JP2023068776A - ソール用緩衝構造体およびこれを備えたシューズ用ソール - Google Patents

Abstract

【課題】クッション性を向上できかつ反発性を向上できるとともに、耐久性を向上できるソール用緩衝構造体を提供する。【解決手段】ソール用緩衝構造体１において、波形状を有する波形シート２０を上下に３層以上積層してなる波形シート積層体２と、波形シート積層体２の波形状の進行方向一端側に設けられ、複数の波形シート２０を拘束する一端側壁部３と、波形シート積層体２の波形状の進行方向他端側に設けられ、複数の波形シート２０を拘束する他端側壁部４と、複数の波形シート２０の接触個所の少なくとも一部が互いに結合される結合部位１０とを設ける。【選択図】 図２

Description

本発明は、ソール用緩衝構造体およびこれを備えたシューズ用ソールに関し、詳細には、クッション性、反発性および耐久性を向上させるための構造の改良に関する。

特許第３３３７９７１号公報には、緩衝構造体として、複数の帯状波形シートを横方向（左右方向）に並設するとともに、隣り合う各帯状波形シートを連結バーにより連結したものが記載されている（段落［００５３］、［００５４］および図１、図２参照）。

上記緩衝構造体に上方から衝撃荷重が作用すると、各帯状波形シートが上下方向に圧縮変形するが（段落［００５６］および図３参照）、このとき、変形する各帯状波形シートにより連結バーが捩じられることによって、連結バーがトーションバーとして作用するので、各帯状波形シートの各波形状の変形と相俟って衝撃荷重を吸収できる（段落［００５７］参照）。

また、上記特許公報には、各帯状波形シートの前後方向端部を連結部により連結したものが記載されている（段落［００５９］、図５参照）。この場合、衝撃荷重の作用時には、各帯状波形シートの圧縮変形にともなう前後方向の伸びが連結部により抑制され、これにより、各帯状波形シートの各波形状の変形および連結バーの捩じり変形と相俟って衝撃荷重をより効果的に吸収できる（段落［００６０］参照）。

特開２０２１－７０３５８号公報に記載のエネルギー吸収構造体は、マルチコプターの航空機用座席の座席本体と床部との間に設けられており、マルチコプターの不時着等の際の着地衝撃を緩衝するためのものである（段落［００４４］および図２参照）。エネルギー吸収構造体は、シートクッションの下面と床部との間で上下方向から挟持された異形ハニカム構造を有しており、当該異形ハニカム構造は、各々が波形状をなす複数のコルゲート構造を上下方向に積層して構成されている（段落［００７４］および図１３参照）。

上記エネルギー吸収構造体に上下方向の着地衝撃が加わった際には、各コルゲート構造が上下方向に潰れるように変形する。これにより、短いストロークで大きなエネルギー吸収をすることができる（段落［００７６］および図１４Ａ～図１４Ｅ参照）。

しかしながら、上記特許第３３３７９７１号公報に記載の緩衝構造体においては、左右方向に隣り合う各帯状波形シートが連結バーにより連結されており、各帯状波形シートの圧縮変形のたびに連結バーが捩じられることになるので、各帯状波形シートの耐久性に加えて連結バーの耐久性が要求される。

また、上記特開２０２１－７０３５８号公報に記載のエネルギー吸収構造体においては、異形ハニカム構造の変形時には、各コルゲート構造が上下方向に潰れるように変形するので、不時着等の際の着地衝撃を吸収する観点から構成されており、衝撃吸収時の反発性については、考慮されていない。

本発明は、このような従来の実情に鑑みてなされたもので、本発明が解決しようとする課題は、クッション性を向上できかつ反発性を向上できるとともに、耐久性を向上できるソール用緩衝構造体を提供することにある。

本発明に係るソール用緩衝構造体は、波形状を有する波形シートを上下に３層以上積層してなる波形シート積層体と、波形シート積層体の波形状の進行方向一端側に設けられ、複数の波形シートを拘束する一端側壁部と、波形シート積層体の波形状の進行方向他端側に設けられ、複数の波形シートを拘束する他端側壁部と、複数の波形シートの接触個所の少なくとも一部が互いに結合される結合部位とを備えている。

ここで、説明の便宜上、波形シートが３層積層された場合を例にとり、積層された各波形シートを上から順に第１の波形シート、第２の波形シートおよび第３の波形シートと呼称することにする。

本発明によれば、第１の波形シートに作用した荷重は、第１および第２の波形シートとの接触個所を介して第２の波形シートに作用するとともに、第２および第３の波形シートとの接触個所を介して、第３の波形シートに作用する。これにより、荷重の作用時には、上下に積層された各波形シートが荷重を分散しつつそれぞれ上下方向に圧縮変形するので、荷重を効果的に吸収でき、クッション性を向上できる。

しかも、本発明によれば、波形シート積層体の波形状の進行方向一端側および進行方向他端側にそれぞれ一端側壁部および他端側壁部が設けられており、それぞれ複数の波形シートを拘束しているので、荷重の載荷時において各波形シートの圧縮変形時には、各波形シートの進行方向の一方側および他方側への伸びが抑制される。これにより、各波形シートの圧縮変形時には、各波形シートが弾性エネルギーを効率よく蓄積することができ、その結果、蓄積された弾性エネルギーを荷重の除荷後に解放することができるようになって、反発性を向上できる。

さらに、本発明によれば、上下に積層された各波形シートは、波形シートと異なる部材を介することなく、各波形シート同士の接触個所の少なくとも一部が結合部位として互いに結合されているので、ソール用緩衝構造体全体として耐久性を向上できる。

本発明では、波形シート積層体の上側および下側には、波形シート積層体の上側および下側をそれぞれ覆う上側壁部および下側壁部が配設されるとともに、上側壁部および下側壁部が一端側壁部および他端側壁部に連結されており、一端側壁部、他端側壁部、上側壁部および下側壁部により、波形シート積層体が囲繞されている。

本発明では、複数の各波形シートの接触個所が、上側に配置された波形シートの波形状の谷部と、下側に配置された波形シートの波形状の山部との接触による個所である。

本発明では、波形シート積層体が、当該波形シート積層体の波形状の進行方向および上下方向の双方と直交する方向の一端側または他端側の少なくともいずれ一方に配置され、波形シートの変形を制御する制御部材をさらに備えている。

本発明では、波形シート積層体が、当該波形シート積層体の波形状の進行方向および上下方向の双方と直交する方向の一端側および他端側の間の中間に配置され、波形シートの変形を制御する制御部材をさらに備えている。

本発明では、波形シート積層体、一端側壁部および他端側壁部が弾性素材から構成されている。

本発明では、波形シート積層体、一端側壁部および他端側壁部が一体成形されている。

本発明では、波形シート積層体、一端側壁部および他端側壁部が３Ｄプリンターで成形されている。

本発明では、３Ｄプリンターが熱溶解積層方式である。

本発明では、波形シート積層体の上側には、接足面を有する板状部材が設けられている。

本発明では、波形シート積層体が、波形シートを上下に４層以上積層して構成されている。

本発明に係るシューズ用ソールは、上述したソール用緩衝構造体を備え、ソール用緩衝構造体がソール踵領域またはソール前足領域の少なくともいずれか一方の領域に配置されている。

本発明では、ソール用緩衝構造体がソール踵領域からソール中足領域をへてソール前足領域まで配置されている。

以上のように、本発明によれば、クッション性を向上できかつ反発性を向上できるとともに、耐久性を向上できる。

本発明の第１の実施例によるソール用緩衝構造体を備えたシューズ（右足用）を内甲側の斜め下方から見た全体斜視図である。 前記ソール用緩衝構造体（図１）の内甲側側面図である。 前記ソール用緩衝構造体（図１）の概略構成を模式的に示す側面図である。 前記ソール用緩衝構造体（図３）を斜め前方から見た斜視図である。 前記ソール用緩衝構造体（図３）において荷重の載荷前または除荷後の状態を示す側面図であって、波形シートが３層の場合を例にとっている。 前記ソール用緩衝構造体（図５）において荷重の載荷時の状態を示す側面図である。 前記ソール用緩衝構造体（図３）において荷重の載荷前または除荷後の状態を示す側面図であって、一端側壁部が傾斜壁で波形シートが３層の場合を例にとっている。 前記ソール用緩衝構造体（図７）において荷重の載荷時の状態を示す側面図である。 本発明の第２の実施例によるソール用緩衝構造体を備えたシューズ（右足用）を内甲側の斜め下方から見た全体斜視図である。 前記ソール用緩衝構造体（図９）の内甲側側面図である。 本発明の第３の実施例によるソール用緩衝構造体を内甲側の斜め下方から見た全体斜視図である。 前記ソール用緩衝構造体（図１１）の概略構成を示す平面概略図である。 前記ソール用緩衝構造体（図１１Ａ）の第１のバリエーションを示す平面概略図である。 前記ソール用緩衝構造体（図１１Ａ）の第２のバリエーションを示す平面概略図である。 前記ソール用緩衝構造体（図１１Ａ）の第３のバリエーションを示す平面概略図である。 前記ソール用緩衝構造体（図１１Ａ）の第４のバリエーションを示す平面概略図である。 前記ソール用緩衝構造体（図１１Ａ）の第５のバリエーションを示す平面概略図である。 前記ソール用緩衝構造体（図１１Ａ）の第６のバリエーションを示す平面概略図である。 前記ソール用緩衝構造体（図１１Ａ）の第７のバリエーションを示す平面概略図である。 前記ソール用緩衝構造体（図１１Ａ）の第８のバリエーションを示す平面概略図である。 前記ソール用緩衝構造体（図１１Ａ）の第９のバリエーションを示す平面概略図である。 本発明の第４の実施例によるソール用緩衝構造体を内甲側の斜め下方から見た全体斜視図である。 本発明の第５の実施例によるソール用緩衝構造体を構成する波形シート積層体を内甲側の斜め下方から見た全体斜視図である。 本発明の第６の実施例によるソール用緩衝構造体を構成する波形シート積層体を内甲側の斜め上方から見た全体斜視図である。 前記波形シート積層体（図１４）を斜め下方から見た全体斜視図である。 本発明の第７の実施例によるソール用緩衝構造体を構成する波形シート積層体の概略構成を模式的に示す側面図である。 本発明の第８の実施例によるソール用緩衝構造体を内甲側の斜め下方から見た全体斜視図である。 前記ソール用緩衝構造体（図１７）の踵後面図である。

以下、本発明の実施例を添付図面に基づいて説明する。
＜第１の実施例＞
図１ないし図８は、本発明の第１の実施例によるソール用緩衝構造体を説明するための図である。ここでは、シューズとしてランニングシューズを例にとる。なお、以下の説明中、上方（上側/上）および下方（下側/下）とは、シューズの上下方向の位置関係を表し、前方（前側/前）および後方（後側/後）とは、シューズの前後方向の位置関係を表しており、幅方向とはシューズの左右方向を指すものとする。すなわち、上方および下方は、図２に示すようにシューズのソール底面を水平面上に配置した状態を例にとった場合、各図の上方および下方をそれぞれ指しており、前方および後方は、各図の左方および右方をそれぞれ指しており、幅方向は、各図の紙面奥行方向を指している。なお、図２では、図示の便宜上、図の背景をグレーに着色して示している。

図１および図２に示すように、シューズＳは、ソール用緩衝構造体１と、その上に取り付けられ、着用者の足を覆うアッパーＵとを備えている。ソール用緩衝構造体１は、足の踵部、中足部（土踏まず部）、前足部にそれぞれ対応する踵部領域Ｈ、中足部領域Ｍ、前足部領域Ｆを有しており、踵後端からつま先先端まで前後方向に延びるとともに、幅方向に延在している。

ソール用緩衝構造体１は、前後方向に進む波形状を有する波形シート２０を上下に複数層積層してなる波形シート積層体２と、波形シート積層体２の波形状の進行方向一端側（図１、図２左端側）に設けられ、複数の波形シート２０を拘束する一端側壁部３（グレー着色領域）と、波形シート積層体２の波形状の進行方向他端側（同各図右端側）に設けられ、複数の波形シート２０を拘束する他端側壁部４（グレー着色領域）とを有している。

波形シート積層体２は、踵後端からつま先先端まで前後方向に延設されるとともに、幅方向に延在している。また、波形シート積層体２は、３層以上の波形シート２０から構成されているのが好ましく、より好ましくは、４層以上の波形シート２０から構成されている。図示例では、波形シート積層体２は、つま先先端を除いて４層以上の波形シート２０から構成されている。一端側壁部３は、この例では、つま先部の下方に配置され、つま先先端に向かって斜め上方に延びるとともに、ソール幅方向に延設されている。他端側壁部３は、この例では、踵部領域Ｈの下方に配置され、踵後端に向かって斜め上方に延びるとともに、ソール幅方向に延設されている。

波形シート積層体２の上側には、波形シート積層体２の上側を覆う上側壁部５が配設されており、波形シート積層体２の下側には、波形シート積層体２の下側を覆う下側壁部６が配設されている。上側壁部５は、着用者の足裏が直接またはインソール（板状部材）ＩＳ等を介して間接的に接触する足裏当接面（接足面）５ａを有する部材であって、ソール幅方向に延設されている。上側壁部５には、着用者の足の踵部の周囲をサポートするように、中足部領域Ｍから踵部領域Ｈにかけて徐々に上方に立ち上がるアウトカウンター部ＨＣが設けられている。下側壁部６は、路面と接地する接地面を有する部材であって、ソール幅方向に延設されている。下側壁部６の接地面には、下方に突出する多数の凸部からなるアウトソールＯＳが設けられている。

上側壁部５および下側壁部６は、前後方向に沿って延びるとともに、一端側壁部３および他端側壁部４にそれぞれ連結されている。一端側壁部３、他端側壁部４、上側壁部５および下側壁部６により、波形シート積層体２を囲繞するボックス状構造体が構成されている。また、これら一端側壁部３、他端側壁部４、上側壁部５、下側壁部６および波形シート積層体２により、シューズ用ソールが構成されている。シューズＳは、足裏当接面５ａおよびアウトカウンター部ＨＣにアッパーＵの下部を接着等で固着することにより作製されている。なお、波形シート積層体２の内外甲側端面は、一端側壁部３、他端側壁部４、上側壁部５および下側壁部６の内外甲側端面に対して、面一になっており、または、若干量内方に後退した位置に配置されている。

図３および図４は、ソール用緩衝構造体１を模式的に表したものである。ここでは、波形シート積層体２が、上下に積層された７層の波形シート２０_１～２０_７から構成された例が示されている。各波形シート２０_１～２０_７は薄肉のシート状部材であって、いずれも正弦波状の波形状を有しており、各波形状の波長および振幅は、各波形シート２０_１～２０_７間で等しくなっているが、各波形シート２０_１、２０_３、２０_５、２０_７の各波形状の位相は、各波形シート２０_２、２０_４、２０_６の各波形状の位相と異なっており、πだけずれている。これにより、各波形シート２０_１、２０_３、２０_５、２０_７の各波形状の谷部ｔ（白丸参照）が、各波形シート２０_２、２０_４、２０_６の各波形状の山部ｒ（黒丸参照）と接触している（図３では、谷部ｔおよび山部ｒの一部のみ図示）。これらの接触個所は、双方の波形シートが互いに結合される結合部位１０になっている（図３では、結合部位１０の一部のみ図示）。各結合部位１０は、ここでは、双方の波形シートが一体成形されることにより結合されている。また、この例では、すべての波形シート２０_１～２０_７において、各波形状の谷部ｔおよび山部ｒが結合部位１０により結合している。一方、上側に配置された波形シートの波形状の山部と、下側に配置された波形シートの波形状の谷部との間には、ソール幅方向に延びる空隙ｃが形成されている。なお、各波形シート２０_１～２０_７において、波形状の山部ｒを連ねた稜線はソール幅方向に延びており、同様に、波形状の谷部ｔを連ねた谷線はソール幅方向に延びている。

なお、各波形シート２０_１～２０_７の波形状の波長および振幅の具体的数値としては、波長１５ｍｍ以下、振幅７．５ｍｍ以下が好ましい。また、各波形シート２０_１～２０_７の厚みの具体的数値としては、１．５ｍｍ以下が好ましく、１ｍｍ前後がより好ましい。このように、本実施例による波形シート積層体２は、シューズ用ソールにおいて、積層マイクロウェーブ構造を有している。

図３および図４において、各波形シート２０_１～２０_７の波形状の進行方向は、各図左右方向であり、進行方向一端側（各図左端側）には一端側壁部３が配置され、進行方向他端側（各図右端側）には他端側壁部４が配置されている。各図には、一端側壁部３および他端側壁部４がいずれも上下方向に延びる壁部として示されている。また、この例では、すべての波形シート２０_１～２０_７について、波形状の進行方向一端側が一端側壁部３に結合し、波形状の進行方向他端側が他端側壁部４に結合している。

ソール用緩衝構造体１（よって、これを構成する波形シート積層体２、一端側壁部３および他端側壁部４）は、好ましくは、弾性素材から構成されており、この例では、弾性素材を用いて一体成形されている。弾性素材としては、エラストマー樹脂が好ましく、これには、エステル系、ウレタン系、スチレン系、アミド系、オレフィン系等が含まれる。なお、ソール用緩衝構造体１の成形時には、上側壁部５および下側壁部６についても一体成形されている。

ソール用緩衝構造体１（よって、これを構成する波形シート積層体２、一端側壁部３および他端側壁部４）は、好ましくは、３Ｄプリンターにより造形（成形／３Ｄプリント）されている。３Ｄプリンターとしては、好ましくは、ＦＤＭ（Fused Deposition Modeling: 熱溶解積層）方式のものが用いられる。この方式で使用される樹脂としては、たとえばナイロン、ポリエステル、ＴＰＵ（熱可塑性ポリウレタン）、ＰＵ（ポリウレタン）、熱可塑性エラストマー等の熱可塑性樹脂やラバー等が挙げられるが、軟質材料が好ましく、アスカーＡスケールで９０Ａ以下の軟質材料がより好ましい。

３Ｄプリンターによるソール用緩衝構造体１の成形時には、上側壁部５および下側壁部６についても、３Ｄプリンターで同時に成形（同時プリント）されている。これにより、一端側壁部３、他端側壁部４、上側壁部５および下側壁部６からなるボックス状構造体で囲繞された空間に波形シート積層体２を配置して固着する等の作業が不要になって、コストを低減できる。また、３Ｄプリンターによるソール用緩衝構造体１の成形時には、アウトカウンター部ＨＣおよびアウトソールＯＳについても、３Ｄプリンターで同時に成形（同時プリント）されている。これにより、シューズ用ソールが３Ｄプリンターで一度に成形できるようになるので、製造工程を簡略化でき、コストを一層削減できる。なお、図示していないが、３Ｄプリンターによる成形時には、多数の樹脂フィラメントを上下左右方向を含む種々の方向に配設してなる３次元の樹脂フィラメント構造を上側壁部５の上方に設けるようにしてもよい。このような樹脂フィラメント構造は、積層網目構造、立体網目構造等の３次元の立体的なフィラメント構造を有していて、前後・左右・上下方向のみならず、あらゆる方向において良好な弾性を発揮できる。この場合、樹脂フィラメント構造の上面またはインソール上面が足裏当接面（接足面）を形成することになる。

次に、本実施例の作用効果について、図５ないし図８を用いて説明する。
各図には、ソール用緩衝構造体１の波形シート積層体２が３層の波形シート２０_１～２０_３から構成された例が示されるとともに、図５および図６には一端側壁部３が上下方向に延びる壁部の例が、図７および図８には一端側壁部３が斜め方向に延びる壁部の例がそれぞれ示されている。また、図５および図７には荷重の載荷前または除荷後の状態（すなわち、荷重が作用していない状態）が、図６および図８には荷重の載荷後の状態がそれぞれ示されている。

図５に示すようにソール用緩衝構造体１に荷重が作用していない状態から、シューズ着地時に上下方向の荷重が作用すると、図６に示すように、ソール用緩衝構造体１が変形する。

このとき、波形シート２０_１に作用した荷重は、波形シート２０_２との接触個所を介して波形シート２０_２に作用するとともに、波形シート２０_３との接触個所を介して波形シート２０_３に作用する。これにより、荷重の作用時には、上下に積層された各波形シート２０_１～２０_３が荷重を分散しつつそれぞれ上下方向に圧縮変形するので、荷重を効果的に吸収でき、クッション性を向上できる。

しかも、この場合には、各波形シート２０_１～２０_３の波形状の進行方向一端側および進行方向他端側にそれぞれ一端側壁部３および他端側壁部４が設けられており、それぞれ各波形シート２０_１～２０_３の一端側および他端側を拘束しているので、荷重の載荷時において各波形シート２０_１～２０_３の圧縮変形の際には、各波形シート２０_１～２０_３の進行方向一端側および進行方向他端側への伸びが抑制される。これにより、各波形シート２０_１～２０_３の圧縮変形時には、各波形シート２０_１～２０_３の波形状の振幅（つまり、図６中の上下方向高さ）がゼロになりにくいので、各波形シート２０_１～２０_３が弾性エネルギーを効率よく蓄積することができ、その結果、蓄積された弾性エネルギーを荷重の除荷後に解放することができるようになって、反発性を向上できる。このようにして、ソール用緩衝構造体１の変形時の変形量を小さくできるので、ソール用緩衝構造体１において、曲げ剛性を向上できるとともに、捩じり剛性をも向上できる。

さらに、上下に積層された各波形シート２０_１～２０_３は、波形シート２０_１～２０_３と異なる部材を介することなく、各波形シート２０_１～２０_３同士の接触個所が結合部位１０として互いに結合されているので、ソール用緩衝構造体全体として耐久性を向上できる。しかも、この場合には、各波形シート２０_１～２０_３の圧縮変形時には、各波形シート２０_１～２０_３の波形状が圧縮変形前と比べて扁平な形状に移行しようとするので、各波形シート２０_１～２０_３同士の接触個所（つまり接触面積）が拡がることになり、これにより、各波形シート２０_１～２０_３同士の接触個所での剥がれや剥離を防止でき、その結果、耐久性をさらに向上できる。

次に、一端側壁部３が斜め方向に延びる傾斜壁である場合も同様に、図７に示すようにソール用緩衝構造体１に荷重が作用していない状態から、シューズ着地時に上下方向の荷重が作用すると、図８に示すように、ソール用緩衝構造体１が変形する。

このとき、波形シート２０_１に作用した荷重は、波形シート２０_２との接触個所を介して波形シート２０_２に作用するとともに、波形シート２０_３との接触個所を介して波形シート２０_３に作用する。これにより、荷重の作用時には、上下に積層された各波形シート２０_１～２０_３が荷重を分散しつつそれぞれ上下方向に圧縮変形するので、荷重を効果的に吸収でき、クッション性を向上できる。なお、この場合、一端側壁部３が傾斜壁であることにより、各波形シート２０_１～２０_３間で波形状の数が異なってくるので、クッション性を調整できる。

しかも、この場合には、各波形シート２０_１～２０_３の波形状の進行方向一端側および進行方向他端側にそれぞれ一端側壁部３および他端側壁部４が設けられており、それぞれ各波形シート２０_１～２０_３の一端側および他端側を拘束しているので、荷重の載荷時において各波形シート２０_１～２０_３の圧縮変形の際には、各波形シート２０_１～２０_３の進行方向一端側および進行方向他端側への伸びが抑制される。これにより、各波形シート２０_１～２０_３の圧縮変形時には、各波形シート２０_１～２０_３の波形状の振幅（つまり、図８中の上下方向高さ）がゼロになりにくいので、各波形シート２０_１～２０_３が弾性エネルギーを効率よく蓄積することができ、その結果、蓄積された弾性エネルギーを荷重の除荷後に解放することができるようになって、反発性を向上できる。なお、この場合、一端側壁部３が傾斜壁であることにより、各波形シート２０_１～２０_３間で波形状の数が異なってくるので、反発性を調整できる。

さらに、上下に積層された各波形シート２０_１～２０_３は、波形シート２０_１～２０_３と異なる部材を介することなく、各波形シート２０_１～２０_３同士の接触個所が結合部位１０として互いに結合されているので、ソール用緩衝構造体全体として耐久性を向上できる。

また、第１の実施例では、ソール用緩衝構造体１がソールの踵部領域Ｈから中足部領域Ｍをへて前足部領域Ｆまで延設されているので、踵で着地してつま先で蹴り出す走行時に荷重が踵部領域Ｈから中足部領域Ｍをへて前足部領域Ｆまで移行していく際、各領域においてクッション性および反発性を向上できるとともに、耐久性を向上できる。また、踵から着地するヒールストライカーのみならず、前足部から着地するフォアフットストライカーや、中足部から着地するミッドフットストライカーにも対応できるようになる。

なお、一端側壁部３の傾きとしては、図７、図８に示すものには限定されず、上下方向に対して直交する方向（つまり前後方向）を除く任意の方向を採用し得る。また、斜め方向に傾ける壁部は、他端側壁部４に設けるようにしてもよく、あるいは、一端側壁部３および他端側壁部４の双方に設けるようにしてもよい（図１、図２参照）。

＜第２の実施例＞
図９および図１０は、本発明の第２の実施例によるソール用緩衝構造体を説明するための図である。各図において、前記第１の実施例と同一符号は同一または相当部分を示している。なお、図１０では、図示の便宜上、図の背景をグレーに着色して示している。

前記第１の実施例では、ソール用緩衝構造体が踵部領域Ｈ、中足部領域Ｍおよび前足部領域Ｆを有しており、踵後端から中足部をへてつま先先端まで前後方向に延設されている例を示したが、この第２の実施例では、ソール用緩衝構造体は、踵部領域Ｈおよび前足部領域Ｆに設けられていて前後方向に分離しており、中足部領域Ｍには設けられていない。

図９および図１０に示すように、第２の実施例によるソール用緩衝構造体は、踵部領域Ｈに配置されたソール用緩衝構造体１_１と、前足部領域Ｆに配置されたソール用緩衝構造体１_２とから構成されている。

ソール用緩衝構造体１_１は、前後方向に進む波形状を有する波形シート２０を上下に複数層積層してなる波形シート積層体２_１と、波形シート積層体２_１の波形状の進行方向一端側に設けられ、複数の波形シート２０を拘束する一端側壁部３_１（グレー着色領域）と、波形シート積層体２_１の波形状の進行方向他端側に設けられ、複数の波形シート２０を拘束する他端側壁部４_１（グレー着色領域）とを有している。波形シート積層体２_１は、踵後端から中足部後端まで前後方向に延設されるとともに、幅方向に延在している。一端側壁部３_１は、この例では、中足部後端の下方に配置され、曲面状に形成されている。他端側壁部４_１は、この例では、踵部領域Ｈの下方に配置され、踵後端に向かって斜め上方に延びている。

波形シート積層体２_１の上側には、波形シート積層体２_１の上側を覆う上側壁部５_１が配設されており、波形シート積層体２_１の下側には、波形シート積層体２_１の下側を覆う下側壁部６_１が配設されている。上側壁部５_１は、着用者の足裏が直接またはインソール（板状部材）ＩＳ等を介して間接的に接触する足裏当接面（接足面）５ａを有する部材である。上側壁部５_１には、着用者の足の踵部の周囲をサポートするように、中足部領域Ｍから踵部領域Ｈにかけて徐々に上方に立ち上がるとアウトカウンター部ＨＣが設けられている。下側壁部６_１は、路面と接地する接地面を有する部材であって、接地面には、下方に突出する多数の凸部からなるアウトソールＯＳが設けられている。

上側壁部５_１および下側壁部６_１は、前後方向に沿って延びるとともに、一端側壁部３_１および他端側壁部４_１にそれぞれ連結されている。一端側壁部３_１、他端側壁部４_１、上側壁部５_１および下側壁部６_１により、波形シート積層体２_１を囲繞するボックス状構造体が構成されている。また、これら一端側壁部３_１、他端側壁部４_１、上側壁部５_１、下側壁部６_１および波形シート積層体２_１により、踵部領域Ｈのシューズ用ソールが構成されている。

ソール用緩衝構造体１_２は、前後方向に進む波形状を有する波形シート２０を上下に複数層積層してなる波形シート積層体２_２と、波形シート積層体２_２の波形状の進行方向一端側に設けられ、複数の波形シート２０を拘束する一端側壁部３_２（グレー着色領域）と、波形シート積層体２_１の波形状の進行方向他端側に設けられ、複数の波形シート２０を拘束する他端側壁部４_２（グレー着色領域）とを有している。波形シート積層体２_２は、中足部前端からつま先先端まで前後方向に延設されるとともに、幅方向に延在している。一端側壁部３_２は、この例では、つま先部の下方に配置され、つま先先端に向かって斜め上方に延びている。他端側壁部４_２は、この例では、中足部前端の下方に配置され、曲面状に形成されている。

波形シート積層体２_２の上側には、波形シート積層体２_２の上側を覆う上側壁部５_２が配設されており、波形シート積層体２_２の下側には、波形シート積層体２_２の下側を覆う下側壁部６_２が配設されている。上側壁部５_２は、着用者の足裏が直接またはインソール（板状部材）ＩＳ等を介して間接的に接触する足裏当接面（接足面）５ａを有する部材である。下側壁部６_２は、路面と接地する接地面を有する部材であって、接地面には、下方に突出する多数の凸部からなるアウトソールＯＳが設けられている。

上側壁部５_２および下側壁部６_２は、前後方向に沿って延びるとともに、一端側壁部３_２および他端側壁部４_２にそれぞれ連結されている。一端側壁部３_２、他端側壁部４_２、上側壁部５_２および下側壁部６_２により、波形シート積層体２_２を囲繞するボックス状構造体が構成されている。。また、これら一端側壁部３_２、他端側壁部４_２、上側壁部５_２、下側壁部６_２および波形シート積層体２_２により、前足部領域Ｆのシューズ用ソールが構成されている。

ソール用緩衝構造体１_１において、波形シート積層体２_１の波形シートの波形状の進行方向一端側は一端側壁部３_１に結合し、波形状の進行方向他端側は他端側壁部４_１に結合している。同様に、ソール用緩衝構造体１_２において、波形シート積層体２_２の波形シートの波形状の進行方向一端側は一端側壁部３_２に結合し、波形状の進行方向他端側は他端側壁部４_２に結合している。また、波形シート積層体２_１の上側および下側は上側壁部５_１および下側壁部６_１に結合し、波形シート積層体２_２の上側および下側は上側壁部５_２および下側壁部６_２に結合している。

ソール用緩衝構造体１_１（よって、これを構成する波形シート積層体２_１、一端側壁部３_１および他端側壁部４_１）は、好ましくは、エラストマー樹脂等の弾性素材を用いて一体成形されている。ソール用緩衝構造体１_１は、より好ましくは、ＦＤＭ（Fused Deposition Modeling: 熱溶解積層）方式の３Ｄプリンターにより造形（成形／３Ｄプリント）されている。ソール用緩衝構造体１_１の成形時には、上側壁部５_１および下側壁部６_１についても一体成形されている。

同様に、ソール用緩衝構造体１_２（よって、これを構成する波形シート積層体２_２、一端側壁部３_２および他端側壁部４_２）は、好ましくは、エラストマー樹脂等の弾性素材を用いて一体成形されている。ソール用緩衝構造体１_２は、より好ましくは、ＦＤＭ方式の３Ｄプリンターにより造形（成形／３Ｄプリント）されている。ソール用緩衝構造体１_２の成形時には、上側壁部５_２および下側壁部６_２についても一体成形されている。

また、ソール用緩衝構造体１_１および１_２の成形時には、ソール用緩衝構造体１_１および１_２間の中足部領域Ｍについても一体成形されている。これにより、一端側壁部３_１、他端側壁部４_１、上側壁部５_１および下側壁部６_１で囲繞された空間に波形シート積層体２_１を配置して固着する等の作業や、一端側壁部３_２、他端側壁部４_２、上側壁部５_２および下側壁部６_２で囲繞された空間に波形シート積層体２_２を配置して固着する等の作業が不要になることに加えて、シューズ用ソールが３Ｄプリンターで一度に成形できるようになるので、製造工程を簡略化でき、コストを一層削減できる。

この第２の実施例においても、前記第１の実施例と同様の作用効果を奏する。
シューズの踵着地時に上下方向の荷重が作用すると、ソール用緩衝構造体１_１の波形シート積層体２_１において、上側の波形シート２０に作用した荷重は、下側の波形シート２０との接触個所を介して下側の波形シート２０に作用するとともに、さらに下側の波形シート２０との接触個所を介してさらに下側の波形シート２０に作用する。これにより、荷重の作用時には、上下に積層された各波形シート２０が荷重を分散しつつそれぞれ上下方向に圧縮変形するので、荷重を効果的に吸収でき、踵部領域Ｈのクッション性を向上できる。なお、この場合、一端側壁部３_１が曲面状の壁であって、他端側壁部４_１が傾斜壁になっており、上下に積層された各波形シート２０間で波形状の数が異なっているので、踵部領域Ｈのクッション性を調整できる。

しかも、この場合には、各波形シート２０の波形状の進行方向一端側および進行方向他端側にそれぞれ一端側壁部３_１および他端側壁部４_１が設けられており、それぞれ各波形シート２０の一端側および他端側を拘束しているので、荷重の載荷時において各波形シート２０の圧縮変形時には、各波形シート２０の進行方向一端側および進行方向他端側への伸びが抑制される。これにより、各波形シート２０の圧縮変形時には、各波形シート２０の波形状の振幅がゼロになりにくいので、各波形シート２０が弾性エネルギーを効率よく蓄積することができ、その結果、蓄積された弾性エネルギーを荷重の除荷後に解放することができるようになって、踵部領域Ｈの反発性を向上できる。このようにして、ソール用緩衝構造体１の踵部領域Ｈにおいて曲げ剛性を向上でき、捩じり剛性を向上できる。なお、この場合、一端側壁部３_１が曲面状の壁であって、他端側壁部４_１が傾斜壁になっており、上下に積層された各波形シート２０間で波形状の数が異なっているので、踵部領域Ｈの反発性を調整できる。

さらに、上下に積層された各波形シート２０は、波形シート２０と異なる部材を介することなく、各波形シート２０同士の接触個所が互いに結合されているので、ソール用緩衝構造体全体として耐久性を向上できる。しかも、この場合には、各波形シート２０の圧縮変形時には、各波形シート２０の波形状が圧縮変形前と比べて扁平な形状に移行しようとするので、各波形シート２０同士の接触個所（つまり接触面積）が拡がることになり、これにより、各波形シート２０同士の接触個所での剥がれや剥離を防止でき、その結果、耐久性をさらに向上できる。

一方、シューズの前足着地時に上下方向の荷重が作用すると、ソール用緩衝構造体１_２の波形シート積層体２_２において、上側の波形シート２０に作用した荷重は、下側の波形シート２０との接触個所を介して下側の波形シート２０に作用するとともに、さらに下側の波形シート２０との接触個所を介してさらに下側の波形シート２０に作用する。これにより、荷重の作用時には、上下に積層された各波形シート２０が荷重を分散しつつそれぞれ上下方向に圧縮変形するので、荷重を効果的に吸収でき、前足部領域Ｆのクッション性を向上できる。なお、この場合、一端側壁部３_２が傾斜壁であって、他端側壁部４_２が曲面状の壁になっており、上下に積層された各波形シート２０間で波形状の数が異なっているので、前足部領域Ｆのクッション性を調整できる。

しかも、この場合には、各波形シート２０の波形状の進行方向一端側および進行方向他端側にそれぞれ一端側壁部３_２および他端側壁部４_２が設けられており、それぞれ各波形シート２０の一端側および他端側を拘束しているので、荷重の載荷時において各波形シート２０の圧縮変形時には、各波形シート２０の進行方向一端側および進行方向他端側への伸びが抑制される。これにより、各波形シート２０の圧縮変形時には、各波形シート２０の波形状の振幅がゼロになりにくいので、各波形シート２０が弾性エネルギーを効率よく蓄積することができ、その結果、蓄積された弾性エネルギーを荷重の除荷後に解放することができるようになって、反発性を向上できる。このようにして、ソール用緩衝構造体１_２の前足部領域Ｆにおいて曲げ剛性を向上でき、捩じり剛性を向上できる。なお、この場合、一端側壁部３_２が曲面状の壁であって、他端側壁部４_２が傾斜壁になっており、上下に積層された各波形シート２０間で波形状の数が異なっているので、前足部領域Ｆの反発性を調整できる。

さらに、上下に積層された各波形シート２０は、波形シート２０と異なる部材を介することなく、各波形シート２０同士の接触個所が互いに結合されているので、ソール用緩衝構造体全体として耐久性を向上できる。しかも、この場合には、各波形シート２０の圧縮変形時には、各波形シート２０の波形状が圧縮変形前と比べて扁平な形状に移行しようとするので、各波形シート２０同士の接触個所（つまり接触面積）が拡がることになり、これにより、各波形シート２０同士の接触個所での剥がれや剥離を防止でき、その結果、耐久性をさらに向上できる。

＜第３の実施例＞
図１１は、本発明の第３の実施例によるソール用緩衝構造体を説明するための図である。同図において、前記第２の実施例と同一符号は同一または相当部分を示している。

この第３の実施例では、前記第２の実施例によるソール用緩衝構造体１_１において、波形シート積層体２_１の左右両側（つまり内外甲側）に正弦波状の波形状部２１、２２（図１１では、内甲側のみ図示）が配設されている点が、前記第２の実施例と異なっている。なお、波形状部２１、２２は、波形シート積層体２_１の左右いずれかの側（つまり内甲側または外甲側）に配設するようにしてもよい。また、波形状部２１、２２は、波形シート積層体２_２の左右両側または左右いずれかの側に配設されるようにしてもよく、波形シート積層体２_１、２_２の双方の左右両側または左右いずれかの側に配設されるようにしてもよい。

各波形状部２１、２２は、波形シート２０と比べて、波形状の波長および振幅が大きくなっており、波形状部２２の位相は波形状部２１の位相に対してπだけずれている。また、この例では、各波形状部２１、２２の厚みは波形シート２０の厚みよりも厚くなっている。各波形状部２１、２２は、波形シート２０の内外甲側端部に結合している。各波形状部２１、２２の進行方向の一端側および他端側は、それぞれ一端側壁部３_１、他端側壁部４_１に結合している。

この場合、各波形状部２１、２２は、各波形シート２０の変形を抑制することができるため、各波形状部２１、２２の材料や厚み、形状等に応じて、各波形シート２０の変形度合を制御するとともに、ソール用緩衝構造体自体の硬さ（または柔らかさ）を制御する制御部材として機能し得る。なお、波形状部２１、２２のうちのいずれか一方のみを設けるようにしてもよく、各波形状部２１、２２に加えて別の波形状部を設けるようにしてもよい。

ここで、各波形シート２０に対する各波形状部２１、２２の配置および延設方向の各種バリエーションについて、図１１Ａないし図１１Ｊを用いて説明する。これらの図は、各波形シート２０および各波形状部２１、２２を模式的に示す平面概略図である。各図においては、図示の便宜上、各波形状部２１、２２を一点鎖線で示している。

図１１Ａに示す第１のバリエーションでは、各波形状部２１、２２がソール幅方向（同図左右方向）全体にわたって延設されており、各波形状部２１、２２は、各波形シート２０と交差しつつ各波形シート２０をソール幅方向に挿通して内甲側端の外方位置から外甲側端の外方位置まで延設されている。また、各波形状部２１、２２は、各波形シート２０の後側端から前側端まで前後方向に延設されている。

各波形状部２１、２２の内外甲側端面は、一端側壁部３_１、他端側壁部４_１、上側壁部５_１および下側壁部６_１（図１１）の内外甲側端面に対して、たとえば面一になっており、あるいは、若干量外方に突出（または内方に後退）した位置に配置されている。

図１１Ｂに示す第２のバリエーションでは、各波形状部２１、２２が、各波形シート２０の内甲側端の外方位置から幅方向中央部を越えた位置（つまり外甲側端の内方位置）まで幅方向に延設されるとともに、各波形シート２０の後側端から前側端まで前後方向に延設されている。

図１１Ｃに示す第３のバリエーションでは、各波形状部２１、２２が、各波形シート２０の外甲側端の外方位置から幅方向中央部を越えた位置（つまり内甲側端の内方位置）まで幅方向に延設されるとともに、各波形シート２０の後側端から前側端まで前後方向に延設されている。

図１１Ｄに示す第４のバリエーションでは、各波形状部２１、２２が、各波形シート２０の内甲側端の外方位置から外甲側端の外方位置まで幅方向に延設されるとともに、各波形シート２０の後側端から前後方向中央部を越えた位置まで前後方向に延設されている。

図１１Ｅに示す第５のバリエーションでは、各波形状部２１、２２が、各波形シート２０の内甲側端の外方位置から外甲側端の外方位置まで幅方向に延設されるとともに、各波形シート２０の前側端から前後方向中央部を越えた位置まで前後方向に延設されている。

図１１Ｆに示す第６のバリエーションでは、各波形状部２１、２２が、各波形シート２０の内甲側端の内方位置から外甲側端の内方位置まで幅方向に延設されるとともに、各波形シート２０の後側端から前側端まで前後方向に延設されている。

図１１Ｇに示す第７のバリエーションでは、各波形状部２１、２２が、各波形シート２０の内甲側端の内方位置から幅方向中央部を越えた位置（つまり外甲側端の内方位置）まで幅方向に延設されるとともに、各波形シート２０の後側端から前側端まで前後方向に延設されている。

図１１Ｈに示す第８のバリエーションでは、各波形状部２１、２２が、各波形シート２０の外甲側端の内方位置から幅方向中央部を越えた位置（つまり内甲側端の内方位置）まで幅方向に延設されるとともに、各波形シート２０の後側端から前側端まで前後方向に延設されている。

図１１Ｉに示す第９のバリエーションでは、各波形状部２１、２２が、各波形シート２０の内甲側端の内方位置から外甲側端の内方位置まで幅方向に延設されるとともに、各波形シート２０の後側端から前後方向中央部を越えた位置まで前後方向に延設されている。

図１１Ｊに示す第１０のバリエーションでは、各波形状部２１、２２が、各波形シート２０の内甲側端の内方位置から外甲側端の内方位置まで幅方向に延設されるとともに、各波形シート２０の前側端から前後方向中央部を越えた位置まで前後方向に延設されている。

＜第４の実施例＞
図１２は、本発明の第４の実施例によるソール用緩衝構造体を説明するための図である。同図において、前記第２の実施例と同一符号は同一または相当部分を示している。

この第４の実施例では、前記第２の実施例によるソール用緩衝構造体１_１において、波形シート積層体２_１の左右両側（つまり内外甲側）に斜め格子状部２１’、２２’（図１２では、内甲側のみ図示）が配設されている点が、前記第２の実施例と異なっている。
なお、斜め格子状部２１’、２２’は、波形シート積層体２_１の左右いずれかの側（つまり内甲側または外甲側）に配設するようにしてもよい。また、斜め格子状部２１’、２２’は、波形シート積層体２_２の左右両側または左右いずれかの側に配設されるようにしてもよく、波形シート積層体２_１、２_２の双方の左右両側または左右いずれかの側に配設されるようにしてもよい。

各斜め格子状部２１’、２２’の厚みは、波形シート２０の厚みと比べて厚くなっている。各斜め格子状部２１’、２２’は、波形シート２０の内外甲側端部に結合している。各斜め格子状部２１’、２２’の前後端は、それぞれ一端側壁部３_１、他端側壁部４_１に結合している。

この場合、各斜め格子状部２１’、２２’は、各波形シート２０の変形を抑制することができるため、各斜め格子状部２１’、２２’の材料や厚み、形状等に応じて、各波形シート２０の変形度合を制御するとともに、ソール用緩衝構造体自体の硬さ（または柔らかさ）を制御する制御部材として機能し得る。なお、斜め格子状部２１’、２２’のうちのいずれか一方のみを設けるようにしてもよく、各斜め格子状部２１’、２２’に加えて別の斜め格子状部を設けるようにしてもよい。

各斜め格子状部２１’、２２’の内外甲側端面は、一端側壁部３_２、他端側壁部４_２、上側壁部５_２および下側壁部６_２の内外甲側端面に対して、たとえば面一になっており、あるいは、若干量外方に突出（または内方に後退）した位置に配置されている。また、各斜め格子状部２１’、２２’は、波形シート積層体２_２の左右両側（つまり内外甲側）に配設されるようにしてもよい。

ここで、各波形シート２０に対する各斜め格子状部２１’、２２’の配置および延設方向の各種バリエーションについては、各波形状部２１、２２の場合と同様である（図１１Ａないし図１１Ｊ参照）。したがって、各斜め格子状部２１’、２２’は、各波形シート２０の内甲側端および外甲側端間で幅方向全体にわたって延設されていてもよく、左右いずれかまたは双方の端部が各波形シート２０の内甲側端または（および）外甲側端の内方位置に配置されていてもよい。また、各斜め格子状部２１’、２２’は、後側端から前側端まで前後方向に延設されていてもよく、前後いずれかの端部が各波形シート２０の前側端または後側端の内方位置に配置されていてもよい。

＜第５の実施例＞
図１３は、本発明の第５の実施例によるソール用緩衝構造体を構成する波形シート積層体を示しており、同図において、前記第１の実施例と同一符号は同一または相当部分を示している。

前記第１の実施例では、ソール用緩衝構造体１が、波形シート積層体２、一端側壁部３および他端側壁部４を一体成形することにより構成された例を示したが、この第５の実施例では、波形シート積層体２が、一端側壁部３および他端側壁部４とは別個に成形されている。この場合、別工程で、ソール用緩衝構造体１の一端側壁部３、他端側壁部４、上側壁部５および下側壁部６を一体成形したものを用意し、一端側壁部３、他端側壁部４、上側壁部５および下側壁部６で囲繞された空間内に波形シート積層体２を挿入配置して、接着等で各壁部に固着するようにすればよい。または、波形シート積層体２を予め成形して用意しておき、ソール用緩衝構造体１の一端側壁部３、他端側壁部４、上側壁部５および下側壁部６の成形時に波形シート積層体２をインサートとして用いることにより、インサート成形するようにしてもよい。

なお、３Ｄプリンターにより上側壁部５を成形する際には、多数の樹脂フィラメントを上下左右方向に配設してなる樹脂フィラメント構造部を上側壁部５の上方に設けるようにしてもよい。このような樹脂フィラメント構造部は、立体的なフィラメント構造を有していて、前後・左右・上下方向のみならず、あらゆる方向において良好な弾性を発揮できる。この場合、樹脂フィラメント構造部の上面またはインソール上面が足裏当接面（接足面）を形成することになる。また、一端側壁部３および他端側壁部４と別個に成形される波形シート積層体２は、踵部領域Ｈまたは前足部領域Ｆの少なくともいずれか一方に配置されるようにしてもよい。

＜第６の実施例＞
図１４および図１５は、本発明の第６の実施例によるソール用緩衝構造体を構成する波形シート積層体を示しており、同図において、前記第１の実施例と同一符号は同一または相当部分を示している。

この第６の実施例では、図１４および図１５に示すように、波形シート積層体２の各波形シート２０に上下方向の多数の貫通孔２０ａが形成されている。図示例では、貫通孔２０ａは、中足部領域Ｍおよび前足部領域Ｆに穿孔されているが、踵部領域Ｈに穿孔するようにしてもよく、あるいは、すべての領域に穿孔するようにしてもよく、穿孔する領域および位置は任意である。このような貫通孔２０ａを形成することにより、波形シート２０の剛性を下げてクッション性を向上できるとともに、波形シート積層体２を軽量化することができる。なお、各貫通孔２０ａは、上下方向に整列していなくてもよい。また、上下に積層されたすべての波形シート２０に穿孔されていなくてもよく、たとえば１枚おきの波形シート２０に穿孔するようにしてもよい。

＜第７の実施例＞
図１６は、本発明の第７の実施例によるソール用緩衝構造体を構成する波形シート積層体の概略構成を模式的に示しており、同図において、前記第１の実施例と同一符号は同一または相当部分を示している。

前記第１の実施例では、複数層の波形シート２０を上下に積層してなる波形シート積層体２が一体成形された例を示したが、この第７の実施例では、各波形シート２０をそれぞれ別工程で成形した後、これらの波形シート２０を接着等で互いに固着するようにしている。図１６に示す例では、各波形シート２０_３～２０_７が結合部位１０において互いに接着された状態が示されている。各結合部位１０では、前記第１の実施例の場合と同様に、上側に配置された波形シートの谷部ｔと、下側に配置された波形シートの山部ｒとが位置決めされて接着されている。同図に示す例では、この状態から、各波形シート２０_１、２０_２が同様の手順で接着されようとしている状態が示されている。

なお、波形シート積層体２を構成するすべての波形シートを接着するようにしなくてもよく、たとえば、波形シート２０_３～２０_７を一体成形した後、別工程で成形された波形シート２０_１、２０_２を接着するようにしてもよい。

＜第８の実施例＞
図１７および図１８は、本発明の第８の実施例によるソール用緩衝構造体を示しており、各図において、前記第１、第２の実施例と同一符号は同一または相当部分を示している。

前記第１、第２の実施例では、波形シート積層体２（または２_１、２_２）構成する各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）の波形状が前後方向に進行する（すなわち、波形状の稜線および谷線が幅方向に延びる）ように配置された例を示したが、本発明の適用はこれに限定されない。

この第８の実施例では、図１８に示すように、踵部領域Ｈの波形シート積層体２_１を構成する各波形シート２０の波形状が左右方向（幅方向）に進行する（すなわち、波形状の稜線および谷線が前後方向に延びる）ように配置された例が示されている。図示していないが、前足部領域Ｆの波形シート積層体２_２を構成する各波形シート２０の波形状についても、左右方向（幅方向）に進行する（すなわち、波形状の稜線および谷線が前後方向に延びる）ように配置されている。また、踵部領域Ｈおよび前足部領域Ｆのいずれにおいても、上下に積層される各波形シート２０は互いの接触個所で結合されている。

また、踵部領域Ｈにおいて、波形シート積層体２_１の各波形シート２０の各波形状の進行方向一端側には、一端側壁部７_１が配置され、進行方向他端側には他端側壁部７_２が配置されている。各波形シート２０の進行方向一端側は一端側壁部７_１に結合されて拘束されており、進行方向他端側は他端側壁部７_２に結合されて拘束されている。同様に、前足部領域Ｆにおいても、波形シート積層体２_２の各波形シート２０の各波形状の進行方向一端側には、一端側壁部８_１が配置され、進行方向他端側には他端側壁部（図示せず）が配置されている。各波形シート２０の進行方向一端側は一端側壁部８_１に結合されて拘束されており、進行方向他端側は他端側壁部（図示せず）に結合されて拘束されている。

第８の実施例においても、前記第１および第２の実施例と同様の作用効果を奏する。
シューズの踵着地時に上下方向の荷重が作用すると、ソール用緩衝構造体１_１の波形シート積層体２_１において、上側の波形シート２０に作用した荷重は、下側の波形シート２０との接触個所を介して下側の波形シート２０に作用するとともに、さらに下側の波形シート２０との接触個所を介してさらに下側の波形シート２０に作用する。これにより、荷重の作用時には、上下に積層された各波形シート２０が荷重を分散しつつそれぞれ上下方向に圧縮変形するので、荷重を効果的に吸収でき、踵部領域Ｈのクッション性を向上できる。

しかも、この場合には、各波形シート２０の波形状の進行方向一端側および進行方向他端側にそれぞれ一端側壁部７_１および他端側壁部７_２が設けられており、それぞれ各波形シート２０の進行方向の一端側および他端側を拘束しているので、荷重の載荷時において各波形シート２０の圧縮変形時には、各波形シート２０の進行方向一端側および進行方向他端側への伸びが抑制される。これにより、各波形シート２０の圧縮変形時には、各波形シート２０の波形状の振幅がゼロになりにくいので、各波形シート２０が弾性エネルギーを効率よく蓄積することができ、その結果、蓄積された弾性エネルギーを荷重の除荷後に解放することができるようになって、踵部領域Ｈの反発性を向上できる。このようにして、ソール用緩衝構造体１の踵部領域Ｈにおいて曲げ剛性を向上でき、捩じり剛性を向上できる。

さらに、上下に積層された各波形シート２０は、波形シート２０と異なる部材を介することなく、各波形シート２０同士の接触個所が互いに結合されているので、ソール用緩衝構造体全体として耐久性を向上できる。しかも、この場合には、各波形シート２０の圧縮変形時には、各波形シート２０の波形状が圧縮変形前と比べて扁平な形状に移行しようとするので、各波形シート２０同士の接触個所（つまり接触面積）が拡がることになり、これにより、各波形シート２０同士の接触個所での剥がれや剥離を防止でき、その結果、耐久性をさらに向上できる。

一方、シューズの前足着地時に上下方向の荷重が作用すると、ソール用緩衝構造体１_２の波形シート積層体２_２において、上側の波形シート２０に作用した荷重は、下側の波形シート２０との接触個所を介して下側の波形シート２０に作用するとともに、さらに下側の波形シート２０との接触個所を介してさらに下側の波形シート２０に作用する。これにより、荷重の作用時には、上下に積層された各波形シート２０が荷重を分散しつつそれぞれ上下方向に圧縮変形するので、荷重を効果的に吸収でき、前足部領域Ｆのクッション性を向上できる。

しかも、この場合には、各波形シート２０の波形状の進行方向一端側および進行方向他端側にそれぞれ一端側壁部８_１および他端側壁部（図示せず）が設けられており、それぞれ各波形シート２０の進行方向の一端側および他端側を拘束しているので、荷重の載荷時において各波形シート２０の圧縮変形時には、各波形シート２０の進行方向一端側および進行方向他端側への伸びが抑制される。これにより、各波形シート２０の圧縮変形時には、各波形シート２０の波形状の振幅がゼロになりにくいので、各波形シート２０が弾性エネルギーを効率よく蓄積することができ、その結果、蓄積された弾性エネルギーを荷重の除荷後に解放することができるようになって、反発性を向上できる。このようにして、ソール用緩衝構造体１_２の前足部領域Ｆにおいて曲げ剛性を向上でき、捩じり剛性を向上できる。

さらに、上下に積層された各波形シート２０は、波形シート２０と異なる部材を介することなく、各波形シート２０同士の接触個所が互いに結合されているので、ソール用緩衝構造体全体として耐久性を向上できる。しかも、この場合には、各波形シート２０の圧縮変形時には、各波形シート２０の波形状が圧縮変形前と比べて扁平な形状に移行しようとするので、各波形シート２０同士の接触個所（つまり接触面積）が拡がることになり、これにより、各波形シート２０同士の接触個所での剥がれや剥離を防止でき、その結果、耐久性をさらに向上できる。

＜変形例１＞
前記第１ないし第８の実施例では、一端側壁部３（または３_１、３_２、７_１）が、波形シート積層体２（または２_１、２_２）の波形状の進行方向一端側においてすべての波形シート２０を結合して拘束する例を示したが、一端側壁部３（または３_１、３_２、７_１）により結合されて拘束されるのは、一部（たとえば、少なくとも２層）の波形シート２０でもよい。同様に、前記第１ないし第８の実施例では、他端側壁部４（または４_１、４_２、７_２）が、波形シート積層体２（または２_１、２_２）の波形状の進行方向他端側においてすべての波形シート２０を結合して拘束する例を示したが、他端側壁部４（または４_１、４_２、７_２）により結合されて拘束されるのは、一部（たとえば、少なくとも２層）の波形シート２０でもよい。

また、一端側壁部３（または３_１、３_２、７_１）は、波形シート積層体２（または２_１、２_２）の波形状の進行方向一端との間に隙間を介して配置されていてもよく、同様に、後端側壁部４（または４_１、４_２、７_２）は、波形シート積層体２（または２_１、２_２）の波形状の進行方向他端との間に隙間を介して配置されていてもよい。これらの場合、荷重の載荷時には、波形シート積層体２（または２_１、２_２）は波形状の進行方向一端側および進行方向他端側に向かって前記隙間分だけ伸長し得るが、波形状の進行方向一端および進行方向他端がそれぞれ一端側壁部３（または３_１、３_２、７_１）、他端側壁部４（または４_１、４_２、７_２）に当接した後は、波形シート積層体２（または２_１、２_２）の伸びが規制されて、拘束されることになる。

＜変形例２＞
前記第１ないし第８の実施例では、波形シート積層体２（または２_１、２_２）において、上下に積層される各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）の接触個所がすべて結合部位１０によって結合される例を示したが、本発明の適用はこれに限定されない。結合部位１０によって結合される部位は、各波形シートシート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）のすべての接触個所のうちの一部でもよい。

＜変形例３＞
前記第１ないし第８の実施例では、各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）の接触個所が、上側に配置された波形シートの波形状の谷部ｔと、下側に配置された波形シートの波形状の山部ｒとの接触による個所である場合を例にとって示したが、各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）の接触個所はこれに限定されない。各波形シート（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）は、波形状の谷部ｔと山部ｒの間の中間領域において互いに接触するようにしてもよい。

＜変形例４＞
前記第１ないし第８の実施例では、各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）の波形状が正弦波状であって、波形状の波長、振幅および厚みがすべての波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）において同じである場合を例にとって説明したが、波形状の波長／振幅／厚みは、各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）によって、または同じ波形シート（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）内において前後方向／幅方向で部分的に異ならせるようにしてもよい。さらに、上下に重なり合う各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）の波形状の位相のずれは、前記第１ないし第８の実施例に示したπには限定されない。

＜変形例５＞
前記第１ないし第８の実施例では、各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）の波形状が正弦波状の場合を例にとって説明したが、各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）の波形状はこれに限定されず、矩形波、三角波、のこぎり波、台形波等のその他の任意の適切な波形状を採用し得る。また、形状の異なる複数の波形状を組み合わせるようにしてもよい。

＜変形例６＞
前記第１ないし第７の実施例では、各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）がソール幅方向全体にわたって連続して延設されている例を示したが、各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）は、ソール幅方向において、分断されて配設されていてよい。たとえば、各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）を内甲側領域および外甲側領域のそれぞれに配設するとともに、内外甲側領域間の中央領域において左右の各波形シート２０を分断するようにしてもよい。

また、前記第８の実施例では、各波形シート２０が踵部領域Ｈまたは前足部領域Ｆにおいてソール前後方向に連続して延設されている例を示したが、各波形シート２０は、ソール前後方向において、分断されて配設されていてもよい。たとえば、各波形シート２０を踵後部領域および踵前部領域のそれぞれに配設するとともに、踵中央部領域において前後の各波形シート２０を分断するようにしてもよく、各波形シート２０を前足後部領域および前足前部領域のそれぞれに配設するとともに、前足中央部領域において前後の各波形シート２０を分断するようにしてもよい。

前記第１ないし第７の実施例では、各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）がソール左右両側方から視認できるようにした例を示したが、ソール用緩衝構造体１、１_１、１_２の左右両側部をカバー（図示せず）で覆うことにより、各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）がソール左右両側方から視認できないようにしてもよい。あるいは、各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）をソールに内蔵させることにより、各波形シート２０（または２０_１～２０_７、２０_１～２０_３）がソール左右両側方から視認できないようにしてもよい。

＜変形例７＞
前記第２の実施例では、ソール用緩衝構造体が踵部領域Ｈおよび前足部領域Ｆの双方に配置された例を示したが、本発明の適用はこれに限定されない。ソール用緩衝構造体は、踵部領域Ｈまたは前足部領域Ｆのいずれか一方にのみ配置されるようにしてもよい。

＜その他の変形例＞
上述した各実施例および各変形例はあらゆる点で本発明の単なる例示としてのみみなされるべきものであって、限定的なものではない。本発明が関連する分野の当業者は、本明細書中に明示の記載はなくても、上述の教示内容を考慮するとき、本発明の精神および本質的な特徴部分から外れることなく、本発明の原理を採用する種々の変形例やその他の実施例を構築し得る。

＜他の適用例＞
前記各実施例および前記各変形例では、当該ソール構造体がランニングシューズに適用された例を示したが、本発明の適用はこれに限定されるものではなく、本発明は、ウォーキングシューズを含む種々のスポーツシューズや、その他のシューズ、サンダルにも同様に適用可能である。

以上のように、本発明は、クッション性および反発性を向上できるとともに、耐久性を向上できるようにするためのソール用緩衝構造体に有用である。

１、１_１、１_２： ソール用緩衝構造体

２、２_１、２_２： 波形シート積層体
２０、２０_１～２０_７： 波形シート
２１、２２： 波形状部（制御部材）
２１’、２２’： 斜め格子状部（制御部材）

３、３_１、３_２： 一端側壁部

４、４_１、４_２： 他端側壁部

５： 上側壁部
５ａ： 足裏当接面（接足面）

６： 下側壁部

１０： 結合部位

ｒ： 山部
ｔ： 谷部

ＩＳ： インソール（板状部材）

Ｈ： 踵部領域（ソール踵領域）
Ｍ： 中足部領域（ソール中足領域）
Ｆ： 前足部領域（ソール前足領域）

特許第３３３７９７１号公報（段落［００５３］、［００５４］、［００５６］、［００５７］、［００５９］、［００６０］および図１、図２、図３、図５参照） 特開２０２１－７０３５８号公報（段落［００４４］、［００７４］、［００７６］および図２、図１３、図１４Ａ～図１４Ｅ参照）

Claims (13)

1. ソール用緩衝構造体であって、
   波形状を有する波形シートを上下に３層以上積層してなる波形シート積層体と、
   前記波形シート積層体の前記波形状の進行方向一端側に設けられ、複数の前記波形シートを拘束する一端側壁部と、
   前記波形シート積層体の前記波形状の進行方向他端側に設けられ、複数の前記波形シートを拘束する他端側壁部と、
   複数の前記波形シートの接触個所の少なくとも一部が互いに結合される結合部位と、
   を備えたソール用緩衝構造体。
2. 請求項１において、
   前記波形シート積層体の上側および下側には、前記波形シート積層体の上側および下側をそれぞれ覆う上側壁部および下側壁部が配設されるとともに、前記上側壁部および前記下側壁部が前記一端側壁部および前記他端側壁部に連結されており、前記一端側壁部、前記他端側壁部、前記上側壁部および前記下側壁部により、前記波形シート積層体が囲繞されている、
   ことを特徴とするソール用緩衝構造体。
3. 請求項１において、
   前記接触個所が、上側に配置された前記波形シートの波形状の谷部と、下側に配置された前記波形シートの波形状の山部との接触による個所である、
   ことを特徴とするソール用緩衝構造体。
4. 請求項１において、
   前記波形シート積層体が、当該波形シート積層体の前記波形状の進行方向および上下方向の双方と直交する方向の一端側または他端側の少なくともいずれか一方に配置され、前記波形シートの変形を制御する制御部材をさらに備えた、
   ことを特徴とするソール用緩衝構造体。
5. 請求項１において、
   前記波形シート積層体が、当該波形シート積層体の前記波形状の進行方向および上下方向の双方と直交する方向の一端側および他端側の間に配置され、前記波形シートの変形を制御する制御部材をさらに備えた、
   ことを特徴とするソール用緩衝構造体。
6. 請求項１において、
   前記波形シート積層体、前記一端側壁部および前記他端側壁部が弾性素材から構成されている、
   ことを特徴とするソール用緩衝構造体。
7. 請求項１において、
   前記波形シート積層体、前記一端側壁部および前記他端側壁部が一体成形されている、
   ことを特徴とするソール用緩衝構造体。
8. 請求項１において、
   前記波形シート積層体、前記一端側壁部および前記他端側壁部が３Ｄプリンターで成形されている、
   ことを特徴とするソール用緩衝構造体。
9. 請求項８において、
   前記３Ｄプリンターが熱溶解積層方式である、
   ことを特徴とするソール用緩衝構造体。
10. 請求項１において、
    前記波形シート積層体の上側には、接足面を有する板状部材が設けられている、
    ことを特徴とするソール用緩衝構造体。
11. 請求項１において、
    前記波形シート積層体が、前記波形シートを上下に４層以上積層して構成されている、
    ことを特徴とするソール用緩衝構造体。
12. 請求項１に記載の前記ソール用緩衝構造体を備えたシューズ用ソールであって、
    前記ソール用緩衝構造体がソール踵領域またはソール前足領域の少なくともいずれか一方の領域に配置されている、
    ことを特徴とするシューズ用ソール。
13. 請求項１に記載の前記ソール用緩衝構造体を備えたシューズ用ソールであって、
    前記ソール用緩衝構造体がソール踵領域からソール中足領域をへてソール前足領域まで配置されている、
    ことを特徴とするシューズ用ソール。

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