WO2005058546A1 - Festwalzrollenkopf für split-pin-kurbelwellen - Google Patents

Festwalzrollenkopf für split-pin-kurbelwellen Download PDF

Info

Publication number
WO2005058546A1
WO2005058546A1 PCT/EP2004/014001 EP2004014001W WO2005058546A1 WO 2005058546 A1 WO2005058546 A1 WO 2005058546A1 EP 2004014001 W EP2004014001 W EP 2004014001W WO 2005058546 A1 WO2005058546 A1 WO 2005058546A1
Authority
WO
WIPO (PCT)
Prior art keywords
deep rolling
roller head
deep
housings
head according
Prior art date
Application number
PCT/EP2004/014001
Other languages
English (en)
French (fr)
Inventor
Roland Heffe
Hans-Willi Lingen
Frank Risters
Hans Zimmermann
Original Assignee
Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg filed Critical Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg
Priority to JP2006540411A priority Critical patent/JP4417961B2/ja
Publication of WO2005058546A1 publication Critical patent/WO2005058546A1/de

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
    • B21H—MAKING PARTICULAR METAL OBJECTS BY ROLLING, e.g. SCREWS, WHEELS, RINGS, BARRELS, BALLS
    • B21H7/00—Making articles not provided for in the preceding groups, e.g. agricultural tools, dinner forks, knives, spoons
    • B21H7/18—Making articles not provided for in the preceding groups, e.g. agricultural tools, dinner forks, knives, spoons grooved pins; Rolling grooves, e.g. oil grooves, in articles
    • B21H7/182—Rolling annular grooves
    • B21H7/185—Filet rolling, e.g. of crankshafts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B39/00—Burnishing machines or devices, i.e. requiring pressure members for compacting the surface zone; Accessories therefor
    • B24B39/04—Burnishing machines or devices, i.e. requiring pressure members for compacting the surface zone; Accessories therefor designed for working external surfaces of revolution
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B24—GRINDING; POLISHING
    • B24B—MACHINES, DEVICES, OR PROCESSES FOR GRINDING OR POLISHING; DRESSING OR CONDITIONING OF ABRADING SURFACES; FEEDING OF GRINDING, POLISHING, OR LAPPING AGENTS
    • B24B5/00—Machines or devices designed for grinding surfaces of revolution on work, including those which also grind adjacent plane surfaces; Accessories therefor
    • B24B5/36—Single-purpose machines or devices
    • B24B5/42—Single-purpose machines or devices for grinding crankshafts or crankpins

Definitions

  • the invention relates to a deep rolling roller head with two housings for deep rolling the outer radii or recesses of adjacent crank pins of split-pin crankshafts with the help of two deep rolling rollers, which are pressed under the rolling force into one of the two radii or recesses, while, themselves the crankshaft rotates about its axis of rotation, the housings follow the different lifting movements of the crank pins and, with their mutually facing inner sides, support one another on a support member, the deep-rolling rollers being supported in each case on a guide roller, which in the interior of the housing in question in the axial and radial direction is rotatably mounted.
  • split pin is also familiar to the German expert. This is understood to mean a crankshaft for a multi-cylinder internal combustion engine, the cylinders of which are arranged, for example, in a V-shape, so that the crankshaft has crank pins which are offset at an angle and arranged next to one another.
  • Deep-rolling tools for deep-rolling the outer radii or punctures of crankshafts of the type mentioned are known, for example, from US Pat. No. 5,575,167 or from EP Pat. No. 0 661 137 B1.
  • the known deep rolling tools have two mutually independent housings in which deep rolling rollers can be rotated are stored, which are pressed under the rolling force into one of the two outer radii or recesses of a split pin crank pin.
  • the crankshaft rotates about its axis of rotation and the housings independently of one another follow the different stroke movements that the split-pin crank pins perform.
  • the flat inner sides of the housings support one another with a support member which is arranged between the flat inner sides of the housings. The support is necessary because the reaction forces which are transmitted under the rolling force from the deep rolling rollers to the housing of the deep rolling roller head must be absorbed.
  • the support member consists of a pair of annular and flat bearing plates made of Teflon, nylon or another suitable plastic material, which have good sliding properties and little wear.
  • the support member consists of an annular thrust bearing unit with a cage, which is arranged between the tool housings.
  • the annular thrust bearing unit maintains the alignment of the tool housings in parallel vertical planes as they are rotated relative to one another about the axis of an engine crankshaft or while the engine crankshaft rotates under the tool housings. It is very important that the thrust bearing unit absorbs and cancels the opposing side pressure forces generated by the opposite and outwardly inclined deep rolling rollers during the rolling process.
  • the inner sides of the housings each have an extended section on both sides of the axis of rotation of the crankshaft and at a radial distance therefrom, which extends in the direction of the rolling force to below the point of contact extends between the deep-rolling rollers and the radii or recesses to be deep-rolled and the support member is designed as a sliding surface which is firmly connected to the inside and the extensions of one of the two housings.
  • Deep rolling roller heads an additional support in an area which, viewed in the direction of the rolling force, is located below the point of contact between the deep rolling roller and the crankshaft. This can effectively prevent the upper regions of the housing of the deep rolling roller head from diverging under the action of the deep rolling force. It is advantageous if the supporting areas are extended in the direction of the rolling force up to the height of the axis of rotation of the crankshaft and, as far as the design conditions allow, even further.
  • the support surface according to the invention also consists of a material which has good sliding properties.
  • Materials of this type are, for example, materials containing nylon, teflon or carbon, in particular of the type which contain graphite. Materials are also suitable which have proportions of the aforementioned materials.
  • brass has proven particularly useful as a material for the support surface. Brass is known to have good sliding properties compared to steel. Screw connections are provided for fastening to the inside of one of the two housings of the deep rolling tool, but pins can also be used or the support surface can be glued to the inside of one of the two housings.
  • recesses in the form of lubrication channels are provided on the surface of the brass support surface which faces the inside of the opposite housing of the deep-rolling tool.
  • a mouth is attached, via which additional lubricants such as grease, oil or graphite can be supplied to the recesses on the outside of the support surface.
  • Fig. 2 shows a longitudinal section through the deep rolling tool of Fig. 1 along the line II-II and
  • FIG. 3 shows the front section of a deep rolling device in a side view.
  • the deep rolling roller head 1 for deep rolling recesses 2 and 3 on the split pin crank pin 4 of a crankshaft 5 has two housings 6 and 7, the inner sides 8 and 9 of which face one another.
  • the deep rolling of the punctures 2 and 3 takes place with the aid of deep rolling rollers 10 and 11, which are exerted by the deep rolling device 13 on the housings 6 and 7 of the deep rolling roller head 1 under the deep rolling force 12.
  • the crankshaft 5 rotates in the direction of arrow 14 about its main axis of rotation 15, which is perpendicular to the imaging plane of FIGS. 1 and 3.
  • Figures 1 to 3 depict this process in a simplified, predominantly schematic manner.
  • the deep rolling rollers 10 and 11 are each supported on a guide roller 16 and 17, which are each rotatably mounted in one of the housings 6 or 7 on radial bearings 18 and 19 and axial bearings 20 to 23.
  • a support plate 24 is arranged between the mutually facing inner sides 8 and 9 of the housings 6 and 7. 1, the support plate 24 is shown with broken lines.
  • the two inner sides 8 and 9 are extended by sections 26 and 27 which, viewed in the direction of the rolling force 12, extend vertically to below the axis of rotation 15.
  • the support plate 24 follows the contours of the two extended sections 26 and 27, however, is cut out above the deep-rolling rollers 10 and 11 by a circular arc 28, the center of which in turn forms the axis of rotation 15 in the present case.
  • each of the two inner sides 8 and 9 and the support plate 24 have the configuration shown in the views of FIGS. 1 and 3, each with an extension section 26 and 27, respectively.
  • the support plate 24 is fastened on the inside 8 of the housing 6 by suitable means such as screws 29 or pins.
  • the support plate 24 has channel-shaped recesses 30 on its upper side facing the inside 9 of the opposite housing 7.
  • the recesses 30 open out in an area 31 on one of the end faces 32 of the housing 7.
  • a lubricant can be supplied from outside the deep-rolling device 13 via the opening 31 on the channel-shaped recesses 30.
  • the support roller head 33 is shown below the deep rolling roller head 1, which serves to support the crankshaft 5 during deep rolling.
  • FIG. 2 shows the crankshaft 5 with its two adjacent split pin crank pins 4, which are delimited in the direction of the main axis of rotation 15 by the crank arms 34 and 35, respectively.
  • the recesses 2 and 3 Between the split pin crank pin 4 and the crank webs 34 and 35 are the recesses 2 and 3, respectively, which are rolled with the deep rolling roller head 1.
  • the deep rolling rollers 10 and 11 engage in the recesses 2 and 3, respectively, and act on them at the contact point 36.

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Festwalzrollenkopf (1) mit zwei Gehäusen (6, 7) zum Festwalzen der äußeren Radien oder Einstiche (2, 3) von aneinander angrenzenden Hubzapfen (4) von Split-Pin-Kurbelwellen (5) mit Hilfe von zwei Festwalzrollen (10, 11) die unter der Walzkraft (12) jeweils in einen der beiden Einstiche (2, 3) hineingedrückt werden, während sich die Kurbelwelle (5) um ihre Drehachse (15) dreht, die Gehäuse (6, 7) dabei den unterschiedlichen Hubbewegungen der Hubzapfen (4) folgen und sich mit ihren einander zugekehrten Innenseiten (8, 9) gegenseitig auf einer Stützplatte (24) abstützen. Die Innenseiten (8, 9) der Gehäuse (6, 7) stützen sich zu beiden Seiten der Drehachse (15) der Kurbelwelle (5) und in einem Abstand (25) davon jeweils auf einem verlängerten Abschnitt (26, 27) ab, der sich in Richtung der Walzkraft (12) bis unterhalb des Berührungspunktes (36) zwischen den Festwalzrollen (10, 11) und den festzuwalzenden Einstichen (2, 3) erstreckt. Die Stützfläche (24) ist mit der Innenseite (8, 9) und den Verlängerungen (26, 27) von einem der beiden Gehäuse (6, 7) fest verbunden.

Description

Festwalzrollenkopf für Split-Pin-Rurbelwellen
Die Erfindung betrifft einen Festwalzrollenkopf mit zwei Gehäusen zum Festwalzen der äußeren Radien oder Einstiche von aneinander angrenzenden Hubzapfen von Split-Pin- Kurbelwellen mit Hilfe von zwei Festwalz rollen, die unter der Walzkraft jeweils in einen der beiden Radien oder Einstiche hineingedrückt werden, während, sich die Kurbelwelle um ihre Drehachse dreht, die Gehäuse dabei den unterschiedlichen Hubbewegungen der Hubzapfen folgen und sich mit ihren einander zugekehrten Innenseiten gegenseitig auf einem Stützorgan abstützen, wobei sich die Festwalzrollen jeweils auf einer Fürirungsrolle abstützen, die im inneren des betreffenden Gehäuses in axialer und radialer Richtung drehbar gelagert ist.
Der aus dem englischen stammende Begriff „Split-Pin„ ist auch dem deutschen Fachmann geläufig. Darunter versteht man eine Kurbelwelle für einen mehrzylindrischen Verbrennungsmotor, dessen Zylinder beispielsweise in V- Form angeordnet sind, so dass die Kurbelwelle winkelig versetzte und nebeneinander angeordnete Hubzapfen aufweist .
Festwalzwerkzeuge zum Festwalzen der äußeren Radien oder Einstiche von Kurbelwellen der genannten Art sind beispielsweise bekannt aus dem US-Patent 5,575,167 oder aus dem EP-Patent 0 661 137 Bl .
Die bekannten Festwalzwerkzeuge weisen zwei voneinander unabhängige Gehäuse auf, in denen Festwalzrollen drehbar gelagert sind, die unter der Walzkraft jeweils in einen der beiden äußeren Radien oder Einstiche eines Split-Pin- Hubzapfens hineingedrückt werden. Dabei dreht sich die Kurbelwelle um ihre Drehachse und die Gehäuse folgen unabhängig voneinander den unterschiedlichen Hubbewegungen, welche die Split-Pin-Hubzapfen ausführen. Zugleich stützen sich die Gehäuse mit ihren flachen Innenseiten mit einem Stützorgan gegenseitig aufeinander ab, welches zwischen den flachen Innenseiten der Gehäuse angeordnet ist. Die Abstützung ist erforderlich, weil die Reaktionskräfte, welche unter der Walzkraft von den Festwalzrollen auf die Gehäuse des Festwalzrollenkopfes übertragen werden, aufgefangen werden müssen. Im Fall des zuerst genannten US-Patents besteht das Stützorgan aus einem Paar von ringförmigen und flachen Lagerplatten aus Teflon, Nylon oder einem anderen geeigneten Plastikmaterial, welche gute Gleiteigenschaften und geringen Verschleiß haben. Im Fall des EP-Patents besteht das Stützorgan aus einer ringförmigen Drucklagereinheit mit Käfig, die zwischen den Werkzeuggehäusen angeordnet ist. Die ringförmige Drucklagereinheit hält die Ausrichtung der Werkzeuggehäuse in parallelen vertikalen Ebenen, während diese relativ zueinander um die Achse einer Motorkurbelwelle gedreht werden beziehungsweise während sich die Motorkurbelwelle unter den Werkzeuggehäusen dreht. Es ist sehr wichtig, dass die Drucklagereinheit die gegeneinander gerichteten resultierenden Seitendruckkräfte, die durch die entgegengesetzten und nach außen geneigten Festwalzrollen während des Walzvorganges erzeugt werden, aufnimmt und aufhebt.
Da jedoch die Festwalzrollen in der axialen Richtung der Kurbelwelle von den die Radien oder Einstiche begrenzenden Kurbelwangen „gefesselt,, werden, kommt es zu Reaktionen im oberen, das heißt der Kurbelwelle abgewandten Bereich der Gehäuse der Festwalzrollenköpfe. Dieser Bereich hat die Tendenz unter der Festwalzkraft auseinander zu klaffen. Durch das Auseinanderklaffen wird das Festwalzen unkontrollierbar und führt zu unbefriedigenden Ergebnissen.
Deshalb ist man bereits dazu übergegangen, an den Festwalzge.räten, von denen die Festwalzrollenköpfe ein Teil sind, Klammerungen vorzusehen, die das Auseinanderklaffen der Gehäuse der Festwalzrollenköpfe unterdrücken sollen. Das EP-Patent beschreibt eine solche Lösung (vgl. EP 0 661 137 Bl, Spalte 2, Zeilen 4-15, Spalte 8, Zeilen 18-21 und Fig. 4 C) .
Die insoweit bekannten Maßnahmen zum Unterdrücken des Auseinanderklaffens sind jedoch konstruktionsbedingt vom Ort des Geschehens zu weit entfernt, als dass sie eine wirksame Abhilfe darstellen würden. Durch die natürliche Elastizität der Festwalzgeräte in der axialen Richtung der Kurbelwelle werden dem Verstärken mit Hilfe von Klammern enge Grenzen gesetzt.
Daraus ergibt sich die Aufgabe für die vorliegende Erfindung, eine Abstützung für die Gehäuse der Festwalzrollenköpfe vorzusehen, welche einfach, betriebssicher und preisgünstig ist.
Die Aufgabe wird dadurch gelöst, dass die Innenseiten der Gehäuse zu beiden Seiten der Drehachse der Kurbelwelle und in einem radialen Abstand davon jeweils einen verlängerten Abschnitt aufweisen, der sich in Richtung der Walzkraft bis unterhalb des Berührungspunktes zwischen den Festwalzrollen und den festzuwalzenden Radien oder Einstichen erstreckt und das Stützorgan als Gleitfläche ausgebildet ist, die mit der Innenseite und den Verlängerungen von einem der beiden Gehäuse fest verbunden ist.
Auf diese Weise erfahren die Gehäuse der
Festwalzrollenköpfe eine zusätzliche Abstützung in einem Bereich welcher in Richtung der Walzkraft gesehen unterhalb der Berührungsstelle zwischen der Festwalzrolle und der Kurbelwelle gelegen ist. Hiermit kann das Auseinanderklaffen der oberen Bereiche des Gehäuses des Festwalzrollenkopfes unter dem Wirken der Festwalzkraft wirksam verhindert werden. Vorteilhaft ist es, wenn die abstützenden Bereiche in Richtung der Walzkraft bis in die Höhe der Drehachse der Kurbelwelle und, so weit es die konstruktiven Verhältnisse zulassen, noch darüber hinaus verlängert werden.
Durch das Verlagern der Stützkräfte unterhalb der Einwirkung der Festwalzrollen auf die Kurbelwelle ist es sogar möglich, die Stützfläche um diesen Bereich herum weiträumig auszusparen. Bewährt hat sich hier eine kreisförmige Aussparung konzentrisch zur Hauptdrehachse der Kurbelwelle.
Auch die Stützfläche nach der Erfindung besteht aus einem Werkstoff, welcher gute Gleiteigenschaften hat. Werkstoffe dieser Art sind beispielsweise Nylon, Teflon oder Kohlenstoff enthaltende Werkstoffe, insbesondere von der Art, die Grafit enthalten. Auch sind Werkstoffe geeignet, die Anteile der vorgenannten Materialien aufweisen. Neben den aus Stahl bestehenden Innenseiten der Gehäuse der Festwalzrollenköpfe hat sich Messing als Material für die Stützfläche besonders bewährt. Messing weist gegenüber Stahl bekanntermaßen gute Gleiteigenschaften auf. Zur Befestigung an der Innenseite von einem der beiden Gehäuse des Festwalzwerkzeugs sind Verschraubungen vorgesehen, aber ebenso gut können Stifte verwendet werden oder die Stützfläche kann auf die Innenseite eines der beiden Gehäuse aufgeklebt sein.
Zusätzlich ist vorgesehen auf der Oberfläche der Messingstützfläche, welche der Innenseite des gegenüberliegenden Gehäuses des Festwalzwerkzeugs zugewandt ist, Ausnehmungen in Form von Schmierkanälen anzubringen. An einer seitlichen Stirnfläche des betreffenden Gehäuses mit dessen Innenseite die Messingfläche verbunden ist, ist eine Mündung angebracht, über welche den Ausnehmungen auf der Außenseite der Stützfläche zusätzliche Schmierstoffe wie Fett, Öl oder Grafit zugeführt werden können.
Zur Verbesserung der Lagerung der Führungsrollen, auf denen sich die Festwalzrollen innerhalb des Gehäuses abstützen, ist gegenüber dem Stande der Technik eine weitere axiale Lagerung im Form eines Radialnadellagers vorgesehen.
Nachfolgend wird die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher beschrieben.
Es zeigen jeweils in verkleinertem Maßstab die - Fig. 1 ein Festwalzwerkzeug in der Seitenansicht,
- Fig. 2 einen Längsschnitt durch das Festwalzwerkzeug der Fig. 1 entlang der Linie II-II und die
- Fig. 3 den vorderen Abschnitt eines Festwalzgerätes in der Seitenansicht.
Der Festwalzrollenkopf 1 zum Festwalzen von Einstichen 2 und 3 am Split-Pin-Hubzapfen 4 einer Kurbelwelle 5 weist zwei Gehäuse 6 und 7 auf, deren Innenseiten 8 und 9 einander zugewandt sind. Das Festwalzen der Einstiche 2 und 3 erfolgt mit Hilfe von Festwalzrollen 10 und 11, die unter der Festwalzkraft 12 vom Festwalzgerät 13 auf die Gehäuse 6 und 7 des Festwalzrollenkopfes 1 ausgeübt werden. Während des Festwalzens dreht sich die Kurbelwelle 5 in Richtung des Pfeils 14 um ihre Hauptdrehachse 15, die senkrecht zur Abbildungsebene der Figuren 1 und 3 verläuft. Die Figuren 1 bis 3 bilden diesen Vorgang in vereinfachter, überwiegend schematisierter Weise ab.
Die Festwalzrollen 10 und 11 stützen sich ihrerseits jeweils auf einer Führungsrolle 16 und 17 ab, welche jeweils in einem der Gehäuse 6 oder 7 auf Radiallagern 18 und 19 und Axiallagern 20 bis 23 drehbar gelagert sind.
Zwischen den aufeinander zuweisenden Innenseiten 8 und 9 der Gehäuse 6 und 7 ist eine Abstützplatte 24 angeordnet. In der Fig. 1 ist die Abstützplatte 24 mit unterbrochenen Linien dargestellt. Zu beiden Seiten der Drehachse 15 und in einem radialen Abstand 25 dazu werden die beiden Innenseiten 8 und 9 durch Abschnitte 26 und 27 verlängert, die sich jeweils in Richtung der Walzkraft 12 gesehen, vertikal bis unterhalb der Drehachse 15 erstrecken. Die Abstützplatte 24 folgt den Konturen der beiden verlängerten Abschnitte 26 und 27, wird jedoch oberhalb der Festwalzrollen 10 bzw. 11 von einem Kreisbogen 28 ausgeschnitten, dessen Mittelpunkt im vorliegenden Falle wiederum die Drehachse 15 bildet. Wohlgemerkt, jede der beiden Innenseiten 8 und 9 und die Abstützplatte 24 haben die in den Ansichten der Fig. 1 und 3 gezeigte Konfiguration mit jeweils einem Verlängerungsabschnitt 26 bzw. 27.
Die Abstützplatte 24 ist auf der Innenseite 8 des Gehäuses 6 durch geeignete Mittel wie beispielsweise Schrauben 29 oder Stifte befestigt. Auf ihrer der Innenseite 9 des gegenüberliegenden Gehäuses 7 zugewandten Oberseite weist die Abstützplatte 24 kanalförmige Ausnehmungen 30 auf. Die Ausnehmungen 30 münden in einem Bereich 31 auf einer der Stirnseiten 32 des Gehäuses 7. Über die Mündung 31 an den kanalförmigen Ausnehmungen 30 kann von außerhalb des Festwalzgeräts 13 ein Schmiermittel zugeführt werden. Der Vollständigkeit halber ist unterhalb des Festwalzrollenkopfes 1 der Stützrollenkopf 33 gezeigt, welcher zum Abstützen der Kurbelwelle 5 während des Festwalzens dient.
Aus der Figur 2 ist die Kurbelwelle 5 mit ihren beiden angrenzenden Split-Pin-Hubzapfen 4 erkennbar, die in Richtung der Hauptdrehachse 15 jeweils von den Kurbelwangen 34 und 35 begrenzt werden. Zwischen den Split-Pin-Hubzapfen 4 und den Kurbelwangen 34 und 35 befinden sich jeweils die Einstiche 2 und 3, die mit dem Festwalzrollenkopf 1 festgewalzt werden. Dazu greifen die Festwalzrollen 10 und 11 in die Einstiche 2 bzw. 3 ein und beaufschlagen sie jeweils im Berührungspunkt 36. Bezugszeichenliste
1 Festwalzrollenkopf
2 Einstich
3 Einstich
4 Split-Pin-Hubzapfen
5 Kurbelwelle
6 Gehäuse
7 Gehäuse
8 Innenseite
9 Innenseite
10 Festwalzrolle
11 Festwalzrolle
12 Walzkraft
13 Festwalzgerät
14 Drehrichtung
15 Hauptdrehachse
16 Führungsrolle
17 Führungsrolle
18 Radiallager
19 Radiallager
20 Axiallager
21 Axiallager
22 Axiallager
23 Axiallager
24 Abstützplatte
25 Abstand
26 Verlängerungsabschnitt
27 Verlängerungsabschnitt
28 Kreisbogen
29 Schrauben
30 Ausnehmung Mündung
Stirnseite
Stützrollenkopf
Kurbelwange
Kurbelwange
Berührungspunkt

Claims

P A T E N TAN S P R Ü C H E
Festwalzrollenkopf mit zwei Gehäusen zum Festwalzen der äußeren Radien oder Einstiche von aneinander angrenzenden Hubzapfen von Split-Pin-Kurbelwellen mit Hilfe von zwei Festwalzrollen, die unter der Walzkraft jeweils in einen der beiden Radien oder Einstiche hineingedrückt werden, während sich die Kurbelwelle um ihre Drehachse dreht, die Gehäuse dabei den unterschiedlichen Hubbewegungen der Hubzapfen folgen und sich mit ihren einander zugekehrten Innenseiten gegenseitig auf einem Stützorgan abstützen, wobei sich die Festwalzrollen jeweils auf einer Führungsrolle abstützen, die im Inneren des betreffenden Gehäuses in axialer und radialer Richtung drehbar gelagert ist, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass
- die Innenseiten (8, 9) der Gehäuse (6, 7) zu beiden Seiten der Drehachse (15) der Kurbelwelle (5) und in einem radialen Abstand (25) davon jeweils einen verlängerten Abschnitt (26, 27) aufweisen, der sich in Richtung der Walzkraft (12) bis unterhalb des Berührungspunktes (36) zwischen den Festwalzrollen
(10, 11) und den festzuwalzenden Radien oder Einstichen (23) erstreckt, und
- das Stützorgan als Gleitfläche (24) ausgebildet ist, die mit der Innenseite (8 oder 9) und den Verlängerungen (26, 27) von einem der beiden Gehäuse (6 oder 7) fest verbunden ist.
2. Festwalzrollenkopf nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass sich wenigstens einer der beiden einander gegenüberliegenden verlängerten Abschnitte (26, 27) zweier Innenseiten (8, 9) der Gehäuse (6, 7) in Richtung der Walzkraft (12) wenigstens bis in die Höhe der Drehachse (15) der Kurbelwelle (5) erstreckt.
3. Festwalzrollenkopf nach einem der Ansprüche 1 oder 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Stützfläche (24) oberhalb des Berührungspunktes (36) ausgespart ist.
4. Festwalzrollenkopf nach Anspruch 3, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Stützfläche (24) konzentrisch zur Drehachse (15) der Kurbelwelle (5) kreisförmig (28) ausgespart ist.
5. Festwalzrollenkopf nach einem der Ansprüche 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Stützfläche (24) aus einem Werkstoff besteht, der gute Gleiteigenschaften hat.
6. Festwalzrollenkopf nach Anspruch 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Werkstoff der Stützfläche (24) von der Art Nylon, Teflon, Kohlenstoff, insbesondere Graphit ist oder derartige Bestandteile hat.
7. Festwalzrollenkopf nach Anspruch 5, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass der Werkstoff der Stützfläche (24) Messing ist oder Bestandteile von Messing hat.
8. Festwalzrollenkopf nach einem der Ansprüche 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Stützfläche (249 mit der zugehörigen Innenseite (8 oder 9) des Gehäuses (6 oder 7) und deren verlängerten Abschnitten (26, 27) verschraubt, verstiftet oder verklebt ist.
9. Festwalzrollenkopf nach Anspruch 8, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Stützfläche (24) auf der der Innenseite (8 oder 9) des zweiten Gehäuses (6 oder 7) zugewandten Oberfläche Ausnehmungen (30) aufweist, welche in einer der Stirnseiten (32) des Gehäuses (6 oder 7) münden mit dessen Innenseite (8 oder 9) die Stützfläche (24) verbunden ist.
10. Festwalzrollenkopf nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t , dass die Führungsrolle (16, 17) von wenigstens einem der beiden Gehäuse (6, 7) gegenüber von dessen Innenseite (8, 9) von einem Axiallager (20 bis 23) abgestützt wird.
PCT/EP2004/014001 2003-12-09 2004-12-09 Festwalzrollenkopf für split-pin-kurbelwellen WO2005058546A1 (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2006540411A JP4417961B2 (ja) 2003-12-09 2004-12-09 スプリット・ピン・クランクシャフト製造のためのディープローリング加工用ローラヘッド

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE10357441.7 2003-12-09
DE10357441A DE10357441B3 (de) 2003-12-09 2003-12-09 Festwalzrollenkopf für Split-Pin-Kurbelwellen

Publications (1)

Publication Number Publication Date
WO2005058546A1 true WO2005058546A1 (de) 2005-06-30

Family

ID=34202459

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
PCT/EP2004/014001 WO2005058546A1 (de) 2003-12-09 2004-12-09 Festwalzrollenkopf für split-pin-kurbelwellen

Country Status (4)

Country Link
US (1) US7493788B2 (de)
JP (1) JP4417961B2 (de)
DE (1) DE10357441B3 (de)
WO (1) WO2005058546A1 (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007152536A (ja) * 2005-12-08 2007-06-21 Fuji Heavy Ind Ltd フィレットロール加工機

Families Citing this family (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102005014998B4 (de) * 2005-04-01 2007-04-05 Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg Festwalzmaschine für Kurbelwellen
DE202008007563U1 (de) * 2008-06-05 2008-10-02 Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg Festwalzrollenkopf
DE202009012976U1 (de) * 2009-03-25 2010-02-11 Hegenscheidt-Mfd Gmbh & Co. Kg An einem Gehäuse lösbar angeordnete Festwalzrolle eines Festwalzwerkzeugs
US20140041433A1 (en) * 2012-08-09 2014-02-13 Ingersoll CM Systems Rolling tool assemblies for crankshaft rolling machines
US20150321313A1 (en) * 2014-05-08 2015-11-12 Richard Ruebusch System and method for improving the strength of railcar axles
DE202016001445U1 (de) * 2016-03-02 2017-06-06 Hegenscheidt-Mfd Gmbh Festwalzrollenkopf zum Festwalzen von Hubzapfen einer Split-Pin-Kurbelwelle

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0661137A1 (de) * 1994-01-03 1995-07-05 HEGENSCHEIDT-MFD GmbH Gerät zum Walzen von Motorenkurbelzapfen, Walzwerkzeug und Verfahren zum Walzen von aneinanderliegenden und versetzten Kurbelzapfen
US5575167A (en) * 1994-01-03 1996-11-19 Hegenscheidt Corporation Deep rolling split-pin fillets of crankshafts

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5495738A (en) * 1994-05-13 1996-03-05 Hegenscheidt Corporation Metal rolling machine with opposing banks of jaw units for working a centered workpiece and method of rolling annular fillets of workpieces
DE50302066D1 (de) * 2002-04-26 2006-02-02 Hegenscheidt Mfd Gmbh & Co Kg Festwalzrollenkopf eines festwalzwerkzeugs

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP0661137A1 (de) * 1994-01-03 1995-07-05 HEGENSCHEIDT-MFD GmbH Gerät zum Walzen von Motorenkurbelzapfen, Walzwerkzeug und Verfahren zum Walzen von aneinanderliegenden und versetzten Kurbelzapfen
US5575167A (en) * 1994-01-03 1996-11-19 Hegenscheidt Corporation Deep rolling split-pin fillets of crankshafts

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2007152536A (ja) * 2005-12-08 2007-06-21 Fuji Heavy Ind Ltd フィレットロール加工機
JP4658789B2 (ja) * 2005-12-08 2011-03-23 富士重工業株式会社 フィレットロール加工機

Also Published As

Publication number Publication date
US7493788B2 (en) 2009-02-24
JP2007512150A (ja) 2007-05-17
US20080184756A1 (en) 2008-08-07
DE10357441B3 (de) 2005-03-24
JP4417961B2 (ja) 2010-02-17

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1425516B1 (de) Lageranordnung für zylinder, walzen oder trommeln
EP0661137B1 (de) Gerät zum Walzen von Motorenkurbelzapfen, Walzwerkzeug und Verfahren zum Walzen von aneinanderliegenden und versetzten Kurbelzapfen
DE3942189C1 (de)
DE7830221U1 (de) Mechanischer kraftverstaerker
DE3990222B4 (de) Raupenfahrwerk
WO2009065401A1 (de) Vorrichtung zum festwalzen von übergangsradien an kurbelwelle
DE3042930A1 (de) Rohrweiche fuer betonpumpen
DE19932636B4 (de) Drehzapfen
WO2005058546A1 (de) Festwalzrollenkopf für split-pin-kurbelwellen
DE3008606A1 (de) Vorrichtung zur feinbearbeitung von exzentrisch umlaufenden flaechen
DE10044378C2 (de) Rollenkäfig zur Führung von wenigstens einer Festwalzrolle
DE10248236A1 (de) Linearführungseinheit
DE2631119C3 (de) Gummituchspannvorrichtung
EP1588051B1 (de) Kolbenmaschine mit welle und wälzlager
EP1469972B1 (de) Festwalzgerät einer festwalzmaschine für kurbelwellen
DE10361738B3 (de) Festwalzgerät einer Festwalzmaschine für Kurbelwellen
EP2173504B1 (de) Profilwalzmaschine
EP1287232B1 (de) Axialkolbenmaschine
DE10042425B4 (de) Rollenkäfig
DE4015536C1 (de)
DE1941186A1 (de) Rollenwechsler fuer Rollenrichtmaschinen od.dgl.
DE2435916B2 (de) Vorschub-dreheinrichtung eines pilgerschrittwalzwerkes
AT508599A2 (de) Verfahren und vorrichtung zum kontinuierlichen ziehen von stahldraht mit hilfe einer drehantreibbaren ziehscheibe
DE284566C (de)
DE102007040482A1 (de) Kranz für eine Lageranordnung

Legal Events

Date Code Title Description
AK Designated states

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): AE AG AL AM AT AU AZ BA BB BG BR BW BY BZ CA CH CN CO CR CU CZ DE DK DM DZ EC EE EG ES FI GB GD GE GH GM HR HU ID IL IN IS JP KE KG KP KR KZ LC LK LR LS LT LU LV MA MD MG MK MN MW MX MZ NA NI NO NZ OM PG PH PL PT RO RU SC SD SE SG SK SL SY TJ TM TN TR TT TZ UA UG US UZ VC VN YU ZA ZM ZW

AL Designated countries for regional patents

Kind code of ref document: A1

Designated state(s): GM KE LS MW MZ NA SD SL SZ TZ UG ZM ZW AM AZ BY KG KZ MD RU TJ TM AT BE BG CH CY CZ DE DK EE ES FI FR GB GR HU IE IS IT LT LU MC NL PL PT RO SE SI SK TR BF BJ CF CG CI CM GA GN GQ GW ML MR NE SN TD TG

121 Ep: the epo has been informed by wipo that ep was designated in this application
WWE Wipo information: entry into national phase

Ref document number: 2006540411

Country of ref document: JP

122 Ep: pct application non-entry in european phase