WO2003023200A1 - Vorrichtung mit verschlussschraube und baureihe von vorrichtungen - Google Patents

Vorrichtung mit verschlussschraube und baureihe von vorrichtungen Download PDF

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WO2003023200A1
WO2003023200A1 PCT/EP2002/007602 EP0207602W WO03023200A1 WO 2003023200 A1 WO2003023200 A1 WO 2003023200A1 EP 0207602 W EP0207602 W EP 0207602W WO 03023200 A1 WO03023200 A1 WO 03023200A1
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screw plug
housing
sensor
stop
screwing
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PCT/EP2002/007602
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English (en)
French (fr)
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Antonius Bader
Matthias Mueller
Heinrich Bolz
Heinrich Zimmermann
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Sew-Eurodrive Gmbh & Co
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
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    • F01M11/0408—Sump drainage devices, e.g. valves, plugs
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    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01H—MEASUREMENT OF MECHANICAL VIBRATIONS OR ULTRASONIC, SONIC OR INFRASONIC WAVES
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    • F16B43/00—Washers or equivalent devices; Other devices for supporting bolt-heads or nuts
    • F16B43/001—Washers or equivalent devices; Other devices for supporting bolt-heads or nuts for sealing or insulation

Definitions

  • the invention relates to a device and a series of devices.
  • Industrial gearboxes are generally known which comprise lubricant which has to be filled or drained and replaced during assembly and / or maintenance. Therefore, many gears have a threaded hole in their housing, which are closed with a screw plug. This is space-savingly provided with a hexagon socket so that it does not protrude from the housing as little as possible.
  • a fastening element with a self-tapping screw connection is known from DE 198 42 173 A1.
  • a vibration sensor can be attached to the fastening element.
  • the disadvantage here is that the vibration sensor cannot be screwed in, since the fastening element has a bore extending from the base body (FIG. 1 of DE 198 42 173 A1, reference number 32) to improve the elasticity of the fastening element (DE 198 42 173 A1, column 3, Lines 41-45).
  • Vibration sensor is thus glued on or the like.
  • the structure-borne noise to be detected must therefore pass through the screw thread and the core (DE 198 42 173 A1, reference number 22) and the adhesive connection.
  • the fastening element is screwed in, chips are formed which trigger oil pollution and later also destruction of a device.
  • the axial guidance when screwing in is poor because of the conical design.
  • the fastener is at an unpredictable angle and depending on the angle there are different signal-to-noise ratios in the sensor signals.
  • the invention has for its object to provide a compact and inexpensive transmission series, which also includes transmissions with vibration sensors and a high level of flexibility to meet customer requirements.
  • the object is achieved in the device according to the features specified in claim 1 and in the series of devices according to the features specified in claim 18.
  • the screw plug can be connected to the housing in a sealed manner, in particular against oil leakage, and that a second threaded hole is made in the screw plug, by means of which a sensor can be detachably connected.
  • the advantage here is that a compact and inexpensive series of devices can thus be implemented, which also includes transmissions with or without vibration sensors and a high degree of flexibility to meet customer requirements. If the customer only wants one device, for example a gearbox or a geared motor, without a vibration sensor, the device is delivered with a screw plug, which is designed either according to the prior art or according to the invention. However, if the customer has a device
  • Vibration sensors the sensor is screwed into the screw plug. This means that sold and delivered devices can even be quickly and easily converted or retrofitted or temporarily equipped with vibration sensors for examinations. Another significant advantage is that no additional surface of the housing has to be machined to attach sensors. Processing operations can thus be reduced.
  • the invention offers particular advantages in the case of vibration sensors, since they can be connected so tightly and with high contact pressure and as directly as possible to the sound source.
  • the use of threaded bores enables a good acoustic connection.
  • the tightening torques of the first and second threaded holes can be made differently, the acoustic coupling of the vibration sensor to the housing can be selected very high by means of a correspondingly high tightening torque.
  • the sensor itself can be connected to the second threaded hole with its prescribed tightening torque, so it is not destroyed or subjected to impermissible loads. This means that there is a high variance within the series with a good acoustic connection as a common advantage.
  • the screw plug protrudes from the housing in the screwed-in state with such an excellent external shape that it can be detached or reconnected with a form-releasably connectable tool.
  • the external shape is an external hexagon.
  • the second threaded bore with countersink is introduced into the screw plug for releasable connection to a sensor which has an external thread corresponding to the second threaded bore and a conical section corresponding to the countersink.
  • the screw plug can advantageously also be made of metal and thus a high tightening torque can be applied, as a result of which the sound damping on the second threaded bore is reduced with a reduction.
  • the connection of the screw plug to the housing can be advantageously provided by means of a sealing ring.
  • the senor is a vibration sensor and / or a sensor for the detection of acoustic vibrations at least in a partial range of the frequency range from 0 Hz to 10 MHz.
  • the advantage here is that low frequencies, for example with a so-called knock sensor, medium and / or high frequencies with a sensor for sound or structure-borne sound, that is to say vibrations into the high ultrasound range, can be detected.
  • the screw plug comprises a stop for the passage of acoustic waves and, at the same time, mechanical limitation for screwing in.
  • the advantage here is that by means of the stop when applied a substantial amount of sound transmission can be realized with a correspondingly high force.
  • the stop is pressed directly onto the sealing surface assigned to it and having a high surface quality. This means that there is only a low attenuation even at medium or high frequencies.
  • an equally defined signal-to-noise ratio can be achieved.
  • the locking screw is in contact with a sealing surface of the housing which has such a surface quality that a sealing connection between the locking screw and the housing can be produced by means of the sealing ring.
  • the advantage here is that the screw plug performs the function of the sound transmission and the function of the seal at the same time. So no further components or a separate structure, such as a threaded hole in the housing and a separate screw plug, are required.
  • the housing is the housing of a gear comprising a lubricant, in particular oil.
  • a lubricant in particular oil.
  • the housing of the transmission has a continuous threaded hole for draining and / or filling in lubricant.
  • the screw plug can be used as a sealing, releasably connectable oil drain plug and at the same time can be used as sound transmission, whereby it even provides two propagation paths for sound, namely on the one hand via the screw thread and on the other hand via the stop.
  • the locking screw has a cylindrical external thread for screwing into the threaded bore.
  • touching surfaces, the tightening torque of the sensor against the locking screw and the tightening torque of the locking screw against the housing are designed in such a way that acoustic vibrations from both first and second threaded bores as well as via the stop can be transmitted with a sufficiently good signal-to-noise ratio for detection by means of a sensor.
  • the sensor has more than one connection, that is, the connection of its external thread and its cone with the second threaded bore with a counterbore, to the housing, namely the stop and the external thread of the
  • Screw plug but still a very good sound transmission, so low damping can be achieved.
  • the screw plug and the housing are made of a metallic material.
  • the advantage here is that a much higher tightening torque than with a plastic version, a seal with a high degree of protection and at the same time good sound transmission can be provided.
  • a plastic version on the other hand, would result in a much poorer signal-to-noise ratio.
  • the seal can only be compressed to the prescribed extent, since the screw plug can only be screwed in as far as it will go.
  • there is a sealing surface on the housing that is to say a machined surface, which thus likewise ensures the predetermined sealing function. Due to the cylindrical design of the screw thread of the screw plug, the axial guidance is so good that the screw plug is not at an angle in the housing.
  • a defined surface can be provided by means of the stop, which results in a defined pressing, because the screw plug can only be screwed in as far as the stop. This means that a well-defined signal-to-noise ratio can also be achieved.
  • the screw plug can be released and screwed in again without substantial loosening or the like occurring. When screwing in, there is no chip formation that could lead to contamination or destruction.
  • the stop advantageously also provides protection for the sealing ring against the environment.
  • the sealing ring 4 is provided in such a way that it is increasingly compressible during screwing in up to one determined by the stop Maximum value.
  • the sealing ring 4 can be positioned between two sealing surfaces (3, 7), the normal direction of which to the axial direction of the
  • Locking screw thread is parallel, and when screwing in, the distance between these sealing surfaces (3, 7) can be reduced to a value determined by the stop 5.
  • the advantage here is that the sealing ring is loaded as little as possible. In particular, it is increasingly compressed only between the sealing surfaces during screwing in and is not pulled and / or squeezed along the inner wall of the first threaded hole.
  • Essential features of the invention in the series of devices are that the series comprises at least two sizes that include different locking screws and that the same sensor can be connected to this different locking screw in the at least two sizes.
  • the advantage here is that the series has a wide variety to satisfy customer requests and at the same time is extremely cost-effective, space-saving and quick and easy to manufacture.
  • the senor with its external thread can be releasably connected to the threaded bore of the screw plug.
  • the advantage here is that all screw plugs for different sizes can be equipped with the same threaded hole and thus the sensor can be used with all these sizes.
  • the threaded hole for connecting to the sensor and the outer shape, in particular the external hexagon are of the same design in at least two sizes of the screw plug, and the external thread, the stop and / or the sealing ring are of different types in these sizes.
  • the advantage here is that with different sizes, the same tool for tightening or loosening the locking screw, the same tool for tightening or loosening the sensor and still different sizes of the devices, in particular different wall thicknesses of the housing of the gearbox or geared motor, for the same sensor are usable.
  • Second sealing surface first threaded hole with internal thread, continuous
  • a second threaded bore 2 with a counterbore is made in the screw plug 1 for connection to the sensor (31, 32, 33).
  • the screw plug 1 is screwed with its external thread 6 into a first threaded bore 8 with an internal thread through the housing until the stop 5 is in contact. After applying a corresponding tightening torque, the sound is transmitted very well via the stop 5 and the second sealing surface 7.
  • the sensor is shown schematically in FIG.
  • the sensor has an external thread 31 for screwing into the second threaded bore 2 with a countersink, the cone 32 or conical section of the countersink in the second threaded bore 2 being shaped accordingly.
  • the sensor has an external hexagon 33 for positive, releasable connection to a tool for tightening, such as a hexagon.
  • Figure 2 shows the screw plug in the installed state.
  • the sealing ring 4 is squeezed and the stop 5 rests directly on the second sealing surface 7 with sufficient force, which contributes significantly to the sound transmission.
  • the gearbox series has several sizes. Since the wall thicknesses of the associated housings are different, the locking screws are also dimensioned accordingly.
  • FIG. 4 shows three locking screws that match three sizes of the series. On the housing side they are designed differently, in particular with the different diameters d, c2 and c3. On the sensor side, however, they are identical, in particular with the same external dimension a and the same diameter of the threaded bore b. Firstly, the external shape is designed as the same external hexagon and secondly, the second threaded hole with countersink is also designed identically. This means that the same sensor can always be connected.
  • the series therefore has a high variance or variety, satisfies customer requests for gearboxes of various sizes with or without a sensor, and even requires only one sensor for different sizes.
  • the screw plug is, so to speak, an adapter that enables the use of a sensor for several sizes.
  • the screw plug can also be used as a sealing element without a sensor.
  • a significant advantage in the configuration of the screw plug 1 in FIG. 1 is also that the stop 5 can be used as a means of checking the connection of the screw plug to the housing because of its function of passing sound. This is because the sound conductivity increases rapidly when the screw plug is screwed into the housing after the stop comes into contact with the sealing surfaces. A faulty, in particular incomplete screwing in of the screw plug can thus be detected by means of the sound detection of the sensor.

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Abstract

Vorrichtung mit mindestens einer Verschlussschraube (1) zum Einschrauben in eine erste Gewindebohrung (8) eines Gehäuses oder Gehäuseteils (9) der Vorrichtung wobei mindestens eine Verschlussschraube ein Mittel zum Dichten, wie Dichtring (4), zur dichten Verbindung, insbesondere gegen Ölaustritt, mit dem Gehäuse umfasst, und wobei in die Verschlussschraube eine zweite Gewindebohrung (2) eingebracht ist, mittels derer ein Sensor (31, 32, 33) lösbar verbindbar ist, insbesondere einschraubbar ist, wobei die Verschlussschraube einen Anschlag (5) zur Durchleitung akustischer Wellen und gleichzeitigen mechanischen Begrenzung für das Einschrauben der Verschlussschraube (1) umfasst.

Description

VORRICHTUNG MIT VERSCHLUSSSCHRAUBE UND BAUREIHE VON VORRICHTUNGEN
Beschreibung:
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung und eine Baureihe von Vorrichtungen.
Es sind allgemein Industrie-Getriebe bekannt, die Schmierstoff umfassen, der bei der Montage und/oder Wartung eingefüllt oder abgelassen und ausgetauscht werden muss. Daher weisen viele Getriebe eine Gewindebohrung in ihrem Gehäuse auf, die mit einer Verschlussschraube verschlossen sind. Diese ist platzsparenderweise mit einem Innensechskant versehen, so dass sie möglichst nicht oder möglichst wenig aus dem Gehäuse hervorragt.
Aus der DE 198 42 173 A1 ist ein Befestigungselement mit selbstfurchender Schraubverbindung bekannt. Ein Schwingungssensor ist dabei am Befestigungselement anbringbar.
Nachteilig ist dabei, dass kein Einschrauben des Schwingungssensors ermöglicht ist, da das Befestigungselement eine vom Grundkörper ausgehende Bohrung (Figur 1 der DE 198 42 173 A1 , Bezugszeichen 32) aufweist zur Verbesserung der Elastizität des Befestigungselementes (DE 198 42 173 A1 , Spalte 3, Zeilen 41 - 45). Der
Schwingungssensor wird also aufgeklebt oder dergleichen. Der zu detektierende Körperschall muss also durch das Schraubgewinde und den Kern (DE 198 42 173 A1 , Bezugszeichen 22) und die Klebeverbindung hindurch. Somit ist nur ein einziger wesentlicher Weg für den Schall vorhanden und es ist kein gutes Signal-Rausch-Verhältnis erreichbar, da jeder Übergang beziehungsweise jede Verbindungsstelle das Signal-Rausch-Verhältnis verschlechtert. Weiter nachteilig ist, dass beim Einschrauben des Befestigungselements Späne entstehen, die Ölverschmutzung und später auch Zerstörung einer Vorrichtung auslösen. Außerdem ist die Axialführung beim Einschrauben wegen der konischen Ausführung schlecht. Somit steht das Befestigungselement in einem nicht-vorhersagbaren Winkel schräg und es kommt je nach Winkel zu verschieden guten Signal-Rausch- Verhältnissen bei den Sensorsignalen. Ebenso gibt es keine definierte Anschlagfläche und daher auch keine definierte Pressung. Infolge dessen ist auch die Dichtfunktion nicht definiert und die Signal-Rausch-Verhältnisse schwanken auch aus demselben Grunde. Eine Wiederverwendbarkeit ist ebenfalls nicht gegeben, da nach jedem Lösen und Wiedereinschrauben des Befestigungselements das Befestigungselement immer lockerer im Grundkörper sitzt. Es besteht darüber hinaus sogar die Gefahr, dass bei zu hohem Anzugsmoment der O-Ring (DE 198 42 173 A1 , Bezugszeichen 4) zerstört wird und somit die Dichtfunktion nicht sicher gewährleistbar ist. Außerdem ist die Oberfläche des Grundkörpers und des Sechskantkopfes nicht bearbeitet und schon von daher eine Dichtfunktion nicht gewährleistbar.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine möglichst kompakte und kostengünstige Getriebebaureihe zu schaffen, bei der auch Getriebe mit Schwingungssensoren umfasst sind und eine hohe Flexibilität zum Erfüllen von Kundenwünschen vorhanden ist.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe bei der Vorrichtung gelöst nach den in Anspruch 1 angegebenen Merkmalen und bei der Baureihe von Vorrichtungen nach den in Anspruch 18 angegebenen Merkmalen gelöst.
Wesentliche Merkmale der Erfindung bei der Vorrichtung, dass die Verschlussschraube mit dem Gehäuse dicht, insbesondere gegen Ölaustritt, verbindbar ist, und dass in die Verschlussschraube eine zweite Gewindebohrung eingebracht ist, mittels derer ein Sensor lösbar verbindbar ist. Von Vorteil ist dabei, dass somit eine kompakte und kostengünstige Baureihe von Vorrichtungen ausführbar ist, bei der auch Getriebe ohne oder mit Schwingungssensoren umfasst sind und eine hohe Flexibilität zum Erfüllen von Kundenwünschen vorhanden ist. Wenn der Kunde nur eine Vorrichtung, beispielsweise ein Getriebe oder einen Getriebemotor, ohne Schwingungssensor wünscht, wird die Vorrichtung mit einer Verschlussschraube ausgeliefert, die entweder nach Stand der Technik oder erfindungsgemäß ausgeführt ist. Wenn der Kunde jedoch eine Vorrichtung mit
Schwingungssensoren wünscht, wird der Sensor in die Verschlussschraube eingeschraubt. Somit können verkaufte und ausgelieferte Vorrichtungen sogar schnell und einfach umgerüstet oder nachgerüstet werden oder für Untersuchungen vorübergehend mit den Schwingungssensoren ausgestattet werden. Wesentlicher weiterer Vorteil ist, dass keine zusätzliche Fläche des Gehäuses zum Anbringen von Sensoren bearbeitet werden muss. Somit sind Bearbeitungsvorgänge verringerbar.
Des weiteren sind als Sensor verschiedenartige Sensoren verwendbar. Besondere Vorteile bietet die Erfindung jedoch bei Schwingungssensoren, da diese derart dicht und mit hoher Anpresskraft und möglichst direkt mit der Schallquelle verbindbar sind. Insbesondere die Verwendung von Gewindebohrungen ermöglicht eine gute schalltechnische Ankoppelung. Da die Anzugsmomente der ersten und zweiten Gewindebohrung verschieden ausführbar sind, ist die schalltechnische Ankoppelung des Schwingungssensors an das Gehäuse sehr hoch wählbar mittels entsprechend hohen Anzugsmomentes. Der Sensor hingegen selbst ist mit seinem vorgeschriebenen Anzugsmoment mit der zweiten Gewindebohrung verbindbar, wird also nicht zerstört oder unzulässig belastet. Somit ist eine hohe Varianz innerhalb der Baureihe mit einer guten schalltechnischen Ankoppelung als gemeinsamer Vorteil vorhanden.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ragt die Verschlussschraube im eingeschraubten Zustand derart aus dem Gehäuse hervor mit einer derartigen hervorragenden Außenform, dass sie mit einem formschlüssig lösbar verbindbarem Werkzeug lösbar oder wieder verbindbar ist. Insbesondere ist die Außenform ein Außensechskant. Von Vorteil ist dabei, dass ein größeres Anzugsmoment als mit einem Innensechskant aufbringbar ist. Außerdem sind der Sensor und die Verschlussschraube jeweils separat verbindbar.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist in die Verschlussschraube die zweite Gewindebohrung mit Senkung eingebracht zur lösbaren Verbindung mit einem Sensor, der ein der zweiten Gewindebohrung entsprechendes Außengewinde und einen der Senkung entsprechenden Kegelabschnitt aufweist. Von Vorteil ist dabei, dass eine schalltechnisch gute, also mit geringer Dämpfung, und mechanisch stabile Verbindung herstellbar ist.
Insbesondere ist die Verschlussschraube weiter vorteilhaft aus Metall ausführbar und somit ein hohes Anzugsmoment aufbringbar, wodurch sich die Schall-Dämpfung an der zweiten Gewindebohrung mit Senkung verringert. Trotz der Ausführung der Verschlussschraube aus Metall ist weiter vorteilhaft die Verbindung von Verschlussschraube zum Gehäuse hin mittels eines Dichtrings dicht vorsehbar.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der Sensor ein Schwingungssensor und/oder ein Sensor zur Detektion von akustischen Schwingungen zumindest in einem Teilbereich des Frequenzbereiches von 0 Hz bis 10MHz. Von Vorteil ist dabei, dass tiefe Frequenzen, beispielsweise mit einem sogenannten Klopfsensor, mittlere und/oder hohe Frequenzen mit einem Sensor für Schall oder Körperschall, also Schwingungen bis in den hohen Ultraschallbereich hinein detektierbar sind.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung umfasst die Verschlussschraube einen Anschlag zur Durchleitung akustischer Wellen und gleichzeitigen mechanischen Begrenzung fürs Einschrauben umfasst. Von Vorteil ist dabei, dass mittels des Anschlages bei Aufbringen einer entsprechend hohen Kraft ein wesentlicher Teil der Schallübertragung realisierbar ist. Insbesondere ist der Anschlag direkt auf die ihm zugeordnete, eine hohe Oberflächengüte aufweisende Dichtfläche gepresst. Somit ist auch bei mittleren oder hohen Frequenzen nur eine geringe Dämpfung vorhanden. Des Weiteren ist wegen der wohldefinierten Ausgestaltung des Anschlages und der wohldefinierten Anpresskraft der Verschlussschraube ein ebenso definiertes Signal-Rausch-Verhältnis erreichbar.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist die Verschlussschraube mit einer Dichtfläche des Gehäuses in Kontakt, die eine derartige Oberflächengüte aufweist, dass mittels des Dichtrings eine dichte Verbindung zwischen Verschlussschraube und Gehäuse herstellbar ist. Von Vorteil ist dabei, dass die Verschlussschraube die Funktion der Schalldurchleitung und die Funktion der Dichtung gleichzeitig ausführt. Es werden also keine weiteren Bauelemente oder ein separater Aufbau, wie beispielsweise eine Gewindebohrung im Gehäuse und eine separate Verschlussschraube benötigt.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist das Gehäuse Gehäuse eines Schmierstoff, insbesondere Öl, umfassenden Getriebes. Von Vorteil ist dabei, dass Getriebegeräusche überwachbar sind. Insbesondere sind somit Zahnbruch, Pitting und/oder Überlastungsstöße feststellbar.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weist das Gehäuse des Getriebes eine durchgehende Gewindebohrung auf zum Ablassen und/oder Einfüllen von Schmierstoff. Von Vorteil ist dabei, dass die Verschlussschraube als dichtende, lösbar verbindbare Ölablassschraube verwendbar ist und gleichzeitig als Schalldurchleitung verwendbar ist, wobei sie für den Schall sogar zwei Ausbreitungswege zur Verfügung stellt, nämlich einerseits über das Schraubgewinde und andererseits über den Anschlag.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung weist die Verschlussschraube ein zylindrisches Außengewinde zum Einschrauben in die Gewindebohrung auf. Von Vorteil ist dabei, dass eine Schieflage der Verschlussschraube vermeidbar und somit eine wohldefinierte
Anpresskraft, eine ebenso definierte Schallübertragung und ein dichter Abschluss am ganzen Umfang der Dichtflächen erzeugbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung sind sich berührende Flächen, das Anzugsmoment des Sensors gegen die Verschlussschraube und das Anzugsmoment der Verschlussschraube gegen das Gehäuse derart ausgeführt, dass akustische Schwingungen sowohl von der ersten und zweiten Gewindebohrung als auch über den Anschlag übertragbar sind mit einem ausreichend guten Signal-Rausch-Verhältnis bei der Detektion mittels Sensor. Von Vorteil ist dabei, dass der Sensor zwar mehr als eine Verbindung, also die Verbindung seines Außengewindes und seines Kegels mit der zweiten Gewindebohrung mit Senkung, zum Gehäuse hin aufweist, nämlich den Anschlag und das Außengewinde der
Verschlussschraube, aber dennoch eine sehr gute Schallübertragung, also geringe Dämpfung erzielbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung sind die Verschlussschraube und das Gehäuse aus einem metallischen Werkstoff gefertigt. Von Vorteil ist dabei, dass ein viel höheres Anzugmoment als bei einer Kunststoffausführung, eine Dichtung hoher Schutzart und gleichzeitig eine gute Schallübertragung vorsehbar ist. Eine Kunststoffausführung hingegen würde zu einem viel schlechteren Signal-Rausch-Verhältnis führen.
Wesentliche Vorteile bei der Verschlussschraube sind also insbesondere, dass die Dichtung nur bis zum vorgeschriebenen Maß komprimierbar ist, da die Verschlussschraube nur bis zum Anschlag einschraubbar ist. Somit ist immer eine wohldefinierte gleichartige Dichtfunktion gewährleistbar und die Dichtung ist vor Zerstörung geschützt. Außerdem ist am Gehäuse eine Dichtfläche, also eine bearbeitete Fläche vorhanden, die somit ebenfalls die vorbestimmte Dichtfunktion gewährleistet. Durch die zylindrische Ausführung des Schraubgewindes der Verschlussschraube ist die Axialführung derart gut, dass die Verschlussschraube nicht schief im Gehäuse steht. Außerdem ist mittels des Anschlags eine definierte Fläche vorsehbar, die eine definierte Pressung zur Folge hat, weil die Verschlussschraube nur bis zum Anschlag einschraubbar ist. Somit ist auch ein wohldefiniertes Signal-Rausch-Verhältnis erreichbar.
Darüber hinaus ist die Verschlussschraube lösbar und wiedereinschraubbar, ohne dass eine wesentliche Lockerung oder dergleichen auftreten würde. Beim Einschrauben tritt darüber hinaus keine Spanbildung auf, die zu Verschmutzungen oder Zerstörungen führen könnte.
Nach dem Einschrauben bildet der Anschlag vorteiligerweise auch einen Schutz für den Dichtring gegen die Umgebung.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der Dichtring 4 derart vorgesehen, dass er während des Einschraubens zunehmend komprimierbar ist bis zu einem vom Anschlag bestimmten Maximalwert. Insbesondere ist der Dichtring 4 zwischen zwei Dichtflächen (3,7) positionierbar, deren Normalenrichtung zu der Achsrichtung des
Verschlussschraubengewindes parallel ist, und beim Einschrauben der Abstand zwischen diesen Dichtflächen (3,7) bis auf einen vom Anschlag 5 bestimmten Wert verringerbar ist. Von Vorteil ist dabei, dass der Dichtring möglichst wenig belastet wird. Insbesondere wird er während des Einschraubens nur zwischen die Dichtflächen zunehmend komprimiert und wird nicht an der Bohrungsinnenwand der ersten Gewindebohrung entlang gezogen und/oder gequetscht.
Wesentliche Merkmale der Erfindung bei der Baureihe von Vorrichtungen sind, dass die Baureihe mindestens zwei Baugrößen umfasst, die unterschiedliche Verschlussschrauben umfassen, und dass bei den mindestens zwei Baugrößen derselbe Sensor mit dieser unterschiedlichen Verschlussschraube verbindbar ist. Von Vorteil ist dabei, dass die Baureihe eine hohe Vielfalt zur Befriedigung von Kundenwünschen aufweist und gleichzeitig äußerst kostengünstig, platzsparend und schnell und einfach fertigbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der Sensor mit seinem Außengewinde mit der Gewindebohrung der Verschlussschraube lösbar verbindbar. Von Vorteil ist dabei, dass alle Verschlussschrauben bei verschiedenen Baugrößen mit derselben Gewindebohrung ausstattbar sind und somit der Sensor bei all diesen Baugrößen verwendbar ist.
Bei einer vorteilhaften Ausgestaltung ist bei mindestens zwei Baugrößen bei der Verschlussschraube die Gewindebohrung zum Verbinden mit dem Sensor und die Außenform, insbesondere der Außensechskant, gleichartig ausgeführt, und bei diesen Baugrößen ist das Außengewinde, der Anschlag und/oder der Dichtring verschiedenartig ausgeführt. Von Vorteil ist dabei, dass bei verschiedenen Baugrößen das gleiche Werkzeug zum Anziehen oder Lösen der.Verschlussschraube, das gleiche Werkzeug zum Anziehen oder Lösen des Sensors und trotzdem verschiedene Baugrößen der Vorrichtungen, insbesondere verschieden dicke Wandstärken des Gehäuses des Getriebes oder Getriebemotors, für denselben Sensor verwendbar sind.
Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen ergeben sich aus den Unteransprüchen. Bezugszeichenliste
1 Verschlussschraube 2 zweite Gewindebohrung mit Senkung
3 Erste Dichtfläche
Dichtring
5 Anschlag
Außengewinde
Zweite Dichtfläche erste Gewindebohrung mit Innengewinde, durchgehend
Gehäuse 1 Außengewinde 2 Kegel 33 Außensechskant
Die Erfindung wird nun anhand von einer Abbildung näher erläutert:
In der Figur 1 ist in die Verschlussschraube 1 eine zweite Gewindebohrung 2 mit Senkung eingebracht zur Verbindung mit dem Sensor (31 ,32,33). Die Verschlussschraube 1 wird mit ihrem Außengewinde 6 in eine durch das Gehäuse durchgehende, erste Gewindebohrung 8 mit Innengewinde eingeschraubt, bis der Anschlag 5 anliegt. Nach Aufbringen eines entsprechenden Anzugmomentes wird der Schall über den Anschlag 5 und die zweite Dichtfläche 7 sehr gut übertragen. Dabei wirkt sich die eigentlich wegen der Dichtheit vorgesehene Bearbeitung der Dichtflächen, insbesondere der zweiten Dichtfläche 7 und der entsprechenden Gegenfläche des Anschlages 5, zusätzlich positiv auf die
Körperschallübertragung aus, weil die schalltechnische Ankoppelung verbessert ist. Zusätzlich erfolgt auch Schallübertragung über die erste Gewindebohrung 8. Beim Aufbringen des Anzugmomentes wird außerdem der Dichtring zusammengepresst. Somit wird über die erste Dichtfläche 3 und die zweite Dichtfläche 7 die Verschlussschraube 1 mit dem Gehäuse 9 dicht, insbesondere gegen Austritt von Schmierstoff, verbunden.
Für die Ausbreitung des Schalls aus dem Getriebe zum Sensor hin stehen also zwei Wege zur Verfügung, nämlich einerseits über das Schraubgewinde und andererseits über den Anschlag. Somit ist die Schallübertragung verbessert und das Signal-Rausch-Verhältnis ebenfalls.
Am Gehäuse 9 muss also nur die zweite Dichtfläche 7 mit genügend hoher Oberflächengüte bearbeitet werden.
In der Figur 3 ist der Sensor schematisch gezeigt. Der Sensor weist ein Außengewinde 31 zum Einschrauben in die zweite Gewindebohrung 2 mit Senkung auf, wobei der Kegel 32 oder Kegelabschnitt der Senkung bei der zweiten Gewindebohrung 2 entsprechend geformt ist. Außerdem weist der Sensor einen Außensechskant 33 auf zum formschlüssigen lösbaren Verbinden mit einem Werkzeug zum Anziehen auf, wie beispielsweise Sechskant.
Figur 2 zeigt die Verschlussschraube in eingebautem Zustand. Dabei ist der Dichtring 4 gequetscht und der Anschlag 5 liegt direkt unter genügend großer Kraftwirkung auf der zweiten Dichtfläche 7 auf, die wesentlich zur Schallübertragung beiträgt.
Die Baureihe von Getrieben weist mehrere Baugrößen auf. Da die Wandstärken der zugehörigen Gehäuse verschieden sind, werden auch die Verschlussschrauben entsprechend dimensioniert. In der Figur 4 sind drei zu drei Baugrößen der Baureihe passende Verschlussschrauben gezeigt. Gehäuseseitig sind sie verschieden ausgeführt mit insbesondere den verschiedenen Durchmessern d , c2 und c3. Sensorseitig sind sie jedoch gleich ausgeführt mit insbesondere dem selben Außenmaß a und dem selben Durchmesser der Gewindebohrung b. Erstens ist dabei die Außenform als gleicher Außensechskant ausgeführt und zweitens ist auch die zweite Gewindebohrung mit Senkung jeweils gleich ausgeführt. Somit ist immer derselbe Sensor verbindbar. Die Baureihe weist also eine hohe Varianz oder Vielfalt auf, befriedigt Kundenwünsche nach Getrieben verschiedener Baugrößen mit oder ohne Sensor und benötigt sogar nur einen Sensor für verschiedene Baugrößen. Die Verschlussschraube ist sozusagen ein Adapter der die Anwendung eines Sensors für mehrere Baugrößen ermöglicht. Außerdem ist auch die Verschlussschraube ohne Sensor als abdichtendes Element verwendbar. Darüber hinaus ist es natürlich möglich die Verschlussschraube durch eine andere Verschlussschraube zu ersetzen, die keine aus dem Gehäuse hervorstehenden Teilbereiche hat und beispielsweise einen Innensechskant aufweist zum Anbringen eines Werkzeuges.
Ein wesentlicher Vorteil bei der Ausgestaltung der Verschlussschraube 1 der Figur 1 ist auch, dass der Anschlag 5 wegen seiner Funktion des Durchleitens von Schall als Mittel zur Kontrolle der Verbindung der Verschlussschraube mit dem Gehäuse verwendbar ist. Die Schallleitfähigkeit steigt nämlich während des Einschraubens der Verschlussschraube in das Gehäuse nach dem Inkontakttreten des Anschlages mit den Dichtflächen rapide an. Somit ist ein fehlerhaftes, insbesondere nicht vollständiges Einschrauben der Verschlussschraube mittels der Schalldetektion des Sensors detektierbar.

Claims

Patentansprüche:
1. Vorrichtung mit mindestens einer Verschlussschraube 1 zum Einschrauben in eine erste Gewindebohrung 8 eines Gehäuses oder Gehäuseteils der Vorrichtung
dadurch gekennzeichnet, dass
mindestens eine Verschlussschraube 1 ein Mittel zum Dichten, wie Dichtring 4, zur dichten Verbindung, insbesondere gegen Ölaustritt, mit dem Gehäuse umfasst,
und dass in die Verschlussschraube 1 eine zweite Gewindebohrung 2 eingebracht ist, mittels derer ein Sensor lösbar verbindbar ist, insbesondere einschraubbar ist,
wobei die Verschlussschraube 1 einen Anschlag 5 zur Durchleitung akustischer Wellen und gleichzeitigen mechanischen Begrenzung für das Einschrauben der Verschlussschraube 1 umfasst.
2. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtring 4 derart vorgesehen ist, dass er während des Einschraubens zunehmend komprimierbar ist bis zu einem vom Anschlag bestimmten Maximalwert,
3. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Dichtring 4 zwischen zwei Dichtflächen (3,7) positionierbar ist, deren Normalenrichtung zu der Achsrichtung des Verschlussschraubengewindes parallel ist, und beim Einschrauben der Abstand zwischen diesen Dichtflächen (3,7) bis auf einen vom Anschlag 5 bestimmten Wert verringerbar ist.
4. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Gewindebohrung für das Einschrauben der Verschlussschraube 1 durchgehend ist, insbesondere zur Verwendung der Verschlussschraube 1 als Ölablassschraube.
5. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlag auf einem größeren Durchmesser als der Dichtring derart angeordnet ist, dass nach dem Einschrauben der Verschlussschraube 1 der Anschlag für den Dichtring einen gehäuseteilbildenden Schutz darstellt.
6. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschlussschraube 1 im eingeschraubten Zustand derart aus dem Gehäuse hervorragt mit einer derartigen hervorragenden Außenform, dass sie mit einem formschlüssig lösbar verbindbarem Werkzeug lösbar oder wieder verbindbar ist
7. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung ein Getriebe oder ein Getriebemotor ist.
8. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Außenform ein Außensechskant ist.
9. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass in die Verschlussschraube 1 die zweite Gewindebohrung mit Senkung eingebracht ist zur lösbaren Verbindung mit einem Sensor, der ein der zweiten Gewindebohrung entsprechendes Außengewinde und einen der Senkung entsprechenden Kegelabschnitt aufweist.
10. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor ein Schwingungssensor und/oder ein Sensor zur Detektion von akustischen Schwingungen zumindest in einem Teilbereich des Frequenzbereiches von 0 Hz bis 10MHz ist.
11. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschlussschraube 1 einen Dichtring zur dichten Verbindung mit dem Gehäuse umfasst.
12. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschlussschraube 1 einen Anschlag zur Durchleitung akustischer Wellen und gleichzeitigen mechanischen Begrenzung fürs Einschrauben umfasst.
13. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschlussschraube 1 mit einer Dichtfläche des Gehäuses in Kontakt ist, die eine derartige Oberflächengüte aufweist, dass mittels des Dichtrings eine dichte Verbindung zwischen Verschlussschraube 1 und Gehäuse herstellbar ist.
14. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse Gehäuse eines Schmierstoffs, insbesondere Öl, umfassenden Getriebes ist.
15. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Gehäuse des Getriebes eine durchgehende Gewindebohrung aufweist zum Ablassen und/oder Einfüllen von Schmierstoff.
16. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschlussschraube 1 ein Außengewinde zum Einschrauben in die Gewindebohrung
17. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschlussschraube 1 derart ausgeführt ist, dass sie zum Verschließen einer durchgehenden Gehäuseöffnung einer mit Öl befüllbaren Vorrichtung verwendbar ist.
18. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass sich berührende Flächen, das Anzugsmoment des Sensors gegen die Verschlussschraube 1 und das Anzugsmoment der Verschlussschraube 1 gegen das Gehäuse derart ausgeführt sind, dass akustische Schwingungen sowohl von der ersten und zweiten Gewindebohrung als auch über den Anschlag übertragbar sind mit einem ausreichend guten Signal-Rausch- Verhältnis bei der Detektion mittels Sensor.
19. Vorrichtung nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Verschlussschraube 1 und das Gehäuse aus einem metallischen Werkstoff gefertigt sind.
20. Baureihe von Vorrichtungen nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Baureihe mindestens zwei Baugrößen umfasst, die unterschiedliche Verschlussschrauben umfassen, und dass bei den mindestens zwei Baugrößen derselbe Sensor mit diesen unterschiedlichen Verschlussschrauben 1 verbindbar ist,
21. Baureihe nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Sensor mit seinem Außengewinde mit der Gewindebohrung der Verschlussschraube 1 lösbar verbindbar ist .
22. Baureihe nach mindestens einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass bei mindestens zwei Baugrößen bei der Verschlussschraube 1 die Gewindebohrung zum
Verbinden mit dem Sensor und die Außenform, insbesondere der Außensechskant, gleichartig ausgeführt ist, und dass bei diesen Baugrößen das Außengewinde, der Anschlag und/oder der Dichtring verschiedenartig ausgeführt ist.
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