WO2004078286A1 - Gleitbrett, insbesondere ski - Google Patents

Gleitbrett, insbesondere ski Download PDF

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Manfred Baumgartner
Alois Himmetsberger
Gernot Jahnel
Karl Stritzl
Hubert Würthner
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Tyrolia Technology Gmbh
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    • A63C5/12—Making thereof; Selection of particular materials
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    • A63C5/12—Making thereof; Selection of particular materials
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    • A—HUMAN NECESSITIES
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    • A63C—SKATES; SKIS; ROLLER SKATES; DESIGN OR LAYOUT OF COURTS, RINKS OR THE LIKE
    • A63C9/00—Ski bindings
    • A63C9/003—Non-swivel sole plate fixed on the ski

Definitions

  • the invention relates to a gliding board, in particular a ski, with a running surface, an upper shell, optionally with a core, steel edges, upper flange and lower flange, and with at least one interface element connected to the sliding board body for arranging at least one binding element on the upper side of the sliding board.
  • a sliding board with a profile rail system which consists of at least one extending in the sliding board longitudinal rail, which is connected via at least one molded dowel or dowel portion by a dowel connection or -Verank ceremonies with the sliding board body.
  • the fastening of the profile rails takes place on the finished sliding board and thus replaces only the otherwise usual screw fastening.
  • the invention is based on the object to provide a sliding board available, which does not have this disadvantage.
  • the object is achieved according to the invention in that the or the interface elements on side cheeks that run along the longitudinal sides of the ski, is formed or are, the side cheeks have been incorporated during Gleitbretther ein in Gleitbrettopathic.
  • According to the invention therefore provided with interface elements side cheeks are involved in the manufacture of the sliding board in the structure thereof. This eliminates the subsequent attachment operations, such as screwing.
  • the production of the sliding board is still very simple and it is mainly the activities for arranging bindings and ski binding parts significantly streamlined.
  • the side cheeks have been bonded to prepreg sheets or the like during the pressing process.
  • the core can be made up of a plurality of layers separated from one another by at least one prepreg layer and optionally also covered at least on one side with at least one further prepreg layer.
  • the prepreg layers in the core connect the individual core layers to one another and can at the same time advantageously be used to also integrate the side cheeks into the gliding board body or to connect them to the core.
  • the side walls have anchoring elements which are in contact with the prepreg layers.
  • anchoring elements in the manufacture of the sliding board in the core so that they come with their top and / or bottom with prepreg layers in contact and can be integrated into the Gleitbrett inconvenience.
  • FIG. 1 shows a cross section through an embodiment of a ski according to the invention
  • Fig. 2 is an oblique view of a ski according to the invention executed.
  • 1 shows a cross section through a ski 1 which has an upper shell 2, a core 3, a running surface 4, steel edges 5 and a lower flange 10 running between them. Between the core 3 and the upper shell 2 is another layer, a top flange 8, introduced.
  • the further structure of the ski 1 may comprise additional, not shown, layers or intermediate layers of different materials.
  • the side cheeks 6 of the ski 1 are specially designed at least in that area or in those areas where a ski binding or a ski binding part is to be arranged.
  • the side cheeks 6 are preferably made of plastic injection molded parts, on which rail-like profiled guide elements 11 are formed, which sit on the upper shell 2 of the ski 1 and have attachment parts 11a, which can be overlapped, for example, by correspondingly curved edge regions of base plates or the like.
  • the attachment parts 11 a have in the embodiment shown in the ski center.
  • the core 3 is multilayered at least in the region of the side cheeks 6 provided with the rail-like profiled guide elements 11 and, in the embodiment shown, consists of four core layers 3a, in particular of wood, which are separated from one another by prepreg layers 7.
  • the uppermost core layer 3a is covered with a further prepreg layer 7, between the lower flange 10 and the core 3 is preferably also a prepreg layer 7 is introduced.
  • the core 3 may be of conventional construction.
  • the prepreg layers 7 are known from in plastic material, such as epoxy or phenolic resin, embedded fabric, scrim or the like of fibers, preferably of glass or aramid.
  • the anchoring elements 6a of the side walls 6 are inserted and received in recessed areas 9 of two core layers 3a and are here with their top and bottom in contact with one of the prepreg layers 7. In this way, the side cheeks 6 during the pressing process of the ski 1, which is carried out in a mold under the supply of pressure and heat, firmly bound into the initially plasticizing and subsequently hardening resin material of the prepreg layers 7.
  • the two side cheeks 6 may further comprise connecting parts which pass through the ski in the transverse direction.

Landscapes

  • Laminated Bodies (AREA)
  • Wrappers (AREA)
  • Tires In General (AREA)
  • Reinforced Plastic Materials (AREA)

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Gleitbrett (1), insbesondere einen Ski, mit einer Lauffläche (4), einer Oberschale (2), gegebenenfalls mit einem Kern (3), Stahlkanten (5), Obergurt (8) und Untergurt (10), und mit zumindest einem mit dem Gleitbrettkörper verbundenen Interfaceelement zum Anordnen mindestens eines Bindungselementes an der Oberseite des Gleitbrettes. Das bzw. die Interfaceelement(e) ist bzw. sind an Seitenwangen (6), die entlang der Längsseiten des Skis verlaufen, angeformt. Die Seitenwangen sind während der Gleitbrettherstellung in den Gleitbrettaufbau eingebunden worden.

Description

GLEITBRETT, INSBESONDERE SKI
Die Erfindung betrifft ein Gleitbrett, insbesondere einen Ski, mit einer Lauffläche, einer Oberschale, gegebenenfalls mit einem Kern, Stahlkanten, Obergurt und Untergurt, und mit zumindest einem mit dem Gleitbrettkörper verbundenen Interfaceelement zum Anordnen mindestens eines Bindungselementes an der Oberseite des Gleitbrettes.
Aus der EP-A-1 161 972 ist ein Gleitbrett mit einem Profilschienensystem bekannt, welches aus wenigstens einer sich in Gleitbrettlängsrichtung erstreckenden Schiene besteht, die über wenigstens einen angeformten Dübel oder Dübelabschnitt durch eine Dübelverbindung bzw. -Verankerung mit dem Gleitbrettkörper verbunden ist. Die Befestigung der Profilschienen erfolgt am fertigen Gleitbrett und ersetzt somit lediglich die ansonsten übliche Schraubenbefestigung. Um ein Gleitbrett mit einem bereits vormontierten Profilschienensystem zur Verfügung zu steifen, ist es daher erforderlich, am fertigen Gleitbrett Befestigungs- und Montagetätigkeiten auszuführen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, ein Gleitbrett zur Verfügung zu stellen, welches diesen Nachteil nicht aufweist.
Gelöst wird die gestellte Aufgabe erfindungsgemäß dadurch, dass das bzw. die Interfaceelemente an Seitenwangen, die entlang der Längsseiten des Skis verlaufen, angeformt ist bzw. sind, wobei die Seitenwangen während der Gleitbrettherstellung in den Gleitbrettaufbau eingebunden worden sind. Gemäß der Erfindung werden daher mit Interfaceelementen versehene Seitenwangen bei der Herstellung des Gleitbrettes in den Aufbau desselben eingebunden. Damit entfallen die nachträglichen Befestigungsvorgänge, wie Anschrauben. Die Herstellung des Gleitbrettes ist nach wie vor sehr einfach und es werden vor allem die Tätigkeiten zum Anordnen von Bindungen und Skibindungsteilen wesentlich rationalisiert.
Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung sind die Seitenwangen während des Pressvorganges mit Prepreg-Lagen oder dergleichen verbunden worden. Insbesondere kann der Kern aus mehreren, durch zumindest eine Prepreg- Lage voneinander getrennten Schichten aufgebaut sein und gegebenenfalls zumindest einseitig ebenfalls mit mindestens einer weiteren Prepreg-Lage bedeckt sein. Die Prepreg-Lagen im Kern verbinden die einzelnen Kernschichten miteinander und können gleichzeitig in vorteilhafter Weise dafür verwendet werden, auch die Seitenwangen in den Gleitbrettkörper einzubinden bzw. mit dem Kern zu verbinden.
In diesen Zusammenhang ist es von Vorteil, wenn die Seitenwangen Verankerungselemente aufweisen, welche mit den Prepreg-Lagen in Kontakt sind.
Dabei ist es auch von Vorteil, die Verankerungselemente bei der Herstellung des Gleitbrettes derart in den Kern einzusetzen, dass sie mit ihrer Ober- und / oder Unterseite mit Prepreg-Lagen in Kontakt kommen und derart in den Gleitbrettaufbau eingebunden werden können.
Weitere Merkmale, Vorteile und Einzelheiten der Erfindung werden anhand der Zeichnung, die schematisch ein Ausführungsbeispiel der Erfindung darstellt, näher beschrieben. Dabei zeigen
Fig. 1 einen Querschnitt durch eine Ausführungsform eines von erfindungsgemäß ausgeführten Skis und
Fig. 2 eine Schrägansicht eines erfindungsgemäß ausgeführten Skis. Fig. 1 zeigt einen Querschnitt durch einen Ski 1 , welcher eine Oberschale 2, einen Kern 3, eine Lauffläche 4, Stahlkanten 5 und einen zwischen diesen verlaufenden Untergurt 10 aufweist. Zwischen dem Kern 3 und der Oberschale 2 ist eine weitere Lage, ein Obergurt 8, eingebracht. Der weitere Aufbau des Skis 1 kann zusätzliche, nicht dargestellte Lagen oder Zwischenlagen aus unterschiedlichen Materialien umfassen.
Wie auch Fig. 2 zeigt, sind die Seitenwangen 6 des Skis 1 zumindest in jenem Bereich bzw. in jenen Bereichen, wo eine Skibindung oder ein Skibindungsteil angeordnet werden soll, besonders ausgeführt. Die Seitenwangen 6 sind vorzugsweise aus Kunststoff bestehende Spritzgussteile, an welchen schienenartig profilierte Führungselemente 11 angeformt sind, welche auf der Oberschale 2 des Skis 1 sitzen und Ansatzteile 11a aufweisen, die beispielsweise von entsprechend gebogenen Randbereichen von Grundplatten oder dergleichen übergreifbar sind. Die Ansatzteile 11 a weisen bei der gezeigten Ausführung Richtung Skimitte.
An den Seitenwangen 6 sind femer in Richtung zur Skimitte weisende Verankerungselemente 6a angeformt, mittels welcher die Seitenwangen 6 in den Kern 3 eingebunden sind. Der Kern 3 ist zumindest im Bereich der mit den schienenartig profilierten Führungselementen 11 versehene Seitenwangen 6 mehrschichtig aufgebaut und besteht bei der gezeigten Ausführung aus vier Kernlagen 3a, insbesondere aus Holz, die voneinander durch Prepreg-Lagen 7 getrennt sind. Die oberste Kernlage 3a ist mit einer weiteren Prepreg-Lage 7 abgedeckt, zwischen dem Untergurt 10 und dem Kern 3 wird bevorzugt ebenfalls eine Prepreg-Lage 7 eingebracht. Außerhalb der Bereiche, wo die schienenartig profilierten Führungselemente 11a vorgesehen sind, kann der Kern 3 herkömmlich aufgebaut sein. Die Prepreg-Lagen 7 bestehen bekannter Weise aus in Kunststoffmaterial, beispielsweise Epoxyd- oder Phenolharz, eingebetteten Gewebe, Gelege oder dergleichen aus Fasern, vorzugsweise aus Glas oder Aramid. Die Verankerungselemente 6a der Seitenwangen 6 sind in ausgenommenen Bereichen 9 zweier Kernlagen 3a eingesetzt und aufgenommen und sind hier mit ihrer Ober- und Unterseite in Kontakt mit je einer der Prepreg- Lagen 7. Auf dieser Weise werden die Seitenwangen 6 beim Pressvorgang des Skis 1 , welcher in einer Form unter Zufuhr von Druck und Wärme durchgeführt wird, in das sich vorerst verflüssigende und nachfolgend aushärtende Harzmaterial der Prepreg-Lagen 7 fest eingebunden.
Die beiden Seitenwangen 6 können ferner über Verbindungsteile, die den Ski in Querrichtung durchsetzen, aufweisen.
Die Erfindung wurde anhand eines Skis beschrieben. Selbstverständlich kann die Erfindung auch bei anderen Gleitbrettern, beispielsweise Snowboards, zur Anwendung kommen.

Claims

PATENTANSPRÜCHE
1. Gleitbrett, insbesondere einen Ski, mit einer Lauffläche, einer Oberschale, gegebenenfalls mit einem Kern, Stahlkanten, Obergurt und Untergurt, und mit zumindest einem mit dem Gleitbrettkörper verbundenen Interfaceelement zum Anordnen mindestens eines Bindungselementes an der Oberseite des Gleitbrettes, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, dass das bzw. die Interfaceelemente (10) an Seitenwangen (6), die entlang der Längsseiten des Skis verlaufen, angeformt ist bzw. sind, wobei die Seitenwangen (6) während der Gleitbrettherstellung in den Gleitbrettaufbau eingebunden worden sind.
2. Gleitbrett nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwangen (6) während des Pressvorganges mit Prepreg-Lagen (7) oder dergleichen verbunden worden sind.
3. Gleitbrett nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Kern (3) mehrere durch zumindest eine Prepreg-Lage (7) getrennte Schichten (3a) aufweist und gegebenenfalls ein- oder beidseitig mit zumindest einer weiteren Prepreg-Lage (7) versehen ist.
4. Gleitbrett nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Seitenwangen (6) jeweils zumindest ein in Richtung Gleitbrettmitte weisendes Verankerungselement (6a) aufweisen, welches mit den Prepeg-Lagen (7) in Kontakt ist.
5. Gleitbrett nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das
Verankerungselement (6a) ober- und / öder unterseitig mit einer Prepreg-Lage (7) in Kontakt ist.
6. Gleitbrett nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Interfaceelemente (10) schienenartig profilierte Führungselemente (11) sind, die an den Seitenwangen (6) angeformt sind.
7. Gleitbrett nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die schienenartig profilierten Führungselemente (11) zueinander weisende
Ansatzteile zum Aufschieben von Bindungsteilen, Grundplatten und dergleichen aufweisen.
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