CN102483831A - 列车内信息分发显示系统和列车内信息分发显示方法 - Google Patents

Abstract

本发明获得一种能够根据列车信息动态地选择并显示广告效果更高的显示内容的列车内信息分发显示系统和列车内信息分发显示方法。在地面内容分发服务器（12）中准备设定有节目时间档的第1节目表和与该节目表的节目时间档关联起来的成为节目内容的候补的多个广告内容数据。在车上中央分发服务器（1）中，基于从列车信息中央装置（2）获得的列车信息和乘客信息，从与第1节目表的节目时间档关联起来的多个广告内容数据中选择1个广告内容数据来决定节目内容。将像这样决定了节目内容的节目表称为第2节目表。视频终端装置（6）按照第2节目表，对分配到各节目时间档的广告内容数据进行视频化，作为广告信息使显示器（7L）显示。

Description

列车内信息分发显示系统和列车内信息分发显示方法

技术领域

本发明涉及在列车内进行广告信息等的分发（distribution）显示的列车内信息分发显示系统和列车内信息分发显示方法。

背景技术

近来，正在利用一种列车内信息分发显示系统，其使用在列车内设置的显示装置来对广告信息、向导信息进行分发显示。

作为这种系统，例如有专利文献1中公开的列车内信息显示系统。在专利文献1中，在车厢内设置多个搭载有小型摄影机的显示装置，基于以该小型摄影机摄影的视频数据，决定在显示装置中显示的内容。具体来说，根据由小型摄影机摄影的视频数据对注视显示装置的显示画面的人的脸部信息、人数、性别等进行识别，基于这些信息决定在显示装置中显示的内容。此外，从视频数据中提取的信息被发送到地面的内容服务器，在该内容服务器中制作分发时间表，将该分发时间表与相符的内容一起向车上服务器分发。

此外，在专利文献2中，记载了对列车客室内的乘客提供视频信息的列车搭载视频信息分发显示系统。根据该系统，在显示节目中包含基于用于指定列车的行驶区间内的规定的区间的区划信息而决定的1个以上的视频信息，在规定的区间中，反复显示该决定的1个以上的视频信息。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-85685号公报；

专利文献2：日本特开2009-15239号公报。

发明内容

发明要解决的问题

可是，在上述专利文献1中，由于仅基于从视频数据提取的信息来决定显示内容，所以难以考虑列车位置等的列车信息来选择显示内容。此外，在专利文献1中，没有具体公开显示的信息的分选、内容的决定过程。

此外，在上述专利文献2中，需要按每个区间预先决定显示的视频信息，难以根据列车信息灵活地选择并显示广告效果高的视频信息，存在难以准确地应对广告公司的多样的需求的问题。

本发明正是鉴于上述情况而完成的，其目的在于获得一种能够根据列车信息动态地选择并显示广告效果更高的显示内容的列车内信息分发显示系统和列车内信息分发显示方法。

用于解决课题的方案

为了解决上述课题，达到目的，本发明的列车内信息分发显示系统，在列车内的显示器中按照节目表显示多个广告信息，其特征在于，具备：地面内容分发服务器，对设定有节目时间档的第1节目表的所述节目时间档关联成为节目内容的候补的多个广告内容数据，并且在将对所述各广告内容数据附加的、能够与在车上收集的列车信息进行对比的附属信息作为属性标签组对所述各广告内容数据附加之后，将所述第1节目表和与该第1节目表的所述节目时间档关联起来的所述广告内容数据向车上发送；车上中央分发服务器，从所述地面内容分发服务器接收所述第1节目表和与该第1节目表的所述节目时间档关联起来的所述广告内容数据，并且取得所述列车信息，对与所述节目时间档关联起来的所述各广告内容数据比较所述属性标签组和所述列车信息，基于该比较结果从所述多个广告内容数据中决定对所述节目时间档分配的1个所述广告内容数据，由此从所述第1节目表制作第2节目表，将该第2节目表和对该第2节目表的节目时间档分配的所述广告内容数据向各车厢分发；以及视频终端装置，按照所述第2节目表，使所述显示器显示对所述各节目时间档分配的所述广告内容数据。

发明的效果

根据本发明，可发挥能够根据列车信息动态地选择并显示广告效果更高的显示内容的效果。

附图说明

图1是表示实施方式1的列车内信息分发显示系统的概略结构的图。

图2是表示车厢内的显示器7L、7R的设置例的图。

图3是表示利用自动检票机的乘客信息的收集例的示意图。

图4是表示第1节目表的具体例的图。

图5是表示第1节目表的另一个具体例的图。

图6是表示第1节目表的再一个具体例的图。

图7是用于说明地面系统的广告内容数据向节目时间档的关联处理的图。

图8是用于说明地面系统的第1节目表的编辑例的图。

图9是表示与节目时间档关联起来的广告内容数据以及对其附加的属性标签组的例子的图。

图10是用于说明车上系统的第2节目表的制作处理的图。

图11是用于说明车上系统的第2节目表的制作处理的另一个图。

图12是说明从车上中央分发服务器向视频终端装置的数据转送的图。

图13是表示实施方式2的视频显示方法的图。

图14是表示车站信息广告用的节目表的一例的图。

图15是表示实施方式3的视频显示方法的示意图。

图16是表示实施方式3的视频显示方法的流程图。

图17是表示地面内容分发服务器的功能结构的概略的框图。

图18是表示车上中央分发服务器的功能结构的概略的框图。

具体实施方式

以下，基于附图详细地说明本发明的列车内信息分发显示系统和列车内信息分发显示方法的实施方式。再有，本发明并不被该实施方式限定。

实施方式1

图1是表示本实施方式的列车内信息分发显示系统的概略结构的图，图2是表示列车的车厢内的显示器的设置例的图，图3是表示利用自动检票机的乘客信息的收集例的示意图。

如图1所示，本实施方式的列车内信息显示系统包括：地面系统50；能够在与该地面系统50之间通过无线进行数据的发送接收的、设置在列车上的车上系统51。

地面系统50构成为具备：乘客信息服务器10、车内监视服务器11、地面内容分发服务器12、以及信息发送接收装置13。

乘客信息服务器10是管理与利用列车的乘客相关的乘客信息的服务器，乘客信息例如在各车站的检票时收集。在图3中表示利用非接触型的IC卡15的检票的例子，利用自动检票机22发射的电波在IC卡15和自动检票机22之间通过无线通信进行数据的发送接收。在该检票时，根据IC卡15的顾客信息取得乘客信息，将这样的乘客信息向乘客信息服务器10发送。即，在内置于IC卡15的存储部（未图示）中记录有与IC卡的所有者相关的顾客信息，IC卡15将从该存储部读出的顾客信息作为携带IC卡15的乘客的乘客信息使用其无线通信功能向自动检票机22通过无线进行发送。此外，自动检票机22与乘客信息服务器10连接，自动检票机22使用其无线通信功能将从IC卡15接收的乘客信息向乘客信息服务器10发送。此外，乘客信息服务器10与地面内容分发服务器12连接，将该乘客信息向地面内容分发服务器12发送。在图示的例子中，乘客信息服务器10例如经由车内监视服务器11与地面内容分发服务器12连接。在乘客使用IC卡15的情况下通过自动检票机22取得的乘客信息例如是乘客的年龄、性别等的（顾客）信息。此外，在乘客代替IC卡15而使用车票、联票的情况下，通过自动检票机22能够取得目的地信息来作为乘客信息。在乘客使用定期车票的情况下，通过自动检票机22除了目的地信息之外还能够取得在定期车票中记录的年龄、性别信息来作为乘客信息。乘客信息服务器10由具备CPU、存储器和存储装置等（未图示）的计算机构成，CPU按照在存储器中存储的控制程序进行控制处理。乘客信息服务器10作为通过CPU的 控制处理来实现的功能，如上述那样具有收集通过自动检票机22取得的乘客信息的乘客信息收集功能，将收集的乘客信息记录在记录装置中进行管理。

车内监视服务器11例如对通过设置在列车的车厢内的监视摄影机（未图示）摄影的视频进行解析，提取乘客信息进行管理。提取的乘客信息例如是乘客的年龄、性别、男女的比率、判别是上班、上学的乘客等的信息。通过设置在车厢内的监视摄影机（未图示）摄影的视频从监视摄影机例如向列车信息终端装置3发送，进而通过列车信息中央装置2发送，之后经由信息发送接收装置5、13间的无线通信从车上向地面发送，向车内监视服务器11发送。再有，也能够同样地对设置在车站站台的监视摄影机（未图示）的视频进行解析，提取乘客信息。视频的解析和乘客信息的提取例如能够使用公知的方法。车内监视服务器11与地面内容分发服务器12连接，对监视摄影机的视频进行解析并将提取的乘客信息向地面内容分发服务器12发送。车内监视服务器11由具备CPU、存储器和存储装置等（未图示）的计算机构成，CPU按照在存储器中存储的控制程序进行控制处理。车内监视服务器11作为通过CPU的控制处理来实现的功能，如上述那样具有解析视频来提取乘客信息的视频信息解析功能，将提取的乘客信息记录在记录装置中进行管理。像这样，车内监视服务器11和乘客信息服务器10例如设置在地面系统50，能够通过该结构对针对多个编组的处理进行一元管理。

地面内容分发服务器12制作成为在车上显示广告视频时使用的节目表的基础的第1节目表。在这里，第1节目表是仅设定了节目时间档（program time slots）而没有决定节目内容的节目表。但是，对于各节目时间档，如后述那样关联有成为节目内容的候补的多个广告内容数据。也就是说，在地面仅决定了节目时间档及其候补，但没有决定节目内容。此外，在与第1节目表的各节目时间档关联起来的广告内容数据中，附加有能够与在车上收集的列车信息（或列车信息和乘客信息）进行一致/不一致等的对比的附属信息。如后述那样，由于该附属信息通常按每个广告内容作为标签而附加多个，所以在以下将这样的附属信息的组称为各广告内容数据的属性标签组。属性标签向广告内容数据的附加例如是反映广告公司的期望等按每个广告内容来决定。地面内容分发服务器12将第1节目表和与该第1节目表的各节目时间档关联起来的广告内容数据通过信息发送接收装置13向车上系统51发送。信息发送接收装置13例如设置在基地车站（base station），当列车到达基地车站时将第1节目表和与该第1节目表的各节目时间档关联起来的广告内容数据向列车的车上系统51发送。

再有，在第1节目表中通常设置有多个节目时间档，但也可以不对全部的节目时间档关联多个广告内容数据。即，只要对1个以上的节目时间档如上述那样关联多个广告内容数据即可，也可以设置节目内容已经决定的节目时间档。

车上系统51构成为具备：车上中央分发服务器1、列车信息中央装置2、列车信息终端装置3、传输装置4、信息发送接收装置5、视频终端装置6、显示器7L、7R、以及存储装置9。再有，在图示例子中，示出由多个车厢构成的列车编组的例如1号车和2号车。

列车信息中央装置2例如是搭载在1号车的列车信息装置的中央装置。此外，列车信息终端装置3是分别在各车厢搭载的列车信息装置的终端装置。列车信息中央装置2和列车信息终端装置3经由传输线连接，相互协作进行列车信息的收集。即，各车厢的列车信息终端装置3分别收集该车厢的列车信息，将这些信息相互传输并共享。此外，列车信息中央装置2对列车信息终端装置3进行管理。作为列车信息，有列车的种类等的列车识别信息、公里里程及行驶区域等的列车位置信息、停车站、路线、目的地、到达预想时刻和女性专用车厢的有无等的列车运行信息、当前时刻、到达时刻以及乘客人数等的列车现状信息、门开闭指令及停止指令等的列车指令信息、以及温度（气温）信息等的气象信息等。

车上中央分发服务器1通过信息发送接收装置5从地面内容分发服务器12接收第1节目表和与该第1节目表的各节目时间档关联起来的广告内容数据。此外，车上中央分发服务器1与列车信息中央装置2连接，从列车信息中央装置2取得各种列车信息。车上中央分发服务器1对与第1节目表的各节目时间档关联起来的各广告内容数据分别比较附加的属性标签组和列车信息，基于该比较结果（例如一致或不一致的结果）从与各节目时间档关联起来的多个广告内容数据（即节目内容的候补）中选择一个广告内容数据。再有，在属性标签组中也可以包含可与乘客信息对比的附属信息，在该情况下，比较属性标签组和列车信息以及乘客信息，基于该比较结果从与各节目时间档关联起来的多个广告内容数据中选择一个广告内容数据。作为能够与乘客信息对比的属性标签，例如举出“公司职员（多数）”、“家族（多数）”、“闲暇的人（多数）”、“女性（多数）”、“一般的人（多数）”等。像这样，通过车上中央分发服务器1决定第1节目表的节目时间档内容，以下将该决定了第1节目表的内容的节目表称为第2节目表。

节目时间档中的广告内容数据的选择，通过参照从列车信息中央装置2实时取得的最新的列车信息，将作为附属信息的属性标签组作为关键，比较例如列车信息和属性标签组来进行。车上中央分发服务器1例如在某个节目时间档的广告是饮料公司的广告的情况下，如果作为列车信息取得的气温是30℃以上的话，选择与啤酒相关的广告，如果气温是10℃以下的话，选择与热罐装咖啡相关的广告。在该情况下，作为广告内容将以啤酒为内容的广告内容数据和以热罐装咖啡为内容的广告内容数据与同一节目时间档关联起来，作为属性标签对前者附加“30℃以上”，对后者附加“10℃以下”即可。车上中央分发服务器1例如在气温是30℃以上的情况下，比较作为列车信息的一种的气温信息和属性标签，结果能够判定气温信息与前者的属性标签符合，因此作为对节目时间档分配的广告内容数据能够选择以啤酒为内容的广告内容数据。由此，根据此时的气温显示与乘客的需求适合的广告，可期待广告效果的进一步提高。

此外，作为节目时间档的广告内容的选择的其他例子，能够根据作为列车信息的时刻信息，选择例如适合于早晨或傍晚放映的广告。此外，作为其他的例子，在列车中设置有女性专用车厢的情况下，能够基于作为列车信息的女性专用车厢的车厢号，对该号车厢选择面向女性乘客的广告来进行放映。进而作为其他的例子，能够根据作为列车信息的目的地信息，例如在朝向住宅区的情况下选择与其相符的广告，或者在朝向都市中心的情况下选择与其符合的其他广告。

车上中央分发服务器1在根据第1节目表制作第2节目表之后，将该第2节目表和对该第2节目表的各节目时间档分配的广告内容数据经由各车厢的传输装置4对各车厢的视频终端装置6分发。

视频终端装置6将从车上中央分发服务器1分发的数据保存在存储装置9中，并且按照第2节目表将与节目内容相当的广告内容数据从存储装置9逐次取出，将其例如在显示器7L中视频化并显示。视频终端装置6是进行显示器7L、7R的显示控制的装置。再有，对从车上中央分发服务器1分发的数据进行存储的存储装置9例如能够内置或外接于视频终端装置6，但并不限定于此，也可以构成为内置于显示器7L。或者，也可以是不将存储装置9设置在视频终端装置6或显示器7L，而设置在例如车上中央分发服务器1内的结构。在该情况下，车上中央分发服务器1按照第2节目表，按每个节目将广告内容数据逐次向视频终端装置6发送。

再有，也能够制作多个第2节目表。例如，车上中央分发服务器1按每号车厢制作相互不同的多个第2节目表，对每号车厢根据相互不同的第2节目表提供广告信息。进而，车上中央分发服务器1在同一号车厢内也能够制作相互不同的多个第2节目表来使用。例如，在同一车厢内有在从车窗能看到海的一侧（海侧）设置的显示器7L和在能看到山的一侧（山侧）设置的显示器7L的情况下，车上中央分发服务器1能够将海侧的显示器7L用的第2节目表和山侧的显示器7L用的第2节目表分别编辑成适合于海侧和山侧的内容。这时，车上中央分发服务器1基于从列车信息中央装置2获得的列车的行驶位置信息，在确定了实际从车窗例如能够看见海的行驶区域的基础上，制作海侧的显示器7L用的第2节目表。

此外，也能够以地面系统50设定相互不同的多个第1节目表，基于这些节目表以车上中央分发服务器1制作相互不同的多个第2节目表。例如，通过监视从乘客信息服务器10和车内监视服务器11获得的乘客信息，在以地面内容分发服务器12制作相互不同的多个第1节目表的情况下，具体地例如在根据乘客信息判断为某号车厢中公司职员和女性占了乘客的大部分的情况下，地面内容分发服务器12制作面向公司职员的第1节目表和面向女性的第1节目表，在进行了向各个节目时间档的广告内容数据的关联和属性标签组的赋予之后，将这些数据向车上系统51发送。车上中央分发服务器1基于该2个第1节目表，制作2个以上的第2节目表，分别向规定号车厢传输。

图2是表示车厢内的显示器7L、7R的设置例的图。如图2所示，在一对车门20L、20R的上方分别设置有显示器7L、7R。如上所述，显示器7L作为广告画面来使用。此外，显示器7R例如作为运行信息显示画面来使用。此外，在车窗23上设置有显示器14。该显示器14例如作为与显示器7L中显示的内容连动的补充用广告画面来使用，在将与显示器7L中显示的活动图像广告对应的内容在显示器7L中显示之后，以静止图画作为中心以与纸面广告同等的内容进行固定时间（例如1分钟）显示，由此能够使显示器7L的广告内容更加有印象。

图4~图6分别是表示第1节目表的具体例子的图。在图4中，作为第1节目表排列表示“早、晚高峰时”用的节目表、“假日、昼间”用的节目表、以及“夜间”用的节目表，并且也示出各节目时间档的放映时间。此外，对号码（No.）1~80的节目时间档分别记载“信息节目1”~“信息节目80”作为节目名（节目时间档模板名）。例如，在“早、晚高峰时”用的节目表中，“信息节目2”在“2009年1月3日～2009年2月28日”的期间中放映气象信息节目，在“2009年3月1日～2009年4月30日”的期间中放映股价节目。再有，因为是第1节目表的节目时间档，所以没有决定节目内容，针对各节目时间档决定有广告内容的候补。但是，不需要对全部的节目时间档关联多个广告内容数据作为节目候补，也可以对1个以上的节目时间档关联多个广告内容数据作为节目候补，对其他的节目时间档分配1个广告内容数据。此外，如后述那样，也可以存在没有被分配广告内容数据的节目时间档。在图4中，例如在选择“早、晚高峰时”用的节目表作为第1节目表的情况下，在车上决定了号码1~80的节目时间档的内容之后（即第2节目表制作后），按照第2节目表反复放映满足放映期间的节目。

在图5中，作为第1节目表排列表示“面向女性”的节目表、“面向公司职员”的节目表、以及“面向年长者”的节目表，并且也示出各节目时间档的放映时间。例如，“面向女性”的节目表进行了考虑到女性的需求的节目的编辑。“面向女性”、“面向公司职员”、以及“面向年长者”分别与“女性多数”、“公司职员多数”、“年长者多数”对应或适合。各节目表表示着重于乘客信息的节目的编辑例。再有，针对其它的结构与图4相同。

在图6中，作为第1节目表表示“面向女性”的节目表，但还示出分为“高峰时”用的节目表、“假日”用的节目表、以及“夜间”用的节目表的情况下的节目表。再有，针对其它的结构与图5相同。

在地面内容分发服务器12中，保持有多个如图4~图6那样决定了节目时间档的节目表模板，在通过从乘客信息服务器10和车内监视服务器11获得的乘客信息而获得例如某个车厢内的乘客中女性占大部分的信息的情况下（女性专用车厢等），从图5的“面向女性”的节目表或图6的三个节目表选择一个作为第1节目表。即，地面内容分发服务器12能够从按乘客的属性的节目表模板中选择着重于适合于乘客信息的乘客的属性的节目表模板。作为着重于乘客信息的节目表模板，除了图5所示的之外考虑有“面向主妇”、“面向15岁以下”、“面向家族”等各种模板。地面内容分发服务器12例如能够具有按乘客的年龄、性别、以及职业等的乘客的属性而区分的节目表模板。再有，节目表模板例如由广告制作公司来制作。

再有，在根据图4~图6的节目表模板来制作第1节目表时，不需要对全部节目时间档No.1~80关联广告内容数据，也可以存在没有关联广告内容数据的节目时间档。在该情况下，在根据第1节目表制作的第2节目表中也可以存在没有被分配广告内容数据的节目时间档，但视频终端装置6在没有对第2节目表的节目时间档分配广告内容数据的情况下，忽略（非显示处理）该节目时间档。由此，具有不中断显示，能进行对乘客来说没有不协调感的显示的效果。例如，在对第2节目表的节目时间档No.1分配广告内容数据，对节目时间档No.2不分配广告内容数据，对节目时间档No.3分配广告内容数据的情况下，视频终端装置6在放映了对节目时间档No.1分配的广告内容之后，接着放映对节目时间档No.3分配的广告内容。

图7是用于说明在地面系统50中的广告内容数据向节目时间档的关联处理的图。该关联处理在地面内容分发服务器12中进行。在图7中，示出例如作为饮料公司A的广告内容，对“面向公司职员”选择以“防止代谢综合症的饮料”为内容的广告内容数据，对“面向女性”选择以“茶”为内容的广告内容数据的例子。再有，广告内容数据在地面内容分发服务器12内的存储部中以“公司职员篇”、“女性篇”、“主妇篇”、“年长者篇”、“15岁以下篇”、“家族篇”、...的方式进行编辑并存储。

此外在图7中，作为对广告内容数据附加的属性例，显示“早晨”、“白天”、“夜晚”、“雨天”、“都市”、“住宅区”、“春”、“夏”、“秋”、“冬”，从其中对“防止代谢综合症的饮料”附加“早晨、夜晚、都市”作为属性标签组，对“茶”附加“早晨、白天、夜晚、都市、住宅区”作为属性标签组。

在图7中，对节目表模板的节目时间档60，关联作为属性标签组附加了“早晨、夜晚、都市”的“防止代谢综合症的饮料”的广告内容数据，和作为属性标签组附加了“早晨、白天、夜晚、都市、住宅区”的“茶”的广告内容数据。

图8是表示在地面系统50的第1节目表的编辑例的图，图9是表示与节目时间档关联起来的广告内容数据以及对其附加的属性标签组的例子的图。

在图8中，排列表示“面向公司职员”、“面向女性”、“面向主妇”、“面向年长者”、“面向不足15岁”、“面向家族”的各节目表（第1节目表），各节目时间档例如按每个时间带而示出。例如在“08:00:01～08:00:30”的时间带中，放映与“清凉饮料/啤酒”相关的广告，但根据是“面向公司职员”或是“面向女性”等的乘客信息，示出与该节目时间档关联起来的广告内容不同。

在图9中，示出关于“面向公司职员”的节目表，例如将“防止代谢综合症的饮料”作为节目内容的一个候补对“清凉饮料/啤酒”的节目时间档关联起来的例子。此外，作为对该广告内容数据附加的属性标签的例子，举出“早高峰时”、“白天时间带”、“晚高峰时”、“深夜时”、“前往都市”、“前往住宅区”、“春”、“夏”、“秋”、“冬”、“雨天时”。

在这里，针对地面内容分发服务器12的功能结构进行说明。地面内容分发服务器12由具备CPU、存储器和存储装置等（未图示）的计算机构成，CPU按照在存储器中存储的控制程序进行上述那样的控制处理。此外，图17是表示地面内容分发服务器12的功能结构的概略的框图。如图17所示，地面内容分发服务器12具备：节目表制作信息取得部70、关联部71、节目表模板存储部72、属性标签存储部73、以及广告内容数据存储部74。再有，节目表制作信息取得部70和关联部71是通过按照在存储器中存储的控制程序进行工作的CPU而实现的功能，节目表模板存储部72、属性标签存储部73、以及广告内容数据存储部74由存储装置构成。

节目表模板存储部72存储节目表模板。节目表模板是与广告内容数据关联之前的第1节目表，例如是图4~图6那样的节目表模板。属性标签存储部73存储能够对广告内容数据附加的属性标签，例如存储有图7的“属性例”那样的属性标签。广告内容数据存储部74存储广告内容数据，例如与作为图7的“主篇广告内容数据”而记载的部分对应。

节目表制作信息取得部70取得节目表制作信息，该节目表制作信息是为了决定如下内容所需要的信息，即从节目表模板存储部72选择哪个节目表模板？为了对选择的节目表模板的各节目时间档进行关联而从广告内容数据存储部74选择哪个广告内容数据？以及为了对与各节目时间档关联起来的各广告内容数据进行附加而从属性标签存储部73选择哪个属性标签。在这里，节目表制作信息除了已经说明的从乘客信息服务器10和车内监视服务器11输入的乘客信息之外，例如还有从地面内容分发服务器12的输入部（未图示 ）输入的设定信息等。节目表制作信息取得部70按照节目表制作信息，决定从节目表模板存储部72选择的节目表模板、从广告内容数据存储部74选择的广告内容数据、以及从属性标签存储部73选择的属性标签组，将作为决定内容的选择指示信息对关联部71输出。

关联部71按照选择指示信息，从节目表模板存储部72选择节目表模板，将从广告内容数据存储部74选择的多个广告内容数据与选择的节目表模板（第1节目表）的例如各节目时间档关联起来，进而对各广告内容数据附加从属性标签存储部73选择的属性标签组，由此设定第1节目表。而且，关联部71将第1节目表和与该第1节目表的节目时间档关联起来的广告内容数据通过信息发送接收装置13向车上中央分发服务器1发送。

图10是用于说明车上系统51的第2节目表的制作处理的图。首先，列车信息终端装置3收集列车信息（S1）。列车信息例如是包含“时间带信息”、“上行下行信息”、“季节信息”和“乘车率信息”的信息，在图示例子中，具体来说“时间带信息”是“早高峰时”，“上行下行信息”是“前往都市”，“季节信息”是“夏”。此外，列车信息终端装置3收集乘客信息（S1）。列车信息终端装置3例如能够从车内监视服务器11和乘客信息服务器10收集乘客信息。例如车内监视服务器11使用信息发送接收装置13向车上发送乘客信息，将由车上的信息发送接收装置5接收的乘客信息经由车上中央分发服务器1、列车信息中央装置2向列车信息终端装置3发送。关于乘客信息服务器10也是同样。再有，也能将车内监视服务器11和乘客信息服务器10的一方或双方设置在车厢内，列车信息终端装置3能够从车上系统51的车内监视服务器11和乘客信息服务器10的一方或双方获得乘客信息。此外，也能够对列车信息终端装置3赋予与车内监视服务器11同样的视频信息解析功能，使列车信息终端装置3进行视频信息的解析和乘客信息的提取。列车信息终端装置3收集的乘客信息在图示例子中是“公司职员多数”和“女性多数”。在这里，“公司职员多数”表示存在公司职员占多数的车厢，“女性多数”表示存在例如女性专用车厢。再有，乘客信息是对列车信息附加的信息，在本实施方式中不是必须的信息。换句话说，在图1中，也可以不设置乘客信息服务器10和车内监视服务器11，也能从不依赖于乘客信息制作的第1节目表基于列车信息来制作第2节目表。

接着，对车上中央分发服务器1输入来自地面系统50的信息（第1节目表和与该第1节目表的节目时间档关联起来的广告内容数据）、来自列车信息终端装置3的列车信息以及乘客信息（S2）。从列车信息终端装置3发送的列车信息和乘客信息在对列车信息中央装置2发送后，从列车信息中央装置2向车上中央分发服务器1发送。再有，虽然设为乘客信息从列车信息终端装置3输入，但从地面系统50的车内监视服务器11和乘客信息服务器10发送的乘客信息也可以经由信息发送接收装置13、5输入到车上中央分发服务器1。

接着，在车上中央分发服务器1中，从作为来自地面的节目表的第1节目表，参照属性标签等选择最适合的节目（S3）。具体地，车上中央分发服务器1对第1节目表的各节目时间档，比较列车信息（“早高峰时”、“前往都市”、“夏”等）和与该节目时间档关联起来的各广告内容数据的属性标签组，从多个节目候补中选择一个作为最优的节目的广告内容数据。作为这时的选择方法（即“最优”的基准）考虑各种各样的方法，例如能够将含有最多与列车信息符合的属性标签的广告内容数据选择为节目内容。例如，在与某个节目时间档关联起来的广告内容数据有2个，作为一方的属性标签有“早高峰时”、“前往都市”、“夏”，作为另一方的属性标签具有“早高峰时”和“夏”的情况下，因为前者更多地包含与列车信息符合的属性标签，所以车上中央分发服务器1选择前者作为最优的节目。此外，车上中央分发服务器1例如能够选择含有最多与列车信息及乘客信息符合的属性标签的广告内容数据作为节目内容。再有，列车信息从列车信息中央装置2、列车信息终端装置3赋予，但也可以从其它的系统或服务器等赋予。例如设置在地面的运行管理系统（未图示）对列车的运行等进行一元管理，但也可以将该运行管理系统具有的运行管理信息作为列车信息从地面向车上通过地面-车上间无线通信进行发送，向车上中央分发服务器1传输。也就是说，列车信息不限于列车信息中央装置2、列车信息终端装置3管理的信息，也可以是一般与列车相关的信息。

接着，车上中央分发服务器1将与在S3中选择的节目相当的广告内容数据对主篇节目时间档分配，制作第2节目表（S4）。再有，主篇节目时间档的“主篇”是为了与在实施方式2中说明的“车站信息广告”区别，意味着是主要在列车内放映的广告。

在这里，针对车上中央分发服务器1功能结构进行说明。车上中央分发服务器1由具备CPU、存储器和存储装置等（未图示）的计算机构成，CPU按照在存储器中存储的控制程序进行上述那样的控制处理。此外，图18是表示车上中央分发服务器1的功能结构的概略的框图。如图18所示，车上中央分发服务器1具备：节目表（第1节目表）取得部80、列车信息/乘客信息取得部81、比较决定部82、节目表（第1节目表）存储部85、以及节目表（第2节目表）存储部86。再有，节目表（第1节目表）取得部80、列车信息/乘客信息取得部81、以及比较决定部82是通过按照在存储器中存储的控制程序进行工作的CPU而实现的功能，节目表（第1节目表）存储部85以及节目表（第2节目表）存储部86由存储装置构成。

节目表（第1节目表）取得部80由信息发送接收装置5接收从地面内容分发服务器12发送的第1节目表和与该第1节目表的节目时间档关联起来的广告内容数据，将第1节目表和与该第1节目表的节目时间档关联起来的广告内容数据保存在节目表（第1节目表）存储部85中。

列车信息/乘客信息取得部81例如从列车信息中央装置2取得列车信息和乘客信息。

比较决定部82从节目表（第1节目表）存储部85读出第1节目表和与该第1节目表的节目时间档关联起来的广告内容数据，对与第1节目表的节目时间档关联起来的各广告内容数据比较属性标签组和例如列车信息及乘客信息，基于该比较结果（例如一致或不一致的结果）从多个广告内容数据决定对节目时间档分配的1个广告内容数据，由此从第1节目表制作第2节目表。比较决定部82将第2节目表和对该第2节目表分配的广告内容数据保存在节目表（第2节目表）存储部86中，并且对搭载于各车厢的视频终端装置6分发。

图11是用于说明车上系统51的第2节目表的制作处理的另一个图。如图11所示，通过列车信息终端装置3收集列车信息和乘客信息（“早高峰时”、“前往都市”、“夏”、“女性多数”、以及“公司职员多数”）与图10是同样的。此外，S1~S4的工作也与图10相同。在图11中，作为制作的第2节目表的具体例子示出节目表34。在该情况下，对应于乘客信息是“女性多数”和“公司职员多数”的情况，制作面向“公司职员”和面向“女性”的2个第2节目表。即，地面内容分发服务器12基于乘客信息制作2个第1节目表，将这些节目表与和节目时间档关联起来的广告内容数据一起向车上中央分发服务器1发送，基于2个第1节目表制作2个第2节目表。例如在“08:00:01～08:00:30”的时间带中，面向“公司职员”选择以“防止代谢综合症的饮料”为内容的广告信息，面向“女性”选择以“茶”为内容的广告信息。此外，例如在“08:01:31～08:02:00”的时间带中，面向“公司职员”和面向“女性”选择共同的以“换工作”为内容的广告信息。

图12是说明从车上中央分发服务器1向视频终端装置6的数据转送的图。如图12所示，车上中央分发服务器1具有第2节目表和对节目时间档分配的广告内容数据，按照第2节目表的时间表将要视频化的数据向视频终端装置6转送。即，车上中央分发服务器1将第2节目表和对该节目表的各节目时间档分配的广告内容数据向视频终端装置6转送。在图11所示的节目表34的例子中，向女性专用车厢转送面向“女性”的 第2节目表，向其他的车厢转送面向“公司职员”的第2节目表。或者，向全部的视频终端装置6转送上述2个第2节目表，在视频终端装置6选择任一个第2节目表也可。视频终端装置6按照第2节目表，对广告内容数据进行视频化，例如通过显示器7L放映广告内容。

对本实施方式的工作进行总结，如下所述。首先，在地面内容分发服务器12，对设定了节目时间档的第1节目表的节目时间档关联成为节目内容的候补的多个广告内容数据，并且将对各广告内容数据附加的、能够与在车上收集的列车信息（或列车信息和乘客信息）对比的附属信息作为属性标签组对各广告内容数据附加。这时，第1节目表例如基于乘客信息设定节目时间档。

接着，地面内容分发服务器12将第1节目表和与该第1节目表的节目时间档关联起来的广告内容数据通过信息发送接收装置13向车上中央分发服务器1发送。车上中央分发服务器1通过信息发送接收装置5接收从地面内容分发服务器12发送的第1节目表和与该第1节目表的上述节目时间档关联起来的广告内容数据，并且从列车信息中央装置2取得列车信息和乘客信息。

接着，车上中央分发服务器1对与1节目表的节目时间档关联起来的各广告内容数据比较属性标签组和列车信息（或列车信息和乘客信息），基于该比较结果从多个广告内容数据决定对节目时间档分配的1个广告内容数据，由此从第1节目表制作第2节目表。

接着，车上中央分发服务器1将第2节目表和对该第2节目表的节目时间档分配的广告内容数据向在各车厢搭载的视频终端装置6分发。视频终端装置6按照第2节目表，对分配到各节目时间档的广告内容数据进行视频化，例如作为广告信息使显示器7L显示。

如以上说明的那样，根据本实施方式，能够根据列车信息（或列车信息和乘客信息）动态地选择广告效果更高的显示内容来显示广告信息。即，通过能够对没有完全决定应该显示的广告内容的节目时间档自动分配广告内容，从而谋求节目表制作的自动化和简易化以及广告效果的提高。

此外，根据本实施方式，因为能够根据乘客信息制作节目表，所以能够考虑乘客的属性，提供反映了乘客的需求的视频信息。

此外，根据本实施方式，能够对广告公司提出广告信息的更有效的显示方法，能够提出对投资的效果高的广告的显示法。此外，不需要广告公司自己完成节目表，只要进行节目时间档的设定和节目候补的设定的话，就能够在车上基于列车信息（或列车信息和乘客信息）自动地进行最优的节目表的制作。

再有，在本实施方式中，使用在车厢内设置的显示器7L进行广告信息的显示，但除此之外，也能够经由便携式终端进行面向个人的显示。在该情况下，乘客例如预先进行注册等，从车上中央分发服务器1接受信息提供。例如，在各车厢内设置与便携式终端例如能够进行无线通信的发送接收装置，车上中央分发服务器1使用该发送接收装置将第2节目表和与节目时间档关联起来的广告内容数据向便携式终端发送即可，便携式终端能够按照第2节目表对广告内容数据进行视频化，在其显示部显示广告内容。通过使用便携式终端，具有即使在错过广告视频的情况下也能再次观看所希望的广告内容，或者能够获得更详细的信息等的优点。作为便携式终端，能够是便携式电话、游戏机等。再有，在利用便携式终端的情况下，因为针对乘客能够获得事先注册的信息，所以能够获得可靠性更高的乘客信息，能够提供更有效的信息。

再有，在本实施方式中，在车上中央分发服务器1制作第2节目表，但也可以在搭载于各车厢的视频终端装置6中制作。在该情况下，视频终端装置6从列车信息终端装置3取得列车信息，并且从车上中央分发服务器1取得第1节目表和与该节目表关联起来的广告内容数据和乘客信息，基于其制作第2节目表。此外，同样地在列车信息中央装置2进行第2节目表的制作也可。

此外，在图10、图11的S1中，列车信息终端装置3收集乘客信息，但车上中央分发服务器1代替列车信息终端装置3来收集乘客信息也可。在该情况下，车上中央分发服务器1如车内监视服务器11那样具有视频信息解析功能。此外，也可以在各显示器7L进行全部图10、图11的S1~S4的处理（除了利用列车信息终端装置3的列车信息的收集）。在该情况下，如果能够通过IP地址等识别各显示器7L在哪个车厢的哪个位置，并且各显示器7L自身根据各显示器7L的设置位置制作第2节目表的话，就具有广告效果更高的效果（即，预先决定IP地址等的识别信息和车厢内的设置位置的关系的话，各显示器7L通过参照自身的IP地址等，能够识别在车厢内的设置位置）。再有，需要使各显示器7L具有与在车上中央分发服务器1进行处理的情况同等的功能、即存储第1节目表和广告内容数据的功能、制作第2节目表的功能等。例如，根据该列车的列车信息（列车行驶位置信息、路线信息、上行下行信息、时刻信息等），在夏季，在列车通过在海侧（从车窗能看见海的一侧）有海水浴场、在山侧（从车窗能看见山的一侧）有游览胜地宾馆的路线中时，利用“面向女性”的节目表模板，能够按每个显示器7L制作第2节目表，使得在女性专用车厢的海侧的车门的上部的显示器7L中显示防晒化妆品的广告内容，另一方面在女性专用车厢的山侧的车门的上部的显示器7L中显示面向女性的包办旅游的广告内容。

再有，在本实施方式中，是乘客信息服务器10和车内监视服务器11被包含在地面系统50中的结构，但也可以是将乘客信息服务器10和车内监视服务器11设置在车上系统51中的结构。在该情况下，车上中央分发服务器1不使用利用信息发送接收装置5、13的车上-地面间的无线通信，能够实时地从车上的乘客信息服务器10和车内监视服务器11获得乘客信息。例如在将车内监视服务器11设置在车上系统51中的情况下，通过在车厢内设置的监视摄影机摄影的视频经由例如列车信息终端装置3向车上系统51发送。此外，在设置于车站的站台的监视摄影机的视频向该车内监视服务器11发送的情况下，利用使用了信息发送接收装置5、13的车上-地面间无线通信。例如在将自动检票机读取的数据向乘客信息服务器10发送的情况也是同样的。此外，车上的乘客信息服务器10和车内监视服务器11通过利用了信息发送接收装置5、13的车上-地面间的无线通信，能够向地面内容服务器12发送乘客信息。再有，也能够将乘客信息服务器10和车内监视服务器11的一方设置在地面系统50，将另一方设置在车上系统51。此外，通过将与地面内容分发服务器12具备同样功能的内容分发服务器设置在车上，从而能够代替在地面进行第1节目表的制作处理而在车上进行。

在本实施方式中，例如如图8的例子所示那样，节目表是按时间分割的，但也可以滚动（广告内容的反复）设定。在图8中，示出了在时间带“08:00:01”～“08:03:00”的3分钟里例如面向公司职员依次播放（1）清凉饮料/啤酒→（2）游戏→（3）旅行公司→（4）招聘关联→（5）大学的ＣＭ→（6）铁路公司的CM（commercial message）这6种的30秒的广告内容的方法（时间分割），但除此之外，也可以是在3分钟里如（1）清凉饮料/啤酒→（2）游戏→（1）→（2）→（1）→（2），或（1）清凉饮料/啤酒→（2）游戏→（3）旅行公司→（1）→（2）→（3）那样，将数个特定的广告内容反复播放的方法（滚动）。由此，只要准备仅包含反复的单位量的节目时间档的节目表模板即可，针对第2次以后的反复的量不需要包含节目时间档。例如，在如（1）→（2）→（3）→（1）→（2）→（3）那样，将（1）、（2）、（3）作为单位使其反复播放的方法中，准备仅包含（1）、（2）、（3）的节目时间档的节目表模板，按照该节目表模板制作第2节目表的话，对于反复显示就足够了。此外，具有能够灵活地应对广告公司要求的各种各样的需求（例如希望反复几次进行显示来加深对广告的印象那样的需求）的效果。

实施方式2

图13是表示本实施方式的视频显示方法的图。如图13所示，在路线中有作为停车站的例如A站~E站，各站间的距离如同图所示（例如，A站-B站间是2km）。此外，假设列车从A站向E站方向行驶。在列车的车厢内，通常按照实施方式1中说明的第2节目表进行广告信息的显示（以下，将该广告称为“主篇（main part）广告”。），当列车到达作为基地车站的例如C站前的规定距离（例如数百m等。）时，进行车站信息广告的插入。即，在车厢内的显示器7L中，在行驶中主要按照第2节目表反复放映作为基础节目的主篇广告，但当如图示例那样列车接近C站或E站等的基地车站时，在规定的定时从主篇广告的显示向车站信息广告的显示切换。车站信息广告是包含与到达站关联的信息的广告。再有，车站信息广告的插入在主篇广告的放映中的节目结束并向下一个节目切换的定时进行，不在节目的途中切换显示。

这样的切换控制通过车上中央分发服务器1或视频终端装置6来进行。在所有情况下，通过基于到达站、行驶位置、公里里程等的列车信息，把握行驶中的列车的正确的列车位置，计算距到达站的距离，从而检测插入的定时。例如，车上中央分发服务器1从列车信息中央装置2或列车信息终端装置3取得上述列车信息，当基于取得的列车信息识别列车到达下一站之前的规定距离时，考虑放映中的主篇广告的节目的结束定时，在此基础上经由视频终端装置6从主篇广告的显示向车站信息广告的显示切换显示内容。即，车上中央分发服务器1向视频终端装置6发送切换指令，视频终端装置6按照切换指令切换显示器7L的显示内容。再有，视频终端装置6具有车站信息广告用的节目表和对该节目表的节目时间档分配的车站信息广告内容数据，它们被保持在与视频终端装置6连接的存储装置9中。

图14是表示车站信息广告用的节目表的一例的图。如图14所示，车站信息广告用的节目表例如包含3个节目（号码1~3），号码1的车站信息广告是与新宿站附近的“A百货店”相关的广告。因此，与“A百货店”相关的广告从列车到达新宿站之前的规定距离时起至从新宿站出发为止，替换主篇广告进行放映。在哪个车站显示车站信息广告用的节目表的各节目，在该节目表中记载为“指定车站”。此外，也记载有放映期间、放映时间带、上行、下行指定等。针对上述“A百货店”的例子对其进行说明，在放映期间为“2009年4月1日～2009年4月30日”的期间中，放映的时间带限定为“早晨”，进而以到达新宿站的“上下线”为对象进行放映。关于图14的其他广告例也是同样的。

到列车从停车站出发为止进行车站信息广告的显示，当列车从该车站出发时，再次按照第2节目表进行主篇广告的放映。这时，主篇广告从通过插入而结束的节目的下一个节目起开始。

根据本实施方式，除了在实施方式1中说明的主篇广告的显示之外，当接近到达站时在车厢内能够进行到达站的车站信息广告的显示，能够提供到达站周边的地域信息等。再有，本实施方式的其它结构、工作及效果与实施方式1相同。

实施方式3

图15是表示本实施方式的视频显示方法的示意图。在图15中，示出实施方式1中说明的车上系统51、和例如设置在基地车站的网络客户端45，并且也示出在车厢内伴随列车到达基地车站的车门20L、20R的开动作等。再有，在图15中，省略图1所示的地面系统50的记载。此外，地面系统50和车上系统51的各结构与实施方式1相同。

如图15所示，设置在基地车站的网络客户端45，具备：例如使用毫米波在与车上系统51之间进行信息的发送接收的信息发送接收装置40；与该信息发送接收装置40连接，对车站信息广告内容数据等的分发进行中继的内容中继盘（content relay board）41；进行车站区域（station yard）内（称为“车站内”。）的车站信息广告的显示控制的车站内CM控制装置42；设置在车站区域内，基于车站内CM控制装置42的控制来显示车站信息广告的显示器43。

接着，参照图15和图16，说明本实施方式的工作。图16是表示本实施方式的视频显示方法的流程图。

列车信息终端装置3将公里里程、下一站、后方站等的列车信息向车上中央分发服务器1发送（图16、S10）。

接着，车上中央分发服务器1从基地车站（指定车站）之前规定距离起在显示器7L中代替主篇广告开始车站信息广告的显示（S11）。车上中央分发服务器1在到列车从该基地车站出发为止的期间中持续车站信息广告的显示。

接着，车上中央分发服务器1通过信息发送接收装置5，向基地车站的网络客户端45发送数据（S12）。发送的数据是与该基地车站相关的车站信息广告内容数据。

接着，车站内CM控制装置42使用通过信息发送接收装置40接收、经由内容中继盘41的传输的从车上分发的车站信息广告内容数据，以与车上的显示器7L连动的方式使车站区域内的显示器43显示车站信息广告（S13）。即，在列车到达基地车站，车门20L、20R打开后（图15），立刻在车站区域内的显示器43中也显示与在车内放映的车站信息广告同样的车站信息广告。例如，在车内的显示器7L中在到达前放映与A百货店的打折信息相关的广告的情况下，在车站区域内的显示器43中，显示A百货店的打折信息的显示，并且例如进行包含距A百货店最近的车站出口的向导的车站信息广告的显示。再有，显示器43的设置场所例如在车站停车的列车的车门20L、20R附近、检票出口附近是有效果的。

车站内CM控制装置42在列车到达基地车站打开车门20L、20R后，立刻在显示器43中开始车站信息广告的显示，车站内CM控制装置42能够以如下方式决定该开始的定时。首先，当列车进入站台时，在列车的信息发送接收装置5和地面的信息发送接收装置40之间，开始例如利用毫米波的地面-车上间无线通信。然后，列车信息中央装置2、列车信息终端装置3管理的列车信息通过该地面-车上间无线通信向车站内CM控制装置42实时地发送。特别是当列车在站台停车而打开车门20L、20R时，列车信息中央装置2、列车信息终端装置3具有的“车站到达信息”实时地向车站内CM控制装置42发送。在这里，“车站到达信息”是列车信息的一种。车站内CM控制装置42通过在接收到“车站到达信息”后立刻在显示器43开始车站信息广告的显示，从而能够与车门20L、20R的打开大致相同时刻（实时地）开始上述显示。这时，在车站内CM控制装置42中，事先准备在显示中使用的车站信息广告内容数据，当然车站内CM控制装置42需要在等待定时指令（即、“车站到达信息”的接收）的状态下进行待机。

再有，在车上-地面间无线通信中，例如利用毫米波通信，但并不限定于此。例如，在车上-地面间无线通信中，也能够利用便携式终端用的分组通信网（例如DoPa（注册商标）等）或WIMAX等的无线通信网（无线LAN）。在车上-地面无线通信中使用任何无线通信方式的情况下，如果列车进入任一个无线通信区域的话，能够将列车信息中央装置2、列车信息终端装置3具有的列车信息实时地向车站内CM控制装置42无线传输。

根据本实施方式，因为将在到达车站前在车上显示的车站信息广告在到达车站区域内也连动地显示，所以能够对在到达车站下车的乘客更有效地宣传该车站信息广告。本实施方式的其它结构、工作及效果与实施方式1、2相同。

产业上的利用可能性

如上所述，本发明的列车内信息分发显示系统和列车内信息分发显示方法适于在列车内的显示器中自动地选择并显示广告效果更高的广告信息。

附图标记说明

1 车上中央分发服务器；

2 列车信息中央装置；

3 列车信息终端装置；

4 传输装置；

5、13 信息发送接收装置；

6 视频终端装置；

7L、7R、14、43 显示器；

9 存储装置；

10 乘客信息服务器；

11 车内监视服务器；

12 地面内容分发服务器；

15 IC卡；

20L、20R 车门；

22 自动检票机；

23 车窗；

40 信息发送接收装置；

41 内容中继盘；

42 车站内CM控制装置；

45 网络客户端；

50 地面系统；

51 车上系统。

Claims (9)

1.一种列车内信息分发显示系统，在列车内的显示器中按照节目表显示多个广告信息，其特征在于，具备：

地面内容分发服务器，对设定有节目时间档的第1节目表的所述节目时间档关联成为节目内容的候补的多个广告内容数据，并且在将对所述各广告内容数据附加的、能够与在车上收集的列车信息进行对比的附属信息作为属性标签组对所述各广告内容数据附加之后，将所述第1节目表和与该第1节目表的所述节目时间档关联起来的所述广告内容数据向车上发送；

车上中央分发服务器，从所述地面内容分发服务器接收所述第1节目表和与该第1节目表的所述节目时间档关联起来的所述广告内容数据，并且取得所述列车信息，对与所述节目时间档关联起来的所述各广告内容数据比较所述属性标签组和所述列车信息，基于该比较结果从所述多个广告内容数据中决定对所述节目时间档分配的1个所述广告内容数据，由此从所述第1节目表制作第2节目表，将该第2节目表和对该第2节目表的节目时间档分配的所述广告内容数据向各车厢分发；以及

视频终端装置，按照所述第2节目表，使所述显示器显示对所述各节目时间档分配的所述广告内容数据。

2.根据权利要求1所述的列车内信息分发显示系统，其特征在于，所述地面内容分发服务器基于与利用所述列车的乘客相关的乘客信息，决定所述第1节目表和与该第1节目表关联起来的所述广告内容数据。

3.根据权利要求2所述的列车内信息分发显示系统，其特征在于，

具备：乘客信息服务器，对通过车站的自动检票机的检票而获得的乘客信息进行管理，

该乘客信息服务器将所述乘客信息向所述地面内容分发服务器发送。

4.根据权利要求2或3所述的列车内信息分发显示系统，其特征在于，

具备：车内监视服务器，从设置在列车内的监视摄影机的视频提取乘客信息进行管理，

该车内监视服务器将所述乘客信息向所述地面内容分发服务器发送。

5.根据权利要求2~4的任一项所述的列车内信息分发显示系统，其特征在于，

所述地面内容分发服务器具有按包含乘客的年龄、性别、以及职业的所述乘客的属性而区分的节目表模板，

所述地面内容分发服务器基于所述乘客信息，从所述按乘客的属性而区分的节目表模板中选择适合于所述乘客信息的属性的节目表模板，作为所述第1节目表。

6.根据权利要求2~5的任一项所述的列车内信息分发显示系统，其特征在于，在所述属性标签组中包含能与所述乘客信息进行对比的属性标签，所述车上中央分发服务器取得所述列车信息和所述乘客信息，对与所述第1节目表的所述节目时间档关联起来的所述各广告内容数据比较所述属性标签组和所述列车信息以及所述乘客信息，基于该比较结果从与所述节目时间档关联起来的所述多个广告内容数据中决定对所述节目时间档分配的1个所述广告内容数据，由此从所述第1节目表制作第2节目表。

7.根据权利要求1~6的任一项所述的列车内信息分发显示系统，其特征在于，所述视频终端装置具有用于显示车站信息广告的车站信息广告用的节目表和对该节目表的节目时间档分配的车站信息广告内容数据，所述车站信息广告是包含与所述列车的路线上的指定车站关联的信息的广告，

所述车上中央分发服务器在从基于作为所述列车信息的一种的行驶位置信息判断为所述列车到达所述指定车站之前的规定距离时起至所述列车从该指定车站出发为止的期间中，经由所述视频终端装置切换所述第2节目表的广告内容的显示，进行所述车站信息广告用的节目表的与该指定车站相关的所述车站信息广告的显示。

8.根据权利要求7所述的列车内信息分发显示系统，其特征在于，

在所述指定车站设置有：车站区域内显示器，设置在该指定车站的区域内；以及控制装置，进行该车站区域内显示器的显示控制，

所述控制装置在所述列车到达所述指定车站之后，使所述车站区域内显示器显示包含在从所述列车到达该指定车站之前的规定距离时起至到达该指定车站为止的期间中在所述列车内放映的所述车站信息广告的内容的广告信息。

9.一种列车内信息分发显示方法，在列车内的显示器中按照节目表显示多个广告信息，其特征在于，具备：

在地面内容分发服务器中，对设定了节目时间档的第1节目表的所述节目时间档关联成为节目内容的候补的多个广告内容数据，并且将对所述各广告内容数据附加的、能够与在车上收集的列车信息进行对比的附属信息作为属性标签组对所述各广告内容数据附加的步骤；

将所述第1节目表和与该第1节目表的所述节目时间档关联起来的所述广告内容数据从所述地面内容分发服务器向车上中央分发服务器发送的步骤；

所述车上中央分发服务器接收从所述地面内容分发服务器发送的所述第1节目表和与该第1节目表的所述节目时间档关联起来的所述广告内容数据，并且取得所述列车信息的步骤；

所述车上中央分发服务器对与所述第1节目表的所述节目时间档关联起来的所述各广告内容数据比较所述属性标签组和所述列车信息，基于该比较结果从所述多个广告内容数据中决定对所述节目时间档分配的1个所述广告内容数据，由此从所述第1节目表制作第2节目表的步骤；

所述车上中央分发服务器将所述第2节目表和对该节目表的所述节目时间档分配的所述广告内容数据对搭载于各车厢的视频终端装置分发的步骤；以及

所述视频终端装置按照所述第2节目表，使所述显示器显示对所述各节目时间档分配的所述广告内容数据的步骤。

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