WO2007079744A1 - Anbindungsvorrichtung für zumindest ein führungsrohr an zumindest eine führungschiene, insbesondere eines schiebedaches - Google Patents

Anbindungsvorrichtung für zumindest ein führungsrohr an zumindest eine führungschiene, insbesondere eines schiebedaches Download PDF

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WO2007079744A1
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connection device
guide
guide rail
guide tube
tube
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Rainer Mathias
Korbinian Mäusbacher
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    • F16L—PIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L21/00—Joints with sleeve or socket
    • F16L21/06—Joints with sleeve or socket with a divided sleeve or ring clamping around the pipe-ends
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
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    • F16L3/22—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals
    • F16L3/237—Supports for pipes, cables or protective tubing, e.g. hangers, holders, clamps, cleats, clips, brackets specially adapted for supporting a number of parallel pipes at intervals for two pipes

Definitions

  • Attachment device for at least one guide tube to at least one guide rail, in particular a sliding roof
  • the invention relates to a connection device for at least one guide tube to at least one guide rail, in particular a sliding roof according to the preamble of claim 1.
  • a tube with a connector made of plastic which consists of a substantially rigid thermoplastic material and is molded onto the end of the tube.
  • the overmolded end region of the tube has a diameter widening that is positively enclosed by the plastic of the connecting piece.
  • the connector encloses the outer surface and the inner surface of the tube and forms a sealing portion inside the tube.
  • Such a pipe with the plastic connector serves to form pipe couplings, in particular for pressurized hydraulic pipe connections.
  • an openable vehicle roof which in guide tubes displaceably mounted pressure-rigid drive cable, wherein the roof-fixed support of the guide tube, a holding part is provided with a passage through which extends the guide tube.
  • the holding part is clamped between two beads of the guide tube and thus fixed with respect to the guide tubes. Furthermore, the holding part has a fastening possibility for fastening to the guide rail.
  • a frame for a vehicle sunroof or a sunroof is known in the guide tubes are connected to guide rails by means of a plastic connecting element.
  • the connecting element can be designed as a molding of the guide tube ends, wherein the guide tube ends are formed in a funnel-shaped widened manner within the connecting element.
  • the guide tube ends are arranged at a distance a from the entry region of a drive cable into the guide rail.
  • the object of the invention is to provide a connection device for at least one guide tube to at least one guide rail, in particular a sunroof, which is easy to manufacture. Furthermore, the assembly and the Monatage should be simplified. In particular, the manufacturing and / or preparation costs for the guide tubes should be reduced. In addition, a complex processing of inner sides of the guide tubes and corresponding guide channels in guide rails should be avoided. In addition, the connection device should have a reduced space compared to the prior art and easy, in particular without additional fasteners to be fastened to the guide rail. In addition, the connection device should contribute to the noise reduction during operation of the sliding roof.
  • connection device having the features of claim 1.
  • Advantageous embodiments are specified in the subclaims.
  • FIG. 1 shows an exploded perspective view of a connection device according to the invention
  • Figure 2 is an exploded perspective view of the attachment device according to the invention in an installed state on a guide rail and with inserted guide tubes.
  • first housing shell 2 has a first housing shell 2 and a second housing shell 3.
  • first housing shell 2 is designed as a housing base body and the second housing shell 3 is formed as a housing cover.
  • the first housing shell 2 has a first end 5 facing a guide rail 4 (cf., FIG. 2) and a second end 7 facing a guide tube 6.
  • a stop plate 8 is formed, which rests in assembly at a free end 9 of the guide rail 4. From the stop plate 8 extend as locking means locking arms 10, which cooperate with corresponding recesses 11 in the guide rail 4, so that the connection device 1 in the manner of a clip attachment to the guide rail 4 is connectable.
  • the first housing shell 2 has inserts 12a, 12b which extend parallel to one another along a longitudinal extension of the second housing shell 3e.
  • the inserts 12a, 12b serve to receive the guide tubes 6.
  • the inserts 12a, 12b are separated by a web wall 13 from each other.
  • the insert channel 12a has an insertion section 14a and a fixing section 15a.
  • Insertion section 14a has an approximately semi-cylindrical shape and is dimensioned such that a guide tube 6 with its outer diameter backlash-free or almost no play in the insertion section 14a is inserted.
  • the fixing portion 15a has transversely to the longitudinal extent of the insulators 12a, 12b at least one slot recess 16a, which cooperates positively with a peripheral bead 17 of the guide tube.
  • the guide tube 6 at the end a funnel-like extension 18, which cooperates with a second slot recess 19 a of the housing shell 2.
  • the insert groove 12b also has an insert portion
  • a first slot recess 16b for cooperation with a bead 17 of the guide tubes 6 and a second slot recess 19a for cooperation with the funnel-like extension 18 of the guide tube 6 are also formed.
  • connection device 1 according to the invention is designed to accommodate two guide tubes 6.
  • a connection device 1 according to the invention can also be configured for only one guide tube 6 or for more than two guide tubes 6.
  • the transitional abs ⁇ hnitt 22 is slightly smaller in diameter than the insertion portion 14a and is aligned approximately with an inner surface of the guide tube 6, that is, the transition portion 22 has approximately the inner diameter of the guide tube 6.
  • the transition section 22 opens in the region of the stop plate 8 in a first plug-in portion 23 a, which in a suitable mating plug-in portion (not shown) of the guide rail 4 can be inserted.
  • the fixing section 15b is arranged adjacent to a second plug-in section 23b, which can likewise be inserted into the guide rail 4.
  • the second housing shell 3 is formed corresponding to the first housing shell 2 and has grooves 12a 1 and 12b 1 , which have an insertion portion 14a 'and 14b'. Slot recesses 16a 1 and 16b 1 form corresponding to the fixing section 15a, 15b fixing sections in the second housing shell. 3
  • locking tabs 26 are integrally formed on the first housing shell, which correspond with corresponding locking lugs 27 of the second housing shell 3.
  • the second housing shell 3 is preferably connected in the region of a longitudinal side 25 hingedly connected to the first housing shell 2 and hingedly connected thereto.
  • a suitable hinge device is, for example, a film hinge, which has the additional advantage that the first housing shell 2 and the second housing shell 3 are produced in one piece in an injection molding process. are adjustable.
  • the housing shells 2 and 3 are captively connected to each other.
  • the Monatage a connection device 1 according to the invention is particularly simple, since only prepared ends of guide tubes 6 are inserted into the corresponding inserts 12a, 12b of the first housing shell 2, so that the beads 17 come to rest in the slot recesses 16a, 16b. Subsequently, only the second housing shell 3 must be latched in the manner of a cover with the first housing shell 2.
  • the slot recesses 16a, 16b in this case form means for at least axial fixing of the guide tubes 6 within the connection device 1 and are integrated in the housing shells 2, 3.
  • Such guide tubes 6, which are held by means of the attachment device 1, can be connected to the guide rail 4 in a simple manner by means of a plug-in clip connection, wherein the guide tubes do not make direct contact with the guide rail 4, so that a mechanical, electrical and acoustic decoupling between the guide tubes 6 and the guide rail 4 is ensured.
  • the attachment device 1 according to the invention is also suitable for receiving guide tubes 6, which have only either a bead 17 or a funnel-like extension 18 at the end of the guide tube 6.
  • a bead 17 or a funnel-like extension 18 at the end of the guide tube 6.
  • an at least axially positive fixing of the guide tubes 6 can be carried out within the connection device 1 according to the invention.
  • connection device 1 has the advantage that a guide tube assembly (not shown), which is usually present on sliding roofs and which has a drive device, z. B. a motor, a total of four guide tube generally has and in the region of incidentssrschreib- ends each have a connection device 1 according to the invention, a guide tube module can be formed, which in a simple manner with the corresponding guide rails 4 by a plug-clip connection connectable is.
  • a space savings can be achieved. Furthermore, it is advantageous that a processing of the inside of the guide tubes 6, z. B. a cutout to form a Findungstrichters can be omitted. Because a direct insertion of the guide tubes 6 into guide channels of the guide rail 4 can be dispensed with, their wall thicknesses can be made smaller, so that a space saving and, in particular, a saving of material is effected here as well. Another advantage of the invention is that sufficient for producing a connection device 1 according to the invention simple injection molding tools and thus a low parts price can be achieved. Furthermore, a usually required complex processing of the input area of the guide rail 4 can be omitted since the guide tubes 6 need not be partially inserted into the guide rail 4, as realized in the prior art.
  • connection device 2 first housing shell

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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  • Supports For Pipes And Cables (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Anbindungs Vorrichtung für zumindest ein Führungsrohr (6) an zumindest eine Führungsschiene (4) , insbesondere einer Schiebedachvorrichtung, aufweisend Mittel zum Befestigen der Anbindungsvorrichtung (1) an der Führungsschiene (4) und Mittel zum zumindest axialen Festlegen der Führungsrohre (6) bezüglich der Anbindungsvorrichtung (1) , wobei die Anbindungsvorrichtung (1) zumindest eine erste Gehäuseschale (2) und eine zweite Gehäuseschale (3) aufweist, wobei ein Endbereich des zumindest einen Führungsrohres (6) zwischen den Gehäuseschalen (2, 3) gehalten ist.

Description

Anbindungsvorrichtung für zumindest ein Führungsrohr an zumindest eine Führungsschiene, insbesondere eines Schiebedaches
Die Erfindung betrifft eine Anbindungsvorrichtung für zumindest ein Führungsrohr an zumindest eine Führungsschiene, insbesondere eines Schiebedaches nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Aus der DE 198 54 707 Al ist ein Rohr mit einem Verbindungsstück aus Kunststoff bekannt, welches aus im Wesentlichen starrem, thermoplastischen Kunststoff besteht und an das Ende des Rohres angespritzt ist. Der umspritzte Endbereich des Roh- res weist eine vom Kunststoff des Verbindungsstückes formschlüssig umfasste Durchmessererweiterung auf. Das Verbindungsstück umschließt die Außenfläche und die Innenfläche des Rohres und bildet im inneren des Rohres einen Dichtungsabschnitt. Ein derartiges Rohr mit dem Verbindungsstück aus Kunststoff dient zur Ausbildung von Rohrkupplungen, insbesondere für druckbeaufschlagte hydraulische RohrVerbindungen.
Aus der DE 100 48 981 Al ist ein öffnungsfähiges Fahrzeugdach bekannt, welches in Führungsröhren verschieblich gelagerte drucksteife Antriebskabel aufweist, wobei zum dachfesten Abstützen des Führungsröhres ein Halteteil mit einer Durchführung vorgesehen ist, durch die sich das Führungsrohr erstreckt. Das Halteteil ist zwischen zwei Sicken des Führungsrohres eingeklemmt und so bezüglich der Führungsrohre festge- legt. Weiterhin weist das Halteteil eine Befestigungsmöglichkeit zum Befestigen an der Führungsschiene auf.
Aus der DE 101 44 742 Al ist ein Rahmen für ein Fahrzeugschiebedach oder ein Schiebehebedach bekannt, bei dem Führungsrohre mittels eines Verbindungselements aus Kunststoff an Führungsschienen angebunden sind. Das Verbindungselement kann als Um- spritzung der Führungsröhrenden ausgebildet sein, wobei die Führungsröhrenden innerhalb des Verbindungselements trichter- förmig aufgeweitet ausgebildet sind. Die Führungsröhrenden sind in einem Abstand a vom Eintrittsbereich eines Antriebskabels in die Führungsschiene angeordnet.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine AnbindungsVorrichtung für zumindest ein Führungsrohr an zumindest eine Führungsschiene, insbesondere eines Schiebedaches anzugeben, welche einfach herstellbar ist. Weiterhin soll der Zusammenbau und die Monatage vereinfacht werden. Insbesondere soll der Herstellungs- und/oder Vorbereitungsaufwand für die Führungsrohre vermindert werden. Außerdem soll eine aufwändige Bearbeitung von Innenseiten der Führungsrohre sowie korrespondierender Führungskanäle in Führungsschienen vermieden werden. Außerdem soll die Anbindungsvorrichtung einen gegenüber dem Stand der Technik verringerten Bauraum besitzen und einfach, insbesondere ohne zusätzliche Befestigungsteile an der Führungsschiene befestigbar sein. Außerdem soll die Anbindungsvorrichtung zur Geräuschreduzierung im Betrieb des Schiebedaches beitragen.
Diese Aufgabe wird mit einer Anbindungsvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind in den Unteransprüchen angegeben.
Im Folgenden wird die Erfindung anhand der Zeichnung beispielhaft näher erläutert. Es zeigen:
Figur 1: eine perspektivische Explosionsdarstellung einer er- findungsgemäßen Anbindungsvorrichtung; Figur 2: eine perspektivische Explosionsdarstellung der erfindungsgemäßen Anbindungsvorrichtung in einem Einbauzustand an einer Führungsschiene und mit eingelegten Führungsröhren.
Eine erfindungsgemäße Anbindungsvorrichtung 1 (vgl. Figur 1) besitzt eine erste Gehäuseschale 2 und eine zweite Gehäuseschale 3. Im Ausführungsbeispiel gemäß Figur 1 und 2 ist die erste Gehäuseschale 2 als Gehäusegrundkörper ausgebildet und die zweite Gehäuseschale 3 als Gehäusedeckel ausgebildet. Die erste Gehäuseschale 2 besitzt ein einer Führungsschiene 4 (vgl. Figur 2) zugewandtes erstes Ende 5 und ein einem Führungsrohr 6 zugewandtes zweites Ende 7.
Im Bereich des ersten Endes 5 der ersten Gehäuseschale 2 ist eine Anschlagplatte 8 angeformt, welche im Zusammenbau an einem freien Ende 9 der Führungsschiene 4 anliegt. Von der Anschlagplatte 8 aus erstrecken sich als Befestigungsmittel Rastarme 10 , welche mit korrespondierenden Rastausnehmungen 11 in der Führungsschiene 4 zusammenwirken, so dass die Anbindungsvorrichtung 1 nach Art einer Clipsbefestigung mit der Führungsschiene 4 verbindbar ist. Die erste Gehäuseschale 2 weist Einlegerinnen 12a, 12b auf, welche sich zueinander parallel entlang einer Längserstreckung der zweiten Gehäusescha- Ie 3 erstrecken.
Die Einlegerinnen 12a, 12b dienen zur Aufnahme der Führungsrohre 6. Die Einlegerinnen 12a, 12b sind durch eine Stegwandung 13 voneinander getrennt. Die Einlegerinne 12a besitzt ei- nen Einlegeabschnitt 14a und einen Fixierabschnitt 15a. Der
Einlegeabschnitt 14a besitzt eine in etwa halbhohlzylindrische Raumform und ist derart bemessen, dass ein Führungsrohr 6 mit seinem Außendurchmesser spielfrei oder nahezu spielfrei in den Einlegeabschnitt 14a einlegbar ist. Der Fixierabschnitt 15a weist quer zur Längserstreckung der Einlegerinnen 12a, 12b zumindest ein Schlitzausnehmung 16a auf, die mit einer umlaufenden Sicke 17 des Führungsrohres formschlüssig zusammenwirkt. Gegebenenfalls aber nicht notwendigerweise weist das Führungsrohre 6 endseitig eine trichterartige Erweiterung 18 auf, welche mit einer zweiten Schlitz- ausnehmung 19a der Gehäuseschale 2 zusammenwirkt.
Die Einlegerinne 12b weist ebenfalls einen Einlegeabschnitt
14b und einen Fixierabschnitt 15b auf. Im Bereich des Fixierabschnittes 15b sind ebenfalls eine erste Schlitzausnehmung 16b zum Zusammenwirken mit einer Sicke 17 der Führungsrohre 6 und eine zweite Schlitzausnehmung 19a zum Zusammenwirken mit der trichterartigen Erweiterung 18 des Führungsröhres 6 ausgebildet.
Die Ausführungsform der erfindungsgemäßen Anbindungsvorrich- tung gemäß Figur 1, 2 ist zur Aufnahme von zwei Führungsrohren 6 ausgebildet. Selbstverständlich ist eine erfindungsgemäße Anbindungsvorrichtung 1 auch für nur ein Führungsrohr 6 oder für mehr als zwei Führungsrohre 6 ausgestaltbar.
Sofern zwei oder mehr Führungsrohre 6 mittels der erfindungs- gemäßen Anbindungsvorrichtung 1 aufgenommen werden sollen, ist es zweckmäßig, benachbarte Fixierabschnitte 15a, 15b in einer Axialrichtung 20 versetzt zueinander anzuordnen, da somit die Schlitzausnehmungen 15a, 15b und 16a, 16b an unterschiedlichen Stellen bezüglich der Axialrichtung 20 zu liegen kommen und somit ein Achsabstand d zwischen gedachten Mittelachsen 21a, 21b der Führungsrohre 6 enger gewählt werden kann, was zu einer Bauraumeinsparung führt. Sofern der Fixierabschnitt 15a in Längsrichtung 20 gesehen ein Stück beabstandet von der Anschlagplatte 8 angeordnet ist, schließt sich an den Fixierabschnitt 15a zweckmäßigerweise ein Übergangsabschnitt 22 an. Der Übergangsabsσhnitt 22 ist im Durchmesser etwas kleiner ausgebildet als der Einlegeabschnitt 14a und fluchtet in etwa mit einer Innenfläche des Führungsrohres 6, d. h. das der Übergangsabschnitt 22 in etwa den Innendurchmesser des Führungsrohres 6 aufweist. Der Übergangsabschnitt 22 mündet im Bereich der Anschlagplatte 8 in einen ersten Steckabschnitt 23a, welcher in einen geeigneten Gegen- steckabschnitt (nicht gezeigt) der Führungsschiene 4 einsteckbar ist. Der Fixierabschnitt 15b ist benachbart zu einem zweiten Steckabschnitt 23b angeordnet, welcher ebenfalls in die Führungsschiene 4 einsteckbar ist.
Die zweite Gehäuseschale 3 ist korrespondierend zur ersten Gehäuseschale 2 ausgebildet und weist Rinnen 12a1 und 12b1 auf, welche einen Einlegeabschnitt 14a ' und 14b' aufweisen. Schlitzausnehmungen 16a1 und 16b1 bilden korrespondierend zum Fixierabschnitt 15a, 15b Fixierabschnitte in der zweiten Gehäuseschale 3.
Im Bereich von Längsseiten 25 der ersten Gehäuseschale 2 sind an die erste Gehäuseschale 2 Rastlaschen 26 angeformt, welche mit korrespondierenden Rastnasen 27 der zweiten Gehäuseschale 3 korrespondieren.
Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform ist die zweite Gehäuseschale 3 bevorzugt im Bereich einer Längsseite 25 gelenkig mit der ersten Gehäuseschale 2 verbunden und klappbar mit dieser verbunden. Eine geeignete Gelenkeinrichtung ist beispielsweise ein Filmscharnier, was den zusätzlichen Vorteil hat, dass die erste Gehäuseschale 2 und die zweite Gehäuseschale 3 einstückig in einem Spritzgussvorgang her- stellbar sind. Außerdem sind die Gehäuseschalen 2 und 3 unverlierbar miteinander verbunden.
Die Monatage einer erfindungsgemäßen Anbindungsvorrichtung 1 ist in besonderer Weise einfach, da lediglich vorbereitete Enden von Führungsröhren 6 in die entsprechenden Einlegerinnen 12a, 12b der ersten Gehäuseschale 2 einzulegen sind, so dass die Sicken 17 in den Schlitzausnehmungen 16a, 16b zu liegen kommen. Anschließend muss lediglich die zweite Gehäuseschale 3 nach Art eines Deckels mit der ersten Gehäuseschale 2 verrastet werden.
Die Schlitzausnehmungen 16a, 16b bilden hierbei Mittel zum zumindest axialen Festlegen der Führungsrohre 6 innerhalb der Anbindungsvorrichtung 1 und sind in den Gehäuseschalen 2, 3 integriert ausgebildet. Derart mittels der Anbindungsvorrichtung 1 gehaltene Führungsrohre 6 sind in einfacher Art und Weise mittels einer Steck-Clip-Verbindung mit der Führungsschiene 4 verbindbar, wobei die Führungsrohre keinen direkten Kontakt zur Führungsschiene 4 erlangen, so dass eine mechanische, elektrische und akustische Entkopplung zwischen den Führungsrohren 6 und der Führungsschiene 4 gewährleistet ist.
Die erfindungsgemäße Anbindungsvorrichtung 1 eignet sich auch zur Aufnahme von Führungsröhren 6, welche lediglich entweder eine Sicke 17 oder eine trichterartige Erweiterung 18 am Ende des Führungsrohres 6 aufweisen. Bereits durch eines dieser Merkmale 17 oder 18 kann eine zumindest axial formschlüssige Festlegung der Führungsrohre 6 innerhalb der erfindungsgemäßen Anbindungsvorrichtung 1 erfolgen.
Die erfindungsgemäße Anbindungsvorrichtung 1 besitzt den Vorteil, dass eine üblicherweise bei Schiebedächern vorhandene Führungsröhr-Baugruppe (nicht gezeigt) , welche eine An- triebseinrichtung, z. B. einen Motor, insgesamt üblicherweise vier Führungsröhre 6 besitzt und im Bereich von Führungsröhr- enden jeweils eine erfindungsgemäße Anbindungsvorrichtung 1 aufweist, ein Führungsrohrmodul gebildet werden kann, welches in einfacher Art und Weise mit den korrespondierenden Führungsschienen 4 durch eine Steck-Clips-Verbindung verbindbar ist.
Insbesondere durch den axialen Versatz zweiter benachbarter Führungsrohre 6 innerhalb einer erfindungsgemäßen Anbindungsvorrichtung 1 kann eine Bauraumeinsparung erreicht werden. Weiterhin ist von Vorteil, dass eine Bearbeitung der Innenseite der Führungsrohre 6, z. B. eine Ausfräsung zur Bildung eines Findungstrichters entfallen kann. Dadurch, dass ein direk- tes Einstecken der Führungsrohre 6 in Führungskanäle der Führungsschiene 4 entfallen kann, können deren Wandstärken geringer dimensioniert werden, so dass auch hier eine Bauraumeinsparung und insbesondere eine Materialersparnis bewirkt ist. Weiterer Vorteil der Erfindung ist, dass zur Herstellung einer erfindungsgemäßen Anbindungsvorrichtung 1 einfache spritzgusstechnische Werkzeuge ausreichen und somit ein niedriger Teilepreis erzielbar ist. Weiterhin kann eine üblicherweise erforderliche aufwändige Bearbeitung des Eingangsbereichs der Führungsschiene 4 entfallen, da die Führungsrohre 6 nicht wie im Stand der Technik teilweise verwirklicht in die Führungsschiene 4 eingesteckt werden müssen.
Bezugszeichenliste:
1 Anbindungsvorrichtung 2 erste Gehäuseschale
3 zweite Gehäuseschale
4 Führungsschiene
5 erstes Ende
6 Führungsrohr 7 zweites Ende
8 Anschlagplatte
9 freies Ende
10 Rastarme
11 Rastausnehmung 12a, 12b Einlegerinnen
12a ' , 12b ' Einlegerinnen
13 Stegwandung
14a, 14b Einlegbereich. 14a', 14b 'Einlegbereich. 15a, 15b Fixierabschnitt
16a, 16b Schlitzausnehmung 16a1, 16b1 Schlitzausnehmung
17 Sicke
18 trichterförmige Erweiterung 19a, 19b zweite Schlitzausnehmung
20 Längsrichtung d Achsabstand 21a, 21b Mittelachse
22 Übergangsabschnitt 23a, 23b Steckabschnitt
25 Längsseiten
26 Rastlaschen
27 Rastnase

Claims

Patentansprüche
1. Anbindungsvorrichtung für zumindest ein Führungsrohr (6) an zumindest eine Führungsschiene (4) , insbesondere einer Schiebedachvorrichtung, aufweisend Mittel zum Befestigen der Anbindungsvorrichtung (10, 11) an der Führungsschiene (4) und Mittel zum zumindest axialen Festlegen des Füh- rungsrohres (6) bezüglich der Anbindungsvorrichtung (1) dadurch gekennzeichnet, dass die Anbindungsvorrichtung (1) zumindest eine erste Gehäuseschale (2) und eine zweite Gehäuseschale (3) aufweist, wobei ein Endbereich des zumindest einen Führungsröhres (6) zwischen den Gehäuseschalen (2, 3) gehalten ist.
2. Anbindungsvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zum zumindest axialen Festlegen der Führungsrohre (6) bezüglich der Anbindungsvorrichtung (1) in zumindest einer der Gehäuseschalen (2, 3) integriert ausgebildet sind.
3. Anbindungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine der Gehäuseschalen (2, 3) Befestigungsmittel (10, 11) zur Befestigung der Anbindungsvorrichtung (1) an die Führungsschiene (2, 3) besitzt .
4. Anbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden An- sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuseschalen mittels einer Rasteinrichtung (26, 27) miteinander verbindbar sind.
5. Anbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gehäuseschalen 2, 3) mittels eines Gelenks, z. B. eines Filmscharniers eingelenkig miteinander verbunden sind und klappbar ver- bindbar sind.
6. Anbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkeinrichtung ein Filmscharnier ist, welches die Gehäuseschalen (2, 3) einteilig miteinander verbindet.
7. Anbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anbindungsein- richtung (1) zumindest zwei Aufnahmeeinrichtungen (12a, 12a1; 12b, 12b') für Führungsrohre (6) besitzt, welche zueinander in Axialrichtung der Führungsröhre (6) versetzt innerhalb Anbindungsvorrichtung (1) angeordnet sind.
8. Anbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden An- Sprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anbindungsvorrichtung (1) Steckabschnitte (23a, 23b) besitzt, die in einen Führungskanal der Führungsschiene (4) einsteckbar sind.
9. Anbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anbindungsvorrichtung (1) einen Übergangsabschnitt (22) aufweist, welcher zwischen zumindest einem Führungsrohrende und dem Führungskanal der Führungsschiene (4) angeordnet ist.
10. Anbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Übergangsabschnitt (22) Findungstrichteranfasungen und/oder dergleichen Führungs-/Leitmittel für Antriebskabel aufweist.
11. Anbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Befestigungsmittel (10, 11) als Clipsverbindung zur Führungsschiene (4) ausgebildet sind.
12. Anbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Anbindungsvorrichtung (1) Positionierungsmittel (8) zur lagerichtigen Montage bezüglich der Führungsschiene (4) aufweist.
13. Anbindungsvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Mittel zum zumindest axialen Festlegen des/der Führungsrohr (s) (e) (6) bezüglich der Anbindungsvorrichtung (1) Schlitzausnehmun- gen (16a, 16a'; 16b, 16b1) sind, welche mit zumindest einer Sicke (17) des Führungsrohres (6) zusammenwirken.
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