WO2007142198A1 - 流体機械 - Google Patents

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cylinder bore
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tapered surface
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Iwao Uchikado
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Sanden Corporation
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    • F04B27/08Multi-cylinder pumps specially adapted for elastic fluids and characterised by number or arrangement of cylinders having cylinders coaxial with, or parallel or inclined to, main shaft axis
    • F04B27/0873Component parts, e.g. sealings; Manufacturing or assembly thereof
    • F04B27/0878Pistons
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    • Y10T29/49249Piston making
    • Y10T29/49265Ring groove forming or finishing

Definitions

  • the present invention relates to a piston, a reciprocating fluid machine having the piston, and a method for manufacturing the piston, and more specifically, to a vehicle air conditioner applied to a refrigeration cycle using a CO refrigerant.
  • the present invention relates to a suitable piston, a reciprocating fluid machine having the piston, and a method of manufacturing the piston.
  • the length of the piston in the reciprocating direction can be greatly shortened.
  • the side force applied to the side surface of the piston increases, and the wear on the side surface of the piston or cylinder bore is accelerated, resulting in durability of the fluid machine. The nature will decline.
  • a Teflon-based coating layer is formed on the side surface of the piston, and a Teflon-based piston is formed in a ring groove formed by processing the side surface of the piston annularly on the coating layer.
  • a technique for improving the sliding performance of a piston in a cylinder bore by attaching a ring is disclosed (see Japanese Patent Laid-Open No. 10-169557).
  • the operating pressure is about 7 to about 10 times higher than when a fluorocarbon refrigerant such as R134a refrigerant is used, so the force that pulls the coating layer in the reciprocating direction of the piston increases. Because it does.
  • the ring groove portion in which the piston ring is mounted is formed in the groove processing step through a coating step in which the coating layer is formed and a polishing step in which the coating layer is uniformly polished. Will divide the coating layer, and the coating layer is easily peeled off from the cut portion when the piston reciprocates. If the coating layer is easily peeled off, As in the case where the coating layer is not formed, wear is caused on the side surface of the piston or the inner surface of the cylinder bore, so that the durability of the piston and thus the fluid machine is lowered, which is not preferable.
  • the present invention has been made in view of such a problem, and a piston capable of preventing the peeling of the coating layer of the piston at low cost and improving the durability thereof, and the reciprocating motion including the piston
  • An object of the present invention is to provide a mold fluid machine and a method of manufacturing a piston.
  • the reciprocating fluid machine of the present invention that achieves the above object is a reciprocating fluid machine having a piston that moves back and forth in the cylinder bore, and the side surface of the piston slides on the cylinder bore through the coating layer.
  • a coating layer that is spaced apart from the cylinder bore is formed on the tapered surface portion.
  • the piston of the present invention that achieves the above object is a piston that reciprocates in a cylinder bore, and a side surface of the piston is in sliding contact with the cylinder bore through a coating layer; A ring groove portion to be attached to the piston ring, and a taper surface portion formed between the cylindrical surface portion and the ring groove portion and inclined toward the ring groove portion to be separated from the cylinder bore force. A coating layer that is spaced apart from the cylinder bore is formed. According to the piston and the reciprocating fluid machine described above, a tapered surface portion is formed between the cylindrical surface portion and the ring groove portion on the side surface of the piston, and a coating layer is formed on the tapered surface portion.
  • the taper surface portion is inclined from the cylindrical surface portion toward the ring groove portion and is separated from the cylinder bore. Therefore, the taper surface part does not directly contact the cylinder bore, the peeling of the coating layer formed on this taper surface part is prevented, and the durability of the reciprocating fluid machine and piston can be achieved without increasing the coating strength of the coating material. Is improved at low cost.
  • the piston manufacturing method of the present invention that achieves the above object is a method for manufacturing a piston that reciprocates in a cylinder bore, and includes a cylindrical surface portion that is slidably contacted with the cylinder bore, and a cylindrical surface portion.
  • the tapered surface portion that separates the cylinder bore force is combined, and the coating layer is applied to the piston in comparison with the conventional method. There is no change in the process of covering the ring groove. Therefore, the durability of the piston can be improved at a lower cost without requiring modification of the piston production facility.
  • the tapered surface portion is processed by cutting.
  • the piston can be easily remodeled and molded using a conventional piston, and the durability of the piston is further improved at a low cost.
  • the tapered surface portion is processed by forging or forging.
  • the tapered surface portion is processed by forging.
  • the tapered surface portion is processed by forging, mass production of the piston can be performed at a very low cost, and the piston can be greatly improved in productivity and durability.
  • FIG. 1 is a view showing a longitudinal section of a fluid machine of one embodiment applied to a refrigeration circuit
  • FIG. 2 A diagram showing the shape of the piston of FIG.
  • FIG. 3 Enlarged view of main part III in Fig. 2,
  • FIG. 4 A view showing the shape of the piston in FIG. 1 at the coating and polishing stage.
  • FIG. 5 An enlarged view of the main part V in FIG.
  • FIG. 6 Enlarged view of the piston in Fig. 1, showing the shape after grooving
  • FIG. 7 is an enlarged view of a main part VII in FIG.
  • a compressor 2 shown as an embodiment in FIG. 1 is a variable capacity swash plate compressor, and is applied to a refrigeration circuit using CO as a refrigerant, for example.
  • This refrigeration circuit has a circulation path (not shown) through which CO as a refrigerant circulates.
  • the compressor 2 and a gas cooler, an expansion valve, and an evaporator are sequentially inserted in the circulation path.
  • the compressor 2 compresses the refrigerant and sends it to the gas cooler, which causes the refrigerant to circulate through the circulation path.
  • the housing 4 of the compressor 2 includes a cylindrical casing 6, both ends of the casing 6 are opened, and a cylindrical cylinder block 8 is fitted to the inner peripheral surface thereof.
  • a cylinder head 12 is connected to one end of the cylinder block 8 via a valve plate 10, and a crank chamber 14 is defined at the other end of the cylinder block 8.
  • a plurality of axial holes 16 that open to the valve plate 10 side are formed on the outer end surface of the casing 6 in the region surrounding the cylinder block 8.
  • a female screw is screwed on the inner peripheral surface of each axial hole 16. It is set up.
  • a rotating shaft 18 is disposed in the casing 6, and the rotating shaft 18 extends through the crank chamber 14 in the axial direction thereof.
  • the rotary shaft 18 is rotatably supported by the cylinder block 8 and the casing 6 via bearings 20 and 22.
  • An annular swash plate 24 surrounding the rotary shaft 18 is accommodated in the crank chamber 14, and the swash plate 24 is attached to the rotary shaft 18 via a tilting unit 26. Accordingly, the swash plate 24 can rotate integrally with the rotary shaft 18 and can tilt with respect to the rotary shaft 18.
  • the tilting unit 26 includes a rotor 28 that can rotate integrally with the rotary shaft 18.
  • the bearing 22 for this purpose is actually provided between the outer peripheral surface of the cylindrical portion of the rotor 28 and the inner peripheral surface of the casing 6.
  • a plurality of cylinder bores 30 are formed concentrically around the axis of the rotary shaft 18 in the cylinder block 8, and pistons 32 to be described later are cranked in the cylinder bores 30 parallel to the rotary shaft 18.
  • the chamber 14 side cap is also slidably inserted into the cylinder bore 30.
  • a C-shaped piston ring 34 is attached to the cylindrical side surface 32 a of the piston 32.
  • a recess that opens toward the rotating shaft 18 is formed at the end of the piston 32 that protrudes into the crank chamber 14, and a spherical seat is formed on the inner surface of the recess.
  • a pair of shears 36 each having a hemispherical shape are arranged on the spherical seat, and these shears 36 sandwich the outer peripheral edge of the swash plate 24 from both sides in the thickness direction.
  • the cylinder head 12 is airtightly fixed to the other end of the casing 6 on the bearing 20 side via a gasket (not shown) and the valve plate 10. Specifically, the cylinder head 12 is also part of the housing 4.
  • the cylinder head 12, gasket, and valve plate 10 are formed with bolt holes 38 that match the opening positions of the axial holes 16.
  • the cylinder head 12 is fastened to the casing 6 by screwing the presser bolts 40 through the respective bolt holes 38 and screwing them into the axial holes 16.
  • a suction port 42 and a discharge port (not shown) connected to the circulation path described above are formed on the outer end wall of the cylinder head 12. Further, inside the cylinder head 12, a suction chamber 44 and a discharge chamber 46 communicating with the suction port 42 and the discharge port are partitioned, and an electromagnetic control valve (not shown) is accommodated.
  • the electromagnetic control valve can open and close a pressure adjusting flow path (not shown) extending from the discharge chamber 46 to the crank chamber 14 by the on-Z-off operation of the solenoid.
  • the suction chamber 44 communicates with each cylinder bore 30 via a suction reed valve (not shown), and always communicates with the crank chamber 14 via a fixed throttle (not shown) formed on the valve plate 10. is doing.
  • the discharge chamber 46 communicates with each cylinder bore 30 via a discharge reed valve including a reed valve body (not shown) and a valve presser 48.
  • the rotating shaft 18 has one end portion 52 that protrudes from the casing 6 via the mechanical seal 50.
  • An electromagnetic clutch 56 having a pulley 54 is provided at one end 52 of the rotary shaft 18.
  • the electromagnetic clutch 56 is connected to the casing 6 via a bearing 58 so as to be rotatable.
  • an annular bracket 60 is also fitted to the end of the casing 6 with an external force, and the solenoid 62 of the electromagnetic clutch 56 is fixed to the casing 6 via the bracket 60.
  • the electromagnetic clutch 56 intermittently transmits power from the engine (not shown) or the like to the rotating shaft 18 by the on / off operation of the solenoid 62.
  • the side surface 32a of the piston 32 has a cylindrical surface portion 64, and PTFE (polytetrafluorocarbon) is provided in substantially the entire area of the cylindrical surface portion 64.
  • a so-called Teflon (registered trademark) coating layer 66 is formed which is mainly composed of a fluorine-based resin mainly composed of (ethylene).
  • the outer peripheral surface of the covering layer 66 has an outer diameter substantially the same as the inner diameter of the cylinder bore 30, and the cylindrical surface portion 64 is in sliding contact with the inner surface of the cylinder bore 30 through the covering layer 66.
  • a ring groove 68 is formed along the outer peripheral direction of the side surface 32a, and the piston ring 34 shown in FIG.
  • the piston ring 34 enhances the slidability of the piston 32, the scenery of the compressed gas in the cylinder bore 30, and the like while filling a minute gap between the side surface 32a and the inner surface of the cylinder bore 30.
  • a tapered surface portion 70 that is inclined from the cylindrical surface portion 64 toward the ring groove portion 68 is formed between the cylindrical surface portion 64 and the ring groove portion 68.
  • the tapered surface portion 70 is inclined from the cylindrical surface portion 64 by an angle ⁇ in the axial direction of the piston 32.
  • the tapered surface portion 70 is angled from the cylinder bore 30 with the piston 32 inserted into the cylinder bore 30. It extends in the direction of separating at a predetermined gap ratio corresponding to ⁇ .
  • the tapered surface portion 70 is covered with a coating layer 66 continuous from the cylindrical surface portion 64, and this coating layer 66 is also formed. It is separated from the cylinder bore 30 at a gap ratio substantially the same as that of the tapered surface portion 70.
  • a force S is formed between the cylindrical surface portion 64 and the tapered surface portion 70.
  • Tapered surface portions 70 that are inclined toward the axis of the piston 32 are processed so as to face each other at a predetermined position where the ring groove portion 68 is formed.
  • These tapered surface portions 70 are small-diameter cylinders having a smaller diameter than the cylindrical surface portion 64. It is formed as a slope that continues to the surface portion 72.
  • the diameter of the small-diameter cylindrical surface portion 72 is smaller than the diameter of the cylindrical surface portion 64 by a predetermined length L defined by the inclination angle ⁇ of the tapered surface portion 70 described above.
  • This length L is a dimension that can form a coating layer 66 having a substantially uniform thickness on the cylindrical surface portion 64 and the tapered surface portion 70 and the small-diameter cylindrical surface portion 72 at the same time in the coating process described below. It is about 2mm.
  • such a shape of the piston 32 can be formed by cutting a piston having a conventional tapered surface portion 70, and when the piston 32 is newly manufactured, It can be formed by forming by forging, and preferably by forming by forging.
  • the coating layer 6 having a substantially uniform thickness t continuous with the cylindrical surface portion 64, the tapered surface portion 70, and the small diameter cylindrical surface portion 72.
  • the taper is tapered as described above.
  • the covering layer 66 in the surface portion 70 is also separated from the cylinder bore 30 and inclined toward the axis of the piston 32.
  • the process of polishing the piston 32 is started, and here the coating layer 66 is polished and removed only on the A side in FIG. Specifically, as shown in FIG. 5, the cylindrical surface portion 64 and a part of the coating layer 66 of the tapered surface portion 70 are polished until the piston 32 reaches a predetermined thickness t that allows the piston 32 to slide smoothly with respect to the cylinder bore 30. As a result, a polishing coating portion 66b is formed. On the other hand, the remaining portion of the tapered surface portion 70 and the coating layer 66 of the small-diameter cylindrical surface portion 72 are not polished and remain in the coated thickness, and the tapered coating portion 66a and the polishing coating portion 66b that incline along the tapered surface portion 70, respectively. The inner covering portion 66c is further left in the axial direction of the piston 32.
  • FIGS. 6 and 7 show a groove machining step for locating the ring groove portion 68 of the piston 32, and the groove machining step has a coating layer 66.
  • Tapered surface A ring groove 68 is formed leaving a portion of 70. That is, the covering layer 66 is divided leaving a part of the taper covering portion 66a, and the small diameter cylindrical surface portion 72 including the inner covering portion 66c is removed.
  • the edge 66d of the coating layer 66 which is a part of the remaining taper coating portion 66a, is chamfered and positioned in the axial direction of the piston 32 from the surface 66e of the coating portion 66b in the cylindrical surface portion 64.
  • the piston 32 is formed with the cylindrical surface portion 64, the tapered surface portion 70, and the small-diameter cylindrical surface portion 72 in the primary processing step, and after the coating layer 66 is formed in the coating step, the taper covering portion 66a and the inner portion are formed in the polishing step.
  • the coating layer 66 is polished except for the coating portion 66c to form the polishing coating portion 66b.
  • the taper coating portion 66a is divided in the groove processing step, and the inner coating portion 66c is removed to form the ring groove 68. It consists of
  • the tapered surface portion 70 is formed between the cylindrical surface portion 64 and the ring groove portion 68, and the tapered surface portion 70 is changed from the cylindrical surface portion 64 to the ring groove portion 68. It is inclined away from the cylinder bore 30.
  • the coating layer 66 is also separated from the cylinder bore 30 in the taper coating portion 66a, and the edge 66d of the coating layer 66 is positioned in the axial direction of the piston 32 from the surface 66e of the polishing coating portion 66b.
  • the taper covering portion 66a including the edge 66d does not come into direct contact with the cylinder bore 30, the covering layer 66 is prevented from peeling off, and the piston 32 and thus the compressor 2 can be prevented without increasing the coating strength of the coating agent.
  • the durability is improved at low cost.
  • the taper coating portion 66a is not polished, it is thicker than the polishing coating portion 66b. Therefore, the coating film strength of the taper coating portion 66a including the edge 66d that is the starting point of the peeling of the coating layer 66 is increased, so that the durability of the piston 32 and, in turn, the compressor 2 is sufficiently improved.
  • the cylindrical surface portion 64 and the tapered surface portion 70 are processed together in the primary cleaning process of the piston 32. Therefore, the coating process and grooving process in piston manufacturing are the same as the conventional manufacturing method and process for pistons that do not have the tapered surface 70, so that the durability of the piston 32 can be maintained without the need to modify production equipment. Improved at a lower cost.
  • the piston 32 can be easily formed using a conventional piston, and the durability of the piston 32 is further increased. Improved at a low cost.
  • the piston 32 when the tapered surface portion 70 is formed by forging or forging, the piston 32 can be mass-produced at a lower cost than when cutting, and preferably forged. In some cases, even if an initial investment for mold production is required, the piston 32 can be mass-produced at a very low cost from a long-term perspective, and the productivity of the piston 32 can be greatly improved to improve the durability of the piston 32. Be improved.
  • the covering layer 66 is divided while leaving a part of the taper covering portion 66a, and the small diameter cylindrical surface portion 72 including the inner covering portion 66c is removed to form the ring groove portion 68. If the edge 66d of 66 is positioned in the axial direction of the piston 32 with respect to the surface 66e of the polishing coating portion 66b, a part of the small-diameter cylindrical surface portion 72 may be left. Even in this case, peeling of the coating layer 66 is prevented, and the same effect as described above can be obtained.
  • the coating agent used as the material of the coating layer 66 is a fluorinated resin containing PTFE as a main component, but is not particularly limited thereto.
  • the fluororesin coating layer 66 containing PTFE as the main component is preferred because of its excellent wear resistance.
  • the predetermined length L defined by the inclination angle ⁇ of the tapered surface portion 70 is about 0.2 mm, but this length L depends on the performance of the coating machine, It is only necessary that a coating layer 66 having a substantially uniform thickness can be formed at the same time in the coating process.
  • the present invention can be applied to a double-headed swash plate compressor, a swing plate compressor, an expander, etc., as long as it is a reciprocating fluid machine.

Abstract

 ピストン(32)がシリンダボア(40)内を往復動する往復動型流体機械(2)であって、ピストンの側面(32a)は、被覆層(66)を介してシリンダボアに摺接される円筒面部(64)と、ピストンリング(34)に装着されるリング溝部(68)と、円筒面部とリング溝部との間に形成され、円筒面部からリング溝部に向けて傾斜してシリンダボアから離間するテーパ面部(70)とを含み、テーパ面部には、シリンダボアから離間する被覆層が形成されている。  

Description

明 細 書
流体機械
技術分野
[0001] 本発明は、ピストン、該ピストンを有する往復動型流体機械及びピストンの製造方法 に係り、詳しくは、 CO冷媒を使用する冷凍サイクルに適用される車両の空調装置に
2
好適なピストン、該ピストンを有する往復動型流体機械及びピストンの製造方法に関 する。
背景技術
[0002] この種の往復動型流体機械は、近年、小型化 ·軽量ィ匕が進められている。これによ り、特に CO冷媒を使用する冷凍サイクルに適用される流体機械では、従来のフロン
2
系冷媒を使用する場合に比して吐出容量を小さくできるため、ピストンの往復動方向 の長さを大幅に短くできる。しかしながら、このように小型化 ·軽量ィ匕すると、ピストン長 さの短縮に伴い、ピストンの側面に力かるサイドフォースが増大し、ピストン側面或い はシリンダボア内面の磨耗が加速され、流体機械の耐久性が低下してしまう。
そこで、例えば、ピストンの側面にテフロン (登録商標)系の被覆層を形成し、更にこ の被覆層の上カゝらピストンの側面を環状に加工して形成されるリング溝にテフロン系 のピストンリングを装着し、シリンダボア内におけるピストンの摺動性を高める技術が 開示されて ヽる (日本国特開平 10— 169557号公報参照)。
[0003] ところが、このように被覆層を形成すると、 CO冷媒を使用する冷凍サイクルでは、
2
当該被覆層の剥がれが生じるという問題がある。なぜなら、 CO
2冷媒を使用すると、 フロン系冷媒、例えば R134a冷媒を使用する場合に比して、作動圧が約 7〜約 10倍 程度高くなるため、ピストンの往復動方向に被覆層が引っ張られる力が増大するから である。
特に、上記公報によれば、ピストンリングが装着されるリング溝部は、被覆層が形成 されるコーティング工程、被覆層を均一に研磨する研磨工程を経て溝加工工程で形 成されるため、リング溝部が被覆層を分断してしまい、被覆層はピストン往復動の際 に当該分断箇所を起点に剥がれやすい。このように被覆層が剥がれやすいと、結局 は被覆層が形成されないときと同様に、ピストン側面或いはシリンダボア内面に磨耗 が生じ、ピストン、ひいては流体機械の耐久性が低下することになり好ましいことでは ない。
[0004] 一方、リング溝部にまで被覆層を形成することが考えられる。しかし、リング溝部に 被覆層を形成するには、溝加工工程終了後に再びコーティング工程を設ける必要が ある。更に、ピストンリングの装着精度を確保するには、リング溝部の被覆層を研磨す る必要がある。故に、この場合には、ピストンの製造工程を大幅に変更せざるを得ず 、ピストン生産設備の改造を要してコスト高となり好まし 、ことではな 、。
また、被覆層を剥がれ難くするために塗膜強度の高い被覆剤を使用することも考え られる力 被覆剤がコスト高を招き、結局は流体機械のコストが増大することになり好 ましいことではない。
発明の開示
[0005] 本発明は、このような課題に鑑みてなされたもので、ピストンの被覆層の剥離が安 価に防止され、その耐久性を向上させることができるピストン、該ピストンを有する往 復動型流体機械及びピストンの製造方法を提供することを目的とする。
上記の目的を達成するべぐ本発明の往復動型流体機械は、シリンダボア内を往 復動するピストンを有する往復動型流体機械であって、ピストンの側面が、被覆層を 介してシリンダボアに摺接される円筒面部と、ピストンリングに装着されるリング溝部と 、円筒面部とリング溝部との間に形成され、円筒面部からリング溝部に向けて傾斜し てシリンダボア力 離間するテーパ面部とを含み、テーパ面部には、シリンダボアから 離間する被覆層が形成されている。
[0006] また、上記の目的を達成するべぐ本発明のピストンは、シリンダボア内を往復動す るピストンであって、ピストンの側面が、被覆層を介してシリンダボアに摺接される円筒 面部と、ピストンリングに装着されるリング溝部と、円筒面部とリング溝部との間に形成 され、円筒面部力 リング溝部に向けて傾斜してシリンダボア力 離間するテーパ面 部とを含み、テーパ面部には、シリンダボアカゝら離間する被覆層が形成されている。 上記したピストン及び往復動型流体機械によれば、ピストンの側面にはテーパ面部 が円筒面部とリング溝部との間に形成され、テーパ面部には被覆層が形成されてい る力 このテーパ面部は円筒面部からリング溝部に向けて傾斜してシリンダボアから 離間している。よって、テーパ面部はシリンダボアとは直接に接触せず、このテーパ 面部に形成された被覆層の剥がれが防止され、被覆剤の塗膜強度を高めなくても往 復動型流体機械やピストンの耐久性が安価に向上される。
[0007] 更に、上記の目的を達成するべぐ本発明のピストンの製造方法は、シリンダボア内 を往復動するピストンの製造方法であって、シリンダボアに摺接される円筒面部と、円 筒面部からピストンの軸線に向けて傾斜してシリンダボア力 離間するテーパ面部と を加工する工程と、円筒面部に被覆層を施すとともに、テーパ面部にシリンダボアか ら離間する被覆層を施す工程と、シリンダボアカゝら離間する被覆層を有するテーパ面 部の一部分を残し、ピストンリングに装着されるリング溝部を加工する工程とを含む。 上記したピストンの製造方法によれば、ピストンの側面に円筒面部を加工する工程 では、シリンダボア力 離間するテーパ面部が併せてカ卩ェされ、従来との比較におい て、ピストンに被覆層を施す工程、リング溝部をカ卩ェする工程に変更を生じない。よつ て、ピストンの生産設備の改造を要することなぐピストンの耐久性がより安価に向上 される。
[0008] 好適な態様として、上記したピストンの製造方法において、テーパ面部は、切削に て加工される。
この構成によれば、テーパ面部が切削にてカ卩ェされるため、従来のピストンを利用 して容易にピストンを改造して成形することができ、ピストンの耐久性が更に安価に向 上される。
好適な態様として、上記したピストンの製造方法において、テーパ面部は、鍛造或 いは圧造にて加工されて!、る。
[0009] この構成によれば、テーパ面部が鍛造或いは圧造にてカ卩ェされるため、ピストンの 大量生産がより安価に実施でき、ピストンの生産性及び耐久性が向上される。
好適な態様として、上記したピストンの製造方法において、テーパ面部は、铸造に て加工されている。
この構成によれば、テーパ面部が铸造にて加工され、ピストンの大量生産が極めて 安価に実施でき、ピストンの大幅な生産性向上と耐久性の向上が図られる。 図面の簡単な説明
[0010] [図 1]冷凍回路に適用された一実施例の流体機械の縦断面を示す図、
[図 2]図 1のピストンの 1次加工段階における形状を示した図、
[図 3]図 2の要部 IIIの拡大図、
[図 4]図 1のピストンのコーティング加工及び研磨加工段階における形状を示した図、 [図 5]図 4の要部 Vの拡大図、
[図 6]図 1のピストンを拡大して示し、溝加工後の形状を示した図、
[図 7]図 6の要部 VIIの拡大図である。
発明を実施するための最良の形態
[0011] 図 1に一実施形態として示される圧縮機 2は、可変容量型の斜板式圧縮機であり、 例えば COを冷媒として使用する冷凍回路に適用され、車両用空調装置の圧縮機と
2
して用いられる。この冷凍回路は、冷媒としての COが循環する循環経路(図示しな
2
い)を備え、循環経路には圧縮機 2、及びいずれも図示しないガスクーラ、膨張弁、 蒸発器が順次介挿されている。圧縮機 2は冷媒を圧縮してガスクーラに送出し、これ により冷媒が循環経路を循環する。
圧縮機 2のハウジング 4は円筒状のケーシング 6を含み、ケーシング 6の両端はそれ ぞれ開口し、その内周面には円筒状のシリンダブロック 8が嵌合している。シリンダブ ロック 8の一端にはバルブプレート 10を介してシリンダヘッド 12が連結され、シリンダ ブロック 8の他端にはクランク室 14が区画されている。また、ケーシング 6のシリンダブ ロック 8を囲む領域には、外端面にてバルブプレート 10側に開口する複数の軸方向 穴 16が形成され、各軸方向穴 16の内周面には雌螺子がねじ立てされている。
[0012] ケーシング 6内には回転軸 18が配置され、回転軸 18はクランク室 14をその軸線方 向に貫通して延びている。回転軸 18は、軸受 20、 22を介してシリンダブロック 8及び ケーシング 6に回転自在に支持されて 、る。
また、クランク室 14内には、回転軸 18を囲む環状の斜板 24が収容され、斜板 24は 傾動ユニット 26を介して回転軸 18に取付けられている。従って、斜板 24は回転軸 1 8とともに一体的に回転可能であるとともに、回転軸 18に対して傾動可能である。な お、傾動ユニット 26は回転軸 18と一体に回転可能なロータ 28を含み、回転軸 18の ための軸受 22は、実際にはロータ 28の筒部の外周面とケーシング 6の内周面との間 に設けられている。
[0013] 一方、シリンダブロック 8には、複数のシリンダボア 30が回転軸 18の軸線の回りに 同心状に形成され、回転軸 18に平行な各シリンダボア 30内には、後述するピストン 3 2がクランク室 14側カもシリンダボア 30に対して摺動可能に挿入されている。ピストン 32の円筒状の側面 32aには C字状のピストンリング 34が装着されている。そして、ク ランク室 14内に突出したピストン 32の端部には、回転軸 18に向けて開口した凹所が 形成され、凹所の内面には球面座が形成されている。球面座にはそれぞれ半球状を なす一対のシユー 36が配置され、これらシユー 36は斜板 24の外周縁を摺動自在に 厚み方向両側から挟んでいる。
シリンダヘッド 12は、ガスケット(図示せず)及びバルブプレート 10を介して軸受 20 側のケーシング 6の他端に気密に固定されている。詳しくは、シリンダヘッド 12もハウ ジング 4の一部を構成している力 シリンダヘッド 12、ガスケット及びバルブプレート 1 0には、軸方向穴 16の開口位置に合致してボルト孔 38が形成されており、シリンダへ ッド 12は、押えボルト 40を各ボルト孔 38を貫通させて軸方向穴 16にねじ込むことに より、ケーシング 6に締結されている。
[0014] シリンダヘッド 12の外端壁には前述の循環経路に接続される吸入ポート 42及び吐 出ポート(図示せず)が形成されている。また、シリンダヘッド 12の内部には、これら吸 入ポート 42及び吐出ポートに連通する吸入室 44及び吐出室 46が区画され、更に、 電磁制御弁(図示せず)が収容されている。電磁制御弁は、そのソレノイドのオン Z オフ作動によって、吐出室 46からクランク室 14に亘つて延びる圧力調整流路(図示 せず)を開閉可能である。
なお、吸入室 44は、吸入リード弁(図示せず)を介して各シリンダボア 30に連通す る一方、バルブプレート 10に形成された固定絞り(図示せず)を介してクランク室 14と 常時連通している。また、吐出室 46は、リード弁体(図示せず)及び弁押さえ 48から なる吐出リード弁を介して各シリンダボア 30に連通している。
[0015] 一方、回転軸 18は、ケーシング 6からメカ-カルシール 50を介して突出した一端部 52を有する。当該回転軸 18の一端部 52には、プーリ 54を有する電磁クラッチ 56が 連結され、電磁クラッチ 56は、軸受 58を介してケーシング 6に回転自在に支持されて いる。ただし、ケーシング 6の端部には環状のブラケット 60が外側力も嵌合されており 、電磁クラッチ 56のソレノイド 62は、当該ブラケット 60を介してケーシング 6に固定さ れている。電磁クラッチ 56は、ソレノイド 62のオン Zオフ作動によりエンジン(図示し ない)等からの動力を回転軸 18に断続的に伝達する。
電磁クラッチ 56がオン作動されると、エンジン等からの動力が電磁クラッチ 56を介 して回転軸 18に伝達され、回転軸 18が回転する。回転軸 18の回転は斜板 24を介し てピストン 32の往復運動に変換され、各ピストン 32の往復運動は、吸入室 44内の冷 媒が吸入リード弁を介してシリンダボア 30に吸入される吸入工程と、シリンダボア 30 内で冷媒が圧縮される圧縮工程と、圧縮された冷媒が吐出リード弁を介して吐出室 4 6に吐出される吐出工程とからなる一連のプロセスを実施する。なお、圧縮機 2から吐 出される冷媒の吐出量は、上記電磁制御弁の開閉作動によりクランク室 14内の圧力 (背圧)を制御し、もってピストン 32のストローク長を増減させることにより調整される。
[0016] ここで、図 6を参照して上述したピストン 32について詳述すると、ピストン 32の側面 3 2aは円筒面部 64を有し、円筒面部 64の略全域には PTFE (ポリテトラフルォロェチ レン)を主成分とするフッ素系榭脂、いわゆるテフロン (登録商標)系の被覆層 66が形 成されている。被覆層 66の外周面はシリンダボア 30の内径と略同一の外径をなして おり、被覆層 66を介して円筒面部 64がシリンダボア 30の内面に摺接する。
また、側面 32aの外周方向に沿ってリング溝部 68が刻設され、このリング溝部 68に は図 1に示されるピストンリング 34が装着されている。当該ピストンリング 34は、側面 3 2aとシリンダボア 30の内面との微少隙間を埋めつつ、ピストン 32の摺動性、シリンダ ボア 30内の圧縮ガスのシーノレ性等を高めている。
[0017] 図 7に詳しく示されるように、円筒面部 64とリング溝部 68と間には、円筒面部 64か らリング溝部 68に向けて傾斜するテーパ面部 70が形成されている。テーパ面部 70 は、円筒面部 64からピストン 32の軸線方向に角度にして Φだけ傾斜しており、換言 すると、テーパ面部 70は、ピストン 32がシリンダボア 30に挿入された状態で、シリン ダボア 30から角度 Φに相当する所定の間隙割合で離間する方向に延びている。更 に、テーパ面部 70は円筒面部 64から連続した被覆層 66に覆われ、この被覆層 66も テーパ面部 70と略同一の間隙割合でシリンダボア 30から離間している。
[0018] 以下、更に図 2から図 5を参照してピストン 32の製造工程について説明する。
まず、図 2に示されるピストン 32の一次カ卩ェ工程では、円筒面部 64とテーパ面部 7 0と力 S形成される。リング溝部 68が形成される所定の位置にはピストン 32の軸線に向 けて傾斜するテーパ面部 70が互いに対畤して加工され、これらテーパ面部 70は円 筒面部 64よりも小径となる小径円筒面部 72に連なる斜面として形成される。
詳しくは、図 3に示されるように、小径円筒面部 72の径は、円筒面部 64の径に比し て、前述したテーパ面部 70の傾斜角度 Φで規定される所定の長さ Lだけ小さくなる。 この長さ Lは、次に説明するコーティング工程で、円筒面部 64及びテーパ面部 70並 びに小径円筒面部 72に対して同時に略均一な厚さの被覆層 66を形成可能な寸法 であり、約 0. 2mm程度とされる。また、このようなピストン 32の形状は、従来のテーパ 面部 70を有して ヽな 、形状のピストンを切削加工して形成可能であり、一方ピストン 32を新規に製造する場合には、鍛造或いは圧造にて加工して形成可能であり、好ま しくは铸造にて加工して形成可能である。
[0019] 次に、図 4に示されるように、ピストン 32のコーティング工程では、円筒面部 64及び テーパ面部 70並びに小径円筒面部 72に対して連続する略均一な厚さ tの被覆層 6
0
6が形成される。被覆層 66が厚さ tで均一に形成されることにより、上述の如くテーパ
0
面部 70における被覆層 66もシリンダボア 30から離間しピストン 32の軸線に向けて傾 斜している。
次に、ピストン 32の研磨工程に入り、ここでは図 4の A側のみ被覆層 66が研磨除去 される。詳しくは、図 5に示されるように、ピストン 32がシリンダボア 30に対して円滑に 摺動可能な所定の厚さ tになるまで、円筒面部 64及びテーパ面部 70の一部の被覆 層 66が研磨され、研磨被覆部 66bが形成される。一方、テーパ面部 70の残部及び 小径円筒面部 72の被覆層 66は、研磨されないでコーティングされた厚みのままとさ れ、それぞれテーパ面部 70に沿って傾斜するテーパ被覆部 66a、及び研磨被覆部 66bよりピストン 32の軸線方向に位置する内方被覆部 66cとして残される。
[0020] 次に、再び図 6、 7を参照すると、これら図 6、 7にはピストン 32のリング溝部 68をカロ ェする溝加工工程が示され、当該溝加工工程では、被覆層 66を有するテーパ面部 70の一部分を残してリング溝部 68が形成される。すなわち、テーパ被覆部 66aの一 部を残して被覆層 66が分断され、内方被覆部 66cを含む小径円筒面部 72が除去さ れる。この際、残されたテーパ被覆部 66aの一部である被覆層 66の端縁 66dは、面 取りされ、円筒面部 64における被覆部 66bの表面 66eよりピストン 32の軸線方向に 位置づけられる。 このように、ピストン 32は、一次加工工程で円筒面部 64、テーパ 面部 70、小径円筒面部 72が形成され、コーティング工程で被覆層 66が形成された 後に、研磨工程でテーパ被覆部 66a及び内方被覆部 66cを除いて被覆層 66が研磨 されて研磨被覆部 66bが形成され、最後に溝加工工程でテーパ被覆部 66aが分断 され、内方被覆部 66cが除去されてリング溝 68が形成されて成る。
[0021] 以上のように、本実施形態では、ピストン 32において、テーパ面部 70が円筒面部 6 4とリング溝部 68との間に形成され、当該テーパ面部 70は円筒面部 64からリング溝 部 68に向けて傾斜してシリンダボア 30から離間している。そして、被覆層 66もテー パ被覆部 66aにおいてシリンダボア 30から離間しており、被覆層 66の端縁 66dが研 磨被覆部 66bの表面 66eよりピストン 32の軸線方向に位置づけられている。よって、 端縁 66dを含むテーパ被覆部 66aはシリンダボア 30とは直接に接触しないため、被 覆層 66の剥がれが防止され、コーティング剤の塗膜強度を高めなくてもピストン 32、 ひいては圧縮機 2の耐久性が安価に向上される。
また、テーパ被覆部 66aは研磨されないため、研磨被覆部 66bに比して肉厚となつ ている。よって、被覆層 66の剥離の起点となる端縁 66dを含むテーパ被覆部 66aの 塗膜強度が高まるため、ピストン 32、ひいては圧縮機 2の耐久性が十分に向上される
[0022] さらに、ピストン 32の製造工程では、ピストン 32の一次カ卩ェ工程において、円筒面 部 64とテーパ面部 70とが併せて加工される。よって、ピストン製造におけるコーティ ング工程、溝加工工程は、テーパ面部 70を有さない従来のピストンの製造工法、ェ 程と同じであるため、生産設備の改造を要することなくピストン 32の耐久性がより安価 に向上される。
また、ピストン 32のテーパ面部 70が切削加工にて成形される場合には、従来のピ ストンを利用して容易にピストン 32を成形することができ、ピストン 32の耐久性が更に 安価に向上される。
[0023] 一方、テーパ面部 70が鍛造或いは圧造加工にて成形される場合には、切削加工 する場合に比してピストン 32が安価に大量生産可能となり、好ましくは铸造加工する のがよぐこの場合には、金型製作にかかる初期投資を要しても、長期的視野にたて ばピストン 32が極めて安価に大量生産可能となり、ピストン 32の耐久性の向上にカロ え生産性が大幅に向上される。
以上で本発明の一実施形態についての説明を終えるが、本発明は上記実施形態 に限定されるものではなぐ本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更ができるも のである。
例えば、上記実施形態では、テーパ被覆部 66aの一部を残して被覆層 66が分断さ れ、内方被覆部 66cを含む小径円筒面部 72が除去されてリング溝部 68が形成され る力 被覆層 66の端縁 66dは研磨被覆部 66bの表面 66eよりピストン 32の軸線方向 に位置づけられていればよぐ小径円筒面部 72の一部が残されていてもよい。この 場合であっても、被覆層 66の剥離が防止され、上記同様の効果が得られる。
[0024] また、上記実施形態では、被覆層 66の材料となるコーティング剤は PTFEを主成分 とするフッ素系榭脂としたが、特にこれには限定されない。ただし、 PTFEを主成分と するフッ素系榭脂の被覆層 66は、耐摩耗性に優れるので好ま 、。
更に、一実施形態では、テーパ面部 70の傾斜角度 Φで規定される所定の長さ Lを 約 0. 2mm程度としたが、この長さ Lはコーティングマシンの性能に左右されるもので あり、コーティング工程で同時に略均一な厚さの被覆層 66が形成可能であればよぐ この数値に限定されない。
最後に、本発明は往復動型流体機械であれば両頭の斜板式圧縮機や揺動板式 圧縮機、膨張機等にも適用可能であるのは勿論である。

Claims

請求の範囲
[1] シリンダボア内を往復動するピストンを有した往復動型流体機械であって、
前記ピストンの側面が、
被覆層を介して前記シリンダボアに摺接される円筒面部と、
ピストンリングに装着されるリング溝部と、
前記円筒面部と前記リング溝部との間に形成され、前記円筒面部から前記リング溝 部に向けて傾斜して前記シリンダボア力 離間するテーパ面部とを含み、
該テーパ面部には、前記シリンダボア力も離間する被覆層が形成されて 、る。
[2] シリンダボア内を往復動するピストンであって、
該ピストンの側面が、
被覆層を介して前記シリンダボアに摺接される円筒面部と、
ピストンリングに装着されるリング溝部と、
前記円筒面部と前記リング溝部との間に形成され、前記円筒面部から前記リング溝 部に向けて傾斜して前記シリンダボア力 離間するテーパ面部とを含み、
該テーパ面部には、前記シリンダボア力も離間する被覆層が形成されて 、る。
[3] シリンダボア内を往復動するピストンの製造方法であって、
前記シリンダボアに摺接される円筒面部と、該円筒面部力 前記ピストンの軸線に 向けて傾斜して前記シリンダボア力 離間するテーパ面部とを加工する工程と、 前記円筒面部に被覆層を施すとともに、前記テーパ面部に前記シリンダボア力 離 間する被覆層を施す工程と、
該シリンダボアカゝら離間する被覆層を有するテーパ面部の一部分を残し、ピストンリ ングに装着されるリング溝部を加工する工程とを含む。
[4] 請求項 3のピストンの製造方法であって、
前記テーパ面部を切削にて加工する。
[5] 請求項 3のピストンの製造方法であって、
前記テーパ面部を鍛造或いは圧造にて加工する。
[6] 請求項 3のピストンの製造方法であって、
前記テーパ面部を铸造にて加工する。
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