、異なる運転条件に対応して最適COPの運転を行うことが可能である。
 第19の発明によれば、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、低段側の第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を並列に接続する状態と直列に接続する状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができるので、異なる運転条件に対応して最適COPの運転を行うことが可能である。
 第20の発明によれば、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、高段側の第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を並列に接続する状態と直列に接続する状態とを切り換えることにより、2つの運転状態で容積比を調整することができるので、異なる運転条件に対応して最適COPの運転を行うことが可能である。
 上記第21の発明によれば、切換弁によって低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換えることにより、異なる運転状態に応じて圧縮機(1)の容積比を調整することができる。したがって、圧縮機(1)の容積比の調整を簡単な構成で実現することが可能となる。
 上記第22の発明によれば、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率が調整される。したがって、外気温度の変化などに応じて最適COPの運転を行うことが可能となる。
 上記第23の発明によれば、冷媒を二酸化炭素にしているので、二段圧縮の効果が他の冷媒に比べて顕著であり、COP改善効果も大きくなる。
図1は、実施形態1に係る空気調和装置に用いられる圧縮機の縦断面図である。 図2は、実施形態1の圧縮機構の横断面図である。 図3は、実施形態1の圧縮機構の動作状態図である。 図4は、実施形態1に係る空気調和装置の第1の運転状態を示す冷媒回路図である。 図5は、実施形態1に係る空気調和装置の第2の運転状態を示す冷媒回路図である。 図6は、実施形態1の変形例に係る第1の運転状態切り換えパターンを示す断面図である。 図7は、実施形態1の変形例に係る第2の運転状態切り換えパターンを示す断面図である。 図8は、実施形態1の変形例に係る第3の運転状態切り換えパターンを示す断面図である。 図9は、実施形態1の変形例に係る第4の運転状態切り換えパターンを示す断面図である。 図10は、実施形態1の変形例に係る第5の運転状態切り換えパターンを示す断面図である。 図11は、実施形態2に係る空気調和装置の第1の運転状態を示す冷媒回路図である。 図12は、実施形態2に係る空気調和装置の第2の運転状態を示す冷媒回路図である。 図13は、実施形態2の変形例に係る第1の運転状態切り換えパターンを示す断面図である。 図14は、実施形態2の変形例に係る第2の運転状態切り換えパターンを示す断面図である。 図15は、実施形態2の変形例に係る第3の運転状態切り換えパターンを示す断面図である。 図16は、実施形態2の変形例に係る第4の運転状態切り換えパターンを示す断面図である。 図17は、実施形態2の変形例に係る第5の運転状態切り換えパターンを示す断面図である。 図18は、実施形態2の変形例に係る第6の運転状態切り換えパターンを示す断面図である。 図19は、実施形態2の変形例に係る第7の運転状態切り換えパターンを示す断面図である。 図20は、実施形態2の変形例に係る第8の運転状態切り換えパターンを示す断面図である。 図21は、実施形態2の変形例に係る第9の運転状態切り換えパターンを示す断面図である。 図22は、実施形態3に係る空気調和装置の第1の運転状態を示す冷媒回路図である。 図23は、実施形態3に係る空気調和装置の第2の運転状態を示す冷媒回路図である。 図24は、実施形態4に係る空気調和装置の第1の運転状態を示す冷媒回路図である。 図25は、実施形態4に係る空気調和装置の第2の運転状態を示す冷媒回路図である。 図26は、実施形態5に係る空気調和装置の第1の運転状態を示す冷媒回路図である。 図27は、実施形態5に係る空気調和装置の第2の運転状態を示す冷媒回路図である。 図28は、実施形態6に係る空気調和装置の第1の運転状態を示す冷媒回路図である。 図29は、実施形態6に係る空気調和装置の第2の運転状態を示す冷媒回路図である。 図30は、実施形態7に係る冷凍装置(空気調和装置)に用いられる圧縮機の縦断面図である。 図31は、実施形態7の圧縮機構の横断面図である。 図32は、実施形態7の圧縮機構の動作状態図である。 図33は、実施形態7に係る空気調和装置の第1の運転状態を示す冷媒回路図である。 図34は、実施形態7に係る空気調和装置の第2の運転状態を示す冷媒回路図である。 図35は、実施形態8に係る空気調和装置の第1の運転状態を示す冷媒回路図である。 図36は、実施形態8に係る空気調和装置の第2の運転状態を示す冷媒回路図である。 図37は、実施形態9に係る空気調和装置の第1の運転状態を示す冷媒回路図である。 図38は、実施形態9に係る空気調和装置の第2の運転状態を示す冷媒回路図である。 図39は、実施形態10に係る空気調和装置の第1の運転状態を示す冷媒回路図である。 図40は、実施形態10に係る空気調和装置の第2の運転状態を示す冷媒回路図である。 図41は、実施形態11に係る空気調和装置の第1の運転状態を示す冷媒回路図である。 図42は、実施形態11に係る空気調和装置の第2の運転状態を示す冷媒回路図である。 図43は、実施形態12に係る空気調和装置の第1の運転状態を示す冷媒回路図である。 図44は、実施形態12に係る空気調和装置の第2の運転状態を示す冷媒回路図である。 図45は、実施形態13に係る空気調和装置の第1の運転状態を示す冷媒回路図である。 図46は、実施形態13に係る空気調和装置の第2の運転状態を示す冷媒回路図である。 図47は、ケーシングの内圧を高圧にした場合の変形例を示す断面図である。 図48は、ケーシングの内圧を中間圧にした場合の変形例を示す断面図である。 図49は、吸入ポートと吐出ポートの組み合わせの第1の変形例を示す断面図である。 図50は、吸入ポートと吐出ポートの組み合わせの第2の変形例を示す断面図である。 図51は、吸入ポートと吐出ポートの組み合わせの第3の変形例を示す断面図である。 図52は、吸入ポートと吐出ポートの組み合わせの第4の変形例を示す断面図である。 図53は、吸入ポートと吐出ポートの組み合わせの第5の変形例を示す断面図である。 図54は、吸入ポートと吐出ポートの組み合わせの第6の変形例を示す断面図である。 図55は、吸入ポートと吐出ポートの組み合わせの第7の変形例を示す断面図である。 図56は、吸入ポートと吐出ポートの組み合わせの第8の変形例を示す断面図である。 図57は、吸入ポートと吐出ポートの組み合わせの第9の変形例を示す断面図である。 図58は、吸入ポートと吐出ポートの組み合わせの第10の変形例を示す断面図である。 図59は、吸入ポートと吐出ポートの組み合わせの第11の変形例を示す断面図である。 図60は、吸入ポートと吐出ポートの組み合わせの第12の変形例を示す断面図である。 図61は、吸入ポートと吐出ポートの組み合わせの第13の変形例を示す断面図である。 図62は、吸入ポートと吐出ポートの組み合わせの第14の変形例を示す断面図である。
 以下、本発明の実施形態を図面に基づいて詳細に説明する。
 《発明の実施形態1》
 本発明の実施形態1について説明する。
 図1は、この実施形態1に係る冷凍装置(空気調和装置)に用いられる圧縮機(1)の縦断面図、図2は圧縮機構(第1圧縮機構)の横断面図、図3は圧縮機構(第1圧縮機構)の動作状態図である。また、図4は、この空気調和装置の第1の運転状態を示す冷媒回路図、図5は、第2の運転状態を示す冷媒回路図である。上記圧縮機(1)は、空気調和装置の冷媒回路において、蒸発器から吸入した冷媒を圧縮して、凝縮器へ吐出するために用いられる。
 〈圧縮機の構成〉
 まず、圧縮機(1)の構成について説明する。この圧縮機(1)は回転式圧縮機であり、1本の駆動軸(53)で機械的に連結された第1圧縮機構(20)と第2圧縮機構(30)を備え、冷媒(作動流体)である二酸化炭素を二段圧縮するように構成されている。つまり、第1圧縮機構(20)と第2圧縮機構(30)により二段圧縮機構が構成されている。なお、第2圧縮機構(30)の横断面図及び動作状態図は、第1圧縮機構(20)と実質的に同一であるため図2に第2圧縮機構(30)の符号を記入して詳細は省略している。また、第1圧縮機構(20)と第2圧縮機構(30)は位相が180°異なる配置になっている。
 図1に示すように、この圧縮機(1)は、ケーシング(10)内に、第1圧縮機構(20)、第2圧縮機構(30)及び電動機(駆動機構)(50)が収納されたものであって、全密閉型に構成されている。この実施形態では、第1圧縮機構(20)が低段側圧縮機構、第2圧縮機構(30)が高段側圧縮機構になっている。
 ケーシング(10)は、円筒状の胴部(11)と、この胴部(11)の上端部に固定された上部鏡板(12)と、胴部(11)の下端部に固定された下部鏡板(13)とから構成されている。胴部(11)の下方の位置には、第1吸入ポート(14-1)と第1吐出ポート(15-1)が第1圧縮機構(20)の第1外側シリンダ室と第1内側シリンダ室(これらについては後述する)に対する吸入ポート及び吐出ポートとして設けられている。また、胴部(11)には、第1吸入ポート(14-1)よりも若干上方の位置に、第2吸入ポート(14-2)が第2圧縮機構(30)の吸入ポートとして設けられている。第2吸入ポート(14-2)は、後述する第2外側シリンダ室用の第2a吸入ポート(14-2a)と第2内側シリンダ室用の第2b吸入ポート(14-2b)の2本で構成されている。胴部(11)と上部鏡板(12)には、2本の第2吐出ポート(15-2)が1本ずつ設けられている。胴部(11)の中央より下方の位置には外側シリンダ室用の第2a吐出ポート(15-2a)が設けられ、胴部(11)の上方の位置には内側シリンダ室用の第2b吐出ポート(15-2b)が設けられている。
 吸入ポート(14a,14b)と吐出ポート(15a,15b)の構成は、以下のように要約することができる。つまり、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方から冷媒を吐出するための1本の吐出ポートにより構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)へ冷媒を吸入するための第2a吸入ポート(14-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)へ冷媒を吸入するための第2b吸入ポート(14-2b)により構成されている。また、第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)から冷媒を吐出するための第2a吐出ポート(15-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)からケーシング(10)内の空間を介して冷媒を吐出するための第2b吐出ポート(15-2b)とから構成されている。
 上記第1圧縮機構(20)及び第2圧縮機構(30)は上下二段に重ねられて、ケーシング(10)に固定されたフロントヘッド(16)とリアヘッド(17)との間に構成されている。なお、第2圧縮機構(30)が電動機側(図1の上側)に配置され、第1圧縮機構(20)がケーシング(10)の底部側(図1の下側)に配置されている。また、フロントヘッド(16)とリアヘッド(17)の間には、ミドルプレート(19)が設けられている。
 図2に示すように、上記第1圧縮機構(20)は、環状の第1シリンダ室(C1,C2)を有する第1シリンダ(21)と、該第1シリンダ室(C1,C2)内に配置された第1環状ピストン(22)と、図2及び図3に示すように第1シリンダ室(C1,C2)を第1室である高圧室(圧縮室)(C1-Hp,C2-Hp)と第2室である低圧室(吸入室)(C1-Lp,C2-Lp)とに区画する第1ブレード(23)とを有している。
 一方、上記第2圧縮機構(30)は、該第1圧縮機構(20)に対して上下反転している。該第2圧縮機構(30)は、環状の第2シリンダ室(C3,C4)を有する第2シリンダ(31)と、該第2シリンダ室(C3,C4)内に配置された第2環状ピストン(32)と、第2シリンダ室(C3,C4)を第1室である高圧室(図示せず)と第2室である低圧室(図示せず)とに区画する第2ブレード(33)とを有している。
 この実施形態では、フロントヘッド(16)が第2シリンダ(31)を構成し、リアヘッド(17)が第1シリンダ(21)を構成している。また、本実施形態では、第1シリンダ室(C1,C2)を有する第1シリンダ(21)、第2シリンダ室(C3,C4)を有する第2シリンダ(31)が固定側で、第1環状ピストン(22)、第2環状ピストン(32)が可動側である。そして、第1環状ピストン(22)が第1シリンダ(21)に対して偏心回転運動をし、第2環状ピストン(32)が第2シリンダ(31)に対して偏心回転運動をするように構成されている。
 電動機(50)は、ステータ(51)とロータ(52)とを備えている。ステータ(51)は、第2圧縮機構(30)の上方に配置され、ケーシング(10)の胴部(11)に固定されている。ロータ(52)には駆動軸(クランク軸)(53)が連結されていて、該駆動軸(53)がロータ(52)とともに回転するように構成されている。駆動軸(53)は、上記第1シリンダ室(C1,C2)と上記第2シリンダ室(C3,C4)とを上下方向に貫通している。なお、圧縮機(1)では一般に駆動軸(53)の内部を軸方向にのびる給油路を用いた給油構造が採用されているが、本実施形態では給油構造は省略する。
 駆動軸(53)には、第1シリンダ室(C1,C2)の中に位置する部分に第1偏心部(53a)が形成され、第2シリンダ室(C3,C4)の中に位置する部分に第2偏心部(53b)が形成されている。第1偏心部(53a)は、該第1偏心部(53a)の上下の主軸部分よりも大径に形成され、駆動軸(53)の軸心から所定量だけ偏心している。上記第2偏心部(53b)は、上記第1偏心部(53a)と同径に形成され、第1偏心部(53a)と同じ量だけ駆動軸(53)の軸心から偏心している。なお、第1偏心部(53a)と上記第2偏心部(53b)とは、駆動軸(53)の軸心を中心として互いに180°位相がずれている。
 上記第1環状ピストン(22)は、一体的に形成された部材であって、駆動軸(53)の第1偏心部(53a)に摺動自在に嵌合する第1軸受部(22a)と、第1軸受部(22a)の外周側で該第1軸受部(22a)と同心上に位置する第1環状ピストン本体部(22b)と、第1軸受部(22a)と第1環状ピストン本体部(22b)とを連接する第1ピストン側鏡板(22c)とを備え、第1環状ピストン本体部(22b)は、円環の一部分が分断されたC型形状に形成されている(図2参照)。
 上記第2環状ピストン(32)は、上記第1環状ピストン(22)と同様に、一体的に形成された部材であって、駆動軸(53)の第2偏心部(53b)に摺動自在に嵌合する第2軸受部(32a)と、第2軸受部(32a)の外周側で該第2軸受部(32a)と同心上に位置する第2環状ピストン本体部(32b)と、第2軸受部(32a)と第2環状ピストン本体部(32b)とを連接する第2ピストン側鏡板(32c)とを備え、第2環状ピストン本体部(32b)は、円環の一部分が分断されたC型形状に形成されている(図2参照)。
 上記第1シリンダ(21)は、第1軸受部(22a)と第1環状ピストン本体部(22b)との間で駆動軸(53)と同心上に位置する第1内側シリンダ部(21b)と、第1環状ピストン本体部(22b)の外周側で第1内側シリンダ部(21b)と同心上に位置する第1外側シリンダ部(21a)と、第1内側シリンダ部(21b)と第1外側シリンダ部(21a)とを連接する第1シリンダ側鏡板(21c)とを備えている。
 上記第2シリンダ(31)は、第2軸受部(32a)と第2環状ピストン本体部(32b)との間で駆動軸(53)と同心上に位置する第2内側シリンダ部(31b)と、第2環状ピストン本体部(32b)の外周側で第2内側シリンダ部(31b)と同心上に位置する第2外側シリンダ部(31a)と、第2内側シリンダ部(31b)と第2外側シリンダ部(31a)とを連接する第2シリンダ側鏡板(31c)とを備えている。
 フロントヘッド(16)とリアヘッド(17)には、それぞれ上記駆動軸(53)を支持するための軸受け部(16a,17a)が形成されている。本実施形態の圧縮機(1)は、上記駆動軸(53)が上記第1シリンダ室(C1,C2)及び上記第2シリンダ室(C3,C4)を上下方向に貫通し、第1偏心部(53a)及び第2偏心部(53b)の軸方向両側部分が軸受部(16a,17a)を介してケーシング(10)に保持される貫通軸構造となっている。
 次に、第1、第2圧縮機構(20,30)の内部構造について説明するが、第1、第2圧縮機構(20,30)は、シリンダ容積を変えるために環状ピストン(22,32)の軸方向長さ寸法とそれに対応するシリンダ(21,31)の軸方向長さ寸法を除いては互いに実質的に同一の構成であるため、第1圧縮機構(20)を代表例として説明する。
 上記第1圧縮機構(20)は、図2に示すように、上記第1ブレード(23)に対して第1環状ピストン(22)を該第1環状ピストン(22)の分断箇所において揺動可能に連結する連結部材として、第1揺動ブッシュ(27)を備えている。上記第1ブレード(23)は、第1シリンダ室(C1,C2)の径方向線上で、第1シリンダ室(C1,C2)の内周側の壁面(第1内側シリンダ部(21b)の外周面)から外周側の壁面(第1外側シリンダ部(21a)の内周面)まで、第1環状ピストン(22)の分断箇所を挿通して延在するように構成され、第1外側シリンダ部(21a)及び第1内側シリンダ部(21b)に固定されている。なお、第1ブレード(23)は、第1外側シリンダ部(21a)及び第1内側シリンダ部(21b)と一体的に形成してもよいし、別部材を両シリンダ部(21a,21b)に取り付けてもよい。図2に示す例は、別部材を両シリンダ部(21a,21b)に固定した例である。
 第1外側シリンダ部(21a)の内周面と第1内側シリンダ部(21b)の外周面は、互いに同一中心上に配置された円筒面であり、その間に上記第1シリンダ室(C1,C2)が形成されている。上記第1環状ピストン(22)は、外周面が第1外側シリンダ部(21a)の内周面よりも小径で、内周面が第1内側シリンダ部(21b)の外周面よりも大径に形成されている。このことにより、第1環状ピストン(22)の外周面と第1外側シリンダ部(21a)の内周面との間に第1外側シリンダ室(C1)が形成され、第1環状ピストン(22)の内周面と第1内側シリンダ部(21b)の外周面との間に第1内側シリンダ室(C2)が形成されている。つまり、上記圧縮機(1)は、それぞれが2つの圧縮室(C1,C2)(C3,C4)を有する第1圧縮機構(20)と第2圧縮機構(30)を備え、各圧縮機構(20,30)は、環状のシリンダ空間を有するシリンダ(21,31)と、該シリンダ空間の中で偏心回転運動をする環状ピストン(22,32)とを備えていて、シリンダ空間における環状ピストン(22,32)の内周側に内側シリンダ室(C2,C4)が形成され、外周側に外側シリンダ室(C1,C3)が形成されている。
 具体的には、第1シリンダ側鏡板(21c)と第1ピストン側鏡板(22c)と第1外側シリンダ部(21a)と第1環状ピストン本体部(22b)との間に第1外側シリンダ室(C1)が形成され、第1シリンダ側鏡板(21c)と第1ピストン側鏡板(22c)と第1内側シリンダ部(21b)と第1環状ピストン本体部(22b)との間に第1内側シリンダ室(C2)が形成されている。また、第1シリンダ側鏡板(21c)と第1ピストン側鏡板(22c)と第1環状ピストン(22)の第1軸受部(22a)と第1内側シリンダ部(21b)との間には、第1内側シリンダ部(21b)の内周側で第1軸受部(22a)の偏心回転動作を許容するための動作空間(25)が形成されている(図2参照)。
 第1環状ピストン(22)と第1シリンダ(21)は、第1環状ピストン(22)の外周面と第1外側シリンダ部(21a)の内周面とが1点で実質的に接する状態(厳密にはミクロンオーダーの隙間があるが、その隙間での冷媒の漏れが問題にならない状態)において、その接点と位相が180°異なる位置で、第1環状ピストン(22)の内周面と第1内側シリンダ部(21b)の外周面とが1点で実質的に接するようになっている。
 上記第1揺動ブッシュ(27)は、第1ブレード(23)に対して高圧室(中間圧室)(C1-Hp,C2-Hp)側に位置する吐出側ブッシュ(27A)と、第1ブレード(23)に対して低圧室(C1-Lp,C2-Lp)側に位置する吸入側ブッシュ(27B)とから構成されている。吐出側ブッシュ(27A)と吸入側ブッシュ(27B)は、いずれも断面形状が略半円形で同一形状に形成され、フラット面同士が対向するように配置されている。そして、両ブッシュ(27A,27B)の対向面の間のスペースがブレード溝(28)を構成している。
 このブレード溝(28)に第1ブレード(23)が挿入され、第1揺動ブッシュ(27A,27B)のフラット面が第1ブレード(23)と実質的に面接触し、第1揺動ブッシュ(27A,27B)の円弧状の外周面が第1環状ピストン(22)と実質的に面接触している。第1揺動ブッシュ(27A,27B)は、ブレード溝(28)に第1ブレード(23)を挟んだ状態で、第1ブレード(23)の面方向に進退するように構成されている。また、第1揺動ブッシュ(27A,27B)は、第1環状ピストン(22)が第1ブレード(23)に対して揺動するように構成されている。したがって、上記第1揺動ブッシュ(27)は、該第1揺動ブッシュ(27)の中心点を揺動中心として上記第1環状ピストン(22)が第1ブレード(23)に対して揺動可能となり、かつ上記第1環状ピストン(22)が第1ブレード(23)に対して該第1ブレード(23)の面方向へ進退可能となるように構成されている。
 なお、この実施形態では両ブッシュ(27A,27B)を別体とした例について説明したが、両ブッシュ(27A,27B)は、一部で連結することにより一体構造としてもよい。
 以上の構成において、駆動軸(53)が回転すると、第1環状ピストン(22)は、第1揺動ブッシュ(27)が第1ブレード(23)に沿って進退しながら、第1揺動ブッシュ(27)の中心点を揺動中心として揺動する。また、駆動軸(53)が回転すると、第2環状ピストン(32)も、第1環状ピストン(22)と同じように、第2揺動ブッシュ(37)の中心点を揺動中心として揺動する。
 この揺動動作により、第1環状ピストン(22)と第1シリンダ(21)との第1接触点が図3(A)から図3(H)へ順に移動する。一方、第2環状ピストン(32)と第2シリンダ(31)との第2接触点は、第1接触点に対して駆動軸(53)の軸心回りに180°ずれている。つまり、駆動軸(53)の上側から見て、第1圧縮機構(20)の動作状態が図3(A)のとき、第2圧縮機構(30)の動作状態は図3(E)となる。
 なお、図3は第1圧縮機構(20)の動作状態を表す図であり、図3(A)から図3(H)まで45°間隔で第1環状ピストン(22)が図の時計回り方向に移動している様子を表している。このとき、上記第1環状ピストン(22)は駆動軸(53)の周りを公転するが、自転はしない。
 第1圧縮機構(20)は、低圧冷媒を吸入する上記第1吸入ポート(14-1)と、中間圧冷媒を吐出する上記第1吐出ポート(15-1)とを有している。リアヘッド(17)には、上記第1吸入ポート(14-1)が接続される第1吸入口(41a)が形成されている。また、リヤヘッド(17)の第1吸入口(41a)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の低圧室に第1導入通路(42a)を介して連通している。そして、第1吸入ポート(14-1)は、リアヘッド(17)に固定され、第1圧縮機構(20)のシリンダ室(C1,C2)に連通している。
 リアヘッド(17)には、第1圧縮機構(20)のシリンダ室(C1,C2)に連通する中間吐出空間(17b)が形成されている。第1圧縮機構(20)で圧縮された中間圧の冷媒は、図2に示す外側吐出口(45a)及び内側吐出口(46a)と、これらを開閉する吐出弁(図示せず;吐出弁押さえ(47)は図示あり)を介して中間吐出空間(17b)に吐出される。また、リアヘッド(17)には、ケーシング(10)の胴部(11)を貫通する上記第1吐出ポート(15-1)が固定され、この第1吐出ポート(15-1)は、内側端部がリアヘッド(17)の中間吐出空間(17b)に開口するとともに、外側端部が冷媒回路の中間圧冷媒配管(図1には図示せず)に接続されている。
 第2圧縮機構(30)は、中間圧冷媒を吸入する上記第2吸入ポート(14-2)を有している。第2吸入ポート(14-2)は、外側シリンダ室(C3)用の第2a吸入ポート(14-2a)と内側シリンダ室(C4)用の第2b吸入ポート(14-2b)とから構成されている。フロントヘッド(16)には、上記第2a吸入ポート(14-2a)が接続される第2a吸入口(41b-1)が第2外側シリンダ室(C3)の低圧室に連通するように形成され、第2b吸入ポート(14-2b)が接続される第2b吸入口(41b-2)が第2内側シリンダ室(C4)の低圧室に連通するように形成されている。そして、第2吸入ポート(14-2)は、フロントヘッド(16)に固定され、第2圧縮機構(30)のシリンダ室(C3,C4)に連通している。
 第2圧縮機構(30)のシリンダ室(C3,C4)で圧縮された高圧の冷媒は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の吐出口(45b,46b)及び吐出弁(図示せず;吐出弁押さえ(48)は図示あり)を介して吐出空間(49a,49b)に吐出される。外側吐出空間(49a)には外側シリンダ室(C3)用の第2a吐出ポート(15-2a)が接続されている。また、内側吐出空間(49b)はケーシング(10)内の空間に連通している。そして、ケーシング(10)内の吐出ガスはケーシング(10)の上部に設けられている第2b吐出ポート(15-2b)から冷媒回路の高圧ガス管に吐出される。
 この実施形態1では、第1圧縮機構(20)と第2圧縮機構(30)により二段圧縮機構が構成され、高段側である第2圧縮機構(30)のシリンダ容積が、低段側である第1圧縮機構(20)のシリンダ容積より小さくなっている。そのため、第2環状ピストン本体部(32b)の軸方向長さ寸法が第1環状ピストン本体部(22b)の軸方向長さ寸法より小さくなっている。そして、以上の構成により、本実施形態では4つのシリンダ室の容積がすべて異なっている。
 〈冷媒回路の構成〉
 この空気調和装置の冷媒回路(60)は、冷媒である二酸化炭素を上記圧縮機(1)で超臨界圧まで圧縮して冷凍サイクルを行うものであって、図4に示すように、上記圧縮機(1)と、ガスクーラ(2)と、蒸発器(3)と、気液分離器(4)と、第1膨張弁(5)と、第2膨張弁(6)とを有している。また、冷媒回路には、2つの三方弁(切換弁)(7)が設けられている。
 上記圧縮機(1)の第1吸入ポート(14-1)は、第1吸入配管(61)を介して蒸発器(3)のガス側端部に接続されている。上記圧縮機(1)の第1吐出ポート(15-1)は、第1吐出配管(63)を介して気液分離器(4)の冷媒ガス流出口(4a)に接続されている。気液分離器(4)の流出口(4c)は、途中に第2膨張弁(6)が設けられた液配管(66)を介して蒸発器(3)の液側端部に接続されている。
 圧縮機(1)の第2b吐出ポート(15-2b)は、第2b吐出配管(64b)が接続されている。この第2b吐出配管(64b)は、ガスクーラ(2)と第1膨張弁(5)を介して気液分離器(4)の流入口(4b)に接続されている。
 圧縮機の第2a吐出ポート(15-2a)は、第2a吐出配管(64a)を介して第1三方弁(7a)の第1ポート(P1)に接続されている。第1三方弁(7a)の第2ポート(P2)には接続管(67a)が接続され、この接続管(67a)は第2b吐出配管(64b)におけるガスクーラ(2)の上流側に合流している。第1三方弁(7a)の第3ポート(P3)は、マフラ(9)を有する中間吸入管(65)を介して第2三方弁(7b)の第2ポート(P2)に接続されている。
 第1吐出配管(63)は、途中で分岐管(68)に分岐している。この分岐管(68)は、マフラ(9)を有する第2a吸入配管(62a)を介して第2圧縮機構(30)の第2a吸入ポート(14-2a)に接続されていて、圧縮機(1)に中間圧冷媒をインジェクションするインジェクション管の機能も有している。第2三方弁(7b)の第3ポート(P3)は第2a吸入配管(62a)におけるマフラ(9)の下流側に接続されている。また、第2三方弁(7b)の第1ポート(P1)は第2圧縮機構(30)の第2b吸入ポート(14-2b)に第2b吸入配管(62b)を介して接続されている。
 上記各三方弁(7)は、第1ポート(P1)と第2ポート(P2)が連通する第1位置と、第1ポート(P1)と第3ポート(P3)が連通する第2位置に切り換えることができるように構成されている。
 上記三方弁(7)は、上記各圧縮機構(20,30)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換機構(容積比変更手段)であって、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の冷媒回路(60)内での接続関係を変更することにより、低段側圧縮機構(20)の吸入容積と高段側圧縮機構(30)の吸入容積の比率を変更するように構成されている。つまり、上記切換機構(7)は、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)のうち、低段側圧縮機構(20)に用いるシリンダ室と高段側圧縮機構(30)に用いるシリンダ室を切り換えるように構成されている。
 そして、上記切換機構(7)は、低段側である上記第1圧縮機構(20)と高段側である第2圧縮機構(30)に対して、第2圧縮機構(30)の内側シリンダ室(C4)と外側シリンダ室(C3)を並列に接続する状態と直列に接続する状態とを切り換え可能に構成されている。
 また、上記切換機構(容積比変更手段)(7)は、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
  -運転動作-
 〈圧縮機の運転動作〉
 次に、圧縮機(1)の運転動作について説明する。ここで、第1、第2圧縮機構(20,30)の動作は、位相が互いに180°異なる状態で行われる。
 電動機(50)を起動すると、低段側圧縮機構である第1圧縮機構(20)では、ロータ(52)の回転が駆動軸(53)を介して第1環状ピストン(22)に伝達される。そうすると、第1揺動ブッシュ(27A,27B)が第1ブレード(23)に沿って往復運動(進退動作)を行い、かつ、第1環状ピストン(22)と第1揺動ブッシュ(27A,27B)が一体的になって第1ブレード(23)に対して揺動動作を行う。その際、第1揺動ブッシュ(27A,27B)は、第1環状ピストン(22)及び第1ブレード(23)に対して実質的に面接触をする。そして、第1環状ピストン(22)が第1外側シリンダ部(21a)及び第1内側シリンダ部(21b)に対して揺動しながら公転し、第1圧縮機構(20)が所定の圧縮動作を行う。
 具体的に、第1外側シリンダ室(C1)では、図3(B)の状態で低圧室(C1-Lp)の容積がほぼ最小であり、ここから駆動軸(53)が図の右回りに回転して図3(C)~図3(A)の状態へ変化するのに伴って該低圧室(C1-Lp)の容積が増大するときに、冷媒が、第1吸入ポート(14-1)を通って該低圧室(C1-Lp)に吸入される。
 駆動軸(53)が一回転して再び図3(B)の状態になると、上記低圧室(C1-Lp)への冷媒の吸入が完了する。そして、この低圧室(C1-Lp)は今度は冷媒が圧縮される高圧室(中間圧室)(C1-Hp)となり、第1ブレード(23)を隔てて新たな低圧室(C1-Lp)が形成される。駆動軸(53)がさらに回転すると、上記低圧室(C1-Lp)において冷媒の吸入が繰り返される一方、高圧室(中間圧室)(C1-Hp)の容積が減少し、該高圧室(中間圧室)(C1-Hp)で冷媒が圧縮される。高圧室(中間圧室)(C1-Hp)の圧力が所定値となって中間吐出空間(17b)との差圧が設定値に達すると、該高圧室(中間圧室)(C1-Hp)の中間圧冷媒によって吐出弁が開き、中間圧冷媒が中間吐出空間(17b)から第1吐出ポート(15-1)を通ってケーシング(10)から流出する。
 第1内側シリンダ室(C2)では、図3(F)の状態で低圧室(C2-Lp)の容積がほぼ最小であり、ここから駆動軸(53)が図の右回りに回転して図3(G)~図3(E)の状態へ変化するのに伴って該低圧室(C2-Lp)の容積が増大するときに、冷媒が、第1吸入ポート(14-1)及び第1導入通路(42a)を通って第1内側シリンダ室(C2)の低圧室(C2-Lp)へ吸入される。
 駆動軸(53)が一回転して再び図3(F)の状態になると、上記低圧室(C2-Lp)への冷媒の吸入が完了する。そして、この低圧室(C2-Lp)は今度は冷媒が圧縮される高圧室(中間圧室)(C1-Hp)となり、第1ブレード(23)を隔てて新たな低圧室(C2-Lp)が形成される。駆動軸(53)がさらに回転すると、上記低圧室(C2-Lp)において冷媒の吸入が繰り返される一方、高圧室(中間圧室)(C2-Hp)の容積が減少し、該高圧室(中間圧室)(C2-Hp)で冷媒が圧縮される。高圧室(中間圧室)(C2-Hp)の圧力が所定値となって中間吐出空間(17b)との差圧が設定値に達すると、該高圧室(中間圧室)(C2-Hp)の中間圧冷媒によって吐出弁が開き、中間圧冷媒が中間吐出空間(17b)から第1吐出ポート(15-1)を通ってケーシング(10)から流出する。
 第1外側シリンダ室(C1)ではほぼ図3(E)のタイミングで冷媒の吐出が開始され、第1内側シリンダ室(C2)ではほぼ図3(A)のタイミングで吐出が開始される。つまり、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)とでは、吐出のタイミングがほぼ180°異なっている。
 第2圧縮機構(30)では、ロータ(52)の回転が駆動軸(53)を介して第2環状ピストン(32)に伝達される。そうすると、第2揺動ブッシュ(37)が第2ブレード(33)に沿って往復運動(進退動作)を行い、かつ、第2環状ピストン(32)と第2揺動ブッシュ(37)が一体的になって第2ブレード(33)に対して揺動動作を行う。その際、第2揺動ブッシュ(37)は、第2環状ピストン(32)及び第2ブレード(33)に対して実質的に面接触をする。そして、第2環状ピストン(32)が第2外側シリンダ部(31a)及び第2内側シリンダ部(31b)に対して揺動しながら公転し、第2圧縮機構(30)が所定の圧縮動作を行う。
 圧縮動作は、圧力が異なるのを除いては実質的に第1圧縮機構(20)の圧縮動作と同じであり、冷媒がシリンダ室(C3,C4)内で圧縮される。第2内側シリンダ室(C4)と第2外側シリンダ室(C3)において、高圧室(C3-Hp,C4-Hp)の圧力が所定値になると、冷媒の圧力によって吐出弁が開き、冷媒がフロントヘッド(16)の吐出口(45b,46b)及び吐出弁を介して圧縮室から流出する。外側第2シリンダ室(C3)の冷媒は第2a吐出ポート(15-2a)を介してケーシング(10)から流出し、内側第2シリンダ室(C4)の冷媒はケーシング(10)内に充満した後に第2b吐出ポート(15-2b)を介してケーシングから流出する。
 〈空気調和装置の運転動作〉
 この空気調和装置では、運転条件の変化に伴って、図4に示す第1の運転状態と、図5に示す第2の運転状態を切り換えることができる。なお、下記では、運転が冷房運転であるものとして説明する。
 図4に示す第1の運転状態では、第1三方弁(7a)が第1位置に設定され、第2三方弁(7b)が第2位置に設定される。この状態で圧縮機を起動すると、蒸発器(3)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が圧縮機の第1吸入ポート(14-1)から第1圧縮機構(20)に吸入され、外側第1シリンダ室(C1)と内側第1シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。中間圧冷媒は、気液分離器(4)からの冷媒と合流し、分岐管(68)へ流入する。
 分岐管(68)を流れる中間圧冷媒は、第2a吸入配管(62a)と第2b吸入配管(62b)に分流し、第2圧縮機構(30)の第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)に吸入される。第2圧縮機構(30)に吸入された中間圧冷媒は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。この高圧冷媒のうち、第2外側シリンダ室(C3)から流出した冷媒は第2a吐出ポート(15-2a)から吐出される。また、第2内側シリンダ室(C4)から流出した冷媒はケーシング(10)内に充満した後に第2b吐出ポート(15-2b)から吐出される。第2a吐出ポート(15-2a)から吐出された冷媒と第2b吐出ポート(15-2b)から吐出された冷媒は合流し、ガスクーラ(2)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(2)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(5)で中間圧に減圧されて気液分離器(4)へ流入する。気液分離器(4)で分離した液冷媒は、気液分離器(4)から流出し、第2膨張弁(6)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(3)で蒸発し、第1圧縮機構(20)に吸入される。
 図5に示す第2の運転状態では、第1三方弁(7a)が第2位置に設定され、第2三方弁(7b)が第1位置に設定される。この状態で圧縮機を起動すると、蒸発器(3)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が第1吸入ポート(14-1)から第1圧縮機構(20)に吸入され、外側第1シリンダ室(C1)と内側第1シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる(この圧力を第1中間圧という)。第1中間圧の冷媒は、気液分離器(4)からの冷媒と合流し、分岐管(68)へ流入する。
 分岐管(68)を流れる第1中間圧冷媒は、第2a吸入配管(62a)から第2圧縮機構(30)の第2外側シリンダ室(C3)に吸入される。第2圧縮機構(30)の第2外側シリンダ室(C3)に吸入された第1中間圧冷媒は、該第2外側シリンダ室(C3)で昇圧される(この圧力を第2中間圧という)。第2中間圧に昇圧された冷媒は第2a吐出ポート(15-2a)から吐出される。第2a吐出ポート(15-2a)から流出した冷媒は、第1三方弁(7a)と第2三方弁(7b)を通過した後、第2b吸入ポート(14-2b)から第2圧縮機構(30)の第2内側シリンダ室(C4)に吸入される。第2内側シリンダ室(C4)では、冷媒がさらに圧縮されて高圧圧力になり、ケーシング(10)内の高圧空間に吐出される。ケーシング(10)内に充満した高圧冷媒は、第2b吐出ポート(15-2b)から吐出されてガスクーラ(2)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(2)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(5)で第1中間圧に減圧されて気液分離器(4)へ流入する。気液分離器(4)で分離した液冷媒は、気液分離器(4)から流出し、第2膨張弁(6)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(3)で蒸発し、第1圧縮機構(20)に吸入される。
  -実施形態1の効果-
 この実施形態1によれば、第1の運転状態と第2の運転状態とで第1圧縮機構(20)への吸入容積は同じであるが、第1の運転状態では第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方に中間圧冷媒が吸入されるのに対して、第2の運転状態では第2外側シリンダ室(C3)のみに中間圧冷媒が吸入される。つまり、第1の運転状態と第2の運転状態は、低段の吸入容積が同じである一方で、高段の吸入容積は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が小さくなる。
 このように、本実施形態では第2圧縮機構(30)の2つのシリンダ室(C3,C4)を並列で用いる第1の運転状態と直列で用いる第2の運転状態とを切り換えるようにしているので、1本の軸(53)に2つの圧縮機構(20,30)が機械的に連結された圧縮機(1)において、第1の運転状態と第2の運転状態における低段側圧縮機構(20)の吸入容積と高段側圧縮機構(30)の吸入容積の比率を調整することができる。このように、運転条件に合わせて圧縮機(1)における低段側圧縮機構(20)の吸入容積と高段側圧縮機構(30)の吸入容積の比率を調整することにより、COP(成績係数)の高い運転を行うことが可能となる。また、冷媒の圧縮に伴うトルク変動も調整できる。
 なお、例えば、二段圧縮機構において低段側か高段側のアンロードにより吸入容積比を調整することが考えられるが、本実施形態では、そのようなものとは違って冷媒を途中から圧縮する構成にはしていないので、スムーズな運転を行うことができる。
  -実施形態1の変形例-
 図6~図10には、第1圧縮機構(20)と第2圧縮機構(30)の4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)を直列と並列に切り換えて(組み替えて)使用する場合の切り換えパターンを例示している。各図は要部断面図である。
 これらの例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)へ冷媒を吸入するための第1a吸入ポート(14-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)へ冷媒を吸入するための第1b吸入ポート(14-1b)により構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)から冷媒を吐出するための第1a吐出ポート(15-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)から冷媒を吐出するための第1b吐出ポート(15-1b)により構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)へ冷媒を吸入するための第2a吸入ポート(14-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)へ冷媒を吸入するための第2b吸入ポート(14-2b)とから構成されている。また、第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)から冷媒を吐出するための第2a吐出ポート(15-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)から冷媒を吐出するための第2b吐出ポート(15-2b)とから構成されている。
 図6の例では、第1a吸入ポート(14-1a)から第1外側シリンダ室(C1)に低圧冷媒が吸入され、第1a吐出ポート(15-1a)から第1中間圧の冷媒が吐出される。第1中間圧の冷媒は、第2a吸入ポート(14-2a)と第2b吸入ポート(14-2b)から第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)に吸入され、第2中間圧まで圧縮されて、第2a吐出ポート(15-2a)と第2b吐出ポート(15-2b)から吐出される。第2中間圧の冷媒は、第1b吸入ポート(14-1b)から第1内側シリンダ室(C2)に吸入され、圧縮されて高圧冷媒になって第1b吐出ポート(15-1b)から吐出される。
 図7の例では、低圧冷媒が第1b吸入ポート(14-1b)から第1内側シリンダ室(C2)に吸入されるとともに、第2a吸入ポート(14-2a)から第2外側シリンダ室(C3)に吸入される。第1内側シリンダ室(C2)と第2外側シリンダ室(C3)で冷媒は第1中間圧に昇圧され、第1b吐出ポート(15-1b)と第2a吐出ポート(15-2a)から第1中間圧の冷媒が吐出される。第1中間圧冷媒は第1a吸入ポート(14-1a)から第1外側シリンダ室(C1)に吸入され、第2中間圧に昇圧されて第1a吐出ポート(15-1a)から吐出される。第2中間圧の冷媒は第2b吸入ポート(14-2b)から第2内側シリンダ室(C4)に吸入され、圧縮されて高圧冷媒になって第2b吐出ポート(15-2b)から吐出される。
 図8の例では、第1a吸入ポート(14-1a)から第1外側シリンダ室(C1)に低圧冷媒が吸入され、第1中間圧に昇圧されて第1a吐出ポート(15-1a)から吐出される。第1中間圧の冷媒は第2a吸入ポート(14-2a)から第2外側シリンダ室(C3)に吸入され、第2中間圧に昇圧されて第2a吐出ポート(15-2a)から吐出される。第2中間圧の冷媒は第2b吸入ポート(14-2b)から第1内側シリンダ室(C2)に吸入され、第3中間圧に昇圧されて第2b吐出ポート(15-1b)から吐出される。第3中間圧の冷媒は第2b吸入ポート(14-2b)から第2内側シリンダ室(C4)に吸入され、圧縮されて高圧冷媒になって第2b吐出ポート(15-2b)から吐出される。
 図9の例では、低圧冷媒が第1a吸入ポート(14-1a)から第1外側シリンダ室(C1)に吸入されるとともに、第2b吸入ポート(14-2b)から第2内側シリンダ室(C4)に吸入される。第1外側シリンダ室(C1)と第2内側シリンダ室(C4)で冷媒は第1中間圧に昇圧され、第1a吐出ポート(15-1a)と第2b吐出ポート(15-2b)から第1中間圧の冷媒が吐出される。第1中間圧冷媒は第2a吸入ポート(14-2a)から第2外側シリンダ室(C3)に吸入され、第2中間圧に昇圧されて第2a吐出ポート(15-2a)から吐出される。第2中間圧の冷媒は第1b吸入ポート(14-1b)から第1内側シリンダ室(C2)に吸入され、圧縮されて高圧冷媒になって第1b吐出ポート(15-1b)から吐出される。
 図10の例では、低圧冷媒が第1a吸入ポート(14-1a)から第1外側シリンダ室(C1)に吸入されるとともに、第2a吸入ポート(14-2a)から第2外側シリンダ室(C3)に吸入される。第1外側シリンダ室(C1)と第2外側シリンダ室(C3)で冷媒は第1中間圧に昇圧され、第1a吐出ポート(15-1a)と第2a吐出ポート(15-2a)から第1中間圧の冷媒が吐出される。第1中間圧冷媒は第1b吸入ポート(14-1b)から第1内側シリンダ室(C2)に吸入され、第2中間圧に昇圧されて第1a吐出ポート(15-1a)から吐出される。第2中間圧の冷媒は第2b吸入ポート(14-2b)から第2内側シリンダ室(C4)に吸入され、圧縮されて高圧冷媒になって第2b吐出ポート(15-2b)から吐出される。
 以上の図6の例から図10の運転パターンを適宜切り換えるように冷媒回路を構成しても、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)を直列に使う状態と並列に使う状態を切り換えることにより、シリンダ室の容積比を調整することができる。したがって、運転条件に合わせて最適のCOPが得られる運転を行うことが可能になる。
 また、その他にも、低段側と高段側の組み合わせは任意に変更してもよく、例えば低段側を下側のシリンダに限定したりする必要はない。
 《発明の実施形態2》
 図11及び図12に示す本発明の実施形態2について説明する。
 この実施形態2の圧縮機では、第1吸入ポート(14-1)が、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方から冷媒を吐出するための1本の吐出ポートにより構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)へ冷媒を吸入するための第2a吸入ポート(14-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)へ冷媒を吸入するための第2b吸入ポート(14-2b)とから構成されている。また、第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)からケーシング(10)内の空間を介して冷媒を吐出するための第2a吐出ポート(15-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)から冷媒を吐出するための第2b吐出ポート(15-2b)とから構成されている。
 圧縮機(1)に関するその他の構成は実施形態1と基本的に同じである。
 次に、冷媒回路(60)について説明する。冷媒回路(60)の構成要素は実施形態1と同じである。
 上記圧縮機(1)の第1吸入ポート(14-1)は、第1吸入配管(61)を介して蒸発器(3)のガス側端部が接続されている。上記圧縮機(1)の第1吐出ポート(15-1)は、第1吐出配管(63)を介して気液分離器(4)の冷媒ガス流出口(4a)に接続されている。気液分離器(4)の流出口(4c)は、途中に第2膨張弁(6)が設けられた液配管(66)を介して蒸発器(3)の液側端部に接続されている。
 第1吐出配管(63)は、途中で第1分岐管(68a)に分岐し、さらに第2分岐管(68b)に分岐している。第1分岐管(68a)はマフラ(9)を有する第2a吸入配管(62a)を介して第2圧縮機構(30)の第2a吸入ポート(14-2a)に接続されている。第2分岐管(68b)は第2三方弁(切換弁)(7b)の第2ポート(P2)に接続され、第2三方弁(7b)の第1ポート(P1)はマフラ(9)を有する第2b吸入配管(62b)を介して第2圧縮機構(30)の第2b吸入ポート(14-2b)に接続されている。第2三方弁(7b)の第3ポート(P3)は、接続管(67b)により、第1吸入配管(61)における蒸発器(3)のガス側端部と第1吸入ポート(14-1)との間に接続されている。
 第2圧縮機構(30)の第2a吐出ポート(15-2a)は、第2a吐出配管(64a)の一端が接続され、第2a吐出配管(64a)の他端は気液分離器(4)の流入口(4b)に接続されている。第2a吐出配管(64a)の途中には、第2a吐出ポート(15-2a)側から順にガスクーラ(2)と第1膨張弁(5)が設けられている。
 第2圧縮機構(30)の第2b吐出ポート(15-2b)は、第2b吐出配管(64b)を介して第1三方弁(切換弁)(7a)の第1ポート(P1)に接続されている。第1三方弁(7a)の第2ポート(P2)は、ケーシング(10)の胴部を貫通して設けられた高圧導入管(18)に接続管(67c)で接続されている。第1三方弁(7a)の第3ポート(P3)は、接続管(67d)により、第1吐出配管(63)における第1吐出ポート(15-1)と第1分岐管(68a)の間に接続されている。
 上記各三方弁(7)は、第1ポート(P1)と第2ポート(P2)が連通する第1位置と、第1ポート(P1)と第3ポート(P3)が連通する第2位置に切り換えることができるように構成されている。
 上記三方弁(7)は、上記各圧縮機構(20,30)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換機構(容積比変更手段)であって、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の冷媒回路(60)内での接続関係を変更することにより、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
 そして、上記切換機構(7)は、上記第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(30)の両シリンダ室(C3,C4)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)と第2圧縮機構(30)の一方のシリンダ室(C3)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(30)の他方のシリンダ室(C4)を高段側圧縮機構に用いる状態とを切り換え可能に構成されている。
 また、上記切換機構(容積比変更手段)(7)は、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
  -運転動作-
 この冷凍装置では、運転条件の変化に伴って、図11に示す第1の運転状態と、図12に示す第2の運転状態を切り換えることができる。
 図11に示す第1の運転状態では、第1三方弁(7a)と第2三方弁(7b)がともに第1位置に設定される。この状態で圧縮機を起動すると、蒸発器(3)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が圧縮機(1)の第1吸入ポート(14-1)から第1圧縮機構(20)に吸入され、外側第1シリンダ室(C1)と内側第1シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。中間圧冷媒は、気液分離器(4)からの冷媒と合流し、第1分岐管(68a)と第2分岐管(68b)へ流入する。
 第1分岐管(68a)を流れる中間圧冷媒は第2a吸入配管(62a)から第2圧縮機構(30)の第2外側シリンダ室(C3)に吸入され、第2分岐管(68b)を流れる中間圧冷媒は第2b吸入配管(62b)から第2圧縮機構(30)の第2内側シリンダ室(C4)に吸入される。第2圧縮機構(30)に吸入された中間圧冷媒は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。この高圧冷媒のうち、第2内側シリンダ室(C4)では、第2b吐出ポート(15-2b)から冷媒が流出し、接続管(67c)からケーシング(10)内に流入する。また、第2外側シリンダ室(C3)から流出した冷媒もケーシング(10)内に吐出される。つまり、ケーシング(10)内に高圧冷媒が充満する。
 ケーシング(10)内に充満した高圧冷媒は、第2a吐出ポート(15-2a)から吐出される。第2a吐出ポート(15-2a)から吐出された冷媒は、ガスクーラ(2)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(2)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(5)で中間圧に減圧されて気液分離器(4)へ流入する。気液分離器(4)で分離した液冷媒は、気液分離器(4)から流出し、第2膨張弁(6)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(3)で蒸発し、第1圧縮機構(20)に吸入される。
 図12に示す第2の運転状態では、第1三方弁(7a)が第2位置に設定され、第2三方弁(7b)が第2位置に設定される。この状態で圧縮機(1)を起動すると、蒸発器(3)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒の一部が圧縮機(1)の第1吸入ポート(14-1)から第1圧縮機構(20)に吸入され、外側第1シリンダ室(C1)と内側第1シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。また、低圧ガス冷媒の他の一部は第2三方弁(7b)から第2b吸入ポート(14-2b)を経て第2圧縮機構(30)の第2内側シリンダ室(C4)に吸入され、該第2内側シリンダ室(C4)で中間圧冷媒になる。
 第1圧縮機構(20)から吐出された中間圧冷媒と、第2圧縮機構(30)の第2内側シリンダ室(C4)から吐出された中間圧冷媒は合流して流れ、さらに気液分離器(4)からの冷媒と合流して第1分岐管(68a)へ流入する。
 第1分岐管(68a)を流れる中間圧冷媒は、第2圧縮機構(30)の第2a吸入ポート(14-2a)から第2外側シリンダ室(C3)に吸入される。第2圧縮機構(30)の第2外側シリンダ室(C3)に吸入された冷媒は、該第2外側シリンダ室(C3)で圧縮されて高圧冷媒になる。この高圧冷媒は第2外側シリンダ室(C3)からケーシング(10)内の空間に流出して該空間に充満する。高圧冷媒は、第2a吐出ポート(15-2a)から吐出され、ガスクーラ(2)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(2)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(5)で中間圧に減圧されて気液分離器(4)へ流入する。気液分離器(4)で分離した液冷媒は、気液分離器(4)から流出し、第2膨張弁(6)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(3)で蒸発し、第1圧縮機構(20)に吸入される。
  -実施形態2の効果-
 この実施形態2によれば、第1の運転状態における低圧冷媒の吸入容積よりも第2の運転状態における低圧冷媒の吸入容積が大きくなる。また、第1の運転状態における中間圧冷媒の吸入容積よりも第2の運転状態における中間圧冷媒の吸入容積が小さくなる。
 つまり、第1の運転状態と第2の運転状態は、低段吸入量が第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が大きくなる一方で、高段吸入量は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が小さくなる。
 このように、本実施形態では第2圧縮機構(30)のシリンダ室を第1の運転状態と第2の運転状態とで組み替えて用いるようにしているので、1本の軸(53)に2つの圧縮機構(20,30)が機械的に連結された圧縮機(1)において、第1の運転状態と第2の運転状態における低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整することができる。したがって、運転条件に合わせて圧縮機の吸入容積比を調整することにより、COP(成績係数)の高い運転を行うことが可能となる。また、冷媒の圧縮に伴うトルク変動も調整できる。
  -実施形態2の変形例-
 図13~図21には、第1圧縮機構(20)と第2圧縮機構(30)の4つのシリンダ室を組み替えて使用する場合の切り換えパターンを例示している。各図は要部断面図である。
 これらの例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)へ冷媒を吸入するための第1a吸入ポート(14-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)へ冷媒を吸入するための第1b吸入ポート(14-1b)により構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)から冷媒を吐出するための第1a吐出ポート(15-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)から冷媒を吐出するための第1b吐出ポート(15-1b)により構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)へ冷媒を吸入するための第2a吸入ポート(14-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)へ冷媒を吸入するための第2b吸入ポート(14-2b)とから構成されている。また、第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)から冷媒を吐出するための第2a吐出ポート(15-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)から冷媒を吐出するための第2b吐出ポート(15-2b)とから構成されている。
 図13の例では、低圧冷媒は、第1a吸入ポート(14-1a)と第1b吸入ポート(14-1b)から第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)に吸入されるとともに、第2a吸入ポート(14-2a)から第2外側シリンダ室(C3)に吸入され、圧縮されて中間圧冷媒に昇圧される。中間圧冷媒は第1a吐出ポート(15-1a)と第1b吐出ポート(15-1b)と第2a吐出ポート(15-2a)から吐出され、第2b吸入ポート(14-2b)から第2内側シリンダ室(C4)に吸入される。中間圧冷媒は第2内側シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になり、第2b吐出ポート(15-2b)から吐出される。
 図14の例では、低圧冷媒は、第1a吸入ポート(14-1a)から第1外側シリンダ室(C1)に吸入され、圧縮されて第1の中間圧に昇圧される。第1中間圧の冷媒は、第2a吸入ポート(14-2a)と第2b吸入ポート(14-2b)から第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)に吸入され、圧縮されて第2の中間圧に昇圧される。第2中間圧の冷媒は、第1b吸入ポート(14-1b)から第1内側シリンダ室(C2)に吸入され、圧縮されて高圧冷媒になり、第1b吐出ポート(15-1b)から吐出される。
 図15の例では、低圧冷媒は、第1b吸入ポート(14-1b)から第1内側シリンダ室(C2)に吸入されるとともに第2a吸入ポート(14-2a)から第2外側シリンダ室(C3)に吸入され、圧縮されて中間圧に昇圧される。中間圧冷媒は第1b吐出ポート(15-1b)と第2a吐出ポート(15-2a)から吐出される。この中間圧冷媒は、第1a吸入ポート(14-1a)から第1外側シリンダ室(C1)に吸入されるとともに第2b吸入ポート(14-2b)から第2外側シリンダ室(C3)に吸入される。第1外側シリンダ室(C1)と第2内側シリンダ室(C4)では中間圧冷媒が圧縮されて高圧冷媒になる。この高圧冷媒は、第1a吐出ポート(15-1a)と第2b吐出ポート(15-2b)から吐出される。
 図16の例では、低圧冷媒は、第1a吸入ポート(14-1a)と第1b吸入ポート(14-1b)から第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)に吸入されるとともに、第2b吸入ポート(14-2b)から第2内側シリンダ室(C4)に吸入され、圧縮されて中間圧冷媒に昇圧される。中間圧冷媒は第1a吐出ポート(15-1a)と第1b吐出ポート(15-1b)と第2b吐出ポート(15-2b)から吐出され、第2a吸入ポート(14-2a)から第2外側シリンダ室(C3)に吸入される。中間圧冷媒は第2外側シリンダ室(C3)で圧縮されて高圧冷媒になり、第2a吐出ポート(15-2a)から吐出される。
 図17の例では、低圧冷媒は、第1a吸入ポート(14-1a)から第1外側シリンダ室(C1)に吸入され、圧縮されて中間圧に昇圧される。中間圧の冷媒は第1a吐出ポート(15-1a)から吐出され、第1b吸入ポート(14-1b)から第1内側シリンダ室(C2)へ、第2a吸入ポート(14-2a)から第2外側シリンダ室(C3)へ、第2b吸入ポート(14-2b)から第2内側シリンダ室(C4)へ吸入される。中間圧冷媒は、第1内側シリンダ室(C2)と第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。高圧冷媒は、第1b吐出ポート(15-1b)と第2a吐出ポート(15-2a)と第2b吐出ポート(15-2b)から吐出される。
 図18の例では、低圧冷媒は、第1a吸入ポート(12-1a)から第1外側シリンダ室(C1)に吸入されるとともに、第2b吸入ポート(14-2b)から第2内側シリンダ室(C4)に吸入され、圧縮されて中間圧冷媒に昇圧される。中間圧冷媒は第1a吐出ポート(15-1a)と第2b吐出ポート(15-2b)から吐出され、第1b吸入ポート(14-1b)から第1内側シリンダ室(C2)へ、第2a吸入ポート(14-2a)から第2外側シリンダ室(C3)へ吸入される。第1内側シリンダ室(C2)と第2外側シリンダ室(C3)では中間圧冷媒が圧縮されて高圧冷媒になる。この高圧冷媒は、第1b吐出ポート(15-1b)と第2a吐出ポート(15-2a)から吐出される。
 図19の例では、低圧冷媒は、第1b吸入ポート(14-1b)から第1内側シリンダ室(C2)に吸入されるとともに、第2a吸入ポート(14-2a)と第2b吸入ポート(14-2b)から第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)に吸入され、圧縮されて中間圧冷媒に昇圧される。中間圧冷媒は、第1b吐出ポート(15-1b)と第2a吐出ポート(15-2a)と第2b吐出ポート(15-2b)から吐出され、第1a吸入ポート(14-1a)から第1外側シリンダ室(C1)に吸入される。中間圧冷媒は第1外側シリンダ室(C1)で圧縮されて高圧冷媒になり、第1a吐出ポート(15-1a)から吐出される。
 図20の例では、低圧冷媒は、第1a吸入ポート(14-1a)から第1外側シリンダ室(C1)に吸入されるとともに、第1b吸入ポート(14-1b)から第1内側シリンダ室(C2)に吸入され、圧縮されて中間圧に昇圧される。中間圧の冷媒は、第1a吐出ポート(15-1a)と第1b吐出ポート(15-1b)から吐出される。この中間圧冷媒は、第2a吸入ポート(14-2a)から第2外側シリンダ室(C3)に吸入されるとともに、第2b吸入ポート(14-2b)から第2内側シリンダ室(C4)に吸入される。中間圧冷媒は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になり、第2a吐出ポート(15-2a)と第2b吐出ポート(15-2b)から吐出される。
 図21の例では、低圧冷媒は、第1a吸入ポート(14-1a)から第1外側シリンダ室(C1)に吸入されるとともに、第2a吸入ポート(14-2a)から第2外側シリンダ室(C3)に吸入され、圧縮されて中間圧に昇圧される。中間圧の冷媒は、第1a吐出ポート(15-1a)と第2a吐出ポート(15-2a)から吐出される。この中間圧冷媒は、第1b吸入ポート(14-1b)から第1内側シリンダ室(C2)に吸入されるとともに、第2b吸入ポート(14-2b)から第2内側シリンダ室(C4)に吸入される。中間圧冷媒は、第1内側シリンダ室(C2)と第2内側シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になり、第1b吐出ポート(15-1b)と第2b吐出ポート(15-2b)から吐出される。
 以上の図13の例から図21の例を適宜組み合わせて相互に切り換えられるように冷媒回路を構成しても、4つのシリンダ室の接続関係を変更することにより、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更することができる。したがって、運転条件に合わせて最適のCOPが得られる運転を行うことが可能になる。
 《発明の実施形態3》
 図22及び図23に示す本発明の実施形態3について説明する。
 この実施形態3の圧縮機(1)では、第1吸入ポート(14-1)が、第1外側シリンダ室(C1)へ冷媒を吸入するための第1a吸入ポート(14-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)へ冷媒を吸入するための第1b吸入ポート(14-1b)とから構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)から冷媒を吐出するための第1a吐出ポート(15-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)から冷媒を吐出するための第1b吐出ポート(15-1b)とから構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)へ冷媒を吸入するための第2a吸入ポート(14-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)へ冷媒を吸入するための第2b吸入ポート(14-2b)とから構成されている。また、第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)から冷媒を吐出するための第2a吐出ポート(15-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)からケーシング(10)内の空間を介して冷媒を吐出するための第2b吐出ポート(15-2b)とから構成されている。
 圧縮機(1)に関するその他の構成は基本的に実施形態1と同じである。
 次に、冷媒回路(60)について説明する。冷媒回路(60)の構成要素は実施形態1と同じである。
 上記圧縮機(1)の第1a吸入ポート(14-1a)は、第1a吸入配管(61a)を介して蒸発器(3)のガス側端部に接続されている。上記圧縮機(1)の第1a吐出ポート(15-1a)は、第1a吐出配管(63a)を介して気液分離器(4)の冷媒ガス流出口(4a)に接続されている。気液分離器(4)の流出口(4c)は、途中に第2膨張弁(6)が設けられた液配管(66)を介して蒸発器(3)の液側端部に接続されている。
 第1a吐出配管(63a)は、第1分岐管(68a)と第2分岐管(68b)に分岐している。第2分岐管(68b)はマフラ(9)を有し、第2b吸入配管(62b)を介して第2圧縮機構(30)の第2b吸入ポート(14-2b)に接続されている。第1分岐管(68a)は第2四路切換弁(切換弁)(8b)の第1ポート(P1)に接続されている。第2四路切換弁(8b)の第2ポート(P2)はマフラ(9)を有する第2a吸入配管(62a)の一端が接続され、第2a吸入配管(62a)の他端は第2圧縮機構(30)の第2a吸入ポート(14-2a)に接続されている。第2四路切換弁(8b)の第3ポート(P3)は第1a吸入配管(61a)における蒸発器(3)のガス側端とマフラ(9)との間に接続されている。第2四路切換弁(8b)の第4ポート(P4)は、マフラ(9)を有する第1b吸入配管(61b)の一端が接続され、第1b吸入配管(61b)の他端は第1b吸入ポート(14-1b)に接続されている。
 第1b吐出ポート(15-1b)には第1b吐出配管(63b)の一端が接続され、第1b吐出配管(63b)の他端は第1四路切換弁(切換弁)(8a)の第1ポート(P1)に接続されている。第2四路切換弁(8b)の第2ポート(P2)には接続管(67e)の一端が接続され、この接続管(67e)の他端は、第1a吐出配管(63a)における第1吐出ポート(15-1)と第1分岐管(68a)との間に接続されている。
 第2a吐出ポート(15-2a)は第1四路切換弁(8a)の第3ポート(P3)に第2a吐出配管(64a)により接続されている。第2b吐出ポート(15-2b)には、第2b吐出配管(64b)の一端が接続され、第2b吐出配管(64b)の他端は気液分離器(4)の流入口(4b)に接続されている。第2b吐出配管(64b)の途中には、第2b吐出ポート(15-2b)側から順にガスクーラ(2)と第1膨張弁(5)が設けられている。また、第1四路切換弁(8a)の第4ポート(P4)は、接続管(67f)を介して第2b吐出配管(64b)における第2b吐出ポート(15-2b)とガスクーラ(2)の間に接続されている。
 上記各四路切換弁(8a,8b)は、第1ポート(P1)と第2ポート(P2)が連通して第3ポート(P3)と第4ポート(P4)が連通する第1位置(図22参照)と、第1ポート(P1)と第4ポート(P4)が連通して第2ポート(P2)と第3ポート(P3)が連通する第2位置(図23参照)とに切り換えることができるように構成されている。
 上記四路切換弁(8a,8b)は、上記各圧縮機構(20,30)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換機構(容積比変更手段)であって、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の冷媒回路(60)内での接続関係を変更することにより、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
 そして、上記切換機構(8a,8b)は、上記第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(30)の両シリンダ室(C3,C4)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(20)の一方のシリンダ室(C2)と第2圧縮機構(30)の一方のシリンダ室(C4)を低段側圧縮機構に用いて第1圧縮機構(20)の他方のシリンダ室(C1)と第2圧縮機構(30)の他方のシリンダ室(C3)を高段側圧縮機構に用いる状態とを切り換え可能に構成されている。
 また、上記切換機構(容積比変更手段)(8a,8b)は、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
  -運転動作-
 この冷凍装置では、運転条件の変化に伴って、図22に示す第1の運転状態と、図23に示す第2の運転状態を切り換えることができる。
 図22に示す第1の運転状態では、第1四路切換弁(8a)と第2四路切換弁(8b)がともに第1位置に設定される。この状態で圧縮機(1)を起動すると、蒸発器(3)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が圧縮機(1)の第1a吸入ポート(14-1a)と第1b吸入ポート(14-1b)から第1圧縮機構(20)に吸入され、外側第1シリンダ室(C1)と内側第1シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。中間圧冷媒は、第1四路切換弁(8a)を介して合流して流れ、さらに気液分離器(4)からの冷媒と合流して第1分岐管(68a)と第2分岐管(68b)へ流入する。
 第1分岐管(68a)を流れる中間圧冷媒は第2四路切換弁(8b)を通って第2a吸入配管(62a)から第2圧縮機構(30)の第2外側シリンダ室(C3)に吸入され、第2分岐管(68b)を流れる中間圧冷媒は第2b吸入配管(62b)から第2圧縮機構(30)の第2内側シリンダ室(C4)に吸入される。第2圧縮機構(30)に吸入された中間圧冷媒は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。この高圧冷媒のうち、第2外側シリンダ室(C3)では、第2a吐出ポート(15-2a)から冷媒が流出し、第1四路切換弁(8a)を通って接続管(67f)を流れる。一方、第2内側シリンダ室(C4)から流出した高圧冷媒はケーシング(10)内に吐出されて該ケーシング(10)内に充満した後、第2b吐出ポート(15-2b)から吐出される。第2a吐出ポート(15-2a)からの高圧冷媒と第2b吐出ポート(15-2b)からの高圧冷媒は合流してガスクーラ(2)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(2)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(5)で中間圧に減圧されて気液分離器(4)へ流入する。気液分離器(4)で分離した液冷媒は、気液分離器(4)から流出し、第2膨張弁(6)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(3)で蒸発し、第1圧縮機構(20)に吸入される。
 図23に示す第2の運転状態では、第1四路切換弁(8a)と第2四路切換弁(8b)がともに第2位置に設定される。この状態で圧縮機(1)を起動すると、蒸発器(3)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒の一部が圧縮機(1)の第1a吸入ポート(14-1a)から第1圧縮機構(20)に吸入されるとともに、第2a吸入ポート(14-2a)から第2圧縮機構(30)に吸入されて、第1外側シリンダ室(C1)と第2外側シリンダ室(C3)で圧縮されて中間圧冷媒になる。
 第1圧縮機構(20)の外側第1シリンダ室(C1)から吐出された中間圧冷媒と、第2圧縮機構(30)の第2外側シリンダ室(C3)から吐出された中間圧冷媒は第1四路切換弁(8a)を介して合流して流れ、さらに気液分離器(4)からの冷媒と合流して第1分岐管(68a)と第2分岐管(68b)に流入する。
 第2分岐管(68b)を流れる中間圧冷媒は、第2圧縮機構(30)の第2b吸入ポート(14-2b)から第2内側シリンダ室(C4)に吸入される。第2圧縮機構(30)の第2内側シリンダ室(C4)に吸入された冷媒は、該第2内側シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。この高圧冷媒は第2内側シリンダ室(C4)からケーシング(10)内の空間に流出して該空間に充満した後、第2b吐出ポート(15-2b)から吐出される。
 一方、第1分岐管(68a)を流れる中間圧冷媒は、第2四路切換弁(8b)を介して第1b吸入管(14-1b)から第1圧縮機構(20)の第1内側シリンダ室(C2)に吸入される。この第1内側シリンダ室(C2)において、冷媒は圧縮されて高圧冷媒になる。この高圧冷媒は第1内側シリンダ室(C2)から第1b吐出ポート(15-1b)を介してケーシング(10)外へ流出する。第1b吐出ポート(15-1b)から吐出された高圧冷媒は第2b吐出ポート(15-2b)から吐出された高圧冷媒と合流し、ガスクーラ(2)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(2)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(5)で中間圧に減圧されて気液分離器(4)へ流入する。気液分離器(4)で分離した液冷媒は、気液分離器(4)から流出し、第2膨張弁(6)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(3)で蒸発して第1圧縮機構(20)に吸入される。
  -実施形態3の効果-
 この実施形態3によれば、外側シリンダ室(C1,C3)が内側シリンダ室(C2,C4)より大きいため、第1の運転状態における低圧冷媒の吸入容積よりも第2の運転状態における低圧冷媒の吸入容積が大きくなる。また、第2の運転状態における中間圧冷媒の吸入容積よりも第2の運転状態における中間圧冷媒の吸入容積が小さくなる。
 つまり、第1の運転状態と第2の運転状態は、低段吸入容積が第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が大きくなる一方で、高段吸入容積は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が小さくなる。
 このように、本実施形態では第1圧縮機構(20)と第2圧縮機構(30)のシリンダ室(C1,C2,C3,C4)を第1の運転状態と第2の運転状態とで組み替えて用いるようにしているので、1本の軸(53)に2つの圧縮機構(20,30)が機械的に連結された圧縮機(1)において、第1の運転状態と第2の運転状態における低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整することができる。したがって、運転条件に合わせて圧縮比の吸入容積比を調整することにより、COP(成績係数)の高い運転を行うことが可能となる。
 《発明の実施形態4》
 図24及び図25に示す本発明の実施形態4について説明する。
 この実施形態4の圧縮機(1)では、第1吸入ポート(14-1)が、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方から冷媒を吐出するための1本の吐出ポートにより構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。また、第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)からケーシング(10)内の空間を介して冷媒を吐出するための第2a吐出ポート(15-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)から冷媒を吐出するための第2b吐出ポート(15-2b)とから構成されている。
 圧縮機(1)に関するその他の構成は実施形態1と基本的に同じである。
 次に、冷媒回路(60)について説明する。冷媒回路(60)の構成要素は実施形態1と同じである。
 上記圧縮機(1)の第1吸入ポート(14-1)は、第1吸入配管(61)を介して蒸発器(3)のガス側端部に接続されている。上記圧縮機(1)の第1吐出ポート(15-1)は、第1吐出配管(63)を介して気液分離器(4)の冷媒ガス流出口(4a)に接続されている。気液分離器(4)の流出口(4c)は、途中に第2膨張弁(6)が設けられた液配管(66)を介して蒸発器(3)の液側端部に接続されている。
 第1吐出配管(63)は、途中で分岐管(68)に分岐している。この分岐管(68)は、第2吸入配管(62)により、第2圧縮機構(30)の第2吸入ポート(14-2)に接続されている。
 第2圧縮機構(30)の第2a吐出ポート(15-2a)は、第2a吐出配管(64a)の一端が接続され、第2a吐出配管(64a)の他端は気液分離器(4)の流入口(4b)に接続されている。第2a吐出配管(64a)の途中には、第2a吐出ポート(15-2a)側から順にガスクーラ(2)と第1膨張弁(5)が設けられている。
 第2圧縮機構(30)の第2b吐出ポート(15-2b)は、第2b吐出配管(64b)を介して三方弁(7)の第1ポート(P1)に接続されている。三方弁(7)の第2ポート(P2)は、ケーシング(10)の胴部を貫通して設けられた高圧導入管(18)に接続管(67c)で接続されている。三方弁(7)の第3ポート(P3)は、接続管(67d)により、第1吐出配管(63)における第1吐出ポート(15-1)と第1分岐管(68a)の間に接続されている。
 上記三方弁(7)は、第1ポート(P1)と第2ポート(P2)が連通する第1位置と、第1ポート(P1)と第3ポート(P3)が連通する第2位置に切り換えることができるように構成されている。
 上記三方弁(7)は、上記各圧縮機構(20,30)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換機構(容積比変更手段)であって、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の冷媒回路(60)内での接続関係を変更することにより、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
 そして、上記切換機構(7)は、第1圧縮機構(20)を低段側とし、第2圧縮機構(30)を高段側とするときに、第2圧縮機構(30)の両シリンダ室(C3,C4)で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側に圧力差が生じる状態と、第2圧縮機構(30)の一方のシリンダ室(外側シリンダ室)(C3)で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、他方のシリンダ室(内側シリンダ室)(C4)で吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換え可能に構成されている。つまり、内側シリンダ室(C4)を冷媒がスルーすることができるように構成されている。
 また、上記切換機構(容積比変更手段)(7)は、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構(20)の吸入容積と高段側圧縮機構(30)の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
  -運転動作-
 この空気調和装置では、運転条件の変化に伴って、図24に示す第1の運転状態と、図25に示す第2の運転状態を切り換えることができる。
 図24に示す第1の運転状態では、三方弁(7)が第1位置に設定される。この状態で圧縮機(1)を起動すると、蒸発器(3)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が、第1吸入配管(61)を介して、圧縮機(1)の第1吸入ポート(14-1)から第1圧縮機構(20)に吸入され、外側第1シリンダ室(C1)と内側第1シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。中間圧冷媒は、気液分離器(4)からの冷媒と合流し、分岐管(68)へ流入する。
 分岐管(68)を流れる中間圧冷媒は第2吸入配管(62)及び第2吸入ポート(14-2)から第2圧縮機構(30)の第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)に吸入される。第2圧縮機構(30)に吸入された中間圧冷媒は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。この高圧冷媒のうち、第2内側シリンダ室(C4)側では、第2b吐出ポート(15-2b)から冷媒が流出し、接続管(67c)からケーシング(10)内に流入する。また、第2外側シリンダ室(C3)から流出した冷媒もケーシング(10)内に吐出される。つまり、ケーシング(10)内に高圧冷媒が充満する。
 ケーシング(10)内に充満した高圧冷媒は第2a吐出ポート(15-2a)から吐出される。第2a吐出ポート(15-2a)から吐出された冷媒は、ガスクーラ(2)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(2)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(5)で中間圧に減圧されて気液分離器(4)へ流入する。気液分離器(4)で分離した液冷媒は、気液分離器(4)から流出し、第2膨張弁(6)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(3)で蒸発し、第1圧縮機構(20)に吸入される。
 図25に示す第2の運転状態では、三方弁(7)が第2位置に設定される。この状態で圧縮機(1)を起動すると、蒸発器(3)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が第1吸入配管(61)及び圧縮機(1)の第1吸入ポート(14-1)から第1圧縮機構(20)に吸入され、外側第1シリンダ室(C1)と内側第1シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。第1圧縮機構(20)から吐出された中間圧冷媒は、気液分離器(4)からの冷媒と合流し、分岐管(68)へ流入する。
 分岐管(68)を流れる中間圧冷媒は、第2圧縮機構(30)の第2吸入ポート(14-2)から第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)に吸入される。第2圧縮機構(30)の第2外側シリンダ室(C3)に吸入された冷媒は、該第2外側シリンダ室(C3)で圧縮されて高圧冷媒になる。この高圧冷媒は第2外側シリンダ室(C3)からケーシング(10)内の空間に流出して該空間に充満する。高圧冷媒は、第2a吐出ポート(15-2a)から吐出され、ガスクーラ(2)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(2)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(5)で中間圧に減圧されて気液分離器(4)へ流入する。気液分離器(4)で分離した液冷媒は、気液分離器(4)から流出し、第2膨張弁(6)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(3)で蒸発し、第1圧縮機構(20)に吸入される。
 一方、第2圧縮機構(30)の第2内側シリンダ室(C4)に吸入された冷媒は、三方弁(7)を第2位置に切り換えることにより第2b吐出ポート(15-2b)が第1吐出配管(63)と連通している。つまり、第2b吐出ポート(15-2b)が中間圧になっている。そのため、第2内側シリンダ室(C4)へ吸入された中間圧冷媒は実質的に圧縮されずに第2b吐出ポート(15-2b)から中間圧のまま流出(スルー)する。こうすることにより、第2の運転状態では第2圧縮機構(30)のシリンダ容積(吐出容積)が第1の運転状態よりも小さくなる。
  -実施形態4の効果-
 この実施形態4によれば、第1の運転状態における低圧冷媒の吸入容積と第2の運転状態における低圧冷媒の吸入容積が同じである。一方、第1の運転状態における中間圧冷媒の吸入吐出容積よりも第2の運転状態における中間圧冷媒の吸入容積が小さくなる。
 つまり、第1の運転状態と第2の運転状態は、低段吸入容積が第1の運転状態と第2の運転状態で同じになる一方で、高段の吸入容積は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が小さくなる。
 そして、本実施形態では第2圧縮機構(30)の内側シリンダ室◆を第2の運転状態において冷媒がスルーするように構成しているので、1本の軸(53)に2つの圧縮機構(20,30)が機械的に連結された圧縮機(1)において、第1の運転状態と第2の運転状態における低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整することができる。したがって、運転条件に合わせて圧縮比の吸入容積比を調整することにより、COP(成績係数)の高い運転を行うことが可能となる。
 《発明の実施形態5》
 図26及び図27に示す本発明の実施形態5について説明する。
 この実施形態5の圧縮機(1)では、第1吸入ポート(14-1)が、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方から冷媒を吐出するための1本の吐出ポートにより構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。また、第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)から冷媒を吐出するための第2a吐出ポート(15-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)からケーシング(10)内の空間を介して冷媒を吐出するための第2b吐出ポート(15-2b)とから構成されている。
 圧縮機(1)に関するその他の構成は実施形態1と基本的に同じである。
 次に、冷媒回路(60)について説明する。冷媒回路(60)の構成要素は実施形態1と同じである。
 上記圧縮機(1)の第1吸入ポート(14-1)は、第1吸入配管(61)を介して蒸発器(3)のガス側端部に接続されている。上記圧縮機(1)の第1吐出ポート(15-1)は、第1吐出配管(63)を介して気液分離器(4)の冷媒ガス流出口(4a)に接続されている。気液分離器(4)の流出口(4c)は、途中に第2膨張弁(6)が設けられた液配管(66)を介して蒸発器(3)の液側端部に接続されている。
 第1吐出配管(63)は、途中で分岐管(68)に分岐している。この分岐管(68)は、第2吸入配管(62)により、第2圧縮機構(30)の第2吸入ポート(14-2)に接続されている。
 第2圧縮機構(30)の第2b吐出ポート(15-2b)は、第2b吐出配管(64b)の一端が接続され、第2b吐出配管(64b)の他端は気液分離器(4)の流入口(4b)に接続されている。第2b吐出配管(64b)の途中には、第2b吐出ポート(15-2b)側から順にガスクーラ(2)と第1膨張弁(5)が設けられている。
 第2圧縮機構(30)の第2a吐出ポート(15-2a)は、第2a吐出配管(64a)を介して三方弁(7)の第1ポート(P1)に接続されている。三方弁(7)の第2ポート(P2)には、第2接続管(67i)が接続され、この第2接続管(67i)は、第2b吐出配管(64b)における第2b吐出ポート(15-2b)とガスクーラ(2)との間に接続されている。また、三方弁(7)の第3ポート(P3)には第1接続管(67j)が接続され、この第1接続管(67j)は第1吐出配管(63)に合流している。
 上記三方弁(7)は、第1ポート(P1)と第2ポート(P2)が連通する第1位置と、第1ポート(P1)と第3ポート(P3)が連通する第2位置に切り換えることができるように構成されている。
 上記三方弁(7)は、上記各圧縮機構(20,30)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換機構(容積比変更手段)であって、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の冷媒回路(60)内での接続関係を変更することにより、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
 そして、上記切換機構(7)は、第1圧縮機構(20)を低段側とし、第2圧縮機構(30)を高段側とするときに、第2圧縮機構(30)の両シリンダ室(C3,C4)で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側に圧力差が生じる状態と、第2圧縮機構(30)の一方のシリンダ室(内側シリンダ室)(C4)で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、他方のシリンダ室(外側シリンダ室)(C3)で吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換え可能に構成されている。つまり、外側シリンダ室(C3)を冷媒がスルーすることができるように構成されている。
 また、上記切換機構(容積比変更手段)は、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
  -運転動作-
 この空気調和装置では、運転条件の変化に伴って、図26に示す第1の運転状態と、図27に示す第2の運転状態を切り換えることができる。
 図26に示す第1の運転状態では、三方弁(7)が第1位置に設定される。この状態で圧縮機(1)を起動すると、蒸発器(3)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が、第1吸入配管(61)を介して、圧縮機(1)の第1吸入ポート(14-1)から第1圧縮機構(20)に吸入され、外側第1シリンダ室(C1)と内側第1シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。中間圧冷媒は、気液分離器(4)からの冷媒と合流し、分岐管(68)へ流入する。
 分岐管(68)を流れる中間圧冷媒は第2吸入配管(62)及び第2吸入ポート(14-2)から第2圧縮機構(30)の第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)に吸入される。第2圧縮機構(30)に吸入された中間圧冷媒は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。この高圧冷媒のうち、第2外側シリンダ室(C3)側では、第2a吐出ポート(15-2a)から冷媒が流出し、三方弁(7)から第2接続管(67i)を通って第2b吐出配管(64b)に合流する。第2内側シリンダ室(C4)側では、冷媒がケーシング(10)を介して第2b吐出ポート(15-2b)から吐出される。
 第2b吐出ポート(15-2b)から吐出された冷媒は、第2a吐出ポート(15-2a)からの冷媒と合流してガスクーラ(2)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(2)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(5)で中間圧に減圧されて気液分離器(4)へ流入する。気液分離器(4)で分離した液冷媒は、気液分離器(4)から流出し、第2膨張弁(6)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(3)で蒸発し、第1圧縮機構(20)に吸入される。
 図27に示す第2の運転状態では、三方弁(7)が第2位置に設定される。この状態で圧縮機(1)を起動すると、蒸発器(3)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が第1吸入配管(61)及び圧縮機(1)の第1吸入ポート(14-1)から第1圧縮機構(20)に吸入され、外側第1シリンダ室(C1)と内側第1シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。第1圧縮機構(20)から吐出された中間圧冷媒は、気液分離器(4)からの冷媒と合流し、分岐管(68)へ流入する。
 分岐管(68)を流れる中間圧冷媒は、第2圧縮機構(30)の第2吸入ポート(14-2)から第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)に吸入される。第2圧縮機構(30)の第2内側シリンダ室(C4)に吸入された冷媒は、該第2内側シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。この高圧冷媒は第2内側シリンダ室(C4)からケーシング(10)内の空間に流出して該空間に充満する。高圧冷媒は、第2b吐出ポート(15-2b)から吐出され、ガスクーラ(2)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(2)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(5)で中間圧に減圧されて気液分離器(4)へ流入する。気液分離器(4)で分離した液冷媒は、気液分離器(4)から流出し、第2膨張弁(6)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(3)で蒸発し、第1圧縮機構(20)に吸入される。
 一方、第2圧縮機構(30)の第2外側シリンダ室(C3)に吸入された冷媒は、三方弁(7)を第2位置に切り換えることにより第2a吐出ポート(15-2a)が第1吐出配管(63)と連通しているため圧縮されない。つまり、第2a吐出ポート(15-2a)が中間圧になっているため、第2外側シリンダ室(C3)へ吸入された中間圧冷媒は実質的に圧縮されずに第2a吐出ポート(15-2a)から中間圧のまま流出(スルー)する。こうすることにより、第2の運転状態では第2圧縮機構(30)のシリンダ容積(吐出容積)が第1の運転状態よりも小さくなる。
  -実施形態5の効果-
 この実施形態5によれば、第1の運転状態における低圧冷媒の吸入容積と第2の運転状態における低圧冷媒の吸入容積が同じである。一方、第1の運転状態における中間圧冷媒の吸入容積よりも第2の運転状態における中間圧冷媒の吸入容積が小さくなる。
 つまり、第1の運転状態と第2の運転状態は、低段吸入容積が第1の運転状態と第2の運転状態で同じになる一方で、高段の吸入容積は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が小さくなる。
 そして、本実施形態では第2圧縮機構(30)の外側シリンダ室(C4)を第2の運転状態において冷媒がスルーするように構成しているので、1本の軸(53)に2つの圧縮機構(20,30)が機械的に連結された圧縮機(1)において、第1の運転状態と第2の運転状態における低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整することができる。したがって、運転条件に合わせて圧縮比の容積比を切り換えることにより、COP(成績係数)の高い運転を行うことが可能となる。
 なお、この実施形態5においても、第1圧縮機構の外側シリンダ室で冷媒をスルーさせる構成を採用することにより、第1の運転状態と第2の運転状態における低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整するようにしてもよい。
 《発明の実施形態6》
 図28及び図29に示す本発明の実施形態6について説明する。
 この実施形態6の圧縮機(1)では、第1吸入ポート(14-1)が、第1外側シリンダ室(C1)へ冷媒を吸入するための第1a吸入ポート(14-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)へ冷媒を吸入するための第1b吸入ポート(14-1b)とから構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方から冷媒を吐出するための1本の吐出ポートにより構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。また、第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方からケーシング(10)内の空間を介して冷媒を吐出するための1本の吐出ポートにより構成されている。
 圧縮機(1)に関するその他の構成は実施形態1と基本的に同じである。
 次に、冷媒回路(60)について説明する。冷媒回路(60)の構成要素は実施形態1と同じである。
 上記圧縮機(1)の第1a吸入ポート(14-1a)は、マフラ(9)を有する第1a吸入配管(61a)を介して蒸発器(3)のガス側端部に接続されている。圧縮機(1)の第1b吸入ポート(14-1b)には第1b吸入配管(61b)の一端が接続され、第1b吸入配管(61b)の他端は三方弁(7)の第1ポート(P1)に接続されている。三方弁(7)の第2ポート(P2)は接続管(67g)を介して第1a吸入配管(61a)における第1a吸入ポート(14-1a)とマフラ(9)の間に接続されている。
 上記圧縮機(1)の第1吐出ポート(15-1)は、第1吐出配管(63)を介して気液分離器(4)の冷媒ガス流出口(4a)に接続されている。気液分離器(4)の流出口(4c)は、途中に第2膨張弁(6)が設けられた液配管(66)を介して蒸発器(3)の液側端部に接続されている。
 第1吐出配管(63)は、途中で分岐管(68)に分岐している。この分岐管(68)は第2圧縮機構(30)の第2吸入ポート(14-2)に第2吸入配管(62)を介して接続されている。また、上記分岐管(68)は、マフラ(9)を有する接続管(67h)に分岐して、この接続管(67h)が上記三方弁(7)の第3ポート(P3)に接続されている。
 第2圧縮機構(30)の第2吐出ポート(15-2)は、第2吐出配管(64)の一端が接続され、第2吐出配管(64)の他端は気液分離器(4)の流入口(4b)に接続されている。第2吐出配管(64)の途中には、第2吐出ポート(15-2)側から順にガスクーラ(2)と第1膨張弁(5)が設けられている。
 上記三方弁(7)は、第1ポート(P1)と第2ポート(P2)が連通する第1位置と、第1ポート(P1)と第3ポート(P3)が連通する第2位置に切り換えることができるように構成されている。
 上記三方弁(7)は、上記各圧縮機構(20,30)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換機構(容積比変更手段)であって、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の冷媒回路(60)内での接続関係を変更することにより、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
 そして、上記切換機構は、上記第1圧縮機構(20)を低段側とし、第2圧縮機構(30)を高段側とするときに、第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側に圧力差が生じる状態と、第1圧縮機構(20)の一方のシリンダ室(C1)で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、他方のシリンダ室(C2)で吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換え可能に構成されている。つまり、冷媒が他方のシリンダ室(C2)をスルーすることができるように構成されている。
 また、上記切換機構(容積比変更手段)は、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構(20)の吸入容積と高段側圧縮機構(30)の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
  -運転動作-
 この空気調和装置では、運転条件の変化に伴って、図26に示す第1の運転状態と、図27に示す第2の運転状態を切り換えることができる。
 図26に示す第1の運転状態では、三方弁(7)が第1位置に設定される。この状態で圧縮機(1)を起動すると、蒸発器(3)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が圧縮機(1)の第1a吸入ポート(14-1a)と第1b吸入ポート(14-1b)から第1圧縮機構(20)に吸入され、外側第1シリンダ室(C1)と内側第1シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。中間圧冷媒は、気液分離器(4)からの冷媒と合流し、分岐管(68)へ流入する。
 分岐管(68)を流れる中間圧冷媒は第2吸入ポート(14-2)から第2圧縮機構(30)の第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)に吸入される。第2圧縮機構(30)に吸入された中間圧冷媒は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。この高圧冷媒は、ケーシング(10)内に吐出される。つまり、ケーシング(10)内に高圧冷媒が充満する。
 ケーシング(10)内に充満した高圧冷媒は第2吐出ポート(15-2)から吐出される。第2吐出ポート(15-2)から吐出された冷媒は、第2吐出配管(64)を通ってガスクーラ(2)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(2)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(5)で中間圧に減圧されて気液分離器(4)へ流入する。気液分離器(4)で分離した液冷媒は、気液分離器(4)から流出し、第2膨張弁(6)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(3)で蒸発し、第1圧縮機構(20)に吸入される。
 図27に示す第2の運転状態では、三方弁(7)が第2位置に設定される。この状態で圧縮機(1)を起動すると、蒸発器(3)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が圧縮機(1)の第1a吸入ポート(14-1a)から第1圧縮機構(20)に吸入され、外側第1シリンダ室(C1)で圧縮されて中間圧冷媒になる。
 第1圧縮機構(20)から吐出された中間圧冷媒は、気液分離器(4)からの冷媒と合流し、分岐管(68)へ流入する。
 分岐管(68)を流れる中間圧冷媒は、接続管(67h)へも分流し、第1b吸入ポート(14-1b)から第1圧縮機構(20)の第1内側シリンダ室(C2)へ吸入される。第1吐出ポート(15-1)が中間圧であるため、第1内側シリンダ室(C2)では冷媒は実質的に圧縮されない状態となる。
 一方、分岐管(68)から第2圧縮機構(30)に吸入された冷媒は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。高圧冷媒はケーシング(10)内に吐出されて該ケーシング(10)内に充満する。ケーシング(10)内の高圧冷媒は第2吐出ポート(15-2)から吐出され、ガスクーラ(2)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(2)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(5)で中間圧に減圧されて気液分離器(4)へ流入する。気液分離器(4)で分離した液冷媒は、気液分離器(4)から流出し、第2膨張弁(6)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(3)で蒸発し、第1圧縮機構(20)に吸入される。
  -実施形態6の効果-
 この実施形態6によれば、第1の運転状態における中間圧冷媒の吸入容積よりも第2の運転状態における中間圧冷媒の吸入容積の方が大きくなる。一方、第1の運転状態における低圧冷媒の吸入容積よりも第2の運転状態における低圧冷媒の吸入容積の方が小さくなる。
 そして、第1の運転状態と第2の運転状態は、低圧冷媒の吸入容積が第1の運転状態より第2の運転状態の方が小さくなる一方で、中間圧冷媒の吸入容積は第1の運転状態と第2の運転状態で同じになる。
 このように、本実施形態では第1圧縮機構(20)のシリンダ室(C1,C2)の一方(内側シリンダ室)を第2の運転状態においてスルーして用いるようにしているので、1本の軸(53)に2つの圧縮機構(20,30)が機械的に連結された圧縮機(1)において、第1の運転状態と第2の運転状態における低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整することができる。したがって、運転条件に合わせて圧縮機(1)の吸入容積比を調整することにより、COP(成績係数)の高い運転を行うことが可能となる。
 《発明の実施形態7》
 図30から図34に示す本発明の実施形態7について説明する。
 図30は、この実施形態7に係る冷凍装置(空気調和装置)に用いられる圧縮機(100)の縦断面図、図31は圧縮機構(第1圧縮機構(110))の横断面図、図32は圧縮機構(第1圧縮機構(110))の動作状態図である。また、図33は、この空気調和装置の第1の運転状態を示す冷媒回路図、図34は、第2の運転状態を示す冷媒回路図である。上記圧縮機(100)は、空気調和装置の冷媒回路において、蒸発器から吸入した冷媒を二段圧縮して、凝縮器へ吐出するために用いられる。
 〈圧縮機の構成〉
 まず、圧縮機(100)の構成について説明する。この圧縮機(100)は回転式圧縮機であり、1本の駆動軸(173)で機械的に連結された第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)とを備え、冷媒(作動流体)である二酸化炭素を低圧圧力から高圧圧力まで圧縮するように構成されている。なお、第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)の横断面図及び動作状態図は、第1圧縮機構(110)と実質的に同一であるため、図2に第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)の符号を記入して詳細は省略している。また、第1圧縮機構(110)と第3圧縮機構(130)は同位相で、第2圧縮機構(120)と第4圧縮機構(140)はそれとは位相が180°異なる配置になっているが、図2では便宜上、位相の違いは表していない。
 図30に示すように、この圧縮機(100)は、ケーシング(150)内に、下方から上方へ順に配置された第1圧縮機構(110)、第2圧縮機構(120)、第3圧縮機構(130)及び第4圧縮機構(140)と、各圧縮機構(110~140)の上方に位置する電動機(駆動機構)(170)が収納されたものであって、全密閉型に構成されている。この実施形態では、各圧縮機構(110~140)の4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の接続関係を変更することにより、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更する後述の容積比変更手段が設けられている。そして、冷媒回路(180)における冷媒の流れを切り換えることにより、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)のうち、二段圧縮に用いる圧縮機構(110~140)の組み合わせを切り換え可能になっている。
 ケーシング(150)は、円筒状の胴部(151)と、この胴部(151)の上端部に固定された上部鏡板(152)と、胴部(151)の下端部に固定された下部鏡板(153)とから構成されている。ケーシング(150)には、各圧縮機構(110~140)に対応する吸入ポート(154)と吐出ポート(155)が設けられている。吸入ポート(154)には、第1圧縮機構(110)に対応する第1吸入ポート(154-1)、第2圧縮機構(120)に対応する第2吸入ポート(154-2)、第3圧縮機構(130)に対応する第3吸入ポート(154-3)、そして第4圧縮機構(140)に対応する第4吸入ポート(154-4)が含まれている。吐出ポートには、第1圧縮機構(110)に対応する第1吐出ポート(155-1)、第2圧縮機構(120)に対応する第2吐出ポート(155-2)、第3圧縮機構(130)に対応する第3吐出ポート(155-3)、そして第4圧縮機構(140)に対応する第4吐出ポート(155-4)が含まれている。また、ケーシング(150)には、冷媒回路(180)を流れる冷媒をケーシング(150)内に導入する冷媒導入ポート(156)が設けられている。
 上記第1圧縮機構(110)、第2圧縮機構(120)、第3圧縮機構(130)及び第4圧縮機構(140)は、上下四段に重ねられて、ケーシング(150)に固定されたフロントヘッド(157)と、第1圧縮機構(110)の下方のリヤヘッド(158)との間に構成されている。各圧縮機構(110~140)は、いずれも容積型の流体機械の一種であるロータリ式の流体機械により構成されている。
 上述したように、上記第1圧縮機構(110)から第4圧縮機構(140)は、ケーシング(150)の底部側から上方(電動機(170)側)へ向かって順に配置されている。各圧縮機構(110~140)の間には、ミドルプレート(159)が設けられ、4つの圧縮機構(110~140)の間に3枚のミドルプレート(159)を挟んだ状態で、リヤヘッド(158)をフロントヘッド(157)にボルト(図示せず)で下方から締め付けることにより圧縮機構(110~140)が構成されている。また、圧縮機構(100~140)は、フロントヘッド(157)をケーシング(150)に固定することにより、ケーシング(150)に対して位置決めされている。
 フロントヘッド(157)とリヤヘッド(158)には、それぞれ軸受け部(157a,158a)が設けられている。リヤヘッド(158)の下面には、カバープレート(160)が固定されている。
 電動機(170)は、ステータ(171)とロータ(172)とを備えている。ステータ(171)は、第4圧縮機構(140)の上方に配置され、ケーシング(150)の胴部(151)に固定されている。ロータ(172)は、ステータ(171)の内側に配置されている。ロータ(172)の中央部には駆動軸(クランク軸)(173)の主軸部が連結されていて、該駆動軸(173)がロータ(172)とともに回転するように構成されている。上記主軸部の軸心は、ケーシング(150)の軸心と一致している。
 各圧縮機構(110~140)は、図31に示すように、共に円環状に形成されたシリンダ(111,121,131,141)及びロータリピストン(偏心ピストン)(112,122,132,142)を備えている。なお、図31において括弧付きの符号が併記されている部材は、括弧がない符号が第1圧縮機構(110)の符号を表し、括弧内の符号が第2圧縮機構(120)~第4圧縮機構(140)の符号を表している。
 シリンダ(111,121,131,141)及びロータリピストン(112,122,132,142)は、リヤヘッド(158)とミドルプレート(159)、ミドルプレート(159)とミドルプレート(159)、またはミドルプレート(159)とフロントヘッド(157)によって上下から挟み込まれている。シリンダ(111,121,131,141)の内径は、ロータリピストン(112,122,132,142)の外径よりも大きくなっている。シリンダ(111,121,131,141)の内周面とロータリピストン(112,122,132,142)の外周面との間には、シリンダ室(C1,C2,C3,C4)が形成されている。
 ロータリピストン(112,122,132,142)の外周面には、平板状のブレード(113,123,133,143)が突設されている。ブレード(113,123,133,143)は、シリンダ(111,121,131,141)に対して揺動可能に設けられた一対の揺動ブッシュ(114,124,134,144)に対して、摺動自在に挟み込まれている。ロータリピストン(112,122,132,142)は、ブレード(113,123,133,143)と共に、シリンダ(111,121,131,141)に対して揺動可能になっている。ブレード(113,123,133,143)は、シリンダ室(C1,C2,C3,C4)を2つに区画している。
 ロータリピストン(112,122,132,142)の内側には、駆動軸(173)の偏心部(173a,173b,173c,173d)が回転自在に嵌め込まれている。偏心部(173a,173b,173c,173d)は、主軸部よりも大径で且つ主軸部に対して偏心している。圧縮機構(100)では、駆動軸(173)が回転すると、ロータリピストン(112,122,132,142)の内周面が偏心部(173a,173b,173c,173d)の外周面に油膜を介して摺接し、ロータリピストン(112,122,132,142)の外周面がシリンダ(111,121,131,141)の内周面に油膜を介して摺接しながら、ロータリピストン(112,122,132,142)が偏心回転する。
 シリンダ(111,121,131,141)には、吸入ポート(154-1,154-2,154-3,154-4)がシリンダ室(C1,C2,C3,C4)に連通するように接続されている。吸入ポート(154-1,154-2,154-3,154-4)は、揺動ブッシュ(114,124,134,144)の一方(図31における右側の揺動ブッシュ(114,124,134,144))の近傍に開口している。シリンダ室(C1,C2,C3,C4)では、吸入ポート(154-1,154-2,154-3,154-4)が開口する側が低圧側になる。ここでいう「低圧側」は、中間圧側に対する低圧側と、高圧側に対する中間圧側を含むものである。
 また、各圧縮機構(110~140)には、吐出空間(161,162等)が形成されるとともに、吐出空間(161,162等)に吐出ポート(155-1,155-2,155-3,155-4)が接続されている。吐出空間(161,162等)は、吐出口(110a,140a等)を介してシリンダ室(C1,C2,C3,C4)と連通している。吐出空間(161,162等)には、吐出口(110a,140a等)を開閉する吐出弁(リード弁)(163,164等)が設けられている(第2圧縮機構と第3圧縮機構については図示省略)。
 第1圧縮機構(110)から第3圧縮機構(130)では、吐出ポート(155-1,155-2,155-3)は、吐出空間(161等)と連通している。第4圧縮機構(140)では、吐出ポート(155-4)はケーシング(150)内の空間を介して吐出空間(162)と連通している。第1圧縮機構(110)と第4圧縮機構(140)の吐出口(110a,140a)は、揺動ブッシュ(114,124,134,144)の他方(図31における左側の揺動ブッシュ(114,124,134,144))の近傍に開口している。シリンダ室(C1,C2,C3,C4)では、吐出口(110a,140a等)が開口する側が高圧側になる。ここでいう「高圧側」は、中間圧側に対する高圧側と、低圧側に対する中間圧側を含むものである。
 以上説明したように、上記圧縮機(100)は、それぞれが1つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)を有する第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)とを備え、各圧縮機構(110~140)は、円柱状のシリンダ空間を有するシリンダ(111,121,131,141)と、該シリンダ空間の中で偏心回転運動をするロータリピストン(112,122,132,142)(偏心ピストン)とを備えている。
 上記構成において、第1圧縮機構(110)~第4圧縮機構(140)は、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の吸入容積が互いに異なっている。各シリンダ室(C1,C2,C3,C4)の吸入容積を異ならせるために、具体的には、各圧縮機構(110~140)のロータリピストン(112,122,132,142)の軸方向長さ寸法とそれに対応するシリンダ(111,121,131,141)の軸方向長さ寸法が異なっている。図示の例では、第1圧縮機構(110)のシリンダ(111)及びロータリピストン(112)の軸方向長さ寸法が一番大きく、第1圧縮機構(110)から第4圧縮機構(140)への順に、シリンダ(111,121,131,141)及びロータリピストン(112,122,132,142)の軸方向長さ寸法が小さくなるように寸法設定されている。
 ケーシング(150)の底部には、潤滑油が貯留された油溜りが形成されている。駆動軸(173)の下端部には、油溜りに浸漬された遠心式の油ポンプ(174)が設けられている。油ポンプは、駆動軸(173)の内部を上下方向に延びる給油通路(図示せず)に接続されている。油ポンプ(174)は、第1圧縮機構(110)及び第2圧縮機構(120)の摺動部や、駆動軸(173)の軸受部に、給油通路を通じて潤滑油を供給するものである。
 〈冷媒回路の構成〉
 この空気調和装置の冷媒回路(180)は、冷媒である二酸化炭素を上記圧縮機(100)で超臨界圧まで圧縮して冷凍サイクルを行うものであって、図33及び図34に示すように、上記圧縮機(100)と、ガスクーラ(102)と、蒸発器(103)と、気液分離器(104)と、第1膨張弁(105)と、第2膨張弁(106)とを有している。また、冷媒回路(180)には、圧縮機(100)の吸入側の第1三方弁(切換機構)(107a)と、圧縮機(100)の吐出側の第2三方弁(切換機構)(107b)とが設けられている。
 蒸発器(103)のガス側端部に接続された低圧冷媒管(181)は第1吸入配管(182a)と第2吸入配管(182b)に分岐している。第1吸入配管(182a)は上記圧縮機(100)の第1吸入ポート(154-1)に接続され、第2吸入配管(182b)は第2吸入ポート(154-2)に接続されている。
 上記圧縮機(100)の第1吐出ポート(155-1)には第1吐出配管(183a)が接続され、第2吐出ポート(155-2)には第2吐出配管(183b)が接続されている。第1吐出配管(183a)と第2吐出配管(183b)は合流した後、中間圧冷媒管(184)と第1接続管(189a)とに分岐している。中間圧冷媒管(184)は、気液分離器(104)の冷媒ガス流出口(104a)に接続されている。また、第1接続管(189a)は、第2三方弁(107b)の第3ポート(P3)に接続されている。
 中間圧冷媒管(184)は、気液分離器(104)の冷媒ガス流出口(104a)の下流側で分岐管(185)に分岐している。この分岐管(185)は、第1三方弁(107a)の第2ポート(P2)に接続されている。第1三方弁(107a)の第1ポート(P1)には第3吸入配管(182c)の一端が接続され、その他端は上記圧縮機構(100)の第3吸入ポート(154-3)に接続されている。上記分岐管(185)は、中間圧冷媒管(184)との接続点と第1三方弁(107a)との接続点との間で第4吸入配管(182d)に分岐し、この第4吸入配管(182d)が上記圧縮機(100)の第4吸入ポート(154-4)に接続されている。また、上記第2吸入配管(182b)は、第2吸入ポート(154-2)と低圧冷媒管(181)との間で第2接続管(189b)に分岐し、この第2接続管(189b)は第1三方弁(107a)の第3ポート(P3)に接続されている。
 上記第3吐出ポート(155-3)は、第3吐出配管(183c)を介して第2三方弁(107b)の第1ポート(P1)に接続されている。第2三方弁(107b)の第2ポート(P2)は、高圧冷媒導入管(186)を介して冷媒導入ポート(156)に接続されている。
 上記圧縮機(100)の第4吐出ポート(155-4)は、高圧冷媒管(第4吐出配管)(187)の一端が接続されている。高圧冷媒管(187)は、ガスクーラ(102)と第1膨張弁(105)を介して、他端が気液分離器(104)の流入口(104b)に接続されている。気液分離器(104)の流出口(104c)は、途中に第2膨張弁(106)が設けられた液配管(188)を介して蒸発器(103)の液側端部に接続されている。
 以上の構成において、上記分岐管(185)は、上記圧縮機構(110~140)へ中間圧冷媒をインジェクションするインジェクション機構(インジェクション管)を構成している。
 上記各三方弁(107a,107b)は、第1ポート(P1)と第2ポート(P2)が連通する第1位置(図33参照)と、第1ポート(P1)と第3ポート(P3)が連通する第2位置(図34参照)とに切り換えることができるように構成されている。
 上記三方弁(107a,107b)は、上記各圧縮機構(110~140)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換機構(容積比変更手段)であって、冷媒回路(180)内での4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の接続関係を変更することにより、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。つまり、上記切換機構(7)は、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)のうち、低段側圧縮機構に用いるシリンダ室と高段側圧縮機構に用いるシリンダ室を変更することができるように構成されている。
 そして、上記切換機構(107a,107b)は、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側圧縮機構に用いて第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる図33の状態と、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)を低段側圧縮機構に用いて第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる図34の状態とを切り換え可能に構成されている。
 そして、上記切換機構(容積比変更手段)(107a,107b)は、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
  -運転動作-
 〈圧縮機(100)の運転動作〉
 圧縮機(100)の動作について説明する。圧縮機(100)では、電動機(170)の運転が行われると、駆動軸(173)の回転によって各圧縮機構(110~140)が駆動され、各圧縮機構(110~140)で冷媒の圧縮が行われる。なお、各圧縮機構(110~140)の動作自体はほとんど同じであるため、以下では、第1圧縮機構(110)の動作についてのみ説明し、他の圧縮機構(120~140)の動作の説明は省略する。
 圧縮機構(100)へ冷媒が流入する過程について、図32を参照しながら説明する。駆動軸(173)が回転角が0°の(A)の状態から僅かに回転して、第1ロータリピストン(112)と第1シリンダ(111)の接触位置が第1吸入ポート(154-1)の開口部を通過すると、第1吸入ポート(154-1)から第1シリンダ室(C1)へ冷媒が流入し始める。そして、第1シリンダ室(C1)へは、駆動軸(173)の回転角が(B)の90°,(C)の180°,(D)の270°と大きくなるのに伴い冷媒が流入し、回転角が(A)の360°(0°)になるまで冷媒が流入し続ける。
 続いて、第1圧縮機構(110)で冷媒を圧縮する過程について説明する。第1シリンダ室(C1)への冷媒の流入が終了した状態(駆動軸(173)の回転角360°(0°))において、駆動軸(173)が回転角が再び0°の状態から僅かに回転すると、第1ロータリピストン(112)と第1シリンダ(111)の接触位置が第1吸入ポート(154-1)の開口部を通過する。第1圧縮機構(110)では、この接触位置が第1吸入ポート(154-1)の開口部を通過した時点で、第1圧縮機構(110)における冷媒の閉じ込みが完了する。そして、この状態から駆動軸(173)がさらに回転すると冷媒の圧縮が開始され、第1シリンダ室(C1)内の冷媒の圧力が吐出口(110a)の外側の冷媒の圧力を上回ると、吐出弁(163)が開状態になり、冷媒が第出口(110a)からシリンダ室(C1)の外へ吐出される。冷媒の吐出は、駆動軸(173)の回転角が360°になるまで続く。
 〈空気調和装置の運転動作〉
 この空気調和装置では、運転条件の変化に伴って、図33に示す第1の運転状態と、図34に示す第2の運転状態を切り換えることができる。なお、下記では、運転が冷房運転であるものとして説明する。
 図34に示す第1の運転状態では、第1三方弁(107a)と第2三方弁(107b)がともに第1位置に設定される。この状態で圧縮機(100)を起動すると、蒸発器(103)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が低圧冷媒管(181)から第1吸入配管(182a)と第2吸入配管(182b)に分流し、第1吸入配管(182a)からは第1吸入ポート(154-1)を通って第1圧縮機構(110)へ、第2吸入配管(182b)からは第2吸入ポート(154-2)を通って第2圧縮機構(120)へ吸入される。冷媒は、第1シリンダ室(C1)と第2シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。
 各シリンダ室(C1,C2)から吐出された中間圧冷媒は、それぞれ第1吐出配管(183a)と第2吐出配管(183b)を通過した後に中間圧冷媒管(184)で合流し、気液分離器(104)からの中間圧冷媒と合流して分岐管(185)へ流入する。分岐管(185)を流れる中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)と第4吸入配管(182d)に分流する。中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)からは第3吸入ポート(154-3)を通って第3圧縮機構(130)へ、第4吸入配管(182d)からは第4吸入ポート(154-4)を通って第4圧縮機構(140)へ吸入される。そして、冷媒は、第3シリンダ室(C3)と第4シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。
 第3吐出ポート(155-3)から吐出された高圧冷媒は、第2三方弁(107b)と高圧冷媒導入管(186)を通って冷媒導入ポート(156)から圧縮機(100)のケーシング(150)内に導入される。一方、第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、フロントヘッド(157)の吐出空間(162)からケーシング(150)内の空間に流出する。したがって、第3シリンダ室(C3)で圧縮された高圧冷媒と第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、ケーシング(150)内で合流する。
 ケーシング(150)内の高圧冷媒は、第4吐出ポート(155-4)を通ってケーシング(150)から吐出され、高圧冷媒管(187)を通ってガスクーラ(102)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(102)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(105)で中間圧に減圧されて気液分離器(104)へ流入する。冷媒は気液分離器(104)で気液分離し、液冷媒が気液分離器(104)から流出する。液冷媒は、第2膨張弁(106)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(103)で蒸発し、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)に吸入される。なお、気液分離器(104)内のガス冷媒は、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)に導入される。
 図34に示す第2の運転状態では、第1三方弁(107a)と第2三方弁(107b)がともに第2位置に設定される。この状態で圧縮機(100)を起動すると、蒸発器(103)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が低圧冷媒管(181)から第1吸入配管(182a)と第2吸入配管(182b)と第3吸入配管(182c)に分流する。そして、冷媒は、第1吸入配管(182a)からは第1吸入ポート(154-1)を通って第1圧縮機構(110)へ、第2吸入配管(182b)からは第2吸入ポート(154-2)を通って第2圧縮機構(120)へ、そして第3吸入配管(182c)からは第3吸入ポート(154-3)を通って第3圧縮機構(130)へ吸入される。冷媒は、第1シリンダ室(C1)と第2シリンダ室(C2)と第3シリンダ室(C3)で圧縮されて中間圧冷媒になる。
 各シリンダ室(C1,C2,C3)から吐出された中間圧冷媒は、それぞれ第1吐出配管(183a)と第2吐出配管(183b)と第3吐出配管(183c)を通過した後に中間圧冷媒管(184)で合流し、さらに気液分離器(104)からの中間圧冷媒と合流して分岐管(185)へ流入する。分岐管(185)を流れる中間圧冷媒は、第4吸入配管(182d)に流入する。中間圧冷媒は、第4吸入配管(182d)から第4吸入ポート(154-4)を通って第4圧縮機構(140)へ吸入される。そして、冷媒は、第4シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。
 第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、フロントヘッド(157)の吐出空間(162)からケーシング(150)内の空間に流出する。ケーシング(150)内の高圧冷媒は、第4吐出ポート(155-4)を通ってケーシング(150)から吐出され、高圧冷媒管(187)を通ってガスクーラ(102)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(102)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(105)で中間圧に減圧されて気液分離器(104)へ流入する。冷媒は気液分離器(104)で気液分離し、液冷媒が気液分離器(104)から流出する。液冷媒は、第2膨張弁(106)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(103)で蒸発し、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)に吸入される。なお、気液分離器(104)内のガス冷媒は、第4圧縮機構(140)に導入される。
  -実施形態7の効果-
 この実施形態によれば、第1の運転状態における低圧冷媒の吸入容積よりも第2の運転状態における低圧冷媒の吸入容積が大きくなる。また、第1の運転状態における中間圧冷媒の吸入容積よりも第2の運転状態における中間圧冷媒の吸入容積が小さくなる。
 つまり、第1の運転状態と第2の運転状態は、低段吸入量が第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が多くなる一方で、高段吸入量は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が少なくなる。
 このように、本実施形態では各圧縮機構(110~140)のシリンダ室(C1,C2,C3,C4)を第1の運転状態と第2の運転状態とで組み替えて用いるようにしているので、1本の軸に4つの圧縮機構(110~140)が機械的に連結された圧縮機(100)において、第1の運転状態と第2の運転状態における低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整することができる。このように、運転条件に合わせて圧縮機(100)における吸入容積の比率を調整することにより、COP(成績係数)の高い運転を行うことが可能となる。また、冷媒の圧縮に伴うトルク変動も調整できる。
 なお、例えば、二段圧縮機構において低段側か高段側のアンロードにより吸入容積比を調整することも考えられるが、本実施形態では、そのようなものとは違って冷媒を途中から圧縮する構成にはしていないので、スムーズな運転を行うことができる。
 《発明の実施形態8》
 図35及び図36に示している実施形態8について説明する。
 この実施形態は、圧縮機(100)の構造は実施形態7と同じで、冷媒回路(180)の構成を実施形態7とは異なるようにしたものである。したがって、以下、冷媒回路(180)についてのみ説明する。なお、冷媒回路(180)の構成要素は実施形態7と同じである。
 図35及び図36に示すように、蒸発器(103)のガス側端部に接続された低圧冷媒管(181)は第1吸入配管(182a)を介して第1吸入ポート(154-1)に接続されている。低圧冷媒管(181)は、蒸発器(103)の出口側で接続管(189c)に分岐しており、接続管(189c)は第1三方弁(107a)の第2ポート(P2)に接続されている。第1三方弁(107a)の第1ポート(P1)には第3吸入配管(182c)の一端が接続され、第3吸入配管(182c)の他端は第3吸入ポート(154-3)に接続されている。
 上記圧縮機(100)の第1吐出ポート(155-1)には第1吐出配管(183a)が接続されている。第1吐出配管(183a)は中間圧冷媒管(184)の一端に接続され、中間圧冷媒管(184)の他端は気液分離器(104)の冷媒ガス流出口(104a)に接続されている。また、第3吐出ポート(155-3)には第3吐出配管(183c)の一端が接続され、第3吐出配管(183c)の他端は第2三方弁(107b)の第1ポート(P1)に接続されている。第2三方弁(107b)の第2ポート(P2)には接続管(189d)の一端が接続され、接続管(189d)の他端は第1吐出配管(183a)に合流して中間圧冷媒管(184)に接続されている。
 中間圧冷媒管(184)は、気液分離器(104)の冷媒ガス流出口(104a)の下流側で第1の分岐管(185)に分岐している。この分岐管(185)は、第1三方弁(107a)の第3ポート(P3)に接続されている。この分岐管(185)は、中間圧冷媒管(184)との接続点と第1三方弁(107a)との接続点との間で第2の分岐管(185b)に分岐している。この分岐管(185b)は、さらに第2吸入配管(182b)と第4吸入配管(182d)に分岐している。第2吸入配管(182b)は圧縮機(100)の第2吸入ポート(154-2)に接続され、第4吸入配管(182d)は第4吸入ポート(154-4)に接続されている。
 上記第2三方弁(107b)の第3ポート(P3)は、高圧冷媒導入管(186)を介して冷媒導入ポート(156)に接続されている。また、上記第2吐出ポート(155-2)には第2吐出配管(183b)の一端が接続され、第2吐出配管(183b)の他端は高圧冷媒導入管(186)に接続されている。
 上記圧縮機(100)の第4吐出ポート(155-4)は、高圧冷媒管(187)の一端が接続されている。高圧冷媒管(187)は、ガスクーラ(102)と第1膨張弁(105)を介して、他端が気液分離器(104)の流入口(104b)に接続されている。気液分離器(104)の流出口(104c)は、途中に第2膨張弁(106)が設けられた液配管(188)を介して蒸発器(103)の液側端部に接続されている。
 以上の構成において、上記分岐管(185)は、上記圧縮機構(110~140)へ中間圧冷媒をインジェクションするインジェクション機構を構成している。
 上記各三方弁(107a,107b)は、第1ポート(P1)と第2ポート(P2)が連通する第1位置(図35参照)と、第1ポート(P1)と第3ポート(P3)が連通する第2位置(図36参照)とに切り換えることができるように構成されている。
 上記三方弁(107a,107b)は、上記各圧縮機構(110~140)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換機構(容積比変更手段)であって、冷媒回路(180)内での4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の接続関係を変更することにより、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
 そして、上記切換機構(107a,107b)は、第1圧縮機構(110)と第3圧縮機構(130)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(120)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる図35の状態と、第1圧縮機構(110)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる図36の状態とを切り換え可能に構成されている。
 また、上記切換機構(容積比変更手段)(107a,107b)は、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
  -運転動作-
 この空気調和装置においても、運転条件の変化に伴って、図35に示す第1の運転状態と、図36に示す第2の運転状態を切り換えることができる。
 図35に示す第1の運転状態では、第1三方弁(107a)と第2三方弁(107b)がともに第1位置に設定される。この状態で圧縮機(100)を起動すると、蒸発器(103)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が低圧冷媒管(181)から第1吸入配管(182a)と第3吸入配管(182c)に分流し、第1吸入配管(182a)からは第1吸入ポート(154-1)を通って第1圧縮機構(110)へ、第3吸入配管(182c)からは第3吸入ポート(154-3)を通って第3圧縮機構(130)へ吸入される。冷媒は、第1シリンダ室(C1)と第3シリンダ室(C3)で圧縮されて中間圧冷媒になる。
 第1シリンダ室(C1)から吐出された中間圧冷媒は第1吐出配管(183a)を流れ、第3シリンダ室(C3)から吐出された中間圧冷媒は第3吐出配管(183c)から第2三方弁(107b)及び接続管(189d)を流れ、これらの冷媒が中間圧冷媒管(184)で合流する。この中間圧冷媒は、気液分離器(104)からの中間圧冷媒と合流して第1の分岐管(185)へ流入する。中間圧冷媒は、第1の分岐管(185)からさらに第2の分岐管(185b)に分流する。そして、第2吸入配管(182b)から第2吸入ポート(154-2)を通って第2圧縮機構(120)に吸入されるとともに、第4吸入配管(182d)から第4吸入ポート(154-4)を通って第4圧縮機構(140)に吸入される。そして、冷媒は、第2シリンダ室(C2)と第4シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。
 第2吐出ポート(155-2)から吐出された高圧冷媒は、第2吐出配管(183b)から高圧冷媒導入管(186)を通って冷媒導入ポート(156)から圧縮機(100)のケーシング(150)内に導入される。一方、第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、フロントヘッド(157)の吐出空間(162)からケーシング(150)内の空間に流出する。したがって、第2シリンダ室(C2)で圧縮された高圧冷媒と第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、ケーシング(150)内で合流する。
 ケーシング(150)内の高圧冷媒は、第4吐出ポート(155-4)を通ってケーシング(150)から吐出され、
高圧冷媒管(第4吐出配管)(187)を通ってガスクーラ(102)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(102)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(105)で中間圧に減圧されて気液分離器(104)へ流入する。冷媒は気液分離器(104)で気液分離し、液冷媒が気液分離器(104)から流出する。液冷媒は、第2膨張弁(106)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(103)で蒸発し、第1圧縮機構(110)と第3圧縮機構(130)に吸入される。なお、気液分離器(104)内のガス冷媒は、第2圧縮機構(120)と第4圧縮機構(140)に導入される。
 図36に示す第2の運転状態では、第1三方弁(107a)と第2三方弁(107b)がともに第2位置に設定される。この状態で圧縮機(100)を起動すると、蒸発器(103)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が低圧冷媒管(181)から第1吸入配管(182a)へ流入し、第1吸入配管(182a)から第1吸入ポート(154-1)を通って第1圧縮機構(110)へ吸入される。冷媒は、第1シリンダ室(C1)で圧縮されて中間圧冷媒になる。
 第1シリンダ室(C1)から吐出された中間圧冷媒は、第1吐出配管(183a)から吐出されて中間圧冷媒管(184)を流れ、気液分離器(104)からの中間圧冷媒と合流して第1の分岐管(185)へ流入する。第1の分岐管(185)を流れる中間圧冷媒は、第2吸入配管(182b)と第3吸入配管(182c)と第4吸入配管(182d)に分流し、第2吸入配管(182b)からは第2吸入ポート(154-2)を通って第2圧縮機構(120)へ、第3吸入配管(182c)からは第3吸入ポート(154-3)を通って第3圧縮機構(130)へ、そして第4吸入配管(182d)からは第4吸入ポート(154-4)を通って第4圧縮機構(140)へ吸入される。そして、冷媒は、第2シリンダ室(C2)と第3シリンダ室(C3)と第4シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。
 第2シリンダ室(C2)で圧縮された高圧冷媒は第2吐出ポート(155-2)から吐出されて第2吐出配管(183b)を冷媒導入ポート(156)へ向かって流れる。一方、第3シリンダ室(C3)で圧縮された高圧冷媒は第3吐出ポート(155-3)から吐出されて第3吐出配管(183c)及び高圧冷媒導入管(186)を冷媒導入ポート(156)へ向かって流れる。第2シリンダ室(C2)から吐出された高圧冷媒と第3シリンダ室(C3)から吐出された高圧冷媒は高圧冷媒導入管(186)で合流し、冷媒導入ポート(156)からケーシング(150)内に流入する。
 第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、フロントヘッド(157)の吐出空間(162)からケーシング(150)内の空間に流出する。ケーシング(150)内では、第2シリンダ室(C2)及び第3シリンダ室(C3)から吐出された高圧冷媒と第4シリンダ室(C4)から吐出された高圧冷媒が混合される。そして、ケーシング(150)内の高圧冷媒は、第4吐出ポート(155-4)を通ってケーシング(150)から吐出され、高圧冷媒管(第4吐出配管)(187)を通ってガスクーラ(102)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(102)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(105)で中間圧に減圧されて気液分離器(104)へ流入する。冷媒は気液分離器(104)で気液分離し、液冷媒が気液分離器(104)から流出する。液冷媒は、第2膨張弁(106)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(103)で蒸発し、第1圧縮機構(110)に吸入される。なお、気液分離器(104)内のガス冷媒は、第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)に導入される。
  -実施形態8の効果-
 この実施形態によれば、第1の運転状態における低圧冷媒の吸入容積よりも第2の運転状態における低圧冷媒の吸入容積が小さくなる。また、第1の運転状態における中間圧冷媒の吸入容積よりも第2の運転状態における中間圧冷媒の吸入容積が大きくなる。
 つまり、第1の運転状態と第2の運転状態は、低段吸入量が第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が少なくなる一方で、高段吸入量は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が多くなる。
 このように、本実施形態では各圧縮機構(110~140)のシリンダ室(C1,C2,C3,C4)を第1の運転状態と第2の運転状態とで組み替えて用いるようにしているので、1本の軸に4つの圧縮機構(110~140)が機械的に連結された圧縮機(100)において、第1の運転状態と第2の運転状態における低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整することができる。このように、運転条件に合わせて圧縮機(100)の容積比を切り換えることにより、COP(成績係数)の高い運転を行うことが可能となる。また、冷媒の圧縮に伴うトルク変動も調整できる。
 《発明の実施形態9》
 図37及び図38に示している実施形態9について説明する。
 この実施形態9は、圧縮機(100)の構造は実施形態7と同じで、冷媒回路(180)の構成を実施形態7とは異なるようにしたものである。したがって、以下、冷媒回路(180)についてのみ説明する。なお、この実施形態では、冷媒回路(180)の構成要素のうち、三方弁(107a、107b)の代わりに四路切換弁(108a、108b)を用いている。
 図37及び図38に示すように、蒸発器(103)のガス側端部に接続された低圧冷媒管(181)は第1吸入配管(182a)を介して第1吸入ポート(154-1)に接続されている。低圧冷媒管(181)は、蒸発器(103)の出口側で接続管(189e)に分岐しており、接続管(189e)は第1四路切換弁(108a)の第2ポート(P2)に接続されている。第1四路切換弁(108a)の第1ポート(P1)には第2吸入配管(182b)の一端が接続され、第2吸入配管(182b)の他端は第2吸入ポート(154-2)に接続されている。
 上記圧縮機(100)の第1吐出ポート(155-1)には第1吐出配管(183a)が接続され、第2吐出ポート(155-2)には第2吐出配管(183b)が接続されている。第1吐出配管(183a)は中間圧冷媒管(184)の一端に接続され、中間圧冷媒管(184)の他端は気液分離器(104)の冷媒ガス流出口(104a)に接続されている。第2吐出配管(183b)は第2四路切換弁(108b)の第1ポート(P1)に接続されている。第1吐出配管(183a)は接続管(189f)に分岐しており、接続管(189f)は第2四路切換弁(108b)の第2ポート(P2)に接続されている。
 中間圧冷媒管(184)は、気液分離器(104)の冷媒ガス流出口(104a)の下流側で分岐管(185)に分岐している。この分岐管(185)は、第1四路切換弁(108a)の第4ポート(P4)に接続されている。第1四路切換弁(108a)の第3ポート(P3)には第3吸入配管(182c)の一端が接続され、その他端は上記圧縮機構の第3吸入ポート(154-3)に接続されている。上記分岐管(185)は、中間圧冷媒管(184)との接続点と第1四路切換弁(108a)との接続点との間で第4吸入配管(182d)に分岐し、この第4吸入配管(182d)が上記圧縮機(100)の第4吸入ポート(154-4)に接続されている。
 上記第3吐出ポート(155-3)は、第3吐出配管(183c)を介して第2四路切換弁(108b)の第3ポート(P3)に接続されている。第2四路切換弁(108b)の第4ポート(P4)は、高圧冷媒導入管(186)を介して冷媒導入ポート(156)に接続されている。
 上記圧縮機(100)の第4吐出ポート(155-4)は、高圧冷媒管(187)の一端が接続されている。高圧冷媒管(187)は、ガスクーラ(102)と第1膨張弁(105)を介して、他端が気液分離器(104)の流入口(104b)に接続されている。気液分離器(104)の流出口(104c)は、途中に第2膨張弁(106)が設けられた液配管(188)を介して蒸発器(103)の液側端部に接続されている。
 以上の構成において、上記分岐管(185)は、上記圧縮機構(110~140)へ中間圧冷媒をインジェクションするインジェクション機構を構成している。
 上記各四路切換弁(108a,108b)は、第1ポート(P1)と第2ポート(P2)が連通するとともに第3ポート(P3)と第4ポート(P4)が連通する第1位置(図37参照)と、第1ポート(P1)と第4ポート(P4)が連通するとともに第2ポート(P2)と第3ポート(P3)が連通する第2位置(図38参照)とに切り換えることができるように構成されている。
 上記各四路切換弁(108a,108b)は、上記各圧縮機構(110~140)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換機構(容積比変更手段)であって、冷媒回路(180)内での4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の接続関係を変更することにより、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
 そして、上記切換機構(108a,108b)は、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側圧縮機構に用いて第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(10)と第3圧縮機構(130)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(120)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態とに切り換え可能に構成されている。
 また、上記切換機構(容積比変更手段)(108a,108b)は、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
  -運転動作-
 この空気調和装置においても、運転条件の変化に伴って、図37に示す第1の運転状態と、図38に示す第2の運転状態を切り換えることができる。
 図37に示す第1の運転状態では、第1四路切換弁(108a)と第2四路切換弁(108b)がともに第1位置に設定される。この状態で圧縮機(100)を起動すると、蒸発器(103)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が低圧冷媒管(181)から第1吸入配管(182a)と第2吸入配管(182b)に分流し、第1吸入配管(182a)からは第1吸入ポート(154-1)を通って第1圧縮機構(110)へ、第2吸入配管(182b)からは第2吸入ポート(154-2)を通って第2圧縮機構(120)へ吸入される。冷媒は、第1シリンダ室(C1)と第2シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。
 各シリンダ室(C1,C2)から吐出された中間圧冷媒は、それぞれ第1吐出配管(183a)と第2吐出配管(183b)を通過した後に中間圧冷媒管(184)で合流し、さらに気液分離器(104)からの中間圧冷媒と合流して分岐管(185)へ流入する。分岐管(185)を流れる中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)と第4吸入配管(182d)に分流する。中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)からは第3吸入ポート(154-3)を通って第3圧縮機構(130)へ、第4吸入配管(182d)からは第4吸入ポート(154-4)を通って第4圧縮機構(140)へ吸入される。そして、冷媒は、第3シリンダ室(C3)と第4シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。
 第3吐出ポート(155-3)から吐出された高圧冷媒は、第2四路切換弁(108b)と高圧冷媒導入管(186)を通って冷媒導入ポート(156)から圧縮機(100)のケーシング(150)内に導入される。一方、第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、フロントヘッド(157)の吐出空間(162)からケーシング(150)内の空間に流出する。したがって、第3シリンダ室(C3)で圧縮された高圧冷媒と第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、ケーシング(150)内で合流する。
 ケーシング(150)内の高圧冷媒は、第4吐出ポート(155-4)を通ってケーシング(150)から吐出され、高圧冷媒管(第4吐出配管)(187)を通ってガスクーラ(102)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(102)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(105)で中間圧に減圧されて気液分離器(104)へ流入する。冷媒は気液分離器(104)で気液分離し、液冷媒が気液分離器(104)から流出する。液冷媒は、第2膨張弁(106)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(103)で蒸発し、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)に吸入される。なお、気液分離器(104)内のガス冷媒は、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)に導入される。
 図38に示す第2の運転状態では、第1四路切換弁(108a)と第2四路切換弁(108b)がともに第2位置に設定される。この状態で圧縮機(100)を起動すると、蒸発器(103)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が低圧冷媒管(181)から第1吸入配管(182a)と第3吸入配管(182c)に分流し、第1吸入配管(182a)からは第1吸入ポート(154-1)を通って第1圧縮機構(110)へ、第3吸入配管(182c)からは第3吸入ポート(154-3)を通って第3圧縮機構(130)へ吸入される。冷媒は、第1シリンダ室(C1)と第3シリンダ室(C3)で圧縮されて中間圧冷媒になる。
 各シリンダ室(C1,C3)から吐出された中間圧冷媒は、それぞれ第1吐出配管(183a)と第3吐出配管(183c)を通過した後に中間圧冷媒管(184)で合流し、さらに気液分離器(104)からの中間圧冷媒と合流して分岐管(185)へ流入する。分岐管(185)を流れる中間圧冷媒は、第2吸入配管(182b)と第4吸入配管(182d)に分流する。中間圧冷媒は、第2吸入配管(182b)からは第2吸入ポート(154-2)を通って第2圧縮機構(120)へ、第4吸入配管(182d)からは第4吸入ポート(154-4)を通って第4圧縮機構(140)へ吸入される。そして、冷媒は、第2シリンダ室(C2)と第4シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。
 第2吐出ポート(155-2)から吐出された高圧冷媒は、第2四路切換弁(108b)と高圧冷媒導入管(186)を通って冷媒導入ポート(156)から圧縮機(100)のケーシング(150)内に導入される。一方、第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、フロントヘッド(157)の吐出空間(162)からケーシング(150)内の空間に流出する。したがって、第2シリンダ室(C2)で圧縮された高圧冷媒と第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、ケーシング(150)内で合流する。
 ケーシング(150)内の高圧冷媒は、第4吐出ポート(155-4)を通ってケーシング(150)から吐出され、高圧冷媒管(第4吐出配管)(187)を通ってガスクーラ(102)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(102)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(105)で中間圧に減圧されて気液分離器(104)へ流入する。冷媒は気液分離器(104)で気液分離し、液冷媒が気液分離器(104)から流出する。液冷媒は、第2膨張弁(106)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(103)で蒸発し、第1圧縮機構(110)と第3圧縮機構(130)に吸入される。なお、気液分離器(104)内のガス冷媒は、第2圧縮機構(120)と第4圧縮機構(140)に導入される。
  -実施形態9の効果-
 この実施形態9によれば、第1の運転状態における低圧冷媒の吸入容積よりも第2の運転状態における低圧冷媒の吸入容積が小さくなる。また、第1の運転状態における中間圧冷媒の吸入容積よりも第2の運転状態における中間圧冷媒の吸入容積が大きくなる。
 つまり、第1の運転状態と第2の運転状態は、低段吸入量が第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が少なくなる一方で、高段吸入量は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が多くなる。
 このように、本実施形態では各圧縮機構(110~140)のシリンダ室(C1,C2,C3,C4)を第1の運転状態と第2の運転状態とで組み替えて用いるようにしているので、1本の軸に4つの圧縮機構(110~140)が機械的に連結された圧縮機(100)において、第1の運転状態と第2の運転状態における低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整することができる。このように、運転条件に合わせて圧縮機(100)の容積比を切り換えることにより、COP(成績係数)の高い運転を行うことが可能となる。また、冷媒の圧縮に伴うトルク変動も調整できる。
 《発明の実施形態10》
 図39及び図40に示している実施形態10について説明する。
 この実施形態10は、圧縮機(100)の構造は実施形態7と同じで、冷媒回路(180)の構成を実施形態7とは異なるようにしたものである。したがって、以下、冷媒回路(180)についてのみ説明する。なお、この実施形態では、冷媒回路(180)の構成要素のうち、圧縮機(100)の吸入側には三方弁や四路切換弁を用いていない点が実施形態1とは異なっている。
 図39及び図40に示すように、蒸発器(103)のガス側端部に接続された低圧冷媒管(181)は第1吸入配管(182a)と第2吸入配管(182b)に分岐している。第1吸入配管(182a)は上記圧縮機(100)の第1吸入ポート(154-1)に接続され、第2吸入配管(182b)は第2吸入ポート(154-2)に接続されている。
 上記圧縮機(100)の第1吐出ポート(155-1)には第1吐出配管(183a)が接続され、第2吐出ポート(155-2)には第2吐出配管(183b)が接続されている。第1吐出配管(183a)と第2吐出配管(183b)は合流した後、中間圧冷媒管(184)に接続されている。中間圧冷媒管(184)は、気液分離器(104)の冷媒ガス流出口(104a)に接続されている。第2吐出配管(183b)は接続管(189g)に分岐している。接続管(189g)は三方弁(107)の第3ポート(P3)に接続されている。
 中間圧冷媒管(184)は、気液分離器(104)の冷媒ガス流出口(104a)の下流側で分岐管(185)に分岐している。この分岐管(185)は、第3吸入配管(182c)と第4吸入配管(182d)に分岐している。第3吸入配管(182c)は第3圧縮機構(130)の第3吸入ポート(154-3)に接続されている。また、第4吸入配管(182d)は上記圧縮機(100)の第4吸入ポート(154-4)に接続されている。
 上記第3吐出ポート(155-3)は、第3吐出配管(183c)を介して三方弁(107)の第1ポート(P1)に接続されている。三方弁(107)の第2ポート(P2)は、高圧冷媒導入管(186)を介して冷媒導入ポート(156)に接続されている。
 上記圧縮機(100)の第4吐出ポート(155-4)は、高圧冷媒管(187)の一端が接続されている。高圧冷媒管(187)は、ガスクーラ(102)と第1膨張弁(105)を介して、他端が気液分離器(104)の流入口(104b)に接続されている。気液分離器(104)の流出口(104c)は、途中に第2膨張弁(106)が設けられた液配管(188)を介して蒸発器(103)の液側端部に接続されている。
 以上の構成において、上記分岐管(185)は、上記圧縮機構(110~140)へ中間圧冷媒をインジェクションするインジェクション機構を構成している。
 上記三方弁(107)は、第1ポート(P1)と第2ポート(P2)が連通する第1位置(図39参照)と、第1ポート(P1)と第3ポート(P3)が連通する第2位置(図40参照)とに切り換えることができるように構成されている。
 上記三方弁(107)は、上記各圧縮機構(110~140)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換機構(容積比変更手段)であって、冷媒回路(180)内での4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の接続関係を変更することにより、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
 そして、上記切換機構(107)は、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)の両方で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側に圧力差が生じる状態と、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)の一方(第4圧縮機構(140))で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、他方(第3圧縮機構(130))で吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換え可能に構成されている。
 また、上記切換機構(容積比変更手段)(107)は、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
  -運転動作-
 この空気調和装置においても、運転条件の変化に伴って、図39に示す第1の運転状態と、図40に示す第2の運転状態を切り換えることができる。
 図39に示す第1の運転状態では、三方弁(107)が第1位置に設定される。この状態で圧縮機(100)を起動すると、蒸発器(103)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が低圧冷媒管(181)から第1吸入配管(182a)と第2吸入配管(182b)に分流し、第1吸入配管(182a)からは第1吸入ポート(154-1)を通って第1圧縮機構(110)へ、第2吸入配管(182b)からは第2吸入ポート(154-2)を通って第2圧縮機構(120)へ吸入される。冷媒は、第1シリンダ室(C1)と第2シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。
 各シリンダ室(C1,C2)から吐出された中間圧冷媒は、それぞれ第1吐出配管(183a)と第2吐出配管(183b)を通過した後に中間圧冷媒管(184)で合流し、さらに気液分離器(104)からの中間圧冷媒と合流して分岐管(185)へ流入する。分岐管(185)を流れる中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)と第4吸入配管(182d)に分流する。中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)からは第3吸入ポート(154-3)を通って第3圧縮機構(130)へ、第4吸入配管(182d)からは第4吸入ポート(154-4)を通って第4圧縮機構(140)へ吸入される。そして、冷媒は、第3シリンダ室(C3)と第4シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。
 第3吐出ポート(155-3)から吐出された高圧冷媒は、三方弁(107)と高圧冷媒導入管(186)を通って冷媒導入ポート(156)から圧縮機(100)のケーシング(150)内に導入される。一方、第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、フロントヘッド(157)の吐出空間(162)からケーシング(150)内の空間に流出する。したがって、第3シリンダ室(C3)で圧縮された高圧冷媒と第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、ケーシング(150)内で合流する。
 ケーシング(150)内の高圧冷媒は、第4吐出ポート(155-4)を通ってケーシング(150)から吐出され、高圧冷媒管(第4吐出配管)(187)を通ってガスクーラ(102)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(102)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(105)で中間圧に減圧されて気液分離器(104)へ流入する。冷媒は気液分離器(104)で気液分離し、液冷媒が気液分離器(104)から流出する。液冷媒は、第2膨張弁(106)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(103)で蒸発し、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)に吸入される。なお、気液分離器(104)内のガス冷媒は、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)に導入される。
 図40に示す第2の運転状態では、三方弁(107)が第2位置に設定される。この状態で圧縮機(100)を起動すると、蒸発器(103)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が低圧冷媒管(181)から第1吸入配管(182a)と第2吸入配管(182b)に分流し、第1吸入配管(182a)からは第1吸入ポート(154-1)を通って第1圧縮機構(110)へ、第2吸入配管(182b)からは第2吸入ポート(154-2)を通って第2圧縮機構(120)へ吸入される。冷媒は、第1シリンダ室(C1)と第2シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。
 各シリンダ室(C1,C2)から吐出された中間圧冷媒は、それぞれ第1吐出配管(183a)と第2吐出配管(183b)を通過した後に中間圧冷媒管(184)で合流し、気液分離器(104)からの中間圧冷媒と合流して分岐管(185)へ流入する。分岐管(185)を流れる中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)と第4吸入配管(182d)に分流する。中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)からは第3吸入ポート(154-3)を通って第3圧縮機構(130)へ、第4吸入配管(182d)からは第4吸入ポート(154-4)を通って第4圧縮機構(140)へ吸入される。
 ここで、三方弁(107)が第2位置に切り換わっているので、第3吐出配管(183c)は第2吐出配管(183b)と連通し、中間圧になっている。したがって、第3圧縮機構(130)では冷媒が実質的に圧縮されずに、中間圧で吸入されて、中間圧のまま流出する。
 一方、第4圧縮機構(140)では、冷媒が第4シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。
 第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、フロントヘッド(157)の吐出空間(162)からケーシング(150)内の空間に流出する。ケーシング(150)内の高圧冷媒は、第4吐出ポート(155-4)を通ってケーシング(150)から吐出され、高圧冷媒管(第4吐出配管)(187)を通ってガスクーラ(102)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(102)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(105)で中間圧に減圧されて気液分離器(104)へ流入する。冷媒は気液分離器(104)で気液分離し、液冷媒が気液分離器(104)から流出する。液冷媒は、第2膨張弁(106)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(103)で蒸発し、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)に吸入される。なお、気液分離器(104)内のガス冷媒は、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)に導入される。
  -実施形態10の効果-
 この実施形態によれば、第1の運転状態では、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側に用いるとともに、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側に用いているのに対して、第2の運転状態では、第3圧縮機構(130)において冷媒を中間圧のまま通過(スルー)させることにより、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側に用い、第4圧縮機構(140)のみを高段側に用いている。
 この結果、低段側の吸入容積は第1の運転状態と第2の運転状態とで同じになるのに対して、高段側の吸入容積は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が小さくなる。つまり、低段吸入量は第1の運転状態と第2の運転状態とで同じであるが、実質的な高段吸入量は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が少なくなる。
 このように、本実施形態では、第2の運転状態において第3圧縮機構(130)における冷媒の圧縮を行わないようにすることで、1本の軸に4つの圧縮機構(110~140)が機械的に連結された圧縮機(100)において、第1の運転状態と第2の運転状態における低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整することができる。したがって、運転条件に合わせて圧縮機(100)の容積比を切り換えることにより、COP(成績係数)の高い運転を行うことが可能となる。また、冷媒の圧縮に伴うトルク変動も調整できる。
 《発明の実施形態11》
 図41及び図42に示している実施形態11について説明する。
 この実施形態は、圧縮機(100)の構造は実施形態7と同じで、冷媒回路(180)の構成を実施形態7とは異なるようにしたものである。したがって、以下、冷媒回路(180)についてのみ説明する。なお、この実施形態では、冷媒回路(180)の構成要素のうち、圧縮機(100)の吐出側に三方弁や四路切換弁を用いていない点が実施形態7とは異なっている。
 図41及び図42に示すように、蒸発器(103)のガス側端部に接続された低圧冷媒管(181)は第1吸入配管(182a)を介して第1圧縮機構(110)の第1吸入ポート(154-1)に接続されている。第1吸入配管(182a)は接続管(189h)に分岐しており、接続管(189h)は三方弁(107)の第2ポート(P2)に接続されている。
 上記圧縮機(100)の第1吐出ポート(155-1)には第1吐出配管(183a)が接続され、第2吐出ポート(155-2)には第2吐出配管(183b)が接続されている。第1吐出配管(183a)と第2吐出配管(183b)は合流した後、中間圧冷媒管(184)に接続されている。中間圧冷媒管(184)は、気液分離器(104)の冷媒ガス流出口(104a)に接続されている。
 中間圧冷媒管(184)は、気液分離器(104)の冷媒ガス流出口(104a)の下流側で分岐管(185)に分岐している。この分岐管(185)は、三方弁(107)の第3ポート(P3)に接続されている。三方弁(107)の第1ポート(P1)には第2吸入配管(182b)の一端が接続され、その他端は第2圧縮機構(120)の第2吸入ポート(154-2)に接続されている。上記分岐管(185)は、中間圧冷媒管(184)との接続点と三方弁(107)との接続点との間で第3吸入配管(182c)と第4吸入配管(182d)に分岐し、第3吸入配管(182c)が第3圧縮機構(130)の第3吸入ポート(154-3)に接続され、第4吸入配管(182d)が第4圧縮機構(140)の第4吸入ポート(154-4)に接続されている。
 上記第3吐出ポート(155-3)は、第3吐出配管(183c)及び高圧冷媒導入管(186)を介して冷媒導入ポート(156)に接続されている。第3吐出配管(183c)と高圧冷媒導入管(186)は1本の配管により構成されている。
 上記圧縮機(100)の第4吐出ポート(155-4)は、高圧冷媒管(187)の一端が接続されている。高圧冷媒管(187)は、ガスクーラ(102)と第1膨張弁(105)を介して、他端が気液分離器(104)の流入口(104b)に接続されている。気液分離器(104)の流出口(104c)は、途中に第2膨張弁(106)が設けられた液配管(188)を介して蒸発器(103)の液側端部に接続されている。
 以上の構成において、上記分岐管(185)は、上記圧縮機構(110~140)へ中間圧冷媒をインジェクションするインジェクション機構を構成している。
 上記三方弁(107)は、第1ポート(P1)と第2ポート(P2)が連通する第1位置(図41参照)と、第1ポート(P1)と第3ポート(P3)が連通する第2位置(図42参照)とに切り換えることができるように構成されている。
 上記三方弁(107)は、上記各圧縮機構(110~140)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換機構(容積比変更手段)であって、冷媒回路(180)内での4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の接続関係を変更することにより、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
 そして、上記切換機構(107)は、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構の両方で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、上記第1圧縮機構(110)を低段側とし、第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、低段側圧縮機構で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、高段側の第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)のうちの1つで吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換え可能に構成されている。
 また、上記切換機構(容積比変更手段)(107)は、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
  -運転動作-
 この空気調和装置においても、運転条件の変化に伴って、図41に示す第1の運転状態と、図42に示す第2の運転状態を切り換えることができる。
 図41に示す第1の運転状態では、三方弁(107)が第1位置に設定される。この状態で圧縮機(100)を起動すると、蒸発器(103)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が低圧冷媒管(181)から第1吸入配管(182a)と第2吸入配管(182b)に分流し、第1吸入配管(182a)からは第1吸入ポート(154-1)を通って第1圧縮機構(110)へ、第2吸入配管(182b)からは第2吸入ポート(154-2)を通って第2圧縮機構(120)へ吸入される。冷媒は、第1シリンダ室(C1)と第2シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。
 各シリンダ室(C1,C2)から吐出された中間圧冷媒は、それぞれ第1吐出配管(183a)と第2吐出配管(183b)を通過した後に中間圧冷媒管(184)で合流し、さらに気液分離器(104)からの中間圧冷媒と合流して分岐管(185)へ流入する。分岐管(185)を流れる中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)と第4吸入配管(182d)に分流する。中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)からは第3吸入ポート(154-3)を通って第3圧縮機構(130)へ、第4吸入配管(182d)からは第4吸入ポート(154-4)を通って第4圧縮機構(140)へ吸入される。そして、冷媒は、第3シリンダ室(C3)と第4シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。
 第3吐出ポート(155-3)から吐出された高圧冷媒は、第3吐出配管(183c)と高圧冷媒導入管(186)を通って冷媒導入ポート(156)から圧縮機(100)のケーシング(150)内に導入される。また、第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、フロントヘッド(157)の吐出空間(162)からケーシング(150)内の空間に流出する。したがって、第3シリンダ室(C3)で圧縮された高圧冷媒と第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、ケーシング(150)内で合流する。
 ケーシング(150)内の高圧冷媒は、第4吐出ポート(155-4)を通ってケーシング(150)から吐出され、高圧冷媒管(第4吐出配管)(187)を通ってガスクーラ(102)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(102)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(105)で中間圧に減圧されて気液分離器(104)へ流入する。冷媒は気液分離器(104)で気液分離し、液冷媒が気液分離器(104)から流出する。液冷媒は、第2膨張弁(106)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(103)で蒸発し、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)に吸入される。なお、気液分離器(104)内のガス冷媒は、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)に導入される。
 図42に示す第2の運転状態では、三方弁(107)が第2位置に設定される。この状態で圧縮機(100)を起動すると、蒸発器(103)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が低圧冷媒管(181)及び第1吸入配管(182a)を通って第1吸入ポート(154-1)から第1圧縮機構(110)へ吸入される。冷媒は、第1シリンダ室(C1)で圧縮されて中間圧冷媒になる。
 第1シリンダ室(C1)から吐出された中間圧冷媒は、第1吐出配管(183a)を通過した後に中間圧冷媒管(184)を流れ、気液分離器(104)からの中間圧冷媒と合流して分岐管(185)へ流入する。分岐管(185)を流れる中間圧冷媒は、第2吸入配管(182b)と第3吸入配管(182c)と第4吸入配管(182d)に分流する。中間圧冷媒は、第2吸入配管(182b)からは第2吸入ポート(154-2)を通って第2圧縮機構(120)へ、第3吸入配管(182c)からは第3吸入ポート(154-3)を通って第3圧縮機構(130)へ、そして第4吸入配管(182d)からは第4吸入ポート(154-4)を通って第4圧縮機構(140)へ吸入される。
 ここで、第2吐出配管(183b)は第1吐出配管(183a)と合流して中間圧冷媒管(184)に接続されている。したがって、第2圧縮機構(120)の吐出側は常に中間圧である。このため、第2圧縮機構(120)に吸入された中間圧冷媒は実質的に圧縮されずに、中間圧のまま第2圧縮機構(120)から流出する。
 一方、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)では、冷媒が第3シリンダ室(C3)と第4シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。
 第3吐出ポート(155-3)から吐出された高圧冷媒は、第3吐出配管(183c)と高圧冷媒導入管(186)を通って冷媒導入ポート(156)から圧縮機(100)のケーシング(150)内に導入される。また、第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、フロントヘッド(157)の吐出空間(162)からケーシング(150)内の空間に流出する。したがって、第3シリンダ室(C3)で圧縮された高圧冷媒と第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、ケーシング(150)内で合流する。
 ケーシング(150)内の高圧冷媒は、第4吐出ポート(155-4)を通ってケーシング(150)から吐出され、高圧冷媒管(第4吐出配管)(187)を通ってガスクーラ(102)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(102)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(105)で中間圧に減圧されて気液分離器(104)へ流入する。冷媒は気液分離器(104)で気液分離し、液冷媒が気液分離器(104)から流出する。液冷媒は、第2膨張弁(106)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(103)で蒸発し、第1圧縮機構(110)に吸入される。なお、気液分離器(104)内のガス冷媒は、第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)に導入される。
  -実施形態11の効果-
 この実施形態によれば、第1の運転状態では、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側に用いるとともに、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側に用いているのに対して、第2の運転状態では、第2圧縮機構(120)において冷媒を中間圧のまま通過(スルー)させることにより、第1圧縮機構(110)のみを低段側に用い、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側に用いている。
 この結果、高段側の吸入容積が第1の運転状態と第2の運転状態とで同じになるのに対して、低段側の吸入容積は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が小さくなる。つまり、高段吸入量は第1の運転状態と第2の運転状態とで同じであるが、実質的な低段吸入量は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が少なくなる。
 このように、本実施形態では、第2の運転状態において第2圧縮機構(120)における冷媒の圧縮を行わないようにすることで、1本の軸に4つの圧縮機構(110~140)が機械的に連結された圧縮機(100)において、第1の運転状態と第2の運転状態における低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整することができる。したがって、運転条件に合わせて圧縮機(100)の容積比を切り換えることにより、COP(成績係数)の高い運転を行うことが可能となる。また、冷媒の圧縮に伴うトルク変動も調整できる。
 《発明の実施形態12》
 図43及び図44に示している実施形態12について説明する。
 この実施形態は、圧縮機(100)の構造は実施形態7と同じで、冷媒回路(180)の構成を実施形態7とは異なるようにしたものである。したがって、以下、冷媒回路(180)についてのみ説明する。なお、冷媒回路(180)の構成要素は実施形態7と同じである。
 図43及び図44に示すように、蒸発器(103)のガス側端部に接続された低圧冷媒管(181)は第1吸入配管(182a)に接続されている。第1吸入配管(182a)は第1圧縮機構(110)の第1吸入ポート(154-1)に接続されている。低圧冷媒管(181)は接続管(189i)に分岐しており、この接続管(189i)は第1三方弁(107a)の第2ポート(P2)に接続されている。第1三方弁(107a)の第1ポート(P1)には第2吸入配管(182b)の一端が接続され、第2吸入配管(182b)の他端は、第2圧縮機構(120)の第2吸入ポート(154-2)に接続されている。
 上記圧縮機(100)の第1吐出ポート(155-1)には第1吐出配管(183a)が接続され、第2吐出ポート(155-2)には第2吐出配管(183b)が接続されている。第1吐出配管(183a)は第2三方弁(107b)の第1ポート(P1)に接続されている。第2三方弁(107b)の第2ポート(P2)には接続管(189j)の一端が接続され、接続管(189j)の他端は第2吐出配管(183b)に接続されている。第2吐出配管(183b)と接続管(189j)とは合流した後、中間圧冷媒管(184)に接続されている。この中間圧冷媒管(184)は、気液分離器(104)の冷媒ガス流出口(104a)に接続されている。
 第1三方弁(107a)の第3ポート(P3)と第2三方弁(107b)の第3ポート(P3)は連通管(190)で接続されている。
 上記中間圧冷媒管(184)は、気液分離器(104)の冷媒ガス流出口(104a)の下流側で分岐管(185)に分岐している。この分岐管(185)は、さらに第3吸入配管(182c)と第4吸入配管(182d)に分岐している。第3吸入配管(182c)は第3圧縮機構(130)の第3吸入ポート(154-3)に接続され、第4吸入配管(182d)は第4圧縮機構(140)の第4吸入ポート(154-4)に接続されている。
 上記第3吐出ポート(155-3)は、第3吐出配管(183c)及び高圧冷媒導入管(186)を介して冷媒導入ポート(156)に接続されている。第3吐出配管(183c)と高圧冷媒導入管(186)は1本の配管により構成されている。
 上記圧縮機(100)の第4吐出ポート(155-4)は、高圧冷媒管(187)の一端が接続されている。高圧冷媒管(187)は、ガスクーラ(102)と第1膨張弁(105)を介して、他端が気液分離器(104)の流入口(104b)に接続されている。気液分離器(104)の流出口(104c)は、途中に第2膨張弁(106)が設けられた液配管(188)を介して蒸発器(103)の液側端部に接続されている。
 以上の構成において、上記分岐管(185)は、上記圧縮機構(110~140)へ中間圧冷媒をインジェクションするインジェクション機構を構成している。
 上記各三方弁(107a,107b)は、第1ポート(P1)と第2ポート(P2)が連通する第1位置(図43参照)と、第1ポート(P1)と第3ポート(P3)が連通する第2位置(図44参照)とに切り換えることができるように構成されている。
 上記三方弁(107a,107b)は、上記各圧縮機構(110~140)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換機構(容積比変更手段)であって、冷媒回路(180)内での4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の接続関係を変更する(低段側の圧縮機構を直列と並列に切り換える)ことにより、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
 そして、上記切換機構(107a,107b)は、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、低段側の第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を並列に接続する状態と直列に接続する状態とを切り換え可能に構成されている。
 また、上記切換機構(容積比変更手段)は、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
  -運転動作-
 この空気調和装置においても、運転条件の変化に伴って、図43に示す第1の運転状態と、図44に示す第2の運転状態を切り換えることができる。
 図43に示す第1の運転状態では、第1三方弁(107a)と第2三方弁(107b)がともに第1位置に設定される。この状態で圧縮機(100)を起動すると、蒸発器(103)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が低圧冷媒管(181)から第1吸入配管(182a)と第2吸入配管(182b)に分流し、第1吸入配管(182a)からは第1吸入ポート(154-1)を通って第1圧縮機構(110)へ、第2吸入配管(182b)からは第2吸入ポート(154-2)を通って第2圧縮機構(120)へ吸入される。冷媒は、第1シリンダ室(C1)と第2シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。
 第1シリンダ室(C1)から吐出された中間圧冷媒は、第1吐出配管(183a)から第2三方弁(107b)を通って接続管(189j)を流れ、第2シリンダ室(C2)から吐出されて第2吐出配管(183b)を流れる中間圧冷媒と中間圧冷媒管(184)で合流する。中間圧冷媒管(184)を流れる冷媒は、気液分離器(104)からの中間圧冷媒と合流して分岐管(185)へ流入する。分岐管(185)を流れる中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)と第4吸入配管(182d)に分流する。中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)からは第3吸入ポート(154-3)を通って第3圧縮機構(130)へ、第4吸入配管(182d)からは第4吸入ポート(154-4)を通って第4圧縮機構(140)へ吸入される。そして、冷媒は、第3シリンダ室(C3)と第4シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。
 第3吐出ポート(155-3)から吐出された高圧冷媒は、第3吐出配管(183c)と高圧冷媒導入管(186)を通って冷媒導入ポート(156)から圧縮機(100)のケーシング(150)内に導入される。また、第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、フロントヘッド(157)の吐出空間(162)からケーシング(150)内の空間に流出する。したがって、第3シリンダ室(C3)で圧縮された高圧冷媒と第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、ケーシング(150)内で合流する。
 ケーシング(150)内の高圧冷媒は、第4吐出ポート(155-4)を通ってケーシング(150)から吐出され、高圧冷媒管(第4吐出配管)(187)を通ってガスクーラ(102)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(102)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(105)で中間圧に減圧されて気液分離器(104)へ流入する。冷媒は気液分離器(104)で気液分離し、液冷媒が気液分離器(104)から流出する。液冷媒は、第2膨張弁(106)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(103)で蒸発し、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)に吸入される。なお、気液分離器(104)内のガス冷媒は、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)に導入される。
 図44に示す第2の運転状態では、第1三方弁(107a)と第2三方弁(107b)がともに第2位置に設定される。この状態で圧縮機(100)を起動すると、蒸発器(103)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が低圧冷媒管(181)及び第1吸入配管(182a)を通って第1吸入ポート(154-1)から第1圧縮機構(110)へ吸入される。冷媒は、第1シリンダ室(C1)で圧縮されて第1の中間圧冷媒になる。
 第1の中間圧冷媒は、第1シリンダ室(C1)から吐出され、第1吐出配管(183a)と第2三方弁(107b)と連通管(190)と第1三方弁(107a)と第2吸入配管(182b)を通り、第2吸入ポート(154-2)から第2圧縮機構(120)に吸入される。冷媒は、第2シリンダ室(C2)で圧縮されて第2の中間圧冷媒(二段圧縮の中間圧冷媒)になる。
 第2シリンダ室(C2)から吐出された第2の中間圧冷媒は、第2吐出配管(183b)を通過した後に中間圧冷媒管(184)を流れ、気液分離器(104)からの中間圧冷媒と合流して分岐管(185)へ流入する。分岐管(185)を流れる中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)と第4吸入配管(182d)に分流する。中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)からは第3吸入ポート(154-3)を通って第3圧縮機構(130)へ、第4吸入配管(182d)からは第4吸入ポート(154-4)を通って第4圧縮機構(140)へ吸入される。第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)では、冷媒が第3シリンダ室(C3)と第4シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。
 第3吐出ポート(155-3)から吐出された高圧冷媒は、第3吐出配管(183c)と高圧冷媒導入管(186)を通って冷媒導入ポート(156)から圧縮機(100)のケーシング(150)内に導入される。また、第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、フロントヘッド(157)の吐出空間(162)からケーシング(150)内の空間に流出する。したがって、第3シリンダ室(C3)で圧縮された高圧冷媒と第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、ケーシング(150)内で合流する。
 ケーシング(150)内の高圧冷媒は、第4吐出ポート(155-4)を通ってケーシング(150)から吐出され、高圧冷媒管(第4吐出配管)(187)を通ってガスクーラ(102)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(102)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(105)で中間圧に減圧されて気液分離器(104)へ流入する。冷媒は気液分離器(104)で気液分離し、液冷媒が気液分離器(104)から流出する。液冷媒は、第2膨張弁(106)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(103)で蒸発し、第1圧縮機構(110)に吸入される。なお、気液分離器(104)内のガス冷媒は、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)に導入される。
  -実施形態12の効果-
 この実施形態によれば、低段側になる第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を、第1の運転状態では並列で用いる一方、第2の運転状態では直列で用いるようにしている。したがって、低段側の吸入容積が第1の運転状態よりも第2の運転状態で小さくなる。一方、高段側は、第1の運転状態と第2の運転状態のいずれも第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を並列で用いており、吸入容積は変化しない。
 この結果、高段側の吸入容積は第1の運転状態と第2の運転状態とで同じになるのに対して、低段側の吸入容積は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が小さくなる。つまり、高段吸入量は第1の運転状態と第2の運転状態とで同じであるが、実質的な低段吸入量は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が少なくなる。
 このように、本実施形態では、低段側の2つの圧縮機構(110,120)を第1の運転状態において並列で用い、第2の運転状態において直列で用いることにより、1本の軸に4つの圧縮機構(110~140)が機械的に連結された圧縮機(100)において、第1の運転状態と第2の運転状態における低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整することができる。したがって、運転条件に合わせて圧縮機(100)の容積比を切り換えることにより、COP(成績係数)の高い運転を行うことが可能となる。また、冷媒の圧縮に伴うトルク変動も調整できる。
 《発明の実施形態13》
 図45及び図46に示している実施形態13について説明する。
 この実施形態は、圧縮機(100)の構造は実施形態7と同じで、冷媒回路(180)の構成を実施形態7とは異なるようにしたものである。したがって、以下、冷媒回路(180)についてのみ説明する。なお、冷媒回路(180)の構成要素は実施形態7と同じである。
 図45及び図46に示すように、蒸発器(103)のガス側端部に接続された低圧冷媒管(181)は第1吸入配管(182a)と第2吸入配管(182b)に分岐している。第1吸入配管(182a)は第1圧縮機構(110)の第1吸入ポート(154-1)に接続され、第2吸入配管(182b)は第2圧縮機構(120)の第2吸入ポート(154-2)に接続されている。
 上記圧縮機(100)の第1吐出ポート(155-1)には第1吐出配管(183a)が接続され、第2吐出ポート(155-2)には第2吐出配管(183b)が接続されている。第1吐出配管(183a)と第2吐出配管(183b)は合流して中間圧冷媒管(184)に接続されている。この中間圧冷媒管(184)は、気液分離器(104)の冷媒ガス流出口(104a)に接続されている。
 上記中間圧冷媒管(184)は、気液分離器(104)の冷媒ガス流出口(104a)の下流側で分岐管(185)に分岐している。この分岐管(185)は、第3吸入配管(182c)を介して第3圧縮機構(130)の第3吸入ポート(154-3)に接続されている。また、この分岐管(185)は、途中で接続管(189k)に分岐しており、この接続管(189k)は第1三方弁(107a)の第2ポート(P2)に接続されている。第1三方弁(107a)の第1ポート(P1)には第4吸入配管(182d)の一端が接続され、第4吸入配管(182d)の他端は第4圧縮機構(140)の第4吸入ポート(154-4)に接続されている。
 第3吐出ポート(155-3)には第3吐出配管(183c)の一端が接続され、第3吐出配管(183c)の他端は第2三方弁(107b)の第1ポート(P1)に接続されている。第2三方弁(107b)の第2ポート(P2)は、高圧冷媒導入管(186)を介して冷媒導入ポート(156)に接続されている。
 なお、第1三方弁(107a)の第3ポート(P3)と第2三方弁(107b)の第3ポート(P3)は、連通管(190)で接続されている。
 上記圧縮機(100)の第4吐出ポート(155-4)は、高圧冷媒管(187)の一端が接続されている。高圧冷媒管(187)は、ガスクーラ(102)と第1膨張弁(105)を介して、他端が気液分離器(104)の流入口(104b)に接続されている。気液分離器(104)の流出口(104c)は、途中に第2膨張弁(106)が設けられた液配管(188)を介して蒸発器(103)の液側端部に接続されている。
 以上の構成において、上記分岐管(185)は、上記圧縮機構(110~140)へ中間圧冷媒をインジェクションするインジェクション機構を構成している。
 上記各三方弁(107a,107b)は、第1ポート(P1)と第2ポート(P2)が連通する第1位置(図45参照)と、第1ポート(P1)と第3ポート(P3)が連通する第2位置(図46参照)とに切り換えることができるように構成されている。
 上記三方弁(107a,107b)は、上記各圧縮機構(110~140)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換機構(容積比変更手段)であって、冷媒回路(180)内での4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の接続関係を変更する(高段側の圧縮機構を直列と並列に切り換える)ことにより、低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
 そして、上記切換機構(107a,107b)は、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、高段側の第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を並列に接続する図45の状態と直列に接続する図46の状態とを切り換え可能に構成されている。
 また、上記切換機構(容積比変更手段)は、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されている。
  -運転動作-
 この空気調和装置においても、運転条件の変化に伴って、図45に示す第1の運転状態と、図46に示す第2の運転状態を切り換えることができる。
 図45に示す第1の運転状態では、第1三方弁(107a)と第2三方弁(107b)がともに第1位置に設定される。この状態で圧縮機(100)を起動すると、蒸発器(103)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が低圧冷媒管(181)から第1吸入配管(182a)と第2吸入配管(182b)に分流し、第1吸入配管(182a)からは第1吸入ポート(154-1)を通って第1圧縮機構(110)へ、第2吸入配管(182b)からは第2吸入ポート(154-2)を通って第2圧縮機構(120)へ吸入される。冷媒は、第1シリンダ室(C1)と第2シリンダ室(C2)で圧縮されて中間圧冷媒になる。
 第1シリンダ室(C1)から吐出されて第1吐出ポート(155-1)を通り、第1吐出配管(183a)を流れる中間圧冷媒と、第2シリンダ室(C2)から吐出されて第2吐出ポート(155-2)を通り、第2吐出配管(183b)を流れる中間圧冷媒は、中間圧冷媒管(184)で合流する。
 中間圧冷媒管(184)を流れる冷媒は、気液分離器(104)からの中間圧冷媒と合流して分岐管(185)へ流入する。分岐管(185)を流れる中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)と第4吸入配管(182d)に分流する。中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)からは第3吸入ポート(154-3)を通って第3圧縮機構(130)へ、第4吸入配管(182d)からは第4吸入ポート(154-4)を通って第4圧縮機構(140)へ吸入される。そして、冷媒は、第3シリンダ室(C3)と第4シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。
 第3吐出ポート(155-3)から吐出された高圧冷媒は、第3吐出配管(183c)と高圧冷媒導入管(186)を通って冷媒導入ポート(156)から圧縮機(100)のケーシング(150)内に導入される。また、第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、フロントヘッド(157)の吐出空間(162)からケーシング(150)内の空間に流出する。したがって、第3シリンダ室(C3)で圧縮された高圧冷媒と第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、ケーシング(150)内で合流する。
 ケーシング(150)内の高圧冷媒は、第4吐出ポート(155-4)を通ってケーシング(150)から吐出され、高圧冷媒管(第4吐出配管)(187)を通ってガスクーラ(102)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(102)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(105)で中間圧に減圧されて気液分離器(104)へ流入する。冷媒は気液分離器(104)で気液分離し、液冷媒が気液分離器(104)から流出する。液冷媒は、第2膨張弁(106)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(103)で蒸発し、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)に吸入される。なお、気液分離器(104)内のガス冷媒は、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)に導入される。
 図46に示す第2の運転状態では、第1三方弁(107a)と第2三方弁(107b)がともに第2位置に設定される。この状態で圧縮機(100)を起動すると、蒸発器(103)で空気と熱交換して蒸発した低圧ガス冷媒が低圧冷媒管(181)から第1吸入配管(182a)と第2吸入配管(182b)に分流し、第1吸入配管(182a)からは第1吸入ポート(154-1)を通って第1圧縮機構(110)へ、第2吸入配管(182b)からは第2吸入ポート(154-2)を通って第2圧縮機構(120)へ吸入される。冷媒は、第1シリンダ室(C1)と第2シリンダ室(C2)で圧縮されて第1の中間圧冷媒(二段圧縮の中間圧冷媒)になる。
 第1シリンダ室(C1)から吐出されて第1吐出ポート(155-1)を通り、第1吐出配管(183a)を流れる中間圧冷媒と、第2シリンダ室(C2)から吐出されて第2吐出ポート(155-2)を通り、第2吐出配管(183b)を流れる中間圧冷媒は、中間圧冷媒管(184)で合流する。
 中間圧冷媒管(184)を流れる冷媒は、気液分離器(104)からの中間圧冷媒と合流して分岐管(185)へ流入する。分岐管(185)を流れる中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)へ流入する。第1の中間圧冷媒は、第3吸入配管(182c)から第3吸入ポート(154-3)を通って第3圧縮機構(130)へ吸入され、第3シリンダ室(C3)で圧縮されて第2の中間圧冷媒になる。
 第3シリンダ室(C3)から吐出された第2の中間圧冷媒は、第3吐出ポート(155-3)から、第3吐出配管(183c)、第2三方弁(107b)、連通管(190)及び第4吸入配管(182d)を順に流れ、第4吸入ポート(154-4)から第4圧縮機構(140)に吸入される。そして、冷媒は、第4シリンダ室(C4)で圧縮されて高圧冷媒になる。第4シリンダ室(C4)で圧縮された高圧冷媒は、フロントヘッド(157)の吐出空間(162)からケーシング(150)内の空間に流出する。
 ケーシング(150)内の高圧冷媒は、第4吐出ポート(155-4)を通ってケーシング(150)から吐出され、高圧冷媒管(第4吐出配管)(187)を通ってガスクーラ(102)へ流入する。冷媒は、ガスクーラ(102)で室外空気へ放熱した後、第1膨張弁(105)で中間圧に減圧されて気液分離器(104)へ流入する。冷媒は気液分離器(104)で気液分離し、液冷媒が気液分離器(104)から流出する。液冷媒は、第2膨張弁(106)で低圧圧力に減圧された後に蒸発器(103)で蒸発し、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)に吸入される。なお、気液分離器(104)内のガス冷媒は、第3圧縮機構(130)に導入される。
  -実施形態13の効果-
 この実施形態によれば、高段側になる第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を、第1の運転状態では並列で用いる一方、第2の運転状態では直列で用いるようにしている。したがって、高段側の吸入容積が第1の運転状態よりも第2の運転状態で小さくなる。一方、低段側は、第1の運転状態と第2の運転状態のいずれも第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を並列で用いており、吸入容積は変化しない。
 この結果、低段側の吸入容積は第1の運転状態と第2の運転状態とで同じになるのに対して、高段側の吸入容積は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が小さくなる。つまり、低段吸入量は第1の運転状態と第2の運転状態とで同じであるが、実質的な高段吸入量は第1の運転状態よりも第2の運転状態の方が少なくなる。
 このように、本実施形態では、高段側の2つの圧縮機構(130,140)を第1の運転状態において並列で用い、第2の運転状態において直列で用いることにより、1本の軸に4つの圧縮機構(110~140)が機械的に連結された圧縮機(100)において、第1の運転状態と第2の運転状態における低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を調整することができる。したがって、運転条件に合わせて圧縮機(100)の容積比を切り換えることにより、COP(成績係数)の高い運転を行うことが可能となる。また、冷媒の圧縮に伴うトルク変動も調整できる。
 《その他の実施形態》
 上記実施形態については、以下のような構成としてもよい。
 上記実施形態では、4つのシリンダ室の容積がすべて異なるものとしているが、実施形態1から6においては、4つのシリンダ室を少なくとも2種類の吸入容積に設定してもよい。その場合、第1圧縮機構(20)の外側シリンダ室(C1)と第2圧縮機構(30)の外側シリンダ室(C3)の容積が同じになり、第1圧縮機構(20)の内側シリンダ室(C2)と第2圧縮機構(30)の内側シリンダ室(C4)の容積が同じになる。このようにしても、圧縮機構(20,30)の2つのシリンダ室を並列で用いる第1の運転状態と直列で用いる第2の運転状態を切り換えたり、各シリンダ室(C1,C2,C3,C4)の高圧側と低圧側の組み合わせを変えたりすることにより、圧縮機(1)の容積比を運転条件に合わせて変更することが可能となる。
 また、実施形態7から13においては、実施形態9を除いては、各シリンダ室(C1)~(C4)の容積は同じでもよい。
 さらに、本発明は、4つのシリンダ室を有する圧縮機を用いた冷凍装置であれば、圧縮機の構成は任意に変更してもよい。例えば、実施形態実施形態7から13では、ブレードがピストンと別体になったローリングピストン型圧縮機であってもよい。
 また、上記実施形態1,2,4,5では三方弁(7)を用い、実施形態3では四路切換弁(8)を用いているが、複数の開閉弁(電磁弁)を組み合わせて用いるようにしてもよい。
 また、図47や図48に示すように、ケーシング(10)の内圧は、低圧、高圧、中間圧のいずれてもよい。内圧の設定は、冷媒回路を適宜構成することにより任意に変更することが可能である。
 上記各実施形態について、冷媒回路(60,180)に充填される冷媒が二酸化炭素以外の冷媒(例えばフロン冷媒)であってもよい。
 また、上記各実施形態では、圧縮機(1,100)の中間段の冷媒を冷却する冷却手段としてインジェクション管(68,185)を用いていたが、冷却手段として熱交換器(中間冷却器)を用いてもよい。
 さらに、上記実施形態では、冷房運転を行う空気調和装置について説明したが、本発明は適用対象を冷房専用機に限定するものではない。
 (実施形態1~6における吸入ポート吐出ポートの組み合わせ例)
 また、上記各実施形態1~6において、第1吸入ポート(14-1)、第1吐出ポート(15-1)、第2吸入ポート(14-2)、及び第2吐出ポート(15-2)は、例えば図49から図62に示すように構成してもよい。
 図49の第1の変形例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)へ冷媒を吸入するための第1a吸入ポート(14-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)へ冷媒を吸入するための第1b吸入ポート(14-1b)により構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方から冷媒を吐出するための1本の吐出ポートにより構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方から冷媒を吐出するための1つの吐出ポートにより構成されている。
 図50の第2の変形例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)から冷媒を吐出するための第1a吐出ポート(15-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)から冷媒を吐出するための第1b吐出ポート(15-1b)により構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方から冷媒を吐出するための1つの吐出ポートにより構成されている。
 図51の第3の変形例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方から冷媒を吐出するための1本の吐出ポートにより構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)へ冷媒を吸入するための第2a吸入ポート(14-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)へ冷媒を吸入するための第2b吸入ポート(14-2b)により構成されている。第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方から冷媒を吐出するための1つの吐出ポートにより構成されている。
 図52の第4の変形例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方から冷媒を吐出するための1本の吐出ポートにより構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)から冷媒を吐出するための第2a吐出ポート(15-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)から冷媒を吐出するための第2b吐出ポート(15-2b)により構成されている。
 図53の第5の変形例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)から冷媒を吐出するための第1a吐出ポート(15-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)から冷媒を吐出するための第1b吐出ポート(15-1b)により構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)へ冷媒を吸入するための第2a吸入ポート(14-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)へ冷媒を吸入するための第2b吸入ポート(14-2b)により構成されている。第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)から冷媒を吐出するための第2a吐出ポート(15-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)から冷媒を吐出するための第2b吐出ポート(15-2b)により構成されている。
 図54の第6の変形例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)へ冷媒を吸入するための第1a吸入ポート(14-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)へ冷媒を吸入するための第1b吸入ポート(14-1b)により構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)から冷媒を吐出するための第1a吐出ポート(15-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)から冷媒を吐出するための第1b吐出ポート(15-1b)により構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)から冷媒を吐出するための第2a吐出ポート(15-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)から冷媒を吐出するための第2b吐出ポート(15-2b)により構成されている。
 図55の第7の変形例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)から冷媒を吐出するための第1a吐出ポート(15-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)から冷媒を吐出するための第1b吐出ポート(15-1b)により構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)から冷媒を吐出するための第2a吐出ポート(15-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)から冷媒を吐出するための第2b吐出ポート(15-2b)により構成されている。
 図56の第8の変形例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)へ冷媒を吸入するための第1a吸入ポート(14-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)へ冷媒を吸入するための第1b吸入ポート(14-1b)により構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方から冷媒を吐出するための1本の吐出ポートにより構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)へ冷媒を吸入するための第2a吸入ポート(14-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)へ冷媒を吸入するための第2b吸入ポート(14-2b)により構成されている。第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)から冷媒を吐出するための第2a吐出ポート(15-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)から冷媒を吐出するための第2b吐出ポート(15-2b)により構成されている。
 図57の第9の変形例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)へ冷媒を吸入するための第1a吸入ポート(14-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)へ冷媒を吸入するための第1b吸入ポート(14-1b)により構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)から冷媒を吐出するための第1a吐出ポート(15-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)から冷媒を吐出するための第1b吐出ポート(15-1b)により構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)へ冷媒を吸入するための第2a吸入ポート(14-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)へ冷媒を吸入するための第2b吸入ポート(14-2b)により構成されている。第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方から冷媒を吐出するための1つの吐出ポートにより構成されている。
 図58の第10の変形例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方から冷媒を吐出するための1本の吐出ポートにより構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)へ冷媒を吸入するための第2a吸入ポート(14-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)へ冷媒を吸入するための第2b吸入ポート(14-2b)により構成されている。第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)から冷媒を吐出するための第2a吐出ポート(15-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)から冷媒を吐出するための第2b吐出ポート(15-2b)により構成されている。
 図59の第11の変形例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)へ冷媒を吸入するための第1a吸入ポート(14-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)へ冷媒を吸入するための第1b吸入ポート(14-1b)により構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方から冷媒を吐出するための1本の吐出ポートにより構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)から冷媒を吐出するための第2a吐出ポート(15-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)から冷媒を吐出するための第2b吐出ポート(15-2b)により構成されている。
 図60の第12の変形例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)から冷媒を吐出するための第1a吐出ポート(15-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)から冷媒を吐出するための第1b吐出ポート(15-1b)により構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)へ冷媒を吸入するための第2a吸入ポート(14-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)へ冷媒を吸入するための第2b吸入ポート(14-2b)により構成されている。第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方から冷媒を吐出するための1つの吐出ポートにより構成されている。
 図61の第13の変形例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)へ冷媒を吸入するための第1a吸入ポート(14-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)へ冷媒を吸入するための第1b吸入ポート(14-1b)により構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)から冷媒を吐出するための第1a吐出ポート(15-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)から冷媒を吐出するための第1b吐出ポート(15-1b)により構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方へ冷媒を吸入するための1本の吸入ポートにより構成されている。第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方から冷媒を吐出するための1つの吐出ポートにより構成されている。
 図62の第14の変形例では、第1吸入ポート(14-1)は、第1外側シリンダ室(C1)へ冷媒を吸入するための第1a吸入ポート(14-1a)と、第1内側シリンダ室(C2)へ冷媒を吸入するための第1b吸入ポート(14-1b)により構成されている。第1吐出ポート(15-1)は、第1外側シリンダ室(C1)と第1内側シリンダ室(C2)の両方から冷媒を吐出するための1本の吐出ポートにより構成されている。第2吸入ポート(14-2)は、第2外側シリンダ室(C3)へ冷媒を吸入するための第2a吸入ポート(14-2a)と、第2内側シリンダ室(C4)へ冷媒を吸入するための第2b吸入ポート(14-2b)により構成されている。第2吐出ポート(15-2)は、第2外側シリンダ室(C3)と第2内側シリンダ室(C4)の両方から冷媒を吐出するための1つの吐出ポートにより構成されている。
 以上のように、吸入ポートと吐出ポートは、種々の組み合わせにして用いることが可能であり、これらを適宜選択することにより容積比を調整することが可能である。
 なお、以上の実施形態は、本質的に好ましい例示であって、本発明、その適用物、あるいはその用途の範囲を制限することを意図するものではない。
 以上説明したように、本発明は、二段圧縮冷凍サイクルの冷凍装置について有用である。
 1  圧縮機
 7  三方弁(容積比変更手段;切換機構)
 7a 第1三方弁(容積比変更手段;切換機構)
 7b 第2三方弁(容積比変更手段;切換機構)
 8a 第1四路切換弁(容積比変更手段;切換機構)
 8b 第2四路切換弁(容積比変更手段;切換機構)
 20 第1圧縮機構
 21 第1シリンダ
 22 第1環状ピストン
 30 第2圧縮機構
 31 第2シリンダ
 32 第2環状ピストン
 53 駆動軸
 100  圧縮機
 110 第1圧縮機構
 120 第2圧縮機構
 130 第3圧縮機構
 140 第4圧縮機構
 111 シリンダ
 112 シリンダ
 113 シリンダ
 114 シリンダ
 112 偏心ピストン
 122 偏心ピストン
 132 偏心ピストン
 142 偏心ピストン
 107  三方弁(容積比変更手段;切換機構)
 107a 第1三方弁(容積比変更手段;切換機構)
 107b 第2三方弁(容積比変更手段;切換機構)
 108a 第1四路切換弁(容積比変更手段;切換機構)
 108b 第2四路切換弁(容積比変更手段;切換機構)
 C1 第1外側シリンダ室
 C2 第1内側シリンダ室
 C3 第2外側シリンダ室
 C4 第2内側シリンダ室

Claims (23)

  1.  複数の圧縮機構(20,30)(110,120,130,140)が1本の駆動軸(53)(173)で機械的に連結された圧縮機(1)(100)が接続された冷媒回路(60)(180)を備えて二段圧縮冷凍サイクルを行う冷凍装置であって、
     上記圧縮機構(20,30)(110,120,130,140)が4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)を備え、
     低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更する容積比変更手段(7,8)(107,108)を備えていることを特徴とする冷凍装置。
  2.  請求項1において、
     容積比変更手段(7,8)(107,108)は、4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の接続関係を変更することにより、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  3.  請求項1において、
     上記複数の圧縮機構(20,30)は、それぞれが2つのシリンダ室(C1,C2)(C3,C4)を有する第1圧縮機構(20)と第2圧縮機構(30)であり、
     各圧縮機構(20,30)は、環状のシリンダ空間を有するシリンダ(21,31)と、該シリンダ空間の中で偏心回転運動をする環状の偏心ピストン(22,32)とを備え、シリンダ空間における環状の偏心ピストン(22,32)の内周側に内側シリンダ室(C2,C4)が形成され、外周側に外側シリンダ室(C1,C3)が形成されていることを特徴とする冷凍装置。
  4.  請求項3において、
     4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)が少なくとも2種類の吸入容積に設定されていることを特徴とする冷凍装置。
  5.  請求項3において、
     4つのシリンダ室(C1,C2,C3,C4)の吸入容積がすべて異なることを特徴とする冷凍装置。
  6.  請求項3において、
     上記容積比変更手段(7)は、上記第1圧縮機構(20)を低段側とし、第2圧縮機構(30)を高段側とするときに、第2圧縮機構(30)の内側シリンダ室(C4)と外側シリンダ室(C3)を並列に接続する状態と直列に接続する状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  7.  請求項3において、
     上記容積比変更手段(7)は、上記第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(30)の両シリンダ室(C3,C4)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)と第2圧縮機構(30)の一方のシリンダ室(C4)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(30)の他方のシリンダ室(C3)を高段側圧縮機構に用いる状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  8.  請求項3において、
     上記容積比変更手段(8)は、上記第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(30)の両シリンダ室(C3,C4)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(20)の一方のシリンダ室(C1)と第2圧縮機構(30)の一方のシリンダ室(C3)を低段側圧縮機構に用いて第1圧縮機構(20)の他方のシリンダ室(C2)と第2圧縮機構(30)の他方のシリンダ室(C4)を高段側圧縮機構に用いる状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  9.  請求項3において、
     上記容積比変更手段(7)は、上記第1圧縮機構(20)を低段側とし、第2圧縮機構(20)を高段側とするときに、第2圧縮機構(20)の両シリンダ室(C3,C4)で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側に圧力差が生じる状態と、第2圧縮機構(20)の一方のシリンダ室(C3)(C4)で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、他方のシリンダ室(C4)(C3)で吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  10.  請求項3において、
     上記容積比変更手段(7)は、上記第1圧縮機構(20)を低段側とし、第2圧縮機構(20)を高段側とするときに、第1圧縮機構(20)の両シリンダ室(C1,C2)で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側に圧力差が生じる状態と、第1圧縮機構(20)の一方のシリンダ室(C1)(C2)で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、他方のシリンダ室(C2)(C1)で吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  11.  請求項1において、
     上記切換機構(7,8)は、上記各圧縮機構(20,30)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換弁により構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  12.  請求項1において、
     上記容積比変更手段(7,8)は、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  13.  請求項1において、
     上記複数の圧縮機構(110,120,130,140)は、それぞれが1つのシリンダ室を有する第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)であり、
     各圧縮機構(110,120,130,140)は、円柱状のシリンダ空間を有するシリンダ(111,121,131,141)と、該シリンダ空間の中で偏心回転運動をする偏心ピストン(112,122,132,142)とを備えていることを特徴とする冷凍装置。
  14.  請求項13において、
     上記容積比変更手段(107)は、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側圧縮機構に用いて第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)を低段側圧縮機構に用いて第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態とに切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  15.  請求項13において、
     上記容積比変更手段(107)は、第1圧縮機構(110)と第3圧縮機構(130)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(120)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(110)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態とに切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  16.  請求項13において、
     少なくとも1つの圧縮機構のシリンダ容積が他の圧縮機構のシリンダ容積と異なり、
     上記容積比変更手段(108)は、第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側圧縮機構に用いて第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態と、第1圧縮機構(110)と第3圧縮機構(130)を低段側圧縮機構に用いて第2圧縮機構(120)と第4圧縮機構(140)を高段側圧縮機構に用いる状態とに切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  17.  請求項13において、
     上記容積比変更手段(107)は、上記第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)の両方で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側に圧力差が生じる状態と、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)の一方で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、他方で吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  18.  請求項13において、
     上記容積比変更手段(107)は、上記第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、低段側圧縮機構と高段側圧縮機構の両方で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、上記第1圧縮機構(110)を低段側とし、第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、低段側圧縮機構で冷媒を圧縮して吸入側と吐出側の圧力差が生じる一方、高段側の第2圧縮機構(120)と第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)のうちの1つで吸入側と吐出側が実質的に同一圧力になって冷媒が非圧縮で通過する状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  19.  請求項13において、
     上記容積比変更手段(107)は、上記第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、低段側の第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を並列に接続する状態と直列に接続する状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  20.  請求項13において、
     上記容積比変更手段(107)は、上記第1圧縮機構(110)と第2圧縮機構(120)を低段側とし、第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を高段側とするときに、高段側の第3圧縮機構(130)と第4圧縮機構(140)を並列に接続する状態と直列に接続する状態とを切り換え可能な切換機構により構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  21.  請求項13において、
     上記切換機構(107,108)は、上記各圧縮機構(110,120,130,140)に対し、低圧冷媒と中間圧冷媒と高圧冷媒の流通経路を切り換える切換弁により構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  22.  請求項13において、
     上記容積比変更手段(107)は、運転条件の変化に伴って低段側圧縮機構の吸入容積と高段側圧縮機構の吸入容積の比率を変更するように構成されていることを特徴とする冷凍装置。
  23.  請求項1において、
     冷媒が二酸化炭素であることを特徴とする冷凍装置。
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