WO2009133735A1 - 車両内情報提供装置及び車両内情報提供装置の映像データ提供方法 - Google Patents

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WO2009133735A1
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deletion
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program guide
vehicle information
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和成 森本
沖　雅雄
重枝　哲也
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三菱電機株式会社
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Definitions

  • the present invention relates to an in-vehicle information providing apparatus that provides advertisement information to passengers in a train.
  • video data for each advertisement may reach 50 MB. Therefore, it is desirable that the storage medium mounted on the train can store a large amount of video data for a long time.
  • the storage medium due to the environment peculiar to trains, the storage medium requires a very expensive unit price, such as a semiconductor disk that is resistant to heat and vibration, and there are significant restrictions on recording video data. there were. For this reason, measures are taken such that unnecessary video data is deleted to effectively use the storage capacity.
  • the video data of the advertisement video broadcasted in the train is transmitted from the ground transmitting / receiving device when the train stops at the station and stored in a storage medium mounted on the train.
  • measures have been taken to delete the data in the order in which the validity period has passed in order to secure free space on the storage medium.
  • the video data may be retransmitted when the train stops at the station, but as mentioned above, the video data tends to increase in capacity, and in the time only when passengers move up and down In some cases, sufficient transmission time cannot be secured.
  • the measure for deleting the video data in order from the valid period only the truly unnecessary video data cannot be deleted, so that the storage capacity cannot be used effectively.
  • the present invention has been made in view of the above, and an object thereof is to provide an in-vehicle information providing apparatus that can effectively use the storage capacity of a recording medium.
  • the in-vehicle information providing apparatus transmits the video data of the advertisement in the train transmitted from the ground transmitting / receiving apparatus to the display in the train.
  • An in-vehicle information providing apparatus having a video display control unit, wherein at least one of an advertisement video broadcast count, a valid period, a period from the last broadcast time to the present time, and a capacity of the video data corresponds to each advertisement
  • a deletion unit that deletes the video data stored in the storage unit based on the determination of the deletion determination unit.
  • the number of advertisement video broadcasts, the effective period, the period from the last broadcast time to the present time, or the capacity of the video data is determined. There is an effect that it can be used effectively.
  • FIG. 1 is a diagram illustrating an example of a configuration of an in-vehicle information providing apparatus according to the first embodiment and an apparatus connected to the in-vehicle information providing apparatus.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating an example of a configuration of a ground transmission / reception device and a device connected to the ground transmission / reception device.
  • FIG. 3 is a block diagram illustrating an example of the configuration of the in-vehicle information providing apparatus.
  • FIG. 4 is a diagram illustrating an example of a program guide.
  • FIG. 5 is a diagram illustrating an example of a broadcast frequency table.
  • FIG. 6 is a flowchart illustrating an example of a flow for determining deletion candidate video data.
  • FIG. 1 is a diagram illustrating an example of a configuration of an in-vehicle information providing apparatus according to the first embodiment and an apparatus connected to the in-vehicle information providing apparatus.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating an example of a configuration of a ground transmission
  • FIG. 7 is a flowchart showing an example of a flow for determining broadcasting on the display.
  • FIG. 8 is a flowchart illustrating an example of a flow for determining the free capacity of the storage unit on the ground transmission / reception device side.
  • FIG. 9 is a flowchart illustrating an example of a flow for determining deletion of video data.
  • FIG. 10 is a flowchart illustrating an example of a flow for determining deletion of video data in the in-vehicle information providing apparatus according to the second embodiment.
  • FIG. 11 is a flowchart illustrating an example of a flow for determining deletion of video data in the in-vehicle information providing apparatus according to the third embodiment.
  • FIG. 12 is a flowchart illustrating an example of a flow for determining deletion of video data on the ground transmission / reception device side.
  • FIG. 1 is a diagram illustrating an example of a configuration of an in-vehicle information providing apparatus according to the first embodiment and an apparatus connected to the in-vehicle information providing apparatus.
  • the vehicle shown in FIG. 1 includes a display 1, an in-vehicle information providing device 2, an on-vehicle transmission / reception device 3, and a train information management device 4.
  • FIG. 2 is a diagram illustrating an example of a configuration of a terrestrial transmission / reception device and a device connected to the terrestrial transmission / reception device.
  • the ground transmission / reception device 6 is installed on, for example, a station platform, and is connected to an information processing device 5 that processes a program guide and the like.
  • a terminal device 7 such as a personal computer is connected to the information processing device 5 and is used when a program guide is updated.
  • FIG. 3 is a block diagram showing an example of the configuration of the in-vehicle information providing apparatus.
  • the in-vehicle information providing apparatus 2 includes a storage unit 8, a timer unit 10, a deletion determination unit 11, a deletion unit 12, and a video display control unit 13.
  • the on-vehicle transmission / reception device 3 and the display 1 described above are connected to the in-vehicle information providing device 2.
  • an on-vehicle transmission / reception device 3 is mounted on, for example, a leading vehicle of a train, and receives a program table 40a and video data 60a transmitted from the ground transmission / reception device 6 when the train stops on a station platform. It is possible.
  • the in-vehicle information providing device 2 can receive and store the program guide 40a and the video data 60a transmitted from the ground transmitting / receiving device 6 via the on-vehicle transmitting / receiving device 3.
  • the train information management device 4 performs processing such as stop station information and estimated arrival time, and provides the latest route information and the like to the display 1 via the in-vehicle information providing device 2.
  • the display 1 receives the video data 60b related to the advertisement from the in-vehicle information providing device 2 or the data related to the route received from the train information management device 4, and provides the advertising video and the like to passengers in the train.
  • FIG. 1 shows the display 1, the in-vehicle information providing device 2, the on-vehicle transmission / reception device 3, and the train information management device 4 mounted on the vehicle.
  • the information providing device 2 is mounted on each vehicle, and the video data 60c can be transmitted to a plurality of displays 1 provided on each vehicle.
  • the transmission path laid between the vehicles is connected to the in-vehicle information providing device 2 of each vehicle, and the program guide 40a and the video data 60a received by the in-vehicle information providing device 2 of the leading vehicle are used for each vehicle. This can be realized by transmitting to the in-vehicle information providing apparatus 2.
  • the storage unit 8 includes a program guide storage unit 14, a broadcast frequency database 15, a video data storage unit 16, and the like.
  • the program guide storage unit 14 can store the program guide 40 a transmitted from the terrestrial transmission / reception device 6 and can transmit the program guide 40 b to the video display control unit 13.
  • the broadcast frequency database 15 can store the broadcast frequency 9 of the advertisement video broadcast on the display 1.
  • the video data storage unit 16 can store the video data 60a transmitted from the ground transceiver 6.
  • the deletion determination unit 11 determines whether or not the video data 60a recorded in the video data storage unit 16 is to be a deletion candidate based on the valid period of the video data 60a (broadcast start date and time and broadcast end date and time). judge.
  • deletion candidate flag a code (hereinafter referred to as “deletion candidate flag”) indicating that it is a deletion candidate to the program table 40c.
  • the effective period of the video data 60a but also the period from the last broadcast time of the advertisement video to the present, the number of broadcasts 9, the capacity of the video data 60a, and the like are used for determining whether or not to be a deletion candidate. You may comprise as follows.
  • the deletion unit 12 receives the program guide 40d transmitted from the deletion determination unit 11, and collates the video data 60a to which the deletion candidate flag is assigned with some determination items. Then, the predetermined video data 60a recorded in the storage unit 8 is deleted according to the determination result.
  • the timer unit 10 is used to calculate the period from the last broadcast time to the present time. Specifically, the timer unit 10 transmits the time 17 to the deletion determination unit 11 or the deletion unit 12, and the deletion determination unit 11 or the deletion unit 12 records the last broadcast time recorded in the program guide 40c or the program guide 40d. And time 17 are compared, and the period from the last broadcast time to the present is calculated.
  • the timer unit 10 is configured to be connected to the deletion determination unit 11, but is not limited thereto, and may be configured to be connected to the deletion unit 12, for example.
  • the video display control unit 13 fetches the program guide 40b and the video data 60b from the storage unit 8, determines the valid period and the deletion candidate flag of the video data 60b, is within the valid period, and no deletion candidate flag is given.
  • the video data 60c of the advertising video is transmitted to the display 1. Further, when the video data 60c is transmitted to the display 1, the number of broadcasts is incremented and the last broadcast time is recorded.
  • the in-vehicle information providing apparatus 2 does not determine only the valid period of the video data 60a by the deletion determination unit 11 or the deletion unit 12 making a predetermined determination, but the number of broadcasts because it is not popular. It is also possible to determine whether there is a small amount, whether a considerable period has elapsed from the last broadcast time to the present, or whether the data capacity is relatively large. That is, it is possible to leave the video data 60a that may be rebroadcast in the storage unit 8.
  • FIG. 4 is a diagram showing an example of a program guide. 4 includes an effective period (start) 41, an effective period (end) 42, a last broadcast time 43, a video data name 44, a file capacity 45, and a deletion candidate flag storage unit 46. ing.
  • the valid period (start) 41 indicates the broadcast start date and time of the video data 60a.
  • the effective period (end) 42 indicates the broadcast end date and time of the video data 60a.
  • the last airing time 43 indicates the time when the advertising video was last aired.
  • the video data name 44 indicates the title of the video data 60a.
  • the file capacity 45 indicates the capacity of the video data file of the title shown in the video data name 44.
  • the deletion candidate flag storage unit 46 is a part that records the deletion candidate flag when the deletion determination unit 11 gives the deletion candidate flag to the video data 60a to be deleted.
  • the deletion determination unit 11 or the deletion unit 12 may check the video data 60a in the order of the serial number and determine deletion for each video data. Is possible. Note that the contents and the number of items of the program guide 40 are not limited to these. Alternatively, the serial number may be set in descending order so that the deletion determination process can be performed. Further, the deletion candidate flag is assigned to the deletion candidate video data 60a. However, the present invention is not limited to this.
  • the check data may be provided in a check BOX format.
  • FIG. 5 is a diagram showing an example of a broadcast frequency table.
  • the broadcast frequency table 50 shown in FIG. 5 includes a video data name 51 and a broadcast frequency display unit 52.
  • the broadcast frequency display unit 52 can record the broadcast frequency of advertisement video.
  • the broadcast frequency display section 52 not only the number of broadcasts on the display 1 but also, for example, in the case of an advertisement video for which the broadcast frequency is negotiated with an advertising sponsor, it is arbitrarily set on the ground transmitting / receiving device 6 side. It may be the number of broadcasts made.
  • the deletion determination unit 11 or the deletion unit 12 confirms the video data 60a in the order of the serial number, and determines the deletion for each video data. It is possible to Note that the contents and the number of items in the broadcast frequency table 50 are not limited to these.
  • FIG. 6 is a flowchart showing an example of a flow for determining deletion candidate video data.
  • m is a variable and indicates a number assigned to identify the video data 60a in the program guide 40c.
  • Step S62 If m does not exceed the maximum value (No at Step S66), the processes after Step S62 are repeated for the second and subsequent video data 60a.
  • FIG. 7 is a flowchart showing an example of a flow for determining broadcast on the display.
  • step S76 Yes
  • n is a variable and indicates a number assigned to identify the video data 60a in the program guide 40b.
  • Step S73 If the expiration date of the video data 60a exceeds a predetermined value, or if a deletion candidate flag is assigned (No at Step S73), the process proceeds to Step S76 without going through Steps S74 and S75. .
  • Step S72 If n does not exceed the maximum value (No at Step S76), the processes after Step S72 are repeated for the second and subsequent video data 60a.
  • step S72 it is determined whether or not the read program guide 40b is updated to the new program guide 40 transmitted from the ground transmitting / receiving device 6. You may provide the step to do. For example, if the read program guide 40b has not been updated, the process after step S73 may be repeated for the program guide 40b that has not been updated. Further, when the read program guide 40b is updated, the process may be repeated after step S71 with the new program guide 40b.
  • FIG. 8 is a flowchart showing an example of a flow for determining the free capacity of the storage unit on the terrestrial transmitter / receiver side.
  • the ground transmission / reception device 6 transmits the latest program guide 40 and the new video data 60a to the on-vehicle transmission / reception device 3. To do.
  • the on-vehicle transmission / reception device 3 receives the latest program guide 40 and new video data 60a and stores them in the storage unit 8 (step S85).
  • the ground transmission / reception device 6 ends without transmitting the video data 60a to the on-vehicle transmission / reception device 3.
  • the terrestrial transmission / reception device 6 receives the data relating to the free capacity of the program guide 40a and the storage unit 8 from the on-vehicle transmission / reception device 3, and the newly transmitted video data 60a has a size corresponding to the free capacity. Then, the video data 60a can be transmitted to the on-vehicle transmission / reception device 3. Therefore, for example, when the free space of the storage unit 8 is small, even if the video data 60a having a large size cannot be transmitted, the video data 60a having a small size can be transmitted. Can be used effectively. Further, since it is possible to prevent the transmission of the video data 60a having a large size, it is possible to improve the transmission efficiency with the on-vehicle transmission / reception device 3.
  • FIG. 9 is a flowchart showing an example of a flow for determining deletion of video data.
  • the deletion candidate flag is assigned to the deletion candidate flag storage unit 46 (Yes in step S93)
  • the deletion unit 12 is, for example, when the period from the last broadcast time of the advertisement video to the current time is equal to or greater than a predetermined value ( (Step S94, Yes), the process proceeds to Step S95.
  • step S95, Yes When the number of broadcasts is equal to or less than the predetermined value (step S95, Yes), the process proceeds to step S96, and the video data 60a is deleted (step S96, Yes).
  • the predetermined value can be set by the terminal device 7 connected to the terrestrial transmission / reception device 6, for example.
  • the deletion unit 12 increments m to 1 (step S98), and after step S92 for the second and subsequent video data 60a. Repeat the process.
  • step S94 If the period from the last broadcast time of the advertisement video to the present time is less than the predetermined value (No in step S94), 1 is incremented to m (step S98), and the second and subsequent video data 60a are processed after step S92. Repeat the process.
  • Step S98 when the number of broadcasts exceeds a predetermined value (No at Step S95), 1 is incremented to m (Step S98), and the processes after Step S92 are repeated for the second and subsequent video data 60a.
  • step S94 If a step of determining the data capacity is provided after the determination of step S94, No or step S95, No and the video data 60a having a data capacity equal to or larger than a predetermined value is deleted, the storage unit 8 is free. The capacity can be further increased.
  • the predetermined value can be changed for each video data. For example, it is possible to set the number of broadcasts to be large or small for each video data, and further to set the period from the last broadcast time to the present to be long or short.
  • the combination of the determination step mentioned above is an example, and is not limited to this.
  • the in-vehicle information providing apparatus 2 of the first embodiment not only the effective period of the video data 60a but also the period from the last broadcast time of the advertisement video to the present, the number of broadcasts, and the like are determined.
  • the deletion candidate determination result is output. For this reason, it is possible to leave in the storage unit 8 an advertisement video that is highly likely to be requested for re-broadcasting from an advertising sponsor after it has been broadcast for a certain period. For example, the video data 60a is deleted once and recorded again. When trying to do so, it is possible to avoid that the video data 60a cannot be stored because the storage unit 8 has insufficient free space. Further, since the deleted video data 60a is rarely retransmitted to the in-vehicle information providing apparatus 2, the transmission efficiency between the ground transmitting / receiving apparatus 6 and the on-vehicle transmitting / receiving apparatus 3 can be improved.
  • FIG. The in-vehicle information providing apparatus 2 according to the second embodiment is configured to ensure a free capacity corresponding to the capacity of the newly received video data 60a.
  • FIG. 10 is a flowchart illustrating an example of a flow for determining deletion of video data in the in-vehicle information providing apparatus according to the second embodiment.
  • the capacity of the video data 60a can be confirmed because it can be identified by the value of the file capacity 45 of the program guide 40a when the program guide 40a is received from the terrestrial transmitter / receiver 6.
  • step S105 If the capacity of the first video data 60a is less than the capacity of the video data 60a to be newly received (step S105, No), 1 is incremented to m (step S109), and the second and subsequent videos. The process after step S102 is repeated for the data 60a.
  • Step S102 If m does not exceed the maximum value (No at Step S108), the processes after Step S102 are repeated for the second and subsequent video data 60a.
  • the advertisement video that has become the deletion candidate beyond the valid period is displayed. Since only the video data 60a corresponding to the capacity of the newly received video data 60a is deleted from the inside, for example, when a request is made from a sponsor to preferentially broadcast a new advertising video, it is rebroadcast. The latest video data 60a can be stored without deleting all the video data 60a.
  • Embodiment 3 The in-vehicle information providing apparatus 2 according to the third embodiment is configured to delete the video data 60a that has reached the predetermined number of broadcasts without depending on the period from the last broadcast time to the present or the validity period. Yes.
  • FIG. 11 is a flowchart illustrating an example of a flow for determining deletion of video data in the in-vehicle information providing apparatus according to the third embodiment.
  • the deletion determination unit 11 reads the program guide 40c (step S112).
  • the deletion unit 12 adds a deletion candidate flag to the program guide 40d (Step S114), and the video data 60a. Is deleted (step S115).
  • Step S112 If m does not exceed the maximum value (No at Step S117), the processes after Step S112 are repeated for the second and subsequent video data 60a.
  • the video data 60a that has reached the predetermined number of broadcasts is deleted. Therefore, for example, an advertisement whose number of broadcasts is determined It is possible to preferentially delete items that can be deleted regardless of the period from the last broadcast time or the effective period, such as a video, and secure the free space in the storage unit 8. Further, since the video data 60a that is not a candidate for deletion because the valid period has not expired can be deleted when the predetermined number of broadcasts is reached, the conventional measure of sequentially deleting the video data 60a after the valid period has passed. Rather, it is possible to secure a free space in the storage unit 8.
  • Embodiment 4 FIG.
  • the in-vehicle information providing apparatus 2 according to the fourth embodiment is configured such that a deletion candidate flag is assigned on the ground transmitting / receiving apparatus 6 side, and the video data 60a can be deleted based on the deletion candidate flag. .
  • FIG. 12 is a flowchart showing an example of a flow for determining deletion of video data on the terrestrial transmission / reception apparatus side.
  • the on-vehicle transmission / reception device 3 includes the program guide 40a stored in the storage unit 8, Information indicating the free capacity of the storage unit 8 is transmitted to the ground transmitting / receiving device 6 (step S122).
  • the terminal device 7 gives a deletion candidate flag to the program guide 40 (step S124).
  • the latest program guide 40 to which the deletion candidate flag is assigned is transmitted to the on-vehicle transmission / reception device 3 (step S125).
  • the on-vehicle transmission / reception device 3 that has received the latest program guide 40 stores the program guide 40 in the storage unit 8, transmits the program guide 40 to the deletion determination unit 11 and the deletion unit 12, and video data to which a deletion candidate flag is assigned. 60a is deleted (step S126).
  • the program guide 40a ends without adding a deletion candidate flag.
  • the deletion candidate flag is assigned on the ground transmission / reception device 6 side, and the video data 60a can be deleted based on the deletion candidate flag.
  • the video data 60a can be arbitrarily deleted and new video data 60a can be taken in without depending on the period from the last broadcast time to the present, the effective period of the advertisement video, the number of broadcasts, and the like. Further, since the video data 60a can be deleted at an arbitrary timing, it is possible to flexibly respond to the sponsor's request.
  • the in-vehicle information providing apparatus is useful for the in-vehicle information providing apparatus having the video display control unit that transmits the video data of the advertisement in the train to the display in the train.

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Abstract

　地上送受信装置から受信した映像データ６０ｃを列車内の表示器１に送信する映像表示制御部１３を有する車両内情報提供装置２であって、広告映像の放映回数９、有効期間、最終放映時から現在までの期間、および映像データの容量を広告毎に対応して格納する番組表と、映像データ６０ａとを記憶する記憶部８と、番組表４０ｃに基づき映像データ６０ａを削除候補にするか否かを判定する削除判定部１１と、削除判定部１１の判定に基づき記憶部８に記憶されている映像データ６０ａを削除する削除部１２を備える。

Description

車両内情報提供装置及び車両内情報提供装置の映像データ提供方法
　この発明は、列車内の乗客に広告情報を提供する車両内情報提供装置に関するものである。
　近年、人々の生活パターンや行動パターンの多様化により、マスメディア等による広告映像は、これらの多様化した人々に対して多大な影響を与えている。また、近時においては、インターネットの普及により、人々は新たな情報を得ることに渇望しているため、例えば、列車内に掲示または表示される広告映像は、広告としての効果が大いに期待されている。特に、列車内は閉鎖された空間であり、乗客の行動が制約されるため、広告としての効果が特に大きいと考えられており、その需要が急速に拡大している。
　さらに、ハイビジョン映像や表示器の大画面化に伴い、各広告の映像データは、５０ＭＢに達するものも存在する。そのため、列車に搭載される記憶媒体には、大容量の映像データを長時間保存できるものが望ましい。しかし、列車特有の環境により、該記憶媒体には、例えば熱や振動に強い半導体ディスクなどの単位容量当たりの価格が非常に高価なものが必要であり、映像データを記録するには大きな制約があった。そのため、不要な映像データは削除して記憶容量を有効利用する、といった措置を採っている。
　従来、例えば下記特許文献１および特許文献２に示される情報提供装置では、記憶媒体に記録された時期が古く、有効期間が過ぎた映像データから順に消去することで、記憶媒体の空き容量を確保している。
特開２００２－３１４９１０号公報 特開２００３－１１０９８２号公報
　一方、列車内に放映される広告映像の映像データは、駅に列車が停車したときに地上送受信装置から送信され、列車に搭載される記憶媒体に格納されるが、この映像データの中には、再放映される映像データも多く含まれているにもかかわらず、記憶媒体の空き容量を確保するため、有効期間が過ぎた順に消去する措置が採られていた。一旦削除された映像データは、駅に列車が停車したときに再送信すればよいとも思われるが、上述したように、映像データは大容量化の傾向にあり、乗客の昇降時だけの時間では十分な伝送時間を確保することができない場合があった。すなわち、有効期間が過ぎた映像データから順に消去する措置では、真に不要な映像データだけを消去することができないので、記憶容量を有効に利用する事ができないという問題があった。
　本発明は、上記に鑑みてなされたものであって、記録媒体の記憶容量を有効に利用することができる車両内情報提供装置の提供を目的とする。
　上述した課題を解決し、目的を達成するために、本発明にかかる車両内情報提供装置は、地上送受信装置から送信された列車内広告の映像データを列車内の表示器に映像データを送信する映像表示制御部を有する車両内情報提供装置であって、広告映像の放映回数、有効期間、最終放映時から現在までの期間、および前記映像データの容量の少なくとも一つを広告毎に対応して格納する番組表と、前記映像データとを記憶する記憶部と、前記映像表示制御部を介して前記番組表を受信し、前記番組表に基づき前記映像データを削除候補にするか否かを判定する削除判定部と、前記削除判定部の判定に基づき前記記憶部に記憶されている前記映像データを削除する削除部とを備えたことを特徴とする。
　本発明にかかる車両内情報提供装置によれば、広告映像の放映回数、有効期間、最終放映時から現在までの期間、または映像データの容量を判別するようにしたので、記録媒体の記憶容量を有効利用することができるという効果を奏する。
図１は、実施の形態１にかかる車両内情報提供装置と、車両内情報提供装置に接続される装置の構成の一例を示す図である。 図２は、地上送受信装置と、地上送受信装置に接続される装置の構成の一例を示す図である。 図３は、車両内情報提供装置の構成の一例を示すブロック図である。 図４は、番組表の一例を示す図である。 図５は、放映回数表の一例を示す図である。 図６は、削除候補の映像データを決定するフローの一例を示すフローチャートである。 図７は、表示器への放映を決定するフローの一例を示すフローチャートである。 図８は、地上送受信装置側で記憶部の空き容量を決定するフローの一例を示すフローチャートである。 図９は、映像データの削除を決定するフローの一例を示すフローチャートである。 図１０は、実施の形態２にかかる車両内情報提供装置において、映像データの削除を決定するフローの一例を示すフローチャートである。 図１１は、実施の形態３にかかる車両内情報提供装置において、映像データの削除を決定するフローの一例を示すフローチャートである。 図１２は、地上送受信装置側で映像データの削除を決定するフローの一例を示すフローチャートである。
符号の説明
　１　表示器
　２　車両内情報提供装置
　３　車上送受信装置
　４　列車情報管理装置
　５　情報処理装置
　６　地上送受信装置
　７　端末装置
　８　記憶部
　９　放映回数
　１０　タイマ部
　１１　削除判定部
　１２　削除部
　１３　映像表示制御部
　１４　番組表格納部
　１５　放映回数データベース
　１６　映像データ格納部
　１７　時刻
　４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄ　番組表
　４１　有効期間（開始）
　４２　有効期間（終了）
　４３　最終放映時刻
　４４　映像データ名
　４５　ファイル容量
　４６　削除候補フラグ格納部
　５０　放映回数表
　５１　映像データ名
　５２　放映回数表示部
　６０ａ，６０ｂ，６０ｃ　映像データ
　以下に、本発明にかかる車両内情報提供装置の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。
実施の形態１．
　図１は、実施の形態１にかかる車両内情報提供装置と、車両内情報提供装置に接続される装置の構成の一例を示す図である。図１に示される車両は、表示器１、車両内情報提供装置２、車上送受信装置３、および列車情報管理装置４を有して構成されている。
　図２は、地上送受信装置と、地上送受信装置に接続される装置の構成の一例を示す図である。地上送受信装置６は、例えば駅プラットホームなどに設置されており、番組表などを処理する情報処理装置５に接続されている。情報処理装置５には、パソコンなどの端末装置７が接続されており、番組表の更新操作などをするときに用いられる。
　図３は、車両内情報提供装置の構成の一例を示すブロック図である。車両内情報提供装置２は、記憶部８、タイマ部１０、削除判定部１１、削除部１２、映像表示制御部１３を有して構成されている。車両内情報提供装置２には、上述した車上送受信装置３と表示器１が接続されている。
　図１において、車上送受信装置３は、例えば列車の先頭車両に搭載されており、駅プラットホームに列車が停車したときに、地上送受信装置６から送信された番組表４０ａと映像データ６０ａを受信することが可能である。車両内情報提供装置２は、地上送受信装置６から送信された番組表４０ａと映像データ６０ａを、車上送受信装置３を介して受信し、記憶することが可能である。
　列車情報管理装置４は、停車駅情報、到着予想時刻などの処理を行うものであり、車両内情報提供装置２を介して表示器１に最新の行路情報などを提供するものである。
　表示器１は、車両内情報提供装置２から広告に関する映像データ６０ｂまたは、列車情報管理装置４から受信した行路に関するデータを受信し、列車内の乗客に広告映像などを提供するものである。
　なお、図１は、車両に搭載されている表示器１、車両内情報提供装置２、車上送受信装置３、および列車情報管理装置４を示しているが、車両が複数の場合は、車両内情報提供装置２が各車両に搭載され、各車両に設けられている複数の表示器１に映像データ６０ｃを送信することが可能である。この場合、車両間に敷設されている伝送路を、各車両の車両内情報提供装置２に接続し、先頭車両の車両内情報提供装置２が受信した番組表４０ａと映像データ６０ａを、各車両の車両内情報提供装置２に送信することで実現することが可能である。
　図３において、記憶部８は、番組表格納部１４、放映回数データベース１５、および映像データ格納部１６などで構成されている。
　番組表格納部１４は、地上送受信装置６から送信された番組表４０ａを格納するとともに、映像表示制御部１３に番組表４０ｂを送信することが可能である。放映回数データベース１５は、表示器１に放映された広告映像の放映回数９を格納することが可能である。映像データ格納部１６は、地上送受信装置６から送信された映像データ６０ａを格納することが可能である。
　削除判定部１１は、映像データ６０ａの有効期間（放映開始の日時、および放映終了の日時）に基づいて、映像データ格納部１６に記録されている映像データ６０ａを削除候補にするか否かを判定する。削除候補の映像データ６０ａがある場合は、削除候補であることを示す符号（以下「削除候補フラグ」という）を番組表４０ｃに付与することが可能である。なお、削除候補にするか否かの判定には、映像データ６０ａの有効期間だけでなく、広告映像の最終放映時刻から現在までの期間、放映回数９、または映像データ６０ａの容量などを利用するように構成してもよい。
　削除部１２は、削除判定部１１から送信された番組表４０ｄを受信し、削除候補フラグが付与されている映像データ６０ａを、さらに幾つかの判定項目に照合する。そして、判定結果に応じて、記憶部８に記録されている所定の映像データ６０ａを削除する。
　タイマ部１０は、最終放映時刻から現在までの期間を算出するために使用する。具体的には、タイマ部１０は、時刻１７を削除判定部１１または削除部１２に送信し、削除判定部１１または削除部１２は、番組表４０ｃまたは番組表４０ｄに記録されている最終放映時刻と時刻１７を照合し、最終放映時刻から現在までの期間を算出する。なお、図３においては、タイマ部１０を削除判定部１１に接続するように構成しているが、これに限定されるものではなく、例えば削除部１２に接続するように構成してもよい。
　映像表示制御部１３は、記憶部８から番組表４０ｂと映像データ６０ｂを取り込み、映像データ６０ｂの有効期間と削除候補フラグを判別し、有効期間以内で、かつ、削除候補フラグが付与されていない広告映像の映像データ６０ｃを、表示器１に送信する。さらに、映像データ６０ｃを表示器１に送信した場合、放映回数をインクリメントし、最終放映時刻を記録する。
　このように、車両内情報提供装置２は、削除判定部１１または削除部１２が所定の判定を行うことにより、映像データ６０ａの有効期間だけを判別するのではなく、人気がないために放映回数が少ないか、最終放映時刻から現在までに相当の期間が経過しているか、またはデータ容量が比較的大きいか、なども判別することができるように構成されている。すなわち、再放送される可能性のある映像データ６０ａを記憶部８に残しておくことが可能である。
　図４は、番組表の一例を示す図である。図４に示す番組表４０は、有効期間（開始）４１、有効期間（終了）４２、最終放映時刻４３、映像データ名４４、ファイル容量４５、および削除候補フラグ格納部４６を有して構成されている。
　有効期間（開始）４１は、映像データ６０ａの放映開始日時を示している。有効期間（終了）４２は映像データ６０ａの放映終了日時を示している。最終放映時刻４３は広告映像が最終放映された時を示している。映像データ名４４は映像データ６０ａのタイトルを示している。
　ファイル容量４５は、映像データ名４４に示されているタイトルの映像データファイルの容量を示している。
　削除候補フラグ格納部４６は、削除判定部１１が削除候補にする映像データ６０ａに削除候補フラグを付与するときに、その削除候補フラグを記録する部分である。
　番組表４０の項目は左端部のシリアル番号に対応しているので、削除判定部１１または削除部１２は、当該シリアル番号の順に映像データ６０ａを確認し、映像データ毎に削除判定をすることが可能である。なお、番組表４０の項目の内容や項目数は、これらに限定されるものではない。また、シリアル番号を降順で設定し、削除判定処理ができるように構成してもよい。さらに、削除候補の映像データ６０ａには削除候補フラグを付与しているが、これに限定されるものではなく、例えば、チェックＢＯＸ形式にして、チェックマークを付与するように構成してもよい。
　図５は、放映回数表の一例を示す図である。図５に示す放映回数表５０は、映像データ名５１と放映回数表示部５２を有して構成されている。
　放映回数表示部５２は、広告映像の放映回数を記録することが可能である。なお、放映回数表示部５２には、表示器１に放映された回数だけでなく、例えば、広告スポンサーとの間で放映回数を取り決めている広告映像の場合、地上送受信装置６側で任意に設定された放映回数であってもよい。
　放映回数表５０の項目は、左端部に示されるシリアル番号に対応しているので、削除判定部１１または削除部１２は、当該シリアル番号の順に映像データ６０ａを確認し、映像データ毎に削除判定をすることが可能である。なお、放映回数表５０の項目の内容や項目数は、これらの限定されるものではない。
　図６は、削除候補の映像データを決定するフローの一例を示すフローチャートである。ｍ＝１番目の映像データ６０ａのとき（ステップＳ６１）、削除判定部１１は番組表４０ｃを読み込む（ステップＳ６２）。ｍ＝１番目の映像データ６０ａは有効期間以内にあるか否かを判断し、有効期限を超えている映像データ６０ａの場合（ステップＳ６３,Ｎｏ）、削除候補フラグ格納部４６に削除候補フラグを立てる（ステップＳ６４）。ｍに１をインクリメントする（ステップＳ６５）。ｍに１がインクリメントされた結果、番組表４０ｃに示すシリアル番号の最大値をｍの値が超えている場合（ステップＳ６６,Ｙｅｓ）、最大値を超えている映像データ６０ａをｍ＝１番目として、ステップＳ６１以降のプロセスを繰り返す。
　なお、ｍは変数であり、番組表４０ｃにおいて映像データ６０ａを識別するために付与された番号を示している。
　ｍ＝１番目の映像データ６０ａが有効期限内（ステップＳ６３,Ｙｅｓ）であれば、ｍに１をインクリメントし（ステップＳ６７）、２番目以降の映像データ６０ａについてステップＳ６２以降のプロセスを繰り返す。
　また、ｍが最大値を超えていない場合（ステップＳ６６，Ｎｏ）、２番目以降の映像データ６０ａについて、ステップＳ６２以降のプロセスを繰り返す。
　図７は、表示器への放映を決定するフローの一例を示すフローチャートである。ｎ＝１番目の映像データ６０ａのとき（ステップＳ７１）、映像表示制御部１３は番組表４０ｂを読み込む（ステップＳ７２）。ｎ＝１番目の映像データ６０ａは有効期間以内、かつ、削除候補フラグが付与されているか否かを判断する。有効期限内、かつ、削除候補フラグが付与されていない場合（ステップＳ７３,Ｙｅｓ）、表示器１に広告映像を放映し、放映回数表５０に放映回数を一つインクリメントし、番組表４０ｂに最終放映時刻を記録する（ステップＳ７４）。その後、ｎに１をインクリメントし（ステップＳ７５）、ｎに１がインクリメントされた結果、番組表４０ｂに示すシリアル番号の最大値をｎの値が超えている場合（ステップＳ７６,Ｙｅｓ）、最大値を超えている映像データ６０ａをｎ＝１番目として上記のステップＳ７１以降のプロセスを繰り返す。
　なお、ｎは変数であり、番組表４０ｂにおいて映像データ６０ａを識別するために付与された番号を示している。
　映像データ６０ａの有効期限が所定の値を超えている場合、または削除候補フラグが付与されている場合（ステップＳ７３,Ｎｏ）、ステップＳ７４とステップＳ７５を経由せずに、ステップＳ７６の判断に進む。
　ｎが最大値を超えていない場合（ステップＳ７６,Ｎｏ）、２番目以降の映像データ６０ａについて、ステップＳ７２以降のプロセスを繰り返す。
　なお、映像表示制御部１３が番組表４０ｂを読み込んだときに（ステップＳ７２）、読み込んだ番組表４０ｂが、地上送受信装置６から送信された新たな番組表４０に更新されているか否かを判断するステップを設けてもよい。例えば、読み込んだ番組表４０ｂが更新されていない場合は、更新されていない番組表４０ｂでステップＳ７３以降のプロセスを繰り返すように構成してもよい。また、読み込んだ番組表４０ｂが更新されている場合は、新しい番組表４０ｂでステップＳ７１以降プロセスを繰り返すように構成してもよい。
　図８は、地上送受信装置側で記憶部の空き容量を決定するフローの一例を示すフローチャートである。列車が駅に停車し、地上送受信装置６と車上送受信装置３の接続が確立した場合（ステップＳ８１,Ｙｅｓ）、車上送受信装置３は、記憶部８に格納されている番組表４０ａと、記憶部８の空き容量を示す情報を地上送受信装置６に送信する（ステップＳ８２）。地上送受信装置６は、車上送受信装置３から受信した番組表４０ａを情報処理装置５に格納されている最新の番組表４０に照合する（ステップＳ８３）。この照合を行うことにより、車上送受信装置３に送信する新たな映像データ６０ａが、記憶部８に保存できるサイズであるか否かを判別することができる。記憶部８の空き容量が、新たな映像データ６０ａの容量以上の場合（ステップＳ８４,Ｙｅｓ）、地上送受信装置６は、最新の番組表４０と新たな映像データ６０ａを車上送受信装置３に送信する。車上送受信装置３は、最新の番組表４０と新たな映像データ６０ａを受信し、記憶部８に格納する（ステップＳ８５）。
　記憶部８の空き容量が映像データ６０ａの容量未満である場合（ステップＳ８４,Ｎｏ）、地上送受信装置６は車上送受信装置３に映像データ６０ａを送信することなく終了する。
　このように、地上送受信装置６は、車上送受信装置３から番組表４０ａや記憶部８の空き容量に関するデータを受信し、新たに送信する映像データ６０ａは、その空き容量に見合ったサイズのものであるか否かを判別した後、車上送受信装置３に当該映像データ６０ａを送信することができる。そのため、例えば、記憶部８の空き容量が少ないとき、サイズが大きな映像データ６０ａは送信することができなくても、サイズが小さな映像データ６０ａは送信することができるので、記憶部８の空き容量を有効に利用することができる。また、サイズの大きな映像データ６０ａを送信することを防止できるので、車上送受信装置３との間における伝送効率を高めることも可能である。
　図９は、映像データの削除を決定するフローの一例を示すフローチャートである。ｍ＝１番目の映像データ６０ａのとき（ステップＳ９１）、削除判定部１１は、番組表４０ｃを読み込む（ステップＳ９２）。ｍ＝１番目の映像データ６０ａは有効期間以内にあるか否かを判断し、有効期間を超えている映像データ６０ａの場合、削除候補フラグ格納部４６に削除候補フラグを立てる。削除部１２は、削除候補フラグ格納部４６に削除候補フラグが付与されている場合（ステップＳ９３,Ｙｅｓ）、例えば、その広告映像の最終放映時刻から現在までの期間が所定の値以上の場合（ステップＳ９４,Ｙｅｓ）、ステップＳ９５に進む。放映回数が所定の値以下の場合（ステップＳ９５,Ｙｅｓ）、ステップＳ９６に進み、当該映像データ６０ａを削除する（ステップＳ９６,Ｙｅｓ）。なお、上述した所定の値の設定は、例えば地上送受信装置６に接続されている端末装置７で行うことが可能である。
　削除部１２は、削除候補フラグ格納部４６に削除候補フラグが付与されていない場合（ステップＳ９３,Ｎｏ）、ｍに１をインクリメントし（ステップＳ９８）、２番目以降の映像データ６０ａについてステップＳ９２以降のプロセスを繰り返す。
　また、広告映像の最終放映時刻から現在までの期間が所定の値未満の場合（ステップＳ９４,Ｎｏ）、ｍに１をインクリメントし（ステップＳ９８）、２番目以降の映像データ６０ａについてステップＳ９２以降のプロセスを繰り返す。
　さらに、放映回数が所定の値を超えている場合（ステップＳ９５,Ｎｏ）、ｍに１をインクリメントし（ステップＳ９８）、２番目以降の映像データ６０ａについてステップＳ９２以降のプロセスを繰り返す。
　削除部１２は、番組表４０ｄに示すシリアル番号の最大値をｍの値が超えている場合（ステップＳ９７,Ｙｅｓ）、最大値を超えている映像データ６０ａをｍ＝１番目として、ステップＳ９１以降のプロセスを繰り返す。また、ｍが最大値を超えていない場合（ステップＳ９７,Ｎｏ）、ｍに１をインクリメントし（ステップＳ９８）、２番目以降の映像データ６０ａについてステップＳ９２以降のプロセスを繰り返す。
　なお、ステップＳ９４,ＮｏまたはステップＳ９５,Ｎｏの判定後に、データ容量を判別するステップを設けて、データ容量が所定の値以上の映像データ６０ａを削除するように構成すれば、記憶部８の空き容量をさらに増やすことが可能である。
　また、所定の値は、映像データ毎に変更することができるものとする。例えば、映像データ毎に、放映回数を多くまたは少なく設定し、さらに、最終放映時刻から現在までの期間を長くまたは短く設定することが可能である。なお、上述した判定ステップの組み合わせは一例であり、これに限定されるものではない。
　以上に説明したように、実施の形態１の車両内情報提供装置２によれば、映像データ６０ａの有効期間だけでなく、広告映像の最終放映時刻から現在までの期間、放映回数などを判別して、削除候補の判定結果を出力するようにしている。そのため、一定期間放映された後に、広告スポンサーなどから再放映をリクエストされる可能性の高い広告映像を記憶部８に残すこともできるので、例えば当該映像データ６０ａを一度削除してしまい、再度記録しようとしたときには、記憶部８の空き容量が足りないために、当該映像データ６０ａを記憶することができない、といったことを回避することができる。また、削除した映像データ６０ａを車両内情報提供装置２に再送信することが少ないので、地上送受信装置６と車上送受信装置３の間における伝送効率を改善することも可能である。
実施の形態２．
　実施の形態２にかかる車両内情報提供装置２は、新たに受信する映像データ６０ａの容量に見合う空き容量を確保するように構成されている。
　図１０は、実施の形態２にかかる車両内情報提供装置において、映像データの削除を決定するフローの一例を示すフローチャートである。ｍ＝１番目の映像データ６０ａのとき（ステップＳ１０１）、削除判定部１１は、番組表４０ｃを読み込む（ステップＳ１０２）。ｍ＝１番目の映像データ６０ａは有効期間以内にあるか否かを判断し、有効期限を超えている映像データ６０ａの場合（ステップＳ１０３,Ｎｏ）、削除候補フラグ格納部４６に削除候補フラグを立てる（ステップＳ１０４）。削除部１２は、ｍ＝１番目の映像データ６０ａの容量が、新たに受信する映像データ６０ａの容量以上か否かを判断する。ｍ＝１番目の映像データ６０ａの容量が、新たに受信する映像データ６０ａの容量以上の場合（ステップＳ１０５,Ｙｅｓ）、当該映像データ６０ａを削除し（ステップＳ１０６）、ｍに１をインクリメントする（ステップＳ１０７）。ｍに１がインクリメントされた結果、番組表４０ｃに示すシリアル番号の最大値をｍの値が超えている場合（ステップＳ１０８,Ｙｅｓ）、最大値を超えている映像データ６０ａをｍ＝１番目として上記のステップＳ１０１以降のプロセスを繰り返す。
　なお、映像データ６０ａの容量は、地上送受信装置６から番組表４０ａを受信したときに、番組表４０ａのファイル容量４５の値で識別することができるので、確認することが可能である。
　ｍ＝１番目の映像データ６０ａが有効期限以内の場合（ステップＳ１０３,Ｙｅｓ）、ｍに１をインクリメントし（ステップＳ１０９）、２番目以降の映像データ６０ａについてステップＳ１０２以降のプロセスを繰り返す。
　ｍ＝１番目の映像データ６０ａの容量が、新たに受信しようとする映像データ６０ａの容量未満である場合（ステップＳ１０５,Ｎｏ）、ｍに１をインクリメントし（ステップＳ１０９）、２番目以降の映像データ６０ａについてステップＳ１０２以降のプロセスを繰り返す。
　また、ｍが最大値を超えていない場合（ステップＳ１０８,Ｎｏ）、２番目以降の映像データ６０ａについて、ステップＳ１０２以降のプロセスを繰り返す。
　以上に説明したように、実施の形態２の車両内情報提供装置２によれば、車上送受信装置３が番組表４０ａを受信したときに、有効期間を超えて削除候補となった広告映像の中から、新たに受信する映像データ６０ａの容量に見合う映像データ６０ａだけ削除するようにしているので、例えばスポンサーから新しい広告映像を優先的に放映するようにリクエストがあった場合、再放送される映像データ６０ａを全て削除しなくても、最新の映像データ６０ａを記憶することが可能である。
実施の形態３．
　実施の形態３にかかる車両内情報提供装置２は、最終放映時刻から現在までの期間、または有効期間に依存することなく、所定の放映回数に達した映像データ６０ａを削除するように構成されている。
　図１１は、実施の形態３にかかる車両内情報提供装置において、映像データの削除を決定するフローの一例を示すフローチャートである。ｍ＝１番目の映像データ６０ａのとき（ステップＳ１１１）、削除判定部１１は、番組表４０ｃを読み込む（ステップＳ１１２）。削除判定部１１は、ｍ＝１番目の映像データ６０ａの放映回数が、予め設定された所定の値以上であるか否かを判断する。削除部１２は、ｍ＝１番目の映像データ６０ａの放映回数が所定の値以上である場合（ステップＳ１１３,Ｙｅｓ）、番組表４０ｄに削除候補フラグを付与し（ステップＳ１１４）、該映像データ６０ａを削除する（ステップＳ１１５）。ｍに１をインクリメントする（ステップＳ１１６）。ｍに１がインクリメントされた結果、番組表４０ｄに示すシリアル番号の最大値をｍの値が超えている場合（ステップＳ１１７,Ｙｅｓ）、最大値を超えている映像データ６０ａをｍ＝１番目として上記のステップＳ１１１以降のプロセスを繰り返す。
　ｍ＝１番目の映像データ６０ａの放映回数が所定の値未満である場合（ステップＳ１１３,Ｎｏ）、ｍに１をインクリメントし（ステップＳ１１８）、２番目以降の映像データ６０ａについてステップＳ１１２以降のプロセスを繰り返す。
　また、ｍが最大値を超えていない場合（ステップＳ１１７,Ｎｏ）、２番目以降の映像データ６０ａについて、ステップＳ１１２以降のプロセスを繰り返す。
　以上に説明したように、実施の形態３の車両内情報提供装置２によれば、所定の放映回数に達した映像データ６０ａを削除するようにしているので、例えば放映回数が決められている広告映像のように、最終放映時刻からの期間や、有効期間とは無関係に削除できるものを優先的に削除して、記憶部８の空き容量を確保することが可能である。また、有効期間が過ぎていないために削除候補になっていない映像データ６０ａについても、所定の放映回数に達した時に削除できるので、有効期間が過ぎた映像データ６０ａから順に消去するという従来の措置よりも、記憶部８の空き容量を確保することが可能である。
実施の形態４．
　実施の形態４にかかる車両内情報提供装置２は、地上送受信装置６側で削除候補フラグを付与して、その削除候補フラグに基づいて映像データ６０ａを削除することができるように構成されている。
　図１２は、地上送受信装置側で映像データの削除を決定するフローの一例を示すフローチャートである。列車が駅に停車し、地上送受信装置６と車上送受信装置３の接続が確立した場合（ステップＳ１２１,Ｙｅｓ）、車上送受信装置３は、記憶部８に格納されている番組表４０ａと、記憶部８の空き容量を示す情報を地上送受信装置６に送信する（ステップＳ１２２）。車上送受信装置３から受信した番組表４０ａの中に、削除したい映像データ６０ａがある場合（ステップＳ１２３,Ｙｅｓ）、端末装置７において、番組表４０に削除候補フラグを付与する（ステップＳ１２４）。削除候補フラグを付与した最新の番組表４０を車上送受信装置３に送信する（ステップＳ１２５）。最新の番組表４０を受信した車上送受信装置３は、該番組表４０を、記憶部８に記憶するとともに、削除判定部１１および削除部１２に送信し、削除候補フラグが付与された映像データ６０ａの削除を行う（ステップＳ１２６）。
　端末装置７において、車上送受信装置３から受信した番組表４０ａの中に、削除したい映像データ６０ａがない場合（ステップＳ１２３,Ｎｏ）、番組表４０ａに削除候補フラグを付与することなく終了する。
　このように、実施の形態４の車両内情報提供装置２によれば、地上送受信装置６側で削除候補フラグを付与し、その削除候補フラグに基づいて映像データ６０ａを削除できるようにしているので、最終放映時刻から現在までの期間、広告映像の有効期間、放映回数などに依存することなく、映像データ６０ａを任意に削除して、新しい映像データ６０ａを取り込むことが可能である。また、任意のタイミングで映像データ６０ａを削除できるので、スポンサーの要望にも柔軟に対応することが可能である。
　以上のように、本発明にかかる車両内情報提供装置は、列車内広告の映像データを列車内の表示器に送信する映像表示制御部を有する車両内情報提供装置に有用である。

Claims (7)

  1. 　地上送受信装置から車上送受信装置に送信された列車内広告の映像データを列車内の表示器に送信する映像表示制御部を有する車両内情報提供装置であって、
    　広告映像の放映回数、有効期間、最終放映時から現在までの期間、および前記映像データの容量の少なくとも一つを広告毎に対応して格納する番組表と、前記映像データとを記憶する記憶部と、
    　前記映像表示制御部を介して前記番組表を受信し、前記番組表に基づき前記映像データを削除候補にするか否かを判定する削除判定部と、
    　前記削除判定部の判定に基づき前記記憶部に記憶されている前記映像データを削除する削除部と、
    　を備えたことを特徴とする車両内情報提供装置。
  2. 　前記削除判定部は、前記映像データが削除候補であることを示すフラグを前記番組表に付与すること特徴とする請求項１に記載の車両内情報提供装置。
  3. 　前記削除判定部は、前記映像データの容量を判別し、所定の容量以上の映像データに前記フラグを付与することを特徴とする請求項２に記載の車両内情報提供装置。
  4. 　前記削除判定部は、前記映像データの放映回数を判別し、所定の放映回数以上の映像データに前記フラグを付与することを特徴とする請求項２に記載の車両内情報提供装置。
  5. 　前記地上送受信装置は、車上送受信装置から送信された前記番組表に前記フラグを付与して前記車上送受信装置に送信することを特徴とする請求項２～４のいずれか１つに記載の車両内情報提供装置。
  6. 　前記地上送受信装置は、車上送受信装置から送信された第１の番組表と前記地上送受信装置に格納されている第２の番組表とを照合し、前記第１の番組表に記録されていない番組の映像データを前記車上送受信装置に送信することを特徴とする請求項１～５のいずれか１つに記載の車両内情報提供装置。
  7. 　地上送受信装置から車上送受信装置に送信された列車内広告の映像データを列車内の表示器に送信する送信ステップを有する車両内情報提供装置の映像データ提供方法であって、
    　広告映像の放映回数、有効期間、最終放映時から現在までの期間、および前記映像データの容量の少なくとも一つを広告毎に対応して格納する番組表と、前記映像データとを記憶する記憶ステップと、
    　前記送信ステップを介して前記番組表を受信し、前記番組表に基づき前記映像データを削除候補にするか否かを判定する削除判定ステップと、
    　前記削除判定ステップの判定に基づき前記映像データを削除する削除ステップと、
    　を含むことを特徴とする車両内情報提供装置の映像データ提供方法。
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