WO1999000614B1 - Schaltwalze für ein zahnräderwechselgetriebe - Google Patents

Schaltwalze für ein zahnräderwechselgetriebe

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Schaltwalze (2) für eine Schaltvorrichtung von Zahnräderwechselgetrieben für Kraftfahrzeuge, wobei die Schaltzwalze (2) eine Kurvenbahn (11a bis 11c) aufweist zur Führung eines Mitnehmers (13) der Schaltgabel (12a bis 12c) und die Schaltgabel (12a bis 12c) unmittelbar mit einer Synchronisiereinrichtung in Verbindung steht. Erfindungsgemäß ist auf der Mantelfläche (8) der Schaltwalze (2) zur Bildung der Kurvenbahn (11a bis 11c) zumindest eine radial nach außen gerichtete Wandung (9, 10) vorgesehen.

Claims

14GEÄNDERTE ANSPRUCHE[beim Internationalen Büro am 19. Januar 1999 (19.01.99) eingegangen; ursprüngliche Ansprüche 1, 2, 7, 9 und 13 geänderte; alle weiteren Ansprüche unverändert (3 Seiten)]
1. Schaltwalze für eine Schaltvorrichtung von einem Zahnräderwechselgetriebe (1 ) für Kraftfahrzeuge, wobei eine Mantelfläche (8) der zylindrisch gestalteten Schaltwalze (2, 22) zumindest eine Kurvenbahn (1 1a bis 1 1 d) aufweist, zur formschlüssigen Führung eines Mitnehmers (1 3) einer Schaltgabel (12a bis 12c), 0 wobei die Schaltgabel (12a bis 12c) mit einer Schaltmuffe einer Synchronisiereinrichtung verbunden ist, die auf einer parallel zur Schaitwalze (2, 22) angeordneten Getriebewelle zwischen zwei Zahnrädern axial verschiebbar angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltwalze (2) einen aus Stahlblech hergestellten Grundkörper (23) umfaßt, auf dessen Mantelfläche (8) 5 zur Bildung der Kurvenbahn (1 1 a bis 1 1 d; 33a bis 33c) zumindest eine radial nach außen gerichtete Wandung (9, 10, 26, 27, 30) angeordnet ist, die ein separates Bauteil darstellt.
2. Schaltwalze gemäß Oberbegriff von Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, 0 daß die Schaltwalze (22) einen Grundkörper (23) umfaßt, auf den eine separate mit Kurvenbahnen (1 1 a bis 1 1 c) versehene hohlzylindrische Hülse (28) aufschiebbar ist, die in einer Endlage unlösbar mit einem Grundkörper (23) verbunden ist (Fig. 7).
5 3. Schaltwalze nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die Kurvenbahn (1 1 a bis 1 1 d) zwei beabstandete Wandungen (9, 10; 26, 27) umfaßt (Figur 2).
4. Schaltwalze nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß die Kurvenbahn (33a bis 33c) eine Wandung (30) umfaßt, die ein gabelförmiger Ansatz (31 ) des 0 Mitnehmers (1 3) umgreift (Figur 4).
5. Schaltwalze nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß als Kurvenbahn wellenförmig profilierte Lochscheiben vorgesehen sind, die vorgefertigt in einer 15
der Kurvenbahn (1 1a bis 1 1 d) entsprechenden Formgebung paarweise auf dem zylindrischen Grundkörper (23) angeordnet sind.
6. Schaltwalze nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß ein quadrati- sches oder rechteckförmiges Vierkantprofil oder ein Rundprofil zur Bildung der
Kurvenbahn (1 1a bis 1 1 d) paarweise auf dem Grundkörper (23) befestigt ist.
7. Schaltwalze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein einteilig U- förmiges Profil (25) zur Bildung der Kurvenbahn (1 1a bis 1 1 d) dient, das in einer entsprechenden zylindrischen Formgebung vorgefertigt auf der Mantelfläche (8) befestigt ist (Fig. 6).
8. Schaltwalze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Kurvenbahn (1 1 a bis 1 1 d) in Endzonen (29) weitestgehend geschlossen gestaltet sind (Fig. 3).
9. Schaltwalze nach Anspruch 1 oder Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daßderGrundkörper (23) an den Stirnseiten mittels aus Stahlblech hergestellten Deckeln (3, 4) verschlossen ist.
10. Schaltwalze nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß an den Deckeln (3, 4) zentrisch axial vorstehende Zapfen angeordnet sind, die im eingebauten Zustand als Lagerung der Schaltwalze (2) in einem Gehäuse (7) des Zahnräderwechselgetriebes (1) dienen.
1 1. Schaltwalze nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß der Schaltwalze (2) ein mit einer Außenverzahnung versehener Zahnkranz (19) zugeordnet ist, der in einer Einbaulage der Schaltwalze (2), zur Schaffung eines Drehantriebs, über ein Zwischenrad (18) mit einem Stellmotor (16) in Verbindung steht.
12. Schaltwalze nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, daß zur Drehfixierung der Schaltwalze (2) eine Rastiervorrichtung (20) dient, die einen im Gehäuse (7) positionierten und mit im Deckel (4) eingebrachten Prägungen (24) zusammenwirkenden Rastkörper (21) umfaßt. 16
13. Schaltwalze nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Grundkörper (23) der Schaltwalze (22) aus Kunststoff hergestellt ist.
14. Schaltwalze nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltwal- ze (22) und die Hülse (28) aus unterschiedlichen Werkstoffen hergestellt sind.
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