WO2001011729A1 - Dispositivo de montaje de conectores electricos para vehiculos - Google Patents

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WO2001011729A1
WO2001011729A1 PCT/ES2000/000319 ES0000319W WO0111729A1 WO 2001011729 A1 WO2001011729 A1 WO 2001011729A1 ES 0000319 W ES0000319 W ES 0000319W WO 0111729 A1 WO0111729 A1 WO 0111729A1
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connector
box
support
cavities
connectors
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PCT/ES2000/000319
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English (en)
French (fr)
Inventor
Ramon PIÑANA LOPEZ
Original Assignee
Lear Automotive (Eeds) Spain, S.L.
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Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/621—Bolt, set screw or screw clamp
    • H01R13/6215—Bolt, set screw or screw clamp using one or more bolts
    • H—ELECTRICITY
    • H01—ELECTRIC ELEMENTS
    • H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R13/00—Details of coupling devices of the kinds covered by groups H01R12/70 or H01R24/00 - H01R33/00
    • H01R13/62—Means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts or for holding them in engagement
    • H01R13/629—Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances
    • H01R13/631—Additional means for facilitating engagement or disengagement of coupling parts, e.g. aligning or guiding means, levers, gas pressure electrical locking indicators, manufacturing tolerances for engagement only

Definitions

  • the present invention patent application consists, as indicated in its statement, in a "ELECTRICAL CONNECTOR ASSEMBLY DEVICE FOR VEHICLES", whose new construction, conformation and design features fulfill the mission for which it has been specifically designed, with a safety and maximum efficiency, which provides numerous advantages, as will be detailed herein.
  • the connectors are mounted one by one in the connector box and then the box is fixed to the chassis of the vehicle.
  • the main drawback that arises from the use of said mounting system for electrical connectors in vehicles is that the installation of the connector box is usually reduced. Apart from the little space available, the operator who must install the connector box finds that the handling of the connector is complicated because the large number makes it very difficult to assemble and fix it.
  • the present device modifies the state of the art mentioned above and comprises, among other elements, a connector box which is provided with a plurality of cavities in which the electrical connectors are housed inside.
  • the main feature of the mounting device of the invention is that it also comprises a support that is properly fixed to the chassis of the vehicle and on which the aforementioned connector box is attached.
  • This support is provided inside cavities that coincide with the cavities of the connector box, which are adapted to place the electrical connectors mentioned above. The previous placement of the connectors in these cavities of the mentioned support allows them to be conveniently distributed in correspondence with the cavities of the connector box.
  • the connector box is advantageously provided with coupling means of the connectors in the connector box that allow these connectors to be removed from the cavities of the support when the connector box is coupled to the support.
  • this support attached to the vehicle is advantageous for the purposes of the invention since, when the connector box is installed in the vehicle, the connectors have been previously placed and properly distributed in the support for their Connection.
  • the arrangement of the connectors on the support is easy, since they are arranged above the support. Consequently, the assembly is very simple and allows to reduce costs compared to other types of assembly of known connectors.
  • said coupling means of the connectors in the connector box comprise at least one screw arranged in the connector box which can be threaded into a hole in the connector. When screwing said screw, the connector cavity is removed from the support cavity and its coupling in the connector box.
  • the connector box is arranged on it and the aforementioned screws are threaded, which force the connectors to fit into the corresponding cavity of the connector box.
  • the device also includes means for detecting the coupling of each connector in the connector box, which allows the operator to be warned that the connection of the connectors in the box has occurred, or to determine whether There is a connector that has not been properly attached to the connector box.
  • Said means for detecting the coupling of each connector in the connector box comprise a bushing mounted around the screw of the coupling means described above. This bushing can slide axially with respect to said screw so that, when the screw is introduced into the hole of the connector, said bushing is forced to slide axially upward so that its upper end protrudes from the connector box indicating to the operator that it has produced the connector coupling.
  • the cavities of the support are provided with an upper flange that protrudes into the cavity, which serves to prevent vertical displacement of the connector when the box is not attached to the support.
  • This flange has an outwardly inclined surface that facilitates the introduction of the connector.
  • each connector is provided with lateral tabs whose ends have an arrow shape that fit under the upper flange of each support cavity.
  • Said tongues comprise an inwardly inclined rib that serves to allow the tongue to flex inwardly when the inner wall of the connector box cavity makes contact with the nerve. This allows the connector to be removed from the support cavity and its coupling to the connector box, as described above.
  • Figure 1 is a partial sectional elevational view of the electrical connector mounting device for vehicles of the invention, in which the connector box separated from the support is shown.
  • Figure 2 is a partial sectional elevational view of the device of the invention, in which the connector box partially coupled in the holder is shown.
  • Figure 3 is a partial sectional elevational view of the device of the invention, showing the connector box fully engaged in the holder, and where the connector is shown perfectly connected in the connector box.
  • Figure 4 is an enlarged partial view according to the connector mounting device arranged in the position shown in Figure 1.
  • the elements described in the figures correspond to (1) connector box, (2) cavities of the connector box, (3) electrical connector, (4) support, (5) support cavities, (6) coupling means, (7) screw, (8) connector hole, (9) bushing, (9a) widened upper area of the bushing, (9b) interior projections of the connector housing, (10) upper flange of the support cavities, (11) ) sloping surface of the flange, (12) lateral tabs, (13) ends of the tabs, (14) ribs of the tabs, (15) walls of the cavities of the box, (16) bottom of the bushing, (17) upper end of the bushing and (18) upper part of the connector housing.
  • the vehicle electrical connector mounting device is constituted by a connector box (1), provided with cavities (2) for housing connectors inside
  • the support (4) is internally provided with cavities (5) that coincide with the cavities (2) of the connector box (1) mentioned above. These cavities (5) are also adapted to accommodate the electrical connector (3), as can be clearly seen in Figure 1.
  • the support (4) includes means (6) for coupling each connector (3) in the connector box (1) which, in the embodiment of the figures, consist of a series of screws (7) of which only He has represented one in the figures for reasons of clarity.
  • the screw (7) is arranged in the connector box (1) and can be screwed into a hole (8) of the connector (3) to cause the connector ( • ) to be removed as specified below.
  • the device of the invention is also equipped with means for detecting the coupling of each connector (3) in the connector box (1) consisting of a bushing (9) mounted surrounding the screw (7) externally, so that It can slide axially with respect to it.
  • the bushing has a widened upper area (9a) that serves as a stop against inner projections (9b) of the housing (1) to limit the travel of the bushing (9).
  • the lower part of said widened area (9a) is in contact with the internal projections (9b), since the connector (3) is not coupled in the box (1).
  • the cavities (5) of the support (4) have an upper flange (10) that protrudes into the cavity (5), which can be seen in Figure No. 4.
  • This flange ( 10) serves to prevent vertical displacement of the connector (3) when the box (1) is not attached to the support (4).
  • each connector (3) is provided with lateral tabs (12) whose ends (13) have an arrow shape and are fitted under the upper flange (10) of each cavity (5) of the support (4), such as shown in figure 4 in which it can also be seen how said tongues (12) are provided with a rib (14) inclined inwardly which serves to cause the tongue (12) to flex inwards (see the position of the figure No. 2) in order to enable the connector (3) to be removed from the cavity (5) of the support (4).
  • the support (4) is fixed to the chassis of the vehicle and then the electrical connectors (3) are placed in the corresponding cavities (5) of the support (4), as shown in figure 1, so that the ends (13) of the tabs (12) are perfectly inserted under the upper flange (10) of the cavity (5).
  • the connector box (1) is placed on the support (figure 1) until it is attached to it, as shown in figure 2, so that the cavities (2, 5) coincide perfectly.
  • the electrical connector (3) moves up to engage the connector box (1), it pushes the bushing (9) at its bottom (16).
  • the connection position which is represented in Figure 3, in which the connector (3) is completely coupled in the connector box (1), housed in the cavity (2), the upper end (17 ) of the bushing (9) protrudes slightly from the top (18) of the housing (1) where the screw (7) is housed.
  • the bushing (9) is made of plastic material and is provided with a striking color (for example, red) so that said upper end (17) of the protruding one can be easily perceived by the operator who is riding the connectors (3) with the mounting device object of the present invention.
  • the device of the invention guarantees the connection between the connectors (3) and the connector box (1) thanks to the elements described above.

Landscapes

  • Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
  • Connection Or Junction Boxes (AREA)
  • Connector Housings Or Holding Contact Members (AREA)

Abstract

Dispositivo de montaje de conectores eléctricos compuesto: a) por una caja de conectores (1) con cavidades (2) preparadas para recibir conectores eléctricos (3) y b) por un soporte fijo (4) que cuenta con cavidades (5) ocupadas en una primera fase de montaje por dichos conectores (3). Cuando se coloca la caja (1) sobre el soporte las cavidades de la caja (2) y las del soporte (5) coinciden. De la caja (1) sobresalen unos pernos (7) que al ser atornillados dentro de unos orificios (8) existentes en cada conector (3) provocan la extracción de éstos de las cavidades del soporte (5) y su acoplamiento sobre las cavidades (2) de la caja de conectores (1). Además, cada perno (7) está rodeado por un casquillo (9) que desliza sobre él cuando el perno es atornillado, provocando que el borde superior del casquillo (17) sobresalga de la parte superior (18) de la caja de conectores, indicando que se ha completado el acoplamiento.

Description

DISPOSITIVO DE MONTAJE DE CONECTORES ELÉCTRICOS PARA
VEHÍCULOS
La presente solicitud de Patente de Invención consiste, conforme indica su enunciado, en un "DISPOSITIVO DE MONTAJE DE CONECTORES ELÉCTRICOS PARA VEHÍCULOS", cuyas nuevas características de construcción, conformación y diseño cumplen la misión para la que específicamente a sido proyectada, con una seguridad y eficacia máximas, el cual proporciona numerosas ventajas, tal como se detallará en la presente memoria.
En el ámbito de las conexiones de los distintos dispositivos eléctricos, por ejemplo de un automóvil, es conocido montar los conectores que forman parte del sistema eléctrico del vehículo en una caja de conectores que va fijada al chasis del mismo.
Los conectores se montan uno a uno en la caja de conectores y posteriormente la caja es fijada al chasis del vehículo. El principal inconveniente que se deriva de la utilización de dicho sistema de montaje de los conectores eléctricos en los vehículos es que la de instalación de la caja de conectores suele ser reducida. Aparte del poco espacio disponible, el operario que debe instalar la caja de conectores se encuentra con que la manipulación de la misma resulta complicada debido a que el gran número dificulta enormemente el montaje y fijación de la misma.
El presente dispositivo modifica el estado de la técnica anteriormente citado y comprende, entre otros elementos, una caja de conectores que está provista de una pluralidad de cavidades en cuyo interior se alojan los conectores eléctricos.
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) La principal característica del dispositivo de montaje de la invención es que comprende, además, un soporte que está fijado adecuadamente al chasis del vehículo y sobre el cual se acopla la caja de conectores mencionada. Este soporte está provisto en su interior de unas cavidades que coinciden con las cavidades de la caja de conectores, las cuales están adaptadas para colocar los conectores eléctricos citados anteriormente. La previa colocación de los conectores en estas cavidades del soporte citado permite que éstos queden convenientemente distribuidos en correspondencia con las cavidades de la caja de conectores.
Por otra parte, la caja de conectores está provista ventajosamente de unos medios de acoplamiento de los conectores en la caja de conectores que permiten la extracción de estos conectores de las cavidades del soporte cuando la caja de conectores se encuentra acoplada en el soporte.
Debe destacarse el hecho de que la disposición de este soporte fijado al vehículo resulta ventajosa para los objetivos de la invención ya que, cuando se instala la caja de conectores en el vehículo, los conectores han sido previamente colocados y distribuidos adecuadamente en el soporte para su conexión. La disposición de los conectores en el soporte resulta fácil, ya que éstos se disponen por encima del soporte. En consecuencia, el montaje resulta muy sencillo y permite reducir los costes respecto a otros tipos de montaje de conectores conocidos.
De acuerdo con la invención, los citados medios de acoplamiento de los conectores en la caja de conectores comprenden por lo menos un tornillo dispuesto en la caja de conectores el cual puede introducirse por roscado en un orificio del conector. Al atornillar dicho tornillo, se produce la extracción del conector de la cavidad del soporte y su acoplamiento en la caja de conectores.
Una vez fijado el soporte, se dispone la caja de conectores sobre el mismo y se roscan los citados tornillos, que obligan a los conectores a acoplarse en la cavidad correspondiente de la caja de conectores. Puede
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) apreciarse, pues, que la instalación de la caja es notablemente simple, puesto que no es necesario manipularla al estar los conectores ya colocados correctamente en sus posiciones de montaje definitivas para su conexión.
De acuerdo con otro aspecto de la invención, el dispositivo incluye también medios para la detección del acoplamiento de cada conector en la caja de conectores, que permiten advertir al operario que se ha producido la conexión de los conectores en la caja, o bien determinar si existe algún conector que no haya quedado acoplado correctamente en la caja de conectores. Dichos medios para la detección del acoplamiento de cada conector en la caja de conectores comprenden un casquillo montado rodeando exte ormente al tornillo de los medios de acoplamiento descritos anteriormente. Este casquillo puede deslizar axialmente respecto a dicho tornillo de manera que, al introducirse el tornillo en el orificio del conector, dicho casquillo es obligado a deslizar axialmente hacia arriba de manera que su extremo superior sobresale de la caja de conectores indicando al operario que se ha producido el acoplamiento del conector.
Preferiblemente, las cavidades del soporte están provistas de un reborde superior que sobresale hacia el interior de la cavidad, el cual sirve para impedir el desplazamiento vertical del conector cuando la caja no se encuentra acoplada en el soporte. Este reborde presenta una superficie inclinada hacia el exterior que sirve para facilitar la introducción del conector. Además, cada conector está provisto de unas lengüetas laterales cuyos extremos presentan forma de flecha que se acoplan bajo el reborde superior de cada cavidad del soporte. Dichas lengüetas comprenden un nervio inclinado hacia el interior que sirve para que la lengüeta flexione hacia adentro cuando la pared interior de la cavidad de la caja de conectores haga contacto con el nervio. Esto permite la extracción del conector de la cavidad del soporte y su acoplamiento a la caja de conectores, tal como se ha descrito anteriormente.
Las características y las ventajas del dispositivo de montaje de conectores eléctricos para vehículos objeto de la presente invención resultarán evidentes a
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) partir de la descripción detallada de una realización preferida de la misma que se dará, de aquí en adelante, a modo de ejemplo no limitativo. Dicha descripción hace referencia a los dibujos que se acompañan, en los cuales:
La figura n° 1 es una vista parcial en alzado seccionado del dispositivo de montaje de conectores eléctricos para vehículos de la invención, en la cual se ha representado la caja de conectores separada del soporte.
La figura n° 2 es una vista parcial en alzado seccionado del dispositivo de la invención, en la cual se ha representado la caja de conectores parcialmente acoplada en el soporte.
La figura n° 3 es una vista parcial en alzado seccionado del dispositivo de la invención, que muestra la caja de conectores totalmente acoplada en el soporte, y donde el conector se ha representado conectado perfectamente en la caja de conectores.
Y la figura n° 4 es una vista parcial ampliada de acuerdo con el dispositivo de montaje de conectores dispuesto en la posición representada en la figura n° 1.
Los elementos descritos en las figuras corresponden a (1 ) caja de conectores, (2) cavidades de la caja de conectores, (3) conector eléctrico, (4) soporte, (5) cavidades del soporte, (6) medios de acoplamiento, (7) tornillo, (8) orificio del conector, (9) casquillo, (9a) zona superior ensanchada del casquillo, (9b) resaltes interiores de la caja de conectores, (10) reborde superior de las cavidades del soporte, (11 ) superficie inclinada del reborde, (12) lengüetas laterales, (13) extremos de las lengüetas, (14) nervios de las lengüetas, (15) paredes de las cavidades de la caja, (16) parte inferior del casquillo, (17) extremo superior del casquillo y (18) parte superior de la caja de conectores.
Con referencia a las figuras números 1 a 3, el dispositivo de montaje de conectores eléctricos para vehículos está constituido por una caja de conectores (1 ), provista de cavidades (2) para alojar en su interior conectores
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) eléctricos (3), y un soporte (4) fijado al chasis del vehículo sobre el cual se acopla la caja de conectores (1 ). El soporte (4) está provisto interiormente de unas cavidades (5) que coinciden con las cavidades (2) de la caja de conectores (1 ) citadas anteriormente. Estas cavidades (5) también están adaptadas para alojar el conector eléctrico (3), tal como puede apreciarse claramente en la figura n° 1.
El soporte (4) incluye unos medios (6) de acoplamiento de cada conector (3) en la caja de conectores (1 ) que, en la realización de las figuras, consisten en una serie de tornillos (7) de los cuales solamente se ha representado uno en las figuras por motivos de claridad. El tornillo (7) está dispuesto en la caja de conectores (1 ) y puede introducirse por roscado en un orificio (8) del conector (3) para provocar la extracción del conector (•) tal como se especificará más adelante.
El dispositivo de la invención está equipado también con unos medios para la detección del acoplamiento de cada conector (3) en la caja de conectores (1 ) que consisten en un casquillo (9) montado rodeando extehormente al tornillo (7), de manera que puede deslizar axialmente respecto al mismo.
Puede apreciarse en las figuras cómo el casquillo presenta una zona superior ensanchada (9a) que sirve de tope contra unos resaltes interiores (9b) de la caja (1 ) para limitar el recorrido del casquillo (9). Así, en las figuras números 1 y 2, la parte inferior de dicha zona ensanchada (9a) queda en contacto con los resaltes interiores (9b), ya que el conector (3) no está acoplado en la caja (1 ).
Como puede apreciarse en las figuras, las cavidades (5) del soporte (4) presentan un reborde superior (10) que sobresale hacia el interior de la cavidad (5), el cual puede apreciarse en la figura n° 4. Este reborde (10) sirve para impedir el desplazamiento vertical del conector (3) cuando la caja (1 ) no está acoplada en el soporte (4). Haciendo referencia nuevamente a la figura n° 4, el
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) reborde (10) presenta una superficie inclinada (11 ) hacia el exterior que sirve para facilitar la introducción del conector (3). En este sentido, cada conector (3) está provisto de unas lengüetas laterales (12) cuyos extremos (13) presentan forma de flecha y se acopian bajo el reborde superior (10) de cada cavidad (5) del soporte (4), tal como muestra la figura n° 4 en la que puede apreciarse también cómo dichas lengüetas (12) están dotadas de un nervio (14) inclinado hacia el interior que sirve para provocar que lengüeta (12) flexione hacia adentro (véase la posición de la figura n° 2) con el fin de posibilitar la extracción del conector (3) de la cavidad (5) del soporte (4).
A medida que la caja de conectores (1 ) desciende sobre el soporte (4), las paredes interiores (16) de la cavidad (2) de dicha caja (1 ) deslizan sobre la superficie inclinada del nervio (14) provocando que lengüeta (12) flexione hacia adentro (figura n° 2), permitiendo así la extracción del conector (3) de la cavidad (5) del soporte (4).
El montaje de los conectores (3) con el dispositivo de la invención se realiza de la siguiente manera:
En primer lugar se fija el soporte (4) al chasis del vehículo y luego se colocan los conectores eléctricos (3) en las correspondientes cavidades (5) del soporte (4), tal como muestra la figura n° 1 , de manera que los extremos (13) de las lengüetas (12) quedan perfectamente introducidos bajo el reborde superior (10) de la cavidad (5).
Posteriormente, la caja de conectores (1 ) se sitúa sobre el soporte (figura n° 1 ) hasta acoplarla sobre el mismo, tal como muestra la figura n° 2, de manera que las cavidades (2, 5) coinciden perfectamente.
A medida que la caja de conectores (1 ) desciende sobre el soporte (4), las paredes interiores (15) de la cavidad (2) de dicha caja (1 ) deslizan sobre la superficie inclinada del nervio (14) provocando que lengüeta (12) flexione hacia
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) adentro (figura n° 2), permitiendo así la extracción del conector (3) de la cavidad (5) del soporte (4).
Después, se rosca el tornillo (7) en el orificio (8) del conector (3), para que el conector (3) salga de la cavidad (5), ascienda hacia la cavidad (2) y se acople correctamente en la caja de conectores (1 ), tal como ilustra la figura n° 3.
A medida que el conector eléctrico (3) se desplaza hacia arriba para acoplarse en la caja de conectores (1 ), éste empuja el casquillo (9) por su parte inferior (16). En la posición de conexión, que se ha representado en la figura n° 3, en la que el conector (3) está completamente acoplado en la caja de conector (1 ), alojado en la cavidad (2), el extremo superior (17) del casquillo (9) sobresale ligeramente de la parte superior (18) de la caja (1 ) donde se aloja el tornillo (7). Se prevé que el casquillo (9) esté fabricado en material plástico y que esté dotado de un color llamativo (por ejemplo, rojo) para que el citado extremo superior (17) del mismo que sobresale pueda ser percibido fácilmente por el operario que está montando los conectores (3) con el dispositivo de montaje objeto de la presente invención.
Cuando el extremo (17) del casquillo (9) sobresale de la parte superior
(18) de la caja (1 ), el operario tiene la seguridad de que el conector (3) ha quedado perfectamente conectado en dicha caja (1 ). En consecuencia, el dispositivo de la invención garantiza la conexión entre los conectores (3) y la caja de conectores (1 ) gracias a los elementos descritos anteriormente.
Descrito suficientemente en que consiste la presente invención en correspondencia con los dibujos adjuntos, se comprende que podrán introducirse en la misma cualquier modificación de detalle que se estime conveniente siempre y cuando no se alteren las características esenciales de la invención, resumidas en las siguientes REIVINDICACIONES.
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26)

Claims

REIVINDICACIONES
a "DISPOSITIVO DE MONTAJE DE CONECTORES ELÉCTRICOS PARA VEHÍCULOS", que incluye una caja de conectores (1 ) provista de una pluralidad de cavidades (2) para alojar en su interior unos conectores eléctricos (3), caracterizado en que comprende un soporte (4) fijado al chasis del vehículo sobre el cual se acopla la caja de conectores (1 ), estando provisto interiormente dicho soporte (4) de unas cavidades (5) que coinciden con las cavidades (2) de la caja de conectores (1 ), las cuales están adaptadas para colocar dichos conectores eléctricos (3) de tal manera que éstos quedan distribuidos en correspondencia con las cavidades (2) de la caja de conectores (1 ), y estando provista dicha caja de conectores (1 ) de unos medios de acoplamiento (6) de los conectores (3) en dicha caja (1 ) que permiten la extracción de los citados conectores (3) de las cavidades (5) del soporte (4) cuando la caja (1 ) se encuentra acoplada en el soporte (4).
a "DISPOSITIVO DE MONTAJE DE CONECTORES ELÉCTRICOS PARA VEHÍCULOS" según la 1a reivindicación caracterizado en que los medios de acoplamiento (6) de los conectores (3) en la caja de conectores (1 ) comprenden por lo menos un tornillo (7) dispuesto en la caja (1 ) adaptado para introducirse por roscado en un orificio (8) del conector (3), de manera que al atornillar el tornillo (7) se produce la extracción del conector (3) de la cavidad (5) del soporte (4) y su acoplamiento en la caja de conectores (1 ).
a "DISPOSITIVO DE MONTAJE DE CONECTORES ELÉCTRICOS PARA VEHÍCULOS" según la 1a reivindicación caracterizado en que incluye medios para la detección del acoplamiento de cada conector (3) en la caja de conectores (1 ).
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26) a "DISPOSITIVO DE MONTAJE DE CONECTORES ELÉCTRICOS
PARA VEHÍCULOS" según la 2a y la 3a reivindicación caracterizado en dichos medios para la detección del acoplamiento de cada conector (3) en la caja de conectores (1 ) comprenden un casquillo (9) montado rodeando exteriormente el tornillo (7) de los medios de acoplamiento (6), que puede deslizar axialmente respecto a dicho tornillo (7) de manera que, al introducirse el tornillo (7) en el orificio (8) del conector (3), dicho casquillo (9) es obligado a deslizar axialmente hacia arriba y su extremo supeπor (17) sobresale de la caja de conectores (1 ) indicando que se ha producido el acoplamiento del conector (3) en la caja (1 ).
a "DISPOSITIVO DE MONTAJE DE CONECTORES ELÉCTRICOS PARA VEHÍCULOS" según la 1a reivindicación caracterizado en que las cavidades (5) del soporte (4) están provistas de un reborde superior (10) que sobresale hacia el interior de la cavidad (5) con el fin de impedir el desplazamiento vertical del conector (3) cuando la caja (1 ) no está acoplada en el soporte (4), presentando dicho reborde (10) una superficie inclinada (11 ) hacia el exterior que sirve para facilitar la introducción del conector (3).
a "DISPOSITIVO DE MONTAJE DE CONECTORES ELÉCTRICOS PARA VEHÍCULOS" según las reivindicaciones anteriores caracterizado en que cada conector (3) está provisto de unas lengüetas laterales (12) cuyos extremos (13) presentan forma de flecha para acoplarse bajo el reborde superior (10) de cada cavidad (5) del soporte (4), comprendiendo dichas lengüetas (12) un nervio (14) inclinado hacia el interior que sirve para provocar que la lengüeta (12) flexione hacia adentro cuando las paredes interiores (15) de la cavidad (2) de la caja de conectores (1 ) hacen contacto con dicho nervio (14), permitiendo la extracción del conector (3) de la cavidad (5) del soporte (4) y su acoplamiento a la caja de conectores (1 ).
HOJA DE SUSTITUCIÓN (REGLA 26)
PCT/ES2000/000319 1999-08-10 2000-08-10 Dispositivo de montaje de conectores electricos para vehiculos WO2001011729A1 (es)

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Application Number Priority Date Filing Date Title
ESP9901846 1999-08-10
ES009901846A ES2154240B1 (es) 1999-08-10 1999-08-10 Dispositivo de montaje de conectores electricos para vehiculos.

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