WO2005012104A2 - Mehrfachkupplungsverschlüsse sowie mehrfachandockeinrichtungen enthaltend diese mehrfachkupplungsverschlüsse - Google Patents

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WO2005012104A2
WO2005012104A2 PCT/DE2004/001721 DE2004001721W WO2005012104A2 WO 2005012104 A2 WO2005012104 A2 WO 2005012104A2 DE 2004001721 W DE2004001721 W DE 2004001721W WO 2005012104 A2 WO2005012104 A2 WO 2005012104A2
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closure
coupling
frame
strips
docking device
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Martin Koch
Joachim Stoye
Stefan Vogler
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Gea Buck Valve Gmbh
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    • B65D81/32Containers, packaging elements, or packages, for contents presenting particular transport or storage problems, or adapted to be used for non-packaging purposes after removal of contents for packaging two or more different materials which must be maintained separate prior to use in admixture

Definitions

  • the present invention relates to a multiple coupling closure, a multiple docking device, containing this multiple coupling closure, a container and a means of conveyance, each comprising a multiple coupling closure according to the invention, a ner driving for in particular environmentally impermeable infestation, decanting and / or emptying flexible or rigid containers using the multiple coupling closures according to the invention, and “Use of these multiple coupling closures for the environmentally impermeable filling, decanting or emptying of, in particular flexible, containers.
  • Liquid or solid bulk goods are produced as intermediate or end products in a variety of ner processes and, unless they are supplied to their destination or final destination via piping systems, are to be transported and placed on the market in the form of containers of a certain size. Since some products have a very toxic effect on the human organism even in small quantities or are very sensitive to air or moisture, very high demands are made on the environmental tightness when decanting such products, for example for further processing into intermediate or end products. In addition to avoiding environmental contamination, the processing industry in particular regularly places high demands on the purity of the starting or intermediate products used, which is why contamination from outside at every point in the process flow and not only in the manufacture and insulation of the starting products is to be avoided.
  • Docking devices of a simpler design can also be formed according to DE 196 24 189 AI from a first docking element, which is funnel-shaped, and a second docking element, which is positively connected to the funnel-shaped docking element, in particular with the formation of a spherical contact surface.
  • the contact surface must have a rubber-elastic surface.
  • PCT / EP02 / 12011 discloses a sealed docking device between two essentially environmentally insulated containers which are connected via two elastically deformable coupling elements. These coupling elements each have a slot which is closed in the basic state and can be opened by pressurization. The containers to be filled or emptied are to be fastened in the area of the slot or on the walls of the slot of the respective coupling element. In this embodiment of a docking device, special care must be taken to ensure that the slots of the coupling elements lying against one another are of the same length and come to lie exactly one above the other.
  • a coupling element for environmentally insulated decanting, filling and / or emptying of containers which is composed essentially of two flush sealing strips, which have interlocking articulated bodies at their ends, which surround common bearing axis elements are rotatable.
  • the joint axis elements or joint caps must be matched exactly to the shape and size of the bearing elements of the closure strips in order to be able to function permanently and reliably as a pivot bearing. With this construction, care must be taken under certain circumferential conditions, for example depending on the type of bulk material, that no bulk material remains between the terminal sections of the sealing strips lying opposite one another.
  • An opening and Closing of this coupling element is achieved in that the opposing joint bodies are moved towards or away from each other. Due to the design, only a limited opening angle can be achieved.
  • a multiple coupling closure for the essentially environmentally sealed, reversible closing of and / or for the essentially environmentally tight filling and / or decanting of bulk material from flexible and / or rigid containers or conveying means, in particular hose sections, comprising at least two , in each case via an at least partially flexible and / or rigid conveying means, in particular a hose, with one another, in particular environmentally sealed, connected or connectable coupling closures, the opening area, in particular the inner diameter, of an opened first coupling closure, also called the outer coupling closure, being larger than the outer circumference - And / or opening area, in particular the outer and / or inner diameter, of a second clutch lock, also called an inner clutch lock, the second clutch lock when the first clutch lock is open s can be docked to a corresponding coupling lock within the conveying means and / or by at least partially passing through the opening of the first coupling lock, in particular in an environmentally sealed manner, with the formation of a docking
  • Coupling closures in the sense of the present invention are designed to perform at least two functions. On the one hand, they represent a closure means that can be brought from an open to a closed position and vice versa. On the other hand, these coupling closures are designed and suitable to be coupled with corresponding coupling closures with the formation of a docking device, in particular an environmentally sealed docking device.
  • the corresponding coupling lock can have an identical or mirror-image design to the coupling lock to be coupled.
  • the design of the coupling closures to be coupled and / or their technical conditions differ from each other, but not to an extent that would no longer allow coupling and uncoupling.
  • these coupling closures can be coupled to one another both in the open and in the closed state with the formation of a docking device and can also be uncoupled again.
  • these coupling closures can be designed in such a way that, if they have been coupled in the closed state, they can be opened one after the other or preferably simultaneously.
  • Coupling closures for the purposes of the present invention are suitably present at openings in containers, containers or conveying means, such as hoses, and are connected to them, in particular in a sealed manner.
  • the container, the container or the conveying means can be opened or closed, and coupled with a container, container or conveying means that is equipped with a corresponding coupling closure, with the formation of a docking device.
  • first or outer and second or inner coupling locks of a multiple clutch lock according to the invention which are connected by a conveying means, are intended to be coupled in particular to a corresponding multiple clutch lock to form a multiple docking device.
  • Coupled first or outer coupling closures of two corresponding multiple coupling closures according to the invention form a first or outer docking device and the respective second or inner coupling closures form a second or inner docking device in the coupled state.
  • the conveying means is fastened to the first clutch lock and to the second clutch lock of a multiple clutch lock according to the invention in such a way that the coupling of first and second clutch locks of a corresponding multiple clutch lock is readily possible.
  • the conveying means can be connected in a region to the first or outer coupling closure, in particular in an environmentally sealed manner, which is spaced apart from the components of this coupling closure that are required for coupling coupling, in particular in an environmentally sealed manner.
  • the second coupling closures of the multiple coupling closures according to the invention are generally either connected to a container or a further conveying means, in each case in particular in an environmentally-friendly manner, into or from which bulk material can be transferred.
  • the multiple clutch closures according to the invention have a first or outer clutch closure which forms the inlet opening and a second or inner or further clutch closure which is adjoined by a container or conveying means, for example a hose.
  • a container or conveying means for example a hose.
  • adjacent clutch closures are designated such that the one with the larger inner diameter or the larger opening area represents the first or outer clutch closure and the one with the smaller inner surface or opening area represents the second or inner clutch closure.
  • the adjacent first and second clutch locks can be of identical construction as well as of different construction.
  • the conveying means or hoses connecting the adjacent coupling closures for example, can be designed identically as well as differently in terms of type, size or length.
  • first or outer and second or inner coupling closures are accordingly connected to one another in a multi-compartment coupling closure by means of a flexible or rigid conveying means.
  • This conveying means usually in the form of a hose or tube, preferably comprises a material which is impermeable to bulk goods, such as powder, powder or granules. If necessary, this funding can also be configured in a preferred embodiment to be liquid and / or gas-tight, for example oxygen-impermeable.
  • Flexible conveying means connecting adjacent coupling closures of a multiple coupling closure have the advantage that the adjacent coupling closures can be moved relative to one another, preferably to an extent that the second or inner coupling closure can be guided at least partially through the opened adjacent first or outer coupling closure.
  • these conveying means are preferably tightly connected to the first or second coupling closure, respectively at their respective openings or opening edges.
  • the tight connection between the conveyor and the first and second coupling locks can be achieved, for example, by means of suitable adhesive and / or welding techniques.
  • Suitable conveying means are preferably designed to be transparent, at least in parts, in order to be able to recognize bulk residues that have not been transferred during bulk material transfer from the outside.
  • Suitable flexible or rigid as well as transparent or non-transparent conveying means are preferably made of a plastic material.
  • suitable funding materials are polyolefins, such as polypropylene and in particular polyethylene, polystyrene, styrene copolymers, such as SAN, ABS and ASA, polyphenylene ethers, PVC, polymethyl methacrylate and polycarbonates, including impact-modified variants, and any mixtures thereof.
  • multi-layer film systems e.g. two-, three- or five-layer film systems can be used.
  • polyethylene, polypropylene, polyester, in particular polyethylene terephthalate, and polyamides are suitable as layer materials.
  • at least “a metal foil, in particular an aluminum foil can be incorporated into the multilayer film systems.
  • At least one, in particular first or outer, coupling closure is used for the essentially environmentally tight, reversible closing of and for essentially environmentally tight filling and / or decanting of bulk goods, in particular flexible containers or hose elements, for the multiple coupling closure according to the invention , comprising at least one first flexible strip with at least one first, in particular continuous, closure element, in particular a spring, on the inside thereof and at least one second flexible strip with at least one second, in particular continuous, closure element on the inside, which is complementary to the first closure element and a reversible, tight closure with this enables, in particular a groove, wherein the first and second strips and / or the first and second closure element are in particular essentially of the same length, wherein d ie the first and second strips, in particular via their respective end sections, are connected to one another, in particular to form a closed circumference, and the top of the first strip has at least a third, in particular continuous, closure element and / or the top of the second strip has at
  • the second or inner coupling closure preferably has one or more rotatable or displaceable sealing flaps or slides which are present in an essentially rigid pipe socket.
  • the first or outer coupling closures preferably have a closure system with movable or flexible frame or closure strips, so that a tight closure does not regularly have a sealing flap or a sealing slide, but rather by relative movements of the frame or. Sealing strips comes about.
  • the coupling closure according to the first or the second embodiment can be part of a plastic bag, in particular a conveying means, and can be present in the area of the peripheral opening edge thereof.
  • the second bar preferably adjoins the end of the first bar, the two remaining ends or end sections of the first and second bar likewise being directly connected to one another.
  • first and second strips have mutually corresponding closure elements, but also their upper sides are equipped with closure elements which provide environmentally-friendly coupling to a further, that is to say a corresponding coupling closure in accordance with the first embodiment, which, for example, is a component of a first or outer coupling closure to be coupled second Melirfachkupplvings closure allow, an environmentally sound loading and / or Um- filling of bulk goods even with very flexible bag and / or last materials can be ensured.
  • a preferred coupling closure according to the first embodiment has a closure cover containing at least a seventh and / or eighth closure element which is / are complementary to the third and / or fourth closure elements of the tops of the first and second strips, the seventh and eighth closure elements can be connected to the third and / or fourth closure elements to form a temporary covering of the connecting slot of the first and second strips if the inner sides of the first and second strips are connected to one another via an interaction of the first and second closure elements.
  • the coupling lock according to the first embodiment also has at least one fifth and / or sixth locking element on at least one outside of the first and / or second strip.
  • These fifth and sixth closure elements on the outside of a strip can be used in order to enter into a temporary connection with a closure cover which has corresponding seventh and eighth closure elements in the event that two coupling closures are docked according to the first embodiment.
  • closure cover in particular in one piece, is connected to the first or second strip, in particular by means of at least one film hinge.
  • the lock cover has at least one operating handle.
  • the coupling closure according to the first embodiment is particularly suitable for filling and / or decanting bulk goods from flexible containers, for example plastic bags or bags, and for the transfer of bulk goods via a connected conveyor. Accordingly, in one embodiment such a coupling closure already has a flexible bag, hose or in particular conveying means, the opening edge of which is connected separately or in one piece to the first and second strips.
  • the coupling closure can thus be both an integral part of a flexible bag, in particular a means of conveyance, in particular in the region of the opening edge of this bag or a means of conveyance, and can also be subsequently or reversibly connected to a bag or means of conveyance.
  • the clutch lock according to the first embodiment preferably represents the first or outer clutch lock of the multiple clutch lock according to the invention.
  • the clutch lock according to the first embodiment is preferably connected to a conveying means which extends to the second or inner clutch lock of the multiple clutch lock.
  • the coupling closure according to the first embodiment represents the second or inner coupling closure of the multiple coupling closure according to the invention, this can also be connected to a container, container, bag or other funding in addition to the connection to the said funding.
  • the risk of contamination can preferably also be reduced in that at least the inside and / or the top of the first and / or second strip has or have an adhesive and / or adhesive layer at least in sections.
  • the clutch lock according to the second embodiment is also preferably used as the first or outer clutch lock of the multiple clutch lock according to the invention.
  • this clutch lock can also be used as the second or inner clutch lock of the multiple clutch lock according to the invention.
  • NATURALLY lent folding frames with, for example, five frame strips and five articulated devices also fulfill the desired purpose.
  • Coupling closures according to the second embodiment have proven to be particularly advantageous, the snap frames of which are composed of four frame strips and four articulated devices to form what is known as a parallelogram closure.
  • Coupling closures according to the second embodiment are also particularly suitable, the snap frames of which have six or eight frame strips, and preferably six or eight articulated devices.
  • Coupling locks according to the second embodiment have proven to be very particularly preferred, in which the snap frame comprises six frame strips and six articulated devices with a first pair of adjacent frame bars connected via an articulated device, in particular of essentially the same length, with a second pair of adjacent ones an articulated device connected, in particular of substantially the same length, frame strips and with a third pair of non-adjacent and / or not directly connected via an articulated device, in particular essentially of equal length, frame strips, the sum of the length of a frame strip of the first pair and the Length of a frame bar of the second pair is not greater than the length of a frame bar of the third pair of frame bars.
  • Such embodiments are particularly advantageous in which the inside of the first frame bar of the first pair and the inside of the first frame bar of the second pair are both the inside of the first frame bar of the third pair, and that the inside of the second frame bar of the first pair and the inside the second frame bar of the second pair can both be turned towards the inside of the second frame bar of the third pair, forming a tight locking slot.
  • a particular degree of tightness can be achieved in particular in that the snap frame has an essentially circumferential sealing lip that extends inwards and / or beyond the edge in the area of at least one of its circumferential edges.
  • Coupling closures according to the second embodiment are further characterized by at least one spacer on the outside of the first and / or second frame strip of the first and / or second pair of frame strips, which is closer to the joint device (s) with the one or more Frame strip (s) of the third pair is arranged on frame strips as to the articulation device (s) which connect the frame strips of the same pair to frame strips.
  • spacers mean that the outer sides of the frame strips of the first and / or second pair which are spaced apart in the closed state are spaced further apart in the region of the articulated connections with the frame strips of the third pair, e.g. in the range of 0.5 to 5 mm than in the articulated device that connects the frame strips of a common pair. In this way, an even denser sealing slot is guaranteed.
  • hinge devices in the form of hinges, film hinges and / or elastic materials.
  • the use of film hinges has proven to be particularly suitable. These can, for example, connect adjacent frame strips across their entire width, in particular in an environmentally-friendly manner.
  • Such film hinges can be made of a rubber-elastic material, e.g. a thermoplastic elastomer, preferably by means of two-component injection molding technology. In this way, a one-piece snap frame or a one-piece coupling lock according to the second embodiment is obtained, which is also absolutely environmentally sealed in the area of the transitions from frame strips to the articulation device or film hinge.
  • Suitable materials Lines preferably include plastics, such as polyamides, polyoxyalkylenes, in particular polyoxymethylene (POM), PVC, polyketones, in particular aliphatic alternating polyketones, their impact-modified variants and any mixtures of the plastics mentioned.
  • Folding frames, in which frame strips and articulation devices consist of the same material are preferably manufactured in one piece.
  • closure rails can also be shaped identically.
  • Complementary locking rails are preferably designed and arranged in such a way that they automatically and easily interlock when the folding frame is folded.
  • first and / or second locking rails also extend to the inside of joint devices and / or are present or can be attached to them.
  • first closure rail is a groove and the second closure rail is a tongue complementary to the groove.
  • a locking rail can also comprise a tongue and groove combination.
  • At least one first closure rail is present at least in sections on the inside of adjacent first and second frame strips and at least one second closure rail is at least in sections on the inside of adjacent third and fourth frame strips.
  • first and second locking rails can also be distributed in sections over the inner circumference of the snap frame, as long as an interlocking of mutually complementary sections is ensured when closing.
  • the snap frame can have a preferably circumferential sealing lip in the region of its circumferential edge or its circumferential edge.
  • This sealing lip preferably takes on at least a double function.
  • it is attached to, on and / or in the region of the edges of the frame strips forming the snap frame essentially all around and extends at least slightly in the direction of the interior of the opening area spanned by the snap frame. If the inner sides of adjacent or opposite frame strips of the snap frame are then guided or placed against one another, the at least partially inwardly pointing sealing lips meet one another or are pressed against one another and form a tight sealing slot.
  • the preferably circumferential sealing lip extends at least slightly beyond the edge of the folding frame and / or rests thereon. In this way it is ensured that when two coupling closures according to the second embodiment are coupled to one another, both of which preferably have sealing lips that extend beyond the edge and / or rest thereon, an environmentally sealed docking device is obtained. In this way it can be ensured that by pressing the sealing lip of a coupling closure of the second embodiment onto the snap frame or the sealing lip of the corresponding coupling closure of the second embodiment. a sealed coupled system results at least temporarily. Synthetic or natural rubber or thermoplastic elastomers are preferably used as the sealing lip material.
  • the handling of the coupling lock according to the second embodiment can be increased again by at least two control handles, which can be attached or are present to non-adjacent frame strips.
  • At least the snap frame is formed in one piece.
  • the coupling closures according to the second embodiment are further characterized in that at least one, in particular all of the frame strips have at least sections of at least one first, in particular elastomeric or spring-elastic, closure element.
  • the first closure element represents a, in particular continuous, tongue and / or groove.
  • the handling security can be further increased in that the coupling closure according to the second embodiment has at least one second closure element on the outside of at least one frame strip or an extension thereof. This can e.g. an omission, an extension, a groove or a tongue. Such second closure elements can also be used to lock a closure lid particularly securely.
  • a clutch closure according to the second embodiment has at least one closure cover with at least one third closure element which is essentially complementary to the closure element and / or with at least one fourth closure element which is substantially complementary to the second closure element, so that the closure cover when the coupling lock is closed, covers the locking slot of the snap frame at least in sections.
  • the closure cover is connected at least in sections to a frame strip via a hinge, a film hinge or a flexible connecting element.
  • this coupling closure according to the second embodiment can be increased in that the closure cover is provided with at least one operating and / or transport handle.
  • Coupling closures according to the second embodiment can also have a flexible container or a flexible hose or a flexible hose element which is / are sealingly connected to the frame strips and / or the joint devices.
  • these coupling closures can be connected reversibly as well as irreversibly with a hose or a flexible bag.
  • At least the inside and / or the top of at least one frame strip has or have an adhesive and / or adhesive layer at least in sections.
  • a particularly preferred coupling lock according to the second embodiment is further characterized by at least one first locking element present on the inside of at least one frame bar and at least one first locking opening or first latching element present in the inside of at least one frame bar, the first locking element when the Folding frame can be snapped into the first locking opening, in particular reversibly.
  • locking pins on the inner sides of the frame strips which are arranged in such a way that they can snap into corresponding locking openings or snap-in elements, it is ensured that the closure once obtained cannot be released again without external force.
  • this internal snap-in mechanism depending on the dimensioning of the length of the locking element, causes the complementary locking rails on the inner sides of the frame strips to be pressed against one another, which contributes to a particularly pronounced environmental tightness.
  • the locking elements or pins can be shaped in such a way that, as soon as they snap into the holes, they keep them completely and environmentally sealed.
  • coupling closures according to the second embodiment are also characterized by at least one handle on the outside of at least two, in particular opposite, frame strips, in particular in the region or below the transition from the outside to the top of a frame strip.
  • the handle has at least one holding bar attached to the outside of a frame bar, containing at least one second locking opening, at least one first handle element, in particular a first handle plate, at least one second handle element, in particular at least one second handle plate, and at least one first and comprises at least one second film hinge, the first grip element being connected to the retaining strip via the first film hinge and the second grip element to the first grip element via the second film hinge, and the second grip element, in particular in the edge area, having at least one second locking element that correspond to the second locking opening and the second grip element can be folded onto the first grip element and the second locking element can be snapped into the second locking opening, in particular reversibly.
  • adjacent frame strips and / or their extension in the joint form an angle, in particular an acute or right angle, at least in sections, at least in the cross section.
  • at least one notch in particular essentially parallel to the axis of rotation of the joint, is present at least along a section on the inside of at least one joint, in particular on the inside of opposing joints.
  • a notch in the sense of the present invention is to be understood as a constructive measure which makes it possible to lay adjacent frame strips starting from this joint on one another, without an opening remaining in particular in the joint region.
  • the joint acts as a folding hinge with an essentially closely localized, fixed pivot point at the turning point of the notch. In this way, not only are the inner sides of the frame strips folded onto one another flush with one another, but also the hinge sections which extend these frame strips to the actual pivot point and which meet at this pivot point.
  • the coupling locks according to the second embodiment can e.g. can be obtained in that the coupling closure is produced by means of injection molding technology, in particular by means of two-component injection molding technology, a rubber-elastic material or a thermoplastic elastomer being used for the joint devices and a thermoplastic and / or thermosetting material being used for the frame strips.
  • this method is carried out with a single injection mold, in particular in one stage, or with at least two injection molds, in particular in two or more stages.
  • joint or joints be molded onto adjacent frame strips or that one or more frame strips be molded onto adjacent joints.
  • the frame strips can also be connected to the joints by means of gluing or welding. It has proven to be particularly advantageous to connect frame strips and joints to one another by means of injection molding technology. Suitable adhesives as well as welding and injection techniques are familiar to the person skilled in the art.
  • the, in particular second or inner, coupling closure of the multiple coupling closure according to the invention comprises a closing flap with a first pipe socket, the closing flap being able to be brought into a closed position in which the first end of the pipe socket is sealed off from the atmosphere, in particular in a sealed manner.
  • closable - also called a clutch lock according to the third embodiment can be found, for example, in DE 695 04 581 T2.
  • Suitable coupling closures according to the third embodiment are e.g. according to DE 200 14 871 Ul also in devices for coupling two storage and / or conveying means, such as in the form of containers, containers, pipes and / or the like, for the purpose of transferring a product from a first storage and / or conveying means with a first closing flap in a first pipe socket at a first end in a second storage and / or funding with a second closing flap in a second pipe socket at a second end using a pivoting device and a safety device, by means of which the closing flaps move from a closed position in which the the first closing flap seals the first storage and / or conveying means at the first end from the atmosphere, in particular tightly, the second closing flap seals the second storage and / or conveying means at the second end from the atmosphere "and the two closing flaps and / or the two pipe sockets relative to each other are movable, into a locking position in which the two closing flaps and / or the two pipe sockets are firmly connected
  • suitable coupling closures according to the third embodiment are also present in devices for coupling two storage and / or conveying means, such as in the form of containers, containers, pipes and / or the like, for the purpose of transferring a product from a first storage and / or conveying means with a first closing flap in a first pipe socket at a first end and in operative connection with at least one shaft in a second storage and / or conveying means with a second closing flap in a second pipe socket on a second End and in operative connection with the at least one shaft, wherein the closing flaps from a closed position, in which the first closing flap seals the first storage and / or conveying means at the first end from the atmosphere, the second closing flap the second storing and / or conveying means seals off from the atmosphere at the second end and the two closing flaps and / or the two pipe sockets can be moved relative to one another, into a cleaning position in which the two closing flaps and / or the two pipe sockets
  • the second coupling closure comprises a closing flap with a first pipe socket, the closing flap being able to be brought into a closed position in which the first end of the pipe socket can be sealed off from the atmosphere.
  • the coupling closures described above according to the third embodiment are particularly suitable as second or inner coupling closures of the multiple coupling closure according to the invention.
  • a coupling lock can be configured as an active or passive lock.
  • Active and passive coupling closures according to the third embodiment each have pipe sockets in which flaps or valves are rotatably mounted. Only the flap or the valve of the active clutch lock can be actively actuated, preferably using a gear mechanism, in order to be brought into an open or closed position.
  • the valve of active as well as passive closure generally comprises a closing flap with a closing surface and a circumferential closing flap seal, with which the closing flap is sealed with respect to the pipe socket in the locked position.
  • a multiple clutch lock according to the invention comprises a clutch lock as the first or outer clutch lock according to the first or second embodiment and as a second or inner clutch lock a clutch lock according to the third embodiment.
  • Corresponding coupling closures according to the third embodiment in particular in the form of active and passive locking, form a docking device according to the present invention in the coupled state according to the third embodiment.
  • a coupling element for environmentally insulated filling and / or emptying of containers can be used, which is fixed or detachable and essentially environmentally insulated on a first side, in particular the underside, with at least some areas essentially flexible container or can be connected, the coupling element being at least partially elastically deformable and has a second side, in particular an upper side, which is essentially leakproof and in particular reversibly dockable to a second side, in particular an upper side, of a second coupling element, said coupling element being closed in the basic state and with elastic deformation, in particular via at least one slot , is reversibly evident, so that there is a passage from the first to the second side of the coupling element (also called coupling closure according to the fourth embodiment).
  • Corresponding coupling closures according to the fourth embodiment form a docking device according to the fourth embodiment in the coupled state in the coupled state.
  • first and outer and second or inner clutch closures for the multiple clutch closure according to the invention can therefore also be used in closures such as those described in DE 195 20409 Cl, DE 43 42 962 Cl, WO 02/18248 and WO 02/18247 are known.
  • suitable coupling locks are systems as described in WO 03/037756, WO 03/037717 and the unpublished German patent application with the file number 103 21 814.9.
  • the multiple clutch locks can also have at least one conveying means which connects adjacent first or outer and second or inner clutch locks to one another, which is essentially rigid and at the same time, in particular, transparent.
  • Such funding or hoses are suitable for cases in which a coupling closure of a second multiple coupling closure corresponding to the second coupling closure fastened to the rigid conveying means is inserted into the conveying means through the opening of the first or outer coupling closure of the first multiple coupling closure and essentially at the movement-invariant second or inner coupling lock can be docked.
  • Rigid conveying means in the sense of the present invention should not only be understood to mean that its length or width cannot be changed, but also one that allows a certain relative movement of adjacent first and second coupling closures, but the second or inner coupling lock is not permitted, not even at least in sections, to be inserted or passed through the opening of the first coupling lock.
  • the multiple coupling closure according to the invention has at least one, in particular reversible and / or environmentally sealed, connection device, in particular a triclamp connection, on at least one coupling closure or a base body, conveying means or container connected to a coupling closure, with which the first or second Funding means, directly or indirectly, in particular in an environmentally-friendly manner, can be connected or connected to a coupling lock or the base body or container connected to it.
  • connection device includes, for example, mechanical connections, such as clip or snap locks, flanges, such as triclamp connections, Ansi flanges and DIN flanges, and glued or welded connections.
  • connection devices in particular the triclamp connection, are regularly present on the coupling closure or the base body, container or conveying means, which is connected to this coupling closure, in a fixed connection and in particular all around.
  • the adjacent coupling closures conveying means on one side or at one of its openings via the Connection device with the coupling closure, its base body, container or other funding are tightly connected.
  • the conveying means is or can be reversibly attached to at least the second or inner coupling closure, so that e.g. a system of the first or outer coupling closure and the associated funding can be fastened with a second coupling closure or a base body or container connected to it, depending on requirements and application.
  • the degree of contamination freedom can be adjusted as required, which allows very flexible handling.
  • first and / or second conveying means to have, for example, a coupling lock according to the first or second embodiment and for the connecting device to have a corresponding coupling lock, so that an environmentally tight connection of the conveying means to the coupling lock, its base body or the attached container with the formation of a docking seal, comprising a first and a second or corresponding coupling closure according to the first embodiment, wherein the first and second strips of the first coupling closure and the first and second strips of the second coupling closure are in particular essentially of the same length and wherein the third and fourth closure elements of the top sides of the first and second ledge of the first coupling closure are complementary to the third and fourth closure elements of the ob sides of the first and second strips of the second coupling lock, so that the first and second strips of the first and second coupling locks can be connected reversibly to one another, in particular in an environmentally sealed manner (also called the first embodiment of a docking device), or a docking device for, in particular, environmentally
  • a multiple docking device in particular a double docking device, for, in particular environmentally sealed, filling and / or decanting of bulk material, comprising a first and a second multiple clutch lock according to the invention
  • the first and outer clutch locks of the first and second multiple coupling locks can be coupled with one another to form a first, in particular environmentally sealed, docking device
  • the adjacent, second or inner coupling locks of the first and second multiple coupling locks can be coupled with one another to form a second docking device.
  • Appropriate multiple docking devices according to the invention accordingly have respectively corresponding first or outer and second or inner coupling lock pairs, which can be present coupled to one another in the form of docking devices.
  • the actual bulk material transfer takes place via the opened second docking device, i.e. the docking device formed from each second or inner coupling closures instead.
  • the conveying means or hoses connected to one another via the respective first or outer coupling closures form a protective cover which hermetically shields the second or inside docking device from the outside world, at least during the decanting process.
  • a further development of the multiple docking device according to the invention can also include a multiple coupling lock according to the invention and a coupling lock which can be coupled to the second or inner coupling lock of the multiple coupling lock to form a, in particular environmentally sealed, first or second embodiment of a docking device and to or on its base body or there is at least one connection device on the vessel or conveying means connected to the coupling closure, which can be docked onto the first or outer coupling closure of the multiple coupling closure, in particular in an environmentally sealed manner.
  • only one multiple clutch lock according to the invention can thus be part of an inventive one Be a multiple docking device if there is also a coupling lock that can be coupled to the second or inner coupling lock of the multiple coupling lock, ie the lock with the smaller opening area.
  • this coupling lock does not have a conveying means connecting adjacent first and second coupling locks. Rather, a further coupling device or a coupling closure, which is suitable for forming a docking device with the first or outer coupling closure of the multiple coupling closure, is attached to this coupling closure, to its base body or to the vessel or container connected to this coupling closure or the base body.
  • a parallelogram closure or a coupling closure according to the second embodiment or a connection device for example in the form of a triclamp connection or coupling, can be attached to the base body of the above-mentioned coupling closure in an environmentally sealed manner, which has a corresponding first parallelogram coupling closure or coupling closure of the second embodiment of the multiple coupling closure is reversibly connectable.
  • a parallelogram coupling closure or coupling closure according to the second embodiment or a connection device for example in the form of a triclamp connection or coupling
  • a connection device for example in the form of a triclamp connection or coupling
  • first and outer coupling closures of the first and second multiple coupling closures with the connection device form a docking device according to the first or second embodiment.
  • multiple docking devices are characterized in that the second or inner coupling locks of the first and second multiple coupling locks are a device for coupling two storage and / or conveying means for the purpose of transferring a bulk material from a first storage and / or conveying means with a first closing flap in a first Pipe socket at a first end and in operative connection with at least one shaft in a second storage and / or conveying means with a second closing flap in a second pipe socket at a second end and in active connection with the at least one shaft, the closing flap from a closed position in which the first closing flap closes the first storage and / or conveying means at the first end from the atmosphere, in particular tightly, the second closing flap the second storage and / or conveying means at the second end seals off from the atmosphere and the two closing flaps and / or the two pipe sockets are movable relative to one another.
  • multiple docking devices according to the invention can also have at least one suction device and / or at least one flushing device in operative connection with the first or second docking device and / or at least one conveying means.
  • the invention also relates to a container, in particular a flexible container, which comprises a multiple coupling closure according to the invention, the, in particular second or inner, coupling closure at the outlet opening of the multiple coupling closure being connectable or connected to the container directly or via a flexible hose element, or more integrally Is part of the same.
  • the present invention also includes a conveying means, in particular a hose, containing at least one multiple coupling closure according to the invention, the conveying means, in particular an opening edge region of the conveying means, being directly or indirectly connected or connectable to a second or inner coupling closure of the multiple coupling closure.
  • the two coupling closures to be connected to one another in accordance with the first embodiment are dimensioned essentially identically in order to enable environmentally-friendly coupling.
  • a particular advantage of the docking device according to the first embodiment is that two identical coupling closures according to the first embodiment can be used.
  • the third and fourth closure elements of the first and second bar of the coupling closure are designed to be complementary to one another.
  • the third closure element on the top of the first bar can represent a tongue and the fourth closure element on the top of the second bar can be a complementary groove.
  • the coupling closures to be coupled are of essentially identical dimensions or length, they can then be connected to one another in an environmentally-friendly manner. In this way, the manufacturing and storage costs for the docking devices according to the first embodiment can be considerably reduced.
  • a preferred embodiment of a docking device also has at least one fifth and / or sixth closure element on at least at least one outer side of the first and / or second strip of the first and / or second clutch lock, which is / are complementary to the seventh and / or eighth lock elements of the lock cover of the first and / or second clutch lock.
  • the cover of the first clutch lock with at least one seventh and / or eighth lock element of the second clutch lock and that the lock cover of the second clutch lock with at least one seventh and / eighth lock element of the first clutch lock are reversibly connectable or connected when the third and fourth closure elements of the first and second clutch closure are connected to one another.
  • the aforementioned docking devices according to the first embodiment can already be connected or connectable to at least one flexible container, hose or hose element via their first and second coupling closures.
  • Docking devices according to the second embodiment in the sense of the present invention consist of two corresponding, i.e. couplable coupling closures according to the second embodiment, as previously disclosed. Coupling closures in connection with docking devices according to the second embodiment are consequently always coupling closures according to the second embodiment.
  • Docking devices according to the second embodiment are further characterized by at least one second closure element on the outside of at least one frame strip of the first and / or second coupling closure, which is complementary to the fourth closure element of the closure cover.
  • such docking devices according to the second embodiment have a flexible container and / or a hose or a hose element, which is connected to the first and / or second coupling closure in an essentially environmentally-friendly manner.
  • flexible containers can also be provided with at least one sampling device, in particular in the form of a spoon or spatula, which is connected to the inside of the flexible container.
  • at least one sampling device in particular in the form of a spoon or spatula, which is connected to the inside of the flexible container.
  • the object on which the invention is based is further achieved by a method for, in particular environmentally sealed, filling, decanting and / or emptying flexible or rigid containers, with a) a first container according to the invention which is essentially environmentally sealed with the second or inner one Coupling closure of a first multiple coupling closure is connected to a stationary or transportable second container according to the invention, which is connected in an essentially environmentally sealed manner to the second or inner coupling closure of a second multiple coupling closure, or a conveying means according to the invention which is essentially environmentally sealed to the second or inner Coupling closure of a second multiple coupling closure is connected via the respective first or outer coupling closures of the first and second multiple coupling closure according to the invention with the formation of a docking device, in particular according to the first or second Embodiment that connects to one another in the open or, in particular, closed state, b) opens the docking device from the first or outer coupling locks of the first and second multiple coupling locks while maintaining a, in particular environmentally-tight, dock
  • step h the first and second funding, i.e. the conveying means of the first and second multiple clutch closures, as well as the interior space formed from the first docking device, is vacuum-coated via at least one suction device.
  • Suitable suction devices are known for example from DE 195 20 109 Cl. Furthermore, it can be provided that, after step g), the interior formed between the closed first and second clutch closures of the first and second multiple clutch closures by the first and second conveying means is each subjected to a vacuum via at least one suction device.
  • the method according to the invention also includes those embodiments in which, after step h) and / or step g), the interior space present between the second or inner clutch locks of the first and second multiple clutch locks and / or between the first and second clutch locks of the first and second Multiple coupling lock existing interiors and / or after step f) and / or h) the docking device (s) are rinsed with a cleaning liquid.
  • Suitable cleaning devices for docking devices or docking devices provided with cleaning chambers are e.g. known from WO 02/18247 and WO 02/18248.
  • Figure 1 is a schematic cross-sectional side view of a first coupling closure
  • FIG. 2 shows a schematic cross-sectional side view of an alternative embodiment of a coupling lock
  • FIG. 3 shows a schematic cross-sectional side view of a coupling closure according to FIG. 2;
  • Figure 4 is a schematic cross-sectional side view of two coupling closures
  • FIG. 5 shows a schematic cross-sectional side view of a docking device
  • FIG. 6 shows a schematic cross-sectional side view of a docking device according to FIG. 5;
  • FIG. 7 shows a schematic perspective view of a further, second coupling closure
  • FIG. 8 shows a schematic perspective view of an alternative embodiment of a coupling closure according to FIG. 7;
  • FIG. 9 shows a schematic top view of a coupling lock according to FIG. 7;
  • Figure 10 is a schematic plan view of the coupling closure according to Figure 7 in the closed state;
  • FIG. 11 shows a schematic cross-sectional side view of the coupling closure according to FIG. 10 along the sectional plane I-I;
  • FIG. 12 shows a schematic perspective view of a further docking device
  • Figure 13 is a schematic perspective view of an alternative embodiment of a second clutch lock in the closed state
  • FIG. 14 shows a schematic perspective view of the coupling closure according to FIG. 13 in the opened state
  • FIG. 15 shows a schematic perspective view of a further embodiment of a docking device
  • Figure 16 is a schematic perspective view of a docking device according to Figure 15 in the open state.
  • FIG. 17 shows a schematic side view of a multiple clutch lock according to the invention.
  • FIG. 18 shows a schematic side view of a multiple docking device according to the invention.
  • Figure 19 is a schematic cross-sectional view of a triclamp connection.
  • Figure 1 shows a first embodiment of a coupling closure 1 in a schematic cross-sectional view in the closed state.
  • the first bar 2 and the second bar 4 of the coupling closure 1 lie closely against one another via their inner sides 6 and 8 with the flexible bag 26 closed.
  • the first closure element 10 located on the inside 6 of the first bar which is designed in the form of a spring, engages in the second closure element 12 on the inside 8 of the second bar 4, which is designed in the form of a groove.
  • the first and second closure elements 10 and 12 can be designed as long as they are complementary in shape and size and ensure len that the first and second strips 2 and 4 do not separate from each other without external force. Suitable clip, groove or rivet closures are known to the person skilled in the art.
  • the first and second closure elements 10 and 12 advantageously extend along the entire inner sides of the first and second strips 2 and 4.
  • the upper sides 14 and 16 of the first and second strips 2 and 4 have third and fourth closure elements 18 and 20.
  • a fifth closure element 24 is attached, which for further locking one of two coupling closures 1 and 1 '(not shown) formed docking device contributes. Their exact mode of action is discussed in more detail below.
  • FIG. 2 shows a schematic cross-sectional side view of a coupling closure 1 according to the first embodiment, which essentially corresponds to that of FIG. 1, the first bar 2 of the coupling closure 1 being connected to a closure cover 30 via a joint 28.
  • the joint 28 can represent, for example, a hinge, a sequence of several hinges or a film hinge.
  • the joint 28 is expediently located in the region of the transition from the top 14 to the outside 22 of the first strip 2.
  • a sixth closure element 32 is incorporated in the closure cover 30, which is designed in shape, size and position in such a way that when the closure cover 30 is placed over the tops 14 and 16 of the first and second strips 2 and 4, a locking interaction with the fourth closure element 20 takes place on the top 16 of the second strip 4.
  • FIG. 3 shows the embodiment according to FIG. 2 with an opened closure cover 30.
  • the first and second coupling locks 1 and 1 ' can be joined to one another without problems, forming a docking device 36, as in FIG Figure 5 shown.
  • the coupling locks 1 and 1 'of the docking device 36 according to the embodiment shown in FIG. 5 also each have locking covers 30 and 30', which are used in both cases to connect with fifth locking or locking elements attached to the outer sides 22 and 23 24 and 24 'interact in a locking manner. In this way, a particularly intimate connection between the coupling closures 1 and 1 'is made.
  • closure covers 30 and 30 ' can also be used as handle pieces in order to detach the first and second strips of the first and second coupling closures 1 and 1' from one another while maintaining an environmentally-tight closure, as in FIG. 6 shown.
  • Bulk material which is located, for example, in the indicated flexible container 38, which is connected to the coupling closure 1 in an environmentally sealed manner via the bag edge 26, can be transferred into a second container 40, which in turn is connected to the second coupling closure 1 'in an environmentally sealed manner.
  • the first and second coupling closures 1 and 1 ' are closed again and the coupling closures can be separated from one another.
  • FIG. 7 shows a further, second embodiment of a coupling lock 50 in the form of a so-called parallelogram lock.
  • the coupling lock 50 shown is composed of a total of two narrow frame strips 52 and two longer frame strips 54 as well as joint devices 56 each connecting these frame strips in the form of film hinges.
  • Such a construction can be obtained, for example, by means of a two-component injection molding process, with thermoplastic for the film hinges see elastomers and thermoplastic plastics or thermosets can be used for the frame moldings.
  • thermoplastic for the film hinges see elastomers and thermoplastic plastics or thermosets can be used for the frame moldings.
  • a folding frame 58 constructed in this way the degrees of freedom of movement of the individual frame strips 52, 54 are severely restricted. Nevertheless, a very large opening cross section can be achieved.
  • the opening cross section can also be varied as desired by reducing or increasing the angle of adjacent frame strips 52 and 54.
  • the inner sides 60 and 62 of the frame strips 52 and 54 can be placed one on top of the other without difficulty, with the formation of a closure.
  • first and second closure rails 64 and 66 are attached to the inner sides 60 and 62.
  • These rails preferably also extend over the inner sides of the joints 56.
  • This can be, for example, a resilient material, for example in the form of bands, which are pressed against one another when the folding frame 58 is folded together.
  • the locking rails are made of the same material as the joints 56.
  • first and second locking rails 64 and 66 can also be in the form of complementarily shaped locking elements which engage flush and sealingly when the folding frame 58 is folded together.
  • a groove contraction can be used for the first closure rail 64 and a spring rail corresponding to the second closure rail 66.
  • a particularly high degree of environmental tightness is achieved in particular if the first and second closure rails 64 and 66 likewise extend over the inner sides of the articulated devices 56, which can be opened in particular.
  • first locking elements 72 on the upper sides 68 and 70 of the frame strips 52 and 54 which are suitable for this to engage corresponding locking elements of a second coupling lock 50 'according to the second embodiment (not shown) flush and in an environmentally-friendly manner.
  • first closure elements preferably extend over the entire length of the upper side of the frame strips 52 and 54. A particularly high degree of environmental tightness can be achieved by providing a combined tongue and groove construction for these first closure elements.
  • first locking elements 76 for example locking pin, are located on the inside of adjacent frame strips 52 and 54. te, or a pair of adjacent locking elements 76 are provided, which correspond in shape and size to first locking openings 78 or locking latch openings or pairs thereof, which are attached to the inner sides of the remaining two frame strips 52 and 54 of the snap frame 58 and preferably in shape , Size and position correspond to the first locking elements. If the coupling lock 50 is closed, these first locking elements 76 snap into the locking openings 78 or rails, so that the lock obtained cannot be released again without external force.
  • the position and size of the locking hooks 76 and locking latch openings 78 are coordinated with one another in such a way that, as soon as the locking elements 76 are snapped in, the sides 60 and 62 of the frame strips 52 and 54 or their closing rails 64 and 66, which are adjacent, experience a certain pressing pressure ,
  • a closure cover 80 can simultaneously serve as a transport handle. If the inner sides 60 and 62 of the frame strips 52 and 54 lie against one another to form a locking slot, the illustrated locking cover 80 can be placed over the locking slot and the second locking element 94 can be snapped into a third locking opening 84. In this way, on the one hand at least a section of the top of the coupling lock 50 is covered and protected from contamination and on the other hand, in addition or as an alternative to the function of the first locking element 76 and the first locking opening 78, a further locking device is provided. In the present case, the closure cover or the transport handle 80 is connected to the outside of the frame strip 52 or 54 via a holding strip 96.
  • This bar 96 is generally aligned essentially perpendicular to the outside and has at least one second locking opening 82.
  • a first handle element 90 which forms a lower handle plate, adjoins the bar 96 via a first film hinge 86.
  • a second grip element 92 which forms an upper grip plate, is connected to the first grip element 90 via a second film hinge 88.
  • the second handle element 92 can be dimensioned such that a second locking element 94 located on its outer edge can snap into the second locking opening 82 as soon as the second handle element 92 is folded onto the first handle element 90.
  • These locking openings 84 are made in wall elements which extend over the upper sides 68, 70 of the frame strips 52 and 54.
  • a plurality of snap-in elements 98 are present along the upper section of the remaining frame strips 52 and 54 of the coupling lock 50, which have no openings 84.
  • a particularly high degree of environmental tightness when the coupling lock 50 is closed is also achieved in that at least two opposing joints 56 on the inner sides at least partially, in particular in the upper region, that is to say starting from the top 68, 70 of the frame strips 52, 54, at least in each case have a notch 57.
  • a notch 57 As an example, only one joint 56 is shown in FIGS. 7 and 8, which has such a notch 57.
  • These opposing notches 57 having joints 56 are particularly suitable as opposite end sections of a closed coupling lock 50.
  • adjacent frame strips 52 and 54 lie against one another, forming an angle of 0 °, while the adjacent joints 56, which have no notches, have frame strips 52 and 54 connect to one another, which form an angle of approximately 180 ° when the coupling lock 50 is closed.
  • the use of at least two joints 56, at least partially containing notches 57 on their inner sides, ensures a particularly high degree of tightness of the locking slot of the coupling lock 50, even in the opposite end sections.
  • two opposing joints with notches 57 are provided for a coupling lock 50 with four frame strips 52, 54, which are only of equal length in pairs, there are generally not identical coupling locks 50 to use to form a docking device. This then requires mirror-image active and passive forms.
  • FIG. 8 shows a coupling lock 50 ′ which can be coupled to the coupling lock according to FIG. 7.
  • FIG. 9 shows the top view of a coupling lock 50 according to the second embodiment in the fully opened state.
  • the frame strips 52 and 54 form the shape of a rectangle with the articulation devices 56 in the respective corners.
  • the frame strips 52 and 54 or their inner sides 60 and 62, as shown in FIG. 10 lie flush against one another.
  • FIG. 11 shows a cross-sectional view of the coupling lock 50 along the section plane I-I to show how the first and second locking rails 64 and 66 engage flush with one another when the frame strips 52 and 54 are folded open.
  • a first closure element 72 is also already located on the top sides 68 and 70 of the frame strips 52 and 54.
  • FIG. 12 shows a second embodiment of a docking device 100, which consists of two coupling closures 50 and 50 'according to the second embodiment.
  • the corresponding first closure elements 72 and 72 'on the upper sides 68 and 68' of the coupling closures 50 and 50 ' have been fitted flush into one another to form an environmentally-tight seal.
  • both coupling locks 50 and 50 ' are essentially identically dimensioned, in particular with regard to their snap frames 58 and 58'.
  • the transport handles 80 can now be formed by folding the first and second handle elements 90 and 92 onto one another and optionally latching the second locking element 94 into the second locking opening 82.
  • the second embodiment make the handling of the docking device 100 particularly user-friendly, since the coupled snap frames can be closed or opened particularly easily via these handles 80.
  • a particularly high degree of tightness in the coupling of the coupling closures 50 and 50 ' is also achieved in that the latching elements 98 of the coupling closure 50 into the third locking openings 84 'of the coupling lock 50', which ensures that the docking device 100 does not open easily without external force.
  • FIG. 13 shows a perspective view of a further development of a coupling lock 50 'according to the second embodiment in the closed state.
  • the clutch lock 50 ' is shown from the outlet or underside 150.
  • the coupling lock 50 ′ shown has two frame strips 152 and 154 lying opposite one another, which form the third pair of frame strips 156 and are each equipped on their outer sides 158 and 160 with an operating handle 162, 164.
  • the operating handle 162, 164 each have a centering cone 166, 168 and a locking sleeve 170, 172.
  • the centering cone 166, 168 is worked in such a way that it can be inserted into the corresponding locking sleeve of a corresponding second coupling lock (not shown).
  • the locking sleeve 170, 172 is suitable for receiving the centering cone of a corresponding second coupling lock (not shown). It is particularly advantageous here if the inner diameter of the locking sleeve or guide rails provided on the inner wall thereof taper away from the opening and / or if the centering cone or guide rails present on the outer wall thereof widen away from the tip. In this way, corresponding coupling locks can be docked in a particularly simple and secure manner in such a way that their snap frames or sealing lips automatically come to rest in an environmentally-friendly manner.
  • both operating handles 162, 164 on the outer sides of the frame strips 152, 154 of the third frame strip pair 156 have the locking and centering aids described above.
  • these can have transverse ribs 174.
  • the frame strips 152, 154 of the third pair are each connected to shorter frame strips 184, 186 and 188, 190 of the first and second pair of frame strips 192, 194 via elastic joint devices 176, 178, 180, 182.
  • first frame bar 152 of the third frame bar pair 156 is followed by the first frame bar 184 of the first frame bar pair 192 via a hinge device 176 at one end and the first frame bar 188 of the second frame bar pair 194 via a hinge device 182 at the opposite end of the first frame bar 152 third frame strip pair 156.
  • respective second frame strips 186 and 190 of the first and second frame strip pairs 192, 194 are connected to the second frame strip 154 of the third frame strip pair 156 via a respective articulation device 178 and 180, respectively.
  • a circumferential snap frame 58 ' is now obtained in that the first and second frame strips 184, 186 of the first pair 192 and the first and second frame strips 188, 190 of the second pair 194 are each connected to one another via an articulation device 196 or 198.
  • the first and second frame strips 184, 186 and 188, 190 of the first and second pair of frame strips 192, 194 fold inwards when closed, their respective joint devices 196 and 198 move towards one another.
  • a circumferential sealing lip 200 made of an elastomeric material is attached, which protrudes on the inside beyond the cross-sectional dimension of the frame strips. If the inner sides of the frame strips 184, 186 or 188, 190 of the first and second pairs are moved towards the inner sides of the first and second frame strips 152, 154 of the third pair, the sealing lips come to rest against one another on the edge profiles of the respective frame strips and form one tight closure.
  • the frame strips 184, 186 and 188, 190 of the first and second pairs 192 and 194 are dimensioned identically and have a length that is shorter than half the length of the frame strips 152, 154 of the third frame strip pair 156. Accordingly, the sealing lips 200 of the first and second frame strips 152, 154 of the third pair 156 come to rest in the central region of the coupling closure 50 '.
  • the contour of the first and second frame strips 152, 154 of the third pair of frame strips is each provided with an indentation 202, 204 in the central region.
  • contours of the first and second frame strips 184, 186 and 188, 190 of the first and second pairs are adapted to the contour of the frame strips 152, 154 of the third pair.
  • This contour has the advantage that it forces the folding movement of the first frame strips of the first and second pair in the direction of the first frame strip of the third pair when the first and second frame strips of the third pair are moved towards one another. The same applies to the second frame strips of the first and second pair with respect to the second frame strip of the third pair.
  • the frame strips 152, 154 of the third pair 156 are held or pressed together by suitable locking or snap closures.
  • the spacers 212, 214 and 216, 218 on the outer sides of the frame strips 154, 186 and 188, 190 of the first and second pair also come into contact with one another in the region of the articulation devices 176, 178 and 180, 102, respectively .
  • These spacers are dimensioned in such a way that the sum of their maximum distances stands from the base of the respective frame strips, in particular slightly, beyond the distance between the substantially parallel and opposite outer sides of the first and second frame strips 184, 186 of the first pair 192 and the first and second frame strips 188, 190 of the second pair 194 ,
  • Figure 14 shows a partial section of a coupling lock 50 'according to Figure 13 in the open state.
  • the first and second frame strips 184, 186 of the first pair 192 can be seen, which are connected to the first and second frame strips 152, 154 of the third pair 156 via articulation devices 176, 178.
  • the inner sides of the first and second frame strips 184, 186 of the first pair 192 each have spacers 230 approximately centrally in the region below the central axis. These have the function, when brought into contact with the inside of the first and second frame strips 152, 154 of the third pair 156, to keep the respective frame strips essentially in parallel alignment.
  • the inside of the frame strips generally do not come to rest over the entire surface.
  • the attachments 238 present below the central axis in the area of the indentations 202, 204 of the first and second strips 152, 154 of the third pair of frame strips take on the same function. This measure further increases the tightness.
  • the inner sides of the frame strips of the first to third frame strip pair have adjustment elements 232, 234 which can be fitted into one another and ensure that the sealing lips 200 of adjacent frame strips which lie against one another are always present at the same height over the entire length in the closed state.
  • Suitable adjustment elements 232, 234 represent, for example, strip-shaped bulges which, when brought into contact with the inside of the adjacent frame strips, on the underside and / or on the top side by corresponding adjustment elements the opposite inside. So that the first and second strips 152, 154 of the third pair of frame strips 156, which come into contact in the central region, ensure a tight seal, the sealing lip 200 is in each case carried out to an increased extent over the conventional sealing ring course with corresponding sealing tongues 240 and 242 (not shown).
  • FIG. 15 shows a docking device 100 formed from two identical coupling locks 50 ', 50 "according to FIG. 13.
  • the first and second frame strips 152', 154 'of the third pair of frame strips of the upper coupling lock are fixed, however, by means of locking or latching means 210'
  • the centering cones 166, 168, which are present on the opposing operating handles 162, 164 of the lower coupling lock 50 ', are inserted into the locking sleeves 170', 172 'of the operating handles 162', 164 'of the upper coupling lock 50 ".
  • the circumferential sealing lips 200 and 200' reach the lower and upper coupling locks 50 and 50
  • the upper and lower coupling locks 50 and 50 ' are interconnected by locking elements 244 and 244' which are present on the outer sides of the frame strips and which interlock reversibly, forming a docking device 100 connected.
  • a flexible container or conveying means can be connected either on the outside or on the inside along the frame strips of the snap frame 58 ", for example by means of gluing, welding, clipping or latching.
  • the docking device 100 according to FIG. 15 can be easily separated in the closed state In this way, the coupling closures 50 ′, 50 ′′ forming this docking device can easily be tightly connected to one another again. Furthermore, it is readily possible to transfer the docking device 100 from the closed state into an open state by pulling apart the first and second frame strips 152, 152 ', 154, 154' of the third frame strip pairs 156 and 156 '.
  • FIG. 16 shows the docking device according to FIG. 15 in the open state.
  • the sealing lips 200 and 200 'of the lower and upper snap frames 58' and 58 "are still in close contact with one another.
  • bulges or webs 252 'running parallel to the longitudinal axis of the joint devices 176' or 182 ' are provided in the coupling lock 50 "on the frame bar 154'.
  • bulges engage in recesses 250 'which are on the inside of the adjacent frame bars of the first and the second pair of frame strips are provided in corresponding notches 250.
  • bulge 252 'and notch 250' are made to fit, relative movements of frame strips which are adjacent to the frame strip of a third pair of frame strips can be completely ruled out despite relatively movable joint arrangements the same mechanism applies to the docked snap frame 58 '.
  • FIG. 16 also shows locking or snap locks 210, 210 'which are present in the area of the indentations of the frame strips of the third pairs of frame strips and, with corresponding locking or snap closures on the opposite indentation of the frame strip of the third pair, provide a fixed, however make a detachable connection. This snap lock also ensures that the sealing lips 200, 200 'are pressed against one another.
  • FIG. 17 shows a schematic side view of a multiple clutch lock 120 according to the invention.
  • this multiple clutch lock 120 is composed of a first clutch lock 101 at the front end and a downstream second clutch lock 110. Furthermore, the first and second clutch locks 101, 110 are connected to one another in an environmentally-friendly manner via an at least partially flexible hose 102.
  • the outer diameter of the second clutch lock 110 and the inner diameter of the first clutch lock 101 or the opening area are to be selected such that when the first clutch lock 101 is open, the second clutch lock 110, in the open or closed state, is inserted or even passed through the opened first clutch lock 101 can be.
  • the size of the hose or the hose element 102 is ß or its length and flexibility so that the above-described relative movement of the first and second clutch lock 101, 110 is permitted, the same or damage to the environmental tightness of the multiple clutch lock 120 should not occur.
  • a hose or a flexible or rigid container 114 can connect to the second coupling closure 110, for example.
  • the hose element 102 can be fastened in a conventional manner, for example by means of gluing and / or with the aid of a clamp connection, as described, for example, in the preceding embodiments in FIGS. 1 to 12, to the first coupling closure 101, in particular to its outer wall.
  • the rear end of the hose element or hose 102 which points away from the opening of the multiple coupling closure 120, is itself permanently or temporarily connected to the second coupling closure 110, in particular its outer wall or to a base body connected to the second coupling closure 110. If a flexible or rigid container or a hose element is connected to the second coupling closure 110, the hose or the hose element 102 can also be connected to this. Components are temporary or permanently attached. In particular, as long as the second coupling closure 110 changes its external shape when opening or closing, it is advantageous if the hose element 102 is connected to a base body or container arranged downstream of the second coupling closure 110 and which is essentially invariant in terms of movement.
  • This connection 116 can be, for example, commercially available triclamp connections.
  • the first clutch lock 101 can be a parallelogram clutch lock
  • the second clutch lock 110 is one that includes a pivotable closing flap that can be operated from the outside (not shown).
  • any combination of known and previously described environmentally sealed coupling closures is possible in order to form a multiple coupling closure system 120 according to the invention.
  • the dimensions of the second coupling closure do not allow it to be passed through the opening of the first coupling closure, but the opening area of the second coupling closure is dimensioned such that a corresponding coupling closure can be opened through the opening can pass through the first coupling lock and can be connected to the second coupling lock to form a docking device.
  • FIG. 18 shows a multiple docking device 130 according to the invention, which is composed of two multiple coupling closures 120 and 120 '.
  • the first coupling closures 101 and 101 ' are connected to one another in an environmentally sealed manner with the formation of a first docking device 104 and are present in the closed state.
  • the first coupling closures 101 and 101 ' are connected directly or indirectly to the second coupling closures 110 and 110' via flexible hose elements 102 and 102 '.
  • connection 116 is reversible in nature, so that a multiple or double closure 120 can only be assembled when required, for example in the case of very high purity requirements during a transfer operation.
  • Suitable Triclamp connections for example, as shown in FIG.
  • Triclamp components 132 and 134 consist of two Triclamp components 132 and 134, one of which, 132, is firmly connected to, for example, the container or the base body of the coupling closure, for example via a welded connection.
  • the hose 102 is attached to the second triclamp component 134, for example by means of vibration or ultrasonic welding, even if this component, like the hose, is also made of plastic.
  • a high degree of environmental tightness is ensured by a seal 136 inserted into two opposing, circumferential grooves of the triclamp components 132 and 134.
  • the two Triclamp components 132 and 134 are held together with the aid of a hose clamp 138.
  • the second coupling closure 110 of the multiple coupling closure 130 according to FIG.
  • the second clutch lock 110 ′ is a system that is complementary to the second clutch lock 110 and that can form a second docking device (not shown) with the second clutch lock 110.
  • the first docking device 104 has to be opened, so that the second coupling lock 110 can pass through this opening and couple to the second coupling lock 110 '.
  • the second clutch lock 110 ' also has a closing flap which can be firmly and sealingly connected to the closing flap of the second clutch lock 110, in which case both closing flaps can be pivoted from an closed position into an open position via an actuating device 118.
  • the closing flaps brought back into the closed position via the actuating device 118, so that the respective subsequent pipe sockets are sealed off from the atmosphere in an environmentally sealed manner.
  • the two coupled containers 114 and 114 ' can be separated from one another again by decoupling the second coupling closures 110 and 110'.
  • the hose elements 120 and 120' and the environmentally-friendly docking device 104 of the first one Coupling closures 101 and 101 'of the multiple docking device 130 according to the invention avoid contamination of the environment.
  • Such bulk material residues can be removed from the described interior, for example, by means of a suction device (not shown) by applying a vacuum before decoupling the docking device 104.
  • this interior space or the partial interior spaces of the tube elements 120 and 120 ′ obtained after the docking device 104 has been closed can first be cleaned with a cleaning agent, in particular a cleaning liquid, and then dried or evacuated.
  • the hose element 120 'and / or the coupling closure 110' should preferably form a conical or funnel-shaped transition or shape in the direction of the opening of this coupling closure.
  • a particularly high degree of security can be achieved in that the hose elements 120 and 120 'are at least partially transparent. After the filling process has ended, the hose elements 120 and 120 'can be detached from the walls of the vessels or coupling closures and are available for further use with other vessels which can be coupled.

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Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Mehrfachkupplungsverschluss (120, 120') zum im wesentlichen umweltdichten, reversiblen Verschliessen von sowie zum im wesentlichen umweltdichten Be- und/oder Umfüllen von Schüttgut aus flexiblen und/oder starren Behältnissen oder Fördermitteln, insbesondere Schlauchabschnitten, umfassend mindestens zwei, jeweils über ein zumindest abschnittsweise flexibles und/oder starres Fördermittel (102, 202'), insbesondere einen Schlauch, miteinander, insbesondere umweltdicht, verbundene oder verbindbare Kupplungsverschlüsse (101, 101'; 110, 110'), wobei die Öffnungsfläche, insbesondere der Innendurchmesser, eines geöffneten ersten Kupplungsverschlusses (101, 101') grösser ist als die Aussenumfangs- und/oder Öffnungsfläche, insbesondere der Aussen- und/oder Innendurchmesser, eines zweiten Kupplungsverschlusses (110, 110'), wobei der zweite Kupplungsverschluss (110) bei geöffnetem ersten Kupplungsverschluss (101) an einen korrespondierenden Kupplungsverschluss (110') innerhalb des Fördermittels (102, 102') und/oder unter zumindest abschnittsweise Hindurchtreten durch die Öffnung des ersten Kupplungsverschlusses (101), insbesondere umweltdicht, unter Ausbildung einer Andockeinrichtung andockbar ist.

Description

Mehrfachkupplungsverschlüsse sowie Mehrfachandockeinrichtungen enthaltend diese Mehr- fachkupplungsverschlüsse
Die vorliegende Erfindung betrifft einen Mehrfachkupplungsverschluss, eine Mehrfachandockeinrichtung, enthaltend diesen Mehrfachkupplungsverschluss, ein Behältnis und ein Fördermittel, jeweils umfassend einen erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschluss, ein Nerfahren zum insbesondere umweltdichten Befallen, Umfüllen und/oder Entleeren von flexiblen oder starren Behältnissen unter Verwendung der erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlüsse sowie die „Verwendung dieser Mehrfachkupplungsverschlüsse zum umweltdichten Befallen, Umfüllen oder Entleeren von, insbesondere flexiblen, Behältnissen.
Flüssige oder feste Schuttgüter fallen in mannigfaltigen Nerfahren als Zwischen- oder Endprodukte an und sind, sofern sie nicht über Rohrleitungssysteme ihrem Zielort oder ihrer Endbestimmung zugeführt werden, in Form von Gebinden bestimmter Größe zu transportieren und in den Verkehr zu bringen. Da manche Produkte bereits in geringen Mengen sehr toxisch auf den menschlichen Organismus wirken oder sehr empfindlich mit Luft oder Feuchtigkeit reagieren, sind beim Umfüllen solcher Produkte, z.B. zwecks Weiterverarbeitung zu Zwischen- oder Endprodukten, sehr hohe Anforderungen an die Umweltdichtigkeit zu stellen. Neben der Vermeidung der Kontamination der Umwelt werden insbesondere in der weiterverarbeitenden Industrie regelmäßig auch hohe Anforderungen an die Reinheit der eingesetzten Ausgangs- oder Zwischenprodukte gestellt, weshalb eine Kontamination durch Verunreinigungen von außen an jeder Stelle des Verfahrensablaufes und nicht nur bei der Herstellung und Isolierung der Ausgangsprodukte zu vermeiden ist. Das Risiko der Kontamination der Umwelt oder von Produkten ist gerade bei Umfüllvorgängen besonders hoch, weshalb diese Arbeitsschritte häufig, z.B. in der pharmazeutischen Industrie, unter Remstraumbedingungen durchgeführt werden. Die Notwendigkeit des kontaminationsfreien Arbeitens fuhrt insbesondere in der lebensmittelverarbeitenden, der chemischen oder der pharmazeutischen Industrie zu einem hohen apparativen und sicherheitstechnischen Aufwand, der sich zwangsläufig bei den Herstellungskosten niederschlägt. Für das umweltdichte oder zumindest staubreine Befallen oder Entleeren eines Behältnisses sowie für Umfüllvorgänge wird heutzutage häufig auf die Doppelklappentechnik zurückgegriffen, wie sie z. B. in der DE 695 04 581 T2 beschrieben ist. Derartige Andockeinrichtungen nach der Doppelklappentechnik sind konstruktiv sehr aufwendig und damit regelmäßig auch kostenintensiv.
Andockeinrichtungen einfacherer Bauart können gemäß der DE 196 24 189 AI auch aus einem ersten Andockelement, das trichterförmig ausgebildet ist, und einem zweitem Andockelement, das an das trichterförmige Andockelement formschlüssig, insbesondere unter Ausbildung einer sphärischen Kontaktfläche, angebunden ist, gebildet werden. Zur Gewährleistung der Gasdichtheit hat die Kontaktfläche eine gummielastische Oberfläche aufzuweisen. Zwar gelingt mit der Andockeinrichtung gemäß der DE 196 24 189 AI ein Umfüllen von fließfahi- gen Medien, allerdings kann nicht gewährleistet werden, dass beim An- oder Abkoppeln der Andockelemente diese fließfähigen Medien nicht in die Umwelt gelangen.
Aus der PCT/EP02/12011 geht eine abgedichtete Andockeinrichtung zwischen zwei im wesentlichen umweltisolierten Behältnissen, die über zwei elastisch verformbare Kopplungselemente verbunden sind, hervor. Diese Kopplungselemente verfugen jeweils über einen Schlitz, der im Grundzustand verschlossen ist und durch Druckbeaufschlagung geöffnet werden kann. Die zu befüllenden oder zu entleerenden Behältnisse sind im Bereich des Schlitzes oder an den Wandungen des Schlitzes des jeweiligen Kopplungselementes zu befestigen. Bei dieser Ausgestaltung einer Andockeinrichtung ist besondere Sorgfalt darauf zu verwenden, dass die Schlitze der aneinander anliegenden Kopplungselemente von gleicher Länge sind und exakt übereinander zu liegen kommen.
In der unveröffentlichten deutschen Patentanmeldung mit dem Aktenzeichen 103 21 814.9 wird ein Kopplungselement zum umweltisolierten Umfüllen, Befüllen und/oder Entleeren von Behältnissen offenbart, das sich im wesentlichen aus zwei bündig aneinander anliegenden Verschlussleisten zusammensetzt, die an ihren Enden über ineinandergreifende Gelenkkörper verfugen, welche um gemeinsame Lagerachselemente drehbar sind. Die Gelenkachselemente bzw. Gelenkkappen haben exakt auf die Form und Größe der Lagerelemente der Verschlussleisten abgestimmt zu sein, um dauerhaft und zuverlässig als Drehlager fungieren zu können. Bei dieser Konstruktion ist unter bestimmten UmfüUbedingungen, z.B. in Abhängigkeit von der Art des Schüttgutes Obacht darauf zu verwenden, dass zwischen den terminalen Abschnitten der sich gegenüberliegenden Verschlussleisten kein Schüttgut verbleibt. Ein Öffnen und Schließen dieses Kopplungselements wird dadurch erreicht, dass die sich gegenüberliegenden Gelenkkörper aufeinander zu bzw. voneinander weg bewegt werden. Hierbei ist konstruktiv bedingt nur ein begrenzter Öffnungswinkel erzielbar.
Es wäre somit wünschenswert, auf Kopplungselemente und Andockeinrichtungen zurückgreifen zu können, die sowohl bei kleinen wie auch bei großen Gebinden ein umweltdichtes Be- oder Umfüllen gewährleisten. Ferner wäre es wünschenswert, das Kontaminationsrisiko beim Befallen oder Entleeren bzw. beim An- bzw. Entkoppeln von Kopplungselementen noch weiter reduzieren zu können, insbesondere auch mit konstruktiv einfachen, wenig kostenintensi- ven Lösungen.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird gelöst durch einen Mehrfachkupplungsverschluss zum im wesentlichen umweltdichten, reversiblen Verschließen von und/oder zum im wesentlichen umweltdichten Be- und/oder Umfüllen von Schüttgut aus flexiblen und/oder starren Behältnissen oder Fördermitteln, insbesondere Schlauchabschnitten, umfassend mindestens zwei, jeweils über ein zumindest abschnittsweise flexibles und/oder starres Fördermittel, insbesondere einen Schlauch, miteinander, insbesondere umweltdicht, verbundene oder verbindbare Kupplungsverschlüsse, wobei die Öffnungsfläche, insbesondere der Innendurchmesser, eines geöffneten ersten Kupplungsverschlusses, auch äußerer Kupplungsverschluss genannt, größer ist als die Außenumfangs- und/oder Offnungsflache, insbesondere der Außen- und/oder Innendurchmesser, eines zweiten Kupplungsverschlusses, auch innerer Kupplungsverschluss genannt, wobei der zweite Kupplungsverschluss bei geöffnetem ersten Kupplungsverschluss an einen korrespondierenden Kupplungsverschluss innerhalb des Fördermittels und/oder unter zumindest abschnittsweisem Hindurchtreten durch die Öffnung des ersten Kupplungsverschlusses, insbesondere umweltdicht, unter Ausbildung einer Andockeinrichtung andockbar ist.
Kupplungsverschlüsse im Sinne der vorliegenden Erfindung sind dazu ausgelegt, eine mindestens zweifache Funktion zu übernehmen. Zum einen stellen sie ein Verschlussmittel dar, das aus einer Offen- in eine Schließposition, und umgekehrt, gebracht werden kann. Zum anderen sind diese Kupplungsverschlüsse dazu ausgelegt und geeignet, mit korrespondierenden Kupplungsverschlüssen unter Ausbildung einer, insbesondere umweltdichten, Andockeinrichtung, gekuppelt zu werden. Hierbei kann z.B. der korrespondierende Kupplungsverschluss ein identisches oder spiegelbildliches Design zu dem zu kuppelnden Kupplungsverschluss besitzen. Alternativ können die zu kuppelnden Kupplungsverschlüsse in ihrer Gestaltung und/oder ih- ren technischen Gegebenheiten voneinander abweichen, nicht jedoch in einem Ausmaß, das ein An- und Abkuppeln nicht mehr erlauben würde. Im allgemeinen lassen sich diese Kupplungsverschlüsse sowohl im geöffneten wie auch im geschlossenen Zustand miteinander unter Ausbildung einer Andockeinrichtung verkuppeln und auch wieder entkuppeln. Ferner können diese Kupplungsverschlüsse derart ausgelegt sein, dass, wenn sie jeweils im verschlossenen Zustand gekuppelt worden sind, sich nacheinander oder vorzugsweise gleichzeitig öffnen lassen. Geeigneterweise liegen Kupplungsverschlüsse im Sinne der vorliegenden Erfindung an Öffnungen von Behältern, Gebinden oder Fördermitteln, wie Schläuchen, vor und sind mit diesen, insbesondere dicht, verbunden. Somit kann durch Betätigen des Kupplungsverschlusses der Behälter, das Gebinde oder das Fördermittel geöffnet oder verschlossen werden sowie mit einem Behälter, Gebinde oder Fördermittel, das mit einem korrespondierenden Kupplungsverschluss ausgestattet ist, unter Ausbildung einer Andockeinrichtung gekuppelt werden.
Die benachbarten ersten bzw. äußeren und zweiten bzw. inneren Kupplungsverschlüsse eines erfmdungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlusses, die durch ein Fördermittel verbunden sind, sind dafür vorgesehen, insbesondere mit einem korrespondierenden Mehrfachkupplungsverschluss unter Ausbildung einer Mehrfachandockeinrichtung gekoppelt zu werden. Hierbei bilden gekoppelte erste bzw. äußere Kupplungsverschlüsse zweier korrespondierender erfindungsgemäßer Mehrfachkupplungsverschlüsse eine erste bzw. äußere Andockeinrichtung und die jeweils zweiten bzw. inneren Kupplungsverschlüsse eine zweite bzw. innere Andockeinrichtung im gekoppelten Zustand. Um dieses zu bewerkstelligen, ist das Fördermittel an dem ersten Kupplungsverschluss und an dem zweiten Kupplungsverschluss eines erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlusses in der Weise befestigt, dass das Ankuppeln von ersten bzw. zweiten Kupplungsverschlüssen eines korrespondierenden Mehrfachkupplungsverschlusses ohne weiteres möglich ist.
Beispielsweise kann das Fördermittel in einem Bereich mit dem ersten bzw. äußeren Kupplungsverschluss, insbesondere umweltdicht, verbunden sein, der beabstandet ist, von den für ein, insbesondere umweltdichtes, Kuppeln bzw. Andocken erforderlichen Komponenten dieses Kupplungsverschlusses. Das Gleiche gilt für die Anbindung des Fördermittels an den zweiten bzw. inneren Kupplungsverschluss des erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsver- schlusses. Die zweiten Kupplungsverschlüsse der erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlüsse sind in der Regel entweder mit einem Behältnis oder einem weiteren Fördermittel, jeweils insbesondere umweltdicht, verbunden, in oder aus dem bzw. durch das Schüttgut transferiert werden kann. Die erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlüsse verfugen über einen ersten bzw. äußeren Kupplungsverschluss, der die Einlassöffnung bildet, und einen zweiten bzw. inneren oder weiteren Kupplungsverschluss, an den sich ein Behältnis oder Fördermittel, z.B. ein Schlauch, anschließt. Bei den erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlüssen werden benachbarte Kupplungsverschlüsse derart bezeichnet, dass derjenige mit dem größeren Innendurchmesser bzw. der größeren Öffnungsfläche den ersten bzw. äußeren Kupplungsverschluss und derjenige mit der kleineren Innenfläche bzw. Offnungsflache den zweiten bzw. inneren Kupplungsverschluss darstellen. Selbstverständlich können innerhalb eines Mehrfachkupplungsverschlusses die benachbarten ersten und zweiten Kupplungsverschlüsse sowohl von identischer Bauart als auch von unterschiedlicher Bauart sein. Ebenfalls ist es möglich, dass, wenn mehr als zwei Kupplungsverschlüsse einen erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschluss bilden, die die benachbarten Kupplungsverschlüsse verbindenden Fördermittel bzw. Schläuche z.B. in Art, Größe oder Länge identisch wie auch unterschiedlich gestaltet sein können.
Im Sinne der vorliegenden Erfindung sind demgemäß in einem Melirfachkupplungsverschluss benachbarte erste bzw. äußere und zweite bzw. innere Kupplungsverschlüsse über ein flexibles oder starres Fördermittel miteinander verbunden. Selbstverständlich sind hiermit auch solche Fördermittel mit umfaßt, die partiell flexibel und partiell starre Bereiche aufweisen. Dieses Fördermittel, zumeist als Schlauch oder Röhre ausgeführt, umfasst bevorzugt ein gegenüber Schüttgut, wie Pulver, Puder oder Granulat, undurchlässiges Material. Sofern erforderlich, kann dieses Fördermittel auch in einer bevorzugten Ausgestaltung flüssigkeits- und/oder gasdicht, z.B. sauerstoffundurchlässig, ausgestaltet sein. Flexible, benachbarte Kupplungsverschlüsse eines Mehrfachkupplungsverschlusses verbindende Fördermittel haben den Vorteil, dass die benachbarten Kupplungsverschlüsse relativ zueinander bewegt werden können, vorzugsweise in einem Ausmaß, dass der zweite bzw. innere Kupplungsverschluss sich zumindest partiell durch den geöffneten benachbarten ersten bzw. äußeren Kupplungsverschluss hindurchfuhren lässt. Um ein geeignetes Maß an Umweltdichtigkeit zu erzeugen, sind diese Fördermittel, vorzugsweise an ihren jeweiligen Öffnungen bzw. Öffnungsrändern, mit dem ersten bzw. zweiten Kupplungsverschluss dicht verbunden. Die dichte Anbindung zwischen Fördermittel und erstem und zweitem Kupplungsverschluss kann z.B. durch geeignete Klebe- und/oder Schweißtechniken herbeigeführt werden. Geeignete Fördermittel sind vorzugsweise zumindest in Teilen transparent ausgestaltet, um gegebenenfalls bei einem Schüttguttransfer nicht überführte Schüttgutrückstände von außen erkennen zu können.
Geeignete flexible oder starre sowie transparente oder nicht transparente Fördermittel sind vorzugsweise aus einem Kunststoffmaterial gefertigt. Exemplarisch seien als geeignete Fördermittelmaterialien Polyolefine, wie Polypropylen und insbesondere Polyethylen, Polystyrol, Styrol-copolymere, wie SAN, ABS und ASA, Polyphenylenether, PVC, Polymethylmethacry- lat und Polycarbonate, einschließlich schlagzähmodifizierte Varianten, sowie deren beliebige Mischungen genannt. Selbstverständlich kann auch auf mehrlagige Foliensysteme, z.B. zwei-, drei- oder fünflagige Foliensysteme zurückgegriffen werden. Hierfür kommen unter anderem Polyethylen, Polypropylen, Polyester, insbesondere Polyethylenterephthalat, und Polyamide als geeignete Lagenmaterialien in Betracht. Insbesondere zur Erzielung einer Gasdichtigkeit, z.B. einer Dichtigkeit gegenüber Sauerstoff, kann in die mehrlagigen Foliensysteme mindestens „eine Metallfolie, insbesondere eine Aluminiumfolie eingearbeitet sein.
Gemäß einer besonders bevorzugten Ausführungsform wird für den erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschluss mindestens ein, insbesondere erster bzw. äußerer, Kupplungsverschluss zum im wesentlichen umweltdichten, reversiblen Verschließen von sowie zum im wesentlichen umweltdichten Be- und/oder Umfüllen von Schüttgut aus, insbesondere flexiblen, Behältnissen oder Schlauchelementen eingesetzt, umfassend mindestens eine erste flexible Leiste mit mindestens einem ersten, insbesondere durchgehenden, Verschlusselement, insbesondere einer Feder, auf deren Innenseite und mindestens eine zweite flexible Leiste mit mindestens einem zweiten, insbesondere durchgehenden, Verschlusselement auf deren Innenseite, das zu dem ersten Verschlusselement komplementär ist und ein reversibles, dichtes Verschließen mit diesem ermöglicht, insbesondere eine Nut, wobei die erste und zweite Leiste und/oder das erste und zweite Verschlusselement insbesondere im wesentlichen gleich lang sind, wobei die erste und zweite Leiste, insbesondere über ihre jeweiligen Endabschnitte, miteinander verbunden sind, insbesondere unter Ausbildung eines geschlossenen Umfangs, und wobei die Oberseite der ersten Leiste mindestens ein drittes, insbesondere durchgehendes, Verschlusselement und/oder die Oberseite der zweiten Leiste mindestens ein viertes, insbesondere durchgehendes, Verschlusselement aufweist bzw. aufweisen (auch erste Ausführungsform des Kupplungsverschlusses genannt) oder mindestens ein, insbesondere erster bzw. äußerer, Kupplungsverschlusses zum im wesentlichen umweltdichten, reversiblen Verschließen von und/oder zum im wesentlichen umweit- dichten Be- und/oder Umfüllen von Schüttgut aus, insbesondere flexiblen, Behältnissen, Schläuchen oder Schlauchelementen, eingesetzt, umfassend, insbesondere im wesentlichen starre, Rahmenleisten und Gelenkeinrichtungen, wobei unmittelbar benachbarte Rahmenleisten über jeweils mindestens eine Gelenkeinrichtung zwischen diesen Rahmenleisten unter Ausbildung eines umlaufenden Klapprahmens miteinander verbunden sind, so dass die Innenseiten benachbarter und/oder gegenüberliegender Rahmenleisten unter Ausbildung eines, insbesondere umweltdichten, Verschlusses aufeinander klappbar sind (auch zweite Ausführungs- form des Kupplungsverschlusses genannt).
Hierbei hat sich als besonders vorteilhaft erwiesen, als ersten bzw. äußeren Kupplungsverschluss den letztgenannten Kupplungsverschluss, z.B. in Form eines sogenannten Parallelo- gramm-Kupplungsverschluss, einzusetzen, da sich mit diesem ohne besonderen Kraftaufwand ein sehr großer Öffnungsquerschnitt realisieren lässt, durch den dann der zweite Kupplungsverschluss des Mehrfachkupplungsverschlusses 1-dndιιrchgeführt werden kann.
Bei den benachbarten Kupplungsverschlüssen des erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlusses verfügt der zweite bzw. innere Kupplungsverschluss vorzugsweise über eine oder mehrere drehbare oder verschiebbare Dichtklappen bzw. -Schieber, die in einem im wesentlichen starren Rohrstutzen vorliegen. Hingegen verfugen die ersten bzw. äußeren Kupplungsverschlüsse vorzugsweise über ein Verschlusssystem mit bewegbaren bzw. flexiblen Rahmen- oder Verschlussleisten, so dass ein dichter Verschluss regelmäßig nicht über eine Dichtklappe oder einen Dichtschieber, sondern durch relative Bewegungen von Rahmenbzw. Verschlussleisten zustande kommt.
Beispielsweise kann der Kupplungsverschluss gemäß der ersten oder der zweiten Ausführungsform Bestandteil eines Plastikbeutels, insbesondere eines Fördermittels, sein und im Bereich des umlaufenden Öffnungsrandes desselben vorliegen. Dabei schließt sich vorzugsweise an das Ende der ersten Leiste die zweite Leiste unmittelbar an, wobei ebenfalls die beiden verbleibenden Enden bzw. Endabschnitte von erster und zweiter Leiste miteinander unmittelbar verbunden sind. Indem nicht nur die Innenseiten der ersten und zweiten Leiste zueinander korrespondierende Verschlusselemente aufweisen, sondern ebenfalls deren Oberseiten mit Verschlusselementen ausgestattet sind, die ein umweltdichtes Ankoppeln an einen weiteren, d.h. korrespondierenden Kupplungsverschluss gemäß der ersten Ausfuhrungsform, der z.B. als erster bzw. äußerer Kupplungsverschluss Bestandteil eines zu koppelnden zweiten Melirfachkupplvingsverschlusses ist, ermöglichen, kann ein umweltdichtes Be- und/oder Um- füllen von Schüttgut auch bei sehr flexiblen Beutel- und/oder Leistenmaterialien sichergestellt werden.
Ein bevorzugter Kupplungsverschluss gemäß der ersten Ausfuhrvingsform verfugt ferner über einen Verschlussdeckel, enthaltend mindestens ein siebtes und/oder achtes Verschlusselement, das/die komplementär ist bzw. sind zu den dritten und/oder vierter Verschlusselementen der Oberseiten der ersten und zweiten Leiste, wobei die siebten und achten Verschlusselemente mit den dritten und/oder vierten Verschlusselementen verbindbar sind unter Ausbildung einer temporären Abdeckung des Verbindungsschlitzes von erster und zweiter Leiste, wenn die Innenseiten von erster und zweiter Leiste über eine Wechselwirkung von erstem und zweitem Verschlusselement miteinander verbunden vorliegen.
Insbesondere wenn Schüttgutbehältnisse zu transportieren oder über einen längeren Zeitraum zu lagern sind, hat es sich als vorteilhaft erwiesen, den Verbindungsschlitz von aneinander anliegenden ersten und zweiten Leisten gegenüber der Umwelt abzudichten bzw. abzudecken. Auf diese Weise wird vermieden, dass die Oberseiten des Kupplungsverschlusses gemäß der ersten Ausfuhrvingsform mit Staub oder anderen Partikeln kontaminiert werden.
In einer zweckmäßigen Weiterentwicklung verfügt der Kupplungsverschluss gemäß der ersten Ausführungsform ebenfalls über mindestens ein fünftes und/oder sechstes Verschlusselement auf mindestens einer Außenseite von erster und/oder zweiter Leiste. Diese fünften und sechsten Verschlusselemente auf der Außenseite einer Leiste können herangezogen werden, um im Fall des Andockens zweier Kupplungsverschlüsse gemäß der ersten Ausführungsform eine temporäre Verbindung mit einem Verschlussdeckel einzugehen, der über korrespondierende siebte und achte Verschlusselemente verfügt.
Dabei hat sich als vorteilhaft herausgestellt, wenn der Verschlussdeckel, insbesondere einstückig, mit der ersten oder zweiten Leiste, insbesondere vermittels zumindest eines Filmscharniers, verbunden ist.
Um die Handhabung der Kupplungsverschlüsse gemäß der ersten Ausfuhrungsform zu vereinfachen und verlässlich zu gestalten, ist es von Vorteil, wenn der Verschlussdeckel mindestens einen Bediengriff aufweist.
Hierzu trägt in gleicher Weise bei, dass die erste und/oder zweite Leiste, insbesondere auf der Außenseite, mindestens einen Bediengriff aufweist bzw. aufweisen. Der Kupplungsverschluss gemäß der ersten Ausführungsform eignet sich insbesondere für das Be- und/oder Umfüllen von Schüttgut aus flexiblen Behältnissen, z.B. Plastikbeuteln oder - sacken sowie für den Transfer von Schüttgut über ein verbundenes Fördermittel. Demgemäß verfügt ein solcher Kupplungsverschluss in einer Ausfuhrungsform bereits über einen flexiblen Beutel, Schlauch oder insbesondere Fördermittel, dessen Öffnungsrand mit der ersten und zweiten Leiste separat oder einstückig verbunden ist. Somit kann der Kupplungsverschluss sowohl integraler Bestandteil eines flexiblen Beutels, insbesondere Fördermittels, sein, insbesondere im Bereich des Öffhungsrandes dieses Beutels oder Fördermittels, als auch im nachhinein mit einem Beutel oder Fördermittel reversibel oder irreversibel verbunden werden.
Der Kupplungsverschluss gemäß der ersten Ausführungsform stellt vorzugsweise den ersten bzw. äußeren Kupplungsverschluss des erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlusses dar. In dieser Funktion ist der Kupplungsverschluss gemäß der ersten Ausfiihrungsform vorzugsweise mit einem Fördermittel, das sich bis zu dem zweiten bzw. inneren Kupplungsverschluss des Mehrfachkupplungsverschlusses erstreckt, verbunden. Stellt der Kupplungsverschluss gemäß der ersten Ausfuhrungsform hingegen den zweiten bzw. inneren Kupplungsverschluss des erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlusses dar, kann dieser neben der Anbindung an das genannte Fördermittel darüber hinaus mit einem Behälter, Gebinde, Beutel oder einem weiteren Fördermittel verbunden sein.
Die Gefahr von Kontaminationen lässt sich bevorzugt auch dadurch noch verringern, dass mindestens die Innenseite und/oder die Oberseite der ersten und/oder zweiten Leiste zumindest abschnittsweise eine Haft- und/oder Klebeschicht aufweist bzw. aufweisen.
Auch der Kupplungsverschluss gemäß der zweiten Ausführungsform kommt vorzugsweise als erster bzw. äußerer Kupplungsverschluss des erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlusses zum Einsatz. Selbstverständlich kann auch dieser Kupplungsverschluss als zweiter bzw. innerer Kupplungsverschluss des erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlusses verwendet werden.
Bei dem Kupplungsverschluss der zweiten Ausführungsform kann vorteilhafterweise vorgesehen sein, dass der Klapprahmen x Rahmenleisten und x Gelenkeinrichtungen umfasst, wobei insbesondere x = 2 * n und n eine natürliche Zahl größer oder gleich 2 ist. Selbstverständ- lieh erfüllen auch Klapprahmen mit z.B. fünf Rahmenleisten und fünf Gelenkeinrichtungen den gewünschten Zweck.
Als besonders vorteilhaft haben sich solche Kupplungsverschlüsse gemäß der zweiten Ausfuhrungsform erwiesen, deren Klapprahmen sich aus vier Rahmenleisten und vier Gelenkeinrichtungen unter Ausbildung eines so genannten Parallelogrammverschlusses zusammensetzt.
Besonders geeignet sind auch solche Kupplungsverschlüsse gemäß der zweiten Ausfuhrungsform, deren Klapprahmen über sechs oder acht Rahmenleisten, und vorzugsweise sechs bzw. acht Gelenkeinrichtungen verfügen.
Als ganz besonders bevorzugt haben sich solche Kupplungsverschlüsse gemäß der zweiten Ausfuhrungsform erwiesen, bei denen der Klapprahmen sechs Rahmenleisten und sechs Gelenkeinrichtungen umfasst mit einem ersten Paar benachbarter, über eine Gelenkeinrichtung verbundener, insbesondere im wesentlichen gleich langer, Rahmenleiste, mit einem zweiten Paar benachbarter, über eine Gelenkeinrichtung verbundener, insbesondere im wesentlich gleich langer, Rahmenleisten und mit einem dritten Paar an nicht benachbarten und/oder nicht über eine Gelenkeinrichtung unmittelbar verbundenen, insbesondere im wesentlichen gleich langen, Rahmenleisten, wobei die Summe aus der Länge einer Rahmenleiste des ersten Paares und der Länge einer Rahmenleiste des zweiten Paares nicht größer ist als die Länge einer Rahmenleiste des dritten Paares an Rahmenleisten.
Dabei sind solche Ausführungsformen von besonderem Vorteil, bei denen die Innenseite der ersten Rahmenleiste des ersten Paares und die Innenseite der ersten Rahmenleiste des zweiten Paares beide der Innenseite der ersten Rahmenleiste des dritten Paares, und dass die Innenseite der zweiten Rahmenleiste des ersten Paares und die Innenseite der zweiten Rahmenleiste des zweiten Paares beide der Innenseite der zweiten Rahmenleiste des dritten Paares zuwendbar sind unter Ausbildung eines dichten Verschlussschlitzes.
Ein besonderes Maß an Dichtigkeit läßt sich insbesondere dadurch erreichen, dass der Klapprahmen im Bereich mindestens einer seiner umlaufenden Kanten eine im wesentlichen umlaufende, sich nach innen und/oder über den Rand hinaus erstreckende Dichtungslippe aufweist. Kupplungsverschlüsse gemäß der zweiten Ausführungsform zeichnen sich ferner aus durch mindestens einen Abstandshalter auf der Außenseite von erster und/oder zweiter Rahmenleiste von erstem und/oder zweitem Paar an Rahmenleisten, der/die näher zu der/den gemeinsamen Gelenkeinrichtung(en) mit der/den Rahmenleiste(n) des dritten Paares an Rahmenleisten als zu der/den Gelenkeinrichtung(en) die die Rahmenleisten desselben Paares an Rahmenleisten verbinden, angeordnet ist.
Diese Abstandshalter fuhren dazu, dass die im geschlossenen Zustand beabstandet gegenüberstehenden Außenseiten der Rahmenleisten des ersten und/oder zweiten Paares im Bereich der Gelenkverbindungen mit den Rahmenleisten des dritten Paares weiter voneinander beabstandet sind, z.B. im Bereich von 0,5 bis 5 mm, als bei der Gelenkeinrichtung, die die Rahmenleisten eines gemeinsamen Paares verbindet. Auf diese Weise wird ein noch dichterer Verschlussschlitz gewährleistet.
Indem jeweils benachbarte Rahmenleisten über eine Gelenkeinrichtung miteinander verbunden sind, lassen sich die Innenseiten dieser Rahmenleisten unter Ausbildung eines Verschlussschlitzes aufeinander klappen.
Die Beweglichkeit und Fixierung benachbarter Rahmenleisten gelingt z.B. über Gelenkeinrichtungen in Form von Scharnieren, Filmscharnieren und/oder elastischen Materialien. Hierbei hat sich die Verwendung von Filmscharnieren als besonders geeignet erwiesen. Diese können beispielsweise benachbarte Rahmenleisten über deren gesamte Breite insbesondere umweltdicht miteinander verbinden. Derartige Filmscharniere können aus einem gummielastischen Material, z.B. einem thermoplastischen Elastomer, vorzugsweise mittels der Zwei- komponentenspritzgusstechnik gefertigt werden. Auf diese Weise erhält man einen einstückigen Klapprahmen bzw. einen einstückigen Kupplungsverschluss gemäß der zweiten Ausführungsform, der auch im Bereich der Übergänge von Rahmenleisten zu Gelenkeinrichtung bzw. Filmscharnier absolut umweltdicht ist.
Darüber hinaus wird bevorzugt auf solche Klapprahmen zurückgegriffen, bei denen die Rahmenleisten und die diese Rahmenleisten verbindenden Gelenkeinrichtungen aus demselben Material bestehen, wobei die Materialstärke bzw. -dicke im Bereich der Gelenkeinrichtungen derart dünn gewählt wird, dass eine zerstörungsfreie reversible Beweglichkeit gewährleistet ist. Die Stärke bzw. Dicke des Materials im Bereich der Rahmenleisten wird hingegen in der Weise eingestellt, dass im wesentlichen starre Rahmenleisten resultieren. Geeignete Materia- lien umfassen vorzugsweise Kunststoffe, wie Polyamide, Polyoxyalkylene, insbesondere Po- lyoxymethylen (POM), PVC, Polyketone, insbesondere aliphatische alternierende Polyketone, deren schlagzähmodifizierte Varianten sowie beliebige Mischungen der genannten Kunststoffe. Klapprahmen, bei denen Rahmenleisten und Gelenkeinrichtungen aus demselben Material bestehen, werden vorzugsweise einstückig gefertigt.
Ein besonders hohes Maß an Umweltdichtigkeit lässt sich auch erzielen, wenn die Innenseiten der Rahmenleisten zumindest abschnittsweise, insbesondere komplementäre und/oder elasto- mere oder federelastische, erste und zweite Verschlussschienen zum umweltdichten Verschließen aufweisen, wobei die Gesamtlänge der ersten Verschlussschiene im wesentlichen der Gesamtlänge der zweiten Verschlussschiene entspricht und wobei die ersten und zweiten Verschlussschienen oder deren Abschnitte derart auf den Innenseiten der Rahmenleisten angeordnet sind, dass sie bei aufeinander geklappten Rahmenleisten einen umweltdichten Verschlussschlitz bilden, insbesondere bündig ineinander greifen. Folglich können erste und zweite. Verschlussschienen in einer Ausführungsform auch identisch ausgeformt sein.
Vorzugsweise werden zueinander komplementäre Verschlussschienen derart ausgebildet und angeordnet, dass sie beim Zusammenklappen des Klapprahmens automatisch und ohne weiteres ineinander greifen.
Dabei ist von Vorteil, wenn erste und/oder zweite Verschlussschienen sich auch auf die Innenseiten von Gelenkeinrichtungen erstrecken und/oder auf diesen vorliegen oder anbringbar sind.
Dabei kann vorgesehen sein, dass die erste Verschlussschiene eine Nut und die zweite Verschlussschiene eine zu der Nut komplementäre Feder darstellt. Selbstverständlich kann eine Verschlussschiene auch eine Nut/Feder-Kombination umfassen.
Insbesondere bei Verwendung von Filmscharnieren, die mittels Zweikomponentenspritzguss- technik in den Kupplungsverschluss gemäß der zweiten Ausführungsform eingearbeitet werden, lassen sich bereits bei der Herstellung ebenfalls, insbesondere elastomere, Verschluss- schienenabschnitte auf der Innenseite dieser Filmscharniere vorsehen. Selbstverständlich können auf der Innenseite von Rahmenleisten und Filmscharnieren auch zwei oder mehrere Verschlussschienen untereinander, beispielsweise parallel, angebracht sein bzw. vorliegen, wodurch sich das Maß an Umweltdichtigkeit nochmals steigern lässt. Mit derart konzipierten Kupplungsverschlüssen gemäß der zweiten Ausführungsform stellt sich bereits durch die Art der Handhabung beim Verschließen derselben zwangsläufig ein sehr umweltdichter Verschlussschlitz ein.
Demgemäß kann beispielsweise vorgesehen sein, dass mindestens eine erste Verschlussschiene zumindest abschnittsweise auf der Innenseite von benachbarten ersten und zweiten Rahmenleisten und mindestens eine zweite Verschlussschiene zumindest abschnittsweise auf den Innenseiten von benachbarten dritten und vierten Rahmenleisten vorliegen.
Die Anbringung der korrespondierenden Verschlussschienen kann im Grunde beliebig sein, allerdings hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn sich an eine erste Verschlussschiene eine dazu komplementäre zweite Verschlussschiene von gleicher Länge anschließt, wobei sich beide Verschlussschienen über den gesamten Umfang des Klapprahmens erstrecken. Selbstverständlich können erste und zweite Verschlussschienen auch abschnittsweise über den Innenumfang des Klapprahmens verteilt sein, solange ein Ineinandergreifen zueinander komplementärer Abschnitte beim Verschließen gewährleistet ist.
Alternativ oder zusätzlich zu den beschriebenen Verschlussschienen kann der Klapprahmen im Bereich seiner umlaufenden Kante bzw. seines umlaufenden Randes eine vorzugsweise umlaufende Dichtungslippe aufweisen. Diese Dichtungslippe übernimmt vorzugsweise mindestens eine doppelte Funktion. So ist sie in einer Ausführungsform an, auf und/oder im Bereich der Kanten der den Klapprahmen bildenden Rahmenleisten im wesentlichen umlaufend angebracht und erstreckt sich zumindest geringfügig in Richtung des Inneren der von dem Klapprahmen aufgespannten Offnungsflache. Werden sodann die Innenseiten benachbarter oder gegenüberliegender Rahmenleisten des Klapprahmens gegeneinander geführt bzw. gelegt, treffen die zumindest partiell nach innen weisenden Dichtlippen aufeinander bzw. werden gegeneinander gepresst und bilden einen dichten Verschlussschlitz. In einer zweiten Ausfuhrungsform erstreckt sich die vorzugsweise umlaufende Dichtlippe zumindest geringfügig über den Rand des Klapprah ens hinaus und/oder liegt auf diesem auf. Auf diese Weise wird sichergestellt, dass, wenn zwei Kupplungsverschlüsse gemäß der zweiten Ausführungsform miteinander gekuppelt werden, die vorzugsweise beide über sich über den Rand hinaus erstreckende und/oder auf diesem aufliegende Dichtlippen verfügen, eine umweltdichte Andockeinrichtung erhalten wird. So kann sichergestellt werden, dass durch Anpressen der Dichtlippe eines Kupplungsverschlusses der zweiten Ausführungsform an den Klapprahmen bzw. die Dichtlippe des korrespondierenden Kupplungsverschlusses der zweiten Ausfüh- rungsform zumindest temporär ein abgedichtetes gekoppeltes System resultiert. Als Dichtlippenmaterial wird vorzugsweise auf synthetisches oder natürliches Gummi oder auf thermoplastische Elastomere zurückgegriffen.
Die Handhabung des Kupplungsverschlusses gemäß der zweiten Ausführungsform lässt sich durch mindestens zwei, insbesondere an nicht benachbarten Rahmenleisten anbringbare oder vorliegende, Bediengriffe nochmals erhöhen.
Ferner kann vorgesehen sein, dass zumindest der Klapprahmen einstückig ausgebildet ist.
Die Kupplungsverschlüsse gemäß der zweiten Ausfuhrungsform zeichnen sich des weiteren dadurch aus, dass mindestens eine, insbesondere sämtliche Rahmleisten auf der Oberseite zumindest abschnittsweise mindestens ein erstes, insbesondere elastomeres oder federelastisches, Verschlusselement aufweisen.
Dabei kann vorgesehen sein, dass das erste Verschlusselement eine, insbesondere durchgehende, Nut und/oder Feder darstellt.
Indem die Oberseiten der Rahmenleisten zumindest abschnittsweise mit einem Verschlusselement versehen werden, wird Vorsorge getroffen, dass sich zwei Kupplungsverschlüsse gemäß der zweiten Ausführungsform miteinander unter Ausbildung einer Andockeinrichtung besonders umweltdicht verbinden lassen.
Die Handhabungssicherheit lässt sich nochmals dadurch erhöhen, dass der Kupplungsverschluss gemäß der zweiten Ausfül rungsform über mindestens ein zweites Verschlusselement auf der Außenseite mindestens einer Rahmenleiste oder einer Verlängerung derselben verfugt. Hierbei kann es sich z.B. um eine Auslassung, einen Fortsatz, eine Nut oder eine Feder handeln. Derartige zweite Verschlusselemente können auch herangezogen werden, um einen Verschlussdeckel besonders sicher zu arretieren.
Demgemäß verfügt ein Kupplungsverschluss gemäß der zweiten Ausführungsform über mindestens einen Verschlussdeckel mit mindestens einem dritten Verschlusselement, das im wesentlichen komplementär zu dem Verschlusselement ist, und/oder mit mindestens einem vierten Verschlusselement, das im wesentlichen komplementär zu dem zweiten Verschlusselement ist, so dass der Verschlussdeckel bei verschlossenem Kupplungsverschluss den Ver- schlussschlitz des Klapprahmens zumindest abschnittsweise abdeckt. Dabei kann vorgesehen sein, dass der Verschlussdeckel mindestens abschnittsweise mit einer Rahmenleiste über ein Scharnier, ein Filmscharnier oder ein flexibles Verbindungselement verbunden ist.
Die Handhabungs- und Transportfahigkeit dieses Kupplungsverschlusses gemäß der zweiten Ausführungsform lässt sich dadurch erhöhen, dass der Verschlussdeckel mit mindestens einem Bedien- und/oder Transportgriff versehen ist.
Kupplungsverschlüsse gemäß der zweiten Ausfül rungsform können ferner über ein flexibles Behältnis oder einen flexiblen Schlauch oder ein flexibles Schlauchelement verfügen, der/das mit den Rahmenleisten und/oder den Gelenkeinrichtungen dichtend verbunden ist.
Selbstverständlich können diese Kupplungsverschlüsse gemäß der zweiten Ausfuhrungsform reversibel wie auch irreversibel mit einem Schlauch oder einem flexiblen Beutel verbunden sein.
Zur Verringerung des Ausmaßes an Kontamination beim Be- bzw. Umfüllen von Schüttgut kann femer vorgesehen sein, dass mindestens die Innenseite und/oder die Oberseite mindestens einer Rahmenleiste zumindest abschnittsweise eine Haft- und/oder Klebeschicht aufweist bzw. aufweisen.
Ein besonders bevorzugter Kupplungsverschluss gemäß der zweiten Ausführungsfo m zeichnet sich ferner aus durch mindestens ein auf der Innenseite von mindestens einer Rahmenleiste vorliegendes erstes Arretierelement und mindestens eine in einer Innenseite mindestens einer Rahmenleiste vorliegende erste Arretieröffnung bzw. erstes Einrastelement, wobei das erste Arretierelement bei Verschließen des Klapprahmens in die erste Arretieröffhung, insbesondere reversibel, einrastbar ist.
Durch Verwendung von z.B. Arretierstiften auf den Innenseiten der Rahmenleisten, die so angeordnet sind, dass sie in entsprechende Arretieröffnungen oder Einrastelemente einrasten können, wird sichergestellt, dass sich der einmal erhaltene Verschluss nicht ohne äußeren Kraftaufwand wieder löst. Darüber hinaus wird durch diesen innenliegenden Einrastmechanismus in Abhängigkeit von der Bemessung der Länge des Arretierelements bewirkt, dass die auf den Innenseiten der Rahmenleisten vorliegenden komplementären Verschlussschienen gegeneinander gepresst werden, was zu einer besonders ausgeprägten Umweltdichtigkeit beiträgt. Unter Arretieröffnungen sind vorliegend z.B. sowohl Durchlässe durch die Wandung der Rahmenleisten, als auch Auslassungen, also Einbuchtungen oder Einkerbungen in der Innenwand der Rahmenleisten, die nicht zu einer Durchlassöffnung führen, zu verstehen. Folglich geht mit einer solchen Arretierungsmaßnahme kein Verlust an Umweltdichtigkeit einher. Selbstverständlich können auch bei Verwendung von Arretierlöchern die Arretierelemente bzw. -stifte derart geformt sein, dass sie, sobald sie in den Löchern einrasten, diese vollständig und umweltdicht verschlossen halten. Beispielsweise können bei einem Parallelo- grammverschluss auf zwei benachbarten Seiten mehrere Arretierstifte vorliegen, und wobei die übrigen zwei Seiten mit entsprechenden Arretierauslassungen bzw. Einrastelemente versehen sind. Diese Arretierstifte und -Öffnungen bzw. -auslassungen und Einrastelemente sind derart anzubringen, dass sie beim Aufeinanderklappen der Rahmenleisten im wesentlichen passgenau ineinander greifen.
Des weiteren zeichnen sich Kupplungsverschlüsse gemäß der zweiten Ausfühningsform auch aus durch mindestens einen Haltegriff an der Außenseite von mindestens zwei, insbesondere sich gegenüberliegenden, Rahmenleisten, insbesondere im Bereich oder unterhalb des Übergangs von der Außenseite zu der Oberseite einer Rahmenleiste.
Hierbei ist von besonderem Vorteil, wenn der Haltegriff mindestens eine an der Außenseite einer Rahmenleiste angebrachte Halteleiste, enthaltend mindestens eine zweite Arretieröffnung, mindestens ein erstes Griffelement, insbesondere eine erste Griffplatte, mindestens ein zweites Griffelement, insbesondere mindestens eine zweite Griffplatte, sowie mindestens ein erstes und mindestens ein zweites Filmscharnier umfasst, wobei das erste Griffelement mit der Halteleiste über das erste Filmscharnier und das zweite Griffelement mit dem ersten Griffelement über das zweite Filmscharnier verbunden sind und wobei das zweite Griffelement, insbesondere im Kantenbereich, über mindestens ein zweites Arretierelement verfugt, das zu der zweiten Arretieröffnung korrespondieren und wobei das zweite Griffelement auf das erste Griffelement klappbar ist und das zweite Arretierelement in die zweite Arretieröffnung, insbesondere reversibel, einrastbar ist.
Gemäß einer weiteren Ausgestaltung wird vorgeschlagen, dass bei mindestens einem Gelenk insbesondere bei zwei sich gegenüberliegenden oder nicht unmittelbar benachbarten Gelenken, benachbarte Rahmenleisten und/oder deren Verlängerung im Gelenk zumindest abschnittsweise wenigstens im Gelenk im Querschnitt einen Winkel, insbesondere spitzen oder rechten Winkel, bilden. Dabei kann vorgesehen sein, dass mindestens eine Einkerbung, insbesondere im wesentlichen parallel zur Gelenkdrehachse, zumindest entlang eines Abschnitts auf der Innenseite mindestens eines Gelenks, insbesondere auf den Innenseiten von sich gegenüberliegenden Gelenken, vorliegt. Unter Einkerbung im Sinne der vorliegenden Erfindung soll eine solche konstruktive Maßnahme verstanden werden, die es ermöglicht, von diesem Gelenk ausgehende, benachbarte Rahmenleisten aufeinander zu legen, ohne dass insbesondere im Gelenkbereich eine Öffnung verbleibt. Aufgrund der Einkerbung wirkt das Gelenk als Klappscharnier mit einem im wesentlichen eng lokalisierten, festen Drehpunkt am Wendepunkt der Einkerbung. Auf diese Weise liegen nicht nur die Innenseiten der aufeinander geklappten Rahmenleisten bündig aneinander an, sondern auch die diese Rahmenleisten bis zum tatsächlichen Drehpunkt verlängernden Gelenkabschnitte, die sich in diesem Drehpunkt treffen.
Die Kupplungsverschlüsse gemäß der zweiten Ausführungsform können z.B. dadurch erhalten werden, dass der Kupplungsverschluss mittels Spritzgusstechnik, insbesondere mittels Zweikomponentenspπtzgusstechnik, hergestellt wird, wobei für die Gelenkeinrichtungen ein gummielastisches Material oder ein Thermoplastisches Elastomer und für die Rahmenleisten ein thermoplastisches und/oder duroplastisches Material verwendet werden.
Hierbei kann vorgesehen sein, dass dieses Verfahren mit einer einzigen Spritzgussform, insbesondere einstufig, oder mit mindestens zwei Spritzgussformen, insbesondere zwei- oder mehrstufig, durchgeführt wird.
Ferner wird vorgeschlagen, dass das oder die Gelenke an benachbarte Rahmenleisten oder dass eine oder mehrere Rahmenleisten an benachbarte Gelenke angespritzt werden.
Gemäß einer alternativen Herstellungsweise können die Rahmenleisten mit den Gelenken auch mittels Verklebens oder Verschweißens verbunden werden. Es hat sich als besonders vorteilhaft herausgestellt, Rahmenleisten und Gelenke mittels Spritzgusstechnik miteinander zu verbinden. Geeignete Kleber sowie Schweiß- und Anspritztechniken sind dem Fachmann geläufig.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform umfasst der, insbesondere zweite bzw. innere, Kupplungsverschluss des erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlusses eine Schließklappe mit einem ersten Rohrstutzen, wobei die Schließklappe in eine Schließstellung bringbar ist, in der das erste Ende des Rohrstutzens gegenüber der Atmosphäre, insbesondere dicht, ab- schließbar ist - auch Kupplungsverschluss gemäß der dritten Ausführungsform genannt. Derartige Systeme finden sich z.B. in der DE 695 04 581 T2 offenbart.
Geeignete Kupplungsverschlüsse gemäß der dritten Ausfuhrungsform liegen z.B. gemäß der DE 200 14 871 Ul auch in Vorrichtungen vor zum Kuppeln zweier Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel, wie in Form von Behältnissen, Containern, Rohren und/oder dergleichen, zwecks Transfers eines Produktes von einem ersten Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel mit einer ersten Schließklappe in einem ersten Rohrstutzen an einem ersten Ende in ein zweites Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel mit einer zweiten Schließklappe in einem zweiten Rohrstutzen an einem zweiten Ende unter Einsatz einer Schwenkeinrichtung und einer Sicherungseinrichtung, mittels der die Schließklappen von einer Schließstellung, in der die erste Schließklappe das erste Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel an dem ersten Ende gegenüber Atmosphäre, insbesondere dicht, abschließt, die zweite Schließklappe das zweite Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel an dem zweiten Ende gegenüber Atmosphäre dicht abschließt „und die beiden Schließklappen und/oder die beiden Rohrstutzen relativ zueinander bewegbar sind, in eine Verriegelungsstellung, in der die beiden Schließklappen und/oder die beiden Rohrstutzen fest miteinander verbunden sind, sowie in eine Offenstellung mit fest miteinander verbundenen Schließklappen und/oder Rohrstutzen, in der zumindest eine Durch- flussöffnung von dem ersten Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel in das zweite Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel für das Produkt offen ist, und von der Offenstellung in die Verriegelungsstellung sowie in die Schließstellung bewegbar sind, wobei insbesondere eine Betätigungseinrichtung, über die die Sicherungseinrichtung zum Wechsel von der Schließstellung in die Verriegelungsstellung, in der die beiden Aufbewahrungsund/oder Fördermittel gegeneinander abgedichtet sind, dann die Schwenkeinrichtung zum Hereinfahren in die und anschließendem Herausfahren aus der Offenstellung und daraufhin die Sicherungseinrichtung zum Wechsel von der Verriegelungsstellung in die Schließstellung antreibbar sind.
Des weiteren liegen z.B. gemäß der DE 200 14 872 Ul geeignete Kupplungsverschlüsse gemäß der dritten Ausführungsform auch vor in Vorrichtungen zum Kuppeln zweier Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel, wie in Form von Behältnissen, Containern, Rohren und/oder dergleichen, zwecks Transfer eines Produktes von einem ersten Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel mit einer ersten Schließklappe in einem ersten Rohrstutzen an einem ersten Ende und in Wirkverbindung mit zumindest einer Welle in ein zweites Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel mit einer zweiten Schließklappe in einem zweiten Rohrstutzen an einem zweiten Ende und in Wirkverbindung mit der zumindest einen Welle, wobei die Schließklappen von einer Schließstellung, in der die erste Schließklappe das erste Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel an dem ersten Ende gegenüber Atmosphäre dicht abschließt, die zweite Schließklappe das zweite Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel an dem zweiten Ende gegenüber Atmosphäre dicht abschließt und die beiden Schließklappen und/oder die beiden Rohrstutzen relativ zueinander bewegbar sind, in eine Reinigungsstellung, in der die beiden Schließklappen und/oder die beiden Rohrstutzen voneinander unter Begrenzung eines mit einer Reinigungseinrichtung verbindbaren Reinigungsraums beabstandet sind, sowie unter Betätigung der zumindest einen Welle in eine Offenstellung, in der die Schließklappen aufeinander aufliegen und zumindest eine Durchflussöffnung von dem ersten Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel in das zweite Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel für das Produkt offen ist, und von der Offenstellung in die Reinigungsstellung unter Betätigung der zumindest einen Welle sowie in die Schließstellung bewegbar sind, insbesondere gekennzeichnet durch eine erste im wesentlichen ringförmige Dichtung zwischen der ersten Schließklappe und dem ersten Rohrstutzen, eine zweite im wesentlichen ringförmige Dichtung zwischen der zweiten Schließklappe und dem zweiten Rohrstutzen, eine dritte im wesentlichen ringförmige Dichtung zwischen dem ersten Rohrstutzen und dem zweiten Rohrstutzen und eine vierte im wesentlichen ringförmige Dichtung zwischen dem zweiten Rohrstutzen und einem mit der zumindest einen Welle kooperierenden und fest mit der zweiten Schließklappe verbundenen zweiten Wellenabschnitt, wobei die erste, zweite, dritte und vierte Dichtungen den Reinigungsraum sowohl zur Atmosphäre als auch zum Produkt abdichten.
Ferner kann somit vorgesehen sein, dass der zweite Kupplungsverschluss eine Schließklappe mit einem ersten Rohrstutzen umfasst, wobei die Schließklappe in eine Schließstellung bringbar ist, in der das erste Ende des Rohrstutzens gegenüber der Atmosphäre dicht abschließbar ist.
Die vorangehend beschriebenen Kupplungsverschlüsse gemäß der dritten Ausfuhrungsform eignen sich insbesondere als zweite bzw. innere Kupplungsverschlüsse des erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlusses. Ein solcher Kupplungsverschluss kann als Aktiv- oder als Passiwerschluss ausgestaltet sein. Aktiv- wie Passivkupplungsverschlüsse gemäß der dritten Ausfuhrungsform verfügen jeweils über Rohrstutzen, in denen Klappen bzw. Ventile drehbar gelagert sind. Nur die Klappe bzw. das Ventil des Aktivkupplungsverschlusses kann, vorzugsweise unter Einsatz einer Getriebeeinrichtimg, aktiv betätigt werden, um in eine Offen- bzw. Schließstellung überfuhrt zu werden. Das Ventil von Aktiv- wie Passiwerschluss umfaßt im allgemeinen eine Schließklappe mit einer Schließfläche und einer umlaufenden Schließklappendichtung, mit der die Schließklappe gegenüber dem Rohrstutzen in der Verriegelungsstellung abgedichtet wird. Darüber hinaus verfugt das Ventil im allgemeinen über eine umlaufende Klappendichtung, die beim Kuppeln mit dem korrespondierenden Kupplungsverschluss dichtend zur Anlage gelangt. Bei miteinander gekoppelten Aktiv- und Passivkupplungsverschlüssen lässt sich die Passivschließklappe bedingt durch ihr Anliegen bzw. ihre Anbindung an die Aktivschließklappe durch Betätigen letzterer ebenfalls von einer Verschluss- in einer Offenstellung, und umgekehrt, überführen. Selbstverständlich ist es ebenfalls möglich, zwei der vorhergehend genannten Aktivkupplungsverschlüsse miteinander zu koppeln. In einer beispielhaften Ausführungsform umfasst ein erfmdungsgemäßer Mehrfachkupplungsverschluss als ersten bzw. äußeren Kupplungsverschluss einen Kupplungsverschluss gemäß der ersten oder zweiten Ausführungsform und als zweiten bzw. inneren Kupplungsverschluss einen Kupplungsverschluss gemäß der dritten Ausfuhrungsform. Korrespondierende Kupplungsverschlüsse gemäß der dritten Ausf hrungsform, insbesondere in Form von Aktiv- und Passiwerschluss, bilden im Sinne der vorliegenden Erfindung im gekoppelten Zustand eine Andockeinrichtung gemäß der dritten Ausf hrungsform.
Des weiteren kann auf ein Kopplungselement zum umweltisolierten Bef llen und/oder Entleeren von Behältnissen, wie z.B. in der WO 03/037717 AI besclirieben, zurückgegriffen werden, das fest oder lösbar und im wesentlichen umweltisoliert auf einer ersten Seite, insbesondere der Unterseite, mit mindestens zumindest bereichsweise im wesentlichen flexiblen Behältnis verbunden oder verbindbar ist, wobei das Kopplungselement zumindest bereichsweise elastisch verformbar ist und eine zweite Seite, insbesondere eine Oberseite, aufweist, die an eine zweite Seite, insbesondere eine Oberseite, eines zweiten Kopplungselements im wesentlichen dicht und insbesondere reversibel andockbar ist, wobei das besagte Kopplungselement im Grundzustand verschlossen und unter elastischer Verformung, insbesondere über mindestens ein Schlitz, reversibel offenbar ist, so daß ein Durchgang von der ersten zur zweiten Seite des Kopplungselements vorliegt (auch Kupplungsverschluss gemäß der vierten Ausführungsform genannt). Korrespondierende Kupplungs Verschlüsse gemäß der vierten Ausführungsform bilden im Sinne der vorliegenden Erfindung im gekoppelten Zustand eine Andockeinrichtung gemäß der vierten Ausfiihrungsform.
Grundsätzlich können als erste bzw. äußere und zweite bzw. innere Kupplungsverschlüsse für den erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschluss somit auch solche Verschlüsse eingesetzt werden, wie sie aus der DE 195 20409 Cl, der DE 43 42 962 Cl, der WO 02/18248 und der WO 02/18247 bekannt sind. Des weiteren kommen als geeignete Kupplungsverschlüsse Systeme in Frage, wie sie in der WO 03/037756, der WO 03/037717 und der unveröffentlichten deutschen Patentanmeldung mit dem Aktenzeichen 103 21 814.9 beschrieben sind.
Gemäß einem weiteren Aspekt der erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlüsse können diese auch über zumindest ein Fördermittel verfugen, das benachbarte erste bzw. äußere und zweite bzw. innere Kupplungsverschlüsse miteinander verbindet, das im wesentlichen starr sowie gleichzeitig insbesondere transparent ausgebildet ist. Derartige Fördermittel bzw. Schläuche bieten sich für solche Fälle an, in denen ein zu dem an dem starren Fördermittel befestigter zweiter Kupplungsverschluss korrespondierender Kupplungsverschluss eines zweiten Mehrfachkupplungsverschlusses durch die Öffnung des ersten bzw. äußeren Kupplungsverschlusses des ersten Mehrfachkupplungsverschlusses in das Fördermittel eingeführt und an den im wesentlichen bewegungsinvarianten zweiten bzw. inneren Kupplungsverschluss angedockt werden kann. Unter einem starren Fördermittel im Sinne der vorliegenden Erfindung soll nicht nur ein solches verstanden werden, dass in seiner Längen- oder Breitenausdehnung nicht zu verändern ist, sondern auch ein solches, dass eine gewisse Relativbewegung von benachbarten ersten und zweiten Kupplungsverschluss zulässt, es jedoch dem zweiten bzw. inneren Kupplungsverschluss nicht gestattet, auch nicht wenigstens abschnittsweise, in die Öffnung des ersten Kupplungsverschlüssen ein- bzw. Mndurchgeführt zu werden.
Gemäß einer weiteren Ausführungsform verfügt der erfindungsgemäße Mehrfachkupplungsverschluss über mindestens eine, insbesondere reversible und/oder umweltdichte, Anbin- dungsvorrichtung, insbesondere Triclamp-Verbindung, an mindestens einem Kupplungsverschluss oder einem mit einem Kupplungsverschluss verbundenen Grundkörper, Fördermittel oder Behälter, mit der das erste oder zweite Fördermittel mittelbar oder unmittelbar, insbesondere umweltdicht, mit einem Kupplungsverschluss oder dem mit diesem verbundenen Grundkörper oder Behälter verbindbar oder verbunden ist.
Die Anbindungsvorrichtung umfaßt z.B. mechanische Anbindungen, wie Klipp- oder Einrastverschlüsse, Flansche, wie Triclamp-Verbindungen, Ansi-Flansche und DIN-Flansche, und verklebte oder verschweißte Anbindungen. Diese Anbindungsvorrichtungen, insbesondere die Triclamp-Verbindung, liegen an dem Kupplungverschluss bzw. dem Grundkörper, Behälter oder Fördermittel, das mit diesem Kupplungsverschluss verbunden ist, regelmäßig in fester Verbindung und insbesondere umlaufend vor. Somit kann das benachbarte Kupplungverschlüsse verbindende Fördermittel an einer Seite bzw. an einer seiner Öffnungen über die Anbindungsvorrichtung mit dem Kupplungsverschluss, seinem Grundkörper, Behälter oder weiteren Fördermittel dicht verbunden werden. Alternativ oder zusätzlich ist es ebenfalls möglich, das Fördermittel bzw. eine Öffnung des Fördermittels mittels Verklebens und/oder Verschweißens mit dem Kupplungsverschluss, dessen Grundkörper, einem angeschlossenen Behälter oder Fördermittel dicht zu verbinden.
Als besonders zweckmäßig hat sich herausgestellt, wenn das Fördermittel reversibel an zumindest dem zweiten bzw. inneren Kupplungsverschluss befestigbar bzw. befestigt ist, so dass z.B. ein System aus erstem bzw. äußeren Kupplungsverschluss und damit verbundenem Fördermittel je nach Bedarf und Anwendungsfall mit einem zweiten Kupplungsverschluss bzw. einem mit diesem verbundenen Grundkörper oder Behälter befestigt werden kann. Auf diese Weise kann der Grad an Kontaminationsfreiheit je nach Bedarf eingestellt werden, was eine sehr flexible Handhabung gestattet. Für die reversible Anbindung von Fördermitteln bzw. Schläuchen kommen z.B. so genannte Triclamp-Verbindungen in Frage. Diese sind dem Fachmann bekannt und im Handel erhältlich.
Selbstverständlich ist es in einer Ausführungsform ebenfalls möglich, dass das erste und/oder zweite Fördermittel z.B. einen Kupplungsverschluss gemäß der ersten oder zweiten Ausführungsform aufweist und dass die Anbindungsvorrichtung einen hierzu korrespondierenden Kupplungsverschluss aufweist, so dass eine umweltdichte Anbindung des Fördermittels an den Kupplungsverschluss, dessen Grundkörper oder den angebundenen Behälter unter Ausbildung einer Andockeimichtung, umfassend einen ersten und einen zweiten bzw. korrespondierenden Kupplungsverschluss gemäß der ersten Ausfühningsform, erreicht, wobei die erste und zweite Leiste des ersten Kupplungsverschlusses und die erste und zweite Leiste des zweiten Kupplungsverschlusses insbesondere im wesentlichen gleich lang sind und wobei die dritten und vierten Verschlusselemente der Oberseiten von erster und zweiter Leiste des ersten Kupplungsverschlusses jeweils komplementär sind zu den dritten und vierten Verschlusselementen der Oberseiten von erster und zweiter Leiste des zweiten Kupplungsverschlusses, so dass die ersten und zweiten Leisten von erstem und zweitem Kupplungsverschluss, insbesondere umweltdicht, reversibel miteinander verbindbar sind (auch erste Ausführungsform einer Andockeinrichtung genannt), bzw. einer Andockeinrichtung zum, insbesondere umweltdichten, Be- und/oder Umfüllen von Schüttgut, umfassend einen ersten und einen zweiten Kupplungsverschluss gemäß der zweiten Ausführungsform, wobei die ersten und zweiten Kupplungsverschlüsse in Anzahl, Länge und Anordnung ihrer Rahmenleisten im wesentlichen übereinstimmen, so dass miteinander verbindbare erste und zweite Klapprahmen resultieren, und wobei insbesondere das erste Verschlusselement der Oberseite der Rahmenleisten des ersten Kupplungsverschlusses komplementär ist zu dem ersten Verschlusselement der Oberseite der Leisten des zweiten Kupplungsverschlusses, so dass erste und zweite Kupplungsverschlüsse, insbesondere umweltdicht, reversibel verbindbar sind (auch zweite Ausführungs- form einer Andockeinrichtung genannt), herstellbar ist.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird des weiteren gelöst durch eine Mehrfach- andockeinrichtung, insbesondere Doppelandockeinrichtung, zum, insbesondere umweltdichten, Be- und/oder Umfüllen von Schüttgut, umfassend einen ersten und einen zweiten erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschluss, wobei die ersten bzw. äußeren Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss unter Ausbildung einer ersten, insbesondere umweltdichten Andockeinrichtung miteinander koppelbar sind und wobei die benachbarten, zweiten bzw. inneren Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss miteinander unter Ausbildung einer zweiten Andockeinrich- tung- koppelbar sind. Zweckmäßige erfindungsgemäße Mehrfachandockeinrichtungen verfügen demgemäß über jeweils korrespondierende erste bzw. äußere und zweite bzw. innere Kupplungsverschlusspaare, die gleichzeitig in Form von Andockeinrichtungen gekoppelt nebeneinander vorliegen können. Dabei findet der eigentliche Schüttguttransfer über die geöffnete zweite Andockeinrichtung, d.h. die aus jeweils zweiten bzw. inneren Kupplungsverschlüssen gebildete Andockeinrichtung, statt. Die durch die über die jeweils ersten bzw. äußeren Kupplungsverschlüsse miteinander verbundenen Fördermittel bzw. Schläuche bilden eine Schutzhülle, die die zweite bzw. innen liegende Andockeinrichtung gegenüber der Außenwelt zumindest während des Umfüllvorgangs hermetisch abschirmt.
Eine Weiterentwicklung der erfindungsgemäßen Mehrfachandockeinrichtung kann darüber hinaus auch einen erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschluss und einen Kupplungsverschluss umfassen, der mit dem zweiten bzw. inneren Kupplungsverschluss des Mehrfachkupplungsverschlusses unter Ausbildung einer, insbesondere umweltdichten, ersten oder zweiten Ausführungsform einer Andockeinrichtung koppelbar ist und an dem oder an dessen Grundkörper oder an dem mit dem Kupplungsverschluss verbundenen Gefäß- oder Fördermittel mindestens eine Anbindungsvorrichtung vorliegt, die, insbesondere umweltdicht, an den ersten bzw. äußeren Kupplungsverschluss des Mehrfachkupplungsverschlusses andockbar ist.
Im Unterschied zu der vorhergehend geschilderten Ausfuh ingsform kann somit auch nur ein erfindungsgemäßer Mehrfachkupplungsverschluss Bestandteil einer erfindungsgemäßen Mehrfachandockeinrichtung sein, wenn des weiteren ein Kupplungsverschluss vorliegt, der mit dem zweiten bzw. inneren Kupplungsverschluss des Mehrfachkupplungsverschlusses, d.h. dem Verschluss mit der geringeren Öffnungsfläche, koppelbar ist. Dieser Kupplungsverschluss verfügt anders als der erfindungsgemäße Melirfachkupplungsverschluss nicht über ein benachbarte erste und zweite Kupplungsverschlüsse verbindendes Fördermittel. Vielmehr ist an diesem Kupplungsverschluss, an dessen Grundkörper oder an dem mit diesem Kupplungsverschluss oder dem Grundkörper verbundenen Gefäß oder Behältnis eine weitere Kupplungsvorrichtung bzw. ein Kupplungsverschluss angebracht, der geeignet ist, mit dem ersten bzw. äußeren Kupplungsverschluss des Mehrfachkupplungsverschlusses eine Andockeinrichtung auszubilden. Somit kann beispielsweise an den Grundkörper des vorhergehend genannten Kupplungsverschlusses umweltdicht ein Parallelogramm- Verschluss bzw. ein Kupplungsverschluss gemäß der zweiten Ausführungsform oder eine Anbindungsvorrichtung, z.B. in Form einer Triclamp-Verbindung bzw. -kupplung, angebracht sein, der mit einem korrespondierenden ersten Parallelogramm-Kupplungsverschluss bzw. Kupplungsverschluss der zweiten Ausführungsform des Mehrfachkupplungsverschlusses reversibel verbindbar ist. Gegenüber der erstgenannten Variante einer erfindungsgemäßen Mehrfachandockeinrichtung ist es bei dieser Variante nicht möglich, den ersten Kupplungsverschluss des Mehrfachkupplungsverschluss von der Anbindungsvorrichtung im geschlossenen Zustand zu trennen.
Demgemäß kann ferner vorgesehen sein, dass die ersten bzw. äußeren Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss mit der Anbindungsvorrichtung eine Andockeinrichtung gemäß der ersten oder zweiten Ausführungsform ausbilden.
Erfindungsgemäße Mehrfachandockeinrichtungen zeichnen sich in einer weiteren Ausgestaltung dadurch aus, dass die zweiten bzw. inneren Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss eine Vorrichtung zum Kuppeln zweier Aufbewahrungsund/oder Fördermittel zwecks Transfers eines Schüttguts von einem ersten Aufbewahrungsund/oder Fördermittel mit einer ersten Schließklappe in einem ersten Rohrstutzen an einem ersten Ende und in Wirkverbindung mit zumindest einer Welle in ein zweites Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel mit einer zweiten Schließklappe in einem zweiten Rohrstutzen an einem zweiten Ende und in Wirkverbindung mit der zumindest einen Welle, wobei die Schließklappe von einer Schließstellung, in der die erste Schließklappe das erste Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel an dem ersten Ende gegenüber der Atmosphäre, insbesondere dicht, abschließt, die zweite Schließklappe das zweite Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel an dem zweiten Ende gegenüber der Atmosphäre dicht abschließt und die beiden Schließklappen und/oder die beiden Rohrstutzen relativ zueinander bewegbar sind.
Ferner können erfindungsgemäße Mehrfachandockeinrichtungen auch über mindestens eine Absaugeinrichtung und/oder mindestens eine Spüleinrichtung in Wirkverbindung mit der ersten oder zweiten Andockeinrichtung und/oder mindestens einem Fördermittel verfugen.
Gegenstand der Erfindung ist darüber hinaus ein Behältnis, insbesondere ein flexibles Behältnis, das einen erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschluss umfasst, wobei der, insbesondere zweite bzw. innere, Kupplungsverschluss an der Auslassöffnung des Mehrfachkupplungsverschlusses mit dem Behältnis unmittelbar oder über ein flexibles Schlauchelement verbindbar oder verbunden ist oder integraler Bestandteil desselben ist.
Ebenso umfasst die vorliegende Erfindung ein Fördermittel, insbesondere einen Schlauch, enthaltend mindestens einen erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschluss, wobei das Fördermittel, insbesondere ein Öffnungsrandbereich des Fördermittels, mit einem zweiten bzw. inneren Kupplungsverschluss des Mehrfachkupplungsverschlusses unmittelbar oder mittelbar verbunden oder verbindbar ist.
Die beiden miteinander zu verbindenden Kupplungsverschlüsse gemäß der ersten Ausführungsform sind im wesentlichen identisch dimensioniert, um ein umweltdichtes Ankoppeln zu ermöglichen. Ein besonderer Vorteil der Andockeinrichtung gemäß der ersten Ausführungsform besteht auch darin, dass zwei identische Kupplungsverschlüsse gemäß der ersten Ausführungsform verwendet werden können. Hierfür reicht es bereits aus, wenn die dritten und vierten Verschlusselemente von erster und zweiter Leiste des Kupplungsverschlusses komplementär zueinander gestaltet sind. Beispielsweise kann das dritte Verschlusselement auf der Oberseite der ersten Leiste eine Feder darstellen und das vierte Verschlusselement auf der Oberseite der zweiten Leiste eine dazu komplementäre Nut. Bei im wesentlichen identischer Dimensionierung bzw. Länge der zu koppelnden Kupplungsverschlüsse können diese sodann umweltdicht miteinander verbunden werden. Auf diese Weise lassen sich die Herstell- und Lagerkosten für die Andockeinrichtungen gemäß der ersten Ausführungsform beträchtlich reduzieren.
Eine bevorzugte Ausgestaltung einer Andockeinrichtung gemäß der ersten Ausführungsform verfügt ferner über mindestens ein fünftes und/oder sechstes Verschlusselement auf minde- stens einer Außenseite von erster und/oder zweiter Leiste von erstem und/oder zweitem Kupplungsverschluss, das/die komplementär ist bzw. sind zu den siebten und/oder achten Verschlusselementen des bzw. der Verschlussdeckel von erstem und/oder zweitem Kupplungsverschluss. Bereits wenn nur ein Kupplungsverschluss mit einem Verschlussdeckel ausgestattet ist, der über siebte und/oder achte Verschlusselemente verfügt, die in auf der Außenseite einer Leiste angebrachte fünfte und/oder sechste Verschlusselemente einrasten können, wird die Handhabungssicherheit beim Umfüllvorgang beträchtlich erhöht. Durch entsprechende Verwendung eines zweiten Verschlussdeckels, der an dem zweiten Kupplungsverschluss vorliegt, wird ein noch höheres Maß an Umweltdichtheit und -Sicherheit erzielt.
Demgemäß kann vorgesehen sein, dass der Verschlussdeckel des ersten Kupplungsverschlusses mit mindestens einem siebten und/oder achten Verschlusselement des zweiten Kupplungsverschlusses und dass der Verschlussdeckel des zweiten Kupplungsverschlusses mit mindestens einem siebten und/achten Verschlusselement des ersten Kupplungsverschlusses reversibel verbindbar oder verbunden sind, wenn die dritten und vierten Verschlusselemente von erstem und zweitem Kupplungsverschluss miteinander verbunden vorliegen.
Gemäß einem weiteren Aspekt können die vorgenannten Andockeinrichtungen gemäß der ersten Ausführungsform bereits über ihre ersten und zweiten Kupplungsverschlüsse mit mindestens einem flexiblen Behältnis, Schlauch oder Schlauchelement verbunden oder verbindbar sein.
Andockeinrichtimgen gemäß der zweiten Ausführungsform im Sinne der vorliegenden Erfindung setzen sich aus zwei korrespondierenden, d.h. koppelbaren Kupplungsverschlüssen gemäß der zweiten Ausführungsform, wie vorangehend offenbart, zusammen. Bei Kupplungsverschlüssen im Zusammenhang mit Andockeinrichtungen gemäß der zweiten Ausführungs- form handelt es sich folglich stets um Kupplungsverschlüsse gemäß der zweiten Ausführungsform.
Andockeinrichtungen gemäß der zweiten Ausführungsform zeichnen sich femer aus durch mindestens ein zweites Verschlusselement auf der Außenseite mindestens einer Rahmenleiste von erstem und/oder zweitem Kupplungsverschluss, das komplementär ist zu dem vierten Verschlusselement des Verschlussdeckels. Derartige Andockeinrichtungen gemäß der zweiten Ausführungsform verfügen in einer weiteren Ausführungsform über ein flexibles Behältnis und/oder einen Schlauch oder ein Schlauchelement, das im wesentlichen umweltdicht mit dem ersten und/oder zweiten Kupplungsverschluss verbunden ist.
Zur besonders umweltdichten Probeentnahme können femer auch flexible Behältnisse vorgesehen sein mit mindestens einer Entnahmevorrichtung, insbesondere in Form eines Löffels oder Spatels, die mit dem flexiblen Behältnis auf deren Innenseite verbunden ist.
Von besonderem Vorteil bei der vorangehend dargestellten zweiten Ausführungsform eines Kupplungsverschlusses ist, dass durch Verwendung eines Klapprahmens eine besonders zuverlässige und fehlerananfällige Verschließ- und Umfüllvariante gefunden worden ist. Allein durch das Verschieben benachbarter Rahmenleisten gegeneinander können zueinander komplementäre Verschlussschienen dazu gebracht werden, ineinander zu greifen. Von besonderem Vorteil ist ebenfalls, insbesondere gegenüber aus dem Stand der Technik bekannten Kupplungsverschlüssen oder -elementen, dass sich auch benachbarte Rahmenleisten weit gegeneinander öffnen lassen, wodurch vermieden wird, dass Schüttgutreste z.B. in spitzwinkligen Nischen beim Umfüllen zurück verbleiben und anschließend zur Kontamination der Umwelt beitragen. Zudem müssen folglich auch keine zusätzlichen Absaugvorrichtungen im Bereich der Gelenkeinrichtungen vorgesehen werden.
Die der Erfindung zugrunde liegende Aufgabe wird des weiteren gelöst durch ein Verfahren zum, insbesondere umweltdichten, Befüllen, Umfüllen und/oder Entleeren von flexiblen oder starren Behältnissen, wobei man a) ein erstes erfindungsgemäßes Behältnis, das im wesentlichen umweltdicht mit dem zweiten bzw. inneren Kupplungsverschluss eines ersten Mehrfachkupplungsverschlusses verbunden ist, mit einem stationären oder transportierbaren zweiten erfmdungsge- mäßen Behältnis, das im wesentlichen umweltdicht mit dem zweiten bzw. inneren Kupplungsverschluss eines zweiten Mehrfachkupplungsverschlusses verbunden ist, oder einem erfindungsgemäßen Fördermittel, das im wesentlichen umweltdicht mit dem zweiten bzw. inneren Kupplungsverschluss eines zweiten Mehrfachkupplungsverschlusses verbunden ist, über die jeweils ersten bzw. äußeren Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschluss unter Ausbildung einer Andockeinrichtung, insbesondere gemäß der ersten oder zweiten Ausführungsform, im geöffneten oder insbesondere geschlossenen Zustand miteinander verbindet, b) die Andockeinrichtung aus den ersten bzw. äußeren Kupplungsverschlüssen von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss unter Beibehaltung einer, insbesondere umweltdichten, Andockeinrichtung öffnet, c) die zweiten bzw. inneren Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss unter Ausnutzung der Öffnung der ersten Andockeinrichtung miteinander unter Ausbildung einer, insbesondere umweltdichten, zweiten Andockein- richtung, insbesondere gemäß der dritten Ausführungsform verbindet, d) die zweiten bzw. inneren Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss unter Beibehaltung einer, insbesondere umweltdichten, zweiten Andockeinrichtung öffnet, e) das Schüttgut von dem ersten in das zweite Behältnis, oder umgekehrt, oder durch das Fördermittel in das erste oder zweite Behältnis überfuhrt, oder umgekehrt, f) die zweiten bzw. inneren Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss unter Beibehaltung einer, insbesondere umweltdichten, Andockeinrichtung, insbesondere umweltdicht, verschließt, g) die zweiten bzw. inneren Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss unter Entkopplung der zweiten Andockeinrichtung, insbesondere umweltdicht, voneinander trennt, h) die ersten bzw. äußeren Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss unter Beibehaltung einer, insbesondere umweltdichten, Andockeinrichtung, insbesondere umweltdicht, verschließt, und i) die ersten bzw. äußeren Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss unter Entkopplung der ersten Andockeinrichtung, insbesondere umweltdicht, voneinander trennt.
Dabei kann erfindungsgemäß vorgesehen sein, dass im Anschluss an Schritt h) der aus erstem und zweitem Fördermittel, d.h. dem Fördermittel von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss, sowie aus erster Andockeinrichtung gebildete Innenraum über mindestens eine Absaugeinrichtung mit einem Vakuum belegt wird.
Geeignete Absaugeinrichtungen sind z.B. aus der DE 195 20 109 Cl bekannt. Des weiteren kann vorgesehen sein, dass nach Schritt g) jeweils der zwischen den verschlossenen ersten und zweiten Kupplungsverschlüssen von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss durch die ersten und zweiten Fördermittel gebildete Innenraum über jeweils mindestens eine Absaugeinrichtung mit einem Vakuum beaufschlagt wird.
Schließlich umfasst das erfindungsgemäße Verfahren auch solche Ausführungsformen, bei denen nach Schritt h) und/oder Schritt g) der zwischen den zweiten bzw. inneren Kupplungsverschlüssen von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss vorliegende Innenraum und/oder die zwischen den ersten und zweiten Kupplungsverschlüssen von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss vorliegenden Innenräume und/oder nach Schritt f) und/oder h) die Andockeinrichtung(en) mit einer Reinigungsflüssigkeit gespült werden.
Geeignete Reinigungsvorrichtungen für Andockeinrichtungen bzw. mit Reinigungskammern versehene Andockeinrichtungen sind z.B. aus der WO 02/18247 und WO 02/18248 bekannt.
Von besonderem Vorteil bei der vorangehend dargestellten Ausführungsform eines erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlusses sowie einer aus solchen Verschlüssen gebildeten Mehrfachandockeinrichtung ist, dass ein extrem hohes Maß an Kontaminationssicherheit auch mit konstruktiv wenig anspruchsvollen Kupplungsverschlusssystemen bzw. Andockeinrichtungen erzielbar ist. Hiermit einher geht eine Einstufung in eine höhere Reinheitsklasse auch für die vorgenannten Kupplungsverschlusssysteme gemäß der ersten und zweiten Ausführungsform. Hierbei hat sich als besonders vorteilhaft herausgestellt, dass selbst im Fall einer Fehlfunktion eines ein Behältnis verschließenden Kupplungsverschlusses die Umwelt nicht mit dem umzufüllenden Schüttgut kontaminiert wird. Die gleiche Schutzwirkung lässt sich bei einem unvollständigen oder fehlerhaften Reinigungszyklus für eine innenliegende, zweite Andockeinrichtung erzielen. Des weiteren zeichnet sich der erfindungsgemäße Mehr- komponentenverschluss durch seine sehr hohe Variationsbreite bei der Anbringung von Schlauchelementen aus. Außerdem ist von Vorteil, dass sich die vorangehend vorgestellten Vorzüge mit einer Vielzahl an unterschiedlichen Kupplungsverschlüssen, die mit den erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlüssen zum Einsatz kommen, einstellen, solange gewährleistet ist, dass jeweils zwei Kupplungsverschlüsse von zwei Mehrfachandockeinrich- tungen paarweise miteinander korrespondieren und eine umweltdichte Andockeinrichtung ausbilden können. Indem man z.B. transparente Schlauchelemente wählt, die die einzelnen Kupplungsverschlüsse eines Mehrfachkupplungsverschlusses bzw. deren Grundkörper miteinander verbinden, kann bereits beim Umfüll- bzw. Reinigungsvorgang von außen kontrol- liert werden, ob Umegelmäßigkeiten oder Störangen beim Be- oder Umfüllen aufgetreten sind. In gleicher Weise gestattet es diese Ausführungsform, den Reinigungs- bzw. Absaugvorgang solange fortzusetzen, bis Schüttgutreste in dem aus Schlauchelementen und Kupp- lungsverschlüssen von korrespondierenden Mehrfachkupplungsverschlüssen gebildeten Innenraum nicht mehr vorliegen bzw. zu erkennen sind.
Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung, in der Ausführungsbeispiele von einem erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschluss und von einer erfindungsgemäßen Mehrfachandockeinrichtung sowie von Kopplungselementen und Andockeinrichtungen, die in dem Mehrfachkupplungsverschluss und der Mehrfachandockeinrichtung zum Einsatz kommen, anhand schematischer Zeichnungen im Einzelnen erläutert werden. Dabei zeigt:
Figur 1 eine schematische Querschnittsseitenansicht eines ersten Kupplungsverschlusses;
Figur 2 eine schematische Querschnittsseitenansicht einer alternativen Ausführungs- form eines Kupplungsverschlusses;
Figur 3 eine schematische Querschnittsseitenansicht eines Kupplungsverschlusses gemäß Figur 2;
Figur 4 eine schematische Querschnittsseitenansicht zweier Kupplungsverschlüsse;
Figur 5 eine schematische Querschnittsseitenansicht einer Andockeinrichtimg;
Figur 6 eine schematische Querschnittsseitenansicht einer Andockeinrichtung gemäß Figur 5;
Figur 7 eine schematische perspektivische Ansicht eines weiteren, zweiten Kupplungsverschlusses;
Figur 8 eine schematische perspektivische Ansicht einer alternativen Ausführungsform eines Kupplungs Verschlusses gemäß Figur 7;
Figur 9 eine schematische Draufsicht auf einen Kupplungsverschluss gemäß Figur 7; Figur 10 eine schematische Draufsicht auf den Kupplungsverschluss gemäß Figur 7 im geschlossenen Zustand;
Figur 11 eine schematische Querschnittsseitenansicht des Kupplungsverschlusses gemäß Figur 10 entlang der Schnittebene I-I;
Figur 12 eine schematische perspektivische Ansicht einer weiteren Andockeinrichtung;
Figur 13 eine schematische perspektivische Ansicht einer alternativen Ausführungsform eines zweiten Kupplungsverschlusses im geschlossenen Zustand;
Figur 14 eine schematische perspektivische Ansicht des Kupplungsverschlusses gemäß Figur 13 im geöffneten Zustand;
Figur 15 eine schematische perspektivische Ansicht einer weiteren Ausführungsform einer Andockeinrichtung;
Figur 16 eine schematische perspektivische Ansicht einer Andockeinrichtung gemäß Figur 15 im geöffneten Zustand.
Figur 17 eine schematische Seitenansicht auf einen erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschluss;
Figur 18 eine schematische Seitenansicht auf eine erfindungsgemäße Mehrfachandockeinrichtung; und
Figur 19 eine schematische Querschnittsansicht einer Triclamp-Verbindung.
Figur 1 zeigt eine erste Ausführungsform eines Kupplungsverschlusses 1 in schematischer Querschnittsansicht in geschlossenem Zustand. Die erste Leiste 2 und die zweite Leiste 4 des Kupplungsverschlusses 1 liegen über ihre Innenseiten 6 und 8 unter Verschluss des flexiblen Beutels 26 eng aneinander an. Dabei greift das auf der Innenseite 6 der ersten Leiste befindliche erste Verschlusselement 10, das in Form einer Feder ausgestaltet ist, in das auf der Innenseite 8 der zweiten Leiste 4 vorliegende zweite Verschlusselement 12, das in Form einer Nut ausgestaltet ist, ein. Die ersten und zweiten Verschlusselemente 10 und 12 können beliebig gestaltet werden, solange sie sich in Form und Größe komplementär verhalten und sicherstel- len, dass die ersten und zweiten Leisten 2 und 4 sich nicht ohne äußere Krafteinwirkung voneinander lösen. Geeignete Clip-, Nut- oder Nietverschlüsse sind dem Fachmann bekannt. Die ersten und zweiten Verschlusselemente 10 und 12 erstrecken sich vorteilhafter Weise entlang der gesamten Innenseiten von erster und zweiter Leiste 2 und 4. Selbstverständlich ist es ebenfalls möglich, auf den Innenseiten 6 und 8 von erster und zweiter Leiste 2 und 4 weitere, zueinander komplementäre erste und zweite Verschlusselemente 10 und 12 vorzusehen. Auf diese Weise kann die Dichtheit des Kupplungsverschlusses 1 nochmals erhöht werden. Des Weiteren verfugen die Oberseiten 14 und 16 von erster und zweiter Leiste 2 und 4 über dritte und vierte Verschlusselemente 18 und 20. Auf der Außenseite 22 der ersten Leiste 2 ist ein fünftes Verschlusselement 24 angebracht, das zur weiteren Arretierung einer aus zwei Kupplungsverschlüssen 1 und 1' (nicht abgebildet) gebildeten Andockeinrichtung beiträgt. Auf deren genaue Wirkungsweise wird nachfolgend noch näher eingegangen.
In Figur 2 wird eine schematische Querschnittsseitenansicht eines Kupplungsverschlusses 1 gemäß der ersten Ausführungsform gezeigt, der im wesentlichen dem von Figur 1 entspricht, wobei die erste Leiste 2 des Kupplungsverschlusses 1 über ein Gelenk 28 mit einem Verschlussdeckel 30 verbunden ist. Das Gelenk 28 kann z.B. ein Scharnier, eine Abfolge von mehreren Scharnieren oder ein Filmscharnier darstellen. Zweckmäßigerweise befindet sich das Gelenk 28 im Bereich des Übergangs von der Oberseite 14 zu der Außenseite 22 der ersten Leiste 2. In den Verschlussdeckel 30 ist ein sechstes Verschlusselement 32 eingearbeitet, das in Form, Größe und Lage derart konzipiert ist, dass, wenn der Verschlussdeckel 30 über die Oberseiten 14 und 16 von erster und zweiter Leiste 2 und 4 gelegt wird, eine arretierende Wechselwirkung mit dem vierten Verschlusselement 20 auf der Oberseite 16 der zweiten Leiste 4 stattfindet. Auch hinsichtlich des vierten und sechsten Verschlusselementes 20 und 32 hat sich eine komplementäre Gestaltung in Form und Größe als besonders vorteilhaft erwiesen. Auf diese Weise wird der Schlitz 34 des Kupplungsverschlusses 1 nicht nur vollständig abgedeckt und ein noch höheres Maß an Umweltdichtigkeit erreicht, sondern neben der Wechselwirkung zwischen dem ersten und zweiten Verschlusselement 10 und 12 auf den Innenseiten 6 und 8 trägt auch die Wechselwirkung zwischen dem vierten und sechsten Verschlusselement 20 und 32 dazu bei, dass die eng aneinander liegenden Innenseiten 6 und 8 nicht ohne weiteres geöffnet werden können. Selbstverständlich ist es ebenfalls möglich, in dem Verschlussdeckel 30 ein weiteres, siebtes Verschlusselement (nicht abgebildet) vorzusehen, das mit dem dritten Verschlusselement 18 auf der Oberseite 14 der ersten Leiste 2 korrespondiert und einen arretierenden Verschluss bilden kann. Figur 3 zeigt die Ausführungsform gemäß Figur 2 mit einem aufgeklappten Verschlussdeckel 30. In diesem Zustand ist es z.B. möglich, einen zweiten Kupplungsverschluss 1', wie in Figur 4 gezeigt, an den ersten Kupplungsverschluss 1 heranzuführen, um eine Andockeinrichtung zu bilden. Dabei sind die dritten und vierten Verschlusselemente 18' und 20' des zweiten Kupplungsverschlusses 1 ' auf die dritten und vierten Verschlusselemente 18 und 20 des ersten Kupplungsverschlusses 1 abzustimmen, um den gewünschten Einrasteffekt zu erzielen. Hierbei greift das dritte Verschlusselement 18 der ersten Leiste 2 in das vierte Verschlusselement 20' der zweiten Leiste 4' des Kupplungsverschlusses 1 ' ein. Gleiches trifft auf die Verschlusselemente von zweiter und erster Leiste 4 und 2' von erstem und zweitem Kupplungsverschluss 1 und 1' ZU. Indem auch der Schlitz 34' des zweiten Kupplungsverschlusses 1' durch die Wechselwirkung von erstem und zweitem Verschlusselement 10' und 12' umweltdicht verschlossen gehalten wird, lassen sich die ersten und zweiten Kupplungsverschlüsse 1 und 1' unproblematisch aneinanderfügen unter Ausbildung einer Andockeinrichtung 36, wie in Figur 5 gezeigt. Die Kupplungsverschlüsse 1 und 1' der Andockeinrichtung 36 gemäß der in Figur 5 abgebildeten Ausführungsform verfügen darüber hinaus jeweils über Verschlussdeckel 30 und 30', die in beiden Fällen dazu genutzt werden, um mit auf den Außenseiten 22 und 23 angebrachten fünften Verschluss- bzw. Arretierelementen 24 und 24' in arretierender Weise wechselzuwirken. Auf diese Weise wird eine besonders innige Verbindung zwischen den Kupplungsverschlüssen 1 und 1 ' hergestellt. Dieses hat darüber hinaus den Vorteil, dass die Verschlussdeckel 30 und 30' auch als Griffstücke verwendet werden können, um die ersten und zweiten Leisten von erstem und zweitem Kupplungsverschluss 1 und 1 ' unter Beibehaltung eines umweltdichten Verschlusses von einander zu lösen, wie in Figur 6 gezeigt. Nun kann Schüttgut, das sich z.B. in dem angedeuteten flexiblen Behältnis 38 befindet, der über den Beutelrand 26 mit dem Kupplungsverschluss 1 umweltdicht verbunden ist, in ein zweites Behältnis 40, das wiederum mit dem zweiten Kupplungsverschluss 1 ' umweltdicht verbunden ist, überfuhrt werden. Nach Beendigung des Umfüllvorgangs werden die ersten und zweiten Kupplungsverschlüsse 1 und 1 ' wieder verschlossen und die Kupplungsverschlüsse können voneinander getrennt werden.
Figur 7 zeigt eine weitere, zweite Ausführungsform eines Kupplungsverschlusses 50 in Form eines so genannten Parallelogrammverschlusses. Der abgebildete Kupplungsverschluss 50 setzt sich aus insgesamt zwei schmalen Rahmenleisten 52 und zwei längeren Rahmenleisten 54 sowie diese Rahmenleisten jeweils verbindende Gelenkeinrichtungen 56 in Form von Filmscharnieren zusammen. Eine derartige Konstruktion kann z.B. im Wege eines Zweikom- ponentenspritzgussverfahrens gewonnen werden, wobei für die Filmscharniere thermoplasti- sehe Elastomere und für die Rahmenleisten thermoplastische Kunststoffe oder Duroplaste zum Einsatz kommen können. In einem derartig konstruierten Klapprahmen 58 sind die Bewegungsfreiheitsgrade der einzelnen Rahmenleisten 52, 54 stark eingeschränkt. Gleichwohl lässt sich ein sehr großer Offnungsquerschnitt erzielen. Durch Verkleinern oder Vergrößern der Winkel benachbarter Rahmenleisten 52 und 54 lässt sich der Öffnungsquerschnitt zudem beliebig variieren. So lassen sich die Innenseiten 60 und 62 der Rahmenleisten 52 und 54 ohne weiteres unter Ausbildung eines Verschlusses aufeinanderlegen. Ein besonders hohes Maß an Umweltdichtigkeit wird dadurch erreicht, dass auf den Innenseiten 60 und 62 erste und zweite Verschlussschienen 64 und 66 angebracht sind. Diese Schienen erstrecken sich vorzugsweise auch über die Innenseiten der Gelenke 56. Hierbei kann es sich z.B. um ein federelastisches Material, z.B. in Form von Bändern, handeln, die beim Zusammenklappen des Klapprahmens 58 gegeneinander gepresst werden. In einer zweckmäßigen Ausgestaltung bestehen die Verschlussschienen aus dem gleichen Material wie die Gelenke 56. In einer weiteren Ausführungsform können erste und zweite Verschlussschienen 64 und 66 auch als komplementär geformte Verschlusselemente vorliegen, die beim Zusammenklappen des Klapprahmens 58 bündig und dichtend ineinander greifen. Beispielsweise kann für die erste Verschlussschiene 64 eine Nutkonstraktion und für die zweite Verschlussschiene 66 eine dazu korrespondierende Federschiene verwendet werden. Auch hierbei wird ein besonders hohes Maß an Umweltdichtigkeit insbesondere dann erzielt, wenn sich die ersten und zweiten Verschlussschienen 64 und 66 ebenfalls über die Innenseiten der, insbesondere aufklappbaren, Gelenkeinrichtungen 56 erstrecken.
Insoweit die Kupplungsverschlüsse 50 gemäß der zweiten Ausführungsform dafür vorgesehen sind, eine Andockeinrichtung gemäß der zweiten Ausführungsform zu bilden, ist es von großem Vorteil, wenn auf den Oberseiten 68 und 70 der Rahmenleisten 52 und 54 erste Verschlusselemente 72 vorliegen, die geeignet sind, in dazu korrespondierende Verschlusselemente eines zweiten Kupplungsverschlusses 50' gemäß der zweiten Ausführungsform (nicht abgebildet) bündig und umweltdicht einzugreifen. Derartige erste Verschlusselemente erstrecken sich vorzugsweise über die gesamte Länge der Oberseite der Rahmenleisten 52 und 54. Ein besonders hohes Maß an Umweltdichtigkeit lässt sich dadurch erreichen, dass man für diese ersten Verschlusselemente eine kombinierte Nut/Feder-Konstruktion vorsieht.
Damit ein einmal verschlossener Kupplungsverschluss 50 ohne äußere Krafteinwirkung oder ohne zusätzlichen apparativen Aufwand dauerhaft dicht verschlossen bleibt, sind auf den Innenseiten benachbarter Rahmenleisten 52 und 54 erste Arretierelemente 76, z.B. Arretierstif- te, bzw. ein Paar an benachbarten Arretierelementen 76 vorgesehen, die in Form und Größe zu ersten Arretieröffnungen 78 bzw. Arretiereinrastöffnungen oder -paaren derselben korrespondieren, die an den Innenseiten der verbleibenden beiden Rahmenleisten 52 und 54 des Klapprahmens 58 angebrachte sind und vorzugsweise in Form, Größe und Lage zu den ersten Arretierelementen korrespondieren. Schließt man den Kupplungsverschluss 50, rasten diese ersten Arretierelemente 76 in die Arretieröffhungen 78 oder -schienen ein, so dass der erhaltene Verschluss nicht ohne äußeren Kraftaufwand wieder gelöst werden kann. Vorteilhafterweise stimmt man die Lage und Größe der Arretierhaken 76 und Arretiereinrastöffnungen 78 derart aufeinander ab, dass, sobald die Arretierelemente 76 eingerastet sind, die aneinander liegenden Seiten 60 und.62 der Rahmenleisten 52 und 54 bzw. deren Verschlussschienen 64 und 66 einen gewissen Pressdruck erfahren.
Wie der Figur 7 weiterhin zu entnehmen ist, kann ein Verschlussdeckel 80 gleichzeitig als Transportgriff dienen. Liegen die Innenseiten 60 und 62 der Rahmenleisten 52 und 54 unter Ausbildung -eines Verschlussschlitzes „aneinander an, kann der abgebildete Verschlussdeckel 80 über den Verschlussschlitz gelegt und das zweite Arretierelement 94 in eine dritte Arretieröffnung 84 eingerastet werden. Hierdurch wird zum einen zumindest ein Abschnitt der Oberseite des Kupplungs Verschlusses 50 abgedeckt und vor Kontamination geschützt und zum anderen zusätzlich oder alternativ zu der Funktion von erstem Arretierelement 76 und erster Arretieröffnung 78 eine weitere Verschlusssicherung zur Verfügung gestellt. Der Ver- schlussdeckel bzw. der Transportgriff 80 ist vorliegend über eine Halteleiste 96 mit der Außenseite der Rahmenleiste 52 bzw. 54 verbunden. Diese Leiste 96 ist in der Regel im wesentlichen senkrecht zur Außenseite ausgerichtet und verfugt über mindestens eine zweite Arre- tieröffhung 82. Über ein erstes Filmscharnier 86 schließt sich an die Leiste 96 ein erstes Griffelement 90 an, das eine untere Griffplatte bildet. Über ein zweites Filmscharnier 88 ist ein zweites Griffelement 92, das eine obere Griffplatte bildet, mit dem ersten Griffelement 90 verbunden. Das zweite Griffelement 92 kann in einer Ausführungsform derart dimensioniert sein, dass ein an seiner Außenkante befindliches zweites Arretierelement 94 in die zweite Arretieröffnung 82 einrasten kann, sobald das zweite Griffelement 92 auf das erste Griffelement 90 geklappt wird.
Damit sich eine besonders zuverlässige Anbindung des Kupplungsverschlusses 50 an einen zweiten Kupplungsverschluss 50' (nicht abgebildet) einstellt, sind im oberen Bereich der Rahmenleiste 52 zueinander korrespondierende temporäre Verschlusselemente angebracht. So liegen entlang des oberen Kantenverlaufes einer Schmalseite 52 und einer Längsseite 54 des Kupplungsverschlusses 50 jeweils dritte Arretieröffnungen 84 in Form von länglichen Durchlassschlitzen vor. Diese Arretieröffnungen 84 sind in Wandelementen angebracht, die sich über die Oberseiten 68, 70 der Rahmenleisten 52 und 54 erstrecken. Entlang des oberen Abschnitts der verbleibenden Rahmenleisten 52 und 54 des Kupplungsverschlusses 50, die keine Öffnungen 84 aufweisen, liegen mehrere Einrastelemente 98 vor. Werden nun zwei Kupplungsverschlüsse 50 und 50' aneinander gekoppelt, rasten diese Einrastelemente 98 in dazu korrespondierende dritte Arretieröffhungen 84' eines zweiten Kupplungsverschlusses 50' ein. In gleicher Weise kommt es zu einer verschließenden Wechselwirkung zwischen den dritten Arretieröffhungen 84 des ersten Kupplungsverschlusses 50 und den Einrastelementen 98' des zweiten Kupplungsverschlusses 50'. Hierbei hat es sich als vorteilhaft erwiesen, wenn die die dritten Arretieröffhungen 84 aufweisenden Wandelemente durch Materialauslassungen 99 voneinander getrennt sind, damit ein höheres Maß an Flexibilität beim Einrastvorgang gegeben ist. Diese Materialauslassungen 99 sind selbstverständlich derart ausgestattet, dass sie keinen Durchlass zum Innenraum der Kupplungsversclilüsse ermöglichen, und sind bevorzugt in schmalseitige Verlängerungen 74 der Rahmenleisten eingearbeitet. Ferner reicht es natürlich aus, wenn die Arretieröffnungen 84, 84' Einbuchtungen zur Aufnahme der Einratsele- mente 98, 98' darstellen, die nicht die Wand der Rahmenleiste durchlöchern.
Ein besonderes hohes Maß an Umweltdichtigkeit beim Verschließen des Kupplungsverschlusses 50 wird auch dadurch erreicht, dass zumindest zwei sich gegenüberliegende Gelenke 56 auf iliren Innenseiten zumindest partiell, insbesondere im oberen Bereich, d.h. von der Oberseite 68, 70 der Rahmenleisten 52, 54 ausgehend, jeweils mindestens eine Einkerbung 57 aufweisen. Exemplarisch ist in den Figuren 7 und 8 jeweils nur ein Gelenk 56 gezeigt, das über eine derartige Einkerbung 57 verfügt. Diese sich gegenüberliegenden Einkerbungen 57 aufweisenden Gelenke 56 eignen sich insbesondere als gegenüberliegende Endabschnitte eines verschlossenen Kupplungsverschlusses 50. Hierbei liegen benachbarte Rahmenleisten 52 und 54 unter Ausbildung eines Winkels von 0° jeweils aneinander an, während die benachbarten Gelenke 56, die über keine Einkerbungen verfugen, Rahmleisten 52 und 54 miteinander verbinden, die bei verschlossenem Kupplungsverschluss 50 einen Winkel von etwa 180° ausbilden. Durch die Verwendung von mindestens zwei Gelenken 56, enthaltend zumindest partiell Einkerbungen 57 auf ihren Innenseiten, wird ein besonders hohes Maß an Dichtigkeit des Verschlussschlitzes des Kupplungsverschlusses 50 auch in den sich gegenüberliegenden Endabschnitten sichergestellt. Für den Fall, dass man für einen Kupplungsverschluss 50 mit vier Rahmenleisten 52, 54, die nur paarweise gleich lang sind, zwei sich gegenüberliegende Gelenke mit Einkerbungen 57 vorsieht, sind regelmäßig nicht identische Kupplungsverschlüsse 50 zu verwenden, um eine Andockeinrichtung auszubilden. Hierfür bedarf es dann spiegelbildlicher Aktiv- und Passivformen. Überdies ist zu beachten, dass bei Verwendung eines Kupplungsverschlusses 50 mit einem Paar an Gelenken enthaltend Einkerbungen 57 die Freiheitsgrade des Zusammenklappens der Rahmenleisten 52, 54 zwangsläufig eingeschränkt sind, will man vermeiden, dass die gegenüberliegenden Gelenke ohne Einkerbungen die Endabschnitte des zusammengeklappten Kupplungsverschlusses bilden. In Fig. 8 findet sich ein Kupplungsverschluss 50' abgebildet, der mit dem Kupplungsverschluss gemäß Fig. 7 koppelbar ist.
Figur 9 ist die Draufsicht auf einen Kupplungsverschluss 50 gemäß der zweiten Ausführungs- form zu entnehmen im vollständig geöffneten Zustand. Die Rahmenleisten 52 und 54 bilden dabei die Form eines Rechtecks mit den Gelenkeinrichtungen 56 in den jeweiligen Ecken. Im geschlossenen Zustand liegen die Rahmenleisten 52 und 54 bzw. deren Innenseiten 60 und 62, wie in Figur 10 gezeigt, bündig aneinander an. Für ein Verschließen des Kupplungsverschlusses 50 sind regelmäßig nur drei Rahmenleisten zu bewegen. In Figur 11 ist eine Querschnittsansicht des Kupplungsverschlusses 50 entlang der Schnittebene I-I abgebildet, um zu zeigen, wie die ersten und zweiten Verschlussschienen 64 und 66 bündig ineinander greifen, wenn die Rahmenleisten 52 und 54 aufeinandergeklappt sind. Auf den Oberseiten 68 und 70 der Rahmenleisten 52 und 54 befindet sich außerdem bereits ein erstes Verschlusselement 72.
In Figur 12 wird eine zweite Ausführungsform einer Andockeinrichtung 100 dargestellt, die aus zwei Kupplungsverschlüssen 50 und 50' gemäß der zweiten Ausführungsform besteht. Die korrespondierenden ersten Verschlusselemente 72 und 72' auf den Oberseiten 68 und 68' der Kupplungsverschlüsse 50 und 50' sind hierbei bündig ineinander gefügt worden unter Ausbildung eines umweltdichten Abschlusses. Hierzu trägt unter anderem bei, dass beide Kupplungsversclilüsse 50 und 50' im wesentlichen, insbesondere in Bezug auf ihre Klapprahmen 58 und 58', identisch dimensioniert sind. Die Transportgriffe 80 können nun durch Aufeinanderklappen von ersten und zweiten Griffelementen 90 und 92 und gegebenenfalls Einrasten des zweiten Arretierelements 94 in der zweiten Arretieröffnung 82 gebildet werden. Sie gestalten die Handhabung der Andockeinrichtung 100 gemäß der zweiten Ausführungs- form besonders anwenderfreundlich, lässt sich doch über diese Griffe 80 die gekoppelten Klapprahmen besonders einfach verschließen bzw. öffnen. Ein besonders hohes Maß an Dichtigkeit bei der Ankopplung der Kupplungsverschlüsse 50 und 50' wird auch dadurch erreicht, dass die Einrastelemente 98 des Kupplungsverschlusses 50 in die dritten Arretieröffhungen 84' des Kupplungsverschlusses 50' einrasten, wodurch sichergestellt ist, dass sich die Andockeinrichtung 100 nicht ohne weiteres ohne äußere Krafteinwirkung öffnet.
Figur 13 zeigt eine perspektivische Ansicht einer weiteren Weiterentwicklung eines Kupplungsverschlusses 50' gemäß der zweiten Ausführungsform im geschlossenen Zustand. Der Kupplungsverschluss 50' wird von der Auslaß- bzw. Unterseite 150 gezeigt. Der abgebildete Kupplungsverschluss 50' verfügt über zwei sich gegenüberliegende Rahmenleisten 152 und 154, die das dritte Rahmenleistenpaar 156 bilden, und jeweils auf ihren Außenseiten 158 und 160 mit einem Bediengriff 162, 164 ausgestattet sind. Der Bediengriff 162, 164 weist jeweils einen Zentrierkonus 166, 168 und eine Arretierhülse 170, 172 auf. Der Zentrierkonus 166, 168 ist dabei derart gearbeitet, dass er in die entsprechende Arretierhülse eines korrespondierenden zweiten Kupplungsverschlusses (nicht abgebildet) einfuhrbar ist. In gleicher Weise ist die Arretierhülse 170, 172 geeignet, den Zentrierkonus eines korrespondierenden zweiten Kupplungsverschlusses (nicht abgebildet) aufzunehmen. Hierbei ist von besonderem Vorteil, wenn der Innendurchmesser der Arretierhülse bzw. an der Innenwandung derselben vorgesehene Führungsschienen sich von der Öffnung weg verjüngen und/oder wenn der Zentrierkonus bzw. auf der Außenwandung desselben vorliegende Führungsschienen sich von der Spitze weg verbreitem. Auf diese Weise lassen sich korrespondierende Kupplungsverschlüsse besonders einfach und sicher in der Weise andocken, dass ihre Klapprahmen bzw. Dichtungslippen automatisch umweltdicht zur Anlage gelangen. Als besonders vorteilhaft hat sich herausgestellt, wenn beide Bediengriffe 162, 164 an den Außenseiten der Rahmenleisten 152, 154 des dritten Rahmenleistenpaares 156 die vorrangehend beschriebenen Arretier- und Zentrierhilfen aufweisen. Zur Versteifung der Bediengriffe 162, 164 können diese Querrippen 174 aufweisen. Die Rahmenleisten 152, 154 des dritten Paares sind über elastische Gelenkeinrichtungen 176, 178, 180, 182 jeweils mit kürzer dimensionierten Rahmenleisten 184, 186 und 188, 190 von erstem bzw. zweitem Rahmenleistenpaar 192, 194 verbunden. Folglich schließt sich an die erste Rahmenleiste 152 des dritten Rahmenleistenpaares 156 die erste Rahmenleiste 184 des ersten Rahmenleistenpaares 192 über eine Gelenkeinrichtung 176 an dem einen Ende sowie die erste Rahmenleiste 188 des zweiten Rahmenleistenpaares 194 über eine Gelenkeinrichtung 182 an dem gegenüberliegendem Ende der ersten Rahmenleiste 152 des dritten Rahmenleistenpaares 156 an. In gleicher Weise sind die jeweils zweiten Rahmenleisten 186 und 190 von erstem bzw. zweitem Rahmenleistenpaar 192, 194 mit der zweiten Rahmenleiste 154 des dritten Rahmenleistenpaares 156 über jeweils eine Gelenkeinrichtung 178 bzw. 180 verbunden. Ein umlaufender Klapprahmen 58' wird nun dadurch erhalten, dass die ersten und zweiten Rahmenleisten 184, 186 des ersten Paares 192 sowie die ersten und zweiten Rahmenleisten 188, 190 des zweiten Paares 194 jeweils über eine Gelenkeinrichtung 196 bzw. 198 miteinander verbunden sind. In der vorliegenden Ausführungsform klappen die ersten und zweiten Rahmenleisten 184, 186 und 188, 190 von erstem und zweitem Rahmenleistenpaar 192, 194 beim Verschließen nach innen, ihre jeweiligen Gelenkeinrichtungen 196 und 198 bewegen sich aufeinander zu.
Auf den Kanten der Rahmenleisten 152, 154, 184, 186, 188, 190 ist eine umlaufende Dichtungslippe 200 aus einem elastomeren Material angebracht, die innenseitig über die Querschnittsbemaßung der Rahmenleisten hinausragt. Werden die Innenseiten der Rahmenleisten 184, 186 bzw. 188, 190 des ersten und zweiten Paares auf die Innenseiten der ersten und zweiten Rahmenleisten 152, 154 des dritten Paares zu bewegt, gelangen die Dichtlippen auf den Kantenverläufen der jeweiligen Rahmenleisten gegeneinander zur Anlage und bilden einen dichten Verschluss.
In der vorliegenden Ausführungsform gemäß Fig. 13 sind die Rahmenleisten 184, 186 und 188, 190 des ersten und zweiten Paares 192 bzw. 194 identisch dimensioniert und verfügen über eine Länge, die kürzer ist als die halbe Länge der Rahmenleisten 152, 154 des dritten Rahmenleistenpaares 156. Demgemäß gelangen in dem Mittelbereich des Kupplungsverschlusses 50' die Dichtungslippen 200 von erster und zweiter Rahmenleiste 152, 154 des dritten Paares 156 zur Anlage. Hierfür ist die Kontur von erster und zweiter Rahmenleiste 152, 154 des dritten Rahmenleistenpaares im Mittelbereich jeweils mit einer Einbuchtung 202, 204 versehen. Die Konturen von erster und zweiter Rahmenleiste 184, 186 bzw. 188, 190 des ersten und zweiten Paares sind der Kontur der Rahmenleisten 152, 154 des dritten Paares angepaßt. Diese Kontur hat den Vorteil, daß sie die Klappbewegung der ersten Rahmenleisten von erstem und zweitem Paar in Richtung auf die erste Rahmenleiste des dritten Paares beim Auf- einanderzubewegen von erster und zweiter Rahmenleiste des dritten Paares forciert. Das gleiche trifft auf die zweiten Rahmenleisten von erstem und zweitem Paar in Bezug auf die zweite Rahmenleiste des dritten Paares zu.
Im geschlossenen Zustand werden die Rahmenleisten 152, 154 des dritten Paares 156 durch geeignete Arretier- bzw. Einrastverschlüsse aneinander gehalten bzw. gepreßt. Im verschlossenen Zustand gelangen ebenfalls die auf den Außenseiten der Rahmenleisten 154, 186 und 188, 190 des ersten bzw. zweiten Paares jeweils im Bereich der Gelenkeinrichtungen 176, 178 bzw. 180, 102 vorliegenden Abstandshalter 212, 214 bzw. 216, 218 gegenseitig zur Anlage. Diese Abstandshalter sind in der Weise dimensioniert, daß die Summe ihrer maximalen Ab- stände von der Grundfläche der jeweiligen Rahmenleisten, insbesondere geringfügig, über den Abstand der im wesentlichen parallel verlaufenden und sich gegenüberliegenden Außenseiten der ersten und zweiten Rahmenleisten 184, 186 des ersten Paares 192 bzw. der ersten und zweiten Rahmenleisten 188, 190 des zweiten Paares 194 hinausgehen. Dieses hat zur Folge, daß im verschlossenen Zustand, insbesondere wenn die ersten und zweiten Rahmenleisten 152, 154 des dritten Paares 156 miteinander im Mittelbereich arretiert sind, der Abschnitt, an dem die erste Leiste 184 des ersten Paares 192 an der ersten Leiste 152 des dritten Paares 156, und der Abschnitt, an dem die zweite Leiste 186 des ersten Paares 192 an der zweiten Leiste 154 des dritten Paares 156 anliegt, jeweils entfernt vom Mittelbereich des arretiert vorliegenden dritten Rahmenleistenpaares 156 unter Ausnutzung der Federelastizität der aneinander anliegenden Rahmenleistenpaare auseinander gedrückt werden. Der gleiche Wirkmechanismus kommt bei den Leisten 188, 190 des zweiten Paares 194 zum Einsatz. Auf dieser Weise werden die ohnehin bereits aneinander anliegenden Dichtungslippen 200 der Rahmenleisten insbesondere im Bereich der äußeren Gelenkeinrichtungen 176, 178 und 180, 182 noch stärker aneinander gepresst.
Abbildung 14 zeigt einen Teilausschnitt eines Kupplungsverschlusses 50' gemäß Figur 13 im geöffneten Zustand. Zu erkennen sind die ersten und zweiten Rahmenleisten 184, 186 des ersten Paares 192, die über Gelenkeinrichtungen 176, 178 mit der ersten bzw. zweiten Rahmenleiste 152, 154 des dritten Paares 156 verbunden sind. Die Innenseiten der ersten und zweiten Rahmenleisten 184, 186 des ersten Paares 192 weisen im Bereich unterhalb der Mittelachse jeweils in etwa mittig Abstandshalter 230 auf. Diese haben die Funktion, wenn in Anlage mit der Innenseite der ersten bzw. zweiten Rahmenleiste 152, 154 des dritten Paares 156 gebracht, die jeweiligen Rahmenleisten im wesentlichen in paralleler Ausrichtung zu halten. Denn aufgrund der innenseitig über den Rand hinausragenden Dichtungslippe 200 kommen die Innenseiten der Rahmenleisten in der Regel nicht vollflächig zur Anlage. Die gleiche Funktion übernehmen die unterhalb der Mittelachse im Bereich der Einbuchtungen 202, 204 der ersten und zweiten Leiste 152, 154 des dritten Rahmenleistenpaares vorliegenden Aufsätze 238. Mit dieser Maßnahme wird die Dichtigkeit nochmals erhöht. Femer verfugen die Innenseiten der Rahmenleisten des ersten bis dritten Rahmenleistenpaares über Justierelemente 232, 234, die ineinanderfügbar sind und dafür Sorge tragen, daß die aneinander anliegenden Dichtungslippen 200 benachbarter Rahmenleisten im geschlossenen Zustand stets über die gesamte Länge auf gleicher Höhe vorliegen. Geeignete Justierelemente 232, 234 stellen z.B. streifenförmige Ausbuchtungen dar, die, wenn in Anlage mit der Innenseite der benachbarten Rahmenleisten gebracht, unterseitig und/oder oberseitig durch entsprechende Justierelemente der gegenüberliegenden Innenseite aufgenommen werden. Damit die im Mittelbereich zur Anlage gelangenden ersten und zweiten Leisten 152, 154 des dritten Rahmenleistenpaares 156 einen dichten Abschluß gewährleisten, ist die Dichtungslippe 200 jeweils in verstärktem Maße über den herkömmlichen Dichtungsringverlauf nach innen mit entsprechenden Dichtungszungen 240 und 242 (nicht abgebildet) ausgeführt.
Figur 15 ist eine aus zwei identischen Kupplungsverschlüssen 50', 50" gemäß Figur 13 gebildete Andockeinrichtung 100 zu entnehmen. Die ersten und zweiten Rahmenleisten 152', 154' des dritten Rahmenleistenpaares des oberen Kupplungsverschlusses sind über Arretier- bzw. Einrastmittel 210' fest, jedoch lösbar miteinander verbunden. Die Zentrierkonusse 166, 168, die auf den sich gegenüberliegenden Bediengriffen 162, 164 des unteren Kupplungsverschlusses 50' vorliegen, sind in die Arretierhülsen 170', 172' der Bediengriffe 162', 164' des oberen Kupplungsverschlusses 50" eingeführt. Das gleiche gilt für die Zentrierkonusse 166', 168' des oberen Kupplungsverschlusses 50", die in den Arretierhülsen 170, 172 des unteren Kupplungsverschlusses 50' vorliegen. Auf diese Weise gelangen die umlaufenden Dichtungslippen 200 und 200' von unterem und oberem Kupplungsverschluss 50 und 50' automatisch zur Anlage, ohne dass es weiterer Justierscliritte bedarf. Der obere und untere Kupplungsverschluss 50 bzw. 50' werden durch auf den Außenseiten der Rahmenleisten vorliegende und ineinander-greifende Verschlusselemente 244 und 244', die reversibel ineinander einrasten, miteinander unter Ausbildung einer Andockeinrichtung 100 verbunden.
Ein flexibles Behältnis oder Fördermittel kann entweder außen- oder innenseitig entlang der Rahmenleisten des Klapprahmens 58" angebunden werden, beispielsweise mittels Verkle- bens, Verschweißens, Verklippsen oder Verrasten. Die Andockeinrichtung 100 gemäß Figur 15 lässt sich ohne weiteres im geschlossenen Zustand trennen. In gleicher Weise können die diese Andockeinrichtung bildenden Kupplungsverschlüsse 50', 50" ohne weiteres wieder dicht miteinander verbunden werden. Femer gelingt es ohne weiteres, die Andockeinrichtung 100 aus dem verschlossenen Zustand in einen geöffneten Zustand durch Auseinanderziehen der ersten und zweiten Rahmenleisten 152, 152', 154, 154' der dritten Rahmenleistenpaare 156 und 156' zu überfuhren.
Figur 16 zeigt die Andockeinrichtung gemäß Figur 15 im geöffneten Zustand. Die Dichtungslippen 200 und 200' von unterem und oberem Klapprahmen 58' und 58" liegen noch stets dicht aneinander an. Auf den Innenseiten der Rahmenleisten der Klapprahmen 58' und 58" können darüber hinaus, wie in Figur 16 gezeigt, zueinander korrespondierende Positionierhil- fen 250 und 252 bzw. 250' und 252' vorgesehen sein, die verhindern, dass sich im geschlossenen Zustand die kürzeren Rahmenleisten eines Klapprahmens gegenüber der längeren Rahmenleiste des dritten Rahmenleistenpaares eines Klapprahmens seitlich verschieben. In dem Kupplungsverschluss 50" sind hierfür auf der Rahmenleiste 154' parallel zur Längsachse der Gelenkeinrichtungen 176' bzw. 182' verlaufende Ausbuchtungen bzw. Stege 252' vorgesehen. Diese Ausbuchtungen greifen in Aussparungen 250', die auf der Innenseite der benachbarten Rahmenleisten des ersten und zweiten Rahmenleistenpaares vorgesehen sind, in korrespondierende Einkerbungen 250' ein. Insoweit Ausbuchtung 252' und Einkerbung 250' passgenau gearbeitet sind, können Relativbewegungen von Rahmenleisten, die zu der Rahmenleiste eines dritten Rahmenleistenpaares benachbart sind, trotz relativ beweglicher Gelenkeimichtun- gen vollständig ausgeschlossen werden. Der gleiche Mechanismus findet bei dem angedockten Klapprahmen 58' Anwendung.
Die die Einkerbung 250' erzeugenden leistenförmigen Vorsprünge bzw. Stege 254', die in etwa parallel zur umlaufenden Dichtlippe angeordnet sind, tragen in Wechselwirkung mit den geringfügig versetzt angeordneten Stegen 256 bzw. 256' dazu bei, dass eine Relativbewegung aneinander anliegender Rahmenleisten im geschlossenen Zustand auch senkrecht zu der umlaufenden Dichtlippe unterbunden wird. Der Figur 16 sind femer Arretier- bzw. Einrastverschlüsse 210, 210' zu entnehmen, die im Bereich der Einbuchtungen der Rahmenleisten der dritten Rahmenleistenpaare vorliegen und mit korrespondierenden Arretier- bzw. Einrastver- schlüssen auf der gegenüberliegenden Einbuchtung der Rahmenleiste des dritten Paares eine feste, jedoch lösbare Verbindung eingehen. Auch mit diesem Einrastverschluss wird dafür Sorge getragen, dass die Dichtungslippen 200, 200' gegeneinander gepresst gehalten werden.
In Figur 17 ist eine schematische Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Mehrfachkupplungsverschlusses 120 abgebildet. In der dargestellten Ausführungsform setzt sich dieser Mehrfachkupplungsverschluss 120 zusammen aus einem ersten Kupplungsverschluss 101 am vorderen Ende sowie aus einem nachgeschalteten zweiten Kupplungsverschluss 110. Femer sind der erste und der zweite Kupplungsverschluss 101, 110 über einen zumindest bereichsweise flexiblen Schlauch 102 umweltdicht miteinander verbunden. Der Außendurchmesser des zweiten Kupplungsverschlusses 110 und der Innendurchmesser des ersten Kupplungsverschlusses 101 bzw. der Öffnungsfläche sind derart zu wählen, dass bei geöffnetem ersten Kupplungsverschluss 101 der zweite Kupplungsverschluss 110, in geöffnetem oder geschlossenen Zustand, in den geöffneten ersten Kupplungsverschluss 101 eingeführt oder sogar hindurchgefüh t werden kann. Der Schlauch bzw. das Schlauchelement 102 ist in seinen Ausma- ßen bzw. seiner Länge und seiner Flexibilität derart auszuwählen, dass die vorhergehend beschriebene Relativbewegung von erstem und zweitem Kupplungsverschluss 101, 110 zugelassen wird, wobei Beschädigungen desselben oder Einbußen bei der Umweltdichtigkeit des Mehrfachkupplungsverschlusses 120 nicht auftreten sollten. An den zweiten Kupplungsverschluss 110 kann sich z.B. ein Schlauch oder ein flexibles oder starres Behältnis 114 anschließen. Das Schlauchelement 102 kann auf herkömmliche Weise, z.B. mittels Verklebens und/oder mit Hilfe einer Klemmverbindung, wie z.B. bei den vorhergehenden Ausfuhrungsformen der Figuren 1 bis 12 beschrieben, an den ersten Kupplungsverschluss 101, insbesondere an dessen Außenwandung, befestigt werden. Das von der Öffnung des Mehrfachkupplungsverschlusses 120 wegweisende, hintere Ende des Schlauchelements bzw. Schlauchs 102 ist selber wiederum mit dem zweiten Kupplungsverschluss 110, insbesondere dessen Außenwandung oder mit einem mit dem zweiten Kupplungsverschluss 110 verbundenen Grundkörper permanent oder temporär verbunden. Sofem sich an den zweiten Kupplungsverschluss 110 ein flexibles oder starres Behältnis oder ein Schlauchelement anschließt, kann der Schlauch bzw. das Schlauehelement 102 auch an diesen. Bauteilen temporär oder, permanent befestigt vorliegen. Insbesondere sofem der zweite Kupplungsverschluss 110 beim Öffnen oder Schließen seine äußere Form verändert, ist es von Vorteil, wenn das Schlauchelement 102 an einem dem zweiten Kupplungsverschluss 110 nachgeordneten Grundkörper oder Behältnis, das im wesentlichen bewegungsinvarant ist, angebunden ist. Bei dieser Anbindung 116 kann es sich z.B. um handelsübliche Triclamp-Verbindungen handeln. Bei dem dargestellten Mehrfachkupplungsverschluss 120 kann z.B. der erste Kupplungsverschluss 101 ein Parallelogramm-Kupplungsverschluss sein, während es sich bei dem zweiten Kupplungsverschluss 110 um einen solchen handelt, der eine schwenkbare Schließklappe, die von außen bedienbar ist (nicht abgebildet), umfasst. Selbstverständlich ist jede Kombination an bekannten sowie vorangehend beschriebenen umweltdichten Kupplungsverschlüssen möglich, um ein erfindungsgemäßes Mehrfachkupplungsverschlusssystem 120 zu bilden. Gemäß einer weiteren Ausführungsform ist es möglich, dass die Ausmaße des zweiten Kupplungsverschlusses es zwar nicht zulassen, durch die Öffnung des ersten Kupplungsverschlusses hin- durchgeführt zu werden, dafür jedoch die Offnungsflache des zweiten Kupplungsverschlusses derart bemessen ist, dass ein korrespondierender Kupplungsverschluss durch die Öffnung des ersten Kupplungsverschlusses hindurchgeführt und unter Ausbildung einer Andockeinrichtung mit dem zweiten Kupplungsverschluss verbunden werden kann.
In Figur 18 ist eine erfindungsgemäße Mehrfachandockeinrichtung 130 gezeigt, die sich aus zwei Mehrfachkupplungsverschlüssen 120 und 120' zusammensetzt. In der abgebildeten Aus- führungsform sind die ersten Kupplungsverschlüsse 101 und 101' umweltdicht unter Ausbildung einer ersten Andockeinrichtung 104 miteinander verbunden und liegen im geschlossenen Zustand vor. Über flexible Schlauchelemente 102 und 102' sind die ersten Kupplungs Verschlüsse 101 und 101' mit zweiten Kupplungsverschlüssen 110 und 110' unmittelbar bzw. mittelbar verbunden. Bei der dargestellten Ausführungsform soll angenommen werden, dass es sich bei den an die zweiten Kupplungsversclilüsse 110 und 110' anschließenden Behältnissen um starre Behältnisse handelt. Das von dem ersten Kupplungsverschluss 101 abgewandte Ende des Schlauchelements 102 ist umweltdicht, z.B. über eine so genannte Triclamp- Verbindung 116, mit der Außenwandung des Behältnisses 114 oder dem Grundkörper 112, 112' der Kupplungsverschlüsse verbunden. Hierbei hat sich als besonders anwendungsfreundlich herausgestellt, wenn die Verbindung 116 von reversibler Natur ist, so dass ein Mehrfach- bzw. Zweifachverschluss 120 erst bei Bedarf, z.B. im Fall sehr hoher Reinheitsanforderungen bei einem Umfüllvorgang, zusammengebaut werden kann. Geeignete Triclamp-Verbindungen setzen sich z.B., wie in Figur 19 gezeigt, aus zwei Triclamp-B auteilen 132 und 134, wovon eines, 132, fest mit z.B. -dem Behälter oder dem Grundkörper des Kupplungsverschlusses, beispielsweise über eine Schweißverbindung, verbunden ist. An dem zweiten Triclamp- Bauteil 134 ist der Schlauch 102 angebracht, beispielsweise mittels Vibrations- oder Ultraschallschweißens, wenn auch dieses Bauteil ebenso wie der Schlauch aus Kunststoff besteht. Über eine in zwei gegengleiche, umlaufende Nuten der Triclamp-Bauteile 132 und 134 eingelegte Dichtung 136 wird ein hohes Maß an Umweltdichtigkeit sichergestellt. Die beiden Triclamp-Bauteile 132 und 134 werden mit Hilfe einer Schlauchschelle 138 zusammengepresst gehalten. Der zweite Kupplungsverschluss 110 des Mehrfachkupplungsverschlusses 130 gemäß Figur 14 soll im vorliegenden Fall einen schwenkbaren Schiebeklappenverschluss darstellen, der einen ersten Rohrstutzen unter Einsatz einer Schwenkeinrichtung, insbesondere einer Welle, gegenüber der Atmosphäre verschließen kann. Demgemäß handelt es sich bei dem zweiten Kupplungsverschluss 110' um ein zu dem zweiten Kupplungsverschluss 110 komplementäres System, das mit dem zweiten Kupplungsverschluss 110 eine zweite Andockeinrichtung (nicht abgebildet) ausbilden kann. Hierfür ist die erste Andockeinrichtung 104 zu öffnen, so dass der zweite Kupplungsverschluss 110 durch diese Öffnung hindurchtreten und an den zweiten Kupplungsverschluss 110' ankoppeln kann. Hierbei verfügt z.B. der zweite Kupplungsverschluss 110' ebenfalls über eine Schließklappe, die sich fest und dichtend mit der Schließklappe des zweiten Kupplungsverschlusses 110 verbinden lässt, wobei dann beide Schließklappen über eine Betätigungseinrichtung 118 aus einer Schließstellung in eine Offenstellung schwenkbar sind. Nach Beendigung des Umfüllvorgangs werden die Schließklappen über die Betätigungs Vorrichtung 118 wieder in die Schließstellung gebracht, so dass die jeweils nachfolgenden Rohrstutzen gegenüber der Atmosphäre umweltdicht abgeschlossen sind. Die zwei gekoppelten Behältnisse 114 und 114' können durch Entkoppeln der zweiten Kupplungsverschlüsse 110 und 110' wieder voneinander getrennt werden. Für den Fall, dass bei diesem Umfüllvorgang Schüttgut nicht vollständig überführt worden ist oder Schüttgutreste aus anderen Gründen, insbesondere beim Entkoppeln, aus den Gefäßen 114 oder 114' entweichen konnten, wird über die Schlauchelemente 120 und 120' sowie über die umweltdichte Andockeinrichtung 104 der ersten Kupplungsverschlüsse 101 und 101' der erfindungsgemäßen Mehrfachandockeinrichtung 130 eine Kontamination der Umwelt vermieden. Derartige Schüttgutreste können z.B. über eine Absaugvorrichtung (nicht abgebildet) durch Anlegen eines Vakuums vor dem Entkoppeln der Andockeinrichtung 104 aus dem beschriebenen Innenraum entfernt werden. Darüber hinaus kann dieser Innenraum oder können die nach dem Schließen der Andockeimichtung 104 erhaltenen partiellen Innenräume der Schlauchelemente 120 und 120' zunächst mit einem Reinigungsmittel, insbesondere einer Reinigungsflüssigkeit, gereinigt und anschließend getrocknet bzw. evakuiert werden. Selbstverständlich ist es ebenfalls möglich, nach dem Verschließen der Schließklappen der zweiten Kupplungsverschlüsse 110 und 110' und dem Entkoppeln der zweiten Andockeinrichtung z.B. im Innenraum des Schlauchelements 120 verbliebenes Schüttgut zunächst mechanisch in den Innenraum des Schlauchelements 120' zu überführen, die Andockeinrichtung 104 zu schließen, gegebenenfalls zu entkoppeln, sowie durch Öffnen der Schließklappe über die Betätigungsvorrichtung 118 das nun in dem Innenraum des Schlauchelements 120' befindliche Schüttgut, beispielsweise schwerkraftgetrieben, in das Behältnis 114' zu transferieren. Das Schlauchelement 120' und/oder der Kupplungsverschluss 110' sollten hierfür vorzugsweise in Richtung der Öffnung dieses Kupplungsverschlusses einen konus- oder trichterförmigen Übergang bzw. Form bilden. Ein besonders hohes Maß an Sicherheit lässt sich dadurch erreichen, dass die Schlauchelemente 120 und 120' zumindest partiell transparent ausgeführt sind. Nach Beenden des Umfüllvorgangs können die Schlauchelemente 120 und 120' von den Wandungen der Gefäße bzw. Kupplungsverschlüsse gelöst werden und stehen für den weiteren Einsatz mit anderen koppelbaren Gefäßen zur Verfügung.
Die in der voranstehenden Beschreibung, den Zeichnungen sowie in den Ansprüchen offenbarten Merkmale der Erfindung können sowohl einzeln als auch in jeder beliebigen Kombination für die Verwirklichung der Erfindung in ihren verschiedenen Ausfuhrungsformen wesentlich sein. Bezugszeichenliste
1, r Kupplungsverschluss
2, 2' erste Leiste
4,4' zweite Leiste
6 Innenseite der ersten Leiste
8 Innenseite der zweiten Leiste
10 10 erstes Verschlusselement
12 12 zweites Verschlusselement
14 14 Oberseite der ersten Leiste
16 16 Oberseite der zweiten Leiste
18 18' drittes Verschlusselement
20 20' viertes Verschlusselement
22 Außenseite der ersten Leiste
23 Außenseite der zweiten Leiste
24 ,24 fünftes Verschlusselement
26 Beutelrand
28 Gelenk
30 ,30 Verschlussdeckel
32 ,32 sechstes Verschlusselement
34 Schlitz
36 Andockeinrichtung
38 erstes flexibles Behältnis
40 zweites flexibles Behältnis
50 ,50 Kupplungsverschluss
52 Rahmenleiste, schmal
54 Rahmenleiste, lang
56 Gelenkeinrichtung, Filmscharnier
57 Einkerbung
58 ,58 Klapprahmen
60 Innenseite der Rahmenleiste 52
62 Innenseite der Rahmenleiste 54
64 erste Verschlussschiene
66 zweite Verschlussschiene 47 Oberseite der Rahmenleiste 52 Oberseite der Rahmenleiste 54, 72' erstes Verschlusselement Verlängerung der Rahmenleiste erstes Arretierelement erste Arrtetieröffnung Verschlussdeckel, Transportgriff zweite Arretieröffnung, 84' dritte Arretieröffhung erstes Filmscharnier zweites Filmscharnier erstes Griffelement zweites Griffelement zweites Arretierelement Halteleiste, 98' Einrastelement Materialauslassung, Einkerbungen0 Andockeinrichtung1, 101' erster Kupplungsverschluss2, 102' Schlauch, Schlauchelement4 erste Andockeinrichtung0, 110' zweiter Kupplungsverschluss2, 112' Grundkörper des Kupplungsverschlusses4, 114' Behältnis6 Triclamp-Verbindung8 Betätigungsvorrichtung0, 120' Mehrfachkupplungsverschluss0 Mehrfachandockeinrichtung2 Triclamp-Bauteil4 Triclamp-Bauteil6 Dichtung8 Schlauchschelle0 Auslass- bzw. Unterseite des Kupplungsverschlusses 50\ 50"2, 152' erste Rahmenleiste des dritten Rahmenleistenpaares 154, 154' zweite Rahmenleiste des dritten Rahmenleistenpaares
156, 156' drittes Rahmenleistenpaar
158 Außenseite der ersten Rahmenleiste 152
160 Außenseite der zweiten Rahmenleiste 154
162, 162' Bediengriff der ersten Rahmenleiste 152
164, 164' Bediengriff der zweiten Rahmenleiste 154
166, 166' Zentrierkonus auf dem ersten Bediengriff 162
168, 168' Zentrierkonus auf dem zweiten Bediengriff 164
170, 170' Arretierhülse auf dem ersten Bediengriff 162
172, 172' Arretierhülse auf dem zweiten Bediengriff 164
174 Querrippen auf dem Bediengriff
176 Gelenkeinrichtung
178 Gelenkeinrichtung
180 Gelenkeinrichtung
182 Gelenkeinrichtung
184 erste Rahmenleiste des ersten Rahmenleistenpaares
186 zweite Rahmenleiste des ersten Rahmenleistenpaares
188 erste Rahmenleiste des zweiten Rahmenleistenpaares
190 zweite Rahmenleiste des zweiten Rahmenleistenpaares
192 erstes Rahmenleistenpaar
194 zweites Rahmenleistenpaar
196 Gelenkeinrichtung
198 Gelenkeinrichtung
200, 200' umlaufende Dichtungslippe
202 Einbuchtung der ersten Rahmenleiste des dritten Rahmenleistenpaares
204 Einbuchtung der zweiten Rahmenleiste des dritten Rahmenleistenpaares
210, 210' Arretier- bzw. Einrastverschluss
212 Abstandshalter
214 Abstandshalter
216 Abstandshalter
218 Abstandshalter
230 Abstandshalter
232 Justierelement
234 Justierelement 238 Aufsatz
240 Dichtungszunge
242 Dichtungszunge
244, 244' Verschlusselement
250, 250' Einkerbung
252, 252' Ausbuchtung, Steg
254, 254' Leiste, Steg
256, 256' Leiste, Steg

Claims

Ansprüche
1. Mehrfachkupplungsverschluss (120, 120') zum im wesentlichen umweltdichten, reversiblen Verschließen von sowie zum im wesentlichen umweltdichten Be- und/oder Umfüllen von Schüttgut aus flexiblen und/oder starren Behältnissen oder Fördermitteln, insbesondere Schlauchabschnitten, umfassend mindestens zwei, jeweils über ein zumindest abschnittsweise flexibles und/oder starres Fördermittel (102, 202'), insbesondere einen Schlauch, miteinander, insbesondere umweltdicht, verbundene oder verbindbare Kupplungsverschlüsse (101, 101'; 110, 110'), wobei die Offnungsflache, insbesondere der Innendurchmesser, eines geöffneten ersten Kupplungsverschlusses (101, 101') größer ist als die Aussenumfangs- und/oder Öffnungsfläche, insbesondere der Aussen- und/oder Innendurchmesser, eines zweiten Kupplungsverschlusses (110, 110'), wobei der zweite Kupplungsverschluss (110) bei geöffnetem ersten Kupplungsverschluss (101) an einen korrespondierenden Kupplungsverschluss (110') innerhalb des Fördermittels (102, 102') und/oder unter zumindest abschnittsweisem Hindurchtreten durch die Öffnung des ersten Kupplungsverschlusses (101), insbesondere umweltdicht, unter Ausbildung einer Andockeinrichtung andockbar ist.
2. Mehrfachkupplungsverschluss (120, 120') nach Ansprach 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein dritter Kupplungsverschluss über ein zumindest abschnittsweise flexibles zweites Fördermittel, insbesondere umweltdicht, mit dem zweiten Kupplungsverschluss verbunden oder verbindbar ist, wobei die Öffnungsfläche, insbesondere der Innendurchmesser, des geöffneten zweiten Kupplungsverschlusses größer ist als die Aussenumfangs- und/oder Offnungsflache, insbesondere der Aussen- und/oder Innendurchmesser, des dritten Kupplungsverschlusses, wobei der dritte Kupplungsverschluss bei geöffnetem zweiten Kupplungsverschluss an einen korrespondierenden Kupplungsverschluss innerhalb des ersten und/oder zweiten Fördermittels und/oder unter zumindest abschnittsweisem Hindurchtreten durch die Öffnung des zweiten Kupplungsverschlusses, insbesondere umweltdicht, unter Ausbildung einer Andockeinrichtung andockbar ist.
3. Mehrfachkupplungsverschluss (120, 120') nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein, insbesondere ein erster, Kupplungsverschluss (101, 101') mindestens eine erste flexible Leiste (2) mit mindestens einem ersten, insbesondere durchgehenden, Verschlusselement (10), insbesondere einer Feder, auf deren Innenseite (6) und mindestens eine zweite flexible Leiste (4) mit mindestens einem zweiten, insbesondere durchgehenden, Verschlusselement (12) auf deren Innenseite (8), das zu dem ersten Verschlusselement (10) komplementär ist und ein reversibles, dichtes Verschließen mit diesem ermöglicht, insbesondere eine Nut, umfasst, wobei die erste und zweite Leiste (2, 4) und/oder das erste und zweite Verschlusselement (10, 12) im wesentlichen gleich lang sind, wobei die erste und zweite Leiste (2, 4), insbesondere über ihre jeweiligen Endabschnitte, miteinander verbunden sind, insbesondere unter Ausbildung eines geschlossenen Umfangs, und wobei die Oberseite (14) der ersten Leiste (2) mindestens ein drittes, insbesondere durchgehendes, Verschlusselement (18) und/oder die Oberseite (16) der zweiten Leiste (4) mindestens ein viertes, insbesondere durchgehendes, Versclilusselement (20) aufweist bzw. aufweisen.
4. Mehrfachkupplungsverschluss (120, 120') nach Ansprach 3, dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungsverschluss mindestens ein fünftes und/oder sechstes Verschlusselement auf mindestens einer Außenseite von erster und/oder zweiter Leiste umfasst.
5. Mehrfachkupplungsverschluss (120, 120') nach Ansprach 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungsverschluss einen Verschlussdeckel (30), enthaltend mindestens ein siebtes und/oder achtes Verschlusselement (32, 33), das/die komplementär ist bzw. sind zu den dritten und/oder vierter Verschlusselementen (18, 20) der Oberseiten (14, 16) der ersten und zweiten Leiste (2, 4), umfasst wobei die siebten und/oder achten Verschlusselemente (32, 33) mit den dritten und/oder vierten Verschlusselementen (18, 20) verbindbar sind unter Ausbildung einer temporären Abdeckung des Verbindungsschlitzes (34) von erster und zweiter Leiste, wenn die Innenseiten (6, 8) von erster und zweiter Leiste (2, 4) über eine Wechselwirkung von erstem und zweitem Versclilusselement (10, 12) miteinander verbunden vorliegen.
6. Mehrfachkupplungsverschluss (120, 120') nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der Verschlussdeckel (30), insbesondere einstückig, mit der ersten oder zweiten Leiste (2, 4), insbesondere vermittels zumindest eines Filmscharniers (28), verbunden ist.
7. Mehrfachkupplungsverschluss nach Ansprach 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass der Verschlussdeckel (30) mindestens einen Bediengriff (42) aufweist.
8. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die erste und/oder zweite Leiste (2, 4), insbesondere auf der Außenseite (22, 23), mindestens einen Bediengriff aufweist bzw. aufweisen.
9. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 3 bis 8, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungsverschluss (101, 101 einen flexiblen Beutel (38, 40) oder Schlauch, dessen Öffnungsrand (26) mit der ersten und zweiten Leiste (2, 4) separat oder einstückig verbunden ist, umfasst.
10. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 3 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens die Innenseite (6, 8) und/oder die Oberseite (14, 16) der ersten und/oder zweiten Leiste (2, 4) zumindest abschnittsweise eine Haft- und/oder Klebeschicht aufweist bzw. aufweisen.
11. Mehrfachkupplungsverschluss nach Ansprach 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein, insbesondere ein erster, Kupplungsverschluss (101, 10T), insbesondere im wesentlichen starre, Rahmenleisten (52, 54) und Gelenkeinrichtungen (56) umfasst, wobei unmittelbar benachbarte Rahmenleisten über jeweils mindestens eine Gelenkeinrichtung zwischen diesen Rahmenleisten unter Ausbildung eines umlaufenden Klapprahmens (58) miteinander verbunden sind, so dass die Innenseiten (60, 62) benachbarter und/oder gegenüberliegender Rahmenleisten unter Ausbildung eines, insbesondere umweltdichten, Verschlusses aufeinander klappbar sind.
12. Mehrfachkupplungsverschluss nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass der Klapprahmen (58) x Rahmenleisten (52, 54) und x Gelenkeinrichtungen (56) umfasst, wobei insbesondere x = 2 " n und n eine natürliche Zahl größer oder gleich 2 ist.
13. Mehrfachkupplungsverschluss nach Anspruch 11 oder 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Gelenkeinrichtungen (56) Scharniere, Filmscharniere und/oder elastische Materialien darstellen.
14. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 11 bis 13, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein, insbesondere erster Kupplungsverschluss (50') einen Klapprahmen (58) umfasst, umfassend sechs Rahmenleisten (152, 154, 184, 186, 188, 190) und sechs Gelenkeinrichtungen (176, 178, 180, 182, 196, 198), mit einem ersten Paar (192) benachbarter, über eine Gelenkeinrichtung (196) verbundener, insbesondere im wesentlichen gleich langer Rahmenleisten (184, 186), mit einem zweiten Paar (194) benachbarter, über eine Gelenkeinrichtung (198) verbundener, insbesondere im wesentlich gleich langer Rahmenleisten (188, 190) und mit einem dritten Paar (156) an nicht benachbarten und/oder nicht über eine Gelenkeinrichtung unmittelbar verbundenen, insbesondere im wesentlichen gleich langen Rahmenleisten (152, 154), wobei die Summe aus der Länge einer Rahmenleiste (184, 186) des ersten Paares (192) und der Länge einer Rahmenleiste (186, 188) des zweiten Paares (194) nicht größer ist als die Länge einer Rahmenleiste (152, 154) des dritten Paares (156) an Rahmenleisten.
15. Mehrfachkupplungsverschluss nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenseite der ersten Rahmenleiste (184) des ersten Paares (192) und die Innenseite der ersten Rahmenleiste (186) des zweiten Paares (194) beide der Innenseite der ersten Rahmenleiste (152) des dritten Paares (156) und dass die Innenseite der zweiten Rahmenleiste (186) des ersten Paares (192) und die Innenseite der zweiten Rahmenleiste (190) des zweiten Paares (194) beide der Innenseite der zweiten Rahmenleiste (154) des dritten Paares (156) zuwendbar sind unter Ausbildung eines dichten Verschlussschlitzes.
16. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 11 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass der Klapprahmen (58) im Bereich mindestens einer seiner umlaufenden Kante eine im wesentlichen umlaufende, sich nach innen und/oder über die Kante hinaus erstreckende Dichtungslippe (200) aufweist.
17. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 14 bis 16, gekennzeichnet durch mindestens einen Abstandshalter (212, 214, 216, 218) auf der Außenseite von erster und/oder zweiter Rahmenleiste (184, 186, 188, 190) von erstem und/oder zweitem Paar (192, 194) an Rahmenleisten, der/die näher zu der/den gemeinsamen Gelenkeinrichtung(en) (176, 178, 180, 182) mit der/den Rahmenlei- ste(n) (152, 154) des dritten Paares (156) an Rahmenleisten als zu der/den Gelenk- einrichtung(en) (196, 198), die die Rahmenleisten desselben Paares an Rahmenleisten verbinden, angeordnet ist.
18. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 11 bis 17, dadurch gekennzeichnet, dass die Innenseiten (60, 62) der Rahmenleisten (52, 54) zumindest abschnittsweise, insbesondere komplementäre und/oder elastomere oder federelastische, erste und zweite Verschlussschienen (64, 66) zum umweltdichten Verschließen aufweisen, wobei die Gesamtlänge der ersten Verschlussschiene (64) im wesentlichen der Gesamtlänge der zweiten Verschlussschiene (66) entspricht und wobei die ersten und zweiten Verschlussschienen oder deren Abschnitte derart auf den Innenseiten der Rahmenleisten angeordnet sind, dass sie bei aufeinander geklappten Rahmenleisten (52, 54) einen umweltdichten Verschlussschlitz bilden, insbesondere bündig ineinandergreifen.
19. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 11 bis 18, dadurch gekennzeichnet, dass erste und/oder zweite Verschlussschienen (64, 66) sich auf die Innenseiten von Gelenkeinrichtungen (56) erstrecken und/oder auf diesen vorliegen oder anbringbar sind.
20. Mehrfachkupplungsverschluss nach Ansprach 18 oder 19, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Verschlussschiene (64) eine Nut und die zweite Verschlussschiene (66) eine zu der Nut komplementäre Feder darstellt.
21. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 18 bis 20, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine erste Verschlussschiene zumindest abschnittsweise auf der Innenseite von benachbarten ersten und zweiten Rahmenleisten und mindestens eine zweite Verschlussschiene zumindest abschnittsweise auf den Innenseiten von benachbarten dritten und vierten Rahmenleisten vorliegt.
22. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 11 bis 21, dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungsverschluss mindestens zwei, insbesondere an nicht benachbarten Rahmenleisten anbringbare oder vorliegende, Bediengriffe umfasst.
23. Mehrfachkupplungsverschluss nach Anspruch 22, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens ein Bediengriff (162, 164) über mindestens eine Zentrier- und/oder Arretiereinheit (166, 168; 170, 172) für die Wechselwirkung mit einem korrespondierenden Kupplungsverschluss, insbesondere dessen Zentrier- und/oder Arretiereinheit, zur Ausbildung einer Andockeinrichtung verfügt.
24. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 11 bis 23, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest der Klapprahmen einstückig ausgebildet ist.
25. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 11 bis 24, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens eine, insbesondere sämtliche, Rahmleisten (52, 54) auf der Oberseite (68, 70) zumindest abschnittsweise mindestens ein erstes, insbesondere elastome- res oder federelastisches, Verschlusselement (72) aufweisen.
26. Mehrfaclikupplungsverschluss nach Anspruch 25, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Verschlusselement (72) eine, insbesondere durchgehende, Nut und/oder Feder darstellt.
27. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 11 bis 26, dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungsverschluss mindestens ein zweites Verschlusselement (74) auf der Aussenseite mindestens einer Rahmenleiste (52, 54), umfasst.
28. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 11 bis 27, dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungsverschluss mindestens einen Verschlussdeckel (80) mit mindestens einem dritten Verschlusselement, das im wesentlichen komplementär zu dem ersten Verschlusselement ist, und/oder mit mindestens einem vierten Verschlusselement, das im wesentlichen komplentär zu dem zweiten Verschlusselement ist, umfasst, so dass der Verschlussdeckel bei verschlossenem Kupplungsverschluss den Verschlussschlitz des Klapprahmens zumindest abschnittsweise abdeckt.
29. Mehrfachkupplungsverschluss nach Anspruch 28, dadurch gekennzeichnet, dass der Verschlussdeckel mindestens abschnittsweise mit einer Rahmenleiste über ein Scharnier, ein Filmscharnier oder ein flexibles Verbindungselement verbunden ist.
30. Mehrfachkupplungsverschluss nach Anspruch 28 oder 29, dadurch gekennzeichnet, dass der Verschlussdeckel mit mindestens einem Bedien- und/oder Transportgriff versehen ist.
31. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 11 bis 30, ist dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungsverschluss ein flexibles Behältnis oder einen flexiblen Schlauch oder ein flexibles Schlauchelement, der/das mit den Rahmenleisten (52, 54) und/oder den Gelenkeinrichtungen (56) dichtend verbunden ist, umfasst.
32. Melirfachkupplungs verschluss nach einem der Ansprüche 11 bis 31, dadurch gekennzeichnet, dass mindestens die Innenseite (60, 62) und/oder die Oberseite (68, 70) mindestens einer Rahmenleiste (52, 54) zumindest abschnittsweise eine Haft- und/oder Klebeschicht aufweist bzw. aufweisen.
33. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 11 bis 32, dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungsverschluss mindestens ein auf der Innenseite (60, 62) von mindestens einer Rahmenleiste (52, 54) vorliegendes erstes Arretierelement (76) und mindestens eine in einer Innenseite (60, 62) mindestens einer Rahmenleiste (52, 54) vorliegende erste Arretieröff ung (78) umfasst, wobei das erste Arretierelement bei Verschließen des Klapprahmens (58) in die erste Arretieröffnung, insbesondere reversibel, einrastbar ist.
34. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 14 bis 33, dadurch gekennzeichnet, dass die erste und zweite Rahmenleiste (152, 154) des dritten Paares (156) an Rahmenleisten, insbesondere auf deren Innenseiten, mindestens jeweils eine zueinander korrespondierende Arretiervorrichtung (210, 210') zum reversiblen Verbinden dieser Rahmenleisten im geschlossenen Zustand des Kupplungsverschlusses aufweisen.
35. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 11 bis 34, dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungsverschluss mindestens einen Haltegriff (80) an der Außenseite von mindestens zwei, insbesondere sich gegenüberliegenden, Rahmenleisten (52, 54), insbesondere im Bereich oder unterhalb des Übergangs von der Außenseite zu der Oberseite (60, 62) einer Rahmenleiste (52, 54), umfasst.
36. Mehrfachkupplungsverschluss nach Anspruch 35, dadurch gekennzeichnet, dass der Haltegriff (80) mindestens eine an der Außenseite einer Rahmenleiste (52, 54) angebrachte Halteleiste (96), enthaltend mindestens eine zweite Arretieröffhung (82); mindestens ein erstes Griffelement (90), insbesondere eine erste Griffplatte; mindestens ein zweites Griffelement (92), insbesondere mindestens eine zweite Griffplatte, sowie mindestens ein erstes und mindestens ein zweites Scharnier (86, 88), insbesondere Filmschamier, umfasst, wobei das erste Griffelement (90) mit der Halteleiste (96) über das erste Filmschamier (86) und das zweite Griffelement (92) mit dem ersten Griffelement (90) über das zweite Filmscharnier (88) verbunden sind und wobei das zweite Griffelement (92), insbesondere im Kantenbereich, über mindestens ein zweites Arretierelement (94) verfügt, das zu der zweiten Arretieröffhung (82) korrespondiert und wobei das zweite Griffelement (92) auf das er- ste Griffelement (90) klappbar ist und das zweite Arretierelement (94) in die zweite Arretieröffnung (82), insbesondere reversibel, einrastbar ist.
37. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der Ansprüche 11 bis 37, dadurch gekennzeichnet, dass bei mindestens einem Gelenk (56) insbesondere bei zwei sich gegenüberliegenden oder nicht unmittelbar benachbarten Gelenken, benachbarte Rahmenleisten (52, 54) und/oder deren Verlängerung im Gelenk zumindest abschnittsweise wenigstens im Gelenk (56) im Quersclmitt einen Winkel, insbesondere spitzen oder rechten Winkel, bilden.
38. Mehrfachkupplungsverscl luss nach einem der Ansprüche 11 bis 37, dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungsverschluss mindestens eine Einkerbung (57), insbesondere im wesentlichen parallel zur Gelenkdrehachse, zumindest entlang eines Abschnitts auf der Innenseite mindestens eines Gelenks (56), insbesondere von sich gegenüberliegenden Gelenken, umfasst.
39. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Kupplungsverschluss (110, 110') eine Schließklappe mit einem ersten Rohrstutzen umfasst, wobei die Schließklappe in eine Schließstellung bringbar ist, in der das erste Ende des Rohrstutzens gegenüber der Atmosphäre dicht abschließ- bar ist.
40. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der vorangehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch mindestens eine, insbesondere reversible und/oder umweltdichte, Anbindungsvorrichtung (116), insbesondere Triclamp-Verbindung, an mindestens einem Kupplungsverschluss (101, 101'; 110, 110') oder einem mit einem Kupplungsverschluss verbundenen Grundkörper (112, 112') oder Behälter (114, 114'), mit der das erste oder zweite Fördermittel (102, 102') mittelbar oder unmittelbar, insbesondere umweltdicht, mit einem Kupplungsverschluss oder dem mit diesem verbundenen Grundkörper oder Behälter verbindbar oder verbunden ist.
1. Mehrfachkupplungsverschluss nach einem der vorangehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und/oder zweite Fördermittel (102. 102 und die Anbindungsvorrichtung (116) einen Kupplungsverschluss (101, 10T, 110, 110") (erste Ausführungsform) zum im wesentlichen umweltdichten, reversiblen Verschließen von sowie zum im wesentlichen umweltdichten Be- und/oder Umfüllen von Schüttgut aus, insbesondere flexiblen, Behältnissen oder Schlauchelementen, umfassend mindestens eine erste flexible Leiste (2) mit mindestens einem ersten, insbesondere durchgehenden, Versclilusselement (10), insbesondere einer Feder, auf deren Innenseite (6) und mindestens eine zweite flexible Leiste (4) mit mindestens einem zweiten, insbesondere durchgehenden, Verschlusselement (12) auf deren Innenseite (8), das zu dem ersten Verschlusselement (10) komplementär ist und ein reversibles, dichtes Verschließen mit diesem ermöglicht, insbesondere eine Nut, wobei die erste und zweite Leiste (2, 4) und/oder das erste und zweite Verschlusselement (10, 12) insbesondere im wesentlichen gleich lang sind, wobei die erste und zweite Leiste (2, 4), insbesondere über ihre jeweiligen Endabschnitte, miteinander verbunden sind, insbesondere unter Ausbildung eines geschlossenen Umfangs, und wobei die Oberseite (14) der ersten Leiste (2) mindestens ein drittes, insbesondere durchgehendes, Verschlusselement (18) und/oder die Oberseite (16) der zweiten Leiste (4) mindestens ein viertes, insbesondere durchgehendes, Verschlusselement (20), und/oder einen Kupplungsverschluss (101; 101'; 110, 110 (zweite Ausführungs- form) zum im wesentlichen umweltdichten, reversiblen Verschließen von und/oder zum im wesentlichen umweltdichten Be- und/oder Umfüllen von Schüttgut aus, insbesondere flexiblen, Behältnissen, Schläuchen oder Schlauchelementen, umfassend, insbesondere im wesentlichen starre, Rahmenleisten (52, 54) und Gelenkeinrichtungen (56), wobei unmittelbar benachbarte Rahmenleisten über jeweils mindestens eine Gelenkeinrichtung zwischen diesen Rahmenleisten unter Ausbildung eines umlaufenden Klapprahmens (58) miteinander verbunden sind, so dass die Innenseiten (60, 62) benachbarter und/oder gegenüberliegender Rahmenleisten unter Ausbildung eines, insbesondere umweltdichten, Verschlusses aufeinander klappbar sind, aufweist bzw. aufweisen, so dass eine umweltdichte Anbindung des ersten oder zweiten Fördermittels unter Ausbildung einer Andockeinrichtung zum, insbesondere umweltdichten, Be- und/oder Umfüllen von Schüttgut, umfassend einen ersten und einen zweiten Kupplungsverschluss gemäß der ersten Ausführungsform, wobei die erste und zweite Leiste (2, 4) des ersten Kupplungsverschlusses (1) und die erste und zweite Leiste (2', 4') des zweiten Kupplungsverschlusses (1') insbesondere im wesentlichen gleich lang sind und wobei die dritten und vierten Verschlusselemente (18, 20) der Oberseiten (14, 16) von erster und zweiter Leiste (2, 4) des ersten Kupplungsverschlusses (1) komplementär sind zu den dritten und vierten Verschlusselementen (20', 18') der Oberseiten (14', 16') von erster und zweiter Leiste (2', 4') des zweiten Kupplungsverschlusses (1'), so dass die ersten und zweiten Leisten (2, 2', 4, 4') von erstem und zweitem Kupplungsverschluss (1, 1'), insbesondere umweltdicht, reversibel miteinander verbindbar sind, und/oder unter Ausbildung einer Andockeinrichtung zum, insbesondere umweltdichten, Be- und/oder Umfüllen von Schüttgut, umfassend einen ersten und einen zweiten Kupplungsverschluss (50, 50') gemäß der zweiten Ausführungsform, wobei die ersten und zweiten Kupplungsverschlüsse in Anzahl, Länge und Anordnung ihrer Rahmenleisten (52, 54; 52', 54') im wesentlichen übereinstimmen, so dass miteinander verbindbare erste und zweite Klapprahmen (58, 58') resultieren, und wobei das erste Verschlusselement (72) der Oberseite der Rahmenleisten (52, 54) des ersten Kupplungsverschlusses (50) komplementär ist zu dem ersten Verschlusselement (72') der Oberseite der Rahmenleisten (52', 54') des zweiten Kupplungsverschlusses (50'), so dass erste und zweite Kupplungsverschlüsse, insbesondere umweltdicht, reversibel verbindbar sind, herstellbar ist.
42. Mehrfachandockeinrichtung (130), insbesondere Doppelandockeinrichtung, zum, insbesondere umweltdichten, Be- und/oder Umfüllen von Schüttgut, umfassend einen ersten und einen zweiten Mehrfachkupplungsverschluss (120, 120') gemäß einem der vorangehenden Ansprüche, wobei die ersten Kupplungs Verschlüsse (101, 101') von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss (120, 120') unter Ausbildung einer ersten, insbesondere umweltdichten, Andockeinrichtung (104) miteinander koppelbar sind und wobei die benachbarten, zweiten Kupplungsverschlüsse (110, 110') von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss (120, 120') miteinander unter Ausbildung einer zweiten Andockeinrichtung koppelbar sind.
43. Mehrfachandockeinrichtung (130) zum insbesondere umweltdichten Be- und Umfüllen von Schüttgut, umfassend einen Mehrfachkupplungsverschluss gemäß einem der Ansprüche 1 bis 35 und einen Kupplungsverschluss, der mit dem zweiten Kupplungsverschluss des Mehrfachkupplungsverschlusses unter Ausbildung einer, insbesondere umweltdichten, Andockeinrichtung koppelbar ist, und an dem mindestens eine Anbindungsvorrichtung (116) vorliegt, die, insbesondere umweltdicht, an den ersten Kupplungsverschluss (101, 101') des Mehrfachkupplungsverschlusses andockbar ist.
44. Mehrfachandockeinrichtung (130) nach Anspruch 43 , dadurch gekennzeichnet, dass die ersten Kupplungsversclilüsse (101, 101') von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss (120, 120') oder die ersten Kupplungsverschlüsse von erstem oder zweiten Mehrfachkupplungsverschluss mit der Anbindungsvorrichtung (116) eine Andockeimichtung zum, insbesondere umweltdichten, Be- und/oder Umfüllen von Schüttgut, umfassend einen ersten und einen zweiten Kupplungsverschluss (1, 1') (gemäß der ersten Ausführungsform), umfassend mindestens eine erste flexible Leiste (2) mit mindestens einem ersten, insbesondere durchgehenden, Verschlusselement (10), insbesondere einer Feder, auf deren Innenseite (6) und mindestens eine zweite flexible Leiste (4) mit mindestens einem zweiten, insbesondere durchgehenden, Verschlusselement (12) auf deren Innenseite (8), das zu dem ersten Verschlusselement (10) komplementär ist und ein reversibles, dichtes Verschließen mit diesem ermöglicht, insbesondere eine Nut, wobei die erste und zweite Leiste (2, 4) und/oder das erste und zweite Verschlusselement (10, 12) insbesondere im wesentlichen gleich lang sind, wobei die erste und zweite Leiste (2, 4), insbesondere über ihre jeweiligen Endabschnitte, miteinander verbunden sind, insbesondere unter Ausbildung eines geschlossenen Umfangs, und wobei die Oberseite (14) der ersten Leiste (2) mindestens ein drittes, insbesondere durchgehendes, Verschlusselement (18) und/oder die Oberseite (16) der zweiten Leiste (4) mindestens ein viertes, insbesondere durchgehendes, Verschlusselement (20) aufweist bzw. aufweisen, wobei die erste und zweite Leiste (2, 4) des ersten Kupplungsverschlusses (1) und die erste und zweite Leiste (2', 4') des zweiten Kupplungsverschlusses (1') insbesondere im wesentlichen gleich lang sind und wobei die dritten und vierten Verschlusselemente (18, 20) der Oberseiten (14, 16) von erster und zweiter Leiste (2, 4) des ersten Kupplungsverschlusses (1) komplementär sind zu den dritten und vierten Verschlusselementen (20', 18') der Oberseiten (14', 16') von erster und zweiter Leiste (2', 4') des zweiten Kupplungsverschlusses (1'), so dass die ersten und zweiten Leisten (2, 2', 4, 4') von erstem und zweitem Kupplungsverschluss (1, 1'), insbesondere umweltdicht, reversibel miteinander verbindbar sind, oder eine Andockeinrichtung zum, insbesondere umweltdichten, Be- und/oder Umfüllen von Schüttgut, umfassend einen ersten und einen zweiten Kupplungsverschluss (50, 50') (gemäß der zweiten Ausführungsform), umfassend insbesondere im wesentlichen starre, Rahmenleisten (52, 54) und Gelenkeinrichtungen (56), wobei unmittelbar benachbarte Rahmenleisten über jeweils mindestens eine Gelenkeinrichtung zwischen diesen Rahmenleisten unter Ausbildung eines umlaufenden Klapprahmens (58) miteinander verbunden sind, so dass die Innenseiten (60, 62) benachbarter und/oder gegenüberliegender Rahmenleisten unter Ausbildung eines, insbesondere umweltdichten, Verschlusses aufeinander klappbar sind, wobei die ersten und zweiten Kupplungsverschlüsse in- Anzahl, Länge und Anordnung ihrer Rahmenleisten (52, 54; 52', 54') im wesentlichen übereinstimmen, so dass miteinander verbindbare erste und zweite Klapprahmen (58, 58') resultieren, und wobei das erste Verschlusselement (72) der Oberseite der Rahmenleisten (52, 54) des ersten Kupplungsverschlusses (50) komplementär ist zu dem ersten Verschlusselement (72') der Oberseite der Rahmenleisten (52', 54') des zweiten Kupplungsverschlusses (50'), so dass erste und zweite Kupplungsverschlüsse, insbesondere umweltdicht, reversibel verbindbar sind, ausbilden.
45. Mehrfachandockeinrichtung nach Ansprach 44, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Andockeinrichtung mindestens ein fünftes und/oder sechstes Verschlusselement auf mindestens einer Außenseite von erster und/oder zweiter Leiste von erstem und/oder zweitem Kupplungsverschluss umfasst, das/die komplementär ist bzw. sind zu den siebten und/oder achten Verschlusselementen des bzw. der Verschlussdeckel von erstem und/oder zweitem Kupplungsverschluss.
46. Mehrfachandockeinrichtung nach Ansprach 45, dadurch gekennzeichnet, dass der Verschlussdeckel (30) des ersten Kupplungsverschlusses (1) mit mindestens einem siebten und/oder achten Verschlusselement (24') des zweiten Kupplungsverschlusses (1') und dass der Verschlussdeckel (30') des zweiten Kupplungsver- Schlusses (Y) mit mindestens einem siebten und/achten Verschlusselement (24) des ersten Kupplungsverschlusses (1) reversibel verbindbar oder verbunden sind, wenn die dritten und vierten Verschlusselemente (18, 18', 20, 20') von erstem und zweitem Kupplungsverschluss (1, 1') miteinander verbunden vorliegen.
47. Mehrfachandockeinrichtung nach einem der Ansprüche 44 bis 46, dadurch gekennzeichnet, dass der erste und/oder zweite Kupplungsverschluss (1, 1') mit einem flexiblen Behältnis (38, 40) oder flexiblen Schlauch oder Schlauchelement verbindbar oder verbunden ist.
48. Mehrfachandockeinrichtung nach einem der Ansprüche 44 bis 47, dadurch gekennzeichnet, dass der erste und der zweite Kupplungsverschluss (1, 1') im wesentlichen identisch sind.
49. Mehrfachandockeinrichtung nach Ansprach 44, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Andockeinrichtung mindestens ein zweites Verschlusselement (74, 74 ; auf der Aussenseite mindestens einer Rahmenleiste (52, 54; 52\ 54') von erstem und/oder zweitem Kupplungsverschluss (50, 50 (gemäß der zweiten Ausführungsform) umfasst, das komplementär ist zu dem vierten Verschlusselement oder dem zweiten Arretierelement (94) des Verschlussdeckels (80).
50. Mehrfachandockeinrichtung nach Ansprach 44 oder 49, dadurch gekennzeichnet, dass die Andockeinrichtung ein flexibles Behältnis und/oder einen Schlauch oder ein Schlauchelement, das im wesentlichen umweltdicht mit dem ersten und/oder zweiten Kupplungsverschluss (50, 50') verbunden ist, umfasst.
51. Mehrfachandockeinrichtung (130) nach einem der Ansprüche 42 bis 50, dadurch gekennzeichnet, dass die zweiten Kupplungsverschlüsse (110, 110') von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss (120, 120') eine Vorrichtung zum Kuppeln zweier Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel zwecks Transfer eines Schüttguts von einem ersten Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel mit einer ersten Schließklappe in einem ersten Rohrstutzen an einem ersten Ende und in Wirkverbindung mit zumindest einer Welle in ein zweites Aufbewahrungs- und oder Fördermittel mit einer zweiten Schließklappe in einem zweiten Rohrstutzen an einem zweiten Ende und in Wirkverbindung mit der zumindest einen Welle umfassen, wobei die Schließklappen von einer Schließstellung, in der die erste Schließklappe das erste Aufbewahrungsund/oder Fördermittel an dem ersten Ende gegenüber der Atmosphäre dicht abschließt, die zweite Schließklappe das zweite Aufbewahrungs- und/oder Fördermittel an dem zweiten Ende gegenüber der Atmosphäre dicht abschließt und die beiden Schließklappen und/oder die beiden Rohrstutzen relativ zueinander bewegbar sind.
52. Melirfachandockeinrichtung nach einem der Ansprüche 42 bis 51, gekennzeichnet durch mindestens eine Absaugeinrichtung und/oder mindestens eine Spüleinrichtung in Wirkverbindung mit der ersten oder zweiten Andockeinrichtung und/oder mindestens einem Fördermittel.
53. Behältnis, insbesondere flexibles Behältnis, umfassend einen Mehrfachkupplungsverschluss gemäß einem der Ansprüche 1 bis 41, wobei der Kupplungsverschluss an der Auslassöffnung des Mehrfachkupplungsverschlusses mit dem Behältnis unmittelbar oder über ein flexibles Schlauchelement verbindbar oder verbunden ist oder integraler Bestandteil des Behältnisses ist.
54. Fördermittel, insbesondere Schlauch, umfassend mindestens ein Mehrfachkupplungsverschluss gemäß einem der Ansprüche 1 bis 41, wobei das Fördermittel, insbesondere ein Offnungsrandbereich des Fördermittels, mit einem zweiten Kupplungsverschluss des Mehrfachkupplungsverschlusses verbunden oder verbindbar ist.
55. Verfahren zum, insbesondere umweltdichten Befüllen, Umfüllen und/oder Entleeren von flexiblen oder starren Behältnissen, dadurch gekennzeichnet, dass a) man ein erstes Behältnis gemäß Ansprach 53 oder ein Fördermittel gemäß Ansprach 54 mit einem stationären oder transportierbaren zweiten Behältnis gemäß Anspruch 53 oder einem Fördermittel gemäß Anspruch 54 über die jeweils ersten Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehr- fachkupplungsverschluss unter Ausbildung einer Andockeinrichtung im geöffneten oder insbesondere geschlossenen Zustand miteinander verbindet, b) die Andockeinrichtung aus den ersten Kupplungsverschlüssen von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss unter Beibehaltung einer umweltdichten Andockeinrichtung öffnet, c) die zweiten Kupplungsversclilüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss unter Ausnutzung der Öffnung der ersten Andockeinrichtung miteinander unter Ausbildung einer, insbesondere umweltdichten, zweiten Andockeinrichtung verbindet, d) die zweiten Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss unter Beibehaltung einer, insbesondere umweltdichten, zweiten Andockeinrichtung öffnet, e) das Schüttgut von dem ersten in das zweite Behältnis, oder umgekehrt, oder durch das Fördermittel in das erste oder zweite Behältnis überführt, f) die zweiten Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss unter Beibehaltung einer, insbesondere umweltdichten, Andockeinrichtung umweltdicht verschließt, g) die zweiten Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss unter Entkopplung der zweiten Andockeinrichtung, insbesondere umweltdicht, voneinander trennt, h) die ersten Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss unter Beibehaltung einer umweltdichten Andockeinrichtung umweltdicht verschließt, und i) die ersten Kupplungsverschlüsse von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss unter Entkopplung der ersten Andockeinrichtung, insbesondere umweltdicht, voneinander trennt.
56. Verfahren nach Ansprach 55, dadurch gekennzeichnet, dass im Anschluss an Schritt h) der aus erstem und zweitem Fördermittel sowie aus erster Andockeinrichtung gebildete Innenraum über mindestens eine Absaugeinrichtung mit einem Vakuum belegt wird.
57. Verfahren nach Ansprach 55 oder 56, dadurch gekennzeichnet, dass nach Schritt g) jeweils der zwischen den verschlossenen ersten und zweiten Kupp- lungsverschlüssen von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss durch die ersten und zweiten Fördermittel gebildete Innenraum über jeweils mindestens eine Absaugeinrichtung mit einem Vakuum beaufschlagt wird.
58. Verfahren nach einem der Ansprüche 55 bis 57, dadurch gekennzeichnet, dass nach Schritt h) und/oder Schritt g) der zwischen den zweiten Kupplungsverschlüssen von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss vorliegende Innenraum und/oder die zwischen den ersten und zweiten Kupplungsverschlüssen von erstem und zweitem Mehrfachkupplungsverschluss vorliegenden Innenräume und/oder nach Schritt f) und/oder h) die Andockeinrichtung(en) mit einer Reinigungsflüssigkeit gespült werden.
59. Verwendung von Mehrfachkupplungsverschlüsse gemäß einem der Ansprüche 1 bis 41, zum umweltdichten Befallen, Umfüllen oder Entleeren von, insbesondere flexiblen Behältnissen.
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