WO2006042622A1 - Magnetische kraftschlussverbindung zwischen einem fahrradpedal und dem schuh eines radfahrers - Google Patents

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WO2006042622A1
WO2006042622A1 PCT/EP2005/010453 EP2005010453W WO2006042622A1 WO 2006042622 A1 WO2006042622 A1 WO 2006042622A1 EP 2005010453 W EP2005010453 W EP 2005010453W WO 2006042622 A1 WO2006042622 A1 WO 2006042622A1
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pedal
magnetic
permanent magnet
bicycle
magnet elements
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PCT/EP2005/010453
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Wolfgang DÜRR
Norbert Sadler
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Duerr Wolfgang
Norbert Sadler
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    • A43B5/00—Footwear for sporting purposes
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    • B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62M—RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES; POWERED PROPULSION OF SLEDGES OR SINGLE-TRACK CYCLES; TRANSMISSIONS SPECIALLY ADAPTED FOR SUCH VEHICLES
    • B62M3/00—Construction of cranks operated by hand or foot
    • B62M3/08—Pedals
    • B62M3/086—Attachments between shoe and pedal other than toe clips, e.g. cleats

Definitions

  • These devices are usually made of rigid and immovable introduced and fixed in the pedal permanent magnet elements based on high-energy rare earth magnets (NdFeB), and formed in the outsole of a bicycle shoe, or molded from the outsole, the permanent magnets form-fitting adaptive ferromagnetic soft iron molding or special pole arrangements.
  • NdFeB high-energy rare earth magnets
  • JP-3243488 A claims such a magnetic adhesion connection device in which the non-planar and non-planar permanent magnet elements in the non-positive region are rigidly and immovably integrated in the pedal or incorporated therein, and the pedal in turn via an inserted or formed in the shoe sole form-fitting soft iron molding ensures the positive magnetic field line force fit. Furthermore, in EP079211 IBl, DE 0694 07 279 T2, in US 5473963 A and in IT 1263422 rigid and immovable introduced into the pedal or fixed to the pedal, non-planar permanent magnet elements in conjunction with a positive, ferromagnetic soft iron molding or claimed a special pole arrangement of permanent magnets in the shoe sole.
  • the prior art magnetic traction connecting devices between a bicycle shoe and a pedal are due to the non-planar and form ⁇ conclusively adapting surface design of the magnetic elements and ferromagnetic soft iron molding, or the alternating Magnetpolan extract only in the exclusive combination of a special bicycle shoe with the special, Adaptieren ⁇ the surface geometry of immovably fixed permanent magnet elements in the pedal practical and thus not suitable for a general use of different pedals and shoes. Due to the positive adaptation of the soft iron molding with the immovably fixed permanent magnet elements unrestricted relative movement between the bicycle shoe and the pedal in the plane of Pedaltritt configuration not möglieh, insbeson dere not while driving, without initiating the demolition of the magnetic adhesion.
  • the claimed magnetic frictional connection devices thus require a special pedal as well as a special bicycle shoe.
  • the object of the invention is to realize an immediately detachable and separable in all directions, at physically still permissible and adjustable separation force maximum, magnetic coupling device between a bicycle pedal and a cyclist's shoe, in which in the pedal tread at any time an unrestricted Relativ ⁇ movement ,
  • an automatic, constant, optimal adjustment of the lifting height of the magnetic elements to, in the outsole of belonging to the prior art cycling shoes, in particular the SPD® system, usually different sunk introduced or applied ferromagnetic traction element or bring this ferromagnetisehe traction element on the outsole of solid shoes of any kind or apply and the slip resistance of the different outsole profiles guarantee.
  • the claimed subject of the invention relates to the movably mounted or adjustably fixed or retrofittable in the bicycle pedal, on the Kraftumble ⁇ surface flat and planar shaped permanent magnet elements and the plane at the KraftAND ⁇ flat ferromagnetic, soft magnetic adhesion element.
  • the object of the invention can be integrated on the one hand already in the manufacture of the pedals and the bicycle shoes in terms of a redesign and design, or the subject invention can on the other hand on the claimed mounting and Lageryorraumen on the state of the art pedals, and on the to the prior art belonging bicycle shoes, in particular the SPD® system and solid shoes of any kind be retrofitted, attachable or be applied.
  • the mobility of the permanent magnet elements is required in order to minimize the achievement of the critical turning and tilting moment between the traction loaded Permanentmagnetele ⁇ elements and the pedal and thus largely prevent the initiation of unwanted separation, and the free translation movement and adjustment of the planar permanent magnet elements in the direction of Sunken in the outsole introduced flat soft magnetic, ferromagnetic frictional connection element and adjust the lifting height individually and automatically to the different depth of the usually slightly convex molded sole profile of the bicycle shoes, as well as the possibility of lowering the planar magnetic elements in the pedal, the slip resistance of To ensure cyclist.
  • the equipped with the subject invention pedal allows the use of all shoe profiles and Gehafahtechnik the bicycle shoe is not significantly limited due to the recessed installation of the traction element.
  • An immovable, rigid fixation of the planar permanent magnets in the pedal tread fulfills the stated task only to a limited extent. It requires a higher magnetic force, material weight and cost to achieve the strength of the desired adhesion and leads u. U. to an unintentional demolition of the frictional connection.
  • the discrete adjustability and adjustability of the lifting height of the flat, rigidly fixed permanent magnet elements on the individual sole profile of the bicycle shoes and sunk, flat ferromagnetic traction element can be achieved by suitable, usually non-magnetic, polymeric or spring-loaded Unterlegematerialien. When pedaling the permanent magnet elements must be lowered to ensure sure-footedness.
  • the adhesive force is determined by the energy density, dimensions and number of permanent magnets and by the dimensions and material type of the soft magnetic adhesion element. By selecting and replacing the permanent magnets, an individual adhesive force can be set.
  • the controlled release of the magnetic frictional connection is possible in any direction and is usually achieved by lateral tilting of the shoe when exceeding a critical, adjustable tilting moment.
  • a maximum value of the magnetic adhesion in the range of 20 kp to 30 kp, which takes into account the individual body weight and the leg and foot force of the cyclist, injury-free release of the frictional connection is ensured in emergency and accident situations.
  • the relatively strong magnetic force and energy density of the permanent magnet elements also has a therapeutic effect on the uptake of oxygen by the eisen ⁇ containing hemoglobin of the blood, and leads to an individual performance of the cyclist.
  • FIGS. 1-11 the subject matter of the invention and further technical embodiments, according to the subclaims, are shown by way of example.
  • Fig. 1 shows the object of the invention in the form of a both sides of the pedal axis symmetrically mounted Einticianloehlagerung for receiving the movable, planar
  • Fig. 2 shows the Einticianloehlagerung corresponding to FIG. 1, retrofitted on the standardized mounting holes of the reflectors of the pedal.
  • FIG. 3 shows a one-point hole bearing in the form of a bent clamp, which is movably guided on both sides about the pedal axis and fixed.
  • Fig. 4 shows a both sides of the axis in the transverse webs of the pedal structurally provided slot mounting for the movable recording of the magnetic fasteners and the permanent magnet elements.
  • Fig. 5 shows a retrofittable via the standard attachment of the reflectors of the pedal slot mounting for the movable recording and storage of the permanent magnets.
  • Fig. 6 shows a retrofittable version of a movable storage by means of a webbing.
  • Fig. 7 shows the object of the invention in the form of a discretely height-adjustable, but rigid fixation of the permanent magnets.
  • Fig. 8 shows the insertable into the cycling shoes of the SPD® system adhesion element in the form of a flat soft iron plate.
  • FIG. 9 shows the frictional connection element according to FIG. 8 in the form of a ferromagnetic cover plate coated on one side with an outsole covering for the bicycle shoes of the SPD® system belonging to the prior art.
  • Fig. 10 shows a fixing plate and adapter plate for attachment to racing shoes.
  • Fig. 11 shows the Kraftschluisselement according to FIG. 8, can be applied by means of fixing plate and Velcro and / or buckles on sports shoes and solid shoes of any kind. Description of the figures:
  • Fig. 1 shows the object of the invention, consisting of the in the open areas (3,3 '), both sides and symmetrically on the axle tube (4) shaped or mounted antimagnetic holding bearing and guiding devices (2,2') with conical Oversize bore (14) and via this bore (14) movably introduced and the screw (15) adjustable, exchangeable and movably mounted planar permanent magnet elements (1,1 '), and the soft magnetic return elements (16) or elastomers or spring elements with the fixing - And Konververschraubung (17), and on the standard screw connection (13) in the state of the art belonging to bicycle shoes (12) insertable soft magnetic adhesion element (11).
  • Fig. 2 shows a on the standard reflector mount (18), on both sides of the inner wall (5) of the pedal, or from this area (5) shaped a ⁇ timagnetician Einticianlagerung (6) with a conical oversize bore (14) for receiving and movable storage of the planar Permanent magnet elements (1,1 ') and the soft magnetic return elements (16) with the fixing and counter screw (17).
  • FIG. 3 shows a retrofittable long-slot Einddlinglagerung in the form of a cranked clamp (7) with the two slot oversized holes (21) mounted on the underside of the pedal axle tube (4) and fixed via the screw or plug connections of the reflectors (20), for receiving, exchanging and movably supporting the planar Permanentmagnet ⁇ elements (I, V) and the soft magnetic return elements (16) with the fixing and Konterverschraubung (17).
  • FIG. 4 shows a slot mounting (34) integrated in the transverse webs (22) of the pedal for movably receiving and exchanging the bearing and fastening elements (8, 8 ') with the plane permanent magnet elements (1, 1') and the lifting height regulation (23).
  • FIG. 5 shows a slot mount (9, 8) which can be retrofitted via the standardized reflector attachment (18) for movably receiving and exchanging the planar permanent magnet elements.
  • FIG. 6 shows a retrofittable, movable mounting and fixing of the planar permanent magnet elements (1, 1) in the form of a webbing belt (10) and glue fabric (32) and spacer body (31) tightly guided below the pedal axle tube (4) and the pedal underside ).
  • Fig. 7 shows a fixed fixation of the flat permanent magnet elements (1,1 ') with discrete lifting height adjustment by polymeric or spring-loaded TJnterlegmaterialien (24).
  • Fig. 8 shows the soft magnetic adhesion element (11), in the dimensions of about 70mm x 35mm x 4mm; attached via the standard screw (13) belonging to the prior art bicycle shoes (12) of the SPD® -System.
  • FIG. 10 shows the soft-magnetic frictional connection element (11) fastened by means of an adapter plate (27) to a road shoe (28) belonging to the prior art.
  • Fig. 11 shows the means of a Velcro fastener tape (33) and a clamping and fixing plate, here in the form of the adapter plate (29), on sports shoes (30) and solid shoes of any kind applicable soft magnetic adhesion element (11).

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Abstract

Magnetische Kraftschlussverbindung zwischen einem Fahrradpedal und dem Schuh eines Radfahrers, realisiert durch die in die offenen Bereiche (3,3') der Pedale beweglich gelagerten und geführten ebenen Permanentmagnetelemente (1,1'), die im Bereich der Auflhittfläche mit dem in die zum Stand der Technik gehörenden Fahrradschuhe (12) eingebrachten weichmagnetischen Kraftschlusselementen (11) einen ebenen , leicht lösbaren magnetischen Kraftschluss eingehen und dabei eine uneingeschränkte Relativbewegung, insbesondere in der Drehung, zwischen dem Fahrradschuh und dem Pedal gewährleisten, ohne die unbeabsichtigte Trennung der magnetischen Kraftschlussverbindung einzuleiten.

Description

Magnetische Kraftschlussverbindung zwischen einem Fahrradpedal und dem Schuh eines Radfahrers.
Vorrichtungen für eine magnetische Kraftschlussverbindung zwischen einem Fahrradpedal und dem Schuh eines Radfahrers sind bekannt.
Diese Vorrichtungen bestehen in der Regel aus den starr und unbeweglich in das Pedal eingebrachten und fixierten Permanentmagnetelementen auf Basis von Hochenergiemagnete der Seltene Erden (NdFeB), und einem in der Laufsohle eines Fahrradschuhs integrierten, oder aus der Laufsohle ausgeformten , die Permanentmagnete formschlüssig adaptierenden ferromagnetischen Weicheisenformteil oder spezieller Polanordnungen.
So beansprucht JP-3243488 A eine solche magnetische Kraftschlussverbindungsvorrichtung, bei der die im Kraftschlussbereich nicht ebenen und nicht planaren Permanentmagnetele¬ mente starr und unbeweglich in dem Pedal integriert oder hierin eingebracht sind, und das Pedal seinerseits über ein in der Schuhsohle eingebrachten oder aus ihr ausgeformten formschlüssigen Weicheisenformteil den magnetischen Feldlinienkraftschluss formschlüssig gewährleistet. Des weiteren werden in EP079211 IBl, DE 0694 07 279 T 2, in US 5473963 A und in IT 1263422 ebenso starr und unbeweglich in das Pedal eingebrachte oder auf dem Pedal fixierte, nicht ebene Permanentmagnetelemente in Verbindung mit einem form¬ schlüssigen, ferromagnetischen Weicheisenformteil oder einer speziellen Polanordnung von Permanentmagneten in der Schuhsohle beansprucht.
Die zum Stand der Technik gehörenden magnetischen Kraftschlussverbindungsvorrichtungen zwischen einem Fahrradschuh und einem Pedal sind aufgrund der nicht ebenen und form¬ schlüssig adaptierenden Oberflächenausgestaltung der Magnetelemente und des ferromagnet¬ ischen Weicheisenformteils, oder der alternierenden Magnetpolanordnung nur in der ausschließlichen Kombination eines speziellen Fahrradschuhs mit der speziellen, adaptieren¬ den Oberflächengeometrie der unbeweglich fixierten Permanentmagnetelemente im Pedal praktikabel und damit für eine generelle Nutzung unterschiedlicher Pedale und Schuhe nicht geeignet. Durch die formschlüssige Adaption des Weicheisenformteiles mit den unbeweglich fixierten Permanentmagnetelementen ist eine uneingeschränkte Relativbewegung zwischen dem Fahrradschuh und dem Pedal in der Ebene der Pedaltrittfläche nicht möglieh, insbeson¬ dere nicht während der Fahrt, ohne den Abriss des magnetischen Kraftschlusses einzuleiten. Eine individuelle, optimale, und antropotechnisch - orthopädische Anpassung der Bein- und Fußkinematik des Radfahrers während der Fahrt ist nicht möglich. Die beanspruchten magnetischen Kraftschlussverbindungsvorrichtungen benötigen somit ein spezielles Pedal als auch einen speziellen Fahrradschuh. Eine generelle Nutzung oder ein Umrüsten oder Nach¬ rüsten marktüblicher Pedale und/oder marktüblicher, zum Stand der Technik gehörender Fahrradschuhe, insbesondere Fahrradschuhe des SPD® - Systems und Sportschuhe oder fester Schuhe jeglicher Art, mit dem Ziel der Erlangung einer magnetischen Kraftschlussverbin¬ dung, ist mit den zum Stand der Technik gehörenden und beanspruchten magnetischen Kraftschlussverbindungen nicht möglich.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine nach allen Richtungen sofort lösbare und trennbare, bei physisch noch zulässigem und einstellbaren Trennkraftmaximum, magnetische Kraftschluss- verbindungsvorrichtung zwischen einem Fahrradpedal und dem Schuh eines Radfahrers zu realisieren, bei der im Bereich der Pedaltrittfläche jederzeit eine uneingeschränkte Relativ¬ bewegung, insbesondere in der Drehung, zwischen dem Pedal und dem Schuh des Radfahrers möglich ist, ohne einen ungewollten Abriss der Kraftschlussverbindung einzuleiten, und eine automatische, ständige, optimale Anpassung der Hubhöhe der Magnetelemente an das, in die Laufsohle der zum Stand der Technik gehörenden Fahrradschuhe, insbesondere des SPD®- Systems, in der Regel unterschiedlich versenkt eingebrachte oder aufgebrachte ferromagnetische Kraftschlusselement zu realisieren oder dieses ferromagnetisehe Kraftschlusselement auf die Laufsohle fester Schuhe jeglicher Art einzubringen oder aufzubringen und die Trittsicherheit der unterschiedlichen Laufsohlenprofile zu gewährleisten.
Die Aufgabe wird mit den im Anspruch 1 genannten Vorrichtungsmerkmalen gelöst. In den Unteransprüchen werden beispielhaft weitere technische Ausgestaltungen der Erfindung beansprucht.
Der beanspruchte Gegenstand der Erfindung betrifft die in dem Fahrradpedal beweglich gelagerten oder einstellbar fixierten, beziehungsweise nachrüstbaren, an der Kraftkontakt¬ fläche eben und planar ausgeformten Permanentmagnetelemente und das an der Kraftkontakt¬ fläche ebene ferromagnetische , weichmagnetische Kraftschlusselement. Der Gegenstand der Erfindung kann einerseits bereits bei der Herstellung der Pedale und der Fahrradschuhe im Sinne einer Neukonstruktion und Auslegung integriert werden, oder der Gegenstand der Erfindung kann andererseits über die beanspruchten Befestigungs- und Lageryorrichtungen an den zum Stand der Technik gehörenden Pedale, und an den zum Stand der Technik gehörenden Fahrradschuhen, insbesondere des SPD®-Systems und fester Schuhe jeglicher Art nachrüstbar, anbringbar oder aufbringbar sein.
Die Beweglichkeit der Permanentmagnetelemente ist erforderlich, um das Erreichen des kritischen Dreh- und Kippmomentes zwischen den zugkraftbelasteten Permanentmagnetele¬ menten und dem Pedal zu minimieren und damit die Einleitung einer ungewollten Trennung weitgehend zu verhindern, sowie die freie Translationsbewegung und Anpassung der ebenen Permanentmagnetelemente in Richtung des in der Laufsohle versenkt eingebrachten ebenen weichmagnetischen, ferromagnetischen Kraftschlusselementes zu gewährleisten und deren Hubhöhe individuell und automatisch auf die unterschiedliche Tiefe des in der Regel leicht konvex ausgeformten Sohlenprofils der Fahrradschuhe einzustellen, sowie durch die Mög¬ lichkeit des Absenkens der ebenen Magnetelemente im Pedal die Trittsicherheit des Radfahrers zu gewährleisten. Das mit dem Gegenstand der Erfindung ausgestattete Pedal erlaubt die Nutzung aller Schuhprofile und die Gehfahigkeit des Fahrradschuhs wird aufgrund des versenkten Einbaus des Kraftschlusselementes nicht wesentlich eingeschränkt.
Eine unbewegliche, starre Fixierung der ebenen Permanentmagnete in der Pedaltrittfläche erfüllt die gestellte Aufgabe nur eingeschränkt. Sie erfordert eine höhere Magnetkraft , Materialgewicht und Kosten zur Erreichung der Stärke des gewünschten Kraftschlusses und führt u. U. zu einem unbeabsichtigten Abriss der Kraftschlussverbindung. Die diskrete Einstellbarkeit und Regulierbarkeit der Hubhöhe der ebenen , starr fixierten Permanent¬ magnetelemente auf das individuelle Sohlenprofil der Fahrradschuhe und des versenkt eingebrachten, ebenen ferromagnetischen Kraftschlusselementes kann durch geeignete, in der Regel nichtmagnetische, polymere oder federbelastete Unterlegematerialien erreicht werden. Bei Trittbelastung müssen die Permanentmagnetelemente abgesenkt werden können, um die Trittsicherheit zu gewährleisten.
Die Haftkraft wird durch die Energiedichte, Abmessungen und Anzahl der Permanentmagnete sowie durch Abmessungen und Materialart des weichmagnetischen Kraftschlusselementes bestimmt. Durch die Auswahl und den Austausch der Permanentmagnete kann eine indivi¬ duelle Haftkraft eingestellt werden.
Das kontrollierte Lösen der magnetischen Kraftschlussverbindung ist in beliebiger Richtung möglich und wird in der Regel durch seitliches Abkippen des Schuhs bei Überschreitung eines kritischen, einstellbaren Kippmomentes erreicht. Durch die Möglichkeit der Wahl eines Maximalwertes der magnetischen Haftkraft, im Bereich von 20 kp bis 30 kp, der das individuelle Körpergewicht und die Bein- und Fußkraft des Radfahrers berücksichtigt, ist ein verletzungsfreies Lösen der Kraftschlussverbindung in Not-und Unfallsituationen gewährleistet.
Die relativ starke Magnetkraft und Energiedichte der Permanentmagnetelemente hat zudem einen therapeutischen Einfluß auf die Aufnahmefähigkeit von Sauerstoff durch das eisen¬ haltige Hämoglobin des Blutes, und führt zu einer individuellen Leistungssteigerung des Radfahrers.
In den Figuren 1-11 wird der Gegenstand der Erfindung und weitere technische Ausge¬ staltungen, entsprechend der Unteransprüche, beispielhaft dargestellt.
Eine Kombination der in den Unteransprüchen dargestellten technischen Ausgestaltungen ist möglich, dies insbesondere bei der konstruktiven Neuauslegung der Pedale und der Fahr¬ radschuhe zur Aufnahme , Einbringung und Nachrüstung der gegenständlichen Erfindung.
Liste der Figuren:
Fig. 1 zeigt den Gegenstand der Erfindung in Form einer beiderseits an der Pedalachse symmetrisch angebrachten Einpunktloehlagerung für die Aufnahme der beweglichen, ebenen
Magnetelemente.
Fig. 2 zeigt die Einpunktloehlagerung entsprechend Fig. 1, nachgerüstet über die genormten Befestigungsbohrungen der Reflektoren des Pedals.
Fig. 3 zeigt eine um die Pedalachse beiderseits beweglich geführte und fixierte Einpunkt- Lochlagerung in Form einer gekröpften Schelle.
Fig. 4 zeigt eine beiderseits der Achse in den Querstegen des Pedals konstruktiv vorgesehene Langlochlagerung für die bewegliche Aufnahme der Magnet-Befestigungselemente und der Permanentmagnetelemente.
Fig. 5 zeigt eine über die genormte Befestigung der Reflektoren des Pedals nachrüstbare Langlochlagerung für die bewegliche Aufnahme und Lagerung der Permanentmagnete.
Fig. 6 zeigt eine nachrüstbare Ausführung einer beweglichen Lagerung mittels eines Gurtbandes.
Fig. 7 zeigt den Gegenstand der Erfindung in Form einer diskret höhenverstellbaren, jedoch starren Fixierung der Permanentmagnete.
Fig. 8 zeigt das in die Fahrradschuhe des SPD®- Systems einbringbare Kraftschlusselement in Form einer ebenen Weicheisenplatte.
Fig. 9 zeigt das Kraftschlusselement entsprechend Fig. 8 in Form einer einseitig mit einem Laufsohlenbelag beschichteten ferromagnetischen Abdeckplatte für die zum Stand der Technik gehörenden Fahrradschuhe des SPD®-Systems.
Fig. 10 zeigt eine Fixierplatte und Adapterplatte für die Befestigung an Rennradschuhen.
Fig. 11 zeigt das Kraftschluisselement entsprechend Fig. 8 , aufbringbar mittels Fixierplatte und Klettband und/oder Schnallenverschlüsse auf Sportschuhe und feste Schuhe jeglicher Art. Beschreibung der Figuren:
Fig. 1. zeigt den Gegenstand der Erfindung, bestehend aus den in den offenen Bereichen (3,3 '), beiderseits und symmetrisch am Achsrohr (4) ausgeformten oder angebrachten antimagnetischen Halte-Lager- und Führungsvorrichtungen (2,2') mit kegelförmiger Übermaßbohrung (14) und den über diese Bohrung (14) beweglich eingebrachten und über die Schraubverbindungen (15) nachstellbaren, austauschbaren und beweglich gelagerten ebenen Permanentmagnetelemente (1,1 ') , sowie die weichmagnetischen Rückholelemente (16) oder Elastomere oder Federelemente mit der Fixier- und Konterverschraubung (17), und das über die genormte Schraubverbindung (13) in die zum Stand zum Technik gehörenden Fahrradschuhe (12) einbringbare weichmagnetische Kraftschlusselement (11).
Fig. 2 zeigt eine über die genormte Reflektorbefestigung (18) , beidseitig an der Innenwandung (5) des Pedals angebrachte, oder aus diesem Bereich (5) ausgeformte aπtimagnetische Einpunktlagerung (6) mit kegelförmiger Übermaßbohrung (14) zur Aufnahme und beweglichen Lagerung der ebenen Permanentmagnetelemente (1,1 ') sowie die weichmagnetischen Rückholelemente (16) mit der Fixier- und Konterverschraubung (17).
Fig.3 zeigt eine nachrüstbare Langloch-Einpunktlagerung in Form einer gekröpften Schelle (7) mit den beiden Langloch-Übermaßbohrungen (21), angebracht an der Unterseite des Pedalachsrohres (4) und fixiert über die Schraub-oder Steckverbindungen der Reflektoren (20), zur Aufnahme, Austausch und beweglichen Lagerung der ebenen Permanentmagnet¬ elemente (I, V) sowie die weichmagnetischen Rückholelemente (16) mit der Fixier-und Konterverschraubung (17).
Fig. 4 zeigt eine in den Querstegen (22) des Pedals integrierte Langlochlagerung (34) zur beweglichen Aufnahme und Austausch der Lager- und Befestigungselemente (8,8') mit den ebenen Permanentmagnetelementen (1,1 ') und der Hubhöhenregulierung (23).
Fig. 5 zeigt eine über die genormte Reflektorbefestigung (18) nachrüstbare Langlochlagerung (9,8) zur beweglichen Aufnahme und Austausch der ebenen Permanentmagnetelemente an.
Fig. 6 zeigt eine nachrüstbare, bewegliche Lagerung und Fixierung der ebenen Permanent¬ magnetelemente (1,1 ) in Form eines unterhalb des Pedalachsrohres (4) und der Pedalunter¬ seite straff geführten Gewebegurtbandes (10) und Kleimimrittel (32) und Distanzköτper (31 ).
Fig. 7 zeigt eine feste Fixierung der ebenen Permanentmagnetelemente (1,1 ') mit diskreter Hubhöheneinstellung durch polymere oder federbelastete TJnterlegmaterialien (24).
Fig. 8 zeigt das weichmagnetische Kraftschlusselement (11), in den Abmaßen von ca. 70mm x 35mm x 4mm ; befestigt über die genormten Schraubverbindungen (13) der zum Stand der Technik gehörenden Fahrradschuhe (12) des SPD® -Systems.
Fig. 9 zeigt die Laufsohlenabdeckplatte (25) einer Cleat-Schraubverbindung (13) des SPD®- Systems, auf der an der Unterseite eine weichmagnetische Kraftschlussplatte (11) aufvulkani¬ siert oder befestigt ist. Durch das Wenden dieser Abdeckplatte (25) kann die weichmagnet¬ ische Kraftschlussplatte (11) in Funktionsstellung gebracht werden.
Fig. 10 zeigt das mittels einer Adapterplatte (27) an einem zum Stand der Technik gehörenden Rennradschuh (28) befestigte weichmagnetische Kraftschlusselement (11). Fig. 11 zeigt das mittels eines Klettverschlussbandes (33) und einer Klemm-und Fixierplatte, hier in Form der Adapterplatte (29), auf Sportschuhe (30) und fester Schuhe jeglicher Art aufbringbare weichmagnetische Kraftschlusselement (11).

Claims

Ansprüche:
1. Magnetische Kraftschlussverbindung zwischen einem Fahrradpedal und dem Schuh
(12) eines Radfahrers, wobei das Fahrradpedal ein Pedalachsrohr (4) und Seitenwandungen (5) aufweist, die beiderseits symmetrisch des Pedalachsrohrs (4) angeordnet sind und jeweils einen offenen Bereich (3,3') zwischen ihnen und dem Pedalachsrohr (4) definieren, und die Vorrichtung ebene Permanentmagnetelemente (1,1 ') und mindestens ein ebenes, weichmagnetisches, dem jeweiligen Permanentmagnet zugeordnetes Kraftschlusselement (11) aufweist, wobei das Kraftschlusselement (11) in oder auf der Laufsohle des zugehörigen Schuhs (12) integriert oder anbringbar ist, dadurch gekennzeichnet, dass die ebenen Permanentmagnetelemente (1,1 ') in den offenen Bereichen (3,3') mittels der in oder an dem Fahrradpedal konstruktiv vorgesehenen Lager¬ und Haltevorrichtungen (2,2 ';6;34) beweglich gelagert oder einstellbar fixiert sind, oder die Permanentmagnete (1,1 ") in diesen Bereichen über nachrüstbare Lager- Halte- und Aumahmevorrichtungen (6,7,8,9,10) an dem Fahrradpedal anbringbar und dabei beweglich gelagert und/oder nachstellbar angeordnet sind, und dass die Permanentmagnetelemente (1,1 ) mit dem Kraftschlusselement (11) in der Ebene der Pedaltrittfläche (26) zwischen dem Pedal und dem Fahrradschuh (12) einen flächigen, auf Zugkraft belastbaren Kraftschluss eingelien, dabei in der Ebene der Pedaltrittfläche (26) zwischen dem Fahrradschuh (12) und dem Pedal eine uneingeschränkte Relativbewegung erlauben und durch eine über die Sicherheitsnormen definierte und individuell einstellbare Stärke der Kraftschlussverbindung mittels Austausch und Wahl der Permanentmagnetelemente (1,1 ') eine verletzungsfreie Trennung der magnetischen Kraftschlussverbindung bei Unfall-und Notsituationen gewährleistet wird.
2. Magnetische Kraftschlussverbindung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, dass in den Querstegen (22) oder sonstiger am Pedal konstruktiv vorgesehener Aufnahme- Führungs-und Haltevorrichtungen, Langlochlagerung (34), Hubhδhenregulierung (23) die ebenen Permanentmagnetelemente (1,1 ') beweglich, austauschbar und nachjustierbar in den offenen Bereichen (3,3') der Pedale angebracht sind.
3. Magnetische Kraftschlussverbindung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, dass über die genormte Reflektorbefestigung (18) an den Fahrradpedalen die Lager-und Haltevorrichtungen (6,7,8,9) nachrüstbar anbringbar sind.
4. Magnetische Kraftschlussverbindung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, dass die bewegliche Lagerung der ebenen Permanentmagnetelemente (1,1 ') mittels eines über der Unterseite des Pedals straff gespannten Gewebegurtbandes (10) erfolgt.
5. Magnetische Kraftschlussverbindung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, dass die ebenen Permanentmagnetelemente (1,1 ') in den offenen Bereichen (3,3') des Pedals mittels polymerer oder federbelasteter Unterlegmaterialien (24) in der Hubhöhe diskret verstellbar, ansonsten jedoch beweglich oder auch unbeweglich eingebracht sind.
6. Magnetische Kraftschlussverbindung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, dass das weichmagnetische Kraftschlusselement (11) über die genormte Schraubverbindung
(13) der Fahrradschuhe von Systempedalen anbringbar und befestigt ist.
7. Magnetische Kraftschlussverbindung nach Ansprach 1, gekennzeichnet dadurch, dass das weichmagnetische Kraftschlusselement (11) in der Laufsohle von Fahrradschuhen und Sportschuhen fest integriert ist und durch Abnahme einer Sohlenabdeckung das weichmagnetische Kraftschlusselement (11) in Funktionsstellung gelangt.
8. Magnetische "Kraftschlussverbindung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, dass auf der Rückseite der Abdeckplatte (25) , der Fahrradschuhe (12), ein weichmagnet¬ isches Kraftschlusselement(l 1) aufvulkanisiert oder befestigt ist, und das durch Wenden der Abdeckplatte (25) die Kraftschlussplatte (11) in Funktionsstellung gelangt.
9- MagnetiscileKraftscillussverhindungjαach Anspruch 1 gekennzeichnet dadurch, dass mittels einer Adapterplatte (27) das weichmagnetische Kraftschlusselement (11) auf Rennradschuhe (28) aufbringbar ist.
10. Magnetische Kraftschlussverbindung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, dass das weichmagnetische Kraftschlusselement (11) mittels eines Gewebeklettgurtbandes (33) und der Adapterplatte (27) als Fixier- und Klemmelement auf Sportschuhe (30) und fester Schuhe jeder Art aufbringbar ist.
11. Magnetische Kraftschlussverbindung nach Anspruch 1, gekennzeichnet dadurch, dass die ebenen Permanentmagnetelemente (1,1 ') am° Grund der hohen magnetischen Energiedichte zusätzlich im Sinne einer therapeutischen Magnetfeldbehandlung generell für Radfahrer Anwendung findet.
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