WO2008086869A1 - Verfahren und vorrichtung zum betrieb einer wechselkonverter-anlage eines blasstahlwerks - Google Patents

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WO2008086869A1 PCT/EP2007/010952 EP2007010952W WO2008086869A1 WO 2008086869 A1 WO2008086869 A1 WO 2008086869A1 EP 2007010952 W EP2007010952 W EP 2007010952W WO 2008086869 A1 WO2008086869 A1 WO 2008086869A1
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Hans-Wilhelm Schöck
Guido Kleinschmidt
Lars Meier
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Definitions

  • the invention relates to a method and an apparatus for operating a change converter system of a Blasstahltechniks, wherein alternately the unusable due to wear of the refractory material converter for repair from the blown booth removed and introduced with refractory material newly added converter in exchange in the blown booth becomes.
  • Converters for steelmaking have a refractory lining which is subject to high wear due to the high temperatures generated during the blowing process as well as the steel and slag melt. It is therefore necessary to renew this refractory lining at intervals. For this purpose, the worn converter is removed from the blower and repaired in a Zustellstand accordingly. During this time, steelmaking continues with a second converter with flawless refractory lining.
  • the change car drives under the blower level of the converter to be changed.
  • a lift on the change car takes over the converter vessel and lowers it after releasing the clamping elements from the support ring.
  • the change car drives the converter vessel to the free breaking and delivery position and sets it there with its lifting platform on cantilever beams.
  • the change car drives to the parking space, where it takes over the here temporarily stored and waiting for its use newly delivered converter vessel and transports it to the free blow booth, where it is lifted with the lift in the support ring.
  • the same capacity for the melting range is set up as in a conventional steel mill with three converters.
  • a Komkonverter- plant consisting of a blower, at least two receiving stands and a movable between the blower and the holding stands transport for the converter, wherein at least one receiving position is formed transversely to the direction of travel of the transport movable.
  • the receptacles are equipped as shelters and at the same time as Ausmautationstex.
  • the change process is carried out in this known exchange converter plant as follows:
  • the transport formed with a lifting device and a support device for the converter is driven into the blower below the worn converter and this pushed out with the lifting device from the support ring.
  • the converter is transported to a pick-up stand and placed there for repair. Now a stocked with an added deployable converter recording stand, which then acts as a parking lot, proceeded at right angles to the direction of transport so far that the empty means of transport record the repaired converter, transport to the blow booth and can use there in the support ring.
  • the disadvantage is that the connection between the converter vessel and the support ring must first be loosened in all methods, and then either a complex change carriage equipped with a lifting device must be used, or when changing AOD converters into stainless steel plants, the crane capacity is feasible limited or limited.
  • the object is achieved in the operation of a converter plant a Blasstahltechniks of the type mentioned procedurally with the features of claim 1, characterized in that the replacement process of the worn converter including the entire converter complete, in addition to the converter converter converter, support ring, tilting drive, floor washing device and a possibly existing support ring cooling device, driven out of the blower for repair in a free delivery and waiting and at the same time another identical converter complete unit containing a repaired operational converter is driven out of a further delivery and waiting out in the blower.
  • An apparatus for carrying out the method is in claim 5 and advantageous embodiments of the invention are specified in subclaims. Due to the feature of the invention, not only replace the worn converter vessel in a necessary replacement, but equal to the entire converter complete unit, to which the converter complete unit is made mobile, the required exchange can be carried out in a minimum of time, since a single removal of the converter vessel from the Converter complete unit and the necessary work accounts for this and also a transport of the converter vessel is saved with a change car or with a crane. Compared to a conventional steelworks with a classic 1 of 2 driving style (1 converter in operation - 1 converter stand by), the investment costs are reduced by about 50%.
  • the blower station and a central energy and media station are arranged between two delivery and waiting stands, which are connected to one another and thus also to the blow booth via a converter carriage lane.
  • a converter carriage lane of the required replacement of the converter complete units is performed using the integrated converter cars. Since the blow booth is located between the two delivery and waiting stands, this replacement can be carried out almost at the same time, because while the worn converter with its complete unit is removed from the blower, can be introduced from the other side already a new converter.
  • each preheating devices are arranged to quickly dry the new Feuerfestzugna and continue to heat the converter before its subsequent use in Blasstand allowed.
  • the converter complete unit For operation of the converter in the blown booth, the converter complete unit is connected via corresponding lines to the central energy and media station shared by both converters. During execution the replacement process, it is therefore necessary to separate the converter complete unit containing the worn converter from this central energy and media station and, after the exchange has been completed, to reconnect the converter complete unit with the new converter to this central energy and media station for continued operation.
  • the converter cars are equipped with its own drive according to an advantageous embodiment of the invention, wherein the energy supply of the drive a self-propelled energy supply carriage via the converter carriage lane to the converter cars and introduced there is coupled. After transport of the converter complete units to their destination (blown or delivery and waiting) the energy supply car is removed again from the converter car.
  • a Komkonverter- system 1 consists essentially of a blower 2 with Blaslanzenstrom 22, material handling system 21 and dedusting system 20, which is arranged between two delivery and waiting stands 12a, 12b. Both delivery and waiting Stands 12a, 12b are connected to each other and to the blower 2 by a converter carriage lane 17, wherein a lane section 18 for reasons of steelwork logistics with the aid of a roadway lifting device on a logistical transport path 16 is formed lowered.
  • the converter complete unit 3a which contains the worn converter 4a, moreover consists of the tilting drive 5, the support ring 6 with a support ring cooling device 10, the converter carriage 7 with converter carriage drive 8 and a bottom washing device 9.
  • this converter complete unit 3a For replacement of this converter complete unit 3a is first separated from the arranged near the Blasstandes 2 central power and media supply 11. Subsequently, an in each, here delivery and waiting 12a (in the drawing right of Blasstand 2) there "parked" E- nergiezu Operationsswagen 14, which is provided with its own drive and runs on the converter carriage lane 17, in the Ankoppelposition 15th Here, the energy input for the converter carriage travel drive 8 is then coupled in.
  • the converter complete unit 3a can now be moved with its own drive 8 into the free delivery and waiting position 12a. and waiting by individual "indicated" positions of the converter complete unit 3a shown. Arrived in the delivery and waiting 12a, the worn converter 4a can be redelivered and then dried by means of the preheater 13 and preheated to the next use.

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Abstract

Bei Betrieb einer Wechselkonverter-Anlage (1) eines Blasstahlwerks, wobei wechselweise der durch Verschleiß des Feuerfest-Materials unbrauchbar gewordene Konverter (4a) zur Reparatur aus dem Blasstand (2) entfernt und ein mit Feuerfest-Material neu zugestellter Konverter (4b) im Austausch in den Blasstand (2) eingebracht wird, ist es von Nachteil, dass zunächst die Verbindung zwischen dem Konvertergefäß und dem Tragring gelöst werden muss und dann entweder ein aufwändiger mit einer Hubvorrichtung ausgerüsteter Wechselwagen eingesetzt werden muss, oder bei Wechsel von AOD Konvertern in Edelstahlwerken die Krankapazität die Durchführbarkeit limitiert bzw. einschränkt. Um diese Nachteile zu beheben, wird vorgeschlagen, dass zum Austauschvorgang der verschlissene Konverter (4a) einschließlich des gesamten Konverterkomplettaggregats (3a), bestehend neben dem Konverter (4a) aus Konverterwagen (7), Tragring (6), Kippantrieb (5), Bodenspülvorrichtung (9) und einer eventuell vorhandenen Tragringkühlvorrichtung (10) aus dem Blasstand (2) heraus zur Reparatur in einen freien Zustell- und Wartestand (12a) gefahren und gleichzeitig ein anderes baugleiches Konverterkomplettaggregat (3b), das einen reparierten einsatzfähigen Konverter (4b) enthält, aus einem weiteren Zustell- und Wartestand (12b) heraus in den Blasstand (2) gefahren wird.

Description

Verfahren und Vorrichtung zum Betrieb einer Wechselkonverter-Anlage eines Blasstahlwerks
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betrieb einer Wechselkonverter-Anlage eines Blasstahlwerks, wobei wechselweise der durch Verschleiß des Feuerfest-Materials unbrauchbar gewordene Konverter zur Reparatur aus dem Blasstand entfernt und ein mit Feuerfest-Material neu zugestellter Konverter im Austausch in den Blasstand eingebracht wird.
Konverter für die Stahlerzeugung besitzen eine feuerfeste Ausmauerung, die durch die beim Blasvorgang erzeugten hohen Temperaturen sowie durch die Stahl- und Schlackenschmelze einem hohen Verschleiß ausgesetzt sind. Es ist deshalb erforderlich, diese feuerfeste Ausmauerung in Zeitabständen zu erneuern. Hierzu wird der verschlissene Konverter aus dem Blasstand entfernt und in einem Zustellstand entsprechend repariert. Während dieser Zeit wird die Stahlerzeugung mit einem zweiten Konverter mit einwandfreier feuerfester Ausmauerung fortgesetzt.
Zur Durchführung dieses Austausches eines verschlissenen Konverters gegen einen einsatzfähigen Konverter in einer Wechselkonverter-Anlage sind unterschiedliche Konzepte bekannt. So wird in einem Aufsatz: „Einjährige Erfahrung mit Wechselkonvertem bei Mannesmannröhren-Werke AG im Hüttenwerk Huckingen" Stahl u. Eisen 104 (1984) Nr. 19 Seiten 969 - 976 eine Wechselkonverter-Anlage beschrieben, bestehend aus zwei Blasständen mit festeingebauten Tragringen, drei einwechselbaren Konvertergefäßen, einem Wechselwagen, einem Ausbrech- und Zustellstand und einem Abstellstand. Der Ablauf des Wechselvorgangs, der jeweils an einem der beiden Blasstände bei Verschleiß des Konvertergefäßes erforderlich wird, wird wie folgt durchgeführt:
Der Wechselwagen fährt unter den Blasstand des zu wechselnden Konverters. Eine Hebebühne auf dem Wechselwagen übernimmt das Konvertergefäß und senkt es nach dem Lösen der Spannelemente aus dem Tragring ab. Nun fährt der Wechselwagen das Konvertergefäß zum freien Ausbrech- und Zustellstand und setzt es dort mit seiner Hebebühne auf Kragbalken ab. Anschließend fährt der Wechselwagen zum Abstellplatz, übernimmt dort das hier zwischengelagerte und auf seinen Einsatz wartende neu zugestellte Konvertergefäß und transportiert es zum freien Blasstand, wo es mit der Hebebühne in den Tragring gehoben wird. Vorausgesetzt, dass die Wechselvorgänge zügig durchgeführt werden, ist damit die gleiche Kapazität für den Schmelzbereich eingerichtet wie bei einem konventionellen Stahlwerk mit drei Konvertern.
Aus der österreichischen Patentschrift AT 406 383 B ist eine Wechselkonverter- Anlage bekannt, bestehend aus einem Blasstand, mindestens zwei Aufnahmeständen sowie einem zwischen dem Blasstand und den Aufnahmeständen verfahrbaren Transportmittel für den Konverter, wobei mindestens ein Aufnahmestand quer zur Fahrtrichtung des Transportmittels verfahrbar ausgebildet ist. Die Aufnahmestände sind als Abstellstände und gleichzeitig auch als Ausmauerungsstände ausgerüstet. Der Wechselvorgang wird bei dieser bekannten Wechselkonverter-Anlage wie folgt durchgeführt:
Zunächst wird das mit einer Hubvorrichtung und einer Tragevorrichtung für den Konverter ausgebildete Transportmittel in den Blasstand unterhalb des verschlissenen Konverters gefahren und dieser mit der Hubvorrichtung aus dem Tragring herausgedrückt. Danach wird der Konverter zu einem Aufnahmestand transportiert und dort zur Reparatur abgesetzt. Nun wird ein mit einem zugestellten einsatzfähigen Konverter bestückter Aufnahmestand, der dann als Abstellstand fungiert, im rechten Winkel zur Fahrtrichtung des Transportmittels soweit verfahren, dass das leere Transportmittel den reparierten Konverter aufnehmen, zum Blasstand transportieren und dort in den Tragring einsetzen kann.
Ferner werden in dem Prospekt H2/305E 1000/06/03 Ky der Firma SMS DE- MAG AG „Process lines for stainless steel production" Wechselkonverter- Anlagen mit AOD Konvertern in Edelstahlwerken beschrieben, bei denen zum Austausch nach Lösen vorhandener Befestigungen und Medienzuleitungen das Konvertergefäß mit Hilfe eines Krans aus dem geschlossen Tragring herausgehoben und auf einen Wechselwagen abgesetzt wird. Alternativ ist der Tragring U-förmig ausgebildet, aus dem dann das Konvertergefäß zunächst mit einem Wechselwagen mit Hubvorrichtung heraus geschoben wird.
Bei den genannten Verfahreπsvarianten ist als nachteilig anzusehen, dass in allen Verfahren zunächst die Verbindung zwischen dem Konvertergefäß und dem Tragring gelöst werden muss und dann entweder ein aufwändiger mit einer Hubvorrichtung ausgerüsteter Wechselwagen eingesetzt werden muss oder bei Wechsel von AOD Konvertern in Edelstahlwerken die Krankapazität die Durchführbarkeit limitiert bzw. einschränkt.
Ausgehend vom geschilderten Stand der Technik ist es Aufgabe der Erfindung, ein Verfahren und eine Vorrichtung anzugeben, mit denen ein Produktionsausfall durch die Neuzustellung bzw. durch den Konverterwechsel auf ein Minimum reduziert wird und die unabhängig hiervon keinerlei Beschränkungen durch vorhandene oder neu zu installierende Krankapazitäten unterliegen.
Die gestellte Aufgabe wird beim Betrieb einer Wechselkonverter-Anlage eines Blasstahlwerks der eingangs genannten Art verfahrensmäßig mit den Merkmalen des Anspruchs 1 dadurch gelöst, dass beim Austauschvorgang der verschlissene Konverter einschließlich des gesamten Konverterkomplettaggregats, bestehend neben dem Konverter aus Konverterwagen, Tragring, Kippantrieb, Bodenspülvorrichtung und einer eventuell vorhandenen Tragringkühlvorrichtung, aus dem Blasstand heraus zur Reparatur in einen freien Zustell- und Wartestand gefahren und gleichzeitig ein anderes baugleiches Konverterkomplettaggregat, das einen reparierten einsatzfähigen Konverter enthält, aus einem weiteren Zustell- und Wartestand heraus in den Blasstand gefahren wird.
Eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens ist im Anspruch 5 und vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in Unteransprüchen angegeben. Durch das Merkmal der Erfindung, nicht nur das verschlissene Konvertergefäß bei einem notwendigen Austausch auszuwechseln, sondern gleich das gesamte Konverterkomplettaggregat, wozu das Konverterkomplettaggregat fahrbar ausgebildet ist, lässt sich der erforderliche Austausch in einem Minimum an Zeitaufwand durchführen, da eine einzelne Entfernung des Konvertergefäßes aus dem Konverterkomplettaggregat und die hierzu notwendigen Arbeiten entfallen und auch ein Transport des Konvertergefäßes mit einem Wechselwagen oder mit einem Kran eingespart wird. Gegenüber einem herkömmlichen Stahlwerk mit einer klassischen 1 von 2 Fahrweise (1 Konverter in Betrieb - 1 Konverter stand by) verringern sich dabei die Investitionskosten um ca. 50 %.
Erfindungsgemäß ist der Blasstand sowie eine zentrale Energie- und Medienstation zwischen zwei Zustell- und Warteständen angeordnet, die untereinander und damit auch mit dem Blasstand über eine Konverterwagen-Fahrbahn verbunden sind. Über diese Konverterwagen-Fahrbahn wird der erforderliche Austausch der Konverterkomplettaggregate mit Hilfe der integrierten Konverterwagen durchgeführt. Da der Blasstand zwischen den beiden Zustell- und Warteständen angeordnet ist, lässt sich dieser Austausch fast zeitgleich durchführen, denn während der verschlissene Konverter mit seinem Komplettaggregat vom Blasstand entfernt wird, kann von der anderen Seite bereits ein neuer Konverter herangeführt werden.
In den beiden Zustell- und Warteständen, in denen die verschlissenen Konverter neu zugestellt und die dann wieder einsatzfähigen Konverterkomplettaggregate in einer Warteposition stehen, sind jeweils Vorheizeinrichtungen angeordnet, die ein schnelles Trocknen der neuen Feuerfestzustellung und weiterhin ein Aufheizen des Konverters vor seinem folgenden Einsatz im Blasstand erlaubt.
Zum Betrieb des Konverters im Blasstand ist das Konverterkomplettaggregat über entsprechende Leitungen mit der von beiden Konvertern gemeinsam genutzten zentralen Energie- und Medienstation verbunden. Bei der Durchführung des Austauschvorgangs ist es deshalb erforderlich, das den verschlissenen Konverter enthaltende Konverterkomplettaggregat von dieser zentralen Energie- und Medienstation abzutrennen und nach erfolgtem Austausch das Konverterkomplettaggregat mit dem neuen Konverter an diese zentrale Energie- und Medienstation zum fortlaufenden Betrieb wieder anzuschließen.
Damit nach der Abtrennung von der zentralen Energie- und Medienstation das Konverterkomplettaggregat transportiert werden kann, sind nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung die Konverterwagen mit einem eigenen Antrieb ausgerüstet, wobei zur Energieversorgung des Antriebs ein selbstfahrender Energiezuführungswagen über die Konverterwagen-Fahrbahn an den Konverterwagen herangeführt und dort angekuppelt wird. Nach erfolgtem Transport der Konverterkomplettaggregate zu ihrem Bestimmungsort (Blasstand bzw. Zustell- und Wartestand) wird der Energiezuführungswagen wieder vom Konverterwagen entfernt.
Je nach Anordnung der Konverter im Stahlwerk kann die Forderung bestehen, dass die vorhandenen logistischen Transportwege innerhalb des Stahlwerks nicht beeinträchtigt werden. Um dieser Forderung zu entsprechen, wird eine die vorhandenen logistischen Transportwege des Stahlwerks kreuzende Fahrbahnteilstrecke der ansonst ortsfesten Konverterwagen-Fahrbahn bei Bedarf eingesetzt oder durch eine spezielle Fahrbahn-Hubvorrichtung auf bzw. unter den Hüttenflur verfahren.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung werden an einem in einer schematischen Zeichnungsfigur dargestelltem Ausführungsbeispiel am Beispiel eines durchgeführten Austausches nachfolgend näher erläutert:
Das in der Zeichnung dargestellte Ausführungsbeispiel einer Wechselkonverter- Anlage 1 besteht im Wesentlichen aus einem Blasstand 2 mit Blaslanzenanlage 22, Materialhandlingsystem 21 und Entstaubungsanlage 20, die zwischen zwei Zustell- und Warteständen 12a, 12b angeordnet ist. Beide Zustell- und Warte- stände 12a, 12b sind miteinander und mit dem Blasstand 2 durch eine Konverterwagen-Fahrbahn 17 verbunden, wobei eine Fahrbahnteilstrecke 18 aus Gründen der Stahlwerklogistik mit Hilfe einer Fahrbahn-Hubvorrichtung auf einen logistischen Transportweg 16 absenkbar ausgebildet ist.
Im Blasstand 2 befindet sich ein Konverterkomplettaggregat 3a, das ausgetauscht werden soll. Das Konverterkomplettaggregat 3a, das den verschlissenen Konverter 4a enthält, besteht darüber hinaus aus dem Kippantrieb 5, dem Tragring 6 mit einer Tragringkühlvorrichtung 10, dem Konverterwagen 7 mit Konverterwagen-Fahrantrieb 8 und einer Bodenspülvorrichtung 9.
Zum Austausch wird dieses Konverterkomplettaggregat 3a zunächst von der in der Nähe des Blasstandes 2 angeordneten zentralen Energie- und Medienversorgung 11 getrennt. Anschließend wird ein im jeweiligen, hier Zustell- und Wartestand 12a (in der Zeichnung rechts vom Blasstand 2) dort „geparkter" E- nergiezuführungswagen 14, der mit einem eigenen Antrieb versehen ist und auf der Konverterwagen-Fahrbahn 17 fährt, in die Ankoppelposition 15 des Konverterwagens 7 gefahren. Dort wird dann die Energieeinleitung für den Konverterwagen-Fahrantrieb 8 angekoppelt. Das Konverterkomplettaggregat 3a kann nun mit eigenen Antrieb 8 in den freien Zustell- und Wartestand 12a gefahren werden. In der Zeichnung ist der Fahrweg vom Blasstand 2 zum Zustell- und Wartestand durch einzelne „angedeutete" Positionen des Konverterkomplettaggregats 3a dargestellt. Im Zustell- und Wartestand 12a angekommen, kann der verschlissene Konverter 4a neu zugestellt und danach mit Hilfe der Vorheizvorrichtung 13 getrocknet und zum nächsten Einsatz vorgeheizt werden.
Zeitgleich zum Abtransport des Konverterkomplettaggregats 3a wird das auf seinen Einsatz im Zustell- und Wartestand 12b (in der Zeichnung links vom Blasstand 2) wartende Konverterkomplettaggregat 3b mit neu zugestellten Konverter 4b zum Blasstand 2 hin mit eigenem Antrieb gefahren, dort an die zentrale Energie- und Medienversorgung 11 angeschlossen und ist damit betriebsbereit. Bezugszeichenliste
1 Wechselkonverter-Anlage
2 Blasstand
3a Konverterkomplettaggregat mit verschlissenem Konverter 4a
3b Konverterkomplettaggregat mit neu zugestelltem Konverter 4b a verschlissener Konverter b neu zugestellter Konverter
Kippantrieb
Tragring
Konverterwagen
Konverterwagen-Fahrantrieb
Bodenspülvorrichtung 0 Tragringkühlvorrichtung 1 zentrale Energie- und Medienversorgung 2a, 12b Zustell- und Wartestand 3 Vorheizvorrichtung 4 Energiezuführungswagen 5 Ankoppeiposition 6 logistischer Transportweg 7 Konverterwagen-Fahrbahn (ortsfest) 8 Fahrbahnteilstrecke (absenk- bzw. einsetzbar) 9 Fahrbahn-Hubvorrichtung 0 Entstaubungsanlage 1 Materialhandlingsystem 2 Blaslanzenanlage

Claims

Patentansprüche
1. Verfahren zum Betrieb einer Wechselkonverter-Anlage (1 ) eines Blasstahlwerks, wobei wechselweise der durch Verschleiß des Feuerfest- Materials unbrauchbar gewordene Konverter (4a) zur Reparatur aus dem Blasstand (2) entfernt und ein mit Feuerfest-Material neu zugestellter Konverter (4b) im Austausch in den Blasstand (2) eingebracht wird, dadurch gekennzeichnet, dass beim Austauschvorgang der verschlissene Konverter (4a) einschließlich des gesamten Konverterkomplettaggregats (3a), bestehend neben dem Konverter (4a) aus Konverterwagen (7), Tragring (6), Kippantrieb (5), Bodenspülvorrichtung (9) und einer eventuell vorhandenen Tragringkühlvorrichtung (10), aus dem Blasstand (2) heraus zur Reparatur in einen freien Zustell- und Wartestand (12a) gefahren und gleichzeitig ein anderes baugleiches Konverterkomplettaggregat (3b), das einen reparierten einsatzfähigen Konverter (4b) enthält, aus einem weiteren Zustell- und Wartestand (12b) heraus in den Blasstand (2) gefahren wird.
2. Verfahren nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass im Zustell- und Wartestand (12a) der Konverter (4a) nach erfolgter Reparatur bis zu seinem erneuten Einsatz vorgeheizt wird.
3. Verfahren nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Transport des Konverterkomplettaggregats (3a, 3b) mittels des mit einem eigenen Antrieb (8) ausgebildeten integrierten Konverterwagens (7) auf der Konverterwagen-Fahrbahn (17) durchgeführt wird, wobei nach Abtrennung des Konverterkomplettaggregats (3a, 3b) von einer von beiden Konverterkomplettaggregaten (3a, 3b) gemeinsam genutzten zentralen Energie- und Medienstation (11 ) zur Energieversorgung des Transports ein selbstfahrender Energiezuführungswagen (14) über die Konverterwagen-Fahrbahn (17) an den Konverterwagen (7) herangeführt und dort angekoppelt wird.
4. Verfahren nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, dass eine die vorhandenen logistischen Transportwege des Stahlwerks kreuzende Fahrbahnteilstrecke (18) der an- sonst ortsfesten Konverterwagen-Fahrbahn (17) bei Bedarf eingesetzt oder durch eine spezielle Fahrbahn-Hubvorrichtung (19) auf bzw. unter den Hüttenflur verfahren wird.
5. Wechselkonverter-Anlage (1 ) eines Blasstahlwerks, in der wechselweise ein durch Verschleiß des Feuerfest-Materials unbrauchbar gewordener Konverter (4a) zur Reparatur aus dem Blasstand (2) entfernt und ein mit Feuerfest-Material neu zugestellter Konverter (4b) im Austausch in den Blasstand (2) eingebracht wird, insbesondere zur Durchführung des Verfahrens nach den vorherigen Ansprüchen, gekennzeichnet durch a) zwei mit Abstand voneinander angeordnete Zustell- und Wartestände (12a, 12b), b) einen zwischen den Zustell- und Warteständen (12a, 12b) angeordneten Blasstand (2), c) jeweils einen zwischen dem Blasstand (2) und einem Zustell- und Wartestand (12a, 12b) fahrbar ausgebildeten Konverterkomplettaggregat (3a, 3b), bestehend jeweils aus dem Konverter (4a, 4b), sowie aus Konverterwagen (7), Tragring (6), Kippantrieb (5), Bodenspülvorrichtung (9) und einer eventuell vorhandenen Tragringkühlvorrichtung (10).
6. Wechselkonverter-Anlage (1 ) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass in der Nähe des Blasstandes (2) eine zentrale Energie- und Medienstation (11 ) angeordnet ist, an die die Konverter (4a, 4b) zum Betrieb angekoppelt und zum Austausch abgekoppelt sind.
7. Wechselkonverter-Anlage (1 ) nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass die beiden Zustell- und Wartestände (12a, 12b) durch eine Konverterwagen-Fahrbahn (17) miteinander verbunden sind.
8. Wechselkonverter-Anlage (1 ) nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass eine Fahrbahnteilstrecke (18) der ansonsten ortsfesten Konverterwagen-Fahrbahn (17) absenk- bzw. einsetzbar ausgebildet ist.
9. Wechselkonverter-Anlage (1 ) nach Anspruch 5, 6, 7 oder 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Konverterwagen (7) selbstfahrend mit eigenen Konverterwagen- Fahrantrieben (8) ausgebildet sind.
10. Wechselkonverter-Anlage (1 ) nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass die Konverterwagen (7) zur Energieversorgung der Konverterwagen-Fahrantriebe (8) mit einer Ankoppelvorrichtung für selbstfahrende Energiezuführungswagen (14) ausgebildet sind.
11. Wechselkonverter-Anlage (1 ) nach einem oder mehreren der Ansprüche 5 bis 10, dadurch gekennzeichnet, dass die Zustell- und Wartestände (12a, 12b) eine Vorheizvorrichtung
(13) zum Vorheizen der frisch zugestellten Konverter (3a, 3b) aufweisen.
PCT/EP2007/010952 2007-01-20 2007-12-13 Verfahren und vorrichtung zum betrieb einer wechselkonverter-anlage eines blasstahlwerks WO2008086869A1 (de)

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