WO2009113690A1 - バルブを用いたプラズマ装置 - Google Patents

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WO2009113690A1
WO2009113690A1 PCT/JP2009/054963 JP2009054963W WO2009113690A1 WO 2009113690 A1 WO2009113690 A1 WO 2009113690A1 JP 2009054963 W JP2009054963 W JP 2009054963W WO 2009113690 A1 WO2009113690 A1 WO 2009113690A1
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valve
electromagnetic wave
antenna
plasma
combustion chamber
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PCT/JP2009/054963
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English (en)
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Inventor
池田裕二
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イマジニアリング株式会社
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    • F01L3/02Selecting particular materials for valve-members or valve-seats; Valve-members or valve-seats composed of two or more materials
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M27/00Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like
    • F02M27/04Apparatus for treating combustion-air, fuel, or fuel-air mixture, by catalysts, electric means, magnetism, rays, sound waves, or the like by electric means, ionisation, polarisation or magnetism
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P13/00Sparking plugs structurally combined with other parts of internal-combustion engines
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02PIGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P23/00Other ignition
    • F02P23/04Other physical ignition means, e.g. using laser rays
    • F02P23/045Other physical ignition means, e.g. using laser rays using electromagnetic microwaves
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01LCYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
    • F01L2301/00Using particular materials
    • F01L2301/02Using ceramic materials

Definitions

  • the present invention belongs to the technical field of an internal combustion engine, and relates to improvement of combustion in a combustion chamber of an internal combustion engine in which an opening on the combustion chamber side of an intake port or an exhaust port is opened and closed with a predetermined timing by an intake valve or an exhaust valve. .
  • Patent Document 1 is composed of a cylinder and a piston, and is supplied with an air-fuel mixture of a reactive gas and an oxidizing gas, and a combustion / reaction chamber in which the air-fuel mixture undergoes combustion / reaction or plasma reaction, By means of injecting an air-fuel mixture with oxidizing gas at a high pressure, the air-fuel mixture of reactive gas and oxidizing gas is compressed to raise the temperature and self-ignite, and microwaves are emitted into the combustion / reaction region.
  • the microwave radiating means and the ignition means are controlled by the control means, so that the microwave radiation means a large amount from the moisture in the mixture in the combustion and reaction areas by radiating microwaves into the combustion or reaction zone hydroxyl (OH) radicals, ozone (O 3 Is a cycle in which the means for self-ignition is ignited with respect to the mixture, and the combustion of the mixture in the combustion / reaction region is promoted by a large amount of OH radicals and ozone.
  • OH hydroxyl
  • O 3 Is a cycle in which the means for self-ignition is ignited with respect to the mixture, and the combustion of the mixture in the combustion / reaction region is promoted by a large amount of OH radicals and ozone.
  • Patent documents 2 to 4 disclose an internal combustion engine in which an electric field is formed in a combustion chamber.
  • Patent Document 2 is formed from a cylinder block having a cylinder wall, a cylinder head disposed on the cylinder block, a piston disposed in the cylinder block, and the cylinder wall, cylinder head and piston.
  • An internal combustion engine comprising a combustion chamber and an electric field applying means for applying an electric field to the combustion chamber during engine combustion is disclosed.
  • ions move into the flame and collide with each other to increase the flame propagation speed, and ions in the already burned gas move to the unburned gas. This changes the chemical reaction of the unburned gas. This keeps the flame temperature constant and suppresses engine knocking.
  • the present inventor estimated the mechanism of combustion promotion in the internal combustion engine disclosed in Patent Document 1, and obtained certain knowledge about it.
  • a small-scale plasma is formed by discharge, and when this is irradiated with microwaves for a certain period of time, the above-mentioned plasma expands and grows by this microwave pulse, which causes a large amount of OH radicals and ozone to be generated from the moisture in the mixture. They are generated in a short time, and these promote the combustion reaction of the air-fuel mixture.
  • the mechanism of combustion promotion caused by the mass production of OH radicals and ozone by this plasma is completely different from the combustion promotion mechanism of increasing the flame propagation speed by ions disclosed in Patent Documents 2 to 4.
  • the electric field applying means includes a conductor member arranged to apply an electric field to the combustion chamber.
  • the conductor member is preferably a nichrome wire having a diameter of about 1.0 mm, which is formed in an annular groove provided in an annular insulator inserted into the cylinder wall of the cylinder block.
  • the present invention has been made by paying attention to such points, and the object of the present invention is to make use of an existing internal combustion engine as much as possible and combustion caused by mass production of OH radicals and ozone by the above-described plasma.
  • an opening on the combustion chamber side of an intake port or an exhaust port provided in a cylinder head so as to constitute a part of an intake passage or an exhaust passage connected to a combustion chamber is connected to the cylinder head from the intake port or the exhaust port.
  • a valve provided in an internal combustion engine that is opened and closed at a predetermined timing by a valve head provided at the tip of the valve stem in an intake valve or exhaust valve in which the valve stem is reciprocally fitted in a guide hole penetrating to the outer wall. It is the plasma apparatus used.
  • the plasma device using this valve is A discharge device provided on the cylinder head having an electrode exposed to the combustion chamber;
  • An antenna provided on the valve face of the valve head; Provided to the valve stem, one end connected to the antenna, the other end covered with an insulator or dielectric, and fitted into a guide hole in the valve stem or to a power receiving part located farther from the valve head An extending electromagnetic wave transmission line;
  • An electromagnetic wave generator for supplying an electromagnetic wave to the power receiving unit;
  • the valve head is discharged at the electrode of the discharge device during the compression stroke in which the opening on the combustion chamber side of the intake port or exhaust port is closed, and the electromagnetic wave supplied from the electromagnetic wave generator through the electromagnetic wave transmission path is radiated from the antenna. It is composed.
  • the electrode of the discharge device In the compression stroke during the operation of the internal combustion engine, the electrode of the discharge device is discharged, and the electromagnetic wave supplied from the electromagnetic wave generator via the electromagnetic wave transmission path is radiated from the antenna.
  • plasma is formed in the vicinity of the electrode by discharge, and this plasma is supplied with energy from an electromagnetic wave supplied from the antenna for a certain period of time, that is, an electromagnetic pulse, and combustion is promoted by mass production of OH radicals and ozone by the plasma. . That is, electrons near the electrode are accelerated and jump out of the plasma region.
  • the ejected electrons collide with gas such as air, fuel and air mixture in the peripheral region of the plasma. By this collision, the gas in the peripheral region is ionized to become plasma.
  • Electrons are also present in the newly plasma region. These electrons are also accelerated by the electromagnetic pulse and collide with surrounding gas. Due to the acceleration of the electrons in the plasma and the chain of collision between the electrons and the gas, the gas is ionized in the avalanche manner in the peripheral region, and floating electrons are generated. This phenomenon sequentially spreads to the peripheral area of the discharge plasma, and the peripheral area is turned into plasma. With the above operation, the volume of plasma increases. After this, when the emission of the electromagnetic wave pulse is completed, recombination has an advantage over ionization in the region where the plasma exists at that time. As a result, the electron density decreases. Along with this, the volume of the plasma starts to decrease.
  • the cylinder block which is the main structural member compared to the existing internal combustion engine, is used as it is, and the intake valve or the exhaust valve and the surrounding structure are modified to these.
  • an internal combustion engine may be provided with a discharge device in the cylinder head. Therefore, the design man-hour of the internal combustion engine can be minimized and many parts can be shared with the existing internal combustion engine.
  • the plasma apparatus using the bulb of the present invention is
  • the antenna may be formed in a substantially C shape so as to surround the center of the valve face, and one end of the antenna may be connected to the electromagnetic wave transmission path.
  • the antenna can be provided compactly on the valve face.
  • the plasma apparatus using the bulb of the present invention is The power receiving unit is exposed on the outer surface of the valve stem, A dielectric member made of a dielectric material that is provided in the cylinder head and is close to the power receiving unit when at least the valve head closes the opening on the combustion chamber side of the intake port or the exhaust port; Provided with the cylinder head, comprising a power supply member made of an electrical conductor that is close to the dielectric member from the opposite side of the valve stem, You may comprise so that electromagnetic waves may be supplied to this electric power feeding member from an electromagnetic wave generator.
  • the electromagnetic wave from the electromagnetic wave generator is transmitted to the electromagnetic wave transmission line in a non-contact manner via the power feeding member, the dielectric member, and the power receiving unit.
  • the plasma apparatus using the bulb of the present invention is
  • the cylinder head is provided with a valve guide mounting hole penetrating from the intake port or the exhaust port to the cylinder head outer wall, and a cylindrical valve guide made of a dielectric is fitted into the valve guide mounting hole.
  • Guide holes are configured, A portion of the valve guide that is close to the power receiving portion when at least the valve head closes the opening on the combustion chamber side of the intake port or the exhaust port may be a dielectric member.
  • the electromagnetic wave from the electromagnetic wave generator is transmitted to the electromagnetic wave transmission line in a non-contact manner.
  • the plasma apparatus using the bulb of the present invention is An electrode may be positioned in the vicinity of the portion where the electric field strength of the electromagnetic wave generated around the valve face of the valve head when the electromagnetic wave is supplied to the antenna.
  • FIG. 1 is a longitudinal sectional view in the vicinity of a combustion chamber of an internal combustion engine of an embodiment provided with a plasma device using a valve of a first embodiment of the present invention.
  • FIG. 2 is an enlarged longitudinal sectional view in the vicinity of the exhaust port of the internal combustion engine of the embodiment provided with the plasma device using the valve of the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 3 is an enlarged longitudinal sectional view of an exhaust valve used in the plasma apparatus using the valve of the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is an enlarged view of the valve head of the exhaust valve used in the plasma apparatus using the valve of the first embodiment of the present invention as seen from the valve face side.
  • FIG. 5 is an enlarged longitudinal sectional view of an exhaust valve used in the plasma apparatus using the valve of the second embodiment of the present invention.
  • FIG. 1 shows an embodiment of an internal combustion engine E equipped with a plasma device using the valve of the present invention.
  • the internal combustion engine targeted by the present invention is a reciprocating engine, but the internal combustion engine E of this embodiment is a four-cycle gasoline engine.
  • Reference numeral 100 denotes a cylinder block.
  • a cylinder 110 having a substantially circular cross section is provided through the cylinder block 100, and the cylinder 110 has a substantially circular piston whose cross section corresponds to the cylinder 110. 200 fits reciprocally.
  • a cylinder head 300 is assembled on the side opposite to the crankcase of the cylinder block 100, and the cylinder head 300, the piston 200, and the cylinder 110 form a combustion chamber 400.
  • a connecting rod 910 has one end connected to the piston 200 and the other end connected to a crankshaft 920 that is an output shaft.
  • the cylinder head 300 has one end connected to the combustion chamber 400 and the other end opened to the outer wall of the cylinder head 300 to form a part of the intake passage, and one end connected to the combustion chamber 400.
  • an exhaust port 320 is provided with the other end opening in the outer wall of the cylinder head 300 and constituting a part of the exhaust passage.
  • the cylinder head 300 is provided with a guide hole 330 penetrating from the intake port 310 to the outer wall of the cylinder head 300, and a rod-shaped valve stem 511 of the intake valve 510 is reciprocally fitted in the guide hole 330.
  • the opening 311 on the combustion chamber side of the intake port 310 is opened and closed at a predetermined timing by an umbrella-shaped valve head 512 provided at the tip of the valve stem 511 by a valve mechanism (not shown) having the above.
  • the cylinder head 300 is provided with a guide hole 340 penetrating from the exhaust port 320 to the outer wall of the cylinder head 300, and a rod-shaped valve stem 521 of the exhaust valve 520 is reciprocally fitted in the guide hole 340.
  • the opening 321 on the combustion chamber side of the exhaust port 320 is opened and closed at a predetermined timing by an umbrella-shaped valve head 522 provided at the tip of the valve stem 521 by a valve mechanism (not shown) having a cam or the like. ing.
  • An ignition plug 810 is provided in the cylinder head 300 so that the pair of electrodes 812 and 813 are exposed to the combustion chamber 400, and is configured to discharge with the electrodes when the piston 200 is near top dead center. Yes. Therefore, while the piston 200 makes two reciprocations between the top dead center and the bottom dead center, four strokes of intake of air-fuel mixture, compression, explosion, and exhaust of exhaust gas are performed in the combustion chamber 400.
  • the internal combustion engine targeted by the present invention is not limited to this embodiment.
  • the present invention is also directed to a two-cycle internal combustion engine and a diesel engine.
  • the target gasoline engine also includes a direct-injection gasoline engine that forms an air-fuel mixture by injecting fuel into the air sucked into the combustion chamber.
  • the target diesel engine includes a direct injection type diesel engine that injects fuel into the combustion chamber and a sub chamber type diesel engine that injects fuel into the sub chamber.
  • the internal combustion engine E of this embodiment has four cylinders, this does not limit the number of cylinders of the internal combustion engine targeted by the present invention.
  • the internal combustion engine of this embodiment is provided with two intake valves 510 and two exhaust valves 520, but this restricts the number of intake valves or exhaust valves of the internal combustion engine targeted by the present invention. None happen.
  • Reference numeral 700 denotes a gasket mounted between the cylinder block 100 and the cylinder head 300.
  • the spark plug 810 also functions as a discharge device 810 of a plasma device using the bulb of the present invention.
  • the discharge device 810 is provided on the cylinder head 300.
  • the discharge device 810 is attached to a wall constituting the combustion chamber 400, and includes a connection portion 811 disposed outside the combustion chamber 400, and a first electrode 812 electrically connected to the connection portion 811. And a second electrode 813 that is in contact with the cylinder head 300 and grounded, and the first electrode 812 and the second electrode 813 are opposed to each other with a predetermined gap therebetween, both of which are in the combustion chamber. 400 is exposed.
  • the discharge device 810 is connected to a discharge voltage generator 950 that generates a discharge voltage.
  • the discharge voltage generator 950 is a 12V DC power source and an ignition coil.
  • the connection portion 811 is connected to the discharge voltage generator 950, and a voltage is applied between the cylinder head 300 and the connection portion 811, the first electrode 812 and the second electrode 813 is discharged.
  • the discharge may be performed between the electrode of the discharge device and the wall constituting the combustion chamber or other grounding member without providing the pair of electrodes.
  • the internal combustion engine is, for example, a diesel engine, since the ignition plug is not originally provided, a discharge device provided in the cylinder head having an electrode exposed to the combustion chamber is newly provided.
  • a spark plug as described herein may be provided as a discharge device, and this may be connected to a discharge voltage generator.
  • the discharge device is not limited to a spark plug as long as it can form plasma regardless of the size of the discharge, and may be, for example, a piezoelectric element or another device.
  • an antenna 820 is provided on the valve face 522 b of the valve head 522 of the exhaust valve 520.
  • the valve face 522b is a surface of the surface of the valve head 522 opposite to the back surface facing the exhaust port 320, and the combustion chamber is closed when the valve head 522 closes the opening 321 on the combustion chamber side of the exhaust port 320. This is the surface that will face 400.
  • the antenna 820 is made of metal. This antenna may be formed of any of an electric conductor, a dielectric, an insulator, and the like, but when an electromagnetic wave is supplied between the antenna and the ground member, the electromagnetic wave must be radiated well from the antenna to the combustion chamber 400. I must.
  • the antenna 820 is formed in a rod shape and is curved, and is formed in a substantially C shape so as to surround the center of the valve face 522 b of the valve head 522, and radiates electromagnetic waves to the combustion chamber 400. . That is, the antenna 820 is formed in a substantially C shape so as to surround the valve face 522b when the valve head 522 is viewed along the direction in which the valve stem 521 extends, that is, in an annular shape with a part missing.
  • the inside of the portion of the valve stem 521 that fits into the guide hole 340 is formed of a dielectric material to form a basic portion 521a, and the portion of the basic portion 521a that fits into the guide hole 340 is formed of metal to form the outer peripheral portion 521b.
  • the outer peripheral portion 521b is made of metal for the purpose of improving friction resistance and heat resistance, but may be made of other materials.
  • the valve stem 521 may be formed of a dielectric material up to a portion other than the portion that fits into the guide hole 340.
  • a portion of the valve head 522 that is continuous with the basic portion 521a of the valve stem 521 is formed of a dielectric material to form a basic portion 522a.
  • the valve face 522b that becomes the combustion chamber side of the valve head 522 is made of metal.
  • the valve face 522b is made of metal for the purpose of improving heat resistance, but may be made of other materials.
  • the antenna 820 is provided on the back surface of the basic portion 522a of the valve head 522.
  • ceramics are used as the dielectric, but other dielectrics or insulators may be used.
  • a standing wave is generated in the antenna 820, so that the electric field strength of the electromagnetic wave is increased near the tip of the antenna 820.
  • a standing wave is generated in the antenna 820, and therefore, the antinodes of the standing wave are generated at a plurality of locations of the antenna 820. Strength increases.
  • the antenna 820 may be embedded in the valve head 522.
  • the first electrode 812 and the second electrode 813 are positioned in the vicinity of a portion where the electric field strength of the electromagnetic wave generated around the valve face 522b of the valve head 522 when the electromagnetic wave is supplied to the antenna 820. It has been.
  • the tip of the antenna 820 is disposed so as to approach the first electrode 812 and the second electrode 813. Therefore, when an electromagnetic wave is supplied between the antenna 820 and the cylinder head 300 as a grounding member, the electromagnetic wave is radiated from the antenna 820 to the combustion chamber 400.
  • One end of the antenna 820 is connected to an electromagnetic wave transmission line 830 described below.
  • the antenna 820 is a rod-shaped monopole antenna, which is curved, but the antenna of the plasma device of the present invention is not limited to this. Therefore, the antenna of the plasma apparatus of the present invention includes, for example, a dipole antenna, a Yagi / Uda antenna, a single-wire feed antenna, a loop antenna, a phase difference feed antenna, a ground antenna, a non-grounded vertical antenna, a beam antenna, and a horizontal polarization omnidirectional Antenna, corner antenna, comb antenna, or other linear antenna, microstrip antenna, plate inverted F antenna, or other planar antenna, slot antenna, parabolic antenna, horn antenna, horn reflector antenna, cassegrain antenna, or others 3D antenna, beverage antenna, other traveling wave antenna, star type EH antenna, bridge type EH antenna, other EH antenna, bar antenna, minute loop antenna, or other Other magnetic field antenna, or a dielectric antenna.
  • the valve stem 521 of the exhaust valve 520 is provided with an electromagnetic wave transmission path 830.
  • the electromagnetic wave transmission path 830 is formed of a copper wire.
  • the electromagnetic wave transmission path 830 may be formed of any of an electric conductor, a dielectric, an insulator, and the like, but when an electromagnetic wave is supplied to the ground member, the electromagnetic wave must be transmitted to the antenna 820 well.
  • As a modification of the electromagnetic wave transmission line there is an electromagnetic wave transmission line made of a waveguide formed of an electric conductor or a dielectric.
  • a power receiving portion 521 c is provided at a portion of the valve stem 521 that fits into the guide hole 340.
  • the power receiving unit 521c may be formed of any of an electric conductor, a dielectric, an insulator, and the like.
  • the power receiving unit 521c is provided on the outer periphery of the valve stem 521, but may be provided inside.
  • the shape and material of the power receiving unit 521c are selected according to the coupling method with the power supply member 860 as described later.
  • the power receiving unit may be provided in a portion farther from the valve head than a portion that fits in the guide hole in the valve stem.
  • the electromagnetic wave transmission path 830 has one end connected to the antenna 820 and the other end covered with an insulator or a dielectric, and extends to the power receiving unit 521c in the portion that fits into the guide hole 340 in the valve stem 521, and the power receiving unit 521c. Connected to.
  • the electromagnetic wave transmission path 830 extends through the basic portion 521a of the valve stem 521, the other end of the electromagnetic wave transmission path 830 is covered with a dielectric and extends to the power receiving section 521c.
  • the basic portion is formed of an insulator
  • the other end of the electromagnetic wave transmission path is covered with the insulator and extends to the power receiving portion. Therefore, when electromagnetic waves are supplied between the power receiving unit 521c and the grounding member such as the cylinder head 300, the electromagnetic waves are guided to the antenna 820.
  • An electromagnetic wave generator 840 that supplies an electromagnetic wave to the power receiving unit 521c is provided in or around the internal combustion engine E.
  • the electromagnetic wave generator 840 generates an electromagnetic wave.
  • the electromagnetic wave generator 840 of this embodiment is a magnetron that generates a microwave in the 2.45 GHz band. However, this does not limit the configuration of the electromagnetic wave generator of the plasma device of the present invention.
  • the power receiving unit 521 c is exposed on the outer surface of the valve stem 521 in the exhaust valve 520.
  • the cylinder head 300 is provided with a dielectric member 850 and a power supply member 860.
  • the dielectric member 850 is made of ceramic, and comes close to the power receiving unit 521c when at least the valve head 522 of the exhaust valve 520 closes the opening 321 on the combustion chamber side of the exhaust port 320.
  • the dielectric member may be formed of a dielectric material.
  • the power supply member 860 is made of metal and is close to the dielectric member 850 from the opposite side of the exhaust valve 520 to the valve stem 521.
  • the power supply member 860 may be formed of an electric conductor.
  • the exchange of electromagnetic waves between the power supply member 860 and the power receiving unit 521c via the dielectric member 850 may be either an electric field coupling type (capacitance type) or a magnetic field coupling type (induction type).
  • the shapes and materials of the power feeding member 860 and the power receiving unit 521c may be selected according to the method. For example, if an electric field coupling method is used, opposing plate-like electrical conductors may be selected for the power supply member 860 and the power receiving unit 521c.
  • an electric field antenna having a predetermined gain with respect to the electromagnetic wave generated by the electromagnetic wave generator 840 may be selected for each of the power supply member 860 and the power receiving unit 521c.
  • a coiled electric conductor may be selected for the power supply member 860 and the power receiving unit 521c.
  • a magnetic field antenna having a predetermined gain with respect to the electromagnetic wave generated by the electromagnetic wave generator 840 may be selected for each of the power supply member 860 and the power receiving unit 521c.
  • An output signal of the electromagnetic wave generation device 840 is input to the power supply member 860, and electromagnetic waves are supplied from the electromagnetic wave generation device 840.
  • the cylinder head 300 is provided with a valve guide mounting hole 350 penetrating from the exhaust port 320 to the outer wall of the cylinder head 300.
  • the valve guide mounting hole 350 is a cylindrical valve guide 360 made of ceramics.
  • the guide hole 340 is configured by the hole of the valve guide 360.
  • the valve guide may be a dielectric.
  • a portion of the valve guide 360 close to the power receiving unit 521c when the valve head 522 of the exhaust valve 520 closes the opening 321 on the combustion chamber side of the exhaust port 320 is a dielectric member 850.
  • the first and second electrodes 812 and 813 of the discharge device 810 discharge in the compression stroke in which the valve head 522 closes the opening 321 on the combustion chamber side of the exhaust port 320, and electromagnetic waves are generated.
  • the electromagnetic wave supplied from the generator 840 via the electromagnetic wave transmission path 830 is configured to be radiated from the antenna 820.
  • the cylinder block 100 or the cylinder head 300 is grounded, and the ground terminals of the discharge voltage generator 950 and the electromagnetic wave generator 840 are grounded.
  • the operations of the discharge voltage generator 950 and the electromagnetic wave generator 840 are controlled by the controller 880.
  • the control device 880 includes a CPU, a memory, a storage device, and the like, and performs arithmetic processing on the input signal and outputs a control signal.
  • the control device 880 is connected to a signal line of a crank angle detection device 890 that detects the crank angle of the crankshaft 920, and a crank angle detection signal of the crankshaft 920 is sent from the crank angle detection device 890 to the control device 880. Come. Therefore, the control device 880 receives the signal from the crank angle detection device 890 and controls the operation of the discharge device 810 and the electromagnetic wave generation device 840.
  • the control method and signal input / output configuration of the plasma apparatus of the present invention are not limited to this.
  • the electromagnetic waves supplied from the electromagnetic wave generator 840 via the electromagnetic wave transmission path 830 are discharged by the first electrode 812 and the second electrode 813 of the discharge device 810 during the compression stroke when the internal combustion engine E is operated. Radiates from 820. Then, plasma is formed by discharge in the vicinity of the first electrode 812 and the second electrode 813, and this plasma is abundantly generated by the electromagnetic wave supplied from the antenna 820 for a certain period of time, that is, the plasma supplied with energy from the electromagnetic wave pulse. Combustion is promoted by the generated OH radicals and ozone. That is, electrons in the vicinity of the first electrode 812 and the second electrode 813 are accelerated and jump out of the plasma region.
  • the ejected electrons collide with gas such as air, fuel and air mixture in the peripheral region of the plasma.
  • gas such as air, fuel and air mixture
  • the gas in the peripheral region is ionized to become plasma.
  • Electrons are also present in the newly plasma region. These electrons are also accelerated by the electromagnetic pulse and collide with surrounding gas. Due to the acceleration of the electrons in the plasma and the chain of collision between the electrons and the gas, the gas is ionized in the avalanche manner in the peripheral region, and floating electrons are generated. This phenomenon sequentially spreads to the peripheral area of the discharge plasma, and the peripheral area is turned into plasma. With the above operation, the volume of plasma increases.
  • the cylinder block 100 which is a main structural member compared to the existing internal combustion engine, is used as it is, and the exhaust valve 520 and its peripheral structure are modified to provide the spark plug 810 as in this embodiment.
  • a discharge device may be provided in the cylinder head for internal combustion engines that are not. Therefore, the design man-hour of the internal combustion engine E can be minimized and many parts can be shared with the existing internal combustion engine.
  • the antenna 820 is formed in a substantially C shape so as to surround the center of the valve face 522b of the exhaust valve 520, and one end of the antenna 820 is formed.
  • the antenna 820 is provided in a compact manner on the valve face 522b.
  • the plasma device using the bulb of the present invention does not limit the structure for transmitting electromagnetic waves from the electromagnetic wave generator to the electromagnetic wave transmission path.
  • the power receiving unit 521c is exposed on the outer surface of the valve stem 521 of the exhaust valve 520, and is provided in the cylinder head 300.
  • a dielectric member 850 made of a dielectric material close to the power receiving unit 521c and the cylinder head 300 are provided.
  • a power supply member 860 made of an electrical conductor that is adjacent to the member 850 from the side opposite to the valve stem 521 is provided, and electromagnetic waves are supplied to the power supply member 860 from the electromagnetic wave generator 840.
  • the electromagnetic wave from the electromagnetic wave generator 840 is transmitted to the electromagnetic wave transmission line 830 in a non-contact manner via the power supply member 860, the dielectric member 850, and the power receiving unit 521c.
  • the plasma apparatus of the first embodiment is provided with a valve guide mounting hole 350 penetrating from the exhaust port 320 to the outer wall of the cylinder head 300 in the cylinder head 300, and this valve guide mounting hole.
  • a cylindrical valve guide 360 made of a dielectric is fitted into 350, and a guide hole 340 is formed by a hole in the valve guide 360.
  • the valve guide 360 at least the valve head 522 is an opening on the combustion chamber side of the exhaust port 320. A part close to the power receiving unit 521c when the 321 was closed was used as a dielectric member.
  • the electromagnetic wave from the electromagnetic wave generator 840 is transmitted to the electromagnetic wave transmission line 830 in a non-contact manner.
  • the plasma device using the bulb of the present invention does not limit the positional relationship between the antenna and the electrode.
  • the plasma apparatus using the valve of the first embodiment has an electric field strength of electromagnetic waves generated around the valve face 522b of the valve head 522 when electromagnetic waves are supplied to the antenna 820.
  • the first electrode 812 and the second electrode 813 are positioned in the vicinity of the part to be enlarged. In this way, since the electromagnetic wave pulse from the nearby antenna 820 is radiated to the plasma formed by the discharge at the first electrode 812 and the second electrode 813, energy is concentratedly supplied to the plasma. As a result, OH radicals and ozone are efficiently generated in large quantities. Therefore, combustion is further promoted.
  • the plasma apparatus according to the second embodiment is different from the plasma apparatus according to the first embodiment only in the configuration of the exhaust valve 520.
  • the inside of the portion of the valve stem 521 that fits into the guide hole 340 is formed as a basic portion 521a with a dielectric or insulator, and the guide hole 340 on the outer peripheral side of the basic portion 521a.
  • the part which fits in was formed with the metal as the outer peripheral part 521b.
  • the basic portion 521a and the outer peripheral portion 521b are integrally formed and formed of a dielectric or an insulator.
  • the volume occupied by the dielectric or insulator increases if the diameter of the valve stem 521 is the same. Therefore, when the impedance of the electromagnetic wave transmission line 830 is set to the same level in the first embodiment and the second embodiment, the cross-sectional area of the electromagnetic wave transmission line 830 of the second embodiment can be set large. The transmission efficiency of the path 830 is increased.
  • Other operations and effects are the same as those of the plasma apparatus of the first embodiment.
  • the pair of electrodes or the electrode and the grounding member paired therewith may be covered with a dielectric.
  • the dielectric barrier discharge is performed by a voltage applied between the electrodes or between the electrode and the installation member.
  • the dielectric barrier discharge electric charges are accumulated on the surface of the dielectric covering the electrode or the ground member, and the discharge is limited. Therefore, the discharge is performed in a very short time and on a very small scale. Since the discharge is completed in a short period, the peripheral portion is not heated. That is, the temperature rise of the gas due to the discharge between the electrodes is reduced. Reduction of temperature rise of the gas, contribute to the reduction generation amount of the NO X in the internal combustion engine.
  • the plasma apparatus is configured using the exhaust valve. That is, in these plasma devices, the antenna 820 is provided on the valve face 522b of the valve head 522 of the exhaust valve 520, the electromagnetic wave transmission path 830 is provided on the valve stem 521 of the exhaust valve 520, and the valve stem 521 of the exhaust valve 520 is provided.
  • An electromagnetic wave generator 840 that supplies an electromagnetic wave to the power receiving unit 521c is provided, and the valve head 522 of the exhaust valve 520 is discharged at the electrode of the discharge device 810 during a compression stroke in which the opening 321 on the combustion chamber side of the exhaust port 320 is closed,
  • the electromagnetic wave supplied from the electromagnetic wave generator 840 via the electromagnetic wave transmission path 830 is configured to radiate from the antenna 820.
  • the present invention includes an embodiment in which a plasma apparatus is configured using an intake valve.
  • a plasma device using an intake valve is provided with an antenna on the valve face of the valve head of the intake valve, an electromagnetic wave transmission path is provided on the valve stem of the intake valve, and electromagnetic waves are supplied to a power receiving unit provided on the valve stem of the intake valve.
  • the electromagnetic wave is supplied from the electromagnetic wave generator through the electromagnetic wave transmission path by discharging the electrode of the discharge device during the compression stroke in which the valve head of the intake valve closes the combustion chamber side opening of the intake port. Are configured to radiate from the antenna.
  • the configuration of an intake valve, an antenna, an electromagnetic wave transmission path, a power receiving unit, an electromagnetic wave generator, a discharge device, and an electrode thereof are configured in the same manner as an exhaust valve in a plasma apparatus using an exhaust valve.
  • the actions and effects obtained by the plasma apparatus using the intake valve are the same as the actions and effects obtained by the above-described embodiments.
  • the antenna is formed in a substantially C shape so as to surround the center in the valve face, and the action and effect obtained when one end of the antenna is connected to the electromagnetic wave transmission path are the actions and effects obtained by the above-described embodiments and It is the same as the effect.
  • the power receiving unit is exposed to the outer surface of the valve stem, and is provided on the cylinder head.
  • the dielectric is close to the power receiving unit.
  • a dielectric member and a power supply member provided on the cylinder head and made of an electric conductor adjacent to the dielectric member from the side opposite to the valve stem, and to supply electromagnetic waves to the power supply member from an electromagnetic wave generator.
  • the actions and effects obtained when configured in the above are the same as the actions and effects obtained by the above-described embodiments.
  • the cylinder head is provided with a valve guide mounting hole penetrating from the intake port to the cylinder head outer wall, and a cylindrical valve guide made of a dielectric is fitted into the valve guide mounting hole, and the guide hole is formed by the valve guide hole.
  • the action and effect obtained when the portion close to the power receiving portion is a dielectric member. Is the same as the operations and effects obtained by the above-described embodiments. Further, the action and effect obtained when the electrode is positioned in the vicinity of the part where the electric field strength of the electromagnetic wave generated in the antenna when the electromagnetic wave is supplied to the antenna is the action obtained by each of the above-described embodiments. And the effect is the same.
  • the present invention includes an embodiment in which the features of the above embodiments are combined. Moreover, the above embodiment only showed some examples of the plasma apparatus using the valve

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Abstract

 燃焼室に露出する電極を有してシリンダヘッドに設けた放電装置と、バルブヘッドのバルブフェイスに設けたアンテナと、バルブステムに設けられ、一端がアンテナに接続し、他端が絶縁体又は誘電体に覆われてバルブステムにおけるガイド孔に嵌る部位などにある受電部まで延びる電磁波伝送路と、受電部に電磁波を供給する電磁波発生装置と、バルブヘッドが吸気ポート又は排気ポートの燃焼室側の開口を閉じた圧縮行程に放電装置の電極で放電させ、電磁波発生装置から電磁波伝送路を介して供給した電磁波をアンテナから放射するように構成したバルブを用いたプラズマ装置である。

Description

バルブを用いたプラズマ装置
 本発明は、内燃機関の技術分野に属し、吸気ポート又は排気ポートの燃焼室側の開口を、吸気バルブ又は排気バルブにより所定タイミングでもって開閉するようにした内燃機関の燃焼室における燃焼の改善に関する。
 特許文献1は、シリンダ及びピストンから構成され、反応性ガスと酸化ガスとの混合気が供給されこの混合気の燃焼・反応、または、プラズマ反応が行われる燃焼・反応室と、反応性ガスと酸化ガスとの混合気を高圧で噴射することで反応性ガスと酸化ガスとの混合気を圧縮して温度を上昇させ、自着火させる手段と、上記燃焼・反応領域内にマイクロ波を放射するマイクロ波放射手段と、上記自着火させる手段及び上記マイクロ波放射手段を制御する制御手段とを備え、上記マイクロ波放射手段及び上記着火手段は、上記制御手段によって制御されることにより、上記マイクロ波放射手段が上記燃焼・反応領域内にマイクロ波を放射してこの燃焼・反応領域における混合気中の水分から多量のヒドロキシル(OH)ラジカル、オゾン(O3)を発生させた後に、化学的に酸化、反応させ、上記自着火させる手段が上記混合気に対し着火し、多量のOHラジカル、オゾンによってこの燃焼・反応領域における混合気の燃焼を促進させるというサイクルを繰り返すことを特徴とする内燃機関を開示している。
 特許文献2ないし4は、燃焼室に電界を形成するようにした内燃機関を開示している。このうち特許文献2は、シリンダウォールを有するシリンダブロックと、上記シリンダブロック上に配置されるシリンダヘッドと、上記シリンダブロック内に配置されるピストンと、上記シリンダウォール、シリンダヘッド及びピストンから形成される燃焼室と、エンジン燃焼中に燃焼室に電界を印加する電界印加手段とを備えた内燃機関を開示している。この内燃機関では、火炎に電界が印加されると、イオンが火炎内に移動して互いに衝突して火炎伝播速度が増加すると共に、既に燃焼したガスの中のイオンが燃焼しなかったガスに移動して燃焼しなかったガスの化学反応を変化させる。これによって、火炎の温度が一定に維持されエンジンのノッキングが抑制される。
特開2007-113570号公報 特開2000-179412号公報 特開2002-295259号公報 特開2002-295264号公報
発明の概要
 本発明者は、特許文献1に開示された内燃機関における燃焼促進のメカニズムを推定し、それについて一定の知見を得た。それは、まず放電により小規模のプラズマが形成され、これに一定時間マイクロ波を照射すると、このマイクロ波パルスにより上記プラズマが拡大成長し、これによって混合気中の水分から大量のOHラジカルやオゾンが短時間で生成され、これらによって空気と燃料との混合気の燃焼反応が促進されるというものである。このプラズマによるOHラジカル及びオゾンの大量生成から引き起こされる燃焼促進のメカニズムは、特許文献2ないし4が開示するところのイオンによる火炎伝播速度の増加という燃焼促進メカニズムとは全く異なる。
 特許文献2の技術では、上記電界印加手段は燃焼室に電界を印加するように配置された伝導体部材を備えている。この伝導体部材は、好ましくは約1.0mmの直径を有するニクロム線であり、これをシリンダブロックのシリンダウォール内に挿入される環状絶縁体に設けられた環状溝内に形成している。このように特許文献2ないし4の技術は、従来の内燃機関において主要な構造部材であるシリンダブロックなどに大幅に手を加えなければならない。そのため、これらの内燃機関は設計に要する工数が大きくなり、また既存の内燃機関との間で多くの部品の共通化を図ることができない。
 本発明は、このような点に着目してなされたものであり、その目的とするところは、出来るだけ既存の内燃機関を利用して上記したプラズマによるOHラジカル及びオゾンの大量生成から引き起こされる燃焼促進のメカニズムを容易に実現し、これによって当該内燃機関の設計工数の最小化及び既存の内燃機関との多くの部品の共通化を実現することができるバルブを用いたプラズマ装置を提供することにある。
 本発明は、燃焼室に接続して吸気通路又は排気通路の一部を構成するようにシリンダヘッドに設けられた吸気ポート又は排気ポートの燃焼室側の開口を、吸気ポート又は排気ポートからシリンダヘッド外壁まで貫通するガイド孔にバルブステムが往復自在に嵌まった吸気バルブ又は排気バルブにおける上記バルブステムの先端に設けられたバルブヘッドにより所定タイミングでもって開閉するようにした内燃機関に設けられるバルブを用いたプラズマ装置である。このバルブを用いたプラズマ装置は、
 上記燃焼室に露出する電極を有して上記シリンダヘッドに設けられた放電装置と、
 上記バルブヘッドのバルブフェイスに設けられたアンテナと、
 上記バルブステムに設けられ、一端が上記アンテナに接続し、他端が絶縁体又は誘電体に覆われてバルブステムにおけるガイド孔に嵌る部位又はそれよりも上記バルブヘッドから遠い部位にある受電部まで延びる電磁波伝送路と、
 この受電部に電磁波を供給する電磁波発生装置と、
 上記バルブヘッドが上記吸気ポート又は排気ポートの燃焼室側の開口を閉じた圧縮行程に放電装置の電極で放電させ、電磁波発生装置から電磁波伝送路を介して供給した電磁波をアンテナから放射するように構成している。
 内燃機関の作動時における圧縮行程に上記放電装置の電極で放電させ、電磁波発生装置から電磁波伝送路を介して供給した電磁波をアンテナから放射する。そうすると、電極の近傍に放電によりプラズマが形成され、このプラズマはアンテナから一定時間供給された電磁波、つまり電磁波パルスからエネルギの供給を受け、プラズマによるOHラジカル及びオゾンの大量生成から燃焼が促進される。すなわち、電極近傍の電子が加速され、上記プラズマの領域外へ飛び出す。この飛び出した電子は、上記プラズマの周辺領域にある空気、燃料及び空気の混合気などのガスに衝突する。この衝突により周辺領域のガスが電離しプラズマになる。新たにプラズマになった領域内にも電子が存在する。この電子もまた電磁波パルスにより加速され、周辺のガスと衝突する。このようなプラズマ内の電子の加速、電子とガスとの衝突の連鎖により、周辺領域では雪崩式にガスが電離し、浮遊電子が生じる。この現象が放電プラズマの周辺領域に順次波及し、周辺領域がプラズマ化される。以上の動作により、プラズマの体積が増大する。この後、電磁波パルスの放射が終了すると、その時点でプラズマの存在する領域では、電離より再結合が優位になる。その結果、電子密度が低下する。それに伴いプラズマの体積は減少に転じる。そして、電子の再結合が完了すると、プラズマが消滅する。この間に大量に形成されたプラズマにより混合気中の水分などから大量に生成されたOHラジカル、オゾンにより混合気の燃焼が促進される。
 その場合、既存の内燃機関に較べると主要な構造部材であるシリンダブロックなどをそのまま利用し、これらに吸気バルブ若しくは排気バルブ及びその周辺構造の改造を行い、もともと点火プラグが必須である内燃機関は別としてそうでない内燃機関にはシリンダヘッドに放電装置を設ければよい。そのため、当該内燃機関の設計工数の最小化及び既存の内燃機関との多くの部品の共通化が実現される。
 本発明のバルブを用いたプラズマ装置は、
 上記アンテナが、バルブフェイスにおいて中心を取り囲むようにほぼC字形に形成され、このアンテナの一端が電磁波伝送路に接続していてもよい。
 このようにすれば、アンテナがバルブフェイスにコンパクトに設けられる。
 本発明のバルブを用いたプラズマ装置は、
 上記受電部が上記バルブステム外面に露出しており、
 上記シリンダヘッドに設けられ、少なくとも上記バルブヘッドが吸気ポート又は排気ポートの燃焼室側の開口を閉じたときに上記受電部に近接する誘電体よりなる誘電部材と、
 上記シリンダヘッドに設けられ、この誘電部材に対して上記バルブステムと反対側から近接する電気伝導体よりなる給電部材を備え、
 この給電部材に電磁波発生装置から電磁波を供給するように構成してもよい。
 このようにすれば、電磁波発生装置からの電磁波が、給電部材、誘電部材、及び受電部を介して非接触でもって電磁波伝送路へ伝送される。
 本発明のバルブを用いたプラズマ装置は、
 上記シリンダヘッドには吸気ポート又は排気ポートからシリンダヘッド外壁まで貫通するバルブガイド装着孔が設けられ、このバルブガイド装着孔に誘電体よりなる筒形のバルブガイドが嵌まり、このバルブガイドの孔によってガイド孔が構成されており、
 このバルブガイドにおける、少なくとも上記バルブヘッドが吸気ポート又は排気ポートの燃焼室側の開口を閉じたときに上記受電部に近接する部位が誘電部材になっていてもよい。
 このようにすれば、公知のバルブガイド装着構造を利用することで、電磁波発生装置からの電磁波が非接触でもって電磁波伝送路へ伝送される。
 本発明のバルブを用いたプラズマ装置は、
 上記アンテナに電磁波を供給したときにバルブヘッドのバルブフェイスの周囲に生じる電磁波の電界強度が大となった部位の近傍に電極が位置づけられていてもよい。
 このようにすれば、電極で放電により形成されたプラズマに、近くにあるアンテナからの電磁波パルスが放射されるので、上記プラズマにエネルギが集中的に供給されてOHラジカル及びオゾンが効率よく大量に生成される。そのため、燃焼が一層促進される。
図1は、本発明の第1実施形態のバルブを用いたプラズマ装置を備えた実施形態の内燃機関の燃焼室付近における縦断面図である。 図2は、本発明の第1実施形態のバルブを用いたプラズマ装置を備えた実施形態の内燃機関の排気ポート付近における拡大した縦断面図である。 図3は、本発明の第1実施形態のバルブを用いたプラズマ装置で用いた排気バルブの拡大した縦断面図である。 図4は、本発明の第1実施形態のバルブを用いたプラズマ装置で用いた排気バルブのバルブヘッドをバルブフェイスの側からみた拡大図である。 図5は、本発明の第2実施形態のバルブを用いたプラズマ装置で用いた排気バルブの拡大した縦断面図である。
符号の説明
 E   内燃機関
 100 シリンダブロック
 110 シリンダ
 200 ピストン
 300 シリンダヘッド
 310 吸気ポート
 311 開口
 330 ガイド孔
 320 排気ポート
 321 開口
 340 ガイド孔
 350 バルブガイド装着孔
 360 バルブガイド
 400 燃焼室
 510 吸気バルブ
 511 バルブステム
 512 バルブヘッド
 520 排気バルブ
 521 バルブステム
 521a 基本部
 521b 外周部
 522 バルブヘッド
 522a 基本部
 522b バルブフェイス
 810 放電装置
 812 第1の電極
 813 第2の電極
 820 アンテナ
 830 電磁波伝送路
 840 電磁波発生装置
 850 誘電部材
 860 給電部材
発明を実施するための形態
 以下、本発明の実施の形態を説明する。図1は、本発明のバルブを用いたプラズマ装置を備えた内燃機関Eの実施形態を示す。本発明が対象とする内燃機関は往復動機関であるが、この実施形態の内燃機関Eは、4サイクルのガソリン機関である。100はシリンダブロックであって、このシリンダブロック100には横断面がほぼ円形のシリンダ110が貫通して設けられ、このシリンダ110には、横断面がシリンダ110に対応したほぼ円形の形状をしたピストン200が往復自在に嵌っている。このシリンダブロック100の反クランクケース側には、シリンダヘッド300が組み付けられており、このシリンダヘッド300と、ピストン200と、シリンダ110とにより、燃焼室400を形成している。910は一端がピストン200に連結され、他端が出力軸であるクランクシャフト920に連結されたコネクティングロッドである。シリンダヘッド300には、一端が上記燃焼室400に接続し且つ他端がシリンダヘッド300の外壁に開口して吸気通路の一部を構成する吸気ポート310と、一端が上記燃焼室400に接続し且つ他端がシリンダヘッド300の外壁に開口して排気通路の一部を構成する排気ポート320が設けられている。シリンダヘッド300には、吸気ポート310からシリンダヘッド300の外壁まで貫通するガイド孔330が設けられ、このガイド孔330に吸気バルブ510の棒形のバルブステム511が往復自在に嵌まっており、カムなどを有する動弁機構(図示省略)によりバルブステム511の先端に設けられた傘形のバルブヘッド512によって吸気ポート310の燃焼室側の開口311を所定タイミングでもって開閉するように構成している。また、シリンダヘッド300には、排気ポート320からシリンダヘッド300の外壁まで貫通するガイド孔340が設けられ、このガイド孔340に排気バルブ520の棒形のバルブステム521が往復自在に嵌まっており、カムなどを有する動弁機構(図示省略)によりバルブステム521の先端に設けられた傘形のバルブヘッド522によって排気ポート320の燃焼室側の開口321を所定タイミングでもって開閉するように構成している。810は一対の電極812、813が燃焼室400に露出するようにシリンダヘッド300に設けられた点火プラグであって、ピストン200が上死点付近にあるときに電極で放電するように構成されている。よって、ピストン200が上死点と下死点との間を2往復する間に、燃焼室400において混合気の吸入、圧縮、爆発、及び排気ガスの排気の4つの行程を行うようにしている。しかし、この実施形態によって本発明が対象とする内燃機関が限定解釈されることはない。本発明は2サイクルの内燃機関、ディーゼル機関も対象にしている。対象とするガソリン機関には、燃焼室に吸入した空気に燃焼室で燃料を噴射して混合気を形成する直噴式ガソリン機関も含まれる。また対象とするディーゼル機関には、燃焼室に燃料を噴射する直噴式ディーゼル機関も、副室に燃料を噴射するようにした副室式ディーゼル機関も含まれる。また、この実施形態の内燃機関Eは4気筒であるが、これによって本発明が対象とする内燃機関の気筒数が限定解釈されることはない。また、この実施形態の内燃機関は2本の吸気バルブ510と2本の排気バルブ520を設けているが、これによって本発明が対象とする内燃機関の吸気バルブ又は排気バルブの本数が限定解釈されることはない。700は、シリンダブロック100とシリンダヘッド300との間に装着されたガスケットである。
 上記点火プラグ810は、本発明のバルブを用いたプラズマ装置の放電装置810としても機能する。この放電装置810は、上記シリンダヘッド300に設けられている。この放電装置810は、燃焼室400を構成する壁に取り付けられており、燃焼室400の外側に配置された接続部811と、上記接続部811に電気的に接続された第1の電極812と、シリンダヘッド300に接触して接地された第2の電極813とを備えており、この第1の電極812と第2の電極813とが所定の隙間をあけて対向し、いずれも上記燃焼室400に露出している。放電装置810は、放電用の電圧を発生させる放電用電圧発生装置950に接続されている。ここでは放電用電圧発生装置950は12Vの直流電源及び点火コイルである。このシリンダヘッド300を接地し、接続部811を放電用電圧発生装置950に接続し、シリンダへッド300と接続部811との間に電圧を印加すると、第1の電極812と第2の電極813との間で放電するようになっている。このように一対の電極を設けずに、放電装置の電極と燃焼室を構成する壁、又はその他の接地部材との間で放電させるようにしてもよい。内燃機関が例えばディーゼルエンジンであるときは、本来、点火プラグを備えていないので、燃焼室に露出する電極を有して上記シリンダヘッドに設けられた放電装置を新たに設けることになる。その場合、放電装置としてここで説明したような点火プラグを設け、これを放電用電圧発生装置に接続してもよい。しかし、放電装置は、放電により規模の大小を問わずプラズマを形成できるものであればよいので、点火プラグでなくてもよく、例えば圧電素子又はその他の装置であってもよい。
 図2ないし図4に示すように、上記排気バルブ520のバルブヘッド522のバルブフェイス522bには、アンテナ820が設けられている。バルブフェイス522bは、バルブヘッド522の面のうち排気ポート320に面する背面とは反対側にある面であり、バルブヘッド522によって排気ポート320の燃焼室側の開口321を閉じたときに燃焼室400に面することになる面である。このアンテナ820は金属により形成されている。このアンテナは電気伝導体、誘電体、絶縁体などのいずれで形成してもよいが、アンテナと接地部材との間に電磁波を供給したときにアンテナから燃焼室400へ電磁波が良好に放射されなければならない。このアンテナ820は棒形に形成されて湾曲しており、バルブヘッド522のバルブフェイス522bにおいて中心を取り囲むようにほぼC字形に形成されており、燃焼室400へ電磁波を放射するようになっている。すなわち、アンテナ820は、バルブヘッド522をバルブステム521が延びる方向に沿ってみたときに、バルブフェイス522bを取り囲むようにほぼC字形に、つまり一部が欠落した環状形に形成されている。バルブステム521におけるガイド孔340に嵌る部位の内部は誘電体で形成されて基本部521aを形成し、この基本部521aの外周側におけるガイド孔340に嵌る部位が金属で形成されて外周部521bとなっている。この外周部521bを金属で形成したのは耐摩擦性及び耐熱性の向上のためであるが、他の材料で形成してもよい。また、バルブステム521においてガイド孔340に嵌る部位以外の部分まで誘電体で形成してもよい。さらに、バルブヘッド522において上記バルブステム521の基本部521aに連続する部位は誘電体により形成されて基本部522aとなっている。そして、バルブヘッド522の燃焼室側になるバルブフェイス522bは金属で形成されている。バルブフェイス522bを金属で形成したのは耐熱性の向上のためであるが、他の材料で形成してもよい。アンテナ820は、バルブヘッド522の基本部522aの背面に設けられている。ここでは上記誘電体としてセラミックスを用いているが、他の誘電体又は絶縁体で形成してもよい。また、例えば、このアンテナ820の長さを電磁波の4分の1波長に設定すると、アンテナ820に定在波が生じるので、アンテナ820の先端付近で電磁波の電界強度が大になる。さらに、例えば、アンテナ820の長さを電磁波の4分の1波長の倍数に設定すると、アンテナ820に定在波が生じるため、アンテナ820の複数箇所で定在波の腹が生じて電磁波の電界強度が大になる。アンテナ820はバルブヘッド522のなかに埋まっていてもよい。さらに、上記アンテナ820に電磁波を供給したときにバルブヘッド522のバルブフェイス522bの周囲に生じる電磁波の電界強度が大になる部位の近傍に上記第1の電極812と第2の電極813とが位置づけられている。ここではアンテナ820の先端が第1の電極812と第2の電極813とに接近するように配置されている。よって、アンテナ820と接地部材であるシリンダヘッド300との間に電磁波を供給すると、アンテナ820から燃焼室400へ電磁波を放射するようになっている。そして、このアンテナ820の一端が次に説明する電磁波伝送路830に接続している。この実施形態の場合、上記アンテナ820は棒形のモノポールアンテナであり、そのなかでも湾曲したものであるが、本発明のプラズマ装置のアンテナは、これに限定されない。したがって、本発明のプラズマ装置のアンテナは、例えば、ダイポールアンテナ、八木・宇田アンテナ、単線給電アンテナ、ループアンテナ、位相差給電アンテナ、接地アンテナ、非接地型垂直アンテナ、ビームアンテナ、水平偏波全方向性アンテナ、コーナーアンテナ、くし形アンテナ、若しくはその他の線形アンテナ、マイクロストリップアンテナ、板形逆Fアンテナ、若しくはその他の平面アンテナ、スロットアンテナ、パラボラアンテナ、ホーンアンテナ、ホーンリフレクタアンテナ、カセグレンアンテナ、若しくはその他の立体アンテナ、ビバレージアンテナ、若しくはその他の進行波アンテナ、スター型EHアンテナ、ブリッジ型EHアンテナ、若しくはその他のEHアンテナ、バーアンテナ、微小ループアンテナ、若しくはその他の磁界アンテナ、又は誘電体アンテナであってもよい。
 図3に示すように、上記排気バルブ520のバルブステム521には電磁波伝送路830が設けられている。この電磁波伝送路830は銅線により形成されている。電磁波伝送路830は電気伝導体、誘電体、絶縁体などのいずれで形成してもよいが、接地部材との間に電磁波を供給したときにアンテナ820へ電磁波が良好に伝送されなければならない。電磁波伝送路の変形例の一つとして、電気伝導体又は誘電体により形成された導波管よりなる電磁波伝送路がある。バルブステム521におけるガイド孔340に嵌る部位には受電部521cが設けられている。この受電部521cは電気伝導体、誘電体、絶縁体などのいずれで形成してもよい。ここでは受電部521cはバルブステム521の外周部に設けているが、内部に設けてもよい。ただし、受電部521cの形状及び材質は、後述のとおり給電部材860との結合方式により選ばれる。この受電部はバルブステムにおけるガイド孔に嵌る部位よりも上記バルブヘッドから遠い部位に設けてもよい。この電磁波伝送路830は、一端が上記アンテナ820に接続し、他端が絶縁体又は誘電体に覆われてバルブステム521におけるガイド孔340に嵌る部位にある受電部521cまで延びて当該受電部521cに接続している。ここでは電磁波伝送路830はバルブステム521の基本部521aのなかを延びているので、電磁波伝送路830の他端は誘電体に覆われて受電部521cまで延びていることになる。しかし、基本部が絶縁体により形成されたときは、電磁波伝送路の他端は絶縁体に覆われて受電部まで延びていることになる。よって、受電部521cとシリンダヘッド300などの接地部材との間に電磁波を供給すると、電磁波をアンテナ820に導くようになっている。
 内燃機関E又はその周辺には、上記受電部521cに電磁波を供給する電磁波発生装置840が設けられている。この電磁波発生装置840は電磁波を発生するが、この実施形態の電磁波発生装置840は、2.45GHz帯のマイクロ波を発生するマグネトロンである。しかし、これによって本発明のプラズマ装置の電磁波発生装置の構成は限定解釈されない。
 図2及び図3に示すように、上記受電部521cは上記排気バルブ520における上記バルブステム521の外面に露出している。シリンダヘッド300には誘電部材850と給電部材860とが設けられている。誘電部材850はセラミックにより形成され、少なくとも上記排気バルブ520における上記バルブヘッド522が排気ポート320の燃焼室側の開口321を閉じたときに上記受電部521cに近接する。誘電部材は誘電体により形成されておればよい。また、給電部材860は金属により形成され、上記誘電部材850に対して上記排気バルブ520におけるバルブステム521と反対側から近接する。給電部材860は電気伝導体より形成されておればよい。誘電部材850を介した給電部材860と受電部521cとの間での電磁波のやり取りは、電界結合式(容量式)、磁界結合式(誘導式)のいずれの方式であってもよい。給電部材860と受電部521cとの形状及び材質は、その方式に応じて選択すればよい。例えば電界結合式を用いるならば、給電部材860と受電部521cとには、対向する板状の電気伝導体を選択すればよい。または給電部材860と受電部521cとにそれぞれ、電磁波発生装置840の発生する電磁波に対し所定の利得を有する電界アンテナを選択すればよい。磁界結合式を用いるならば、給電部材860と受電部521cとには、コイル状の電気伝導体を選択すればよい。または給電部材860と受電部521cとにそれぞれ、電磁波発生装置840の発生する電磁波に対し所定の利得を有する磁界アンテナを選択すればよい。そして、この給電部材860に上記電磁波発生装置840の出力信号が入れられていて、電磁波発生装置840から電磁波を供給するようになっている。
 図2に示すように、上記シリンダヘッド300には排気ポート320からシリンダヘッド300の外壁まで貫通するバルブガイド装着孔350が設けられ、このバルブガイド装着孔350にセラミックスよりなる筒形のバルブガイド360が嵌まり、このバルブガイド360の孔によってガイド孔340が構成されている。バルブガイドは誘電体であればよい。そして、このバルブガイド360における、少なくとも上記排気バルブ520におけるバルブヘッド522が排気ポート320の燃焼室側の開口321を閉じたときに上記受電部521cに近接する部位が誘電部材850になっている。
 そして、このプラズマ装置は、上記バルブヘッド522が上記排気ポート320の燃焼室側の開口321を閉じた圧縮行程に放電装置810の第1の電極812と第2の電極813とで放電させ、電磁波発生装置840から電磁波伝送路830を介して供給した電磁波をアンテナ820から放射するように構成している。シリンダブロック100、又はシリンダヘッド300は接地されており、放電用電圧発生装置950及び電磁波発生装置840の接地端子は接地されている。そして、放電用電圧発生装置950及び電磁波発生装置840の作動は制御装置880により制御される。制御装置880はCPU、メモリ、記憶装置などを備えており、入力信号を演算処理して制御用信号を出力する。この制御装置880にはクランクシャフト920のクランク角を検出するクランク角検出装置890の信号線が接続され、このクランク角検出装置890から制御装置880へクランクシャフト920のクランク角の検出信号が送られてくる。よって、制御装置880はクランク角検出装置890からの信号を受け、放電装置810及び電磁波発生装置840の作動を制御する。しかし、これによって本発明のプラズマ装置の制御方法及び信号入出力の構成は限定解釈されない。
 従って、内燃機関Eの作動時における圧縮行程に上記放電装置810の第1の電極812と第2の電極813とで放電させ、電磁波発生装置840から電磁波伝送路830を介して供給した電磁波をアンテナ820から放射する。そうすると、第1の電極812及び第2の電極813の近傍に放電によりプラズマが形成され、このプラズマはアンテナ820から一定時間供給された電磁波、つまり電磁波パルスからエネルギの供給を受けたプラズマにより大量に生成されたOHラジカル及びオゾンにより燃焼が促進される。すなわち、第1の電極812及び第2の電極813の近傍の電子が加速され、上記プラズマの領域外へ飛び出す。この飛び出した電子は、上記プラズマの周辺領域にある空気、燃料及び空気の混合気などのガスに衝突する。この衝突により周辺領域のガスが電離しプラズマになる。新たにプラズマになった領域内にも電子が存在する。この電子もまた電磁波パルスにより加速され、周辺のガスと衝突する。このようなプラズマ内の電子の加速、電子とガスとの衝突の連鎖により、周辺領域では雪崩式にガスが電離し、浮遊電子が生じる。この現象が放電プラズマの周辺領域に順次波及し、周辺領域がプラズマ化される。以上の動作により、プラズマの体積が増大する。この後、電磁波パルスの放射が終了すると、その時点でプラズマの存在する領域では、電離より再結合が優位になる。その結果、電子密度が低下する。それに伴いプラズマの体積は減少に転じる。そして、電子の再結合が完了すると、プラズマが消滅する。この間に大量に形成されたプラズマにより混合気中の水分などから大量に生成されたOHラジカル、オゾンにより混合気の燃焼が促進される。
 その場合、既存の内燃機関に較べると主要な構造部材であるシリンダブロック100などをそのまま利用し、これらに排気バルブ520及びその周辺構造の改造を行い、この実施形態のようにもともと点火プラグ810が必須である内燃機関Eは別としてそうでない内燃機関にはシリンダヘッドに放電装置を設ければよい。そのため、当該内燃機関Eの設計工数の最小化及び既存の内燃機関との多くの部品の共通化が実現される。
 本発明のバルブを用いたプラズマ装置は、アンテナの形状又は構造を限定しない。そのような種々の実施形態のなかで、第1実施形態のプラズマ装置は、上記アンテナ820を、排気バルブ520のバルブフェイス522bにおいて中心を取り囲むようにほぼC字形に形成し、このアンテナ820の一端を電磁波伝送路830に接続した。このようにすれば、アンテナ820をバルブフェイス522bにコンパクトに設けられる。
 本発明のバルブを用いたプラズマ装置は、電磁波発生装置から電磁波伝送路へ電磁波を伝送するための構造を限定しない。そのような種々の実施形態のなかで、第1実施形態のプラズマ装置は、上記受電部521cが上記排気バルブ520のバルブステム521の外面に露出しており、上記シリンダヘッド300に設けられ、少なくとも上記排気バルブ520のバルブヘッド522が排気ポート320の燃焼室側の開口321を閉じたときに上記受電部521cに近接する誘電体よりなる誘電部材850と、上記シリンダヘッド300に設けられ、この誘電部材850に対して上記バルブステム521と反対側から近接する電気伝導体よりなる給電部材860を備え、この給電部材860に電磁波発生装置840から電磁波を供給するように構成した。このようにすれば、電磁波発生装置840からの電磁波が、給電部材860、誘電部材850、及び受電部521cを介して非接触でもって電磁波伝送路830へ伝送される。
 本発明のバルブを用いたプラズマ装置は、ガイド孔付近の構造を限定しない。そのような種々の実施形態のなかで、第1実施形態のプラズマ装置は、上記シリンダヘッド300に排気ポート320からシリンダヘッド300の外壁まで貫通するバルブガイド装着孔350を設け、このバルブガイド装着孔350に誘電体よりなる筒形のバルブガイド360を嵌め、このバルブガイド360の孔によってガイド孔340を構成し、このバルブガイド360における、少なくとも上記バルブヘッド522が排気ポート320の燃焼室側の開口321を閉じたときに上記受電部521cに近接する部位を誘電部材とした。このようにすれば、公知のバルブガイド装着構造を利用することで、電磁波発生装置840からの電磁波が非接触でもって電磁波伝送路830へ伝送される。
 本発明のバルブを用いたプラズマ装置は、アンテナと電極との位置関係を限定しない。そのような種々の実施形態のなかで、第1実施形態のバルブを用いたプラズマ装置は、上記アンテナ820に電磁波を供給したときにバルブヘッド522のバルブフェイス522bの周囲に生じる電磁波の電界強度が大になる部位の近傍に第1の電極812及び第2の電極813を位置づけた。このようにすれば、第1の電極812及び第2の電極813で放電により形成されたプラズマに、近くにあるアンテナ820からの電磁波パルスが放射されるので、上記プラズマにエネルギが集中的に供給されてOHラジカル及びオゾンが効率よく大量に生成される。そのため、燃焼が一層促進される。
 次に、本発明のバルブを用いたプラズマ装置の第2実施形態を説明する。この第2実施形態のプラズマ装置は、排気バルブ520の構成のみが第1実施形態のプラズマ装置と異なっている。第1実施形態のプラズマ装置の排気バルブ520では、バルブステム521におけるガイド孔340に嵌る部位の内部を基本部521aとして誘電体又は絶縁体で形成し、この基本部521aの外周側におけるガイド孔340に嵌る部位を外周部521bとして金属で形成した。これに対し、図5に示すように、第2実施形態のプラズマ装置の排気バルブ520では、基本部521aも外周部521bも一体的に構成し、これを誘電体又は絶縁体で形成した。このようにすれば、バルブステム521の直径が同じであれば誘電体又は絶縁体が占める容積が大きくなる。そのため、第1実施形態と第2実施形態とで電磁波伝送路830のインピーダンスを同レベルに設定する場合、第2実施形態の電磁波伝送路830の断面積を大きく設定することができるので、電磁波伝送路830の伝送効率が上がる。その他の作用及び効果は第1実施形態のプラズマ装置の場合と同様である。
 本発明のバルブを用いたプラズマ装置では、一対の電極、又は電極及びこれと対をなす接地部材は、誘電体により被覆されていてもよい。この場合、電極間又は電極と設置部材の間に印加された電圧によって、誘電体バリア放電が行われる。誘電体バリア放電では、電極又は接地部材を覆う誘電体表面に電荷が蓄積され放電が制限されるため、放電はごく短時間に且つごく小規模に行われる。放電が短期間で終了するため周辺部の熱化が起こらない。すなわち電極間での放電によるガスの温度上昇が低減する。ガスの温度上昇の低減は、内燃機関でのNOXの発生量低減に資する。
 以上で説明した実施形態では、排気バルブを用いてプラズマ装置を構成した。すなわち、これらのプラズマ装置は、排気バルブ520のバルブヘッド522のバルブフェイス522bにアンテナ820を設け、排気バルブ520のバルブステム521に電磁波伝送路830を設け、排気バルブ520のバルブステム521に設けた受電部521cに電磁波を供給する電磁波発生装置840を設け、上記排気バルブ520のバルブヘッド522が上記排気ポート320の燃焼室側の開口321を閉じた圧縮行程に放電装置810の電極で放電させ、電磁波発生装置840から電磁波伝送路830を介して供給した電磁波をアンテナ820から放射するように構成した。しかし、本発明は、吸気バルブを用いてプラズマ装置を構成した実施形態を含んでいる。すなわち、吸気バルブを用いたプラズマ装置は、吸気バルブのバルブヘッドのバルブフェイスにアンテナを設け、吸気バルブのバルブステムに電磁波伝送路を設け、吸気バルブのバルブステムに設けた受電部に電磁波を供給する電磁波発生装置を設け、上記吸気バルブのバルブヘッドが上記吸気ポートの燃焼室側の開口を閉じた圧縮行程に放電装置の電極で放電させ、電磁波発生装置から電磁波伝送路を介して供給した電磁波をアンテナから放射するように構成する。この場合、吸気バルブ、アンテナ、電磁波伝送路、受電部、電磁波発生装置、放電装置、その電極などの構成は排気バルブを用いたプラズマ装置における排気バルブなどと同様に構成する。そして、吸気バルブを用いたプラズマ装置により得られる作用及び効果は上述した各実施形態により得られる作用及び効果と同様である。そして、上記アンテナを、バルブフェイスにおいて中心を取り囲むようにほぼC字形に形成し、このアンテナの一端を電磁波伝送路に接続したときに得られる作用及び効果は上述した各実施形態により得られる作用及び効果と同様である。また、上記受電部が上記バルブステム外面に露出しており、上記シリンダヘッドに設けられ、少なくとも上記バルブヘッドが吸気ポートの燃焼室側の開口を閉じたときに上記受電部に近接する誘電体よりなる誘電部材と、上記シリンダヘッドに設けられ、この誘電部材に対して上記バルブステムと反対側から近接する電気伝導体よりなる給電部材を備え、この給電部材に電磁波発生装置から電磁波を供給するように構成したときに得られる作用及び効果は上述した各実施形態により得られる作用及び効果と同様である。さらに、上記シリンダヘッドに吸気ポートからシリンダヘッド外壁まで貫通するバルブガイド装着孔が設けられ、このバルブガイド装着孔に誘電体よりなる筒形のバルブガイドが嵌まり、このバルブガイドの孔によってガイド孔が構成されており、このバルブガイドにおける、少なくとも上記バルブヘッドが吸気ポートの燃焼室側の開口を閉じたときに上記受電部に近接する部位が誘電部材になっているときに得られる作用及び効果は上述した各実施形態により得られる作用及び効果と同様である。また、上記アンテナに電磁波を供給したときにアンテナに生じる電磁波の電界強度が大となった部位の近傍に電極が位置づけられているときに得られる作用及び効果は上述した各実施形態により得られる作用及び効果と同様である。
 本発明は、以上の実施形態の特徴を組み合わせた実施形態を含んでいる。また、以上の実施形態は本発明のバルブを用いたプラズマ装置のいくつかの例を示したに過ぎない。したがって、これらの実施形態の記載によって本発明のバルブを用いたプラズマ装置が限定解釈されることはない。

Claims (5)

  1.  燃焼室に接続して吸気通路又は排気通路の一部を構成するようにシリンダヘッドに設けられた吸気ポート又は排気ポートの燃焼室側の開口を、吸気ポート又は排気ポートからシリンダヘッド外壁まで貫通するガイド孔にバルブステムが往復自在に嵌まった吸気バルブ又は排気バルブにおける上記バルブステムの先端に設けられたバルブヘッドにより所定タイミングでもって開閉するようにした内燃機関に設けられるバルブを用いたプラズマ装置であって、
     上記燃焼室に露出する電極を有して上記シリンダヘッドに設けられた放電装置と、
     上記バルブヘッドのバルブフェイスに設けられたアンテナと、
     上記バルブステムに設けられ、一端が上記アンテナに接続し、他端が絶縁体又は誘電体に覆われてバルブステムにおけるガイド孔に嵌る部位又はそれよりも上記バルブヘッドから遠い部位にある受電部まで延びる電磁波伝送路と、
     この受電部に電磁波を供給する電磁波発生装置と、
     上記バルブヘッドが上記吸気ポート又は排気ポートの燃焼室側の開口を閉じた圧縮行程に放電装置の電極で放電させ、電磁波発生装置から電磁波伝送路を介して供給した電磁波をアンテナから放射するように構成したバルブを用いたプラズマ装置。
  2.  上記アンテナが、バルブフェイスにおいて中心を取り囲むようにほぼC字形に形成され、このアンテナの一端が電磁波伝送路に接続している請求項1のバルブを用いたプラズマ装置。
  3.  上記受電部が上記バルブステム外面に露出しており、
     上記シリンダヘッドに設けられ、少なくとも上記バルブヘッドが吸気ポート又は排気ポートの燃焼室側の開口を閉じたときに上記受電部に近接する誘電体よりなる誘電部材と、
     上記シリンダヘッドに設けられ、この誘電部材に対して上記バルブステムと反対側から近接する電気伝導体よりなる給電部材を備え、
     この給電部材に電磁波発生装置から電磁波を供給するように構成した請求項1又は請求項2のバルブを用いたプラズマ装置。
  4.  上記シリンダヘッドには吸気ポート又は排気ポートからシリンダヘッド外壁まで貫通するバルブガイド装着孔が設けられ、このバルブガイド装着孔に誘電体よりなる筒形のバルブガイドが嵌まり、このバルブガイドの孔によってガイド孔が構成されており、
     このバルブガイドにおける、少なくとも上記バルブヘッドが吸気ポート又は排気ポートの燃焼室側の開口を閉じたときに上記受電部に近接する部位が誘電部材になっている請求項1ないし請求項3のうちいずれか1項のバルブを用いたプラズマ装置。
  5.  上記アンテナに電磁波を供給したときにバルブヘッドのバルブフェイスの周囲に生じる電磁波の電界強度が大となった部位の近傍に電極が位置づけられている請求項1ないし請求項4のうちいずれか1項のバルブを用いたプラズマ装置。
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