ES2204474T3 - Conjunto para la parte alta de columna de direccion de vehiculos automoviles. - Google Patents

Abstract

Conjunto para la parte alta de una columna de dirección de vehículos automóviles, caracterizado porque comprende: -un módulo (100) destinado a ser aplicado y fijado sobre la parte alta de una columna de dirección (300), que comprende diferentes órganos (102, 104, 106, 108, 120) de mando de función, y/o de puesta en servicio de función, y un medio (130, 140, 150) apto para enclavar temporalmente uno por lo menos de estos órganos (120), susceptible de rotación alrededor del eje (O-O) del árbol de dirección (200), en una posición angularmente determinada, y -unos medios (410) aptos para enclavar el árbol de dirección (200) y la columna de dirección (300) en una posición angular determinada que coincide con la de dicho módulo (100), antes de colocación de éste, y para liberar automáticamente los medios de enclavamiento (410) del árbol (200) con respecto a la columna (300) cuando tiene lugar la colocación del módulo (100).

Description

Conjunto para la parte alta de columna de dirección de vehículos automóviles.

La presente invención se refiere al campo de los conjuntos para la parte alta de columna de dirección de vehículo automóvil.

Se conocen numerosos conjuntos destinados a equipar la parte alta de columnas de dirección de vehículos automóviles. Un conjunto para la parte alta de columna que sirve de base alta para la presentación en dos partes de la reivindicación 1 se describe en el documento EP 0 834 426A.

Actualmente estos conjuntos comprenden generalmente unos medios de conmutaciones eléctricas, para el mando de funciones diversas, tales como la puesta en servicio de los medios de iluminación y de señalización luminosa o sonora, la puesta en servicio y la regulación de autorradio y de ordenadores de a bordo, el mando de conmutación sobre unas cajas automatizadas de cambio de velocidades, etc..., y unos accesorios diversos para la realización de funciones, tales como unos conjuntos de protección a base de cojín hinchable. Algunos de estos medios y/o accesorios, tales como los medios de conmutación para el mando de las funciones de iluminación o de señalización luminosa, están dispuestos o fijados generalmente sobre la columna fija. Otros, tales como los accesorios de protección, están más bien dispuestos y fijados sobre el volante a su vez susceptible de rotación.

Esto conduce a unas estructuras de conjuntos para la parte alta de la columna, particularmente complejos, cuya colocación es así hecha particularmente delicada, ya sea para una operación de primera colocación, en fábrica, o cuando tienen lugar operaciones de mantenimiento ulteriores.

Esta colocación se hace particularmente delicada en razón de la presencia necesaria en estos conjuntos de un contactor rotativo eléctrico destinado a asegurar unas conexiones eléctricas entre la columna de dirección fija y el volante rotativo, por ejemplo, para la alimentación y la utilización de un cojín hinchable solidario del volante por transmisión de una señal eléctrica, a partir de la columna hacia el volante, o inversamente para la transmisión de una señal a partir del volante hacia la columna, por ejemplo para el mando de un avisador sonoro a partir de un interruptor dispuesto sobre el volante.

Más precisamente aún, la mayor parte de los contactores rotativos propuestos actualmente están formados por dos elementos de caja susceptibles de rotación relativa, solidarizados respectivamente a la columna y al volante, y por una cinta flexible que comprende varias pistas eléctricamente conductoras y dispuesta entre los dos elementos citados.

Ahora bien, dichos contactores rotativos deben imperativamente ser instalados en una posición relativa identificada y precisa definida entre los dos elementos de caja, la cual posición relativa identificada y precisa debe corresponder a la del árbol de dirección y de las ruedas en el momento del montaje. Así, generalmente, el constructor procede al montaje en posición en punto medio del contactor rotativo y de las ruedas del vehículo. Si esta condición no es respetada, el contactor rotativo corre el riesgo de ser deteriorado por rotura de la cinta flexible, cuando tiene lugar la rotación ulterior del volante.

El experto en la materia muy consciente de este problema ha propuesto diversas soluciones para intentar eliminar esta dificultad. En particular se han propuesto diversas soluciones para imponer una entrega del contactor rotativo enclavado en una posición identificada "punto medio", con desenclavado automático o semiautomático cuando tiene lugar la colocación del contactor.

Sin embargo, en la práctica, ninguna de las soluciones hasta aquí propuestas da plena satisfacción.

La presente invención tiene ahora por objeto proponer nuevos medios ideados para facilitar el montaje de los conjuntos de la parte alta de la columna de dirección sobre un vehículo automóvil.

Este objetivo es alcanzado en el marco de la presente invención, gracias a un conjunto para la parte alta de columna de dirección que comprende:

-

un módulo destinado a ser aplicado y fijado sobre la parte alta de una columna de dirección, que comprende diferentes órganos de mando de funciones y/o de realización de funciones, y medio apto para enclavar temporalmente uno por lo menos de estos órganos, susceptible de rotación alrededor del eje del árbol de dirección, en una posición angular determinada, y

-

unos medios aptos para enclavar el árbol de dirección y la columna de dirección en una posición angular determinada que coincide con la de dicho módulo, antes de colocación de éste, y para liberar automáticamente los medios de enclavamiento árbol/columna, cuando tiene lugar la colocación del módulo.

Según un modo de realización preferido de acuerdo con la presente invención, los medios de enclavamiento árbol/columna comprenden un pestillo susceptible de traslación entre la columna y el árbol de dirección, siendo dicho pestillo solicitado por un medio elástico hacia una posición de enclavamiento en la cual está en acoplamiento con la columna y el árbol de dirección, para impedir su rotación relativa, y estando el pestillo adaptado para ser desplazado, cuando tiene lugar la colocación del módulo, para liberar entonces uno por lo menos de la columna y/o del árbol de dirección, para permitir así su libre rotación relativa.

Según otra característica ventajosa de la presente invención, los medios que aseguran el desenclavado del módulo corresponden a los medios que aseguran la fijación del módulo sobre la parte alta de la columna de dirección.

Así el módulo es también desenclavado automáticamente cuando tiene lugar su colocación sobre la parte alta de la columna.

Otras características, objetivos y ventajas de la presente invención, aparecerán con la lectura de la descripción detallada que sigue, y con respecto a los planos anexos, dados a título de ejemplo no limitativo, y en los cuales:

- la figura 1 representa una vista esquemática en sección axial longitudinal, de un dispositivo de acuerdo con la presente invención,

- la figura 2 representa una vista parcial a escala ampliada, según plano de sección axial longitudinal, de este dispositivo, antes de colocación del módulo en la parte alta de la columna,

- la figura 3 representa una vista similar en sección transversal, a nivel del pestillo de la parte alta de la columna, según el plano de sección III-III identificado en la figura 2,

- la figura 4 representa una vista similar a la figura 2, después de colocación del módulo,

- la figura 5 representa una vista similar a la figura 3, después de colocación del módulo,

- la figura 6 representa una vista esquemática en perspectiva de un subconjunto del módulo de acuerdo con la presente invención, que comprende unos medios de enclavamiento, en su posición enclavada, de entrega antes de montaje,

- la figura 7 representa una vista explosionada parcial de los mismos medios, y

- la figura 8 representa otra vista esquemática en perspectiva de dicho subconjunto del módulo, en posición desenclavada, después de su colocación en la columna de dirección.

En las figuras anexas, se ha referenciado 100 un módulo destinado a equipar la parte alta de una columna de dirección, 200 el árbol de dirección, 300 la columna que lo rodea, y 400 los medios altos para asegurar un enclavamiento en rotación del árbol 200 con respecto a la columna 300, antes de colocación del módulo 100.

Como se ha indicado anteriormente, los medios 400 tienen por función enclavar el árbol de dirección 200 y la columna de dirección 300 en una posición angular determinada que coincide con la de entrega del módulo 100, antes de colocación de éste, y liberar automáticamente el árbol 200 con respecto a la columna 300, cuando tiene lugar la colocación del módulo 100.

Según el modo de realización preferido ilustrado en las figuras anexas, los medios de enclavamiento 400 comprenden un pestillo anular 410 intercalado entre el árbol 200 y la columna 300, en la proximidad del extremo superior de ésta.

El pestillo 410 es susceptible de deslizar axialmente, es decir paralelamente al eje O-O del árbol 200.

El pestillo 410 es solicitado por un resorte 450 hacia una posición ilustrada en las figuras 2 y 3 en la cual el pestillo 410 está acoplado a la vez con el árbol 200 y con la columna 300.

A este fin, según el modo de realización ilustrado en las figuras anexas, el árbol 200, está provisto en una parte de su longitud, a nivel de su extremo superior, de acanaladuras o estrías longitudinales 210, repartidas en su periferia, y el pestillo 410 está provisto, en su periferia interna, de estrías complementarias, 412.

Por otra parte, la columna 300 está provista en su periferia interna de dos espigas en resalte 310, 312 diametralmente opuestas y el pestillo 410 está provisto en su periferia externa de dos gargantas complementarias 420, 422.

Desde luego, las estrías 210/412 y las espigas 310/312 y gargantas 420/422 pueden ser reemplazados por cualesquiera medios equivalentes. Así, por ejemplo, se pueden reemplazar las estrías 210/412 por una serie de espigas y de gargantas complementarias repartidas alrededor del eje de rotación del árbol 200 respectivamente sobre la superficie externa de éste y sobre la superficie interna del pestillo 400, mientras que las dos espigas 310,312 y gargantas 420, 422 pueden ser reemplazadas por un número diferente de medios similares o incluso por unas estrías complementarias.

Según el modo de realización ilustrado en las figuras anexas, el resorte 450 está dispuesto entre una escotadura 220 formada sobre el árbol 200 y dirigida hacia el extremo libre del árbol 200 y una cara 402 del pestillo 400 ortogonal al eje O-O y dirigida hacia la parte baja de la columna 300. Más precisamente aún, el resorte 450 está dispuesto entre dos escotaduras 220, 222 del árbol 200 para limitar el alargamiento del resorte 450 y por consiguiente el desplazamiento del pestillo 400.

La posición de reposo del pestillo 410, en posición de entrega, está definida por el resorte 450, cuando éste está apoyado sobre la escotadura 222. En esta posición, la cara 402 citada del pestillo 410 coincide con el plano de la escotadura 222.

Por otra parte, el módulo y/o el volante 110 que le está ligado (se trata del volante 110 según el modo de realización ilustrado en las figuras anexas) comprende una faldilla 112 adaptada para penetrar en el espacio definido entre el árbol 200 y la columna 300 a fin de empujar el pestillo 410 en contra de la solicitación de resorte 450 cuando tiene lugar la colocación del módulo 100.

Se observará que la faldilla 112 citada presenta preferentemente, en su superficie interna, unas estrías longitudinales 114 complementarias de las estrías 210 previstas en el árbol 200.

Más precisamente aún, la longitud de la faldilla está adaptada de tal manera que después de la colocación del módulo 100 sobre la parte alta de la columna, el pestillo 410 escapa de las estrías 210 del árbol 200 y/o de las espigas 310, 312 de la columna 300 a fin de liberar para la rotación el árbol 200.

Según el modo de realización ilustrado en las figuras 1 a 5 anexas, está así previsto liberar el pestillo 410 con respecto a las estrías 210 del árbol 200.

Sin embargo, según una variante de realización preferida de la invención, las posiciones longitudinales de la espigas 310, 312 y de las estrías 210 están adaptadas de tal manera, que por el contrario, cuando tiene lugar el desplazamiento del pestillo 410 bajo el efecto de la solicitación de la faldilla 112, el pestillo 410 sea liberado con respecto a las espigas 310, 312.

Así, el pestillo 410 permanece ligado al volante 110 y al árbol 200. Se evita así cualquier fricción entre los pares de elementos resorte 450/ pestillo 410 o pestillo 410/volante 110.

Desde luego, la invención no está limitada a los medios de realización particulares ilustrados en las figuras anexas para definir la unión entre un núcleo del volante 110 y el árbol 200.

Según un modo de realización ilustrado en las figuras anexas, el volante 110 está provisto de una estructura hembra constituida por la faldilla 112 apta para rodear el extremo estriado del árbol 200.

Así, en una variante, se puede prever por el contrario sobre el núcleo del volante 110, un eje macho estriado longitudinalmente apto para penetrar en un mandrilado estriado complementario formado en el extremo del árbol 200.

El módulo 100, y en particular el medio de enclavamiento previsto en éste para inmovilizar el módulo 100 en una posición angular predeterminada, a la entrega, pueden constituir el objeto de numerosas variantes de realización.

Según una variante preferida de la invención, estos medios de enclavamiento están de acuerdo con los definidos en la solicitud de patente FR 99 07670 presentada el 17 de junio de 1999.

En el ejemplo dichos medios de enclavamiento están dispuestos sobre un contactor eléctrico rotativo 120.

Este contactor eléctrico giratorio 120 comprende dos conjuntos de caja 122, 124 susceptibles de rotación relativa alrededor del eje O-O y un elemento conductor eléctrico flexible, clásico en sí (no representado en las figuras anexas) dispuesto entre los dos conjuntos 122, 124.

Uno 122 de estos dos conjuntos de caja está adaptado para ser ligado en rotación con el núcleo del volante 110. Para ello, están previstas unas estructuras asimétricas de revolución y complementarias a la vez del núcleo del volante 110 y de dicho elemento 122, o también un elemento ligado en rotación con éste último.

El otro conjunto de caja 124 está por el contrario previsto para ser ligado al extremo superior de la columna 300.

El contactor rotativo 100 comprende además unos medios 130 de fijación del conjunto de caja 124 sobre el lugar de utilización y unos medios 140 que forman una cubierta aptos para impedir el acceso a los medios de fijación 130 en tanto el contactor no está dispuesto en una posición controlada predeterminada considerada para la entrega, la cual posición controlada predeterminada coincide, como se ha mencionado anteriormente, con la posición enclavada de entrega del árbol 200 con respecto a la columna 300.

Más precisamente aún, en el marco del modo de realización preferido de acuerdo con la presente invención, los medios 140 que forman la cubierta comprenden una máscara solicitada hacia una posición de recubrimiento del medio de fijación 130, y la máscara 140 comprende por lo menos un elemento de enclavamiento 142 ideado para apoyarse con un medio que forma una pantalla 150 ligado al elemento de caja 122, en tanto el contactor no está en dicha posición controlada predeterminada. Así, la pantalla 150 impide cualquier desplazamiento de la máscara 140 fuera de su posición de recubrimiento mientras el contactor no está dispuesto en dicha posición controlada predeterminada.

Sin embargo, el elemento de enclavamiento 142 previsto sobre la máscara 140 es escamoteable en los medios que forman la pantalla 150, en un mandrilado 152 de ésta, cuando el contactor eléctrico está por el contrario en una posición controlada predeterminada de entrega, para liberar entonces la máscara 140 y permitir un desplazamiento de ésta fuera de su posición de recubrimiento.

El medio de fijación 130 comprende preferentemente por lo menos un tornillo dispuesto transversalmente al eje de rotación O-O del contactor.

La máscara 140 está ventajosamente guiada en desplazamiento paralelamente al eje de rotación O-O del contactor.

Como se ve en las figuras anexas, preferentemente, la máscara 140 presenta una pata 144 de maniobra manual que se extiende transversalmente al eje de rotación O-O.

La pantalla 150 está ventajosamente formada por un índice o paleta guiada en desplazamiento sobre el conjunto de cajas 124. Más precisamente aún, preferentemente, la pantalla 150 está montada en rotación sobre el conjunto de caja 124, por medio de estructuras 154, alrededor de un eje paralelo al eje del mandrilado 152 que recibe el dedo de enclavamiento 142, y la pantalla 150 presenta por otra parte un pivote 156 ideado para ser introducido en una garganta en forma de espiral 123 del conjunto de caja 122. Así, la pantalla 150 está montada con pivotamiento sobre el conjunto 124 alrededor de un eje descentrado con respecto al pivote 156 introducido en la garganta en forma de espiral 123.

Como se ve en la figura 6, cuando el tornillo 130 está dispuesto en resalte, su cabeza 132 está dispuesta frente a la máscara 140 e impide así el desplazamiento de la máscara 140 hacia la posición llamada de recubrimiento.

Esta posición corresponde a la de entrega en la cual el dedo de enclavamiento 142 está dispuesto en el mandrilado 152 de la pantalla 150 para impedir cualquier desplazamiento relativo en rotación entre los dos conjuntos 122, 124.

Preferentemente, esta posición corresponde a una posición de punto medio del contactor eléctrico rotativo.

En contrapartida, cuando en tornillo 132 está roscado, el mismo libera la máscara 140 que a su vez libera la pantalla 150 para permitir una libre rotación entre los dos conjuntos de caja 122, 124, como se ha ilustrado en la figura 8.

Se podrá hacer referencia de modo útil a la descripción completa dada en la solicitud de patente anterior FR 99 07670 del 17 junio 1999 para comprender mejor el detalle de la estructura y del funcionamiento del contactor eléctrico rotativo así formado, y en particular de estos medios de enclavamiento.

Los medios de recepción del tornillo de fijación 130, previstos sobre la columna 300 puede constituir el objeto de diversas variantes de realización.

Según la variante esquematizada en las figuras 3 y 5, los medios 320 previstos sobre el extremo de la columna 300 para inmovilizar el elemento 124 del contactor comprenden, por una parte, una espiga 322 en resalte sobre la superficie exterior de la columna 300 para asegurar un indexado angular entre la columna 300 y el conjunto de cajas 124 y, por otra parte, una cuna o consola 324 sensiblemente diametralmente opuesta con respecto a la espiga 322 y que posee un mandrilado 326 globalmente transversal al eje O-O y adaptado para recibir el tornillo 130.

En el marco de la presente invención, el módulo 100 se presenta en forma de un conjunto unitario que agrupa en forma de una prestación completa el conjunto de los medios de mando, en particular los medios de conmutación eléctrica referenciado 102, 104, 106 para asegurar el mando de puesta en servicio de los medios de iluminación y de señalización luminosos o sonoros, la puesta en servicio de la regulación de autorradios y de ordenadores de a bordo, etc ..., el volante 110 y el módulo de cojín hinchable de seguridad 108.

Por otra parte, preferentemente en el marco de la invención, el módulo unitario 100 que constituye una prestación completa incorpora también las conchas de revestimiento del módulo.

Así, la presente invención ofrece numerosas ventajas con respecto a la técnica anterior.

La misma permite a los constructores de automóviles simplificar estos aprovisionamientos y referencias, puesto que agrupa en forma de un módulo unitario un gran número de medios de mando.

Por otra parte, como se precisará a continuación, la entrega de un módulo completo unitario 100 permite garantizar la colocación, en particular del contactor rotativo 120 en una posición compatible con la del árbol 200 con respecto a la columna 300.

El núcleo 111 del volante, que presenta la faldilla 112 citada, está unido al cuerpo de volante 110 propiamente dicho por cualquier medio apropiado. Así, el núcleo 111 puede estar sobremoldeo sobre el cuerpo de volante 110, o inversamente, enmangado a forzamiento, moldeado de forma monobloque con el cuerpo de volante, etc...

En las estructuras clásicas, el volante 110 está guiado en rotación alrededor del eje O-O con la ayuda de un rodamiento solidario de la columna 300.

Por el contrario, en el marco de la invención, preferentemente el volante 110 está guiado en rotación alrededor del eje O-O con la ayuda de un rodamiento 116 intercalado sobre el núcleo 111 entre el volante 110 y el soporte de los mandos 102, 104, 106.

El rodamiento 116 está así inmovilizado preferentemente entre una escotadura prevista en el núcleo 111 y una tuerca 118 aplicada sobre este núcleo 111. Así, la tuerca 118 permite efectuar el ensamblaje del volante 110 sobre el módulo 100.

En caso necesario, se pueden prever sobre el núcleo 111 unas estrías 114 asimétricas de revolución, complementarias de las estrías homólogas 210 previstas en el extremo del árbol 200, a fin de imponer una posición única de montaje entre el módulo 100 y el árbol 200.

El experto en la materia comprenderá con la lectura de la descripción que precede que la presente invención permite entregar el árbol 200 enclavado en rotación con respecto a la columna 300 con la ayuda del pestillo 410. Así mismo, el módulo 100 es entregado en una posición angularmente predeterminada idéntica a la del árbol 200 y enclavada con la ayuda de la cadena de medios compuestos por el tornillo 130, la máscara 140 y la pantalla 150.

Las posiciones enclavadas tanto del árbol 200 con respecto a la columna 300 como del módulo 100 corresponden preferentemente a unas posiciones de punto medio, es decir ruedas rectas paralelas al eje longitudinal del vehículo.

Cuando tiene lugar el montaje del módulo 100 sobre la columna 300, el árbol 200 es automáticamente desenclavado, siendo el pestillo 410 empujado por la faldilla 112.

El módulo 100, en cuanto a sí mismo, permanece enclavado mientras el tornillo de fijación 130 no es roscado sobre la consola 320.

Por otra parte, para desmontar el módulo de las dos columnas 100, es necesario colocar el volante 110 y el contactor rotativo 120 en posición de control predeterminada, que coincide preferentemente con la posición de punto medio, para colocar el mandrilado 152 de la pantalla 150 frente al dedo de enclavamiento 142 a fin de poder desplazar las máscara 140 fuera de la posición de recubrimiento y acceder así al tornillo de fijación 130 para desenroscar éste.

Cuando tiene lugar la retirada del módulo 100, por traslación paralelamente al eje O-O, el árbol 200 es automáticamente enclavado de nuevo en la posición predeterminada inicial gracias al pestillo 410 que interfiere de nuevo con las estrías 210 del árbol 200 y las espigas 310, 312 de la columna 300.

Así, resulta que la estructura propuesta en el marco de la presente invención impone un montaje y un desmontaje del módulo 100 en una posición única predeterminada que coincide preferentemente con la posición de punto medio. Esta disposición impide por consiguiente cualquier riesgo de defasaje angular entre el módulo 100, particularmente el contactor eléctrico rotativo 120 y el árbol 200, ya sea cuando tiene lugar un primer montaje en fábrica, cuando tiene lugar un retoque en fábrica, o incluso cuando tiene lugar una intervención ulterior después de venta, para un mantenimiento.

Claims (12)

1. Conjunto para la parte alta de una columna de dirección de vehículos automóviles, caracterizado porque comprende:

-

un módulo (100) destinado a ser aplicado y fijado sobre la parte alta de una columna de dirección (300), que comprende diferentes órganos (102, 104, 106, 108, 120) de mando de función, y/o de puesta en servicio de función, y un medio (130, 140, 150) apto para enclavar temporalmente uno por lo menos de estos órganos (120), susceptible de rotación alrededor del eje (O-O) del árbol de dirección (200), en una posición angularmente determinada, y

-

unos medios (410) aptos para enclavar el árbol de dirección (200) y la columna de dirección (300) en una posición angular determinada que coincide con la de dicho módulo (100), antes de colocación de éste, y para liberar automáticamente los medios de enclavamiento (410) del árbol (200) con respecto a la columna (300) cuando tiene lugar la colocación del módulo (100).

2. Conjunto según la reivindicación 1, caracterizado porque los medios de enclavamiento (410), árbol (200)/columna (300) comprenden un pestillo (410) susceptible de traslación entre la columna (300) y el árbol de dirección (200), siendo dicho pestillo (410) solicitado por un medio elástico (450) hacia una posición de enclavamiento en la cual están en acoplamiento con la columna (300) y el árbol de dirección (200), para impedir su rotación relativa, estando el pestillo (310) adaptado para ser desplazado, cuando tiene lugar la colocación del módulo (100), para liberar entonces uno por lo menos de la columna (300) y del árbol de dirección (200) para permitir así su libre rotación relativa.

3. Conjunto según una de las reivindicaciones 1 ó 2, caracterizado porque los medios (130) que aseguran el desenclavado del módulo (100) corresponde a los medios (130) que aseguran la fijación del módulo (100) sobre la parte alta de la columna de dirección (300).

4. Conjunto según una de las reivindicaciones 1 a 3, caracterizado porque el módulo (100) comprende los órganos de mando y de utilización (102, 104, 106, 108, 120) ensamblados en forma de un conjunto unitario con el volante (110).

5. Conjunto según la reivindicación 4, caracterizado porque el módulo (100) comprende además las conchas de revestimiento del módulo, en el conjunto unitario.

6. Conjunto según una de las reivindicaciones 1 a 5, caracterizado porque los medios de enclavamiento (410), árbol (200)/columna (300) comprenden un pestillo (410) liberados con respecto a la columna (300) cuando tiene lugar la colocación del módulo (100).

7. Conjunto según una de las reivindicaciones 1 a 6, caracterizado porque comprende en el módulo (100) un contactor eléctrico giratorio (120) que comprende dos conjuntos de caja (122, 124) susceptibles de rotación relativa, un elemento conductor eléctrico flexible dispuesto entre los dos conjuntos (122, 124), unos medios (130) de fijación de uno de los conjuntos de caja (124) sobre la parte alta de la columna y unos medios (140) que forman una cubierta aptos para impedir el acceso a los medios de fijación (130), mientras el contactor no está colocado en una posición controlada predeterminada, en la cual los medios que forman la cubierta (140) comprenden una máscara solicitada hacia una posición de recubrimiento del medio de fijación (130), la cual máscara (140) comprende por lo menos un elemento de enclavamiento (142) ideado para pasar a apoyarse sobre un medio que forma una pantalla (150) ligado a un conjunto de caja (124), en tanto el contactor no está en dicha posición controlada predeterminada para impedir un desplazamiento de la máscara (140) fuera de su posición de recubrimiento, siendo dicho elemento de enclavamiento (142) escamoteable en los medios que forman la pantalla (150) cuando el contactor está por el contrario en una posición controlada predeterminada para liberar la máscara (140) y permitir entonces un desplazamiento de ésta fuera de su posición de recubrimiento.

8. Conjunto según la reivindicación 7, caracterizado porque el medio de fijación comprende por lo menos un tornillo (130) dispuesto transversalmente al eje de rotación (O-O) del contactor.

9. Conjunto según una de las reivindicaciones 7 ó 8, caracterizado porque el elemento de enclavamiento (142) está constituido por un dedo de enclavamiento apto para penetrar en una perforación (152) del medio que forma la pantalla (150) cuando el contactor (120) está dispuesto en la posición controlada predeterminada.

10. Conjunto según una de las reivindicaciones 7 a 9, caracterizado porque la pantalla (150) esta formada por un índice o paleta guiado en desplazamiento sobre el conjunto de caja (124), poseyendo el índice o paleta (150) por otra parte un pivote (156) introducido en una garganta en forma de espiral (123) del conjunto de caja (122).

11. Conjunto según una de las reivindicaciones 1 a 10, caracterizado porque el módulo (100) comprende un volante (110) equipado con un núcleo (111) provisto de medios aptos para ser unidos con unión de arrastre en rotación sobre el extremo del árbol (200).

12. Conjunto según una de las reivindicaciones 1 a 11, caracterizado porque el módulo (100) comprende un rodamiento de bolas (116) intercalado entre un núcleo (111) del volante y un soporte de mando.