WO1999043257A1

WO1999043257A1 - Pince d'electrode feuille

Info

Publication number: WO1999043257A1
Application number: PCT/JP1999/000812
Authority: WO
Inventors: Mikio Koguchi; Yoshikazu Kobayashi; Akiyasu Tsurushima
Original assignee: Sekisui Plastics Co., Ltd
Priority date: 1998-02-24
Filing date: 1999-02-23
Publication date: 1999-09-02
Also published as: CA2321600A1; CA2321600C; EP1059063A4; US6357089B1; EP1059063A1

Description

明細書

シート電極用クリップ技術分野

本発明は、例えば、心電図や筋電図などの作成のために、生体表面（皮廣）に貼着して生体電気信号を取り出すのに用いられるいわゆるシート状電極を挟持して、生体電気信号を外部に導出するのに用いられるシート電極用クリップに関する。背景技術

例えば、心電図などの生体電気信号を測定する場合、シート状の導電端子の片面に導電性高分子ゲルが形成されたシート電極を、該高分子ゲル層を介して被検者の胸部などに貼り付け、該シート電極の導電端子をクリップで挟持し、クリツプに接続された導電線を介して生体電気信号を測定装置によリ測定することが行われている。

その目的で使用される従来のシート電極用クリップとして、例えば、実開平 6 — 7 4 1 0 3号公報にはいくつかの例が示されている。該公報にも記載のように、いわゆる通常の鰐口クリップは、シ一ト電極の導電端子が薄くかつ滑りやすい金属シートで形成されているため、クリップで導電端子を挟持する場合に外れやすく、検査に支障をきたす恐れがあった。また、外れ難くするためにパネの付勢力を大きくすると、着脱の操作性が低下するという問題があつた。

そこで、前記公報では、クリップの先端に導電端子の端部に形成された貫通孔に挿入可能な突起部を設けるようにした電極用クリップが提案されている。この電極用クリップの場合、シ一ト電極の導電端子の一端に貫通孔を形成することで電極の挟持を確実にできるという利点がある。しかしながら、シート電極に貫通孔を形成することは製造上煩雑であり、また、電極には粘着剤層が設けられていることから、切断された孔部の抜きかすを完全に取り除くことが難しいという問題を含んでいる。また、パネによる付勢力は、シート電極の導電端子を挟持する部分を常閉状態となるように作用しており、使用に当たっては、パネの付勢力に抗してクリッブを開状態に維持して、その姿勢で導電端子部分を挿入する作業となることから、導.電端子の一端に形成した貫通孔をクリップ側に形成した突起に揷入するのは必ずしも容易ではない。

さらに、いずれのクリップでも、導電線に接続する導電部材とクリップに付勢力を付与するパネ部材との双方の部材を必要とし、部品数も多くなリ、組立も容易でない。さらに、導電線と導電部材とはインサートによる一体成形品とされており、製造上の歩留まりが必ずしも高くないと共に、高い熱的ストレスがかかることから破損しやすくなるのを避けられない。

同公報には、他の実施の形態として、可動部材を基板に対して水平方向にスライドするように取リ付け、可動部材自身の持つ弾性力により、基板側に形成した突起部を乗り越えて前進するようにしたものも記載されている。この実施の形態では、付勢力を生じさせるためのパネ部材を用いないことから、部品数の低下は可能となるが、クリップの基板側に形成した突起に貫通孔を係止させた状態に置かれる導電端子の表面に沿つて前記可動部材をスムーズに通過させるとは困難であり、導電端子のめくり上がりが生じやすい。発明の開示

本発明は、このような従来技術の問題点に鑑みてなされたものであり、その目的は、シート電極の挟持操作を容易に行うことができ、かつ、導電線が引っ張られてもクリップから容易には外れることの無いようにシート電極を確実に挟持することができ、しかも、部品数も少なく組立も容易であり、長期にわたり安定して使用することが可能であるシート電極用クリップを提供することにある。上記の課題を解決するための本発明によるシート電極用クリップは、支軸を持つ基板と、該支軸に係合する長孔を持つ可動板と、該基板と該可動板との間に介装される導電性材料からなりかつ導電線を接続した U字形の板パネとを有し、該 u字形の板パネは前方が常開の状態となるように付勢されており、かつ、前記可動板を板パネの付勢力に杭して閉じる方向に回動することによリ、前記板パネの先端同士は衝接した状態となってその間にシート電極を挟持することが可能となると共に、その状態で前記可動板を前記長孔に沿って前方に移動させることによリ、前記可動板は前記基板に対して係止された状態となるようにされていることを特徴とする。

このシート電極用クリップでは、 U字形の板パネの付勢力により、シート電極の導電端子を挟持する部分は常開の状態となるように維持されており、シート電極の該挟持部分への挿入は容易である。揷入後、可動板を u字形の板パネの付勢力に杭して下方に向けて回動させことにより、シート電極の導電端子は導電性材料からなる U字形の板パネの先端間で確実に上下から押さえて挟持固定される。その状態で可動板を前進させることにより、可動板は基板に対して機構的（メカ的）に固定状態とされるので、不用意に外力が作用することによってシート電極が抜け出ることは回避される。その状態で、可動板の先端はシート電極の導電端子を u字形の板パネの下片側先端部に圧着するようになるので、電気的接触も確実に確保される。

先端シート電極を取り外す際には、係止状態にある可動板を後方に引き寄せる。それにより、基板と可動板との係合は容易に解除され、 U字形の板パネの力により、可動板は確実に開いた状態に復帰するので、シート電極の取リ外しはきわめて容易である。

このシート電極用クリップでは、付勢力を付与する板パネが導電材料を兼ねているので、別途導電線への導電材料を設ける必要はなく、さらに、板パネと導電線とは、外部で溶着などにより一体化され、それを基板に対して組み付けた形態であることから、部品数が少なくてすみ、組立も容易となり、組立後も容易に破壊するようなことはない。

好ましい態様において、可動板は、基板の支軸が該可動板の長孔に係合した状態で、 U字形の板パネの付勢力により前方が開放した状態に維持された位置からさらに開放する方向に向けて回動できるようにされている。この形態では、可動板と基板との開き角度を大きく取ることが可能となり、基板への板パネの組み付けなどの作業が容易化する。

好ましい態様において、可動板の基板に対する係止は、基板側に形成した突起と可動板側に形成した切リ欠き溝との係合により行われる。この形態の係止機構を取ることにより、クリップの開閉操作が容易となり、かつシート電極の確実な係止と離脱が実現される。

好ましい態様において、 U字形の板パネの両先端部には、互いに対向する方向に折曲した起立部が形成され、さらに好ましくは、該起立部の少なくとも一方には、その先端に多数の凹凸が形成される。それにより、シート電極の導電端子部分の係止状態は一層確実となり、測定作業中などに、シート電極が離脱するのを確実に防止することができる。

さらに好ましくは、 u字形の板パネの少なくとも一方の先端部には、起立部が多段に形成され、他方の先端部には該多段の起立部の間に入り込むようにして起立部が形成される。この構成により、シート電極の導電端子部分を折り曲げた姿勢でクリップすることが可能となリ、例えば可動板側の起立部がシ一ト電極の導電端子部分を基板側の起立部の間に押し付けるようにして良好な接触状態を確立し、同時に、より安定した挟持固定が達成される。

好ましくは、 U字形の板パネには、シート電極の導電端子部分が過剰に進入するのを阻止するための突片が形成される。それにより、個々のクリップでのシート電極の取り付け位置を一致させることができ、安定した測定値が得られる。なお、突起は、板パネの先端がシート電極を挟持した状態で、基板に対してしほぼ垂直姿勢となるように設けられてもよく、シート電極の侵入方向後方側に傾斜した姿勢で形成されていてもよい。

好ましくは、 U字形の板パネの基板に面する部分には開口が形成され、基板には該開口が入り込む凸出部が形成される。それにより、板パネの基板への取り付けは一層安定化し、板パネが基板から不用意に離脱するのを確実に回避できる。また、好ましくは、 U字形の板パネと導電線との接続部には熱収縮性を持つ樹脂材料によって被覆される。それにより、接続部の安定が確保され、不用意に分離したり、接続部が薬剤に曝されたりするのを防止することができる。なお、本発明でいうシート電極とは、心電図や筋電図などの作成のために、生体表面（皮膚）に貼着して生体電気信号を取り出すのに用いられる電極やアース電極ばかりでなく、外部電気信号（低周波など）を皮膚を通して体内に導入するのに用いる電極や工業用途に用いることのできる電極などをも含んでいる。それらの電極は、通常、基材絶縁層として、ポリエチレンテレフタレ一ト（P E T ) 、ポリエチレン、ポリプロピレン、ポリスチレン、ポリ塩化ビニルなどの合成樹脂フィルム、合成紙、不織布などの電気絶縁材料が用いられ、この基材絶縁層に、銀ペースト、銀 Z塩化銀ペースト、カーボンペーストなどをコーティングした電極素子や、金属箔などの導電材料が導電端子（電極素子）として積層され、生体に貼リ付ける部分には、カラャゴムなどの天然高分子系の導電性材料や架橋したポリアクリル酸ナトリウム、ポリアクリルァミドなどの導電性高分子ゲルなどからなる導電性材料子層が形成される。図面の簡単な説明

図 1は本発明によるシート電極用クリップの一実施の形態を分解して示す斜視図であり、図 2 aは図 1に示すクリップの先端が開いた状態での側面図、図 2 b はクリップの先端をさらに開放した状態を示す側面図である。図 3はそのクリップの閉じた状態を示す斜視図であり、図 4はクリツプがシ一ト電極を挟持した状態を示す斜視図であり、図 5は図 4の V— V線による断面図である。また、図 6 は本発明によるシート電極用クリップの他の実施の形態を示す側面図でぁリ、図 7はそのクリッブがシ一ト電極を挟持した状態を示す断面図である。発明を実施するための最良の形態

以下、添付の図面を参照しながら、本発明によるシート電極用クリップの好ましい一実施の形態を説明する。

図 1において、基板 1 0はポリブチレンテレフタレート、ポリアミド、及び、ポリアセタールのような樹脂の一体成形品であり、底板 1 1の前方域は平板状とされ、その後方には、やや幅狭となった位置に左右の側壁 1 2、 1 2が立設されている。該側壁 1 2、 1 2の上縁側の後端近傍には支軸 1 3、 1 3が横方向（底板 1 1の長手方向に直交する方向）に延出して設けられる。好ましくは、該支軸 1 3、 1 3の先端間の距離は、前記底板 1 1の前方平板域の横幅と同じとされる。また、前記側壁 1 2、 1 2の上縁側の前端近傍にもやはり横方向に延出した状態で、やや前方に向けて下方に傾斜した突起 1 4、 1 4が設けられる。

側壁 1 2、 1 2の間の中央後方域には、断面 U字状をなす通路 1 5が底板 1 1 の長手方向に向けて形成されており、該通路 1 5は側壁 1 2、 1 2よりもさらに後方にまで延出し、その外壁部分には段部 1 6が形成されている。さらに、底板 1 1の前記前方平板域の中央近傍には方形状の突起 1 7 aが形成され、その後方位置には、円筒状の突起 1 7 b、 1 7 bが形成されると共に、該前方平板域の先端部は一段高い土手部 1 8とされている。また、底板 1 1の下面には、指での操作性を良好にする目的で、横方向に走る凸条 1 9が複数本形成されている。

可動板 2 0は前記した基板 1 0と同様の樹脂の一体成形品であり、全体として、前記基板 1 0の前方平板域の横幅と同じ横幅とされる。可動板 2 0は、上面板 2 1 と、その左右の側縁の後方部分に下方に向けて立設される側壁 2 2、 2 2とから構成され、該側壁 2 2、 2 2の内壁面間の幅と前記基板 1 0の側壁 1 2、 1 2 の外壁面間の幅とがほぼ等しくされている。上面板 2 1の前方部分はいくぶん下方に向いた傾斜面 2 3となっている。また、該傾斜面部分と上面板 2 1の上面にも、操作性をよくする目的で複数本の凸条 2 4が形成されている。

左右の側壁 2 2、 2 2には、前記基板 1 0の側壁 1 2、 1 2に形成した支軸 1 3、 1 3が係合する長孔 2 5、 2 5が形成されており、該長孔 2 5、 2 5は前記傾斜面 2 3の傾斜角度とほぼ同じ角度で全体として傾斜している。好ましくは、図示されるように、前端位置 2 5 aでは傾斜がなく、中間部分 2 5 bで傾斜し、後端位置 2 5 cでは再び傾斜が無いような形状とされる。さらに、左右の側壁 2 2、 2 2の前方端部分には、前記傾斜面 2 3の傾斜角度とほぼ同じ角度で切り欠き溝 2 6、 2 6が形成されている。この切り欠き溝 2 6、 2 6は、前記基板 1 0 に形成した突起 1 4、 1 4に係合するようにされている。上記の構成であり、可動板 2 0は、前記切リ欠き溝 2 6、 2 6を前記基板 1 0に形成した突起 1 4、 1 4に係合した状態で、図 2 bに示すほぼ 9 0度に起立した姿勢から、基板 1 0に衝接するほぼ水平な姿勢まで回動することが可能となる。

U字形の板パネ 3 0は、ベリリウム銅のような導電性と耐食性、耐疲労性に優れた金属単体で形成することが望ましいが、 S U S 3 0 1のようなステンレス材に金メッキを施したものから形成してもよい。その大きさは、全体として、前記底板 1 1の前方平板域にほぼ収容される大きさとされる。 U字形の板パネ 3 0の下片側及び上片側の両先端部には、互いに対向する方向に折曲した起立部 3 1 a、 3 1 bが形成され、この実施の形態では、双方の起立部 3 1 a、 3 1 bの先端には多数の凹凸 3 2 a、 3 2 bが形成される。さらに、下片側の起立部 3 l aの内側には、第 2の起立部 3 3が切り起こされており、該第 2の起立部 3 3の先端にも多数の凹凸 3 3 aが形成されている。そして、この実施の形態では、図 5に示すように、 U字形の板パネ 3 0が閉じた姿勢とされたときに、上片側に位置する起立部 3 1 b力前記下片側の起立部 3 1 aと第 2の起立部 3 3との間に入リ込むことのできる位置となるようにされている。

U字形の扳バネ 3 0の湾曲部近傍は切り欠かれてぉリ、その部分に導電線 Pを接合するための端子 3 4が設けられる。また、上片側には下方に向けて舌片 3 5 が切り起こされており、その大きさは、図 5に示すように、 U字形の板パネ 3 0 が閉じた姿勢とされたときに、下片側に接する程度の長さとされる。さらに、下片側には、前記基板 1 0の底板 1 1に形成した突起 1 7 b、 1 7 bに係合するための係止孔 3 6、 3 6が形成されている。また、前記第 2の起立部 3 3が切リ起こされて形成された方形状の空所 3 3 bには、前記前方平板域の中央近傍に形成した方形状の突起 1 7 aが係合するようにされている。

4 0は導電線 Pを押さえるためのカバ一であり、上記基板 1 0と同様の樹脂の一体成型品であって、前記通路 1 5を上方から覆うことのできる上面板 4 1 と、左右の側壁 4 2、 4 2とを有し、該上面板 4 1の裏面後方位置には前記通路 1 5 の内面と協働して導電線 Pを保持する通路 4 3が形成され、さらに、前記左右の側壁 4 2、 4 2の内側には、前記通路 1 5の延出部の外壁部分に形成した段部 1 6に係合することのできる係合段部 4 4、 4 4が形成されている。上記のシート電極用クリップの組み立てには、 U字形の板パネ 3 0の前記端子 3 4に導電線 Pを接合し、好ましくはその接合部分に熱収縮性樹脂材料よリなる被覆 3 4 aを取り付けた後、基板 1 0に形成した突起 1 7 a及び突起 1 7 b、 1 7 bに U字形の板パネ 3 0の下片側に形成した方形状の空所 3 3 b及び係止孔 3 6、 3 6を係合させて、基板 1 0に対して U字形の板パネ 3 0を取り付ける。その状態で、下片側の先端起立部 3 1 aが、基板 1 0の前記土手部 1 8の裏面にほぼ接する位置となるように、 U字形の板パネ 3 0の下片部の長さを定めておく。また、その状態で、先端起立部 3 1 aの上端が前記土手部 1 8よりも上方に位置するように、両者の高さを調整しておく。

導電線 Pを通路 1 5におさめ、前記導電線押さえカバ一 4 0を上方から押しつけて嵌着する。次に、可動板 2 0をその長孔 2 5を基板 1 0側の支軸 1 3に係合させ、図 2 bに示すように可動板 2 0が起立した姿勢に取り付け、前方に押し倒して回動させる。それにより、図 2 aに示すように、可動板 2 0の前記傾斜面 2 3側の先端は、 U字形の板パネ 3 0の上片側に衝接した状態となり、該板パネ 3 0の付勢力により、斜め上方に押し上げられた姿勢となる。しかし、可動板 2 0 の移動は、その長孔 2 5の形状（軌跡）と支軸 1 3とにより規制されるので、上向きあるいは下向きの外力を加えない状態では、図 2に示すように、長孔 2 5の前端位置 2 5 aに支軸 1 3が位置する状態で、両者の姿勢は保持される。すなわち、クリップは前方の挟持部分を開いた状態で、姿勢が保持される。

シート電極 5 0を挟持するに際しては、開放状態にある前記挟持部にシート電極 5 0の導電端子 5 1を差し込み、可動板 2 0を板パネ 3 0の力に杭して下方に押し付ける。それにより、可動板 2 0は支軸 1 3を支点として回動し、 U字形の板パネ 3 0の上片側先端部の起立部 3 1 bを下片側に形成した起立部 3 1 aと第 2の起立部 3 3との間に入り込ませる。それにより、導電端子 5 1は確実にその間で挟持される。なお、導電端子 5 1 を開放した挟持部に差し込んだ時に、その先端は前記舌片 3 5に衝接する。それにより、所望の位置決めを容易に行うことが可能となり、多数のクリップにおいて同じ条件での測定が可能となる。

挟持後、指先でもって可動板 2 0を前方（図で左方向）に押し出す。それによリ、可動板 2 0は側壁 2 2に形成した長孔 2 5の軌跡に沿って前進し、その後端 2 5 cの位置で停止する。その前進の過程で、可動板 2 0の側壁 2 2に形成した切り欠き溝 2 6は、次第に基板 1 0の側壁 1 2に形成した突起 1 4と係合していき、図 3に示すように、最終的には、突起 1 4と切り欠き溝 2 6とは完全に係合する。それにより、可動板 2 0は基板 1 0に対して最終的に係止された状態となり、可動板 2 0から指を放しても、両者は、図 3、図 4、図 5に示す、シート電極を挟持した位置に保持される。また、可動板 2 0の先端下面が導電端子 5 1を下片側に形成した起立部 3 1 aに押し付けているので、接触状態は良好となり、同時に、不用意に抜け出すことは確実に阻止される。好ましくは、図 5に示すように、この挟持状態で、可動板 2 0の先端が基板 1 0の前記土手部 1 8上に載ることのできる大きさに可動板 2 0の寸法は調整される。

この実施形態において、前記長孔 2 5は、全体として、可動板 2 0の前記傾斜面 2 3の傾斜角度とほぼ同じ角度で傾斜している。そのために、可動板 2 0が長孔 2 5の前端位置 2 5 aから後端位置 2 5 cまでの距離を移動する過程で、可動板 2 0の前記傾斜面 2 3部分は下方に押圧する力が作用する。それにより、 U字形の板パネ 3 0の上片側先端部の起立部 3 1 bと下片側に形成した起立部 3 1 a と第 2の起立部 3 3との間での導電端子 5 1の挟持は一層確実にされ、不用意に抜け出すことは確実に阻止される。また、長孔 2 5の後端位置 2 5 cの傾斜を、図 3、図 4、図 5に示すシート電極を挟持した状態で、基板 1 0に平行となる角度あるいはいくぶん左上がリ傾斜とすることにより、挟持状態での可動板 2 0の基板 1 0に対する固定を一層安定した状態とすることができる。

挟持したシート電極 5 0を取り外す際には、指で可動板 2 0を後方（図でお方向）に引き戻す。可動板 2 0は長孔 2 5に沿って後退し、突起 1 4と切り欠き溝 2 6との係合が外れた時点で、 U字形の板パネ 3 0の付勢力により上方に向けて回動して、元の開いた状態となる。その状態でのシート電極 5 0を取り外しはきわめて容易である。また、可動板 2 0を上に向けて回動させて、図 2 bの姿勢とすることにより、クリツプ内部の清掃や補修を行うことが容易となる。

図 6及び図 7は、本発明によるシート電極用クリップの他の実施の形態を示している。このクリッブでは、 U字形の板パネ 3 0の上片側に形成した舌片 3 5が幾分後方に向けて傾斜している点、及び、可動板 2 0の左右の側壁 2 2、 2 2に形成した長孔 2 5、 2 5の形状が全体として逆へ字状でぁリ、図 1〜図 5に示したものにおける後端位置 2 5 cでの傾斜が無い部分が設けられない点で相違している。他部分の構成は図 1〜図 5に示したもの同じであり、同じ符号を付すことにより説明は省略する。

舌片 3 5を幾分後方に向けて傾斜させたことにより、それがガイドとなってシ —ト電極 5 0の導電端子 5 1の先端が内側にまで入りやすくなリ、図 7に示すように、舌片 3 5の先端も導電端子 5 1を押圧することから、シート電極 5 0の取リ付けは一層安定する。また、長孔 2 5、 2 5の形状を全体として逆へ字状としたことから、成形加工が容易となる。

なお、図示の例では、板パネ 3 0の取リ付け姿勢を安定させるために、基板 1 0に突起 1 7 a及び突起 1 7 b、 1 7 bの 2種類を形成したが、いずれか一方のみであってもよい。産業上の利用の可能性

本発明のシ一ト電極用クリップでは、挟持部は前方が常開状態となるように維持されており、シート電極の導電端子の揷入と挟持及び離脱作業はきわめて容易となる。また、導電端子を挟持した後、導電端子を挟持している上下の部材は弾性力ではなく機構的（メカ的）手段により係合状態とされるので、挟持は確実となり不用意に導電端子が離脱するのは避けられる。さらに、挟持部を常時開放状態に保持する板パネが、導電端子の挟持部材としての機能と導電線への導電材料としての機能をも兼ね備えるので、部品数が少なくなリ、かつ、組み立ても容易となる。また、可動板を上に向けて回動させて、起立した姿勢とすることにより、クリップ内部の清掃や補修を行うことが容易となる。

さらに、導電端子の挟持部材としての機能を持つ板パネに対して導電線を溶着などにょリ外部で組み付け、それを基板側に組み立てる構成であるために、従来の電極接触金具と導電線とをインサート成形している構造と比べて、不良品発生割合を低くすることができ、経済的となる。また、インサート成形品と比較して板パネと導電線とに熱的ストレスがかからないために、安定した長期間の使用が可能となる。

Claims

請求の範囲

1 . 支軸を持つ基板と、該支軸に係合する長孔を持つ可動板と、該基板と該可動板との間に介装されかつ導電線を接続した導電性材料からなる U字形の板パネとを有し、該 U字形の板パネは前方が常開の状態となるように付勢されており、かつ、前記可動板を板パネの付勢力に杭して閉じる方向に回動することにより、前記板パネの先端同士は衝接した状態となってその間にシート電極を挟持することが可能となると共に、その状態で前記可動板を前記長孔に沿って前方に移動させることにより、前記可動板は前記基板に対して係止された状態となるようにされていることを特徴とするシート電極用クリップ。

2 . 可動板は、基板の支軸が該可動板の長孔に係合した状態で、 U字形の板パネの付勢力により前方が開放した状態とされ位置からさらに開放する方向に向けて回動できるようにされていることを特徴とする請求項 1記載のシート電極用クリッブ。

3 . 可動板の基板に対する係止は、基板側に形成した突起と可動板側に形成した切リ欠き溝との係合により行われることを特徴とする請求項 1又は 2記載のシート電極用クリップ。

4 . U字形の板パネの両先端部には、互いに対抗する方向に折曲した起立部が形成されていることを特徴とする請求項 1又は 2記載のシート電極用クリッブ。

5 . 起立部の少なくとも一方には、その先端に多数の凹凸が形成されていることを特徴とする請求項 4記載のシート電極用クリッブ。

6 . U字形の板パネの少なくとも一方の先端部には、起立部が多段に形成されており、他方の先端部には該多段の起立部の間に入り込むようにして起立部が形成されていることを特徴とする請求項 4記載のシート電極用クリップ。

7 . U字形の板パネの基板に面する部分には開口が形成されており、基板には該開口に入り込む凸出部が形成されていることを特徴とする請求項 1又は 2記載のシート電極用クリップ。

8 . U字形の板パネと導電線との接続部は熱収縮性樹脂材料によリ覆われていることを特徴とする請求項 1又は 2記載のシート電極用クリップ。

9 . U字形の板パネには、シート電極の過剰進入を阻止するための突片が形成されていることを特徴とする請求項 1又は 2記載のシート電極用クリップ。

1 0 . 突片は、シート電極の侵入方向後方側に傾斜した姿勢で形成されていることを特徴とする請求項 9記載のシート電極用クリップ。

1 1 . 基板の下面及び可動板の上面には、指押圧用の複数本の凸条が形成されていることを特徴とする請求項 1又は 2記載のシート電極用クリップ。