WO2007051538A1 - Schuh, insbesondere sportschuh - Google Patents

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WO2007051538A1
WO2007051538A1 PCT/EP2006/010188 EP2006010188W WO2007051538A1 WO 2007051538 A1 WO2007051538 A1 WO 2007051538A1 EP 2006010188 W EP2006010188 W EP 2006010188W WO 2007051538 A1 WO2007051538 A1 WO 2007051538A1
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WO
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damping
shoe
shoe according
damping element
legs
Prior art date
Application number
PCT/EP2006/010188
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English (en)
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Inventor
Richard G. Ivester
Richard P. Hadfield
Original Assignee
Puma Aktiengesellschaft Rudolf Dassler Sport
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Publication date
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Priority to AU2006310782A priority patent/AU2006310782A1/en
Priority to AT06806463T priority patent/ATE529009T1/de
Priority to JP2008538281A priority patent/JP2009514578A/ja
Priority to CA002626355A priority patent/CA2626355A1/en
Priority to EP06806463A priority patent/EP1945054B1/de
Priority to CN2006800409676A priority patent/CN101299940B/zh
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    • A43B7/00—Footwear with health or hygienic arrangements
    • A43B7/32—Footwear with health or hygienic arrangements with shock-absorbing means
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A43—FOOTWEAR
    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B21/00—Heels; Top-pieces or top-lifts
    • A43B21/24—Heels; Top-pieces or top-lifts characterised by the constructive form
    • A43B21/26—Resilient heels
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    • A43B—CHARACTERISTIC FEATURES OF FOOTWEAR; PARTS OF FOOTWEAR
    • A43B13/00—Soles; Sole-and-heel integral units
    • A43B13/14—Soles; Sole-and-heel integral units characterised by the constructive form
    • A43B13/18—Resilient soles
    • A43B13/181—Resiliency achieved by the structure of the sole

Definitions

  • the invention relates to a shoe, in particular a sports shoe, with a shoe upper and a sole, wherein above or in the sole a damping element is arranged.
  • WO 01/17384 A2 describes a sole for a shoe in which a number of ribs, which have a curved shape, are positioned in the region of the back of the foot between a carrier or inner part and an outer sole. It is thus achieved that, when the sole is loaded with impact forces, the ribs are bent, with the rib taking on an almost semiellipsoidal shape.
  • the disadvantage here is that due to this deformation of the ribs a relatively strong decline in the spring stiffness is determined over the load path, resulting in poor control of the spring stiffness and is not desirable.
  • the invention is based on the object, a shoe, in particular a sports shoe, of the type mentioned in such a way that a better controllable course of the spring stiffness is given over the spring travel. Furthermore, the spring stiffness over the spring travel according to a desired function and no burglary, in particular progressive type, suffer. This should make it possible to influence the spring behavior of the shoe sole or of the damping element arranged on or in this well.
  • the damping element comprises: a first, upper group in cross-section substantially U-shaped or Tannenf ⁇ rmig trained damping body, wherein the damping body each having two legs which are connected to a connecting portion, a second, lower group in cross-section substantially U-shaped or trough-shaped damping body, the damping bodies each having two legs which are connected to a connecting portion, and an intermediate carrier which is arranged between the two groups of damping bodies and to which the legs adjoin one another with their end remote from the connecting portion or with which the legs are connected, wherein adjacent legs of the respective damping elements adjoin or are connected to one another at a point of coincidence, and wherein the meeting points of the upper and lower Damping body offset in the longitudinal direction of the damping element are arranged on the intermediate carrier.
  • the points of coincidence of a damping body in the longitudinal direction of the damping element are arranged centrally between two meeting points of the other damping body.
  • the concept of the invention provides for two different groups of damping bodies, each of which has an enamel-shaped or U-shaped cross-section and adjoin one another at points of contact.
  • the trough-shaped or U-shaped bodies of the upper and lower groups are directed towards each other with their open side and connected to one another via an intermediate carrier.
  • a further embodiment provides that the intermediate carrier is formed substantially as a flat, plate-shaped part. This should also be understood that the intermediate carrier in the longitudinal direction of the
  • Damping element can have a - easy - wavy course.
  • the subcarrier follows the course of the sole and it gradually curves from the forefoot over the metatarsal area, where there is still a largely flat shape, towards the heel area, so there is not-even.
  • the heel area of the intermediate carrier may be designed in particular cup-shaped.
  • the legs of the sealing body extend straight and impinge on the intermediate carrier at an angle between 45 ° and 85 ° to the plane of the intermediate carrier or to the horizontal.
  • the spring behavior can be significantly influenced. The flatter the angle with which the thighs on the Subcarrier open, the higher the pressure forces in the leg, which occur when the application of force to the shoe.
  • the legs and the connecting portions of the damping body may be formed as a sheet-shaped parts, which extend at least over part of the width of the shoe and form hollow chambers.
  • Connecting portions of the damping body extend as flat-shaped parts over the entire width of the sole.
  • the legs and the connecting portions of the damping body extend as flat-shaped parts over the entire width of the sole.
  • Damping body extend as a flat formed parts only in the side regions of the sole and leave a recessed area in the central region.
  • the damping element extends according to an embodiment of the invention from the heel end of the sole. It can be placed on the underside of a heel cup. Furthermore, it can be provided that an outsole is arranged on the underside of the damping element. An alternative to this provides that the connecting portions of the lower damping body are formed as a segmented outsole.
  • the damping element can extend up to the rear end of the shoe and around the heel. It is provided according to a development that extends the damping element up to a height of 40% to 75% of the total shoe height in the heel area. As the end of the damping element while the last leg of the trough-shaped or U-shaped damping body is considered.
  • the outsole may extend at least over the entire area in which the damping element extends. In addition, it can also be provided that the outsole extends beyond the region of the damping element.
  • both groups damping body including intermediate carrier are formed as one-piece injection molded part.
  • the parts of the sole and in particular the damping element are preferably made of plastic, in particular of thermoplastic material.
  • plastic in particular of thermoplastic material.
  • preference is given to polyethylene, polypropylene, polybutane, polyamide, polyurethane or a mixture of at least two of these plastics.
  • the plastic can be translucent or transparent.
  • the outsole may be made of plastic, preferably polyethylene, polypropylene, polybutane, polyamide, polyurethane or a mixture of at least two of these plastics, or rubber, wherein the material is not translucent or not transparent.
  • the material of the individual components of the damping element can be selected expertly to determine the spring and / or damping properties of the damping element.
  • the spring stiffness as an absolute value can be determined by the thickness of the components of the damping element (limbs, Connecting sections, intermediate carrier) are set; As already mentioned, the angle at which the legs open onto the intermediate carrier can also be used for the design and adjustment.
  • Fig. 3 shows the section A-B of FIG. 2 and
  • FIG. 4 is an alternative to FIG. 1, but similar embodiment of the inventive damping element.
  • a damping element 3 is outlined, which is integrated in a sports shoe.
  • the integration into a shoe is apparent for a similar damping element 3 of FIG. Shown here is only the heel area; however, analogous explanations also apply to the forefoot region into which a damping element according to the invention can likewise be integrated. It is also possible that a single damping element 3 is provided, which extends over the entire length of the shoe.
  • the damping element 3 according to FIG. 1 has two groups 4 and 9 of damping bodies 5 and 10, respectively. A number of damping body 5 and 10 are arranged side by side and touch each other at meeting points 15 and 16.
  • the damping body 5, 10 are trough-shaped in the exemplary embodiment, ie each damping body 5, 10 has two legs 6, 7 and 11, 12, the are connected to each other via a connecting portion 8 and 13, respectively.
  • the connecting portion 8 or 13 and two legs 6 and 7 or 11 and 12 therefore form a damping body 5 and 10, respectively, which have a shape similar to a U when viewed in cross-section, that is to say from the side.
  • the upper group 4 of the damping body 5 and the lower group 9 of the damping body 10 are each connected to an intermediate carrier 14, wherein the intermediate carrier 14 is largely flat, but may also have a slight wave in the longitudinal direction L of the damping body 3. Ie. the meeting points 15 and 16 of adjacent legs 6, 7, 11, 12 are connected to the intermediate carrier 14.
  • the respective meeting points 15 and 16 are offset from one another in the longitudinal direction L.
  • the meeting points 15 of the upper damping body 5 are each centrally between two meeting points 16 of the lower damping body 10. This applies correspondingly for the meeting points 16, which come to lie centrally between two meeting points 15.
  • a damping element is created whose spring and damping properties can be defined in a particularly favorable and reproducible manner.
  • the angle ⁇ can be used (see Fig. 1), which indicates how the legs 6, 7, 11, 12 meet the intermediate carrier 14.
  • Preferred values for the angle are values between 50 ° and 80 °.
  • Fig. 2 it can be seen how such a damping element 3 in a shoe with a shoe upper 1 and a sole 2 can be integrated.
  • the damping body 3 is not flat here (as in Fig. 1), but it follows the course of the heel of the wearer of the shoe.
  • the damping element 3 extends up to an area corresponding to approximately half the total height H of the shoe in the heel area.
  • the damping element 3 is arranged in the exemplary embodiment according to FIG. 2 on the underside of a heel cup 20, which is adapted to the heel shape of the wearer of the shoe.
  • an outsole 21 is arranged, which covers the damping element 3 from below.
  • the damping element 3 in the exemplary embodiment does not extend over the entire width of the shoe. Rather, it is provided that the damping element 3 extends only in the two side regions 17 and 18 in order to leave a recessed area in the middle region 19. However, this recess can also be provided only in a part of the sole, in which case other areas of the sole are provided over the entire surface with the damping element 3.
  • the damping element 3 is preferably designed as a one-piece injection-molded part (preferably made of EVA). It can then be glued to the heel cup 20 or to the outsole 21 or inserted into recesses provided in the sole 2 therefor.
  • the variant of the damping element 3 shown in FIG. 4 is based on the same inventive concept as the solution according to FIG. 1. While in the above-described solution the individual damping bodies 5 and 10 of the two groups 4 and 9 are symmetrical to an imaginary center plane, this is at the solution according to FIG. 4 - at least for a part of the damping body 5, 10 - not the case. As indicated by the registered angles ⁇ 'and ⁇ ", there is an imbalance, the angle ⁇ ' is just under 90 °, while the other angle ⁇ " is about 60 °. The aforementioned angles ⁇ 'and ⁇ "are again those around which the extension of the legs 6, 7 or 11 and 12 rises up against the plane of the intermediate carrier 14 or an imaginary horizontal plane.
  • Connecting section 8, 13 is to be addressed. Also in this case, an incision can be made in the damping element 3 in the region facing the bottom. This does not necessarily have to extend in the longitudinal direction L, so be introduced in the manner of a longitudinal groove. It is also possible that the incision viewed from the bottom has an elliptical or kidney-shaped contour, for example.
  • the proposed damping element 3 can be arranged only in the rear foot area, that is, in particular under the heel. Alternatively or in addition, however, it can also be provided that such a damping element is arranged in the forefoot region. Finally, a damping element of the type mentioned can also extend over the entire shoe length.

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Abstract

Die Erfindung betrifft einen Schuh,' insbesondere einen Sportschuh, mit einem Sσhuhoberteil (1) und einer Sohle (2), wobei oberhalb oder in der Sohle (2) ein Dämpfungselement (3) angeordnet ist. Um die Federsteif igkeit des Dämpfungselements über dem Federweg zu verbessern, sieht die Erfindung vor, dass das Dämpfungselement (3) aufweist: eine erste, obere Gruppe (4) im Querschnitt im wesentlichen U-förmig oder wannenförmig ausgebildeter Dämpfungskörper (5), eine zweite, untere Gruppe (9) im Querschnitt im wesentlichen U-förmig oder wannenförmig ausgebildeter Dämpfungskörper (10), und einen Zwischenträger (14), der zwischen den beiden Gruppen (4; 9) der Dämpfungskörper (5; 10) angeordnet ist, wobei benachbarte Schenkel (6, 7; 11, 12) der jeweiligen Dämpfungselemente (5; 10) an einer Zusammentreff stelle (15, 16) aneinandergrenzen oder miteinander verbunden sind und wobei die Zusammentreff stellen (15, 16) der oberen und der unteren Dämpfungskörper (5; 10) in Längsrichtung (L) des Dämpfungselements (3) versetzt an dem Zwischenträger (14) angeordnet sind.

Description

Schuh, insbesondere Sportschuh
Die Erfindung betrifft einen Schuh, insbesondere einen Sportschuh, mit einem Schuhoberteil und einer Sohle, wobei oberhalb oder in der Sohle ein Dämpfungselement angeordnet ist.
Bei Sportschuhen dieser allgemein bekannten Art ist es erforderlich, für ein gewünschtes Feder- und DämpfVerhalten der Sohle zu sorgen. Hierzu sind im Stand der Technik vielfaltige Lösungen bekannt.
In der WO 01/17384 A2 ist eine Sohle für einen Schuh beschrieben, bei der im Hinterfußbereich zwischen einem Träger- bzw. Innenteil und einer Außensohle eine Anzahl Rippen positioniert sind, die eine gekrümmte Form aufweisen. Damit wird erreicht, dass bei Belastung der Sohle mit Auftrittskräften ein Biegen der Rippen erfolgt, wobei die Rippe eine fast halbellipsoide Form einnimmt.
Nachteilig ist es dabei, dass aufgrund dieser Verformung der Rippen ein relativ starker Einbruch der Federsteifigkeit über dem Belastungsweg festzustellen ist, was zu einer schlechten Steuerung der Federsteifigkeit führt und nicht erwünscht wird. Der Erfindung liegt die A u f g a b e zugrunde, einen Schuh, insbesondere einen Sportschuh, der eingangs genannten Art so fortzubilden, dass ein besser steuerbarer Verlauf der Federsteifigkeit über dem Federweg gegeben ist. Ferner soll die Federsteifigkeit über dem Federweg gemäß einer gewünschten Funktion verlaufen und keinen Einbruch, insbesondere progressiver Art, erleiden. Damit soll es möglich werden, das Federverhalten der Schuhsohle bzw. des an oder in dieser angeordneten Dämpfungselements gut zu beeinflussen.
Die L ö s u n g dieser Aufgabe durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement aufweist: eine erste, obere Gruppe im Querschnitt im wesentlichen U-formig oder wannenfÖrmig ausgebildeter Dämpfungskörper, wobei die Dämpfungskörper jeweils zwei Schenkel aufweisen, die mit einem Verbindungsabschnitt verbunden sind, eine zweite, untere Gruppe im Querschnitt im wesentlichen U-förmig oder wannenfÖrmig ausgebildeter Dämpfungskörper, wobei die Dämpfungskörper jeweils zwei Schenkel aufweisen, die mit einem Verbindungsabschnitt verbunden sind, und einen Zwischenträger, der zwischen den beiden Gruppen der Dämpfungskörper angeordnet ist und an den die Schenkel mit ihrem vom Verbindungsabschnitt entfernten Ende angrenzen oder mit dem die Schenkel verbunden sind, wobei benachbarte Schenkel der jeweiligen Dämpfungselemente an einer Zusammentreffstelle aneinandergrenzen oder miteinander verbunden sind und wobei die Zusammentreffstellen der oberen und der unteren Dämpfungskörper in Längsrichtung des Dämpfungselements versetzt an dem Zwischenträger angeordnet sind.
Bevorzugt sind die Zusammentreffstellen der einen Dämpfungskörper in Längsrichtung des Dämpfungselements gesehen mittig zwischen zwei Zusammentreffstellen der anderen Dämpfungskörper angeordnet. Der Erfindungsgedanke sieht also zwei unterschiedliche Gruppen Dämpfungskörper vor, die jeweils im Querschnitt war enförmig oder U- fÖrmig ausgebildet sind und an Zusammentreffstellen aneinandergrenzen. Die wannenfÖrmigen bzw. U- förmigen Körper der oberen und der unteren Gruppe sind mit ihrer offenen Seite aufeinander zu gerichtet und über einen Zwischenträger miteinander verbunden.
Hierdurch entsteht ein Dämpfungselement, dessen Feder- und Dämpfeigenschaften über weite Bereiche hinweg einstellbar bzw. beeinflussbar sind.
Eine Weiterbildung sieht vor, dass der Zwischenträger im wesentlichen als ebenes, plattenförmiges Teil ausgebildet ist. Hierunter soll auch noch zu verstehen sein, dass der Zwischenträger in Längsrichtung des
Dämpfungselements einen - leicht - wellenförmigen Verlauf aufweisen kann.
Möglich ist es aber auch, dass der Zwischenträger dem Verlauf der Sohle folgt und sich dabei allmählich vom Vorderfußbereich über den Mittelfußbereich, wo noch eine weitgehend ebene Form vorliegt, hin zum Fersenbereich krümmt, dort also nicht-eben ist. Im Fersenbereich kann der Zwischenträger insbesondere schalenförmig ausgeführt sein.
Für den Fall der Ausbildung der Dämpfungskörper als wannenförmige Profile ist bevorzugt vorgesehen, dass sich die Schenkel des Dichtungskörpers gerade erstrecken und unter einem Winkel zwischen 45° und 85° zur Ebene des Zwischenträgers bzw. zur Horizontalen auf den Zwischenträger auftreffen. Über den gewählten Winkel kann das Federverhalten maßgeblich beeinflusst werden. Je flacher der Winkel ist, mit dem die Schenkel auf den Zwischenträger münden, desto höher werden die Druckkräfte im Schenkel, die bei der Kraftbeaufschlagung des Schuhs auftreten.
Die Schenkel und die Verbindungsabschnitte der Dämpfungskörper können als flächig ausgebildete Teile geformt sein, die sich zumindest über einen Teil der Breite des Schuhs erstrecken und Hohlkammern bilden. Nach einer
Ausgestaltung ist vorgesehen, dass sich die Schenkel und die
Verbindungsabschnitte der Dämpfungskörper als flächig ausgebildete Teile über die gesamte Breite der Sohle erstrecken. Alternativ hierzu ist es auch möglich, dass sich die Schenkel und die Verbindungsabschnitte der
Dämpfungskörper als flächig ausgebildete Teile nur in den Seitenbereichen der Sohle erstrecken und im Mittelbereich einen ausgesparten Bereich lassen.
Das Dämpfungselement erstreckt sich nach einer Ausgestaltung der Erfindung vom fersenseitigen Ende der Sohle an. Es kann an der Unterseite einer Fersenschale angeordnet werden. Weiterhin kann vorgesehen sein, dass an der Unterseite des Dämpfungselements eine Außensohle angeordnet ist. Eine Alternative hierzu sieht vor, dass die Verbindungsabschnitte der unteren Dämpfungskörper als segmentierte Außensohle ausgebildet sind.
Um auch im rückwärtigen Bereich des Schuhs gewisse Feder- und Dämpfeigenschaft zu erzielen, kann sich das Dämpfungselement bis an das hintere Ende des Schuhs und um die Ferse herum nach oben erstrecken. Hierbei ist nach einer Weiterbildung vorgesehen, dass sich das Dämpfungselement bis zu einer Höhe von 40 % bis 75 % der gesamten Schuhhöhe im Fersenbereich erstreckt. Als Ende des Dämpfungselements wird dabei der letzte Schenkel des wannenförmigen oder U-formigen Dämpfungskörpers betrachtet. Die Außensohle kann sich mindestens über den gesamten Bereich erstrecken, in den sich das Dämpfungselement erstreckt. Darüber hinaus kann auch vorgesehen sein, dass sich die Außensohle über den Bereich des Dämpfungselements hinaus erstreckt.
Fertigungstechnische Vorteile lassen sich erreichen, wenn beide Gruppen Dämpfungskörper samt Zwischenträger als einteiliges Spritzgießteil ausgebildet sind.
Die Teile der Sohle und insbesondere das Dämpfungselement bestehen bevorzugt aus Kunststoff, insbesondere aus thermoplastischem Material. Dabei ist namentlich bevorzugt an Polyäthylen, Polypropylen, Polybutan, Polyamid, Polyurethan oder eine Mischung von wenigstens zwei dieser Kunststoffe gedacht. Der Kunststoff kann durchscheinend oder durchsichtig sein. Auch die Außensohle kann aus Kunststoff, vorzugsweise aus Polyäthylen, Polypropylen, Polybutan, Polyamid, Polyurethan oder einer Mischung von wenigstens zwei dieser Kunststoffe, oder aus Gummi bestehen, wobei das Material nicht durchscheinend oder nicht durchsichtig ist.
Der Werkstoff der einzelnen Bestandteile des Dämpfungselements (Schenkel, Verbindungsabschnitte, Zwischenträger) sowie deren geometrische Abmessungen können zur Festlegung der Feder- und/oder Dämpfungseigenschaften des Dämpfungselements fachmännisch ausgewählt werden.
Mit der vorgeschlagenen Ausgestaltung wird erreicht, dass sich - zumindest über einen gewissen Federwegbereich - eine Federsteifigkeit nach einem gewünschten Verlauf ergibt. Die Federsteifigkeit als absolute Größe kann über die Dicke der Bestandteile des Dämpfungselements (Schenkel, Verbindungsabschnitte, Zwischenträger) eingestellt werden; wie bereits erwähnt, kann dafür auch der Winkel, mit dem die Schenkel auf den Zwischenträger einmünden, zur Auslegung und Einstellung herangezogen werden.
Die Fertigung des vorgeschlagenen Dämpfungselements und des gesamten Schuhs ist in einfacher Weise und kostengünstig möglich, wofür bekannte Methoden eingesetzt werden.
In der Zeichnung ist ein Ausfuhrungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:
Fig. 1 ein Dämpfungselement in perspektivischer Ansicht,
Fig. 2 das hintere Teil des Schuhs in der Seitenansicht,
Fig. 3 den Schnitt A-B gemäß Fig. 2 und
Fig. 4 eine zu Fig. 1 alternative, jedoch ähnliche Ausgestaltung des erfin- dungsgemäßen Dämpfungselements.
In Fig. 1 ist ein Dämpfungselement 3 skizziert, das in einen Sportschuh integriert ist. Die Integration in einen Schuh geht für ein ähnliches Dämpfungselement 3 aus Fig. 2 hervor. Dargestellt ist hier lediglich der Fersenbereich; allerdings gelten analoge Ausführungen auch für den Vorderfußbereich, in den gleichermaßen ein erfindungsgemäßes Dämpfungselement integriert sein kann. Möglich ist es ferner, dass ein einziges Dämpfungselement 3 vorgesehen ist, das sich über die gesamte Länge des Schuhs erstreckt. Das Dämpfungselement 3 gemäß Fig. 1 weist zwei Gruppen 4 und 9 von Dämpfungskörper 5 bzw. 10 auf. Eine Anzahl Dämpfungskörper 5 bzw. 10 sind nebeneinander angeordnet und berühren sich an Zusammentreffstellen 15 bzw. 16. Die Dämpfungskörper 5, 10 sind im Ausfuhrungsbeispiel wannenförmig ausgebildet, d. h. jeder Dämpfungskörper 5, 10 hat zwei Schenkel 6, 7 bzw. 11, 12, die über einen Verbindungsabschnitt 8 bzw. 13 miteinander verbunden sind. Der Verbindungsabschnitt 8 bzw. 13 und zwei Schenkel 6 und 7 bzw. 11 und 12 bilden daher einen Dämpfungskörper 5 bzw. 10, die im Querschnitt, also von der Seite aus betrachtet, eine Form ähnlich eines U aufweisen.
Die obere Gruppe 4 der Dämpfungskörper 5 und die untere Gruppe 9 der Dämpfungskörper 10 sind jeweils an einen Zwischenträger 14 angebunden, wobei der Zwischenträger 14 weitgehend eben ist, jedoch auch eine leichte Wellenform in Längsrichtung L des Dämpfungskörpers 3 aufweisen kann. D. h. die Zusammentreffstellen 15 bzw. 16 benachbarter Schenkel 6, 7, 11, 12 sind mit dem Zwischenträger 14 verbunden.
Wie weiter zu sehen ist, sind die jeweiligen Zusammentreffstellen 15 bzw. 16 in Längsrichtung L versetzt zueinander angeordnet. Die Zusammentreffstellen 15 der oberen Dämpfungskörper 5 liegen jeweils mittig zwischen zwei Zusammentreffstellen 16 der unteren Dämpfungskörper 10. Dies gilt entsprechend für die Zusammentreffstellen 16, die jeweils mittig zwischen zwei Zusammentreffstellen 15 zu liegen kommen.
Durch diese Ausgestaltung wird ein Dämpfungselement geschaffen, dessen Feder- und Dämpfeigenschaft besonders günstig und reproduzierbar definiert werden können. Zur spezifischen Definition der Feder- und Dämpfeigenschaften kann insbesondere der Winkel α herangezogen werden (s. Fig. 1), der angibt, wie die Schenkel 6, 7, 11, 12 auf den Zwischenträger 14 treffen. Bevorzugte Werte für den Winkel sind Werte zwischen 50° und 80°.
In Fig. 2 ist zu sehen, wie ein derartiges Dämpfungselement 3 in einen Schuh mit einem Schuhoberteil 1 und einer Sohle 2 integriert werden kann. Der Dämpfungskörper 3 ist hier nicht eben ausgebildet (wie in Fig. 1), sondern er folgt dem Verlauf der Ferse des Trägers des Schuhs.
Anhand der eingetragenen Höhe h kann gesehen werden, dass sich das Dämpfungselement 3 bis in einen Bereich nach oben erstreckt, der etwa die Hälfte der gesamten Höhe H des Schuhs im Fersenbereich entspricht.
Das Dämpfungselement 3 ist im Ausfuhrungsbeispiel gemäß Fig. 2 an der Unterseite einer Fersenschale 20 angeordnet, die der Fersenform des Trägers des Schuhs angepasst ist. An der Unterseite des Dämpfungskörpers 3 ist eine Außensohle 21 angeordnet, die das Dämpfungselement 3 von unten abdeckt.
Wie dem Schnitt A-B gemäß Fig. 2 entnommen werden kann, der in Fig. 3 skizziert ist, erstreckt sich das Dämpfungselement 3 im Ausführungsbeispiel nicht über die gesamte Breite des Schuhs. Vielmehr ist vorgesehen, dass sich das Dämpfungselement 3 nur in den beiden Seitenbereichen 17 und 18 erstreckt, um im Mittelbereich 19 einen ausgesparten Bereich offenzulassen. Allerdings kann diese Aussparung auch nur in einem Teil der Sohle vorgesehen werden, wobei dann andere Bereiche der Sohle vollflächig mit dem Dämpfungselement 3 versehen sind. Das Dämpfungselement 3 ist vorzugsweise als einstückiges Spritzgießteil (bevorzugt aus EVA) ausgebildet. Es kann dann mit der Fersenschale 20 bzw. mit der Außensohle 21 verklebt werden bzw. in Ausnehmungen eingesetzt werden, die in der Sohle 2 hierfür vorgesehen sind.
Die in Fig. 4 gezeigte Variante des Dämpfungselements 3 basiert auf demselben Erfindungskonzept wie die Lösung gemäß Fig. 1. Während bei der vorbeschriebenen Lösung die einzelnen Dämpfungskörper 5 und 10 der beiden Gruppen 4 und 9 symmetrisch zu einer gedachten Mittenebene ausgeführt sind, ist dies bei der Lösung gemäß Fig. 4 - zumindest für einen Teil der Dämpfungskörper 5, 10 - nicht der Fall. Wie es sich anhand der eingetragenen Winkel α' und α" ergibt, liegt eine Unsymmetrie vor. Der Winkel α' liegt knapp unter 90°, während der andere Winkel α" bei ca. 60° liegt. Bei den genannten Winkeln α' und α" handelt es sich wieder um diejenigen, um die sich die Erstreckung der Schenkel 6, 7 bzw. 11 und 12 gegen die Ebene des Zwischenträgers 14 bzw. eine gedachte Horizontalebene erhebt.
Zu sehen ist ferner, dass die Verbindungsabschnitte 8 bzw. 13 - vor allem die oberen Verbindungsabschnitte 8 - in Längsrichtung L des Schuhs bzw.
Dämpfύngskörpers 3 betrachtet - eine nur sehr kurze Erstreckung aufweisen.
Gewissermaßen handelt es sich bei den Verbindungsabschnitten 8, 13 hier um
Verbindungspunkte (bzw. über die Breite des Schuhs verlaufende
Verbindungslinien), mittels derer die Schenkel 6, 7 bzw. 11, 12 miteinander verbunden sind. Wie zu sehen ist, kann der Übergang des einen Schenkels in den anderen als Ausrundung ausgebildet sein, die in diesem Falle als
Verbindungsabschnitt 8, 13 anzusprechen ist. Auch in diesem Falle kann im Dämpfungselement 3 in dem dem Boden zugewandten Bereich ein Einschnitt eingebracht sein. Dieser muss sich nicht zwingend in Längsrichtung L erstrecken, also nach Art einer Längsnut eingebracht sein. Es ist auch möglich, dass der Einschnitt vom Boden aus betrachtet eine beispielsweise elliptische oder nierenfÖrmige Kontur aufweist.
Das vorgeschlagene Dämpfungselement 3 kann nur im Hinterfußbereich, also insbesondere unter der Ferse, angeordnet sein. Es kann alternativ oder additiv aber auch vorgesehen werden, dass ein derartiges Dämpfungselement im Vorderfußbereich angeordnet ist. Schließlich kann sich ein Dämpfungselement der genannten Art auch über die gesamte Schuhlänge erstrecken.
Bezugszeichenliste
1 Schuhoberteil
2 Sohle
3 Dämpfungselement
4 erste, obere Gruppe Dämpfungskörper
5 Dämpfungskörper
6 Schenkel
7 Schenkel
8 Verbindungsabschnitt
9 zweite, untere Gruppe Dämpfungskörper
10 Dämpfungskörper
11 Schenkel
12 Schenkel
13 Verbindungsabschnitt
14 Zwischenträger
15 Zusammentreffstelle
16 Zusammentreffstelle
17 Seitenbereich
18 Seitenbereich
19 Mittelbereich
20 Fersenschale
21 Außensohle
L Längsrichtung α, α ', α" Winkel h Höhe
H gesamte Schuhhöhe

Claims

Patentansprüche
1. Schuh, insbesondere Sportschuh, mit einem Schuhoberteil (1) und einer Sohle (2), wobei oberhalb oder in der Sohle (2) ein Dämpfungselement (3) angeordnet ist,
dadurch gekennzeichnet,
dass das Dämpfungselement (3) aufweist:
eine erste, obere Gruppe (4) im Querschnitt im wesentlichen U-förmig oder wannenförmig ausgebildeter Dämpfungskörper (5), wobei die Dämpfungskörper (5) jeweils zwei Schenkel (6, 7) aufweisen, die mit einem Verbindungsabschnitt (8) verbunden sind,
eine zweite, untere Gruppe (9) im Querschnitt im wesentlichen U-förmig oder wannenförmig ausgebildeter Dämpfungskörper (10), wobei die Dämpfungskörper (10) jeweils zwei Schenkel (11, 12) aufweisen, die mit einem Verbindungsabschnitt (13) verbunden sind, und
einen Zwischenträger (14), der zwischen den beiden Gruppen (4; 9) der Dämpfungskörper (5; 10) angeordnet ist und an den die Schenkel (6, 7; 11, 12) mit ihrem vom Verbindungsabschnitt (8; 13) entfernten Ende angrenzen oder mit dem die Schenkel (6, 7; 11, 12) verbunden sind, wobei benachbarte Schenkel (6, 7; 11, 12) der jeweiligen Dämpfungselemente (5; 10) an einer Zusammentreffstelle (15, 16) aneinandergrenzen oder miteinander verbunden sind und
wobei die Zusammentreffstellen (15, 16) der oberen und der unteren Dämpfungskörper (5; 10) in Längsrichtung (L) des Dämpfungselements (3) versetzt an dem Zwischenträger (14) angeordnet sind.
2. Schuh nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die
Zusammentreffstellen (15) der einen Dämpfungskörper (5) in
Längsrichtung (L) des Dämpfungselements (3) gesehen mittig zwischen zwei Zusammentreffstellen (16) der anderen Dämpfungskörper (10) angeordnet sind.
3. Schuh nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenträger (14) im wesentlichen als ebenes, plattenförmiges Teil ausgebildet ist.
4. Schuh nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Zwischenträger (14) in Längsrichtung (L) des Dämpfungselements (3) einen wellenförmigen oder knickförmigen Verlauf aufweist.
5. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungskörper (5, 10) zumindest teilweise im Querschnitt symmetrisch zu einer Mittenebene ausgebildet sind.
6. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, dass die Dämpfungskörper (5, 10) zumindest teilweise im Querschnitt unsymmetrisch zu einer Mittenebene ausgebildet sind.
7. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schenkel (6, 7; 11, 12) im wesentlichen gerade erstrecken und unter einem Winkel (α) zwischen 45° und 89°, vorzugsweise zwischen 45° und 85°, zur Ebene des Zwischenträgers (14) oder zur Horizontalen auf diesen auftreffen.
8. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schenkel (6, 7; 11 , 12) und die Verbindungsabschnitte (8; 13) der Dämpfungskörper (5; 10) als flächig ausgebildete Teile zumindest über einen Teil der Breite des Schuhs erstrecken und Hohlkammern bilden.
9. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement (1) in dem dem Boden zugewandten Bereich einen Einschnitt aufweist.
10. Schuh nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schenkel (6, 7; 11, 12) und die Verbindungsabschnitte (8; 13) der Dämpfungs- körper (5; 10) als flächig ausgebildete Teile über die gesamte Breite der
Sohle (2) erstrecken.
11. Schuh nach Anspruch 8 oder 9, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Schenkel (6, 7; 11, 12) und die Verbindungsabschnitte (8; 13) der Dämpfungskörper (5; 10) als flächig ausgebildete Teile nur in den Seitenbereichen (17, 18) der Sohle (2) erstrecken und im Mittelbereich (19) einen ausgesparten Bereich lassen.
12. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsabschnitte (8; 13) der Dämpfungskörper (5; 10) zumindest teilweise in Längsrichtung (L) eine kurze Erstreckung aufweisen.
13. Schuh nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsabschnitte (8; 13) im Querschnitt als im wesentlichen punktförmige Verbindungsstelle der Schenkel (6, 7; 11, 12) ausgebildet sind.
14. Schuh nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsabschnitte (8; 13) als gerundeter Übergang der Schenkel (6, 7; 11, 12) ausgebildet sind.
15. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Dämpfungselement (3) nur im Hinterfußbereich des
Schuhs angeordnet ist.
16. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass je mindestens ein Dämpfungselement (3) im Vorderrußbereich und im Hinterfußbereich des Schuhs angeordnet ist.
17. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Dämpfungselement (3) vom fersenseitigen Ende der Sohle (2) an erstreckt.
18. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Dämpfungselement (3) an der Unterseite einer Fersenschale (20) angeordnet ist.
19. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass an der Unterseite des Dämpfungselements (3) eine Außensohle (21) angeordnet ist.
20. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass die Verbindungsabschnitte (13) der unteren Dämpfungskörper (10) als segmentierte Außensohle (21) ausgebildet sind.
21. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Dämpfungselement (3) bis an das hintere Ende des Schuhs und um die Ferse herum nach oben erstreckt.
22. Schuh nach Anspruch 21, dadurch gekennzeichnet, dass sich das Dämpfungselement (3) bis zu einer Höhe (h) von 40 % bis 75 % der gesamten Schuhhöhe (H) im Fersenbereich erstreckt.
23. Schuh nach einem der Ansprüche 19 bis 22, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Außensohle (21) mindestens über den gesamten Bereich erstreckt, in dem sich das Dämpfungselement (3) erstreckt.
24. Schuh nach Anspruch 23, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Außensohle (21) über den Bereich des Dämpfungselements (3) hinaus erstreckt.
25. Schuh nach einem der Ansprüche 1 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass beide Gruppen Dämpfungskörper (5; 10) samt Zwischenträger (14) als einteiliges Spritzgießteil ausgebildet sind.
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