WO1998051895A1 - Schiebetür - Google Patents

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WO1998051895A1
WO1998051895A1 PCT/AT1998/000123 AT9800123W WO9851895A1 WO 1998051895 A1 WO1998051895 A1 WO 1998051895A1 AT 9800123 W AT9800123 W AT 9800123W WO 9851895 A1 WO9851895 A1 WO 9851895A1
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sliding door
door according
door leaf
running
running device
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PCT/AT1998/000123
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Inventor
Franz Wöss
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Woess Franz
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/02—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights
    • E05F1/04—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights for wings which lift during movement, operated by their own weight
    • E05F1/046—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights for wings which lift during movement, operated by their own weight with rectilinearly-inclined tracks for sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F1/00—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass
    • E05F1/02—Closers or openers for wings, not otherwise provided for in this subclass gravity-actuated, e.g. by use of counterweights
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/50—Power-operated mechanisms for wings using fluid-pressure actuators
    • E05F15/56—Power-operated mechanisms for wings using fluid-pressure actuators for horizontally-sliding wings
    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
    • E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F15/00—Power-operated mechanisms for wings
    • E05F15/60—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators
    • E05F15/603—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors
    • E05F15/611—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings
    • E05F15/616—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by push-pull mechanisms
    • E05F15/622—Power-operated mechanisms for wings using electrical actuators using rotary electromotors for swinging wings operated by push-pull mechanisms using screw-and-nut mechanisms

Definitions

  • the present invention relates to a sliding door according to the preamble of claim 1.
  • Sliding doors are used in one or two leaves with or without a motorized actuation device in a variety of applications.
  • the mobile device thereby serves, for example a running rail, which is provided above the O réellesbe- rich, and on which the roll studing the door wings ⁇ run.
  • a sliding door is known from DD 153 162 A, which is suspended on a rail inclined with respect to the horizontal m closing direction. In this way it is achieved that the sliding door can be closed automatically.
  • a relatively complex drive is required to open such a sliding door by motor.
  • Similar sliding doors with inclined runners are disclosed in US Pat. Nos. 1,576,098, 3,074,124, 3,328,048, and 3,805,450.
  • the object of the present invention is to develop a sliding door of the type described above so that, with a simple and robust construction, easy opening and closing can be achieved with little effort.
  • Another object of the present invention is to provide a solution in which the sliding door automatically remains in the closed and / or open position without to be locked. If necessary, automatic closing without energy supply should also be possible.
  • the eigentli ⁇ che movement of the door leaf both also effected in the opening-closing direction than in the by gravity.
  • the movement of the door leaf is limited by simple stops, so that no complex control of the actuator is required.
  • the actuator can m in a simple manner as a hand lever, as a hydraulic swivel cylinder, as an electric motor or the like. educated
  • the height of the door leaf naturally changes during an opening or closing movement depending on the kinematics of the running device.
  • This effect can advantageously z. B. be used that the door leaf rests in the closed position on the floor to ensure a seal, but is lifted during the opening or closing movement of the floor to reduce the friction as much as possible and thus damage to the bottom Prevent gasket.
  • the running device has a running rail.
  • the running rail itself can be straight or slightly curved.
  • a concave curved track enables for example a faster acceleration of the door leaf at the beginning of the opening or closing movement.
  • a rope can also be provided on which the door leaves are guided. The rope can be stretched between two legs which are rigidly attached to a bracket extending over the path of the roller fitting. For the movement of the door leaf, the bracket, and thus the fixed thereto ⁇ brought rope, adjusted in its inclination, thereby causing the movement of the door leaf.
  • an actuation stop can be provided which is coupled to the actuating drive in order to push the door leaf at the beginning of the opening movement.
  • FIG. 1 the essential parts of a sliding door according to the invention in the closed position
  • FIG. 2 the sliding door of FIG. 1 m in the open position
  • FIG. 3 a further embodiment variant of the invention in the closed position
  • FIG. 4 the 3 in the open position
  • FIGS. 5, 6 and 7 further embodiment variants of the invention.
  • a sliding door 1 comprises two oppositely sliding door leaves 2, each of which is slidably suspended on a running rail 4 by means of a roller fitting 3, which running rail 4 is pivotably mounted about a horizontal transverse axis A via an actuator 5 and off an inclined position falling in the closing direction of the door leaves 2 (FIG. 1) can be pivoted into an inclined position falling away in the opening direction of the door leaves 2 (FIG. 2).
  • the door leaves 2 move automatically from the closed position due to gravity Open position and vice versa from the open position to the closed position.
  • stops 6, 7 for the door leaves 2, which dampen the impact of the door leaves 2 and provide a starting aid for the counter-movement of the door leaves 2.
  • the stops 6, 7 are designed as swivel levers which, against their weight or spring loading, are pushed up by the door leaves 2 about their swivel axis C when the closed or open position is reached, and then after the rails have been swiveled, the sliding back of the Support door leaf 2 by turning it back.
  • An actuating cylinder 8 is used as actuator 5, which acts on actuating levers 10 of the running rails 4 via a driver 9 and thus leads to a common pivot adjustment of both running rails.
  • the roller fittings 3 have a slide 11 which can be moved along the running rails 4 and on which the door leaves 2 are suspended above the center of gravity in an oscillating manner about a horizontal transverse axis B, with side guides 12 having a corresponding lateral stability bring the door leaf 2 with it.
  • the sliding door 101 comprises only one door leaf 102, which is slidably suspended on a running rail 104 by means of roller fitting 103, which running rail 104 is pivotably mounted about an horizontal transverse axis D via an actuating drive 105 and from a in the closing direction of the Door leaf 102 sloping (Fig. 3) can be pivoted in a sloping in the opening direction of the door leaf 102 (Fig. 4).
  • the function and the various equipment options of this sliding door 101 essentially correspond to the exemplary embodiment according to F g. 1 and 2, so that this is not discussed in more detail becomes.
  • the transverse axis D is located outside the longitudinal center of the running ⁇ rail 104 and in the transverse axis D distant end portion of the guide rail 104 of the actuator 105 is arranged which consists of a setting cylinder 108, and a is a pivotable truncated to the transverse axis D pa ⁇ rallele pivot axis E lever 107 .
  • the actuating lever 107 has on the one hand a driver 109, which cooperates with a lifting attachment 110 of the running rail 104, and on the other hand an actuating stop 111, which cooperates with a counterstop 112 of the door leaf, so that when the actuating lever 107 is pivoted out of the closed position (FIG. 3) in the open position (FIG.
  • the embodiment variant of FIG. 5 differs from the above two embodiment variants in that a bracket 220 is provided which is arranged to be pivotable about an axis D. Legs 221 and 222 are fastened to the ends of the bowel 220, between which a running rope 223 is stretched. The roller fittings 203 of the door leaf 202 are supported on the running rope 223. An actuating cylinder 208 of an actuator 205 causes the pivoting movement of the bow 220 220 via a driver 224. Furthermore, in this embodiment variant, the door leaf 202 is firmly connected to the two running devices 203, so that with the pivoting of the bow 220 along the arrows 225 also a certain pivoting of the Door wing 202 is connected.
  • a running rail 304 is provided which, contrary to the embodiment variants described above, has no fixed pivot axis.
  • the pivoting movement is brought about by the fact that two actuating cylinders 308a, 308b are opposite at the ends of the running rail 304 operate.
  • the track rail 304 has concave portions 330 at their ends, whereby on the one hand a faster Be ⁇ wegungsbeginn of the door 302 in the opening-and closing movement reached and on the other hand a certain deceleration of the door 302 before reaching the limit stops 306, 307 is achieved.
  • the door leaf 302 is pivotally suspended on the roller fitting 303.
  • two running tracks 404a, 404b are provided, which are always guided parallel to one another.
  • the running rails 404a, 404b are each pivoted at one of their ends about pivot axes E.
  • the running rails 404a, 404b are mounted on an actuating member 440 which can be moved in the vertical direction via an actuating cylinder 408. This ensures that the running rails 404a, 404b are always parallel to each other in every position.
  • a first roller fitting 403a is guided on the first running rail 404a, while a second rolling fitting 403b is guided on the second running rail 404b. This ensures that the door leaf 402 is always aligned vertically. A pendulum movement of the door leaf 402 can be safely avoided in this way.
  • the present invention enables automatic operation of a sliding door in a simple and safe manner.

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Schiebetür, mit wenigstens einem über einen Rollbeschlag (3; 103; 203; 303; 403a, 403b) auf einer Laufeinrichtung zwischen einer Schließ- und einer Offenstellung schiebeverstellbar abgestützten Türflügel (2; 102; 202; 302; 402). Eine einfache Steuerung der Öffnungs- und Schließbewegung kann dadurch gewährleistet werden, daß die Laufeinrichtung beweglich gelagert ist und über mindestens einen Stelltrieb (5; 105; 205; 305; 405) aus einer in Schließrichtung des Türflügels (2; 102; 202; 302; 402) abfallenden Schräglage in eine in Öffnungsrichtung des Türflügels (2; 102; 202; 302; 402) abfallende Schräglage schwenkverstellbar ist.

Description

SCHIEBETÜR
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Schiebetür gemäß dem Oberbegriff von Patentanspruch 1.
Schiebetüren werden in ein- oder zweiflügeliger Ausfuhrung mit oder ohne motorische Betatigungsvorrichtung in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt. Als Laufeinrichtung dient dabei beispielsweise eine Laufschiene, die oberhalb des Offnungsbe- reiches vorgesehen ist, und auf der die Rollbeschlage der Tür¬ flügel laufen.
Aus der DD 153 162 A ist eine Schiebetür bekannt, die auf einer gegenüber der horizontalen m Schließrichtung geneigten Schiene aufgehängt ist. Auf diese Weise wird erreicht, daß die Schiebetür selbsttätig schließbar ist. Zur motorischen Öffnung einer solchen Schiebetür ist jedoch ein relativ aufwendiger Antrieb erforderlich. Ähnliche Schiebetüren mit geneigten Laufschienen sind m den US-Patenten US 1 576 098 A, US 3 074 124 A, US 3 318 048 A und US 3 805 450 A offenbart.
Ein weiterer Nachteil der bekannten Losungen besteht darin, daß besondere Vorkehrungen zum Offenhalten des oder der Türflügel erforderlich sind. Insbesondere nachteilig sind dabei die oft sehr aufwendigen Zusatzeinrichtungen, welche für den Notfall, z.B. Ausfall der Energieversorgung oder Störung im Hydrauliksystem, ein Offnen der Türe ermöglichen sollen.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Schiebetür der oben beschriebenen Art so weiterzubilden, daß bei einfacher und robuster Bauweise ein leichtes Offnen und Schließen mit ge- nngstmoglichem Aufwand erreicht werden kann.
Eine weitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Losung anzugeben, bei der die Schiebetür m der geschlossenen und/oder geöffneten Stellung selbsttätig verbleibt, ohne verriegelt werden zu müssen. Gegebenenfalls soll auch ein selbsttätiges Schließen ohne Energiezufuhr möglich sein.
Erfmdungsgemaß werden diese Aufgaben durch eine Schiebetür ge¬ lost, die die Merkmale des kennzeichnenden Teils von Patentan¬ spruch 1 aufweist. Die erfindungsgemaße Schiebetür ist in ihrem Aufbau äußerst einfach und auch für schwierige Anwendungsfalle einsetzbar. Auch im Betrieb ist die erfindungsgemaße Losung ro¬ bust, beispielsweise gegenüber Fremdkörpern m der Turlaufrich- tung, die bei bekannten Schiebetüren eine Funktionsstörung ver¬ ursachen können. Weiters ermöglicht die erfindungsgemaße Losung eine besonders einfache Umrüstung bestehender Schiebetüren auf einen automatischen Betrieb.
Wesentlich an der vorliegenden Erfindung ist, daß die eigentli¬ che Bewegung des Türflügels sowohl in der Offnungs- als auch in der Schließrichtung durch Schwerkraft erfolgt. Die Bewegung des Türflügels wird durch einfache Anschlage begrenzt, so daß keine aufwendige Steuerung des Stelltriebs erforderlich ist. Der Stelltrieb kann m einfacher Weise als Handhebel, als hydraulischer Schwenkzylinder, als Elektromotor od. dgl . ausgebildet
Naturgemäß ändert sich bei einer erfindungsgemaßen Schiebetür die Hohe des Türflügels wahrend einer Offnungs- oder Schließbewegung in Abhängigkeit von der Kinematik der Laufeinrichtung. Dieser Effekt kann in vorteilhafter Weise z. B. dazu benutzt werden, daß der Türflügel in der geschlossenen Stellung am Boden aufliegt, um eine Abdichtung zu gewahrleisten, jedoch wahrend der Offnungs- bzw. Schließbewegung vom Boden abgehoben ist, um die Reibung soweit als möglich zu verringern und damit einer Beschädigung der bodenseitigen Dichtung vorzubeugen.
In einer besonders begünstigten Ausfuhrungsvariante besitzt die Laufeinrichtung eine Laufschiene. Die Laufschiene selbst kann, je nach dem gewünschten Geschwindigkeitsverlauf der Offnungs- bzw. Schließbewegung der Schiebetür, geradlinig oder schwach gekrümmt sein. Eine konkav gekrümmte Laufschiene ermöglicht beispielsweise eine schnellere Beschleunigung des Türflügels am Anfang der Offnungs- oder Schließbewegung. Alternativ zu einer Laufschiene kann auch e n Seil vorgesehen sein, auf dem die Türflügel gefuhrt sind. Das Seil kann zwischen zwei Schenkeln gespannt sein, die starr an einem sich über den Laufweg der Rollbeschlage erstreckenden Bügel angebracht sind. Zur Bewegung des Türflügels wird der Bügel, und damit das fest daran ange¬ brachte Seil, in seiner Neigung verstellt, wodurch die Bewegung des Türflügels hervorgerufen wird. Es ist jedoch auch möglich, das Seil an einem Ende gebaudefest einzuspannen, und das andere Ende aufwärts bzw. abwärts zu bewegen.
Um eine besonders kurze Offnungsdauer des Türflügels zu erreichen, kann ein Betatigungsanschlag vorgesehen sein, der mit dem Stelltrieb gekoppelt ist, um den Türflügel am Beginn der Off- nungsbewegung anzuschieben.
In der Folge wird die vorliegende Erfindung anhand der in den Figuren dargestellten Ausfuhrungsbeispiele naher erläutert.
Die Figuren zeigen: Fig. 1 die wesentlichen Teile einer erfin- dungsgemaßen Schiebetür m der geschlossenen Stellung, Fig. 2 die Schiebetür von Fig. 1 m der geöffneten Stellung, Fig. 3 eine weitere Ausfuhrungsvariante der Erfindung in geschlossener Stellung, Fig. 4 die Ausfuhrungsvariante von Fig. 3 in geöffneter Stellung, Fig. 5, 6 und 7 weitere Ausfuhrungsvarianten der Erfindung .
Gemäß dem Ausfuhrungsbeispiel nach Fig. 1 und 2 umfaßt eine Schiebetür 1 zwei gegengleich schiebeverstellbare Türflügel 2, die jeweils über Rollbeschlage 3 auf einer Laufschiene 4 schie- beverstellbar aufgehängt sind, welche Laufschiene 4 über einen Stelltrieb 5 um eine horizontale Querachse A schwenkverstellbar lagern und aus einer in Schließrichtung der Türflügel 2 abfallenden Schräglage (Fig. 1) in eine in Offnungsrichtung der Türflügel 2 abfallende Schräglage (Fig. 2) verschwenkt werden können. Je nach Schräglage bewegen sich daher die Türflügel 2 schwerkraftbedingt selbsttätig aus der Schließstellung m die Offenstellung und umgekehrt von der Offenstellung in die Schließstellung.
In den Schließ- bzw. Offenstellungen gibt es für die Türflügel 2 feder- oder gewichtsbelastete Anschlage 6, 7, die den Aufprall der Türflügel 2 dampfen und eine Anfahrhilfe für die Gegenbewegung der Türflügel 2 bieten. Im dargestellten Ausfuh- rungsbeispiel sind die Anschlage 6, 7 als Schwenkhebel ausgebildet, die gegen ihre Gewichts- oder Federbelastung von den Türflügeln 2 bei Erreichen der Schließ- bzw. Offenstellung um ihre Schwenkachse C hochgedruckt werden und dann nach einem Umschwenken der Laufschienen das Zuruckgleiten der Türflügel 2 durch ihr Zurückdrehen unterstutzen.
Als Stelltrieb 5 ist ein Stellzylinder 8 eingesetzt, der über einen Mitnehmer 9 an Stellhebeln 10 der Laufschienen 4 angreift und damit zu einem gemeinsamen Schwenkverstellen beider Laufschienen fuhrt.
Um auf einfache Weise stets eine lotrechte Lage der Türflügel 2 sicherzustellen, weisen die Rollbeschlage 3 einen entlang der Laufschienen 4 verfahrbaren Schlitten 11 auf, an dem die Türflügel 2 oberhalb des Schwerpunktes um eine horizontale Querachse B pendelnd aufgehängt sind, wobei Seitenfuhrungen 12 eine entsprechende Seitenstabilitat der Türflügel 2 mit sich bringen .
Gemäß dem Ausfuhrungsbeispiel nach Fig. 3 und 4 umfaßt die Schiebetür 101 nur einen Türflügel 102, der über Rollbeschlage 103 auf einer Laufschiene 104 schiebeverstellbar aufgehängt ist, welche Laufschiene 104 über einen Stelltrieb 105 um eine horizontale Querachse D schwenkverstellbar lagert und aus einer in Schließrichtung des Türflügels 102 abfallenden Schräglage (Fig. 3) in eine in Offnungsrichtung des Türflügels 102 abfallende Schräglage (Fig. 4) verschwenkt werden kann. Die Funktion und die verschiedenen Ausstattungsmoglichkeiten dieser Schiebetür 101 entsprechen im wesentlichen dem Ausfuhrungsbeispiel nach F g. 1 und 2, so daß hierauf nicht mehr naher eingegangen wird. Die Querachse D liegt außerhalb der Langsmitte der Lauf¬ schiene 104 und im der Querachse D entfernteren Endbereich der Laufschiene 104 ist der Stelltrieb 105 angeordnet, der aus einem Stellzylinder 108 und einem um eine zur Querachse D pa¬ rallele Schwenkachse E verschwenkbar abgestutzten Stellhebel 107 besteht. Der Stellhebel 107 weist einerseits einen Mitnehmer 109, der mit einem Hebeansatz 110 der Laufschiene 104 zusammenwirkt, und andererseits einen Betatigungsanschlag 111, der mit einem Gegenanschlag 112 des Türflügels zusammenwirkt, auf, so daß bei einem Verschwenken des Stellhebels 107 aus der Schließstellung (Fig. 3) in die Offenstellung (Fig. 4) nicht nur der Mitnehmer 109 den Hebeansatz 110 untergreift und die Laufschiene 104 im Offnungssmn verschwenkt, sondern auch der Betatigungsanschlag 111 am Gegenanschlag 112 anstoßt und den Türflügel zur Beschleunigung der Offnungsbewegung anschiebt. Durch die Außermittigkeit der LaufSchienenlagerung erfolgt bei einem Entlasten des Stellzylmders 108 eine schwerkraftsbedingte selbsttätige Ruckbewegung des Stelltriebes 105 und damit auch ein Schließen des Türflügels 102.
Die Ausfuhrungsvariante der Fig. 5 unterscheidet sich von den obigen beiden Ausfuhrungsvarianten dadurch, daß ein Bügel 220 vorgesehen ist, der um eine Achse D schwenkbar angeordnet ist. An den Enden des Bugeis 220 sind Schenkel 221 und 222 befestigt, zwischen denen ein Laufseil 223 gespannt ist. Die Rollbeschlage 203 des Türflügels 202 sind auf dem Laufseil 223 abgestutzt. Ein Stellzylinder 208 eines Stelltriebs 205 bewirkt die Schwenkbewegung des Bugeis 220 über einen Mitnehmer 224. Weiters ist bei dieser Ausfuhrungsvariante der Türflügel 202 fest mit den beiden Laufeinrichtungen 203 verbunden, so daß mit der Verschwenkung des Bugeis 220 entlang der Pfeile 225 auch eine gewisse Verschwenkung des Türflügels 202 verbunden ist.
Bei der Ausfuhrungsvariante von Fig. 6 ist eine Laufschiene 304 vorgesehen, die entgegengesetzt zu den oben beschriebenen Ausfuhrungsvarianten keine feste Schwenkachse aufweist. Die Schwenkbewegung wird dadurch hervorgerufen, daß zwe Stellzylinder 308a, 308b an den Enden der Laufschiene 304 gegengleich betrieben werden. Die Laufschiene 304 besitzt an ihren Enden konkave Abschnitte 330, wodurch einerseits ein schnellerer Be¬ wegungsbeginn des Türflügels 302 bei der Offnungs- bzw. Schließbewegung erreichbar ist und andererseits eine gewisse Abbremsung des Türflügels 302 vor dem Erreichen der Anschlage 306, 307 erzielt wird. Wie bei den Ausfuhrungsvarianten der Fig. 1 bis 4, ist der Türflügel 302 am Rollbeschlag 303 schwenkbar aufgehängt.
Bei der Ausfuhrungsvariante von Fig. 4 sind zwei Laufschienen 404a, 404b vorgesehen, die stets parallel zueinander gefuhrt werden. Die Laufschienen 404a, 404b sind jeweils an einem ihrer Enden um Schwenkachsen E schwenkbar gelagert. Am gegenüberliegenden Ende sind die Laufschienen 404a, 404b an einem Betati- gungsglied 440 gelagert, das über einen Stellzylinder 408 in vertikaler Richtung beweglich ist. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß die Laufschienen 404a, 404b in jeder Stellung stets parallel zueinander sind. Ein erster Rollbeschlag 403a, ist auf der ersten Laufschiene 404a gefuhrt, wahrend ein zweiter Rollbeschlag 403b auf der zweiten Laufschiene 404b gefuhrt ist. Auf diese Weise ist sichergestellt, daß der Türflügel 402 stets senkrecht ausgerichtet ist. Eine Pendelbewegung des Türflügels 402 kann auf diese Weise sicher vermeiden werden.
Die vorliegende Erfindung ermöglicht in einfacher und sicherer Weise einen automatischen Betrieb einer Schiebetür.

Claims

P A T E N T A N S P R Ü C H E
1. Schiebetür, mit wenigstens einem über einen Rollbeschlag (3; 103; 203; 303; 403a, 403b) auf einer Laufeinrichtung zwischen einer Schließ- und einer Offenstellung schiebe- verstellbar abgestutzten Türflügel (2; 102; 202; 302; 402), dadurch gekennzexchnet, daß die Laufeinrichtung beweglich gelagert ist und über mindestens einen Stelltrieb (5, 105; 205; 305; 405) aus einer in Schließrichtung des Türflügels
(2; 102; 202; 302; 402) abfallenden Schräglage in eine in Offnungsrichtung des Türflügels (2; 102; 202; 302; 402) abfallende Schräglage schwenkverstellbar ist.
2. Schiebetür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Laufeinrichtung eine Laufschiene (4; 104; 304; 404a, 404b) aufweist, auf der die Rollbeschlage (3; 103; 303; 403a, 403b) des Türflügels (2; 102; 302; 402) gefuhrt sind.
3. Schiebetür nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die
Laufeinrichtung ein Laufseil (223) aufweist, auf dem die Rollbeschlage (203) des Türflügels (202) abgestutzt sind.
4. Schiebetür nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufeinrichtung um eine horizontale Querachse (A; D; E) verschwenkbar gelagert ist.
5. Schiebetür nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die
Querachse (A) im Langsmittenbereich der Laufeinrichtung liegt .
6. Schiebetür nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß d e Querachse (D; E) außerhalb des Langsmittenbereiches der Laufeinrichtung liegt, und daß der Türflügel (102; 202; 402) durch Entriegelung des Stelltriebs (105; 205; 405) ohne Energiezufuhr n die Schließstellung ruckfuhrbar ist.
7. Schiebetür nach einem der Ansprüche 4 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Querachse (E) in dem dem Stelltrieb
(405) gegenüberliegenden Endbereich liegt.
8. Schiebetür nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Stelltrieb (5; 105) einen Betati¬ gungsanschlag (6; 111) aufweist, um die Schiebetür (2; 102) m Offnungsrichtung zu beschleunigen.
9. Schiebetür nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Laufeinrichtung in ihren Endbereichen an zwei gegengleich betriebenen Stelltrieben (305) ange¬ lenkt ist.
10. Schiebetür nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß für den Türflügel (2; 102) in der Schließ- bzw. Offenstellung feder- und/oder gewichtsbe¬ lastete Anschlage (6, 7; 106,107) vorgesehen sind.
11. Schiebetür nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Türflügel (2; 102; 302;) um eine horizontale Querachse pendelnd gelagert ist.
12. Schiebetür nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß zwei Türflügel (2) vorgesehen sind, die an jeweils einer Laufeinrichtung abgestutzt sind, und daß für die beiden Laufeinrichtungen ein gemeinsamer Stelltrieb (5) vorgesehen ist.
1998 05 11 Ba/Fr/Vo
PCT/AT1998/000123 1997-05-13 1998-05-12 Schiebetür WO1998051895A1 (de)

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