WO2008129685A1 - Butée élastique - Google Patents

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WO2008129685A1
WO2008129685A1 PCT/JP2007/061967 JP2007061967W WO2008129685A1 WO 2008129685 A1 WO2008129685 A1 WO 2008129685A1 JP 2007061967 W JP2007061967 W JP 2007061967W WO 2008129685 A1 WO2008129685 A1 WO 2008129685A1
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Japanese (ja)
Inventor
Naoto Okada
Takuya Kishida
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Unimatec Co., Ltd.
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    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
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    • F16F1/36—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers
    • F16F1/42—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by the mode of stressing
    • F16F1/44—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by the mode of stressing loaded mainly in compression
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F16F1/00—Springs
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    • F16F1/373—Springs made of rubber or other material having high internal friction, e.g. thermoplastic elastomers characterised by having a particular shape

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Abstract

Dans une butée élastique (1) ayant des parties contraintes (2A, 2B) sur la surface périphérique et présentant une action d'amortissement par déformation élastique lorsque la partie d'extrémité distale annulaire (3) dans la direction axiale entre en collision contre un élément partenaire (61), la partie d'extrémité distale (3) entre en collision avec l'élément partenaire (61) dans un état tel que l'axe central (0) de la butée élastique s'incline contre la surface de collision (62) de l'élément partenaire (61), de telle sorte que le glissement de la partie d'extrémité distale (3) sur la surface de collision (62) est supprimé lorsqu'elle entre en collision avec l'élément partenaire (61), et une génération de bruit peut par conséquent être supprimée. Afin d'atteindre cet objectif, la partie d'extrémité distale (3) a un diamètre extérieur évasé et un diamètre intérieur agrandi et la dimension radiale d1 d'un point de début de collision (4) situé au niveau de l'extrémité la plus distale sur la surface de diamètre interne est réglée de façon sensiblement égale ou supérieure à la dimension de diamètre extérieur d2 de la partie restreinte (2A) située directement au-dessus. La partie d'extrémité distale (3) se déforme élastiquement pour s'incliner encore vers le côté de diamètre externe par l'action d'un moment lors de la collision.
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