WO2006016487A1 - 移動案内装置、携帯移動案内装置、移動案内システム、移動案内方法、移動案内プログラム、および、そのプログラムを記録した記録媒体 - Google Patents

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WO2006016487A1
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movement guide
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PCT/JP2005/013925
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Ichiro Hatano
Koji Hirose
Hitoshi Kaneko
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Pioneer Corporation
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Definitions

  • Movement guidance device portable movement guidance device, movement guidance system, movement guidance method, movement guidance program, and recording medium recording the program
  • the present invention relates to a movement guide device, a terminal movement guide device, a portable movement guide device, a movement guidance system, a movement guidance method, a movement guidance program, and a recording in which the program is recorded. It relates to the medium.
  • the system control unit of the terminal device controls the terminal communication means to transmit each information stored in the internal memory to the server device. .
  • the server device sets the travel route based on each information and sends it to the terminal device.
  • the terminal device that has received the movement route after the communication state is restored guides the vehicle based on the received movement route.
  • Patent Document 1 Japanese Patent Application Laid-Open No. 2003-302242 (Page 6, left column, page 11, left column)
  • content data is also received by the content provider's development machine by the bar code issuing server, and converted into a two-dimensional bar code that can be optically read by the mobile phone.
  • the barcode issuing server returns the generated 2D barcode image data to the development machine.
  • the movement route from the terminal device is read based on the movement route acquired by the user who has got off the vehicle by reading it with the mobile phone as a barcode as disclosed in JP-A-2004-46781.
  • the structure which performs is considered.
  • the display screen of the mobile phone is relatively small, for example, when the distance of a powerful movement route is long after getting off the vehicle, the scale of the displayed map becomes large and sufficient guidance guidance is provided. An example is the problem that may not be obtained.
  • an object of the present invention is to provide a movement guide device, a portable movement guide device, a movement guidance system, a movement guidance method, a movement guidance, and a guidance guidance that can be satisfactorily continued with a simple configuration. It is to provide a program and a recording medium on which the program is recorded.
  • the movement guide device of the present invention includes a map information acquisition unit that acquires map information, a current position information acquisition unit that acquires current position information regarding a current position of a mobile object, and a region including the current position.
  • a control for displaying the map information on the display means a display control means for recognizing the scale of the map information displayed on the display means, and a request signal for requesting the transfer of the map information.
  • the data is configured in a data structure of a predetermined image that includes the scale information on the scale of the map information and the current position information and is optically readable.
  • the code is converted into the image on the display means by the display control means. And an information conversion means for displaying on the screen.
  • the mobile movement guide device of the present invention includes a terminal communication unit that transmits and receives various types of information via a network, a terminal display unit that displays map information on a screen, an imaging unit, and the above-described movement guide device of the present invention.
  • Information acquisition means for acquiring the scale ratio information and the current position information from the code displayed on the display means and imaged by the imaging means, and at least the scale ratio corresponding to the scale ratio information described above
  • Map information reception control means for receiving the map information of the area including the current position from the storage means for storing the map information via the network by the communication means; and the received map information as the terminal display means.
  • a terminal display control means for displaying on the screen.
  • the mobile travel guidance device of the present invention includes a terminal communication unit that transmits and receives various types of information via a network, a terminal display unit that displays map information on a screen, an imaging unit, an imaging unit, and an image captured by the imaging unit.
  • the scale ratio information and the current position information are obtained from a code configured in a data structure of a predetermined optically readable image including the scale ratio information regarding the information scale ratio and the current position information regarding the current position of the moving object.
  • the storage means for storing the map information corresponds to the scale ratio of the scale information via the network at least
  • the map information reception control means for receiving the map information of the area including the current position by the communication means, and the received map information on the terminal display means. Terminal display control means to be displayed.
  • the movement guide system of the present invention displays the map information on the terminal display means based on the above-described movement guide apparatus of the present invention and the code displayed on the display means of the movement guide apparatus.
  • the portable movement guide device of the present invention is provided.
  • the calculation means acquires the current position information related to the current position of the moving body, acquires map information, and displays the map information on the display means in a region including the current position.
  • a movement guide method for displaying the movement status of the moving body by displaying the scale information related to the scale of the map information and the current position when recognizing a request signal for requesting transfer of the map information Contains information and optically reads The data is converted into a code having a data structure of a predetermined image that can be taken, and the converted code is displayed on the screen on the display means.
  • the code displayed on the screen by the above-described movement guide method of the present invention is read by the imaging means by the calculation means, and the scale information and the scale information and the code are read from the read code.
  • the current position information is acquired, and the map information of an area including at least the current position corresponding to the scale ratio of the scale ratio information is received by a communication means from a storage means for storing the map information via a network.
  • the received map information is displayed on a screen on a terminal display means.
  • the movement guide program of the present invention is characterized in that the computing means functions as the movement guide device of the present invention described above or the portable movement guide device of the present invention described above.
  • a travel guide program of the present invention is characterized by causing a calculation means to execute the travel guide method of the present invention described above.
  • a recording medium on which the movement guide program of the present invention is recorded is characterized in that the movement guide program of the present invention described above is recorded so as to be readable by an arithmetic means.
  • FIG. 1 is a schematic diagram showing a schematic configuration of a navigation system according to an embodiment of a movement guidance system of the present invention.
  • FIG. 2 is a block diagram showing a schematic configuration of a server device in the embodiment.
  • FIG. 3 is a conceptual diagram schematically showing a table structure of display data constituting map information in the embodiment.
  • FIG. 4 is a conceptual diagram schematically showing a table structure of matching data constituting map information in the embodiment.
  • FIG. 5 is a block diagram showing a schematic configuration of the in-vehicle terminal device in the embodiment.
  • FIG. 6 is an explanatory diagram showing a state in which map information on the terminal display unit of the in-vehicle terminal device in the embodiment is being displayed on the screen.
  • FIG. 7 is an explanatory diagram showing a state in which a display screen for transfer in the terminal display unit of the in-vehicle terminal device according to the embodiment is displayed on the screen.
  • FIG. 8 is an external view showing a state in which map information is displayed in the schematic configuration of the mobile terminal device in the embodiment.
  • FIG. 9 is a block diagram showing a schematic configuration of the mobile terminal device in the embodiment.
  • FIG. 10 is a flowchart showing the operation of the navigation system in the embodiment.
  • FIG. 11 is an explanatory diagram showing a display form of map information in a terminal display section that displays a display state of map information after transfer according to another embodiment of the present invention.
  • Navigation system as a movement guidance system that can also function as a movement guidance device
  • Server storage means as storage means
  • Terminal computing unit as computing means
  • Display control means also functioning as a scale ratio recognition means
  • Travel route setting means as route search means that also functions as map information acquisition means and scale ratio recognition means
  • Portable terminal device as a portable movement guide device
  • Terminal display control means
  • Map information reception control means 595.
  • FIG. 1 is a block diagram showing a schematic configuration of the navigation system.
  • FIG. 2 is a block diagram showing a schematic configuration of the server device.
  • FIG. 3 is a conceptual diagram schematically showing a table structure of display data constituting map information.
  • FIG. 4 is a conceptual diagram schematically showing the table structure of matching data that constitutes the map information.
  • FIG. 5 is a block diagram showing a schematic configuration of the in-vehicle terminal device.
  • FIG. 6 is an explanatory diagram showing a state where the map information on the terminal display unit of the in-vehicle terminal device is displayed on the screen.
  • FIG. 7 is an explanatory diagram showing a state in which a transfer display screen is displayed on the terminal display unit of the in-vehicle terminal device.
  • FIG. 8 is an external view showing a state in which map information is displayed with a schematic configuration of the mobile terminal device.
  • FIG. 9 is a block diagram showing a schematic configuration of the mobile terminal device.
  • reference numeral 100 denotes a navigation system as a movement guide system that can also function as a movement guide apparatus.
  • the navigation system 100 is a mobile object, for example, informing the user about the movement corresponding to the movement status of the vehicle, and the user who is away from the mobile object carries the information about the user's movement. It is a system.
  • the moving body is not limited to a vehicle, and any moving body such as an aircraft or a ship is a target.
  • the navigation system 100 includes a network 200, a server device 300, and an in-vehicle movement guide device mounted on a vehicle as a moving body. And an in-vehicle terminal device 400 and a portable terminal device 500 as a portable portable movement guide device.
  • a server device 300, an in-vehicle terminal device 400, and a mobile terminal device 500 are connected to the network 200.
  • Network 200 connects server device 300 with in-vehicle terminal device 400 and portable terminal device 500 in a state where information can be transmitted and received.
  • the network 200 is, for example, a communication network or a broadcasting network in which a plurality of base stations capable of transmitting and receiving information through a general-purpose protocol such as TCPZIP, an intranet, a LAN (Local Area Network), and a wireless medium constitute a network.
  • Examples of such a network include a wireless medium itself that is a medium for directly transmitting and receiving information between the server device 300 and the in-vehicle terminal device 400 and the mobile terminal device 500.
  • any medium such as radio waves, light, sound waves, and electromagnetic waves can be applied as the wireless medium.
  • the server device 300 distributes map information based on requests from the in-vehicle terminal device 400 and the mobile terminal device 500. As shown in FIG. 2, the server device 300 includes server communication means 310, server storage means 320 as storage means, server calculation means 330, and the like.
  • the server communication unit 310 performs input interface processing that is set in advance on signals input via the network 200 and outputs the input interface processing to the server calculation unit 330. Further, when a signal to be transmitted is input from the server calculation unit 330 to the in-vehicle terminal device 400 or the mobile terminal device 500, the server communication unit 310 outputs a preset setting for the input signal. Interface processing is performed, and the data is output to a predetermined in-vehicle terminal device 400 or portable terminal device 500 specified based on the information described in the signal via the network 200.
  • the server storage means 320 is, for example, a drive or driver that stores information in a readable manner on a recording medium such as a magnetic disk such as an HD (Hard Disk), an optical disk such as a DVD (Digital Versatile Disc), or a memory card.
  • a recording medium such as a magnetic disk such as an HD (Hard Disk), an optical disk such as a DVD (Digital Versatile Disc), or a memory card.
  • the map information as shown in Fig. 2 and Fig. 3 is stored in a readable manner.
  • the server storage means 320 has a navigation system. It also includes personal information, which is information about users who use the gaming system 100, and model information about various mobile terminal devices 500.
  • Personal information includes name, address, ID number and password assigned to each user, forms of in-vehicle terminal device 400 and mobile terminal device 500 using navigation system 100, in-vehicle terminal device 400, Address number for transmitting / receiving information to / from portable terminal device 500, and the like.
  • the server storage means 320 is not limited to a configuration having a drive, a driver, or the like, but may be a device using a semiconductor memory, for example.
  • the map information includes, for example, display data VM as so-called POI (Point Of Interest) data as shown in FIG. 3, matching data MM as shown in FIG. 4, and travel route search (not shown). Map data, etc.
  • POI Point Of Interest
  • Map data etc.
  • the display data VM includes, for example, a plurality of display mesh information VMx each having a unique number added thereto. That is, the display data VM is divided into a plurality of display mesh information VMx relating to a part of the region, and a plurality of display mesh information VMx are continuously arranged in the vertical and horizontal directions.
  • the display mesh information VMx may be further divided into a plurality of lower display mesh information VMx for a part of the area as appropriate.
  • Each display mesh information VMx is divided into rectangles with the set length of one side, that is, the actual topographical length shortened according to the scale of the map. For example, the absolute coordinate ZP information on the map of the earth.
  • the display mesh information VMx includes name information VMxA such as an intersection name, road information VMxB, and background information VMxC.
  • the name information VMxA is configured in a table structure of data in which other element data in the area, such as the name of an intersection or the name of an area, is arranged and displayed at a predetermined position with respect to the absolute coordinate ZP.
  • the road information VMxB is configured in a data table structure in which roads, which are road element data in the area, are arranged and displayed at predetermined positions with respect to the absolute coordinates ZP.
  • Background information VMxC uses other element data such as marks indicating famous places and buildings, and image information that is other element data indicating such famous places and buildings, etc.
  • the matching data MM is divided into a plurality of pieces of matching mesh information MMx relating to, for example, a partial region to which a unique number is added, as in the display data VM. It is composed continuously. Note that the matching mesh information MMx may be further divided into a plurality of lower-layer matching mesh information MMx regarding a part of the region as appropriate. Each matching mesh information MMx is divided into rectangles with the length of one side set, that is, the actual terrain length shortened according to the scale of the map, and the map information is displayed at predetermined corners.
  • the matching mesh information MMx may have a data structure representing a different area from the display mesh information VMx, that is, the scale of the divided area may be different.
  • the scales are the same, it is sufficient to associate the data with information of a unique number. If the scales are different, for example, the data can be associated using absolute coordinates ZP.
  • the matching data MM prevents erroneous display such as when the display representing the vehicle is positioned on a building, not on the road, when the moving state of the vehicle is displayed superimposed on map information, for example. It is used for map matching processing to correct the display so that the display representing the vehicle is positioned on the road.
  • This matching data MM has a plurality of link string block information. As shown in Fig. 4, the link string block information consists of data that are linked together with a predetermined regularity as a link L force as line segment information that is a line segment that connects nodes N as point information that constitutes a road and represents a point. This is the table structure.
  • the links L are related to each other with a predetermined length of the road, for example, continuous links such as Koshu Highway and Ome Highway.
  • the link L is a line segment unique information (hereinafter referred to as a link ID) that is a unique number added to each link L, and a unique number representing two nodes N connected by the link L. Information.
  • Link L is associated with the VICS link, and the positional relationship between the VICS data and the map display corresponds.
  • Node N corresponds to nodal points such as intersections, inflection points, branch points, and junctions of each road.
  • the information related to node N includes the point-specific information that is a unique number added to each node N in the link row block information, the coordinate information of the position where each node N exists, and a plurality of points such as intersections and branch points. Links And flag information which is branch information indicating whether or not the branch position force is different.
  • the map information for searching for a moving route is, for example, a table structure similar to the matching data MM, that is, line segment information that connects points such as a point information such as a node N that represents a road and a link L.
  • the table structure with ⁇ ⁇ ⁇ ⁇ is a blue-green structure for representing roads to search for travel routes!
  • the server computing unit 330 includes, for example, a CPU (Central Processing Unit) and the like, and the server communication unit 310 and the server storage unit 320 are connected thereto.
  • the server calculation means 330 is, for example, a map request recognition means 331 as various programs stored on the server storage means 320 or a memory (not shown) and deployed on an OS (Operating System) that controls the operation of the entire server device 300.
  • the map request recognition means 331 acquires a map request signal for requesting distribution of map information from the on-board terminal device 400 or the mobile terminal device 500.
  • This request signal includes information for specifying the state of the requested map information, as well as information for specifying the in-vehicle terminal device 400 and the mobile terminal device 500 that are the request sources.
  • the map information distribution means 332 is requested on the basis of information specifying the map information state of the map request signal acquired by the map request recognition means 331, that is, information specifying the scale ratio and the region or the current position. Map information is retrieved from the server storage means 320 and read. Then, the map information distribution unit 332 sends the read map information to the requesting in-vehicle terminal device 400 or portable terminal device 500 via the network 200 by the server communication unit 310 based on the information specifying the request source of the request signal. Process to send to.
  • the in-vehicle terminal device 400 acquires map information distributed from the server device 300 via the network 200, and based on this map information, information on the current position and destination, route search and display to the destination, and the nearest Search for a given store and display it! /, Display information about the service contents of the store.
  • the in-vehicle terminal device 400 includes a terminal communication unit 410, a sensor unit 420, and VICs (Vehicle Information Communication System) as traffic information acquisition means.
  • a receiving unit 430, a terminal operation unit 440, a terminal display unit 450 as a display unit, a terminal audio output unit 460, a terminal storage unit 470, a terminal calculation unit 480 as a calculation unit, and the like are provided.
  • the terminal communication unit 410 is connected to the server apparatus 300 via the network 200 and is also connected to the terminal calculation unit 480.
  • the terminal communication unit 410 can receive a terminal signal from the server apparatus 300 via the network 200, performs input interface processing that is set in advance by acquiring this terminal signal, and processes the processing terminal signal. Is output to terminal calculation unit 480.
  • the terminal communication unit 410 can receive a processing terminal signal from the terminal arithmetic unit 480, and performs output interface processing that is preset by obtaining this processing terminal signal to be input. Is transmitted to the server apparatus 300 via.
  • the sensor unit 420 detects the moving state of the vehicle.
  • the sensor unit 420 includes, for example, a GPS (Global Positioning System) receiving unit 421, various sensors 422 such as a speed sensor, an azimuth angle sensor, and an acceleration sensor (not shown).
  • the GPS receiver 421 receives the navigation radio wave output from the GPS satellite, which is an artificial satellite, not shown in the figure, by the antenna unit, not shown. Then, the GPS reception unit 421 calculates a pseudo coordinate value of the current position based on a signal corresponding to the received navigation radio wave, and outputs the calculated value to the terminal calculation unit 480 as GPS data.
  • the speed sensor is disposed in the vehicle, for example, and detects the traveling speed of the vehicle and the actual acceleration based on a signal that varies in accordance with the traveling speed that is the moving speed of the vehicle.
  • This speed sensor reads, for example, a pulse signal or a voltage value output by the rotation of an axle or a wheel. Then, the speed sensor outputs detection information such as the read pulse signal and voltage value to the sensor unit 420, and the sensor unit 420 appropriately outputs to the terminal calculation unit 480.
  • the azimuth angle sensor is disposed in the vehicle and has a so-called gyro sensor (not shown), and detects the azimuth angle of the vehicle, that is, the traveling direction in which the vehicle moves forward.
  • This azimuth angle sensor outputs a signal, which is detection information related to the detected traveling direction, to the sensor unit 420, and the sensor unit 420 appropriately outputs it to the terminal calculation unit 480.
  • the acceleration sensor is disposed in the vehicle and detects acceleration in the traveling direction of the vehicle. This acceleration sensor converts the detected acceleration into a sensor output value that is detection information based on, for example, a pulse or voltage, and outputs it to the sensor unit 420. Then, the sensor unit 420 appropriately outputs to the terminal calculation unit 480.
  • VICS receiver 430 has a VICS antenna (not shown), and acquires information on traffic using this VICS antenna. Specifically, traffic information (hereinafter referred to as VICS data) such as traffic jams, traffic accidents, construction, traffic regulations, etc. is acquired from VICS (not shown), for example, by using beacons and FM multiplex broadcasting using VICS antennas. . Then, the acquired information on traffic is output to the terminal calculation unit 480.
  • VICS data traffic information
  • VICS data traffic jams, traffic accidents, construction, traffic regulations, etc.
  • the terminal operation unit 440 includes various operation buttons (not shown) and operation knobs that can be input.
  • the contents of the input operation of these operation buttons and operation knobs are setting items such as setting of operation contents of the entire vehicle terminal device 400, for example.
  • the contents of information to be acquired and the conditions to be acquired, destination settings, information search, settings to display the driving state of the vehicle movement status, settings to switch the display, reach the destination Examples include setting of scheduled time, setting related to timing for notifying guidance regarding vehicle movement, request setting of map information, transfer setting of map information, and the like.
  • the terminal operation unit 440 appropriately sets and outputs a predetermined signal to the terminal calculation unit 480 by an input operation of various setting items.
  • the terminal operation unit 440 is not limited to a configuration including operation buttons, operation knobs, and the like. For example, various settings such as an input operation using a touch panel provided in the terminal display unit 450, an input operation using voice, a remote controller, etc. Set items You can enter a shift configuration.
  • the terminal display unit 450 is controlled by the terminal calculation unit 480 and displays a signal of image data from the terminal calculation unit 480 on the screen.
  • the image data includes, for example, image data such as map information and search information, TV image data received by a TV receiver (not shown), an external device such as an optical disk, a magnetic disk, a memory card, etc. Image data read by a driver or the like, image data from the terminal storage unit 470, and the like.
  • Examples of the terminal display unit 450 include a liquid crystal display panel, an organic EL (Electro Luminescence) panel, a PDP (Plasma Display Panel), a CRT (Cathode-Ray Tube), an FED (Field Emission Display), and an electrophoretic display panel. Etc. can be exemplified.
  • the terminal audio output unit 460 includes sounding means such as a speaker (not shown). This terminal audio output unit 460 is controlled by the terminal calculation unit 480, and the sound from the terminal calculation unit 480 is Various signals such as voice data are output by sound from the sound generation means. Information that is output by voice is, for example, information on the driving direction of the vehicle, driving conditions, traffic conditions, etc., and information on the driving of the vehicle and guidance on movement to the destination is notified to the driver and passengers such as passengers. To do. Note that the sound generation means can appropriately output, for example, TV sound data received by a TV receiver, sound data recorded in a recording medium, terminal storage unit 470, and the like. Further, the terminal audio output unit 460 is not limited to the configuration provided with the sound generating means, but may be configured to use the sound generating means provided in the vehicle.
  • the terminal storage unit 470 stores the acquired map information and various information in a readable manner. Similar to the server storage unit 320, the terminal storage unit 470 can be configured using a semiconductor memory or the like in addition to a configuration including a drive and a driver, and may be configured by combining these.
  • the terminal calculation unit 480 includes, for example, a CPU similar to the server calculation unit 330, and is stored as various programs that are stored in the terminal storage unit 470 and developed on an OS that controls the operation of the in-vehicle terminal device 400 as a whole.
  • Current position recognition means 481 as current position information acquisition means
  • destination information acquisition means 482 guidance notification means 483
  • display control means 484 that also functions as scale ratio recognition means
  • matching means 485 map A travel route setting unit 486 as a route search unit that also functions as an information acquisition unit and a scale ratio recognition unit, a request signal recognition unit 487, an information conversion unit 488, and a timing unit 489 are provided.
  • the current position recognizing means 481 recognizes the current position of the vehicle. Specifically, a plurality of current pseudo positions of the vehicle are calculated based on the vehicle speed data and azimuth data output from the speed sensor and azimuth sensor of the sensor unit 420. Further, the current position recognition means 481 recognizes the current pseudo coordinate value of the vehicle based on the GPS data relating to the current position output from the GPS receiving unit 421 of the sensor unit 420. Then, the current position recognition means 481 compares the calculated current pseudo position with the recognized current pseudo coordinate value, calculates the current position of the vehicle on separately acquired map information, and recognizes the current position. To do.
  • the current position recognizing unit 481 determines the inclination and height difference of the road on the basis of the acceleration data output from the acceleration sensor, calculates the current pseudo position of the vehicle, and recognizes the current position.
  • heavy traffic on planes such as three-dimensional intersections and expressways It is possible to accurately recognize the current position of the vehicle at the location where the vehicle is located.
  • the current distance can be accurately corrected by correcting the error between the travel distance that can be obtained only by speed data and azimuth data and the actual travel distance of the vehicle using the detected road slope. Recognize position.
  • the current position recognizing means 481 can recognize not only the current position of the vehicle described above as the current position but also the starting point set and input by the terminal operation unit 440 as the pseudo current position. Various information obtained by the current position recognizing means 481 is appropriately stored in the terminal storage unit 470.
  • the destination information acquisition unit 482 acquires destination information related to a destination set and input by an input operation of the terminal operation unit 440, for example, and recognizes the position of the destination.
  • destination information to be set and input various information for specifying a location such as coordinates such as latitude and longitude, an address, and a telephone number can be used.
  • the destination information recognized by the destination information acquisition unit 482 is stored in the terminal storage unit 470 as appropriate.
  • the guidance notification means 483 is stored in the terminal storage unit 470, and is based on the travel route information and the feature guide information acquired in advance corresponding to the traveling state of the vehicle. Information on the contents supporting the running of the vehicle is notified by image display by the terminal display unit 450 and pronunciation by the terminal audio output unit 460. Specifically, a predetermined arrow or symbol was displayed on the display screen of the terminal display unit 450, or “700m ahead, right at the intersection at ⁇ ”. "Sound is jammed in the future", etc.
  • the terminal voice output unit 460 can be uttered or pronounced.
  • the display control means 484 appropriately controls the terminal display unit 450 to display various information on the screen of the terminal display unit 450 and notifies the user.
  • the display control means 484 displays, to the terminal display unit 450, map information of a setting input by the user or a preset scale ratio in a region including the current position, for example, in a state where the current position is located at substantially the center. Control the screen display. That is, the display control means 484 displays the map information and recognizes the scale ratio of the map information to be displayed. Based on the azimuth angle data, the display control means 484 displays the map information by appropriately rotating it so that the traveling direction of the vehicle is directed upward in the display area of the terminal display unit as shown in FIG. 6, for example.
  • FIG. 6 shows a guidance notification display screen 451 at the time of guidance notification in which the map information is displayed on the screen on the terminal display unit 450.
  • a triangular icon 452 indicating the current position of the vehicle is displayed on the map information in a state where an icon 453 representing a post office and an icon 454 corresponding to various buildings are superimposed. It is displayed superimposed.
  • the guidance notification display screen 451 is provided with a command button 455 for displaying a menu screen (not shown) for setting the processing operation of the in-vehicle terminal device 400.
  • the matching unit 485 Based on the map information acquired from the terminal storage unit 470, the matching unit 485 performs map matching processing for appropriately displaying the current position recognized by the current position recognition unit 481. As described above, the matching unit 485 uses, for example, the matching data MM, and the position displayed by superimposing the current position on the map on the terminal display unit 450 constitutes the map displayed on the terminal display unit 450. In order to prevent the road force from deviating, the map matching process is performed in which the current position information is appropriately corrected, that is, corrected and displayed. Further, the matching means 485 performs a coordinate matching process that is a determination as to whether or not the point information that is the information about the node N of the matching data MM of the map information acquired from the terminal storage unit 470 is the same point power.
  • the point information of the node N of the matching data MM is acquired and the coordinate information constituting the point information is read. Specifically, coordinate values such as latitude and longitude are calculated based on the coordinate value information and offset amount of the coordinate information, and if different node N has the same coordinate value, the point information of those nodes N is configured.
  • the flag information is read and it is determined whether or not node N is the same point. When it is determined that the points are the same, for example, it is determined that the roads are connected to the node N and the links L constituting the different link string block information intersect each other, for example, an intersection. Also, if it is determined that they are not the same point, for example, it is determined that the road L is connected to the node N and the links L constituting the different link row block information do not intersect each other, for example, a three-dimensional intersection.
  • the movement route setting means 486 is based on the setting item information for route setting inputted by the user and the map information stored in the terminal storage unit 470, from the current position to the destination.
  • Route search for travel routes This travel route includes travel by vehicle. In addition to roads, it is possible to search for routes by taking into account movement methods other than vehicles such as walking.
  • the movement route setting means 486 calculates a route search taking into account the current traffic jam situation and the traffic jam prediction at the predicted time when the vehicle will reach an arbitrary location based on the setting item information. Note that the current traffic congestion situation can be obtained by acquiring VICS-powered VICS data output from the VICS receiver 430 as appropriate, and the area including the current position and destination, or a predetermined centered on the current position.
  • the traffic jam prediction Recognize as a traffic jam occurring in the area.
  • traffic jam prediction for example, based on statistical traffic information obtained by statistically processing past traffic conditions, the traffic situation at the predicted time of arrival of the vehicle is recognized as a traffic jam prediction.
  • the congestion prediction may be recognized by any method.
  • travel route information that sets a route that takes a short time to reach the destination, a route that has a short travel distance, or a route that avoids traffic jams or traffic restrictions.
  • the movement route setting means 486 calculates the estimated time required for movement from the current position as the departure point on the movement route of each movement route information to the destination.
  • the travel route setting means 486 recognizes that the map information including the current position and the destination is not stored or stored in the terminal storage unit 470, and that the map information is old and information.
  • the terminal communication unit 410 is appropriately controlled so that map information is acquired from the server device 300 and stored in the terminal storage unit 470.
  • the request signal recognition means 487 is based on a request signal corresponding to a predetermined input operation by a user in the terminal operation unit 440 or a predetermined request signal transmitted from the mobile terminal device 500 via the network 200, for example. It recognizes that the map information currently displayed on the terminal display unit 450 is to be transferred to the mobile terminal device 500. When the request signal recognizing unit 487 recognizes a request signal for requesting transfer, the request signal recognizing unit 487 outputs a predetermined signal to the information converting unit 488.
  • the terminal display section Scale information on the scale of the map information displayed in 450, current position information recognized by current position recognition means 481, movement route information on movement route set by movement route setting means 486, etc. Is converted into a code, for example, a two-dimensional code, which is configured in a data structure of a predetermined optically readable image.
  • a code for example, a two-dimensional code, which is configured in a data structure of a predetermined optically readable image.
  • moving path information is also described as a two-dimensional code.
  • the information conversion unit 488 controls the terminal display unit 450 to display the converted two-dimensional code under the control of the display control unit 484.
  • the two-dimensional code various methods such as a matrix method such as QR code (registered trademark) and a stacked bar code method can be used.
  • the code is not limited to a two-dimensional code, but a so-called bar code, JAN (Japanese Article Number) code, ITF (Interleaved Two of Five) code, and multiple bar code configurations, and more Any code that can read information by being optically read can be used, such as a two-dimensional code configuration and numerical values. In consideration of the display area and the amount of information, a two-dimensional code is preferable.
  • reference numeral 490 is a transfer display screen, and this transfer display screen 490 is displayed on the terminal display unit 450 by the display control means 484 based on the form stored in the terminal storage unit 470.
  • the transfer display screen 490 includes a transfer map display area 491 that displays map information in an area corresponding to the map information area displayed on the screen of the transfer destination mobile terminal device 500, a two-dimensional code display area 492, and the like. Is provided.
  • the transfer map display area 491 indicates the current position of the vehicle in the map information displayed on the guidance notification display screen 451 shown in FIG.
  • the map information of a predetermined area at the center is displayed with the north direction facing upward in the display area of the terminal display unit 450.
  • the transfer map display area 491 displays a scale 491A as a scale ratio of the map information to be displayed.
  • the scale scale 491A is recognized based on the scale ratio of the map information recognized by the display control means 484, and is appropriately superimposed and displayed.
  • a code display area 492A for displaying image data of a two-dimensional code is provided.
  • a command button 492B for executing the process for enlarging the code display area 492A with the display control means 484 and the process for displaying the code display area 492A in a reduced scale are performed.
  • a command button 492D for closing the transfer display screen 490 and displaying the guidance notification display screen 451 shown in FIG. In this way, based on the request signal for requesting the transfer of the map information, the information conversion unit 488 performs a process of causing the display control unit 484 to display the transfer display screen 490 on the terminal display unit 450.
  • the time measuring means 489 recognizes the current time based on a reference pulse such as an internal clock. Then, the time measuring means 489 appropriately outputs time information regarding the recognized current time.
  • a portable communication terminal device such as a mobile phone or a PHS (Personal Handy phone System) is used as the mobile terminal device 500.
  • the mobile terminal device 500 is not limited to a mobile phone or PHS, but can be exemplified by, for example, a PDA (Personal Digital Assistant) or a so-called notebook personal computer.
  • the continuation of guidance and guidance in the mobile terminal device 500 is obtained by acquiring information output from the in-vehicle terminal device 400 based on a request for transferring map information to the in-vehicle terminal device 400, that is, a two-dimensional code.
  • the map information used for guidance is obtained from the server device 300 via the network 200, and guidance is similarly provided.
  • the mobile terminal device 500 includes a mobile terminal communication unit 510 as a terminal communication unit, a positioning unit 520, a mobile terminal operation unit 530, a mobile terminal display unit 540 as a terminal display unit, A sound collecting unit 550, a portable terminal audio output unit 560, an imaging unit 570, a portable terminal storage unit 580, a portable terminal calculation unit 590 as a calculation unit, and the like are provided.
  • Mobile terminal communication unit 510 connects to server apparatus 300 so as to be able to transmit and receive various types of information via a base station that constitutes a mobile phone network constituting network 200. Then, the mobile terminal communication unit 510 controls the server device 300 and the like under the control of the mobile terminal arithmetic unit 590. Various types of information are transmitted and received by appropriately processing signals from the outside and signals from the inside of the mobile terminal arithmetic unit 590.
  • the positioning means 520 includes, for example, a GPS receiver, not shown. Then, positioning means 520 calculates a pseudo-coordinate value of mobile terminal device 500 itself based on the navigation radio wave, and outputs this pseudo-coordinate value to mobile terminal calculating section 590 as positioning data that is position information. Note that the positioning means 520 is not limited to a configuration including a GPS receiver, but includes, for example, a configuration including an azimuth sensor or a magnetic sensor, or a distance from a plurality of base stations using communication waves. ! /, Calculate pseudo coordinate values, etc.
  • portable terminal operation unit 530 includes operation buttons 531 that can be input, operation knobs, and the like.
  • the contents of the input operation of these operation buttons 531 and operation knobs are setting items such as the setting of the operation contents of the mobile terminal device 500 as a whole.
  • various settings for call operations, operation settings for various application software, requests and settings for continuous processing for guidance guidance in the in-vehicle terminal device 400, and the like can be exemplified.
  • the portable terminal operation unit 530 appropriately outputs a predetermined signal to the portable terminal calculation unit 590 and sets it by an input operation of various setting items.
  • the mobile terminal operation unit 530 is not limited to the configuration including the operation buttons 531 and the operation knobs, for example, as with the terminal operation unit 440, but may be a touch panel provided on the mobile terminal display unit 540, for example.
  • a misalignment configuration can be applied that allows various setting items such as input operations and voice input operations to be entered.
  • the portable terminal display unit 540 is controlled by the portable terminal calculation unit 590 and displays the image data signal from the portable terminal calculation unit 590 on the screen.
  • Image data includes, for example, telephone numbers for calls, application software operation screens, standby screens, map information, and TV image data, memory cards, HD, and other devices that can be attached and detached in configurations with TV receivers.
  • Image data recorded on a recording medium can also be targeted.
  • Examples of the portable terminal display unit 540 include a liquid crystal display panel, an organic EL panel, a PDP, a CRT, a FED, and an electrophoretic display panel, as with the terminal display unit 450.
  • the sound collecting means 550 includes a microphone 551 as shown in FIG. 8, for example. This sound collecting means 550 is used to utter a user's utterance for a telephone call or voice input. Is collected and output as audio data to the mobile terminal computing unit 590.
  • the mobile terminal audio output unit 560 includes sounding means such as a speech power (not shown).
  • the portable terminal voice output unit 560 is controlled by the portable terminal calculation unit 590, and outputs various signals such as voice data from the portable terminal calculation unit 590 by sound from the sound generation means. Examples of information to be output by voice include, for example, speech of a callee, input operation sound corresponding to an input operation at the mobile terminal operation unit 530, voice data by operation of application software, and movement of a user carrying the mobile terminal device 500 Voice data for guiding the user.
  • the mobile terminal audio output unit 560 can output audio such as TV audio data received by a TV receiver or audio data recorded on a removable recording medium.
  • the imaging means 570 is, for example,! /, A so-called CCD (Charge Coupled Devices) camera or CMOS.
  • CCD Charge Coupled Devices
  • the imaging unit 570 is controlled by the portable terminal computing unit 590, converts an image optically acquired by the imaging operation as image data, and outputs the image data to the portable terminal computing unit 590.
  • the portable terminal storage unit 580 stores various information such as address information for connecting to the server device 300 and the acquired map information so as to be readable. Similar to the server storage unit 320 and the terminal storage unit 470, the portable terminal storage unit 580 can use a semiconductor memory or the like in addition to a configuration including a drive, a driver, and the like, and may have a combination of these.
  • Portable terminal calculation unit 590 includes a CPU, for example, similar to server calculation means 330 and terminal calculation unit 480, and is stored in portable terminal storage unit 580 and controls the entire portable terminal device 500 on the OS.
  • a portable communication terminal device such as call processing as various programs that are deployed to the terminal
  • the terminal location recognition means 591 as the location information acquisition means
  • the terminal display control means 592 and the request A signal generation unit 593
  • a code analysis unit 594 as an information acquisition unit
  • a map information reception control unit 595 and the like are provided.
  • the terminal position recognition unit 591 acquires the pseudo coordinate value calculated by the positioning unit 520 and recognizes the current position of the mobile terminal device 500. For the recognition of the current position, for example, a map matching process is performed using map information, and the pseudo coordinate value is corrected to correct the current position. Recognize it as a location.
  • Terminal display control means 592 controls mobile terminal display unit 540 as appropriate, displays various information on mobile terminal display unit 540, and notifies the user. That is, as described above, the terminal display control unit 592 has, for example, a telephone number for a call, an operation screen of an application software, a standby screen, map information, a TV image data, a memory in a configuration including a TV receiver. Processing to display image data such as image data recorded on a removable recording medium such as a card or HD as appropriate. Further, when displaying the map information, the terminal display control means 592 displays a setting input by a user or a preset value in an area including the current position, for example, the current position is located at the center as shown in FIG.
  • the terminal display control means 592 displays the map information in a state where the north direction is directed upward in the display area of the mobile terminal display unit 540, for example, as shown in FIG.
  • the request signal generation means 593 When the request signal generation means 593 recognizes a predetermined input operation by the user in the mobile terminal operation unit 530, the request signal generation means 593 generates a signal to the effect that the state of guidance guidance is continued for the in-vehicle terminal device 400.
  • the request signal generation means 593 is based on the map information, and the map information used by the vehicle-mounted terminal device 400 for guidance guidance at the present time, the current position of the vehicle in the current state, the movement route information, and guidance guidance. Is generated as a request signal for requesting processing to be transferred to the mobile terminal device 500.
  • the request signal generation unit 593 controls the mobile terminal communication unit 510 to transmit the generated request signal to the in-vehicle terminal device 400.
  • the request signal may be transmitted by, for example, the mobile terminal communication unit 510 via the mobile phone network constituting the network 200, or may be directly transmitted to the in-vehicle terminal device 400 by infrared rays. .
  • the code analysis means 594 analyzes the two-dimensional code imaged by the imaging means 570 and extracts information described in the two-dimensional code. In other words, the code analysis means 594 converts the scale information on the scale ratio of the map information converted by the information conversion means 488 of the in-vehicle terminal device 400 into the two-dimensional code and the vehicle that is recognized by the current position recognition means 481. Current position information relating to the current position and movement route information relating to the movement route set by the movement route setting means 486 are acquired. The acquired information is stored in the portable terminal storage unit 580 as appropriate.
  • the code analysis means 594 recognizes that information cannot be acquired from the two-dimensional code, for example, a display indicating that the information cannot be acquired on the mobile terminal display unit 540 or a display indicating that the imaging of the two-dimensional code is prompted again. It may be displayed.
  • the map information reception control means 595 controls the portable terminal communication unit 510 to perform processing for distributing predetermined map information from the server device 300. That is, the map information reception control means 595 corresponds to the scale ratio of the scale ratio information acquired by the code analysis means 594, and stores the map information of the area including at least the current position of the current position information in the server storage means 320 of the server device 300. Control to get from. As a process for distributing the map information, for example, a map request signal having specific information such as address information for specifying the mobile terminal device 500 to be distributed is generated together with the scale information and the current position information. Processing to transmit a map request signal from the mobile terminal communication unit 510 to the server device 300 is performed.
  • the map information reception control means 595 acquires the map information received by the mobile terminal communication unit 510 from the map information transmitted from the server device 300, stores it appropriately in the mobile terminal storage unit 580, and displays the terminal information.
  • the control means 592 performs processing for displaying map information.
  • FIG. 10 is a flowchart showing the operation of the navigation system.
  • a passenger who is a user who has boarded the vehicle turns on the power of the in-vehicle terminal device 400 and supplies power from, for example, a battery mounted on the vehicle. With this power supply, the on-vehicle terminal device 400 enters a standby state for operation setting. That is, the terminal calculation unit 480 causes the terminal display unit 450 to display a menu screen that prompts the user to input settings for the contents to be operated by the in-vehicle terminal device 400 by the display control unit 484.
  • the terminal calculation unit 480 causes the user to input the guidance of the moving route search process by the input operation of the terminal operating unit 440, that is, the setting operation requesting the moving route search process to be performed.
  • the terminal calculation unit 480 obtains the current position information regarding the current position by the current position recognition means 481 (step S102).
  • the terminal calculation unit 480 uses the display control means 484 for various information necessary for the search for the travel route, for example, whether the destination, the shortest distance, the shortest time, or the cost priority.
  • the terminal display unit 450 is controlled to display a display screen for prompting input of various setting items such as whether to predict traffic jams.
  • the terminal calculation unit 480 obtains the destination information related to the destination set and input based on the display screen by the destination information acquisition means 482 (step S103), and the setting item information related to the various setting items input and set. Is acquired (step S104).
  • the current position information, destination information, and setting item information acquired by the terminal calculation unit 480 are appropriately stored in the terminal storage unit 470.
  • the terminal computation unit 480 determines whether or not the travel route setting means 486 has a map of an area including the current position and the destination (step S105).
  • the travel route setting means 486 performs route search processing using the map information (step S106).
  • the travel route setting means 486 appropriately adds current traffic jam information and traffic jam prediction information based on the VICS data acquired by the VICS receiver 430 based on the current position information, destination information, and set item information. Search for the movement route from the current position to the destination.
  • step S105 if it is determined in step S105 that the corresponding map information is not stored, terminal calculation unit 480 generates map request information and controls terminal communication unit 410 to send map request information to server device 300.
  • Send step S107.
  • the server apparatus 300 receives the map request information transmitted from the in-vehicle terminal device 400 in step S107 (step S201)
  • the server calculation means 330 acquires the map request signal by the map request recognition means 331, and this Based on the map request signal, the in-vehicle terminal device 400 that is the request source is recognized, and the condition of the requested map information is recognized.
  • the server calculation means 330 uses the map information distribution means 332 based on the information specifying the map information state of the map request signal acquired by the map request recognition means 331, that is, the information specifying the scale ratio and the region or the current position.
  • the requested map information is retrieved from the server storage means 320 and read out (step S202).
  • the map information distribution means 332 causes the server communication means 310 to transmit the read map information to the requesting in-vehicle terminal device 400 via the network 200 based on the information specifying the request source of the map request signal. (Step S203).
  • step S108 When the in-vehicle terminal device 400 receives the map information transmitted in step S203 (step S108), the process proceeds to step S106 and the route search processing is performed by the movement route setting means 486.
  • the terminal calculation unit 480 controls the terminal display unit 450 with the display control means 484, displays an icon representing the current position of the vehicle based on the current position information in the map information, and the set movement Routes, current traffic conditions, traffic jam predictions, required time, etc. are superimposed and displayed as appropriate.
  • Terminal calculation unit 480 recognizes the movement status of the vehicle based on various data output from sensor unit 420, and uses the movement status recognized by guidance notification means 483 and the route guidance information included in the movement route information.
  • step S109 guidance information relating to the movement of the vehicle is displayed or notified by voice to guide the movement of the vehicle. Then, in the guidance and guidance process of step S109, the current position recognition means 481 determines whether or not the current position has reached the destination (step S110). When recognizing that the destination has been reached in step S110, the terminal calculation unit 480 ends the guidance and guidance process.
  • step S110 the map information currently displayed on the terminal display unit 450 by the request signal recognition unit 487 is sent to the mobile terminal device 500. It is determined whether the request signal for transfer is recognized! /, Or not (step S 111). If the request signal recognizing means 487 determines that the request signal is not recognized, the process returns to step S110 to continue the guidance guidance process. On the other hand, when the request signal recognition unit 487 recognizes the request signal in step S 111, a predetermined signal indicating that there is a transfer request is output to the information conversion unit 488.
  • the information conversion means 488 When the information conversion means 488 recognizes the predetermined signal from the request signal recognition means 487, that is, recognizes that a request signal for requesting the transfer of map information has been acquired, the information conversion means 488 displays it on the terminal display unit 450. Related to the 2D code including the scale ratio information related to the scale ratio of the map information, the current position information recognized by the current position recognition means 481, the movement route information related to the movement route set by the movement route setting means 486, etc. Information is generated (step S112). Further, the information conversion means 488 recognizes which model of the mobile terminal device 500 is to be transferred based on the request signal, that is, based on the model information included in the request signal, the mobile terminal in the mobile terminal device 500 of that model The area displayed on the display unit 540 is recognized.
  • step S113 the information conversion unit 488 generates a transfer display screen as shown in FIG. 7 and controls the display control unit 484 to display the display screen on the terminal display unit 450 (step S 114), and the process ends.
  • the two-dimensional code displayed on the terminal display unit 450 of the in-vehicle terminal device 400 by this step S114 is used by the user to input the two-dimensional code by the predetermined input operation of the mobile terminal operation unit.
  • the mobile terminal calculation unit 590 analyzes the two-dimensional code by the code analysis means 594, and acquires the scale ratio information, the current position information, the movement route information, and the like (step S302). .
  • the mobile terminal computing unit 590 uses the map information reception control unit 595 to obtain map information of an area including at least the current position of the current position information corresponding to the scale ratio of the scale information acquired by the code analysis unit 594.
  • Control is performed to obtain from 300 server storage means 320. Specifically, a map request signal having specific information such as address information for specifying the mobile terminal device 500 that is the delivery destination together with the scale ratio information and the current position information is generated and transmitted to the server device 300 (step S30). 3).
  • the server calculation unit 330 uses the map request recognition unit 331 to map.
  • a request signal is acquired, and based on the map request signal, the mobile terminal device 500 that is the request source and the conditions of the requested map information are recognized.
  • the map information distribution means 332 searches and reads the map information from the server storage means 320 based on the scale ratio and the current position as information specifying the map information state of the map request signal.
  • step S203 the map information distribution means 332 sends the read map information to the request source mobile terminal via the network 200 by the server communication means 310 based on the information specifying the request source of the map request signal. Transmit to device 500.
  • the mobile terminal calculation unit 590 performs map information reception control.
  • the means 595 stores the received map information in the portable terminal storage unit 580 as appropriate, and performs a process of causing the terminal display control means 592 to display the map with the movement route superimposed on the map information based on the movement route information. Thereafter, the mobile terminal calculation unit 590 recognizes the current position of the mobile terminal device 500 based on the pseudo-coordinate value calculated by the positioning means 520, and this current position is positioned at the approximate center of the display area. Thus, the terminal display control means 592 displays the map information and guides it (step S305).
  • the guidance guidance in this mobile terminal device 500 may be detailed as map information transmitted from the server device 300, as well as informing the guidance information by display or voice, as in the case of the in-vehicle terminal device 400.
  • guidance guidance may be provided so that the map information is simply moved according to the movement of the user.
  • the map request information is appropriately generated and displayed in the process of displaying the map information of the area not acquired by the user's movement. What is necessary is just to make it receive from the server apparatus 300 the map information of the area
  • portable terminal calculation unit 590 determines whether or not the current position has reached the destination by current position recognition means 481 (step S 306). If it is determined in step S306 that the destination has not been reached, the guidance guidance process is continued. If it is determined in step S306 that the destination has been reached, the process ends.
  • the in-vehicle terminal device 400 causes the display control unit 484 to display and display the map information on the terminal display unit 450 in the area including the current position recognized by the current position recognition unit 481. Recognizes the scale of map information. Then, when the request signal recognizing means 487 recognizes a request signal for displaying and transferring the map information to the mobile terminal apparatus 500 by the on-board terminal device 400, the information conversion means 488 causes the map information scale factor to be reduced. Is converted into a two-dimensional code having a predetermined optically readable data structure including the current scale position information and the current position information of the vehicle, and is displayed as an image on the terminal display unit 450 by the display control means 484. It is displayed.
  • an image reading unit 570 and a code for optically reading information from the image cover obtained by the image pickup are used.
  • the mobile terminal device 500 can display the map information currently displayed in the guidance guidance on the mobile terminal device 400 in the same display format. It can be displayed.
  • map information based on the current position of the vehicle can be displayed.
  • the guidance guidance is continued from the in-vehicle terminal device 400 to the mobile terminal device 500, it is continued with the map information in the same display state, and the user can continue guidance guidance well even on different terminals without discomfort. Can be better supported, improving usability.
  • the mobile terminal device 500 includes a mobile terminal calculation unit 590 that receives the map information of the area corresponding to the scale ratio and includes at least the current position via the network 200 and displays the screen on the mobile terminal display unit 540.
  • a mobile terminal calculation unit 590 that receives the map information of the area corresponding to the scale ratio and includes at least the current position via the network 200 and displays the screen on the mobile terminal display unit 540.
  • the scale information and the current position information are acquired by imaging the two-dimensional code including the scale information of the map information and the current position information of the vehicle by the imaging unit 570.
  • the map information corresponding to the scale ratio and including at least the current position is received from the server device 300 via the network 200 and displayed on the screen. For this reason, it is possible to continue the guidance and guidance without feeling uncomfortable with a mobile terminal device 500 such as a general camera-equipped mobile phone provided with the imaging means 570 and capable of extracting information from the two-dimensional code. Even when moving around, guidance guidance in the same display form as the in-vehicle terminal device 400 can be continued, and the user can be favorably moved.
  • map information is acquired from the server device 300 based on the scale information and the current position information in the mobile terminal device 500.
  • server devices that deliver map information By using the configuration of the device 300, the system configuration can be easily constructed.
  • the mobile terminal device 500 and the mobile terminal device 500 specify different scales to be used, that is, the in-vehicle terminal device 400 specifies the form of map information to be displayed at a reduced scale such as 1Z1250 or 1Z2500, and the mobile terminal device 500
  • server device 300 that can ensure a relatively large storage capacity and high processing capacity can be easily handled. It is easy to obtain a structure in which guidance and guidance is continued without a sense of incongruity.
  • the transfer display screen 490 is configured to display two screens together with the two-dimensional code, both the processing for transferring the map information and the confirmation of the display state after the transfer are performed on one display screen. And convenience can be improved.
  • the north direction is directed upward in the display area of the mobile terminal display unit 540. That is, in the in-vehicle terminal device 400, the map information is rotated so that the traveling direction is upward in the display area based on the azimuth angle data from the azimuth angle sensor, and the mobile terminal device 400 guides the mobile phone to a state that supports movement. Since the terminal device 500 is portable, the azimuth angle varies depending on how it is carried, the direction of travel is difficult to recognize, and the functions are limited in portable devices that are strongly demanded to be compact and lightweight. For example, the north direction is displayed upward in the display area.
  • the north direction of the map information displayed on the terminal display unit 450 of the in-vehicle terminal device 400 is directed upward in the display area V, and the state is converted to the upward direction and transferred. Display screen 490. Therefore, the display state after transfer can be easily recognized.
  • a two-dimensional code is used as a code for transfer. For this reason, the scale factor and the current position can be easily displayed in a small display area, easily subject to functional restrictions, and the portable terminal device 500 can easily display the scale factor and the current position of the in-vehicle terminal device 400. Information can be acquired. Furthermore, since a two-dimensional code that can describe a lot of information is used, other information used for guidance and guidance such as destination information and travel route information as described above can also be easily written. Can be transferred to the network, improving usability. This can provide better mobility support.
  • the travel route information is also described in the two-dimensional code together with the scale ratio information and the current position information. For this reason, even when the mobile terminal device 500, which is relatively susceptible to functional restrictions, cannot execute the travel route search process, the travel route is displayed, so that better travel support can be achieved.
  • positioning means 520 is provided in portable terminal device 500, and notification corresponding to the movement state is made based on the current position of portable terminal device 500 calculated by positioning means 520 even when the mobile terminal device 500 is separated from the vehicle, that is, displayed.
  • the map information area varies. For this reason, the moving state away from the vehicle can be well notified, and better movement support can be performed.
  • the map information acquired by the mobile terminal device 500 does not include an area up to the destination, that portion is also acquired as appropriate. For this reason, it is possible to easily obtain appropriate guidance according to the movement status of the mobile terminal device 500 that moves. Furthermore, since it is not necessary to obtain map information for the area to the destination in a lump, the storage capacity of the mobile terminal storage unit 580 of the mobile terminal device 500 can be used effectively, and it is easy to increase the size and delay processing. Can be prevented.
  • terminal computing unit 480 and portable terminal computing unit 590 are configured as programs using, for example, a CPU (Central Processing Unit), etc., guidance can be continued without feeling uncomfortable by installing the programs. Configuration is easily obtained and expansion of use Easy to plan. Furthermore, by recording the program on a recording medium and having the terminal calculation unit 480 and the portable terminal calculation unit 590, that is, a computer appropriately read, a configuration that can continue guidance and guidance without a sense of incongruity can be easily obtained. In addition, the program can be handled easily and the use can be expanded easily.
  • a CPU Central Processing Unit
  • the calculation means in the present invention is not limited to a single computer, but a configuration in which a plurality of computers are combined in a network, a circuit such as a CPU or a microcomputer as described above, or a circuit on which a plurality of electronic components are mounted. Also includes substrates.
  • the moving body is not limited to a vehicle, and can be applied to any moving body that moves, for example, an airplane or a ship.
  • the in-vehicle terminal device 400 may be configured to be portable as well as a mobile device mounted on the vehicle.
  • the mobile terminal device 500 is not limited to a configuration having a call function such as a mobile phone or a PHS, but has a configuration capable of acquiring map information by communication like a so-called laptop computer as described above. It is possible to target portable communication terminal devices that are portable!
  • a portable communication terminal device such as a mobile phone or PHS may be used.
  • a portable communication terminal device is connected to the in-vehicle terminal device 400, map information is acquired from the server device 300 via the portable communication terminal device, and guidance guidance according to the movement state of the vehicle is performed.
  • the portable communication terminal device may be removed from the in-vehicle terminal device 400 and function as the mobile terminal device 500 to guide the user's movement. .
  • the configuration of the navigation system 100 can be simplified.
  • the in-vehicle terminal device 400 is detachably mounted on the vehicle, that is, the mobile terminal device 500 is detachably mounted on the vehicle, the mobile terminal device 500 is carried as it is when the user moves off the vehicle.
  • a two-dimensional code is generated and displayed on the mobile terminal device 500 as in the vehicle-mounted terminal device 400 for transfer to another mobile terminal device 500, and the other mobile terminal device 500 You may acquire by imaging.
  • the in-vehicle terminal device 400 appropriately acquires map information from the server device 300, and has the power described for the communication type configuration such as a CD (Compact Disc), a DVD (Digital Versatile Disc), and an HD.
  • a so-called stand-alone configuration in which map information is stored in advance in the recording medium may be used.
  • a communication type not only simply acquiring map information from the server device 300 but also transmitting current position information, destination information and setting item information to the server device 300 and searching for a movement route by the server device 300, for example. It may be configured to receive movement route information together with map information. Furthermore, it is good also as a structure which can receive various information, such as music information and the information regarding a store.
  • the map information is acquired from the server device 300 based on the scale information and the current position information acquired from the two-dimensional code.
  • Map information with a relatively small amount of data to be displayed on the mobile terminal device 500 may be stored in the terminal storage unit 470 and acquired from the terminal storage unit 470. According to such a configuration, it is possible to simplify the system configuration without having to use another configuration such as the server device 300.
  • the transfer display screen 490 has been described by displaying the map information in a state displayed after transfer in a two-screen display.
  • the area 456 corresponding to the display area after transfer may be displayed in a state of being superimposed on the map information. According to this configuration, it is possible to easily recognize a state in which the state force currently displayed on the terminal display unit 450 is cut out.
  • any method that can recognize the display area after transfer such as darkly displaying a portion outside the area, can be used.
  • the map information may be acquired by the mobile terminal device 500 by simply describing only the scale ratio information and the current position information. That is, even with only this information, the mobile terminal device 500 can guide and notify the user's movement based on the map information.
  • destination information may be described instead of the travel route information. In this case, it is possible to easily move to the destination.
  • the mobile terminal device 500 can set a travel route without describing travel route information. this thing Therefore, even a configuration in which the in-vehicle terminal device 400 cannot search for a moving route such as walking can be handled.
  • map information acquired by the mobile terminal device 500 when the area to the destination is not included in the map information, it has been described that the portion is also acquired as appropriate, but for example, it may be acquired collectively Good. In this case, if you change the area to be displayed according to the movement, you can delete the processing time until the map information is acquired and displayed by displaying the acquired map information. Rapid processing is obtained. In addition, for example, map information including the destination can be displayed by switching the display, and the usability can be improved easily.
  • the configuration of the in-vehicle terminal device 400 that can take into account current traffic jam information and traffic jam prediction has been described, a configuration that does not consider traffic jam may be used.
  • various conditions that affect the moving status of the moving body such as the driving of the vehicle, such as restrictions on road construction, occurrence of landslides, approaching typhoons, weather such as storms, snowstorms, etc. It is good also as a structure which carries out guidance guidance also in consideration.
  • the mobile terminal device 500 may have a configuration capable of moving route search processing, and a configuration capable of guiding and guiding in consideration of traffic jam information and the like. And, as a search for the travel route, it is possible to select several candidates and the user selects them.
  • the current position in the in-vehicle terminal device 400 and the current position in the mobile terminal device 500 are not limited to the above configuration.
  • the in-vehicle terminal device 400 has a configuration in which only positioning means 520 such as the mobile terminal device 500 is provided, or a configuration in which the mobile terminal device 500 can recognize other current positions together with the positioning means 520, for example, a plurality of base stations Recognition may be done by either method, such as providing a location recognition based on the radio field intensity from the station.
  • the configuration for requesting transfer is not limited to the input operation by the terminal operation unit as described above, but is generated by the request, that is, the request signal generation means 593 by communication from the mobile terminal device 500 via the network 200. Transfer processing may be performed by receiving the request information.
  • the map is an image embedded with a two-dimensional code of point information such as the corresponding location on the map, for example, the icon of the current location or the location adjacent to it
  • the information may be displayed on the screen or superimposed on the map information.
  • the two-dimensional code may appear only when the portable terminal operation unit 530 or the imaging means 570 of the portable terminal device 500 such as a mouse is held over, 2D code is printed out by printing request, 2D code is printed out together with map information by printing request for map information, or 2D code is printed in a balloon on the printed map If two or more routes are detected as a result of the search, or if an electronic permeability is used for the icon, a two-dimensional code containing information on the moving route is adjacent to each moving route. Do not display the 2D code in the corresponding color when the display color of each route is displayed in a different manner. Any forms of output are available.
  • the map information is displayed on the terminal display unit 450 by the display control means 484 in the area including the current position recognized by the current position recognition means 481, and the scale of the map information to be displayed is displayed.
  • the request signal recognizing means 487 recognizes the request signal for recognizing the rate and transferring the displayed map information to the portable terminal device 500
  • the information converting means 488 uses the scale rate information and the vehicle for the map information scale rate.
  • Vehicle-mounted terminal device that converts the current position information about the current position of the image into a two-dimensional code that is a data structure of a predetermined optically readable image, and causes the display control unit 484 to display the screen as an image on the terminal display unit 450 Make up 400.
  • the in-vehicle terminal device 400 provides the current guidance guidance by causing the mobile terminal device 500 to read the two-dimensional code with the imaging device 570 and the mobile terminal device 500 provided with the code analysis means 594 that optically reads information also by the imaging.
  • the displayed map information is displayed on the mobile terminal device 500 in almost the same display format.
  • the mobile terminal device 500 is configured to receive map information of an area including at least the current position from the server device 300 via the network 200 and display the screen information. For this reason, it is possible to continue guidance and guidance without feeling uncomfortable with a mobile terminal device 500 such as a general camera-equipped mobile phone equipped with an imaging means 570 and capable of extracting information from a two-dimensional code. Even in such a case, it is possible to continue guidance and guidance in the same display form as the in-vehicle terminal device 400, and to favorably support the user for movement.
  • the present invention relates to a movement guidance device, a terminal movement guidance device, a portable movement guidance device, a movement guidance system, a movement guidance method, a movement guidance program, and a recording in which the program is recorded. It can be used as a medium.

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Abstract

 入力操作や通信により携帯端末装置からの転送要求に基づいて、車載端末装置で表示している案内誘導の地図情報の縮尺率と車両の現在位置とを記載した2次元コードを生成する。携帯端末装置で表示する領域に対応する領域の地図情報とともに2次元コードを端末表示部に表示する。携帯端末装置の撮像手段で2次元コードを撮像すると、コード解析手段で縮尺率および現在位置を認識し、サーバ装置から縮尺率に対応し現在位置を少なくとも含む領域の地図情報を受信し、携帯端末表示部に表示する。同様な表示状態の地図情報を継続し、利用者は違和感なく異なる端末でも良好に案内誘導を継続できる。

Description

明 細 書
移動案内装置、携帯移動案内装置、移動案内システム、移動案内方法、 移動案内プログラム、および、そのプログラムを記録した記録媒体
技術分野
[0001] 本発明は、移動体の移動に関して案内する移動案内装置、端末移動案内装置、 携帯移動案内装置、移動案内システム、移動案内方法、移動案内プログラム、およ び、そのプログラムを記録した記録媒体に関する。
背景技術
[0002] 従来、車載用のナビゲーシヨン装置において、通信により地図情報や移動経路な どを取得し、この取得した地図情報や移動経路に基づいて案内誘導する構成が知ら れている(例えば、特許文献 1参照)。この特許文献 1に記載のものは、車両に搭載し た端末装置の通信状態認識手段により、サーバ装置との情報の送受信が可能か否 かを判断する。情報の送受信が可能ではないと判断した場合、端末装置で取得した 現在位置情報、目的地情報および設定条件情報を内蔵メモリに格納した状態で待 機状態となる。所定時間毎に通信状態を認識し、送受信が可能と判断した場合、端 末装置のシステム制御部により、端末通信手段を制御し、内蔵メモリに格納しておい た各情報をサーバ装置に送信させる。サーバ装置で各情報に基づいて移動経路を 設定し、端末装置へ送信させる。通信状態が回復して移動経路を受信した端末装置 は、受信した移動経路に基づ 、て車両の案内誘導をする。
[0003] 特許文献 1 :特開 2003— 302242号公報 (第 6頁左欄 第 11頁左欄)
発明の開示
発明が解決しょうとする課題
[0004] 上述した特許文献 1に記載のような通信型のナビゲーシヨン装置などにぉ 、て、例 えば目的地が徒歩で移動する場合、端末装置を利用者が携帯可能な構成とする必 要がある。しかしながら、携帯が容易な構成とするためには機能や精度に制限が生じ 、車両に搭載した状態での利便性や精度が得られなくなってしまうおそれがある問題 がー例として挙げられる。 [0005] ところで、情報を取得する構成として、例えばバーコードなどの図像で表れるコード を光学的に読み取って取得する構成が知られている(例えば、特開 2004— 46781 号公報参照)。この特開 2004— 46781号公報に記載の構成は、バーコード発行サ ーバによりコンテンツプロバイダの開発マシン力もコンテンツデータを受信し、携帯電 話機が光学的に読取可能な 2次元バーコードに変換して 2次元バーコードの画像デ ータを生成する。バーコード発行サーバは、生成した 2次元バーコードの画像データ を開発マシンへ返信する。携帯電話機の撮像機能で 2次元バーコードの画像データ を撮像し、画像データをデコード処理することで、得られた料理のレシピゃ作り方に 関するコンテンツデータを液晶表示画面に表示する。
[0006] そこで、端末装置から移動経路を、特開 2004— 46781号公報のようにバーコード として携帯電話機で読み取らせて車両を降りた利用者が携帯電話機で取得した移 動経路に基づいて移動する構成が考えられる。し力しながら、携帯電話機の表示画 面は比較的に小さいため、例えば車両を降りて力もの移動経路の距離が長い場合に は、表示される地図の縮尺率が大きくなり、十分な案内誘導が得られないおそれがあ る問題が一例として挙げられる。
[0007] 本発明の目的は、これらのような問題点に鑑みて、簡単な構成で良好に案内誘導 が継続される移動案内装置、携帯移動案内装置、移動案内システム、移動案内方法 、移動案内プログラム、および、そのプログラムを記録した記録媒体を提供することで ある。
課題を解決するための手段
[0008] 本発明の移動案内装置は、地図情報を取得する地図情報取得手段と、移動体の 現在位置に関する現在位置情報を取得する現在位置情報取得手段と、前記現在位 置を含む領域で前記地図情報を表示手段に画面表示させる制御をするとともに、前 記表示手段に画面表示される前記地図情報の縮尺率を認識する表示制御手段と、 前記地図情報の転送を要求する旨の要求信号を認識する要求信号認識手段と、前 記要求信号を認識すると、前記地図情報の縮尺率に関する縮尺率情報および前記 現在位置情報を含み光学的に読取可能な所定の画像のデータ構造に構成されたコ ードに変換し、前記コードを前記表示制御手段にて前記表示手段に前記画像として 画面表示させる情報変換手段と、を具備したことを特徴とする。
[0009] 本発明の携帯移動案内装置は、ネットワークを介して各種情報を送受信する端末 通信手段と、地図情報を画面表示する端末表示手段と、撮像手段と、前述した本発 明の移動案内装置により前記表示手段に表示され前記撮像手段にて撮像されたコ ードから、前記縮尺率情報および前記現在位置情報を取得する情報取得手段と、前 記縮尺率情報の縮尺率に対応し少なくとも前記現在位置を含む領域の前記地図情 報を、前記ネットワークを介して前記地図情報を記憶する記憶手段から前記通信手 段で受信させる地図情報受信制御手段と、前記受信した地図情報を前記端末表示 手段に画面表示させる端末表示制御手段と、を具備したことを特徴とする。
[0010] 本発明の携帯移動案内装置は、ネットワークを介して各種情報を送受信する端末 通信手段と、地図情報を画面表示する端末表示手段と、撮像手段と、この撮像手段 にて撮像され前記地図情報の縮尺率に関する縮尺率情報および移動体の現在位 置に関する現在位置情報を含み光学的に読取可能な所定の画像のデータ構造に 構成されたコードから、前記縮尺率情報および前記現在位置情報を取得する情報取 得手段と、前記縮尺率情報および前記現在位置情報の取得を認識すると、前記地 図情報を記憶する記憶手段から前記ネットワークを介して前記縮尺率情報の縮尺率 に対応し少なくとも前記現在位置を含む領域の前記地図情報を前記通信手段で受 信させる地図情報受信制御手段と、前記受信した地図情報を前記端末表示手段に 画面表示させる端末表示制御手段と、を具備したことを特徴とする。
[0011] 本発明の移動案内システムは、前述した本発明の移動案内装置と、この移動案内 装置の表示手段に表示されるコードに基づいて前記地図情報を前記端末表示手段 に画面表示する前述した本発明の携帯移動案内装置と、を具備したことを特徴とす る。
[0012] 本発明の移動案内方法は、演算手段により、移動体の現在位置に関する現在位 置情報を取得するとともに地図情報を取得し、表示手段に前記現在位置を含む領域 で前記地図情報を画面表示させて前記移動体の移動状況を案内する移動案内方 法であって、前記地図情報の転送を要求する旨の要求信号を認識すると、前記地図 情報の縮尺率に関する縮尺率情報および前記現在位置情報を含み光学的に読み 取り可能な所定の画像のデータ構造に構成されたコードに変換し、この変換されたコ ードを前記表示手段に画面表示させることを特徴とする。
[0013] 本発明の移動案内方法は、演算手段により、前述した本発明の移動案内方法によ り画面表示されるコードを撮像手段による撮像にて読み取り、この読み取ったコード から前記縮尺率情報および前記現在位置情報を取得し、前記縮尺率情報の縮尺率 に対応し少なくとも前記現在位置を含む領域の前記地図情報を通信手段でネットヮ ークを介して前記地図情報を記憶する記憶手段から受信させ、この受信した前記地 図情報を端末表示手段に画面表示させることを特徴とする。
[0014] 本発明の移動案内プログラムは、演算手段を、前述した本発明の移動案内装置、 または前述した本発明の携帯移動案内装置として機能させることを特徴とする。
[0015] 本発明の移動案内プログラムは、前述した本発明の移動案内方法を演算手段に実 行させることを特徴とする。
[0016] 本発明の移動案内プログラムを記録した記録媒体は、前述した本発明の移動案内 プログラムが演算手段にて読取可能に記録されたことを特徴とする。 図面の簡単な説明
[0017] [図 1]本発明の移動案内システムにおける一実施の形態に係るナビゲーシヨンシステ ムの概略構成を示す模式図である。
[図 2]前記一実施の形態におけるサーバ装置の概略構成を示すブロック図である。
[図 3]前記一実施の形態における地図情報を構成する表示用データのテーブル構 造を模式的に示す概念図である。
[図 4]前記一実施の形態における地図情報を構成するマッチングデータのテーブル 構造を模式的に示す概念図である。
[図 5]前記一実施の形態における車載端末装置の概略構成を示すブロック図である
[図 6]前記一実施の形態における車載端末装置の端末表示部における地図情報を 画面表示している状態を示す説明図である。
[図 7]前記一実施の形態における車載端末装置の端末表示部における転送用表示 画面を画面表示して ヽる状態を示す説明図である。 [図 8]前記一実施の形態における携帯端末装置の概略構成で地図情報を表示した 状態を示す外観図である。
[図 9]前記一実施の形態における携帯端末装置の概略構成を示すブロック図である
[図 10]前記一実施の形態におけるナビゲーシヨンシステムの動作を示すフローチヤ ートである。
[図 11]本発明の他の実施の形態に係る転送後の地図情報の表示状況を表示する端 末表示部における地図情報の表示形態を示す説明図である。
符号の説明
100…移動案内装置としても機能し得る移動案内システムとしてのナビゲーシヨン システム
200· "ネットワーク
320…記憶手段としてのサーバ記憶手段
400· · '移動案内装置としての車載端末装置
450· ··表示手段としての端末表示部
480· ··演算手段としての端末演算部
481 · ··現在位置情報取得手段としての現在位置認識手段
482· ··目的地情報取得手段
484…縮尺率認識手段としても機能する表示制御手段
486…地図情報取得手段および縮尺率認識手段としても機能する経路探索手段 としての移動経路設定手段
487…要求信号認識手段
488…情報変換手段
500…携帯移動案内装置としての携帯端末装置
510…端末通信手段としての携帯端末通信部
520…測位手段
540…端末表示手段としての携帯端末表示部
570…撮像手段 590…演算手段としての携帯端末演算部
591· · '位置情報取得手段としての端末位置認識手段
592…端末表示制御手段
594…情報取得手段としてのコード解析手段
595…地図情報受信制御手段
発明を実施するための最良の形態
[0019] 以下、本発明に係る第 1の実施の形態を図面に基づいて説明する。本実施の形態 では、本発明の移動案内システムとしてのナビゲーシヨンシステムであって、移動体 である例えば車両の移動状況としての走行を案内誘導する構成を例示して説明する 。なお、本発明の移動案内システムとしては、車両の走行を案内誘導する構成に限 らず、航空機や船舶などのいずれの移動体を対象とすることができる。図 1は、ナビ ゲーシヨンシステムの概略構成を示すブロック図である。図 2は、サーバ装置の概略 構成を示すブロック図である。図 3は、地図情報を構成する表示用データのテーブル 構造を模式的に示す概念図である。図 4は、地図情報を構成するマッチングデータ のテーブル構造を模式的に示す概念図である。図 5は、車載端末装置の概略構成を 示すブロック図である。図 6は、車載端末装置の端末表示部における地図情報を画 面表示している状態を示す説明図である。図 7は、車載端末装置の端末表示部にお ける転送用表示画面を画面表示している状態を示す説明図である。図 8は、携帯端 末装置の概略構成で地図情報を表示した状態を示す外観図である。図 9は、携帯端 末装置の概略構成を示すブロック図である。
[0020] 〔ナビゲーシヨンシステムの構成〕
図 1において、 100は移動案内装置としても機能し得る移動案内システムとしての ナビゲーシヨンシステムである。このナビゲーシヨンシステム 100は、移動体である例 えば車両の移動状況に対応して移動に関する案内を報知するとともに、移動体から 離れた利用者が携帯することで利用者の移動に関する案内を報知するシステムであ る。なお、移動体としては、上述したように、車両に限らず、航空機、船舶などいずれ の移動体が対象となる。また、ナビゲーシヨンシステム 100としては、ネットワーク 200 と、サーバ装置 300と、移動体としての車両に搭載される車載型の移動案内装置とし ての車載端末装置 400と、携帯型の携帯移動案内装置としての携帯端末装置 500と 、を備えている。
[0021] (ネットワークの構成)
ネットワーク 200には、サーバ装置 300と、車載端末装置 400と、携帯端末装置 50 0とが接続されている。そして、ネットワーク 200は、サーバ装置 300と、車載端末装 置 400および携帯端末装置 500とを情報の送受信が可能な状態に接続する。その ネットワーク 200は、例えば、 TCPZIPなどの汎用のプロトコルに基づくインターネッ ト、イントラネット、 LAN (Local Area Network)、無線媒体により情報が送受信可能な 複数の基地局がネットワークを構成する通信回線網や放送網などのネットワーク、さ らには、サーバ装置 300と、車載端末装置 400および携帯端末装置 500との間で情 報を直接送受信するための媒体となる無線媒体自体などが例示できる。ここで、無線 媒体としては、電波、光、音波、電磁波などのいずれの媒体をも適用できる。
[0022] (サーバ装置の構成)
サーバ装置 300は、車載端末装置 400および携帯端末装置 500からの要求に基 づいて、地図情報を配信する。このサーバ装置 300は、図 2に示すように、サーバ通 信手段 310と、記憶手段としてサーバ記憶手段 320と、サーバ演算手段 330と、など を備えている。
[0023] サーバ通信手段 310は、ネットワーク 200を介して入力される信号に対してあらかじ め設定されている入力インターフェース処理を実施してサーバ演算手段 330へ出力 する。また、サーバ通信手段 310は、サーバ演算手段 330から車載端末装置 400や 携帯端末装置 500に対して送信すべき信号が入力されると、入力された信号に対し てあら力じめ設定された出力インターフェース処理を実施し、ネットワーク 200を介し て信号に記載された情報に基づいて特定される所定の車載端末装置 400や携帯端 末装置 500へ出力する。
[0024] サーバ記憶手段 320は、例えば、 HD (Hard Disk)などの磁気ディスクや、 DVD (Di gital Versatile Disc)などの光ディスク、あるいはメモリカードなどの記録媒体に読み 出し可能に記憶するドライブやドライバなどを備えた構成で、図 2および図 3に示すよ うな地図情報などを読み出し可能に記憶する。また、サーバ記憶手段 320には、ナビ ゲーシヨンシステム 100を利用する利用者に関する情報である個人情報や、各種携 帯端末装置 500に関する機種情報なども記載されている。個人情報としては、氏名、 住所、利用者毎に付与される IDナンパやパスワードなどの他、ナビゲーシヨンシステ ム 100を利用する車載端末装置 400や携帯端末装置 500の形態、車載端末装置 40 0や携帯端末装置 500と情報を送受信するためのアドレス番号、などである。なお、 サーバ記憶手段 320としては、ドライブやドライバなどを備えた構成に限らず、例えば 半導体メモリなどを利用したものなどでもよ 、。
[0025] そして、地図情報は、例えば図 3に示すようないわゆる POI (Point Of Interest)デー タである表示用データ VMと、例えば図 4に示すようなマッチングデータ MMと、図示 しない移動経路探索用地図データと、などを備えている。
[0026] 表示用データ VMは、例えばそれぞれ固有の番号が付加された複数の表示用メッ シュ情報 VMxを備えている。すなわち、表示用データ VMは、一部の領域に関する 表示用メッシュ情報 VMxに複数分割され、表示用メッシュ情報 VMxが縦横に複数連 続して構成されている。なお、表示用メッシュ情報 VMxは、適宜一部の領域に関する 下層の表示用メッシュ情報 VMxにさらに複数分割されていてもよい。各表示用メッシ ュ情報 VMxは、設定された一辺の長さ、すなわち実際の地形上の長さを地図の縮尺 に応じて短縮した長さで矩形状に分割され、所定の角部分に地図情報の全体、例え ば地球の地図における絶対座標 ZPの情報を有している。
[0027] そして、表示用メッシュ情報 VMxは、例えば交差点の名称などの名称情報 VMxA と、道路情報 VMxBと、背景情報 VMxCと、にて構成されている。名称情報 VMxAは 、その領域における他要素データである例えば交差点の名称や地域の名称などを 絶対座標 ZPとの位置関係で所定の位置に配置表示されるデータのテーブル構造に 構成されている。道路情報 VMxBは、その領域における道路要素データである道路 を絶対座標 ZPとの位置関係で所定の位置に配置表示させるデータのテーブル構造 に構成されている。背景情報 VMxCは、他要素データである著名な場所や建造物な どを示すマークや、その著名な場所や建造物などを示す他要素データである画像情 報などを絶対座標 ZPとの位置関係で所定の位置に配置表示されるデータのテープ ル構造に構成されている。 [0028] 一方、マッチングデータ MMは、表示用データ VMと同様に、例えばそれぞれ固有 の番号が付加された一部の領域に関するマッチングメッシュ情報 MMxに複数分割さ れ、マッチングメッシュ情報 MMxが縦横に複数連続して構成されている。なお、マツ チングメッシュ情報 MMxは、適宜一部の領域に関する下層のマッチングメッシュ情 報 MMxにさらに複数分割されていてもよい。各マッチングメッシュ情報 MMxは、設 定された一辺の長さ、すなわち実際の地形上の長さを地図の縮尺に応じて短縮した 長さで矩形状に分割され、所定の角部分に地図情報の全体、例えば地球の地図に おける絶対座標 ZPの情報を有している。なお、マッチングメッシュ情報 MMxは、表 示用メッシュ情報 VMxと異なる領域を表すデータ構造、すなわち分割される領域の 縮尺が異なっていてもよい。ここで、縮尺が同一であれば固有の番号の情報を用い てデータを関連付けておけばよく、また縮尺が異なる場合であれば例えば絶対座標 ZPを用いてデータを関連付けるなどすればょ 、。
[0029] そして、マッチングデータ MMは、例えば車両の移動状態を地図情報に重畳させ て表示させる際に、車両を表す表示が道路上ではなく建物上に位置するなどの誤表 示を防止するため、車両を表す表示が道路上に位置するように表示を修正するマツ プマッチング処理に利用される。このマッチングデータ MMは、複数のリンク列ブロッ ク情報を有している。リンク列ブロック情報は、図 4に示すように、道路を構成し地点を 表す地点情報としてのノード Nを結ぶ線分である線分情報としてのリンク L力 所定の 規則性で複数関連付けられたデータのテーブル構造である。具体的には、道路の所 定の長さ例えば甲州街道や青梅街道などの連続する道路のように、リンク Lが折れ線 上にそれぞれ連なった連続するリンク列となるもので関連付けられている。そして、リ ンク Lは、各リンク L毎に付加された固有の番号である線分固有情報(以下、リンク ID という。)と、リンク Lが結ぶ 2つのノード Nを表す固有の番号などのノード情報とを有し ている。また、リンク Lは、 VICSリンクに関連付けられ、 VICSデータと地図表示との 位置関係が対応するようになっている。また、ノード Nは、各道路の交差点や屈曲点 、分岐点、合流点などの結節点に相当する。そして、ノード Nに関する情報は、リンク 列ブロック情報におけるノード N毎に付加された固有の番号である地点固有情報と、 各ノード Nが存在する位置の座標情報と、交差点や分岐点などの複数のリンクが交 差する分岐位置力否かの分岐情報であるフラグ情報と、を有して 、る。
[0030] また、移動経路探索用地図情報は、例えばマッチングデータ MMと同様のテープ ル構造、すなわち道路を表すノード Nのように地点を表す地点情報とリンク Lのように 地点を結ぶ線分情報とを有したテーブル構造で、移動経路を探索するために道路を 表すための†青報構造となって!/、る。
[0031] サーバ演算手段 330は、例えば CPU (Central Processing Unit)などを備え、サー バ通信手段 310およびサーバ記憶手段 320が接続されている。そして、サーバ演算 手段 330は、例えばサーバ記憶手段 320や図示しないメモリなどに記憶されサーバ 装置 300全体を動作制御する OS (Operating System)上に展開される各種プロダラ ムとして、地図要求認識手段 331と、地図情報配信手段 332と、などを備えている。
[0032] 地図要求認識手段 331は、サーバ通信手段 310で受信した信号に基づいて、車 載端末装置 400や携帯端末装置 500からの地図情報の配信を要求する旨の地図要 求信号を取得する。この要求信号には、要求元となる車載端末装置 400や携帯端末 装置 500を特定する情報とともに、要求する地図情報の状態を特定する情報を有し ている。
[0033] 地図情報配信手段 332は、地図要求認識手段 331で取得した地図要求信号の地 図情報の状態を特定する情報すなわち縮尺率および領域あるいは現在位置を特定 する情報に基づいて、要求された地図情報をサーバ記憶手段 320から検索して読み 出す。そして、地図情報配信手段 332は、要求信号の要求元を特定する情報に基 づいて、読み出した地図情報をサーバ通信手段 310によりネットワーク 200を介して 要求元の車載端末装置 400や携帯端末装置 500へ送信させる処理をする。
[0034] (車載端末装置の構成)
車載端末装置 400は、サーバ装置 300からネットワーク 200を介して配信される地 図情報を取得し、この地図情報に基づいて現在位置や目的地に関する情報、目的 地までのルート探索や表示、最寄りの所定の店舗の検索やその表示ある!/、は店舗の サービス内容に関する情報の表示などを実施する。そして、この車載端末装置 400 は、図 5に示すように、端末通信部 410と、センサ部 420と、交通情報取得手段として の VICs (Vehicle Information Communication System: 路交通情報通 f¾ンスアム) 受信部 430と、端末操作部 440と、表示手段としての端末表示部 450と、端末音声 出力部 460と、端末記憶部 470と、演算手段としての端末演算部 480と、などを備え ている。
[0035] 端末通信部 410は、ネットワーク 200を介してサーバ装置 300に接続されるとともに 、端末演算部 480に接続されている。そして、端末通信部 410は、ネットワーク 200を 介してサーバ装置 300からの端末信号を受信可能で、この端末信号の取得によりあ らかじめ設定されて ヽる入力インターフェース処理を実施し、処理端末信号として端 末演算部 480に出力する。また、端末通信部 410は、端末演算部 480から処理端末 信号が入力可能で、この入力される処理端末信号の取得によりあらかじめ設定され て!、る出力インターフェース処理を実施し、端末信号としてネットワーク 200を介して サーバ装置 300に送信する。
[0036] センサ部 420は、車両の移動状態を検出する。このセンサ部 420は、例えば GPS ( Global Positioning System)受信部 421と、図示しない速度センサ、方位角センサお よび加速度センサなどの各種センサ 422と、などを備えている。 GPS受信部 421は、 図示しな!、人工衛星である GPS衛星から出力される航法電波を図示しな 、アンテナ 部にて受信する。そして、 GPS受信部 421は、受信した航法電波に対応した信号に 基づ 、て現在位置の擬似座標値を演算し、 GPSデータとして端末演算部 480へ出 力する。また、速度センサは、例えば車両に配設され、車両の移動速度である走行 速度に対応して変動する信号に基づいて、車両の走行速度や実際の加速度を検出 する。この速度センサは、例えば車軸や車輪の回転により出力されるパルス信号や 電圧値などを読み取る。そして、速度センサは読み取ったパルス信号や電圧値など の検出情報をセンサ部 420に出力し、センサ部 420が端末演算部 480へ適宜出力 する。方位角センサは、車両に配設され、図示しないいわゆるジャイロセンサを有し、 車両の方位角すなわち車両が前進する走行方向を検出する。この方位角センサは 検出した走行方向に関する検出情報である信号をセンサ部 420へ出力し、センサ部 420が端末演算部 480へ適宜出力する。加速度センサは、車両に配設され、車両の 走行方向における加速度を検出する。この加速度センサは検出した加速度を例えば パルスや電圧などによる検出情報であるセンサ出力値に変換してセンサ部 420へ出 力し、センサ部 420が端末演算部 480へ適宜出力する。
[0037] VICS受信部 430は、図示しない VICSアンテナを有し、この VICSアンテナにより 交通に関する情報を取得する。具体的には、図示しない VICSから、例えば VICSァ ンテナを利用してビーコンや FM多重放送などにより、渋滞、交通事故、工事、交通 規制などの交通情報(以下、 VICSデータという。)を取得する。そして、取得した交通 に関する情報を端末演算部 480へ出力する。
[0038] 端末操作部 440は、入力操作可能な図示しない各種操作ボタンや操作つまみなど を有している。これら操作ボタンや操作つまみの入力操作の内容としては、例えば車 載端末装置 400全体の動作内容の設定などの設定事項である。具体的には、取得 する情報の内容や取得する条件などの設定、目的地の設定、情報の検索、車両の 移動状況である走行状態を表示させる設定、表示を切り替える設定、目的地に到達 する予定時刻の設定、車両の移動に関する案内を報知するタイミングに関する設定 、地図情報の要求設定、地図情報の転送設定などが例示できる。そして、端末操作 部 440は、各種設定事項の入力操作により、所定の信号を端末演算部 480へ適宜 出力して設定させる。なお、この端末操作部 440としては、操作ボタンや操作つまみ などを備えた構成に限らず、例えば端末表示部 450に設けられたタツチパネルによる 入力操作や、音声による入力操作、リモートコントローラなど、各種設定事項を設定 入力可能な 、ずれの構成が適用できる。
[0039] 端末表示部 450は、端末演算部 480にて制御され端末演算部 480からの画像デ ータの信号を画面表示させる。画像データとしては、例えば地図情報や検索情報な どの画像データの他、図示しない TV受信機で受信した TV画像データ、外部装置な ど光ディスクや磁気ディスク、メモリカードなどの記録媒体に記録されドライブやドライ バなどにて読み取った画像データ、端末記憶部 470からの画像データなどである。こ の端末表示部 450としては、例えば液晶表示パネルや有機 EL (Electro Luminescen ce)パネル、 PDP (Plasma Display Panel)、 CRT (Cathode-Ray Tube)、 FED (Field E mission Display)、電気泳動ディスプレイパネルなどが例示できる。
[0040] 端末音声出力部 460は、例えば図示しないスピーカなどの発音手段を有する。この 端末音声出力部 460は、端末演算部 480にて制御され、端末演算部 480からの音 声データなどの各種信号を発音手段から音声により出力する。音声により出力する 情報としては例えば車両の走行方向や走行状況、交通状況などで、車両の走行の 案内や目的地への移動に関する案内をする上で運転者や同乗者などの搭乗者に報 知する。なお、発音手段は、例えば TV受信機で受信した TV音声データや記録媒体 さらには端末記憶部 470などに記録された音声データなどをも適宜出力可能である 。また、端末音声出力部 460は、発音手段を設けた構成に限らず、車両に配設され て ヽる発音手段を利用する構成としてもょ ヽ。
[0041] 端末記憶部 470は、取得した地図情報や各種情報を読み出し可能に記憶する。こ の端末記憶部 470は、サーバ記憶手段 320と同様に、ドライブやドライバなどを備え た構成の他、半導体メモリなどにて構成などが利用でき、これらの組み合わせての構 成としてもよい。
[0042] 端末演算部 480は、例えば、サーバ演算手段 330と同様に、 CPUなどを備え、端 末記憶部 470に記憶され車載端末装置 400全体を動作制御する OS上に展開され る各種プログラムとして、現在位置情報取得手段としての現在位置認識手段 481と、 目的地情報取得手段 482と、案内報知手段 483と、縮尺率認識手段としても機能す る表示制御手段 484と、マッチング手段 485と、地図情報取得手段および縮尺率認 識手段としても機能する経路探索手段としての移動経路設定手段 486と、要求信号 認識手段 487と、情報変換手段 488と、計時手段 489と、を備えている。
[0043] 現在位置認識手段 481は、車両の現在位置を認識する。具体的には、センサ部 4 20の速度センサおよび方位角センサから出力される車両の速度データおよび方位 角データに基づいて、車両の現在の擬似位置を複数算出する。さらに、現在位置認 識手段 481は、センサ部 420の GPS受信部 421から出力される現在位置に関する G PSデータに基づいて、車両の現在の擬似座標値を認識する。そして、現在位置認 識手段 481は、算出した現在の擬似位置と、認識した現在の擬似座標値とを比較し 、別途取得された地図情報上における車両の現在位置を算出し、現在位置を認識 する。また、現在位置認識手段 481は、加速度センサから出力される加速度データ に基づいて、走行する道路の傾斜や高低差を判断し、車両の現在の擬似位置を算 出し、現在位置を認識する。すなわち、立体交差点や高速道路など、平面上で重な る箇所でも、車両の現在位置を正確に認識できる。さらに、山道や坂道を走行する際 に、速度データや方位角データのみ力 得る移動距離と、実際の車両の走行距離と の誤差を、検出した道路の傾斜を用いて補正するなどにより正確な現在位置を認識 する。なお、現在位置認識手段 481は、現在位置として上述した車両の現在位置の 他、端末操作部 440にて設定入力された起点となる出発地点などを、擬似現在位置 として認識可能である。そして、現在位置認識手段 481で得られた各種情報は、端 末記憶部 470に適宜記憶される。
[0044] 目的地情報取得手段 482は、例えば端末操作部 440の入力操作により設定入力 された目的地に関する目的地情報を取得し、目的地の位置を認識する。設定入力さ れる目的地情報としては、例えば緯度'経度などの座標、住所、電話番号など、場所 を特定するための各種情報が利用可能である。そして、この目的地情報取得手段 48 2で認識した目的地情報は、端末記憶部 470に適宜記憶される。
[0045] 案内報知手段 483は、端末記憶部 470に記憶され、車両の走行状況に対応してあ らかじめ取得した移動経路情報や地物案内情報に基づいて車両の移動に関する案 内、例えば車両の走行を支援する内容の案内を、端末表示部 450による画像表示 や端末音声出力部 460による発音にて報知させる。具体的には、所定の矢印や記 号などを端末表示部 450の表示画面に表示したり、「700m先、〇〇交差点を△△ 方面右方向です。」、「移動経路力 逸脱しました。」、「この先、渋滞です。」などの端 末音声出力部 460における音声により発音したり、することなどが例示できる。
[0046] 表示制御手段 484は、端末表示部 450を適宜制御して各種情報を端末表示部 45 0で画面表示させて利用者に報知する。また、表示制御手段 484は、現在位置を含 む領域、例えば現在位置が略中央に位置する状態で、利用者による設定入力やあ らかじめ設定された縮尺率の地図情報を端末表示部 450に画面表示させる制御を する。すなわち、表示制御手段 484は、地図情報を表示させるとともに、表示する地 図情報の縮尺率を認識する。なお、表示制御手段 484は、方位角データに基づいて 、例えば図 6に示すように、車両の進行方向が端末表示部における表示領域で上方 に向く状態に地図情報を適宜回転させて表示させる。さらに、表示制御手段 484は、 例えば端末操作部 440による入力操作を促して各種情報を設定入力するための各 種表示画面などをも表示制御する。なお、図 6は、端末表示部 450で地図情報が画 面表示された案内報知時の案内報知表示画面 451を示す。この図 6に示す案内報 知表示画面 451には、車両の現在位置を示す三角形のアイコン 452が、郵便局を表 すアイコン 453や各種建造物に対応したアイコン 454が重畳する状態の地図情報に 重畳して表示されている。なお、案内報知表示画面 451には、車載端末装置 400の 処理動作を設定するための図示しないメニュー画面を表示させるコマンドボタン 455 が設けられている。
[0047] マッチング手段 485は、端末記憶部 470から取得する地図情報に基づいて、現在 位置認識手段 481にて認識した現在位置を適切に表示させるためのマップマツチン グ処理をする。このマッチング手段 485は、上述したように、例えばマッチングデータ MMを用い、現在位置を端末表示部 450で地図に重畳して表示される位置が、端末 表示部 450で表示される地図を構成する要素である道路力も逸脱しな 、ように、現在 位置情報を適宜修正すなわち補正して表示させるマップマッチング処理を実施する 。また、マッチング手段 485は、端末記憶部 470から取得する地図情報のマッチング データ MMのノード Nに関する情報である地点情報が同一の点力否かの判断である 座標マッチング処理を実施する。すなわち、上述したように、マッチングデータ MMの ノード Nの地点情報を取得し、地点情報を構成する座標情報を読み取る。具体的に は、座標情報の座標値の情報やオフセット量に基づいて緯度、経度などの座標値を 算出し、異なるノード Nが同一の座標値であれば、それらのノード Nの地点情報を構 成するフラグ情報を読み取り、ノード Nが同一の点なのか否かを判断する。そして、同 一の点であると判断した場合には、例えばノード Nにそれぞれ接続し異なるリンク列 ブロック情報を構成するリンク Lが互いに交わる道路状態、例えば交差点であると判 断する。また、同一の点でないと判断した場合には、例えばノード Nにそれぞれ接続 し異なるリンク列ブロック情報を構成するリンク Lが互いに交わらない道路状態、例え ば立体交差であると判断する。
[0048] 移動経路設定手段 486は、利用者により設定入力される経路設定のための設定事 項情報、および、端末記憶部 470に記憶された地図情報に基づいて、現在位置から 目的地までの移動経路をルート探索する。この移動経路としては、車両による走行経 路の他、徒歩など車両以外の移動方法をも加味してルート探索可能である。この移 動経路設定手段 486は、設定事項情報に基づいて、現在発生している渋滞の状況 や車両が任意の場所に到達する予測時刻における渋滞予測を加味したルート探索 を演算する。なお、現在発生している渋滞の状況は、 VICS受信部 430から出力され た VICS力もの VICSデータを適宜取得し、現在位置および目的地を含む地域、ある いは現在位置を中心とした所定の範囲などにおいて発生している渋滞の状況として 認識する。また、渋滞予測については、例えば過去の交通状況を統計処理した統計 交通情報に基づいて、車両が到達する予測時刻における交通状況を渋滞予測とし て認識する。なお、統計交通情報を利用する構成の他、いずれの方法で渋滞予測を 認識してもよい。そして、移動経路設定手段 486は、現在位置、目的地、および、地 図情報の移動経路探索用地図情報、さらには適宜現在の渋滞状況や渋滞予測に基 づいて、例えば車両が通行可能な道路を探索し、目的地に到達するまでの移動の 所要時間が短い経路、あるいは移動距離が短い経路、または交通渋滞や交通規制 場所を回避した経路などを設定した移動経路情報を生成する。また、移動経路設定 手段 486は、各移動経路情報の移動経路における出発地となる現在位置から目的 地までの移動の予測所要時間なども演算する。なお、移動経路設定手段 486は、現 在位置および目的地を含む地図情報が端末記憶部 470に記憶されていない、ある いは記憶されて 、る地図情報が古 、情報であることを認識するなどした場合には、端 末通信部 410を適宜制御し、サーバ装置 300から地図情報を取得させ、端末記憶部 470に記憶させる処理をする。
[0049] 要求信号認識手段 487は、例えば端末操作部 440における利用者による所定の 入力操作に応じた要求信号や、携帯端末装置 500からネットワーク 200を介して送 信される所定の要求信号に基づ!、て、端末表示部 450に現在表示して 、る地図情 報を携帯端末装置 500へ転送させる旨を認識する。そして、要求信号認識手段 487 は、転送を要求する旨の要求信号を認識すると、所定の信号を情報変換手段 488へ 出力する。
[0050] 情報変換手段 488は、要求信号認識手段 487からの所定の信号を認識、すなわち 地図情報の転送を要求する旨の要求信号を取得したことを認識すると、端末表示部 450で表示している地図情報の縮尺率に関する縮尺率情報と、現在位置認識手段 4 81で認識している現在位置情報と、移動経路設定手段 486で設定した移動経路に 関する移動経路情報となどを含み、光学的に読取可能な所定の画像のデータ構造 に構成されたコード、例えば 2次元コードに変換する。なお、本実施の形態では、移 動経路情報をも 2次元コードとして記載する構成について説明するが、現在位置情 報および縮尺率情報のみでもよぐまた要求により移動経路情報や他の情報をも記 載する構成とするなどしてもよい。そして、情報変換手段 488は、変換した 2次元コー ドを表示制御手段 484による制御にて端末表示部 450に表示させる制御をする。
[0051] ここで、 2次元コードとしては、例えば QRコード (登録商標)やなどのマトリックス方 式や、スタックドバーコード方式など各種方式のものが利用できる。また、コードとして 、 2次元コードに限らず、いわゆるバーコードである JAN (Japanese Article Number)コ ードゃ ITF (Interleaved Two of Five)コード、およびバーコードを複数段とした構成、 さらには複数枚の 2次元コードとした構成、さらには数値など、光学的に読み取られる ことで情報を読取可能ないずれのコードが利用できる。なお、表示領域や情報量に 鑑みて、 2次元コードが好ましい。
[0052] そして、 2次元コードを表示させる処理としては、例えば図 7の画面表示に示すよう に表示させる。すなわち、図 7において、 490は転送用表示画面で、この転送用表示 画面 490は、あら力じめ端末記憶部 470に記憶されたフォームに基づいて表示制御 手段 484により端末表示部 450で表示される。この転送用表示画面 490には、転送 先の携帯端末装置 500で画面表示される地図情報の領域に対応する領域で地図情 報を表示させる転送地図表示領域 491と、 2次元コード表示領域 492と、を備えてい る。転送地図表示領域 491は、要求信号に含まれる携帯端末装置の機種情報に基 づいて認識した表示領域に基づき、図 6に示す案内報知表示画面 451に表示される 地図情報における車両の現在位置を中心とした所定の領域の地図情報を、北の方 角が端末表示部 450の表示領域における上方に向く状態に表示する。また、転送地 図表示領域 491には、表示する地図情報の縮尺率としての縮尺スケール 491 Aを表 示する。この縮尺スケール 491 Aは、表示制御手段 484で認識している地図情報の 縮尺率に基づいて認識され、適宜重畳表示される。 2次元コード表示領域 492には 、 2次元コードの画像データが表示されるコード表示領域 492Aが設けられている。ま た、 2次元コード表示領域 492には、コード表示領域 492Aを拡大表示させるための 処理を表示制御手段 484で実施させるコマンドボタン 492Bと、コード表示領域 492 Aを縮尺表示させるための処理を実施させるコマンドボタン 492Cと、この転送用表 示画面 490を閉じて図 6に示す案内報知表示画面 451を表示させるためのコマンド ボタン 492Dと、が設けられている。このようにして、地図情報の転送を要求する旨の 要求信号に基づ 、て、情報変換手段 488は表示制御手段 484にて端末表示部 450 に転送用表示画面 490を表示させる処理をする。
[0053] 計時手段 489は、例えば内部クロックなどの基準パルスに基づ ヽて現在時刻を認 識する。そして、この計時手段 489は、認識した現在時刻に関する時刻情報を適宜 出力する。
[0054] (携帯端末装置の構成)
携帯端末装置 500は、例えば図 8に示すように、携帯電話や PHS(Personal Handy phone System)などの携帯型の通信端末装置が利用され、車載端末装置 400で地図 情報に基づく車両の移動状況に応じた案内誘導を継続する。なお、携帯端末装置 5 00は、携帯電話や PHSに限らず、例えば PDA (Personal Digital Assistant)や、いわ ゆるノートパソコンである携帯型パーソナルコンピュータなどが例示できる。そして、携 帯端末装置 500での案内誘導の継続は、車載端末装置 400への地図情報の転送 要求に基づいて車載端末装置 400で出力される情報、すなわち 2次元コードを取得 し、車載端末装置 400で案内誘導に利用している地図情報をサーバ装置 300からネ ットワーク 200を介して取得して同様に案内誘導する。すなわち携帯端末装置 500は 、図 9に示すように、端末通信手段としての携帯端末通信部 510と、測位手段 520と 、携帯端末操作部 530と、端末表示手段としての携帯端末表示部 540と、集音手段 550と、携帯端末音声出力部 560と、撮像手段 570と、携帯端末記憶部 580と、演算 手段としての携帯端末演算部 590と、などを備えている。
[0055] 携帯端末通信部 510は、ネットワーク 200を構成する携帯電話回線網を構成する 基地局を介して、各種情報を送受信可能にサーバ装置 300に接続する。そして、携 帯端末通信部 510は、携帯端末演算部 590による制御によりサーバ装置 300などの 外部からの信号や携帯端末演算部 590の内部からの信号を適宜処理して各種情報 を送受信する。
[0056] 測位手段 520は、例えば図示しな 、GPS受信部などを備えて 、る。そして、測位手 段 520は、航法電波に基づいて携帯端末装置 500自体の擬似座標値を演算し、こ の擬似座標値を位置情報である測位データとして携帯端末演算部 590へ出力する。 なお、測位手段 520としては、 GPS受信部を備えた構成に限らず、例えば方位角セ ンサゃ磁気センサなどを備えた構成や、通信波を利用して複数の基地局からの距離 に基づ!/、て擬似座標値を演算するなどしてもょ ヽ。
[0057] 携帯端末操作部 530は、例えば図 8にも示すように、入力操作可能な操作ボタン 5 31や操作つまみなどを有している。これら操作ボタン 531や操作つまみの入力操作 の内容としては、携帯端末装置 500全体の動作内容の設定などの設定事項である。 具体的には、通話動作のための各種設定、各種アプリケーションソフトウェアの動作 設定、車載端末装置 400における案内誘導のための継続処理のための要求や設定 などが例示できる。そして、携帯端末操作部 530は、各種設定事項の入力操作によ り、所定の信号を携帯端末演算部 590へ適宜出力して設定させる。なお、この携帯 端末操作部 530としては、例えば、端末操作部 440と同様に、操作ボタン 531や操 作つまみなどを備えた構成に限らず、例えば携帯端末表示部 540に設けられたタツ チパネルによる入力操作や、音声による入力操作など、各種設定事項を設定入力可 能な 、ずれの構成が適用できる。
[0058] 携帯端末表示部 540は、携帯端末演算部 590にて制御され携帯端末演算部 590 からの画像データの信号を画面表示させる。画像データとしては、例えば通話のた めの電話番号、アプリケーションソフトウェアの動作画面、待ち受け画面、地図情報 の他、 TV受像器を備えた構成では TV画像データ、メモリカードや HDなどの着脱可 能な記録媒体に記録された画像データなども対象とすることができる。この携帯端末 表示部 540としては、例えば、端末表示部 450と同様に、液晶表示パネルや有機 EL パネル、 PDP、 CRT, FED,電気泳動ディスプレイパネルなどが例示できる。
[0059] 集音手段 550は、例えば図 8にも示すようにマイクロフォン 551を備えている。この 集音手段 550は、通話や音声入力などのために利用者の発話をマイクロフォン 551 で集音して音声データとして携帯端末演算部 590へ出力する。
[0060] 携帯端末音声出力部 560は、端末音声出力部 460と同様に、例えば図示しないス ピー力などの発音手段を有している。この携帯端末音声出力部 560は、携帯端末演 算部 590にて制御され、携帯端末演算部 590からの音声データなどの各種信号を 発音手段から音声により出力する。音声により出力する情報としては例えば通話先の 発話や携帯端末操作部 530における入力操作に応じた入力操作音、アプリケーショ ンソフトウェアの動作による音声データの他、携帯端末装置 500を携帯する利用者の 移動を案内誘導する音声データなどである。なお、携帯端末音声出力部 560は、例 えば TV受像器で受信した TV音声データや着脱可能な記録媒体に記録された音声 データなども音声出力可能となっている。
[0061] 撮像手段 570は、例えば!/、わゆる CCD (Charge Coupled Devices)カメラや CMOS
(Complementary Metal Oxide Semiconductor)カメラなどが利用される。この撮像手 段 570は、携帯端末演算部 590にて制御され、撮像動作により光学的に取得した像 を画像データとして変換し、携帯端末演算部 590へ出力する。
[0062] 携帯端末記憶部 580は、地図情報を取得するためにサーバ装置 300に接続する ためのアドレス情報や取得した地図情報などの各種情報を読み出し可能に記憶する 。この携帯端末記憶部 580は、サーバ記憶手段 320や端末記憶部 470と同様に、ド ライブやドライバなどを備えた構成の他、半導体メモリなどが利用でき、これらの組み 合わせの構成としてもよい。
[0063] 携帯端末演算部 590は、例えば、サーバ演算手段 330や端末演算部 480と同様 に、 CPUなどを備え、携帯端末記憶部 580に記憶され携帯端末装置 500全体を動 作制御する OS上に展開される各種プログラムとして、通話処理などの携帯型の通信 端末装置としての機能を実行する構成の他、位置情報取得手段としての端末位置認 識手段 591と、端末表示制御手段 592と、要求信号生成手段 593と、情報取得手段 としてのコード解析手段 594と、地図情報受信制御手段 595と、などを備えている。
[0064] 端末位置認識手段 591は、測位手段 520により演算した擬似座標値を取得し、携 帯端末装置 500の現在位置を認識する。この現在位置の認識としては、例えば地図 情報を利用してマップマッチング処理を実施するなどして擬似座標値を補正して現 在位置として認識するなどしてもょ 、。
[0065] 端末表示制御手段 592は、携帯端末表示部 540を適宜制御して各種情報を携帯 端末表示部 540で画面表示させて利用者に報知する。すなわち、端末表示制御手 段 592は、上述したように、例えば通話のための電話番号、アプリケーションソフトゥ アの動作画面、待ち受け画面、地図情報、 TV受像器を備えた構成では TV画像 データ、メモリカードや HDなどの着脱可能な記録媒体に記録された画像データなど の画像データを適宜表示させる処理をする。また、端末表示制御手段 592は、地図 情報を表示させる際、現在位置を含む領域、例えば図 8に示すように現在位置が略 中央に位置する状態で、利用者による設定入力やあらかじめ設定された縮尺率で携 帯端末表示部 540に画面表示させる制御をする。なお、端末表示制御手段 592は、 地図情報を表示する際、例えば図 8に示すように、北の方角が携帯端末表示部 540 における表示領域で上方に向く状態に固定して表示させる。
[0066] 要求信号生成手段 593は、携帯端末操作部 530における利用者による所定の入 力操作を認識すると、車載端末装置 400に対して案内誘導の状態を継続する旨の 信号を生成する。すなわち、要求信号生成手段 593は、車載端末装置 400が地図 情報に基づ 、て現時点で案内誘導して 、る状態である車両の現在位置と移動経路 情報と案内誘導に利用している地図情報とを、携帯端末装置 500へ転送させる処理 を要求する旨の要求信号を生成する。そして、要求信号生成手段 593は、携帯端末 通信部 510を制御して、生成した要求信号を車載端末装置 400へ送信させる。なお 、要求信号の送信としては、例えば携帯端末通信部 510によりネットワーク 200を構 成する携帯電話回線網を介して送信する他、赤外線により車載端末装置 400へ直 接送信させるなどしてもょ 、。
[0067] コード解析手段 594は、撮像手段 570で撮像した 2次元コードを解析し、 2次元コ ードに記載された情報を抽出する。すなわち、コード解析手段 594は、車載端末装 置 400の情報変換手段 488で 2次元コードに変換した、地図情報の縮尺率に関する 縮尺率情報と、現在位置認識手段 481で認識して ヽる車両の現在位置に関する現 在位置情報と、移動経路設定手段 486で設定した移動経路に関する移動経路情報 と、を取得する。これら取得した情報は、携帯端末記憶部 580に適宜記憶される。な お、コード解析手段 594は、 2次元コードから情報を取得できないことを認識すると、 例えば携帯端末表示部 540に情報を取得できない旨の表示や、再び 2次元コードの 撮像を促す旨の表示などを表示してもよい。
[0068] 地図情報受信制御手段 595は、携帯端末通信部 510を制御して、サーバ装置 30 0から所定の地図情報を配信させる処理をする。すなわち、地図情報受信制御手段 595は、コード解析手段 594で取得した縮尺率情報の縮尺率に対応し少なくとも現 在位置情報の現在位置を含む領域の地図情報をサーバ装置 300のサーバ記憶手 段 320から取得させる制御をする。この地図情報を配信させる処理としては、例えば 縮尺率情報と現在位置情報とともに、配信先となる携帯端末装置 500を特定するァ ドレス情報などの固有情報を有する地図要求信号を生成し、この生成した地図要求 信号を携帯端末通信部 510からサーバ装置 300へ送信する処理をする。また、地図 情報受信制御手段 595は、サーバ装置 300から送信された地図情報を携帯端末通 信部 510で受信した地図情報を取得し、携帯端末記憶部 580へ適宜記憶させるとと もに端末表示制御手段 592により地図情報を表示させる処理をする。
[0069] 〔ナビゲーシヨンシステムの動作〕
次に、上記ナビゲーシヨンシステム 100の動作を図面に基づいて説明する。図 10 は、ナビゲーシヨンシステムの動作を示すフローチャートである。
[0070] まず、車両に搭乗した利用者である搭乗者が車載端末装置 400の電源をオンし、 例えば車両に搭載されたバッテリから電力を供給させる。この電力の供給により、車 載端末装置 400は、動作設定の待機状態となる。すなわち、端末演算部 480は、表 示制御手段 484により端末表示部 450で、利用者に車載端末装置 400に動作させ る内容の設定入力を促すメニュー画面を画面表示させる。
[0071] この待機状態でメニュー画面に基づいて、利用者が端末操作部 440の入力操作に より案内誘導すなわち移動経路の探索処理の実施を要求する設定入力により、端末 演算部 480が移動経路の探索処理の実施要求を認識すると (ステップ S101)、端末 演算部 480は、現在位置認識手段 481により現在位置に関する現在位置情報を取 得する (ステップ S102)。また、端末演算部 480は、表示制御手段 484により移動経 路の探索に必要な各種情報、例えば目的地や最短距離か最短時間かコスト優先か 渋滞予測をするか否かなどの各種設定事項の設定入力を促す表示画面を端末表示 部 450に表示させる制御をする。そして、端末演算部 480は、表示画面に基づいて 設定入力された目的地に関する目的地情報を目的地情報取得手段 482により取得 するとともに (ステップ S103)、設定入力された各種設定事項に関する設定事項情報 を取得する (ステップ S 104)。これら端末演算部 480で取得した現在位置情報、目的 地情報および設定事項情報は、端末記憶部 470に適宜記憶される。
[0072] この後、端末演算部 480は、移動経路設定手段 486により現在位置および目的地 を含む領域の地図を有している力否かを判断する (ステップ S 105)。そして、移動経 路設定手段 486は、端末記憶部 470に所定の領域の地図情報が記憶されているこ とを認識すると、その地図情報を利用してルート探索処理を実施する (ステップ S106 )。すなわち、移動経路設定手段 486は、現在位置情報、目的地情報、設定事項情 報に基づ 、て、 VICS受信部 430で取得した VICSデータに基づく現在渋滞情報や 渋滞予測情報を適宜加味して現在位置から目的地までの移動経路を探索する。
[0073] 一方、ステップ S105において、対応する地図情報を記憶していないと判断すると、 端末演算部 480は地図要求情報を生成し、端末通信部 410を制御してサーバ装置 300へ地図要求情報を送信する (ステップ S 107)。このステップ S 107で車載端末装 置 400から送信される地図要求情報をサーバ装置 300が受信すると (ステップ S201 )、サーバ演算手段 330は、地図要求認識手段 331により地図要求信号を取得し、こ の地図要求信号に基づいて、要求元となる車載端末装置 400を認識するとともに、 要求する地図情報の条件を認識する。そして、サーバ演算手段 330は、地図情報配 信手段 332により、地図要求認識手段 331で取得した地図要求信号の地図情報の 状態を特定する情報すなわち縮尺率および領域あるいは現在位置を特定する情報 に基づ!/、て、要求された地図情報をサーバ記憶手段 320から検索して読み出す (ス テツプ S202)。そして、地図情報配信手段 332は、地図要求信号の要求元を特定す る情報に基づいて、読み出した地図情報をサーバ通信手段 310によりネットワーク 2 00を介して要求元の車載端末装置 400へ送信させる (ステップ S 203)。このステップ S203により送信された地図情報を車載端末装置 400が受信すると (ステップ S108) 、ステップ S 106に進んで移動経路設定手段 486でルート探索処理を実施する。 [0074] そして、端末演算部 480は、表示制御手段 484にて端末表示部 450を制御し、地 図情報に現在位置情報に基づく車両の現在位置を表すアイコンなどを表示とともに 、設定された移動経路、現在の渋滞状況、渋滞予測、所要時間などを適宜重畳して 表示させる。そして、端末演算部 480は、センサ部 420から出力される各種データに 基づいて車両の移動状況を認識し、案内報知手段 483により認識した移動状況と移 動経路情報に含まれる経路案内情報とに基づいて、車両の移動に関する案内情報 を表示あるいは音声により報知し、車両の移動を案内誘導する (ステップ S109)。そ して、このステップ S109の案内誘導の処理において、現在位置認識手段 481により 現在位置が目的地に到達した力否かを判断する (ステップ S110)。このステップ S11 0で目的地に到達したことを認識すると、端末演算部 480は案内誘導の処理を終了 する。
[0075] 一方、ステップ S110において、現在位置認識手段 481が目的地に到達していな いと判断すると、要求信号認識手段 487により端末表示部 450に現在表示している 地図情報を携帯端末装置 500へ転送させる旨の要求信号を認識して!/、るか否かを 判断する (ステップ S 111)。そして、要求信号認識手段 487が要求信号を認識して いないと判断した場合には、ステップ S 110に戻って、案内誘導処理を継続する。一 方、ステップ S 111で要求信号認識手段 487が要求信号を認識した場合、転送要求 があった旨の所定の信号を情報変換手段 488へ出力する。そして、情報変換手段 4 88は、要求信号認識手段 487からの所定の信号を認識、すなわち地図情報の転送 を要求する旨の要求信号を取得したことを認識すると、端末表示部 450で表示して いる地図情報の縮尺率に関する縮尺率情報と、現在位置認識手段 481で認識して いる現在位置情報と、移動経路設定手段 486で設定した移動経路に関する移動経 路情報となどを含む 2次元コードに関する情報を生成する (ステップ S112)。さらに、 情報変換手段 488は、要求信号に基づいて、いずれの機種の携帯端末装置 500へ 転送させるかを認識すなわち要求信号に含まれる機種情報に基づいて、その機種の 携帯端末装置 500における携帯端末表示部 540で表示される領域を認識する。そし て、端末表示部 450で表示させている地図情報における車両の現在位置を中心とし て北の方角が携帯端末表示部 540における表示領域で上方に向く状態での表示領 域となる地図情報を認識する (ステップ S113)。そして、情報変換手段 488は、図 7 に示すような転送用表示画面を生成し、表示制御手段 484により端末表示部 450に 表示させる制御をし (ステップ S 114)、処理が終了する。
[0076] そして、このステップ S 114により車載端末装置 400の端末表示部 450に表示され る 2次元コードを、利用者が携帯端末操作部の所定の入力操作にて携帯端末装置 5 00の撮像手段 570で撮像すると (ステップ S301)、携帯端末演算部 590はコード解 析手段 594により 2次元コードを解析し、縮尺率情報、現在位置情報、移動経路情 報と、などを取得する (ステップ S302)。そして、携帯端末演算部 590は、地図情報 受信制御手段 595により、コード解析手段 594で取得した縮尺率情報の縮尺率に対 応し少なくとも現在位置情報の現在位置を含む領域の地図情報をサーバ装置 300 のサーバ記憶手段 320から取得させる制御をする。具体的には、縮尺率情報と現在 位置情報とともに、配信先となる携帯端末装置 500を特定するアドレス情報などの固 有情報を有する地図要求信号を生成し、サーバ装置 300へ送信する (ステップ S30 3)。
[0077] このステップ S303で携帯端末装置 500から送信される地図要求情報をサーバ装 置 300が受信すると (ステップ S201)、上述したように、サーバ演算手段 330は、地 図要求認識手段 331により地図要求信号を取得し、この地図要求信号に基づいて、 要求元となる携帯端末装置 500および要求する地図情報の条件を認識する。そして 、ステップ S202で、地図情報配信手段 332により、地図要求信号の地図情報の状 態を特定する情報となる縮尺率および現在位置に基づいてサーバ記憶手段 320か ら地図情報を検索して読み出す。この地図情報の検索の際、携帯端末装置 500で 表示させる地図情報に対応する縮尺率、すなわち例えば縮尺 100mスケールや縮 尺 200m^ケールなどの対応する縮尺率となる縮尺スケールの地図情報がない場合 には、最も近似する縮尺率の地図情報を読み出す。この後、ステップ S203で、地図 情報配信手段 332は、地図要求信号の要求元を特定する情報に基づいて、読み出 した地図情報をサーバ通信手段 310によりネットワーク 200を介して要求元の携帯端 末装置 500へ送信させる。このステップ S203により送信された地図情報を携帯端末 装置 500が受信すると (ステップ S304)、携帯端末演算部 590の地図情報受信制御 手段 595は、受信した地図情報を携帯端末記憶部 580へ適宜記憶させるとともに、 端末表示制御手段 592により地図情報に移動経路情報に基づいて移動経路を重畳 させて表示させる処理をする。この後、携帯端末演算部 590は、測位手段 520で演 算する擬似座標値に基づ!、て携帯端末装置 500の現在位置を認識し、この現在位 置が表示領域の略中心に位置するように端末表示制御手段 592により地図情報を 表示させ案内誘導する (ステップ S305)。
[0078] なお、この携帯端末装置 500における案内誘導では、車載端末装置 400の場合と 同様に表示や音声により案内情報を報知してもよぐまたサーバ装置 300から送信さ れる地図情報として詳細なリンク情報が含まれて 、な 、場合には、単に利用者の移 動に応じて地図情報が移動するように案内誘導してもよい。そして、サーバ装置 300 力 取得した地図情報が目的地まで含まない場合において、利用者の移動により取 得していない領域の地図情報を表示させる処理の際、地図要求情報を適宜生成し てその表示させる領域の地図情報をサーバ装置 300から受信させればよい。
[0079] そして、携帯端末演算部 590は、ステップ S109の案内誘導の処理において、現在 位置認識手段 481により現在位置が目的地に到達したか否かを判断する (ステップ S 306)。このステップ S306で目的地に到達していないと判断した場合には、案内誘 導の処理を継続する。また、ステップ S306で目的地に到達したと判断すると、処理を 終了する。
[0080] 〔ナビゲーシヨンシステムの作用効果〕
上述したように、上記実施の形態では、車載端末装置 400で、現在位置認識手段 481で認識した現在位置を含む領域で表示制御手段 484にて地図情報を端末表示 部 450に表示させるとともに表示する地図情報の縮尺率を認識している。そして、車 載端末装置 400で、表示して 、る地図情報を携帯端末装置 500へ転送させる旨の 要求信号を要求信号認識手段 487で認識すると、情報変換手段 488により、地図情 報の縮尺率に関する縮尺率情報および車両の現在位置に関する現在位置情報を 含み光学的に読取可能な所定の画像のデータ構造となる 2次元コードに変換し、表 示制御手段 484で端末表示部 450に画像として画面表示させている。このため、例 えば撮像手段 570および撮像により取得した画像カゝら光学的に情報を読み取るコー ド解析手段 594を備えた携帯端末装置 500で 2次元コードを読み取らせることで、車 載端末装置 400で案内誘導における現在表示中の地図情報を、ほぼ同様な表示形 態で携帯端末装置 500に表示させることが可能となる。すなわち、比較的にデータ量 が多い地図情報を直接転送する場合に比して、比較的に情報の処理能力に制限を 受ける携帯端末装置 500でも、車載端末装置 400で表示する状態と同様の状態で 車両の現在位置に基づく地図情報を表示させることができる。したがって、車載端末 装置 400から携帯端末装置 500に案内誘導を継続させる際に、同様な表示状態の 地図情報で継続され、利用者は違和感なく異なる端末でも良好に案内誘導が継続さ れ、利用者を良好に移動支援でき、使い勝手が向上する。
[0081] さらに、撮像手段 570と、地図情報を画面表示する携帯端末表示部 540と、携帯端 末通信部 510と、縮尺率情報および現在位置情報に基づ!/、てネットワーク 200を介 して縮尺率に対応し少なくとも現在位置を含む領域の地図情報をネットワーク 200を 介して受信させ携帯端末表示部 540で画面表示させる携帯端末演算部 590とを備 えた携帯端末装置 500で、撮像手段 570にて撮像することにより縮尺率情報および 現在位置情報を抽出して取得可能な 2次元データに変換している。このため、 2次元 コードなど、比較的に多くの情報を記載可能で、撮像手段 570を備えた一般的なカメ ラ付き携帯電話などの携帯端末装置 500を利用でき、案内誘導が違和感なく継続さ れる構成が容易に得られる。
[0082] また、携帯端末装置 500としては、地図情報の縮尺率情報と車両の現在位置情報 を含む 2次元コードを撮像手段 570にて撮像することで、縮尺率情報および現在位 置情報を取得し、縮尺率に対応し少なくとも現在位置を含む領域の地図情報を、ネ ットワーク 200を介してサーバ装置 300から受信して画面表示させる構成としている。 このため、撮像手段 570を備え 2次元コードから情報を抽出可能な一般的なカメラ付 き携帯電話などの携帯端末装置 500で、案内誘導を違和感なく継続させることが可 能となり、例えば車両力 降りて移動するような場合でも、車載端末装置 400と同様 な表示形態による案内誘導を継続でき、利用者を良好に移動支援できる。
[0083] さらに、携帯端末装置 500で縮尺率情報および現在位置情報に基づいてサーバ 装置 300から地図情報を取得させている。このため、地図情報を配信するサーバ装 置 300の構成を利用することで、システム構成の構築が容易にできる。さらには、車 載端末装置 400と携帯端末装置 500とのそれぞれで利用する異なる尺度、すなわち 車載端末装置 400では 1Z1250や 1Z2500などの縮尺率で表示させる地図情報 の形態を特定し、携帯端末装置 500では縮尺 100mスケールや縮尺 200mスケール などの縮尺スケールで表示させる地図情報の形態を特定する場合でも、比較的に大 きな記憶容量および高!ヽ処理能力を確保できるサーバ装置 300で容易に対応でき、 違和感なく案内誘導が継続される構成が容易に得られる。
[0084] そして、車載端末装置 400では、転送させる際に、携帯端末装置 500の携帯端末 表示部 540で表示される地図情報の表示領域に対応した領域の地図情報を、転送 用表示画面 490として表示させている。このため、利用者が携帯端末装置 500へ転 送された後の表示状態を確認でき、使い勝手を向上できる。さらに、転送用表示画 面 490として、 2次元コードととともに 2画面表示する構成としているため、 1つの表示 画面で、地図情報を転送するための処理と転送後の表示状態の確認との双方が得 られ、利便性を向上できる。
[0085] さらに、携帯端末装置 500への転送後の表示形態に対応した領域の地図情報の 表示として、北の方角が携帯端末表示部 540における表示領域で上方に向く状態と している。すなわち、車載端末装置 400では方位角センサによる方位角データに基 づいて進行方向が表示領域で上方に向く状態に地図情報が回転して、移動を支援 する状態に案内誘導しているが、携帯端末装置 500では携帯される構成であること から、携帯の仕方により方位角が変動し、また進行方向を認識することが困難であり 、さらに小型軽量の要請が強い携帯型では機能が制限されるなどにより、北の方角 が表示領域で上方に向く状態に表示させている。このため、例えば車載端末装置 40 0の端末表示部 450で表示されて 、る地図情報の北の方角が表示領域で上方に向 V、て 、な 、状態でも、上方に向く状態に変換して転送用表示画面 490で表示させて いる。したがって、より容易に転送後の表示状態を容易に認識できる。
[0086] また、転送のためのコードとして 2次元コードを利用している。このため、縮尺率や 現在位置を容易に小さ 、表示領域で表示させることができ、機能の制約を受け易 、 携帯端末装置 500でも容易に車載端末装置 400における縮尺率および現在位置の 情報を取得できる。さらには、多くの情報を記載可能な 2次元コードを利用しているの で、さらに目的地情報や上述したような移動経路情報を記載するなど、案内誘導に 利用される他の情報をも容易に転送でき、より使い勝手を向上できる。このことにより 、より良好な移動支援ができる。
[0087] さらに、縮尺率情報および現在位置情報とともに、移動経路情報をも 2次元コード に記載している。このため、比較的に機能の制約を受け易い携帯端末装置 500で移 動経路の探索処理を実行できない場合でも、移動経路が表示されるので、より良好 な移動支援ができる。
[0088] そして、サーバ装置 300で、地図要求のあった縮尺率、すなわち携帯端末装置 50 0で表示させる地図情報の縮尺スケールに対応する地図情報がない場合、あるいは 地図情報の要求のあった縮尺率そのものがな!/、場合など、要求のあった縮尺率に近 似する縮尺スケールや縮尺率の地図情報を検索して配信している。このため、車載 端末装置 400および携帯端末装置 500の処理形態の異なる機種や、携帯端末装置 500でも各種機種により表示可能な地図情報に限りがある場合などでも対応でき、汎 用'性を向上できる。
[0089] また、携帯端末装置 500で測位手段 520を設け、車両から離れても測位手段 520 で演算した携帯端末装置 500の現在位置に基づいて移動状況に対応した報知、す なわち、表示される地図情報の領域が変動する構成としている。このため、車両から 離れた移動状態をも良好に報知でき、より良好な移動支援ができる。
[0090] さらに、携帯端末装置 500で取得した地図情報に目的地までの領域が含まれてい ない場合、適宜その部分をも取得させる構成としている。このため、移動する携帯端 末装置 500の移動状況に応じた適切な案内誘導が容易に得られる。さらには、一括 して目的地までの領域の地図情報を取得する必要がないので、携帯端末装置 500 の携帯端末記憶部 580の記憶容量を有効活用でき、大型化や処理の遅延化などを 容易に防止できる。
[0091] そして、端末演算部 480および携帯端末演算部 590を例えば CPU (Central Proce ssing Unit)などを用いてプログラムとして構成しているので、プログラムをインストール することで、違和感なく案内誘導が継続できる構成が容易に得られ、利用の拡大が 容易に図れる。さらには、そのプログラムを記録媒体に記録し、端末演算部 480ゃ携 帯端末演算部 590、すなわちコンピュータに適宜読み取らせる構成とすることで、違 和感なく案内誘導を継続できる構成が容易に得られるとともに、プログラムを容易に 取り扱いでき、利用の拡大が容易にできる。なお、本発明における演算手段としては 、 1つのコンピュータに限らず、複数のコンピュータをネットワーク状に組み合わせた 構成、上述したような CPUやマイクロコンピュータなどの素子、あるいは複数の電子 部品が搭載された回路基板などをも含む。
[0092] 〔実施形態の変形〕
なお、本発明は、上述した各実施の形態に限定されるものではなぐ本発明の目的 を達成できる範囲で以下に示される変形をも含むものである。
[0093] すなわち、移動体としては、車両に限らず例えば飛行機や船舶など移動する 、ず れの移動体にも適用できる。また、車載端末装置 400としては、車載に搭載される携 帯のみならず、携帯をも可能とした構成としてもよい。さらには、携帯端末装置 500と しては、携帯電話や PHSなどの通話機能を有した構成に限らず、上述したようない わゆるノートパソコンのような通信により地図情報を取得可能な構成とするなど、携帯 可能な!/ヽずれの通信端末装置を対象とすることができる。
[0094] そして、車載端末装置 400の端末通信部 410として、携帯電話や PHSなどの携帯 型の通信端末装置を利用してもよい。すなわち、携帯型の通信端末装置を車載端末 装置 400に接続し、携帯型の通信端末装置を介してサーバ装置 300から地図情報 などを取得して車両の移動状況に応じた案内誘導を実施させ、利用者が車両から下 りて徒歩や自転車などで移動する場合、車載端末装置 400から携帯型の通信端末 装置を取り外して携帯端末装置 500として機能させ、利用者の移動を案内誘導させ てもよい。このような構成により、ナビゲーシヨンシステム 100の構成を簡略ィ匕できる。 さらには、車載端末装置 400を携帯型の通信端末装置、すなわち携帯端末装置 50 0を車両に着脱可能に搭載し、車両から降りて利用者が移動する場合にはそのまま 携帯端末装置 500を携帯し、例えば複数人で移動する場合に他の携帯端末装置 50 0へ転送するために携帯端末装置 500で車載端末装置 400のように 2次元コードを 生成させて表示させ、他の携帯端末装置 500で撮像により取得するなどしてもよい。 [0095] また、車載端末装置 400は、サーバ装置 300から地図情報を適宜取得する 、わゆ る通信型の構成について説明した力 例えば CD (Compact Disc)や DVD (Digital V ersatile Disc)、 HDなどの記録媒体にあらかじめ地図情報が記憶されているいわゆる スタンドアローン型の構成でもよい。さらに、通信型として、単に地図情報をサーバ装 置 300から取得するのみに限らず、例えば現在位置情報、目的地情報および設定 事項情報をサーバ装置 300へ送信してサーバ装置 300で移動経路を探索させ、地 図情報とともに移動経路情報を受信する構成などとしてもよい。さらには、音楽情報 や店舗に関する情報など各種情報をも受信可能な構成としてもよい。
[0096] そして、携帯端末装置 500において、 2次元コードから取得した縮尺率情報および 現在位置情報に基づ 、てサーバ装置 300から地図情報を取得して説明したが、例 えば車載端末装置 400の端末記憶部 470に携帯端末装置 500で表示させるための 比較的にデータ量が軽い地図情報を格納しておき、この端末記憶部 470から取得す るなどしてもよい。このような構成によれば、サーバ装置 300のような他の構成を利用 する必要がなぐシステム構成の簡略ィ匕が図れる。
[0097] また、 2次元コードを表示させる際に転送用表示画面 490として、転送後に表示さ れる状態の地図情報をも 2画面表示で表示させて説明したが、例えば図 11に示すよ うに、 2次元コードを表示させる前に、転送後の表示領域に対応する領域 456を地図 情報に重畳する状態で表示させてもよい。この構成によれば、端末表示部 450で現 在表示させている状態力も切り出される状態が容易に認識できる。なお、図 11にお いて、領域 456を重畳する表示形態の他、領域外となる部分を暗く表示させるなど、 転送後の表示領域が認識可能ないずれの方法が利用できる。
[0098] そして、移動経路情報をも 2次元コードに記載して説明したが、単に縮尺率情報お よび現在位置情報のみを記載して地図情報を携帯端末装置 500で取得させる構成 としてもよい。すなわち、これらの情報のみでも携帯端末装置 500で利用者の移動に ついて地図情報に基づき案内報知できる。また、移動経路情報に代えて目的地情報 を記載してもよい。この場合、目的地までの移動が容易にできる。また、携帯端末装 置 500で現在位置から目的地までの移動経路探索を実施する構成を設けることで、 移動経路情報を記載しなくても携帯端末装置 500で移動経路を設定できる。このこと により、車載端末装置 400で徒歩などの移動経路を探索できない構成でも、対応可 能となる。
[0099] また、携帯端末装置 500で取得した地図情報に目的地までの領域が含まれて 、な い場合、適宜その部分をも取得させる構成で説明したが、例えば一括して取得させ てもよい。この場合には、移動に応じて表示させる領域を変更する場合にあら力じめ 取得した地図情報を表示させればよぐ地図情報を取得して力 表示するまでの処 理時間を削除でき、迅速な処理が得られる。また、例えば表示切り替えにより目的地 までも含む地図情報を表示させることも可能となり、使い勝手の向上も容易に図れる
[0100] そして、現在渋滞情報および渋滞予測をも加味可能な車載端末装置 400の構成 について説明したが、渋滞を加味しない構成などとしてもよい。また、移動体が移動 する状態に関する例えば道路工事などによる規制、崖崩れの発生、台風の接近や嵐 、吹雪などの天候など、車両の走行など移動体の移動状況に影響を及ぼす各種状 況をも加味して案内誘導する構成としてもよい。さらには、携帯端末装置 500として、 移動経路探索処理が可能な構成、さらには渋滞情報などをも加味して案内誘導でき る構成としてもよい。そして、移動経路の探索としては、いくつかの候補を選出し利用 者が選択する構成としてもょ ヽ。
[0101] また、車載端末装置 400における現在位置や携帯端末装置 500における現在位 置の認識方法としては、上記構成に限らない。例えば、車載端末装置 400として、携 帯端末装置 500のような測位手段 520のみを設けた構成としたり、携帯端末装置 50 0に測位手段 520とともに他の現在位置を認識できる構成、例えば複数の基地局か らの電波強度に基づく位置認識などの構成をも設けるなど、いずれの方法により認 識してちよい。
[0102] そして、転送を要求する構成としては、上述したように、端末操作部による入力操作 に限らず、携帯端末装置 500からネットワーク 200を介して通信により要求すなわち 要求信号生成手段 593により生成した要求情報を受信することで転送処理してもよ い。
[0103] また、地図上で地点情報を明示する際、 2次元コードに埋め込まれた地点情報と実 際の位置を利用者にとってイメージし易くする目的で、地図上の対応する箇所、例え ば現在位置のアイコンの替わり、あるいはその隣接する位置など、地点情報の 2次元 コードが埋め込まれた画像で地図情報を画面表示させたり、地図情報に重畳表示さ せてもよい。
[0104] さらに、二次元コードの表示の工夫として、例えばマウスなどの携帯端末装置 500 の携帯端末操作部 530や撮像手段 570などをかざした時のみ 2次元コードが浮かび 上がるように、あるいは吹き出しのように表示させたり、印刷要求により 2次元コードが 印刷出力されたり、地図情報の印刷要求により地図情報とともに 2次元コードが印刷 出力されたり、印刷出力された地図に吹き出し状に 2次元コードが印刷されたり、アイ コンに電子透力しを用いたり、探索した結果で複数の経路が検出された場合、各移 動経路毎に隣接する状態で移動経路に関する情報を含む 2次元コードを隣接する 状態で重畳表示、あるいは吹き出し表示などしたり、各経路の表示色を異なるように 表示させた際に 2次元コードも対応した色彩で表示させたりするなど、いずれの出力 形態が利用できる。
[0105] その他、本発明の実施の際の具体的な構造および手順は、本発明の目的を達成 できる範囲で他の構造などに適宜変更できる。
[0106] 〔実施の形態の効果〕
上述したように、車載端末装置 400で、現在位置認識手段 481で認識した現在位 置を含む領域で表示制御手段 484にて地図情報を端末表示部 450に表示させると ともに表示する地図情報の縮尺率を認識し、表示している地図情報を携帯端末装置 500へ転送させる旨の要求信号を要求信号認識手段 487で認識すると、情報変換 手段 488により、地図情報の縮尺率に関する縮尺率情報および車両の現在位置に 関する現在位置情報を含み光学的に読取可能な所定の画像のデータ構造となる 2 次元コードに変換し、表示制御手段 484で端末表示部 450に画像として画面表示さ せる車載端末装置 400を構成している。このため、例えば撮像手段 570および撮像 により取得した画像力も光学的に情報を読み取るコード解析手段 594を備えた携帯 端末装置 500で 2次元コードを読み取らせることで、車載端末装置 400で案内誘導 における現在表示中の地図情報を、ほぼ同様な表示形態で携帯端末装置 500に表 示させることができ、車載端末装置 400から携帯端末装置 500に案内誘導を継続さ せる際に、同様な表示状態の地図情報で継続され、利用者は違和感なく異なる端末 でも良好に案内誘導が継続され、利用者を良好に移動支援でき、使い勝手が向上 する。
[0107] また、地図情報の縮尺率情報と車両の現在位置情報を含む 2次元コードを撮像手 段 570にて撮像することで、縮尺率情報および現在位置情報を取得し、縮尺率に対 応し少なくとも現在位置を含む領域の地図情報を、ネットワーク 200を介してサーバ 装置 300から受信して画面表示させる携帯端末装置 500を構成して 、る。このため、 撮像手段 570を備え 2次元コードから情報を抽出可能な一般的なカメラ付き携帯電 話などの携帯端末装置 500で、案内誘導を違和感なく継続させることができ、例えば 車両から降りて移動するような場合でも、車載端末装置 400と同様な表示形態による 案内誘導を継続でき、利用者を良好に移動支援できる。
産業上の利用可能性
[0108] 本発明は、移動体の移動に関して案内する移動案内装置、端末移動案内装置、 携帯移動案内装置、移動案内システム、移動案内方法、移動案内プログラム、およ び、そのプログラムを記録した記録媒体として利用できる。

Claims

請求の範囲
[1] 地図情報を取得する地図情報取得手段と、
移動体の現在位置に関する現在位置情報を取得する現在位置情報取得手段と、 前記現在位置を含む領域で前記地図情報を表示手段に画面表示させる制御をす るとともに、前記表示手段に画面表示される前記地図情報の縮尺率を認識する表示 制御手段と、
前記地図情報の転送を要求する旨の要求信号を認識する要求信号認識手段と、 前記要求信号を認識すると、前記地図情報の縮尺率に関する縮尺率情報および 前記現在位置情報を含み光学的に読取可能な所定の画像のデータ構造に構成さ れたコードに変換し、前記コードを前記表示制御手段にて前記表示手段に前記画像 として画面表示させる情報変換手段と、
を具備したことを特徴とした移動案内装置。
[2] 請求項 1に記載の移動案内装置であって、
前記情報変換手段は、前記所定の画像のデータ構造に構成されたコードとして、 撮像手段と、前記地図情報を画面表示する端末表示手段と、ネットワークを介して各 種情報を送受信する端末通信手段と、前記縮尺率情報および前記現在位置情報に 基づき、前記地図情報を記憶する記憶手段から前記ネットワークを介して前記縮尺 率情報の縮尺率に対応し少なくとも前記現在位置を含む領域の前記地図情報を前 記通信手段で受信させ、前記端末表示手段に画面表示させる制御をする端末演算 手段とを備えた携帯移動案内装置で、前記撮像手段にて撮像することで前記縮尺 率情報および前記現在位置情報を取得可能な画像データに変換する
ことを特徴とした移動案内装置。
[3] 請求項 2に記載の移動案内装置であって、
前記情報変換手段は、前記地図情報を転送する前記携帯移動案内装置の端末表 示手段で前記地図情報を画面表示する際の表示領域に対応した領域を前記表示 手段に表示される前記地図情報に重畳する状態で前記表示制御手段にて表示させ る制御をする
ことを特徴とした移動案内装置。
[4] 請求項 2に記載の移動案内装置であって、
前記情報変換手段は、前記地図情報を転送する転送先に設けられた端末表示手 段で前記地図情報を表示する際の表示領域に対応した表示領域となる前記地図情 報と、前記コードとを前記表示制御手段にて前記表示手段に 2画面表示させる制御 をする
ことを特徴とした移動案内装置。
[5] 請求項 4に記載の移動案内装置であって、
前記情報変換手段は、前記表示手段に表示される前記地図情報における北の方 角が画面領域で上方に向く状態に前記地図情報を表示させる
ことを特徴とした移動案内装置。
[6] 請求項 1ないし請求項 5のいずれかに記載の移動案内装置であって、
前記情報変換手段は、前記コードとして 2次元コードに変換する
ことを特徴とした移動案内装置。
[7] 請求項 1ないし請求項 6のいずれかに記載の移動案内装置であって、
移動する目的地の位置に関する目的地情報を取得する目的地情報取得手段を具 備し、
前記情報変換手段は、前記縮尺率情報および前記現在地情報とともに前記目的 地情報を含むコードに変換する
ことを特徴とした移動案内装置。
[8] 請求項 1ないし請求項 7のいずれかに記載の移動案内装置であって、
前記地図情報に基づき前記現在位置から前記目的地までの移動経路を探索する 経路探索手段を具備し、
前記情報変換手段は、前記縮尺率情報および前記現在位置情報とともに前記移 動経路に関する情報を含むコードに変換する
ことを特徴とした移動案内装置。
[9] ネットワークを介して各種情報を送受信する端末通信手段と、
地図情報を画面表示する端末表示手段と、
撮像手段と、 前記請求項 1ないし請求項 8のいずれかに記載の移動案内装置により前記表示手 段に表示され前記撮像手段にて撮像されたコードから、前記縮尺率情報および前記 現在位置情報を取得する情報取得手段と、
前記縮尺率情報の縮尺率に対応し少なくとも前記現在位置を含む領域の前記地 図情報を、前記ネットワークを介して前記地図情報を記憶する記憶手段から前記通 信手段で受信させる地図情報受信制御手段と、
前記受信した地図情報を前記端末表示手段に画面表示させる端末表示制御手段 と、
を具備したことを特徴とした携帯移動案内装置。
[10] ネットワークを介して各種情報を送受信する端末通信手段と、
地図情報を画面表示する端末表示手段と、
撮像手段と、
この撮像手段にて撮像され前記地図情報の縮尺率に関する縮尺率情報および移 動体の現在位置に関する現在位置情報を含み光学的に読取可能な所定の画像の データ構造に構成されたコードから、前記縮尺率情報および前記現在位置情報を取 得する情報取得手段と、
前記縮尺率情報および前記現在位置情報の取得を認識すると、前記地図情報を 記憶する記憶手段から前記ネットワークを介して前記縮尺率情報の縮尺率に対応し 少なくとも前記現在位置を含む領域の前記地図情報を前記通信手段で受信させる 地図情報受信制御手段と、
前記受信した地図情報を前記端末表示手段に画面表示させる端末表示制御手段 と、
を具備したことを特徴とした携帯移動案内装置。
[11] 請求項 9または請求項 10に記載の携帯移動案内装置であって、
前記地図情報受信制御手段は、前記情報取得手段により取得した前記縮尺率情 報の縮尺率と同一の縮尺率となる前記地図情報が前記記憶手段に記憶されていな V、ことを認識すると、前記縮尺率に近似する縮尺率となる前記地図情報を前記通信 手段で受信させる ことを特徴とした携帯移動案内装置。
[12] 請求項 9な 、し請求項 11の 、ずれかに記載の携帯移動案内装置であって、
現在位置を測位する測位手段と、
前記測位された現在位置に関する位置情報を取得する位置情報取得手段とを具 備し、
前記端末表示制御手段は、前記位置情報の現在位置を前記表示手段に表示され る前記地図情報に重畳表示させる
ことを特徴とした携帯移動案内装置。
[13] 請求項 9ないし請求項 12のいずれかに記載の携帯移動案内装置であって、
前記情報取得手段により前記コードから取得した前記縮尺情報および前記現在位 置情報とともに移動する目的地の位置に関する目的地情報に基づき、前記現在位 置から前記目的地までの移動経路を探索する端末移動経路探索手段を具備し、 前記端末表示手段は、前記端末表示手段で前記地図情報に前記移動経路を重 畳表示させる
ことを特徴とした携帯移動案内装置。
[14] 請求項 1な!、し請求項 8の 、ずれかに記載の移動案内装置と、
この移動案内装置の表示手段に表示されるコードに基づいて前記地図情報を前記 端末表示手段に画面表示する請求項 9ないし請求項 13のいずれかに記載の携帯 移動案内装置と、
を具備したことを特徴とした移動案内システム。
[15] 演算手段により、移動体の現在位置に関する現在位置情報を取得するとともに地 図情報を取得し、表示手段に前記現在位置を含む領域で前記地図情報を画面表示 させて前記移動体の移動状況を案内する移動案内方法であって、
前記地図情報の転送を要求する旨の要求信号を認識すると、前記地図情報の縮 尺率に関する縮尺率情報および前記現在位置情報を含み光学的に読み取り可能な 所定の画像のデータ構造に構成されたコードに変換し、
この変換されたコードを前記表示手段に画面表示させる
ことを特徴とする移動案内方法。
[16] 演算手段により、
請求項 15に記載の移動案内方法により画面表示されるコードを撮像手段による撮 像にて読み取り、
この読み取ったコードから前記縮尺率情報および前記現在位置情報を取得し、 前記縮尺率情報の縮尺率に対応し少なくとも前記現在位置を含む領域の前記地 図情報を通信手段でネットワークを介して前記地図情報を記憶する記憶手段から受 信させ、
この受信した前記地図情報を端末表示手段に画面表示させる
ことを特徴とする移動案内方法。
[17] 演算手段を、請求項 1ないし請求項 8のいずれかに記載の移動案内装置、または 請求項 9ないし請求項 13のいずれかに記載の携帯移動案内装置として機能させる ことを特徴とした移動案内プログラム。
[18] 請求項 15または請求項 16に記載の移動案内方法を演算手段に実行させる
ことを特徴とした移動案内プログラム。
[19] 請求項 17または請求項 18に記載の移動案内プログラムが演算手段にて読取可能 に記録された
ことを特徴とした移動案内プログラムを記録した記録媒体。
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