JP2008085685A - 小型カメラ搭載型の列車内情報表示システム - Google Patents

Abstract

【課題】
列車内情報表示システムにおいて、情報表示装置に小型カメラを搭載することで、乗客がいつ，どこで，誰が，どの情報に興味を示していたかを、解析し、情報表示装置への適切な情報表示内容指示を実現する。
【解決手段】
複数の情報表示装置１０２、及び情報表示装置１０２と接続可能な中継伝送装置１０３及び車上ネットワーク１０４，車上ネットワーク１０４と接続可能な車上サーバ１０５及び無線装置１０６，地上サーバ装置１０７を含んで構成された列車内情報表示システムにおいて、表示画面１０１に小型カメラ１００を搭載し、列車内状況を監視するとともに、小型カメラ１００にて撮影した映像データをもとに、情報表示装置１０２に表示する内容を決定する。
【選択図】図１

Description

本発明は、複数の情報表示装置，情報表示装置と接続可能な中継伝送装置及び車上ネットワーク，車上ネットワークと接続可能な車上サーバ装置及び無線装置を含んで構成された列車内情報表示システムに関する。

近年、列車（移動体）内にＬＣＤ表示器やＬＥＤ表示器を設置し、広告や次駅又は行先の案内等の情報を表示する列車内情報表示システムがある。

〔特許文献１〕に記載のように、この種の列車内情報表示システムでは、地上サーバ装置に蓄えた広告などの情報コンテンツを無線装置又はメモリカードの媒体を用いて車上サーバ装置に届け、ＬＥＤ表示器やＬＣＤ表示器などの情報表示装置に乗客向けの広告や次駅案内を表示している。

この列車内情報表示システムでは、地下鉄車両内に設置されたカメラやマイク等の画像，音声装置を遠隔操作して犯罪や混雑状況を把握することが記載されているが、不特定多数の人に対し一方的に表示を出しているものであり、どの人がどの程度広告を見ているかについては配慮されていない一方向型の案内システムである。

人により表示物を変える技術としては、〔特許文献２〕に記載のように、広告画像を見ている人の顔表情を認識し、最適な広告画像表示がされるようなシステムがある。しかし、この技術は対象とする人が１人で、１人の表情を読み取り、その結果で表示物を決定する。また人が見ていない場合はアイドルモードで表示を行わないようになっている。また、車内には防犯のためのカメラを使用し、乗客の状況を確認する車内監視は実施していない。

特開２００４−２９７４２０号公報 特開２００５−２６７６１１号公報

〔特許文献１〕，〔特許文献２〕に記載の従来の技術は、一方向にしか情報提供を行えないため、テレビで言う視聴率に該当する情報が得られない。また、車内にカメラを設置して監視するものはあるが、このような列車内情報表示システムと列車内監視システムは、目的及び用途が異なるため、情報表示装置が表示する情報で、列車内の乗客が最も興味のあるものや、どのような種類の人が何人くらい興味を持って見ていたかについての情報，広告を掲載する業者にとってテレビの視聴率にあたる情報を得ることは不可能である。

本発明の目的は、列車内情報表示システムについて、情報表示装置に小型カメラを搭載することで、乗客がいつ，どこで，誰が，どの情報に興味を示していたかを、解析し、情報表示装置への適切な情報表示内容指示を実現することにある。

上記目的を達成するため、本発明の小型カメラ搭載型の列車内情報表示システムは、車上側に配置された、小型カメラを搭載した複数の情報表示装置と、該情報表示装置と接続された中継伝送装置及び車上ネットワークと、該車上ネットワークと接続された車上サーバ装置及び無線装置と、地上側に配置された、コンテンツ配信サーバ，視聴率統計サーバ，車内監視蓄積サーバで構成され、前記情報表示装置の表示画面に表示されたコンテンツを注視している人の情報を取得し解析するものである。

また、情報表示装置は列車の乗客から見える位置に設置されるため、情報表示装置に搭載される小型カメラから列車内の状況を監視することが可能となる。

また、情報表示装置に広告情報を表示し、小型カメラにて撮影した映像データをもとに、情報表示装置を注視していた人の性別，数及び時間情報を前記車上サーバ装置及び 前記車内監視蓄積サーバにて解析し、注視している乗客の人数が、あらかじめ設定した人数に満たない場合、前記情報表示装置から音を出す、あるいは表示画面をフラッシュさせることによって、積極的に乗客へコンテンツをアピールし、注目度を高めることになり、効果的な広告表示が可能となる。

本発明によれば、列車内情報表示システムについて、情報表示装置に小型カメラを搭載することで、乗客がいつ，どこで，誰が，どの情報に興味を示していたかを解析し、情報表示装置への適切な情報表示内容指示を実現することが可能となる。

また、列車内監視システムとして機能し、顔認証の効率向上を実現する。

本発明の一実施例である小型カメラ搭載型列車内情報表示システムを図１，図２により説明する。

図１は、本実施例の小型カメラ搭載型列車内情報表示システムの構成図である。

図１に示すように、地上側には、コンテンツ配信サーバ１０７，視聴率統計サーバ108，車内監視蓄積サーバ１０９が設置され、車上側に設置された、無線装置１０６と接続された車上サーバ１０５，車上サーバ１０５と車上ネットワーク１０４を介して接続され各車両に設置された中継伝送装置１０３，中継伝送装置１０３に接続された複数の情報表示装置１０２で構成されている。地上側の各サーバと、車上側の車上サーバ１０５とは、例えば線路に沿って設置された無線装置を介して相互に通信されるようになっている。

情報表示装置１０２には、複数の表示画面１０１と小型カメラ１００が搭載されている。この情報表示装置１０２は、通勤列車のように多数の乗客が利用する列車内で、最も乗客が見やすい中吊り広告の位置や、出入り口ドア上付近や、列車と列車が接続される妻部に設置されている。

中継伝送装置１０３と車上ネットワーク１０４によって、表示画面１０１及び小型カメラ１００と車上サーバ１０５間の通信を可能としている。

車上側の車上サーバ１０５には、図示しない画像処理装置が搭載されている。画像処理装置は、画像処理制御回路，画像処理回路，メモリ等で構成される。

小型カメラ１００では、撮像レンズにより、ＣＣＤ（Charge Couple Device）等よりなる撮像素子の撮像面の結像された被写体像を光変換処理により電気信号に変換して出力する。出力された電気信号は、Ａ／Ｄ変換回路によりディジタル信号に変換されて画像処理装置に入力される。

図２は、各サーバ間の情報の流れを示す図である。複数の乗客が複数の乗客が情報表示装置１０２に表示された広告を見ているものとする。この様子は、表示画面１０１に搭載された小型カメラ１００で撮影され、符号１１０で示すように、表示画面１０１の画像処理装置の画像処理回路により、撮影した映像データから、表示画面１０１を注視している人の顔情報，人数，性別を識別する。

画像処理回路では、ディジタル変換された画像情報から人物を抽出し、人数を確認する。識別された人物から顔部分を電子ズームする処理を行い目線の方向を判別する。又、人物の服装の色を識別する、髪の特徴を抽出して性別を判定する。ここで、人物の抽出には、例えば画像の濃淡情報から人物の雛形とのマッチングにより人物を識別する方法等が用いられ、目線の方向を判別するために、顔の向き、その時間的な変化等を併用して判別する。

このようにして識別された、表示画面１０１を注視している人の顔情報，人数，性別の情報は、小型カメラ１００が撮影している時刻情報、車両の識別情報と紐付けされて、メモリに記憶される。これらの画像に関する情報を便宜上、画像処理データと呼ぶ。符号
１１４で示されるように、画像処理データは、車上サーバ１０５に蓄積され、定期的に無線装置１０６を介して伝送され、コンテンツ配信サーバ１０７，視聴率統計サーバ１０８，車内監視蓄積サーバ１０９にて、解析される。

なお、画像処理は、車上側の車上サーバ１０５，地上側の視聴率統計サーバ１０９，車内監視蓄積サーバ１０９で行うようにしてもよい。

符号１１６で示すように、車内監視蓄積サーバ１０９では、受信した画像処理データを、視聴率統計サーバ１０８に送信する一方、画像処理データを蓄積して、犯罪の有無の確認，防犯状況の確認に使用する。この車内監視蓄積サーバ１０９には、画像処理データの他、撮像された画像も送付され、人物の手足等を含めた動きベクトルを検出し、画像分析も合わせて犯罪状況の識別を行う。

又、情報表示装置を注視していた人の顔の特徴（眼，鼻，口の形や肌の色等）と、車上サーバ１０５もしくは車内監視蓄積サーバ１０９に蓄えた顔情報データベースとを比較し、顔認証を行うことによって、列車内のセキュリティを向上することが可能となる。例えば、痴漢が発生した時刻の画像を複数の映像から解析することにより実現できる。

犯罪が発生していると判断された場合は、符号１１７で示すように、撮影時刻情報，車両情報と紐付けして犯罪発生時の証拠や緊急通報を行って犯罪を未然に防止する。

視聴率統計サーバ１０８では、符号１１８で示すように、画像処理データを解析することにより、表示画面１０１に表示されていた間、興味を持っていた人数や時間分布、注視していた人の情報と、表示していた情報との相関関係を取得することが可能となる。又、通勤列車のように、時間帯によって乗車している年齢層や職業層が分かれる列車において、表示した情報ごとに、解析データを取得することができるため、時間帯によって興味の薄かったもの、興味をもたれたものなどの選別が可能となる。

又、表示画面１０１に表示された情報の視聴率が計算できるので、広告の掲載費用を算定することが可能であり、予め定められた視聴率と広告費用の関係から広告費用の精算を行う。符号１１９で示すように、例えば月間視聴率と精算金額を広告主に提示する。又、この提示に対する広告主からの回答を広告主情報として記録する。

これらの情報は、コンテンツ配信サーバ１０７に送信され、符号１１５で示されるように、配信するスケジュールを作成し、該当するコンテンツを車上サーバに配信する。車上サーバ１０５は、符号１１２で示すように、配信されたスケジュールとコンテンツを受信し、符号１１３，１１１で示すように、注目した人に合ったコンテンツの表示を行う。又、また、情報表示装置を注視している人の数が、予め設定した人数未満と解析された場合は、表示画面を光らせる、音を発生させる。

このように、解析データをもとに、表示する情報の選別や、内容の決定支援を行うことが可能となる。特に、広告の場合は広告提供者へこれらの解析データを報告し、次回からより効果的な広告の時間帯や内容の決定支援が可能となる。

また、小型カメラの搭載位置を情報表示画面付近にすることで、画面を注視している乗客の正面視情報を取得することが可能なため、顔認証の精度向上や顔認証に要する時間の短縮を図ることが可能となる。

また、情報表示装置に小型カメラを搭載することで、乗客がいつ，どこで，誰が，どの情報に興味を示していたかを、解析し、情報表示装置への適切な情報表示内容指示を実現することが可能となる。

また、情報表示装置を注視している人の数が少ない場合は、表示画面が光ることや、音によって、乗客の注目を引くことが可能となる。

事故情報など複数の乗客に鉄道事業者が知らせたい情報、例えば事故の情報や、最終の乗換等について、効果的な支援となる。

また、情報表示画面を注視している人の顔に関する情報を取得し、車上サーバ装置もしくは地上サーバ装置にて蓄積された顔認証データとの照合を行うことによって、乗客の特定を行うことが可能となる。

本発明の一実施例である小型カメラ搭載型の列車内情報表示システムの構成図である。 列車内情報表示システム全体の情報の処理フロー図である。

符号の説明

１００ 小型カメラ
１０１ 表示画面
１０２ 情報表示装置
１０３ 中継伝送装置
１０４ 車上ネットワーク
１０５ 車上サーバ
１０６ 無線装置
１０７ コンテンツ配信サーバ

Claims (4)

1. 車上側に配置された、小型カメラが搭載された複数の情報表示装置と、該情報表示装置と接続された中継伝送装置及び車上ネットワークと、該車上ネットワークと接続された車上サーバ装置及び無線装置と、地上側に配置された、地上サーバ装置を含んで構成された列車内情報表示システムであって、前記小型カメラにより撮影された映像データから画像処理回路により前記情報表示装置の表示画面を注視している人の顔情報，人数，性別を識別し、前記地上サーバにより前記表示画面を注視している人の情報に基づいて前記情報表示装置に表示する内容を決定する小型カメラ搭載型の列車内情報表示システム。
2. 前記情報表示装置に広告情報を表示し、前記小型カメラにて撮影した映像データをもとに識別された、前記情報表示装置を注視していた人の性別，人数及び時間情報を広告主に通知する請求項１に記載の小型カメラ搭載型の列車内情報表示システム。
3. 前記情報表示装置に広告情報を表示し、前記小型カメラにて撮影した映像データをもとに識別された、前記情報表示装置を注視していた乗客の人数が、予め設定した人数に満たない場合、前記情報表示装置から音を出す、或いは表示画面をフラッシュさせる請求項１又は２に記載の小型カメラ搭載型の列車内情報表示システム。
4. 前記情報表示装置に広告情報を表示し、前記小型カメラにて撮影した映像データをもとに、前記情報表示装置を注視していた人の顔の特徴と、前記車上サーバ装置もしくは前記地上サーバに蓄えた顔情報データベースとを比較し、顔認証を行う請求項１に記載の小型カメラ搭載型の列車内情報表示システム。
   

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